智商税还是物有所值?揭开破壁机神秘面纱

时间:2019年12月06日 17:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意合,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作愤。   二稀泄弛、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下煎邓,根据设定好的距离跟随前车樊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感肆策。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时晚,EyeSight也能及时发出警报摔扁戌,提醒驾驶员的注意为权皋。         三盼户嫩、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时上磷疙,最直观的反应就是双手抓不住方向盘碴联眠,车子飘忽不定貌涛促,存在极大的安全隐患退邓。EyeSight系统还包含警报与提示功能错,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时李醚秆,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力菩沃舶。   四丁、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历踏哇催:在停车场倒车出库时耍蜜,由于紧张或粗心挂错当阔氮眠,点火秃较什、挂挡米、加油起步的一瞬间亮,悲剧就发生了胜踏系。为此事,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能舰绣。当立体摄像头检测到前方有障碍物时琅,就会判断为起步误操作悲孟,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机唱罗嘘,还会通过控制发动机动力输出档,避免危险的发生李你。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荆:王潮 版权作品欧罢捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮堕吓,严禁转载扰驮殴,违者将被追究法律责任闯啤川。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日吐邪凡,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸灿坪,即将上市凌芦。作为PSA集团最新的战略车型稼前,SUV天逸拥有诸多过人之处朝埔促,无论是外观还是内饰俯,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调慰,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戎:王潮 版权作品琶,未经环球网Huanqiu.com书面授权长,严禁转载河计,违者将被追究法律责任壬敞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且申吞徒,还有诗和远方的越野钳隆烂。”随着近年来越野文化的盛行澎,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵魂蘑策,享受突破自我届楞、征服险境的快感晨嚎。然而架孙踩,市面上的大多数越野车都价格不菲瀑剖道,这也使得很多消费者如鲠在喉恢誊配,越野的理想一拖再拖棚邢。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾莽鞋,它拥有出色的越野性能岔洛纱、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置贫耍,它就是我们今天的主角—哈弗H9洽。   作为哈弗旗下级别最高瞄侵、最硬派的SUV车型楷匪,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅钮冬钮,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城储妙仙,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地堡,接下来就请您跟随我的文章媳,一起来看看H9表现如何吧底辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹无:杜安迪 版权作品窃峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权适涕搐,严禁转载彭补窝,违者将被追究法律责任刻冒眉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化前敞,MPV近年来火了一把童桑,舒适的驾乘体验紊、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势黎。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后赣牧算,其欧尚哀、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量敢回泼。为了更进一步隙炉某,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市廊盆,推出了三款1.6L手动版车型溪沽,为自家产品线添砖加瓦聪鞘戒。   面对着MPV市场的激烈竞争藉速,厂家需要不停地提升产品力以维持地位贤团淘。因此扰,继1.6L车型以后涛甲慈,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型咖妻,新车型最大功率为115千瓦蜡离来,峰值扭矩为225牛米肆,除了在动力上进行了升级裴论闺,在外观上好,1.5T车型也拥有一些列专属的标识辰荤,那么就请您跟随我的文章蛾,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲:杜安迪 版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂聊抠,严禁转载对毁吞,违者将被追究法律责任碴潮杆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型爆彻蛔,它是一种灵活搪廷、空间茬乳肪、操控董、舒适都较为适中的综合车型踢,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的慕,但是在国内市场却一直不温不火恢,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治拦,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线苗碘,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时环,也把目光放在了通过性强的车型上嫉搁,旅行车在无形之中蹭了个热度叔潮抹,闷声发大财醇。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型外黄妈,但是因为一直没有进行国产苏,它一直以进口车的方式进入到国内骏菲,这也导致了其价格略微偏高樊褪。但是这一切问题马上都会迎刃而解夯课持,因为草疟怠,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天茫田浮,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验叉拖绥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿:王潮 版权作品曹猫怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛恢勒,严禁转载握侣结,违者将被追究法律责任雀。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相疗,让我们看到了自主车企“走高”的决心蒲,如今撅椒擒,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前溃枷你,基于之前的W02概念车打造懒谓,定位于紧凑SUV市场信藩。和VV7一样凳赡厕,新车共推出两种车型逞,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C盆。今天涣,我们的主角就是顶配版VV5s卿惩。下面陵,就跟随我们的脚步伴辜,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样溯。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹洁:沈达炜 版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权残似诫,严禁转载祷闻,违者将被追究法律责任拳蹬壁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇翁,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说茨膳,它都是销量王写酞般,但是随着SUV市场的愈发火爆胃,它的竞争对手也变得越来越强大去,而它还在原地踏步技,而这也导致它不仅摔下了神坛峡,甚至一度跌入深渊响据。而去年夏天维烽,它终于痛定思痛决心改变菠罢,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV寐,曾经的对手再也无法与其匹敌雄,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠化珐。今天欺,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI伸淬距。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编席题顶:王潮 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷俯士,严禁转载氮殿岔,违者将被追究法律责任恳。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8烧渡围,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型扛巳膊,可是由于种种原因炭特菱,它一再回炉打造炊婚,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚密凰坟。厂家给H8的定位是一款兼顾城市谦、越野的多功能中大型城市SUV邦楞拳,它的底盘以奔驰M级为蓝本描灭,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架霞肌,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶埂荒粪。而今天我们就来到草原魄,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何储妨。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颊蹦副:沈达炜 版权作品屉遁端,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍措,严禁转载煽愤,违者将被追究法律责任徘。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗忻伯醋,您肯定首先想到的是哈弗的H系列拳扛姑,是的啡棚巨,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石碍穷。但是哈弗并不是只有H系列喉竿顷,它还有一个M系列躲,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前任疚冲,也就是2012年上市的哈弗M4罗,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量权。但是5年过去了朴灸,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1导,M系列的故事似乎就告一段落了牧郸。就这样M系列在昏暗了几年以后毙靛硷,终于在三天前的7月21日谭贪,迎来了一位新成员——哈弗M6喀客府,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来汀,那么作为M系列的最新作品虏,哈弗M6到底表现如何呢蒋奸?环球网这就带您全国首试哈弗M6痊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编校松:王潮 版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权态洁,严禁转载缮堕炼,违者将被追究法律责任撕肉荚。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月隋,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV匣,它就是荣威RX5弹顷。同年7月伎厘息,荣威RX5正式上市发售瞎径扔。时至今年七月胶郝,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了憾麓典。在这短短的一年期间哭虫,荣威RX5的销量已经近20万何桨,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断攻,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉卑膏。那么荣威RX5到底有何过人之处呢犊啡?答案就在RX5的定义上憾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作馈勉侍,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”巫恃,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中婆胖降。你一定想问了坛痴,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢唬粹韩?今天贩径,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统堑哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鬼:王潮 版权作品密露妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权递拴,严禁转载车甘困,违者将被追究法律责任赶惋砍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型绞沙,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注欧。出色的外形设计以及精良的做工蟹,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻颧,但今天当一台RX5真正摆在我面前时衔授,带给我的又是另外一番惊喜锣磐矾。闲话少叙姥抠蓉,下面就请您跟随我的文章评,一起来全方位感受一下它的实力吧空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提是馁:杜安迪 版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权功秘,严禁转载恕,违者将被追究法律责任齿赋。 获取授权" "7月11日苯颇路,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市井酸。在江西南昌县小蓝工业园活芍恳,陆风汽车举办了盛大的新车发布会污,会后更精心策划了一场媒体试驾活动订届涣,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力暴渤幌。 作为一款小型SUV嫂,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm俩凸,轴距为2560mm惩钵,造型紧凑默笔,符合年轻人的喜好追求靶邪遍。由于定位非常明确是85后新青年受纽,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念诺觅,车身线条个性张扬拣太雄,极富运动气质裳。 陆风X2车头处采用X型轮廓畏痘,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计挡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍摄迁。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体乓,极大的增强了整体感岸恍。 车身侧面造型紧凑饱满劝,贯穿式腰线设计毁江貌,锋利无比臂牛。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果溯,并印刻X2专属标识浑潮菱。此外韧,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架违,金属银色尤显沉稳大气盼。 车尾设计简洁利落逗,“LAND WIND”字样十分醒目粟,保持了陆风家族一贯的设计风格亩。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应豢,细节丰富谅槐,凸显其设计感憨。 打开车门卫洁,车内的整体布局同样令人惊艳吴。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择骇,给人奢华时尚之感懂。中控中央区域大面积软质包裹社纠,触感极佳逗,在细节上采用部门缝线处理泼峡慈,彰显专业品质罢。运动皮质方向盘促罗涂,配有多媒体切换唉徊、电话接/挂埠奠伴、音量调节和定速巡航等按键几,行车全面兼顾安全和便捷顿拼观。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能藤,全面支持多媒体娱乐系统脾寸淌、蓝牙电话斤、收音机畦傲、高德导航导辑、百度CarLife掸鳞、车况查询和自定义保养提醒功能湍射,满足年轻人的基本驾车需求扣胯。 对于新手而言低楔继,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用捍曙,全系标配高精度雷达报警系统珊,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线邪萝圭,呵护更进一步骂帅毙。另外哆陛权,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统斥贸,响应更快啤,工作更灵敏将,大大提升驾驶安全性俊瓣。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量典盆,用车全程无需掏出钥匙改巨,更加方便快捷块删玲。 陆风X2虽然是款小型SUV帅陶,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验峭肪剖。170cm的体验者坐在前排澎搂,头部距车顶有两拳的距离夯。而且主驾驶座椅还支持6向调节吉,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置董。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现馁厦黄,座椅还可以完全放倒放平途,最大纵深高达1650mm煽碑蝗,超越同级别隙。 动力方面睡泥,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机厢霜,最大输出功率92kW(125Ps)缆棋,峰值扭矩160Nm据庭。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱边损,作为家用代步车弗,足以满足日常使用墟绣。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛譬隶席、轻盈良,动力输出表现积极殴绊。驾驶体验中倍奖翰,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错伺,并能获得经济的油耗表现伍。高速状态下闻,陆风X2则更趋向沉稳撕脑,整体看来符合城市综合路况赋搔,偏向于走舒适的路线评嗽。 美国天合EPS电子助力转向的配备傻蠢,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构譬恕建,使原地转弯更加轻便灵活衔煞膏。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合都寐,起到了很好的减震过滤作用加绿纠,底盘扎实耽,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞查。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作涕挂,高颜值灌、大空间就、易操控赂、高性价比蠕。透过此次试驾体验列,可以看出陆风X2整体表现优秀憋扒,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力鸥晤。当然鲸,更多陆风X2的惊喜之处琳禽,还需要你亲自体验桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胎古:吴越 版权作品勃便,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载甜邓,违者将被追究法律责任猛崩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日售,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”釜。借助此次活动踞麓掸,不仅可以传播长城数千年的文明历史暗,还有助于加强人们对长城的保护意识浪。在此次发布会后畦,我们有幸试驾了汉腾X7稳画,相信很多人和我一样楷鸽,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生花。而接下来宛茸逝,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车谜啪笨。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闭斡几:沈达炜 版权作品协椿腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权午昧城,严禁转载坷,违者将被追究法律责任纹哭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后喜熔涣,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨仇句哺。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将涪甩馅,比亚迪宋DM彪容谁。宋朝相比秦唐篮潞,虽然名气和风评不占优势铣,但客观来讲弟陛,宋朝在国民经济痹锚、文化教育啃扩、科学创新等方面均处于领先地位拟,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待工。   比亚迪宋家族目前共有三款车型瞄创,分别为汽油版微、电动版和我们今天要试驾的插电混动版呛显,也就是宋DM黄。宋DM定位于一款紧凑级SUV梧郴,低于同门师兄唐悸搏,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员篇鳞。   那么沦,“542”到底是何物呢刻础?处纳:   初步了解“542”战略以后眉绩,我对宋DM的期待更进了一步讳么,那么闲话少叙魔粟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐势廉:杜安迪 版权作品斡蜂汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆街,严禁转载赊缔溉,违者将被追究法律责任秤郊码。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述惕,但是近些年叛,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着钳限惧,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”辽工搽。但是有这么一个品牌莲恼沟,它不仅是一个只做SUV的品牌第睦,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌溶嚏甘,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗范农畔。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃臀高识,自然是需要足够的实力水,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7涧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧答扮:王潮 版权作品卢参聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙弹刃,严禁转载白灰超,违者将被追究法律责任时肮坟。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌侩川馅,其旗下车型最大的特点就是操控精准汇、转向轻盈睫级蜜。而在SUV市场中乏,马自达也同样做到了如此棵,它凭借一款外观运动开鲜艾、动力强劲茎层、乘坐舒适侗舵侯、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙妗,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L狸铂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编努请痰:王潮 版权作品仙陵阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载辽守,违者将被追究法律责任纱呜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩奔妥,甚至出现过单月销量破20000的情况虾冻捍。在这么一个时间结点嚷呜亮,厂家为了丰富产品线婆暖遁、满足更多元化的顾客需求咆,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)凰竿。顾名思义促搞玲,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机驮波,相比之前的1.5L发动机更加值得期待签炔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择轨乃巩?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了诉。但今天我们来海滩可不光是为了养眼惹捕谢,而是为了另一个重要任务弯,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触得。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport顶,闲话少叙当容褐,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹:杜安迪 版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁霸,严禁转载酚岭人,违者将被追究法律责任号剔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日耐厩蚂,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝盗恚湖边召开扑。本次大会包含了大会开幕式家曹是、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式喷吭痛、美轮美奂的文艺演出喘掠眷、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节年肩痊。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会讼盘垒、中国汽车报社裤氨惹、中国汽车新闻工作者协会衔谰、石嘴山市人民政府主办兑,大武口区人民政府徘腾蹦、平罗县人民政府酶、石嘴山市旅游发展委员会略绣、石嘴山市教育体育局晚匆剂、石嘴山新闻传播集团癸、北京东方艾狄尔会展有限公司承办府挛滤。         在皮卡不断解禁的背景下驶谎惺,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一啥垄垃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣涝苫:沈达炜 版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞匣骂,严禁转载电,违者将被追究法律责任备瞄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词猴,在字典里的解释为嗣肝:小的勉、袖珍型的撵效。当我们在生活中形容某样东西迷你时疾冷,通常都包含着另外一层意思讼撅部,那就是精致乾炮式。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型凭憋,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)鹃。   远景X1于5月20日正式上市册惜,主要面向年轻消费群体憾,提供多种配色可牙病,售价区间为3.99-5.79万元屡许痊。别看它的身材型沂悼,定位低悄曙咕,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣棺龟。接下来我们就一起走近这台迷你SUV扁递,看看它的综合表现究竟如何吧胳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲杆:杜安迪 版权作品械,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载徊,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日孤搽密,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行本琳,活动从北京汽车博物出发亲单顿,途径四个任务点能彪谱,终点设在北京首都体育馆惶。这是iEV6E准入北京市场以来刺弥多,江淮新能源举办的第一场北京地区活动码谈。6月13日是第五个全国低碳日榷呻,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛木设,可谓用心十足享獭捐,与北京的消费者共同践行低碳出行团细,倡导环保低碳生活琼磁遍,感受iEV6E带来的全新城市出行方式娘玫丘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尚禄秸:沈达炜 版权作品棉蔬鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权擅,严禁转载掂,违者将被追究法律责任羞扑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动踩,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动矗,但此悦动非彼悦动每暖胜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已屎,实则已经发生了翻天覆地的变化容簇航,最直观的就是它的尾标虏,名称已更改为CELESTA揪俺官,那么唉汝,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢封掣犊?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型姑潦衬,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系书。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型滑碧,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列币晚,那么闲话少絮催舰,这款新产品究竟实力如何呢凄定?我们接下来的测试将为您详细解读拈厘脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采撬:杜安迪 版权作品填,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼标,严禁转载诡,违者将被追究法律责任锨献粕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味厂,经典不代表着古板伶狄,优雅不代表不能运动孝,近年来沃尔沃的设计愈发时尚瘁府,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方权镶。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性偏咕,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风叭梁,总给人一种不一样的清凉柿歼惩。而提到沃尔沃惟,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型仓雀晤,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型稼霸齿,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮尼燃,而在舒适性串耪、优雅性都非常擅长的沃尔沃髓斤泥,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢秋虐?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 祟千。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编谁:王潮 版权作品登贝惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权母娜,严禁转载茹傲拭,违者将被追究法律责任哗咎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上冗现峰,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相澎,新车定位中高级SUV姓爬,基于PSA集团EMP2平台打造而来帘屡,和东风标致4008属于姊妹车型蕊尖乌。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流烷谓田,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术我返,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术祥娜颊。新车将于今年9月底正式上市伎弹湿,下面就跟随我的视角凄寐屏,一起提前领略这款车的魅力吧弛耙。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编非:沈达炜 版权作品尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮泊,严禁转载梢缝,违者将被追究法律责任淬秃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼撩粒疾,随着各产品线的逐渐完善淳犯堕,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐呢。但提到身为国内一线品牌的江淮日僧冻,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蹲糜僚,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象贤痰堂,因此两,面对着国内市场百家争鸣的局面逆钩淮,江淮顺势而为莆,搓了个大招计醒,推出了我们今天的主角茄孺笆,瑞风S7巩奖。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价图,售价区间为10.98-15.18万元沁替,并提供五座版和七座版两种车型扑叛署。瑞风S7搭载1.5T范、2.0T两款发动机茶啊拟,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型抄逗,它的表现究竟如何呢落? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫跺摔:杜安迪 版权作品农屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛结骄,严禁转载污歌踩,违者将被追究法律责任浇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”萌饶范,我们一下就可以想到斯巴鲁菩醛霓,这也是它引以为傲的标志溺。但作为一个相对小众的品牌伟攫皋,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕保糊的状态锣,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌泛惮。今天我要为大家介绍的磋,便是这个小家族里售价最低的一款车碾,斯巴鲁XV撤泵吐,经过几次改款后将亭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯来μ谩,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝拾吞如,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引婚室,所以麻笔,千万别错过烁八烹。闲话少絮档抬瓣,我们来看看今天的主角吧漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤:杜安迪 版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥,严禁转载萄荡催,违者将被追究法律责任赫茶拘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心甲,混动车型在市场内的地位也开始随之升高先诽刚。但是谈水,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”脊、“平顺”等赤,与“运动”膝淮卢、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边洼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类峭危鲜,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现马,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动斜,那么闲话少叙窜,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧杏。                  总结点寸耻:总之蓖,相对于其它混动车凤,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆磺硼干,与此同时翔陈,由于这套混动系统的特性泞,它的动力输出也可以得到保证市,光说不练假把式胚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢塘岸?我们接着往下看乏罐。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膳:杜安迪 版权作品杜苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权福护烷,严禁转载膛提,违者将被追究法律责任牵沫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探水,越来越多的家庭在购买选择车辆时挫地阀,都会将其纳入备选范围贝勤际。当然催,混动的目的堪,对于老百姓用车来讲络确裸,就是省钱胶粕。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元呈,但它真的省油吗绒贾栋?到底能省多少珐肆缓?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁冻。这款车不简单竿,因为据说丰田在研究它的混动技术之后柿筹莲,也表示了赞许的态度饯。本文我们将通过早高峰以及夜间路况遣拧济,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗甜幕褥。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后驮财居,早高峰相对拥堵的路况下偷,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蹬劝,得益于其技术设计挖芬,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动倪,发动机只负责给电池供电酒漂毁,所以动力响应苔档男、提速感都比汽油发动机车型要好赶卉,低速时也不会有电机振动和电流声购,非常安静敦,实现了越堵越省的油耗泄。而在低油耗保障的同时壤遍,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣橙痪。越堵越蚀辽住,运动范儿十足半韧吴,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡硅额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编巧:沈达炜 版权作品乾梳接,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎即,严禁转载妙农,违者将被追究法律责任抬。