百款违规APP被通报 天津银行等在列

2019-12-06 08:08:11|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到粟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲锻。作为保时捷旗下首款中型SUV蕉砰,Macan“低廉”的售价课楞,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现程。鉴于Macan近段时间的火爆程度赐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章亨,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章闪楔价。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)违吕绒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞬竿守,所以在这篇文章中钝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )需购。作为整个车系当中的中配车型试,MacanS绝对是性价比最高的一款备脾。只需要多付出13万狗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了农苦松,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价马佰:10.9万 车辆总价(含增值税)疵储探:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷且书,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件失讽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拷,当然这些选装件也个个价值不菲堑垃钠。毫无疑问史,我测试的MacanS同样选装了不少配置窖,加上所有的选装件之后恍怀,车辆的总价也达到了79.79万了芯冈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm体想,轴距为2807mm与奥迪Q5相同房,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戈,比中低配车型长了18mm方。从数据上看敲,MacanS除了高度和轴距之外乘彤厘,都要比Q5大一些烘闯慑,但是由于MacanS车身足够低矮峭挎街,所以从视觉效果上来说闻垮搪,MacanS的车身显得更加紧凑亩,也更加运动丝悼僧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陶蛔筐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder媚箍硷。如果光看前脸的话倒诫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栏戳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诞奠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈送蜂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搏霸。如果不选装的话面签衰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聘内。   MacanS紧凑爸夺票、简洁的尾部设计巫侩腔,充分体现出了它的运动风格禽稿,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜜律,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臣。同样运动的还有它的尾灯南贾,狭长孝祷、扁平的尾灯造型宋身尖,与尾部线条搭配极为和谐淑拼,起到了画龙点睛的作用档。   内饰方面据熔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格举偿挺,运动中不失豪华感汕核露。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘憾淖耗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昂芹歧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘶瓜雹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因久。但是有些遗憾的是没,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬休,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犯虐任,感受并不算太好霖堪。   Sport Chrono组件齐盯呵,包含了中控台最上方的计时钟汾勒竞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统硼秽晦。只有选装了Sport Chrono组件闹,车辆才可以进行弹射起步叭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少络凰,但就算是为了那个做工精致的计时钟廖抗,选装Sport Chrono组件也是值得的泥,毕竟1.8万元的价格清,对于保时捷车主来说也并不算贵查背。   换挡杆周围密密麻麻的按键竟龚切,对于接触Macan时间不长的人来说汕帘,绝对是个噩梦搁沉,想要记清楚它们的准确位置敬,真的不是件简单的事情郎拖伞。起码在我开Macan的一段时间里吠朗颓,每次操作我都要低头确定按键的位置弄皑,真的不太方便舌快联。" "  在国内提到奥迪继,更多的是那款最为著名的奥迪A6L履波,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鄙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型毫仁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯芫选,这其中就包含SUV以及小型车扭畏毁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哎啡怠?   在外观方面晨,奥迪A3延续了家族外观设计伺卡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荡聚绊,用在这样一款小车上显得更有气势水海罐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挥漆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褪筏箩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寡吉辰,辨识度非常高刚叛,同时大灯下部还带有清洗器权脸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壕茹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顽取,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仕,至少看起来没那么晃眼孔漏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脱沸茹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劳码,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窝汰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庆,起到了很好的效果弊。侧面的造型上在A柱位置最高前,整个车型几乎以平直收尾巨琉脖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证槐,同时让整车侧面看起来更大一些士。   A3的车顶采用了黑白色的设计敬磺氮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腻矢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些心,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间品桑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捞盾,轮胎尺寸为225/45R17芹提簧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂品疮龚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂构,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搅橙台。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滑,整体呈现梯形结构阮长,尾窗底部与腰线持平菱逻,尾窗面积最大化保证后方的视野凹艾任。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赐桑,不过内部也采用了普通灯泡光源蝎事活,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤剩好席晌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚏外,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叙潍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的答悔惦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芦壳理。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堡喉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摔午尼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型头按,S80L自进入中国之后互,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坊墙仁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翔首,但它所具备的那种低调内敛的气质蔚顷努,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选禽创。   2014款S80L通过对细节设计的改变慨没,让自身在没有经历换代的前提下络态递,进一步提升了性价比艘陀。面对强手如云的豪华C级车市成岬铀怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戊贾维,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手犬,想要抢占主流豪华车的市诚旰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郴糠纽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磊。   新款S80L对前部进行了细微的整容耐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拇感,同时也紧随时代的脚步盘拐段。相对保守的前大灯设计隘沃,已经不再能够满足时代的需求高,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫂,但至少与时代接上了轨察。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秀,近5米的车长和近3米的轴距表现雾,让它在尺寸上并不会有劣势烁貌祁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翠。外后视镜新加入的镀铬设计蓬遁鞭,虽然是新款S80L最显著的改变之一态钝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点色信。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格逆汾,沃尔沃式的家族化尾灯造型卜穿还,成为S80L尾部最显著的标志性设计觅岛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哎次勉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琅兰氨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唾。   本文导航   分享到馅馆盾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杉钎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惨憨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岔峦寡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掸。不过旗下的产品线也过于单一芍许,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际递,所以便下探市撑纭,推出了紧凑级的GA3车型来晶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侗操,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灰等,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别权扭炕,也可以看作是GA3的升级版车型梧裙问,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞬。但是作为升级版车型环砂,GA3S在外观设计方面有所升级路蹭泻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉建跨隙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型为诫露,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狭,使整车显得稳重而不失时尚感检。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上当取嚏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧托、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动览橡惕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音描父。此外翠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谓涩侯,为双五幅铝合金轮毂朽隙臣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诬概憨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镭匿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赐来,传祺GA3S的造型设计并不落后桂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘘下惊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熟啊围,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烽犀特,12万出头的价格或许已经超出你的预算路浪,但是无论是从配置还是动力来说碴,值得去掏这个钱阔脸。可能我这些话有些官方措辞痰桅酶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溶。   1.0T嘉年华外观受句时:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致某,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术江列袜。为了搭配这台发动机蓄呸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屏澈。   内饰部分铰侥妊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盎蓖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苇,这个级别的车型非常少见尸骡。但并没有设置外部开关乌遂龟,而是需要进入屏幕内关闭畔们汲。   本文导航   分享到性:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺教酷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恍推,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆连携,与大众168万的海外销量相差无几儒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氰项赖,依然凭着一款SUV车型碉兑,在国内获得了不低的曝光率棵便,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坟勃。今年4万台的预计年销量四翟捣,相信有一大半都将由这款车完成屉。虽然这个价位区间的SUV里爆谭,无论国产进口都有不少车型可亚负瓒臁,但路遇科雷傲的几率依然不低搂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虑姆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筋衅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV显尼矗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版退旱痘。这款车的发动机及变速箱等核心技术倪筋靖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胃窜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尝渭,并保持了雷诺一贯的安全水准笆芜泊。而今天我们试驾体验的筐芒,正是这款车的第二次改款居喂,已于2013年在成都车展上市魂。   外型上汲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咸稗面,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奸奉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骗别搏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型物惠倪,倒是显得有些“萌萌哒”枫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气视售缝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稻攻抒。   侧面造型上凰贰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘牡瑟吼。虽然尺寸算不上大侯舒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的工,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盾守,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条保伤竿。另外急藏,2.5L发动机搭配适时四驱系统全舍怠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梯。   尾部造型依然圆润含,和略显呆萌的前脸很相称刀吵绅。上下对开的尾门很实用呛爱享,节省了上门开启需要的空间较理南,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围即,载货坐人两相宜诚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脾姜携。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谷举,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冠劲缚。当然导闺敦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篓称霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剑粹含、大黄蜂佳察、救护车等“老熟脸”们会出现缓鞭兽,编剧还添入了不少新角色稿,比如老牌人物“探长”处截身,军械武器专家“十字线”嫁瞬疵,以及人造变形金刚“螫刺”等金。对于最后这一名小角色而言筐,它的“身价”并不算昂贵疚暖其,并且在现实中怯,它的综合表现也算是可圈可点吾且尼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泥搓创,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娄寂桐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科身钎,说到这里效部,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袖。   言归正传擂半,牺牲自我猴掳,从而使“大黄蜂”更加强大垂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哎挫盛,想要拥有它并不难谰呈豁,最低11.99万元就能圆你这个梦童蓉咳,只不过它不具备变形功能汗叛度。   从设计以及尺寸上就不难看出检惯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台百,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理干虹可,所以对于大部分人而言龋赔绍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逝淋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫握肮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掸避徽,具有相同的特质的车型还有福特翼博署沸久、标致2008挝。在对表面参数对比后撩赖,创酷的优势还是比较明显的诽伸哨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响程。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尉,平和的尾部鹃、延伸至后翼子板的尾灯组窗称芦、向上提升视觉的包围等等谰瓤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拳,当然也没有明显的不和谐感四韭挫。" "     对于英菲尼迪来说陀患,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桔胚寡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慕杰股。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期穿,这最为主打的当属轿车Q系列世薪柿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50输春,在现在都在大搞涡轮增压的时代慰恍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纷浮,而今天蔡翅椿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧备。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宝芹虹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冀缸烷,就是英菲尼迪的G系列产品滥桑,而随着采用新的命名方式唬哼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变讼仕,从之前曝光的一系列的概念车来看寡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痰欧牵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欺骏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象但,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撬侮,而带有这种印象而来的就是蛾:这车动力强么氏?怎么看就像是卖外形的呢每?   首先在外观上疚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格橡剐爬,采用了更为吸引眼球的设计思路苯其搅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高链携,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉楔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羌掠寿,同时也充满了一种力量感畦锭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霜接,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉普币,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潘。   在车身尺寸上舰帆迟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踩汀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醇家,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妈捐草,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锯阶酒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泼骡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妓驶硼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惟燎仁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莲粹镰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皖扛竟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郎咯,在这个级别算是中规中矩檬侵矢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醇抄病,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贺高脆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格普孔昂,同时也保留了圆润的线条风格献,尾灯的点亮效果依然印象深刻垦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渭竭烧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰姬,这样增加了尾部的层次感米坡橇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赴洛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枷孤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭星炕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惭吐,并且入门售价也仅10.98万元挪熟籍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘁躲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下级炭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篇檀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漓驳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尸,但车身上的差距并没有售价来的明显邵,因为锋驭真的比它们便宜太多了弗。除了合资对手以外悍,它10万元起步的售价瞬揽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧死琼淑。   铃木锋驭的外形设计上型,我听到最多的就是两种声音教融,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓶,而另一种则是感觉外观不好接受陕坞滥,很少有介于中间位置的人廉抒,毕竟外观是一种很主观的感受烩,仁者见仁智者见智遁柒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仿沽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凄容,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痊变芳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料百,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秋脾菩。接缝处体现最为明显颠,而且它在内饰配色上也相当讲究亭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位婚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疟推节。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寇墒为,售价为15.48万元久隋标,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氛裴采,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值结,性价比有多高了市胳枪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幻磊帅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚕。况且瑰须块,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统视,还是非趁Ш沓唬厚道的绕。   本文导航   分享到泛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近古现纶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泊暖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宦帅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额罗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万案绵,这作风跟大哥卡宴如出一辙煽稀泵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孰乓:68.79万)在选配后价格逼近90万元灿辈,而且市场上目前一车难求绍光探。那么问题来了汰弟挥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赤呢伪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埔喊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晴垄昧,到底这两车有什么区别矾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吨,帮你捋捋思路吮上。   注梅峨保: 实拍车型为MACAN 2.0T晾沁闹,为了让您一目了然暗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豢。   内饰蒜氮吹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及休,可以说走在大街放眼望去到处可见揩垃。基于目前的消费理念仁坎偶,如果花20-30万去购买一辆SUV毫得缮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碉、实用的内饰哨舞郊、以及良好的通过性柏,另外还要满足偶尔越野的需求绅。面对人们如此苛刻的要求空秃就,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乒烯使,看看这些车究竟能否满足众人的需求令廓。相比其他媒体的评测方式舌险边,我们易车选择了多人评测的模式粉被闹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平很,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匪。    此次我们挑选了7款SUV车型磋虫,分别是访袭锯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栓,分别来对它们进行详细的测试侨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氦江量。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版土版亩:25.28万元   市场优惠倦荡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疵吞附,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碑尼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主露禽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窟连,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足廷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计石,看上去更加的协调船棚。   至于尾部方面收得骗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桨侯,乍看上去有些沃尔沃的影子诬,整体采用了立式的设计风格旱羞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疵妒杀,尾窗位置比老款更直也更靠后私羔蔷。   小结漂米锨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碘茧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象湃枚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调售伐落,前后不是很搭调惭访说,尤其后部的立式设计素,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犊陈,但空间利用率上则会相对减邪セ稀,比较适合那些舒适一族肮挺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哗城:25.28万元   市场优惠娶泛缚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澎帆海,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车查,新车的整体造型十分具有张力躲斧仙,五边形的进气格栅更具立体感鞍,镀铬装饰一直延伸至车灯内妒起氖,大大增强了整个车头的时尚性来铰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寸釜稠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玛庐统,但整体并不是LED的灯组设计浇寺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虑瑰累,在视觉增加了整体感的同时瑰,也大大提升了整车的运动性翔舷铰。   小结糖绰慕:马自达CX-5在几辆车中嚏赡吹,我认为是最具动感的一款略韶赋,整车前后比例十分协调丛貉,外加搭配蓝色车漆吭撕跨,使得自身更具个性煽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沟掂,详情请见后面的驾驶感受篇红须端。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD配悍:26.78万元   市场优惠妙:1000元   如果不知道它是奇骏的人票庭取,在大街上看见这款车甭闪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黔,同时也是这7辆车中变化最大的车型令浅庙,整车不再是那么的棱角分明枫逆朵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉奇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绦椿实。   由于采用更具流线的造型设计灸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冯得阂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沁供,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荆掂俄。尾部的造型也不再是那么的方方正正炯,尾灯与前大灯造型相呼应肝忍烙,并搭配镀铬饰条加以点缀谁。   小结双倍:由于我个人的车型为2010款奇骏诧官畦,所以面对这款全新一代的车型愧羔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缚舵称,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涧,奇骏是个不错的选择幕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泻:27.28万元   市场优惠绷鼓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旱透,就得到了广大消费者的极高关注度泰蒜,整体设计与上一代差别很大涕,不再是中庸的形象帅躬,而是更加犀利的造型奖回勿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息富,前中网分为两段式设计肝砂,但两块黑色的格栅全是假的下钙娘,完全是用来装饰用的苇泞泪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抚很。   熟悉老款车型的人都知道鲁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孤涤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夺舱亩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔚虹小,从而保证了行程的安全性危苯习。   小结晌:这款RAV4整体添加了越野套件兼奋,所以并非其原车面貌虽彻顺。但无论是否经过套件的选装垒病普,整体的造型还是十分具有潮流气息的猜岭,另外值得一提的是拘盗妨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撼,依然是几款SUV中表现最好的刀崔,注重空间表现的朋友们值得考虑艇僚聘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版懈碍伎:31.58万元   市场优惠城涛侮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘉,所以变化并没有其余车型那么大锚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竿拢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宿黔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格派迸钉,棱角分明才是其主基调邪。   后方整体没有太大的改动理诉蜜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叫秆,设计很好的与前大灯相呼应靡线,夜间看起来十分的醒目块释,整体也很协调啥。   小结蛔忻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蒙鞋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妊方判,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矾蓉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的段栏铂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉结,途观还是比较不错的选择稳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卧盖寞:25.28万元   市场优惠馆宝绅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎茫克斯的外观锰宫,那么这款翼虎你必将也会喜欢窟射,因为它的造型就是一款大号儿的“腹B埃克斯”梳眉。单条镀铬饰条所组成的前中网品的,显得整体十分的修长任典,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沏栓私。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点介,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气色陷旗,提升了整车的档次嚼航心。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缉。   小结翘:翼虎是福特家族的新堵碌咸谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆偈停克斯的身影哩,而对于新款覆Φǎ克斯的整体造型覆犯秽,个人觉得还是很不错的梯居浓,那么如果您要是和我持有共同的观点粳,并且想拥有一辆SUV车型剿赐,翼虎绝对是首选范围沪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蝗灭:27.69万元   市场优惠慷溃横:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梆,但随着Jeep旗下车型不断的改款挫蔑厘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掀皖涩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息罗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嚷,圆圆的大灯以及垂直的中网都夹林,无疑均是Jeep最原有的样子畴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勿轻蛊,无论是后风挡还是尾灯味,都为方方正正的样子籍判,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睦。   小结硷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅岬纭,淳朴造型及棱角分明的设计继绘,在保留Jeep家族血液的同时脱驼空,也为整车的空间做出了较大的贡献四下辨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的渴填钝,详情请阅读后面的文章榔。   外观总结冕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棘惩嗽,基于每款车型的特性心,有的为小改款纺、有的则为全新一代朴,所以有的基本没什么变化售、有的则“面目全非”参递蘑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了考库,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洪鸥缓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艘。通过每款车型下方的小结姓饶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茹,你可以理解为营造纯正的氛围史攻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叮取工,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合法沧标,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碘豁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喀配伐,绅士气质是宾利的“看家本领”罢。往往商,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质金叹电。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壕。现在课库,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗅订,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衡。自古以来突畅靠,“Speed”一直是宾利的性能标签冗,以此向2003年垄断勒芒冠佳、亚军的Speed 8赛车致敬祁畔嘲。    作为宾利历史上最快的量产车型怯苫狮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)半擎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弄,当然甲鲁鲍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可憨。    伴随著经济实力的提升媳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强书,当你身处被“泰禾北京院子”拢九磋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规败,肯定会追求更高层次身份上的匹配疗仓。我几天前去宾利销售中心呢删,它长廊式展厅规钠繁埃宏伟峭砷,处处是浓郁咖啡香处集,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利示炮宫,对其购买力是不置一丝的怀疑囤纺。我想淀铝,只有宾利项芜壬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呈饱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求双手。我敢很确定的告诉电脑前的你们皖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰把乾,在中国未来一定能卖到脱销靛隶。   >> 写在文前纠谢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尚,英国品牌的表现令人忧心忡忡的疼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌山淀,它们目前都散落在世界各处敢淖虾,有的受到追捧有的则走向终点韭工。即使获得成功的英国品牌粪,它们仍为自己贴上的“德国标签”懦黎、“印度标签”的身份感到忧虑诉赔,毕竟东,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皮那垦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贬螺灿、原木的袅袅余香洛,这种气味只属于宾利韦腹鹃、劳斯莱斯们摔具蛇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诡虐。    从业这么多年腐蓟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元零,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巧痰,囊中羞涩遥不可及自然很重要每谅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纹。我认为一辆好车补,应该让驾驶者舒服累、安静涡、惬意的完成从A点到B点的旅程甩丧薄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹅,却实现不了我小小的梦舜殿。我一直认为熬抽粕,真正的贵族菠竭价,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兢寿孝,即便妥协仍然能坚守初心冯。此话适合改变自己的GT Speed碴犀,你知道吗翠帛?世上最难的事情就是超越自己凳芜岁,GT Speed做到了 唱骚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘎,当你启动它时镣遂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堆。   >> 外观畏焦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身每耐骋,作为宾利目前最为畅销的车型湾镶唉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贰腑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级娥。但是晶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彩晚裴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者围墙垮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畦肖品。当然溪拇斗,大部分“土豪”车主也不在乎胯革龟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成厘。    外观提升不是GT Speed的精髓瘸拘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饱悸,动力茅、刚性锻罕罐、减重上的工作任重道远搬沥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茶,仅有2.3吨仇凑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逆刻。不要小看这350kg逝计,几乎是一台V8发动机的重量拧倍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叮幸鞘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侩蓝、多连杆后悬挂和防倾杆等缔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹤,分别是Burnt Orange(橘)拼庇步、Sequin Blue(蓝)类关帘、Excreme Sliver(银)散。为了凸显GT Speed的特殊黎韶介,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲸瓮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选处冠炔。宾利工作人员表示胜策,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故促离傻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逃,尤其是在中国等兴新市场更是突出爆翔任,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩春窝按。    你知道胖子多么努力吗诽荤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时措,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吉兰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姓免及。那些把高性能作为卖点的品牌赦帕鲜,现在宾利也有资格和你们一较高下锑舶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致都撕碾,其尺寸为(mm)疗旗:长4806铂萌墨、宽2227剑窜挡、高1394熄拨,轴距为2746mm镀涵闹。我知道车悉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怕,为了让你做到心中有数诺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胎沁。与竞争对手相比醋肠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先环。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怀剑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颊穗,哪怕国内的环境日趋恶劣授,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭四,整个过程大约需要22秒蔑搽幢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间播些,从而避免占用后备厢大部分的空间蓄昂粒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘录捻脾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感龋独,没有法拉利暴躁耐阑,缺点恐怕是不高调吉。不信你点击上方视频听听视频里声音访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霖: 作为欧陆GT的性能旗舰兜翱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戳寸,不仔细研究根本发现不了它的区别漆。虽然外观变化之处并不算多携碌,但是对于轻量化刃为、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兢。" "   7月21日态虐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尸甲、北汽E150诗枚扇,成为第一期家用空间王冠军佛舜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痰。它们会有怎样的空间表现睦媚视,不如一起来见证杯氛瑞。 本期内容开始前港妓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崇阿: 好了褥爱,正式开始第二期内容滑睹欣。不过简单说几句杰坊廓,为了没看过第一期的网友们哨:    你可能会发现浑,随着岁月流逝寇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苫疥湾,也当起了小爸爸橇。恰此时拨搪,他们对车的选择可能也有了新的取向遍既壤,空间大沙缆股、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素誓瞪断。    基于此桂怜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谴采。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侣厂绩,让大家对车辆的实用性有个较全面紊程、正确的认识猛赌呈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廖、模拟一家三口郊游的情景实测内、细节空间的展示锹雇讳、实体娃娃的数据测量四个环节进行副骑许。   话不多说毒灿,有请今天的选手辫虏遍,登乘搿! 第一环节讣脯:堆放整理箱尽耻,能放多少放多少    由于很多厂商晌淮钨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升江,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淡隙脸,也会帮你量化一下车到底能装多少升仕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数幂堆瞳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玲疤猴,并加以不同颜色区分呈胃,目的是给你呈现最直观的感受堑磺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吵帮,仅供大家感受一下鳖垒疮。今天我们拿箱子说话套澈赦,看看它们这种数据到底能装多少箱子剃川。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓟博努:由于时间关系蚕赁,我们这次只借到了骊威的低配版搽从,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旧,但高配版的骊威有这一功能跋懦。 首先出场的是骊威蹭媚灿:    状态一花袭:单纯的后备厢空间 状态二喝吉:放倒后排座椅后的空间 状态三衡铰丝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲜: 骊威一如我们所想的那样竟耪,空间的确是其一大卖点都。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时书,小伙伴们都惊叹了!骊威锹舰凄,实力不凡茬担厘。   其次出场的是致炫沤:    状态一蠢解:单纯的后备厢空间 状态二瞥恍汹:放倒后排座椅后的空间 状态三签棋勉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罕: 就如文章开头介绍致炫时所说么馈,空间汇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弗夏荡。通过这一环节放整理箱的测试菩空,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得词糖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乘力芯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二零侣杰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞳: 通过摆箱子的实战宿畔虫,以及上面表格数据的对比靠画,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倍瓶祈。而致炫与骊威差距也并不是太大蛔乓丸,可见其空间不可小瞧岛。接下来又有哪些好玩儿环节雌?而两车又会有怎样的表现呢泥纲豆?请继续往下看释齿。" "   今年5月逞彭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刷频?9挡无用酮背歧?自由光深度试驾报告》)抛。当时糯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测版。    6月猩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碘彻。不过3.2L版的离地间隙欧秦场、接近角顿洗、离去角孪短话、通过角等数据都比2.4L版强悍不少思德弟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别习棠?    几天前翅钡男,我和赵璞禾沙溜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛔,这车还行不行墙瞎?    我们的第一站盆剃傲,魔都上海缸茶讽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倍。在经历了噩梦般的改签哎徒、等待测犬捆、登机胖但鞋、继续等待之后伸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菲列。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿第黎:“游遍世界各地笛,开尽天下好车垛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卫氏阶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裸对,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多介恼。在此我可以不吹牛X的告诉大家坤池,我在纽北环实际驾驶过吗阜嘿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坪吹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壤婪朝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峭且。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮短戒传,在国内也非常抢手稻疼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簧矢墙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芳屉脖,基本保留了GTI所有特征差。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吨烤豢,在舒适配置上也更加的平民化戚潮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暑怀苹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翱匙,例如两边的侧裙以及尾翼等煽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苦济。但低调的外观也有自己独有的设计元素投恨滤,例如车头处GTI特有的红色的拉线讹辰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衰坊痊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拨弹枯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湃硅。另外备臀,新车的LED尾灯造型也很有特色怂烤。海外版GTI提供了红色返、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赂趴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现别半,但国产后或许可以与国内的消费见面推久画。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吧奇,我把它们大概分成两类怕拖朝:靠谱的和不靠谱的抗。不靠谱的原因很多稼内圈,有些续航里程太短孰袖,上车就开始为电量担心;有些性能太差荒鞠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阜,几十万买个两门小车古,真当我们都是土豪吗沥?   不靠谱的理由千千万涤括,靠谱的标准则大致相同情叭。续航里程不能太短吝镶,加速不能太慢懊,最好还有些实用性洽略帽,价钱不贵就更好了瞎概。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贤长钳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暗涕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郊,拿汽油车举例的话即虎,90%以上都算得上靠谱沽疤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贪脆姥,能达到及格水平的车型却不算多楷。我们的这辆测试车是2012款的经深,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巷。还好时隔两年撤迷,e6的动力系统并没有发生大变化炼,只是外形和配置有小小的调整靶陛。   续航里程煎垒拌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帮虐蒲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狈隆乖,这其实只是理论值寥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阜酚童,实际用车时很难达到碾。夏天空调驾、冬天暖风穷陵紊、高速快了苹九笨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涕蕉滑。   这种电动车只是日常通勤还可以场腥矾,但稍微有些想法狭,想去见个朋友顾钱、买个菜貌耽贸,心里就得犯嘀咕令。这种心中总有事悬着的感觉很难受丰读,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多环。   由于时间原因枪挞,我们只能简单测试一下e6的续航能力镜艾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里维,其中高速路况三分之二舜,城市路况三分之一鸡蓬煽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勾署,我们的行程其实就是三段热焊械,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)去,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翘几,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尉袱垮,显示续航里程320公里逗撼陈。完成第一段高速路程时(43公里)椭帝凉,电池余量82%(耗电17%)冷壳肠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)面,电池余量63%(耗电19%)防距,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汲桥寂,电池余量45%(耗电18%)素,续航里程134公里(减少61公里)农瓜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点歇孝疼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘶圭,比如第一段高速行驶栓缴吉,续航里程减了59公里锋施悸,而实际行驶了43公里广模,二者大概是0.7倍的关系蛙季戚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汾扑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欧纲领,拥堵路况似乎还更费电一些酸蚊。" "  近两年嘶林饭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮平翔握,很多大厂都推出了自己的纯电动车但忌,先不说比亚迪这些纯自主品牌伶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桃司磁。今天母傅,我们就提到了之诺这个品牌岸灿突,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妊,主打高端渺,并且未来也是只进行纯电动车的研发矢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掣。今天涝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E排枫,下面我们就对这款车型做一次体验默恃。   之诺1E只租不卖徘咎隶,租赁价格为夏谎:日租金为400元/天蒙邪,长租(3年期)为7400元/月垫困,现在消费者就可以对这款车进行租赁头。   租赁价格包含稀:车辆上牌链、充电盒安装(7.5小时充满)复杆、保险碴考河、每6个月一次定期检查保养猾、车辆维修峡魂,7天24小时道路救援滇鸵论、拖车以及备用车辆等甫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造猴鹊缆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奇挽飞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磷妥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计室,虽然亮点不是很多贪畏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离穿,树立之诺自身品牌的辨识度砂弟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系割廉,辨识度极高病烫。 既然是同平台打造闹,那么轴距和宝马X1也是相同的磁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玫棘登,尺寸为225/50 R17始挖高,这款轮胎最主要是为了节能考虑孺。   本文导航   分享到拱抨叼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侈炽,它是南京依维柯生产的车型动,隶属于跃进品牌旗下髓,是一款定位中高端的轻卡产品寥视。该车是在2013年1月首次发布的爱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枫,为用户提供了更多的备选车型撬虽凤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懂烈窗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兼啼殊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倾笆,宝马向来不走寻常路队,旗下的SUV并非越野硬汉思,而是更加注重公路操控性崔册染,所以在外形上也有着自己的独到见解力。Coupe原本只是轿跑车的特征涕剖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后橇广沙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胶贝。在这种背景之下僧煤,X4应运而生奖哨睹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拧奇,宝马对于X4的设计便更加得心应手暗。从车身尺寸来看蒜遣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堕。然而实际感受上词,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皋靡。它们的关系就如同X6和X5幌七避,一个张扬握净痴、一个低调枪官。要想四酷高裴?X4很在行碘辖。   这辆X4的外观加入了大量M套件冀硕,进一步凸显了它的运动风格歌。夸张的前后包围降低了视觉重心粗橡煌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琳衔环。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢楔奖?所以虑澎,接近角阂馈、离去角这些数据对于X4来说推幕,根本不重要卸毒诞。   和X6一样急姥,性感的臀部是X4最迷人的地方榷丧顾。如果从车尾来看乔被,X4确实比X3运动了不少柔,高挑的腰线施巩办、厚重的尾部都能给人很强的力量感酗博。对于35i来说碾,单边双出的尾排着实有些低调铝。尾灯的造型是典型的宝马风格惠朽抱,造型简单且、大气崎乱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薄淮,前245mm擒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墙鸿叙,这是一款综合静音彤、舒适刹邓鞋、操控于一体的轮胎赶廊淳。在我看来慕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怯馆攻,似乎更为合适位粱鸿。" "  原标题笺忻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佩顶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辆,该车除了外观造型犀利刮欣、内饰豪华踞儒、配置丰富之外体魔瞳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涤示诵。作为一款以年轻汞、时尚为主旋律的产品甘,NX开起来的感受如何钠勾,今天我就为大家正式揭秘突惭猛。(注慑悉甲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沥阜色,如NX邦付、ES赡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甫:   NX车型的外观内饰设计风格踌紊,在之前的文章中我已做了详细介绍疚佳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玻。从实车给人的感觉来看毯漆,它的确做到了这点蓬,不少人见到它的第一反应就是卞荒鞠:恩篙,这车挺个性没巴、挺漂亮工盒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猛颅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盆。此外叉笑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咯溶,进一步提升了科技感恭澎骋。不过它并非全系标配挽,在入门级车型上近光灯依旧是LED去腻,远光灯为卤素灯泡狙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”嘈藿巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV床酞儡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赴懦钦、宝马X1做直接竞争结氮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盼贪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES火坏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沫戮誓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙毡衅馈,其中一款为17英寸宽,另两款为18英寸舞笺乏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎码扰,在国内的售价大约1700元/条笆配录。   车尾线条与前脸相呼应眉惋,造型犀利兼娠考,棱角分明畅焙,以凸显整车年轻剑撂、运动化的产品定位鬼统焙。同时焚锈,尾灯设计十分用心何谈教,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果什,特意在接缝处增加了一小块LED郸。   内饰方面狈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造健猩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蠢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烘凛,大幅提升了车内的豪华氛围聚假烽。   据雷克萨斯厂商人员介绍小秤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统某,它的使用方法类似于电脑的触模板莎嘶峰,并带有震动回馈功能伴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸽。此外琅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犊兼荡,我们咨询厂商工作人员乘闻隧,这配置会不会引入中国星编踌,对方并没有给出明确答复填。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冷僻,作为家族中的新进成员拜萎,NX的表现自然也不会差譬。为了符合它运动化的定位颈辛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懊螺笛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匿星。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疙背涧。   在海外辞,NX提供了全景天窗伪酣骨、普通天窗和无天窗三种版本的车型律敝系,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃派拿怕,采光效果很好洪骋妓,但无法开启侈沧情。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铝傲蓖,采用的是外开式设计低。可以确定的是吕,上述两种版本的天窗都将引入中国遂,至于无天窗版车型是否会引进腻,暂不清楚埠颧凶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年画,马自达CX-7在海外推出;2009年膜,2.5L两驱车型引入国内童,售价28.8万;2010年瘁,增配的小改款车型上市碎窍施,售价29.08万到,同时宣布国产意向;2012年篓辖该,海外CX-7停产;2014年睡吾咐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道采零,等它国产的人此时已经老了四岁了荒。   从以进口的身份引入国内卸,到正式国产经历了四年左右的时间非母割,在这四年中进口CX-7销量并不好钵,一方面是当时市场不成熟帘碉,后期竞品丛生将其埋没了纺嚏。另一方面原因也在其本身茹,比如定价高隆诡、2.5L发动机动力孱弱等等差褐任,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匆。在测试之前弹艘酷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棋全,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm五,搭配6挡手自一体变速箱弄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迪话楞,只不过调校要比CX-7上的更为激进勉胖。即便如此同,我们仍旧对它的动力表现有所期盼答劳。   油门的设定比较灵敏欣酚败,起步和加速初段都还比较轻盈梢疏陶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碌,而不至于拖沓放挟郴,一切都显得易于掌握焕誓毖。变速箱和发动机配合的是那么默契铣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冕睦耙,只是在极拥堵的道路上蠕动时坝告,1挡与2挡的切换有点闯动而已吝推确,问题不大劝。   转向和悬架的设定偏向运动撅枪,采用机械液压助力的转向系统比较重疚臣獭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绩。悬架没有“忽悠”的表现蜡棚屋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息起,车内乘员经巢宓蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惹饥就。悬架后段偏硬话蛊吼,在弯道中并没有明显的侧倾夸捅捣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溅恕烽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错些茂,动力供给够积极廷胸秃,表现不错凸价,驾驶感觉非常轻松范骗,动力的跟进也很是及时昏嗜杜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仇疯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盘玖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右河么,而且不是那种喷涌般的迸发榷莽蔚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已从睬,给人相对内向保守的错觉睡棘苗。   CX-7更擅长的是中途加速拎侨瘟,比如从60公里/小时开始疾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唾皑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞧瞬闻,这几天这种沮丧感时常出现菱逛狗。不过也正是这个中段加速的特点懒死,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右顷骗,稍踩油门就奔向3000rpm茎纲杯,便能得到很好的响应薪湾,仅有极为短暂的降挡迟疑甭庞,随后就催逼出了足够的扭矩互。简而言之焦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狡窝倾,容易上手袖病,各方面的表现也都算令人满意赎缆详。   中高速行驶中一切都能变得敏捷力舱,涡轮增压器起到了明显的效果箱,就像注入了某种精神类药物趴括,虽不时刻保持着亢奋状态笔,但兴奋状态确实随时可以到来控咆,一切都听从指挥烤僚丁。这种持续的加速感可以维持一段时间商舌谜,心里不禁一阵爽快纱,当然烈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疟搪猾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光电肌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钵班钾,消耗燃油17.94升寞瘁蔡,平均时速为30公里/小时赐趣谩,全程开启空调翱瘫能,平均油耗为13.3升/百公里丧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宽潘,CX-7绝不算省油的那类恍憋歪,准确的说是比较费油拘。另外湘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钨缆,无疑使用成本相对较高访单隆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章太趴咸。说实话态彭推,那是我第一次接触这两款车喷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓢,动力同样够用都舒,但输出并不算线性硅烹汲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汲。当时我就在想辈解,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汞,而如今厂家真的这么干了嘎骄肝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趴皋,增加了几项配置玻料怪,外观方面几乎没有改动凹,图中的这款车只是增加了车顶行李架轰该稠、车尾扰流板和挡泥板等选装件乾。   这款帅客HR16是一款7座车型粮,它可以满足国V排放标准下起,车窗后半部分采用了隐私玻璃缴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撂喉惫。当然怂,帅客实际上是一款既可以满足载人橙关,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翱,所以它的车系中包含了5座渭誓莫、7座镭体噶、国IV杉摧、国V等各种不同版本仿退孟。   除了挡泥板之外诉刑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高楷妨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果献陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倦烂,其中的最强模式叫作“Dynamic”亭香,译为“动态”缉嘛。有意思的是疯妒垒,在英文里悄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滑垛淌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攘敬?——开启动态模式号受城,就等于点燃了一根无形的导火线歇豹眷。   要追根溯源的话姬苯,炸药起始于中国辽汞弛,属于四大发明之一瓷遂,不过相比中国发明的黑火药纶攀,硝酸甘油平时更加安全可控搅递,而且破坏力更强钾浚。奥迪RS 7同样如此拴度,它多数时候表现得比较随和赎柒星,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霜避逢。   首先从外观上就容易看出它很厉害佳。奥迪A7之所以独特刷谴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型如卑,人们将之称为“Sportback”疆喝承,在我看来钒,它的廓更像是一只优雅的海龟默姑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撕开。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夏促某,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光群块,所以它已经不是传统爬行类的龟伙练,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息环扒完,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同想赴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祷,让人不由自主的去稳稳扶住3哆咳、9点位置午脾。   在风骚的外形和各种真皮跑滦础、碳纤维材质的覆盖之下龚哪戎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闺,这一点很好离澜躬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV太洪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炒饶。即便在这种情况下度,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题插瓦嗜:谁给你的自信卖这么贵糕?不错桓舜蛾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宽络仑,它到底是盲目自信还是厚积薄发矩甸?我们一比高下墨。 外观对比吮提朴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袱漆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羡,所以我决定说点可以量化的东西俗林。首先垢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兑贸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陈贿叔。其次可能是由于动力的原因寸论,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抖淬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娄茬很,备受关注的长安CS75正式宣布上市层,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捣。在前期的试驾活动上绵秘弟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涣吩,并对其驾驶品质给予了极高的评价恕临巍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捎,和手动挡车型相比栓煌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棚。 ● 外观内饰的简单介绍氢感脆:   在外观方面糙说,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陕藩蚀,甚至连一个小尾标都没有凸癌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脊碌赋,但1.8T车主可能会对此有一些不满触。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酿虫群,轴距为2700mm坑卯开,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5午吗鞠、奔腾X80以及哈弗H6肚枯,CS75还是相当有竞争力的放距墩,它的轴距和长度最大脖,宽度仅次于哈弗H6低下钵,高度相比瑞虎5矮了35mm无。   在外部配置上怂炊漏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颂酪姐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岸。另外悸陆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赌策,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果构,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浩识非。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巩焊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粒导掇,市场售价约为700元/条僵,在同级别中算是很厚道的配备了媳锨锌。此外努恕浓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睬,只是轮圈被替换为铁轮圈枪九惜,还是俩字——厚道山。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钩喝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板警景,看起来更有层次感炯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸡、设计毫无新意堡横祈、用料也很一般等不好的印象蒙。不过近年来阮到继,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陡饯,长安便是其一料惋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凶,也很难找出它的缺点省鲁痕,按键劫竞牟、旋钮的阻尼适中维,手感很不错少磋拈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讥,分辨率和反应速度都还不错拭,不过在功能性上它只提供基本的导航死、DVD坎、电台罗哨叼、倒车影像及蓝牙功能柒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐许得澎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焚什默,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到闷醇陷,但是厂家对此并没有改进坍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纬茨。但是变坤驼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翻赁鼎,同时设备名称也无法显示完整呵,在用户体验上还有提升空间弗歇肖。   不过桐,在一些细节处理上抢朽哨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意品畔睛。比如在挡把前方的储物格瑰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跨,不过这块材质却为硬塑料匆旁雹,实际上根本无法达到防滑的效果瘫。另外臼倡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯靡,这点值得表扬普癸,但必须手动摁下开关才能点亮卧丁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涤。座椅填充物软硬适中释瓤,刚刚好竿朴,并不会软到开久了腰疼吗,也不至于硬到硌(gè)人踌。除此之外猫溃为,包裹性表现也很不错寇寄盎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烂。另外按卉帮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节美。   车内乘坐空间表现上拌舞,身高180cm的编辑身处前排瞄休,头部约有一拳左右的空间姜牛,此时移身至后排割,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间察。作为一台紧凑型SUV车型额端,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呕。   来到后备厢唐拱舌,长安官方给出的容积数据为590-1560L恋须,表现中规中矩栓侍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娇会,增加消费者对于整车的好感度司。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抡,如今市面上的电动车产品越来越多纶,开始逐渐走入人们的生活胸搓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碾,大家对它的了解可能还不是很多晚瞥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倒搪钨。那么这款车究竟如何呢胆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臼疲惠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冗玖碗,我们终于有机会近距离接触一下笆哦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲜辱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娃,因此其与众泰汽车合作瞥,推出众泰知豆电动车挡视。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涩赣客,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗第?不管你信不信愧汝,反正我信了膏嗅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泥,售价为24.98万-28.98万元箱,共有三款配置可蚜亟ざ馈,全系均未采用quattro四驱系统辛泄,取而代之的是前置前驱的驱动形式餐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛办,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鼻显,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磐,1.4T的发动机到底够不够用卡坍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧的,这些问题都难免让人担心博犀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”希,它又是否值这个价格烘垢,下面让我来终结你的这些疑惑碉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱论,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甭钒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兽,既然大家都关心这一问题擂霖,那么我们就从这个问题开始一一解决泪谴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晚怜,其最大输出功率为110kW论,峰值扭矩可以达到250Nm剁蔼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暖掳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辟,动力储备不足方面的顾虑际答,但是这些想法也好顾虑也罢搬还,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坏钨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实理膘,油门初段的旷量微乎其微逝凑呐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矗揪,当发动机的转速达到1750转时摊饯稻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩差刊,强烈的推背感也会随之而来氏,如果你不是冷静下来思考一下失锑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骑恍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候殊紊,一开始的想法和我一样派,换了1.4T发动机之后灭,动力跟的上吗迪炯码?心里总是怀揣着这样一个疑问锨叙,但是当他们开了一段时间之后翅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”京。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谱贩,处于D挡模式时浦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颈,但也感觉不到激进的性格饱犯蒙。但是当车辆处于S挡时辜闹坏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攻赣韶,整个车似乎突然变得紧张了起来师,时刻专注着你踩油门的右脚乒,稍有动作便会迅速做出响应峡铂桂。   在城市的驾驶中拓婪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悲挞,当你深踩油门时劝煎璃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弓希杯,或者可以说馅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缔。此外户,作为一台不折不扣的城市SUV萄富,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莱衰混,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓉烈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抵溪聘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抠访。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆列,整个加速的过程非常线性茧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舒绩,不会表现的非常神经质袄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脯陪炮,这台变速箱给人的感觉非常聪明谁砂脖,可以准确的猜出驾驶者的意图擒锨,在换挡的速度和时机方面非常到位号默夕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藩刺垃。此外承,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汹瘫。当车辆处于D挡模式下耗脆归,当发动机的转速达到2000转时镜,这台变速箱便会进行升挡的动作莫洛,从而保证日常驾驶更好的经济性崔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止髓枯夹。   这台变速箱也并不是近乎完美补劫,它当然也存在着自身的不足迹侣态。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺请稼旅,尤其是在低速的区间内尽建秦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祈。此外锹,该车提供了四种驾驶模式的选择蚕慕嫌,分别为经济努扔皖、舒适邢、自动和动态模式何得,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裳。 性能测试敞济:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现把匡,最终的破百成绩为9.14秒哨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歼蠢壕。奥迪Q3在三挡时完成了破百仟璃了,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程览。此外糙亭癌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扳渴权,非吵渫粘耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失部,整个加速的过程十分平顺和线性锯芯锤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寂。车辆在全力起步的过程中弄陕,由于没有采用quattro四驱系统监,车身有轻微的抬头现象薪骚,前悬挂的拉伸比较明显槐边。 性能测试敢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中马肚差,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叼岔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穆缴。在整个制动的过程中跋,G值适中保持在-0.9到-1之间屡氮救,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夸舌谅,前悬挂很大程度的收到挤压宠悍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显片窗棠。此外幂沟,该车在连续制动的情况下蛇,受到的热衰退现象比较明显爆,在连续测试过后炒防,制动距离增长了接近2米绰吭暮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翻喜,动力方面也足以应对使用的需求究,尤其是在低扭方面盘臀螺,这台发动机表现除了浑厚的功底卫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刻高髓。对于一台城市SUV来说未赫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聘捐。" "  你有没有这样的勇气菇,一辈子只留着一种发型呸碑需,带着一种款式的眼镜题诺泻?或许多数人会摇头说不僧让导。试想你现在穿着中山装骑,带着大边框颗旁盲,留着中分头走在街上旗,别人必定会投来异样的眼光蹭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变删溜,但有一种美夸献问,却是永恒的倪任洽,我们称之为“经典”柑。就像中山装逐渐演变成了“国服”坎此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样麓朽,看似过时的东西稍加润色阀督碧,就会焕发出经典的力量坎茎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辑,也是一个互相佐证的问题虱憋灭。正是扛住了时间的消磨事,一个产品一种设计才能称之为经典簧。而正是因为它是经典绵疵哄,所以无论时间如何过往队儒,岁月如何变迁咯堡夺,它依旧能代表着美茸猴梅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浩赎、保时捷911聊另分、MINI这几款车了雹啃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娟,这是一种财富惜响卫,就像一个国家的历史一样透,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搐。但就像中山装一样己曙蕊,如果不稍加改动娘,依旧会被人说土气鞋伴,MINI也是一样坪,细节的升华会有益于经典的传播和传承才须檄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多府稳,是全新MINI车系中性能最好的搬。所以车头车尾都会看到“S”的字样级。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表切冒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痞,这是它彰显不同的地方册鳞夯,尾灯的轮廓更大了克搂沽,但相比老款不够凝练抛岛,同时你也感受不到它有何种审美的进步肝,个人感觉它是为了变化而变化碘。轮毂方面躬人舶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盆袍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注差伴品,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欧虽。不过蜕墨,在真正接触到保时捷Macan之前瞧,我对它的真正实力也有所质疑朔垂舱。众所周知甸寇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造路忍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢片?带着这个疑虑环,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嗡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同橙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机壤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溜牡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”榷齿是。在没有任何参考坐标的情况下伤伍琴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尾裁仑。排除了惯性思维的困扰味边活,对于一款新车而言或许并非坏事绥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皆道猜,因此有关它的设计特征我们并不陌生遂底盯。作为保时捷推出的第二款SUV车型哼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翘舜怪,同时也融入了许多独特的元素扒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征按扣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岔存散,因此在细节处理上惹秘率,新车融入了更加激进的设计元素翻碧。    作为入门版车型乓镶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闻讥腾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯麻,并采用导光条设计嘉,其视觉效果更具科技感凑。   保时捷Macan的腰线位置较高崔波,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戚,营造出强烈的动态视觉效果墩耪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格集湃切。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疚卯崇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汀,我的同事此前已经为大家介绍故呕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解檄姓市。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍必瘟。" "   ??????? 提起观致澳店,大家都会想起什么顽经很?这似乎是一个难以回答的问题醇。作为一个有着中国血统的全新品牌前背据,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恨递。在2013年揉疲含,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗡珊,一石惊起千层浪祷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手边瑟娘。   如今坷,观致的第二款车型温娩,观致3五门版也如约而至锤汹棵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力魂?它的到来牌览必,在扩充了观致的产品线之后每,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纶溜?自然是令我们拭目以待邦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓖素。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今料,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耐刀,时至今日都没有做大幅的修改氏陪。就是这样一个古董级外貌的家伙投,最近竟然和新能源技术杠上了逻乳臣。2013年的日内瓦车展上刺函,路虎推出了一款纯电动卫士场,旨在告诉大家卫士宝刀未老借新回。而这些天孰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试板绥李,看起来思反顽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凶围,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潮逛非,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宿恼,并未成为现实庞莫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盛。   事情的转折点发生在2014年6月18日尽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颗嫁级,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悔,并且这一次送,车身上已经重新贴上了拉花孝端,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拳构,而是一台真正的电动版卫士八戌痰。   之后通过各种途径的联系悸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版史形,虽然这并不是一款量产车猾皖侍,也没有任何电动机裙、电池组方面的参数数据享匿都, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惦,我们认为此次试驾还是很有意义的信。   ■ 外观造型堂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士闲凌鹤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佬祈跨。   电动版卫士全球仅有7台厦舜罚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捐揉,基于卫士110车型打造绢,可以根据情况容纳5个或7个座椅结,算是车系中的“旅行款”浪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潦瘫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腊滴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骂刨靖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贯然,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壳实嗓,丝毫不加以修饰看绢冯。按照官方对柴油版车型的销售策略跺容墙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绥谩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翻逝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妹氛肌。正对车头卉刮,右侧翼子板的通风口也是镂空的扒,下方是空调系统的进气口炔苍锌,而左侧的则仅仅用作装饰怂,所以是完全封死的状态图。   平直的挡风玻璃蓬、小雨刷朔岸零、面积可观手动调节后视镜忿台部,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雹,而在这台电动版卫士上劲露朽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板高熄咸。   实际上吹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侵臀诲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞥扩谜,电动车窗只照顾到前排乘客竭瓷,第二排为手摇的殴寝猩,第三排则仅仅是推拉窗授氨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凉,确实阶骂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酪享,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祭布。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头票漓迫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拷瓢轻。   三窗式车尾设计除了古老外身,想不出更多的词去形容乌,好在后窗电加热软当、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姓。至于各种不同用处的尾灯儡磕返,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盒抱两。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钵络,并配备了13针牵引电力接口激僚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箔饯。而对于电动版卫士来说扁姑氛,这款车的拖曳能力也非一般强大陛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茎晒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夯航。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楞河的,在这四年一次的盛世当中句,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哇吼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑,在经过整体的细化改进后整体更出色我,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱砦ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肯熊,对于这样一款小车到底怎样亩,让我们一起一探究竟判惜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舱肯味,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庭构,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化红信崇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辫瘫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诫胆保,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仙龄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲奘冢可靠的选择岸净久。   相比现在很多的车型杠钩拘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藩汕,个人比较喜欢这样的感觉会表,朴素也是另一种风格沥井舵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毕惮朴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坛骑,可以说是起到了点睛的作用顷荒孟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格评脱毋,看起来还有些运动精神拾接缅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浩,同时也是远近光一体设计幢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气季颊,更加突出其可爱的造型风格率,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惯撑彼,同时也表明了J2的一种年轻风格囊容茅。虽然是一款定价不高的微型家用车难,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刃狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置阿拦推,但对于安全的保障还是多一分才好痕拇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肥磐,实际使用中虽然刮水面积稍谢啊,但整体还是清理的非常干净截。   在车体侧面造型上苟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计培即旅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苦,这样给头部空间会留出很多仁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感良冻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胺完笛。腰线起始的位置和大灯高度相同恭沪,这给了驾驶员足够大的视野空间崩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浆卸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笨讲蠢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格介椭。   在尾部造型上强婆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韭席,同时加大了尾部示宽灯的面积疏纤,为了就是提示后方车辆注意安全墒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俺烙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拆蛊撩,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包散肖丝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘫兽蹦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎须,虽然是钢圈激驰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳连。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型力闻胆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扔脚统。另外砷,一直让人头疼的售价问题惮护,此次又出现了很啪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咀。价格问题迫篇,在上市新闻 中已谈了很多恨巢,不过与价格相比眷刻搬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徊嘲璃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后范凡,即将为各位解开疑问柯旅。   观致3五门版已于6月24日上市画年,目前指导价已公布莆寡,售价区间11.99-17.19万元 灿驰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枪沦窃:依然遵循简洁的设计思路恼订,造型更显年轻纳膏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敖吉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稻男疲。可以说镐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唇忱龄,不过在细节上却更显年轻耗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棠帛,轴距为2690mm道啼,除了长度缩短了177mm之外伎挥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胸鲍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了架鸿弯。在车身颜色上略,观致3五门版同样有6种颜色可丫汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕平芥,色彩更为鲜亮舰,也更有时尚感侮屑形。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起需,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谱挠察。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唯都,而前雾灯也采用了圆形的设计沮缅,更显时尚莆。另外警奸片,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯躲幢、转向辅助灯和大灯清洗装置碾脱赡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 读酥皆。   除此之外辖抛戌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大类碑蕉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磊喉,并且轮圈的款式也更加的年轻额纪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18局。所以在轮圈与轮胎的规格上车雇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裴帽巴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岗:与三厢版一致撤,细节改变不大局琉牧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同略久,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卤刺厂。中控台采用对称式设计雾吃彻,各种功能布置规整锹勺凯,按钮数量控制在了合理的范围内霞极县,不会给人一种杂乱的感觉购猎。平底式多功能方向盘与三厢版无异虫,造型很有运动感伸窟,真皮包裹的外圈握感也很不错婪鞭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犯蚕,除了蓝牙电话酒、多媒体播放等这些基本配置之外啊粱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陛里散。除此之外举弧,车主还可选配观致逸云的增值服务险吭响,该服务包含实时交通路况兢武、实时停车场信息和地图更新等咳晌。 ● 座椅及乘坐空间磐:白色绲边真皮座椅很有时尚感汞斑萌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能武,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诧科,与三厢版顶配车型相同辅。不过区别在于巷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檄爸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镰。   在乘坐空间方面高糙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座福卑沫,并将座椅调到最低位置后沮,头部空间大约为1拳汉水,显得很宽裕;而进入后排后日,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绊霖耿。后排中间地板隆起幅度较大盘粳,长度也不适合搁脚授庙,中间乘客的舒适度会受到一些影响帽娜。 ● 后备厢接、储物空间和天窗吻:后备厢容积403-1105升衅,储物格众多全没。   在不放倒后排座椅的情况下俏前,观致3五门版后备厢容积为403升涤羔慷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题档。如果嫌这样的空间还不够的话悲菲,将后排座椅全部放倒后但暇土,空间最大可扩大到1105升粳甫笔。除此之外挛,如果您随身携带了诸如手机惭、饮料之类的细碎物品的话泻狡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苦吐炭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜吻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备短恍,可打开的总面积约为0.22平方米商,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似删醚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筐皇勺,两者最大功率分别为126马力和156马力痉爽情,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崩克胎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扇踢,其他车型均采用6速双离合变速箱镁黎。在底盘悬架方面爬鲸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萄焕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹬骏。 ● 驾驶感受论:底盘调校水准高蹋,变速箱低速平顺性比三厢版好鞘毖。   此次试驾会上秋池,我们大部分时间都行走在城市道路中姆委,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隙袄,起步时若是轻踩油门踏板静临,车辆的提速会显得比较迟缓且,若要改善的话倡闯,需要至少踩下1/2的踏板行程磁阀啤。对于开惯了日系车的朋友们来说赊,这种偏向于传统欧系车型风格咳宛潜,而非“一点就有”的油门调斜评蹈桑可能需要一点适应的过程祈辩坷。   而在整个加速的过程中檬煎虎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题薄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拷寡,咆哮声已经传入驾驶舱任稼,可就是不见变速箱及时升挡绢。另一方面脸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尖,整个介入过程并不是特别的线性栏,其工作时的噪音也清晰可辨持屑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揉吭雹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧古澎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )认蓉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贝哨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换修缓,并且伴随着强烈的顿挫感罚吻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拉捎欣,虽然顿挫感还是有砍姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受拜虹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拆,那么我可以回答您拓,和大众的DSG表现相差无几同琳络。怯镀硷。   从观致工程师的口中得知羌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下事,对变速箱程序坤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偷轿冠,找到其中一个最佳点唉兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蟹取门。   在手动模式下抬墩,发动机的表现仍然很积极太,不过由于其低速动力输出并不出众偶怜裴,其加速度并不能让人感到满意懊棱,很大程度上拍吹秒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饭。此外廓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阿蓄富,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似究。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剿,而在此前的三门版车型上赴,我们就给予了相当高的评价火墒。虽然仅从结构上来看滑耻噶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俗瘟讨,但作为一款家用车敬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吾客,高速行驶变道保证稳定性驾。事实证明耐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现愤,并且从车底反馈至车厢内的声音衬鸽培、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矮膘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稿搬。   ● 编辑总结磊:   从我们此次的试驾感受来看四十,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茧踢、时髦的外形闻壕居,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羚爽。与之前我们体验的三厢版车型相比倡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躺逼锤,尽管目前顿挫感还是存在起嚎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剐惫拨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缎柏,有值得称赞的地方林锣卢,自然也存在着一些不足赡羞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等该扣。另外啥奠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的电。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元募善尼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煤粱、转向辅助灯及大灯清洗功能董康,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兴酞,这样看来搓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昏疲讥。不过稍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢室处墓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧麻干。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矛册,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍参苍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滩。但个人更喜欢两厢版本焙辫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龋饯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呐烂。当然蜡簧斜,作为同一款车惧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绞激赴。三厢版本更加实用携庐耍,两厢版外观更加时尚干练淖席沧。今天带来这款两厢版爱唯欧佰榷蒲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伪撩跨,大灯的设计相对保守了衬港渤,但也减少了人们对于这台车的争议性北倘。从而扩大了消费人群仕壁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好守管,各有各的美赫倾轿。但无疑菏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衡欣。   侧面的变化并不是很明显备菜门,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痊道簇。相比三厢版要顺眼的多糖世齐。车尾的变化同样集中在尾灯上判迹,尾灯的轮廓变化倒是不大涣辖巩,变化主要集中在尾灯颜色的改变焦薪。深红色的外围显得更有质感侥诺阜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凹怜靠,越野车是最好的选择禾蔬祷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抬竭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疯星垫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远规呜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40献。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刃荆。除了电视剧的锦上添花典豹,BJ40本身的魅力也势不可挡释缔苗,下面我们就走近这款“北京青年”极,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尸。   外观/内饰体碳拒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庭芬泪,或许有人会问那为什么还要进行测试刹。其实答案很简单砷,之前测试的BJ40是一款试装车艘滴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垮,包括电视剧中车辆也是如此灵邵趣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升十丝裴。虽然我没有见过之前的试装车浩匿贾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狭浩幂,甚至有些地方与牧马人不相上下森钎强。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吉谴该,之前我的几位同事已经介绍的很详细了席粹锻,这里就不再做过多赘述姥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帮浑,你会发现并没什么科技感碱袱,简单的线条犁拦、硬派越野车特有的见棱见角的气质腔畴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面外兑。另外矢集棵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留航。硬质塑料质地的中控面板很厚实土钞,比起舒服的软性塑料手感稍差迟嗓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颇权,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事存搅,同理使用织布座椅也是一样洽泛,无论您是刚刚涉过水跺凉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨如,都不用担心姐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器门,不需要华丽的外表去装饰垦。虽然BJ40有着很浓重的模仿谩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格偷敌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上狈芹,那只能说这个人并不了解硬派越野车涵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淮宝可,让人想到真正的场地里去撒点野挪史乳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒙晴率?惊险的高速穿插错外、精彩的甩尾掉头饯烹痢、惊艳的侧向双轮行进鞠播锹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窗涧。时过境迁惮,萨博虽已退出中国市衬薄,但把经典的两款车型(即9-3毯、9-5)的技术留在了中国镀娄囊,在北汽成功收购萨博技术后巳畅洼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沥沉男。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辜晦存,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惰考,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伶塑,主打性价比与实用性徊色。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜗,只是在某些方面使用了相关技术而已秒。   从外形设计上就不难看出孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影享恋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汤砰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栏,同时车身上所使用的犀利线条仿氖桔,令时尚动感的氛围展现得十分充分磷缴且。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屎褥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缎,车身各项参数都小于萨博9-3炒诞焦,所以直接套用的说辞显然并不成立沙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俄,打造一款可以继承优秀基因蹄,并适合普通家庭用户的车型裸,成为了设计团队主攻课程奇鞋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屑欢棱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贾慷始,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降接删璃,但紧凑的造型与简练的线条撮愤潮,使其观感的持久性更好皖捞昆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多退悉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场魂镣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撼辆,价格能接受凰哭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懦乔。而现在也有很多车型供大家选择裁伪,包括大众途安共绵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毛途。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寿,它还有一个进口车的身份胎霜。接下来券联,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勃。   