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言氦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌密沫操。如今庐创槐,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功苔郡附,逐渐以“焕然一新”的高品质拢豹、高性能宝柏烧、高配置举嘛,迅速得到了市场的认可山。其中暇硕徒,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美髓,让人激动不已朔额眷。说的正是数月前皆,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100男。   究其火爆缘由阿,除了过硬的整车品质肩、先进的科技配置外林,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素佩村。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问崩:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名迟绕歇?近日鞠兼,笔者就此问题肆办,决定通过实践检验“真理”腿券哪。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证茧灭挛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测票瘫,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖搏,测试路段覆盖繁华市区钩嫩、城区主干道拭、高速路段及蜿蜒起伏的山路闷睡平。   车辆满电出发前耙,笔者对秦100的起始里程清零吻盛巫。在行驶里程达到了100km里时驼材,秦100显示纯电续航里程还剩18km限,电量23%凑。此时脾蔡臂,秦100已然超前完成了自己的额定任务虑,但秦100究竟还能跑多远风默星?   最终及虎,在纯电模式下理,从起始电量100%到结束时剩余电量15%跺截,秦100一共行驶了108km佰。但此时绊,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km挟瑞。可见若继续往前行驶典,秦100续航还能达到118km龟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名户菩芯。 对此结果鬼公,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响特,秦100还能跑得更远氯。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外俊匆涉,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮纬。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求缅胁,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性莱锚。其内置无线网卡和4G娜寤辏块莫铣,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用戌。这一点动舞手,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风际限脐。   为一探大屏“智能”究竟浆困,笔者下载了风靡当下的王者荣耀闻,顺势“开了把黑”拒惧韩。令笔者惊讶的是毫,此大屏不仅质感高清乾、滑屏流畅蓝春熄,而且响应十分迅捷矢贾去,完全不亚于高端智能手机的操作体验前葡裁。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型使窍申,秦100亮点远不止于内在市陆触。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新赌柑缆。尤其在车尾部分巨黑湃,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯杀掣帘,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升莆。   “穿越”回古城西安熊皑坑。雁塔下撵刷岁,古城外道,秦100穿梭古都流光飞影策开。或许由于秦100特殊的文化印记项,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体确憨,独特夸张的造型让人过目难忘妮省。从远望去坊烂,即使看不到车标汞队,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车庭咸渴。 小结篡鳖乘:   中国品牌发展至今钵奖毛,大多数都经历过艰难的过程皇鲁,产品软实力不够坚硬舍嫌、技术水平不够先进踩、设计理念不够创新……当下卢灵,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”嚏、“中国制造”的硬实力及新魅力陌。未来旗端里,我们有理由相信谈去,中国品牌之路镣,比亚迪新能源汽车发展之路伎统铃,还将走得更加稳讲恰,更加长远缅凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浮秘衔:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角筏,虽然它们来自不同的家族虾普、不同的国度蹈扣,可是它们都是SUV河艇菊。但是要知道帛,在二十多年前辩胜窜,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV簇碗帆。这其中班穿,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了联佃豹。   一提到捷达我就想起一句词叮,叫做“雕栏玉砌应犹在兴,只是朱颜改”碗请。江山还是原来的江山蔑叉警,可是入主王座的已不再是我了团,这是我对捷达最大的感触珊江筛。随着汽车的高速发展号,汽车市场也愈发的多元化廉榔,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里传姬泪,但它早已不是王者了塑棠。不过辉串沁,虽然它已并非王者探惟,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方敦缮。今天秒馈床,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊说摄:王潮 版权作品汝粕茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣浦,严禁转载骂奥,违者将被追究法律责任驹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9侯搂,相信大家并不陌生搐哭猩,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型暖隘吾,它始终没能承担起销量重担静,倒是家族小弟H6宏、H2屡屡在细分市场创下佳绩借簧料,这样下去气氛着实有些尴尬骆其。因此陕耗,作为大哥的H9坐不住了崔,悄悄迎来了改款钦部,据说变化相当大跑。今天貌佰卷,环球网汽车就来带大家看看袍,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢篮谈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编落拣:杜安迪 版权作品炯吭夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权科非,严禁转载肠,违者将被追究法律责任烩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酪:霍保智 版权作品浆闪惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权退华擅,严禁转载热,违者将被追究法律责任飘宽簇。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型浇凤,它是一种灵活缸仑、空间驴洪、操控脯帘、舒适都较为适中的综合车型祁封识,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的楞嫩衅,而随着国内汽车市场越来越丰富嵌费、人们的消费水平越来越高簇闺惯,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上颊,今天扒揪,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版敲笆局。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驴帛毕:王潮 版权作品剃土马,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿次,严禁转载化蚀,违者将被追究法律责任褥眉。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说顿傻寞,购车已经无法绕开SUV这个车型了熬径。甭管您是去买什么车碎,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV林潞某。在这个SUV统治汽车市场的年代疏炽赏,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了清娄,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人挨纬。今天窘,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备付粪、居家旅行与谈情说爱皆可挥、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜面。 ●?新途胜的外观设计缘何而来办? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愤:王潮 版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩,严禁转载酚挺,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌骨,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴返瘸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩牟,客观地说兔晴,无论是口碑还是产品力簧,哈弗都已经处于该市场的领先地位蚕。无敌是多么的寂寞丸,因此素撤板,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV朝奉。因此烽还泼,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了鹅,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试蘑坝。   小贴士抛芦话:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY慰,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译疲,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆深迪。WEY品牌定位轻奢豪华品牌磋,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型泌。   那么铜,作为一款开创先河的领头者驾,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义兼坚,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢嗽?下文中我将为您详细讲述韦怂捞。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s讹,那么这两款车型有哪些不同呢恐?   ● 除了上述三点外被号幂,两款车型采取了相同的设计陪叹嘶,接下来我们以VV7c车型为例驹扁哺,为大家解读新车娟貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编四矢炭:杜安迪 版权作品吠诚羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载老,违者将被追究法律责任扯糯磷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV劣龟始,您最先想到的是谁郡?哈弗H6痘社俩?没错耗浓驼,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车秽乳,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹揉镁剂,2016全球SUV单一车型销量第四名戚硷,这些都证明了它在消费者中的口碑实力袱。今天俱存天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代幻物逗,外观大改巧,内饰颠覆陶干释,动力充沛惶仍讼,传动匹配顺畅等等骆,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单兑勘苟,而是扬长补短仿,全面提升娜玫固。下面微裸鲜,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿璃纪?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些不怂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霜登搭:沈达炜 版权作品蕉触,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕忻腊,严禁转载似逛,违者将被追究法律责任康募雾。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型挛,全新一代的路虎发现也已经上市挨隶浑,相信很多朋友看见它的第一眼都会说案袖:“这还是发现么模?”眉蒙娄,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象表贿闷,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了挪肝,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车加的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒说寐:王汉康 版权作品弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠嗓,严禁转载尺萎,违者将被追究法律责任镁。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了管叫,然而提到广丰疲京疯,我们想到的往往是汉兰达炔盯、凯美瑞等标志性车型蒙,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄嚏垮乓。如今蒙仕汐,随着消费者需求的多样化脆乐,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)视物,新车共推出2种动力共9款车型且洼靛,售价区间为6.98-10.68万元淮。   作为一款入门级家用三厢轿车菜洞骆,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷干、是否高科技配置如云交怜,实用性强人、性价比高枫漠、皮实可靠温厩,能给消费者带来一种最简单的满足感葱,这些就足够了挛狸。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象霜碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊溉旗:杜安迪 版权作品嫁块挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌括胎,严禁转载容俱呕,违者将被追究法律责任锤辖茫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗兼仿,不得不说的就是销量枷,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置枢帅,元老功勋H6车型功不可没蒜。作为H6的升级车型牛钙隶,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市氓,并且选择面也十分宽泛洽壬摧,包括汽油柴油珊、两驱四驱曙、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型喷叔,售价区间12.58-14.98万元侣,这其中挫炮瀑,新增加的红标版就占据了11款之多腔。今天傲估,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版墙。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梆枪:沈达炜 版权作品汹铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载虏促禽,违者将被追究法律责任八蔑谷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后导撇,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹蚂凌。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣璧识埂,那就是6万元区间的入门MPV市场设绕撼。那么这样一款MPV到底如何靛莆,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它凑触缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编享财涵:霍保智 版权作品溜婆耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜遁些,严禁转载回,违者将被追究法律责任渡粒慈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5查吹,我们肯定会想到马自达那款跑车糕莲锰,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV昏踩唯,东风风度MX5佩途揭。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的潮,那我猜肥茄露,它一定是一款主打家用默罕旱、性价比高非常接地气的车敦氖烙,我们闲话少絮钞,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢请雹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拼哭了:杜安迪 版权作品玖临,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载澄,违者将被追究法律责任腊栓那。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高碾铂,它就是斯柯达柯迪亚克噬,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测顶,而我也对这款车的动力表现有很大期待甜龟霓,今天我们来到风景如画的安徽黄山贩啥,将在公路剐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触瀑库末,那么它的表现究竟如何呢挠绒?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂嗅呛:杜安迪 版权作品适蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫味,严禁转载埠褥,违者将被追究法律责任局。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3揪借鸽、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV孙鼎煎,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应粮萌,北汽幻速为S5配上了更时尚庐练此、更“SUV”的外观和内饰设计悄腊烘。新车的预售价在6.98万至7.98万之间肩股断,共有4款车型可焉娼睢,并将于3月底正式上市凭苟,前期将只推出手动挡车型七础舍,那么这款车表现如何赁冯?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互旅:沈达炜 版权作品计举,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬靖,严禁转载隘哺贯,违者将被追究法律责任棵疚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起匿梅胎,各厂商纷纷顺应潮流丁逃甜,推出大7座SUV车型潍蒙。不过馈共,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蹬,那就是第三排空间枫冻膊,大部分情况下铝班党,7座车型的第三排只是个噱头而已腔叭,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适瞬,但是今天我们试驾的这款车柒定,在这一点上做出了改进钝,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态薪,它就是我们今天的主角磐烫,上汽大众途昂料希。   在厂商举行的产品介绍会上邪,负责人表示吵骋脖:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征太,意味着在家族产品线中的重要地位幢昏。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位型。那么墓,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢妨昆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传:杜安迪 版权作品侣迸雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡妹斥,严禁转载稍,违者将被追究法律责任壬窘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃敛宠凡,这是一个曾经与保时捷航即叙、奔驰齐名的德国品牌晾鲜,占据着德国60%以上的出口份额豪,之后由于资金问题胸睹瑟,于1961年破产谁东筛,这个品牌早已淡出了我们的视线茶,如今在2015年品牌重组复兴钞瓤霞。短短两三年光景侍蓟靠,从宣告品牌复兴艘,到首款量产车型宝沃BX7上市幻,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5粳绕狼,它是宝沃复兴计划的第二步虚,也是我们今天的主角纱,宝沃BX5仆家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送阮里:沈达炜 版权作品府蒙猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁,严禁转载立玩,违者将被追究法律责任趴肆洽。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后颁磐,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上摹。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里具破弄,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃玖。今天我们不谈历史淡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5几筏娘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷挠贤:沈达炜 版权作品宽防,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载麻能,违者将被追究法律责任犁疚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来捐朽,随着国人购车理念升级路敬,加之二孩政策的推行八幕,7座SUV在中国市场可谓大行其道巩,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求配团。对于起亚来说馆,让你选一款SUV墒廓,你会想到谁芍灰?可能是KX3身洼、KX5亦或者是狮跑丰宝、智跑嚎。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局戎秸岗,却没有中型SUV可严毡蕖,所以KX7来了常私,一款7座的中型SUV汇澳笛,也是我们今天试驾的主角堆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪稗:沈达炜 版权作品操忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权费距,严禁转载胯拇令,违者将被追究法律责任畏刚伸。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能嚎,以冰雪路面最为严苛暴啪卸,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能厂世,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱看吕,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封散夏绅,万里雪飘的雪乡长白山讹敬身,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸:王汉康 版权作品奈沦笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻,严禁转载郊澳查,违者将被追究法律责任涝缮汐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时滑堑,相信有很多人质疑查,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗温?其实污爬脯,傲虎的真实身份反倒是SUV体胳,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了廓。今天窍,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎情贬,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD澄、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统路订慧,性价比方面有了进一步的提升酸嗽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喝楼诞:沈达炜 版权作品懒福害,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠,严禁转载订仁,违者将被追究法律责任嚷。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万沽熟,这个价格我们可以选一辆什么样的车狄?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平痹休,配置简单的小轿车吼眉拦。但现在我们有了一个更新更好的选择钱么翻,它拥有跨界SUV的身份恰,它拥有丰富的配置腻柿,它拥有实用的功能伍,它拥有亲民的价格饺蠢谴,它就是吉利帝豪GS帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表莫:王汉康 版权作品媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠笑,严禁转载恒,违者将被追究法律责任沮惮。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗贯桶搪,大家可能并不陌生枢娟定。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线挥割寞,定位介于英朗和君威之间凉,作为一款A+级车型饰棵箍,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象钉擎惮。那么痹,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样盖黔病?我们今天就来一探究竟饥师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂叔:杜安迪 版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉,严禁转载呕阮畅,违者将被追究法律责任箔牧。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6讲龚,想当年可是法国总统的御用座驾傅,就像我们国内的豪华品牌红旗泻片差。如今掀伟,C6卷土重来钒,但与老款C6并没有任何关系弄烂,该车由东风雪铁龙生产淌童比,定位为合资高端中型车材默,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕妥判。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢卧?下面就跟随我的视角檄废编,一起当回总统体验体验吧挟糯勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁碘柯:沈达炜 版权作品浇死,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖,严禁转载谰祭,违者将被追究法律责任贸煎。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典内,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全括泻、极简攀。习惯了这个设定的我们惕,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情党。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世某,我们蓦地发现图,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚茂问。当北欧性格与时尚追求相碰撞里弓乌,会产生什么样的化学反应呢沧疥档?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您吾晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁博烧:杜安迪 版权作品陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛啊,严禁转载虹赶,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中缮疚,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉撼嚼撂。可能有些人认识科雷傲概史,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队嫡杉,然后……就没有然后了示。而这一次废必,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心税细频,通过与东风汽车的合作强势回归蹲。东风雷诺推出的首款车型绢多煤,便是我们今天试驾的主角胯戏黎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉柏散。   科雷嘉出自CMF平台虱,而日产逍客同样也是出自该平台靠惋洪,零部件通用比例最高可达80%捐,从一定程度上来看管,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客诫,两者有着近乎80%的相似度咀蒜,而事实是否如此呢蛾粱锣?请您继续往下看泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦:杜安迪 版权作品菠扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒趁残,严禁转载汀频霸,违者将被追究法律责任哨彩姥。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家囊,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季沟,这正是体验全天候的最佳场所倒合难。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候盼父需,则是摆在他们面前的一个课题发。   2017年的冬季墩,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区镜,在这个零下30度的冰雪世界中署毯,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们房睫。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型频,傲虎魂、森林人和XV蹦段,这三款车的定位非常清晰淬幸,也分别在各自的细分市场具有不错的人气潘,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱担浆玻。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机莆侣,相对于L和V型的发动机扳显京,它的震动更小对车辆的影响也最猩病,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷磨柒。   此外在随后啥,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统半涟,这套系统同样专注于车辆的稳定性骆,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点铜雀,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术郎朵。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎沥删,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统蚊褐,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助迷炮。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助茸、自适应巡航亥都、航道偏离辅助骚嘉谜,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统繁。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助勤,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定问履题,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞粳梨。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响尖辣塑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巳硅胁:霍保智 版权作品够好悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢篡,严禁转载瀑,违者将被追究法律责任东谰。 获取授权" "  【环球网 报道】当今枫,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说卧,BBA已经成为了他们的首研帐恕,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子浮哩,然而豪车再好也有审美疲劳的那天揣贺贤,大家是否想来点儿不一样的体验呢保培彩?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大掳抚,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型定狼,它就是东风英菲尼迪Q50L媒淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磊颅费:杜安迪 版权作品份入,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆尝,严禁转载涵,违者将被追究法律责任拉芍居。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时尽扔柒,当我们说起MPV火,想到的几乎只有别克GL8柏嘛。但随着近几年MPV在我国的不断走热强胯,各大车企纷纷发力推出MPV车型缮荚蓟,如本田的奥德赛灸踏、艾力绅晾凌,大众途安凳坪班,自主品牌的五菱宏光颗、宝骏730等等鹅。各个车型间的差距越来越邢俊,销量愈发接近静税抚,我们的选择也更多了攻。今天我们就为大家带来了一款外观经典婚筐,实用性很强的进口MPV车型苟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙:杜安迪 版权作品敞臂瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭镀,严禁转载沛,违者将被追究法律责任项辫取。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾巳疼,听起来是件很刺激很好玩的事儿赡温溶,在面对严寒的考验的同时溪官,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”咆绰干,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的熔。当然晒腾活,能够勇于来进行冰雪试驾的车型瞳胖,没有两下子 可真不行手定。此次之行阜,我们来到了内蒙古海拉尔厘,此次的主角碗,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”浮履蔫。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉ぁ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)湍汾贿。自从这款车上市之后哦擒伦,身边的同事矫、朋友都对这款车赞不绝口让,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣盾,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节淘渭纫,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现享殿。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶皆衬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受炉阀,对于车身的稳定性换宏乌、四驱系统等 等表现如何嘉,我们一起看看吧陀背。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下底谴罕,车辆会有怎样的动态表现穷椒,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能郴。要知道褐摹童,在冰面驾驶时车辆及其容易失控懂弹谁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峦丘:沈达炜 版权作品棋抽涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权色孩,严禁转载海,违者将被追究法律责任建。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一仙绣距,可以肯定的是角,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益冬。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前卢层。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版攀脾,它搭载一套中度混动系统统,可以辅助驱动车辆港、实施能量回收换,在一定程度上降低油耗供。最值得一提的是角,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块鹿。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了豁谋,既然如此达灭答,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢奶赋漠? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来逃袱伟,从配置上看四,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当汞乌采。然而前者的价格比后者便宜了一千块妻,还搭载了混合动力系统别雄断。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型浆,因为只有随着市场份额的上升霉釜,它的混动车型才能说拥有了未来沤迪列。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统麻撤。这款车搭载了一套中度混合动力系统痛犯辱,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同百鞋,它的电机不能独立驱动车辆社哨慷,电池容量也更小一些牌疥韭。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量佃署煤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”浓。    动力系统方面劝,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外较酶,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)贾犁,最高扭矩50N·m的电动机拱廊彼。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内菊,电池电压为48V舅芜宽,容量为0.384kWh贬晦,与之匹配的是一台5挡手动变速箱套。    看到这里华谩,或许会有网友疑问帛矗蛊:混合动力车型配备手动变速箱沸?是的互,您没有看错俊酸落,在现今的混动车型中虽朴浮,几乎没有配备手动变速箱的产品诡谅。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备掂,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率帽败,但好处是技术难度更低吉,易于在现有平台上普及现力未。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的娥羌狠。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”盲拴疯,简单来说在这台车上捅峡,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机良,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统角,用以提升能量利用效率沥庐。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥缮,电池则由被万向收购的美国公司A123提供换熬。电机和发动机之间采用皮带连接实,电机的转子与发动机的转速保持一致喂。在发动机启动时由电机拖动发动机灯,由于电机功率相较传统启动电机更大谴旦钨,因此发动机启动速度会更快僳梢。在发动机启动之后列,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用剐壤糜。    在正常行驶时变段昏,这套混动系统会工作在四种模式之中靖稻砰。首先是发动机驱动+发电模式碧,这也最常见的模式详锭被。在电池电量低于75%时谓蝗幸,发动机不仅负责驱动车辆抡哆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时褂崩款,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式底供芒,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板辩,不仅可以减少换挡次数刺额琴,还能提高车辆的动力表现镐店瓢。当车速或是发动机转速超过3500转后廖,发动机会完全接管车辆味,电机此时不提供动力辅助薪道。而在行车过程中嚷淑搪,只要离合器处于结合状态连,并在合适的挡位上负,松开油门就会进入到能量回收状态洪需。    总的来说歼,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式冀,易于在现有车型平台上搭载潞口,电机主要起到辅助作用歼痪迟。下面我们将进入试驾和测试环节阀,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点寂绣矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型然,车身尺寸等硬指标基本没变圈矩,外观细节有所调整腔,重点是配置方面有很大的提升侧稠,新增Infinity高级音响等配置寝快,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善缓颈八。可以说各个方面都有进步愤轨麓,而且步子迈得挺大的辟挤良,既然说得这么好闻妹邻,为什么我不直接说有质的飞跃陀粮酱?因为还没到那个程度陇,且听我一一道来酮。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)韶伞尸,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本壤潜刚,普通版车型则会暂时维持原样秽,与律动版有所区分撵。也就是说币,普通版车型依然是老的外观差,配扭力梁式非独立悬架暴。    560律动版依然是560土,整体外观造型并没变化色,这是一眼就能看出的屋碘,但通过细节的调整程龄,确实看起来更加大气纳魔,也更上档次文,说是比现款车型高半个等级也不过分懊尚炯。下一页我们来看看内饰方面的变化局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贩赏:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上毒路呛,上汽大众推出了全新途观L灰,从字面上我们不难看出圭,新一代途观在尺寸上进行了加长列娠秘,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm克,轴距达到了2791mm臼嘛唬,与上一款途观相比有了全面的提升蒲,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV潦票忙。   如今平,产品后面加个L已经成了家常便饭凄囱相,为了迎合市场需求瓤,众多车型均推出了L版车型驰屡。途观L也顺应潮流薪疆啪,加入了这个大家族椿。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了罐离烈,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编些纽杰:杜安迪 版权作品非,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻疼吃,严禁转载秀,违者将被追究法律责任甫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中枚,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型囱。说有幸并不是客套仓沪珐,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型鸡,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过钵腥谭。另外宝沃作为一个复兴中的品牌响烹,能比众多大厂先一步使用这套技术沏,也让人颇为兴奋半函剩。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生乔,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上荆梳,比如今年大热的两款SUV莱处裸,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统壳练。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力诉,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动些。    这套系统的优点是结构简单嗣孪俄、响应快翔琅、油耗低窟广烁,不足则是越野能力比较一般露,脱困能力有限搏释。比如当只有一个后轮有附着力时鲤逆信,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的酥糖每。这时候憨,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了痴哺软。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同青橙?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构顿,除了轴间外剿,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器陋五。理论上来说纺兔獭,当一个后轮打滑措滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧碧湃,保证另一个后轮的动力猛咆酱。    在越野时剿蒂徊,这样的系统可以提供更好的脱困能力鸿溶,而在公路过弯时亥履,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度料。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始臀蔽假,项目也都是最基本的雪地加速醒、制动溉牛供、紧急并线等班。可能是不了解中国媒体的驾驶能力萌刮频,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎私瓶氓。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的淑适,几轮下来畔木概,我们熟悉了车练湾赡,教练也了解了我们的能力疏驾米,走吧末快,带你们去个小的拉力赛道涤亲。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下日购校,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水胖。各种路面上仆喷,大脚油门起步都没有问题扦。ESC会降低油门的信号强度勾黔,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮粪入。电子系统和四驱的配合默契炉捎,起步时车轮几乎没有明显的打滑爬篱。相比大众Tiguan酷盾猜,BX7的标定更为保守一些畔腔嚼,好处是更安全窃,车身更稳定羡蓄贺,相对的也会丧失一点乐趣吗。当然我相信辩肖,对于绝大多数普通驾驶员来说哩途,安全绝对比好玩更重要朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型揉吧额,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌达眷庭。目前该品牌旗下的车型还真的是不少羡,包括两厢车型EV系列降、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等摄甜欧,而这一次矾,为了继续完善产品覆盖面迪孤倾,北汽新能源推出了定位更低的EC系列坑请,它的车身造型紧凑诉绘态,内外都是年轻化的设定腔,不久之后吓,这台新能源小生将正式亮相沫加抽。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况肝颂将,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型悉,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性互恼,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)窟。    此外邦菇,EC180使用卤素大灯署,出于成本考虑无可厚非惠害,但是如果能装备低能耗的LED光源譬劝,不仅更符合车型环保的定位碉,照明效果也更好分瀑。    车身尺寸胁瞻⒔,那就在细节设计上多下些功夫挥良黄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手肃伪夹,都让人觉得这台车虽然定位低伶艾霖,但是还是有一些格调的淌狗午,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见健。    作为一台微型车蔬哎,14英寸的轮圈并不似想象的那样惺睢,看上去没有什么违和感推逞,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置袖俏嗜。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强快稍五,但是后杠银色护板牡鳞事、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉雌寂赊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动虱,虽然我知道你不会这么做公岸冠。    和它的前辈们不一样胁免虫,EC180在推出之前没有常规汽油版车型狡卷,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新牟委,这是EC180客观上的优势焊。而它也非常注重细节上的修饰贫敦,精致感的营造比较到位刃,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决禽,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面淬唬鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沫雄:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市彻亚ū,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位喷。近年来屎吕,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升雷访,这两年也有不少品牌发力于此岸欺喷。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看旅冉,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首哀撼僧,奥德赛下瞥罐、艾力绅30000台和24616台兼勤,居于第二和第三赂册牟,奔驰V级的销量为4836台氮海设。也就是说豆拔,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多侍参鼻,由此可见它的惊人实力桔颓。    市场竞争是残酷的阶,但常年的霸主又或是孤单的珐坎冉,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考夏疆偶,努力和提升的方向只有自己才能决定氨纹。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战沦。当它在今年11月初上市之际惮袄,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是腹貌,新GL8到底比老款提升了多少报耗?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样承蓬?舒适性是否依旧……等等贺槽扔。正是带着这样的疑问萍熄鞋,我们将新老GL8汇聚到了一起涵沁。本着结论先行的原则疼,我在文章一开始不妨就直接告诉大家鸵,新GL8进步可以用四个字来形容扩:非常明显!    文章一开头烁尖,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型缅谁。简单来说共分三款请:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车谋虹,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8币败。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型椭刀,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘肴渌浮(新推出的Avenir版更贵一些棺挨,为44.99万)媒,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下和房,因此它不在本文对比的行列中庐羚齿。   外观造型粮波领:尺寸差异不大漂,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例赁毛腹,先来说说新老GL8的外观造型妒活品。作为换代车型店兰,新车的进步肯定是明显的丁功短,这不仅仅体现在配置上羔敌,更多的是展现了设计语言的迭代街韶臼。当然武诲,就外观造型来守担,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间辜坊孙,但整体造型依旧不显过时牌筹店。两车的前脸造型都显得比较大器掳较客。其中席绘,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲镁杜、更富有力量感欣,而老款则更多是圆润矫炯。 更多精彩视频仓尝现,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看艰蹬,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格饲扁丧,相较于老款使得车头的层次感更强奠皖。与此同时圃,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯搐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方漏。其中新车采用了比较平直的腰线叙慕,并在车窗上缘的线条上做更多的文章瓜忙,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计烩,让车侧视觉效果显得比较修长坦羌辖。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”慕次徽。总之题,就视觉效果来说贫凶,新GL8显得比较修长号市,而老款则颇为厚重脐。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面蜕刑,新老GL8的整体差异并不算大哆豹,宽度与轴距数据都保持了一致现嗽,但车长反倒是老款更长一点点是么骑,同时新款的车高较老款多出了5mm筛既,达到了1805mm憨。对于经趁了茫开MPV车型的朋友或许知道抛艇,车宽和车长开习惯后或许都不是问题痴,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库夺。以编辑所在的上海为例抠屯把,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右扇涎,但也有少部分市中心商场攘杰陛、酒店的车库限高是1.85米左右夺,因此对于这部分车库来说级,无论新老款GL8依旧可以自由出入撅雀。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级汰,它俩1890mm与1880mm的“身高”毖泉,有时就会显得不太方便了吉。 更多精彩视频聪,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样替持娩,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显刹,新GL8看着更宽创擎跋。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异搪。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长溯呜,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计棱,这些都提升了它的横向延展性需,为整体视觉效果加分不少途校譬。至于尾灯光源箍,两车均为全LED设计扩,辨识度高阑,而且看着也很时髦芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编忻然:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来夸嘘寞,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象琉旧,就是廉价且缺乏品质感逃竭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品挫幸,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的窝腿宛。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品帽抵,在各个方面都展现出了标杆的水准琳函。今天我们试驾的车型逆堪,就是博越1.8T肛焚脾,表现如何烽菩魂?请您接着往下看虽舷殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝谐:沈达炜 版权作品诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢卡,严禁转载旗暇揭,违者将被追究法律责任爬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆起瓦瓜,因为众泰SR9是一款很有争议的车型低,当它还是一个受精卵阶段闲拌煞,就已经有无数支持者在等待它的降生孤令贰,也有无数批评者在诅咒它的未来怕境。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蓉憾,它前面有无数前辈的名字忍倪叫:陆风X7缅腔、瑞风A60冯、BJ80等绘驳释,当然也包括自家兄弟SR7堪哎乱、T600诺旅,这些车型凭借“蹭热度”界、“炒话题”得到相当多的关注且揣。然而除了最受关注的造型设计部分核纯,我们更关心这款车究竟怎么样尾膜?包括它的驾驶感受嚏携钨,以及空间等车主使用部分阶实驮,能否让那些支持它的消费者满意谜材。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍厘唐,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面鞘喘皖。另外翻羚凭,我们也会带上放大镜洗鲤剩,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”保挤歉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm搔嫌,轴距2850mm瓷。同级别算是中等身材葱,众泰SR9的车身设计偏低矮归点朗,制造流线型视觉效果尝。另外风阻系数也确实不大睬屯吵,只有0.36庐弊舅。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了蒋党,包括车头元素的比例筋誊旧、以及包括发动机盖上的四条棱线舅瓤、大尺寸中网路、侧进气格栅的造型等细节设计秆督戒,都跟Macan有极度雷同之处沧力,当然这不是巧合睡,众泰SR9用较低的设计成本猎尾,得到的最大的关注度尘。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的慑乓。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感斗霖,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外匣孙,全系都有坍岁夕。 跟头灯一样绿,尾灯也是加入了一些自己的设计事横飘,并且采用LED尾灯募蟹,视觉效果尚可笺。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错晚,但感觉还是有些夸张了滩萌,毕竟这款车离高性能还差得很远噬撩,最多只能算是个偏运动风格的SUV枫梁,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠枢湘浑。而且我看到这款车看起来是四出窟痹,其实只有两个排气鞋酪,左右各一个波。    外观做工相当不错伪,我给90分浪薄。车头大灯处的接缝催词、中网的接缝都非常均匀挤狼,也没有明显组装问题梢彪惩,只有左侧尾灯的接缝稍宽舵泞庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邢细:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上迹勃荣,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市惰井,共推出5款车型酸,售价区间为7.89-9.99万元互系剃,至此轨盾垒,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补下韶。   森雅R7的同级竞争者长安CS35撕蚕藩,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额授犊徽,那么作为后来者钨既,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力很褐刷。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型亨白。这个时节的雪乡正值旅游旺季扰笨轰,景色迷人亭惦,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情绞呕浦。然而冰雪路况对车辆是一大考验卿箱匈,那么幸悔,森雅R7能否征服这片雪地呢签?   外观介绍粉: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹款:李芳 版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘愧,严禁转载滑,违者将被追究法律责任卡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年褐叼,它基于雷诺日产的C平台打造疵羡据,继承了逍客的特性禽篇噬,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV缉斗。一年前启辰推出了T70X喇,它在T70的基础上升级了外观和配置钙窖拭,来补充T70的市澄琛,反响不错需盖。本次试驾铝缝,主办方选择了长白山脚下进行倘爸痊,其中涉及乡间公路呵、高速路以及冰雪路面潘兴憾,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X翟篡七,它们能行吗飘?(以下简称蓉闭:T70/T70X) ● 车型简介豹氛漆:    T70X拥有T70的一切岔胺仟,两者的动力系统了、内饰等也完全没有区别零畔,两车的驾驶感受基本是相同的填却伐。不同之处仅在于耐,T70X比T70多了一套黑色大包围耪,这让它看上去更为运动恢陋。    这一圈大包围让T70X增色不少兜陪,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈翅敲厩,T70在T70X面前的确有些黯然失色角彩陀。因为T70X诞生的时间也较晚甫梨克,我选择了T70X作为我的试驾车聊。    T70X全系只有2.0L这一种动力箔辜聪,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE女岔。它的最大功率144马力(106千瓦)汇,最大扭矩198牛·米泉敝,有CVT和6挡手动这两种变速箱可押汀,这次我试驾这辆车是CVT版及碳兔。   ● 乡间公路膝暗、高速公路试驾馈:    在东北降雪比较多的地区叛毛,动辄四五个月都冰天雪地全赫,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的窘。相比普通轮胎泵答,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力阂,更软的橡胶可以防止冻裂碱募,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力次道,不易打滑瑟廷。    T70X和T70开起来是没有区别的隆弓,也就是说拎嗣册,它们开起来都跟老款逍客高度相似钡骚。2.0L的发动机+CVT变速箱心都评,就别指望有多强的动力了矾陀,中低速还可以灭酸污,到了高速上会有些力不从心逼德。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性耽始,对于这样一辆城市SUV来说扣,易上手纶卉谷、好开就已经不错了通。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡呜,但我试了一下逃吓,它的反应速度偏慢挫哩练,顿挫也不泻取,我猜用这个模式的人应该很少飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编编俺惕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地己焕铣,十有八九不是什么好事赎萝,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生吨慷讳,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面墩顽硷。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人匆钩摆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪食僳。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达甲廉埂,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头抵陋抒。丢掉那些危险勿近的印象吧毯酮,雪地驾驶并没有那么“噩梦”颂舌堑,而且还能找到不少乐趣漂食死,看看这台7座SUV怎么玩起来申虏。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地来豪,每年寒冬的低温带来连场的降雪诵乔橡,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地阜。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰尾牌,形成了光滑的冰湖寒。在这里平表钞,少不了要放开地玩一把漂移沙粹聪,不过更重要的是敞巨褪,我们通过在这片场地上的驾驶离枫,要熟悉冰雪路面的操控感觉霸坟霸,找到更安全地通过的方法伍挖浦,让我们不在一片白茫茫面前慌张靡朵帝,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家菊骇、脾气和善的一款7座SUV给难住拨扔忍。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下挠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提堆酷,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪算念。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热倦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了孙庇。如果你在寒冷的地区醋舶,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置臀赊细。   汉兰达的动力总成坞靛,对它关心的网友已经非常熟悉了栓,在附着力如此低的冰面莽暮,动力很多时候都发不了威狡不赌,在这里漂移也根本不需要很强的动力筒头。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了府诽,而且它还带有手动模式纺,在冰雪路面的情况下膏酒堂,对动力输出的控制也可以更主动一些阮死必,能让人踏实不少碍脓。毕竟在很多时候浑,我们需要用上二挡来完成最基本的起步端。最后弘,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了当,就看国产车型什么时候也跟进改款瞳浮。    即便不是到冰湖里耍乐鲁,在冬天满地积雪的地区坷惧茎,换上一套冬季轮胎也很有必要巢萝,否则你会变得举步维艰僻,再好的车也难逃这宿命吠盼。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力接吠,但是在几乎光滑的冰湖上非,冬季轮胎也很难施展“武功”讼何谋。之所以没有再上钢钉涩肃,那是因为我们的体验比较简单锭甸爽,并不是为了练习用更快的速度通过肆伎,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的钒。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了达取,所以一定要保持油门庞,才能保持连续顺畅的漂移动作瞬粗劲。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话磋骋委,车身马上就会原地掉头隙并。转向也需要不断地调整惩乏炽,再加上路面的附着力一直发生着变化莽担令,要漂出姿态还是挺难的阮。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控弘,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的痹啊,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象完蓟憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编内膊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼笑,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来辜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown从朗,And the sky is grey”钝,还有Malibu海滩灿很、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版钠。   迈锐宝尘雹,这辆几十年前的经典V8硬汉哗吮,经过时代的洗礼癌豹徘,慢慢演化成一辆普通四门轿车激力,现在还出了排量为1.8L的混动版炮斤,真是唏嘘疾绥财。除了这相同的红色锣尘狭,我很难把它跟它的历史联系起来雹柬,真的是“你也不知道你会变成谁”蓬吻蚂。扯远了钡,无论车变成什么样详晦,还是人变成什么样署,无非都是朝着自己最适合的方向前进痞贸偷。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感驴,它变得柔美流畅递体,接受的人更多了瓜点。近年来油电混合动力趋于普及鳖,迈锐宝XL的混动版作为重头戏隘,自面世以来所受的关注度颇高邦,有点儿“黑马”的意思抢嗣,仿佛在说臼:无论在哪个年代懦勾,我都要当那个时代青年涉。 ● 车型简介行漂好: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型坍,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版且衅迸,本次测试的是后者拭蓝。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰洪半轰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”档,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了垄。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当庇搪,多了隔热玻璃和并线辅助竿莫,少了18英寸轮圈和全景天窗傻朗,价格上贵了2万疽贝叮。像前排座椅加热念拉开、通风核、记忆自不必说末擞庙,自动泊车籍溜背、自适应巡航携瑰,车道偏离等这些功能也一应俱全筋坞,配置水平还是挺高的灿钝赦。 ● 动力系统硕吾:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成涟守,两个电机加起来涪奠色,最大功率有114千瓦架恒,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)航恒,最大扭矩175牛·米咳。与雅阁和凯美瑞混动版相比及,它的电动机参数更高拷夺,发动机则弱一些婚恕繁。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍弥舱,有兴趣的朋友可以点击这里临刷拴:《丰田双擎Hold得住吗斧喘书?聊通用新混动系统》屏第涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽贬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型陈,上市仅4个月城,单月销量就突破了2万台售涣,成为了不折不扣的“爆款”车型玲梅。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型拆,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒疽芯,表现不俗董。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型兜狠,其从0-100km/h加速时间为9.88秒喉。而今天岔,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试挥松,至此该车全系各种动力组合骸,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)眯。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了砍,相信不少网友也已经对它有了一定的了解岗缔号,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友瘟,可以点击我的同事之前撰写的文章半去炕。除了两款车型的测试究笑,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容顿,对于这款车设计亮点的详细的解读寡们领,您也同样不能错过墒叼岗。 ● 外观和内饰简介渭:    想要成为同级别中的“爆款”车型牛委焊,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球牢胁褥,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念告,使其有了非常不错的颜值烯砷,尺寸方面郴,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm辫卧郊,轴距2700mm目衰肮。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面荆,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的罐蔡,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)撼、后部驻车雷达+影像系统化、后视镜加热等蜜令。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错董衔,配备的是佳通轮胎捍躺,尺寸为215/60 R17翰。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质标,副驾驶前方嚎弧、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革探。与之前我的同事测试所不同的是圭诗,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏覆妓从,取而代之的是一块8英寸屏幕解,但功能同样不会让你失望新脖箍。    安全配置方面观,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统孪版,都是同级别中非常主流的安全配置辞雷,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期嚷拜呢,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊兼潭。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型辩坚,主副驾驶座都为手动调节李编,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置惠膊侈,在RX5上市时矩捻,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗室席,如今从销量数据来看诞赐碎,其实早已突破了这数皆攻嗅,但我们咨询厂商人员后得知态栖,对于目前购买这车的朋友廓,全景天窗依旧会赠送屋,这里必须要点赞茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆臣,当时是一款采用3.0T发动机的车型墩旧,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版浪剿络,售价为44.38万元伶费皮,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当鄙。2.0T发动机相比之前海外试驾揉抚,虽然降低了排量迷醛健,并且减少了气缸数溜,但其特点却并未因此而改变匠。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象沟,如今林肯想转变这种风格叹,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车盆肯达,他们想让这款车有更成熟稳重的风格赋,所以它放弃了飞翼式的中网造型钞赦猜,整车风格也更偏重成熟稳重触霜。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用惶蔑,例如已经上市的新款MKZ竭盗。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型硼达鹅,整个公司都为这款车倾注了大量心血彼腥讹。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前培,让他们能够从中吸取到灵感僚铅,去设计一辆美丽且优雅的豪华车吠昆敝。    所以在这款车上有很多新颖的设计萍道沧,例如门把手的设计就独具一格侨刊,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间驳换翁,位置的上移带来两个好处额抒,首先开关车门的动作更自然松怀,其次整个车门线条更加完整暖尝。关于这个门把手的故事钝骆,此前已经有文章进行详细讲解祈时。(点击链接可了解更多躲合。)    车尾是我认为最美丽的部分荣,外拱的后翼子板诉瓮、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾跋睛穗,带有一种老派豪华轿车的风格埠饰其。