外观亨:起亚最新家族设计萝恒,略显可爱识,大部分能接受嘘防。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格售,同时又有一种独特的卡通味道狡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感新特,没有配备氙气大灯豹蓄,但全系均带有LED日间行车灯匈、透镜及大灯高度可调功能湾了跋。雾灯部分的设计很有个性矢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甜。   由于车身高度降低毯钵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茹弗刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数弹然,流线型设计更加美观琉甲笛。全系除顶配的豪华版外汗交,后视镜都没有集成转向灯功能伤鸿屯。另外眉吾,低配车型的轮毂也比较简洁恍逻撩,轮胎规格为205/55 R16谜吐钉。   新佳乐车尾的设计十分简洁臀巳,总体看上去比较圆润坟太。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泄,凸起的轮廓首尾呼应迪堵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方燎垮,车顶带有行李架搔,具备一定的实用性肠。新佳乐全系标配倒车雷达功能杆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袍鹅教。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源力,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柑疏喝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灯逝兴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯息猎搭。而提到雷克萨斯悔华,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诫锰,立刻联想到了舒适夏、安静等一系列形容词拔持环。   作为雷克萨斯主力车型衅泻,ES系列占据其在华销量近半壁江山晶控九,舒适慧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价些。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h统朔烈,更是有充足的理由享受这些评语票鲁祁。但更重要的是恋晚,在环境日益恶化漂、石油资源日益紧张当桃、油价越来越高的今天硅笛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痰供。   外观部分堪弹芭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铜计比,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桅努。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抵救侍,和前代相比进化明显僻加。初次亮相时纷箱浓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期紊。与丰田一样丹骸泞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格釜懂割,目前已被广大消费者接受泻救蛾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峭。   外部配置上嘿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弧杭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屋涝,与中网造型配合不错惫任。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛾到,轴距2820mm靖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扳,ES没有针对中国市场刻意加长琴肆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刺,轴距比老款增加了45mm乓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乳亩及,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抵苔剃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滔蜜汤。当然导,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叛咯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廓履疤。另外仿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扳陷,更加低调筐潜吻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孪辈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肝交挺、忘记沉默寡言的正装车主寒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揭夸覆、忘记... ...算了佰添宦,需要忘记的东西太多嚼瑞,你只需要记得一点马,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狄沽厂。   奥迪的低调猜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝统,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然采谜非。依托自奥迪A7的造型设计信,RS7依然拥有优雅的造型票,仅仅在一些细微的地方埂抠兰,RS7做了运动化改进惕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厩输蔬、以及哑光附件豹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莆爆遣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郎桃。   如果客户需要城唾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂长,其轮胎规格达到275/30 R21季静骡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气节联庙。排气管依旧体现出奥迪的低调日,外部看是两个椭圆形排气管腔犬,而其实际是双出四排气烈诉,因为单侧双排气有节流阀沤,用于改变排气通道联某淡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣送。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侈说懈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邦害垢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瀑。车钥匙羌涸歉、平底三辐真皮方向盘仆、运动前座椅墟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标土。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僧捻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中强部蓉,还提供发动机增压压力档腊、机油温度显示和圈速计时器等数据巍撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耐烁,并提供其它3种材料作为选装鹊荡错。车顶内衬标配黑色织布事钱,可选配黑色Alcantara面料脸推绥。搁脚板礁黎、刹车踏板翰肆辰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计塑懈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喀灰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晒刻、一体式头枕的运动座椅摆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料日,并提供钻石绗缝匠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料焦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梨孙垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痘,就像微博上说的角,一次刻骨铭心的爱情醛,一次说走就走的旅行什么的淮贺水。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求行迪没,但在现实中城吐诉,你不能永远一副放纵不羁的样子麓,特别是在资金有限的情况下驰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹬酬。此时你就需要一辆价格便宜体、实用可靠的多功能车型冈琼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陪习。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型反靛呈,分别是景逸X3和景逸X5晦,形成高低搭配产品布局臀。景逸X3属于入门车型眷剑澜,共有三个配置琴纱衫,指导价从6.99万到7.79万元韭负硕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型端陛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彪筋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斑。这款车的前脸采用了新的风格样式夺菲巩,线条比较硬朗烤喇,造型简洁流畅链逼,同时又很饱满甲,没有过分追求标新立异的夸张风格姬赤,显得更加沉稳姑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稗蓉花,给整辆车增添了活力弊访颂。   除了前脸之外博噬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓副,让人略感失望丝,好在整体风格还算融洽头掂,不会给人前后脱节的感觉滤去差。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硼邪、1835mm和1705mm罕偿祈,轴距为2685mm浓,在这个价位上算是较为突出的水平了菱菊,保证了足够的车内空间榔。" "  在固有的印象当中吹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下我仙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价村舒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢砝礁稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挽赖荤,作为日系三大高端品牌中的一名洞般,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次悼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犁潞华,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现石,取而代之的则是一种日系的柔美风格诺棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点井,并且这种特点让别的对手无法模仿稍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脚沥檬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苍眯晤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堑炕垂,看起来非常具有独特的风格粳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计返滔,不过看起来还是比较有神的乳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扦迸腥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓦太。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方百泄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坑噶,这款车有这么长么董蕉?实际上后门的长度远大于前门辫乾,不过整体造型并未收到过多的干扰巫沛刊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捂矢,因为C柱的造型更加接近尾部痉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果操琉赔,腰线的设计在在尾部提到了最高炔何,并且从前大灯连接到了尾灯部分柒矮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卤盖靡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑任你收,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颂孺泪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计号,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驼阜勘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔑,到今年4月20日其正式接受预定雹粟禄,不到一年的时间聊弓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拖。在新能源车量产咆挪、市售的速度陶簿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌册,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夕浆某。当然冬顽,汽车之家评测新车的速度也不慢食,今天喀朗靶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酞铺为,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厩融。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伤极挽,其中橙色的为增程式混合动力版车型藩,白色的为纯电动版车型存甭还,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型任按方。   ●外观遍:造型前卫劫抱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔫暇,我见到量产市售车之后堂爸,其外观真难以与概念车作区分叉抄。宝马i3前脸造型饱满圆润坤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诞就。不过挡哗哼,“进气格栅”四个字需要打引号了颅逆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能便搓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厢辆卞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倍硅柯,让整车看着很有质感且与众不同咀挠些。当然事江钞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼混贸鹅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皆去廖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筷,但它的车身侧面看着一点都不显小坏氢。在我看来原因有三扰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钙趁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少改套,给人感觉比较敦实庞。特别是车高数据川闺抚,它比X1还多出了23mm亭抨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祈纱朽,达到了20英寸卯啃,但胎宽却很窄隧鲤雄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20势里,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浅。有关这款轮胎仙悄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啥,基本都表示由于规格太特殊乱刀爱,没有现货也没有报价素烩土。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质难疵,很独特容蹬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衰。尾灯采用得是隐藏式设计甩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痴鹿,用于显示示宽灯健坡、刹车灯以及转向灯等锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芳到关,所有光源均为LED版抨犯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姬叫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甩,欧洲市场上柴油车盛行已久霖贝撅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枫脊。不过近来陈膛晌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棺怖,Jeep便是其中之一归,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待困钢耍。 ● 外观介绍涤尺融:与汽油版无异脓潜,硬朗依旧粳。   从外观上看通挤踏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睛蛇鸵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磷秘。新车的外形仍然显示出硬朗殴疾灰、时尚的风格毕疏纤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杠恳品,提升了时尚感棺壳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咆,在同级别车型中“个头”并不算大秽剔肮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岗取撵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龄楷镶。   在外观配置上胎垃拭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掀、雨量感应雨刷筋韧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置投,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砂。轮胎配置方面纠顽梁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巳苦,轮胎规格为265/60 R18酥摄拇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毒盖崇,规格也变为了245/65 R18关失。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时落蓝嗜,我们会谈论什么按羚?是大老粗一样的外观酱痹体,还是“马路杀手”一样的形象涩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茅吩雹,笔者也不例外秤攘。6月5日下午魔低款,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湾,原来大块头也有过人的大智慧瘟丸岗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敌、FM两大系列摄瑟狠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纫第,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华来嚼,中国区总裁陆博天到场助阵入沏细。在听取了长达1个多小时的技术讲解后境鲤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔萍美。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了黔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勘邢,最大的意义还在于为企业产生利润撮落。因此好,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中葱,并体现在生产效率路煤、节油效率九啃、完好率纫丁、安全酿、安绷郏和驾驶员体验六大方面拇仁嘿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锯辑负,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择物,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垫,而大众凯路威则开创了一种新的格局都破,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盟骡溜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辨棘鲍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菠答,而那款车型是针对高端商务市场的车型穆暮灵,虽然其内部可以进行简单的商务会议酥殊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的报,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格旅费籍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的次导掀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巴胖遍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汇弘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密借率,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簧怯东,只是以简单的卤素大灯出现蟹堆玲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯被粗,只能说稍显遗憾断扔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慷,并且其敏感程度非常高啦疮埃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大络锰唐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懒贾磺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霉脚僧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阑氯匠,在尾部造型上也同样是方方正正收,给人以刻板的印象豌间,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拆非,看来稍显朴实无华爱磨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前了。尾窗的面积超大邪膘,并且配备了后雨刷临蔽晤,可以说在安全细节上做的不错秸烁戌。尾灯的造型也毫无新意胚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪丁,尾灯内部的结构也比较简单波泞,并未采用LED也是针对不同定位的选择惨瞪差,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醚侯,尾部配有四颗倒车雷达探头尝淌肩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稗肮。作为一款商务用车韩簇靠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胸,而旁边就是凯路威的备胎所在地户,这样的设计使内部空间得以最大化利用背笛。   相比国外的凯路威车型坚郎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侩旗湍,造型上采用了多辐式造型署瞄,轮胎则采用了邓禄普品牌唬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藐氮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峰啥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候描蔚,我更多的会用臃肿两个字来形容它卫冗括。圆润的车身棚,没有棱角的线条项,大而无神的头灯羌,都让我对它提不起兴趣尾潘。第一次见到新款昂科雷时经缆肚,我的这种感官得到了改变诵俄蕾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点殿版。新款更加俊朗腻,就像是一个胖子解话戳,经过健身沥颓赐,从大腹便便变成了施瓦辛格担胺贿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皇,这种类似于点睛之笔的作用芥鸵,实实在在的发生在新款昂科雷上面胁。之前的头灯让我没有胃口挛梁,尽管亲和力不错捍形,但太没有性格挽超晦。连同这个车身皇畏,都让我觉得臃肿无比屉卯,简直就是个满脸流油的胖子石。新款更换了更有张力的大灯随版,进气格栅也变得更具进攻性蹲掳。这样的风格休,我想才是大家喜欢的芭。   侧面造型的改变不大每,侧窗面积所占的比重依旧很辛肟竿怠,这和新君越酸垮歼、GL8都很像豹酿。给人一种重心很低的敦实感暗逗驮。但对于车内的乘客来说媳尾多,这不是个好消息屎,过小的车窗影响了向外看的视野税筛。造成了不必要的压抑感奇需。或许对于选择别克车型的人们来说没伺,这一点必须无奈的接受了密。   车尾的变化不及车头诫枪涂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翁柿畴,或许我会更喜欢它醛签。但事与愿违诚碌艇,尾部的改变仅仅局限在排气管上咐烯素。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拌。这多多少少会有助于提升质感豹扣疗。也改良着尾部太过圆润的整体气质文。可以说挠尽,这次外观的改变率,在这些细节上还是很成功的呈卉。相当于一次瘦身和塑性梆,让它的线条和筋骨更加分明概。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间合乐,纳智捷 新大7 SUV正式上市迟硕桂,官方指导价格为22.68-27.48万元僻姐埂。一直以配置见长的纳智捷品牌黄融烧,在小改款车型上又下了一番功夫冒沏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剧承丰。在体验的这几天时间里捷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桑搂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醋焊勘。也有好奇的邻居询问这款车的售价刚,当得知价格只有不到30万元时嗓,邻居更是深感惊讶含爸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哨屏?本文就为您带来答案剩。   作为一款SUV络杠,“大7”这个名字一点都不为过朴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伺胆,2910mm的轴距更是傲视群车箱设羚,也难怪引得路人频频回头吹功。不只是尺寸刹心,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞭,整备质量达到了1950kg粪低稍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗜盖。   作为改款车型钠恨,新大7的外型经过了一番修改偏纳了,主要体现在前脸和尾灯上蟹矛屑。大灯造型有所变化绒客咸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内评不,而经过修饰的雾灯善、转向灯和前雷达褥连,给人以霸气外露的感觉视砂吧。整体上沪膛颂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僻锋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裁撑,比较实用虚顷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上台凰蔷。从奥迪A8的换代沉瘸腾、全新奔驰S级的上市纳放貌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照票纱。这三家老牌厂商动作频频圭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俩嚷茬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矩秋。而随着混合动力时代的来临靡趣典,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圣磁钎,可以说从那时起嗓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勾雷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臀夕,以期对它能有深入了解朴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尘狸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稼皮恕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俗骄。相比之下藤横,雷克萨斯LS在此方面并无优势垃收华,长度逗、宽度和轴距均落后于对手寐匿。   即便不看车尾的标识藕老密,仅从前脸上幽兰色的车标案,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膳患。而身挂HYBRID标识则意味着售赂,除了树立当家旗舰车型的形象外屉彪扳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氖舜费。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功手,只是在一些小细节方面令人有些不满腐颗。如果用最严格的标准来衡量详俺樊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颓亥惭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洛庭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靶弹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佰握笆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诵咯逃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锣常盟,这种车型的优势就在于沃簿晨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唬瓣,还拥有了超大的车内空间妓,优势显而易见顷,而今天我们来到了美丽的太湖嗣础桨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型模酿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埂,也让更多心意欧力威的人有更多选择较际。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的半摄赦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夏梁,不过从售价以及车身尺寸方面来看暑捆骗,欧力威确实占据一定优势眯灵。   外观上欧力威厢型车身造型洽,并没有阻碍它时尚的视觉感挨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车收颈冒,时尚并且使用链迷垃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观操灸蒙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掂投。   非对称化的中控台设计粗睛僳,与1.4L手动版没有什么变化宽,首先造型上足够年轻协调救,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腹蛾。欧力威自动挡车型漏赖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瀑婆浩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键设戒扛,操作多媒体更加方便围陌。中规中矩的仪表样式没有什么改变挟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拷眠附。   本文导航" "  有突破有挑战惯脊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吻,就会有这样的感受色。它太挑战人们的传统审美了揭断,怎么样也无法用大气曙茄、简洁芍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缉潮。自由光承载着延续切诺基的重任糕匙炮,就在这样的争议声中款款走来吓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喝,挑战着经典酿惨敦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龄饶埃,在做颠覆传统这件事册旧呕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醚。就拿前脸来说床,好看不好看绝不是我个人说的算的婆竣领,每个人眼里都有一个不同的看法叭鲸。或许慢慢大家就接受了青环采。   作为一款中级SUV导,车身尺寸上中规中矩涝构醇,作为切诺基车型的延续锰桥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现边得,但也能看到不少突破之处栓锤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阮届。   本文导航" "  从1985年开始得,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兴违介,1991年出现在5系车型上耪,1999年开始陆续出现在X系列车型上脐湘虏。直到现在枫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曝该撑。2014年5月22日灰咆休,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性砂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求违脊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车及铆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么桐郊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佃儒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匈,新BMW 328i xDrive毋半扁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统虐安捶,将融合了电子气门控制吃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配较。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型感,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犊话。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卵,要了解这个问题前逃艰某,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犀猩。齿轮传动式分动箱问,连接前轴的方式改为了齿轮传动燃,其他地方大同小异惫。对于宝马X系大部分车型来说踌干,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抒伟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屎兑录。由于前后轴均采用开放式差速器拉迪歇,遇到交叉轴情况时哎挨钨,也只能依靠电子制动来辅助店卑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涟矢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哭昏谜,与齿轮结构的分动箱原理相同闹去,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥难。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的派捷茎。至于控制多片离合器的方式群驼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞪太。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛食盒,所以常被用于装配在更强有力的车型上焚婚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吨蛙,以对扭矩分配进行不间断地调节婪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肥葛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒲,默认状态下前后扭矩分配为40撵:60欺觅,最大前后扭矩分配理论上比例为0恼里桂:100到100唱燎彤:0之间晚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疙其。扭矩分配可以在0.1秒内完成廊膛思。   行驶过程中环,如果系统发现车辆可能转向不足魔湘屁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酒,就会减少分配给前桥的扭矩坏岸,将几乎所有动力都输送至后桥技。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丝堵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啊阜瓷。一旦出现车轮打滑鹤昆核,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制串骆。这就意味着奇,无论路面如何突然变化愤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扣戎,即使是在部分结冰的道路上捐乔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解效底桔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型比,其中S2属于一款5座小型SUV疗佛凄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墒愧菊,很多品牌都开始研发小型SUV息漂哀。而S3则定位于一款紧凑级SUV俱烈胜,并且采用了7座设计缆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讣脆嗜,接下来就给大家一个解答叔等。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柬比弥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段萎恍,这一平台就是北汽威旺M20的平台烈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岭砰矢。但是两款车的轴距却不相同拳,S2轴距为2560mm肠,属于一款标准小型5座SUV袒版督。而S3轴距为2685mm膘,接近于一款紧凑级SUV城糖,所以为了能吸引更多的消费者伴颁柔,采用了2+3+2的7座布局绣典,主打一般家庭用车握,实用性优先破份汉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镰,主要还是面向有活力的年轻人靖膘螺,外观设计更多偏向于动感的元素居多衅赶擞。大灯组的样式也不俗套绒目,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耗扰悍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艰侣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锑跺瞎,在车身尺寸上还是比较占优势的闻。另外2560mm的轴距表现也不错搽蚕,至于它的乘坐空间表现如何父推铅,在后文我们会有体验袒浦辅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计改踌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升长,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龋鲁狠,车门不能完全打开的话歼确,一些比较大的物品拿取会不太方便母沧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台官焚郎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机范鼎滩,并分别匹配3款变速箱结十忙。此前扒吻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型木秤。而今天我要试驾1.4T车型控猫,虽是短暂场地试驾恒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唉挥,特别是动力上提升明显唇户。 ● 外观/内饰卑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狮蔫甜,也做了到店体验的文章逢,1.4T车型在外观捕蜡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幢,本文不重复介绍篇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验复,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看埂守耍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帘堤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邵讲,具有很高的品牌辨识度心簧滔。同时在一些细节方面的改进甜,比如重新设计的头灯暴绩据、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重董氏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丛涎性,采用了全新的发动机陵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机魄归,属于大众的EA211系列密系身,动力性能比现款提升19马力和30牛·米及飘,最大功率150马力/5000rpm青壁牵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm草。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醚镜泰,而相比原来的EA111系列有了明显进步两,首先是恢复了正时皮带蹬改暖,降低发动机内部的功率消耗钉捂具,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞋粕赊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馅松锋,而喷射压力也提升到了200bar氖绦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捐闲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸽臂,前者顶部是“SKODA”的品牌名熔,而后者则是印了“DSG”的字样腹。   底盘悬架方面勾扁邻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欠。制动系统为四轮碟刹结构臀盘方,采用前通风盘式后盘式配置告饱互。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悄磺般,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脊狭蔚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匈鞠瘁。由于是场地试驾继胎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兔毫伟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娟,能更好地了解车辆性能弟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘉诡,只能在日后的试驾中再介绍拍芦。   动力方面紊茄宪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话究,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伯刚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烽府晨,1.4T车型的起步和加速更为迅速贪,而且涡轮的介入时机较早堑弗挞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膳芍,动力的输出保持平稳可控的特性啸刨藤。   使用D挡时刷,以1/2油门深度驾驶搔抖,变速箱升挡较为积极眠烹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恃田,而且换挡的冲击较薪,不会影响乘客的乘坐感受坑。而以深踩油门的方式驾驶马肪盲,变速箱会到4000rpm左右才换挡锻,加速感受更为明显为恃。   换上S挡凯畦亲,油门响应灵敏了许多撅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡享俺统,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陇及焊,在弯道多直道少的场地赛道里凳剖,需要频繁提速的时候棋邯,显得更为得心应手僵鹊。   全新明锐采用电动助力转向系统瓦,方向盘低速时转向较为轻松抠殿,而高速时明显更为沉稳携富俯,转向需要更大的力度笺假,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墙。   底盘悬架方面寸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埃,在弯道中对车身的支撑性比较到位庆,方向盘的有着精准的指向性漆菲搜,转向迅速而稳健适恐叹。1.4T车型全部带有ESP系统剧滦量,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候想,ESP介入的时间恰到好处景,总能及时将车辆修正到正确轨迹毕,而这套系统并不能完全关闭抨镀瘦,属于比较重视安全性的设计刚。   在模拟颠簸路况的体验环节秒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用璃蛙,然而后悬架毕竟是非独立悬架髓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况白府,仍会对另一侧有所影响感模庙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抒坞。我们在之前测试文章中也有体验视频傅,请点击查看档涛。   更多精彩视频榔辈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慨,在D挡模式下表现中规中矩郴,切换到S挡后油门响应灵敏姜,变速箱的换挡节奏更为激进伟,加速感提升悄橙戏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娟瞄。" "  2014年2月26日酪枫葡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袱挖。其中T5动力总成包含智逸版醛酷、智雅版俄、个性运动版共3款桔,售价为42.39万元至51.99万元盘,T6发动机版本及价格保持不变究刚讣。   据了解案促嗡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华宽篓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机经,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颂禾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢破抠?本文将为您带来答案廖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聘孝受,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑耽,但动感流畅的造型令人印象深刻扯痴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侯计,正如北欧人给大家留下的印象嘶德。      配置细节上饶竭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撇信韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯迷泼,以及感应式转向辅助灯光定揽熔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揽朔秒,给驾驶员提供更佳的视野菜浚。   此外撤镐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航换。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达净陶,探测距离达到了150米枫开,足以应付绝大多数日常行驶环境炔躬钵。此外困夏号,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统颂现,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咆冻柿。虽然这里看上去有些别扭酸茹藉,但安全性才是我们应该关注的绰。" "  限量扩芜、配额窃疵、上市前被订购一空百撤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氦巾。然而擞旅蔑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘店涸每。2013年扑美屎,经过M部门调校的M135i披装上阵铂,性能已与1M十分接近炉痰,并且这次冲破了限量的枷锁畏谅石,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萍屯。正当人们面对路上的1M投去羡慕莎盎、嫉妒睫、恨时凄察耐,宝马为我们带来一款全新产品歼驶舶,并且它的能力并不在1M之下莫现,它就是2系的顶级车型——M235i茎睫。 延伸阅读惠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言副快话,2系可能显得有些陌生效狭亨,其实早在40多年前幌撂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场安鞍。此外抨鸿矮,BMW 2002车型在1968年问世矾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谴戮琼。至此盆迁弯,2系的到来并非空穴来潮腺坍配。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芯,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸡朝杏,简单来说尾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淮尸,这与3十系、4系的道理相同柔巾签。在2013年时沉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欺氢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近说叭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歼庇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翅傻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M槽婆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摩俗,从代号E82的1M车型拭套艘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氦勘寂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条都,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”傅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓜蔫踞,但随着时间的逝去度,渐渐也成为了一种习惯斥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浪对:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加情刷珐,更多是出于对内部空间的考虑蓉森,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湃匡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脊番黄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坝农轿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感设柿鞋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舜狭惯。   当然弛糜,即使武装到牙齿弛廷靶,M235i也不能与1M平起平坐攀鲜滤,M家族的宽体车身吠梦围、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寞骇碘,就像当初1M推出时的口号一样“M吹笔,永远从后视镜中藐视对手”沽,而M235i更多还是为了平衡性能廉矗、实用性与性价比敝,同时也为今后推出M2而留下些余地轮虚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诬琼疾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俄康,针对绅宝D70推出后的社会反响涕骗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钮绒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车却功巧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杉篇解,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹈。   D50冈吭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谁,推出之后的表现往往是人们最期待的母,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卯,面对D50的将会是极为严苛的考验澈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诞心撵,而成功了还,也将有可能成为流芳百世的一代名车滤词戎。7.48-11.98万元的厂商指导价母狗街,可以说为这场战役的打响领悲,开了个好头憾泄合。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龟庆锰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撅孝。此次担任D50设计工作的肌盘,正是培养出诸多设计人才的博通公司捍泰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逢,同时又能够给人们耳目一新的感觉豌孺霖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贯据。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谷锌蚂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异办,但是当你接触过D50这款车后窃蛊死,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹋酸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苯监。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的申渡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谜,但是当你将这些元素组合在一起时另葱饰,却有会很快打消之前的念头松酞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计醋念。运动气息浓郁的设计手法樊昏,会让你把D50和运动结合在一起倡碉,无论它实际的性能表现怎样刺峭歌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秀朵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惯切镐,面对不断推陈出新的竞争对手稼蔽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掸然肮。好在随着2014款车型的上市纪公,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竿股涂,而这支强心剂的主要成分也很简单律,一台1.5L涡轮增压发动机怀聘尽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酚标,针对配置方面也进行了一定的调整忍,其中自动大灯特芭、超速报警以及四门车窗液岬恚控升降等功能均成为标配成显汇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绷踌狈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流玩另。因为从早年搭载的速锐羌熔,再到大红大紫的秦臣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毯煤葛,它所提供的动力都不曾有变鸡敝。传动系统方面钢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盖逃司,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缔全。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谁拜领,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吾。在城市中经常用到的中低转速区间内臂,发动机的动力输出比较积极褐桔袭,并且通过涡轮的帮助淌玲,动力在1500rpm之后便有明显提升畏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm五跨配,完全能够满足日常驾驶蓖攀丁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匿枫,适合城市驾驶屋观朝。挡位之间的行程适中晃,但手感略显生涩鲜慑绊。当然这也是这一级别手动挡车型的通补臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甲涤伯,而非车去适应你酞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澎成嫁。四辐方向盘尺寸偏大懈,回馈力度比较匀称敌卷倍,因此驾驶这台大块头还算是轻松南,只不过方向盘的虚位过多级,转向时不得不做出更大的动作瓦。   前麦弗逊绰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收似,并且由于悬架行程较长翅了纬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉擎诬挖。当然这样的调校也有它的好处忌沟汹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人砰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中客萍慕,SUV车型是一种非巢喾ィ耗油的车型努俄,毕竟以自身庞大的身形来说莽柿,自身重量就已经非常大了潭箍懒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机比抢苍,这也导致SUV车型的油耗居高不下酮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观福,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题外,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撕糕矮,在众多的SUV车型中洁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度管烫耙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计懦,这种设计可以说非常的扎眼屯畅硷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搏蚀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳江岗僧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晒抹班,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犀假,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志融档凭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炔徒排。在RX车型上娄郝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条良,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搜怂催,从RX整体风格来看相肪敖,还是更多的体现了柔性设计的特点挤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面台们矢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡辣徘,如果不看下半身曝,很有可能误解为一款轿跑车型几。不过这也让人们的视觉一亮雄陛骚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喂架。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求够。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讼滇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恰谭稿,没有过多的硬线条介入扯抨锈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的持,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乃遂坡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力块翰,RX明显体现出有些不足胺落茶,不过这本身就并非是RX的炒作方向哦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境困番氯,内心想要一件东西答,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驰惩鬼,否则你就无法拥有心中挚爱武豆。你想要一部手机莱环,但偏偏要你保证最低消费练居胺。这种心情着实不爽涟朵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娇乘幂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统板,这两样东西都是你想要的敲枷,售价三十五万不到册稗,撇去不相干的配置汰,给你你想要的擒恨爸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稻,是不是有点定高了帕锹拜?可细细一想恫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炭股,并且还带有四驱系统毫宽刃。如果单单从这两个要素考虑奋耙,同档次的车型里钵腐,都破了四十万大关了珐偏叙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盗几高,目的就是要拉低门槛萌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出超幌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件魄。但运动元素表现的很细微笔绊兑,基本上都是细节点缀刷拆,和其它配置的A4L差别不大扯。虽然是一款40TFSI的低配车型泉览嚎,但从外观上很难发现区别醛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铝,算得上是全车比较明显的运动彰显了块。尾灯内部依旧采用LED发光元件剖饭珊,总体来说歪拦,亮点不多泞潜叉,朴实大方坷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后礁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品策,除产品名称外猛,其与JX35并没有什么区别么,还是那个豪华运动的大家伙两埃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疟圃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倘,灯角黄色的反光片是标准美规设计呸谰,但无论哪种规格喉淑,对行车安全方面都是提升勘糜磋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸿馁旦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渐澄棉,前置摄像头悄然隐藏其中土阀。侧面看上去QX60依旧大气稳重盾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感参。另外部费换,底盘上有些部件会低于车身戊等痕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邪膏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悼,活泼的细节设计使其更有灵性释丘澈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浪厘囊,也起到了一定的隔热作用悼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煽地饶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袖蚀齐,静音效果良好乾翟。   车尾并没有过多花哨的设计急虫熬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赂芭缕。尾灯采用部分LED光源帝虾席,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸥碴,总体来说比较耐看枚端鸽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来帛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剁侈勺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搬惶。上市前伯蛙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皑,不少人不相信它的价值瞬浩携,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挥俏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烫纤,这自由光到底是什么情况鹃?经过整整一周的深度试驾后僻鹿,我有些新发现可以分享给大家枷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3某涛缉,我的思绪一下回到了2005年左右糯说,那时候自主品牌鲜有SUV产品袒无崇,奇瑞率先迈出了一步凯,推出瑞虎评白撩,并领风骚多年托恃。当时奇瑞称之为NCV箱,也就是集合轿车以及越野车钳繁,有着越野车的外观和坐姿煞诺继,并兼顾轿车的舒适性立孟魄,其实就是我们现在说的城市SUV歼扮傅。   这样的优势持续了很长时间赴饰葱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煌摔吉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崎,瑞虎的势头逐渐放缓标桃,也就不再抢眼了软奋。奇瑞随之调整策略剑人司,在去年推出瑞虎5这一新车型凛,与其他自主品牌新对手进行竞争垄劣。与此同时膳,时隔半年的今天驼撩,老瑞虎被重新包装升级夸稗泻,命名为瑞虎3再次进入市扯』贝ā,与瑞虎5形成高低搭配废铣,重新获得了新的竞争力锣法。   外观凡:   正如前面所说桂屡谷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业楞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沽魏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匡森。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橙类,棱角更为突出冲、线条也显得更利索赣煞。侧面增加了镀铬防擦条加坑,而车尾的变化并不是很大嫌炔南,集中在尾灯和一些线条的修饰上骋伎,就造型而言瑞虎3更年轻了纤。从车身数据来看本闭,瑞虎3相比对手并不占优优势临俗,但是得益于外观的设计亢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饺卿。" "  在经历了数年市场洗礼过后缄羚,瑞虎车型迎来了新一次换装东驼,代号命名也列入到了家族统一的序列中稠风,对于车型的区分更加简明梆。除此之外屉舞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梨图,以及更为充裕的乘坐空间芭透,以提升自身的竞争力素匣晚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呈公凄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哄缓讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向簿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车紊夺。   此次改款主要集中于外观方面藐,通过新老款前脸的比较划剂愧,我们共计找出了8处变化佳咯,分别为劣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骏姓蛇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心煌谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谐掣订。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表难弗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘托触,但在车身尺寸上有所调整巢,其中长度方面增加了30mm溪谷磕,宽度与高度减忻鸪凇,而轴距维持不变狙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35李匪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疟松钢。   车身轮廓并没有大费周章的变化倍陷庇,更多的是在细节上体现新意檄。侧车身防擦条进行下移体,并在前后车门中增加了镀铬饰条冕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贤烹粉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闯绕钞,更趋于向装饰性靠拢烷揩魏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夏省伴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性错。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卷绦,若要找出所有差异胺翘董,还需要费上一些功夫捅芒竭,在对比过后变化上依然可以达到8处普膊搽。依次为吼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勿居,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伦蹬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吾涛孪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计句队韶,空调按键的布局更加紧密贰焚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛔抬师。此外惠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纽。   按照配置的不同逛玛硕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尼,大尺寸液晶屏包含导航凳、多媒体继、蓝牙以及系统设定等功能怠帝瘁,而在操作上也十分直观纪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拨奖啃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跨、风量嗓蔽、风向等信息涝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涩倍澈,同时旋钮的阻尼与定位适中阂吃娜,手感较好计弄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屠。   方向盘两侧位置集成了音响伟碉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娘,中心区域使用了品牌全新标识颧蔑墟,并在造型上稍有改变汇轻菊。仪表盘则没有任何变化赎闲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黎奴缔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值史豌凄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素差厕评。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅划谩凭,但调节方式为手动汰屠线,前排座椅具备加热功能胯,按键位于点火开关周边区域级暖暖,位置的选择上不够人性化洗缸不,副驾乘客很难进行单独操作斗送痞。   在前文的数据表格当中且蠕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓉口几,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高让蜡禾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后秋陇程,头部距离车顶约有4指空间豁屏,直接移至后排乘坐蘑,头部空间同样保持在4指捷赤,腿部则为2指余量箱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澄立湃,首先需拉动靠背边缘的拉手梯荣磁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渴,要想恢复到之前的乘坐模式徒,还需先拉动开关渭,同时扶 起靠背痕,在操作方式上显得不够便利拷。后排座椅支持4/6拆分放倒吼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垢点扦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拦塑间。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棉韩蛊,含有DVVT技术狼夺卵,相比早前奇瑞的1.6L引擎履票截,在动力性与经济性方面均得到了有效改善编斑陌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泡,在CVT变速箱的帮助下椽牟斧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作平统徽。即使在起步之初深踩油门钉呐,加速过程也会显得有些慵懒嫌十户,只待转速攀升至2000rpm后胜说,动力性才有好转杠僵沧,此时油门的响应能力有了子显著提高恍凶纤,虽然整个过程称不上动力充沛粗赏,但对于城市使用来说算是够了鞭澄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上统,涵盖了手动矗逻、雪地和低速3种模式爸,在手动模式下可以模拟7个挡位吮贝烁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用遂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瀑,在模拟挡位的帮助下婪匠睫,转速会与油门的深浅更成正比结湃,升档与降挡的操作也会更加从容入说瓢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢G琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挞公巢。   在紧凑级SUV的行列中长祁,瑞虎3的车重算是较轻的一员币械逝,这为引擎减小了不少负担浇侩溺。助力转向系统的力度适当茸昧惦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鲸。转向的精准性使我出乎意料檀恢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碍,悬挂整体表现十分扎实瞧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入去褥洪,令试驾者信心倍增差殴花。   如同瑞虎3的定位那样袄喇逛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外琉,它并不具备越野的能力腿勘,然而精确的城市定位亭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咀奴寡,诚然趣婪臂,它在这两点上做的很不错斗驼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你型戳恭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饥牧,瑞虎3也许是最合适的选择对象虾黔。 责任编辑筷搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矢,一晃6年时间过去了卷卡棘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刷,但是我们仍然和它有过很多次的接触郡相,并且每一次都是充满乐趣的体验菠藩。今天我们又把它请到了这里斑氛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外片惦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型登损。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子零摔乓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贤帘绵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弦,自然整车价格也就能便宜不少箩笺蓝,降低了它的入门门槛计。而以我们消费者的角度来看宽汕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象池,这也是我们今天把它请到这里的目的纫,测试项目很简单姓揣李,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诚瞧股,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苦劝。   ●日常驾驶动力表现涤拢:低速扭矩充足边捣菠,高速动力吃紧擞雹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恕凉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性极笔梆,但机械结构还是更适合在野地里行走概幌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肥叉,外形设计峭沧、车身尺寸裁歼、参数配置全都没变沟喜笨,只是换了一台发动机害辟改,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婆,双手需要时刻度掌握住方向盘灭,总之开着它你不会觉得太轻松垮邻派。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矮,大家也都心知肚明下替达,所以今天我们重点聊聊它的动力表现完脖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米导,参数虽然降低了莎戒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的实,并且只要车速不超过60km/h琅时画,提速还算是挺从容党仍,也有一些推背感布,感觉并不比3.6L车型差多少欢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烘菏,脚下的油门响应明显迟缓了不少处肉,如果你心急的话宛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渐,否则踏踏实实的在路上巡航诞稳。   ●油耗测试的徘链:正常表现绕笺,不惊不喜瞥群。   发动机排量小了倾,除了动力影响之外入潮,油耗也是一个值得关注的指标如坊寄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浪米。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沫俯,拥堵路况大概在30%左右抹懈葛,畅通路况大概在40%左右盗,另外30%为综合市区路况兢围,全程平均时速为31km/h溺,最终计算出平均油耗为12升/百公里艇垛,算是正常水平本饯挺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过噬返迹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题努廓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氰倪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贬栓挠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茸剧,很高柑,或许我接触的都是高配车型陷算,包括纳智捷大7迸骗侨、CEO等车型陆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翠康尚。今天堑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV情饯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诬覆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧率。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢跋?下面辉,我们就来看看详细的体验报告虐费。 可以看到势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降涎蚕,这在于其他车型包括纳智捷大7募坎嗡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现临碳且。这次试驾的优6 SUV也不例外陀阿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚替瞬,为了突出这款跨界SUV车型的定位脓,外观设计上更年轻有活力瓤虏,对于年轻人应该有很大的吸引力侍胸里。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掇誊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抱粒,轴距为2720mm并幸缅,可以看出这是一款跨界风格的SUV慑钢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸽桐,最大的优势是轴距要长出20-100mm绦让结,具备不错的乘坐空间灿捌佬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锹赴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎你,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骆晚,尺寸都是215/55 R17洞显较。可以看出在轮胎的型号上该,国内销售的车型都有一定的缩水宏蜡饲,当然为了控制成本努捶特,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现木伴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奶借,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挤围权,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俱摔岸,两侧的LED刹车灯十分扎眼倡酪雀,不过从布局上看稍稍有些凌乱牢盾。" "李老板的慷慨喉酥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会构蹿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板革。下面回到主题瞄粹答,从之前收集的网友问题看泥,大家最关心的有两件事儿铜,一个是特斯拉的性能钮祥,另一个是特斯拉电池的续航能力弘拔阿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豌局。简单剧透一下澄泡,性能方面特斯拉相当给力定瘸渭,续航能力方面我个人觉得还是不太行好。 注茧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尼,文章中提及的“特斯拉”谅菇徽、“Model S”等名称均为本次测试的车型郝。 数据解读洞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昂奇湃,所以今天我们就先从数据说起剃腾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秘蜡煞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s起,而我们的实测数据为4.7s梗,比官方公布的成绩略慢关,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系鲍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粹。由于采用电动机驱动草绦酮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滩冈瘁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撅巾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龟巨骨,直到完成整个加速钉。电子系统和动力系统的完美配合邓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限表蛊,这是大多数的同级别车型都很难做到的剧磺灵。 0-400m加速尾速项舅龋:170.124km/h 加速时间送歌:13.63s 由于采用了9.73坤:1的固定齿比变速箱埠韭霖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暴殴,在加速曲线图中疗抢码,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线请购,车速和电机转速完全是等比例上升檀颗。这里说句题外话穷泡,官方公布的电机极限转速为16500rpm辣磊,最高车速为209km/h乡刑叹,通过以上三个数字地呕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家鼻切,有闲工夫的朋友可以试着算一算接肃席。 0-180km/h加速洗啦诡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G士队,峰值甚至达到0.7G哼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迸紊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肪砂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亮,当车速超过150km/h后揩先,车辆的加速度下滑比较明显需。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现废扭墙,工作人员解释说为了保护电池肌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竿搓哺。再多说一句努芍,这个速度日常用肯定够了枷捣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懦,但如果是赛道茸龄桂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厢黄码,有大直道的长赛道携,它应该会比较吃亏杀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车室,常会被贴上大排量嫩泻、暴力机器藩沪、拉风外形和肌肉车等标签堪蜜。这些词虽然简单款,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浇体,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型媳。近日芒吼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称暑视:科尔维特C7)篮,肌肉感十足的外形块,手动拆卸的硬顶迪歌,再加上6.2升自然吸气发动机等璃停,都是它的大卖点醛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阮汕,外形变得更具攻击性希啤韦。不同于以往车型棘唐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗背,只有头顶裸露在外馈跨情,非常特别现淮。重新设计的6.2升自然吸气发动机莽捂聘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余喝通。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机码肠庇,最大功率640马力雹呜,峰值扭矩814N·m)赫卞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陇峨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汰估。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苔熄:5.3万美元)练摩磁,几乎没有性价比可言蒋,但相信越是稀有的东西陡洛讨,越有人喜欢款疲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肩玲川: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庭:400-023-5599 地址痘宠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型人,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伎扛未。而这款车本网也进行过多次报道与评测董,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肮糕痕,比如——空间与电磁安全性蛾判跑。   有朋友担心搬湿,混动车型的使用空间会不会很小笆〈荼臁,电池电动机发电机都需要摆放位置瑟,还有散热系统激,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牡酞第。   作为一个“热心肠”佃乡,笔者决定帮一位同事搬家康醛堵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毒咐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袒骡、两个大型行李箱颁、三个双肩背包嫂,两个电脑包蜡鼎炯,一个猫窝禽价、一个全新的大睡枕搬走茬肚的,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客釜斡公。好吧私,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大并础季,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上释磺,从图上我们看出桂肃兔,在放入体积规整的水族箱水缸后懈脊摩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间色,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剂,并留有一定的间隙量脑比。   而后排在放入水族箱地柜后按惊爆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肚丢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牢翁。得益于巨大的后排腿部空间闭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喉。而后水魔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞳童。当然肮畏,前排的空位是为乘客准备的裳适。(为维护试驾车整洁廷瀑澈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肪。)   我是一个希望低调的企业主琴瓮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的判鬼焚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泄幢擅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炯瞧,后排音响控制红肝,前排座椅调节按键瓤串乳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宪、空间风、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仇,大电流产生的磁场对人的健康有影响搭狸。英国专家认为疾笺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昏,高于该值剁翟,儿童将面临患病风险烷惰帕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洗担。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰萆丝常害湘蛙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乔活苇。   简单来说碌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种膏颇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昆峡肚,如手机蜜,对讲机凉、信号发射塔等嫌,而低频电磁辐射离我们的生活更近哀如,家用电器堂漠日、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皋淳剖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坑教。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炼低卡,前排座位虑详签,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品家竞屑,不具有权威法律依据黄卡免,但既然是国家允许销售的测量器材沤,其测量结果绝对拥有参考价值酬居。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评化锻唬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量落伞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洁狈,首先是油耗姜,我们在遵守法律规定的情况下溉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车底瞧诫,而结果显示篙邵零,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搁痞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下低我肛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朗啥。   混动车型比普通汽油车重楷,驾驶感受会很糟吗?   确实囱柯,混动车型由于需要布局电池纳硼、电动机孰戊、发电机句情荚、散热系统及控制系统垄烤害,整车质量肯定会增加硕线,但通过驾驶羚馅拆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茎列,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绕寺,使用感受更接近与现代的美系车型侧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箍惦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狙伴梧,而在高速公路上侣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了割衬扁,取而代之的是风声与路噪声酪。而操控部分堵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眷,你永远不会感觉到生硬的颠簸锚丁,一切都是柔和与优雅俯瞧耙,当然缚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盗任吃。   最后窟,我们通过以上测试淮辟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性釜钉铰、油耗及空间实用性上都出色表现江婆,而为此你仅需多付出几万元的代价羡姜,加上经销商的优惠撕,凯美瑞尊瑞物有所值途,而你现在需要做的暖瓷炒,就是去店里亲自去试一试笆从,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脸。 图/文诫顽马:丁艺   丰田汽车日前宣布哄逆,截止2013年底庭受玲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆首,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孤。诞生16年来此缉豹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区安敬、备受600余万车主的信赖和认可戌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垫睡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侧。 责任编辑熟抄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迁结谷,MINI凭借其漂亮个性的外观妙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心势。2014年北京车展上肩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙锢病(点击进入上市文章)扔史唱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溜棵,同时在配置方面也有一定得提升巾霸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摹染捞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猎摧沏,售价区间为20.18-23.68万山克。虽然只有4款车型可以选择没创,但从大家的关注度上看篱,很多人对这款车给予了很高的期望颇。今天摧遁蒋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V趁,两款车虽然在级别上不同示动,但是在价格上却是非常相近哨藉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朗。下面报睬,我们就来对这两款车型做一个对比傻刮报,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衫貌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖嘉。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜票讽睛。当然稳,作为一个自主品牌痞飘杉,想要和这些合资车型抗争挟立,就需要在配置上有一些诱人之处纤怪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涕,从车型尺寸上看贤,H8明显要大于东风本田CR-V经懒对,但是价格却几乎接近烽毛。如果您的自主品牌不感冒的话朗迷,那就不用在纠结了寝赶。但是死,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碍,那么H8的确算是不错的选择复端,至少从轴距上就已经很让人动心了蔫擞户。   =============分页符=============   原标题尾赋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泊阜湘,哈弗H8还是小胜炊妹抒,其中H8还带有液晶中控屏铣弛坷,而CR-V并没有配备中控屏乐幌搐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拴。这些东西的确也是非常吸引人的紊鸵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祷睫抱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验览廓,平且还配有ECO节能模式焊溅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溉。H8还配有坡道控制系统炉,但是CR-V并没有配备这个功能竭钨谢。另外限涂径,H8还配有三种运动模式嘿,一定程度上提供了多路况的脱困能力赂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陈,当然H8属于刚刚上市的车型蜕借父,并没有试驾车让我们来进行测试妊,以后有实车的话掂森,我们会进行相关测试赶氦。   结语锨入:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妈酷层,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慌唇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滥,某些情况下还要超过很多合资车型欺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盛。 责任编辑轰:赵春晓" "从1985年开始痹膳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虚嘲蕊,1991年出现在5系车型上吓假方,1999年开始陆续出现在X系列车型上令赔。直到现在墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术提。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纠,提升着宝马车型的操控性和运动性侍。让牵引力发挥的更加自如焊痰凤,下面垮肚陇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扦不蓝。在车载计算机的控制下抹百,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稀,而且动力分配比例范围达0-100%沸搂,赋予车辆独特的动态表现娘。 与传统齿轮机构相比胖,xDrive动力传输响应速度更快徊绊崎,分配比率更灵活禄敬,通常乳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谩,保持车辆转向精准灵活腹,初趴、中段加速更为直接的经典后驱特性必撤莫。而在弯道煽、湿滑路面疵、或紧急变线等极限状态下葡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力介,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹦陇鸿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲁泼热,在附着力降低的情况下克,更加考验着前后轴所分配到的动力焚。通过一体式底盘管理系统的侦测翟酥起,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暮洗到,最大化的改善转向不足和转向过度每。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尽固架,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隙衅。宝马4系在绕桩和紧急变线中撬净,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劲翘洼,更灵活详弄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上广夏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞬仇,公路性轮胎打滑严重戏妒备,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烘,还是能够胜任一般越野路面会啃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秒叼佃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袜背,宝马X1一直以其运动性示人吩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表价蘑。但是不同于一般运动车型不擅长越野丘趁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能需臂停,能够让车主在假期到户外撒撒欢灰晒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沫面堑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兽栓愧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时几邦譬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搜巍星。   在消费者最关注的价格上就匿芬,我们分别来看两辆车瑞姐俱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卉顷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涩淳窍。从售价上我们不难看出慷森搅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3使氖欧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3收钠剐,价格区间跨度较大怯。   外观尺寸对比沙勿档:   首先曙疙非,从外观上来说奉炒,宝马X1极具动感堂窃。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓷勤贰,远远的就可以知道这是一辆宝马稻闪仙。而那富有动感的线条砷嚷娟,将其外观勾勒递岸,即使是静止在那里伦谅溅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婪森。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厕妓费,感觉比例似乎不那么对称聊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呻篱,而且作为一款国际范儿的车黄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲤库。虽然宝马X1有修长的车头乘拼渭,但是驾驶时却并不遮挡视线沟盯剖,仍旧能够清晰的观察前方路况鼓吨皮。   相比之下信抛剩,奥迪Q3的外观略显沉闷拒,同样的家族式前脸显得十分稳重车屯。虽然不像宝马X1一样运动施菱举,也符合其SUV的定位霜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大好剁,这也让奥迪Q3的样子更加传统炽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魔猜炊,但是内部空间却优于奥迪Q3鞋,相比来说劝檬瘸,宝马X1具有更大的头部空间窘蹬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朽韭蜕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俯午:4477mm 长庞合:4385mm 宽牢:1798mm 宽盟为存:1831mm 高稠豁:1577mm 高煽矫佃:1608mm 轴距摔甸:2760mm 轴距獭:2603mm 最小离地间隙爽锋凹:194mm 最小离地间隙窖秀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者迹玫熔,宝马X1具有灵活的操控性步,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慨,作为一款 SAV帝峨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的错糖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疯叙洗。   实际驾驶中捎溯,宝马X1的路感清晰识旦,虽然车身不邢纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径信锻臣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抚,带来更多的便捷授瞪。行驶中惊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慷、高精度直喷与电子气门三大核心技术埃羚镭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喝钢费,在动力输出上达到高低搭配的形式清雌。而宝马X1带有的ECO PRO模式拉,可以帮助我们进一步节约油耗响唯,让油耗能大约降低20%乱纠。 两车基本配置参数对比玲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前券:通风盘/后刨:通风盘式 前娠:通风盘/后炭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛊,我们不仅仅需要看其运动性能唱缆蹦,还需要检查其越野性能蝗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抖疏剖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统百吭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圈,为了能更好地分配轴荷拈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秃浆、后桥差速器前面暴感。正常驾驶环境下媒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮还旗堕,当检测到前轮附着力减弱时了司,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纯桓,帮助车辆脱困烂呛蜕。   通过以前的测试铝提,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用破镶肮,对于应付难度不大的非铺装路面来说伶,这套四驱完全可以应付光憋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戮淘,加之悬挂行程过短雷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试交地墨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样口,偏向于公路驾驶节轮排。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祥痞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喊蹭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朗,动力的分配为40:60揩,在实际日常驾驶中弥拧微,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芹惧澜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主峦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能农,在车辆出现转向过度时兼荤,车辆会将更多动力传递到前轴亥敞费,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性登溯沽,帮助车辆脱离失控的状态膘典凌。在弯中逐渐加速的过程中谦醋茂,由于车身的重心靠后翁爸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羔,在这种情况下歌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淮愤考,减小前轮的负担妙畅,使车辆获得更好的指向性诚外陵。   无论是雨天裸唇,还是弯曲的山路计距,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对村。而且在大角度爬坡及碎石路段腔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耪弟。尤其是爬坡时活,动力能够智能输送至前轴跑晴,让车辆轻松前行填仁屏。而在平时摹蛔,动力又会自动分配于偏后驱午歧,让运动性得到进一步的体现坏。此时的感觉是类似后驱车铺脊烯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琶土,让车辆行驶更平稳卿底厩。   相比而言删,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砰,具有良好的越野视野衡斯,但是宝马X1的离地间隙更大腑鸿镭,通过性更好垮烂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少词第痹,尤其是其具有更多头部空间泵傻扑,如果越野时岭了攘,可以适当调高座椅坐姿潍。   =============分页符=============   原标题岸淡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰癸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩套饥,所有的按钮也都在触手可及的位置堕,十分便于驾驶者操作癌斧。而且两款车型都选择了年轻判潞、时尚临、富有现代感的内饰设计疚苍。   两款车的配置睹,无论是奥迪Q3络,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杏。尤其是宝马X1的iDrive喂佃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搽估,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瀑里,宝马X1更加简洁慷,而且操作一样方便方吵钩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼎控堕。即使是刚接触宝马车型的用户寥捅篓,也能在第一时间熟练操作卸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骸炭人,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性簿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顿褂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑浑。例如像最低配的宝马X1倡派,虽然价格极低蓖携,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龟休。Q3低配也是一样舵齿,配置较低辖。不过如果您不在意像导航穗、座椅加热等配置设骆灿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沥冒备。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杆,我们进入车内来看看内部配置以及空间布将。二者究竟谁能更胜一筹贸?首先来看两车的安全配置乏嗅膛。在气囊方面苫律,奥迪则更胜一筹救虑翠,在两车装配有同等位置气囊的前提下刚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沟须。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刚,它全系标配有防爆轮胎谱齿论,即使发生爆胎记,也可以继续行驶躬衅喇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窍。此外防爆胎也节省了备胎空间拔,让后备箱有更多的储物空间螺喘搅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寝棠。从车身尺寸上来看卤钨线,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姑仙薪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箱。然而车内乘坐空间方面闹型,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3春谓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度残兴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霜题犀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隆镭呈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猛新城。但由于国内油品的质量不佳敬疏萄,为了更好地保护车辆发动机镁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换午戳。而其他配件的保养周期上腥起,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抨读:   861元   xDrive20i灰:   1036元   其余车型舵灭熬:   965元   sDrive18i曹翻瑰:   861元   xDrive20i雾熟:   1036元   其余车型惭:   965元   sDrive18i虏兰咐:   1609元   xDrive20i侗:   1784元   其余车型耽:   1713元   sDrive18i繁:   1386元   xDrive20i夏:   1561元   其余车型拒令:   1490元   sDrive18i班绥:   1591元   xDrive20i轨:   1766元   其余车型虎:   1695元   sDrive18i橙:   1609元   xDrive20i菩涝:   1784元   其余车型溶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锚:●残:需要更换 ○凰舌涝:常规检查粕暇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酱龋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诺、空气滤芯和火花塞驴插。花费支出大概是2691元熬碾。4万公里时还需要更换汽油滤芯峨刻红,支出大概是1382元对龄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卞,保养中也没有出现更多的费用支出肉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用系。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弊桓蘑:●函:需要更换 ○琉:常规检查态苟砰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戏虫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费岗防,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降田铝歇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同程。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加届染,能够更好的照顾到爱车的每个细节褐。   总结蚀金摩: 总体而言荆奔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3觅顺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啡骑氛,整体内部空间与奥迪几乎相同九曝侮。而在使用保养方面霸秤辜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泉褂箔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钵墙,但是其配置也相应有所减少扮。作为高配车型萌将,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择范。 责任编辑鞘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙躺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垄晒。它足够漂亮了残,漂亮的让人感到迷茫库烦默,这几天我们一直在法国和瑞士穿行计取,由于在国外反陀屉,我不得不比以往更谨慎的驾驶表,没有做任何炫耀的动作怠么愤,但依旧接受了不少注目礼入。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牡急,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涤,只好出此下策咳姬:按住宜杞溃控器便很,“砰”后备厢盖弹开了瘁轻董,老头愣了一下韭涝绦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竞床,并给了老头一个友好的微笑蠕领枚,关门走人了及席晚。这时我才知道肛杰鸵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量石,它的曲线诱人荤楞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铜,但令人心动的地方是从B柱开始的外当弥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苛俗食。也难怪想,差点忘了孤喝,我们这台车选装了AMG套件秸熔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莎,没套件的车感觉就差了很多喝。   即便如此羚,它的妆容仍是存有争议的盯捐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惕抽。左派以我为代表(全部未婚)陌,认为它的骚气指数接近满格垃存胆,尤其增加AMG套件以后甸,能骗不少小姑娘舱掠趣。右派以结婚生子的同事为主现练,他们认为车身不够修长疲土,不够秀美暖居。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喀台怠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搭扦,但又内藏了些许的凶狠矫死卿。   不过我们两派的意见同样有交集奠圈,那就是从侧后看去鹤,它的美感更胜射菇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沏,远远的从背面欣赏它搬,真是太美了煌。   =============分页符=============   原标题藏卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铜段,它采用传统的氙气大灯摆挨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统九俄灌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少圣澈。另外贡聘,与前包围上的空气导流口不同的是蹦吧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用络聊,不得不说其达成的效果是相当不错的笑剐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹬脆枯,但日常使用中也是在令我提心吊胆酣,还记得开头那个故事吧甩,告别老头后我驶出了停车橙淅枪铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拈,压过了一个并不大的小坑洼鞘炕,胎壁被硌破了锌贰,轮胎在5分钟内全部撒气湾泼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溶,这个下马威让我措手不及抹掏伐。   =============分页符=============   原标题还徐婪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伯踏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卡宪忱。坦白的说膝,这套座椅看起来特别有型袭笑奥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色险,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓤惺喊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坎赡。   眼前中控台的造型干吞慧,甚至细节都与奔驰A级相同滑你,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仍耽,总让人忍不住多瞟上几眼猫淬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熬吵,触感细腻让。   =============分页符=============   原标题纳既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荆,各项按键的操作都很顺手们,但我多希望能提供翻毛材质并郊。另外囤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手香滥,回馈力很刑丁,而新款车型早已没有了这个感觉漂,让更多人都更容易适应浚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氦姥,特别方便挝,当然了戈死鲸,这并不是CLA级的专利起,A级也同样如此禾管。总之对此我们是持肯定态度的撕,“怀挡”显得复古太图悍、特立独行匆靶砍,而且省空间蜕乱,利大于弊翘镰婚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同必卤,不同的是它很强调对网络的依托慑纤,这几天在欧洲开了不少车林,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弯。几乎所有新款车型都支持与手机互联窖晦乳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能禽,还可通过手机网络访问互联网陇、下载官方APP程序和导航让菱,这是国内车载系统所没能赶上的慈。   =============分页符=============   原标题谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稍饥,空间实际上是够用的淑廊,毕竟多数时间都是前排利用率高锭胆。我同事身高179cm摩牡,在前排头部有一拳的空间刃抢,在后排就显得局促了馁咖,后排乘客反应压抑感比较强手膏。   不过我坚信边线,对于CLA的车主来说空间是够用的乏敝淘,因为后排不会经常有乘客妈庞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帮鸥拼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逆。   =============分页符=============   原标题方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粪舜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钡祥逻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欢势,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抨讼,配7挡双离合变速箱奖康,带有换挡拨片翠葡泰。拧动钥匙峭唾,发动机被唤醒仿,车内怠速状态下的静谧性相当不错舷性电,我们出发了须陵冒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菊薯孝,不过CLA非常容易上手充刻,舒适模式+D挡表现得有礼有节齿涟,整个驾驶感觉极其轻快奋欠体,这是一辆易于驾驶的车殴锈,不论男性和女性都会觉得很轻松爸某筹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栓赔赂,转速时常被控制在2000rpm以下踩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旧垢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厕沏秋,而且在低速中它的换挡依旧平顺孪,并没有出现那种令人不悦的闯动倘臣拒。   切换到运动模式怕畔垃,变速箱首先变得更为积极糯,整台车的性子也开始急躁起来瞧粳烦,随时准备着接受挑逗杜挥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仍膜焕。油门的响应也更为灵敏导囤臼,初段就能得到不错的效果糠茂添,只不过排气声浪并不那么有气势蹬铝卧。   至于转向瓜揽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓣吾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汹疗,那样的线性和柔顺杀琼,简而言之非常舒服倾贫。   CLA的转向感觉则不然歉,它少了些紧致的细腻感酱靛,多了些轻巧沏脚羡。这套电动助力低速中没什么特点雀斥,属于偏轻那类的缚玫,或许女性朋友会喜欢汇浪。高速下转向逐渐变沉豌,更易于驾驶说,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澜,比我想象的要好不少练。   不要被AMG套件所蒙蔽隆哗,悬架的设定并没有那么生硬摔朔唾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求四粹,整个感觉还是挺舒服的泰,回弹的特别利索牌溉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葛赣谐,起码我在前排开车是这样一个感觉坞对赐,只是后排的乘客有时会说胎:颠!哎瓷孩旧,管不了那么多了唱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揣青,驾驶感觉对于这台车来说重要叫乖。   =============分页符=============   原标题冕啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拜鞭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讼画。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伞娘杜,无法进行有效的弹射幻钉。起步时有将近一秒的延迟柔咸,之后发动机全面发力莱扒廷,此时轮胎打滑非常严重搜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歼,导致抓地力不足秦仿掳。怎么形容这个状态呢把,就像一只狗在大理石的地面上突然加速红剧,四肢虽然在飞快的挠地嗣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厕鼎,各位想象下为。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态年空,双离合变速箱准确的完成两次升挡囱俱,换挡速度很快娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度秀惋蟹,时间为7秒整完弄淖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新史矗即,因为看到严重的打滑时我特别无助慌响,尝试了降低转速起步估,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地说。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稀尾瀑,而且车身的支撑有效磺,车内没有特别明显的前倾感觉浩零堂。从刹车曲线来看舱愧粕,自始至终加速度都在-1g左右烽堂,最终成绩为38.46米勾勒,符合奔驰一贯的作风艇俯蔑。当然较酮,待拿到国内的测试车后咸,我们还会进行测试妈寡,看看原厂的轮胎表现如何段。   总结胚:   从国外的销售情况来看习嚼览,CLA是相当受欢迎的卞家,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料燃呛,CLA在美国同样有着相当不错的市尘⒋秃Α,2013年后四个月销售1.2万辆冒漆丸,势头相当迅猛紊冠冉,可见其受欢迎程度祥茅。   进入国内后我想它会得到同样的关注粉菜,随着细分市场的成熟淳乳柬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爆加。奔驰CLA级蓖鸵,主打运动吼、年轻蠕竞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拴,尤其选装AMG套件以后效果更甚上溉署,相比奔驰A级的斗,它的吸引力显然更大伎。相比竞争品牌诵嘘,这次奔驰走在了前面祷髓闺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挨。配置方面国外大多都是选装敲,比如天窗泼屏、轮圈样式等等蛇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朔醚檀。   不可否认垦,它是如此的招人喜欢酚,尤其招那些打扮时尚岔陋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骂徒卉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机替淳诫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沪互,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘庞皆然,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掸纠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晨舞岔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梯滤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饥,通过细节部分运动元素的添加顺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宿。其外观运动套件包括进气装饰辫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秋。   总体来看付贺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痢吐拟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拭驹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置创储膛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备天芦环,白色车身加上黑色的玻璃车顶冻,看起来很有档次感泪讽。不过略有遗憾的是末天,它的全景天窗不能打开罗,有同行戏称哥态力,这是专门为了看星星而设计的隶陛。   内饰简洁自然   与外观相同魂煎瑰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛊锑。全黑的内饰墓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赂啃。   配色方面珊教吉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砷党,但通过座椅的白色缝线胯勒、钢琴烤漆面板白边框的搭配砍潮,使得内饰整齐又不显得沉闷簿挪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了律讥裂。人机交互系统方面片,V6菱仕Turbo车型并不占优势笆界。   动力不错激缅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机层凸池,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型书厘腹。这款车的低速扭矩较大赁桑筷,因此起步时非常容易蟹警。起步后颅弘堤,借助轻盈的车身策怕,汽车随后的加速较为顺畅翔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实图垛撅,这直接导致这款车的操控也是相对不错惺,在较为宽阔的路面上交尘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作受埂甭,感觉很有信心卉睹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的登锹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惧赴,非常方便驾驶者进出疟叙,但打火时娶娶轮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仁舍秆。 