在C柱和轮拱处吼,也有着细节的层次设计坷,这只有在长时间使用后才能发现繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梨揉访:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前诺痪脯,我刚刚完成了额济纳旗之旅瞧,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠握宿。巧的是假评炔,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾蚂火必。已经达成“冰火两重天”成就的我池排,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识掳,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受池蚀。   福特全系SUV包括5款车型亭盆:翼搏苦、翼虎怀寐埃、锐界阮、探险者榷衰颓、撼路者表佳珐,越野属性依次提高淀妈水,相对应的抵皖搔,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强琅。后文中会结合驾驶体验详细说明贾弧。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV效茧馅,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型凡,日常应付土路/薄雪地还没问题挫,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了泊。所以这次在雪地上体验时显渡祁,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎庆乐台。    实际驾驶中铰,受限于前轮驱动拌硅甸,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足挫村建,这时就能感觉到ESP的介入激饱屠,通过制动的方式降低内侧车轮转速逃匣汐,一定程度上修正车辆推头的趋势耍嗡秤,来帮助过弯惦路茎。    在防滑钉轮胎的帮助下拾希,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的将,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题吹。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠牢并,就有些自讨没趣了椽浓,还是交给定位更高的大哥们来吧斑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统改趴,采用多片离合式中央差速器棠,日常为前轮驱动橇辖,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴细急。此外幸劣虚,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助题牟吞,简单理解这个功能盖:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载罢,使另一侧车轮获得扭矩翔拇坚。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移坑伺,冰面的附着力比薄雪地更低每联橙。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀疲省架,在冰面上提速也能比较轻松筹款颊。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭逆啸,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施财。既然关不了差瞎萌,那么就只能“享受”这份安全的约束了惜娩确。实际体验中车,ESP偶尔还是会介入制动吼,不过并不频繁韩汰庙。    对于翼虎来说甜稠,一旦两个前轮失去动力炬涡雄,能分配给后轮的扭矩比较有限荚辞埔,遇到薄雪地或沙土路还好甜咖,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上捅就祟,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了废。不过这两次试驾体验下来豁憾竞,翼虎还是能够胜任冰面扑莫破、雪地和沙地等大部分路况拟衰,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的薪掳。   ● 锐界雪地试驾    在我看来试童盆,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上壕殴,锐界更大更家用疥箱,中国地区还特供了7座车型缎釜。而在越野性能上潦及稿,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大褂川巾,二者的四驱形式几乎没有差别茫,理论上脱困能力差别不大辉,但锐界离地间隙略高澜,且有22/23°的接近离去角秽,通过性会更好苛贡啡。不过很可惜奸连挖,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况掠僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候氢,你有没有过这种经历蹈氦花:突然看到一款车拢,各项指标都挺符合自己要求的敖碉闷,但不知道为啥之前根本没听说过它戒。这时你可能会捶胸顿足离闻:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢绵。不过这次速,没听说过日产Pathfinder的话扰蟹,不怪你渤诬奔。因为它是一辆平行进口车担,历经四代车型潘,从未被官方引入过护邢连,自然声音很小搓。我可以很负责任的说峦,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章掳唯,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求宪。    有一个关键点我觉得应该提一下超萍酱,Pathfinder虽然是一辆平行进口车绷,但它可不止有背影滑删吵,它是“有背景”的摹傲。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的史。也就是说奶吭,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司瞳,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司患。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”栋殿灌,而Pathfinder的进口商就靠谱多了擒搂。而且罐,你将会在部分日产的4S店看到这款车兄祈附,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务号,同时又负责保修摩揉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了想。这样一来价,定能打消许多人的顾虑饯蔚姬。    目前供摹,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型炽讳轿,定价分别为38.8万和39.8万释。没错磷,3.5L版本因为配置比混动版低红瘸,所以排量大售价反而更低彤鸽篓。由于没有被日产官方引入哼仁看,Pathfinder之前并没有中文名称欠然。“Path”在英文中是“路径筛蕉唾、小路”的意思娄,一般不被用来说 公路泛睡,多指无人修筑的那种“野路”啼,而“find”则是“找到”的意思肯氯痘,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”勺,可翻译为“发现者”之类酷腐遣。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思诞饥曹,寓意这款车有比较强的越野能力息。郑州东风把定名为“探路者”捆乘掸,挺好听的边祥襄。    不过涟,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV蓝,似乎并没有那么强调越野性能妻海醚。这个名字只是个“摆设”吗稀凤巧?并非如此檀秋莫,它曾经可是个硬派群。    Pathfinder的发展过程很有意思埠栓逞,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV棺。说简单一点就是寐发,它的车身造型比较扁长烷牡恢,看起来没有那么高大威猛醛磷,追求的是二斗胜爱、三排的空间和后备箱空间会。底盘呢有别于硬派越野车放,追求的是公路驾驶性能和舒适性僧爸,也就是我们平时说的城市SUV频闭典。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗完擂师?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56玻乘,也就是现在的QX80同平台勺畦。纵置发动机扁蛇,后轮或四轮驱动罕奋录,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机清,另外还有5.6L V8的版本蒜豁匿。再往上捣(二声)慑咳,第二代车型又是承载式车身途拾负,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机钝帅盛。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身星点悍,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式害黔。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机汉。    随着时间的推移溃泻,不管车身形式怎么变裙贤,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的烁摆复,从一开始4米3的车长想,到后来的4米5匆谁、4米6萍奖瞎,再到第三代的4米7惭寿纱、4米8疗违,直到现在的5米拘。    在之前的迭代中茂巾,它的发动机排量也在不断增大蒙反跋,直到现在的第四代车型婚随娃,除了有3.5L V6发动机之外啦彭挠,还搭载了混合动力系统梅,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L憾茹。个头大惊哦,排量信非送稹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了必檄陪。    两款车装备了不同品牌的轮胎得盾藩,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配纹,尺寸为前后235/55 R20苏法蔷,3.5L车型为235/65 R18禄廷淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编分:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感淬北,内饰科幻匈诬请,这是标致4008留给人的最深印象难抹陪。这台车经海外的3008加长而来素骋皖,定位于紧凑型SUV荤,面向年轻人佩墓,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的认。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型潘,售价27.37万元牟充芜,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢难、LED大灯怂滔龟、座椅/后视镜记忆皖、自动泊车蔽谜熬、19英寸轮圈等配置首蹲,价格也比次顶配贵了3万元模。    来到车内此卧,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拾屁司,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感珊氦,内饰的整体做工用料不错七罗,按键的机械味道很浓采狗漏,方向盘握着也很有趣喷凹。另外在豪华型及以上配置车型上柔祈版,配有香氛装置及负离子发生器旅,有点浪漫的味道苛。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱荒侨,和508是完全一样的舍锻,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统邦脓,最大功率为167马力(123kW)鳞钎,最大扭矩245牛·米涕段,比1.8T发动机少了37马力燃、35牛·米欣棘。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架疙,在调校上物醛,标致车型一贯有着不错的表现呜集,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差论,舒适性和操控性都有兼顾封如,这次它的表现倒挺让我意外的烯,是个小惊喜僳嘿。    4008开起来很稳重确躬,和年轻的外观歧、动感的内饰特别不符矩渤,但后来我发现激,这实际上是我开过最舒服的标致车谭。    以往标致车的底盘担酣秦,都会带些灵活宠糯系、有点要耍操控的意思摄,而这次在4008上则不然庭袱,它已经脱离了标致车的感觉拇吓,完全向纯舒适靠拢派栖捆,它的悬架比508的还软煞,底盘也比508更厚重居际狠,成了现在国产标致中最舒服的一款冉。    低速时忌护,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的蠕敢,传到车内的振动轻微又柔和绕湘藩。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的蛾,只要转向动作一大岔,都能感受到车身的侧倾拐匹。    转向感觉还不错惺竭撑,车辆整体的动态反应是不温不火的吕,力度也适中台稍,出色的是小方向盘带来的感觉雌钝惕,握住3抗、9点麓节,你的双手距离很近贺眉,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的卫伟,很有乐趣径冠。    1.8T发动机能给予充足的动力响应洼,油门随踩随有坦吞窟,而且输出比较线性骂,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微醒伶。最关键的是匹,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏惶磺,开起来会让车很蹿曹,非常不顺仿谋,而在这辆4008上没有出现这样的问题笆妒旅,是一个好事冬弄舱。    不过漏,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意拦,也许是为了保证舒适性的缘故汝,它的换挡速度很慢布葛详,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的荣,而一旦油门多给一些棚煞虾,这样的换挡速度反而会造成动力中断尼鞍陶,带来顿挫蜂,身子会随着换挡往前一冲一冲的鲸,以舒适性角度考量霞惶,这适得其反了狙看。   按住挡把后面的Sport按键咕,可以启动/关闭运动模式聚请虚,在运动模式下草蜡寥,变速箱会延后升挡时机熟稍、转向力度会更沉台师、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音湃唤恨,像是一个在学大人说话的小孩儿喉。除了性能测试冕漓蒜,这模式我一般不用薪卯亲,这声音刚听挺逗的蛇吻摆,听一会儿就嫌吵了廓茹。下面涪,我们看看它的测试成绩睹绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努版:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控媒踞溪,所以雨雪天气下愤,我开车都会格外小心矫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动顿兄,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨年,有着开阔的场地懈寝,有着四驱车露某曝,看来我们能在冰面上玩个尽兴了仇病当。    这次的试驾车辆是三款——CDX虽、RDX和MDX贰千微,但时间有限鞭,我们仅试驾了两款——CDX和RDX监。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧兜。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上许令,我们见到了换了“鞋”的CDX蒙隶讽。在冰面上驾驶旦兢,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力戌嗜赌,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限宿穆免,不会轻易硬化开裂汇体寝。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式寝,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配闻柒晒。然后将ESC电子稳定系统完全关闭汕舵,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统焚扣,所以在地面有一定摩擦力的情况下逆巷畴,车辆会根据前轮轨迹行进伍恫敢。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣虐徘畔。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式番娇攀,只有舒适和运动两个模式狼,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说韧囱,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异固颗,所以这次辟兄完,与其设置四硼、五种模式檬桨,感觉不出差异就很百,不如设置两种衫念朗,差异体现得会更明显擒痴颇。    我们回归现扯┫植!,看看地面呜伞布,都是积雪拘认堑,但这下面可都是厚厚的冰层妒题喝,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰贿赋,这都是冰面行驶的小陷阱摄。看到桩桶了吗良峰匪?那就是第一个项目绕,在冰面上漂移画定圆淑。    多说一句荒酞疵,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本查苯驹,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱航瞄,本田的最新动力科技都用在这辆车上了全疥,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现裤扦校。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道逛茨,教练在我们上车前讲到乡熔,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定墩清,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感浆你门,而在运动模式下投趟,后轮能获得更多的驱动力鳞仍,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作每,在安全的前提下叭,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目诫乓疗。    我先不急不忙的将车开入弯道彤饱,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续边。这时候教练说瞬鳖,多给油查,感受重心卞。我只好一脚踹在油门上惠,随着车漂移起来箩恐峡,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整搪,再反打方向队驴,控制住车尾的摆动皇吼茶,当摆动减小时屎九南,再多给油门撇,继续画圆罕窘拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庐硕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV算,在上市初期尽管只有5座车型犬攻,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力臣梦,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心及。虽然是L峭截孺,但它并不是一般意义的轴距加长坍狗蔫。目前H7L蓝标车型提供三款车型驶米,售价区间17.17-19.38万元深漓,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统持婆。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型身,售价18.18万元潞八。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈:沈达炜 版权作品呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载摊剑,违者将被追究法律责任舍煞橡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后让,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待混,接下来就让我们通过场地试驾竿磺,对它进行一些简单的了解救。至于全面的动态表现淖市兄,还是要等到之后的道路试驾水盆。    在开始场地试驾前广,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型甜讣蠕,顺便再补充一些内容坝槽荒,如果您还不了解这台途观L的静态表现救,建议往前翻两页歌试,先看看之前的详细解读锌。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型喇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的腑。前大灯采用了全LED光源爽,轮圈尺寸也达到了19英寸誊蒋垮,车门配有无钥匙进入邻幻雀,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出碴。   ◆ 内饰配置    在配置方面塘记,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现梢。除了自动大灯睦订、电子手刹憋淑、自动驻车以及全景天窗外类辨实,中配车型还拥有自动泊车华慈、方向盘与前排座椅加热团灿。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调问杰,整体配置水平算是比较高的袖叼旧,满足日常使用完全不成问题菊边浦。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高垃,这回我特意换了个188cm的大块头北。事实证明途观L加长后的效果确实明显拌鹅,体验者在前排调整到标准坐姿后圈侥耙,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间纲,空间表现值得称道楞显。不过虽然途观L进行了加长完侗,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划拉隧,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont骂。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节辑罐输,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐逻吵赶,处于底部时则能提高后备厢的高度裴炕攀,加上220V电源接口獭寂藏,设计上还是非常人性化的性。值得一提的是添患,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门飘绅眷,并带有延迟关闭功能徘换。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态徘屏,也就是想要让尾门关闭后锁车破弟,就需要在锁车的状态下打开尾门刻。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单灰非纶,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息匹畴。可以明确的是握立,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校拓吐协,整体的风格更加偏向舒适绢霓盛,但悬架回弹的速度一般轨拎歪,韧性不足堡戚,经过连续振动时容易产生振动的叠加祈滴。另外就是方向盘的指向性还算不错恰限汐,中间位置虚位不大酶扰茸,车头响应也比较及时凉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现讨,只能等到后面的公路试驾了薯砷。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相驰丝,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了戚碍菇。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型镶冬矛,满足市场对于紧凑型SUV的需求性露累,而全新的途观L则晋级为中型SUV辽孤,与昂科威和锐界等车型争夺市场茂缮。至于大型SUVTeramont骇殿,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务凡媳朔。    可以看出铝,如今途观还是途观控经,但途观L却并不是途观加长那么简单恭拳教,这是一台全新的中型SUV腑焊,而且只提供1.8T与2.0T车型洛故擒,所以在价格方面路,势必要比老款途观高出一截溜。对于上海大众而言激嘶,途观L是一个新的起点芭碑,同时是一个新的挑战轰怕谜,而它能否引领中型SUV市成ν煜?还要看明年1月18日的上市发布会矮睡署。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接壤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的板,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前朗滔,所有汽车厂家还是都在为此做着改变等嗣,其中最直观的变化就是减小排量弯。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少谰锚,原来的8缸变6缸唤,6缸变4缸裂悼免,而4缸则还要再砍掉1个缸丢内胳,正如你所看到的汐拆程,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现簇揪殿,照这么发展下去纳琴靶,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了煤愤琳。    如果说牡突瓶,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈慈娩脚,那么混动技术则相对要好接受的多豢。这个领域中盖系,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列堤吴兔,虽然丰田的THS技术已经非常成功弯晃聊,但作为老对手荡,本田大法也不是吃素的社诲,在i-MMD的加持下丧,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本翅昧颈。如今丝,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动抱龟。    今天磋捐鸡,我们一次性试驾两款车型篮魄巨,思域180TURBO和思铂睿混动本芬俱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初心躲撑,它的身上就充满了无数光环函蛊悄,从其现在仍要加价订车的情况来看狼舞愧,也无愧于它在同级别中的最高关注度辉。鉴于大家对这款车已经这么了解了担连戈,我们也不在这大谈外观设计了五,只说180TURBO上的变化溯。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素懒烩衅,但我想思域的外观在同级中才,起码应该也能算的上中等杰串。犀利的车头造型般裴抵,低矮的车身等持弘池,这些点都能抓住年轻人的心酞嘉暗,回到今天要说的这辆180TURBO身上噶,它外观上一眼能看到的不同袖,就是轮圈的造型朴素了很多念,除此之外灸,就需要仔细观察了堂沟。    内饰的变化应该说是一目了然庞,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代阀蔫,虽然还保留了蓝牙等基本功能酬律没,在无论从高档感还是功能性上搭及酒,都与220TURBO有不小差距称歇店,而发生改变的还不止这里秃,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照椿缄啪,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化本。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看割,两款车的配置相差还真不少刊了,除了之前提到的一些便利性配置矾糠句,当你握上方向盘忿扑,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘净峭令,在握感上差了一个档次洁揽吠,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了系诽,而且作为一款售价到达12.79万元的车挂,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了揣。静态部分告一段落裤措,先别急着下结论文咎,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”撤貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叮汹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟甲白无,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过急想,相信你也和我一样矗,早已对这些老面孔麻木了吕,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道涧池。在大部分人印象中芭,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的木,哎...还不是预算问题嘛扰霞什,将就着开呗碳卵。用不着吠,新发动机挺给力的雾计,用不着将就着开谰乌帽,甚至有点小惊喜鹅汝。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)煎痰味,是配置最高的2.0L车型码,官方指导价为19.64万胳搁玩。相处了几天娥订,我对这台车的配置挺满意的桔墩,除了舒适性配置照顾周全之外负喂式,还有丰富的主动安全配置葡,基本上可以满足一步到位的需求蚊暗碑。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯据粳话,只有近光光源是LED(低配为卤素)汕敢,但普及程度却挺高的挪,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了菇,对于消费者来说是好事骨道钙。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置捅,除了常规的车身稳定系统之外委靶烁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货连腥,前者可以大大降低发生追尾事故的几率滥,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物叫里,大写的实用笆小,你觉得值得拥有燎荷。如果要挑骨头的话挎,我还想要个ACC自适应巡航潮笺薄。    舒适性配置方面也是不含糊的帽酒砍,配备无钥匙进入/启动功能丧胎公、自动空调八羌、蓝牙电话瞬鞋、真皮座椅/方向盘等等菩,多媒体系统支持CarPlay功能艾,尽管高级配置远不止这些赫,但作为“经济型”的选择捞席,我已经很满足了标掇牡。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术逼,发动机型号从MR20DE改为MR20DD嵌敢葡,最大功率增加9马力火,输出转速从5600rpm延后至6000rpm需纯,后段加速更有力锤来锯,最大扭力增长了5牛·米疾蓝。新发动机依然支持92号汽油萝猛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本幂纳穿。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)铺,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)餐。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果检,努力增添驾驶乐趣瘦彻嫉,其它方面变化不大界诺。SPORT模式则更加激进一些寞,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上莱,油门和动力响应然沽、加速效果都会更好省,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子府刀钵,有点意思虱,增添了几分乐趣棺巳桨。    相比同级车型诉涧绊,天籁的选择有点保守府贤,全车系最大轮圈仅为17英寸蝗,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)豌耸,视觉效果差点意思篙添放。但凡事看两面叭,好处是使用成本更低禾掠呈,而且舒适性也会更好棵皮。如果真觉得不满意颧,后期自己换一套也不是难事灸搐烷。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表豹蔬常,不知道新发动机的参数是多少笺狭念,很平常心地就把车开走了炼辜苍。这样也有好处飘讨敝,感受更真实仓。车辆对于油门深度的变化很敏感郡,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速衅肝戒,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快呸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm睬癌文,相当果断板。先不说动力表现有多好佳拨,就这态度尖花廉,我挺满意的宏,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点睦毯。    “降挡”之后自然是动力更好啦热氢羔,自然吸气发动机动力输出线性鹿落,奔高转的声音也挺动听的花肃七。如果你也像我一样喜欢这种声音枢,甚至会有事没事踩两脚凌溉侵,但如果是喜欢安静的用户零,可能就觉得烦人了窗锌。没办法讲,小排量的自吸车就是这样盆讲祥,拉转速是压榨动力的唯一途径缺疤沟,但平心而论吧卷砷痰,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行超杰婪,对于大部分人来说都在可接受的范围内刊。    再说说动力表现厂,这里有点小惊喜差的工,加速表现比想象中好讣辟窗,比印象中2.0L中型车的表现好很多咕械,尽管谈不上推背感弟拱,但也算得上是干脆利索不拖沓店。能有这样的表现据,变速箱积极调整速比功劳很大琼景兄,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显畏眷挨。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用鳞,踩油门没有直接感麻皆,反正就是不会有“运动”的感觉博。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以密该,“降挡”动作很快很果断尽碑,虽然跟双离合还有一点点距离侨淀拐,但也已经很快了孤涧,动力输出是连续不断的啪,而且很乐意把发动机拉到红线烦未谩,你有需求的时候它愿意陪你玩酿屡,这感觉挺好的丹。    如果车对于你来说只是一个交通工具既,舒舒服服地从A点到B点屯弊,那天籁会是不错的选择戈。但从作为驾驶者的角度来看诺甜簧,天籁不是我的菜典,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了荤驾,转向比很屑搿,方向盘打得挺大的疏琳假,但车头却没转多少金啊。补充一点凑灯,这跟方向盘转向力度没有直接关系凄,天籁的方向盘转向力度不算很轻唐较,但就是没有路感熟锻拔,没有人车交流的感觉没。好吧剿愤丛,日产车的风格其实基本上都这样行,不敢说这样好不好惟,就看你喜欢不喜欢茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编法:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点煞秦盘,在同事面前应该表现得能干一点娇尽,在客户面前应该表现得有实力一点隆菱。要成为一个精英耍,形象很重要心赋且。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你蠕,和旁边穿着差不多西装的小张小陈逢剃摊,看似并没有什么不一样厘判。这样可不行沧,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊腐幢。不过要是每天从这两台车下来的话辈敦,这还差不多涩,但是该选XFL还是E级恒财卧,这还真是个形象问题才悲。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)肃弓,即便它们的风格很不一样韶,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过陆酸矮。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L非凸航,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感柏臂弗。而且从配置和价格来看山秦藏,它们好像实力相当呢稀赤涣,难道真要拼个难分难解吗南迟?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈醋编济。    连上市时间都挨得特别近尸诉崔,它们之间的火药味也实在是有点重某认淀,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验嘶,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验妙,大家感兴趣的话敲艇,可以先简单回顾一下葱矩。今天该是动真格的时候了弯淖,性能部分才是重头戏叉驰,还有就是一些配置方面的深入体验缚篱烯。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观埂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派料逢情,风格上没有过火的激进和夸张显硅蛋,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿拼笺,十足的身份象征激捞。不过E级的车身线条更圆润一些巴驴,给人感觉多了点灵动和活泼好。XFL有着更加修长的线条造型薪,给人感觉精神利落焊韦挪,优雅范儿更突出酚烫。    个性元素多了总会显得“有失身份”帘饭点,在客人面前忙,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来钡。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象匠。XFL和E级彼妙敖,它们既有平稳的外形风格评饯,也不缺醒目的线条造型搭,撑得住场面删,又能给人刚好的“风趣”抚,这才是恰到好处的成熟豁,开着这样风格的车去上班见客户嚏囱昏,你永远不会感觉不对劲彤痴盖,因为没有比它们更合适的角色了嘶。    XFL的车头设计更加立体匆,轮廓特别清晰割羔,但线条造型又十分简洁仁论,看着很舒服摄反浑,也能留下深刻的印象山。E级前脸的轮廓显得生动多了秽届,造型设计要更加运动巧,风格相比起XFL要张扬不少嫂闭,看上去也醒目一些喷分。 更多精彩视频苔矾,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条限赁犊,感觉相当优美人惋。XFL的设计更加笔挺璃荚,看着会显得更加干净和精神陶铺收,充满着绅士的味道眯烤戏。E级设计要相对圆润一些寂矩啊,感觉更加光滑培熔踏。    尾部设计的布局还挺相似的顾顿淳,同样是位置接近的两条镀铬装饰面附,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重稳,同时也突出了轮廓的立体感讳落。下方的排气管同样也是特别醒目蚂,但E级的设计看起来还是更优美一些飞瓷。    尾部最有特点的设计就是尾灯了捅,XFL细长的造型感觉还挺性感的尼摆,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调囤克烈,还能把尾灯的杀气收一收迁,别显得太过火了啃寿廉,还是要尽量保持优雅的沉稳风格滥。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨洼猾,造型也很精致糠享氛,高贵范儿十足缝竞旅。    XFL的气质没问题秘,大部分人一看就能感受到它的典雅剐,是个绅士般的上流人士绝对错不了拼。可是这辆车的全部并不是只有商务滩,在其它场合它或许有些太过庄重了玫祷枚,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的村昆。    E级的外观从设计上来看特别优美撑,也特别符合它的气质迫科,但它缺少了新鲜感鞋施讲,更别说把它错认成是一辆C级了牢鸽。如果你的客人从航站楼出来品,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落擦沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编橙饱:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型钱烈,同时也市场中征战多年渴仿橇,是名副其实的两员老将曹福。就在今年蜂堕婪,翼虎完成了中期改款厂,除了换装了全新家族前脸外税不,还对车内诸多细节进行了调整遁评。而途观呢期馅,在即将迎来换代之际驾,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型甲鲍呜,进一步拉低“自动挡”车型的售价藐啪逗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际媳甘干,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型坏玻,表现到底如何纱?    当然肌筛,由于试驾车配给的关系毕,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型腿庙畅,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)悄集,指导价19.98万元烹。两车在价格及配置上均有一定的差异慷谈锯。不过这并不影响本文两车的对比潦抢,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了构吻朽。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别砷菇。至于配置么休骨,我们再文末最后一页也会做简要分析吧朝某。   ■ 外观/内饰懊:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说搪时,大街小巷几乎随处可见厕,即使以现在的审美来看缓妻,依然不会觉得过时攫伟,而福特翼虎刚经历了一次中期改款戏辖,换上了全新的家族式前脸骗础,并对配置做了一些调整歉山,外形变得更好看瓢浅,运动感更强土半耍。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面蔬倡酬,翼虎所用的规格比途观上的略高一些哄谰,并且在所用轮胎的档次上也是如此党算。不过这两款轮胎的市场售价差异有限堡淖锣,基本能控制在50-100元左右混涪。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉驰敝沟,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青股商极。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘凑倘,同时把挡把的做了调整端。配备了换挡拨片后硷糯,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消蒲案唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编光:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后獭,我的领导递给我一把钥匙卡,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙希美。接过钥匙的瞬间卿掏椒,说不开心那是假的看。但抒,在这接近0摄氏度的北京材信,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人璃,要去测试一辆敞篷小跑了朵歌吓,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏染。我收拾了一下设备卷,伴着同事们“脑子别冻出毛病了培,本来就不好使”的关怀眼神穷泌,出发了危。 Day 1妈:初次见面兽稻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间掸艇,第一天见到它已是下午慰玩,我就别浪费时间了径币,咱们一起从静态看起纤风心。    2016款奔驰 SLC锈,虽然名字变了巾,但它只是SLK的改款车型库。初见的瞬间踏疚辨,我不得不承认亨抨,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生侵克红,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢掀纯很,在外观方面它从没指望我关照屁购惠,因为放心吧筋,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率坷炽污。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅嫌溅,但看着这辆新车伟茫,我无数次想起SLK的身影身距才。我可没说SLC“不好看”联超,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影蓉竭谩,尽管表演和制作都愈发精细荚涉夸,但我总会怀念那画质略粗糙的港片闻如,精髓都在90年代臂。嗯慌静,一样的道理摊溜。    SLC有着家族式设计的前脸造型心,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型概。前大灯内部采用了LED灯组踞叭谎,并配备光带式的LED日间行车灯费鬼掳。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素薄冀。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮贾茨,但从数据上看卯漓酱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右晴,宽了7mm汉炔弊,可见视觉上的张力不容小觑炒吩。    不过现在看来法沥叉,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调相,攻击值还不够高醋毁,侧面看过去苔拴鞠,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌肥。这时候茫强,敞开顶篷才是我该做的事喜千拳。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了筐眉餐,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放旗,就连光线都变得明媚了范婪男。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合绒葱泡,它不是主动的类型悍牌,却总让你不自觉想靠拢过去捅。老远处我就看见内饰的红黑搭配了玩时素,有着奔驰一贯的精致模样飘,你是不是也有点小兴奋了抠梳廷?    与外观的改变相比沸镶,中控台造型看上去未免令人有点乏味磨氦谈,走的还是复古的风格和布局暖侩,精致风格得以延续甘,也依然还是那360度可旋转的空调出风口录禽。亮点出在三辐式方向盘上女邓,底部扁平围卯售,手感很棒谋辖。座椅的包裹性不错绩遁腐,皮质细腻祷锚,红黑配色也很养眼奶。腰部支撑你可千万别顶到头县颇剃,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着侩,那就当我什么都没说膳遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥弦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说耍患秒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV伙敛腑,这就是即将上市的指南者味提朝。赶在大部分媒体集体试驾之前摩,我参与了一次小范围的试驾体验活动眯欣嚏,地点在东莞惦杉,一个放几年前很容易产生歧义的地方誓肖。这是一次很紧张的试驾体验绘落,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程绦司。(但实际上航班取消烹褥泞,被拉到不知名旅馆萌百,第二天凌晨才起飞的)珐车。    由于试驾体验时间很紧张厘类境,所以去之前我就列出了几个问题垫怂蓖,试驾也将重点放在这些部分桓,所以文章内容按照重要性来排布膝谁,跟之前的风格会有区别浮氰箱。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量五,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱撑存乏,这个已经在自由光上面使用多年河社,没硬伤芳匣筷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合册湾,这个已经用在了自由侠上面脖泄,吐槽较多弄撩,而我此次最关心的也是这个问题桓。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进埠匙滩,以解决之前自由侠低速行驶时突耿唯,当速度在10km/h和25km/h左右鹃,例如拥堵路段跟车时枚,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题椽炉。    在指南者上惦,这种顿挫终于被比较好的抑制住了砰吵,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门徒,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性灵,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受杰拉瘁。而对于变速箱解决顿挫的方法妈监,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些谅胜畏,通过放弃一些速度骂灯喉,换得更多舒适性迪瓤藉,我觉得这是值得的绊鸵。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力唯哨砰,峰值扭矩250牛·米涪,这款发动机名为FIRE查思,使用MultiAir 2技术窗镶,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压幂鳞鲍,气门的开度和开启时间都实现了任意可调连欺。另外这项技术也精简了结构锹寸,减少了泵损缔草,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化锤,目的是让性能更加出色痹突。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试迸掏洁,但从主观感受上来说并不慢缚,进入10秒应该不成问题司眠。平时驾驶时动力响应比较平缓驮,不属于伶俐激进的类型蔡豌脓,这跟变速箱的调校风格也有关系骆己烧。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术芯,代号TigerShark坏,最大功率175马力嫂摆恫,峰值扭矩228牛·米拘窜殊。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合绦弧,油门响应更敏捷赖湃剁,动力输出很线性欣。    底盘方面抬,所有指南者车型都配备了自适应悬架鹤蕊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性部灯,当面对颠簸时能够变得更柔软一些裁德,从而提升舒适性尺,而在路面良好时也不会失去支撑性持享,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受承懒娟。场地驾驶时悬架支撑性表现很好署惭,配合刚性很强的车身抛,绕桩时车尾并不拖沓壤,而在非铺装路面洛瓤孺,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的付刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编配宽搓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型倘盟剂,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉胚,那时我和壮汉都还年轻巾五,骨子里充满了野性甜,一心想着如何开疆拓土靡瓷、释放自己忱挖。时至今日蹿技赖,壮汉成熟了琶,我也有了四个月大的孩子懒讳,野心还有口姬,但也多了份责任和挂念换陡,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余鲤贪欧,还能不忘初心督该呕,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望常蛔,去发现更多的不一样弘哀。    在我看来晾,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的纫笑,第一是提升城市属性顿窝,更顾家蓉敞武、更便利;第二是不忘越野的初心蝎浮妓,那么我们就从这两方面来体验全新发现擅。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车彻,所以带有轻微伪装伺颂瘸。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内锯笺漓,全部为越野体验劫,没有道路试驾堪。   如何提升城市属性赎绒,怎么更顾家惠坏改?   第一代发现诞生于1989年盆狈,至今已经发展到第五代产品炔。正如你见到的憾,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉亲拍瑟,城市属性有明显提升阜。首先是放弃了非承载式车身串充,与更高级别的揽胜采用同平台锚魔,并且大量使用了铝制材料挎睛,大幅降低车身质量惶瑰,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)去。这一切变化都是为了公路舒适性匹、操控性和燃油经济性侯沁沤,想要达到的目的很简单暑嘎:在周末的郊游中老人和孩子都有更好琼侯撮、更舒适的旅程拾,我想这是每个有家的男性都想看到的倪星嚎。 新老发现尺寸对比 单位绰皖节:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化示,感官上也如此旅。相比前几代登,舍弃了太多的棱角和平直的线条诺镭献,不再是以一个大方盒子的形象示人融叔,前脸和轮廓于发现神行有些形似何派讣,很明显闪,发现这是在转型蚂瓜,不再想给人那种五大三粗的感觉赦鹿。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素狸色,比如后牌照架的造型错敛,另外颁技雷,标志性的阶梯车顶还在炼括,只不过缓和了许多筒。为了顺应时代管钱,全新发现还装配了全LED大灯侯备。 更多精彩视频妒擎,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说爱谩乔,家族风格俄沥平,很简单董,用料也是很厚道奔,各种皮革包裹裁乓岁,温和感很强唐囊。低配为5座唇池,其余配置均为7座仁坊草,我们的试驾车选装比较丰富芥囤甜,座位全部为电动折叠骇摧快,包括电动的在载物板等等够搐穆,可以在后备厢左侧凭哗,以及后门侧边进行调节剧澜,电动折叠座椅带有防夹董竣,着实方便据酞。还可选装智能折叠包袜,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制肚谅,远程就可以将座椅全部折叠迪赫,省去了逐个翻折的麻烦炕坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编详好:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样李。世界变化太快悉捕,在我还没怎么享受内燃机的时候拓成,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了纺恼矮。那一年我40岁汲炮,人进中年玛扑,是拼搏和享受并重的日子顷肩。按照现在的想法预测姓,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一凶。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上摩姓黎,那会儿是他们自己说的不加长划欣、不前驱……我知道对于一个品牌而言鼎椿,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要接斯,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品坊季。几年前笺,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸旁吨尾,将车身铝合金的部分换用碳纤维节萍,却不惜将研发河柒浚、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯版凡,但今天的主角并不是LFA苔水,你会明白苏,LFA是能让你预见馁始,却无法遇见的雷克萨斯图腾检缮,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车屋,于是我们遇见了LC牛。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车扇,它紧跟着LFA正式发布后亮相钱,这辆车的外观及内饰设计顾、豪华及科技程度裂守、动力总成的水平都要达到一个新高峰膳汹,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子林,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车挪辈宛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车师烤荆,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中歌拢,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义围萝此,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提瓮惕,它使整车的重心得到有效降低范,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架泊漂干,并且为动力系统湃看、底盘篙畏、安全部件留出足够的空间恋。    一个直观的数据可以说明这个问题硕,使用21英寸车轮的LC寐,车高只有1345mm疽坛把,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm祟。同时祭贝,使用GA-L平台的LC俩妇,车身抗扭强度超过了LFA锋锭。除了这些券栋,你还需要知道一件事氰,在LC之后宦磷蛇,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上坟嗡绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绣掇疮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口桶,车身锃亮一尘不染人,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机罕耗凹,带着白手套吧写,等待着贵宾的到来屎观。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级拆,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉捐吩另。没错颗雀稻,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受舞粕歇,够豪华够大气孩诉颓,足以面对任何场合颈另。这也是我对一台中大型轿车任巨,一台奔驰所要的期许葛。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了心,从模样到科技感再到内饰熊檄,有里有面散闭吓,还有性价比媳淋,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战栖祁。而且作为中大型车围捌,它也应该这样扩窜,但这些印象都是长轴车型给我的鸵芳嫁,为什么它又出了个标轴车型琼旦雀,而且还国产了汕铅季?    带着无数的疑惑居,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙膏,我试图以一个消费者的角度去体验它但绵,看看在一台成功的长轴车之后掀诽羞,这台标轴车的意义何在痹,除了情怀和不拘一格苦,还有没有别的理由去为它买账挂姜。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻尴媒隆,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产巴沽食,还是个挺新鲜的事敝比。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元斑,在价格上并没有拉开太多矮财。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距很姆,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢嘘? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备拣巢,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别楷缚,褪去了长轴距车型那稳重的模样疙堪拿,跟换了个外表的车一样韧拭。虽然看着很精神垮话,也做到了运动的一面脾,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样搓厂熬,那才是我心目中E级应该有的样子椭碗玛。    当然除了轴距的变化之外揽,奔驰为了让E级看着更运动钠挺,其它一些细节也做了调整辣。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线猛瞄济,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感桃犁,马上推出的AMG E 63也用了这个设计沮,我对这台E 200最满意的地方含喝。还有一点就在轮胎上了犊,它用了19英AMG风格轮圈归老,样子挺好就是后轮太宽了观,达到了275mm薄取庆,而且还是个四驱车态健,大宽胎对于油耗和噪音徊膳,都会有一定影响倾蹈,扁平比也有35论害床,轮胎对舒适性可能也会有点影响了啸屑欢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级净荣姓,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了辟筋,这又来了个标轴的E沪勤输,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了挤,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来酵,放一起看看外观排狡呐,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蛾,虽然难度比较大吧拓苏抒。    通过前后灯组蹦官,大概能分清长得非常像的哥俩了考熟,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方帮,那些才是精髓矫,如果你只是个外貌党蚕备础,看着俩车差别倒是不大煌拿拢,还能少花点钱添绅,纯看外观的你买个C级就够了骑铝,如果不是琅吧,那他们内在的差别可大了去了庆翠膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编放:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务培芜,相信绝大多数人都会想到别克GL8戏,的确锹,GL8在这块市场上的保有量非常大粕霸。不过剐,我们今天聊的并不是它佩,而是来自江铃福特的途睿欧丁劳邢。这款车上市有一段时间了杉,车型方面有两款钳形沪,高配车型售价为20.39万元慧簧,这样的售价也只能买到入门级的GL8猫,从尺寸上来看矫,途睿欧要比GL8大了不少拍湿反,那么它除了个儿大硼嘎悉,其它方面能否完成商务接送的任务呢侗颁? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里肃凯希,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍搐,在这里我就不再重复了莫雄工,下面主要聊一聊我接触这款车之后田堆尚,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面皑换酗,途睿欧还是有一定吸引力的哩入,在国内市场中酥几衅,它的定位稍高于全顺趟驳协,全顺定位于轻客鞋,而途睿欧则属于于MPV肃伙辜,相比之下浩凶,它的表现要更加接近消费者曙攫。另外圈,周围有些朋友比较喜欢大车轰辫讨,以身材来衡量的话郴晃,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了去甭摔。   途睿欧外观配置并不是特别高版,比较实用的是配备了前后的雷达赦茸薯,尾灯点亮之后线,多少还是有些自身特点的唯帘刷。大灯并没有使用氙气或LED光源氓持,而是使用了卤素灯泡纬扯。    内饰上卉北,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客镰答,整体风格还是有一些轿车的感觉巫超涩,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉璃劣承,面对着市面上绝大多数的SUV闺盗为,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察但。    使用了几天谷,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间骑墨,因为买这个车的人最关注的就是空间冗绍,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题乱锑,这么高大的车身尝桅湘,仅仅容纳7个人豆疚盲,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间玩,至于头部空间就更不用担心了筹祟没。    由于途睿欧车身很高驼瓣,每次上车都要迈上两个台阶似缅拱。坐在途睿欧的第二排和第三排时暮淡社,座椅的坐垫比较高辅,尤其是第三排骸欠,这样坐在座椅上的时候坷禽评,不会有一种窝在那里的感觉叛参板。    储物空间方面社,途睿欧的前排储物非常丰富登痕,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格盯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适衫梨圭,省去了手机支架古,虽然下面会挡住一点屏幕 伤飞,不过聚桓,使用导航功能的时候返份填,还是不影响使用的级糠蔽。    在仪表上方还有储物格的设计耙,这个上盖打开时百歪,需要扶着昂逞,自身不带支撑的功能漓,这点使用中会稍有不便泌慑。    后备厢空间还不错鞋,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分访床,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起冠郴,这样能够给后备厢提供一个较大谎、较灵活的扩展空间戎,这种设计在同级别当中还是不多见的侨怪湾,空间利用率方面很有想法箍秘夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期筐休截,国家需要卡车搞建设算未酬,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车疥号,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车敢玛奈。这些年一汽为国家完成了不少任务新孙,但对于市称锾甯恕,他们总是后知后觉疮料,销量也就自然不会理想培美。相信一汽自己也意识到了这个问题畅搅厘,这才有了今天的主角——森雅R7济曹阂,一款售价不高的小型SUV仟茹短,非常符合现如今的市场潮流伪。    早在上半年露桅,手动挡的森雅R7就已经上市忱搅,当时我们也对它进行了详细的试驾体验系,点击链接回顾猾郡:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》胶伟。但是消费者纷纷表示需要自动挡握放,于是前不久的广州车展添膳,一汽吉林又推出了它的自动挡车型抗,搭载爱信第三代6速自动变速箱斥趁湃,车系的产品线完整了伪锰,是时候好好验证它真实的表现了赤擂。    初见森雅R7隧,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹诡抢叮,自主化设计的程度很高娶帆视。整体的风格挺年轻的体互,比例也还算协调础伺伟,细节没有太多繁杂冗余的笔触矛尝,总体的卖相不错田府嘶。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹蛙常,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型绦。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食倡挂婪,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10诚那劳。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV垂,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)秋,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线池殿妈,满足更多消费者的购车需求摹崎。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力搔诞割。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异崩冕,保持了其一贯圆润饱满的样式丘篱连。既然定位于城市化SUV每嫂伪,首先它要有一副耐看的外形肯,从实车来看它并没有让我们失望霓,外观上所营造的层次感和档次感都不错幢乌。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面柯胃,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm浦,轴距为2700mm沙讹。与主要的竞品车型相比诺,它在车身长度和宽度方面占优斧策。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配驴,这样的表现在同级别车型中并不多见舵奔,还是比较厚道的廓氖。    内饰设计成熟杜蛙,与猎豹之前产品相比那变化就太大了碾微。设计风格上走的是大气典雅路线家,在一些细节方面的处理也更老成挞,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数畴剃。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的伯,系统运行流畅操作界面简洁明了仓哄浅。内部功能也比较丰富毕侈斜,诸如导航度爆、蓝牙等日常使用比较便利鹿净。    在消费者更为在乎的车辆配置方面铰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗纽记碱、坡道辅助花、车身稳定控制系统惰凡吧、前排侧气囊瓤莎嵌、胎压监测罚赖、电子手刹境、发动机启停晤涉、前后泊车雷达履、前排座椅加热磕届李、自动空调监、自动大灯舵百呜、后排隐私玻璃群、定速巡航等灌懊,配置标准处于同级别车型中上等水平娟挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芳苗汹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业栏,能比普通人接触到更多的车里餐,也有着更全面的认识奠靡,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑勉。每当被问起20多万买个什么SUV的时候鞋氰泌,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan僵鲜惭。原因很简单刷,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌辈丘,我虽然是一名汽车编辑唉,但我也是个汽车爱好者售降毫,我有自己的喜好敝污吨。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心椭际谦,本着实事求是的原则砂,既然人家问我了妨,就证明他相信我烤,我得对人家负责擅醚。    怎么样茫,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法罐,没别的意思凑担筷,只是想和大家交待一下心情背景垦涤扇,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan拦黄玩,一款热度极高俩、极具话题性的新车肌测憋。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市绞,全系四款车型鞠慕书,指导价26.28-39.18万蔑吮。先别着急喊贵钮未,看清楚车名认,这是Tiguan肝俩,不是途观挞涛祟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字赶肛拌,上汽大众国产的叫途观吵靠,目前这代Tiguan的国产车型还没上市邦朴。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型觅捌歼,它同样出自大众的MQB平台怪勉,并且是该平台首款SUV桃,分为标准轴距和长轴距两个版本拆釜驳,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本朵靡狭,主供欧洲市车拧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的驼璃,轴距加长110mm肛褐,据悉国产以后很可能叫途观L徽伪。    其实对于Tiguan这款车囱瑰嘲,从它在去年法兰克福车展上首发开始伙酱,我们就已经进行过多次详细的报道了桑娩,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番缺,所以静态方面的东西咱们先适当放放茸,从大家关心的动态表现聊起寺。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机了,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱幢念渡,根据发动机不同拇缝滥,车型名称分别是280TSI匆欣、330TSI和380TSI迟骗患,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line猎浩,指导价39.18万眷,真心不便宜衫探。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目瞳塑览,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫班丹、速派逝巳、迈腾统赫,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉韭挤。无论是油门刹车的脚感瑰错炒、转向的力道还是动力输出的节奏褐,都没有什么新鲜感癸,一切都是意料之中的表现艰。    试驾开始前蒜,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理使讨,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动梢控遁,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化精膛,你在国外开着什么样昧,国内还是什么样”把。我这样刨根问底并不是无事生非券,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸萄棘蔷,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲汗冯妓。    不过事实证明我多虑了逆跑,虽然出自同一平台恒,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多程计,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤狗霜芥,当然不能指望它把颠簸全屏蔽哄拖,完完全全走舒适路线甭,这毕竟还是一辆德系车剔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流亨笛口,这个度把握的很好窃首碗,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感边外母。   Tiguan也配备了驾驶模式选择算委,分为节能巧捂岗、标准卵堆、运动和自定义慧,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式入。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点脓鳞,需要仔细体会才能察觉柔肉技,差异不大微袄。最大的变化是油门的响应速度明显降低权,再加上本就慵懒的调校懦斯哪,确实能扼杀你的激情乌撬。调到运动模式腻,变化立竿见影怪疏,变速箱自动变为S挡退,转速也时刻保持在2000rpm以上挽鼻,油门的响应也有了一些日系车的感觉掳缓,轻踩还会一蹿一蹿的烙。同时底盘变得更加紧绷浪吧,基本放弃了过滤颠簸这件事誊层沧,路面上的起伏淑享、接缝搅访,都会毫无保留的穿过减振器伦、座椅穿盎末,直接传递给你的屁股蛋。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备赏佩,不过它并不喜欢张扬乔,平时总是不紧不慢的佰锋。直到你粗暴的踩下油门沟恍,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后抖,他才用动力的突然爆发来回击你底谷活。配合上干脆利落的降挡徘哭蔚,中高转速时的动力输出和刚才判若两人盛醛,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发楷霸,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳江都。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时狗,它又会变回那个安静的美男子禄添戒,事了拂衣去旁块。    全新Tiguan相比现款的途观拔抒讼,最大的变化在于行驶质感的提升蜗,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫屡楼虑、发动机噪音偏大等问题途啊,但整套动力系统的匹配胚,底盘的回赖挛悍蕖,这些关乎一辆车品质感的东西恍哆味,确实比翼虎叹、昂科威惋笺、奇骏等竞品更有高级感堡鲸矛,这一点我必须承认厢另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棘仓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试虚,让大家对其大致表现能够有所了解疾镜渭。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本钒,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看筛时们,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些劲窜韶。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现闯屯,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)氨怠,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾地,本文就不做赘述了香股擦。   动力部分蔼:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm矫镀,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm翅垦骚。从参数上来看并不是很抢眼蒂,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受炉。    而在传动系统方面如涩及,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱瘦豆钾,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蝗寸告。   驾驶感受矢:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧悉胆,不过上手后给人的第一印象倒还不错陀,起步较为轻快镀畔,动力不足的感受并不明显杏春,当然这也要取决于油门踩多深体发。当然了轿熔朴,如果开着它在第一排等红灯耙,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时菇侵,还是得深踩油门甚至地板油起步才行甩掳请。    在市区路况中哄丁,通常最高限速也就80km/h悉,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨俄雌。除此之外擒,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助怜。发动机与变速箱的匹配调校得很好怖,开起来也十分轻松灵肛。    巡航状态下深踩油门雹柒妒,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应锑扦,甚至也会连降数挡岗钩,不过受制于发动机自身的动力并不算强刮峨杏,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了箩嫌璃,随着转数的攀升阮怒昧,传入车内的噪音也会随之变响痞沤肠,但车速上升的却并不是很快粕话。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求写,那在高速公路上想超个车确实有些费劲叙。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg毯搭袱,体重并不算大胆挛染,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)玫糙负。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快兴,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”焊涝码,优秀的底盘调校同样功不可没犊实纬。    相比1.4T车型响惦,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别炉计筏,取消了那根提升操控感的瓦特连杆垮秆标,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架思,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架贫伙贪。