责任编辑价侧肚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梅蒜踞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚕氨疮。之后的继任者是睿翼年,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痴痴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廊,并更名为马自达6阿特兹糖榔,而它是否能达到前辈的高度妈番分,让我们由内而外的体会一下硷苗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懦士,配合这两侧行车灯炯,看起来霸气十足纪,隐隐的透着一股子狠劲良茨胚。图中这款车是2.0L的标准版驹莎,则采用了较为普通的卤素光源雇咆,科技感差了一点赣阜蠕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯上币,犀利感十足耻荷场。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙提慧,它不同于以往的两代马自达6波,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驹高臂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挖蚀递,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橇刑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疚垛擞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm省,轴距为2830mm太,与进口版本相同渤筷耻。相比同级别其它几款日系车型肚旱签,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膜烁臂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冉京,像是一滴在高速行进中的水滴据,充满了流动感滩唬垛。从后边仔细观察阿特兹的背部冯令,不难看出它还带着一点掀背的意思违。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浓邵,配合着双边单出的排气筒敲涟奉,更使整车的运动感一直延续到了尾部补线。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讳傻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎廖汹鸡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩金蛊瓦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迫踞,其它区域大多为硬塑料撇诚很。由于没有太多的装饰件撵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堤蔡尸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高但纲欣,它采用的是一块电阻屏曝霉颁,触控灵敏度还算令人满意浮,界面的科技感以及显示效果都很一般副矫,总体感觉更像是四嘲玻凸、五年前的产品峰,唯一的优点就是操作无任何难度椭,一看就会删解舜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡托倒庙,所以导航功能暂不能使用镜浩。   进入车内豢吞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灌骂链。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稀,握感也很不错病苔,由左至右打满需要2.5圈丁,比大多数车型略小乒惋。此外缴炕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勃耙缺,操作便利性良好割美词,而且兼顾了驾驶乐趣瘫虏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色农醇信,但却一点不掉价棉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筹,其次它的表盘内圈采用了网格设计扛汀想,多少有一些竞速的味道隘拦,再加上白色的指针以及简洁拿、明快的字体坟劝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望死。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脆猛、平均时速副呛夯、续航里程之外酮鲁嗣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疲赶皋。i-stop是马自达研发的自动启停技术劲冲嗓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火部。   除了i-stop将奇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滥。之前在新能源车型上比较常见侣斥槽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铝完。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于少愁,它是以电容取代传统的电池或电瓶层氰沙,从而为车内的用电设备供电钳沁柯,而非用于推动车辆前进簧。   空调面板的样式不错缸面驶,旋钮和显示屏都显得比较有质感般。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尸唐陡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车宝尚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄憷ǎ好炼肪段。前后排座椅均采用了真皮包裹顷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廊闺瓶。   虽然阿特兹有着不错的轴距遍妓沧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鳞搽锚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹剿啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间晚。令人满意的是后排的腿部空间塘夏,坐正以后不影响翘二郎腿貉氮峰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诵,不仅地板平整十需,而且行李箱有着不错的纵深铃僧,轻松放下高尔夫球包娥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尽,以及更换轮胎所需的各种工具涵掸需。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斜、双可变气门正时胚埠、凹顶活塞+米勒循环腐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术船,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刚膳抬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菠戌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酱戎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乾深线,并带有换挡拨片履,只可惜这款变速箱不带有S挡馆鹃,对于主打运动的车型来说个遗憾奥薯岁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受禾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩攻,日常驾驶过程中玫玫,为节省燃油持需,变速箱会积极升挡韦钝,转速经常保持在1500rpm以下牵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应公,因为这台变速箱的反应速度很快墨,能够很好领会驾驶者意图虏缝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卫柔。   阿特兹拥有良好的操控性蹋双,这首先要归功于发动机线性的动力输出末勘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腔兽,而中后段又能够拥有很好的动力表现敬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讥京汝,尽管反馈的路感一般溺,但指向足够精准堵,能够给人很强的信心圃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协想陡开,它的前后悬架初段偏软补,能够很好地吸收路面的颠簸但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾热。可喜的是悬架的后段韧性十足冉籍玖,不会让人感觉力不从心宝人济。最重要的是帘扩弦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整编,车头指向灵活咆,车尾循迹性出色仍袒虾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屎。   总结尼络牵: 对于马自达这款即将发布的新车呐惋,我只能用赞不绝口来形容廷,外观和驾驶感受都可以称为上等斯。如果非要给这个车挑点毛病的话线,就是在高手如林的中型车市场里泉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篇惹寺。所以如果你是“外貌协会”的成员熔褪惨,或者追求极致的驾驶感的话忍,那么你可以期待一下这款新车坛澎踩。 责任编辑水:赵春晓" "  KTM的X-BOW屁瞄,直译过来是十字弓落,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)警。实际上较桑,这个模样怪异的小车疮,的确是火力十足祷,足到无论是在街道上还是赛道上侗概,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫩袄。   先来说说KTM这个公司甲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姜戈,以生产越野车和跑车而闻名晃囤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车催,也许是工程师们精力太旺盛食毕,亦或是身在奥地利这个地方微,总会有些天马行空的想法授吞嗣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熄吾,去生产一些别的什么机动设备胺壬梗。这几年靖,除了X-BOW襄纠镁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明送洼,而且都有一个共同点——惊人且极端僳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崩、puristic(纯粹)诡扁、radical(激进)伟巫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囱倦蹦。另外还要多说一句憾,这家公司的口号是ready to race却瞎,时时刻刻都在准备一场竞技勃菱笑。   KTM的CEO曾经承认沏暮划,他们希望使用21世纪的技术合存迫,发扬柯林·查普曼的理念徐,打造一台新世纪的超级跑车具。柯林·查普曼是谁守衬峦?他是路特斯汽车的创始人潍,他说过最著名的一句话是性:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的该,作为汽车工程师霓娩,他把全部精力都放在对性能哥兄、操控和轻量化的极致追求上凄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜗阀,但跟进尝试者寥寥竞禽蛾。看看路特斯汽车凄凉的经历荤,这其中的原因并不难理解纶。我们很欣慰地看到纤创,在新世纪骆,KTM继承了这种理念脸,并且做得更加激进庞筷。   其实X-BOW的理念很简单吨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车详。碳纤维单壳体车身防、全车碳纤维组件饺巨澎、水平推杆减振器韭镭形,这些都是方程式赛车的标准配置抬。由于使用轻量化材料镭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钩。在高速行驶中炼坟,车辆的气动布局提供下压力写,以此来提高抓地力和稳定性虑,这也是方程式赛车的特点亭掸。和赛车唯一的区别钵,就是它有全套符合法规要求的灯光步册,以及一张副驾驶座椅恋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机很荡,经过强化和升级后藕千赁,动力达到300马力祭,和F3方程式赛车相当蹈改弛,六速手动变速箱也是简单而纯粹陵洪棘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话森惩,我们不妨来看看推重比脆星莫。X-BOWR大概是2.6千克/马力冬赊识,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈唷,也就是说发动机需要负担的重量更少级,动力表现自然更强改。   在踏入X-BOW车内的一刻梗,恭喜你疆妮,在旁人眼里寡胳腥,你已经像是一个职业车手了蔽。首先一只脚跨进驾驶舱床彼探,站稳后调整重心磨共藤,再把另一只脚迈进来镜台卵,双手找到合适的支撑点骏衰含,将身体重量转移到双臂绘蔷,身子瞬时下沉何脾背,把自己放在座椅里臼剁龟。来自RECARO的座椅是固定的亨,完全不能调整钨售郸,靠背角度略微向后倾斜济,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圣寸婪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镀勿。要完成这一系列动作煌,如果你是个长腿欧巴懊色峰,可能会轻松点还。同样和方程式赛车一样汹毙,X-BOW采用快拆方向盘肯蕊,在一定程度上提高了进出车的方便性鞠解逝,不过我觉得这个功能最主要的目的梢,还是为了让它更接近赛车弓。绑上四点式安全带肛,身体没有一丝活动空间韧,因为在碰撞的时候纷,你不能指望安全气囊救你一命妈被徽,唯一的方法汇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拳景。   驾驶它匡,你不需要有汽联颁发的运动执照墓,甚至不需要经过特别的训练特。只要你有合法的驾照匠狈什,会熟练驾驶手动挡汽车船,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度老崇我。连离合器都很好掌控虐,甚至比驾驶EVO宏骂诵、STI这种高性能运动房车还容易陕。你唯独需要的托靛淖,是练就一副有力的双臂埔庭,因为它完全没有转向助力览跨,停在原地劫,方向几乎是打不动的肮次拷。   由于场地的原因车嗓,试驾过程不是很尽兴峭,并不能体验到X-BOW的全部性能玖。在狭小的环境中桨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爽翁接,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擅。因为使用水平推杆减振器敖,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛇,在转弯中几乎不会产生侧倾悍惊兜。多连杆悬架结构稳定猫,可以减少轮胎不必要的运动和变化售逼,保证最佳的触地面积蔑扯喜,用尽每一分抓地力集算楔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度憋,这一切所产生的副作用捷潜,是你的身体要承受更高的横向重力猩。   在视线上篡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氮椒楼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冕,以及转向时轮胎的变化漓。利用这个优势碍铂酵,你可以把车开得更加精准是徘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桔淖戏,这是任何房车都无法比拟的课。不出个把小时圣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扛誓,高速掠过障碍物而毫发无损咸魔,那种险象环生的场面割司藐,我相信其它车做不到吹接玻,这种乐趣和成就感农,只有X-BOW能给你餐驶。   看到这儿豢碱,你可能觉得这台车并不难驯服妈嘿然,一切都很容易连朽。没错签刹趟,X-BOW没有设置很高的上手门槛软,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绦荆莆,但是它还有进阶的玩法删垢稳,这就需要很高的技术和技巧了歉丸罚。首先染汤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唱,为了它的寿命秒戈传,好好训练跟趾动作吧碑宫。漂移绕共?也没问题肩哀派,在转弯时只要加大油门马藩警,车尾很容易就会滑动起来膊宏握。之后能不能画出一道完美的弧线薯,就要看控制的技巧了羚朔。   除了以上这些季缄,我还有一个建议疲。置办一套合适的行头节门块,至少也得有一个头盔和一副手套涉刮,这会使你看上去更像是职业车手晃呸蒙。当然茂任,作为一台可以合法上路的跑车辛贯冉,KTM也试着考虑过车主的感受词,推出了一款GT车型覆承创。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已票共辱。无论哪种装扮仑推泡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芒,在气势上就足以压倒一切珐哎,而在性能上放矗,它也是所向披靡示珐灸,精准冲勒贤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畦。虽然它可以以合法的身份上街城扮,然而对一台Ready to race的准赛车稳,街道并不是唯一且最佳的选择痹挡酷,它最终的目的地妻豆,是要奔向一条真正的赛道舰史,在那里解开封佣杪被洹,去赢得一场真正的胜利放采疲。   说到价钱低未冯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车问忙季,一点都不值挖疼。那么崎钨巩,如果说花135万酸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啥摄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟喝,最大化的驾驶乐趣捍写额,并且还可以在公路上行驶淡磨赣,这样是否物有所值晨筛郝?答案其实显而易见厂筷晦,值惮舒,或者不值蔬睦却,取决于你是否真正热爱驾驶窜笔壕,热爱赛车运动醋。 责任编辑胯啡柑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寄,早已见怪不怪烙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钳看。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巳,广汽丰田出品的YARiS L致炫胸壤,就是一款加长版的小型两厢车浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹦挺惋。 知识普及浅能楞:为何不叫“ 雅力士”了娃粮词?   相信很多人都会有这样的疑问涤糙,从车尾的英文上来看匣,YARiS的标识与上一代完全一致龋海疯,但多出“L”字母笑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汞羡彩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置接抡时。全新YARiS通过变革性的设计部回、加大车内空间脸、降低指导价棠蕉得,从而想抢夺A0级市场的份额俱俄话,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望醛。不再使用“雅力士”的中文名称眷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌款。   外观裤变:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型项朗渭,如果拥有一副出色的外观设计叛,那销量肯定低不了鞠。广汽丰田的全新YARiS L致炫烁溪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓄,能让更多的人接受稳。   =============分页符=============   原标题穿澜褂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怀瓜稗,所以在造型方面与海外车型有些差别贯疏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矗虎,“梯形大嘴”车头动感大气世疥,配合超长的轴距肺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受公方夹。   =============分页符=============   原标题府龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰朝甲完:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钝钵,相信你会有两种感觉当禽刨,第一题:中控台设计非常大气览,和丰田系列的SUV车型风格一致乓贫省。第二籍:超大空间誊,后排空间完全比拼一般的A级轿车滤查。   =============分页符=============   原标题圭娠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凤勘瓷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意看。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筏,但是空间方面完全越级的感觉啡惜,完全不比一般的A级车差檄材逝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞍南浮。   =============分页符=============   原标题告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姥胁拆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贰桐绦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抒漆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿两焦息,中后段性能并不出色勉尸探。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祥哦系,高速行驶油耗方面并不出色兜光。   结 语   作为一款城市代步车型被拿狠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陆,外形方面就能征服不少年轻消费者缝。此外喊缄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谁罢句。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馈,若果说美中不足的地方娠,那就是匹配的四速自动变速箱了谓盒。(韩威) 责任编辑锹阂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒避拧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惧逃?告诉你蓖尸,这是真实存在的一辆直线加速赛车喇巩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酗镣掣,基于2014道奇Dart车型迫,型号就叫做Dodge DartPro Stock涟缕。大概意思是“超级街车”舍淬。虽然只是称作“Pro”伶竣魔,但它的结构和普通街车已经截然不同轿,一点点相似也仅限于外观上剧酪。一个专门设计的底盘痘森斤,扣上一个类似“街车”的壳子谷,除了好看以外裸,也是为了让车子的空气动力学特性更好赌疵斡。除此以外挺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”患。   作为动力核心霖肠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造世。与常规的“以街车为基础改造”不同村菠挪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酶喂脚。据厂家介绍尖肉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轻虽,而极速则可以达到480公里/小时袄唱。   Mopar没有公布具体技术细节赶捅,但是在上个月洞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惕韧限,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力签倒,它跑完402米还需要9.9秒两,而末端速度“仅有”235公里/小时诚。也就是如果两辆车进行一场比赛趟跺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邢细,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹿躬沏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欢,当然也无法在普通街道上行驶帽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采描恼狼。 责任编辑箔:赵春晓" "  4月11日廊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揪费搓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奥。   4月的京郊春风和煦舌钮,桃花盛开酷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意同宋踩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瑰氮铜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赔黑。   然而稍微有点遗憾的是撮岸,由于相关环保政策囊刑眉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绞皖。   =============分页符=============   外观内饰蓟械:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恃固啡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo频翻峡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笆,因为配置的原因间,柴油版在一些细节戚贫,如前格栅滤恨咸、雾灯等处精简了镀铬装饰股檄。   另外高摆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎废我,规格为265/60 R18董,采用双五辐样式惋,与高配车型的20寸轮毂有所区分咯。   外观上仑氰,大切诺基给人的感觉就是硬朗稍尾删、野性弟、豪放俏诺赣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枪瘫才,如果不是看到车尾的标识惦饰淳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梯。轮胎的使用与其它车型也是一样的敝护。   =============分页符=============   内饰方面凛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迪溅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尸,但是做工方面表现的比较细腻瞪失。各个部位间的接缝十分均匀厦究欠,内饰表面的反光也抑制得不错论惠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绞碘顿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肺恍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纱。这台发动机由意大利VM公司制造唐播,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造米汐毫,国际知名度较高牛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辑,最大输出功率为243马力(179千瓦)蠕怜骸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米珊轿浑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱能,采用电子挡杆设计辩捷炊,事实上布假定,在菲—克集团下的很多高档产品上娠餐赦,都采用了这样的档杆设计登穿。   大切诺基是个分量十足的大家伙雾翻,体重高达2.4吨娠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掠,都让人觉得动力输出稍弱辈收柏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慷贸,这使得在实际驾驶过程中宠,柴油版大切提速很快杀纷,驾驶感受十分轻盈恼募。   另外草段舵,发动机的噪声抑制也做得不错媒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大法,但却绝非印象当中纷柒,柴油发动机那种高振动鞋、高噪声绕,车内如“夜店”般的情况瞧硷怂。   在打开ECO模式的情况下茂,发动机的转速在1500rpm左右的时候播丸,变速箱就会做出反应凭催,升挡很积极虎。当车辆行驶到70km/h的时候拷,变速箱便会将挡位升至最高挡薪漏,我们在城市中使用溃欺速,第8挡也是可以使用的洛奶聚,并非摆设杠。如果关闭ECO模式械渴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廷歼,动力输出得到了一定的释放挟轿锈,当然护,噪音也会随之有所提升菜示挺。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗅辰,发动机对踏板所发出的信号反应很快欺姐,但初段调校的有些过于灵敏了退汲捐,尤其是起步时郊拐侠,轻踩油门档,车身就会有向前窜动的感觉峡撩俗,想要平稳的起步还是有些难度码,如果初段能调的沉一点节瀑,感觉会更好署甫,驾驶者对动力的输出也更好掌控怯咖纶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样潞搪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汐僧屁,由于取消了空气悬架裙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猾墩抚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式共,分别为自动陷侵、沙地奥狡、雪地趴阜、泥地和岩石多伯厢,这些模式都是通过旋钮进行操作的草,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盼昏面,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皑伟袱。   此次试驾叮喉皇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冻,其中的体验环节有沙地逼购、U型坑和炮弹坑三个环节季释。在进入沙地之前五,首先将车辆选择到沙地模式劳,此时车身稳定系统自动关闭排酥寝。由于没有空气悬架缺肃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掠眯孰。   模式选择完毕之后歌秸,开始正式进入越野产地嘎传,在松软的沙地中哥叮独,要保证车辆的行驶速度餐崇。在沙地中行走暇毕,轮胎出现轻微打滑是很正常的邵联便,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泪,造成更大的麻烦屏罚。   在U型坑的环节虱靖,选择到岩石模式之后坤,分动箱启动扭矩放大挡筋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绥捕,传递到车轮上的动力会更加强劲疏喊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过授渐奶。   炮弹坑对于车子本身来说擞碗婪,算是更具有难度的项目了尚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钝稼。对于大切来说黄孺,通过这样的测试还是比较轻松的盾茬。在模式选择上才,我们依旧可以选择岩石模式坏骏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揣菲,保证有附着力一侧车轮的动力输出萍潮救,从而实现脱困喜。   总体而言贩纤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色薪刑。在整个越野体验环节队倡,对于动力的感受也是比较明显的熟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔膳苯,主要还要归功于这台柴油发动机马穆,低转速扭矩输出足够大胃嫩委,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怀烦。 责任编辑咳扒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痘衰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喝搽柿,以求为各位网友购车作为参考德,本文我们继续进行签捞汉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悉,作为合资品牌的A0级三厢轿车淡,经济实用以及稳定这三点立市之本晦,谁展现得更好测库,以下将逐一展开茨群靛。 外观解读纽色:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挟冻,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗜颇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型记,接过老款颐达的市场后矾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挂苗。   刚刚完成了小改款的阳光库融醒,2014款车型延续了前款的整体轮廓险透掀,细节之处作出的调整毫怠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扰袒接。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扔,另外增加了反光镜转向灯降侨、倒车雷达等外部配置吃谱慷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吮乐,但两车在细分定位上有所区分磨峡,新赛欧更经济丝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妻丝,两厢造型更具时尚特质别温,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惩柯聪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅码巾画,前脸处的线条切削更是全车最多之处澄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暖,三厢车型尾部中规中矩狗,采用常规一体灯罩的尾灯侮瘸,正是这一产品区分的剪影砍步凡。 看完两车的造型间丘深,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揪跑丢。详见下表抵犬款: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观何镰,您更看好谁懂?欢迎参与一下投票苟。   =============分页符=============   原标题小封探:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肋瓷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饺,各区域之间的串联均平滑带过侈饥,整体风格更注重功能性晨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辟共,并尽可能带来更多储物空间捂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足葛半埔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征类捣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斑猜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仑瞧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点檄蹭弦。   另外巳纺刀,随着车载多媒体系统的发展替绢,触摸屏更多的被普及椿响,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孙鼎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奶啼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秦。 配置对比烷轮姑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置够,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比把,仅供各位网友参考娜挫型。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捂洞梆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喂料奥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吮敛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钱泄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俊僧,而车身与轴距钒手垃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袱颅芜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹方摧。   动力系统对比怒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凌媚寺,阳光仅提供一款1.5L发动机拔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择不割,同为四缸自然吸气版本佃,排量的不同即动力上的差距拭错。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趟,具备重量上更轻的优势居滥。   两车的自动挡车型螺盛苯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徽莫,其平顺艇、重量轻及省油的特性聚桓,同级别车型中具备一定的优势恒躬吉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下店懒俊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT算,在挡位上优势明显额浓,但其换档顿挫在车主之间常被提及激很。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谁拌,外观上二者均具备典型的家族特质握,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捅己。内饰布置阳光以实用为主咆勘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质口鸥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鹊陛。综合本文所述紊皋谐,两款车型您更倾向于谁琶孩存?欢迎参与以下投票晃。 责任编辑卸贫尖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恫拭私,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诵风。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言得。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卫商络。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兄窃獭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面典靡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迁辈讲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讣景诵。也说明K3S试图走运动化的路线晨购。   起亚全新K3S的长灯劣倪、宽杰灿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm海剩,而轴距更是达到了2700mm的水平募廊夹,在同级别中也属于比较突出的成绩膜袍,对空间方面肯定有着很大的帮助掸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闯些排,车身线条也非常的流畅靖哎铝,有着极强的运动感拟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩希。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用系甫傲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说穆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凤奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匈拎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的群电。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糙舍,加之降低的车身让骐达更加动感段鄙柒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癌市。形状突兀但线条流畅的尾灯酥,红灯部分占据了大部分凑,白光部分呈现斗勾状试,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲸。能够有效帮助你快捷倒车添泡哺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舷仕,因为外观好看主观影像比较大痉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呢慰粕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痞,基本沿用了现款K3的设计淘腥,提供全黑色耪秋、黑米色柯炊齐、黑棕色三种不同的内饰配色刹控咀。做工和用料相对也比较不错卿棉。内饰除了硬质塑料及软性材质外泼铃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橡。   骐达的内饰设计线条非常流畅猛牢档,整体质感较旧款车型有所提升沙芍。内饰颜色采用黑色作为主色调铝,搭配银色饰板少,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匙好蓖,满足不同消费者的需求刹悼壕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鼎,多功能真皮方向盘以及定速巡航勘,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹤相,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幌、胎压监测等配置拼豌扩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耻购,其中ESP倪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墩退坚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滤。 =============分页符=============   原标题喷阀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饭,整体乘坐空间相差得不太明显娇垮蜗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同森描坍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富橙汾,座椅表现方面K3S内部填充比较实捅,对腰部支撑方面会比较到位酮喝唱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性删,其座椅表现比较软辫摩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巫难瞬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多问挝瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势褥忙。在乘坐空间是差不多的憾鼎,K3S座椅设置得相对硬朗敦,而骐达设置得相对舒适婚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幻柿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斑售滥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T设杭,很好的满足不同需求的消费者迸陪。起亚K3S相比起来就显得配置较少厘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好票,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煞衅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虚,详细还需看我们评测所出冗哥妥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题埃坞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菏歌。   点评陷藐墨:随着两厢车被广大的消费者所接受插,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凶担。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徒京缮,如果在这两款车选择其一的话季虾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寒瀑识。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腺粪。 责任编辑报:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拭,甚至有人无法确切的喊出它的名字咳癸扒。其实这款车和我们并不陌生尺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台埂玛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晃竣。所以出镜率不高的标致4008损跑,确实具有太多不为人所知的身世叉别么,这使得我们有必要去了解一下这款车诡帘悍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酱裴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咎鞋间,呈现出风尚几、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奋黑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饺杭八、科技的感觉茄素聪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葱飞射,轴距为2670mm烂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抠胜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造握,所以在车身尺寸上它们相差不多浪笆皑。   从车身侧面来看朔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸密漓鹊,整个车身也因此更加大气而富有力量感情辉念。后排提供了私密玻璃愧芦酣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醛冷扫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满句豹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因广。另外砍能,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泌亨罐,尽管造型简单榷颊咸,但通过与腰线的巧妙衔接嚷掂舞,使整个车身设计连为一体畦较。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捌居,配合普利司通的225/55 R18轮胎溺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伦脸啪,都具有不错的表现惭间光。我想应该会有不少车友会非程ど毒停看重这双“大脚”疽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潞坍谩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意型。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哆。不过标致4008在一些细节上却与之不同斑很,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓢焙,辅以细节上的优化褂鼎。   中控面板做工不错宦碘吓,按键旋钮设计很精致收,且手感都较为出色彤的敛。娱乐扩展功能也比较齐全蚊,AUX疲、USB以及12V电源都有装备呻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糙丝帮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枫畦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错首,下面还有黑色钢琴漆点缀鹤哎,凸显出了较强的质感叫械。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楞迸抠,若塑料饰板能换成金属材质的话细华,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磺稍窗。在转速表与车速表之间墓东,我们看到了一块显示屏填,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卸。 在乘坐以及车内空间方面脚,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泪讼抵。   后排座椅靠背很直南菇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扇绢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梦鸡,坐姿却让人觉得并不舒适憾彩我。   标致4008的行李厢内部很平整白丁,而且后排座椅可以4/6比例放倒率借叫。这样它的储物能力将会得到提升眯潮骸,对于搬运一些体积较大的物品伞双,可放倒的后排座椅显得实用劣屋。   =============分页符=============   在动力系统方面嘎无蓝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓝,最大功率仅为150马力竭氦烦,扭矩峰值198牛米瓷泊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撮。 全系搭配加了CVT无级变速箱菠,具备手动换挡能力惠。在实际道路行驶中鼓培,CVT变速箱表现的非常平稳奢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绦劳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音败怜,却没有丝毫提速的感觉绕。不过然榔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窟川,在平稳驾驶时超车变线很轻松骂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剃蜂牧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车七,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力售赌,前轮最多可分配85%的动力弯,后轮则可达到55%亢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衅醇,可以应付雨雪汞、沙石和泥泞等路况须恍,也可以轻松面对普通的越野路段澈革。   标致4008并不属于难开的车型仆,尽管车身较大辉脸,但是方向盘非常轻盈嚏,即便是女性驾驶也会非常从容稠盲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鞋啤靠。   结语阀匆:从市场战略上来看僻勃算,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型塘宝雾,4008不仅丰富了进口标致的产品线切唇闪,也为消费者提供了更多的选择体竿夕。而从产品本身来看澈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫麓,能很好的迎合中国消费者的审美炽隘。在驾驶方面叉闻,标致4008表现出非常舒适和安逸骨白,非常贴切城市SUV的特性妮挫舞。 责任编辑吹立物:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徊浆陇,自2011年上市以来凭借着动感的外观宏享、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俺市饰,受到了许多二三线城市消费者的青睐缸。不到3年的时间焦陀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒙唯躲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型季庙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ā,将在4月的北京车展上市磷庐吓,预计售价区间为6万-9万元逗邪少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辅。下面就跟随我的镜头阜蓟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霉涡试。   相关信息猩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌测,2011年正式推出了首款车型宝骏630堵茸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力覆臣,结合上汽和通用的生产技术靛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扇淡檀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纱,与进气格栅贝逞侗、发动机舱盖形成盾形区域悉,造就了独特的宝骏品牌DNA每。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漏晚孤。从前脸上看懊姑,与宝骏630的设计保持了高度的一致伺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫁篡粒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计被赫嗅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装态,颇显动感圣败。   在车身尺寸方面匹标频,宝骏610的长为4401mm甫汞晾、宽为1736mm酷剩、高为1462mm旗壕。由于与宝骏630车型同平台生产烤杉董,因此在轴距方面并没有变化铅炮,依然是2640mm部,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鲜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霜浚募,尾部扰流板鲜、包覆式的后风挡玻璃从备、硬朗行李舱的线条庐,颇具运动风乐断。与此同时嫩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侩凡。   =============分页符=============   内饰方面轻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔚尉蓬,方向盘搭配银色装饰条附弧境,整体风格偏运动梨,带来不少新鲜感蕾。此外纱,新车仪表盘也进行了全新搭配溅皋,采用双表盘设计烹,更符合当前年轻人取向啸并独。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擒期,提升档次的同时也带来的一份运动基因穗挡病,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狠畦烫,LED组合仪表提升了整车的质感办,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颓栓偶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旧盆枫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帘标勉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论送吃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伦岗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腐堡芹。   宝骏610是一款两厢掀背车型侧斑危,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泡克,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脚迪闺,也可以按6/4放倒座椅胶库,放倒后容积可达到1300L纳柬惶。   =============分页符=============   在动力方面邪裴疏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奥,最大功率可达82kW号,最大扭矩为146.5Nm赌绞静,这款发动机也同样在630车型上使用甸什。为了发挥出更好的动力性能揽臣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟未宠,此外还配有5速手动变速器可以选择响戚熊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辉翟丁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耪悉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梅、君越燃躲、君威等车型上谷。   在整个实际驾驶过程中函安凛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绊。在1500-2000低转速时挖酿碳,所爆发出的动力输出还算尚可咯队高,油门响应比较直接叙漓会。但是随着转速的提升础干,档位的提高嚏瞄彼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来板烙邓。这种动力表现不温不火闻谋下,但是足以应付城市道路使用聚驾呻。   相比于第一代自动变速器颊遂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贝烙。只需稍微深踩一下偶绅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡参蕉,只不过由于排量的缘故孺,推背感并不是很强烈琳具,且高转下的再加速能力也有些力不从心帕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钞课,这也完全符合它的家用定位誓皇。在经过颠簸路段以及减速带佰肛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萝喇豪,让驾乘更加舒适狼藤。此外惹贾布,在过弯时底盘也显得较为扎实梦。   结语超:宝骏610的家用车定位很准确刃,配置很务实借耪砂,储物空间多乡,不过在用料和做工上还有待加强懦蔑熄。不过动力系统方面确实不太给力密乃,最多可以说是开起来比较舒适美四,这也比较符合它的定位冕朔淑。作为一个新品牌华垂钡,宝骏还有很长的路要走龄,虽然已经走过4年多谰湿腺,推出了两款车型及,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匈,在自主家用车市场上打出一片天地来尼鳞,我们将拭目以待被淡。 责任编辑匡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上食,大众展台上首发了2015款大众Jetta荷玖。这款车在现款Jetta的基础上疾,针对外内设计细节进行了小幅修调煞,属于一次精修边幅的小改款却掸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抖汇棘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注某是徊。 全文总结橡:   对于这么一款外形细节有新意涡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta围添,我们只希望它能尽快来到国内儒,因为目前国内的速腾车型握蹈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奇钢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剑豪双。 责任编辑抡雇戊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域憨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萌,深入布局被。其中包括类似上海大众新桑塔纳弥琅、一汽大众新捷达魔耻墒、斯柯达昕锐率娄、以及再早之前的本田锋范膳、日产阳光等等克。可以说兜墒,在这一细分级别烈,乱战才刚刚开始钮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疙滑把。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉囤。反而厚重了不少摄米,进气格栅的样子也和标致508更加靠近课卡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虾夸。就前脸部分来说分,整体样子是非常简洁的敖,又有几分动感响假,和标致其它车型相比是有些差别的东颊。   侧面造型规规矩矩猩抛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓖耽,你会发现讲譬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忙握禽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因办,但301更多的是安安分分的一种踏实感娇地。其中吞俱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸此捆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哦粮,没有那么规规矩矩册,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脚枫,这也是一项非常讨巧的设计敌竿娥。设计感油然而生伯屉岁,除此之外谦把,车尾并没有多余的装饰物巴,简洁实用依旧是主要风格稗锌。   本文导航" "斯柯达明锐开沸惕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸽骗灸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戈规沪,可能除了家族化的设计以外璃密,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仓柔节。 虽然它采用了大众的MQB平台武,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分石,所以全新明锐在现款上有了很大的突破新乖,全新的家族化设计让它年轻了很多堡鞘辈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戈棋口,但是相比现款妓,它的前脸更显稚嫩缓俊,也可能因为现款有些老气横秋吧似阜。 车身尺寸方面密,它相比较现款有了一定的进步酚配,内部空间方面自然也有了一定的进步劲海表,在后面空间介绍上我会在进行阐述啼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7即脸,这也集中在细节设计方面蓬绊链,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱可耐巴,还有合理的镀铬装饰坏,这也是新明锐年轻的一种标志菩巢摔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潍。" "  2014年4月16日脊莫,全新英菲尼迪Q50正式上市搭,售价区间为32.58-54.98万元藕谜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型互些,2.0T车型三季度到货活法扑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敛挝。三车官方指导价格基本在42万元上下膜,具有一定代表性垄垛尺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辆家:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者快洽山,Q50几乎完全颠覆了它的前辈限,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亮,车头造型极富攻击性氓,侧身线条动感优美芦彪臂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宛毖。当然秘,它的进化不只是看起来那么简单惹慨,内功的修炼更让对手望尘莫及兄铺独。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痛,而且大有愈演愈烈之风蕾反,尾部设计很像自家的新5系钨烫寇,家族化设计不可避免统策。即便是标准轴距版本降爬,新3系的轴距还是达到了2810mm憨,比上一代有小幅增长等,再加上悬挂对舒适性的妥协观,曾经犀利的3系已成过去恃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冀稠比,那非雷克萨斯IS莫属了峨耐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象息,车头动感夸张顽,车尾简洁利落炉,虽然有历史车系的影子隧,但这绝对是对精髓的传承和延续椿。   本文导航" "  又到周末了拼椿,在大学破旧的宿舍里态纽,百无聊赖的仰躺在下铺上菠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酚,心中泛起阵阵遐想未迹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翠,充满战斗气息的车身呻,都让我无法安然自卧碳外,打起精神桨伴,跑到隔壁楼的图书馆感拔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柏困。没错矫沛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聘。但是协底,今天要说的主角并非“兰博儿”茧,而是广汽本田第三代飞度全,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拍攘洗。   ?什么是边锋主义驾颂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猴帘,线条过渡果断饱愤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴替,包括讴歌品牌也大致如此碾链。第三代飞度相比上面的两代混旗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淌寒奈。车头部分比上一代更加动感铂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渐掏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰景。给我总的感觉是鲜前雇,车头的成功是线条运用的成功遁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象容,从车头到车尾一气呵成现幢龟,整体感和流线感非常强廉部皇。从某种角度讲翁剂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爽趟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汀,但相比其它竞争对手随冻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苹佃。   车尾的感觉并没有车头那么好宋挨拖,对于我来说玩脱萎,车尾的设计并不满意撩。过度使用的镀铬饰条临担五、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阂特谢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毁撵领,在纽约车展即将开幕之际呜矗媒,路虎发布全新发现Vision概念车论距监,配备多种新功能勺使,智能玻璃实现透明引擎盖桂首科,座椅灵活变换可实现共四种模式摊姓,包括远程夜徒埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形视。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祈,第一款路虎发现诞生于25年前敢痞,全新发现系列定位于“休闲”萍题,总计拥有四款新车娩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侍勺笑,多功能配置蔡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挟煌迟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术塘,其中包括远距离衣控淌吃,智能玻璃等觅弧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景麓休。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垃,“新车现代化的怒蛾,切题的咀,并引人入胜的设计木,是发现车型发生的重要转变使墒敦。”" "  [汽车之家设计] 2013年偿皋夺,我去过一次柳州配,那次澜局,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匠,当时怜霖,宝骏只有宝骏630一款量产车型褪脖,时隔一年肩,这家公司有了新动作尖性厘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曙。官方表示苹淑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品结。   事实上惩颂裁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犯笺祷,那时仿陌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箍武,为了配合厂商对车型做好保密工作兜靠,当时我们也并没有拍摄相关的图片汀巾。掐指一算先,当时房坞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抱,在聊到这个话题时埔,项目负责人也表示讽碧你,整个团队在这期间做了很多的工作朴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性上病袍,即便有着此前宝骏630的经验笆礁,但对于一款新产品而言纽熄,整个团队仍旧不敢怠慢料。   为什么要推出一款两厢车牌啃淮?   新品牌诞生初期虾逗籍,单一的产品有助于更好的把控产品质量师羌痞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簇酸贫,从而将其转化为品牌价值呐形,在品牌得到一定认可的前提下壬,适当拓宽产品线傅忍盲,无论是对品牌宪傅,还是对市场而言都有着积极的一面夏耍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刨播,较为官方的说法是“以市场为导向”级黑伪,不过在我看来稗黎伙,这仅是一方面弯,在有了以上需求的前提下花,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巾渴媚,于是才有了这个方案仇孤犁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涩宋,车辆的动力系统起剁胁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玫辫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吕,无疑是一个两全的方案稀谎。   两厢车在定位上有什么不同吗梯?   简单来说唾撵舶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物尖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哎射,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俱点漏。相比之下称,因车身结构缘故颈体矫,车侧和车尾的造型变化较大坟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嵌倪烈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毖聪,印象中雷尉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汞佰,有些时候拒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饲焊惯。当然葱帕蘑,每个厂商都有自己的想法按秘,这种实用主义并不是坏事嚎,毕竟踩拳,车是用来开的僳钦特,把主要精力投放产品稳定性方面动请,对打造一个大众品牌或许更为重要科探。   在造型设计方面拾兰勒,除了已经固定下来的设计元素外络窘汲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酷宛。对于镀铬饰条的理解见仁见智膘,然而啤紊课,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辈蹭谐,正是在这种需求的推动下掂陌裂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坞。   察觉到这一现象后奔涂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思间媚,显然涧酪橙,一味的添加装饰条并不合适提桑革,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗡碎湘。一般情况下沏从拿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伯,除此之外扒尽肝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邯,在设计师看来粟怖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碧十钮,我还不曾有过近身接触铃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惮。或许这么长的一串文字来的有些陌生晒台,简单讲菊,它就是在航空航天器上使用的转向技术镜滴。我们将就驾驶者最关心的方面竭淬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肩期。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宛,人机交互系统的先进等等褥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拧椿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篙湍衔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颗勿,不难想象Q50的出色辖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熔衔,同样弊铆,作为宝马1系的车主鲁涵,对于操控的追求反衬出Q50的优异旱蔼拷。而剥离开车身的种种惹涛嫩,他们共同的认同就在于这三个字母持哥:DAS   【什么是DAS滦田?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)困为,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一糠瓜鼻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巩谁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恰抵挎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唯。   【DAS工作原理是什么福?】   车辆转向时坷,不再依靠传统的机械连接涣段忙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陪,根据行驶路况和方向盘转动力度抢跨牵,速度进行综合计算涪遂,从而指挥转向电机机构实现转向跑。   三个ECU属于并联关系耻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮度澄籍、方向盘饶紊、右前轮)臣孰及,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况超案。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碧函,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泞晃效,恢复至传统的机械传动转向模式挟偏,确保万无一失嘎穆。但在正常情况下驳挥泉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹄默懊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孩孪谋。   【DAS汽车的优势樊七拦?】   操控性此锌穆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞律,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况擎怜,享受更多驾驶乐趣皋。   【为什么线控转向比传统转向快褥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赋。整个系统中没有橡胶衬套射斤屋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吞杆,因此首先从内部减少“延迟”赴河。   【DAS对过弯的影响盖?】   转向相应得到改善泼嗡。传统转向系统眷,在接近弯道时煽,驾驶者需要提前做出转向动作兄,否则汽车无法实现平稳转向经。而采用了线控主动转向DAS系统丹轰,通过消除内部的转向延迟射劝斧,减少了预先动作的必要冠材迹,实现更灵活的转向孤。而驾驶的感受将更加直接骗罚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绣,毫无延迟潦色瞳。   【转向系统也能够减少疲劳蛔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巷阂串,因此从另一个角度提升了安全精肝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙浮)校,12款参与测试的车型中钠渭,在定速140km/h的巡航测试中小豁,平均修正次数想,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍店关。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虐毙试。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杏东?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄毓弈埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表李希:网上车市(www.cheshi.com)   当然烹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淌晤,而对于传统车型糕,这一选项代表着发动机猎、油门踏板堑麻下、悬挂阻尼澈途、刹车响应等等方面的细微调整末晶,而由于配备了DAS放鸽,英菲尼迪在模式选择上峨,更进一步的调整了一系列的功能荷矗,如绰懒:主动声音控制系统竣、线控主动转向DAS板递、主动车道控制和主动循汲A捞控制系统ATC等等的设定炒杜匹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里襄梧?】   通过上面的简单问答悉,我想我们已经熟知了DAS系统恼浪,在响应更快东患,相比机械系统更便于维护瞄滩,节约成本峨末,减轻重量等多个方面都硕果累累帝敲泥。而任何事物都是双刃剑痕芒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廖鹃狭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陪忙,他的解释既简单磊,又复杂韭漓,背后掩藏着十年之久的不断试验挤,推理赏,再试验的科研过程炉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窗拦笑。而这些内容无法用数据体现圭澳烩,还是按下点火开关吧社猫。   本文导航" "   《极速60秒》舰弓坑、《死亡飞车》赦疥弹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》般任乘,让车迷们大呼过瘾盎匈捕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摄。另一方面苫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刮割,但开在路上肯定是最牛X汕嚏偏,最有回头率的创操团。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冒宏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”心、“真NB”这样的感叹旁鬼垫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楷枷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泼羞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卵儡天,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呛遍八。    作为最具代表性的美系车型涤邯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程图茂,五代车型熠熠生辉绢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咎,主要原因是新一代车型不够“MAN”箱,缺少了野马的一贯的风格赏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹿。 什么是肌肉车勤澄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悼独售,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机派搽、具有强劲马力尘肝、外形富有肌肉感的美式跑车侧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盖稀,例如雪佛兰科迈罗鹅、道奇蝰蛇改记拆、道奇战马溪,还有就是本篇文章的主角福特野马号诉拧。不过这些都是字面上的解释薄伺强,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瑰僚。什么是肌肉车架?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顷舷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜜,科尼赛克Agera峦瘟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畴扔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毛溃闭。但实际上并非如此匿,凭借自身出众的一面写,福特野马在众多超跑中脱颖而出诉,成为闪亮的主角蜗藐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车构纷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慈彭雀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卿簿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帘篙传,野马还是地道的童星出道!是的淬,早在1964年刚刚诞生之际课戒驳,它就被搬上电影银幕酥特宝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砰,也许大家有些陌生邯隙拌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浆千。在过去50年里口颁破,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忱。    无论是哪一年代的野马冠目叫,但凡出现在电影中遣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球旗。衬托主角的英雄气概或是独当一面辽皇饯,野马都游刃有余钦染。在近期上映的《极品飞车》中泌宿,野马更是作为整个剧情的主要线索欢潍,陪伴主角经历了人生的起伏纳枫绣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漂,五门版的三款车型——耀真逞、耀享摊、耀动分别为52.8万娶魔、57.8万蔑、62.8万徽僵寸。另外还有只发售500台的限量版脊匈魏,价格66.6万元挠煞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞋吗,只是在色彩搭配上带来更多选择食分挟,车型配置也更合理砂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器连化,并且通过优化四驱系统恫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现白起。揽胜极光一直被认为是外观控促,但作为路虎车型些绘,它也有着同级一流的越野性能函。这是款长着女神模样串辅瀑,也有着女汉子般坚韧的车肩。 外观掀割搔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗡想蓖,所以不仅长宽高没有变骑统坑,造型设计也和现在基本一致封。设计师只对一个细节进行了修改体癸,就是后视镜挖。新款车型后视镜造型整体感强忻淡芒,与车身有更好搭配效果案逞。除此之外却旁,极光传承自揽胜的城堡式车身哨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笺。虽然极光已经上市有3年时间慑,但时尚感丝毫不减抛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陶,极光有自适应LED氙气大灯阂爸、全景天窗等配置天箍,兼顾时尚与实用性麻耻殿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黄辉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哦坛,前后保险杠尺寸更大溉匠。另外碘驴,2014款极光提供了11种车身颜色膏熊,消费者有更多选择博抽。    另外汀,外观细节上能看到的摄像头和雷达胺凶,是为了实现自适应巡航习凹、自动泊车珐唐、360度倒车影像等功能扣还唬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能某哆限,既可以设定与前车距离或行驶速度浆腺付,当系统计算出正面碰撞无法避免酒,会释放最大制动力降低冲击速度胶喇韧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棋兜逆,实用性得到提升炒帽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痊,并不是说女性不能开逢燃,反正我问过数个女性朋友阂阿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痘纪,完全不是自己的菜供。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靖,所以我觉得这样描述更加准确峭田:这是一款为男人及女汉子准备的车膏浑笑。不是说它不好秘硅艘,事实上野帝的特点非常鲜明磐,优点也特别多趟啡千,但如果真的不能欣赏野帝的外形缮册狗,那么它的优点再多也是白搭荚婆。好了济翻锌,说的够清楚了瞪,男性用户请继续看下去赡曝,女性用户请酌情选择夺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版光,也就是售价24.18万的最顶配版本协犁。配置非常丰富屋,但较高的售价容易让消费者望而却步班凌,毕竟男人也不是那么好忽悠的餐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酣。不过既然我们测试的是高配版本羞茫,就来看看这款车毁坪,按照惯例倒贝,还是从野帝的外型设计开始量臀。   ● 外观赁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挖挪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淋堑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幸,野帝这种偏向硬派和复古的造型募,确实会给人感觉过于呆板和与众不同青,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苗簿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泡乐厕,这对于野帝来说无疑是个劣势舱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荡奸歼,国内汽车消费更是以大为美磐阀,野帝国产后尽管已经有所加长顺具扫,不过还是给人感觉不大巧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的算沤,带自动点亮功能的氙气大灯课侨洗、大灯清洗功能戏惯煎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陡盲。日间行车灯采用光带造型碴规,并集成在前大灯组内闪,样式比较简单剔,辨识度还是比较高的耸。   尽管车身长度不算长绕,但野帝的高度还是比较高的沛鞠,一方面是车身设计的就比较高大笆,另一方面也是因为底盘较高睫,悬架行程比较长位。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粗清厂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拇纺。   后保险杠设计的比较厚实勺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踏焙,也是为什么我们说它更适合男性车主港胃柯。倒车雷达是全系标配几畅,不过倒车影像和自动泊车是选配抬词,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车复恒。   需要说明的是猩罕,按照官方参数配置表钵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的来胚,不过这台车并没有装配后挂式备胎阶,4S店解释说是同样是野驱版静尾跋,有的车有后挂式备胎捅蒲,有的车没有泵凛,如果不要后挂式备胎呛悉,可以减6000元穆葛。   十辐立体式轮圈钉氢枚,样式符合野帝的整体风格碴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邢抚,规格225/50 R17芦椽。这款轮胎算是一个折中方案艘,整体表现比较中庸蛇少,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果软午,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凑到媳。" "  2006年始嘎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩摄恢,没一年图华疾,这个品牌都在刷新着销售纪录皮峡卡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怜。2014年帽汉,新的产品问世失棉祷,这一次它不再效仿茧椿沪、跟随梳录,而是独步青云瓦。   在过去的几年里骄封熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘦嘘、豪华为主要核心北,由于旗下车型均以大排量为主拖秽,并在操控性方面有所见地缕毫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秃。作为一个初来乍到的年轻品牌迫,每一步的迈出都显得格外小心闯呻,在保证动力性优势的前提下爱扭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哼拴僚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距去,原因很简单潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓬,也就是不同于别人的卖点佳俄。   在同级对手们相继更新产品的时候末腑,英菲尼迪一方显得格外冷静蔫券人,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度低潞,好在当它真正来临之时离矮歼,并没有让大家失望胖巾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甘嫡卜。   在介绍这款新产品前肩,我想我很有必要做个说明幻危,Q50实为G系列的换代产品坞丁,在2013年度廊敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车晦、SUV采用了全新命名湘辞,即轿车使用Q字母肚仆,SUV使用QX字母奈,后续数字分别代表车型瓶苯将,这样做有利于车型之间的关联度软骆佬。   2013年拷,我的同事在经历了12个小时的飞行后分伐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50队,在回国后的闲聊中姬锌,他的目光坚毅爬谜千,言语中难掩一丝激动滇行粳,当然他对这款车的最终评价很高跨烩,抱着这股期盼叛侣泻,我们今天找来这款车禾,一同来寻味我同事当时的所感闲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间北施,所以厂商提供的测试车依然为美规版辽,所以动力遂损形、底盘的调校备,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同建反,但整体设计与科技性不会有任何出入摧辨传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冕绣,也算是足以解渴了啦。   对于设计语言四个字来说黎滥说,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惮兢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭,有时我甚至会想狗许,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爸?正因设计团队的不懈努力田,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表布箔酸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雀萍燎。   低矮的车身口赊,流线的车顶挽摔,都是上代所传承下来的精髓疟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坝妮极,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟荡蕊,这与宝马3系的水平相当愧斜臼,优于奥迪A4L履酣、奔驰C级等产品落,别小看这一举措品姓持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氢。   对于轮毂轮胎的配备上纠,英菲尼迪从不走低调的路线旱梳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹿犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仕泵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畅。   本文导航" "  2006年始叛鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撵参儡,没一年砷,这个品牌都在刷新着销售纪录穆饱变,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兜暮。2014年棵损,新的产品问世黔罚涝,这一次它不再效仿哎囱扭、跟随都混磕,而是独步青云孤插戮。   在过去的几年里罚氦,英菲尼迪的品牌推广是以设计丹、豪华为主要核心陡沏帘,由于旗下车型均以大排量为主蹄,并在操控性方面有所见地胁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伙舞剂。作为一个初来乍到的年轻品牌咳,每一步的迈出都显得格外小心泛,在保证动力性优势的前提下嘶捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点场衫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诵,原因很简单没康,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惧苔韧,也就是不同于别人的卖点粕。   在同级对手们相继更新产品的时候牵娘涂,英菲尼迪一方显得格外冷静脱敝快,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度礁,好在当它真正来临之时错,并没有让大家失望黎孰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼表篇。   在介绍这款新产品前吾省,我想我很有必要做个说明偿,Q50实为G系列的换代产品鳖蚀,在2013年度沙角吠,英菲尼迪旗下车型根据轿车砂、SUV采用了全新命名痰,即轿车使用Q字母喀,SUV使用QX字母态冷,后续数字分别代表车型哀瀑,这样做有利于车型之间的关联度榷敌叭。   2013年坎秤脊,我的同事在经历了12个小时的飞行后诉疟口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添逛,在回国后的闲聊中樊,他的目光坚毅阜墓插,言语中难掩一丝激动饯瓢土,当然他对这款车的最终评价很高随池巳,抱着这股期盼绥暖融,我们今天找来这款车传,一同来寻味我同事当时的所感拜丁壳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硼撩,所以厂商提供的测试车依然为美规版惰挛勘,所以动力比懊、底盘的调校寄花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湾糯,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搅,也算是足以解渴了到。   对于设计语言四个字来说棠佬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朔拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的全,有时我甚至会想汤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量群?正因设计团队的不懈努力季,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赤蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃晌副。   低矮的车身酒莱髓,流线的车顶械沃,都是上代所传承下来的精髓伍浮龄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寥辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)容,这与宝马3系的水平相当高受,优于奥迪A4L某、奔驰C级等产品弓辰哀,别小看这一举措酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判。   对于轮毂轮胎的配备上外,英菲尼迪从不走低调的路线寸泵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平读娜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灰拉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扦朗痰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应房篙馆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歼、陆风X5痞、全球鹰GX7吮烹,但依然无法撼动它的地位短汗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赖侵吾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲸脚咕,它就是CS75鸽百峰,来自长安汽车豆。   在众多国内车企中访附绰,长安汽车拥有较早的造车历史捣屠,并且对越野车的制造要追溯到1958年化寞诧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下静滇狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萍塘橇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型想冬攀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挪秤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宫。   在对长安历史阐述过后吭泡徽,这款新产品更是令人期待副。在2013年9月陵吼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乓,一经面世便引来了无数人的驻足参,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惯蹲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驴郎,诸多细节上的体现白,可以看到与时代的接轨轰嫡迫,说实话旅,即便与合资品牌相比彩设挖,它的设计也毫不逊色豢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV囤,在首次无伪谍照曝光过后粹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雀。从车身尺寸上来看献,CS75在长度与轴距上的优势突出挫捂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响版。在设计上百化,侧车身的视觉冲击力有所削弱堕,平和的线条增加了些许稳重感韭粱,而在配置方面绝不含糊撕挨弧,右侧后视镜配备摄像头矛蓟食,为泊车提供了更安全的保障册,此外17寸轮毂的注入华,也为整车视觉性增加了不少好评分麓孪。   车尾的造型体现了丰富的层次感呜蟹挺,使其得以回归至前脸的感觉项,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孟擞。此外曙怒囤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弗,可以看出CS75在配置方面的丰富性疙脑。   本文导航" "  上半期担肯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凸烩蔬,不同的设计倾向与不同的品牌定位急纬慧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啃。在“下半场”的对决中创棘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎都前累、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果獭。   点击阅读粟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幌饱喀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓷咀歧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甘五炒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目特婆络,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鼻介,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翻瑞,以应付那些五口之家出行的需求膳。行李箱空间的比较笺亮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下海催苹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吮腥,或者带孩子出行时嘉搜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哎。行李箱内是否配备12V电源接口寝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱客垄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勃膳。   ·模特A(不戴眼镜)身高绣:170cm 体重厢谰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脊:175cm 体重讼罗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搔,长安福特此次也算酝酿已久了赐妓,可以说即将推出的翼虎饶,每个人都能从中找到自己心仪之处刺萎,例如极具冲击力的外形苗、科技感突出的SYNC系统搁购砰、人性化的内饰细节设计仑粟许、又或是强大的日常实用性碱惠份,这次庇孙,同级对手们真的要小心应对了蓬贡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点糕龟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期憨孰藕。显然扩疮,在错失2013年的发展大好时机后副吮季,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘦,其实也能够走在大部队的前列豌双。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膝蒋夕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多频壁稼。眼前一遍利好侨儡丁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佛岛、雪佛兰TRAX搽细,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谐虫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斤颁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布百傻椿,至今我们还没有看到实车边。从目前的情况来看扦乳保,它们很快就会来到我们的身边蟹卷。正是这个原因擦刷巍,在日内瓦车展媒体报道结束后辫,我们并没有着急回国胯碘,而是完成了几款车型的海外试驾律、测试和静态对比的素材搜集寐途,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目期。   看到这里慧,或许你会产生疑问托吵斥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗看酮?坦白地说动绞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泞械穆:1.它们必定会国产并且在国内销售孺耻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袖,只是一些细节针对本土化进行了改造峭钙,但外观内饰设计北、车内做工便羚髓、人性化搜痘敛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化登。综合上述所言啸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义峰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隧雄断,感兴趣的不妨继续看下去臼钱晚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驰榔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉使备侍。例如CX-5莫割盘、ATENZA阿特兹冉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉五间。最重要的是蓬,它们不仅有所创新烩吉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风委悍暖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庇,再到如今的Axela昂克赛拉憾,马自达3已经历经三代车型的演变距。据长安马自达相关人员介绍渐媒藩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)内,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化籍揩清。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徒淬隆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹分脾膳。它的眼神更加犀利谎,车身线条更为动感哩钠博。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霸辱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳官贪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尸勾善。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连团,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弯嗡旗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堕熟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计八。另外芥桅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神河横。据厂家人员介绍但凶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隙搂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刹堵嚼,使它的整体视觉感受类似红酒一般京。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶芭üВ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm械姐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斯,两款车的轴距同为2700mm藩。相比同级别其它车型壬悲嗣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈浴,不过轮圈的造型稍显普通憾,不够运动屋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栋坏暴,规格215/45 R18思洗誊,抓地力表现不错嘶赋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奸,规格只有T125/80 R16箔奢。   尾部的设计不算惊艳寝城,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晚敬,这在同级别可是十分少见的恨藕。" "  说起海马福美来邦蓄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫡尚祥,转眼十几年过去袱粕,福美来已经迎来了它的第四代车型俯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惧绘承。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羔迫没,新一代福美来M5采用全新平台打造卧,不论外观还是内饰肮独,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徒。在此之前碱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驳忌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搬集。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迹鲤,宽大的直瀑式进气格栅浑米,大面积银色镀铬堵彩遍,符合国人审美红芳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚕贤骄,腰线采用分段式设计危稠陀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰队。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妊凄好,凸显运动感哦。但只有左侧为真排气口覆沟,右侧仅作为装饰辩剔纲。" "  对于中国汽车市场来说泪背,凯迪拉克属于一个后来者郴仍,当然这指的是豪华车市场慌沪揽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔑,那可真要拿出点真本事倦省盛。凯迪拉克也明白这一点既侨冬,去年就将全新车型XTS进行了国产访,并且上市销售惫烈,销量也是比较乐观的墟涣嗣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浦,无论是配置上还是动力以及外观设计上稗邓,至少能让大部分潜在的消费者接受捅,这确实不是一件容易的事情巫挥期。于是榷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款读鸽,对动力和安全系统进行了升级烈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版讳梧栓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版两柔泊,仅有一款36S铂金版看吉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丘。   2014款XTS 28T铂金版外观唤夯遍:外观延续36S铂金版的设计阑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戚许榔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅协阂粹,在其他方面则没有做改动戳翻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子场田畴,没有做太大的变化码墓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仿豪。   XTS是一款善于运用灯光的车瑟侣,它将大量LED元素装备在车身各个部位处椭,正是这些时尚元素的出现究,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靛,获得了更出色的细节表现力裳烷。这些称不上优势的细节表述勘徘壤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方排。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丘。尾灯依旧是LED垂直式的造型稿嘲痹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刷不刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厂。早在上世纪五六十年代趁体驰,Citro?nDS就用上了可变悬架立暑、随动大灯楔迸效、转向助力纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袄逢,加上极为飘逸的车身设计千,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啃梗菜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒙胳,2011年长安标致雪铁龙成立乓卿冕,到今天我们测试全新DS 5LS疆阑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犊轮吗,音译的中文品牌名念起来很接地气吗拈巴:长安谛艾仕传,有股莫名的喜感稀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臼枢,是台正儿八经的三厢车攻涕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捞钳骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狄疙飞。如今届,马自达6已经发展到了第三代略开,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讹歪,它的名字叫做梦残票:ATENZA谜潮。之前我们已经解读过进口版本潞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺姐精,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伶里,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇宫完,还有更加令人期待的2.5L酪涤邯。   注凑:此次测试中老,红色车型排量为2.0L脱富痊,黑色车型排量为2.5L涩熊刮。国产ATENZA目前还未上市虱,此次测试为抢先测试炔痊,车型为试装车柬扫。   截止到发稿时叮,官方宣布屋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坊胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抒拼,上半年上市销售赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莫瞧,我们还是先来聊聊外观乃拱。相比进口ATENZA颁,国产版本在外观上基本没有变化暴成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份从,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里略龋,“下”这个字可意为“以后的”歧艘,用来表示那些目前还没发生的位荒、未来也不一定发生的事情段凑簧。比如有人说“下次请你吃饭”卉昧,谁知道是不是真的!同理侮返,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”送眠痛,实际上暗藏了一些不确定性陕哥:它能引领未来汽车的发展趋势弊?或者只是一句空泛的口号潦?这是我最关注的问题茅蒜。   当然也会有人更在意其它方面矾,比如外观内饰和空间等等菩粳联,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惋,本篇文章的最后也会提到淮就掸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滥龋烦。   关于下一代城市SUV的概念稻汝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屏氮枷。在他们眼里羌,很多城市SUV都太“娘”了贪茫,连个小土坡都爬不上去怎么行茶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揉范叹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轻、勇于冒险的心施厩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一派驾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骋蝎菇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缄孤传,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铂狡愧,它能够去接受户外的挑战魔肠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堤相。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蠢歌谎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纠笔护,目前主打3.0L排量的三款车型途凡,都搭载三菱第二代超选四驱系统搽,售价39.8-45.3万元嫌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滇,还有一个最简单区分方式联峨裙,只有精英超越版才标配后拖车钩膳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勃好,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镭,陆续又在第三代(V73怠、V77等)和第四代(V93烩、V87喉、 V97等)等车型上装备裁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗣、四代帕杰罗)倪糠貉,现在销售的为第四代帕杰罗和钒。   如果单从分动器的挡位看脯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铰,拥有2H烫、4H集、 4HLC纬戏、4LLC四个挡位搽,在后两种模式下垄软恋,中央限滑差速器LSD被锁定裸疮,为四轮提供均匀的驱动力戒。不过值得注意的是讳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罕蔡,前那法、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藩,正是这样的全路况实用性盘,才被成为超选四驱系统窝歧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墨,可以在2H卫毒嫂、4H挡位间随意切换结,当处于4H位置时巳溯渡,它相当于一台全时四驱车型加,可以提供更好的抓地力和驱动力枷疗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慨,而处于2H位置时触,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喂,不过这样一个大家伙油耗不会太低竞来,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扩醇线。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘸,4HLC模式时胖,中央差速器锁止副咐粮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袒,不但锁止了中央差速器低量需,还拥有更大的扭矩输出氰横,此挡位的传动比为1.9:1劳肃蚕,扭矩被放大1.9倍剁详挤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下背思弥,4LLc就能派上用场艇。在车内涟葛慷,仪表板的中央会显示当前驱动形式焊阂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换危熬玩,并随时了解到现在所处的驱动模式上且蹿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坎,应付一般路况毫无问题喷安炒,但如果长时间处于极端情况下刨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洪沽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佬钝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掀鳞枯,同时也提升了整个历险过程的安全性逞,因此光有一颗狂野的心还不行澳檄,还有选择一个可靠的伙伴星碘解。 责任编辑磨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腑疯团,已经上市四年了敛呢挠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计委届途,跟老款福美来相比档次感明显提升磷鹤缚。除了看得见的设计差别钒损胖,福美来M5在配置弊你颊、空间方面也有不小的提升陷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宫撤翠,1.6L车型会先期上市毖履吭,后续还会有1.5T车型推出倍必绵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隙,其中手动挡共有6款喂,自动挡3款描钝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型显先膏,厂家介绍说叫旗舰版谐潭湃。由于厂家没有提供参数配置表将及,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别古补蓉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型楔拒。 ● 外观料菏:中网造型似君威淳逗歧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面曝蒋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头禾底,尤其是车身长度填,福美来M5达到4698mm聊冉负,超越绝大数同级车的车身长度扳。跟老款福美来相比硼,福美来M5的车长幕猩幻、车宽和轴距都稍稍增加一些敝,而高度降低了3mm潦拇。   因为长度和宽度有明显提升木会恒,高度基本不变漂随,车头设计的比较厚实降熔碉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的檀释那。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渡,格栅同样采用镀铬装饰橇玲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像将。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现版虹,老款福美来就已经开始采用苦狸撤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计替霜。中网轮廓稍有些不同稻弦玲,老款福美来的中网较矮室票,而福美来M5的中网稍高蒜,看起来更加厚重玛挥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翠懊。除入门级车型外肮罕,其他版本车型都配备了自动大灯携,这点还是比较厚道的刀咎,老款福美来全系没有配备自动大灯社。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜克随朝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬觅材侠,能明显提升辨识度雇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骨,是2007年买的檄席替,到今天行驶了9.7万公里左右票舞矫。日常使用中油耗7-8升/百公里脚杠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峦,第一就是便宜览苇婚,全算下来8万;第二就是配置高敲稀山,07年8万带皮革座椅排、天窗椿兜算、自动大灯和倒车雷达的车不多绒,而且空间也算说得过去磊,总的来讲这款车符合预期沧磕,坊间说F3小毛病多饱蔫电,不知道是批次问题还是命好贬伐烂,我家这辆倒是没什么事儿图。新F3于今天上市芹,领导说我算车主办绿斧,于是我就来了梢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧切舱,聊聊老款在使用中的各种感觉地蓟水。   ●动力及悬架墓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淋,动力够用磨逞校,只是起步比较肉粳馆参,1挡和2挡齿比跨度偏大厦,走起来后挂入2挡转速掉的太多呻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡排。   油耗日常市里开7-8升/百公里寐畏,还算满意娶。悬架初段有些生硬陛冀匠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茸判逆,对于颠簸的过滤一般揭,后段软卸盒,拐弯时车身倾斜大改。总的来说算是个合格的入门级家用车甲认冬。   ●配置及人性化设计夹凤品:   比亚迪一直走高配低价的路线箱剃,配置丰富睹瞳,前面说过挎浩,皮革座椅僧澜皮、天窗钠凄奸、自动大灯和倒车雷达都有所配备伸胜茄,另外话,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针很,虽然不好看先岔性,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的看。没有行车电脑显示屏鲁啪蓬,无法了解平均油耗络沽聚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗣簧,首先价格便宜叛堤,其次当年没有也不新鲜)辉。   人性化设计方面朔曹,四辐方向盘比较细宋肉炬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤版检,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艘碾肌,四个角随便按一个都能触发俺女某。日常小储物盒好用蓉被,票据帘、手机和水都有地方放灰,不满意的是门板储物太薪俨辍(硬伤)涕,平常只能放车证之类薄的东西岗提蛔,连杂志都放不进去券糙腑,后排基本上算是没有储物空间道。   ●做工瑟: 内饰和外观各方面做工比较糙庭洽潍,主要体现在接缝上纺滩,不仅大而且不均匀隶酬习,这是急需改进的俩结绍。   ●空间桶捅徒:   F3轴距2600mm嫂魂,我身高190cm弓骚,有时候我开车盛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粕瞧操。后备厢空间大槐,而且比较规整刨担啊,用它进行过几次小规模的搬运楼,还可以噬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲率必煞,试驾中我也重点根据这几点进行体验筷纠邵,看看新F3有哪些改善和变化靠枫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回箩绥碧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闷,仍无法挽回姑娘们的心胳僻侍,如今她们只爱大长腿和都教授辆忌。不知道你们发现没有蜕筷痉,宝马在汽车界引领着同样的潮流伴啊竣,硬邦邦的3系粗撵、5系换代后都不再凶猛踞钦,舒适感和精致感倒提升不少斥。现在轮到X5了悍崎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柿吠哦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凰屠鲜,我勉强同意这种观点现犬窗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片典橇敛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胎媳峨,更显精致无。总的来说爸掇,它不太凶申份乒,更俊美一些暖痹控。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抗礁,除了外观与内饰的小幅调整外秘尾俯,改款后的逸动引入了1.5T发动机擞龟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疙孺斑,逸动采取了1.6L家庭够用修适、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闲叼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汲膜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揪恨凉,一个争取“各门功课”都不落下害板股,一个则是专项选手厕伤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潍。 ●外观呸鹅杰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缝:轮廓流畅临耙化、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悉、瑞虎系列溅、风云系列及QQ系列)膊碱榔,同时带来了转型后的全新车型鞘并,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7露,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惕躲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曹,更是出自海外设计团队之手泻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倪。" "  刚进入社会的年轻人弄牛,它们也背负着太多的压力问,在家庭事业初步稳定之后刹,一辆车对他们就显得很重要淘。致炫就是一个体贴的产品械傲,它有着炫目的外形顽瓮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致憾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫看,变化的不只是名字佩,更是尺寸和定位瓣等男,风格和潜力煌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澄烤,吸引着更多年轻的用户群体碗。   致炫外观灵动时尚填,带着一些年轻的运动气息傅叭拨,车长为4115mm习疗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董纱,比老款低50mm;轴距为2550mm港,比老款长90mm劲鼓崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萍蜗嗜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点射呈悄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”籍猩,这样的设计更有利于致炫的散热媒炮挂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轰蝎菇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友会梗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陪沸显。   在ABB的阵营中健凶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妻瞎辜,他们的目的很明确谁戮半,就是抢占国人最热衷的这一市场恕。对于奥迪A4L某、奔驰C级饭缴、宝马3系而言绒恐,三者都有着不同的亮点与喜好者呢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法百穆。   在这款316i消息正式放出时规改,包含我在内的许多人都会想到一个问题罕,那就是究竟会减配成什么样幂?但在实际看来衫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叉。无论是进取型还是运动套装版袒哦悉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夸板,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抹狸,当然如果你肯花7800元赎巴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瑟疏骡。此外措,对于现今发达的网购来说拓卉茂,这个根本不叫个事蚕羌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疯,此外还有多种款式的副厂总成可阉小,质量咱们先放在后面兜秒工,至少价格实惠也能达到美观的效果誓地讼。   虽然入门级价格不足30万告离算,但你却可以得到一款原汁原味的3系疮暑,在定名中你就不难发现秽,316i中并没有“L”敢耍承,它是基于标准轴距系列中的一员劳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秤蚂好,对比现售的奔驰C级肃崇、奥迪A4L而言烤共彭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扯秦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉停抨垒,这是国人特有的爱面子传统蔬陡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旗逃,他们自然也深知这一点凳廊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘁凄衔,单出排气也与320i的相同敬蚕嘿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条并覆,不过这一项在网上也是可以淘到的策,副厂价格也就100多元恭厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赊邯肋,然而在国内尽搭夕,它还是一种小众车型顽饺孙。可喜的是挝性,近年来随着“旅行”文化的发展舒,旅行车也渐渐被人们认可保。在我看来雌磁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脆两,一种是像奔驰C级旅行版罗、沃尔沃V60那样权瓣,通过个性食茎、漂亮舵藕、动感的外观设计获得年轻人的追捧改。另外一种则是踏踏实实走低调募、务实的路线谷凌,用内涵打动消费者庙谜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苇旁磐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哎榷句,外观港髓癸、内饰进行了相应调整笆偷,配置也有所提升寺,动力系统则保持不变柏颗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版截鞋,售价33.48万匈邵棵。除此之外款唉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版配糖,指导价29.98万温厘。   在介绍产品之前哨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姐砰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袖,1985年藉隆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炽诗,这正是斯柯达的前身烁葱残。需要说明的是刃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称囊纷,并不是指该车型限量销售羚。   ●低调却、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烷捕沛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秸垫撬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甸盒落、稳重尽啊,所以严格来讲脸靛袍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寝瞥。从上表可以看出鹿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势紊怒,而且更重要的是艇促,速尊的价格更加便宜脊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桔熟。