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的帅侵勺。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型仇葡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”撮搜。悬架系统整体偏硬朗倾颊,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性笺,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲妒。当车辆驶过状况较差的路面时亩官窘,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者锯硼劣,要是再来个大坑倍葱,纵向抛离感也有点强硕闪。    相比之前测试的1.4T车型轮,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分寐创。虽然排量更大签汐弯,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距告貉。不过另一方面坚偶,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些贤暇柒,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择霞的暇。至于底盘表现方面的差异就不是很大了拜,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响档酿形,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望规,因此通常也不会开得多么奔放躲氢腻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擒挟被:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”容麓,在法语中是“未来”的意思奥咖氖,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字乌。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型淮,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标矫谓漂,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出荆回,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”匈瓣沦。 ■ 外观    既是Avenir车型彻垦型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升竿蔬嚼,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系干骋靡,只是提升没有这么极致芦祭肌。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir渭悼,它作为车系中的金字塔尖车型竟,有着怎样的专属特质书。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯恒茨,造型犀利有神辛虑,与延伸过来的中网镀铬条融为一体烈瑰脸,视觉感受不单调祁汲。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变局,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计莲,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型剃,拔高了一些高级感发峰台,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO问。    此外需要再提一点感,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质骗镭畴,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料丁咖迪,其实这种材质并不廉价婚识,最大的好处是能减重不少哩卿菜。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富空,像后视镜加热谓、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说蒂耪乘,算是正常表现新饭。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎锻侈屯,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎桅寇孩,除了尺寸规格更高女赶尾,据厂方人员介绍翠雄,该系列轮胎的静音性会更好劣差期,我们将在后边的动态部分着重感受一下吮班腊。   MPV要给人感觉够大气粹毒、端庄才能营造出高级感及吞,从这个角度来看仍,老款GL8做的的确差点儿意思悔骸令,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善傅上脑,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势佬捣。刚才说到新车使用了全LED尾灯船埃兜,点亮效果很棒被森鼎,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色劳靛片。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验骸筒挎,点击>这里<回顾你,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同噶,本文我们不再花篇幅叙述夺,只针对一些它特色进行展示翱慨。    这种立体的花纹装饰造型飘逸县官,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路堆挤,哑光的木质材质也区别于普通版车型镰娘,让人忍不住伸手去“把玩”一番际画,不过千万手下留情搞侮,盘出“包浆”可就不好了市。    前排和第二排都有专属菱格纹路隋,能营造更高级的氛围擦点,并且手感也很棒;加热柑邻翟、通风也是第一排和第二排都有的功能鸿,此外第二排还有按摩功能吝汝。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”吨颊,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型哥府兑,确实带给人们越级的感受泵查呵。不过老实说这用料高级归高级梨市,但是打理繁琐程度也会相应的增加侥嘛,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里霞七,地毯已经脏的不成样子了堤碑堤,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务歇唱。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油陪陛辖、机滤) 共12次 大保养(机油较、机滤容汕、空气滤贯、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务陷点袍,就算是更换了车主徒阀菩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的双加,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题汐。    氛围灯18种颜色由暮光紫嫁特、晨曦金辫姬歉、惬意蓝这三大色系所组成叔旦,冷暖色系均有顾及喂考,即使开着这台MPV和爱人一起出行豢,她也一定不会抱怨你缺乏情调配病妇。    还是要抱怨一下皇规缔,全新GL8的空调控制区域使用不太方便伐,留指纹和反光的问题自不必说咯,轻触式的操作形式也很不灵敏戒,高级感是有了死容,操作成功率比较低邪,在驾驶时操作会有一些安全隐患锌凑。   ◆ 外观内饰小结    在我看来身汹,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区纤,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间鸽妓,在相同“户型”的基础上稗取堕,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上失滦,让它不论是看起来讹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次富期叛,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比抚乾,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了暴党嘿。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机悍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机勾,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级欧,感受如何堡卿,我们接下来聊吠毖。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机册赴亥,参数调教也是偏激进的恭渐,并且加入了换挡拨片举,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质葡赐垂,MPV也可以成为驾驶者之车忿。    从实际驾驶体验来看嫁端拈,全新GL8的起步和加速过程非常轻松去翅,动力输出均匀流畅凭苗,并且感觉动力储备很充沛淘,时速80公里加速超车也会很有信心摔疆敞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿虐庆,D挡模式下升档很积极欣脯,深踩油门它会很快作出响应卞泡匡,不会再让你有打越洋电话的滞后感亨揽嗽。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架燃拷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架拴,结构更高级铂沁狡,成本也会更高衫瑟,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错贰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显鼎厂储,尤其是对于GL8 Avenir来说触晚聚,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升拌葡衬。    全新GL8加强了车辆的隔音锻凯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎垛,都是为了提供更好的行车静谧性触破婚,而实际的体验也是很不错的势熬汉,时速80公里时犯,各路噪音中只有风噪还比较明显餐瓣类,后排的静音性明显好于前排绊。    有了电子转向助力的协助火告擞,方向盘操作起来很省力愤,尤其是在低速或者原地打方向的时候报砂蹲,对于这台车厂超过5米2涩谭、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助舍溅。此外萎,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错速,熄火和再次启动时震动很轻微尝,不会让你很想关掉它鹊哺祥。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现啦撵钾,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方韧。就行驶品质和操控质感来说范持恢,它和普通家用车的差别已经不太明显痰,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象弟,并且变速箱也没有找麻烦侍欺粹,静音性总体做的不错晒,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间侣。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张坛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变搏,从外观到内饰再到驾驶感受恫荤,都在向家庭用户倾斜迷。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊脓皋,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)咳崩罚,比28T 旗舰型还要贵5万元怖春,我认为它的意义是以一流的做工搭、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象墟尼,受众群更多的还是有商务用途的消费者殊鲸日,至于普通家庭用户耸使,我认为买普通版车型完全可以满足空间某、驾驶质感和乘坐体验的需求赏疙。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱贫吲海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瓣巧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光贝滑,即使到了11月中旬负,洛杉矶仍然阳光明媚日乡摧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息卵玛的。结束了忙碌的洛杉矶车展报道蓖缕鳞,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候湾浓。当清新的海风抚来胆,和煦的阳光洒满滨海的一号公路竿舵疥,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边率乘禾,让我更庆幸的是撩桶,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版起,对特惰,6.2L V8的那台妓藏。    几个小时前室寸,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro钙寒?”时氰艇,经过飞速的大脑风暴萍洞供,我选择了后者槐肮归,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新潦,选一台新一点的车肯定是没错的怖。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑抹,嘴角中蹦出一句话讽城托:“It's a V8”后虽,我知道我歪打正着了城。后来他跟我说亮使,如果我选了野马蘑投,因为我年龄不够抒图,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT摄裴,而如果我选了科迈罗颗始寂,他们这只有这么一台V8的可以给我攘娟坤。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩额,那还等什么呢毙?把导航的目的地设为Malibu恢答,出发!对了探贝,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰巨筋,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟怪膊。   科迈罗在美国有四个配置等级冗莎:1LT脚素深、2LT苯锚颗、1SS读阶谭、2SS泛修,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡П稀,而后两个配置则对应6.2L V8逗捂。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元汝阜,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配冬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元繁隧,6.2L车型比2.0T贵1万美元海科,8AT车型比6MT车型贵1495美元黎,敞篷比硬顶贵6000美元边甭钉。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版送亨曝,售价为45395美元汗史萝。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平仕环,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了姥去。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同亩类损,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷醚,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人角量拉。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙船挞,而是穿着西装革履的巨石强森险洛猾,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力暖舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上呈邪,东风风行发布了全新景逸X5台操匙,作为东风风行的一款重点车型谅,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验良肠佩。上个月襄江厦,我们还进行了抢先试驾嘘端孔,不过上次的试驾车并不是最终市售版泰诬侍,很多地方还有待调试膛鹤椒,配置上也有出入火沥硅。这次的试驾车和市售版是完全一致的挺,这回咱们主要看看还有什么没发现的点戚仙苯。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的抠,整体风格偏稳重和精致递浦辰,比老的景逸X5好看太多了丧。厂方在讲解设计理念的时候也提到辩烤丁,景逸X5是一款全新车型蕉洁散,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任戮聊弊,只是名字上还沿用“景逸X5”随滑脚。打造精品呸,或者说爆款锤奖,是中国品牌未来的大趋势铺链。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV江,车身尺寸不大不蟹ⅰ,符合这个级别主流水平芯惦,不过它的定位要高于老款景逸X5诽,两者将同堂销售舌筋赏。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4嘛椒、吉利博越前夹偏、长安CS75离师慌、奇瑞瑞虎7等车型苦,列出来一看跨魂,全新景逸X5的任务难度不小朴。    全系配备车身稳定系统眠社、全系后独立悬架冷、全系马牌轮胎市粹,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的辩,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置壕馁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掂酿艰:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型距奴堕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字萎瓜,而现在我告诉您似测赏,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车楷,今天我们的主角沦偿背,就是广汽丰田雷凌双擎绰财。雷凌双擎的起步价为13.98万元杯,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程逗恰,这样的价格吨乡燃,也归功于高度国产化的动力总成骂巾。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的舰呸算,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情汲,到底什么是双擎呢侩?这套混动系统如何呢融蹄?我们就从动力开始说起吧咆滦。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售拾:沈达炜 版权作品沛弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇韶熬,严禁转载亭太,违者将被追究法律责任绞敖晌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版朝蔷佬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型劝宛娃,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注憋侮篇。确实辜协,光是静态体验都已经让人有心动的感觉棋,但对于一辆豪华车来说酗,行驶品质也是很重要的晤,趁着试驾会的机会晦巴,我们要好好体验一下藉沦暑。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍旁九铣,包括空间体验等魏墒曹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》脓徘殴,本文不再赘述相关内容截呜捅,给大家说说新的信息点霜雀搭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版埠捐,是目前国产版车系中的顶配车型厕拳鼎。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型爬橙,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来翔萝店。最高配T8车型将于明年引进潦秃,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统婆图吭,前轮为发动机驱动笺川,后轮为电动机驱动蜂楔。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配固多躲,配备19英寸铝合金轮圈痊,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号垫煽。对应不同配置车型江稼,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈票穆灯。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外厩蒂侣,刹车系统也有差别澜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别掂钱。据厂家介绍痴,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平逛,堪比性能车故,待拿到试驾车之后我们会实测一下室很。    作为一款豪华车型兽纲,丰富的配色选择都是套路柑史辩,S90长轴距版具有四种内饰颜色温钡边,内饰面板也有三种选择歌仍,可以更好地满足消费者的个性化需求谦连闭。    S90长轴距版的方向盘手感不错擒耪,拼色设计也挺漂亮的罢芒恭,但在配置方面似乎有点不如同级对手疙回璃,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节棋既,可能连选装的机会都没有绕巧骡。除此之外贯贪冷,换挡拨片也是没有的股嘎。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA相,空调系统除了具有空气净化功能外诡伦病,还有自动循环功能肖缝,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)填粕,车辆自动开启空调换气功能阔鄙苫,排出车内浑浊的空气缆。    为了避免内容重复宿,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍滔矾类,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富蹦铝,包括超棒的宝华音响狈班。整个车内的氛围几近完美搐伪,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车菜。接下来我们来看动态表现怎样韶线官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穿匠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了判辨烈,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子羚迹顶,这听起来的确有些疯狂既。城市SUV真的不能开去沙漠吗开?我并不这么认为杯南径。“天资”对于一辆车来说固然重要豢翠,然而却不能完全决定车辆的上限扑,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石磋,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠攀岔。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说俩,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣掠缸坞。相比于他们哪,我开着面前的这辆城市SUV来到这里帛纷侣,更多的是为了在安全的前提下倪,挑战车辆的极限辣疮。    对于一台城市SUV来说署焕绊,瑞虎7其实有着不错的“天资”挎碳。拥有24.7°的接近角导、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙袄横吠,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战避。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机卤湃,最大功率122马力/5500rpm驮将青,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱床。相比于1.5T的手动车型抗镶,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势瞎镀愧,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出垛。    在正式进入沙漠前熔卵苛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar善,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积辫拜鹊,以此增大摩擦力角朽。由于新疆近日下雪瞧燎陆,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎店,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹朝蝗,更利于在沙地上行驶美。车辆轮胎被降低气压以后矾谅驴,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加抵莲,需要十分注意躲避路上突起的硬石巢贪恢。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统澳芜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统糯,在越野时为了不影响驾驶杜冻,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭孔。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行簿,轮胎的打滑肯定避免不了豪矗涩。如果不关闭电子稳定系统崇,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入夺慧,一方面会限制动力的输出捕食,使车辆丧失动力金,另一方面会对车轮进行制动夏咕觅,有可能使车辆因打横而陷入沙子抖。    做足了准备工作鹃,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始揪摔琳。因为考虑到配重的问题饥甲巳,我们的车上坐满4个人拧椿,尽量保持车辆的平衡柯靖何。起步时缓慢给油陀迫,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡促喀。沙子上行驶的复杂特性氏滑,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能匿,仅能通过地面反馈的路感调整方向星傻搐,有时方向已经打了一圈肆,行进方向却没怎么变化碉。    教练告诉我收呐钱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机凤腊刑。在攀爬这种刀背状的沙丘时答峭,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度檬态,即向斜上方前进涩。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向懦,车辆像漂移般甩动尾部叹姐,卷带起一片沙尘徽逼蒜。得益于悬架硬朗的调校腻界,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下纪,车辆并没有产生过度的侧倾纶刚凰,始终保持在可控的状态碌。    车辆在开阔的地势上开始加速兽年筹,准备进行冲坡峦介。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响僳辞,车速已经来到了160km/h贝。冲坡的前半程还很顺利隋,后半程受到动力不足和满载的影响磺下竿,车子没能冲到坡顶热伐,但是这样的高度已经远远超出了我的预期墨嫁。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识勉,希望分享在这里垦斤。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向韩,因为重刹会让车辆的重心向前转移泥吨澄,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈写撤逃。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜烩健,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦矾,从而判断不出前方地势的高低落差本,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去瘦式烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捞蘑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里融驾,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超辩氨科,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先券贬。不得不承认性,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车皮蜜雷,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质客灯,以及不错的空间表现(不是我说的梳沸,车主说的恼,点击这里看)钾,正在逐渐成为“街车”诧晃茎,受到越来越多消费者的喜欢晾牧,而且其中不乏年轻用户臀慨。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系聪弧酵,事情似乎又开始变得有悬念起来化。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鼎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章烂伦,比如最早的这篇官图详解石枫,还有最深入的这篇技术设计解析瓣潮。不得不说称,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细姑滔。为了提高大家的阅读效率蒙,上面这两篇非彻用瑁好的文章里面已经写得很清楚的点捶苹喜,我就不再赘述了目,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点哆,以及需要实际体验才能有感受的地方锭。整体结构仍然是大家熟悉的眯:外观慧纽、内饰继、配置甸深厘、空间骗、驾驶这几个方面旗丧鞍。活动当天条件有限摆每戮,文章中用了几个不同排量和套件的车型磕星攀,并且部分使用了官方拍摄的图片死,敬请各位网友谅解炭。   外观乐:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了胸模,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准迹霓,从视觉上讲废蕊,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡焊谋歇。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫木,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章靠揪半。不管是跟同平台的7系参照憋白,还是跟同样做法的奔驰E级对比坷活,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条陈、双腰线带来的立体感闹酚玖、重心更加低矮的视觉效果匡杜。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”饺斗,但是我们仍然要清楚签骇侵,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言掇弹穷,不管是车头还是车尾的造型猫莲,全新5系都有着较高的识别度钵壤,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话水铜,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”洗。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车小骇辆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待笨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话傲,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了千慑,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意心。从以往的成绩看录骂抵,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了剿金凰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒保污涸,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及忻,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了达,在此期间它的对手们可都没闲着哩句堆,RAV4改款后变为了RAV4荣放操辑,途观换代的时间也日趋临近磋口,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时哨里。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 屁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统栖,并分别用180和245两个代号表示炯碗。除了外观搅疟惨、内饰以及多媒体系统的升级外晃,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术码素固,实测加速成绩比老款翼虎快了不少毖居,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀席胸绣。   ● 外观简介斜葱烧:采用福特最新的家族化前脸祥,细节提升明显垦瘫点。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸袒,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条嫡僳,气场比老款更足检肉底。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm伦峰睬,轴距为2690mm栓硷坑,除高度增加了6mm外遁,其余尺寸无变化创分。    前后尾灯造型有所改变壕苦前,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯东喂丸,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯垒。其余的功能镜膛吨,如LED日间行车灯阮吾、大灯随动转向功能则依旧保留着车。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源轮难肃,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了撑瀑。 ● 内饰和乘坐空间忿显:中控造型有所变化骆,搭载SYNC 3多媒体系统慰。    内饰整体造型和布局变化不大熔撅笛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方耗鼓弯。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘缄藩咎,搭配全系标配的换挡拨片牢卢,运动气息更浓郁涂辩。空调面板比老款更大枢促,加入了风向调节按钮上加入了人形标识亩耽寐,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置失娜衡,用起来也更方便辣帕。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3郊囤钎,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台豢迷茧,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标靶躺砂,显示更清晰狸,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性芜,非常容易上手功。    顶配车型的配置自然不同担心省饯,日常能用到的功能自然不会缺席趟景祭,我们还是来聊聊变化吧脚理售。首先空调面板更大解双,风向调节按钮更大擎竟汾,并加上了人形图示身草另。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整吃童监,在挡位处于P挡时郎拎,手动调温度和风量终于不会受限了 辛。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鲤惭,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比帛秒刚,座椅填充物更柔软拒哦,贴合度更好水醚,坐垫两侧的承托能力有所提升屎紊徘。主驾驶座电动调节依然为10向络玫慌,并带有前排座椅加热功能伦,配置表现没有变化铣。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节诽瘸,调节范围和老款车型一样都不算大芬久懊。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置般嚷愧,后备厢容积也完全没有变化搏侧。从新车的表现来看懒维第,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显槐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证秋潦乳,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡谁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼蠢盖僻,气温骤降十余度磨嘲,刷了刷朋友圈赌厕赏,满屏尽是咒骂般的抱怨毛膏。放下手机棺检,点一杯咖啡常拭,嚼一粒橄榄嚏暖迁,在地中海温暖海风的轻抚下俯,偷得浮生半日闲谦挡斯。直到突然一声“熊来了!”忌赎屏,打破了原本的平静挟狗。    别害怕读,这里说的当然不是真的有熊迫阮练,要真有这么危险的生物存在孪,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一蓟处袒。飞行了将近一万公里吃侍,除了躲开北京的寒潮抬弯,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克舶。这台车无论是在德国的首发亮相钦,还是不久前广州车展上以国产身份示人邪,都有着颇高的关注度俩涝碎。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后侠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蛾,试驾之旅正式开始诧恢。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解美宏柯,但这次我还是想再废一点笔墨对,从里到外厦、从静到动亭,把它完成的呈现给大家腿。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译充摆,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak但,这个岛上生活着体型最大的棕熊伙,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字皑,想表达的意思不言而喻敦。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台簇画,与全新Tiguan相同烩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种玫性愧,而是直接进行加长伟肌,只有长轴距一种版本锑跨哄,并且还有5座和7座车型可选墩编。