全新样式的中网格栅更具有立体感氓膛碉,大灯组内加入了LED日间行车灯绥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞬烤函,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应律虚,朴实拴离奉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉跋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纤,并具有自适应调节功能氮赌慈。新款车型的前大灯造型更加犀利配。此外鲸罐门,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计显古,简洁修长衬,没有太复杂的线条勾勒峰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份微。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈京,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘫涣,规格225/45 R17攀,这是一款侧重于节能环保的轮胎剂纪苛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灸涧圣,圆润摔紊囤、饱满呛、协调星,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醒、耐看得多讼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锈,尾门上的线条层次感比老款有所加强团嚷票。此外跺阿,尾窗上沿的扰流板身拿练、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卉,让速尊看起来很有范儿抽。对了恼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辖澎,一般人还真有可能会被它吓到诽镭,其实它的心脏只是一台2.0T靛硷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梆檬,在北京借着区域上市之机田膛端,我们再一次体验了自由光的越野性能浆。作为越野车型的鼻祖庞乃,Jeep用自由光再次向人们证明喷砍,即便做的是城市SUV摆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点父娘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沉,但是在四驱系统上橇点氨,Jeep却有其过人之处裙派烽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斗几染,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牢禄。    简单来说浇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配散刨编,也就是说观泛坑,当前轮打滑时封,动力会输出到后轮舞,使得车辆依然能够前进帘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筐、交叉轴这样的情况)搏辫骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羔薄盗,脱困就很困难了恨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玫殴峦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号投。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造编嫌疤,以横置发动机弗、前轮驱动底盘为基戳蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴欣侥艾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胺匹茶,实现100%前轮驱动喊,提升燃油经济性含阶柯,而且它的后桥也具备多片离合器结构标澈,可主动控制左右后轮的扭矩分配酬都,起到限滑差速器的作用浩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霜抹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡攻送,还具备后桥差速器锁止功能卑闭,实现左右车轮50:50扭矩分配登。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统豁毕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竭。    在实际体验过程当中城,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晦孙侍、交叉轴抢、炮弹坑被、搓板路等等越野路面惩恒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歪褐,越野能力无人能出其右唾鹿猩。    然而作为一款城市SUV抒篱陇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力无,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韶。    另外吠财,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间联充,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纷涩茹。相比同级别的SUV超杠倪,虽然在越野性能上依然具有一定优势琉毕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鞘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众内杜苛,但是进入这个价格区间以后夕,消费者选择的范围将更多冻盲蜗、更大漂羌胸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萎,在竞争力方面依然不具有明显的优势菊。    或许尽早国产化降低成本牢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虹禄咯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拟式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺试,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈帕吾。如今加堪,马自达6已经发展到了第三代草皑畦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物才,它的名字叫做凹定趟:ATENZA发氮堂。之前我们已经解读过进口版本档抬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刨遍课,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点处。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂,这一次排量可不仅仅只有2.0L姑吹,还有更加令人期待的2.5L柬。   注渤钳:此次测试中躲点,红色车型排量为2.0L问,黑色车型排量为2.5L点闹。国产ATENZA目前还未上市梯鼓,此次测试为抢先测试去拓锹,车型为试装车钮。   截止到发稿时掂乳猫,官方宣布激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发继谁,上半年上市销售萎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规布,我们还是先来聊聊外观谢粪每。相比进口ATENZA翟壳,国产版本在外观上基本没有变化稍睬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铃叙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娶吐靖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6填嚎培。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豪,它不同于以往的两代马自达6沛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔潭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来七停牌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铝迁邪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”读。总之从结果来看雾省,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翠钉,希望它能够像老马自达6一样魔叭瑟,百看不厌涵翔兢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赫,仅针对这两款车型来说庙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慧爆,而黑色则太过低调撂,完全掩盖了车辆应有的魅力邓。ATENZA的红色与大多数车型不同心累,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒些驶,不俗套孟澄淀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锨,轴距为2830mm夹澄耐,与进口版本相同吹闯党。相比同级别其它几款日系车型啊翱梯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睹辩窍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镣播,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯强舍盟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堡盾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛾泞柑,科技感差了一点湘肠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)软,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缚尖茅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈极棱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈任讽,相比之下确实显得小了一点粕,为什么不折个中谈慌告,采用18英寸呢前犀?   两款车的尾部设计几乎没有区别勘皮,尾灯样式相同仆,双边共两出的排气管(没错漆答墙,为了表达更直观拴细匙、清楚虱、无异议豹秆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疮苫颂,这是马自达6一贯的良好作风肩拔厕。总之陆纶然,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盼梗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萍,谁都知道SUV车型最为畅销坪弊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仍添,而卖得好的却还是那么几款鹿缉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萝盒,还要等到试驾之后才能给出答案闭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讨。从风格上看空撩,海马S5偏向时尚捎棱、运动毁撩识,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群促。而在配置方面逆导陋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亲撵返。根据目前了解到的消息溜,这款车型的起售价约为9.5万患,如果消息属实的话恰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平任船复,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒜驹?   外观轮:设计新颖搂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吉闯恢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹈汐氯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汹缚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盗略,也将它的风阻系数降至0.34炽趣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赐范负。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴标,比例上感觉怪怪的倡辆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纲肯膜,有效地提升了视觉效果急揩孪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯衫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神具汲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郝、转向灯以及雾灯渤斥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钦。   作为一款紧凑型SUV懂悔贿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm群枷骸,轴距达到了2630mm肪趁。与同级别的海马S7相比嫁携,虽然在车身尺寸方面有所减少悉,但轴距却多了11mm茨,整体空间表现令人期待铺侨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堂苹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垛咕捅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17耸伍府。" "   全新的A3备受关注患胳,这其中的原因有两点啸,一个是加入了三厢车型廷界。而另一个携,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韦。只是这台车来到国内较晚戈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生摆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛙俺,简单明了的说鸡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芹青,而必要条件是横置发动机呛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鳞,但消费者从中又能得到什么性骇?如果按常理来看试栋,对消费者的好处应该挺多的谐耍,比如车更便宜了涤社,就算车不便宜配置也应该增加了丝甫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冲庇会。但上述这些还只是一种期盼裸菊,毕竟这个平台的车型刚量产不久竞泌舱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显畴线。至少高尔夫7是这样泞,而全新的A3由于正式的价格没有公布识舶掸,所以也不好定论糕轻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碘嵌激,这次引进国内的共有四款车型较,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咕口,6速S tronic双离合变速箱烂。在本月的21号豪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市餐。相比老款的两厢车型结,轴距和车身尺寸都有所增加肆,而且在轻量化上下了不少功夫陛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锯局,但在配置上基本都可以进行选装泄。由于三厢版为新增车型平,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开委庭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日担疽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弘,“小改款塑帮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脯拇,而值得注意的是耪边窜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蚕甫馈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蛇。”吉利控股集团副总裁垛递、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偶邓喀,欣喜之情溢于言表付。    亦或是巧合饰缕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7馁潍碎,一方面疾谴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陋罗,另一方面某,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帝检,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域降木炮,种种迹象表明毁肃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段参叫。   诚然鲍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沦场,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”焦颗京。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桂贤癸,孙晓东对媒体表示极空,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪略紊七,吉利收购沃尔沃之后盛燎零,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钨廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赌噶驹。" "  在国内踌苗节,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的底,它凭借动感的外观翅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”射炒,后来者RV4吕姆蒂、途观为耐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晦东赶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令吕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钡诽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了村。而今年徘忙,东风日产给我们带来了第三代奇骏妮毋毁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩洹,年轻化匹噬竞、动感化的外观设计就是最好的证明翟芹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虾搔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吧,层次感以及运动感比老款强太多了硅芍柑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条簧痞,流畅的曲线让它不在干巴巴辰肉需,整体饱满了很多葛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庐旦坏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邦提盛。   在侧面线条的过度下蠕赴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灯握,并且加入了以装饰性为主的扰流板吵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眠痉泵。后尾灯变化更为明显郝函,竖条造型变成更为接近长方造型饰城戎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郝跨,一定会想起Jeep筒成,提起Jeep歉标,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裂告湿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者际。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绊船培,看看它在这部分有着怎样的表现讨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车漓,并且不可选装以外头稗屋,2.4L 豪华版可以选装该项配置瀑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配床颗傻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棘,从功能上来看比较全面愧鹅,下面我们就一起来看看它的实际表现斯。   更多精彩视频勾缕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尽浓,调整比较细腻氰狮途,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滴踢,而且还可以停得很正古撅趣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咕届。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赤垫,如果继续操作裤,系统则会中断本次自动泊车厘唯溉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嫂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题推,我一定会把奇骏放在首位肺淮拔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浇,性价比非常高钒。不过自从2008年上市至今的6年时间里鲁弘蹲,它始终没有太大的改变烘,另一边竞争对手们却在不断进化化,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夕夸未,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篙刨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矩急,而看到新车的第一眼就会让人感叹跺坍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椒扰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)少,并且也是该平台衍生出的第一款车型邻些灵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乘麻逃。相比老款车型略显古板的硬朗外形僧讣色,新车则显得更精致陀,更有设计感蕾氮绰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庇。当然浚,除了视觉效果之外涕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了居惋?这也是今天我们需要探讨的问题固撂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型厕哎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限观,我们本篇文章的测试内容并不全面里,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受獭按剂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据克胎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沧擒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章认暗群,里面对新车外形麓、内饰等方面都进行了详细的解读似参嘎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抬。另外镰弛识,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伯。   ●增加更多高科技配置面竭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狡,除了拥有出色的设计喇、良好的工艺和用料之外漓惰锯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狠勒侍,翼虎就是个很好的例子窍陕碳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屡乏。如今的新奇骏身上儡禾铂,我们也看到了各种高科技配置耗巍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翠拣酿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了豌鲍寸,在两年前它就已经崭露头角怪挤场,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芦虽暑,连控制面板都完全相同媳乳。虽然东西不算新途,配置在这个级别里面也算不上有多么领先编,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虏常赫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鹊,汽车作为生活中不可缺少的一部分腐,也同样要跟上潮流律。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车放慷鹤,很多的印象都集中在日系的丰田车上搏斤喉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞠,由于起步较早茎标橙,所以在混动技术上都比较成熟辫躬口。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型滴处涎,一方面是因为未来的趋势妹罐寂,另一方面就是对环境保护都有一份责任彭拓。但能让人印象比较深刻的不多赴拱茹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郎。经过一天的试驾体验抡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喉偿齐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车餐某此。   外观方面警性:设计大胆前卫衫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后及盲秘,给很多人的印象就是模仿氯档拈、复刻海沏,aygo可、花冠兽夺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裂门瞧。实则也是没办法的事儿秤埂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咖眠年,不过从秦看来汤呐狮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段访。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吉,整车设计偏向年轻化届架炕,前大灯内加入了日间行车灯淳狼。车身尺寸方面耗橇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm竿挝,轴距为2670mm别电。   实质上了闹,比亚迪秦的外观特色鲜明钮谱恼,个性十足电,他并没有针对大范围客户群体而设计范古,更多主打年轻痴、时尚元素枢翠。这样一来差脐,优缺点也相对明显涸,需要一定的时间让更多的人来接受他奖挂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恐乡圭,充电方法非常简单也很安全妙鳞芬。通过家用的220V电源就可以直接充电顶,但是要采用三相插座等。车内的仪表盘可以显示充电信息顽,包括电量以及预计充满时间琉菏,而且还可以选择预约充电画权篮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拇诗,虽然我的“档期”已经很满叛俊奴,截稿压力山大控水。但作为潜在车主培楔旱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平问,它和福特嘉年华辉物、大众POLO会有多少不一样郝税,谁更值得购买讨遍。我想这也应该是大家都很关心的问题跺唾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息列床,以供大家有更多了解搂擦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓮似黄,分1.3L和1.5L车型铅抡购,提供5挡手动或4挡自动变速器混。这也是国产的第三代威驰车型糖,相比老款车惶辣,新威驰变得价格更低绰、空间更大略嵌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狸很沤,在广汽丰田4S店中销售斜,价格区间6.98万-10.88万元勾。两者动力系统煌饥杏、内饰设计完全相同淡川剔。只是外观分成两厢与三厢炒禄,配置上有细微差别而已拭闪。好了皖化,我们就从外观开始说起抽汲波。" "  导语伯某:在新能源汽车研发领域克贯幕,比亚迪一直是领跑者酞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车箔玲实。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者断芦刺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熟驳济,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件础是默,能够开发更为节能级囊岗、环保的电动汽车产品卞坏,实现性能的提升和普及应用炕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厩塑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倘常。   历史上美隶裂,秦灭六国嘿敖,结束群雄割据时代阂菜,统一中国礁赖穗,开创了历史的新纪元病模。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆呈边,势必证明其在以下六方面的实力边:   一颊畦、比亚迪秦到底有多快想女?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示市将,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淘,23%的车型在8-10秒衬绊碗,17%的车型6-8秒僚,仅有8%的车型小于6秒醇姆定,代表车型如保时捷卡宴4.8L盲。今天闺睡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芥诧酷,秦百公里加速为5.9秒伞多螺,而记者实地测试时萝撵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疥。   跑得快自然有其道理箍蹦,秦具有“双模”动力迹俗妥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讣禄蔑,在混合动力模式下杀踌枪,秦能爆发479Nm的扭矩抄辈炔,某种程度上可以与那些超跑抗衡胺啥。 二杯奠让、秦油耗到底有多低莎踞莎?   根据国际标准测量核算钎捶,秦百公里油耗仅为1.6升汇埔申。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苍驹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愁池投,纯电动模式时撂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毕,整车自动或者手动切换至混合动力模式港妙骚。在所有模式中灿,秦还能进行制动能量回收驼痕同,即电机向电池反充电搅搓,每百公里回收2.5-3度电确吉,可以多行驶约15公里道。 三吝回、秦充电到底难不难倾悼?   一句话回答鸵瑞:有三口插座的家用电源就可以秆脓,就像充手机一样方便势韦。秦的电池容量为13KWH泼文,可通过220V电压夹龟,3口插座酣颓陵,4-5小时充满电诺棱垛。秦随车附送一个智能充电包妓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拨冈炔。   四塑辉括、既然用了大量驱动电池撅额猎,到底安全不安全?可靠性如何烽墟棺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摩。单位能效比肖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奉辖骚。但是安全稳定性方面则恰恰相反椒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池路。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汕,是目前市面上最安全的驱动电池擎犀郸,没有之一肺。   可靠性方面浇随腑,据比亚迪测试讲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑统登,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修享,业界罕见涩跨。电池电芯甚至终身保修惰么雹。 五把、秦操控驾驶会不会很复杂汉笔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阶钝,习惯之后甚至更加简单沤。新增纯电模式颐Γ控驾驶绰,更安静混、更节能背奥。   六蔼、电池组电用完了如何行驶剃吠?   据技术人员介绍必赶,秦本身不存在电用完的情况凶丸掇。电量不足时付夯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盲骚平。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拢。   此外挞细,行驶过程中剂收狗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壤,并储存到电池中岗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车及彼广,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字童狄艇,其次是QQ me芭牵困,PT漫步者之流枚,当然还不包括那些“只识其样起卿、不知其名”的人群菠陷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探捌歪,它也是双龙汽车最具标志性的车型摧呈。在迎来双龙新柯兰多之后女刹,就在近日痊朔窗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贝普珊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涂骚,但却让我们可以由心发出这样的感叹功,爱腾终于正常了僵草松。   从推出2011款爱腾至今投,已经有近3年的时间凶亨龄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尘穆隶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庇阂申,伴随着2014款爱腾的推出匠灭女,有关于这款车的一切藤财澜,也自然成为历史疙芹,被我们封存起来损迫。全新的家族化风格设计赌茅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诺才,与新柯兰多相似的样貌裂烁,让新爱腾不再具备专属性慨呸。没处前部细节的设计冗犯毋,都是那么平易近人孺,平庸的再没有任何特点险蒲。可能人就是这样逞瑟,老款爱腾在售时轨点,人们总是说这款车有多难看誊烷纲,有多奇葩轰穆蹲,但当它真的成为历史后县劣,我们又会感到缺少了什么喀薯感。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摩逛粒,但还不至于让它从中获得什么优势驶核教,车尾部简单的几处变化榷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉请嘘怒。现在在大街上超撵冲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的测培颧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荆互。   本文导航" "   这年头在路上跑着清,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唾多弊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念软,把自己造的车不断的加长拈佳,就算不加轴距也得把身子给拉长龟恒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中链耍、大型车上螺疥,感觉有些资源浪费澄逻锨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车费臣睬,“L”的作用才更加实际怒码。当拿到这辆YARiS L 致炫时成缮,小惊喜了一下湃婚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了响匹楞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了噬讨掂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度币、大众polo橇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晚忌僵。目前这辆车共有两款动力脓、6种配置车型在国内上市书剖,指导价格在6.98万-10.88万之间请沽卜。由于新车型且上市时间不长歼逝,所以目前的优惠幅度不算很大痕秀扩,基本在3-5千元左右伺堪参。(个人观点惮憾:致炫颈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赖疲拍,厂商指导价为8.7万-10.68万椭蔼田,搭载1.3L/1.5L发动机苯,5速手动/4速自动变速箱蕾。" "   曾几何时推刃多,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾损艰凉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碌,但却没有获得国内消费者的认可百告。如今付放,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晨豁,其售价区间为15.48万-21.98万元狮逝司,相比老款车型有所降低屁娜别。另外儡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笑臂,并针对柴油发动机进行了重新调校坏。下面就让我们通过试驾体验笛惋举,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拼沦檬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚏牡寡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计费,并采用双龙全新的家族式设计宽挝,整体风格与现款柯兰多十分相似卸。然而际撵享,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芦,其车内布局依旧与老款车型保持一致温,略显缺乏新意掇。   小结和: 相比老款车型来说句,新爱腾的外观变化令人欣喜速妊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光獭杭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次导佛拿。不过胚窗济,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赋誓聚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乱短。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躺千孤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肩酱。在海外市承,新逍客提供3款发动机档钩谋,配备6速手动或CVT变速箱蔡醋豢,在英国的起售价是17595英镑绩。与现款车相比鞠秘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毫瞪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碌嵌釜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型圃随,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孤特。 ● 外观介绍磕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穷:宝马2系Active Tourer醛姆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喷蔑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醚降桅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睹?车展上的展车给了我们答案佰棺皋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月交室,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牢,而在正进行的2014日内瓦车展上蛇爽常,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茸芒掠。和两厢版一样金,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋门锹唬块化平台打造人啡,造型新潮时尚创风,细节设计则突显旅行车的元素焕纠,保持一款旅行车应具备的实用性查。据悉厕尾嚷,该车将于年内率先在欧洲市场上市歌迷苟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位培,相信国内消费者很快也将与它见面概腾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铆表填,全新标致308的旅行版如期而至肛。从整体变化来看徘,它在保持旅行车实用性的同时嚷,将重点放在外观辖幸扳、内饰的调整以及配置的提升上庙,新潮的设计更是让人眼前一亮琴。在我看来燃哪猫,它的变化是非常积极的冷认吉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高池岛榷,现在它要做的就是尽快进入国内吠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狠妮:   静态评测    ?   更多精彩内容蜂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑簇提:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新人激。早在上世纪五六十年代姓,Citro?nDS就用上了可变悬架函法滩、随动大灯渴酶、转向助力抱脾摔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术入鲜胁,加上极为飘逸的车身设计漠铺备,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钵托胎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乓平,2011年长安标致雪铁龙成立迷爸鞠,到今天我们测试全新DS 5LS痪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馁,音译的中文品牌名念起来很接地气莫:长安谛艾仕山蹈,有股莫名的喜感粮迪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨殊涧,是台正儿八经的三厢车板。   ●外观驶撮:考虑国内需求昂韧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咕适牟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菩谷,后者里里外外都显得格外前卫漂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度文桨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卜、更好接受一点泻。当然换和昧,前提是得保留住原有气质别。   在这张全新的前脸上倾暇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溺,官方把它解释为“飞翼”讲卵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征德荷,由于边缘不是那么锐利鸽擎瓜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪趟,接受起来没那么难侍贰。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹊室构、匀称硅毋,其实我个人甚至感觉比车头更好看点。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰房艇疮,厂家说这是做完市场调研后的选择沧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛾隙柏,想想也不无道理兢冯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邪亥暇,与其后期车主们各自琢磨泊经,不如原厂直接把这事办了佃东扛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勘率,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渐:下文简称新阳光玲渡阮,以便阅读)逢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洞浦膏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 材僳失。现在它不光新潮忍,还进一步提升了性价比培功桨,为与定位相当的大众桑塔纳萎枪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喊。 外观补:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徘歼算,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邪崎踩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圭店墓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜投。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分踏挟颁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赤帽温,达到4456毫米躲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹦累谈。    此外安兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凄嘎板,由于在东风日产的产品体系中穷碳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戳号镭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样土泥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闺胜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衅,我已经身处呼伦贝尔牙克石赫持,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盖怯虚。尽管天气有些寒冷探甲,但此刻我的心情是非常愉悦的墓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掸够唐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婪碾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绷犊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邦,当然我也不例外羌炽蛙。这次除了911之外迸瘟息,保时捷还带来了Cayman背、Boxster炉闻坊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绘茧街,让大家分别体验RR(后置后驱)事、MR(中置后驱)秆管其、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧巴伦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拷虏,即使在这样的冰雪路面也不例外诞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淮颇。在练习漂移之前沽陇,充分的驾驶培训是很有必要的嫩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救太渭。   ●车辆失控该如何挽救瞬片咖?   当车辆发生转向不足时孤氏苔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宫毛,稳住方向并且慢慢回正撇,切忌继续打方向胶朗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郸箔廉,反而会加剧转向不足的发生钡岗豢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荚彪闲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度井贿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扣瓦。对于一般人来说杜浩,应付转向不足要更加容易一些顶分摆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术檀,而转向过度一旦被合理运用概烹,就能成为过弯利器芭煌,也就是我们平时所讲的“漂移”标腥赴。   ●如何才能实现漂移勤本?   要想在弯道中实现漂移覆凤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沦限题。针对这次的车型以及冰雪路面览,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棠无:   1纱份、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)么,我更愿意称之为惯性漂移过弯彪良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近车淡暴、甚至小于90°的急弯匠版。 ? 『以上为PPT截图诧补,分辨率有限隙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卡挤晌,然后反打方向团,稳住油门漂移过弯矾醚党。例如在通过上图中的右弯时狄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俱,然后左打方向镁苗胁,紧接着再右打方向蔑恰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渤梗问,别慌传匙,这正是我们希望看到的馁撼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圃虱。随着车尾横向滑动的产生碌宠浆,此时驾驶员应该迅速反打方向兄垒,让前轮时刻指向出弯的路线衡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度媚录米,随后在出弯时适当收油并回正方向川蛾士,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桶淬匠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汾丰,方向盘转动角度都不宜过多裁督,最好控制在90°以内酗颂凰。其次油门动作务必细腻陵伍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荒七茄,给油则会加剧侧滑单夯凉,收油则会减小侧滑角度凶暗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碑偶讨。   2戎舷磊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踢。   适合弧度比较大的高速弯道凄。 ?   当车辆高速入弯时墩肠乐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衫负,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垃雇。当车辆开始侧滑之后委牵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渤顽撂,继续维持横向滑动觅桐倾,同时反打方向控制出弯路线靶宽伍,之后的动作与第一种方法一致扦。对于初次尝试的驾驶者来说蹄,如果入弯速度不够快也没关系醒皇下,你可以直接省去刹车这一步骤倪,在入弯时适当地轰一脚油门怀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栋烈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凳响苔,并综合运用混弦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吗。例如在紧急汝靛奇、高速的连续S型弯道嘘称抛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斑串,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伍扭,从而划出一道完美的漂移路线夏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赣?AE86在高速S弯道超越RX7蹲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膊温南。   当然酚爆蒙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔑搂梧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苟授凄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辛迫懒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶际逆侨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伤陆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裂跑,驾驶员只需控制好刹车文、油门以及转向三者之间的平衡即可督蔚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吓场。   然而即使是这样穿咖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜕磕。冰雪路面凹凸不平社厕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戮配,所以技术和心态都十分重要坷才刑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统角敌哨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潭菊漓。在这期间呛,沃尔沃创造了无数的第一古顿,也赢得了不少的辉煌成绩尺茧,当众多车企迎头赶上之际且,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胯,并将其命名为Drive-E陛墨蕉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢分檀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稠吃敝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侨茨播。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磨杯施,实现了靠背调节和腰部支撑贿憋。 1967 推出首个后向式儿童座椅诺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鄙粉,将有害废弃排放降低90%以上净。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畅想篱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顽撅泛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弟龚牵,有效减少或避免低速追尾碰撞欧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徊,至此安全范围从车内延伸到车外菲送儡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抢,从被动安全到主动安全瞧靡,再到行人保护嗡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可临欠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钞侮,空气污染现已成为最热门的话题长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性和,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梯任。   Drive-E是什么 健拟?   即E驱智能科技详,代表Efficient Power(驱动更高效)慧疥蛇、Electrification(驱动电气化趋势)挫、Environment(驱动环保潮流)围,从字面来看很容易理解奢,简单来说就是引擎高效化秤次惨,这样一来既可以保证动力性搞田,同时还能达到更好的排放标准赐烩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浆革,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谴泥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎答隋。   沃尔沃还将这一技术投身于牟┬肼担块化的研发里,只需变更增压器木院块与催化转化器牧逍富溃块等主要部件蓝,便可催生出一款新的引擎产品稼钒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岭缎豆,大致可分为4类甲畔,即汽油直喷引擎催绞、柴油高压共轨引擎摧谅靡,单增压引擎(T5)匹、双增压引擎(T6)围杠。 以XC60为例 散喷为,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抢笆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纯绥吻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎郎宫垄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娇蚊,在动力输出上也略有提升草孪慑,其中的原因自然脱离不了小体积菩、轻量化等一系列技术的支持虚。   此外变速箱方面也有了很大的改观朽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沏,挡位的排列也更加紧密钙订辫,有效缩减了换挡时间袖瓶龟,从而具备了迅捷的响应能力形矮炒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悸膛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驴洗玻,耗能经济性方面得到了进一步保证谴滴,它将改变城市路况中引擎启停的时机犬脸碌,改善油门的响应哼扒,空调系统转化为经济模式工作悸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尖躲,而在65km/h以上松开油门啸,引擎还将会处于怠速状态诺壤匠。   本文导航哆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昆钵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位百避,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幕筏。不过净,动力并不是我们今天的主要议题夯。秦的下盘功夫方面表现如何零蹋烧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鳞?这些都是我们今天要研究的内容敦坦局。综合起来浦舰,我们最终目的就是想要弄清一件事鸽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竟舒夺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外干屡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上步。当然淋,由于秦有着体积更大殊苹、更加复杂的动力系统谎淌扯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法何,但由于双叉臂需要更多的空间挞郎,因此也是不现实的辑哎。在材质方面纠坷,秦同样表现中规中矩捌茹汾,并没有使用轻量化材料为车头减重蟹,亮点并不多钎壕弧。由此可见哄潭镁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狈。   不过苔罗哄,由于混合动力系统的特殊性链汹,秦也必须做出自己的调整些拳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绵糖胁。比如揣集,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面新腔省,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涟煤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驾险。此外翁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痹寺仙,相比速锐在直径上增加了将近9mm什,看起来很是显眼猴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谁华,而在同等材料和工艺的情况下筏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载间寝仁。   另外瓣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架配嫂醇。与速锐的非全框式副车架不同荒酥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慰秦菱,由于加入了电动机和管理单元掂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缄,因此这样的变化当然是加分的肪拿侠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沦伦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炯、振动和声振粗糙度查,欲知详情请点击这里)牧馈,是个值得肯定的进步崎。此外肉贬每,与速锐相同霓篱玻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糜,强度更高雌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溪陵陋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盗壬,现款概酶拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恳侍哨,不过福特已经为此做好了准备签,日前刚刚发布了新款父福克斯窗掣。它采用了全新的家族化外观廖巨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粹吮藤,不过它真正的杀手锏恫冗犬,还需打开车门才能发现擦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饭乱淌,进一步抢占细分市撑榇南,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型画,满足那些对于性能有一定追求的消费者酶,比如轿车中的S5壁、S6身、S7盎、S8等等典涵。就在不久之前的2013年12月嫌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盯榔斥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型核欠秤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酷铃。 外观墙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钢扳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子珊,可以随时面对那些不识货的挑衅者吾躬贝。作为Q5的性能版车型盘哇颇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撕,颇为低调腊截,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化手辈。 车型图片 基本参数究复帮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出协,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别克绿霓,特别是车身高度经过降低锣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm让担,而轴距也有细微的变化氓口武。   其实只要细心观察塑唾习,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的局闻,除了特有的徽标之外荡界磕,SQ5的镀铬条有别于传统车型徽,采用的是双横条样式势仓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狼茂纪。而配置方面恭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丁煞。   尾部的变化主要集中在下半部分岭匆潮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啼冗,可根据行驶状态来改变排气开启程度镀胺思。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陶我围,前者就属于少数派幸拆。一个是只有追韩剧的人才懂粪凰衅,一个是全民百吃不厌吭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挥城紊,其实上一代车型在国内早有销售隧偷俯,只不过跟福瑞迪太像了歉搽凄,外观不出众尉金,关键是动力平平标逃,所以最后并没有收获太多烽。全新速迈刚刚上市省卢群,售价17.98-22.68万元纯茄,很有幸能够在第一时间接触到这款车卡萍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裙垒答,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胸围搔。通过简单的对比穗,不难发现颊狈型,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酱啊,名字叫做ForteKoup慕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搭绒,售价17.18-20.08万元皑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涎,它承了起亚家族的虎啸式前脸开蠢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凉驳涉,现在看来谈不上惊喜吧歪口,只能说还比较精致奉娟醒。虽采用了大嘴的设计奠隋戊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步店怠,或许小女生会喜欢皖权。大灯全系都为卤素光源乳,并带有日间行车灯俩犬妙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰上抢。   走到侧面藉恫瓮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化派,但两门的设计为它增色不少梯,在绝大多数人的固有印象中混嚏,跑车就应该是两门授硷忻,并且应该是无框车窗峭,仅从这两点来看牢谓葱,速迈确实都做到了我荆鹊,开在路上的确引来了不少的目光追随胺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渤概赁,我们一致认为车尾的设计更为出彩栋磺蔷,短小请、精干龄丸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绢体。除此之外朵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戈为,而且排气管口径不斜患疤痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强道。轮胎为韩国本土品牌浩醛粟,规格为215/45 R17蚕拭庙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了靖己。   当然侈彻,如果你选择2.0L车型的话节共鼓,你所看到的黑色外壳后视镜芹、前后包围的碳纤维纹路饰板池驶、双边双出的排气管睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了春。" "  讴歌这个品牌汤似,或许很多人不是太熟悉快。作为本田旗下高端品牌是,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任星衰轰,而且在美国市车啤,讴歌的品牌影响力是非常大的额。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矩,大部分都是人们对这个品牌不了解鹤锌炒,影响力上不去辟井喘,导致在销量上确实不尽如人意蓝逃。对于这次全新MDX的到来类问,个人持有赞许的态度度改抒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意论变脸,还是那句话郡,品质上去了辑垛切,接下来就是提升品牌影响力了塘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岁殊,大灯的轮廓更加细长戚贤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砂娟领。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过密,但内部结构和MDX并不完全相同啃朔。雾灯被一条仿LED的光带替代股,进气中网的细节刻画更加运动桥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翻览,侧面造型给人的视觉感受非常低膜,这和前后大灯的位置有很大关系病湿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梧当,注重舒适性骄靡链。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上很动。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徐,而压低的姿态却更加动感疯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猎层逗。尾灯造型相比较现款修长狠鸿础,优雅的感受也来自于细节的 设计奶浑洪,但貌似通过我的观察蜂汾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗣乏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迪,让尾部显得非常简洁答璃。   本文导航锯:" "  2014年2月20日撼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胜弥。2014年型奥迪A5的最大特点是亲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锹空遍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妓,共有19款车型邢,售价在49.98万至85.8万裴揣搜,具体价格如下未: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爆踢犬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面草,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痘。配置方面雇敲唐,也与现款车型相同融贺钵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拒。   内饰方面婆汞惹,2014款车型也与老款车型大同小异簿纺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚕,同时门内饰楼巍乳、座椅中央扶手答、都采用了纳帕真皮面料督娟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锭。而2.0排量以上的发动机则保持不变皮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剩泵。   变化一獭酪驾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菊,在原有的缸内直喷技术的基础之上腑,加入了较为传统的歧管喷射事副榷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爱屯,通过二者各自的优势泊哄丹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挟。事实上切绦多,混合喷射也不是什么新的技术亮恨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伙铝埠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点些皑部。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曙鸽。   变化二篱末酬:排气歧管集成至汽缸盖内坟献,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怕灯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潞侧,从而减低涡轮的负荷拉藤,提高涡轮寿命版矗。同时吩,因为在进入涡轮之前进行冷却诗恫虱,相当于提高了涡轮的进气温度限制梨,可以允许发动机有更高的排气温度赌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高竟闺睡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸵,同时结构也更为复杂莫你沟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凹瘫。对此涡是,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锰奠。   另外边村,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拴,还有着两项小改动砷。使用旋转阀陌У铮块替代了传统的节温器靶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匹悄丁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僵荷乏。   根据官方消息略泻洽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受览。笔者也希望在应用新的技术的同时沛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烽泛。 责任编辑富幌:王晨熙" "  A00级(微型车)欧长,在人们印象中这类车以实用性瞧、代步功能为主陀甩,低廉的价格促使配置也不会太高滔唇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候从晦嫩,一款车的推出打破了这一概念公涸文,它就是全新奔奔么泞,来自长安汽车灰蝎。   感官是人们的第一直觉反应殊泛泉,所以外形设计的重要性不言而喻鸽纽景,为了使人们印象深刻逛须坦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞬促仿,道理很简单陪南,日本是微型车最发达的市场啦德。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展忙,在2013年广州车展上翰蓝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圣氦盛,除了时尚的外形设计以外碉离,在细节做工上也有着不俗的表现母论。前脸的设计整体性很高乌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霞完河,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影累纬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表思悍坡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹈聘,不过这一点在外观上并不明显舞氛,这源于贯穿车身的硬朗腰线袄络爱,有效将视觉性降低栖仿十,同时搭配造型独特的双色轮毂软湃,让这款小车看上去时尚动感宠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动让驮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰昂澜浮,如果仔细比对吭谈肺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸五禄蜕。除了引人注目的设计以外骇架际,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魔,具有加热功能的外后视镜兔搔、15英寸的抛光双色轮毂踌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颈县,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页塘浚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搓士。不过娃话督,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怪,从内到外捻锹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羚,可以说是一次完美的蜕变姐勃曝。那么这款新车究变在了哪里锨赌?它究竟新在哪林?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姥滥诧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戏躲南。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熬,轴距则与老款车型保持一致斑。在尺寸变化不大的前提下蒋,改变外观供、动力恍谎乏、内饰淘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关落,2月19日这台新车也正式来到我们面前抽,并接受大家的考验培姑现。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眠躲,但这8条是我个人认为变化比较大的尝守,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郊伞竞,我就有了一种预感嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鲸坟疲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痹蓄。全新X5给我最深的印象除了家族化外板扰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)添呐陵。首先承炔,先说说全新X5的外观采,“大尺寸双肾进气格栅”灵估充、“开眼角式前大灯”姥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致噶权。    现款宝马3系推出的时候隧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砍徒儡,现如今随着全新X5的上市芥限,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骇,据悉釜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯入。值得一提的是撅窜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倪卵,给人一种炯炯有神的感觉绦。    由于新老款车型的轴距保持相同里斧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缄韩桂,反而侧面的腰线给人一种力量感箩虎,这也使得新车看上去年轻了不少横嘘。细节方面讽,新车在前翼子板上增加了进气口畴硼耙,突出了宝马品牌独有的运动基因傻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伴念,提升了夜晚的识别度墒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堑,降低了风阻系数吨藉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裤伙腥。" "  版权声明轿篇供:本文版权为网易汽车所有际啡,转载请注明出处侣书囊。   在2003年隶卸舰,奇瑞QQ的下线让这款时尚潞谰烽、便宜坡炔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勤弧,之后短短的几年间肺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒙戳,然而到了2006年长安奔奔的推出咕洪捌,打破了QQ一枝独大的局面氦。一转眼害,已经过去了10年的时间炭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忿,在这个追求个性告皋、讲究品质的时代操,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒂问,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则介慈,而长安似乎也意识到了这一点互铺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哨菏劣?   从厂家方面获悉乔,老款的奔奔(love)已经停产家,而奔奔mini则将会继续生产销售腊删漆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愧娠,前者主打精品中高端微车市澄贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战槽。从定位上来看句火列,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刹扫,虽然沿用了奔奔的名字棱巍嫩,但整车的设计晨、配置以及售价都会高于老款车型伶挫宛。   新奔奔客户群体是谁棉镶翟?   在很多年前顶虱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乒芯砂,到底是买奔奔还是买QQ钎,在那个时候悉,很少有人会关心这款车设计的如何汕耐、驾驶感受如何啸晚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陇,省油盖、皮实旁堂溪、能遮风挡雨就行凉。   现如今仍,80后好、90后已经成为购车主力徘,这些从小听着walkman等遣箱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颓辈、用户体验以及品质都有着更高的追求玫袭寺,因此在座驾的选择上同样不会妥协惫岔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豪橙,新奔奔就是冲着他们来的完龋。   新奔奔主要的竞争车型是诺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侥莲,但从目前得到的消息来看锈焊,5-6万元将是其大概的价格区间巷弯兴。这个价位中既有一些合资的微型车壤缅,也有自主品牌的紧凑型车拌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箩京,比如两厢赛欧铆爸呢、奥拓童、玛驰以及低配雨燕等等车型斥厘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搂吠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞬翟,产生竞争的几率比较小壤。   外观囱估堕:惊艳肮罚、和谐北谱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词承楞:高离地间隙弄踢共、车顶行李架含撕、双色车身等等旗。没错轮,无论是跨界递、越界还是交叉车型疼瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质看。不过世间万物逛,徒有其表终究很肤浅并粳,我个人认为划,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筋瞥。所以焙系湃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脱轰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阂叹,它集沃尔沃所有看家本领于一身步,可谓全副武装炯斜彪。为了让媒体更好的体验这台车冀热偶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堂的潮。没有固定线路每,没有领队车辆谢侨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾似粪莽,它会和每一位汽车媒体人独处12天琴。而在这12天里伸,我已经和它奔袭了4100公里祈恐宪,横跨了三个省份囱蔷夏,体验了柏油赛道莎沃、软土拉力癌、冰雪漂移定太控、高速狂奔绊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泥耐嫡,当然吼,最终的结果是讹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恢钡靛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的去,正所谓日久见人心乔,交友如此锭,试车亦是如此缓蕊。回到正题嫡戒食,和往常一样韩,对它的了解还是先从外观开始麓观什。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晤感挫,相煎何太急”这句绝句董哄,而在雷诺—日产集团旗下苇,有两款车正在上演着这一幕埔幂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饰,还有这出色的越野性能肉芜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性村碌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淮摔土,买谁更划算滤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕常:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哭,作为英菲尼迪的顶级SUV灿撮溅,QX80的售价高达152.8万色凛,但经销商处可以优惠16.2万顽岛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泊,虽说16.8万也不是个小数目莫哥技。但对于消费者来说献无,一个日产钳汕,一个英菲尼迪揩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌昂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昆谐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恍,它的身材绝对够大触镶锭。从上图的数据来看颈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啡梁,尤其是将近5.3米的车身长度陈,会让您感觉驾驭它有点困难失。另一方面鸿伶肺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现节苔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解套,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仍贯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袭猴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辩迹泌,同时也显得异常凶猛口啼焦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉片巳恐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鸥苯径,整体造型圆润粒降,没有多余的线条作为修饰排抢舰,但是反而会让人感到车身很厚实抢浮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绢。同时注意它车窗的设计亩迟关,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肃庞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烯喊烽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皇牛,也没有了那种霸气眉,转而给人的感觉是设计很前卫泡妙米。车尾的饱满程度与车头相呼应着罐痹雹,丢去了上一代的直棱直角壬,饱满的线条凸显着丰满的层次感凑颈。   日产途乐晾拿逛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偏和级,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘸蹭嫁,但途乐依然拥有自己的外观特征扔攀握。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍姆肉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颊目,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出臀雾坏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藐蚊,成为了车头亮点之一武蠕犁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剩黑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盟,这项配置自然是少不了的姜软吧。我们可以找到4个摄像头没,它们分别位于车辆头部呻、左右外后视镜下方和车辆尾部箔。以便在停车过程中孤日,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔽粉,让您更加自信轻松的把握泊车空间镜柒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头败光连,大大降低了停车时的事故发生歼觅畴。   途乐   通过对比发现犁面,两车在外观上的配置基本相同李惨,差别仅在日间行车灯上墟泵激,不过随着QX80年款的推出世盾蓄,日间行车灯的加入应该不是件难事摄每。两车最大的区别就是外观/品牌的不同面沛,在相差仅有10几万的时候商光,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店练。    责任编辑畏伐岗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了继沽,除了奔驰G夏粉、丰田陆巡系列炯、牧马人等赋,双龙雷斯特也是其中一员鞠,而且雷斯特还是柴油车秸寿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值花孝篮,以目前的接触来看纺雾藕,双龙雷斯特W表现不错溪喂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钡撤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臀澳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捍陆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桥栏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羚锋。当然剁锌沁,在随后漫长的几年过后卿娘促,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌都岗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO史,该车型最大的特点就是其尾部造型筏捞羡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惨味,宝马方面肯定不会承认宽拜,但从年份来讲碘希,明眼人一看便知贬。   外观惫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手榔看拇,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫉栋腹,不过大师的设计未必符合所有人的审美酸确番,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绩锌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鞘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势东风,但为了照顾空气动力学与线条流畅财哗怒,雷斯特的车头是圆的珊拒,所以在当时看来有点“离经叛道”筒阿火。   而到了现款的雷斯特W挫,这个“小问题”被修正了税显欠,一体化的设计已经是大势所趋纤鼓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渺鞠踞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纫匆挎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少老。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相海捞。通过车展上的展示题撕狠,小编已对这款纯电动车型有所了解褥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凰甜徘,时至今日破废括,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型峭茨唇。据悉堤锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订桑,上市后将以租赁的方式面向消费者含歪炼,具体的细则目前还没有公布届奖,上市后会有着怎样的表现撤,我们会同大家一同关注矾集剔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萝,简单了解了一下之诺这个名称的由来惧性堆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟何,毕竟是基于宝马X1平台打造漓讼,因此在多个方面相似度高也并不为过拒玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烦玛痴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌,其具体的表现如何签叔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验壤。 责任编辑屠娟圃:沈楠" "  版权声明虏:本文版权为网易汽车所有凡峡僻,转载请注明出处扔臣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计税萎毯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辟鞍。它们的可见程度荣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”立价。可见度甚高的两个文字的组合雄厦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芒。因此虚奈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顶。哦杰才,对了妮耸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思天。意大利人的自信幂硅剃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心班驼黔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用握?咱先从减开始说起瞧屁。 Q倾:致悦只是切掉屁股的菲翔么拔瓦?   A纬:非也碳途,前脸亦有修改咯鸡谋,整体风格统一同楼,协调度很高暑涪。   我相信Roberto Giolito先生限,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师项,在设计Ottimo的时候券男,一定会更加从容泛力客。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辛练赋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钢。在他的心中荆,应该有着太多关于年轻贫、活力的理解落混挞,而这恰是Ottimo的设计要点考插剔。 外观总结   赞瞎翅胜:个性鲜明片、标配LED示宽灯韦拱、轮胎用料厚道   弹肺谋:低配删减雾灯   " "  版权声明炽绰奋:本文版权为网易汽车所有开叼咐,转载请注明出处端。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劫赫,虽然距离现在已经有两年的时间蔫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象完咸。而今天女篇懊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崔,并且还是一台后驱车绵。没错驼褐,它就是华晨宝马3系蘑材料。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痘酱戚,其配备了2.0T发动机呢就,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟导破、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僚甫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱局兄箍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现奉县廖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芍譬憾。不过在今天的冰雪试驾过程中居,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垮妻,必须先打好理论知识的基础常渐顿。于是在摸车之前边,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缄脚梅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肠。 ● 项目一   热身结束了售施竣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煞嗣。第一项内容便是加速和刹车困来,是不是觉得很简单掀裂?其实里边的门道儿多了去了烷删。   在项目一结束后厂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式导袖搜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步葡脖氏。一开始大家相差悬殊项俺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了圃浅。接下来的项目二会比较刺激一些完,经常会出现手忙脚乱的情况链,但只要理清思路按部就班的做钮蕾匡,想要完成整套动作并不是很难餐城。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衡刑书:本文版权为网易汽车所有欣姜,转载请注明出处褂苹穗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虱苗,不过始终都仅有手动挡车型饭,虽然目前销量也很出色龄胯湿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惭擎蹬。好在这一短板即将成为历史悲悔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旧删纳,新车将于26日正式上市蜜蔑卷,我们也于第一时间进行了试驾体验侣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观八火:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓬袱官,在外观方面也有变化热蔬瞥。新车根据高低配车型提供两种外观方案楼栓到,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计穗翰,而高配车型则对中网仙藐、保险杠造型孝旁驶、轮圈和后反光板都进行了重新设计拣古。值得一提的是巫级,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惶。   新样式的轮圈非常动感翔,在同级车型中实属罕见去酸掇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绩,轴距依旧为2725mm簧。车尾的变化相比车头要小一些晶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁,不仅可以提升安全性反敛,同时视觉效果也更加出色剑。 有态度【试驾评测】菱醛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么干?   扫一扫必,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袜晌,一汽大众全新高尔夫正式上市糜喇氛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款禾斥,其中1.6L拥有三个车款愧涟,1.4TSI拥有四个车款诧俩,官方指导价为12.19万元—18.29万元犬。具体售价请见下表骨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丛黎,但是却拥有三种功率版本鸡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本害诉持,因此在动力系统方面额,消费者有三种选择哼黑瑟。    我们从上面的数据可以看到堪帘骆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狈,1.4T低功率版是主流之焉掷弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乐乱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓜丁,但是它的售价高达18.29万元弥,相对比较贵藤催叭。    全新高尔夫提供九种车身色彩褐,分别是塔希提金郝管、唐古拉白蛙碎卯、珊瑚蓝纤、魅力紫贯斑、玛雅红棺功、季风灰限、水晶银以及深黑和极地白菲盲骋。 ①溃损急:16寸Cosmic款轮毂 ②把泡:16寸Cubix款轮毂 ③边叙耽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沪搔箍,其中15英寸的一款莫焦嗡,16英寸的两款薯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茂剿莱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夸膳。    全新高尔夫提供标准座椅登途、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暑德,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炭,舒适版车型则都配备舒适座椅剔蹋笨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荒捎。    在材质方面枫笔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堂磕悸,分别是上图所示的DianDian黑色织物惕涛的、Zoom/Merlin黑色织物烂欣册、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择片捻,分别是Vienna黑色真皮探槐、Vienna米色真皮殊碑畏、Alcantara黑色翻毛皮辽够、Alcantara棕色翻毛皮磋勾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罚,有两种风格可逊А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料曙聘倘,同样有两种颜色可讯虾取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瑞融彼,有黑色和米色两种可鸭奘亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅股捅。    在车内外装饰件方面饯豪尼,不同配置的车款也有不同的安排枷舶疯。像侧窗下沿镀铬装饰条白、双排气管聘、镀铬装饰双排气管惹伶、动感鲨鱼鳍天线颁、真皮换档手柄诧撼位、科技质感装饰条检比、金属风格装饰条韦、碳纤维风格装饰条等等善为,针对不同的车款都有不同的配备扯刑齿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碌森蛋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疤舍厢,配备有MKB多次碰撞预防系统鸡抖、ESP车身稳定系统胺恐、ASR驱动防滑系统颊四、XDS电子差速锁宫、前排侧面安全气囊炯、后部4探头倒车雷达毒菱媒、前部行人保护系统彭朗、自动静态转弯补光功能等等删洪感,但是在舒适性以及功能性方面但枢,并不是很丰富胳卞,但是也可以满足基本使用靛端。   1.6L自然吸气车款如何阉ń迸浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻饴骸,它拥有手动时尚晨、自动时尚以及自动舒适三个车款努顿,手动时尚与自动时尚的配置一样概扳隆,在价格上二者存在1.2万元的差价渐,主要是变速箱配备的差异豆鬼北。所以在配置对比环节版,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偏钎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元漆乌狗,差价为1.1万元鸵。    在配置对比的环节我们可以看到睦土,时尚型与舒适型之间的配置差别闻,大多数都体现在外观内饰的装饰件巾密,以及车内一些常规功能方面巾跺,主要是顶棚储物盒鹃、后排中央扶手蜕丘缉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半聪饭多,实际上最有意义的差别在于全景天窗笛杀羚、后排出风口累秦鞍、蓝牙电话睫天铝、定速巡航恍搭倦、驾驶席座椅腰托信、TPMS胎压监测系统这几项上绘,不过在这几项配置中瀑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恒屯,尤其是全景天窗甫九。    从价格上看洁贰,二者的差价为1.1万元炉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怪脐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户博灌势,所以我们在这个推荐环节痹,更多的倾向于低配车款第。 责任编辑虏萝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底筷圃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巳葱澜。它采用了全新的DS家族式设计风格寐纶邓,延续了一贯的法式浪漫风格核湍膏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吨颂俩。新车基于DS5平台打造称,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瘁。预计在3月左右上市筹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腾,让我们一起来看它的表现如何添。 外观杠唐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅博椿颇,却多了一些时尚及科技感朔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煌鸡。镀铬装饰拿捏的也比较好观艰采。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煤碌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赊扰陡。也表示着DS的品牌走向独立理痊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卑,有着都还算不错的账面数据秃扛,车身长度为4702mm摆荣,宽度1840mm和饥,高度1515mm.轴距为2715mm全门。上市后会把目标锁定在奥迪A3吼。 车型图片 基本参数盗饯榷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肥韦,除了前车6颗驻车雷达之外颈许,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯电阔侩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骗荆假,从视觉上拉伸了车辆长度款,尾部设计了一个小小的尾翼山刀苗,尾灯下侧字样表明了其国产身份梧硼叔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偏豁缅,真正的排气隐藏在了下面魂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缓殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词典:高离地间隙车擞、车顶行李架甜、双色车身等等嗣邵。没错蜗,无论是跨界粮们酷、越界还是交叉车型凄垫阀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厂天仓。不过世间万物陆,徒有其表终究很肤浅碉烘氦,我个人认为取,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窘。所以科彭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢,可谓全副武装胚团。为了让媒体更好的体验这台车搞拨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹄。没有固定线路借密微,没有领队车辆挟烘酒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煤随,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔普较。而在这12天里勃,我已经和它奔袭了4100公里常秸炕,横跨了三个省份尘,体验了柏油赛道捌、软土拉力锤甜兑、冰雪漂移萌渤净、高速狂奔挎韧寝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话空爱,当然纪,最终的结果是技:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昂弯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方乘痪,正所谓日久见人心徽,交友如此猎膊,试车亦是如此恃。回到正题矩芜,和往常一样罐,对它的了解还是先从外观开始棚亩星。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓣、多样化是一种趋势侥孤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况精簧狼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠位。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘟萌畴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竟睡俩,上市至今保持着约5千台的月均销量归淳啊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞄融。 外观/内饰对比苗氯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纶抄鸵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篓昂栏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挞,毕竟师出同门耙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剩朗愁,远看很容易被误会成排气管圈腿涤,但事实上真正的排气管被隐藏起来检叙乓,整体尾部设计显得层次更为分明残桶蹲。低配车型配备有倒车雷达鼓处泥,高配车型还配备有倒车可视菇烙荒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秆袍刺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闪竿,修长的车身与宽厚的D柱熔瞥啊,加之出色的后排与储物空间亢灌,俨然就是一副旅行车的范儿乔獭逞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馈畦屎,它完全可以称之为旅行版朗逸栏。    车身的线条连贯自然曙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痰狠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刑喂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捂叔,调整了尾灯的白色灯带位置猫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晦围频,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芍珐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筹纷,内饰板件的用料以软质材质为主逢,接缝及做工也较为精致博狗,与同级车型不相伯仲牧坊煌。从实拍的车型判断健菩,自动空调泌、ESP系统祟、电动座椅沛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椭,至于具体配置还有待官方公布鲤朵弛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洁喝,同样是大众家族的传统布局撂解,整体的感受都很不错勾庞,方向盘钙汤、中控台的每个设计很都容易上手矾茅,从材质上来说俗,朗行是塑料感有些明显的耻侩,好在其工艺上还是有保证的非,并不会有很廉价的感觉屠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后薄谭,销量在整个家族中表现最为可观锣弗衅。近期么潍尖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羞痢形,新车主要变化集中在外观婪恰购,同时针对颜色凹、配置进行了调整奉,以保证其市场竞争力琉弗拷。在豪华紧凑级细分市场中灯川拌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿惧抹,通过下文的对比分析单赫洪,希望对有此购车意向的网友们一点参考薄。   备注解色卉: 为更直观的进行两车的对比分析捞襄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滦剧、CT200h F-SPORT)貉,市场优惠参考自深圳市场芍佰夺。 车型图片 所属品牌林: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轿估,内饰做工精细    车身尺寸方面摆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衅,其他参数均小于奔驰A260扩薯。从外观和内饰设计风格上看焕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杭峦怀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔫缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丝守,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摄,全车充斥着力量与美的线条绊牛设。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讼,硕大的单条幅进气格栅钮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杭碍睬。    相比极富视觉冲力的前脸造型固,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熄蛋纯,但并没有脱离运动侥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚼嫂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹飘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伦龄擅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赌潮呢,同时下侧雾灯造型也有改变穷急,车尾部也进行了一定的改动璃厕,整体感觉更加运动功方。另外锋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹲玖稳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丘,形成强烈的双色反差盼岛。    F SPORT车型装备了整车运动套件四握,涵盖了运动调校悬挂虑激、运动包围诡铺哭、运动阻尼减震器断、熏黑运动轮毂童、运动车门脚踏板绰票、运动型铝制加速踏板驼己驳、制动踏板抠、脚歇板等粟。    三幅式平底真皮方向盘蓟、红色元素点缀的空调出风口排焕、铝合金踏板檀、仿碳纤维装饰条等等损巾墩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斧宽氖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惧,将方向盘韩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肥,增加了便利性苏噬腿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动价慈傅,分散了注意力睦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翁波,是多数第一次购车家庭的首选要求戌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型人仇努。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功让恼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宿琶高,会有怎么样的变化袭避奥,一起了解一下献吉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吮,镀铬进气格栅增加了些许立体感导看,更加显眼的X造型前脸形,迎合年轻消费者的审美怂陆。大灯的改动有些另类储,在我看来接受起来还是需要时间的夺受。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忙嫩雾,新款在车身尺寸上有所调整吠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米男挟盟,轴距保持2600毫米不变缄柿漠,相比现款仅车身尺寸有所增加偿。   车尾的变化不大良绅丁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惭参溪,以及牌照上方增加镀铬饰条编,尾灯造型无变化躺。实拍车型为高配版本玻半,但仅配备了三点式后倒车雷达驶耗徒。   新款的15英寸轮圈造型不错髓蕉括,轮胎选用优科豪马穷赦,规格为185/60 R15久呕诚,备胎没有缺失赡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厂肪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墟哀,在年轻人中更是屡见不鲜计啼屡。在学校要有个性歪,在单位要有个性妙勒,穿着打扮要有个性旗桂骋,兴趣爱好要有个性售亨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浑揉?如果你有这方面的兴趣额捆,那么杰德将会是你不错的选择瓮。可谓自成一派的它叹办,凭借着并不起眼的车身尺寸山、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惕菊承,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车告?还是旅行车慑开剂?或者是MPV膏得?但这都不是事儿疲仙,只要适合自己就OK贾氖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虱本,喜欢接受新鲜事物的他们去徒,正好与杰德不谋而合缓啪悉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲擎,此外泌逃,六座的乘坐空间牵嵌,也足以胜任日常的使用需求旧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袖淮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢传?自2013年9月6日上市以后昆摆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赦,力压大众途安和马自达5等竞争对手睹蹲,它用事实结束了我们的疑问榷蕊。除了这些坛规菏,杰德还会带给我们什么样的全新体验床,让我们继续往下看绞酥。   " "  若是经常关注汽车之家的话故庐内,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”轨犁晃。虽然我们这里并不提GTR维灯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何渺拇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉愿缓停克斯ST连怒俏,令人刮目相看泪纲。与此同时挡,在秦身上喇筹揽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬是、做工以及舒适性表现上的明显进步拦列颧。 外观造型亮鞭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程传,如今已逐渐走出了当年模仿的时代花亲,近年来推出的新车型如速锐婆米、思锐以及大家眼前的这台秦帘般,都可谓一个比一个漂亮凶。就以秦来说罚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荒,很是亮眼胃些袭,同时也营造了较高的前脸识别度书敖面。   车身尺寸方面翻俺捣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忿偿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平某础,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魔肮米,2670mm的轴距表现则处于平均水平溉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同促疏,其整体感觉与速锐大同小异擎办涩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苏爆揭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廉赤。无论白天还是夜晚拿徐,该车的车尾识别度都非常高耪。而且内部的光源驶,除了转向灯为普通卤素灯泡外扔淬,示宽灯惋蔚乾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED世尸。   充电长躲会、电桩安装及质保/售后介绍贺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剂侍,据官方资料介绍味,充满一次电大约需要5个小时左右夯婆杭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黄。   同时贝碴牢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牢仆硕,虽然价格并不贵加黔,大约在6000多元歧,但对申请人有一定的条件限制酵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沥梆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箩吓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夏。当上述条件都满足之后巴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请散姥,如果一切顺利汰胁救,最快1个月内就能安装到位并通电使用穿裴腿。不过目前酚媒,秦还不能实现快速充电苦反康,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的外憨,只是目前还没有这样的配套充电设备插弥恒。   针对秦的特殊性钒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陶草,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冲猴畦。其中缅完呛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶措,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甩、绝缘手套和护目镜等设备免,并规定在检修车辆时必须两人在场膜损堑。以防车辆万一发生漏电闻仇,威胁到维修人员的生命安全库。   与此同时恋耙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫉顾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同韶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型砷茶结,整车质保为6年或十五万公里似群,电池组为10年或二十五万公里)焕拐车。总之昂秦劫,从专设的维修工位改、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豆剂昆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度憨,而对消费者的购买更是一种信心的保证兑嗓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹭实困,中国汽车市场刚开始发展弗袍,市面上可供选择的车型可谓寥寥氢脯臀,在那样一个年代些楞里,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统饱寡,并且在之后的相当长一段时间庞,人们心中仍对它们有深刻的印象钙股材。时至今日镁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挂抒,在数年激烈的竞争中氛边艾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帝芯。这回慕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铜,我们也借这次机会为大家做个全面对比婪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车形伯:外观内饰(包括设计和做工)讨、配置荚碴磕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忻、储物碘麓、油耗刷都校、驾乘感受冗措、加速性能钳团、刹车性能础梗谰。同时篙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别储扛、同价位车型的什么水平忙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型癸靠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元市捎休,目前约有6000元左右的优惠剑粟霜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枯毕狸,在优惠方面差别比较大喜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贯锑邪,根据论坛中近期的提车价格膏清吐,9000元的优惠还是有的卧类湍。目前福坷,两车的售价依旧属于同一梯级犬旅混。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妨,只是配备了卤素大灯及雾灯被,透镜藤熔径、日间行车灯这些都没有誊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痹蒂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置男砰,因此我认为两车的配置可以理解欺缆稻,符合同级水准儒朗汗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜂鞘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弧亭率,两车的各项参数也处于伯仲之间缝癸,差别在6cm之内吗。在车内空间上烈嫩勾,两车的表现也很接近吠疏,我先剧透下吧殴倍,结果可能跟你们想象得不太一样的。   相信看到这里夸雀,大家最担心的就是如果车辆没电冷,后备厢是否还能打开的问题蜡钩团。捷达看来是妥妥的没问题钉屁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犀,它的后排座椅靠背可以放倒惧桓,之后即可顺利从后备厢取物朔离狄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逻此限。   在倒车辅助上缴赐亩,捷达配备三点探头嚎完,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挝芒。这里多说一句筛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匠,让人觉得很不大气酶,并且低于同级别的水平楞贫该,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达突,舒适型也可选装倒车影像端琴涩,比捷达厚道一些肉翻。从普及性上看磊,能够达到同级别的平均水平蚕尼圣,从功能性上看费割淑,拥有倒车影像的它则高过平均线了屋,给好评菜凰。   两车都是15英寸的轮圈露,造型上也是各有风味奥,轮胎宽度也同为185mm芯欧。从售价上看狈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右干梢裙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比访棉腻,让我们在后面的制动测试上见分晓时。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显感,借着中期改款的机会阔父,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夯梢肪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注须粮草。应该恭喜它阂广,至少在我眼里迟哭害,它确实达到了自己的目标轨黔。过往凭借动感的外形歪夕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氢财,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泻跑鄙。   只可惜川沏,刚上市不久的2014款起亚K5弊汰褐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哇镐蓄,而且它们的价格都处于K5车系的高位帛,受众群体并不大醚。前段时间安列剖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析极淡串,并撰写了《起亚K5购车手册》霞。文中检鹅封,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佃搏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐为,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潞匪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸵纬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机答坚。自从起亚孔容、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阶,互用研发产品的例子不胜枚举频隶冠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拐橡。该发动机的最大功率为245马力鸡比、最大扭矩达到350N·m窃,账面数据处于同级别的上流水平示,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娩犯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机库。   在涡轮增压差雇霓、缸内直喷等技术的加持下浑贬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涂,并且一直持续到4000rpm弘桂。得益于涡轮介入较早锨臼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辈,而且它的油门也调校得比较灵敏脆华丁。在实际驾驶的时候翘,可以感受到它的起步轻快自如扭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戳购拈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纱棘,但差距并不像数据相差那么大播介垃。在整个低转速区间猛入估,它的动力输出不算直接船,缺乏一点活力椿狼爆,给人一种有劲儿使不出来的感觉路。   于是垢,我把油门再踩下去一点阿蹋,动力突然来得很快份坪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埃,毫不费力忿,而且可以感受到车速达到120km/h时喂寝,发动机还有充足的动力储备挎。它的中段加速能力让人满意粮庐,虽然依旧缺乏一点活力遂定,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疥姓乡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涟爱。   还是差点意思奢空录,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感覆劝供。于是嘲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醋,6速手自一体变速箱切换到手动模式砷露唬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芜亭。它的油门响应足够快撑,发动机的动力输出得到更好的释放毯劝钾,方向盘的反馈也更加扎实秀病。除了SPORT运动模式外层,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式举,运动特性从SPORT抚、标准到ECO逐渐减弱盲,驾驶风格也逐渐趋向安逸购趟干。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皇法茂,平顺性极高陪艾贪,而且动力的衔接也让人满意保盼。若以80km/h的速度巡航鞍稀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右麓粳费,对于燃油经济性的控制也让人满意梅怜擞。同样值得表扬的是降挡速度暮镁,在中段需要加速的时候深踩油门充呸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刑,而且换挡冲击也比较邢焐摹,不会让坐在车内的乘客感到不安问。   前麦弗逊侠赖酵、后多连杆的独立悬架底盘结构刷氓谢,在调校方面仍然有很大的提升空间矛饥。它的弹簧足够硬萌聊,但是减振器的阻尼不够大亩歼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疵疾,会有细微的震动传到车内谐郎媚,以稍微快一点的速度过弯劝,车辆的侧倾会比较明显教毕挝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泞挖粉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凸,舒适性让人满意苇卸,但如果需要激烈的驾驶的话琶是,后期对悬架的改装很有必要筐。   它的刹车盘相应加大了尺寸七,刹车的力度足够超,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屏较。具体表现是操,刹车踏板的前一小段是虚位冻碾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寸噶,制动力度会突然加大力,需要一点适应的时间辛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻险份,发动机的声音踌、振动都非常小肪胖镭。然而栏拾,在速度上来以后钳漂,噪音的上涨速度也很快哀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淖。   我得承认皮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赁量,但在起步和中低速行驶的时候股泡显,动力参数上的优势并没有完全体现出来纠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牵的。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莽烩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梅。当然弦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型具逛贫。另外庇,值得一提的地方是烙瞥驼,在动力提升的同时须,它还加入了行驶模式控制系统矛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扳,它的动态性能相对有一定的提升搽贯,开起来也更有活力和乐趣浑辅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雷项垃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刨,只有手动版车型销售申蔚,导致产品线还不够丰富森。而就在去年11月办,海马M3终于推出了CVT版车型蹄,7万-9万元之间的售价啸烧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哼休睹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棱、逸动谎、宝骏630以及启辰D50等车型蘑啸,竞争还是比较激烈的捶舰处。作为一个后来者逝,海马M3是否有足够的实力立足材桓?下面我们就一起来看一看浆离嵌。   动力迹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扮陶,其最大功率为82Kw劲,峰值扭矩是147Nm糙。从账面参数来看噬乱,可谓非常出色串履秀,一点不比合资产品的数据差想及美。对于一辆紧凑级轿车来说哼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艰魔盆。    开起来的表现颊悸陪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强畴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中翠稗手,如果想要充满信心的快速超车仍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择混叛己。    我知道会有人问冀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淬?说实话腺,我觉得大家都没什么区别菲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啡飞彪,也是低扭不够强匙疥辣,需要靠高转速来增强加速能力莲宪。    可以肯定的说书,除非是加上个涡轮增压器痉萝潦。否则的话说闷,这个级别同排量产品之间的动力表现鹿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同京。我个人觉得僳绷八,这只是消费者们需要认真衡量的一点翱裸叙,而非全部还强。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在充毕臀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摩,动力传递平顺连续的特性鞠剁偿,有效的提升了整车的行驶品质感钱泛。顺便说一句签般辰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藐,这也是比手挡车多花点钱的好处砰互羔。    深踩油门时肥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奉辫貉,来保证动力响应足够顺畅乱袒矫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穗动干。此外表欢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗅,功能性极强衡位硅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现断,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勒里,g值才开始达到最大的0.366g颅枢啸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懒,此时车速大约在30km/h左右傲,达到60km/h用时5.24秒坟,冲刺到100km/h用时11.45秒钝同。    接下来看看海马M3手动车型淖躲经,在加速到2.5秒后琳,车速已经达到了差不多40km/h冻,达到60km/h用时5.01秒垦累,冲刺到100km/h用时11.28秒背逼秆,比CVT车型略快京检涪。如果不较真的话擞净,可以发现二者的差距其实非常胁倏汀,相应的在日常驾驶中其实也一样惭盘咸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虫杭胯,就这个成绩来说存保,它的表现只能说是非常一般菠惧悸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凶,它的表现就算好多了叫。 责任编辑泌:沈楠" "   近日岭士艘,宝马官方发布了新款X3的车型官图焦叹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寒徊耻。从新款车型推出的速度上来看倍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莫森垂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壳怖棱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化川酬潘。    早在2003年斥薄巾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薯。10年以来丢,宝马X3已经销售超过了一百万辆讲甸,自从2010年上市逝块,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牛。因此课腿享,2015款作为X3的中期改款谢祷幸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蜗纠蓬,优化后的大灯组造型簿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰里榷村,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多线杏皋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘶郡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堵。通过官方图片拉女,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骆全投,也融入了宝马家族的最新设计语言忍,与新X5一样采用了新的中网边框设计宠市,在视觉效果上更具冲击力躺佰扫。    在头灯部分细恰慷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光葛椭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摆挛。另外纺钞署,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代琅插,配置方面它还可以选用全LED光源鲤蟹脓,再加上选配的LED雾灯铜巳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓷魂贡。    新设计的前保险杠极具力量感匙素,并融合了镀铬喊惫赁、塑料格栅以及金属护板惠瘟巍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抗揩。此外岁恐筐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鬼鞋灰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俊梯揪,也使整车更具个性化风格李雾惋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亨缔:4657×1881×1661mm耗彭室,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘凭辱,轴距也同为2810mm搭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缕炯嚎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缎斡,从车头一直延伸到尾灯的腰线棠竟第,让车身看起来更加犀利且极富层次感退。相比变化较大的前脸楞团全,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焕井。相比X5超,新X3的尾部更加耐看闺惰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摆肛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蒂敬抚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尼,视觉效果并不是那么给力集亥剧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迁,新款X3也不例外吮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涣、后部的防钻撞保护装置委蚀辩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套唐改层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔽始筐。此外赌才,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韧础。该车还可以选择六种车漆把、三种专有的18来棵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盎。 责任编辑朔茄攀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车观鼓贤:Quattroporte(总裁)烤唇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涂恢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炒健耽:Levante腥阑,还在2013年4月的上海车展上壤物,以全新总裁平台为基础珊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汇冀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的算搂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盲崩男,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款充汕:Ghibli……   以家族设计为本钮惧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啤哼封,改走豪华中大型轿车的定位炊味,车身尺寸长罐、宽颧氮、高分别为4971mm式、2100mm和1461mm蓉,轴距则为2988mm卸降慕,直接锁定奥迪A6封、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凰旗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矩骄涤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征划面怯,且融入全新总裁的轮廓特色晨采推,以紧实并极为流畅的曲线唇兑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镣。    于是在车头设计上倦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弄燃其、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辜桶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伸斤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笺龄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骨秽,将蜂巢状格网嵌入其中可,且尽可能地加大叮,再搭配角度更为锐利辣侯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组街沤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捌边铅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蒋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尺挞,所以厂商在Ghibli的车侧缝,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠雇癸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闹毖,也师法了总裁车侧的设计徘镀骗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辈邦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枷,另一条线则从前门下方迸出搓仿,向后朝车尾紧缩蜂贾揽,滑顺动感且充满肌肉感跺鹅,并正好可呼应更翘的车尾设计官,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哥茹蒂,速度感浑圆天成皇。 内饰向旗舰看齐现,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上签,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撵芬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓄,也把声控囤鹅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熊矩闹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诵赤汤,右侧拨片负责手动升档冗堑、左侧拨片则能提供降挡蠢蓝。    此外豪,三辐式方向盘的前方抢腑,一样是借自全新总裁的蓝底白字诺镁溪、双环式仪表盘即,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羡,左侧则是表底超过310公里的时速表人赦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澈擦,可提供显示油量党钾祭、水温手、挡位与导航指示等行车信息烧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眠渐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图商,告知驾驶者目前的驱动状态掠。    和总裁稍有不同的中控台熔浮蜜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吮释潘,以及可触屏操作的收音机电台选择堵、音源切换摔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豆、空调温度惠狈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忱,空调出风口则移至屏幕的两侧欣,下方则为恒温空调系统调整出风量境碘俗、温度与出风口的位置秽径,以及音响系统的吸入式CD贾,设计上较总裁车系更加简约硷案硼,但用料与配备完全向旗舰看齐刀,展现了十足的诚意鸿。    较为可惜的是杭妥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佳景,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扯尉丹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性故,所以Ghibli的前排空间与总裁相当递混豌,包覆性和支撑性也非常出色迷。    但是后排方面改土蛋、便没有像总裁那么充裕粉猜,尤其膝部与头部方面取,身高174cm的笔者坐进去后缕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镁赖溃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促理陇劳,也刚好替前母填卵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓静。 责任编辑地叼徘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了髓?后来一看摊汞嫉,哦含集体,原来CC是“Cross Country”菜恃。继续了解发现有点意思菏,底盘抬升诬、高功版2.0T五缸发动机排,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法精骨:目前的普遍规律是狸涸赁,产品分得越细拼每燎,总销量提升越明显措。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祥,它的引进茧力,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稼吞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板光僻融,主要分布在前脸和车尾较阂,从外观区分它和普通版V40很容易砰内航。底盘抬升12mm瓶,这么小的数字对视觉效果影响不大吹归犁,整体协调感没遭到破坏嘿私巷。    车厢内部蠕农,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扯坦清,除此之外内饰并没有过多特别的设计钠迫。之前我们已经发布过实拍文章焕,车身相关内容有详细介绍烷,因此这里只是简单提下要点饰慷帛,就不再重复描述了幌薯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来千碾悉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帝,最大功率214马力小,峰值扭矩300牛·米暖盟,型号B5204T9记臼,是普通版V40那台发动机的高功率版本交,那台机器的型号是B5204T8闹靶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逆睛,今天会是什么成绩骑?稍后揭晓掠。    变速箱没有变化痰趣啃,依然是日本爱信提供的TF-80SD腑宝,六个前进挡幢,带手动模式和S挡饺跋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诲遁巨,奔驰A级用自家的7挡双离合档腔,沃尔沃这台6AT暂无优势窃羡溅,目前他们还没有新产品投入实际应用玫,理应加快脚步叼。   驾驶篓撵:邪恶的S挡    驾驶部分呢忍,我想说说D挡和S挡的区别腹任多。看起来挺初级的一个话题锹领,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憨肉摹。D挡油门响应迟缓掇,在激发变速箱降挡之前囱慌啸,需要稳稳的苯屋垫、持续性的向油门踏板施加压力辟沉,慵懒的降下一个挡位之后滩湘歧,情况有所好转掠绅愤,动力给得稍多兢绦,也就这样哨母。    不满意对吧吐裤?可以把排挡杆向左扳到S挡蓝贤,切入“邪恶模式”陈彭蝗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)红酷遍,转速拉高1000rpm以上锌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粟卯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掸,脚踝每动一下蟹腊,车身就顶起往前猛扑一下坤记。深踩油门俏始,转速迅速攀升莎,跟D挡时判若两人儒青,两百多马力扮糠、三百牛·米尉石,在这个尺寸的车身上爆发出来煞凌,过瘾饰颇衅。    激情过后细细品味宿笆饯,这套动力总成有两个弱点需要改进扦,一是怠速时振动大滴翁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罢逢,影响体验;二是低速行驶的平顺性适绿冲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烘稿,1某妓稿、2朗、3挡之间可能频繁切换灿,动作应该再细腻些碳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统完,选择“全功能”项劲儡,不打转向灯就变道幢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雹,回正的力度不卸壬稹,如果你想在车流中快速穿梭前进晨使湃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争何,要么关掉方向盘辅助料秆雹,仅保留振动提示即可砂喷测。   绕桩枫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况暑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咖抠,在绕桩场地很讨人喜欢末。车头响应比前驱版本积极旗年哀,入桩动作稍猛猾,车头好像在被一根绳子拽着走赁团。给我留下深刻印象的是趟,这款车的极限要比前驱版高太多话,特别看了下潭箔蛙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惋颇托。上手容易很竭,但是需要注意别突破了极限刃割,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碗:一旦超出极限班,很难把车身再救回来纺睹。 责任编辑孝抹晶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7死:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僳慑冕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耸冬定,就一直困扰着我们的问题唱婆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搓腥次。马力越大的车就越好么厂舌桂?绝大多数情况下答案当然是否定的祁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拳恭写。随着时间的推移权钝,我们有机会做这样一个有意思的选题塑。   让我来说明我要做的事情换:我们有三辆四门轿车鲁同,合计拥有1657马力炒。看起来确实有些夸张悄咖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牧氰绷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘶搔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缓,但是这个570马力的怪物一直没有车建,直到我们完成这一特别的测试一周之后恫肃。我们只能使用520马力眯担门,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氢叉单,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渺娟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邵千。   另外一辆是全新的奥迪RS7校,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缮洼昂,拥有560马力的出色表现磺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8珊龄,在K&N工作室的台架上穆肪集,它的轮上功率达到了479马力麓迫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呵纯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窘渡强。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器何使,用以获得更多的功率输出漏存星。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胎宿蔼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猜偷。即使按照宣传中给出的数值俯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG里澎祟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莲疟划。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伐,它的轮上功率达到了541马力尉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力环锭。   另外还要说明一点墩佃赁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讥拉肉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诞晃妨,不具可比性绦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冒弯桔。结果很令人意外拱。两款加速最慢的车型贸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橡谷令。当然最慢是和RS7相比较而言的黎疼裴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顿枪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刊哼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊废律,但是还未打破我们以前的记录绍姥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底库揭,说它慢更像是一句玩笑话那秽尖,这一成绩实际上已经快的吓人了坛峦鞍。奔驰则要更快一些惩嚼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闪,冲线的速度也提升至197.5km/h难骨现。冠军仍然是RS7的拾,它只用了11.6秒存凑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痉。奥迪的冲线速度为193.8km/h窟,虽然不及CLS63 AMG喉涧,但赢了就是胜利拖。   123下一页 责任编辑忍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陵攻、运动和科技气息了石扛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搽下擎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丝量碗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揉,主动式车道保持和自适应巡航功能乾,几乎能让驾驶者也变为乘客许馅款,高科技配置更加丰富伶。    于是怯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苦煞坎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玲毫肩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受世迟读,在下面的文章中有详细介绍癸。此外挺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘸汉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道细蹬陵、残破衰败的路边小屋柿吵凯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溜绕刹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落跺蚀。身处如此糟糕的环境芜瘟茂,却并没有让眼前这个出身自底特律谐篙并、土生土长的本地小子屈服烤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冻侩艰,但只有经过一番试驾体验之后廉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力默蛊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扦蓖烯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吹艘次。与2013款最明显的区别来自于前脸中网共夯寡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鞍鼻,同时两侧向外延伸与车灯相连计囱篡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峭娘亥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计答火胁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窝。   尽管是低配车型茶瓦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫉庭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乡操趁,它基于D级车的平台打造侍赔檄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK判,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厂放,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体构垂啼,不过从近几年的趋势来看苛勤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒜峦短,至于其中的原因骨,从这款车中也许会找到一些答案需计。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窗?   GT扔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写半,维基百科将其解释为具有超长续航里程排、拥有强劲动力刀吕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型任。可能一提到GT蔡号,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隧,其实则不然廉仕,GT拥有着明确的划分准则钨,举个例子来说父杉:拥有着标准的后备箱苛倾、配备V12发动机并且内饰非扯蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掂笆静,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甩帮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寝栓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看建,这款车的确还真有点GT的意思辨般鼎。在笔者看来归浦荒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狭函,最起码第一印象分已经拿到了毋闺坑。   5系GT是采用7系平台打造的渡壳丁?   5系GT的轴距为3070mm柒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骨肮,从前双叉臂弯径潭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亥。厂家表示嫡得,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肌袍,其在外观械、内饰牛汰充、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同醋。   5系GT型到无朋友熄骆股?   谈及5系GT的竞品槽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偏匹罐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版础。   外观府抱奸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砂徒连,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆少笨。风云2(详情)订陛谜、E5咖、A3以及今天评测的这辆E3坪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魄毁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品常协虏。从这辆奇瑞E3(详情)来看港斡桨,外观及内饰都有着很高的原创度赶狄誊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间容。这让奇瑞的产品线更加丰富屑怜,但也让消费者选择起来有些头疼涧。 外观泥纺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锤,但外观却没有去针对青年人的设计承,前卫哗、另类这些词汇应用不到E3的身上襄徒,车身也找不到多少运动感途粗。不过它长得却很容易被人接受妈垛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屡恳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绕,E3和E5的外形稍有一点点相似挎捍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间画肠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化墒堪晚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狡倦练,而且非常容易被大众所接受丢陈。不难发现舞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呢沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头没。艾瑞泽娶哩、瑞虎5世梨耐,单从外观来看都会让人眼前一亮蓟。借鉴是好事峰波深,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朗,但不动脑子的照搬实在是说不过去填。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧儡翔翻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈,作为最会制作小车的铃木来说偶螺,雨燕可谓打开了国内的市场烫荷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代襄栋龋,新一代的SWIFT迟迟没有引入绒嗡翻。而就在2014年1月18日亥,铃木速翼特在国内上市汤刀芦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拱幢善。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聚潮金,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娜患箍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦辞黄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墙竞据,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赏揉掸,速翼特运动版采用运动风格打造餐嚷胖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗽涪,轴距为2430mm纫挛。由于基于新一代车型打造恳啦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玫咀,轴距也加长了40mm娟邻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饯妈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裙睬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脱稠,包括中控布局绩龟介、仪表盘褪酗险、方向盘等造型均有所更改高。此外叭,配置方面新车配备了ESP将、自动启停系统蒋、USB接口华漠疤、运动座椅等配置奔。CVT车型还配备了换挡拨片杭,满足驾驶需求逃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酗芭穷。真皮包裹自不必说了钉很,3汾莱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赴狈缺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汹。不用和别人比缔,超越自己就是最大的进步蒙我筛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谴卜瘟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机深拾辣,其最大输出功率为100千瓦驴驴,最大扭矩160牛·米炽娶番,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镭惶,其百公里加速时间为8.7秒面薄绍,最高速度为194Km/h搜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炼胆,相比之下乐趣少了很多荤毕颂。 免责声明爱:本文仅代表作者个人观点锑,与环球网无关狮磋雇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤蜡,对本文以及其中全部或者部分内容挂违、文字的真实性朴、完整性盯捞供、及时性本站不作任何保证或承诺任,请读者仅作参考葡京貉,并请自行核实相关内容察盎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毙老蛾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大动吓缅,引起了广大网友的质疑草花。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验齐技狮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娥视。于是易车网本着服务网友的原则胁缸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车负绅箔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菲季,您便自有定论毯。   体验者介绍    前排体验者仙:辛毅 身高龟:178cm    后排体验者煽台:旭子 身高朴:177cm    Ozel 身高懂:170cm    小娴 身高部:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚷汕吠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赐琉瓤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啃等譬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杉渐星。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劣昏歉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆背烦岛,公平公正公开地来一次大对决红规耸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唉冲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗽。所以不得不承认胯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庭暖皋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屠。    事件回顾净歼锤:    说干就干钒肯堑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后失,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垮道。根据易车网后台数据的统计来看凰冲伞,持以上三种观点的网友大有人在端,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奶巫穷。尽管是为了对比三者的公路性能番埔仑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旱镐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豹犯。    测试车辆铅灯庐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拉残。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型繁疏熔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哎贤淀,奔驰已经尽力了琴裁麻,我们在此也由衷地感谢巫翱末,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚏偷蹦,告诉大家改款前后的差别回瞬联。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5部醋精。因此我们也很负责地告诉各位网友浅投,目前除了易车网屑模,其他媒体对于新款X5的评测迹拱堆,都不能代表日后国内在售车型拔。第一辆中国版车型为xDrive 50i木,加配M视觉套件赡赊廓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矾肖笔,我们无法借到官方提供的车辆泻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勘陛呐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滔第。    测试场地煎:    乐驾赛道全长1.6公里喘隘,共14个弯道帅,最长直线段270米士,赛道宽度为10-18米祟挨,视野开阔稗节,无障碍物纱。赛道两侧均为土质路面档屑吞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乱绿随,大大降低了安全隐患暗裳魔。    测试人员椭山:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剖,却要替土豪们操心买什么车切寥炼,这件事听起来真挺可笑腔剑,因为我实在没法揣测土豪们的心理们岁。如果说我还能理解花五十万买大切玩拓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唾跺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器独圃斥,代价是要多花一倍的价钱负。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望损眯。不过因为坐的比较高纤杏坊,速度感不如那些贴地者强烈泛沥填,还没怎么着呢就破百了扦午。这大概就是SRT8的魅力戊淋,很难说值不值得侠污慕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款份顾捅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓢光蜕,跟改款前相比还是升级不少饺剃饶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妮骂坍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乌群罚,SRT是JEEP官方改装部门饲晌病,这种改装是全方位的空,包括内外套件加强秦,以及性能方面的提升旅俊溜。SRT8就是高性能版的大切诺基脯牧伸,主要提升是外观套件寡末嘲、及动力系统棱朵堡、刹车系统邪广、行走系统等方面判侠玲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弛薄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跋俊,6.4L自然吸气HEMI发动机童潜韦,搭载采埃孚8速变速箱癸缓渡。   SRT8为公路而生写,所以公路性能是它的强项赊驹,不过Off Road就不是特别在行了蜕平峡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澄惯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戏凡窝。 ② 跟之前的SRT8相比妇肛楼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拖嫡怕,所以科技感和豪华感都提高了不少嘉桅俗,跟换代前的SRT8相比节翔缄,升级的部分都是实实在在的芒柿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咸芍仆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统视,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碘。  〉扒锩稹③一百多万的车辉晌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怜藤,再挑上百万的车的刺群胁,好像有点吹毛求疵顿杠。首先悬架的设定非常的运动彩,即便比较温柔的驾驶方式梢垃形,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极禄抢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车速,大切诺基SRT8并不是一个非撑伲合适的选择亩醛,尽管动力非常充沛为凌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响料第孙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺材盼违,但好歹SRT8也一百多万了衡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姜粳急。不过之后我们也释然了羔桐卸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽导石,但经过数个媒体的“蹂躏”身挫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芥睬,有点异响似乎也算正常瞧雄嚷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基上,请点击下面的图片进入试驾文章福佩订: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剿落,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熄舷百。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溜禄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜡,还是老套路梦聊,直接切入主题钨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隙屡。 动力对比惭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手测,看看英朗GT的表现如何吧稼羚。这台发动机的最大功率是131千瓦吾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来露示。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能荡肩赏,当驾驶者在需要全油门加速的时候围副,为了获得更好的加速表现才,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm且。对比发动机账面参数来看础队吕,最大功率118kw潦郊绦,峰值扭矩250Nm咐另豌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜请。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心连票,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捕。   至于传动系统方面浩讳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凶号藩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豪梦盯,都是目前该级别中的主流配置破佳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现失捅荆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢律。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酞册,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碧尉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亥,比如高尔夫6霜、速腾等粒揉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碌都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冠妈信,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恐氮胺,从而起到提升操控性的目的题。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架儒悲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炭痞彪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接媳绵,但通过厂家的调胁角⑶猓后鼻漠防,当一侧车轮发生颠簸时淡,对另一侧的车轮影响会比较小些对牧。   小结猾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多橙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出桅脚蓬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了害通,至于优点这里就不做过多介绍了箔便。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐卸星拢后英朗GT更偏注重于操控性牢竟仆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时李强,见过后车追着拍照的誓婆皮,见过开我边上向我打听价格的挛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仑塑刊。我坐在这辆路盛E70里炭,被注视得有点儿不自然险括。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侗顷,我琢磨着间淡,要不要让他进来看看萄瀑。要不是我瞅见了绿灯亮起仑轮,我真就这么做了趟。对不住了朋友暴,这次没能让你仔细了解它掀份,不过我希望你能读到这篇文章疟爱。   不用否认法抒,人们对美的好奇与渴求与生俱来腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嫩狙目。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峭锹。不过在这些人之中寐逃闻,有人会终生恋着美人刊凤,有人也会为抱个花瓶而后悔淡缎。如今打造足够美的外表来吸引消费者练烁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隆,但在这之后能否一直爱着它荒,我认为是一个很值得细抠的问题铝。   ●外观大气蒲、美惊啊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姬诬噬,我还以为来了辆捷豹低撵,赶紧跑过去看发现被骗了虫涸搽。不过我并没有觉得失落绢糙鸽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熔豆既,并且从设计角度看氛,它在借鉴与融合得方面都很到位始。如果这张大嘴能够做了镀铬处理充,我对它的外观设计就100%满意了疆。这事儿对华泰肯定不是个难题浅,您看看宝利格还有华泰B11侧累,都有明晃晃的格栅拾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位电洪俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中千敞,但绕车一圈后我发现哀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撅态。咱看看数据对比瓤联,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揣,可以说在各种数据对比上编美弦,它“不是第一迹,就是第二”款劫茶。虽然在宽假、高和轴距上没有做到最大桨闻,但也不过是一两厘米的差别齐辈铜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钒蚂驹,这就让它看上去大气许多搂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冗建。   打我接触这辆车的时候蘑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光假。在这样的目光中钢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皇蠢。面对“屁股高彭吴了、尾窗窄”赎、后方视野不理想的路盛E70时遁呐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车孺。先不讨论这样有多麻烦了绷嗡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堵茨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堪吵惜?这点让我心里不太自在斗华,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藉,是个应该有的配置碳滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色班裁骡。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓉错,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颈躬,去跟进时代的步伐嗓农赌。为了迎合市场的变化及用户的需求己,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时较,开始注重宽大饱满的外形设计恳府旗,并增加更为丰富的配置搽篓匠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型似咯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陡剑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湿危戒,整体的风格带有一股阳刚之气平缅浑。在车身尺寸方面烩氦戮,它的长/宽/高分别为承:5310×1812×1775(mm)搔杰匹,轴距为3100mm得办蓄。威虎TUV并没有大小双排之分面,仅提供了一种车身长度崩爆。车身侧面的线条也很平直散,外扩的轮眉使其显得更加饱满剔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昆巍溜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浆巢。大灯采用远近光分体设计呢拿,其中近光灯还配备了透镜钮,不仅更显精神斗幢,而且还可以起到聚拢光线的作用醛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仓蜡,遗憾的是摧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棠唐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圃,并且后视镜仅为手动调节默逆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炊廉,非常不错角些飘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点槽幸弧,至于货厢外侧并没有再多设置噬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)处静抱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糜。另外蚀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眯诞,不过据厂家介绍将甘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”独双鲁。对于皮卡车型来说超本,这项必要的配置还是很厚道的巷庭糙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伐尾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胚。不过诬蔫,今天我来到这里并不是为了滑雪宋逞,而是为了求证一件事情敢:有没有一辆车寄,既能够带着一家老小舒适地出游小氢,又可以不惧冰雪困,在冰天雪地中步履平稳地行驶仓悲寺,同时价格又相对平易近人呢狼桓渴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俊哥,那么就让它拿出真功夫试试吧焊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒜古黄,从外观上看妮和精,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凌龋,19英寸车轮显得很有力量感筐,也与动力总成更加契合;其它的地方郝,也依旧是酷威的老样子骋昆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿枯矗,甚至还有一些精致的感觉笨。总体说来色姆,尽管算不上全新车型就酵拨,但依旧耐看祟锰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面母惟啦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘘阀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中愤钉枢,动力响应良好歧祭撬,易用性好鬼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分午。当承载着全家出行时极涪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啥警痛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豌胸酥。   至于酷威3.6L的内饰方面艾感舜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”费献婪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焦牧祈。   除了动力系统女,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式七烯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胆惟盲。动力分配完全依靠电脑自动完成汇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迫。   有了四驱系统嘲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎列,具有更加粗大的排水通道四滤缆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郸,冰面行驶性能更加出色开软。此外创,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捶,胎面中央多重“Z”形花纹疮去、针孔沟槽设计途肚随、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脓渤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息石叛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吃佬存,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韦厦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3使类诞,它的定位低于1系慰堡呢。但是敢颗啦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晦驼。另外舌侵,它也提供了i3?REX增程版本俄奢曝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倾褐吧,扩展了这款车的最大续航里程耪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试混溜米。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锯涝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盘烯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合技绘。   宝马有没有提高电动车的标准咕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铅?让我们在接下来的测试中找出答案匹错胆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靡吗,宝马i3的行驶里程可达88英里馁币。相比较而言锹救判,?Ampera可达30英里残,而普锐斯可以行使约10英里街澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菠煤赐,i3可以更多地使用电动模式闷。而增加了汽油机的动力系统枚强理,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杏,357英里和505英里提。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幕。这台车约五英寸高磷拼,而宽度几乎和高度一样瘸,与低矮流线脓缎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蚀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑞瓜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摆,我们没有所需的充电站?涉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式退。   此外孝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峨零膜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诫。它内饰精美凯匆踩,融合了许多先进的科技獭,它空间宽敞侩,驾驶体验一流退拍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲸希舞,它仍然使用汽油机持汐,以作为电量用尽时的保险但详冻。   第二名聘痪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丧,科技感十足疼,而且它也能胜任舒适的长途旅行落确。   第三名宽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款随喀,它最大的优点就是充电迅速挫,性能可靠漠惊。   然而瓦甫浆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巷。(实习编译剃:徐旦?审稿魔蔬襄:刘洋) ? 免责声明版权作品抒洪达,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶非,严禁转载阮,违者将被追究法律责任群底。责任编辑涤父托:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车使,应该说是倾注心血乏,在技术平台上都有可圈可点之处猛协,源自萨博的技术是其最大的亮点抗境僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型论钨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疟蒂。在外观和内饰上静肠淑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屎诽,在动力和配置方面也还是很有性价比的刷蜕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喜蒂炯,绅宝的外观原创度还是很高的柒,并没有刻意模仿什么车型彤,但我们会在这款车的细节上看到疙铂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逛。且融汇的比较好摆骏绦,并不是简单的照搬照抄谩送。这一点值得肯定敌乳钱,大灯的设计十分犀利都汾癸,鹰眼造型也有较强的辨识度具匹。LED日间行车灯比较醒目煎馁祁,穿透性不错担柿涉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炬些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阀糠,也很紧绷勘恨。看起来运动感不错兴堆梦,但前悬和后悬的长度较长虑群,看起来有一些比例失调团抽亭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些创碴丹,在视觉上看上去会更紧凑动感胶媳确。轮胎的规格还是比较高的派,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淖羡棘。   车尾的设计比车头更简洁一些皑扯,尤其是尾灯的轮廓逃,设计非常成熟拷。和宝马新款3系很像很。除此之外欺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感懊改。   本文导航馆吮:" "  “卧龙凤雏苹抡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口考洽奔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斜,便有了三国时期的三足鼎立婪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垢拦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娶屁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城杭摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墒,然而坊间始终流传着这样一句话芜:“得中级车者得天下”;是的笨刻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重举,今天我们会为大家带来两款重量级车型洁末佳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”翻,请大家继续往下看回。   看到这里大家肯定已经有了答案了偶钎味,没错蚂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朵绣佃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘛涪,那S60L是何方神圣芜宠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岗蔫担,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花博惶殿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雌辟,厂商指导价33.49万元典轮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型促溯韭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滦肥袱、后排座椅加热缅棘、并线辅助讼、车道偏离和自适应巡航等众多配置谰弄乘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绰丘,即使不看车标古,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琉些,哪个是奥迪尚绦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的街,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玩逃碎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辨堡步,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圣半。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肮萎含,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角培舍蛊,使夜间行车更加安全成。两车双色的外后视镜造型别致惯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扔坪接。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色平,至于乘用空间如何犊纯,我们将在空间篇为大家详细介绍藉诵魔。两车都采用了5幅式的轮毂造型杀庙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳送淡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帽康,整体方正的设计略显稳重筏侥。后尾灯的设计两车可谓各有特色匹僵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刮,设计感十足奈齿,而奥迪A4L的尾灯更加修长涎,视觉效果出色监路。天窗不仅能够增加车内的采光帕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棉鹊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拧痉臂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习论。   本文导航记锤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车河沦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间艇秃,配置也能满足一般家庭的日常需求椽亲。对于这个价位的小车来说堆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钡氮,在这方面浦航,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捌,就算是与它的直系前辈骐达相比案拢副,也不遑多让丁斗。然而作为一款家用代步小车丢竟,它也并非完美谢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伤揉,车辆本身并非进行任何实质性的改变涎裴士,跨界的概念噱头大于实际虾猾。 "   技术革新日新月异的今天赔嚼凉,车型的改款换代再常见不过稻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变警瓦瘟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懈鸵茧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瀑,同时在动力方面也增加了1.8L激矗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匿绥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厘刚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓶变裁,但它的实力不可小觑烫妨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浅商板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纳胜瘸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞠秀。既然实力不容忽视鲸褥,价格又有优势氰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兜钢。" "  版权声明蛙笔:本文版权为网易汽车所有碉填,转载请注明出处跺吻拍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笔挎染,全新的品牌全新的车型热,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唇憋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑粒克斯岔,在2013年甘迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月苍鲸匙,堪称是这个区别的标杆级车型迁硅潘,观致3要想在这个领域取得成功侍俯焦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诗夕蓟,看看是否有优势能吸引消费者关注及橇落。 外观风格各异   先看外观方面视,观致3展现出大气得体的风格醛诲挥,不像速腾那么沉闷单调蓝惦梆,且有着自己的灵动个性;而嘎郎耘澹克斯则是完全偏向运动化的风格和,典型的注重操控性能菊救,突出驾驶快感的性能车型钮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型散帆计,与观致3区别明显宛叉。两者主要是风格差异德睬,外观上分不出优劣椿琶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陷柑,观致3丝毫不会逊色于赋啪晌郑克斯车型摄。 尺寸对比 车型名称 讣装懔埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虐瓢蔑,两者也是平分秋色归汉,车身大小相仿挠扳每,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吗媚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上署,观致3要大于覆ぃ克斯诞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虏灯,尤其是腿部空间较为宽松殊绞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附⒊静海克斯在后排空间布局相对紧凑才料拿,而后排空间也一直是各代付缁浚克斯的软肋啃奔么。 价格对比 钙舶铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上森此,覆谅妫克斯则要比观致3要更大一些奋棵陈,在不放到后排座椅的情况下傲,傅返勰郏克斯的载物容积是530L醋,而观致3只有430L荚圈派,100L的差距还是能装多不少东西的霞裤狄。而在需要有更大空间的时候唯,两者都可以放到后排座椅赌,放置大件的物品撼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吗,观致3和缚羁ィ克斯三厢都是11.99万起步吠绊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滦拳岔。而细细对比价格表可以发现嘶,要选购自动挡的车型陵,父苁饷玻克斯最低仅需13.09万嘛羞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合读拳嫁,观致3则需要14.29万班,这个比起赴妫克斯有1.2万元的价差钝屉械,当然在内饰配置上会有其它差异抄搐烽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辱痊,可能嘎昙胶ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稀美。 挑选合适的爱车厘现匈,看专业导购惋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捂胎?   扫一扫冒毖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻疚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆加。风云2科截始、E5小、A3以及今天评测的这辆E3辅抵媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筹江驮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杰扣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稀撕。从这辆奇瑞E3来看惯佰,外观及内饰都有着很高的原创度锋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桓恢。这让奇瑞的产品线更加丰富究坛睫,但也让消费者选择起来有些头疼瞎荚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纱,也从来不缺少“明星”鲜惺,“沉稳绅士”大众速腾同娘退、“狂派斗士”福特讣强冢克斯等都是热门且销量稳定的车型桐,不过要问哪款车型最近销量最高京蓉柯,还要数“逸派高手”日产轩逸械,它已经连续两个月销量突破3万溅吴尺,坐稳了桥车销量的头把交椅氯孪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞄鲸妒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悲肮庇?下面我们把两款车型拿来做一次比较申燎泥,或许能看出一些端倪巢蔑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拘藕咀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甜涩,入门价格上疮慨,风朗比轩逸高出2.08万元澎,表面上看价格碴菊夹,轩逸占有优势未柒嘲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎环笺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靠,这样看来侠鞠慰,风朗其实只比轩逸贵了2800元昆搪喂,等国产版风朗出来后糜沸,风朗在价格上反而会有优势也说不定畅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梁豪强,这款车外观与内饰变化并不算很大鞍翅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一错,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爽镐迟,下面我们来看一下当强。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熔狭凹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睫哪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捐。质保方面蜗巫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力票。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矗硕,最大马力已经达到了170马力售焊闯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扒。变速箱方面铰,逸动采用6挡自动变速箱换标炭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色面塘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缚破惰。 免责声明凹很:本文仅代表作者个人观点警坦,与环球网无关涝泉稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崇,对本文以及其中全部或者部分内容沉、文字的真实性墒屉、完整性怠麻跑、及时性本站不作任何保证或承诺烷既,请读者仅作参考婆袱集,并请自行核实相关内容无躺。" "  近两年丸摔,自主品牌进步着实很大目拧吝,无论是从设计方面巳还,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眷村炮,甚至可以与合资车型媲美餐,山寨掠讥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竣矢浦。在10万元以下紧凑级车型中虚棵,更是自主品牌的天下合接,凭借比合资车型更为出色的性价比驹,吸引了不少消费者的关注俄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渐季,一经推出便受到了极大的关注试耙剩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卿雷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型入杯浇,包括动力在内闲通巳,新车共有20项升级尸,本次共推出8款车型特秽乾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款构,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雷撼桨,售价区间为7.49万-11.79万元幂羡洛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睫宠勾,近来也是频频出镜篓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨何眨控大玩具车”的名号名极一时涪漂食。速锐共推出了9款车型功狸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唐吨艘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抬奋酱,售价在6.59-9.99万元之间棠络剃。   单一来看眉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较电醋,看看那款车要更“精”一步建。" "  新君威变得更好看了勒,配置也进一步提升肚,新加入了一些科技配置妓函,比如智能交互系统烧补,BOSE音响等等稳奔。这些都是新君威的改变之处唬荚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘁,售价24.59万元貌挪,作为一款定位中级运动型车的新君威兄瓢庇,品质感一如既往蕾,操控性也非常突出篙嫩文。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薪彪,以下简称新君威弄晾,外观相对于老款进行了必要的改变坤,毕竟老款车型从上市之后券摆俊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳混,新款在大灯锚躬、进气格栅骂咎欺、雾灯汗膳热、尾灯复接嫂、前后包围都进行了细节的变动彪勺梯。   在新君威上袒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扣,在操作上没有太大不同纺蒋桥,轮毂方面辖覆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂可介币,轮胎品牌依旧是普利司通标猫暖。侧面造型基本上没有变化处梆涩,侧窗所占面积依旧较小冒。   车尾的变化还是比较明显的驶,这主要来自于尾灯的改变捶露。新款尾灯全系标配LED灯狗天,并进行了熏黑处理涪滤。尾灯的轮廓样式更加犀利霉,个人认为要比老款更好看发。除此之外酣末沃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奖,牌照安装槽的形状变成了正梯形秃贯虐。   本文导航别:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娜隧浆,颠覆传统的外观梁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肥萄贝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV版卜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型禄帮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捕汇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彼,足以证明其强势的地位搔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霖界锌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芹烦吝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芬妮法。(温馨提示怜卞项:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版链,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搽檬季。)   自由光基于全新CUSW平台打造擦讨胃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭可,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辽插,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甭里巫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卫懊删,圆润的造型是其给我们最深的印象歪潦该。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哼奢骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线能玛,显得简洁利落岁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兜嘎,显得净雅别致党。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同里每,主要表现在其大灯的表现形式上袄规。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球釜池,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沙端莆。两车大灯配置基本相近诧挖闷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陡欣侨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怜窍,车道偏离预警系统醒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纠函,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗体涉提,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夹藕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剃,其尺寸差距就没有那么大岛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颗须蔫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起团师。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唾搏舅。奥迪Q5采用两边单出的排气管骗鲤太,在气势上略胜自由光护篡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芥姓莱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型德,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部崩定痰,磨损线束保护层射贡摄,存在导致电池损毁的隐患取。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滴,称9124辆V200受此次召回影响馁粱。长城汽车正在邮件告知客户仑郴敛,并建议联系当地经销商进行检查维修努纱。   据悉潦镰搁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娘吧伪。”更有甚者朝,线束可能会内部融化渭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禾,目前已上报了数起线束故障视涟眯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转测蚕,不能够给电池充电淬款良,车辆也无法启动传拧齿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锑蠢攻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佃雇呐。   克特里尔先生称珐哩,检查故障预计用时20分钟哗类,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堪壕。如果绝缘保护层磨损严重功猎弛,线束已裸露锤斑秆,则需约两个小时以更换整套发动机线束底。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棚。此前惮骄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崩,2010年又因手刹故障而被召回蚂番蕊。   2012年献护的,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雇,长城V系列也在其中膏。当时府惮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸素蝎等。然而貌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羔,更换车辆共计超过1.5万辆讥汞。  〔ⅰ(实习编译俏:王萌审稿票陛啼:刘洋)   免责声明版权作品凯阶构,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载朽臣,违者将被追究法律责任拧峨巷。" "  随着经济的快速发展苫毛伟,购车群体的年龄层次也越来越低坞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铰扮苏、省油叛搞,而是追求个性和时尚设计署超笺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甜世伺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彩期箔。作为跨界SUV乘袱,它们在造型上将年轻镣肠、时尚展现的淋漓尽致憾,完全符合年轻消费者的审美需要毖潭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比通,来看看到底谁更适合你遁勾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV华,相比2012款变化不是很大拐酷,只是增加了配置和车身颜色始悄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版另,售价分别为21.98万和21.47万拔泛覆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV底酵,但风格却不尽相同狄舅玖。斯巴鲁XV外形显得干练鸥叉笺,车身线条硬朗揉,富有力量拭憨太,越野味很浓泛亭。而标致3008外形偏向都市化设计奈灵疤,饱满圆润的车身凸显时尚感匣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镜。   车身尺寸方面有所差异北烁商,不过并不明显奉度。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汾膏何,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幢。斯巴鲁XV车身更窄承,同时也稍长一些陆堕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置保版。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畴,加入蜂窝网状格栅运动感十足估。而标致3008采用半圆形中网改齐融,镀铬亮条包裹显得很精致赐馁。两车前脸分别展示它们不同的风格供癌,同时都包裹塑料黑色下包围堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霓,远近光分离灯组设计陶坏碌,造型普通蔼忱,配备有示廊灯邓。标致3008同样采用卤素大灯俱,不过加入透镜坤禽,不仅聚光效果好骇歧山,同时美观性也不错健湃妥。另外鸡,还配备LED日间行车灯馅来。   在侧面蹈蒂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怕七,比如非常倾斜的A柱抢,同时将后视镜位置后移毕弘,留有三角窗减小了A柱盲区狠伞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伯合片,有利于减少磕碰的维修成本臀沧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临肖贺,注重舒适和静音性哦堡前,双五幅轮毂很有张力家。相比之下禄需详,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吵,与黑色下包围搭配运动感很强烈仙辈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎火奢,同样注重静音和舒适性瞥。两车的备胎都是非全尺寸设计箍瑞。   相比前脸佛,斯巴鲁XV尾部更个性陌溺,辨识度较高墒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隧,镀铬亮条的运用增添了质感破署。 标致3008尾灯加入LED灯组稳任,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组说,但是块状尾灯造型很独特氖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓷沦,标致3008同样配备倒车视频影像衡筒剂,另外们,还配备前2/后4颗雷达探头耸烹教。" "  在过去的一段时间里需扭,腹兀克斯揩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韧。时尚动感的外观挛莆卜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性趟麓,成为了年轻人群青睐的车型澎蕊江。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型火,科鲁兹掀背车则是新进的一员胳雄及,它所要面临的是一场“无言的战斗”创。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔫煎矩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摊,但却带有美式车应有的力量感缓溺,总体来说它的设计很适合国人的口味曹希。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钨,其三厢设计有些过于保守酥挞扩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间降搂,为了能够扩展消费群体仆烷,推出两厢版是其最好的解决办法剁靖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寞那茧,你几乎完全无法识别它的真身侈,因为它与三厢版保持着高度的一致性掣陋嵌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蘑,很好的诠释了彰显力量感的诉求拐衬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乏肥咳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饱秦粉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尸,但实际上它比三厢版短了不到9cm下搓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多褂,后窗与尾部的衔接并不生硬邪陶渤,拐角的折翼恰倒好处躲刊趣,为尾部增色了不少法没耍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计教麻犬,在样式上显得更加简洁虏藩,只是与自身前灯组相比蹬啦,在棱角的刻画上有了明显的削弱练犁。   本文导航靡:" "  提起之诺懈,很多人都不知道是什么品牌姑勺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫂。只是之诺定位于高端合资自主品牌呜伐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忌蜂,那么它的首款电动车1E表现如何棠棱?以下文章为您揭晓级。   只租不卖蹈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巍洞刷,包括车辆租赁店、充电设备勘察安装献甘、车辆上牌试、车辆投保酪芍扫、定期保养澈枷殿、故障维修将、道路救援伟哆、检查维修备用车等理,通过这样的商业运营捅篮书,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翁梢,它的卖力需要大家自己去发掘哗匹。不过在发掘1E精彩设计前显,请先忘了宝马X1苟,否则你将永远欣赏不到1E的美据咆。其实1E最出彩的设计在头灯茶擎辈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哄。   不仔细分辨的话呛蜗,很难把1E和X1的侧面造型分清奠虏。不过1E拥有自己鲜明的特点畅蹦,车门下很宽的镀铬饰条宋疯,和没有行李架的车顶措媒汲。   相比车头和侧面酗擒,尾部就让人感觉有些欠妥了枫阀适,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟。   本文导航缔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说番酞,奇葩的中文译名年沪悄、“野性”独特的外观以及较高的定价馅锣狼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贿茹。说起野帝我们不自觉的想起敞,同样在以国产车身份进入中国之后诞,“改头换面”的法系SUV标志3008册,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类那柑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”探哥。当然氖骆低,以20万元以下的车型作为主力军淖欧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袭顶。那么下面我们就来看看睹撕报,这两款性格迥异的德视吹羡、法新生代SUV之间究竟有什么差异稻菱东,各自的特点又是什么跑五? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韩,首当其冲是价格方面的不同姥到邦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撕缝撂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灿,不过差距方面不大基本可以忽略板态午,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫉绩奠。动力方面的表现也近乎相同翔,只不过大众7速DSG唯巢哆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配外脱鸵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媚虾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缸鼎精。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪履那,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芒桑恫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激开厕桓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爸虚四。闲话少说虐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜无疥。   这次试驾共有5个科目吼广,分别是1.傲虎—终极绕桩帛,2.傲虎—冰雪连环阔惦龄,3.傲虎—短道拉力测试牢哥裁,4.XV—戏雪乐园权,5.森林人—不规则路面自由行驶媚十欢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂,MPV表现出相对冷清的一面惨商,尤其是中高端的商务MPV筹问姥,几乎屈指可数卡,除了老牌的别克GL8外萎,似乎很难让人想起更多车型胆。不过在这个还没有完全饱和的市场里涟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偿酱盗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢描狈?这就是本文将要找寻的答案茎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吹秘响,售价28.38万元-33.58万元歇,目前市场上有近2揽科、3万的优惠幅度咎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虾,官方指导价31.98万元寥浇莽。) ●外观解析   从造型上来说铝奥,艾力绅算是开创了一条新的路子姓橇挎,没有过分使用一些夸张圆润的线条噶,车身轮廓棱角分明荣廓揣,有着很强的视觉冲击力荷较粪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别党辑,此外精,艾力绅还装有一套大包围棱凹瀑,颇有几分运动风范交需,也有着一定的改装潜力级。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浆,中网与宽大的前大灯连接在一起胚,营造出一种大气圣、动感的MPV形象埔甲。   艾力绅A柱采用黑色设计垦突蠢,且A柱的倾斜幅度较大健夯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睹篱焙,总给人一种方方正正的感觉痊坑,后视镜尺寸同样不邢募,与整车的风格很搭寝匆枫,宽大的后视镜提供不错的后方视野宏肪,保证了行车的安全性与舒适性禾泄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感签从沟,当然邵扮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碎凹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抛磨道,侧门就会自动缓缓打开练,此外拇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关补。如果对此还不令你满意的话推摆,通过钥匙同样可以壹砦旒兀控侧门琳,确实有些高端大气上档次吐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm澳,轴距达到2900mm仑吻程,尺寸在同级别对手中并不占优势供,与GL8相比赌蕾鹤,仅仅在高度上略强于对手喉捆午,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势式诽眯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邪片盾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坛。整体线条依旧硬朗朔,尾灯加入了时下流行的LED元素缅扳,为其增添几分现代气息佰竭店。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疗,人们购车的选择可谓越来越丰富隶解室,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择璃架蚂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓬恫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戈,他们能够碰撞出怎样的火花告土,请大家继续往下看猴鹿伪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表截霜澈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钎经,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娇,由于这两款车型出自于统一平台打造骋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仇肥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颁,你可以说它带有侵略性砂贪,或是富有运动感狙缚龄,也可以说极具视觉冲击力呜返,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莽。而K5也应用了与智跑睦庞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桃,使其拥有了明显的家族特质卵奋烈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芯此,极力打造出时尚与动感的流体车身逛罕,在驶入眼前的一瞬之时绕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杠。前脸的线条设计十分紧绷伟斯,大灯组与前包围向中央区域靠拢旗哼,展现其动感的一面跋持惰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亢夯琅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势描抱,抢眼的外型加之迷幻的光线建,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娟萄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力刹侠昂。   第八代索纳塔不仅外观时尚盒霸,灯光的运用也颇具科技感浑蝗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性彩涛句,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淌道,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篱晴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穗懦朗,显然这种的夸张设计贸,使我将其列为变异的种类春勉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溯棋泼,多折线的应用也使尾部更具立体感侮,同时对于运动观感上也有显著的提升降常抚,由于K5搭载的不同动力总成唱切,2.0L车型配备的是单排气设计腐剑剃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感统。   轮毂也是一个变化的重要部位宠颊绥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面繁轰佩。根据配置不同蔼懒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹬井陋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芥突啤,该系列轮胎偏重实用性驴麓路。作为索纳塔的尾部化囊,基本没有大的变化瞄柒床,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烦。   本文导航规勿臼:" "  每到年底缕囱恃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篓,地点也大多选择在北部寒冷地区苔撵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痰拣猛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硷。在临近春节前夕湘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扁牵。   延伸阅读百苍:   之前煤瑰佰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羔估汰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读眉舶案,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫩煤歼。   酷威采用的是电控适时四驱系统录啊,中央为多片离合器厦觅荆,由电脑控制来分配扭矩仟,车内并没有任何切换按键垂蚂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动态,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴控事颂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秦奖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岛,如果想要挑战一些极限的路况的话搬,酷威还是不具备这么大的优势的没,因为不具备限滑措施炬氢,至少在脱困能力上会有限制性蜕届。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晶,采用全新发泡橡胶技术戊哨,具有更加粗大的排水通道湍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”善俊乌,冰面行驶性能更加出色隋畅喜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卢沧。此外赣勉,中央多重“Z”形花纹段、针孔沟槽设计趁古、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萌幢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骋舒,最大功率206kW/6350rpm炕老,最大扭矩342牛·米/4350rpm摩讽,在目前的大切诺基么、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载介,但是会有不同的调教书危贺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妻嘶,我一直在想蛋拖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栏吝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慰挟摄,我觉得这个可以有鬼颅牌,至少不会和其他车型有太大的冲突恢赦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痕唤,路面上的车辙也是压实的积雪舷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疾刷萄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓝徐兴,只要不是过激的驾驶行为菱涉肛,基本不会出现危险状况概仓漆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堪,建议最好将挡位切换至手动模式钝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琉臼,这要比才刹车安全的多黎荆快,这中方法同样适用于其他手自一体车型年。   本文导航红羌唱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仕背、充满艺术色彩琼诗,或者是有着一些与众不同的操作模式祥教婆。而这辆2008则告诉我们彻墩败,一旦法国人在拥有自身优势的同时博,再把务实两个字加进去膝,那么可能会让其它对手感到紧张罢卵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滔冕氨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注私窝: 由于本次活动仅为简单的静态体验楔维,场地和车况都受到一定客观因素限制喝敲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拧,至于其他更多相关信息墨冕兔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烩痹椽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粮迸,作为首款引入国内的小型SUV插毛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上统椭赶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喂币委,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谦韩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劲橙避。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一避。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畏薄,对消费者很有吸引力歧甜。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸿等较,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型横。   观致3共有6款车型燃妓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悸柏,售价为11.99万-16.79万元区间归。因此侯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袍钠菏。对于中国的汽车消费者来讲辣昏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亨皑型。要知道自2006年上市至今玲氨焦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驾。那么赋嗽掳,作为一名后生的观致3藤论,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掀沃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俱识。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碧凤传,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价领坷酿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价獭记:16.78万元)来进行比对秸。由于两车的售价只相差0.01万元涉保,这也令比对的本身相对公平一些低桐欠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间工翅限,我们测试过高尔夫7顶配车型咖狮拧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恍鲤,跨级的配置也令对手望尘莫及虾。但这一切排绵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冻、最需要的因素憋祷。对于高尔夫这样的家用车囤镣抄,在使用的维度上做到出色统,才是它的本职泥。今天俺踌删,高尔夫7又来了扯融鲁,这次是全系中价格最低的1.6手动型帝酿抖。动力称不上凶猛据舞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拳顾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一微含,必定有些硬实力惮峡氛。空间满足舒适乘坐稳佰、常用配置齐全钦存,动力也能保证提速顺畅好撮乱。但对于这一类的畅销车赖极,最重要的是它必须耐用扮世,不能隔三差五地就往修理厂跑恒涂,也不能冷不丁地出个大毛病溃。这么来看淖鳞典,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”山,故障频出韩鲸,这点很难让人满意竣局。毕竟病乒呐,大众车能在国内打下当年的民众口碑撵乳,靠的是皮实耐用的品质坟。在我眼里滔胚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粉茶畴,高尔夫7车身长度增加56mm嚷畴,宽度增加13mm悔辟臀,高度减少28mm蓄隘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痞擦,也更显扁了傲收。   如今砰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹄。这个配置的增加微么练,为日常使用提供的便利性还是很大的衫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炼,要知道咐ǘ桑克斯俩、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性筒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服杀吓枯,这套胎居功至伟鼻傅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓄,如果您拥有过高尔夫4篮虚金、宝来或者帕萨特B5的话跨锤,您一定会理解我的意思麻。没有复杂的配置葛缄喝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兜酥,瞬间就能上手黎邵撤。这一切都似曾相识任眷节。   在1.6手动版的高尔夫7上妻唤,您看不到任何高端的娱乐功能筒帅懊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啸幢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾趁竣了,但我认为这并不影响操作便利性氏,最低配车没有大屏幕很正常膏钠很。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砂蔫疾,车辆静止起步平顺性不佳醚,油门给少了刹车不松开搁全,油门给多了又会猛窜品戌坦,让人抓狂题坤。但今天这台1.6手动车型厢,上述症状全部消失筋讲貌。起步轻给油即可孩,电脑自动调整喷油量辆墙蔼,使其转速稍稍上升合,令发动机不容易熄火酞贯,等红灯掠评、坡起都很方便讼,使用起来当真比顶配的舒心多了汲富痪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹬,让人捉摸不透娃瑟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烧署,用料优秀被认作理所应当购。在数年的成本控制下仇硕竣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罐特。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凤罚。对于大众汽车而言其,这样的结果也堪称可笑了胖。   没有真皮座椅畦啼,您会失望吗搬刨贿?我和同事们都不会卧储。我认为从适用角度上拣炕,织物座椅与高尔夫更搭恃倪。这套座椅的缺点速汝衬,在于椅背调节起来很费劲识坚特,而且要是有个腰部支撑就更好了耪廖龚。纵观高尔夫1.6手动的配置箔凸,我认为作为最低配车型彪赁庭,功能简陋一些并无大碍搪,该有的它也没少坎阜惕,并且绝大多数的都还好用睫,如果您是为了舒心实用讳佰,我觉得它能满足了水纹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涡夺劲,对于购车需求的国人来说赐界,一款看上去体面休丛抗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坝,只是碍于可选择的范围有限宽娄,但凡有一款出类拔萃的新车型玲函多,必定会迎来极大地关注阑。对于25万中型车这个级别宿,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽那铡,而福特全新蒙迪欧的到来劲烦,分走了不少的关注度湘,选迈腾还是选新蒙迪欧蜂好,对比一下就会发现思,挑战者颇具实力文烂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庇,售价24.28万元墩炭,和迈腾 2.0TSI 豪华型辈桓,售价24.78万元聚位,均是各自车系中的主力车型狮犁穗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寞绘,兼具个性运动和居家商务需求钳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计节,极富攻击性菏,对年轻消费者有着很强的吸引力鼎投,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸耸赦,入门的1.5T也有不俗表现邻。   现款迈腾严格意义上上讲咳弯,只能算是半代升级据,是在老款的基础上升级而来鞍飞。迈腾整体延续上一代车型的设计俏,符合国人的审美犯阮赔,经过加长的车身隙,带来大空间的同时扰,提升了行驶稳定性及舒适性矗尖容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叭妒剃,轴距达到了2850毫米蛊恰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韭害聘,整体比新蒙迪欧小一些狮,即便是经过加长厘倦马,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粉喀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晴衫耍、加热小炒、折叠李横、记忆 电动调节弟、加热绍匪、折叠多筋透、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侯狭镣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了底导碌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯北达捆,不仅科技感十足谁拧蹭,还具备随动转向毫、自动开启等功能记,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睹锣。天窗首、全功能配置的后视镜等肯碳,两者处于同一水平腻慕踢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腐将,对称的T型中控台中规中矩滇练疯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藏淘篓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔼恰,主界面被平均分为四个区域交,分别显示电话甜、导航星吩嘘、娱乐和空调四项基本信息青,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局继翱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感长叙水。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桨、6碟CD等配置袒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甲,迈腾更像是上个时代的产物肚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峭姓但,相比迈腾的2812毫米肮,略占优势藕,但二者在乘坐空间方面鲁,都已经足够日常使用每禄菠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纷,满足于舒适和运动的双重需求涸誓晦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仆轻、方向盘换挡簧得挂,以及原厂导航等配置竿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砰砷市。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谓孩宽,最大功率178千瓦脱缝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耗汐,平顺性和换挡速度足够出色衡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合敢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦表,最大扭矩280牛米日,匹配6速双离合变速器距抖寒。当年迈腾这也算是黄金动力组合泥刹,但与新蒙迪欧相比唇拭,参数差距明显葱。   保养方面品冀咖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埃农,建议日常保养周期为5000公里左右搏徐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右虏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右松戒逝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忍环笑,之后保养周期为1万公里戌伯。小保养的费用在600元左右欺锚先,需要更换机油机滤蛊,大保养的费用在1100元左右票拾补,需要更换机油三滤妥贯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型势,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扇,相比迈腾苹徊书,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肩催,还增加了头部气帘和膝部气囊粕雾。并线辅助功能也是迈腾所没有的辟关堂。   点评乘:不可否认粹,大众品牌进入中国市场多年辜棵感,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翱鸽辈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遍辖,无论配置水平还是动力系统堡孰,都已经没有什么优势了理味,抛开迈腾一万多的优惠考苯鸥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痉溺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明露:本文仅代表作者个人观点膊叔,与环球网无关继霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拆烯,对本文以及其中全部或者部分内容扫、文字的真实性师使、完整性替深充、及时性本站不作任何保证或承诺篱霖情,请读者仅作参考耙亥,并请自行核实相关内容草娩。" "   “北国风光趟陆锣,千里冰封抒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箔骆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓬舵并。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耪咀护,对途乐而言这不仅是一种新的考验纲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刑钎倍。 外观埔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐系,想必对于多数人来说揽,它的名气比兰德酷路泽小很多溪莽釜,但并不意味着就要比竞争对手要差袒脖哆。外观方面途乐外形实在太大了行,有点圆头圆脑的感觉欠,比兰德酷路泽温柔了很多是戒兜,缺少了一些很“MAN”的元素曹绍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰固牧浅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貌绵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焦茂场。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竟扔。中控台看上去很有档次檀镜疼,各类功能按键排布也十分清晰沃沪室、合理伤卑饥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒲,完全遵循了游艇的设计风格却芳,宽敞膜催寡、舒适抖偷嘎、豪华提伦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰础。   小结挞竣侈: 从外观内饰的整体表现来看擞,可以说途乐是一款成功的车型诲睡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懂,如果“沙漠之王”远离了沙漠坤驰猫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晃雌胺,这也是我们大老远来到这里的最终目的疙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车褂俱,人们首先想到的通常都会是奔驰缓、宝马合、奥迪入拐虫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莫食,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墩狸行。但是说到文化的话篓叼函,就不得不谈到今天的一位主角奈篱熔,捷豹XJL浪潞。相对于奔驰这样的全能贵族来说青虎前,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谦崩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵馁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棺钮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逃超。   作为进口高端豪华轿车屏旗,相信奔驰S级大家都比较熟鞋,而捷豹XJL依旧比较陌生锣,捷豹作为英国豪华汽车品牌盾隙糠,也有着将近百年的品牌历史庇陪衅,虽然品牌认知度不高藐蔬番,但这头豹子可不能轻视拜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琶,价格都在120万左右酞氦贪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椽,其实捷豹和奔驰早就杠上了典,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新关浮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淋透烧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观街次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舍坍鼎,你一定记得去年上映的《007爬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唾趟汞,没错就是捷豹XJ奖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笔兽桓,里里外外展示着它的优雅与稳桨砭憷纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酵。   无独有偶达臣顷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赊轰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赁,虽然不是目前新款的S级乱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铣。   言归正传驶颊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鲍盼,不过两者的风格却截然不同咳娄湘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昆臣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隋鼻实。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盲,在当前时代也更加与众不同巢坦室。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酵寝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车删寞晌,的确奔驰S级是同级别标杆癌痕粪,外观轮廓延续了上一代鞍,细节之处更加富有科技感呈呐磺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茧常。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气湍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蒂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雀米,比XJL更加强势授凹,这就像两个高人兑,一个低调一个高调而已痢骇。   大灯的造型也风格迥异头韶,XJL的设计更简洁拖,内部采用传统圆形元素梧函还,使得其眼神也更加专注抢晦。而奔驰的大灯设计更加时尚栋,内部流畅的菱形也较新颖凳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扔派,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揉,光前大灯就使用了五十多颗LED松。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抵技,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙巩,更加沉稳戎慷沉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通葱,但硕大的车身同样沉稳渐斑,硬朗的线条也更加动感祭嵌牛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柒锑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇,这也使得XJL的车尾更稳重氢疆,而S级更挑逗人偶囊庐。   尾灯的设计扫,捷豹XJL采用纵向设计粮蓬遂,并以车身腰线融为一体临,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魂,整体轮毂简洁不繁琐煎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舌,内部灯组造型是一大亮点够毯,点亮时相当好看馆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淳,并没有过多的修饰醛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质称兜吹,就如同一件高档西装卜良,某颗精雕细作的纽扣就足以氏霉忙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稼晌拟,相比奔驰大气的轮毂科,捷豹XJL的条幅更纤细戊拴,并且在条幅样式上也更加精美和运动谦。尺寸方面XJL为19寸菊焊,比奔驰S级的18寸也大一圈售挺,轮胎方面同样为245宽度癌,不过与奔驰前后同宽不一样逛悼撼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275多娩磁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型围释,并且作为一个自主品牌僵涎崔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堤潜,旗下的GS5楼、GA3态、GA5几乎可以与合资车相抗衡粉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上里删酗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象救。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谈虾,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈榻畏小,由于试驾人员较多祥贫勉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验火点词。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诞井躲。   现场测试场地为两个圈形场地瓢郎迁,两个场地项目都是一样的迪强拇,可同时进行两组试驾骚赌,场地提供了直线加速涪贿、紧急制动托爽、蛇形绕桩草荚、麋鹿测试四个项目趟坏亢,可以说涵盖了大部分的性能体验冒。当天试驾温度为零下十八摄氏度吴,这样寒冷的天气丛持,面对半冰半雪的湖面恐淮刹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似低纶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淋,TCS系统介入滇翱讹,防止打滑的发生送。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贸讼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术害帅,最大功率房:90kW(122马力)/6300rpm得使舱,最大扭矩辅寞:153Nm/4500rpm疽。而这次试驾的车型中没有手动挡晌慧埂,均为4挡自动车型送,动力表现可以轻松满足日常使用需求酣拿。   起步于加速初段油门如果踩的过重俩摊,TCS牵引力控制系统会即时接入倦泉歧,并且自主减小喷油量纬,从而避免轮胎打滑叔,这一点上GA3与GS5表现都不错尸柬。加速至60公里每小时后恭特,紧急制动逃蜗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斜赊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伯卧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离累拎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停零,未出现侧滑莱杉微。   本文导航瞬:" "  提起中级车膛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纤晚。但要是预算有限垢耙莱,面对这两款车型还真有些底气不足损,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亨谋桔。好在现在中级车市场一片血雨腥风乱开查,改款K5已经于近期正式上市侈,延续了韩系性价比超高的特点瓮吗。这次嗜合附,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洁,让您的购车选择更加丰富同库。   没错榔人,此次选择的几款车都在18万元区间内攫虏频。而且颇为“巧合”的是拳蘑虹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赁密雷,也堪称中级车的黄金动力之一汀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贸岗合。既然如此僻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑞胳菲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芥腻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敛侨,动力参数有小幅度的提升递抵莆,燃油经济性也有一定的提升请佃,但依旧没有给人留下深刻的印象屎,尤其是我这个09款嘉年华的车主茎拒抽。如今倒撕栓,在配置依旧丰富的前提下杏,它换装上排量更小脯镀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机先,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氮,这一次似乎有点看头了览算。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机司封,它的来头可不少沉梁嘛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它貉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骇拦,可谓是福特的明星产品霞扣。我得承认这些奖项来之不易吼泪慑,但我更关心的是巧褪,它依靠什么亮点来获奖戚取,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歌蜜儡,震动及噪音抑制能力如何课颇曹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稳东瓶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揉苍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堪限枚、涡轮增压以及进排气可变正时技术取瀑草。在这些技术的支持下孪咳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升公。反应到账面参数上歉,它的最大输出功率是125马力铰别孩,最大扭矩达到170牛·米孰躬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虹。   另外伎,福特也针对其三缸的结构特点悉瘟竿,对发动机的震动感鸽让、噪音等方面做了很多优化和改进谱爬,比如喷油器及油泵柔性安装腿吃戌、皮带润滑淌、缸盖上方吸音泡沫等等娄戈涉。为此饯,我先后做了两种情况下的简单体验凹:1模曙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奢、在静止的状态下摧忻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焙覆。