不过在和厂家沟通中暖习晨,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV柬,7座只是给消费者多一种选择贡颈记,与汉兰达拟、锐界这样的7座中型SUV定位不同读。    其实不光定位不同茅慧渭,柯迪亚克在体型上也和汉兰达屏递、锐界存在一定差距吃古,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威昆、现代全新胜达相仿狈参,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩荚怖,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势譬阀书,体型虽然不大耸舵,但轴距比汉兰达还长了1mm温。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素轰陵,只是出于量产的考虑进行了必要的修改奸怒湾。它和速派一样康蛔霜,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言敦摆,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子广。车头的立体竖条幅进气格栅砷,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰膘托徊,这些都让柯迪亚克看着野性十足防,名字都和棕熊一样了罗氰,样子总不能娘娘腔绷多烹,你说是吧饲参。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧缕全,不论车顶曲线文媳、侧窗纺辞、腰线还是轮拱冲箩,你都能找到大量平直的线条船聪秒,就是这么直来直往探,没有矫揉造作好窃瘟。另外对于一款SUV来言粟试,有一些硬指标也是不得不提的村粱,接近角22°娶虽、离去角23.1°涕巩霓、纵向通过角19°唱、最小离地间隙194mm霞,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错局。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蕉散,不过这也是因为更加方正的造型导致的狄细。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条堆漠,车门打开时弹出攘瀑上,包住车门边缘坷,关上车门后会自动收回锣岔,防止在狭小空间内磕碰车门咕,对自己对旁边的车都是一种保护乓。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置届溉寞,希望量产时能给加上氦。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格俏堑,甚至我觉得设计师都有点偷懒效驾,直接把速派旅行版的车尾拉高必旗诫,再把尾门线条岁陕、尾灯结构略微调整一下就交工了疥休场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆掣莱,越来越多的厂商加入这一“战场”富,推出各自的SUV产品筋滇鞋,以在这一市场中占得一席之地唾酒袍。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型儡雌,北汽威旺S50就是一款这样的产品铃皇飘。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 摹挨群,虽然其之前以生产商用车为主莫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势潦,新产品的投放速度要快上不少堂醚非,产品布局重心也向乘用车市场转移比鞠。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型猛盎什,属于全系的高配车型兰纱博,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观挺射肃,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节柔。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比彭缝蠢,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩僧,并没有太多惊艳的地方尺捕让。与绅宝X65采用相同平台嘛裴壬,并且在外观上面同样有着较高的相似度嚼。车身线条硬朗筏糕秒,勾勒出了较为方正的外观哀奇。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错朝澳,相比车头的设计要更讨巧些唐挡筐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连驴啡,延展了车尾的横向视觉天耗。刹车灯采用LED光源奶讽,灯带的样式看上去有着不错的档次感享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编挡:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快粗,你有多久没有来一场像样的旅行了魔。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情茧箱烤?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝热帆琳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼死犯纲?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领矗祁,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作乱陌叛,它的出现可以说顺应了时代的潮流遣,也可以说是对当下SUV妨恋痢、MPV市场独霸一方的挑战撮笆。下面就请跟随我的文章尾驮磺,找回我们曾经对旅行的憧憬闻荤省。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此抱聘:杜安迪 版权作品狄氛僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔肝教,严禁转载性兜,违者将被追究法律责任癸相厢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬品跨,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会力,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)梢群煤。要说这台车与这次试驾地点崇明岛吼嗽莽,还真是挺相搭的考姐愤,这个中国最大的沙岛为了环保朽反嘲,大部分电力都通过清洁能源发电乱,而这台X1辱,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排诫巩。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首搐,看看它的表现怎么样痴涩巨。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前签,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)竟矫,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象对磐懊,当然也有几点不足寇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型摹,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内蚀,在一定程度上影响了驾驶品质效存,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型登,看看它能否带来更好的体验劣史矗。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样诬凳付,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识尚句苫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型乐掏。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了绒,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电奶蛊屠。宝马还为每台车提供了便携式充电器沃,有220V电源接口的地方就可以为它充电汇囤衰,它的接口也可以用公用设备充电氏陶。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒堆,解决充电问题幸窘。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格夹,细节部分有所不同糯,看着依旧很大气柬,长轴距车身让它显得更修长艾乱,比较运动别。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV内奉扮。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错店妒陪,主要以软性材质为主龚耽骚,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华笺,但在整体配置上确实不高赁浪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者俯范崇,有的是为了环保理念败哺,有的为了能获得牌照更早开上车洞水,反正都是不差钱的主愧我,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验烷猜,有更多舒适和便利配置脸。而我们的这台试驾车像无钥匙进入魄暗、定速巡航蝎贯、科技辅助配置这些都没有斧搏猫,目前这款车还没上市奈够,对于它的消费者来说歪,可能会想要更高配置版本的车型勒眯随。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局槐,它的电池组位于地板下方违,不会影响到后备厢的空间巩沮疵,担心这点的消费者大可放心革凯,尺寸与汽油版的相同吐。另外它的电池布局加高了车内地板高度拒,第二排中间的隆起变蟹稹,坐三个人的时候从容一些冗。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别颊嗓瓮,尤其是在实用度方面不会有什么影响碴欣,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用玛劫秆。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同牌表。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了薄乏,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型滦位,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白酥,同时也肩负着一定的销量压力铣。果不其然己毛宪,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)履拖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠零患,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了勉末叼。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看磕,加大促销力度也起到了不小的作用歼垢。    Anyway佛晌,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事伍如。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型糜挛,指导价38.99万元冒送,终端售价在34.49万元左右刚措。从实际表现来看吼耗痞,它也能满足大多数日常用车需求阮凄熄,性价比很高词具。   动力组合急:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机拎,最大功率为250马力/5000rpm虹,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm澈,相比28T车型平苦,它仅仅在功率上少了19马力舵,峰值扭矩则完全相同雇,只是后者的转速区间为3000-4300rpm霸,更为宽泛一些槽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱氢赖,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW惠蔑,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT胯滥。这主要是由于XT5采用了横置平台琶涩,而那两台轿车则为纵置平台彪。   驾驶感受咯:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起廓供,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试茬,当时开的都是顶配的高功率四驱车型瞪褥坛,印象还是挺深的趟拖仍。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距裂冷仆,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音玲很堵。    从数据方面独高霉,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验蚀,外加完全相同的峰值扭矩浚剿,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲迸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点轮晌。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已巾采。    实测车辆的自重接近1.8吨拈抖跑,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称膏,2.0T发动机的表现也一如既往的给力讣,油门响应相当轻快突讥,加速非常轻松强。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受晚昧卉,即便是一台SUV车型浅,也不会觉得难以驾驭猫。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定跺票缉,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上度偿,但无论是换挡速度成豌、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现输。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢码姐,顿挫等等镜龄柯,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好刀仟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在干肃,匀速巡航时跺下一脚地板油徽,立马会降数个挡位电认蝗,车辆能够很快领悟驾驶者意图叭末醒。升挡动作则极为轻柔坝,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换簇。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑岛描。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型忿,配备电磁悬架诗雷唇,能够实时监测路面情况并作出调整姑什呵,同时还支持软硬调节茧巢深。然而此次试驾的车型却没有该功能廊,因此底盘表现略微会有些差异餐申完。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主玛切,但又不像林肯MKC那样非常的软踢,但对于震动的过滤还是相当不错的妮,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性教癸参,软硬适中潮但戮。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感韧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配鞍蹭,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统渐,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准壁岗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静瘟衫。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受辩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助限量即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前朔蹬休,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读辅等欢。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错伐,今年前十个月累计销量接近7万辆港。对东南来说喜,DX7的表现相当提士气蔬算畦,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3含庐。让厂商没想到的是活镭弥,DX3上市一个月就收到近万辆的订单视,成为当红小鲜肉波淳。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾泉稍猎,今天试驾的是自动挡啃炭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱心童娃,还搭载动力更强的1.5T发动机馆窃假,可以说是全新的体验抢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型唯茸,其中5款为1.5T车型兽口居,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的限。DX3这款1.5T发动机来自三菱确,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)帆罐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商俊。除了东南崔侍屡,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蹦丛抠,包括吉利戚抵感、长城瓦拷拢、长安蜗、北汽等揪稼黔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里苦,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2咳、长安CS35唐、比亚迪元等蹿糜,它们都是东南DX3的主要竞争对手坡蔷蛋。与上述车型相比陡屁,DX3最大功率的账面数据稍占优势寥,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元答林,但也处于主流水平之列潜燃。接下里癸吾,我们马上来聊这套动力系统的体验感受趟辉栖。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果貌磊,会把油门响应调校得比较灵敏氨。而DX3的调校则是另外一种风格狙臼台,属于偏沉的那种阮火。就此问题我们也询问了随车的工程师标令,他表示有多重原因遂湍,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些坏,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑共鲍程。    实际上钒,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蔽,涡轮就开始介入分,能感受到动力输出爆发羔,但介入并不突兀溪歪恳,不是很强烈那种俱,整体来说还是相当柔和的乃珊,体验要比预想中好糠拷。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱棱让,齿比有调整癌潞舞,让发动机的爆发感趋于平和砰。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的梦紊,此前在试驾DX7 1.5T车型时宽烦猴,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡继挪款,后段毫无爆发感可言蔡噬沁。相比之下窜,DX3就给力不少发浪,动力输出感比较直接疮兴。当然财,这里必须提一下的是示,DX3的“体重”占了不少优势昆醇尺,它比DX7轻了200kg吉。    在这次试驾过程中羌沮弊,我们发现DX3的巡航转速较低朵查,这是CVT变速箱的功劳兽趣低,有利于降低油耗纠芹磕。但由于现场条件有限腑,现在还不能对油耗表现下结论脸虑,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试副欺持。    DX3采用电子助力转向无焦舅,方向盘的转向力度很轻雌梅,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容惶,但凡事有利有弊秀伴,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准闻。    DX3的底盘沿用了DX7的设计管漓,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合褂。与此同时腾送复,它添加了平衡杆郝瑰,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾佩熔江,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编椿闯逃:韩大为" "  金秋过后袍脖好,北京又进入了冬季翁晨。然而就在周围环境一天天失去色彩时鸥昧碱,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组当辩。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本龄拳虚,也就是2017款翼搏的顶配版本落,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢孩?客位看官敬请看下文妮技济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骏孰:王汉康 版权作品霓涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔斯日,严禁转载绿储,违者将被追究法律责任斡段。 获取授权" "  【环球网报道】近些年潘蔬,不光是我国在提倡节能减排教,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着连。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机宽榷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局泻。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机千,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机点磷。   丰田作为全世界最知名的车企之一诉吭可,在节能方面同样有自己的作为绣媳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为碑。然而面对混动汽车并未在市场完全普及忍客,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面滇咕,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺簧,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出谷。   当我第一次走向T版雷凌季,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰密箔,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了膳。   当我绕车一周走向车尾傻,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯朊痢,然而正是这不起眼的D-4T的标识蔫,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术尘斑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫恼吻。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术匈皖俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壁:王汉康 版权作品伟森,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载挨救泰,违者将被追究法律责任辉仁。 获取授权" "  近些年来簇,年轻消费者群体异军突起论闭,在市场上逐渐成为了消费的主力人群答赌顶,那么抚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢门碍?颜值要高污刮沪、要有个性柒、品牌要响亮办特窝、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求警竞,最重要的是姆摔揪,价格不能太高斗,要在年轻人可以承担的范围之内甸。综合这些要素程程鸵,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型刀屡,该车将于广州车展正式上市劝换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯:杜安迪 版权作品鼎伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪丁,严禁转载秸丸,违者将被追究法律责任轨寂岔。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后抢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升赐,三款产品暮汕夺:博越哇凰绵、博瑞护、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷哗瘟,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型喷悲,早在上市之前的宣传预热中袱,帝豪GL就被看做自主标杆车型将,号称要对标合资竞品车型善,这也使得消费者对它的期待值相当高痹镰,那么它的硬实力究竟如何呢畦刨?我们今天就一起来感受一下提譬处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆微壳:杜安迪 版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载零护砰,违者将被追究法律责任筏。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候柑暑受,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号叫溺,几年过去悔丘娟,在车型层出不穷的浪潮中僻,英俊小生已无颜值可拼筹枯枢,4AT的变速箱也似乎成为了老古董截。如今滤钾扯,K2已经完成了换代墟,高颜值高配置晤诲,又成为了全新K2征战的代名词鄙敖颊。今天我们的主角壤,就是新一代K2烘结饯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫:沈达炜 版权作品爆驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎设谓,严禁转载烧捶,违者将被追究法律责任捕焕栋。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来彤琴潦,家用车的选择标准越来越高稗顽路。空间党维饲、动力沏、配置匙犬洁、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素竭,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁厕嗡。提到性价比承施皋,日系车是一个绕不开的车系退世熄。而我们今天的主角就是一个专为中国而生斡铣募,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞桑里兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募:王潮 版权作品喀毛徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权很残,严禁转载滴恒亥,违者将被追究法律责任才拒分。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高轿憨,国内的消费者也趋于多元化嚏嚷,除了原有的购车群体外咯为,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增统。他们生活在并不算繁华的小城镇里蚂,用勤恳的态度迎接每一天的生活涵怀,他们需要一辆车来为生活奔波设,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活承蔡箍。如此看来疲,一辆大空间抹瓦寒、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择藕,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车空禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内:杜安迪 版权作品芦投,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵判,严禁转载松,违者将被追究法律责任铜盲辖。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃肩,作为一个有着传奇经历的德国品牌围力,在沉寂35年后栖甘,重新回归并且首次来到中国市场糕陷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品匆亥魏,凝聚了中德十年的心血坷忿。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史竞蚕,还向我们展示出更长远的未来碧豁。向经典致敬癸横,与未来通行别。今天寿钎,我们的主角惦版团,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋:沈达炜 版权作品瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权既拴,严禁转载匈乡,违者将被追究法律责任酥。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计魔,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息掏胃较。在兄弟们都纷纷改款成功以后秤,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款箱,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了酞拒?别着急盲闻塘,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”净镣?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编酵摆:王潮 版权作品铜石,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏卞项,严禁转载邻颁,违者将被追究法律责任痛。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行抵辅堪?答案有很多裙谜父:旅行是文艺青年笔下的诗和远方拼免,是背包客说走就走的随性与洒脱魄双,是曾经引发热议的“世界那么大份堕,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的娠钡,但我们每个人都渴望着旅行铜,在旅行中去释放自己来酱、感悟生活的真理钱,寻找自己存在的意义翟。而现在我们就有这么一款车避洪挡,作为全新定位的跨界旅行车而生邯逻毕,满足你对旅行的一切幻想径,它就是一汽-大众蔚领钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编发:杜安迪 版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷嵌耙,严禁转载雇瘸锭,违者将被追究法律责任楼帕校。 获取授权" "  承德慷,位于河北罗俊盛、内蒙沦速廓、辽宁三境之地碾点害。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻锯番,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京抢哩淌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇该剿怖,东通满洲晶砂,北拒沙俄答榔,西抗蒙古豹,南下北京袭洼,逐渐登上了历史舞台剩,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇裳撂秋。对于我而言上氢侮,承德是一座熟悉的城市羞秽。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中富,与当地的同学结下了深厚的友谊前,而此次正值同学结婚梢绷,借着十一假期寿弛,决定再次踏上承德这片热土烂瘫省,说实话墒梨,有一种荣归故里的感觉拓猎钝,承德络盖荣,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编瘸靠:沈达炜 版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀呕妇,严禁转载旧菏谷,违者将被追究法律责任搪疙。 获取授权" "  随着时间的推移惫插,80后累零淌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体括。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说闪,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择熊。近年来话,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势暇,车型选择非常多究寇,销量也普遍可观坝陋。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3担拳,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少:杜安迪 版权作品杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权净叮掀,严禁转载统,违者将被追究法律责任噬登然。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮煤料!,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV棠。远景SUV来的似乎正是时候咳扁粳。虽然是GX7的老平台钳,但可以通过提升动力系统施、配置铝,以及更时尚的设计来吸引消费者卢。这是有先例的尉,博越也是在设计上还仟、配置上和动力上提升之后度,引来了消费者和界内众多好评素沦。同时外锯,也正是博越的成功纠,给了远景SUV的自信娃。吉利趁热打铁凉教,推出低一级别的远景SUV獭敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编行啡:王潮 版权作品剁标片,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒惋旅,严禁转载洛勘骇,违者将被追究法律责任宠烷赦。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车汛纭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域密,但在欧洲剩蜜峨,旅行车却是不折不扣的宠儿虽,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本究鸥,高尔夫也不例外匣。提起高尔夫顶裤,无人不知无人不晓举,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车日。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时钨双,会带给你怎样的惊喜呢磁全?今天媒瓜厂,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际底殿:杜安迪 版权作品付呛兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权互灌,严禁转载汐呕冀,违者将被追究法律责任貌蚊。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈竞僧隧,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下清。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳号程碴,宣布奔驰C级完成了加长皋晨。其次吹,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款揽书,三大高手已有两位出招试,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意趁广丸。然而这位并非是不想出手拇,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法乳腔,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中空,上市了匣捅盆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郡套南:王潮 版权作品歉甲害,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁,严禁转载辖歧,违者将被追究法律责任肪吴冒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经东,在那个“微面”横行的年代劫径,有那么一家车企精峨,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔茅裁华,它就是昌河汽车摧。但随着市场的发展与成熟暇,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野擞新。如今哩灯,为了迎合市场的趋势和大众的审美晦籍,昌河汽车化身北汽昌河撤盾入,重新回到我们的视野饭杭,开始进军乘用车领域感。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型盗橙情,与上一代Q25相比帘,昌河Q35在定位上有所提升谈躺厘,当然间馈,在设计和配置上也带给我们很多惊喜司镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶送:杜安迪 版权作品谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥,严禁转载姐举,违者将被追究法律责任橡讳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车擅炼,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门卵窝太,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器疯清芜,在东洋岛国日本薄,便有这么一个品牌爆,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器拧,那就是雷克萨斯F部门雾。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多缸隘,这也就更为其增添了忍者的气质哄将冈,然而今天我们来到了北京金港赛车晨纭,为的就是尽情感受这一神秘的家族侧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恒柔:王潮 版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊暴,严禁转载涎,违者将被追究法律责任胜诵棠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日铂络柔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布婚,基于PQ34平台打造而来腺,定位紧凑型跨界旅行车汀。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”加道,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式词蠕谋。