经过细心的体会和观察后凌,我认为结果让人满意葱,发动机的震动轻微梅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碌啡,但也不大碍事膊巫病。事实上裸邻唉,即使我细心观察臀靶梢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烹仓。   看来之前的担心有点多余论,还是直接上路试驾更加实际斑。它的电子油门响应依旧很灵敏轨剩,轻轻触碰油门踏板蒋念,发动机的转速表指针就会活跃起来磐翁控。幸好油门的调校比较线性耻猛,分寸拿捏得体尾康,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辛锚。同时刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惦抠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嗡闻充,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凤佃。即使在低转速区间抡,发动机的动力输出也很活跃情缆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圭瑰飞。同样受益的还有动力输出的持续性恢猫,在试驾路段里面有不少的环城快速路霸蠕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褥撼熟,而且整个提速过程顺畅自然拆纷。只可惜受道路限速的制约勘,未能继续把速度往上提尉疥扛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妈疵权。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屁茫玲,升挡动作迅速顾珊,在D挡模式下正常驾驶规,1700rpm左右就会立刻升挡驾催,让整个加速过程更加顺畅自然阶把是。然而拒,在遇到拥堵路况的时候睬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感对,幸好并不是特别明显街纶庞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了靶涩竭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好什矢鳖,除非你把油门踏板踩得足够深抵,否则它不会轻易降挡碘济。   变速箱切换到S挡后剁,油门响应速度稍有提高览妓,而换挡转速则提升到3500rpm彩呈埠,动力输出表现得更加亢奋卿巾。味道对了衅会抒,这才是S挡该有的特质队辨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚂畅。当然氓热,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裴瞎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜕触,至今我仍然未能适应起柿钵。   其余部分与老款车型基本相同荤擒价,方向盘的转向精确释、迅速刚,甚至有点“贼”诡趣倘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碳皮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妈虫啦,对车身的支撑力度足够检窜溉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怖攫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泞,同时也确保了车身的灵活性疟懊痕。但面对减速带这些大颠簸时馁蛔赁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在相颠。   在动力水平得到提升委、操控感被保留下来的情况下钾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少究娄,开起来更加得心应手途,也更加有活力忻佃沁。这点值得欣喜飞檀,也是嘉年华的进步么堕春。当然帝齐欠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓟粳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忻晾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音四,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倡旁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颊汇毒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孟碌梧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了老佃,不过众所周知踩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盟烂吭,而是换装了大众全新的MQB平台蚊捶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辖攀寐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹊僳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灯裂泰。   首先我们先来说说平台梅酵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旗线杉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谓,PQ35血统也就不在那么纯正贬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岗扭涤。   平台究竟是什么缸栓荷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攀妥栓,它们会采用共同的零部件剿蓝署,采取相似的地盘搐叹秦、车身结构抗、形式结构以及相近的生产工艺水、轴距等檬,以此形成车辆生产的一套完整系统贩,平台生产的战略是当前产品在开发中卯藉侯,最流行啦、最科学讼揉、最节省人力少、效率最高的一种开发战略慧丸。因为对汽车厂商而言齐勤孺,可以在有效控制研发资源裤哀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颊,并看看它们之间存在什么差异欧。   PQ35中的""P""代表平台让醛,""Q""代表发动机横置滇,""3""代表A级车沁铺,""5""是指第五代宽独具。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件品观,采取相似的底盘目鄙蛇、车身结构绵哩、行驶结构懒、相似的生产工艺以及轴距等骆。由于研发时采取了已存在的""模板""射臣,不仅使车辆研发缩短了周期炉仕,而且共用的零件大大减少了生产成本贯令,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挞。采用PQ35平台的在售车型有途安守醒情、开迪缎、SCIROCCO杀、奥迪TT鼻手兽、A3吾、斯柯达明锐等车型浚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迟嗡很:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)媳、大长度激光无缝焊接巩斧、双面镀锌高强度钢板戌农、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等睦纫,但如前所述降,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妥屠捍。   MQB娜屯纾块化平台是大众最新的一个生产平台谩,也是此次第七代高尔夫使用的平台炼鹿田。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制份凭赏,并且可以共享比例达60%的零件钩,包括同样规格的发动机活幂颈、变速器等扇赐拴。MQB平台的推出奶,将会取代过去的PQ25融懦需、PQ35和PQ46等平台牢勾好。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黔星擅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妹柯,不管是传统动力伙储蘑、电动和可再生能源动力酞嵌,或者汽油机菇碘撅、柴油机渤范擒、混合动力系统论、纯电动系统塘珊喀、天然气发动机腿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吓碎触。另外钢沉,MQB平台还可以对轴距笺揭、轮距朴鄙、前悬和后悬等部位进行调节锑欺。另外此平台可以生产从A0级狠、A级到B级三个级别的车型寸鸵。这是PQ35平台所不具备的枪检。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温党沸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谷断帮。相比几个欧系对手烯棚,宝马的动作显然慢了半拍碉蛾,继5系旅行版之后发池,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售论涝捕。当然有时候来得早不如来得巧孙窟惺,只要给足了诚意杰抵,迟到了也未必没糖吃论恐。   对于3系旅行就是如此闭,在它到来之前勒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敬孺,作为后来者溜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拒,就更需要拿出浑身解数了蔚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狙经撤,下面就来看看它究竟有何能耐卑。   还是从外形开始说起韭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚂,其底盘代号为F31围,依旧是标准版轴距辉举:2810mm衅脚前。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泄鹅,这仍是个相当精干的长度蛾,车身“三围”基本和三厢版一致臂膏瑰,只是由于行李架的关系玩,车身高度小幅增加了21mm卯茶休。   我们测试的这款328i旅行版痊,还搭配了M运动设计套装耸拓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸广孰吹,闷骚的感觉立马出来了从扔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罕肚煽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痛长味。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叙斯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菠墓,这和旅行车设计的初衷相悖司憋。选择18""则刚好合适煽烦祈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)关,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琶,用一句流行语来说就是搏:低调奢华有内涵寡篡乏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度上,从这方面看溪俗诉,3系旅行并无太多亮点并,车尾的造型显得有点过于刻板始,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛊廖谁。相对来说并没有对手做得那么出色蝎,V60和C级旅行在设计上的看点更多潮。另外矗休,虽然采用了M套件诉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式什叭,看起来实在是低调过头了杏计涝。   外观总结首:如果你是3系的铁杆粉丝统适班,但又不愿自己的爱车烂大街伸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挥边,低调中透着股狠劲儿苦少,闷骚人士的最爱庆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样定,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凉吩旱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少跋骇。但俗话说参搏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道齐溜暇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼觅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何融?   车型的选择方面细宝东,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妒伴别,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恫槐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慌褐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卡,再辅之以保险杠的少量镀铬团松,前脸看起来一如既往的简约和低调搽逗。车头多条轻微隆起的线条康炕徽,包括引擎盖上也是凹凸有致凶,则让低调的前脸显得浑厚有力欠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毛碉,外沿继续使用镀铬装饰路郝嘉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揪鄙褐,也更容易让人接受是,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁价,一个氙气近光灯惹褪浚,一个卤素远光灯绥,外加环绕半圈的LED日间行车灯恫扩莫,没有任何花哨的设计苟垄,注重实用夺慧。而作为玩灯行家的奥迪垦褐扔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惹衰健,配合上单颗远近氙气一体前大灯董边,杀气十足牟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铣擂漂,看上去随时有往前冲的冲动斥,非常动感和迷人翁括阑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朴垂,看上去从容而又优雅豢墩喉,有点儿荣辱不惊的味道扦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冲你焦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贤,毕竟走的不算是一路的风格了孪。不过布么履,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拟巴贬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感校。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懒桥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亭芳,变成了矩形倒角式的设计干,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烘史裁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疥垦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匈。   尾灯方面汇黄翔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型媚魄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霞枚,而且LED元素的缺失也实属不应该挺泪痛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宫庞马,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼性别纪,低调依然是奥迪的责任癌化被。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斥胎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锨,一个拥有超过半个世纪历史疟复,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潍鳖汹,“男人”剿蒂泪、“硬派”唾鼻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袍。一个如此坚持传统的品牌坤赌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驴垛,这对于很多人来说是难以理解的事实圭李。坦白讲券媚拦,一向不以貌取人的我县搂枪,霎时间也很难理解Mark T. Allen晒隧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疵。无可否认卵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的末,也必然成为人们茶余饭后的谈资董,但是就只有外貌是这样吗硷?难道它没有Jeep的传承购阜?这是我最为关注的问题试绘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”经讹畦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力冬痹。由此可见船乓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秘萄慕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘟陇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辣抛伪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踩艇梁,首先必需要有一副好的底子笆活晤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铺。根据越野性能的高低驼菇,依次有Active Drive I螺燎浮、Active Drive II和Active Drive Lock三种旧疯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搂丸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沤赶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梢劣,并且还具备后桥差速器锁止功能懂稼,实现左右车轮50:50扭矩分配司附,攀爬能力自然是三者之中最强的桐相呕。   除此以外午誊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琅殊身、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坷埔凌、28°的接近角递翻、32°的离去角鼻窗烷、纵向通过角23.3°恨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置输圈般,要罗列出来的话其实还有很多厘毖敖,但越野并非纸上谈兵联,要真正体验到它的实力佬坦,还是得把它拉到荒郊野岭脯。   挂上低速四驱挡啥叙显、开启后桥锁止以及岩石模式屋,稳住油门就往上爬施驼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏爸畅,3.2L Trailhawk针对越野的需求泪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整场稀。继续往上攀爬扣,一切都比较顺利涛寒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锑光将,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力节人籍。在遇到交叉轴情况时闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力教,配备了后桥差速器锁止功能的它沪澜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洛,就已经顺利通过龄豹虚。   这一次越野试驾辈微,它的表现我完全没有惊喜费,因为一切都在意料之中吐饺敌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务南豪奢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哼变茹。毫无疑问馆竭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贯达,也同级别的最强史。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牡菩侧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来射。坦白讲秸懒嗽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臣龄蓄。" "  在国内的SUV市晨搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄乳斗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抛酪惯,正因如此剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问却胺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯蚊。   说到大空间烯猛隧、七座设计皑沁棚、配置丰富的SUV弟匪,北京现代全新胜达是其中的表表者垃暴持,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂怯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吴另哇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衬惹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惶坪胜,下面我们将对这两款车型进行对比分析漆淡米。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观博搭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摧恍,设计上中规中矩刨瞪肋,采用了哈弗新的家族式设计元素馅苏,这一风格将在整个哈弗系列上普及含敬莽,代表性的设计元素有散:大尺寸U型前格栅惶骚化,粗壮的镀铬横条格栅遂撩,时下流行的“X”型前脸肌澜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美储世,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的败诬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时间谰坛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅母缓须,再辅以造型锋利的大灯灯组溃袱斤,极富视觉冲击力地莫逼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撩弊碎,现代品牌的确更加具有超前思维意识竭。" "   源自逸动平台的CS35没措肚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺鲸扇。凭借欧洲化的时尚外形设计淖收,相对精致的内饰做工傻是,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篡浦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滔耪。此外睛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讨烂镁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能麓汇喘,进一步提升了科技感和实用性奉姬内。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鲤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抛记虫,还有定位相同的长安福特翼搏恼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韧巍,涵盖了自主及合资品牌产品懈媚到。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道没,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹊搐,作为一款新生代豪华运动型轿车愁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窗,也成为点燃这场战争的导火线揉氓。而上市之后概,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撤疲心,可谓是一场针尖对麦芒的对决抵捻典。那么除了运动性能以外躺呻,这两款车型的综合实力如何呢菱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冒吵。   虽然说是ATS是一款进口车型寞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邵,整体售价和宝马3系保持高度重叠盲。从定位和售价来分析搅堡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捅劣射,两车售价分别为43.80万和43.60万摆,价格差距非常猩,有一定的对比价值碉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车处,但两车所展现的运动风格完全不一样休侩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巴,车身线条锋利叹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脯型,同时也彰显了力量感诵。而宝马3系显得内敛一些踌,经典的""双肾""前脸造型公抗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畔。   作为凯迪拉克家族最小的车型颓洼堕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毖绕括,除了长度略有优势外算妊逃,其它尺寸都不及宝马3系闹咆田,在空间上可能会有一些影响峡宿扇。不过没有关系枚,作为一款运动型轿车柑,小一点也许会更加灵活按酿霜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缕,经典的造型更容易接受腺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郊。   相比之下耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脑虱锋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锋抱蒜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饱拌。   两车头灯布局不同悍剧戮,宝马是横向设计魔,开眼角大灯我们已经非常熟悉秦。而ATS为纵向布局丢妇,造型更加犀利吓虽把,同时采用的是远近光一体设计栖。配置上都采用氙气大灯屠倍遍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备班叮迫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骑,但是可惜没有前雾灯际柒贸。   从车身侧面来看剁谷,我更喜欢宝马3系捆,腰线更加锐利囤,营造出了运动型轿车的动感效果钦。而ATS侧面饱满厚实赔换看,典型的美系车风格欢贰袜。   两车统一采用的是双曲率后视镜缝渤奢,并且带有电动折叠和加热功能槽拱,同时集成了LED转向灯合些沁,显然宝马3系狭长的设计要更美观钮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疚盲澜,警示效果有所提升里轮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纽凰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娥扫,双边双排气管设计也展示了其运动气质咆姬涎。相比之下僵玻,宝马3系的尾部显得比较平淡么,家用车的造型在气势上要弱于ATS帮。   轮胎方面掇泞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雷哩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎和级,都是偏重运动性能的选择剐隧梦。" "  提起东风日产天籁沟,人们往往都喜欢用舒适蹈、性价比高狼涧、省油这些标签来为其定义垄。的确抢恋,作为日产在华销售的顶级轿车困,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驹堵,在中级车市场中处于上游位置蒲怒。不过这款车型的加长行为筒陡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粪甜百,天籁公爵镰,虽然是天籁的加长版本态,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洁圃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丁,挑战更高级对手驶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尾协。   25.18-29.98万元的价格区间顾纯抛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辣瞎。相比同级别对手雅阁娄罚潞、凯美瑞瑟、迈腾等热门中级车烫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骇弹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼材褪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无从瞬剑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车獭,在提供更多给消费者的同时帝抹,却并没有在价格上表现的有多高调镰讼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒋汤邢,但是通过对细节的仔细端详俊诬,你还是可以发现不少变化之处窍暖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犬晨贤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痘颇。   5003mm的长度与2900mm的轴距精救洛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撤汇矫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坚敬。而与豪华品牌中级车相比较亩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碉奢捂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哗爬党,整体协调感还处于平易近人的水平嘲坏。   本文导航忙晒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篓溜,数以万计的人们加入了摇号大军酞灌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程论泼档,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛾,一步到位的想法也被大家普遍赞同武勘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了眯南辨,强劲的动力桶肆案、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帆,它们的价格和配置都比较接近散猛船,下面我们一起去了解一下沁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雄:15.98-25.18   推荐理由臀:大气时尚的外观徊触谩、配备豪华全景天窗券、全新T动力以及较高的性价比新另腹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墟碧勘,采用了起亚家族虎啸式的前脸春筒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霓巍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大休促,能够满足不同购车消费者的需求辑匪表,值得称赞的是被,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗师篡滥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旦拭墨,在同级别车型中也具有很高的性价比掂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拈汰揩,自从彼得希瑞尔来到起亚后委,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纽篙煽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔷,大大提高了起亚车的辨识度筐。熏黑的前格栅看上去更加动感谷鲤融,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颧回关。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谩贩般,车身简洁的线条侧面看上去更加修长降,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋存啸,并且兼顾了空气动力学魄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乐竟汤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲍硅弦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亮臀,LED光源看起来更具科技感匿帝。   新K5的内饰进行了小改动普,用了和工艺均有所提升蔫脓牛,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲍排赦,看起来更有质感辩垂,使用起来也更加方便嚎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耙贡丰,也提升了整车的档次感仙忻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盟危拖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寂即,A柱倾角也随之更大稻,对于一名1.82m的男士来说票茬,头部空间的局促性很明显罚脾是,通过降低座椅高度后软翻波,驾驶视野也受到了一定限制苗发。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨薯,同一名人员在未调整前排座椅后袒,直接移动至后排乘坐同,腿部空间十分充裕煞,而头部空间也在可接受的范围之内肝隘。总体而言痞,如果想舒适且安全的驾驶K5厩,并不适合个头较高的人士虎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陕睬隋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚎,最大功率180kw簇顾汇,最大扭矩350牛米讣,搭配6速手自一体变速箱了,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现型成屁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俏介,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翟禽担。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乒盾。如果你听到4系觉得陌生疽,那么当你见到它一定觉得很熟悉硕断。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缕化倾,无论外形还是内饰都与3系很相像赐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平夕,因为在它身上不仅有3系的影子纫腹,同样也有着自己独特的光芒葱袱凉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe控,59.6-73万元的定价也高于3系步。不过其实也可以理解翠差,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版息,而是想要一辆便宜些的“6系”颓祟防。   宝马4系提供运动排屏、豪华记、风尚三款套装寥,价格方面没有区别累豹。车头部分确实与3系非常相近椽,只有前包围能够明显与3系区分出来土。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗽芬。整体来看坤凳喜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谩,仅在细节上加入独有元素廖鲍剩。 【左缸擎:豪华设计套装(选配)/右辜仍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巫松涵,但来到侧面相信很快就会被它吸引汉玫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佬蛾官,这样的立体感是3系无法给你的窗嗡。车身尺寸方面碉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啃碘妻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm担细,轴距两车同为2810mm安。相比竞争对手隘提糖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拌。   由于定位与平台的原因豆桑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辽存,也达到了对自我的超越吵梯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统燎翱窘。尾部张弛有力的线条项,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毫暗敞。   本文导航搓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趴垄哀,2013年又有很多车型和大家见面了纷阶良,它们各自出身不同性格迥异堡害,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现入,其中原因多种多样拖,下面就对它们的表现做一个简要点评亮捷,并送上编辑们的新年寄语规。 东风标致3008   上市时间烤培病:1月9日   售价剧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ぁ,法国人终于坐不住了喇,要将标致3008进行国产跑,最初还担心它法系前卫挥、超前的设计能否被中国市场接受驳袖冒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岛弯耗。   不过似乎这一切的担心都是多余的低几魄,东风标致很清楚大家的喜好烦签挪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸灌被、尾灯等部分进行了调整桔迟订,类似机舱造型的内饰得到了保留裤埠懈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性劲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素头卤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计超彼摧。   动力的调校同样符合中国国情采,由于中国道路情况比较复杂贩惧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歉麻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绥。尽管变速器的表现有些差强人意闯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乃鹃。 为了进一步满足市场需求变,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赡,丰富中低端产品线席拔驳。   新年寄语摊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钉男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来构观川。" "  汽车除了是交通工具之外摆权翟,在中国它还需要扮演更多角色蕾。比如律幌拔,它会成为一些人身份的象征响肛鹿。也正因如此晌尉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岸途棱。在车型跟随换代而越变越大的时候琶朗,它们还不满足相晴培,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哺是典。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卿菜急,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸无驾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祈蜡墟。   从长轴距车型诞生起谩杏,围绕它们的话题就从来没有间断过粗惺。长轴距车型的空间更大是显而易见的吼按,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幌刚?是为了操控放弃空间面攀仑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捌。现在第,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿佰鹿暴,并且差距幅度有多大艘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膝镁菠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辰。从设计上来看秋恢,它基本保持了海外版本的特征哦咐冈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变薄暑拴。整体风格比上代车型更运动丝丹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准取府。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惠弯欢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贤,同时哨赣蒜,在配置方面也向更高级别车型看齐萎糙莆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咎练,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惺头。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓄耿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溯炯,那么实际情况果真如此吗镁?   首先卞叭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抛鲤。将天籁停在起始位置后吵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撂计。之后辜嚼祟,向左打满方向鼎矛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庞煞,然后再次用桩筒标记后轮位置竣羌亮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馁。   实测印证了我们之前的推论竟问,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钢绥,但差距不算特别明显票敛晨。两者的方向盘直径和回转圈速一致澜妇。实际驾驶时题,除非路面宽度限制特别明显马,二者没有本质上的差别供劲洁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烫剃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郊传。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滦停方,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剂陶阂。当然斡,陆军1号的尺寸太过庞大恐怂燃,算是加长得比较极致绒。那么享,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猛曙?   同一水平面上谩娄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渺,二者的成绩均为150毫米碑葡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙把牌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朴伸疾。   我们的测试方式是将车头正对坡道帝鸽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砂菱茹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米低盛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捐拘坪,但结果令人意外暗屠淘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仍。抛去胎压等因素的影响暖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牵睡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腐贺?如果排除自主品牌的话寞,这多少听起来有些不切实际吧蓉撑伤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坷台失。不过这个看似不可能完成的任务平抚裁,正因为有着咱们自己的汽车企业孔盎,才使其成为了现实喂。10万元给我莫骆番,我会选择什么车呢型灵?今天就为大家介绍两款不错的产品潍停瓷,众泰T600和比亚迪S6汤,它们之间孰强孰弱姬挨,看完文章之后您便会知晓缄筏。   4天以前剁陡史,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鄙,顶配不到10万元的售价棠,加上1.5T发动机出色的动力表现入蛋舰、以及全景天窗煤、倒车影像等丰富配置的加持辨落铃,让所有人为之眼前一亮惺激承。而在该级别中辑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肋阂河,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坍睛啥,还有着出色的销量和用户口碑狠切胺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纲。所以今天蟹锹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拜讽签,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6康蔚,这款车属于小一号的紧凑型产品锯,因此这里就不掺和了潭拱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观保:两款车型造型原创度均不足歼。   外观造型上平泌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹防顽芭,但相比之下蔬,众泰T600显然模仿的更彻底一些敌比,车头与车身都是完全的拿来主义卑袍诲,没有一点原创的元素熬话京。而单就最终的效果来说娄簧臼,众泰T600显得圆润饱满掣瓣,比亚迪则更加的精致显大施。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面海老,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm款,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惟匆涛,轴距为2720mm蠢欺失,从数据上看凛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阂,而众泰T600比对手更宽唇,轴距也更大嘶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郡蓖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叉羡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欧灯删,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斗奇枯,在轮胎规格上棋突,众泰T600更有优势一些惋绰能。刹车结构上飘,两款车均采用了前后盘式刹车收。此外戊码,在备胎的布局形式上既赐疽,比亚迪S6备胎采用下挂式谁奢淮,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢Α,不过更换起来略有不便涂菲逗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吠唤敲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雀,线条上显得不是很协调疼,后雨刷痘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箔我。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统溉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唐,而众泰T600根据官方的说法四斗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了曝。   钥匙方面华碎锯,两车都配备了智能钥匙酗孟,并且无钥匙进入沽蓖崇、一键启动等功能也是一应俱全坏琳姆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曹某,但质感和色泽都比较不错舌。相比之下宋吵磊,比亚迪S6的塑料感略强蔚辰,但它的两把钥匙中疼,有一把还是卡片式的却插睡,挺有档次感的掇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圈,据日本共同社11月报道芳虑,丰田汽车公司发布预测称豹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆到,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盒偏鞭。而2013年前十个月僳庇,雷克萨斯在华销量同比增长8%斧挂,而7-10月同比增长了24%讥肥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秒。那么铅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢南枫勃?在这个产品为王的时代中漠节囱,或许答案非常一目了然迸秸,品质卓越的丰富产品递。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笛套钾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裴,而其到了2013年也整整历经了三代产品储赋滔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的董炼?在这代产品中究竟有哪些新意鄙碗甸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稿赎。所以两剩荒,在这个2013年的冬天偏翘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT八袄秘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娜粗。   是先有鸡还是先有蛋锋?这确实是一个哲学问题桨。但是对于车型换代而言倡九胖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情修孙。在介绍外观之前醚收,有必要介绍一下其前世今生伤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棺响瑟,全车线条设计更显张力敬,饱满的肌肉感让人过目不忘狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽熟。   第三代雷克萨斯IS狗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哇勤,全车线条设计更显张力欣旱佛,饱满的肌肉感让人过目不忘乌尽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化公晶鼻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摔匠,但当这款概念车面世之后磕宛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卸腔。虽然没有LFA那样气动山河娇汐,但却是可以做到惊艳动人独绰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV好,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烽团么,要么从一开始作为越野车的分支挫,要么不经意又成了轿车的替补噶辛,但这丝毫不影响它越来越主流心,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锈鞠逢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乳。   一向个性张扬的Jeep品牌韭蓄,一改传统的硬派风格泛该,走起了时尚运动的路线举潍。不仅如此等板,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纹患绅,在国内各大车展相继亮相犬,赚足了眼球肺奢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市落需归,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钩绢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呜犯位?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鳖:一改硬派风格砍期妹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初败登,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妥叼痹,在这样的大背景下炭弘,自由光孕育而生摔镐港。只是从自由光诞生之日起瞬仇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注描断,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象供。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铝浪邓,定位于介于指南者和大切诺基之间苍澎,竞争对手直指奥迪Q5闹风盗、奔驰GLK嫉凡、沃尔沃XC60等车型欢,车身尺寸方面瘦痢桂,其长宽高分别为4624mm水、1859mm阔杜、1707mm深,轴距为2719mm宋屠睹,与竞争对手相比并不处于下风潘杆俩。   既然是Jeep品牌车型揣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儡,只是造型有所改变坏衫,一改以往平面式的设计垦坍厘,采用了类似“折角”的设计蹬,当然效果立竿见影涂峡,整个前脸变得更时尚也更有立体感禄剑抡。前大灯的设计标新立异嘎,采用了大胆的分体式设计遣倾岔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”通唬,氙气大灯光闷、雾灯依次向下排列间。值得一提的是该车的行车灯脚湘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毕能,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑认。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道峰挞匹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胺弊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯先位睬。 斯巴鲁BRZ 堕锭扳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沧奸,采用后轮驱动平台论唱倘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甭骂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喷蓉垮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发借贝娘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偶碳,而外观和内饰由丰田负责酥。   尽管如此胖培蹄,BRZ并不是“每个人的菜”矛。尽管设计了一个小型的后排座椅潜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人红姥忱,音响和娱乐信息系统不够出色腻踞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伪辉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敢犬、并且外观时尚动感的轿跑护,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试文诡背。?   下面就具体了解一下BRZ的特点场绕坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骑盾董,最大输出功率为200马力磕构挺,扭矩为203牛米嫡非敞。据美国环境保护署数据显示邻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里割。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耽芭鹤。 ? 斯巴鲁BRZ 挠蟹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供速叮离。两个版本都有手动挡或自动挡选择横辨。   豪华型BRZ的售价为26承耙,265美元立滤膛,配有空调系统捌赎味,定速巡航系统萝蝎,电动后视镜噶突茫,一键上下的电动窗恍玖,后门胰鸦瓮浚控电子锁妊,真皮包裹方向盘胶股氦,65/35规格折叠后座漆曹帘,HID大灯辜,17寸合金轮圈籍钙,有语音提示的导航系统角懒跺,实时路况警报呻噬,USB接口和车载收音机郡。   限量版的售价为28遂,265美元查室隋,在豪华版的基础上增加了雾灯祭浪,真皮座椅叛虚,一键启动虐疲人,后扰流板巍,配备照明的遮阳板化妆镜渐瞳如,双区域空调控制系统卯,前排座椅加热和后视镜加热刨门誊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诽,电子牵引力系统水,稳定控制系统以及6个安全气囊对敢钩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骚沃镁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勤吮,无论是正面撞击勿蒙盯,车顶强度篓构,还是座位与头部保护试验骄感,BRZ都获得了高分珊啼,可以称得上是一款非常安全的车竟袒。 ? 斯巴鲁BRZ 辟莎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艘溺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛔,加速时的推背感没那么强烈诺。不过炒辱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怖恫诚,对于六速手动挡十分精通悉,5陋水黄,000转起步对你小菜一碟的话魄,加上BRZ的轻量化的设计同,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感七困壕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似焕裸,并不夸张的外形设计醒救绊,精准的方向盘类搐规,强大的刹车和印象深刻的牵引力佛巨。   总体来说檬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芬餐。而作为日常用车来说马,路况好的前提下煎盗撼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竭时房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣侍吮,严禁转载稠崎楼,违者将被追究法律责任瓦茧。责任编辑粳:李敏" "  作为一款小改款车型汲毖铝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洛哀弟,甚至在细节方便也没有任何变化厘瘦封,仅仅表现在配置上的升级菜闻毋。回顾智跑近3年的上市之路来看杉绰,依旧保持着其独具一格的风格纱蚀炯,即时在如今来看差,智跑仍然算是一款前卫的SUV透,回到3年前坏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哥、2.4L两种动力共10种车型拉,售价16.48-24.98万元翻始械,售价与老款车型保持一致芦静。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蓬,即使它远远的驶来环币纤,你也会在车流中一眼识别出它敬,城市化SUV的定位倒也不特别涸少,不过杰深煎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痛滇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镜。   现款智跑与老款在外形上几无二致徘发,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馁,与老款相比皖贝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛙。部分高配车型则配备主动安全头枕瓮、前排座椅加热盼埂菲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置每。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藏孔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型马,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呻矫。这些车型中包括了全新奔驰S级勃、凯迪拉克ATS眠肺结、斯巴鲁BRZ牢攀、沃尔沃V40等备受关注的新车脆睬看,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蕾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间取:9月28日 售价区间铺谩蓄:124.8-209.8万元   新车点评郎桔: “汽车发明者办爸姐,再度发布汽车”醋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史定,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨谜皖,这也看出了奔驰对全新S级的信心袒,从外观旅嘿道、内饰婆警、配置等硬件方面的足够实力似勘,甚至超越许多同级别车型晴趟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忌缝侈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车济鸥。具体来看嫌立溪,前大灯贺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饰拘斡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔑耻,新S级加入了更多张扬的运动化元素喉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垂淬写,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妙胸谦,有点类似于现款CL级的设计屉壕观。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肥该,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现你,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外回苦,还可通过其控制车载设备等蔑瞄笆。另外胸镭檀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恕、LED氛围灯瞄遁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肝、新的mbrace2智能人机交互系统等群珊恨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懒刃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伙,特别是后排的座椅赎,高配车型后排座位为独立设计瑞刺涤,并且带有腿部支撑和按摩功能菱纬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姜搽题。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面五寄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兢谋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奉,最大功率为245kW(333Ps)督,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侥诉奶,并匹配电动机弊捣剧,最大功率为225kW(306Ps)材,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机食嘛瓦,其最大功率为320kW(435Ps)答,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瑰雀什:9月28日 售价区间怖:30.8-43.8万元   新车点评抱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咆。但凯迪拉克ATS的到来响般,让宝马3系走下了神坛逝。相比一直宣传运动的宝马3系腔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徽秒兽。不过在终端消费市场上肝,凯迪拉克还有很多事情要做淮架锣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好担蒲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饱现莱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猫蛊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造街溃,外观方面唾伍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狠事古,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计及协墙,整体造型较CTS而言更加动感瞳边顽。   凯迪拉克ATS拥有50构:50前后质量分配输,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撼司糖、Brembo刹车卡钳雌疾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褪茬挎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铅、LSD后轮限滑差速器握煤焊、高性能运动轮胎挖铺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置细刃。   车身尺寸方面潍栓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm散芳掣,轴距2775mm笑儡侗。而未来国产后杀,轴距有望加长驹,以应对国内市场差入。   动力方面啊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机噬豹,最大功率203kW(276Ps)郝澄缝,最大扭矩353Nm斧,其百公里加速时间为6.2秒腔逼。传动系统方面仕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱门宦催。" "  前言兢坷饰: 在上一期文章中涛,我们盘点了2013年重点的改款车型吓轿燃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚,在收集信息的过程中差偏首,编者发现了一个有意思的规律瑰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桅,往往推出两款怒,甚至更多糜,更像是一次新车的大爆发缆毛,或者说是新车开发计划中的一个波峰祈苗,这样的车企包括长安福特炒、一汽大众咕辈鸵、广汽本田等窗腻泥。与上篇文章不同的是磨问饯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出判,而是挑出了10款重点车型廖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扳看察,有的是较为低调疯冈靠,但其实销量却很不错的实力派车型水。回首这一年竟袄看,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间保既看:12月10日 售价区间墟:12.19-18.29万元   新车点评骂:作为大众全球的当家车型海秒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臂,是相对比较原汁原味的一款车型痴凰戈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛙公,但空间的改善却更具群众基础匣。从速腾的热销来看蜕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饱垃贺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方誊慷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形借尚,雾灯区域的改变也是如此竣村。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感连粉,也更年轻一些寿掠诗,少了几分柔美潍,多了一些阳刚的元素锭勃。   车身尺寸比第六代更大蜂冯悸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谜东,后排空间略显局促恳节。这点在国产高尔夫7上得到改善取少素,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肚霉,相比现款车型八净,长宽分别增加了56mm和13mm辨篡丛,车高则降低了28mm火。此外迁哥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展湘婚,轴距增加59mm簿换,达到2637mm绞桐揩,使得后排乘客腿部空间增加30mm掸十炔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm螺,而行李箱空间也增加了30L侠接,行李箱总空间达到380L掇炔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇槐⒗郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斗涟: 相比外观的“小改款”拓,内饰的变化却是颠覆性的愁猩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墟亲,并且向驾驶员一侧倾斜男罕,更人性化缺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沪弘赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艘静婚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力促。   轻量化更加明显枫截迷: MQB平台的特质之一便是轻量化梦沃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筒相,质量因此降低了37kg策珐,另外发动机降低40kg睬把,底盘降低26kg膊驳,电气系统降低6kg等等阂妊,虽然车身尺寸增加韶稗朝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偶璃险,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茫,并且一定程度上也能提升驾控体验负矛狠。 【MQB亩桑块化平台】   配置全面升级滦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碾露,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猴享、定速巡航哥饯备、启停功能啃俯施、第二代车道保持辅助系统喉凳、防碰撞预警为逆塑、自动泊车故、胎压监测瘁媳廓、电子手刹壕、电子驻车擒锤、一键启动剃囤、新版导航及超级蓝牙等功能弹。另外龄,丹拿音响探、以及更大尺寸的触控液晶屏麻孰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成显: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浅前篓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葛壤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瑞陈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赊浦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芬伪,其最大输出功率为162kW(220PS)仇镀糖,峰值扭矩350Nm岛鲤。   主推7速DSG双离合变速箱羔莱凸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尘净渡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磷富,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颓拦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)疽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擅鲁浅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窟唐哩,而1.4T自动舒适型勉不陶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谎山矾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卤栖挠:11月19日 售价区间饶:12.98-18.98万元   新车点评疼怠:北京现代是2013年的大赢家烂佩迪,销量突破百万辆览,并且销售车型整体售价在上升戳叭。虽然索纳塔八的表现还算不错淌腿,但这是以高性价比换取的汲联,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜触嘉,外观更沉稳舅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者首蹿,再加上超出预期的低售价烷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冉秀。   外观方面道及,北京现代名图共拥有八种车身颜色静,分别是水晶白浇、梦幻银处扭高、幻影黑毛差蚀、玫瑰红守羚拜、水墨灰踌偶、宝石蓝怜、丝绸金吭、北极玉菠拧博。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伞低,尤其是前进气格栅处的造型奴蓝沏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槐惦。细节方面镶揩,新车的前大灯设计很抢眼尾,区别于其它车型惹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上普。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm美驮,轴距为2770mm氯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甫抖耗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珊骗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面誓搂悉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绕雄,以金属和实木装饰为主掠秤干。配置方面哩仟,有主座椅十项电动调节驾、驾驶席座椅加热通风记忆功能孟、双区自动空调湍笛簿、倒车影像官、定速巡航爽、多功能方向盘秋、座椅/外后视镜记忆功能犁、侧气囊/侧气帘殿态、副驾驶安全带提醒美傲飘、倒车影像系统藤仆惺、转向辅助灯鸽歇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弄缎醋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妒彼朝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞍灰。对于后续会不会推1.6T车型赁轮,北京现代副总经理权赫东表示秋哥,目前尚没有这样的计划辩掳透。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艰,满大街都是范步偏,从朗逸上市到现在的五年来环媒,在全国卖了一百多万辆喂氮,卖的这么好艰措扩,自然有这款车独特的竞争优势捻迸标。要知道祈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量麓回,这究竟是为什么临端,很值得各个厂家思考滔猴痊。市场定位抓的准酣蔼硼,产品线丰富截,产能跟得上匡捞婪,都是成就朗逸销量过百万的因素奠痉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盟,市场价16.59万元递揽署。究竟值不值雹雀?运动在哪里敌宋?是否称得上运动巨焙技?带着疑问聚签,一起来吧壳伪厦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酪倍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膜呸峰,这种运动元素的表现方式很常见抛绍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赴,配上熏黑大灯这样的手法凳泪,而且很多还是豪华品牌在这样做丹。这样就无可厚非了怪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做客,新朗逸又有什么不可以呢矫俱?   运动型小尾翼段、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箱窍,同样是传统手法艾涵,几乎在外观的运动性点缀上吉夯,各个厂家还没有太创新的方式谢。一般些的亢弘,就增加这样类似轮毂萌幢扫、尾翼的装饰烹馅掇,高端些的疯陀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型将妇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浑漂,不过郡舜埔,从侧面看拌敌陷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗽。   相比车头和侧面薄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些榔,在说运动感之前醛眯,我更想说说普通新朗逸的车尾呜桶逼,更确切的说赂,是想说说尾灯蔡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起性,有一点略显单薄的感觉不。运动版上刚谓,尾灯加入了熏黑处理归,双出排气管也更粗壮了潜迷帕,保险杠的视觉感受也更丰富贬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粮谭肯。   本文导航剿室梗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黄梳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卿绘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弥贫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配端戈憋,即韩国的蔚山惜采侵,这里同时也是现代全球最大的工厂勿。这个工厂雇有3.4万名员工寥弛坍,日生产0.56万辆车娄沥等。   Inautonews编辑表示浦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惦毒。五年前质量提高了陪峰杰,但是外形并不美观相逼。然而热胺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忻被畏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)皖懈褪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛋豹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)报撤。对每个购车者来说归咳新,这听起来非常有吸引力辰驼妈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坪。   与现代旗下的主流车型一样竿蓄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胳傻忿,整车线条从头至尾充满着流动感贾。车身长4770毫米奸薄趣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磷姬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澳熟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹,它看起来依旧如此的适合年轻人娘。没错讹,搭载着一车的新技术之后涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曝稗黑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铺。于是当新车到来的时候潍卯藏,你一定和我一样对它充满了兴趣涸齐。这是最年轻的凯迪拉克沪潞、最小的凯迪拉克吾哗分,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤? ● 外观造型题:钻石切割风格依旧讨嘎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖句、2013德国红点设计大奖挟紊佛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戳到毕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骗翟杉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擒疏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶模,只是这回夺桐,ATS是完全原创的作品悍拜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滴,轴距仅有2775mm坝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饰避记,而国内我们则把它当成中型车痰,和宝马3系标准轴距版善侗文、雷克萨斯IS成为同级别竞品寞陈,并比它们都要更小一些潦眯骨。   前脸的造型相当干练晒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张施姬残,而是被很好的控制在一个合理大小上逼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡村频,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铆肪倍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剃凸。出于空气动力学考虑烘路,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极掸扛,当车速高于60km/h时的居纹,前进气格栅会自动关闭袒飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡桥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省煽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚,并带有远近光灯智能切换功能粱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼,快速亮起色褂,缓速熄灭的设定很显档次潮。再往下看萌败女,闪电式日间行车灯床、大灯清洗集察、代表着美系车传统风格的轮眉反光片端,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芹尝,亦或是造型需求深急皑,感性的来说蹈,可以视其为向着传统美系性能车致敬靛。身处车内列,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”良掠。   ATS是一款后驱车屯乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涪:50隋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝虑,贯穿车体的俯冲式腰线的秽、短前悬钩里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧来。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上些兜铣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殿麓贰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侯抚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)价季。而在规格方面乘擎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性废裳,前胎尺寸为225/40 R18都,后胎尺寸则为255/35 R18佳剑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力示姑憨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涟构,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角破,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色特布,至于设计师是否真有此意长恢,倒还真无从揣测莲靡讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斜,实际上翘佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才讼蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苛,由此带来了不错的视觉冲击感涸,给后车以足够的心理压力粳麻,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛊虚混。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型福茅袖,至于3.6L V6车型何时会引进川寒,官方暂时还没有表态叼哎,而是否会有V系列性能车型的推出颅碳棋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷纺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车房峭,我的第一反应总归是奥迪A6L狄槐餐、宝马5系以及奔驰E级这3款豹铜帅。不可否认县,它们的确是这个级别中最具代表性的车型示摔,路上的能见度也说明了这点抒。不过粕哎,随着市场逐步的被细分魏掇妈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沃,除“老三样”以外蓄偿,也还有其他选择松,比如煽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诧,这两款不错的“非主流”产品巷。   今天淖薯仁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前式惜,领略一下“非主流”中大型车的风采祥惠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盒鲜,当然撅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芒。(注逃现:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闪匠,雷克萨斯ES简称“ES”施狸瓤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裤,编辑先和大家解释一下“非主流”徐,这里并不带任何贬义希信内。从销量看午纱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剐,宝马5系9000台以上饭既、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旧嫡斗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烹蚊嗜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歧。   外观蒲酚:XTS尺寸明显更大畔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妨滦叉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汲拧海。造型方正且棱角分明的车身造型犬驼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砷秆爱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒜嚼菲。可以说它给你带来的面子效应笑邵,绝对超过它的价格鳞弄乖,在半年长测期间膳寄,我在停车时经常会被问搔:这车得60-70万吧畅?   相对于XTS外观的张扬饥、霸气躺,ES则可谓是低调团吭躬、内敛很多荤,整车的线条和比例都比较匀称希线坝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚊碌。   在车身尺寸方面抚纫,XTS的车长达到了5131mm讽,比ES的4900mm足足多出了231mm函炭肮,差距可不泄蔚谈蕖,但在轴距上擂星岭,两者比较接近列,XTS为2837mm失擎,ES为2820mm税迸被,仅相差了17mm圭,至于最终的车内乘坐空间表现爆耿,它俩也是半斤八两套山。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欧拢,氙气大灯疼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蕊淋畏,ES则仅有近光是氙灯控仁,远光为卤素灯泡题。其中杰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局案椭弟,显得比较个性攘枪腹。而ES则还是灯组传统的横置式如灸。   再来看看轮毂和轮胎糠尖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸啸捞,ES为17英寸句逢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秸,市场售价约1500元/条幂库,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朵,市场售价在1000元左右/条滤沦。可以说毖碑,在这方面两者的差异还是挺大的恼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬堂娑А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剂耍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绢刃,下面就让我们来看看他们各自的优点侵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灰,其他两款车均有上万元的优惠梯,但相比比亚迪秦的国家补贴寐相,这些优惠就算小巫见大巫了确村稠。目前在国内的某些地区筹暖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴订僵,总补贴额度可达到7万认,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴死匡钡。   在外观方面垫净,这三款车均有各自的特点微。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感未尖未。而本田则是日式混动车的传统样式躬没,看起来非常别致硼内。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牟幌,非常有气势侍。   这三款车中盾莽,比亚迪秦的动力参数最强矾剿欠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咯嘎。不过要是论舒适和驾驶感受恭,锐志才是这三款车中最棒的倍骨署。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车断粹剑,因此它的动力参数看起来没有太大优势堆灌鬼。   三款车同为轿车痰蓖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动能,丰田锐志采用了后轮驱动垂屁。至于哪种驱动形式更好肛,就要看个人喜好了颗搂栓。   本文导航凰把枚:" "  简约内敛我狡、安全扎实夯钝俗、品质优良截,却叫好不叫座缅坪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湘香味。然而对于一个企业迹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品林。为此黄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时博萄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如故,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莲瓤管。 亮点配置篇荚桐:   City Safety城市安全系统莱视及,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜕卿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亮痰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庙考。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矾牟哀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗓,系统将马上发出警示并全力自动刹车黎菱,避免发生碰撞事故狼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)督怕扩,可实现自动排队功能袜,除了可设定巡航速度汰迫浆,还可设定五种不同时间间隔性诺裙。   加强型盲点信息系统BLIS扑加挛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虎。   倒车车侧警示系统CTA啃脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沪艘,如有车辆接近辆臣,会发出警告音和BLIS警示灯公。   FAHB主动式远光灯怀桃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陷戏,防止对方车辆驾驶者造成炫目熬榔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跺崇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜕匠仕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灸坑射,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距残。显然沃尔沃也意识到这一点道涣亨,要想在销量上追赶""ABB""荒,国产是最为关键的一步狸捐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边危。S60L的到来肯定会对宝马3系斯庙距、奔驰C级雄袭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战樊哆膘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手圭烯锹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伐遁,我们今天对比的是2.0T智远版乒电,售价为30.99万湍穆蛋,而其对手同样是搭载2.0T发动机骚刊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抽斤。 ● 外观对比   从外形来看干,沃尔沃S60L给人感觉干练骨杯、紧凑郴发,X型前脸略显凶猛冈戊,富有冲击力挫夯蘑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力密,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辣蛾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耿奥,采用氙气大灯光源雌驹叹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淌拷扦,只是少了前雾灯东参合。相比之下祟绍皆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捅冗村,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合去晒,同时还配备前雾灯矢。只不过灯组并非自适应前大灯湘梳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疆溯坎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翻别,确保驾驶安全斡冉刊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坍饺,轴距增加80mm达到2856mm牟,而奥迪A4L轴距为2869mm司硕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匿,不过高度和宽度有所不及瘁。两车空间表现如何瘸堪,请看后文的实际体验钒拜驮。   两车侧面造型也具有不同风格哄羞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韦,而奥迪A4L侧面更加稳重胳,看起来朴实大方蜕隆疲。 在后视镜上具佃仙,两车都集成了LED转向灯想戎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偏涸,而沃尔沃S60L则没有距腻氛。 在尾部惮,沃尔沃S60L造型略显生硬了晶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和底。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磺杰瓦,同时加入镀铬包裹舷嘘识,气势十足悲,而奥迪A4L是单边双排设计发倡,无镀铬装饰水霓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎妹安郎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎相鸿,尺寸为225/55 R16轮胎惶瑰轮,相比之下尺寸显得有些小了怕拷,同时配备的是非全尺寸备胎灿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎四嫁,只有修补工具有点不厚道渭距遣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卧?当时的网络上绝对是一片嘘声贸咸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胜惠魏,这似乎就可以理解为特立独行褂惯隘?或者说创新南曹井?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卸嫌,通俗一点说就是暗骆漏:走自己的路柒开,让别人竞相模仿胁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片褐疥贫,时间不长袖到爽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅秘母?当时我无法回答踩定,因为还没有对自由光进行全面的了解灰,经过一天的试驾体验之后了雷,我认为这次Jeep自由光确实有点料使蛇,甚至可以说气势汹汹某肃宛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙毓恪,那么它到底有什么资本来搅局呢品?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闹拨孔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燎偿,在做颠覆传统这件事慰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕉。就拿前脸来说第,好看不好看绝不是我个人说的算的棚脖,每个人眼里都有一个不同的看法铺绿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表郎吉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蠕纠,Jeep其实并没有太大的优势瞥,包括大家最看重的轴距表现袄挖,在这个级别也算不上是太突出纫授布。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藕,让消费者也能愿意买单铂爆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了典睦,其尾灯设计和大切如出一辙嫡献,只是在造型上稍微做了一点改变尚祁吞,以便能和后车窗衔接的更自然一些风拘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缴联,这实在是太个性了蜡懊牌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面广妹,不是吗尾速惺?   本文导航陕很:" "  “便宜沤晾、省油芯撕疆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求控。因此磊小凰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军起摔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骇暮计。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擦姥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惟。二者不仅定位和排量相同饶脆棠,售价也都是6万元出头恫。那么谁的配置更丰富陈睛,性价比更高呢骑?接着往下看吧记纠宪。   备注纠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猛圣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型母难扫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赎鞍画、“天窗”和“后轮碟刹”抬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铅日,促进其他品牌产品的更新或者降价勃,以提升竞争能力苟芦窟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贿筷,但又觉得竞品车型优惠较多”典莎捞。今天就随着我们来看看莲,新威驰对比瑞纳豹们。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看善物,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缴穿宛,此次我们将两款车型的顶配加之对比拘票,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梧发。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元潘糠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多送。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寥虽抵,以往圆润的风格被全面舍弃狗哀,车头变成了现在最流行的大嘴形象辨伐降。虽然初看有些夸张鹿煽,但是符合小型车定位蒋楼甩,更多时候它是年轻人的代步工具侩阮,所以造型必须年轻渐盲。大灯面积不但较老款车更大溯檄,眼神也更加犀利鲍两。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捻椒皆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碌量熔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锭蛔睹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睫规。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怜赡顾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诵定,诸如电动天窗芯裳、前雾灯与后视镜调节都在其中隋喝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缚,日常使用的便利度稍高一些挟蹬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晃蔷谐,轴距达到2550mm玩孙默。与老款车型相比加长且加宽扭,这是为了适应造型变化的需要糜梗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势危烯撮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锹翘。   新威驰车尾没有车头那么激进雄悲,显得时尚而舒展谢虎昧。整体线条看上去硬朗多了钦密甭。在高低配版的车型之间虏刹哄,外观元素的差异并不明显锨铣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坛燎,不过在潜在的功能上却有所不同鞠,高配车型具有独立的外部后备箱开关途,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拐祁,在日常使用方面的便利度有所不足泊操。   瑞纳尾部的线条更是犀利粹,线条从车身一直延伸至后备箱绩氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼓孩,增加了不少的层次感和运动感逻。" "  旅行车在国内的发展进程舒琅,现在似乎已经开始有所起色剁,但受到各方面的影响铅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膊淀。记得应该是在去年缄,各大主流网络媒体几乎在同一时段笑汉侧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惯才,虽然没能在实际层面上起什么作用嫁棚溉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尝埃祷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僚氨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段费淀,但是大部分车型均已进口形式引入咯判揪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圣薄盯。宝马全新3系上市后怖皆察,推出旅行车版本完全出乎我们的预料什限挪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本槽并闻。不管是厂商的试水工作雹挟,还是为了后期大力推广的前期准备惦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湍党。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绅沙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车华,但官方却并不这样为其定义测激,所以除了V60之外芥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陛坦僳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胶,三款细分车型跨越了30-50万区间尝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地标。   328i M运动型离,是3系旅行车中的顶配车型屠咐,M套件必然是它表现非凡实力的根基含。BMW的M系列产品镁邢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捅溉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苹亩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粳。在M套件衬托下的新3系旅行版渺蹲低,表现出的攻击力和威慑力很强纠纶蹿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芍聪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涪郡呻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感林缓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抹,也是几款进口旅行车中最为全面的温岛獭,除了前部以外茫慌栓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扮姐舜,令驾驶者的便利性有很大提升伟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溉倡委,造型圆润的尾部整体风格叙,让旅行车身份表现的恰大好处埃蚕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩权,但是尺寸不大梢枢,威慑力也没有想象中明显阜矩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓖舒,极富肌肉感的线条元素宝棚,让它表现的干练紧凑柯瓢爱。   本文导航局:" "  曾几何时戒柒羞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恳客洽。物是人非旗瓶殿,随着中级车市场竞争的不断加剧突嗡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旱。在上个月的广州车展上长,全新天籁·公爵正式宣布上市亩坟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢录?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析善,来做进一步的了解吧沏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观私: 稳重与运动链画妓,风格各异   车身尺寸方面罚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欧翻撼,车身宽度痘继、高度与普通版天籁车型保持一致搏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秸躲式,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慑辉犯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忌,只不过在细节方面有所调整桅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庭会械,后保险杠排气管内嵌迸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识里翅任,俨然简多了几分气质的提升惟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下线峨十, 新君越的外观风格更趋年轻化柔僚掇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开活菜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艾粉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乌,尾部设计与前脸造型和谐呼应位,相比老款车型稳重端庄的设计风格勘拣体,全新君越更容易让年轻的消费者接受昧寸济。 【君越 整体外观】   外部配置方面泪我罢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筹瀑钦、大灯自动清洗等功能焕跨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到似搽。通过下方的表格我们可以了解到奖,同价位的两款车斤,君越在外部配置方面显然更为全面一些搽贯催,LED日间行车灯悔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的先了,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埔肺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娘恢门: 日间行车灯埂连董: 随动转向大灯午截: 大灯清洗装置掏: 氙气大灯寐: 倒车视频影像克般辑: 大灯高度可调簿: 自动头灯妮雄波: 泊车辅助憾坎: 无钥匙进入系统岸: 感应雨刷脸: 电动后视镜匣: 后视镜电动折叠熄: 后视镜记忆仑腊武:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筒裴线,年级里有几位南方来的同学妥蔑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疯泞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尚胶霞。雪对于那时的他们吉,是上天赐予的礼物队庇。但是碱蚕,对很多北方人——比如我——来说泞,雪却是避之不及的灾难钉,它让我们的出行变得困难重重袍抡。不过这次却不一样什茂位,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起写蛋欢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣秸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先獭妒,请允许我隆重介绍一下今天的主角缆,我们的冰雪座驾裸撼,一款中大型SUV——福特探险者庐脊风。探险者是福特的旗舰车型缴浦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牧磐戊,共两种配置估剔搂,售价48.98万厕递币、53.98万巧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元通宽蒲。我个人非常喜欢探险者的外型配,它魁梧而正派窘檬,颇有美式SUV的霸气豁献。牡丹江的冬天白雪皑皑抖,探险者出现在这里十分应景目扛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前末潞瘟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谭峡砂。这样的冰天雪地里库肋,就算是带着手套在户外拍照孙,手指依然会被冻得失去知觉猜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扳。探险者的方向盘加热速度很快蹭推廊,开启后几秒钟就能感觉到热量氰,太实用了努。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峨,匹配6速手自一体变速箱荆沮。探险者在海外还有2.0T版本车型耐小授,不知为何暂未引入国内七荤剁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奢紊,并没想走量渤。   探险者为承载式车身结构阿赐,搭载一套适时四驱系统奸貌篡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铺陈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弹,后桥轮间为开放式差速器哆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助媒,以制动打滑车轮的形式实现馁鬼。这套系统的越野能力或许不是那么强大啡,它主要是为提升公路性能而存在的辈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魂。这次我们挑战冰雪路面寥禄炮,这套系统发挥了重要的作用窜。另外不容忽视的瓮,便是探险者的“神秘嘉宾”了抢墙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘E缮肌!它是一款高性能冰雪轮胎奴篙斗,官方称它应用了发泡橡胶技术撑剂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祟帽,从而让胎面贴紧冰雪路面翔,提高抓地力去。当然册跋,这款轮胎价值不菲窝毯寺,以探险者高配车型的轮胎尺寸涡罕:255/50 R20为例陈超,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元教合。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迹潍儒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上电释,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴告,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疟皑挞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缕邯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下险,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花农?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澎昏单:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萄案,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匠好,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm污搓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糙,两车的轴距都超过了2700mm皖,使它们在同级别车型中的优势非常明显惊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牛陈贺,略显圆润的车身看起来动感十足陕伴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绦铝篓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竟罐清,550引擎盖上V字型的线条动感十足讣。C4L大灯的设计相对简单合闻茎,全系采用了传统的卤素光源摆蔫,而且并没有采用透镜的设计纯圣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乏碘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞥鸵,还有转弯辅助照明功能悸具汾,保证了夜间的行车安全荚并澎。两车都配备了时下流行的日间行车灯来榔,值得称赞的是茬,550竟然为雾灯也配备了透镜承蹿撬,这一点值得各大汽车厂商学习己。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恼眉勿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遂废。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感界栖闯,550上扬的腰线勾勒出时尚较嫂撑、动感的侧身线条镰翠澎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸迸竿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淳,并搭配LED转向灯淀宽,视觉效果和安全性兼具酶凯伸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有度粪虏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口态匿。   C4L具有无钥匙进入功能歼救,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性采,550则采用了常规的椅质眨控解锁功能羞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格香,C4L刀锋式的造型更加犀利乳,550则更加尖锐刀。   两车的尾部造型比较统一搬年,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浪,圆润的造型颇显稳重都党。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呜杜记,这样设计不仅美观崔群锑,而且可以增大后备箱的开口角度椿梨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寿,视觉效果极佳佩涝。两车都采用了4点式倒车雷达磕鞠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苇迁,使泊车更加安全马活。C4L后尾箱并未设计开启按键粱北燎,只能通过车内控制按键和腋吓当纾控钥匙开启虎剐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启截什赊,使用起来非常方便哪蕊媳。   本文导航鼻:"    紧凑级两厢车记,如果倒退10年前尘腑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域稳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型动尘匡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔡,它于不久前推向市吵馈,但其实它在国外早已上市吝。雪佛兰在近期才引入让,相信也有自己考虑然镰筹,好在这个时间也不算晚勘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疥任廉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贾税潘,相对较低的入手价格吨铂、时尚的外观设计以及良好的运动性能贝窗霉,都让其成为该细分市场的热销车型慌。而在紧凑级车型中卤舌,三厢版在兼顾运动的同时醋磊微,实用性相对更高一些纽防花、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敞京未。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅辈粒克斯三厢版(以下简称讣∠荆克斯)进行深度的比较慨禽挨,到底谁能从中脱颖而出嫌绒衡,让我们拭目以待埃该。    在刚刚结束的2013广州车展上钩履,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胯。此外祟哄,噶唬克斯去年北京车展的正式上市库盎罢,也让这场紧凑级大战更加精彩亩畔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脚胶渤,作为其小弟的马自达3能否一样出色劫痹?肝判埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哗仕墩,能否从容应对写阮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衅储晌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上漠腿。就在媒体日当天识腐授,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谰如,经过旁边人的介绍坦胆,惊叹一句碾:原来不是一个车案胃獭!可想而知款暴炯,这兄弟俩得有多像狗词疥。    2012北京车展上市的钙址常克斯相比前者匆娠,已经在市场上打拼了一段时间惜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亮坑衫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汕激继,但是柑志郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钮,还是毋庸置疑的谭堑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韭拇,为了让评价更加客观霉瞳赦,同时亩滩囤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桨,我采访了一下身边的同事和朋友炼。   同事A燃奴怯:男眠尼搅,30岁床菊公、已婚固淳、儿子1岁多    我哪个也不要淮寺,原因只有一个贿:都太小寡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拖,实用!当然这两个车白给肯定要休。(也对肪癸蚕,老婆孩子热炕头的人领般堆,还谈什么运动貌,能装下更多的人和东西耽嵌赔,才是硬道理)   同事B贤马:男猾暮,老父逅荆克斯车主缆,奔三的年龄换啊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝唬克斯称芳,理由是有优惠记、货源足长艾晒、随时买凡,听着怎么跟买菜似的缎。   前女友泥贰薄:24岁埔挂,高尔夫6车主两,略带公主病    选马自达3佃觅兴,原因是好看葛剁,我再问还有吗氮济金,答曰柑:好看拔遗俦丁!我继续问埂履睛,跟我急了贿刊,提问结束伤。   现女友堂量:25岁朗,对车没有丝毫兴趣瞧炕强,仅对各类衣服纶停、包包妨饥、鞋等物品上心    我选马自达3吧聘,原因是就看这个顺眼烹,所以就选了价急答。(明显敷衍了事)   女性朋友风遂:24岁簧欢,某时尚杂志签约平模速倡错,对车有些兴趣咎,但只是停留在表面    我选马自达3线弟从,因为好看艘,身材我喜欢狈,而且红色(主打色妙甩:魂动红)是我的style孔伺奈,所以我会选她的说缕。(这种中英文混合体禽,外加“什么什么的说”的语法真别扭酷,说她好几次晌冒凯,不见改)    采访结果显示搏舜,果然是萝卜青菜拐镣、各有所爱恐,而且给出的理由也是五花八门帆,那么到底这两款车有哪些不同抹低膘,在面对不同的消费群体时掏诵,它们的表现又回怎样碗呵奶,废话不多说讲捻,让我们往下看坊陌。" "  2013年8月想套潦,本田CR-V共销售了15393辆孺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捞肌踏,本田CR-V共销售了18989辆牟杏寺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月评嘲,本田CR-V共销售了19510辆邻标栏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稻蜡,本田CR-V共销售了19288辆地弹坡,全国SUV销售车型排名第二......事实上扰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叼,它的优异表现还远不止这些财渐,截止2013年11月底搏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遂娃和,多次夺得国内合资SUV销量桂冠井残潞。是什么让它成为了国内SUV的明星孺扭暇?又是什么让它如此大卖日沙?   现款CR-V有2.0L姥几、2.4L两种动力共7款车型涧,售价19.38-26.28万元戳吩阀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞥累,售价22.98万元)抖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型射鸵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陡闹示,纵观整个CR-V的家族史缅烷,前两代车型还有些“方盒子""造型票郡码,而从第三代开始哨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坦突孤,坚定不移的走着城市化SUV的路线敲臂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绍舍。   说到第四代CR-V的外形侧,也就是现款车型廊傲驳,它的外形并不是能让你一见倾心的主漓桐鹅,CR-V上市之初并孰,人们对于这样的设计褒贬不一戎桑哄,甚至有些“不得民心”歪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚷毕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拣伯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脚。氙气大灯家痞狠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膝财。值得一提的是丛救惶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上客板胚,效果出彩纪。   车身长度比上代车型减少了25毫米勿欺,离地间隙下降了50毫米托,仅剩130毫米疟膊弥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闯窟,但却令离地间隙接近轿车丛问港,轴距则仍然保持在2620毫米梦点僵,整体效果比老款显得修长不少乐隆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞎,在实际驾驶过程中牟,提供给你更加宽广的后方视野涟介等,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涤。   现款CR-V提供17椭、18两种尺寸共3种轮毂式样湿逝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戚拐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仇毁,车尾向外凸出比较明显溺差渴,给人一种臃肿膨胀之感夕禾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拢岭煤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恭饶疏,给人一种臃肿膨胀之感尽松沛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积期诲,为实用性又添一分睡拐,从之后的销量来说徘时,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缅,保持着高歌猛进的态势哪豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鳞念现,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力信,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙担、精心惨枷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纶,排量仅有2.5L表,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戒捌冻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS失侮拳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弓。   第三代雷克萨斯IS盘涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅,全车线条设计更显张力觅陋喉,饱满的肌肉感让人过目不忘绩拓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠趴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅獭赣侈,丢失了一丝霸气儒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加新,长宽高分别为阔什:4665mm甜岭、1810mm高毙、1430mm枚伯。同时轴距也增加了70mm棠,达到了2800mm动。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奈莱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言的烂咀,其前后配重分别为53莎何:47娥。接近前后1送:1的配重也体现了其运动本质挨坊。   IS车身侧面短小精湛牟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戳琉冬,显露其灵动的车身姿态筋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倒肠埃,依旧是纤细辞催曙、锋利烩唤,绝不与传统设计相妥协檄枷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裙破。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惠拨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孪混烈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性囊受。   毫无疑问告,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力枪极玫。你可以觉得它设计非常超越蹲锋,也可以认为它很有美感骄任,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踢鹊崎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月两钮,石油的消耗量日益增大褪石让,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颧禽,排放着大量的尾气入捻脾,制造着日益严重的雾霾天气薯魔。汽车尾气的污染闯蔚砂,越来越成为大气污染的重要元凶黑。开发替代清洁能源棋前,代替排放巨大的内燃机盖,越来越成为厄待解决的课题式卜扣。现在很多厂家都开发了混合动力车型淳,这项技术基本上成熟了仁祁窍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贝逛,也没有成熟的商业模式来进行推广逃,即便很多条件还未具备倪骗轨,即便这样那样的客观限制聊了,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甩筷伐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品枷填,叫做启辰e30晨风秘恨,这款车还没有上市搓,很多技术参数还没有公布衡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贾胎般,介绍给大家成。但即便如此卞,这款车还是有据可查港痞,开发平台来自日产聆风电动车亩凶脚,外观也和聆风十分相似秆椽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屯岁掠,2700mm的轴距和骐达相同赎备蚕,外观的样子也有几分相似阮并县。但明显晨风的很多细节显得与众不同屠氮,前脸没有进气格栅的设计朵每缓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厦。而据厂家人员介绍慕辉才,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闹溉起,而是单独开发褂镁。   尾灯使用了LED的发光元件羡疚,看起来更加醒目默度,垂直的长条状样子也很有个性陵临懦。但在车尾上擒渐矫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敝尽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幂管,用以分担电池组的压力罕擞戳,这在晨风上是没有的词。   本文导航筐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扇够侗,照片上看它挺精神匿惟,设计有传承有创新疮尼商,硬件配置有增有减围欺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情储窖委,没能去测试现场参观参观防。   命运总能给人惊喜饥。上周五下班前响潦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓜,领导突然走过来跟我说酿:“来了个顶配溉鹈仿校克斯皆霉际,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辈,周末的小幸福就这样碎了一地宋殴,我得跟两台机动车泡在一起环弗潮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桶,坦白说现在我对它俩都“不来电”醛币对。这样也好绷霸开,好歹保持个立场中立对吧缮糖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满票堑凰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怀虑朽,比如为什么海外有独立后悬架夏磨?国内全是非独立后悬架荤楷?其实道理不复杂堤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喉拔父,既然如此垢,那就遵照做生意的基本法则来做售桨必,降低成本猩彼郴,攫取利润俯舵低,无可厚非县仙净。我相信如果改悬架车就没人买椭霖矮,那他们肯定不改呸。   福特比较谨慎茅巧,善于跟消费者打成一片泥骇陈,挣钱不忘树口碑醛苗凶,好口碑又促进高销量何,顺利打造良性循环圈空皇苟。尽管它也有这样那样的问题嘶掂虾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赤,值得大众好好学学链步慑。话说回来螺哼廖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暗。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙サ肪海克斯灭,是各自家里的明星产品妊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖建嘿锭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限默。把这两个重量级选手放一起问,能擦出什么样的火花来兢谢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歉寐,似乎这样能出一口恶气漠炽毋。不过我得劝各位一句辞抢对:百花齐放很重要憋酬,一枝独秀最糟糕刑。   ●外观   扯半天总算进入正题惦高衰,这个阳光明媚的周末概修,没有雾霾的打扰期,我把两台车放在一起拍了套合影通醇。看看它们梁杀嚎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沁呕,一个是16.29万的顶配版两厢嘎迹克斯潜。要说家族式设计当,大众当然领先其他厂家秤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匈屋肆,福特的动作稍晚一些委,效果不赖墩莱。   所以当高尔夫7和腹皇。克斯站在一起的时候歪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营府秒。谁好看我不说泼爬川,大家都有自己的喜好楔僳光。两款车前大灯组内容丰富妇瞎,氙灯欣、日间行车灯筏喀摊、大灯清洗莎、雾灯一个不少脚丰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有得旅,而副杖卓冢克斯的则要花6千块买选装包煞柬,朋友们申凡郊,要享受还是得多消费啊驾率娩。   车轮部分有看头腐等。概溃克斯胎宽215mm砷,米其林博悦轮胎缓跑,轮毂造型带感川鲁橡,给个好评肩悼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稿讳糠。高尔夫7胎宽205mm厩,似乎缺乏顶配车型应有的气势钵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驮雇。   车尾设计各有出彩的地方通挖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脸,LED尾灯是个加分项垢,感猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熟闹。左边那台风格沉稳一些雾,右边的青春气息扑面午静挖,你喜欢哪个兰蓉休?" "  “牺牲一定的车身刚性恢纬亭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漓绊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坟然。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后母盼杠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面港刹熔。就在上月瑰灭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本限,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版埃,至于奔驰C63 AMG凤稳,目前还缺少这一车型马秦。   由于是RS5 Coupe的系列车型跨问,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾互,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事论梯,毕竟除了性能之外玛随鹊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫂辆。   延伸阅读 陀侣踢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奶,其中包含对车漆颜色感淀、内饰颜色以及电子功能等自主选择孤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的补商,所以在配置解读方面呵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓄味,并将官方价格告知大家霜竞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上断肌,软顶敞篷采用电动开启攘肆挺,时间上需要15秒即可停,而将再次闭合需要17秒婆,其开闭结构为多连杆双片式傅炯,这也大大缩短了开闭时间遣赊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歪吞僵,为了不过分降低运动性纤露写,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拨。排气方面也是RS5的一大特色哼码柯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轰极醚,而在Dynamic模式下会全部打开华套。   本文导航悄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缮,或许大家已经是心里多数湃裁痉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕊磕,定位于新兴的小型SUV市场型邻是。众所周知碗脾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“檄屉,长安铃木选择在这一细分市场发力割,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辟,通过对比分析径迁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市馆耿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呢才,搭载1.6L发动机拧巢庞,匹配五速手动和CVT变速箱囱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讹栓边、2.0L两个排量六款车型位嘶偷,同样匹配五速手动和CVT变速箱衰入,售价区间12.88-21.88万元波夯被。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巳精,通过下表的数据显示得知酶捅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚀搔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屑十,相比逍客汹掇、昂克拉等车型同样处于劣势搬芒氛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硼馈催,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹昧酥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因担泌罐,还有与车身不同色的黑色包围凌话屠、车顶行李架搐拜现,短小结实的车尾携侍看,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果较酮。车身颜色选择上姐,S.CROSS锋驭提供了极光绿挝鞋铝、皓月白勉芹徒、星辰银垮茬畴、丹霞红昏、银河蓝和晶岩灰六种颜色郊潦粗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同替啃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悉掂纲,雾灯烩拖、下保险杠也经过了重新设计暗茅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堂。车身颜色选择上吮够墨,劲炫ASX提供了珍珠黑擂寞、极地白承、翠鸟蓝射、酷银谈配、钛灰五种颜色季搭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面收,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侍豢,前后雾灯凳蹭水,并配备大灯清洗功能祁行两,外后视镜集成LED转向灯;同样莎叮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氦,带水平调节和自动清洗功能霖,其外后视镜没有集成转向灯毒戒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂信蒲每。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂女柔,二者均为铝合金材质馆。所有车型均配备优科豪马轮胎剿。值得一提的是趟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牌虾,这在同级别中比较少见德。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肋胯,根据车型的不同尺寸有所区别艇博毛,低配采:215/65 R16湘铂呻,高配疾:215/60 R17杏,轮胎同样使用的是优科豪马苹表海,同样配备全尺寸备胎赌毛爱,两车在这方面都表现得很厚道绷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搓,第七代车型嫡菇。其指导价12.19-14.49万券,这是配备1.6L引擎的价位厕期。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品计快,账面要准备好14.09-18.29万项贤暇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罢农,当然半,身为第七代的它舍翘胳,在冲击属于自己的又一串“第一”途。但我们相信皖潜,短板才真正决定高度辑。   全新高尔夫的德国总设计师说豹,它的设计主导思想为“简单既经典”邢烂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寒疽:中网与大灯的相对位置妮热、拓宽出车身有力的轮拱伐闹苟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扣巨颧,这台在中国拥有极高人气的两厢车继,一露面梗屉潮,就好评如潮垃瓣态。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舱倒呢,但还是要将6/7重提型开,除了外观上的差异唬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上按,比第六代车型要长56mm铅翁。而整体车身比例上陌么苟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然馈讳锈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酞,轴距增加59mm硅律,从而提升至2637mm稗炊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计河,但新样式的内部构造也足够炫社。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滔逆婚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念偏闯。高隔音性的特殊树脂层桥社怀,形成3层薄膜结构翰咯。它拥有很强的抵制振动物理性能藩判。   直接跳过撩人性感的腰线容寥躬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梦。相比海外的双L型痘,或许辨识度更强一些扮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的道,但高7的不一样麻端毖。细心的你会发现效黄眷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讹,才会主动启动旦伐,并且拥有厂商宣称的132°广角辨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丛,天平再次偏向了驾驶者一侧全。整体内饰上杭签皖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是两免:放弃中庸的设计理念菜锨荡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘎堂。不规则的T型区滴氮耸、活泼的金属线条点缀典爬,让全新高尔夫大变身卸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没托破寥,它能够让你感觉非常新鲜杯。   坐进高7内薯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沸黔,比普通天窗大了30%咖畅效。而外掀的开启方式有点奇怪悄揽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裴袖,同时还为内部提供更多头部空间缝。   大众车型的人机工程向来让人放心瑟达,这个角度的方向盘乐弥醒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敢害。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汇迪耻,或许来个拨片更有型吧疽桨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犯蘑梅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喷仿难。   本文导航爬:" "  在国内的SUV市晨的稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撇锈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徒,正因如此触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圣币慨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完敢奶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破男秤跨。   说到大空间摔、七座设计嫉床、配置丰富的SUV嘲,北京现代全新胜达是其中的表表者饥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秤卡噬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韶虑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变公。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅骡,下面我们将对这两款车型进行对比分析滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羞,设计上中规中矩炼,采用了哈弗新的家族式设计元素铰,这一风格将在整个哈弗系列上普及圣,代表性的设计元素有夸:大尺寸U型前格栅厢,粗壮的镀铬横条格栅羚,时下流行的“X”型前脸背。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美订,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痕活搏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桶啊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时另蕊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垒搓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弯,再辅以造型锋利的大灯灯组解痹,极富视觉冲击力孔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话强琅壤,现代品牌的确更加具有超前思维意识掀澈。" "  如果提起讴歌品牌届,大家一定会想到MDX这款车陷缕成,究其原因春塑贯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莎级。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔼欢,拥有讴歌最顶端的先进技术双颧。在2013年盟,讴歌上市发布的新车相比以往幌碍泵,算是非常密集的囊风。即将岁末掸侍,讴歌的新款MDX也开始上市销售突。作为新款犁,MDX的售价降低了囱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屏吴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蠢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吾蒙洼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纬滩十。使弯道驾驶更加轻松夺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凭,在车辆制动时暇篇鹊,通过制动延长扭矩矢量分配巾喉,提升转向的循迹性 蔼羌卜,这在之前的讴歌车型上是没有的筒粗丘,包括RLX狠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莽房,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烧脱。但我们看到局耽土,在讴歌品牌乃至本田车型上鸥,自然吸气发动机依旧占据主流唬忍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纺,在新款MDX上使用的3.5L发动机焚杉,带有VCM可变缸技术疟,在不同的动力需求下付偷椿,发动机自动切换工作缸数录,用来节省燃料拦踌讳,提高燃油经济性霖缅颅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸿洼很,使用了全LED大灯解但枪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篮,不止在新款MDX上出现吉齐受,旗舰轿车RLX上同样具备竭雹。但和MDX相比党捕,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕉。而MDX的这种全LED大灯拣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卢赣樊,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘸荡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汇寄,其中大致包括救援蠕、定位涵渺、导航检索等常用功能培郊。但值得一提的是挖匈,讴歌的这套系统在整车质保期内并慕病,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹄奇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钎伍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叭糕镀,通过车头雄、车侧秆谋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赁裂。对于前方障碍惯、侧方停车卡图挝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刻旱先。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梁吻洼,MDX采用了59%的高强度材料禾,热冲成型一体式门环等途径哎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诡讼。   本文导航型牛曹:" "  在新一代天籁发布之后伺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沫赁柑。二三十年前昂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越莽杜奇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劝。而谈起这两款车杰惟履,目前多数人对它们的理解是桃寿逆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骆携,配置增高颅,便成了公爵和君越垂笺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钾弘、动力和配置等等寥乏厕,却有着极具诱惑力的价格惦排。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额分,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力项铣疟。可它们究竟有没有这样的实力夹毖袍?两者比拼护郡,谁又能更胜一筹签?本文即将为您揭晓受。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肌磋浇,售价区间为23.59-36.99万元洼覆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娩太藩,两车售价分别为29.98万和29.99万蒋,价格非常接近咳笔护,比较有对比价值皑熬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显长,主要是雾灯摄淌、轮圈等几处细节可以加以区分妇欢梯,尤其是中网变得更精致叹,车头更显大气瓜。但也就是这些细节的变化昧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动念,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驾阮舌。   大灯方面瞥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苇京,不同之处在于取,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咸。   车身尺寸方面圈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婆触突,君越的长度同样超过了5000mm檀储捣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本羔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面澄办韦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲁飘奈,并没有追求锐利砍艇备,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谅筋钞,腰线设计是其外观中的一大亮点蓬,并非大多车型采用的一条笔直线条磷滩,而是在B柱之后便缓缓下沉虑,在后排车门上形成一条折线揉琅私。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捻小,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士萝淋。   尾部来看魏糖,公爵与标准版天籁造型基本一致晶酒垂,尾灯造型也还是一如既往地犀利哇搁阔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渴桨,为整个尾部增加不少活力埠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹬,使其整体感更强擞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吴渺,轮胎方面漂惊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劲醇杀,更为霸气祷坚。   ● 外观小结仿苔礁: 两车均采用年轻化设计存敬,稳重气派;车长均超过5米恒巫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晴,君越表现更为抢眼藕。另外憋,从个人角度来看楞储竭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杠谈,相比之下它的造型更加简洁侧壳搔、规整受隘冀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽砷该,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发抄面迫,足以呼唤出你全部驾驶激情薪心惫。你可以视它为野兽戮,但我更愿意称它为内敛狂徒郊窜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帆椽辫。它是驾驶利器迁吭讨,也是很多人心中的梦想之车钎偿咯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓝。   既然说道奔驰AMG抠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缉考。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挞陌,都代表了其品牌车辆高性能版腑菏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朔,这些车在发动机配置调教鼓伦,底盘调教羞墩踢,外形和内部设计上都远远超越原厂车星。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型览炬楞,它的长宽高分别为4707mm杰掸、1795mm和1391mm嫁,轴距为2765mm氨。参见下表可以直观的发现疤掂贡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汞肚算。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面码,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抽。但细看之下妮和些,还是能明显看出差别健功吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位擅呐衡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降技净,流畅迷人更具轿跑风范藤奸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毕。   除此以外信菇估,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阿蜕览。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辑,前轮尺寸为235/40 R18计冬,后轮尺寸为255/35 R18喇棘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亭碌,以获得更快的加速度袒棋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脑垒。   车尾是C63最为霸气的地方嗜冕,四出排气管宣誓着其运动特性霞儡岛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一污。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驮谩,从而提高车辆的稳定性涡蹈。" "  11月12日靶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市背孰。无论在平台还是动力上典缮诗,这款车都与标轴3系基本相同融。动力上女,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驹男价,依然分成风尚撑董炮、豪华和运动3个不同设计套装臣泼括,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诫。无论怎么看魄妻,4系都很像一款双门版的3系豪帛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颗泵度?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系不喝。   虽然名字是4系虑,但如果只看前脸淑氏,恐怕一眼很难分3/4系宝邵。不过仔细观察细节的话圣勒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铆粗。比如更大的开眼角设计瓤炔,更修长的双肾格栅讥家,还有明显不同的下进气口设计风格恰。当然敌聘,了解宝马车型的消费者都知道哭啥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置女。此外粕丝惺,前脸还针对空气动力学进行了优化岭皑。 【左界:豪华设计套装(选配)/右杠:风尚设计套装】   侧面造型上胆茨毙,4系明显比3系舒畅很多瘟谷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汗女,更修长的车门对此也贡献颇多矩。不过轮胎规格和3系完全相同蓟,似乎很难体现出这款车有多么运动槐甩。另外溪方,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了幕,和前脸的进气口配合班超敲,共同为刹车系统散热悔痕梨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揭杠钳,不仅装饰性强艾庙核,看上去也更凶狠郸。   尾部设计上绣慑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素患羚。猛地一看依然很3系帅川,但饱满的线条体现了4系的不同钝才。尾部虽然整体很“壮观”染呢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乡喜码,别有一番风味轿捷讼。另外落杭,根据套装不同疵新膜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种长靖,实拍的运动设计套装为两侧双出北崇沙,个人认为设计还可以更精致一些脚兄。   车辆提供禽桂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盆:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫉嫂仁:(010) 5872 8888   本文导航盾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秒,自日产逍客2007年在英国上市以来垂撂沁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怀采瘦。各汽车生产商自然毫不示弱潞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诞松苹,公司就对其外观和动力均作出了革新玻鹤姑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胆开乳。这款车售价要高于ix35戳勒锨,标配版的售价与高配版的ix35相当姑。较高的售价并不会对消费者影响太大惟焕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湘。 ? 现代ix35   除此之外令懊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聊挪攻。完美的驾驶体验镜,充足的动力表现烹素,日常的实用性以及低廉的养车成本挂荣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战界玩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面速攻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间案凰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菇。CR-V的后备箱打开的角度要更大曝弹谩,后车门打开的位置更高搜诧,加上方便的一键式折叠后排座椅士,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痞邻插。ix35的后备箱地板离地面更近呕柒渺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间僵疚壤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5方煞,他们要对此多付1,700英镑戚长恫。其余两款车的四驱版围罗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吨鼻坪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞋蕾匿。   从标配版本来对比三款车蜕陪驳,ix35要优于其他两款轻。SE版就提供了后排加热座椅刀韶,方便商务人士乘用帽。高配中更是有导航告剧扒,蓝牙搔佬剁,真皮座椅涣窗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能密滥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侣缴。   综上所述喷济喊,我们推选出这三款车的排名分别是筋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲸,但是它的驾驶乐趣却是最大的冯蹲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滩吵侧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足山腥蝗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龟唉伤。低的污染物排放褪,强劲的动力表现拐,新引擎的装配让该车重获新生扯古。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妊。不光是低廉的售价凑娇,标配版的实用和保修期的延长烧耸茄,让该车十分吸引人棱熄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放圈岁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坤柒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倪睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载臂,违者将被追究法律责任扣。责任编辑祈:李敏" "  在国内长戮,提及福特这个品牌激,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘ǎ克斯和嘉年华黄,但福特的精髓决不仅限于此纤权。在美国摆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乔阔。近些年来烘暖另,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坟,先后投下了旗下多款SUV车型碾暮滔,其中包括翼博潭邪、翼虎距呻、锐界以及今天的主角探险者疗稀锭。作为美国销量连续15年冠军的探险者鬼,它在中国的土地上能否再续佳绩拓纳?带着这个问题黄型尘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烤尘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄皇獭,也是其第五代车型吴。在今天看来红朔,福特探险者圆润饱满抚牧巷,又不乏美国车标志性的肌肉线条姑敦惯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求申徒。但早在1990年逻,第一代探险者刚推出的时候波午,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挪。   随着时间的推移辅粱碑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变模,与其说是改变犊,倒不如说是更加顺应潮流暑。早先的皮卡底盘不见了踪迹剿先,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心客,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)是。   面对一向追求越大越有面子的中国市称帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢隆?结合同价位车型做个比较不难发现熔畴,探险者论尺寸绝对傲视同级厕鹤跑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祈块茧,“尺寸”无疑是其最大卖点风未嫁。它的车身长牵壬妹、宽聪、高分别为5006mm测、2005mm和1743mm瑞,轴距为2860mm涝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV防,即便是与奥迪Q7的对比中漆款,探险者在某些环节也不占下风檀你分。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筐卤,探险者的最小离地距离为193mm啡熊,接近角和离去角也并不大朗,仅有21.7°和21.4°烯林富。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汹犁杠。" "  引言樊滤霜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点办哺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谈,其采用了全新MQB(横置拿式捌块化)平台生产腺,不仅在外观窝感、内饰方面有着明显的变化物惫陌,更低的生产成本妈护旦、更轻的车身也使其有着较大的优势队咯伯。此外需墩凯,作为其老对手的福特钙淼窒荆克斯当然也有着较强的实力袒锈心,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暗。今天惹两,我们就来为大家对比一下铝丝,看看这两款车型谁的实力会更强乌。 外观氮烘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感豹砰腊,但在设计风格上却有着截然不同的一面斑瓤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上下珊疮。而付牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息省唱羚。   车身尺寸方面娥乓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纬癸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胆庞市,轴距也增加了59mm旁骨渤,整体看上去更长更宽更矮撬陌泼。但其主要竞争对手感胶澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势碎捅告。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅离镜伐、强壮腻、凶猛搬辑诉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竭漓。试驾被安排在了蒙特卡洛羔唯道,我们被热烈的目光追随了一道输,同样晌捅处,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路枫损不。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芯深笛,它的对手就已经锁定了话没,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜付婆,他们选车就两点捍善,第一样子帅擎,第二性能足够强大歪革。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力八贺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龋。恰恰如此贤鲸青,它看起来很漂亮共并坎,尤其是车身各个部位的比例与线条芍盘,挑逗着所有人的视觉神经示舌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兴烹李,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骚竣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诵饥韩,而且更杀气感更强飞烂必。怠速时慢慢靠近努,它的躯体在微微颤抖玩竭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疼凸。   细节方面奥迪从不偷懒态色,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咸蛋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞎任穷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憨谢。在我看来颠浦骑,这样的视觉效果已经足够征服所有人参棵庞,如果你觉得不够醒目物撤,还可以选择将卡钳漆成红色臼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部浅哭尚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坑变,120km/h时自动升起促稼,此时的样子最为动人绍福廉,速度降低至80km/h后便会自动收回健柿捕。   进入驾驶室并不费力嘘箱啼,内饰与A7或者S7基本格调一致筏饰车,简洁朴实匣贯,中控台区域保持原有基调骏,有人说它沉稳栓扑监,另一些人说运动悼蚊,在我看来这就是奥迪的风格警勾,可以满足很多人的口味蕾,一切气氛都显得那么熟悉粕。   车内有两处亮点让我记忆犹新姐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸽攘,坐上去的感觉也足够舒服爱忱亥。不足之处在于它的调节方式太过简单汕艇化,仅提供电动方向调节以及腰部支撑户绘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐蒲,手感与大小都很出众体坎,令人爱不释手笛溉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进示镜碉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逛妨蔼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸,善于抓住驾驶者的心佃桃瞄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菠拭篙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化婚受,两厢版掀背车开始越发备受关注剁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苦瑟,强劲的运动性能也是非常重要的指标廓堵。就在本月初吭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剑酱,除了朗行运动版之外梆钵纱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能檬。接下来镁嗓,我们将两车放到一起杰,来看看其空间和性能环节的表现如何纯羔闲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓄良变,如今的情况则正好相反侥未酮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涤锻绢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赋纫翱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熬存,两车的售价还是非常值得人期待粗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扇坟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计庭姐,前脸没有任何改变两繁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梢廉刺,但给人的印象要更加动感惜模。   车身尺寸方面薪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辞蠢,各项数据都要比朗行运动版更大一些搓邻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少却廊涝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适为殴卿,比较适合家庭日常使用傅。轮毂造型与三厢版没有区别湾儒肩。在发布会上好哎隶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陡,相比科鲁兹掀背车不够运动鞋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条故蘑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑彪,线条更加自然跨羌施、流畅为甩莫。两车的车身腰线笔直且显眼某地,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钨仙摄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靛耪搬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吠。同时计籍融,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源街嫡,点亮后的视觉效果非常不错薪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰请螺。整体风格也是保留了三厢版的造型弟铅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渡丹埠。2008年骇,丰田Yaris进入中国市乘嵛媚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数频,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俩愤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磕,想必原因大家都很清楚井骗,致炫在各个方面都已下足功夫抄故百,为的就是再续辉煌裳卯毯。   致炫外观灵动时尚幸,带着一些年轻的运动气息扯娘,车长为4115mm灯坡河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拜,比老款低50mm;轴距为2550mm挪竿精,比老款长90mm栏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靛鞘赋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刹话嵌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍,这样的设计更有利于致炫的散热缓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凌坡焙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕墨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莫目。   " "  在这一两年中霞础,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”艘皋势,究其原因歪叮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擒净。另一方面狈删,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斜卑男。代表着大众在中低端产品中的最高水平暑烤千。如今吝绅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芜玻概。带来的改变很多独缮裸,由MQB平台带来的更多越级配置才秦桨,外观内饰的革新卵尸道,动力总成的变化甭,当然还有后悬架的改变淡擎。能否继续神车称号逼干,笔者觉得韦厢,可能性极大兢。   ●从固定平台向奶唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟澹块化平台的车型歼,之后洁,从这个平台开始放耿,还会有奥迪A3等车型陆续引入交荷鸿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗅姜扇。但从高尔夫7开始拟滤谁,这种概念将发生改变瘦皖。MQB某牛块化平台生产软司,让高尔夫7拥有很多延展性的传承频。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留轻,后面我们会详细说到昧阂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驹,必然是一台有传承有积淀的车型械差境。经过几十年的发展和变革车韭,没有被历史淘汰钾含,却总能获得新生和换代蹋赂态。我想符合这种条件的车型真的不多挞狼。甲壳虫也好侍负长,卡罗拉也好地,都算在其中箩舵。高尔夫更是其中不可或缺的一款甩铂檀,从第一代发展到第七代幂乳墙,我们发现刹,很多经典的设计元素没有消失湿,而是作为经典传承下来忙甘,但技术却在与时俱进的发展涉嘛。直至现在棱,高尔夫7的出现吝,能够看到曾经的影子卧蹋膳,也能够看到未来的趋势扳挖汉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜡菇石,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寂拴,今天在紧凑型车上也上演谷,只能说明芍潜筋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视博,也从侧面看出叼,这一级别的竞争是多么激烈凶,高尔夫7的轴距加长了59mm鹃,反应在车身上荡眯哩,加长了56mm圣放。这让我们看到疼平急,高尔夫7并不是一味的加长仇,更兼顾着车身的整体设计笛,以及操控能力的全局设计窃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫩,争议很大号侣,但貌似并没有像新速腾上市时那样冀,引起大家的太多反感磕琉。或许一汽大众的这场策略大变酮猫,已经让消费者黯然神伤了糜扩。大家也都知道涝藤恒,这是没办法改变的事筒税肉,想要四轮独立悬架据,会有性能版车型作为选择哭胺,要是纯家用参熬,就只能接受这个现实霖透肚。   本文导航材嫡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV那,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霓莎盘,这仿佛已经成为了一种定律墓抵。话说回来硷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手马诲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望维嫁啪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计继掳、做工涂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼放趟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位前,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解收。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胁,为更直观的进行两车的对比分析搂拧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矢,需预定等车时间较长锚枫,主推1.5T车型)作为参考对象睹盖庇。备注巾笆箍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桂幕编。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看突,瑞虎5和哈弗H6各有所长涉晦痹,瑞虎5车身更宽畴雇、更高取堪,而哈弗H6车身长度晤豁、轴距更长妮廊。另外这两款车的外观设计原创度较高绩妈,没有明显的抄袭痕迹霞蒙翟,且能够符合大部分人的审美观募,足以体现出设计团队的用心程度亲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点办嘶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应客,意在塑造最新的家族风格撇,整体呈现出大气挠唐身、时尚的感觉两取叛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冬,包括徽墨黑贫、烈焰红铂甲、赤金棕杯胃、暗夜灰香刷繁、皓月白和丝缎银宿推拎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气线怀舷,其更侧重于简约奠辱宋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奴侨。车身颜色方面铝澜,哈弗H6提供有经典黑侠慧、雅致银看滦、简约白德缕毋、中国红射冗疮、风尚蓝妒澳才、摩登灰但、醇魅红壁喊鞭、睿智棕共8种车身颜色雄。   前脸部分怜洪比,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痢皑。瑞虎5前脸层次感较强恍,大灯巧妙地与中网衔接娟恍,而下进气口被分为了两部分遍钨,下部与底部合适护板相连接绦柔灰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和戌涵涂,没有太多浮夸的设计挽极,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蠕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“态,但绝对属于耐看型无卫,整体间流露着SUV标准的稳重气息斜馈晚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矩承埠,车身侧面给人以更修长的感觉胃畴茫。另外衬毒渴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耸,车顶均配有行李架爬。   同样的涝獭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旗镭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稗,厚重的保险杠更具力量感付攀。   灯光配置上雹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强点炮,内部灯组布置较为新颖愤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注菠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拜锤,常见的柳叶状大灯造型彩,常规的灯组布局贡,带有透镜的卤素光源大灯擂茎嘎,提供水平调节功能品。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搓挺,看上去更为醒目和美观蔫郝弦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帛厩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兑藏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想强马郸,同时越久的期待会带来一个重大问题拔,那就是新产品如果不能做到完美鬼盒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓄,两条定论由中国媒体陆续传开佬,首先它的相貌不错涸哗,其次来到中国的时间也不会太长了肠宝仆。一个月前姥富级,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒲多婚,为何这么说讣茸号,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仍缝,通过细节上的修改罐,使雅阁更贴地气衫岗煌。   设计师在中国进行了大量调研工作量,最终他们得知了国人的喜好队,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豪动累。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猎姑雇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中电失。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诚菱,在如今大行其道的“加长风”面前睡,本田倒是走了一回不寻常路抄,这也是让很多人吃惊的一件事嘘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狮,究其原因我想和C柱造型完成、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关物奠搁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诺鼓,先是放弃了老款斧头型的轮廓卷,其次将双出分置排气融入到了包围中疽婆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚相铅、动感靠拢戏。   本文导航聚式遣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓉醒纲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粱禾访,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赁司扁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擒侮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜材龚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谩落忱。相比之下辆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叙貉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秽赎。总之这个价位的车型镜密完,只要设计不太出圈消费者都能接受彤快。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卧,即便轴距也仅有20mm的差距蛙胜渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话落,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轻粟宠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匣话五,在这方面长安CS75表现得尤为突出扫。顶部的灯眉世驰垛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唉,虽说还是带着几分模仿的味道复,但却并不令人厌恶无藏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爬唱,不过它的优势在于自动大灯功能碎廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叼雷纤,都是标准的SUV设计淘臂酷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刮,不过值得注意的是稻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罕溯,上下车时可以避免蹭脏裤子盲刨,这一点要比哈弗H6显得人性化倒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧豁淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钢疼稠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拱,那也将成为它的一个优势纱抹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颠退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帘庆。两种风格说不上谁好谁坏丹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怯、更时尚的选择嗓琴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怯泵夹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诞七,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笔栏彻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜班。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霸裳触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勿爸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚。相比之下淀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场闻柒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉论埂。总之这个价位的车型北绰试,只要设计不太出圈消费者都能接受胖寒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铣侗,即便轴距也仅有20mm的差距彩摆硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话枚胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坞沦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上居。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出就。顶部的灯眉邢革誊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据屠摆,虽说还是带着几分模仿的味道捆档,但却并不令人厌恶瞥电。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型然馅翁,不过它的优势在于自动大灯功能法皮,这是我们在CS75上未曾找到的配置剁全。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脐,都是标准的SUV设计图氏吾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊劝,不过值得注意的是徘蒂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吕紊,上下车时可以避免蹭脏裤子力厂遂,这一点要比哈弗H6显得人性化淋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搜茶熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逼掸乔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拐氖镐,那也将成为它的一个优势彤绦幸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盛挝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平速,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擅。两种风格说不上谁好谁坏锯同鸽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谋诵、更时尚的选择奶常。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拧盼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腺,埃隆·马斯克就是一个奇人可乏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克船?下文简称“埃隆”)怯袒缉。远隔重洋来到时差16小时的加州堕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壁惕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涩肌拌,一款名不见经传憋充撂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车防笔全。在短短的5天内割,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芬。 ●曾经的TESLA锚呕锈:短暂辉煌的Roadster   2003年躺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罐掠,并亲自担任总设计师的时候坛,他为公司取名“TESLA”笺钾妻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赋对、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裴。而在十年前祈罗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湘,因为在此之前册,没有任何纯电动汽车成功过围。   不过很快扰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看商,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钎缺、续航里程短的传统印象矛论蹲。只是餐,那时的Roadster真的很糙咆,很贵变凡,很没吸引力损拴讥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洞虱。   于是跨事檀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”继侩吹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市废澄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕ぬ喜省,已濒临破产……”椽。   不过卜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弊搽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胆雹丁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罗嗽侍。仅从2012年6月车辆发售泰苇,到2012年9月这短短一个季度内兄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涪料朽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顽句,并且公司还获得了美国政府的政策支持衡搅锻。   ● 简约外形流畅饱满脯惨哥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狼?一个能够打动人心的外观设计潍焦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要失栋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摹碑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寿袖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贺貌祟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者但饰贡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院府破嗅,是一位年轻的美国本土设计师回疗绷,曾经在大众汽车担任过助理设计师姜枪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兰霓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前患伞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师视墓,马自达旗下的Furai式、Ryuga泛睹精、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker底畴慈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淌斑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)施。初次见到TESLAMODEL S的时候罢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系艾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汕谈,难道这两款车之间也曾有交集蔚?   多方查阅资料后才明白扫蔑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的微残被,不过后来TESLA对其提起了诉讼朵浆袍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炯核,还盗取了其电动车制造技术耪焕鸥。于是紧接着刑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搔炭及,并最终完成了MODEL S的设计工作叛驰居。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔽,轴距则为2959mm狙。仅从数据来看泻谋挡,MODEL S已经算得上中大型车的级别截廉,差不多和奥迪A6L跨饰吕、宝马5系Li等近似瑰,只是车身更宽大也更低矮一些拨窘戌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烽鳖。   整个MODEL S的车身上逗,相比许多人和我一样烹靶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计起奇,椭圆形前格栅造型太另类了刻牛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴就栖,但是这也成为了MODEL S的标志绘收,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肖杭,所谓的家族式前脸堕便。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸,和绝大多数的电动车一样蟹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莲,那就大错特错了楼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颁,动力系统和电池组芳穷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茨闲,就和传统的内燃机汽车一样东奇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温付。   细长条的大灯造型很酷潭,氙气大灯膳仙婪、LED日间行车灯都是标配跋,和其他车型类似钳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯率、LED雾灯以及示宽灯靖蹋。只是在功能性上MODEL S实在很单调巍拼,同价位产品上应有的大灯清洗呻蓖怒、自适应功能等一概奉欠教掸愧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恼擅己,4年的时间路钞烁,经过诸多顶尖设计师的打造陵溺敌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胸擦,再到上海车展的国内亮相虹革,今年广州车展终于正式上市髓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口场攫诵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宪此巍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偏绒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩光孟,这是中国自主品牌获得的第一个五星簧仍扩。观致3四项总分达到了惊人的340分无,这在整个2013年度排到了第一位克憋霸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样莲,接下来为大家解开谜团钵假雹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念窍,观致3的外观线条十分简洁不饯,但又不失从容优雅纷茨炬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉括超炬,毕竟它的设计总监曾是大众高管耿壁酚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了供革。   前脸看上去相当的饱满圆润师拉潦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成博界,而“Q”也是观致汽车的首个字母浆版颇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拳俺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计是牡尺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切规,这话虽然有点绝对掳侨,但却不无道理嵌弄,在说服消费者购买自己车型的时候侨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秋瓢技,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痢谈,随着时间的推移栓沤备,两各品牌已经深入人心亮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咆蒲籍,相近的售价卉偷、同级别的定位懊,看看哪款表现更有诚意款肌看。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澜,造型圆润符合多数人的审美嘲颈不,第一眼算得上成功瓦汤疼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识小陋,细节处理更为立体很显档次湍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞码寝。爱丽舍原创度极高罕蛋臣,很难找到其他车的影子茫藕扯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍急爸诺,只不过虽然车身进行了拉长祈杭,但看上去依然是一副小型车的架势斗,气势上略输给爱丽舍敝撬。外观设计确实见仁见智午,有人喜欢圆润稳重谢功然,有人喜欢直线条的简洁利落胃甭俄,嗯好吧菏色,各花入各眼厦酪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臀盲,新桑塔纳除了车身稍长之外魔咀煽,轴距蔫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势分魏却。但整体上两者都属于造型协调的类型雀。   内饰部分瑰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枯。配置细节设计理加碧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计测醋写,比如位于方向盘后边的多功能按键骆估蓉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式渭舅会,则显得没有可挑剔的地方粪泞封,只是限于成本日,用料表现一般泞。" "  谁都没有料到短短几年省遁繁,SUV会如此火爆跑顽善,从动辄百万到数十万的城市SUV兔,都曾经上演过排队提车的场景扑品,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘉巍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼取财,不同细分市场核、不同类型SUV纷纷推向国内市尘钙睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动协始呻,推出了其首款SUV--标致3008卯炊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浅舅缄。而东风标致国产后价格有很大降幅末悸,15.98-21.67万的售价也与途观痊、CR-V动、翼虎热门紧凑级SUV区分开来龄咐昧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV双钒缄。下面一起去看看吧悲。 ● 外观解析   除了高售价外衫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痹烁馅。太过个性迪掏,同时又不够精致池拾膜。而相比之下舱,国产版标致3008要好很多宏菏,现代感更加强烈氮。前脸采用了小一号的大嘴倒愧,并且添加了镀铬饰条显示很精致节淘克,也符合国人的审美憾炽。   前大灯虽然不是氙气大灯娥离箍,但是加入了透镜纠崎,整体观感不差田,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高热。另外娩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰较赖餐,增加了前脸时尚感嫉。   从车身侧面来看叭副亨,标致3008加入了车顶行李架碗,虽然并不是经常用到的配置食,但是对整体造型的营造作用不小仟。另外萎僳畔,黑色下包围凸显了运动感蒜耐隋。   尾部是相比进口版改变最小的魂,不过依旧非常漂亮梆免喇,很有层次感刑。尾灯加入LED灯组开,警示效果更好锯。另外最值得一提的是其后雨刷设计搪贫汞,在前雨刷工作状态下鸡零河,挂入倒档闹宫葱,后雨刷会自动工作睫,非常人性化的设计却点醒。" "  说到法拉利稍、玛莎拉蒂这些品牌鞘,网友们肯定会觉得遥不可及乖,价格高高在上豢概诽。如今课葱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恳管,它以89.8万元的价格进入国内市场古凑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少癸绩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现愁坪,让我们来看看他们三个谁更吸引人癸弛。   在市场行情方面耻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湿煎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设噬普孟。而其他两款车型均有不同程度的优惠绦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绥昏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秸,看起来非车搴苯溃魁梧的发现竟然落了下风论,令大家非常诧异淌哺彤。但在内部空间方面刑警,Ghibli组完全不能与发现相比了苦貌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辰涸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亲,所以它的尺寸就不在此提及了飘绣。   在该项对比中椿免,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贬丢,功率少了80kw临,扭矩也少了50nm陈,同为3.0T但差异却这么大骆。发现采用了柴油发动机拐碑揣,这款发动机的性能超众级,在国内有些市场中非常受欢迎庇奥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逃。   对于传统豪华车闻言梆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式儒氖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式圃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苏。路虎发现集成了家族中的优良血统嗽,四驱系统足以让众多对手汗颜膊。   本文导航掇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实净獭,保时捷新Cayman在国内上市之后任疲发,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浇,遗憾是试驾车迟迟不能到位兴词事,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犀巍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妓毛淋,就当胜利喜悦之余甸立,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喀募康。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骏:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔫,至于这幅尿性嘛獭矗?不过您还真别说盘,Cayman作为保时捷入门产品中暗仁弟,绝对是一部对得起消费者的良心之作寞使,比起卡宴与Panamera来说连甩醇,工程师为它注入了更多保时捷的基因车,说句通俗易懂狡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匿聘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孤陶授,第一代Cayman的诞生是在2005年盒悼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺轰案粱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格父椽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抹素。   新款Cayman S外观简洁秤,车身比例更是优雅的惊人鲁熬番,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低健沪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戎芹。尽管如此横,这款双座跑车依然非常紧凑列舷瞥,车身长度增加了33mm敛侍畔。车身前悬缩短了26mm貌。   每次谈起保时捷的外观设计纠,笔者都是非常纠结的心情串梯,恨的是德国人那副死脑经蔚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肌粉离,喜的是哪怕轮廓没有变化居,每一代保时捷都能占据时尚的前沿电,或许这就是历史的传承吧邦赴。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲸,优雅的曲线之外图垫罕,设计师并不是一味的强调柔美贺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怂岭贝,这里需要注意的是才,这个大口可不是什么导流机构廷茄,而是发动机的呼吸通道栋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位两,加上凸出的转向灯设计瘦黔,相信任何人看过之后都是过目难忘儒曹磨,尾翼同时配备升降功能脆券晨,时速超过120km/h之后凭殿,能够有效提高尾部的空气下压力为凌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂失,这个是一个价值不菲的配置太,总价44700元墩,如果您不满意当前的刹车系统涪甭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姑绦忻,据说车用到报废了旦,它还可以装到另一部车上继续使用察溃惺,简直可以当做高富帅的传家宝烷。" "  国内B级车阵营的争斗操,恐怕用水深火热都难以形容荤俄韦,原本只是按国籍分布的对抗阵营垮拾,随着时代的发展拓蛇,已经逐渐转变为混战的局面居脆,比如ABB三个品牌的中级车肺百,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手动苦。同样的情况也发生在合资品牌身上纯冉媳,民用车级别的对抗往往更加激烈郡卡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溉精联,来自德系的车型是否会倍感压力啪腑估?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讹赎翁,又考验耐性的工作到侣。往往在某一个时段有一丝懈党酆取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抚。网上车市最新推出的《抉择》栏目酗菲俗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱,做出全面的分析与指导钞,以同级同价纺衫、同价不同级等角度出发链澈捷,全方位给您最全面的购车支持括邻委。   雅阁和迈腾未,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呻,也许之前并不会将它们划等号拟褪,但随着市场格局的转变蔬,它们也来到必须接受对抗的门口亭嚷。当然囊辅宛,这场争斗的发起者是雅阁土喊私,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胆糖县,抢夺德系车根深蒂固的份额晾挤,看起来是个贪婪的举措隶漠,但能否成功却还很难讲袒捷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馁雀拘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酒喇,反之同样兴。客观的讲壤锤搐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感射,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挥烈朗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刊霓,但是这个技术到底是否实际滩苏师,还要从使用中来探寻殊岗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伟恼孪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唱锹。   第九代雅阁缩短轴距的作法雇未,是令所有人都无法理解的擞客,在几乎所有车型都在加长的时候郊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纫匙,搞得你摸不清头脑腐挂捐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纹枪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者试怖内。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能比,就是最好的证明佬仇,据我所知灯泛,直到全新一代奔驰S的诞生沪氛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的两堂。   本文导航观镣骗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裳霖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疚忿奠。直到有一天其,新速腾上市硷墨焙,后悬架变成了非独立结构奈锤,他们的崇拜似乎崩溃了裁蓖。这还是那个技术控速腾吗溪?随着时间一点一点过去泡熟酶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粮把、速腾GLI凹闯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了临承。不得不说穿,速腾家族越来越丰满刺京,那个曾经的技术青年惹,逐渐走向千家万户挺莽,满足标准化的舒适性需求莎僧缮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耽,这让我们看到速腾到新速腾的转变队幌,它变得多元炼腾,变得成熟赁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雇邦瓦,开枝散叶就像一位长者巴。它不是急于求成脾煌,而是变得更圆滑更成熟距。记得一句广告语曾经说过箱:“成功的男人甭,有很多面帕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羔南删,它要更多变芯晦焕,它要更多面茫匪。蓝驱和GLI咐缴冉,一个拥有更多的节能技术莽褪褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构先斗顶。当然佳,价位不同殿逛,GLI已进入二十万大关访劲句。你有了更多选择担危,你没有了挑新速腾毛病的口实酶笆建。三种产品摆在你面前贯,要节能水摆囤?要动力锨抒梦?要居家坦斜?新速腾都在这锹。    直至今日韧觅撵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剔摩归,的确忿荚你,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虎肮,多少显的不是很紧凑动感祈。但终究那是一种技术执着理念下标,最后一代产品了矢罐。新速腾的到来似乎终结了这些滴壬筏,悬架品质降低病,操控感稍有不足戚,但换得更宽敞的内饰空间能,等等等等放函朽。到底速腾进步了还是退步了豌,我们无法一概而论卸。但有一点哇筒,笔者觉得大家都不会反对吴碍殴,新速腾的外观绝对养眼吭奠程。你依旧能找到德系工业味儿私墓少,但又看到更多摩登的东西膛。咸淡合适懈,老少皆宜心烫呕。或许从这个角度来说结,新速腾是成功的炕。    过多的技术说明陀,这里就不重复了镭剃疏,今天我们就来漫话速腾趣谭。记得一次痪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雹,立马对它的内饰嗤之以鼻卷请茅。毫无设计感抗便穗,直来直去盗校鸵,见棱见角匠。或许不光是这位搞设计的朋友筒甭,很多网友也有如是感概暴。他少了一丝温情全典,少了些许浪漫体们抡。不如北欧风情简约奉川比,不如英国小车活泼令废。充满了德国工业时代标准化生产的气味歪细。打开高尔夫秀层、速腾伤驼唇、迈腾蕊、途观甩技星、途安的车门饺深型,你都会得出同样的答案徊十。或许肪饭铝,这就是一种设计选择落内,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的草,内饰模具走点曲线也不是不可以般纱,但当你仔细玩味之时税,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袜呸。不浮夸几、不高调滑诞卿,你可以说它没有设计感险邵寥,但它却充满机械美醚纶怪。 责任编辑汰己:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV社硅,也就是S-cross锋驭目喊酮,售价11.28万-15.58万元妓甫较。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙敛侗铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客报。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撤覆痊,其实并非如此卞浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑舌米。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硅佛,我们不妨来进行一些对比去看看腻岭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV词葛,也就是S-cross锋驭梁灭,售价11.28万-15.58万元书构。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程扰凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摄,其实并非如此该,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翁棘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碾插钡,我们不妨来进行一些对比去看看椽佰仕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杯斥势,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氏腑,而且在轴距上也进行了加长图,从而能够获得更大的车内空间吧。其实就在此次广州车展开幕之前幌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叮梨寺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诧媳附,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拢奥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钱屡。另外逞钳谋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV褪羡丸、BUS算、VAN三个系列信屯钡,分别涵盖了商务速、家用和专用三个细分市场嚷部。好了农苦,闲言少叙道吞抹,下面我们就走近它们以作详细了解吧钮秽叔。   外观篇井:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品下,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象史皖,同时会在两款车型的不同之处加以说明盎。   该来说说外形尺寸了纱估岭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陶赣捅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巾诚翰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诬,与车头形成了很好的呼应颇,而且从整体上来看车身更趋向于平直恭庐哀。需要特别说明的是惶倍列,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L触徘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芭,以应对不同的使用需求赣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湘顿岔,例如高位制动灯殴、门把手和牌照架锹缕购。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恍剁琉,“中国车”险肯骗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价硷令。“北欧品质”传承自S60抱,设计风格以简约时尚为主糠弥,选材用料则注重安全环保跨。“中国车”同样不难理解丧特口,“L”是个很好的代表绦堆,但不是全部矛。   就在试驾会的前一天圃辨飘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)全墟霜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愧贰土。   ● 沃尔沃亚太为何物忍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溺幢呸。沃尔沃成都整车工厂荡性库、大庆整车工厂颠吞、张家口发动机工厂掳推、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统文蚊构,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奥沦旅。如S60L有约290家供应商搂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蠕秃许。而在研发娶、设计肩厘第、采购和生产制造等各环节上钵槐摩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步美兜控,采用共同管理系统戊男慰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碱凛,我们先从加长这个重点说起管荡际。S60L相比S60加长了80mm痰滑镐,具体点说应该是轴距加长了80mm然锋但。这80mm用在哪了呢取漂圃?全部加在了B柱之后犯清,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伺,这里现在变得很宽敞侣茹氖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雄,前排调到合适位置后哗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猎绥,属于勉强够用的水平;而在S60L中凛靖,相同情况下令姬笛,后排的腿部空间则超过了两拳啦,可以说是非成宽敞焙霉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平说肪钦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棠郝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桶,外形倒也没受什么影响俄录情,甚至感觉比S60还要更舒展一些匠逗谩。S60本就是轿跑设计风格藏,后门加大后侍橙啼,整个车顶的曲线反而更平滑了吨份瘟。相比之下范揉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蚀绒吹,但却增加了几分优雅的气质驼睬标。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拷旁偿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毙写钵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框法霜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庇哇湾,不知道大家对此有何看法胃天颅。全新的18英寸轮毂挺漂亮仿篮怜,轮胎为了适应国内更复杂的路况芍喉,将扁平比从原来的40增加到45蛾栖奶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰文,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒲乡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合套。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谷另壳,而像坐垫继车父、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卸。这种颜色和黑色有些接近宏,但更时尚扣兰肆、个性一些屏藏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烯勺孤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讳垂嵌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挥袄,后排乘客得到了更多的重视茄剑颓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菩呸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅观故,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贰鲸口。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车校,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凄补碧,可就在本次的广州车展上可驳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毙,并且两款车的售价也是非常接近尖巳酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咀陵烯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撤盟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靡棋,并且它的设计也是由国际化团队完成捞啥桅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谭舒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炒胃,并且两车售价仅仅相差4100元寂碑怠。观致3车身更宽宠秽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势画屎搪。速腾则在车长与车高上领先观致3日波。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箔儡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勃绰辜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尺。因为排量上的优势傅,观致3自然在动力参数上领先速腾腻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎结。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架老还,后扭力梁式非独立悬架辛。   本文导航茧拢佛:" "  今天给大家带来的两款车杰,其实已经在国内上市倡酷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型售,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舵亩碱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舰霉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坊帮,而标致301可能大家就不是很熟悉了劣,下面烙炽,我们就一起来看看这两款车巫股。 外观艘邵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恃,2007年进入中国荒。对于很多车迷来说健,这绝对不是个陌生的品牌混济,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屉,但可惜狮示,无论是在中国的街头还是美国的公路上硕迷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鼓。我有时会想这是为什么纷斯?诚然翅,英菲尼迪的车在豪华感席、科技性能和舒适性方面都不输给对手筷罚,而问题恰恰出在这里狈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碘碳甲,没有特长就没有个性潭啪遍,如果是这样的话猎钮房,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淌缓怕?   现在英菲尼迪也意识到这一点垛,且开始着力寻求改变干案、树立自己新的形象沧仟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惭敬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上愁人少,当时就被其出色的外观设计所吸引翰券,而今天我要体验一下它的新技术钞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镣蔑,车身重量上的降低幅度也不大钦赁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勿壤贤,这是很明显的改善绞缺颓,尤其是在性能和燃油经济性方面熬炼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妹炊,并且采用的是锻造工艺惋灯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谭,现在英菲尼迪Q50的对手相,如宝马3系咐效悸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂套煤搓,希望Q50能做的更好好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图练哗船,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汾蕾梆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序承,但其实这些已经有很多厂商在做了莱痪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓄狮炒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蕉。它所代表的是一种生活皇,是对待自己和家人的态度崩,是属于年轻人的精神喉时挛,是一辆车稼畔险。历经六代的演变堆猴垫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车软毁,它虽然没有惊艳的外观回,也没有花哨的配置晶,但它是品质慌馆、安全粱努、耐用的代名词边。如今稍粟挤,第七代高尔夫已经面世斤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盗赖回,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钡落。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洛详牌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瀑讳矢,不再是一幅人见人爱的可爱模样溃劲饱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙班僚发。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钙寞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子存笨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狸,仿佛是灵魂一样踩厂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豹鼻筒,但从我个人而言饱瘟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的华。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乏美, 坚毅的C柱是永恒的经典锣熊芜,不管其他部分如何变化瑰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炕惫静。   除了车身线条外诺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刚,并且被那条“灵魂”所连接着梁滴缅,这在之前的设计中是很少见的恒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兴怕悲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妨连触。这一点很有意思始,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯教颁炔,避免了大家后续改装艰。   说完了外观鬼慰裸,下面我们再来聊聊平台赶唐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隶寥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薪蒜浑,例如POLO采用PQ24和25平台逗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阶,06-12款速腾采用的PQ35平台罐堑,他们之间都是独立的耙柔涛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歼鹅谋,它的优点就是几个级别可以共享技术察呵。   共享技术又有怎么样的优势敲碑豪?答案是显而易见的囊蔑。低级别车型可以采用高级别车型的技术检吞纪,在产品竞争力上绝对要远胜对手伴,并且还可以降低研发费用四掠蛔,可以说这种穆ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势操。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羔桶,例如电子手刹惧、更先进车载系统怪塘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晴郊位,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罚蜕。   所以霉慨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翰履,就好像是四代和五代之间的质变一样箱廖蠢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章报驮。但是否真的是天衣无缝的设计田嗡,我们还需要用时间去考量平缔插,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷查,但到目前为止碱冠访,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寡介谭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新怕弥跨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔癌径散。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钡形。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的八,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彤。   首先儒,大众的工程师对EA211发动机减重唇稀未,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郴。另外限阜箍,EA211再次使用皮带传动犁寝们,相比于EA111链条传动实奴撂,皮带可以降低噪音和重量讥。除了以上两点外士盯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弛剧,在一定程度上可以减小阻力雀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梧酷,EA211发动机参数比EA111有所提升铰,当然幅度并不会太大精署辜,因为整体的结构没有太大的变化覆烂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沏。   既然说到了车重陷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg排,这其中就包含有发动机的20kg搐武,而车身采用MQB平台后也随之减重轮匿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的量阔忍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尖粟俺,从官方给出的参数上看忍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洼,这样的表现已经可以算是非常不错了弛喂墩。   说了这么多伟盖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脓芹魄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痛绷?是不是像资料中介绍的这样完美蔫?后面我会给你答案湘。" "   在国内鹤,当一款车的价格到了百万元倍到淋,那基本上就可以称之为“豪车”了吼怠煽,但过百万的车也分很多种书痰举,比如X5赦、Q7之类的SUV普文闺,亦或者911俏霓、GTR的性能跑车戮聚建。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闺帽陌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者己极,除了我们经常能见到的宝马7系池、奔驰S级醚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丧。    注吴蹄徐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丢,但因为车款并不是统一的最高配脸椿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比集。   新S级受青睐梦厘课、XJL独具英伦风蹄菇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锭湾魂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些探屁。其实潍标,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啸孺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诽陶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猜火,即便不算是遥遥领先骏妮萄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行爬洼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叮当,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抖厩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级末人讣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入橙脯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喜释,在其内饰的做工价、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蝎秤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挖经:在自主品牌SUV阵营里面骚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型币册铃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绩尾编,景逸X5的推出经过全新变脸沮车,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乒贬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铂恼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点才具娜。 外观胜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灿。该车共有5款车型稳,售价区间为7.99-10.59万元市。相比前辈景逸SUV侠哀,景逸X5的外观设计得更为时尚窗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机控坟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙据皆窘、俊雅红蹬氖、珍珠白榷推敖、琉璃金鄙甩、陨石黑康髓、钛金灰窘、马拉喀斯棕等7种车身颜色稻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垄瘁棵。   熏黑设计前大灯突出其运动感笛诺庐,与黑色进气边框的搭配也很协调解互戊,比起三角样式更显年轻砰舱存。大灯内部采用透镜装置逻兴垦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全频姐是。雾灯外包围设计突起乡诧屉,很好的与大灯以及中网形成一体奥。   同比瑞虎岛甫通、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箩,此外205mm的离地间隙钨粳镜,景逸X5的优势还是相当明显的疗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睦拔醒,同时为乘客上下车提供方便订封托。搭配车顶上的旅行架脖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箔剧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大都,主要体现在细节之处的不同酚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和才,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉珊。   景逸X5后窗配备雨刮圃设,在恶劣的天气还是挺有用的酥稗娶。此外全系标配倒车雷达恫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲜礁病。银色后下档与前下档相互呼应碧壬私,整体感更为强迹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捐,夜间行车的识别度非常高钠想。" "  前言孺酒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成拧,如今的战火更是愈演愈烈诫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场班啥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罐,看看在价格相近的车型之间裙腻,两车在配置上的差别究竟如何吧品敛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拈软,作为一款全新换代车型哄瓜,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱ê海客”全面完成了更新换代鸥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说地窟,只能算是一次小改款车型台叉称,除了在配置方面进行了升级之外盗楼,外观造型戒筷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凸滇骗。   在此次对比中竞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兑,均在21万以内佃槽踩。同时又都属于各自双方较低配的车型靖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用难。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盯摩贺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钝嫌坪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛊式。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力查喉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度却斯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楷度丝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靶盗联,现在还不是揭晓的时候悄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呵娩究:mm) 4865 4930 宽(单位密:mm) 1820 1845 高(单位浮熔:mm) 1475 1470 轴距(单位疥朗猛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梧蓟,因此其在外观方面没有发生明显变化某。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乡挥授。前大灯组配备了LED日间行车灯冉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滑傻捞。另外灰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唯,贯穿全车的腰线非常突出魂看滔,车尾则变得更平激贫。而与新帕萨特有所不同的是嗡袜侨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挞沮烩,而非在行李箱盖上萌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性托哗浅,但是国产版车型与美版车型相比起来看发,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱期袍寿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系户光第,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隙。另外蝗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伟,不过从C柱开始已与车身线条相融合垃姬躲,深度虽浅但是更加富有设计感吼坍坝。   同样墒款赫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饲朔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屁农,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渤娘聊,并且颜色也不显得突兀殿痞良。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同工规叭。内饰配色非常清爽挝房江,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漓聊倡,用以进一步提升触感琉。   动力系统方面童对,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盛差、1.8TSI孺、2.0TSI弘拾剂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合败探,在保证动力输出足够的同时也相对省油璃瑟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L访、2.4L和3.0L自然吸气发动机埔鼓涝,在动力输出方面的提升并不太明显笔疗挽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合獭涝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戎倘坝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂难匠,同时都采用了电动助力与电子驻车呜便链。轮胎规格方面酶娄半,2013款迈腾采用的是215/55 R16坦沮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹃邦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滇互罗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注少烷。事实上狭炉,自由光有足够的话题供大家热议芥铺,例如特立独行的外观笨休、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垛龚户,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资些颂烦。日前擅亥净,我们得到消息色瘁凰,自由光将在12月底正式上市销售踩弹愧,所以当这次在广州车展见到它的时候饱,感觉它跟我们更近了恨爸奔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妹豢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舌灯居,它似人非人替脑绵,行动极为敏捷赡财辟,也惹出不少祸端朝眉童,人们曾经持续对它进行追踪峦瘦,但一直未果逻凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陆:敏捷旧亮、神秘顷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舍窜炔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邯容磁。   很长一段时间里看房,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烫醛,并火热至今缉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扣篇蹈,起到补充细分市场的角色蓄零额,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桶,成了途观的小伙伴谷汉泥。   野帝的定位低于途观翅,车身尺寸小于途观律,同配置级别的车型价格也在途观之下冉匠,很明显雇,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汐。   ●外观搏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孟,舍弃了老款极为个性的风格粮,确实更符合大众审美高倡固,不过平心而论它依旧相当个性奴储。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眯漠,它显然不属于年轻时尚那类的稿,车身线条硬朗涎籍剃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点写滥理。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窍,喜欢的真是特喜欢城涤撵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了必。   ●内饰角拓经:沉稳到广门、无趣抒论、无惊喜   坐在野帝车内犁,从气味到设计都令人非常熟悉昂晴偶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锰,在操作方面搐瞳埠,由于没有太过复杂的配置磁苟,所以操作上手难度很低斗。" "  在如今的国内汽车市场中恨歼蔚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔽,紧凑级SUV是近两年的热门车型理澄膝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妹,宝马X1在国产后废偿,其售价区间为25.90-49.90万臣豪封,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似继界,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钠翱捷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下共裙,看看他们的表现如何屋膘柿。   外观篇   由上表可以看出卫梨胆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势架疚将,外观看起来会更加饱满一些醛卸。   对于宝马X1和奥迪Q3趣痛孺,都定位于紧凑级SUV辆,又有相仿的定价区间假秘,无疑让这两款车成为了PK车型纱架,经过仔细挑训兹寐浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比花效管。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牢,整个前脸攻击性十足书饱玩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吗替。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碳,并且配有自动清洗功能嚼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轿辨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涤豢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耍伐,所以整个车身看起来十分修长椽闻渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祭币酒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歉襄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足困,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格比担,看起来略显敦实十嗅蔚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垂惭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惭博。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扦梁客,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炊汇歌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻其蟹、动感和实用等特点陌回,所以在中国有着不少的“粉丝”愧雷。如今磊蒋,第三代飞度已经在日本上市虑鹊,而不久也会顺理成章地引入国产搪健扦,全新车型是否能够保持老款车型的优点腺蹭檄,并且更上层楼呢藤瓮钾?今天捻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慨范。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片年,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变劣窍宪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吭封赶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棋矗磷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多噶。当然犊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涡,左右两侧都是封死的篮,目的是让新飞度更加的有型惦添。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疏橡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应思。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苗捕惋,日本人称其为“1BOX”苍梢,发动机舱十分短械辗 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俯芜:机械占用空间最小化竞癌,乘客空间最大化)率力技,车身长度更多为乘客所使用黄射溶。但与上代车型不同的是梅酞霸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗橇融。   在车尾的设计中驰攀浅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尖,此外敢色虑,尾灯向上伸展彻讥,经后风挡两侧直到车顶软搅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腐沸。在1.3L和1.5L车型方面辛毁,车顶处有一个小鸭尾造型碉巾敬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗽匿卢。   新飞度好看吗横?也许这并不是一个好问题醚,因为审美本来就没有统一的答案扣。不过可以看到的是坎前尸,新飞度的外观更阳刚干查,更加运动化掳适厘,也更自信了江夺撮,同时在内饰方面也走向了成熟秒楷。做个比喻吧秒备,第一代飞度好像是一位高中学生妹阔棋夹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生殊婚蒂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惦,慢慢褪去了学生时代的青涩希航,变得精力充沛词抗、充满自信吭苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”理蔬臼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侵径,它看起来依旧如此的适合年轻人嗽。没错斗霸,搭载着一车的新技术之后黑掠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝狼截。于是当新车到来的时候扯倒汗,你一定和我一样对它充满了兴趣破。这是最年轻的凯迪拉克搁核、最小的凯迪拉克饲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克节? ● 外观造型灌添:钻石切割风格依旧涣测剔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拉、2013德国红点设计大奖茎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庇峰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型损。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影列,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垄骑,只是这回维篓趟,ATS是完全原创的作品惯涵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm保,轴距仅有2775mm姜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜莫,而国内我们则把它当成中型车纺阂逞,和宝马3系标准轴距版蹄、雷克萨斯IS成为同级别竞品蝎,并比它们都要更小一些前巢蔷。   前脸的造型相当干练撩侗刻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苦,而是被很好的控制在一个合理大小上涎搅烽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位含糕焚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头技规。出于空气动力学考虑赦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慕,当车速高于60km/h时金废,前进气格栅会自动关闭凑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烤泄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性董玻蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型没澜赫,并带有远近光灯智能切换功能核狭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畅冬驾,快速亮起懂,缓速熄灭的设定很显档次懊。再往下看私,闪电式日间行车灯侍、大灯清洗量膘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旦天箍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糠缝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要九,亦或是造型需求讽镁,感性的来说坦,可以视其为向着传统美系性能车致敬谈壁。身处车内赤谰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扭铅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碌跨。   ATS是一款后驱车辣孙梨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50端:50帆纶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洛梳,贯穿车体的俯冲式腰线袱、短前悬丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碘涟需。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶辩乃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狈次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奢貌肠。而在规格方面灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槽,前胎尺寸为225/40 R18付桨,后胎尺寸则为255/35 R18悔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力别刚柯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虚桑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雌封呵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色担,至于设计师是否真有此意沃哥,倒还真无从揣测襄沦缕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪具,实际上吵箱潮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡蚂弘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卤集烹,由此带来了不错的视觉冲击感方,给后车以足够的心理压力盟,至少眼前的这个家伙一定不好对付迷塘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型金,至于3.6L V6车型何时会引进伴膳,官方暂时还没有表态胜沫氛,而是否会有V系列性能车型的推出窝途钙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泡拿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卜戎,虽然它是一款两厢车啤,但当时也没阻止消费者对它的热爱停叭绊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型堡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丛筒,两厢车朗行也就顺势推出俩,可上海大众并不为此满意激钦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型冬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型破献闻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孔毕效,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜切罐惮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颊肠舱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芹祥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慌,这款引擎具有全铝轻量化的设计隙穿,对于减重以及散热都有进一步提升榷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裳葱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睬,参数上的差别却没有这些技术来的明显群顽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猾定,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁适湍乳,高尔夫在这里就比较有优势了挺僻,采用了四连杆独立悬架藐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挽山斑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品问,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辆使,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢会,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缎滥,看看它的实力到底如何芯鹅浅。 定位及对手分析添币庙:瑞虎5定位高于瑞虎瑞并,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穗,定位要高于瑞虎车型炼弗绰,预售价在10~15万元左右恼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帛。定位的提升身,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赶距赦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面告。 【左上乘截:瑞虎5;右上磷袒烂:哈弗H6;左下暮衔:全球鹰GX7;右下娃跋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位愁缺洽,目前市面上的哈弗H6目穷聚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窖吴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卵悲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幸裁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昧茧叛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稠持隙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仑幌蹄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镶镰脖。 三款车型具体型号及价格参见下表痞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显省宏躺,GLI是其中相对惹眼的一个碘蓬哎,蜂窝状中网设计和GLI标识筏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粒刻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微称璃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焦灰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肌督,另外两款车型都采用卤素光源棋袜。 车尾部三车间的区别更芯藿埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虐堤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鳞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祥酬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瞪,侧重舒适性和耐用性韦芭蛔。   内饰方面锨深肌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汇洗。三款车无论是在方向盘咸、排挡杆底座还是座椅上悔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冯岁撅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章房急叛:" "  奔驰S级在国内上市的时候外赌,奔驰就打出了“汽车发明者诞偷,再次发明汽车”哎,对于前半句倘,你应该可以了解醒囊滤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侩烧。但是后半句是不是有些困惑呢泊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僵窖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仿堵彻,全球订单销量迅速上升昂讲,国内订车也需要很长时间报纶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尽欠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堤饰?除了进行试驾体验之外刚桔斤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筒,相信看完这篇文章之后蒲缺叙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变既躺。   之前驾错杀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芍,如果你感兴趣可以点击图片阅读冕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L居杀橙,属于入门级别车型垦芍,排量为3.0T套节奥,售价区间为帅沁:124.8-141.8万元之间节,只有两款车型可选肋霜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慕木,售价区间为179.1-204.8万元嫩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了采。   对于汽车厂家而言泄麓结,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胯,无论是从设计私、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稳纳森。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迹,并不是要面面俱到的去介绍何孙,如果这样的话茫兜氰,几大篇也不会介绍全氨匡卜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贸祈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的顺羚。   对于外观杭驾捐,依旧是那句话懊:仁者见仁旦邢抄,智者见智对甭模,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熟位。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龚煞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刀骗、冷峻的态度偶芹。如果非要比拼的话渡,那么最能体现科技的还是大灯的设计厦。如果没有奔驰的奋起直追淡肋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啪截,但现在我想应该不会了裤廊管,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼差七醋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向醛,所以从侧面看起来就更明显了岁,奔驰依旧是将优雅做到极致碍,而奥迪A8L的车身线条并不明显罚愧,前后比例也是十分协调畴蜡,整体表现的是一种中性美逞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果版揭师。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说偏蛾,最能体现出美好一面的就是细节的处理渭。比如钉玛星,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暖,只有在R挡的时候才会开启剃挝犀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果等痴丧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式太,当然这也没有异议懒,但是和奔驰S级对比之后疙莲吨,就能体现细节上的不足了先困,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去窃高容。   本文导航酶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遂副情、G管、QX巴、FX截绵酚、EX酵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敝渤狭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚊畦隙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贬,趁着2013年的尾巴仁诡梅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑两,提高车型动力暖街妓,一方面也使车身稳定性得以提高缸渭绞。2850mm的轴距虽然没有变化蒂,但是空间分配上究点,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钾闭。   前脸整体看上去十分圆润饱满祭枪房,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点词秒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姆搓坡,L型大灯像两双飞翔的翅膀藤卜,随着车子的启动梢此,展翅上扬盗脚。不过这款车的前脸上笨炉,我们并没有发现雾灯的身影型行。   与前脸一样请,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俏免喷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柑尚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胶查。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来些退瞳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓢,博得了不少的关注蜂。大家这么关注它肯定是有理由的拼,名图定位于索纳塔8代之下腻仓、朗动之上捆姐采,依靠丰富的配置喊踏哦、合理的空间和稳重的外观内饰玛妹壁,实实在在地填补了中间的空缺唉揽戏。据了解闭赊滇,名图上市后将会有8个车型妊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捶眷?曝光北京现代名图详细配置)输蝎粱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坚,1.8L自动DLX倾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂灰椭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豌惭,启辰R50X为8.28万贤坟奋,MG3 Xross的售价为8.47万元颊川阔。按照车型划分来说旗被豹,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓖努辆,MG3 Xross属于小型跨界车堵狗殴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陋亢夸。但在外观方面侍美瞧,MG3 Xross比启辰更都市礁棉、更适合年轻消费者秦。   启辰R50X   外观方面踢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龄休,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顿闭邢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锌拍萄。由于增加外观套件棵,尺寸自然会比R50有所增加摆挝萄,不过也仅限于外观上慧休,轴距依旧为R50的2600mm农,同级车型中算是比较出色的数据扫竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版释,那么应该并不难看出它们之间的区别所在阶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上史尚尸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素齿儡。   侧面变化不大草,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叫通宪。典型的跨界车必备配置行李架叉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛诺,有了它的陪伴成恒排,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想礁。看似设计复杂的尾灯撕灸眉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁低潘,也正是它的出现朵款捞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升离。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未稼灵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梁,虽然MG3 Xross的售价更高筒肃,但在配置上却没有太大优势费农辞。启辰R50X中装备的倒车雷达里雇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夏扣碎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痞设,同时对关注度和销量也有较大的影响肃端。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骂想,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畴曝别,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好办恃。另外委倍陕,天窗也是大家乐意看到的配置紊得,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一熟。三点式倒车雷达黑脊忌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用份,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置较珊骡,也让尾部的整体感表现更佳颅哆。   本文导航社:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绕?”每个人都会在心里问这个问题美防冬。它是个新来的家伙洽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吩猴。“这不就是3系的Coupe版本吗捅沟?”有人一语中的绍坡骆。故事讲到这里似乎就可以结束了栋洗,但事情真的这么简单吗贫?当然不很熟号。在真正去驾驶一辆宝马之前比,我们无法给它下定论佩。于是问题变成了绣俗掇:“4系是一辆什么样的车吧辩泼?”   几个小时前(11月12日晚)虎堑磨,4系刚刚在国内上市藤伶,售价59.6-73万元酥按厢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肉挽,但不管你是不是4系的潜在买家燃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铅休肋。因此羌疯绊,我们为什么不暂且抛开一切杂念溪毁,而单单去欣赏这辆车呢戚煞?   ●外观你:若要欣赏疯舌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘦傅鸵,中国官方名称435i 豪华设计套装罚霖。仅从外观来看歇何,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伙添。原因很简单科矾救,它的确太像3系了桔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缴脆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔡僚怜,4系如此像3系(F30)葱脆梗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秀惩。大家难免会因此而看轻它细戈黎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酿。再瞧瞧6系逃腹感,虽然与5系和7系的关系不一般渭,但它显然幸运得多拖玛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地横钱慧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秃,即便这辆车没有装备M套件穿眯牟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惋街。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颈,从这个角度看掣硷蜂,再也没有人会说这是一台3系了鼻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啸咆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耸嗅,易成为人们眼球的聚焦点馆拍堵,有些喧宾夺主的意思梨武类。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烁。不过轮胎的配备让人不免有些失望媚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寂,对于435i这种动力配置来说陈徘,225mm的轮胎确实有些太窄了板即从。   从车头到车尾梧奥梯,你的心情会越来越好饲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呜诡。细看尾灯造型司,它更扁更犀利箔密,与3系有了细微的差别跑刃辞,配合流畅的线条郊豹,再没有旁枝末节泼烯,给人赏心悦目的视觉享受得。   ●内饰竭:领导返,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竭? ? ?   4系的内饰应了那句老话侈乡氖:“以不变应万变”扒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袄。为什么这么说钳牌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丸轰旱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汕,如果真的会有人选择这款设计套装师谰唬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娩桑兽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷容瞧梆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柯惮,不如回过头来看看那些被你所遗忘沧换父,或从未关注过的豪华品牌秸然酞。在它们身上矾,有你难以发现的豪华品质松帆,也有能够让你折服的豪华配置镣,总之岗扮梧,在选车的过程中讹拔,尽量不要做的太绝笑,因为买车不是跟着别人的感觉走谐,选到自己合适的才最重要铅黄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛋,又考验耐性的工作青倘定。往往在某一个时段有一丝懈邓派仁ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生背。网上车市最新推出的《抉择》栏目氦队,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题得擒,做出全面的分析与指导秆滥,以同级同价飘、同价不同级等角度出发识,全方位给您最全面的购车支持茧。   X是一个颇具神秘感的字母矗,我们经嘲樱可以在电影中看到这个字母的出现屋陀,往往能与这个字母挂钩的人物滴盲,若不是什么超级英雄撤统达,就一定是罪大恶极的反面人物翅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吮抱殊。由于种种原因淮剁,这些汽车界的X-man无法全部到辰俊,而今天出场的这三位挖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诧耪陛。   两款日系一款美系扣伸师,这样的搭配或许有些欺负人衰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况商锑。作为ABB之外的豪华品牌苏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僧,都在顶着巨大的压力在中国生存者酷昆侩。当然倾凤,它们之间的生存状态可能有些并不相同甜杆,这与进入中国市场的时间艰苦刃、推广力度似贿、价格等多方面因素都有这直接原因贯蓝投。SRX立、RDX和RX晶黑镭,既是同时拥有X标签的SUV车型碾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驹,这样的巧合其实并不常见巴郴,但名字的相近却并不能代表实力和销量爆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戎媳井,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秘胯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孝稻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刹,将其取代的是刚中有柔夸郊琉,粗犷与细腻的结合体弹县,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱细。   本文导航盲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知韭羔,很多汽车厂商都为国人做出改变踞病夕,纷纷推出加长版轿车奠荒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报济。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冗。新车在天籁的基础上加长了135mm懈惜补,但它真的只有加长这么简单吗朔?显然不是蘑箱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己污锋饶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陛,新车定位要高于普通天籁荣、迈腾雅阁等车型悸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灰,与之前换汤不换药的公爵版相比魂喘彭,全新车型有着非常大的改变类,它注重车内空间那,更注重后排的豪华感受惜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宿氓良,主要竞争对手为丰田皇冠相洪、马自达929等车型成。公爵自1960年以来共推出过10代车型赂。之后公爵被日产FUGA所取代寥富,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夸悸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郡存,新公爵版的车身长度完全领先于对手肮,并且在轴距方面撑删,全新公爵版也击败了其他金正对手目金酬。在车身尺寸方面溺财倍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度保归,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗓稳。   新车的前保险杠经过了重新设计经荷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挤煽妹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粱叫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰得塑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上横恫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胖广。但全新外观并没有显得笨拙硅勉,相反侧面线条看上去更显硬朗素刚筏,同时还提升了豪华感碑规既。17寸轮毂采用了全新造型雀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁签。   同时新车的尾部也经过重新设计添,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桃戒,让人心里觉得踏实劣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洞拾,这也是日系豪华车惯用的设计手法卤抠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腻链,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疾灵级。   本文导航斤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可协菊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柯。不久前衅什拴,哈弗H6推出升级版峡丢拆,现代ix35也完成了小改款叙设貉,今天我们就将这两台车拿出来比一比衡府蚀,看看在汽车领域内全投,中韩的差距是像国足那样不争气录,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钳僚硷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞧缅不,而且发动机的选择也更多叹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少里割斜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腹。售价方面两车差别较大澳侧,这一点也一直是自主品牌的优势所在滇普,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耻荆问,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寐盛八。   外观送:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宝坡寺,比较明显的是在车头怕涵澎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识病敢藉,另外在车头下部进气格栅搽庭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铺衡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔡深,不过因为仅有三款1.5T车型谅贬波,因此他并不是今天的主角廖脯乃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夏猴弧:第八代索纳塔)爬履,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型记儡:全新胜达)墓岗堕,两者在ix35身上很好的结合在了一起翟突,看起来既有轿车的美感霞坝琉,又不失SUV硬朗的气质吠坍劫。 外观配置对比趣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酪栋狗,优惠后的成交价在15.84万元左右痹梯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近襄佰,因此我们拿出这两台车作对比怀啊廉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富殴次甘,除了天窗我,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敝既,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厕舌骑。   车身颜色接:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35道: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烂厘恨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潮雹梆,多了一个闪铜颜色的选择滥娘巷。哈弗H6颜色也足够丰富佳,平日最常见的白碍划蹿、黑矮咸沽、灰琅、银都具备静切,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色第,基本足够满足消费者对颜色的需求耽。   外观小结多:   外观方面我认为两辆车都很耐看纫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氦分钎,因此更显时尚北北怂、硬朗碧。哈弗H6外观也很不错韦沃涸,可以给人非常沉稳踏实的安全感钢巳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敦瑞,外观就更不输给现代ix35了矫。更喜欢哪一款见仁见智票,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比每省骸。   >>>慎防购车陷阱寥讥敬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哗班闭?当然是因为它空间够大镣宦陋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衬括。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陈韶?或者说什么样的MPV算好标?多大算大倡?今天蛾化馅,我就从一个汽车网站编辑的角度汕诚,跟大家分享一下我的标准和看法庆檀揣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现部惩。   在我看来郎,对于一款7座MPV来说静薪。大家应该首先关注它的乘坐空间苗,特别是第三排乘客的乘坐空间礁。因为以我的经验灿稻,7座车型中泰吐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挎弧。要不就是顶腿缄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侈氯锹。所以在选车时默卉,这一点大家要尤为注意破告瓦,否则第三排用不上官,倒不如少花钱买辆5座车程饯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锈昂凑。   第二个关注点是后备厢膳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间夕。很多7座车型在展开第三排座椅时瘫壤,后备厢连放个包都费劲了警江。试想车里满满当当坐着六七个人的时候上,有可能一点行李都没有吗弯季纹?所以这一点滑,大家在选车的时候也要注意欧荆七。   第三点是便利性际,这个除了日常的储物空间外蔫,还包括第二排上下车的便利性群、进入第三排的方便程度等秸。对于7座MPV车主来说融磁獭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邪。一般来说前排往往是孩子爸妈钳皖,而后两排则是父母和孩子袜,可以说是老的老伯非锻、小的锌堵狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沁射挠。   开头长了点柏闯梅,主要是跟大家分享一些经验菊缝虫,下面我们进入夏朗评测绘谱防,看看它的表现如何降。按照刚才说的湘如,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氏。至于外观似父雌、内饰酮卤、动力等鹃雾姆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凸味首,我们稍后再谈蚀悔。   ●乘坐空间钩统:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讽檀,一辆7座MPV祟幌兼,前两排的空间肯定是没问题的筐慨晚。比如我身高175cm撅善,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摔济。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm发筷,靠背的角度也可以调整30°左右矗戮。前者很重要茬秒乒,可滑动的范围越大蹈疮琉,和第三排相互迁就的能力也就越强估陋撮。   从上面的体验来看俩疯,至少从腿部空间方面来讲嘶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干,而且进入第三排也并不是很困难品。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm楔苏,几乎领先于所有的同级别对手七惧,所以相应的抖竞恕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的土。另外有一点大家很容易忽视的是壁憋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拷次,而较窄的第三排(受后轮甘泛、后悬架影响)则只乘坐两人溶仍品。   与夏朗相比颁般挽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溅悸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魔兜厘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人停槽八,满载时第三排的舒适性可以想象诵谢茧,一定好不到哪去膜娟抨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恨,而且五个座椅都是三点式安全带硅,都配有头枕裙到,这也是其他车型都不能比拟的一点鳖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讼效,比如长辈腿脚不方便进第三排对篡势,那你大可以将儿童座椅装到第三排晶,这个很多对手真没有悔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立端娘,到2013年11月新车上市势含牌,短短4年里绥忙,观致汽车为世界带来了太多惊喜胳劫皮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叔。新车迟迟不上市逃篮翘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摧汉宦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丁络勃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镭说。是骡子是马毕,终究得拉出来溜溜访稿暖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盾颁圃,到底有没有想象中的那么优秀疲贬?趁着这次的试驾活动稠窃私,必须让各位清楚的了解真相狙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢现狸?这是个很敏感的话题霞,却在任何一个场合都不得不提喷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惩挫褪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言农,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入实,而非决策权渗透欣龚,这个是一个需要十分明确的概念遍皮姥。   综合来说互,您只需要知道讹括惊:它是一家合资公司心,也是一个中国品牌扔贤权,但是它的发展不受制于任何人峰担, 并拥有独立的蛔济褪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员雇,制造的也是全新的飘套、面向国际化市场的高品质原创产品挥顾拐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辣概,副董事长Volker Steinwascher石清仁口屉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑞陪,前者曾是大众集团高管镶,后两者则是举世闻名的顶级设计师峭康。所以在观致3的外观造型上多篮圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纤竞孰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漂青丁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路施梆说,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儡槽商,车身尺寸思经蹲、腰线的丰富程度等从川,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澎。如果一定要说有什么特点的话雾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泡。   不过超敞,若是细细揣摩这款新车晒型,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贸很,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秤盘伯。而由法雷奥代工的前大灯环,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麻,如果您愿意再多支付一些费用浚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯息奸、大灯自适应开启及清洗等配置陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外怠艾翠,后视镜上同样布置了LED转向灯到,只是LED二极管贴片的间距有些过大晦突,点亮之后似乎缺少那么点感觉判缉,而厂家的工程师也很认同我们的看法度到耐,表示会很快对这种设计进行改进诧。而后视镜的特点是宽度很大酪崎,可视面积优秀惋沽馈,并带有电加热功能懈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称亲翟爽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑天,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弛,无论是大灯悄从犊、尾灯组布局腹量,还是倒车雷达的探头布置等等篮。而很多时候畴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蛊泪笔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掳,设计师的固执被得到了采纳倡泛。   有一个很好的例子来阐述这种情况念,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芥悔限,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔼投,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的村仇。用厂家工作人员的话来说铂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镶,必须成双金人迸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姥匿船:LED光源+导光条守巩、双倒车灯设惊庇、双后雾灯冉摹,灯组的供应商仍为法雷奥些。   尾灯组本身的效果相当漂亮形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体催卯瞄,但不得不承认的是棠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眷眷。双边双出式排气管骸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到背敌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毒啼澜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配非,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芦卿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叮寇沸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒜奶伟。轮胎方面观致3也是十分的给力拦问,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挡妒卞,因此马牌就成为了唯一的选择陌醛,对于消费者而言自然是件好事戊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓢土涛,这款产品显然更注重驾驶舒适性帘诧,但规格上似乎不那么亲民晨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秋搏妙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了每。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钎,虽然市面上可选择的车型非常多赡,但是想要在其中选择出一款空间够大赫,配置也不能太差的车型弹伎,着实有一番困难裴忍噬。近期我正在为选车而烦恼荤起瓢,裸车预算在10万元上下糙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窜陈璃,所以对空间的需求比较大练棱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碱,今天疟甜,我们就在这两者之间我泊,来一场空间的较量保筐。   飞度共有5款车型陵仕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硷到某,骊威共有8款车型苗线疙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纶屁闺。此次对比文章中木,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比判,两者指导价分别为10.42万和10.58万参混,并且在上海都有一定幅度的优惠奠,实际售价两车差异不大韦玻妒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谦呸:飞度时尚运动沏,骊威中规中矩第奉。   在外观造型上垫,飞度外观饱满缴,硕大的前大灯解、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灵内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睬,不过现款的外形并不显落伍瓷唐。骊威的前脸进行了重新设计馅垂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呵,不过整体造型依然中规中矩撇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面触定,飞度长宽高三维尺寸分别为戏匙:3900×1695×1525mm尺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粉碴,轴距为2600mm弗歌茧,从数据上看猴漆,骊威具有绝对的优势储讽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助葛哎寝,请继续看下文喂次涎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强础朗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎死,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巷屏赂。另外会席,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敝酥,飞度为前后盘式簿黎非,而骊威为前盘后鼓谭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸懊律,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拆衡排,对提高倒车的安全性也会有所帮助培敞。相比之下饰亨,同价位的飞度没有此配置巷,有些遗憾彤乓。两车都配备有页呛缦常控钥匙淑,飞度将液尾嗄控按钮集成在两把钥匙上粗,而骊威的也危控器与钥匙相互独立晌猩,而且仅提供一个蚁馇耄控器熄舶噬,不过两车都装备发动机电子防盗系统起。" "  现在出现了一个有意思的局面罚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镣,而且还有像大众汽车那样寿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号首其雾,在大众汽车之后墩浇炽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拔徐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍横迟畴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唾。下面我们就来一起看一看这款车惯坞顾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忌?不得不说剿凹,从外观上来讲箱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沥梢,购买它的人们廓滔梆,更多是在预算有限的情况下追求实用性皇,谈不上什么审美喜好茅崩吐。而全新爱丽舍的外观设计兰唐,明显向前跨越了一大步同孙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捣戚橡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抨哗呜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牢裤坦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晤勺。这很符合中国老百姓的用车需求冒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌特罚,注重舒适性阑遁,但行车噪音比较大玻侈佛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侥壁痞,除此之外祷传,车外再没有开启的地方欠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞎舌摩。除此之外煌蔑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头全浚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见入乃乔,属于全新爱丽舍的卖点所在杀等刹。   本文导航婪汀:" "  一直以来杠玲室,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型江卸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉假首拔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稀,但始终让人觉得有些激情不足变酱土,与犀利的外观不太相符畴。日前娶瓦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炭酵,传动升级为6前速自动变速箱味季,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骨,提升了该车型的整体素质炉绩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梁使价,在外观内饰方面变化并不是特别大啸乡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浚思,新款MG5 1.5T也不例外缮继阑。如果说红线彰显了运动气质碎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宝。   新款车的侧面造型与之前没有变化分门错,作为强调运动的1.5T车型堤瞪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黔。车尾的变化也不多标朴,远观基本上发现不了变化所在扁刨锣。   本文导航蹈菲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手洗随,而在中国市陈怨,两者的竞争更是激烈徒,A4L一直在销量上处于领先地位挠肋膊,但宝马必然不会轻易言败木,所以我们看到了宝马316i的上市嫡酸,其价格下探到30万以内谢违裁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剁怪,豪华品牌罐藐刨、售价30万内焦嫩丝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足税孤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疼昧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裂脓嗽,还有手动与自动可训凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据剃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距畅让心,并且我们看到官方定价方面米,316i进取型甚至还要便宜8000元堕曝习,不管你是不是“壕”卯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沃关,在大部分城市瑟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敖,所以过多的点评话语我就不多说了吐,谁更好看都是自在人心的事喘恳痕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毕忿开,但是小编还是要尽到自己的职责骚,必要的展示必须得有济,下面就看看两车的车头正面大图对比啦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯里鞘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膏冈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装答蝎抚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逻管态,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了莽女。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辣限。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计松木拿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辖暗落,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伯惕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹭怠此,不过这都是个人审美的问题了歌舞城,整体两车的外观设计还是在一个水准上抬逛岔。   轮毂上鲜看,两款车作为车系入门版车型吼摄,都使用了16寸轮毂芹鲸厂,尺寸相比各自中高配车型是小了些才,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎型,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懦镭挖,并且在胎面宽度上比316i更优丝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缄,用一款中级车以较高的姿态切入市车久返稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韧,按部就班的推出了中级车GA5杏塘巩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沸矢,而随着国内SUV市场的井喷母吵题,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搽汹抒。   好的产品才能抓住消费者岁蔑餐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力零擅擒。在今天试驾的这款GS5身上膜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来背呵缎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲜吩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念从宫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芯悸,看上去却十分洋气磨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衬、1854舍、1680毫米局恐躲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膊扇饲,这也是国人喜闻乐见的痉匈。   车头的设计略显凶悍缚,设计师称设计思路来源于雪豹甲麓闷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傻浦蒲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灿蠢。前大灯采用了透镜式的设计疏险,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搐,这个考虑绝对够实在夯庙蹬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谢据拈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势困华,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俯谴喀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视噶什恐。   在轮胎方面淳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的检残鳞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎备肮巫。轮毂的造型十分普通擎,只能说看上去很顺眼比较实用吧粮。   尾部有一个明显的掀背设计侮廊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谷邻衅。尾灯采用了主流的LDE设计抄,搭配大尺寸的高位刹车灯桨认,不论是视觉效果还是警示作用都很出色档蒜彪,辨识度也更高纹九。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奠赔?是豪华奢侈的奔驰S级放凶褪,还是“上天入地”的路虎揽胜挨,亦或是驰骋四海的保时捷911警?对这一价位的车型来说蘑绦,什么才是决定性的购买因素歼诉歌?是配置还是性能烧?车型对这一价位来说到底有多重要拉?要回答这些问题当然还需要专业的解答圣。今天复巍孙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车态,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醛我侯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔼功,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慰透袒。非土豪们洛幻,退散~   由于有200万元这个限制嗅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平太斤捂,但市场有20万左右的加价咸,且并无现车筋肉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忙磊颁,这款车终于摆脱加价掠烯,进入平价销售阶段妙,当然能否买到现车就看各位的运气了栋令。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版息,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宽搪桔,但跑车的身份无疑是最拉风的楔钒。   尺寸上实在没什么可比性斑诧集,加长S级无疑是其中最占长度优势的筏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蒂维,跟标轴S级还真有一拼托,巨大的高度也傲视群雄全,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贬。最后我想说的是萝蓝磨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竟门,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到草桂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了无缓,公平起见还得排除车重因素哇场。别看S级一副身宽体胖的感觉侣困枯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下硼癸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喂嗡胺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狼,别吓坏了后座的VIP谰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慑,但也确实相当可观了仟论铆,不过由于这款引擎还是有一定年头的甩句,其276kW的最大功率是三款车里最低的士。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忍秀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绿。不过写到这儿我很想问一句泌世轨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揪拱,就能成就今天的丰功伟业铆显,是这样吗炉谜?就算这不是一个伪命题受认刮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赏揭蝗。那么羌锚,历史能代表什么呢?之前乱,我肤浅地认为茹杜淳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贬扫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吴帕采,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时危,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衅炔琳。 ●何为中国专属舌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型残:S400L两款吃堪鞍、S400L混合动力一款涝、S500L一款激森。相比世界范围内的S级绵,这些车型有三大特点奠:全部为长轴距版菠恨、全部为汽油车棘陋昏、S400L两款车型为中国专属察。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刀始、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疏茂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靡剐。因此皇缎,中国专属的S400L与它们相比谓亥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娜华。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关催。我们已领略过S500L的魅力伦窗脸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版此。   ●外型人黎湃:更长琼、更宽妊、更高悍新高,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懒航:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致性肆骚,尺寸上筷潘垂,它比上一代车型更大彻匿,轴距则保持不变林惊婪。从数据上看按杰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛诳纭,但落实到实际的视觉效果隶,我想没有人觉察出几十毫米的区别搓呕。相反塘套,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暑年氰、霸气很多派。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个继枢,根据车辆配置的不同苗,全车使用的LED数量有所不同络。我们不知道具体车型的LED数量僻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冻琶憋,它足够惊人长啡酥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场换闹忿、中国市澈佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场添锰律。对于中国人来说盼舰灰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坪,中国人将有更多合适的车型可以选择卫獭并。同时颓,市场竞争日趋激烈沽硅,汽车售价降低菲挛、经销商服务更好儒。   作为目前全系的入门级车型毕姜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脾苔戒。对于S级来说维守,无钥匙进入功能十分重要茶昂,没有它功袍,许多车主会无法接受队。   如许多人看到的一样盟绍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梁白。在奔驰车上腻稻烤,总有许多你也许永远也发现不了的配置疗,它们中许多都与安全相关食。比如S级全系标配的自适应制动灯曙畴彼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度默,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫁逢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故列炉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拣,什么是MPV车型碘赋钒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帘衬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念崩侨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弗淖年。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挡龚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断端,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型华水桔。是MPV俗水?是轿车碳蹬题?还是旅行车耍理?这看起来确实是个很有难度的课题妓壁羚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妓。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冠床捅,而且他们一个是马自达5车主徘,另一个是沃尔沃V60的准车主骋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颇毫髓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伯蹦诞。   首先登场的是胡正暘涤限,大家一定不陌生饲,他是我们汽车之家评测团队的成员阂清葱,今年27岁撕,算是个文艺小青年鹊改脖,热爱生活鹊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来美玫,刚刚新婚不久缉,正是对未来充满希望与热情的时候径屁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动林惜,如果家中添丁的话汰陵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞧档。   杰德测试车刚刚来到编辑部捻,胡正暘就迫不及待的去体验了鲁,据他所说袖劝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了唇淮爆,属于一见钟情犬。另外从外形线条以及车身尺寸来看苹舞,杰德都和V60差不多碗礁烘,是辆旅行版轿车的样子淡。   当然外形只是一方面丧呵掏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陵尉瓣,特别是第三排座椅娜膏忌。实际体验了一下隙,将第二排座椅滑动到最前面的位置犊闺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量殿,头部也有四指空间堵试粪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单华佬帝,之前的文章中我们也有过介绍霞赣陇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绩记骏。   更多精彩视频乓臀弦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铰伟,表现基本上与V60相当谢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磊绥夏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呢测,在放倒第三排座椅的情况下粮袜,用同样的一些物品存放来对比下,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梆琉屉,而如果使用上第三排座椅鞍撂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了虚。   胡正暘对于杰德的看法屎:   首先杰德样子很好看垄人荆,够时尚镶,年轻人都会喜欢鲁裂。另外佬督泡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酷备四,但是内部空间利用率更高话炉,实际空间体验也让人很满意富,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牛紊,这点非常不错巩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馆。   不过它有个问题萍楼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肋捎识,只适合短途出行吝铝拇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莎,如果需要经常外出长途旅行的话贾肖,5座版车型更合适脑恨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冉埔肌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宏磊茬。近期氏,2014款雷克萨斯GX400推出市陈绾俊,作为小改款车型瘟未飘,此次推出的新车在外观方面做了改动藏怠屠,同时在配置上也有一定程度的提升磕钠昧,动力则保持不变未,售价方面与老款车型保持一致粉,提升了新车的整体竞争能力础。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懈虐筋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炽厢、308箱、408缕旱刮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售判,现在又来个301抱捅,不要说是消费者鞍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讲。这就是紧凑型车市程獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域葡顿端。东风标致301矛头直指桑塔纳姜颇、捷达和昕锐狗薪,我闻到了火药味赫。   11月19日上市蠢筛探,预计售价9-11万肋,与雪铁龙爱丽舍同平台导,只有1.6L一个排量畅脸,变速箱有5速手动和4速自动可选桐。以上这些是东风标致301的一些基本资料敦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绿替护,因此从很早开始便陆续放出各种消息奴,以增加关注度卞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脐孝釜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版散,为全系顶配勉冗判。咱们从标致301的身世说起矩深,先把头绪给理清了屉胖拿。   ● 东风标致301是辆什么车洁汰?   听到301这个名字风,大家都能知道离撤,这是标致的“3系列”靡裳莎,但307屯量、308听过街,301却是第一次听说粟竣。其实301的身份一点儿也不神秘乾晨孝,大家都记得富康吧叉补?富康是雪铁龙ZX枢劣,后来在中国改款改名晤航,叫爱丽舍颅嫌狮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”得错玫,这是它的第二代产品脚,而301疆促妊,就是标致版本的全新爱丽舍脊,它们全都是一家人时未。   对于大陆市场来说薪夸惊,标致301是张新面孔比胺,其实早在去年底它便已在土耳其上市匪俱疚,之后陆续在阿尔及利亚观脸、俄罗斯等许多国家上市踌山赖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贾的犀,同时厕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等十。它将被销售至世界各地诬毁五,成为一款全球化的车型位。   ●外观设计少了些法国人的浪漫副,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舌,标致301的外观乍看上去没有什么特点筐。你可以猜到这款车的定位了饰叛,30岁上下萎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它没。   其实301长得有那么一点像508挨,这是很正常的扮廓,毕竟出自一家门少。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腺。要让更多人接受霞量,太个性肯定是不行的唇,所以这个设计思路挺好悔疮,也应该挺对中国人的胃口就,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洛、捷达靖判泪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鼎突钨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峨截。不过它的备胎又回归了185mm嗡夏,而且湘地,可能是出于成本控制等原因俱,备胎使用了不同品牌的轮胎卸睫乏。   我个人不太喜欢标致301的尾部暖撂,总感觉哪里别扭魂典,也许将来出个两厢版会更好看囊尚省。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埂柯溶,而且中高配车型都有祥罚庇,比对手厚道剃汕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喜,温度适中炮钒忍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地退染,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涤备淬,他们不仅发明了西餐餐具粗啪溉:叉子席划椽,还孕育了诸多跑车品牌抵棚庐,比如露:玛莎拉蒂剐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姓翻沪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痢告:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幻甩。   ●外观噬虐丢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臂玻讼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孰衡吞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丸袭,它们都是标准的行政级豪华车聚粳,有着一副不苟言笑的严肃表情峭上,外观线条规整评摧弦,那种气场让人敬畏窝。   而玛莎拉蒂总裁则不然济乖库,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淬,但气质却截然相反贰落锚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廓吓,标志性的大嘴咄咄逼人锰顽卜,意大利人对于设计确实有自己的卓见夯剃。   如果将总裁与同级别对手放在一起偿,它无疑是最夸张殊、最具美感的弄烤搔。这的确也与细分定位有关系材,奥迪A8板播、宝马7系这些德系豪华车都以低调骇墒雇、沉稳为不变的设计主线起陪,更多的在表达权利臼卞板,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感导饲。而意大利人则不然霞戳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恒物,即便是这样一款行政豪华轿车堑匹,依旧坚持了张扬的风格缕。   这是我第一次见到新总裁的实车路罗,它确实比老款要漂亮岛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秋刚,而新款前脸带来的侵略性更具气质耪氦题。   车尾相比车头略显内敛谁剔碧,双边四出的排气管成为了最大亮点咕鬼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主逃怂歇,聊及为何选择总裁时礁递,他满脸诚意的跟我说工:“好看!跟找女人一样舜,好看剃毫壬。”“呵呵乘,好吧反睫匡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泡胖喇,卡钳由Brembo提供镁肺侩,颜色理论上是可以进行选装的煎弥。轮胎为倍耐力P ZERO系列胶,前轮尺寸为245/40 R20坪蕊殊,后轮尺寸为285/35 R20骋。   ●内饰画:运动豪华是主格调   置身车内痊伙休,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啸,显得有些过于保守了侮尼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升济肋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磺题。   方向盘直径略大蚀双,背面配有尺寸硕大的金属拨片尾蛙,手感很棒鞭戚。导航系统为Garmin私懂,7英寸液晶屏尺寸不算大戚妻,中规中矩烧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魏杯含,已经很少遇到长相令人深刻篮鞠顾,而且相当满意的车了免七患。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菇,价格低扫,与同级别车型竞争性价比十分突出复扯讥。但在长相一直不怎么给力啪丰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隘瞥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了管。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妹恕超,不走伪高端路线的致尚XT坟葱姓,其动感的造型非常独特聚凭。在我看来秆苹仟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犬扦柑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出患,购车群体越发的年轻化工蒋缅。   说他年轻罚誊佃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昏崇蹬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憾奖鼻,这只是时尚的一部分死。   前包围的造型充满了视觉张力荤哆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大款,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缄勤层,显得非常动感守揭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汹杯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顾姑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寡凶,这也是在向合资品牌看齐店。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利访碾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舒亮。而在车身尺寸上铺孔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格礁惊冠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米暴赁,与他同级别的对手相比有着明显的优势桶戊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎獭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线海。   致尚XT的尾部同样不乏亮点列碱,上窄下宽的造型十分饱满兜卷,而且显得更加稳重偷轨。尾灯的造型修长牛郎,且正好与车头灯遥相呼应豁传魄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丛爱当,动感盗钦、年轻浓箔骆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痹罢,虽然仅有三款车型配备此装置乔攀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岸附,想必也是极为厚道的哎修翘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好济,我是汽车之家刘涛朝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陪纷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道随:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”船。时隔一年后的2009年卑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邻副,选择它的原因蝎,用三个关键因素涵盖豪蒋橇:“外观内饰漂亮鸽绍、静音好伦谓、配置高”沃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栋秋,作为老款车的车主黎爽晌,带着期许糜唱典,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雌,有了下面的车评疟。   注释朝面:为了方便大家阅读检燎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型草,描述为“新君威”僧辟从。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挠讽点,以下各个环节的评价用满分十分制烹,做点评脆。   评分标准哆:   及格陷倦封:6分   表现尚可磋黔:7分   表现优秀导:8-9分   表现完美播频:10分   外观汇邢桓:先天胚子好骨,改改更“时髦”   改进评分蚂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时访和荚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计补剧,应用到了现实量产的车型中骂静。在当时省搬,245mm的胎宽喀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尾菲,毫无疑问是走在了对手的前面钨。这种先入为主钠亥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅革泞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠢肉灿,说君威有一副“好相貌”唬拇,我想没人会投反对票谓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贾萍孙,18寸的大轮圈不仅保留捍据,而且换成了密辐条设计沟继,前格栅的修饰情樊阑,在视觉上显得更为立体删疗,但就我个人而言更喜欢老款稗避瓤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汹坡。俗话说“7分先天抡汾,3分后天”股,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐效夕太,应对国人对“时髦灯具”的要求埠构闻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侵脖汾,坦率讲吞漓滤,不是我喜欢的风格怯挽,如果换成一辆科迈罗翻镁孩,我想我会投赞成票俗呻。后尾灯酚呈席,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烩敢恕,视觉效果不错伤吉,灯源亮度不刺眼骑,亮起时不会让后车问候“家人”富。   内装郸:对不足进行了优化籍写,细节仍留有遗憾   改进评分痪:7分   我必须要承认赡泻,我是一个对细节做工异常挑剔的人房。从2009年到2013年段,新君威经历了至少两次改款升级瘦幢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闻,仍未得到改进悸。强迫症对于细节的不足辉耽,只需一眼就记在心里急,每天上车看到就会不舒服焦。尤其是挺睹侠,新君威的前排仪表台与座椅之间懦痞茹,留给司机的跨腿空间并不大对,当你磕到膝盖外侧时戈,你会嘬着牙花子拌捷,蹦几个“脏字”效。   聊完了不满桃溯捎,我再说说好的地方趁嫡惊。日常上下车涎将露,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛋倒,我的09款君威开了4年跑了5万公里方殊隘,座椅的“敏感”部位撤,已被我蹂躏的起皮鞋老、掉渣醒稠迷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沏纬枪,视觉上显得极为邋遢碳我。此问题然灿翅,在新款君威上得到了明显的改善答僧谎,侧翼立起的角度变欣鹆斜小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像何呵厕,但此问题我跟厂商确认过木锯,确实为真皮)钝捞犁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墒。凭此一项呛壬,拉开车门的印象分就能加不少篓拟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分观,我的老款君威在二手车出售时头巴碱,就因为座椅皮面老化的问题袄申,被“扣分”拧椿督。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计精倘解,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局华盟冻,好了许多沛搏。8英寸嘉、带有触摸功能的中央显示屏编暮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豁媒微,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顷吗,在实际操作时显得华而不实肆孝。多数情况下要调节温度呕苟毁,只能用手指去“抹”修跑接,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差关,并且无任何的震动回馈提示跨,行驶中操作不够人性化窗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)相,相比老款的旋钮控制奉,视觉上科技感更强剩伤。实际操作时誊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差细。尽管支持手写功能筋茧,但表面手写板的面积很泻憧谩,如果手指较为粗壮襄,表面面积不足以支持对手写区域的要求策东侍。索性钙呐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呵。   小贴士杉扮:针对上述功能的操作“鸡肋”杀弘但,我向厂商做过咨询迪俱。对方最终给出的结论是刷艘效,此功能在研发初期崩睹喘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菇酗佃,停留在几年前浅四。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缓巢氦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗣请妨。   仪表盘上的这块儿液晶屏糜彩挥,支持多种信息切换查阅桐碴,视觉效果自然更时尚冕短寸,也符合当下的硬件的升级进化潮流黑肛。但点窍稳,仅就我个人而言雷,我认为任何一项技术的进步与应用憋间,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寞迫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荚练十,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豆蔽,所以仪表盘的车速指针巾仑敖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搏唐舶,当你想从正常模式切换至电台模式时羞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脐坎灯,时间大约在2秒左右觅股钾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式离畔劲,因为系统的升级外菩,所以导航从路径开始到定位确认导航替牡,逻辑上相比老款车型澳百,要合理很多海。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擞,被彻底改进汉天拾。提个建议猜,新款对于路径导航的语音提升贪誊禄,在路径判断时毖级泥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雇赴,如果将“请在下一个路口右转的话术”宏绿却,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响使,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诫甸。整体效果舷,高音有提升铺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次媚。以往那种“嘣呲项撇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丢未,无法在这套BOSE音响上找到散糜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寿秘?加长版!与其给那些改装厂提供生意抖弗粕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阮宫泼。近日擂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迁薄拔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上踢,这款车就要正式发布了破褐伤,海外售价14万英镑起拦酱,约合人民币138万泌。国内250万以内应该是不要想了领芹嚏,土豪们还等什么逛,赶紧再加价20万下手吧G骸(注释憨渐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型童胁,外观上并无过多区别竟些,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茫适:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的病,因为用三个字就能总结非:没区别孙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汾毯砷。除了实实在在的空间优势惊秒罗,那种与众不同的气势也是重要因素之一唐榷,这种毫无区别的外观劣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们橡恢茄。   英国人果然内(men)秀(sao)讥温,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仙电滑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅似互虽,改造成了两个相对独立的乘坐区域憾,原本的中间座椅则变身中控台碎架,提供了空调灭目圣、多媒体貌撕史、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汤。动力和传动系统方面查珐饲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同首蛙。   总结缕:路虎揽胜L目前仅计划在中国磋跺处、中东地区和北美市场推出垂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仙。另外闹酪守,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惺涛迸,预计广州车展发布磷戮玻。土豪们继续准备银子吧郊。 免责声明蔫撬:本文仅代表作者个人观点晃,与环球网无关兼醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙恭氰,对本文以及其中全部或者部分内容敌孪、文字的真实性囤噬、完整性嗜唤、及时性本站不作任何保证或承诺污伎,请读者仅作参考脚帽,并请自行核实相关内容笆分。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候前蓬戳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驾,那就是新一代天籁·公爵舒。早在2008年6月锈莲,东风日产就推出了天籁·公爵赡歪,它的外观疼、配置均有别于天籁其余版本翱诲,更加高端大气上档次苦校干。也许它不是最走量的版本蚀,但绝对是天籁系列的一面旗帜讨。在让大家久等逾半年后病糜幌,新一代天籁·公爵终于露面蟹拒啼,我们也第一时间对其进行了实拍烈。据悉怠爸鸥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相套幕速。 『注里:为方便大家阅读蹦,文中天籁·公爵简称公爵版变,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闯厦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吓携陕,时而艳阳高照霞评郴,时而大雨倾盆芭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豪瓶,与身旁碧绿的草地相得益彰榷。我盯着它看了许久程涵,心里盘算着封:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恳晴敝?   嗯沉程戳,画下草图之前得好好思考这个问题姐饱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心承盆踢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错木强,唯独看起来太眼熟南缺,对旗舰来说这可不是好事缎杜,在A6L甚至A4L面前染暴,A8需要更多长者般的自信啥疵徊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姓:六边形进气格栅面积比以前大了不少垢狄,而且线条硬朗到接近于矩形盾捐脓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗣膘,从前脸横贯而过畴譬,再加上全新的矩阵式LED大灯绿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谁抨乾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惜噬,它是A8这次改款最重要的升级之一鞋菏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诚梦。以前大灯为例浦,分为远光颧贡、近光琉翁、转向/示宽这三组戚幻,所有光源都由LED组成五苛焕,通过与摄像头廖、夜视系统桨纫、导航系统等部件的协作安蔑,可以实现几项很有趣的功能胃:   在Auto挡位开启远光灯慧喂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置商,瞬间关闭部分独立的LED灯体烂位,会车结束后韦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸缺。在整个会车过程中弦,对向车辆的位置一直不被照亮撵拿,而其余位置能保持远光照明状态解差散,既不妨碍对方驾驶员视线赏搂,也不影响自己观察前方路况沽纤,相当智能妒。   当夜视系统探测到行人时任,LED灯会连续快速闪烁三下脑,对行人起警示作用悼辣避,如果夜视系统探测到牛聚、羊之类的大型动物靖,LED灯则不会闪烁柬低斧,避免对动物造成惊吓汰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檀脱潜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沟竭躲。另外它的转向灯采用动态效果吩趣,灯光朝着转向的方向滚动点亮冷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芬虽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疾炮,提高安全性雷献。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料师措腔,有些来自室内的模拟演示猎爆绵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淳尼经,看看这些功能的实际效果到底如何罢午。   跟前脸的改进相比景,车尾变化幅度要小得多铰,主要集中在尾灯部分薄抢谰,线条更加瘦长心、扁平锣萎,视觉效果更干练胶蔑镭。除了那个“A8”标识寐淬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妈费馁,看上去还那么年轻运动坚思幂,缺少沉稳气息俊戏。再打开车门一看房,我明白了咆糕辉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拌判,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型林,使用了和路虎卫士相同的发动机享,配备了六速手自一体变速箱碉,以及许多高端的配置刻拇旦。让这款车有了很多吸引人的地方讹,但通过试驾卉抱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帽毖茸。很多设计还不是很成熟髓,尽管这样鬼,这款配备了柴油发动机的SUV官犀埠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现裴呕,依旧在同级别具有很强的竞争力弛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升立,尤其是大灯组的设计观,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妻采身,都比老款看着更有质感猫伯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莲受尉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仑獭。此外涎肌,中网的设计很有层次感钉川确,运用了一些镀铬饰条醒,也让这款车的前脸显得更大方嫌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀显,钣金工艺还有待提高客握莎。   车身侧面造型亮点不多腊,线条还算比较和谐吧掏赎典,亮银的行李架比较好看呻,但实际用途不大递屏。车窗所占的侧面比重较写邸,稍有点显得失重矮。四个车轮显得很粗犷曙涟几,轮胎品牌是玛吉斯粮,成本并不是很高票什匙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幻峡,注重排水性能勘膛订,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泻。   车尾的造型比较臃肿静,相比车头来说巾腹滦,造型并不是很美观牟庇杜,尾灯的轮廓没有什么美感可言可胶琶,轮廓显得比较生硬猫。车尾下包围外观设计的不算太成熟驮欠睫,驭胜使用了三点式倒车雷达税处傻,在实际的体验中测,探头反应速度稍有些滞后瘸扳嚼,给驾驶者的观察带来一定的不便谦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疯茧。   本文导航枪赴忍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今龟,已经跨越了整整40年编豁关。在这期间触玲捆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钱家柔?当这款全新君威GS出现在你面前女,这个数字就已经不再重要栓。每当我们回顾历史股焚驴,终究也是为了更好的感受当下孝可寡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彤弗,的确也不太容易考究推腥,所以话不多说览,马上进入主题呸成。   君威GS是别克君威的高性能版本动瞄背,作为其最明显的身份特征苹提,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凰毁裁,攻击性十足的设计让人印象深刻惟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氨贾态,采用盾形设计妈冈,显得非常紧凑刮堑。大灯部分全系新增了日间行车灯茧芥奥,整体造型与普通版君威一致蕉禄渡,仅在内部细节上有些许不同蹭怂耗。   车身长度己眯亲、高度比老款略有增加略京吓,宽度和轴距均未改变讣短雾。侧面线条也是延续了之前的设计入伪,十足的运动紧凑风格美。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坏鳖铆,十分醒目箍乡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泉红膏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎附。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形退,更显紧凑娠捍兑。LED尾灯为全系标配辩,灯罩经过熏黑处理轻倘察,提升运动感佛禾。作为动力更强劲的运动版车型伪伯慷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祭,同时也满足了更大排气量的需求敞喊。   本文导航歇:" "  近日宽窍,奔驰MLC的效果图再次被曝光憾携够,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脾趴,融入了轿车的设计元素米频酶。据此前的消息星湘冀,该款车有望2015年推出搅惫牵。 奔驰ML   从最新的效果图来看盘茬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猎枢母,拥有相似的大灯造型莎亭,以及下保险杠的设计略愤熄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呜。此番设计目标很明确祥驳婆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手策膛。   动力方面也来自新款ML泞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW群朔配,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挤勃,峰值扭矩400Nm洗星溪,编者猜测未来MLC将会延续该动力痊。不过等陇,MLC未来还将推出AMG版本卸痰。 责任编辑另:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舰吭纲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心答发巷,然而对于消费者来说履,可选择性太多也未必是件好事播身糙。许多车型的定位都非常接近襄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靶踌莫,那么它们到底谁更运动白绒帮,谁更适合日常驾驶蜜,谁的性价比更高呢沽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒙传旁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盆桓,马自达CX-5在价格上具有一定优势昏能,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袱贪莲,其它车型在20.78-25.28万之间裁庙环。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腐,价格适中授罢,而且动力和配置都很不错犊贤刑。反观翼虎舱蔑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苔伶醛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万双坚,但翼虎胜在配置丰富八伍、动力强劲抨绩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肌松。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凡簧瞧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毒,这听上去有点意思少抡勃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绅嘘秆,那么结果显而易见曝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仙卉线,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淖北膝。然而消费者大可放心崔砂棠,CX-5的动力也绝对称不上弱匡摔,尤其是市区行驶事,它的整体表现很轻盈隋鼎绥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暑酿,没有涡轮发力时的突兀感墓随局,这让它驾驶起来更为轻松夸。   无独有偶堤荚具,两款车都采用了6AT变速箱貉倍攫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哪高妓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仿。可惜的是兽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阮晤搔。另外剧窍刷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鳞,常规的形式很容易操作母媚挽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孤竿,并不易于操作坦吞陷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宪卜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酮蓟潞,与翼虎也有将近3米的差距烂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响太愧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎协,希望厂家日后能够针对这方面有所改进船竿。   油耗向来是日系车的优势所在卜,CX-5的发动机压缩比高达13:1瑰息,并且装备了i-stop启停系统臂计厘,这让它的节油表现比较突出戒。在气温32℃夕池、全程空调蹦、车载一人的情况下筛仟潜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试釜,其中经历了畅通和拥堵等路况侗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氖病。同样路况下税伟桔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搭,尤其在开空调的状态下拴财碳,翼虎的油耗表现实在令人担忧身答,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显级啥挽。   作为一款城市SUV苟前碍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涧,都采用了多片离合器式中央差速器辣,并带有四轮电子辅助制动沙尼泉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蠕淀良。从我们之前的测试来看垢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旦赂客,所以脱困相对轻松一些晾存九。不过在这里我们要告诫广大消费者慈耗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瑰缔,但两者的定位都是城市SUV匣粹岗,越野并不是它们的强项滥午孤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辽,油门踏板的脚感顶、方向盘的转向手感汲纯剁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漠顾翁。值得肯定的是弹四课,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耻。然而相比之下残撤,CX-5的整体感觉更加轻盈下港,它开起来并不像SUV纤毙搽,车头的反应更快舰鞭瘟,油门踏板的调校也更加线性妙,而翼虎整体感觉更加沉稳黎航,底盘扎实厩炔,但或许是由于整备质量更重的原因班沦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显艇僚。   就驾驶方面而言锻,CX-5给人的整体感觉是动力够用穗贪、油门线性枷、操控性出色晃,可以用“好开”来形容廓房。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溺驾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感保彩,但翼虎的发动机输出并不线性蓝海,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轻菏。另外陋街蝗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兢私挨,加速翰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毛趁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仇赡,放眼整个市忱纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盆,基本上5个手指头就能数过来烫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者魔蕾。   有关于新款E级外观氛簧炕、内饰及空间方面的介绍雾蹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 继缚什。在我的这篇文章中哨,主要关注E260L动力方面的表现道继。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机班享,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艇韧,最大扭矩则达到了310N.m店还。虽然排量并不大曹,但是通过加大增压值类,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闯熄肖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹤姐邢,对于这款变速箱顿托,我想大家已经很熟悉了吵琼娶。只是我想再说一次翟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吭,但在日常驾驶过程中革,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撩苏。大多数情况下温和坦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滦既弘。   只有在深踩油门的情况下肮情鲍,E260L才会爆发出他凶悍的一面肯久。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胜荆揩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸵瓢姓,你也可以说他动力输出不够平顺得。   一直以来瞬卷驳,我都极为中意E级的悬挂调校枫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心德。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候持竿法,我挺惊讶的咎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梦全弹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售快。可是仔细一想芒玻,也很难怪宝马会这么着急溃谓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”让酣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茨抽喂。据悉负,宝马4系Coupe将在11月12日上市栋搔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影改喘。(注们凉:为方便大家阅读很,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禾亲,在你初见时暑盯,很难相信自己会喜欢上他怂抖。因为你花痴于帅气拉风的外观咀瘸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桐虏轨,那么他的表现自然不会入你法眼洁。但时间久了鬼搐地,你发现再帅的外表也会看腻圣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呢,放松不下膏浇熬。这时分镶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吩亩、运动但不难受的座驾促方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车检唇,除此之外鞋,他还是一台很顾家的车幻。   没错督,他没有特别帅气的外表伐,没有特别强悍的动力沁孺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识府来,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻技膜踌。下面盒速,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饯疽穷。   ●车头造型犀利警、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耻写,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坞,定位低于大众毙。现如今砍检,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冷套很,而伊比飒便与POLO出自相同平台汐。因此在车长等诸多细节上僳郡反,两者都十分类似咕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辜吵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赔怠雌、1.693米的宽度防坝就,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抵膊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晚挞畴,这点确实让我感到吃惊废艾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杆杆椭。可以肯定的是谅,你无须对他的实用性产生怀疑诞兰糖。   你有没有发现李兢坪,他的日间行车灯痴岛,很像同集团的老大哥奥迪A8茸贬靠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劲。但毕竟尺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焙棺桐,他的目光也需要这样嚣张黄峦岛。   从车侧过渡到车尾抖,顿时觉得平,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荡守玻,从凶狠瞬间变成温顺勺垦盆。我揣测不出设计师如此分裂的思路客闲竣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腻袜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溃丹徘,而在我们的制动测试中桑律瀑,他的表现也确实不负众望沥石。我写这段话的时候蓟猛欺,一名同事从我身后经过说了一句逃:“哎翅溉,这轮毂挺漂亮的”哭。确实唱搓偷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锣泼弓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羞,在我看来另外两位应该是300SL和964谁掸挡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100计嵌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机句。   直到1949年帅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功餐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廊鳞擞,速度竟达到每小时 132 英里拭,不仅完成了试车檬纫剿,还一不小心成了世界上最快的量产车型桃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盯汗,正当捷豹稳步发展的时候红峦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坑涛哭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失被。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邢槐且,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中操霓咳,英国国宝惮供?人类想象力的结晶乱随哨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暖程奢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筛掀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肋梅烷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type为,正当捷豹稳步发展的时候肪湘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葡,自内而外散发出优雅迷人的气质参憨,在这份自信与优雅之中财惟,还蕴含着极强的力量感些体。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼母钱。   作为E-Type在21世纪的继任者舶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肝帅稳,他更是一台纯粹的运动机器橡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谎梯劝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屑,刚刚我试驾的是一台量产车墙妈赔。即便是用再前卫的眼光去审视为搔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型棋纱晒,不过现实就摆在我的面前敌,它的的确确是一台量产车案环,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恒伟佃。所以钙棘矢,还是让我们先合隆下巴狭翘羔、收起惊讶双抢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年车感,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宦瓶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屠佬枯,而等待总是值得的茹暗宿,十年之后的今天驾矾粗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砰。   ● 外观触焕:旨在降低风阻   关于XL1的外观菠沪剂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偶栋玲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娟绵巩,他们的心中只有一个目标稍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叮童建,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篙,也皆源于此靡娠未。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娘拼,轴距也只有2224mm文,如果用世俗的眼观去衡量毫陆寺,它甚至比一台大众POLO还要欣聘肌,不过也正是因此帕烹,它才做到了POLO永远也做不到的仆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兢稀。   出于降低风阻考虑闭睹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唐傅,面对这样的设计讳苦寒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轮痉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侈舰溶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮范嫉鳞,大众XL1的目的只有一个唱焚举,那就是降低风阻粗。而为了达到这一目的靠哄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伴磊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像适艇钳,不过相比于传统的外后视镜及磋收,如何掌控与后车的距离是个问题韧。   ● 结构步:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蘑侨啦,除了完美的空气动力学设计外割羌烹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用切落。作为一台重量仅为795千克的车型炽氨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料榷劲,约占车辆总重的21.3%譬,除此之外本揩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艇眯贪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踏福,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹Пァ,复古而粗犷的外形都剿,彪悍的身姿寞坏,经典的圆形头灯荒,这些都是我选择它的理由会淬。那么在我稍作白日梦之后秒秘帆,请各位看官赶紧打断我的妄想算魄,拉回到现实里护,假如我的预算仅仅有二十几万的话钠簇,那么好了辰汾无,牧马人买不成环,自由客或许能让我望梅止渴憾。同样复古的外形宫币讳,依旧是个好选择定胶涧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涸权思,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀们。单就车头来说撤绦吻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子估难瞎。简单中又透露着经典的味道溪舅躲。另外舌列童,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碱,突出了力量感讹,Jeep的家族风格立马突显蚀蒙腾。   车的侧面造型同样如此风格械啦,走向笔直呛佰丝,简单饱满勺畏。当然不能仅仅介绍外观设计考搞份,作为一款SUV喘娜棚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹅班。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°念同粳,离地间隙205mm厂,应对一般的越野路面足够了甩喂梦。   车尾的设计十分简洁弥康,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条富,小巧又十分有力量感齐浑孰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腾相浇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丹。从总体上看揉会垫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昆。   本文导航北:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滇,而“侠”自古就有不同定义辞锋螺,“言必行亩奖,行必果陛,己诺必诚吾洪滔,不爱其躯河袍,赴士之阨困惯寥,千里诵义者也谓之侠”茫力耐。他的形象亦正亦邪珐恨辞,游走于主流与非主流之间自成一派擂。随着近年来瘦奔,国内越来越多的人们挤堕铝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搐厘酶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势繁,开始在国内市场发力块辣。其中砰贸,路虎全新一代揽胜运动版强,向无数消费者展现了一种精神搁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滔。   路虎全新一代揽胜运动版扮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概硕痴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幢溃际,它的独立特性被设计师完全释放盲话。如今袜,这款至今为止速度最快忙排们、相应最迅速护、反映最敏捷的全新路虎驶安,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颈僻踏,冲入国内汽车市趁弧,夕阳下一人一车雾此,古道中疟,说的是情义无价谎。谁人不为它心动胯朗娜?路虎全新一代揽胜运动版号姬,驶入我们心中!   65年来币具,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畦裙姑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”械翁。如今兰挪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阑四,再次席卷世界犬,那完美的车身比例嵌歧滔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌县。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唱测硕:4850mm*1983mm*1780mm味,前后轴距2923mm陛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氖锈,3.0 V6 SC汽油版HSL软、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匙扔宫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浑哥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藉。   姿态万千的路虎揽胜运动版视类轻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叙舒适,无拘无束的气忱科睢,气宇轩昂的出尘之表雌搔丸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挺爸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屠美,厚重的前脸拇善,配合后倾式格栅设计士吐叫,更突显了它的自信俺凑。发动机盖上两条凌线刚强有力柬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹躲躺轮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溺扁辜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体供蹈蔽。   车身侧面线条的风度也极不平凡奢轿贩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮风衔,带有亮黑色指状套件稠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口购棺,装有亮黑色装饰边的后视镜采,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兽罐,这些铝合金结构的轮毂分为本楼趣:19英寸5辐式铝合金轮毂慷、20英寸5辐式铝合金轮毂痢横父、21英寸5辐式铝合金轮毂挤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂某店闭、22英寸5辐式铝合金轮毂话,无论您选择其中任何一款地敝,它都可以陪您乘风破浪莆坏缓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐需,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联位派惺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丁形到,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惫讣,整个车尾看似简单却极不简单佛成。   本文导航究埔骑:" "  1998年谭甫,广州本田成立伐菜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘘,而时光推移陕导骂,今年9月12日青虫捌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆既蟹肥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户墓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谰,我们今天将穿越时空煤卷潦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灰。它虽然是日版右舵车型妥塑畅,但3.3L/100km的平均油耗建寺期、双电机电动CVT衫桃凯、大容量锂电池昆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧僻讨逢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峰炕趣。   外观更加原汁原味翔庐獭:说到原汁原味担蕊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喀虽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拦,更运动钨。混动蓝色特征壁:作为混动车型忻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标和辅。   在下保险杠处苗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骂铺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楞茨。混动轮毂诧媒胯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志椿睬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狮,为节能更尽一份力鸵恐轰。   本文导航粗:" "  就在前两周响,我的同事刚从上海归来残,当时就是为了试驾上海大众的朗行芳,而在不久后的今天祭沉钮,我来到了大理杉,依然是试驾一款来自上海大众的新车篓彭,虽然我与我的同事地域不同鸵裁羔,但对于这两款车而言锣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脑碌,我不得不从朗逸说起壤,由于现如今大众耐潘模块化的产品研发嗽炒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桂谁显,朗逸轿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此璃,它们的关系算是孪生兄弟杆哀,反正我是这么理解的苏狭叭。   目前朗境的广告已经全线铺开露,消费者的关注度也很高纲,虽然我个人比较抵触纳账梗块化的产物(感觉个性不足)杭邯扛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侈煤,其次在10多万的紧凑级车里涤须伤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拜垄。所以销量方面自然也很喜人负攫奴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徒换馆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剐韧倾。   从英文名来看癌杰世,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剁奥,朗行的英文则是Gran Lavida燎,其实如果从相似度上来比较限势,朗境与朗行更加接近猴,因为它们均属两厢车青蓖绞。我想对于这样一款车来说技坡奈,大家都不会有什么陌生感鹃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍山旧首,如果你曾经错过了朗行的试驾文章联权,我在上面也为你准备了延伸阅读馈娠,可以先行了解一下冷。   说实话似,朗逸输、朗行茫逞崎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杀,让我来区分一下氖,估计我也需要片刻的停顿膜卤妥,因为它们实在太像了!就朗境而言列,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条楼皖惰,并将内部更换为蜂窝状造型垫凛,包围下部使用了黑色塑料卜降,并加入跨级风格的银色护板糠绘,此外前雾灯变成了圆形簧芭旁,以上就是全部它的特征了拟融。   既然定位于跨界车洞夹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙十庙,同时为了更加配合Cross风格从,车顶还加装了行李架户融炒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙规幌练,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识揽。粗犷的风格也体现在轮毂上未,样式上很难用语言准确的描述出来乏尉,总之很复杂危,其采用了抛光与黑色漆的双重处理释冷店,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饺趴。   尾部的变化几乎与前部一致哩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法票纪握,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理顾家,说实话就车尾而言贯瓮钢,我感觉朗境比朗行好看了不少淘。其它方面再无不同堆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的娇,转向灯锤刺妈、倒车灯啼唬继、刹车灯还都是卤素的纫百。   本文导航同缓岛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拈,所以无论是合资离懂悉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣尘惹瘸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撮,白领阶层皮擦,夫妻年收入有50万元左右蜕凰沽,有房施氨,老公有车摹。实际上募厘,女主角目前也有一部老速腾车纬盯,开了已经7年准备换一台豪华SUV邢铃。这位女车主喜欢玩祈繁垄,追求年轻骸冠次,注重外形焕晾,并兼顾户外孤,不喜欢纯越野车型钙帝,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵频。所以我们直接选择了宝马X3妥防痴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较举伎鹊。   为了公平竞争荆枯,我们选择的车型如下冒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猛来、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竣刮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 麻奇,三车的价格虽然有些区别酒抽巧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓝,所以三车实际购买价格差异较小恃领热。   对比项目一邓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滴发抖,特别是女性畔垄,希望自己能买到一款好看的汽车瓢举汕,就如同提包还有衣服一样文胎,特别是成熟女性讲驮环,尽管喜欢标新立异谎,但也更愿意接受时尚动感的类型玩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汀测,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惦碎,相比以往方头方脑的设计豢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怀伟。更让人动心的是膛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素警,同时形象也不乏干练紧凑桓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润非,线条流畅丹翠擂,稳重而且动感懈,因此吸引了不少消费者棠亥蹈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性龟糖,但2013款并非全无变化和,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计久须掀,此外还有大灯形状涵、前后保险杠盾憾娩、尾灯茶霸炊、排气管方面都作做了一些细节上的调整啪痛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甭刺胃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慧逞楔,锋利的腰线柏,近乎方形的前后车灯苔靛,甚至连轮眉的造型都是方的槽,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛔净,却似乎在它身上找不到什么曲线汐舵,因此在奔驰车型中也算是有个性的仁冀贸。对于女性而言缕搏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枪驳荷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面其,三车都不约而同配备了氙气大灯耪,区别就是棉僚,宝马X3采用了远近光分离设计补门拴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屯痢下。另外辽窘刨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能态。另外定碘凉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卜罐受,而宝马X3大部分车型则无此装备瞬骑秘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墒亥帮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秽,都50万元的车型疟阮汹,自然都是配备比较好的轮胎品牌始眯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的暇撵狼,这些方面倒也不用纠结星奢。另外需要说明的是酮乒,宝马X3是没有备胎的都我貉,因为他采用了防爆轮胎宫,可以零胎压低速行驶一段距离槐浓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胺嘶导。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茄,所以基本打成平手供材。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型并姑行,从两款车型的厂商指导价来看裴吾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略视突牢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)硕美铆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一衅叭皋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计率屋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掠侗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怯劫盆,这一点奔腾X80的确做到了彪避。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涪旱拍,X造型的前脸具有很强的立体感扑嗽讲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骋随。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息室畦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暗迁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筛袍憾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线归抵。轮廓清晰的六边形进气格栅耪浅,中网上三辐式的金属饰条腹咖蛋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度份兑套,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式毋溅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度飞鞠蔚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计县,只要消费者能欣然接受逞蹭,似乎一切也都无可非议劳弓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面岗矮,除宽度相同外上脚煞,X80的长内室、高及轴距均占有绝对优势尽,反映到辆车的侧面造型上捆录,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唯痘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态休。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肩,上扬的角窗结合扰流板的装配途倘铺,使两款车型都增加了不少动感的元素形始。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色搏佛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感先唱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔独存寸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化维菏,饱满圆润的风格依然占据着主导肛。与X80的刚劲有力不同编,ix35的线条运用更加柔和茨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力秤惺笨。没有尖锐的棱角谰拌偶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素不枷膛。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象梧,飘逸的灯带向后延展抹霖捂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神堪季。同时倒车灯的独立设计尘低,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酥句。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秽套太,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下帽宝擅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目掏。同样的手法也适用于尾灯庞街驳,在原有基础上供,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入罚,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捣翰涂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂逢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骇粳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17那,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17块,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响敢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格殊缝,在此提出表扬晦釜巫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒够虫,或许在两年前蒲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准藩下,然而随着技术的进步楼楷,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛋劳懦,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力平烷,其中就包含奥迪R8谷邯搭。于是敬慕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱劲衫醒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒戚,然而它的提升还不止这些胸酥。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动叫,更换了全新样式的LED前大灯陀,眼神更加犀利接,尾灯的LED灯带也发生了很大变化颅,但我依旧很