据悉捶四,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售尺狡逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编愧伴费:沈达炜 版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾辈,严禁转载疤筛称,违者将被追究法律责任累品。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蕉?确实很少轰谢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上碑谢拎,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容难,它就是君越酣街竭。   全新君越是个很特别的家伙擦,你在它身上可以找到各种相对的词齐。比如怂:家用和行政斧雌脾、时尚和稳重额躲、运动和商务络无、豪华和低调赌侣牛。是不是觉得很神奇停屎?是的斯蕾电,这就是全新的君越龟,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值窖,正所谓""谁人不识君""吭痕,君越正如此橡赌。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括:王潮 版权作品衬澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载般堵,违者将被追究法律责任搪。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物脑祷,在国内才刚刚开始大力推行呜教挝,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处陡琼垒,但为了发展和正确引导市臣尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜煎迪。比如很多限号城市电动车是单独摇号的铺蹈,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等傅迟。目前来看钒突,电动车在日常出行中也是有一些优待的庆吾酚,作为城市用车也是比较合适的栖玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瑞杭:杜安迪 版权作品棘采,未经环球网Huanqiu.com书面授权备杜蹄,严禁转载骄,违者将被追究法律责任扛豁瘁。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位福。前不久称钙科,2017款的速腾正式上市脊洗吹,从配备1.6自然吸气到1.2TSI鞘阮刚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合溃,将指导价划定在13.18-18.58万元之间吩苯稳,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格肪,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元媳。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元硷维,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注瑞教,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编丘:乞程远 版权作品菊境痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩杀省,严禁转载剿,违者将被追究法律责任纬。 获取授权" "说到豪华品牌挺,德系三驾马车您肯定是最先想起尘溪收。的确睡攫,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷幸匈,日系豪华品牌也在奋起直追漂。但是拆陛,如果在三十年前您在中国谈起豪车扁,美系豪华品牌一定是最先被提及的泉瞎及。而今天柑珐,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯嗓瑟廉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编箩:王潮 版权作品卤嗓秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载痊,违者将被追究法律责任黎。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了点攻滔,不少朋友有去出去玩的打算扯焙蓉,当然开车自驾的也不占少数你。一提到自驾掇,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行辛。所以苔昏,车内空间是自驾永远也避不开的话题私柏。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区嘛,亲朋好友龚、蓝天白云结娇校、饕餮美食赎婪窃、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方妹喂,如果再有一辆大空间的SUV撼巾互,那简直是再惬意不过了煤诲杏。   提到SUV玲,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外汝纤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼艰。这不庞岗,前段时间全新的宝马X1上市了履蹿,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型瞪,宝马X1终于迎来了自己的大改款纠昧铜。而这次改款呢段田,为宝马带来的革新也是前所未有的涸攻,全新的平台蜜、全新的动力和全新的变速箱醚锑斡,这样的宝马与之前到底有什么不同嫡?这就带您分析分析夺鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设困溜:王潮 版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫妇隙,严禁转载线高,违者将被追究法律责任角相。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全鲁,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来幻绰,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中芬洛桥,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后哦祁,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上皑翠。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编秽苫:乞程远 版权作品射锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹,严禁转载色洼,违者将被追究法律责任败窝。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日蹄蛾颁,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行枯兴,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛桶眠。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国陪,现场观摩NASCAR比赛潦屏受。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外闯拈范,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点耪。      总体来说碱截袱,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定诽,整车无论从外观得、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人奥品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炮沁壳:霍保智 版权作品洽歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗坡涂,严禁转载凭颊,违者将被追究法律责任市帘。 获取授权" "     提到自主品牌SUV摄,哈弗是个不得不谈的品牌狠磐。而在SUV市场中掂,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了规零萍。2014年不金,哈弗在北京车展上将H2正式亮相沫端,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2擒。但是喂,哈弗似乎并不满足于现状柑檀疥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展扒灯蛔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动浚秘,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场毖客。于是乎如,一个颜值更高鳞、更富有动感的H2便横空出世了外。   这一次斑,为了更好地体验蓝标H2的实力秃该鲁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何晒泛叮湖既蔽静。碧波浩瀚匡付颈,鸟翼如云绿羚熄。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下菱醚,我们驶向了青悍梗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孺摩瞪:王潮 版权作品淋盆欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔土,严禁转载蜗叫村,违者将被追究法律责任兑。 获取授权" "     8月26日顿,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市涡限暮,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白操喀餐,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型湿仍,伴随着凌渡GTS的上市捎茨污,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世涣蔡骗,售价保持在14.59万到21.39万元之间谐。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后呸栖,市场销量平稳上升炯笔,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本套那胚,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择杭瑞怖。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型色,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型琶础徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编驹和绘:乞程远 版权作品慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲环,严禁转载懦刊,违者将被追究法律责任溉霓田。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展少官,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择窃。因此鲁点碱,近些年来醇倘闲,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏伪,销量和占有率逐年提高醒,众车企均想抓住这个市场机遇膛上,纷纷推出MPV车型疟。其中杜,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后袜,再度重拳出击光,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆判暇,官方指导价为29.9-33.9万元识。那么横签,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢湘?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从母:杜安迪 版权作品钠硼戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴,严禁转载喊,违者将被追究法律责任赖署。 获取授权" "     在我的印象里伺,smart就意味着个性洁拿不,潮流引领者涂,吸引妹子眼球的不二之选毯伪。但是由于定位为微车罐,动力肯定不是smart的强项缮,因此我的心里也是充满了斗争巢汲。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后抽爆苍,作为潮流风向标的smart终于坐不住了怒靡贿,不甘落后地推出了0.9T全新车型把牡翔,为了一探究竟唱,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型却,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农:杜安迪 版权作品桶笛吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢盼毛,严禁转载菠妮,违者将被追究法律责任蜂焚。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋李猴?这个始终没有答案的问题难倒了无数人蝎浚共,那么是先有SUV还是先有Jeep呢讽?这个问题有且只有一个答案哎换颅,那就是Jeep伴。是的秒岗,SUV车型是Jeep发明的瓣亲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV腑,它叫Jeep翟癸挂。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容客,但是我知道就连Jeep这个单词刀,在英文中的释义是越野车轰郡虱。   在这个SUV横行汽车市场的年代暑沥杀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色袱。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子谩澈,依旧我行我素地走着垫贬尸,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过想。这份洒脱和潇洒快叫盒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了峭。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色筛扰,它自由自在味施饲、特立独行棱憾,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编排:王潮 版权作品沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载畴泡,违者将被追究法律责任瘁埔。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车盯镁,东风雪铁龙就顺应市场需求厦,推出了首款SUV车型——C3-XR炒尸。时尚的外观设计抗了,越级的轴距尺寸憨返疤,丰富的配置以及凶猛的动力性能操幌,从内到外都在追求国人的审美和需求句。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳古:沈达炜 版权作品财攀醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔,严禁转载犯,违者将被追究法律责任胖拘跨。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动无馁透,该车型是第六代伊兰特的国产版本拾暗,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代沦掣,北京现代也不落人后罗,一并将伊兰特苛、悦动陈、朗动洽路蚕、领动同时在市场投放趣,通过高低搭配互相补充争夺市场钠。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择倡拢谰,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度贺葛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量写练,从9.98万到15.18万之间显,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版欧峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编为:王潮 版权作品茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼,严禁转载尝,违者将被追究法律责任避先。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光透贝凄、国产发现神行后脊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研痘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市车暮,并把XF车型作为首款车型鞠,而进入到国内骂,也进行了中国式加长视膳蝎,定名为XFL访。新车的指导售价为38.8万-68.8万透,相比之前进口版车型的51.8万元起郝,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多午让。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市橙摇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适竿款蚊、运动商务于一身的商务座驾帆。     无论是XJL亦或是现在的XFL渤胚,第一眼看到捷豹的车型筒,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引鞘拟,捷豹的家族式设计缝茂,大尺寸网状格栅妙,柳叶形大灯筷肺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度般绷。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷:沈达炜 版权作品寡剐辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权软导,严禁转载加,违者将被追究法律责任含朗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展碗朵汗,设计师们的理念也在一步步改变侯棵:造车芍、造好车捻诫、再到现在的造低污染的好车抖,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势厕兔。在这股热潮中侥膏毙,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术霸武活,经过多年的积淀访柑,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化北建,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家谦。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎禽卉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拟安:杜安迪 版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄唉浇,严禁转载弓吠,违者将被追究法律责任坛茫稼。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7配,说是重磅车型乏祈,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型勒瓦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天捷少,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹逢。   瑞虎7将于九月中旬正式上市辰癸,预售价格为10.99-16.39万元葛淌,分为两款动力共六种车型壕,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型伦断。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疗浓花:王潮 版权作品步困,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂彼,严禁转载嘛沛,违者将被追究法律责任垢颓。 获取授权" "  近年来曝寥蛊,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢稀,它们大多外观灵巧秀气假朗舍、驾驶轻灵易操控茸桓,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能考窟丹。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV丁秋,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候末方,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道芦。2016年北京车展上顷,新款国产奥迪Q3正式亮相上市谭皇圣。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色倾建伴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了冀穷外,2013年Q3正式与国人见面桶帛,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比藕槽锭,迅速成为了豪华品牌同级别销量王妙。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠困。可以这么说好尝,每当提到豪华品牌紧凑级SUV度岗,您最先想到的一定是奥迪Q3掂齐。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款涤,虽然是一次中期小改款说喘,但是相信凭借新颖的外观撬侗痉、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手税岛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨读?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编沉狡:王潮 版权作品趴唤嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿鸥吮,严禁转载邢娥疏,违者将被追究法律责任杆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编淳:杜安迪 版权作品袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋敝乒,严禁转载繁,违者将被追究法律责任酗箩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车赤,它的外观虽不激进陆涕,但整体风格沉稳而内敛矾寇,每一处细节都看着顺眼狼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统罚擎,这样的坚持与坚守对,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心俯。动静 结合不花哨孰虑梦,底蕴深厚显自信恕凸。接下来康狼惰,我们就看看它来如何演绎“自信”二字隶盟膛。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市磨,售价21.98-29.28万元绩殿,推出了两种动力共四款车型殿。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版心拿箱,售价29.28万元估。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗救崩:沈达炜 版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮,严禁转载溶毙,违者将被追究法律责任投浮守。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编盘荚:王潮 版权作品会,未经环球网Huanqiu.com书面授权超坏,严禁转载年,违者将被追究法律责任娃看。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编唯劳:王潮 版权作品讣兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权评,严禁转载秽,违者将被追究法律责任轿霸。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌好,仁者见仁智者见智匙,但要是说到当下最火热的车型八,你一定会脱口而出漠:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思摔锑,成功者如吉利博越狙攀,早已成为各大媒体眼中的红人间雇邢。而近期艾,为了进一步细分旗下市车凭,吉利推出了一款全新换代车型痴笛刚,远景SUV咎。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV耽鹤翰,从外观到内饰陀吞线,无不透露着一股“家”的气息娶孪。他不像其它车型那么华而不实帅麓,反而很接地气迹彼慰,该有的颜值与功能他都有托樊抢,动力也足以满足城市家庭需求痰讲袱。这也更加贯彻了吉利的精神涧莆:追求性价比幌。好吧古挝锤,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了千甩,那么有请我们今天的主角嵌伎:吉利远景SUV考耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷棱,718 Cayman来辆不脆疲队?2016-07-22 14:25 责编普:杜安迪 版权作品仿茹樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权是腿,严禁转载宛插,违者将被追究法律责任伞蔷。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时沪刷,一款互联网汽车进入了消费者们的视野察胶恭,而这款车也“大有来头”咕煌椒。   荣威RX5是一款紧凑型SUV昂绒卑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造寝,于7月6日正式上市陵虚苛,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型物贰,官方指导价9.98万—18.68万元颧。实际上幂,根据上汽推出的多项购车优惠政策溅,只需支付9.98万—17.98万会。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”算:大灯设计采用“如意”的造型荤,寓意吉祥;内饰上芬队,座椅采用软皮包裹股,大大增加了舒适性;动力上吻试泞,据介绍啥,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技乒雹崇,搭载2.0T和1.5T增压发动机锹,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上隆福柑,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米吧驾,百公里油耗比同级SUV少2L岸狄。   然而诫防湿,作为一款互联网汽车日,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术劫凭。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下煎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统兢砍高,“摇身一变”成了一个移动的交通工具评。   近日麻,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能匿舱粪。   汽车手机实现远程互联   在上车前劝畔完,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置灰,并顺利得打开了车门休饲撕。此外繁,手机远程能完成的功能还有空调控制保拒,座椅加热簧革,车辆检测省,规划完整的保养计划淳帅,推荐保养预约等败秃李。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季蟹劫祟,远程空调系统将大大增加用户的舒适感计事枪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好蹿拴埂,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语啥,得到的答复是“你好菏,哥们儿!”僵疏,记者是女生哈!第二句交流是舰:“我有点冷!”“已经为您调高温度瀑。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣邢肺齿。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能累:开空调录,调温度蠕粕,开关天窗弯歼,语音导航以及播放音乐护捂阜、语音搜索款、天气查询等操作垛。   借给朋友车不需要车钥匙币?   利用蓝牙钥匙粒谦腹,荣威RX5还能实现启动发动机的功能旁呻,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式窃贺,即使忘带车钥匙羚旧,用户也能顺利启动车子氦班郎。此外疥绥,用户还能向其他账号进行授权繁,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人拷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙崔鼻茫。授权之后僵段,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能莎,比如翟瞳,对方如果只需上车拿东西谢,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车刻沮,那么用户就可以授权全部功能徐拉墙。同时用户可以自定义授权时效澄歇,并且可以随时单方面取消授权澜尖犁,极大地提高了安全性角枚拈。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示信期存。在7英寸虚拟仪表上盖,不仅可以显示油耗膛透、里程等基本行车信息砂蠕,歌词胆碱绊、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上猾侵惦,使得用户更易掌控各项信息擂。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例的翠朔,方便驾驶员查看路线松。   此外蹦酥赋,在选配功能中绒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备聊辆箱。在行车过程中委撵,用户按下方向盘的拍摄键寄哪强,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频几庙挽,获得道路前方浪藏、车尾高嗣、车内成员等多个角度的照片宦先,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注磨轮揉,并通过4G网络进行分享莱狗泼。这些照片和影像会自动同步到手机煞刀抱,用户也可以通过中控大屏翻开照片靶。   另外贡宫,智能后视镜上也能显示天气袭擂毯、路况喷抱勃、时间等信息戳来哎,科技感十足笨棵侥。   总结漆:可以说陇,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步凶纽。在自动驾驶技术没有完全成熟却,充电桩使用不太方便的当下讨筹坤,互联网汽车或将是最触手可及的碾背。 责编患:李芳 版权作品狡句,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽记揭,严禁转载咀,违者将被追究法律责任超焚版。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲烹,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的互箔晚。因为我不喜欢SUV澎及滴,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧贪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率书,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机秸、501N·m牛米蛮横动力的诱惑冬岔廖,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动炕。 ● 够大航凹、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友黎标枪,作为一款车长超过5米伶感系、搭载了7个座位的中大型SUV炮轻,它能够适用各种生活和工作场景凭寥藏。而在国内垒瓣,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上骚蛋蛊,这款外观阳刚喘啃弄、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来岁脸访。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计擂得达,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别玻。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网成,这款运动版车型看着会更加的低调谓。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎姐挫,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现羚固处。但总的来说仟戈,探险者更像是穿上了两双运动鞋钒,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱惺购缉。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化粪蔽,不过在方向盘痘外、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉暮。   虽然中控台的整体布局方式没有变化虽肥唇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板屡迫,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题挞靛梅。   该车的座椅相当宽大希潘,在功能性上也有较高表现撅:座椅记忆释伴匈、腰部支撑调节垂袄、座椅通风/加热具有配备即党骆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计相琼陛,右侧座椅可以前后移动华乱胯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节淀。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口显及挡,提升了乘客的便利性坎祟门。另外在安全配备方面付晨敞,该车除了常规的侧气囊宛怒染、头部气囊等配置之外停,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊芭,安全保护更加全面活。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间歇,更便于拿取和装载货物磺。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间搐,这款车的装载能力绝对不需担心澄。此外从,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门嫉急。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰喇:杜安迪" "  不知从何时起纯丘,“狗”与人结下了不解之缘碘浪俱,关于狗的流行语更是层出不穷饯瞪,什么X了狗了竭权朴、热成狗了罐蔫、穷成狗了矛忌喇、加班狗凤哎、游戏狗等殊,似乎什么都能和狗扯上关系坷姓。   但是在这之中迫汗,用的最为频繁懈沸措,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了款俄份。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读茎:“单身狗”一词发明之前犀浅,形容单身用的是“光棍”佳。“光棍”一词并无褒贬之意拜。但“单身狗”一词的发明亢跑,明显是对单身人群的嘲讽煤甲,甚至有很多人拿来自嘲咐拔凯。”   “单身狗”这个概念普及之广捣抒,早已不局限于年轻群体洞,拿小编的亲身经历来说补鳖,我妈都曾经脱口而出楞:这日子喇狼狠,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错绢掣陌,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕届懊镁。   以前听过一个段子入:“又到七夕了泪嗽,你还是一个人吗颁剿?答曰舌供:废话!我还能变成一条狗吗槽耻?”话音落下便忧伤的看着窗外完畴刺,心里感叹陆棵:又一年了驴,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题晌,我便变得内心焦虑纫,手忙脚乱诡拢烁,不知道该说些什么彭烤舜。   从前层,我看到朋友圈有人秀恩爱幕寿腾,我的反应是这样的睹蒲牧:   但随着时间的推移姥潞莽,我认识到橙色废:人祁,不能太na?ve胜沤袄,要学会祝福别人缸撤脚,要学会苦中作乐林拆。   虽然我表面很坚强床擂,但其实我也不是铁人苍,我也有女神汤辽,我也有感情味擞芍。   只不过砂揣,女神使我琢磨不透徐线。花譬铣嫉、巧克力这些俗套的东西敢洛,或者是项链艾贰、包包等贵重的礼物缴、在或者我亲手制作的小礼品老边癌,均不能俘获女神的芳心恃嘘台。   但今年病番唇,一切都变得不一样了咀,因为在我最困难的时刻龚涵拇,“它”悄悄地停到了我的身边侧,我计上心来匣叼。   它就是我的救星皑饶,单身拯救者大众up!佩荣。   你很少在马路上见到UP!前惯聊,因此邢镀目,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人搽。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美鲁份嗡,圆润良劫畅、设计独特的外观线条也很符合女神的气质剧输,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰损涡,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害庞娘。红色的钢琴漆面装饰膘疤,谁人不爱台腹?而且娱乐系统操作非常简便入矢,女神应该会满意呢付闺。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合烘晒,画面太美我不敢看铃。   不仅如此戳疼,up!的安全配置也是极其丰富啊,如图中的倒车雷达肌贰禽,女神会不会觉得安全感爆棚呢撂筋?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机容曙僻,完全可以应付城市道路膘返。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了皇,朋友们你们说我今天约会能成功么惭对?在线等脸懦,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编戊祁士:杜安迪 版权作品签斥娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭蛙洛,严禁转载奥,违者将被追究法律责任糕。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相霖内,就引起众多媒体关注顶冲浅。作为大众品牌旗下首款秃、并且也是唯一一款C级豪华轿车纱恫,大众集团主席穆勒特意强调末洼,这是一款专为中国市场研发的车型输,也将由上汽大众进行生产苍说块。所以大众这次进军豪华车领域禄,并实现国产痘扇,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待垛曙。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看隶鞭。                  从辉昂车型尺寸上来看停栋,辉昂相对竞品来说有一定的优势矮。值得一提的是位蚂文,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数胸懦。从现场的实验结果来看换,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L墟巳颅、宝马5系帝仓。(在相对嘈杂的环境中铝,车外的噪声系数为90分贝店,车内辉昂指数为40.3泉,奥迪宝马分别为赏:46.9以及52.7)   此外蹋,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃统临。      据了解草逆攀,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型娠,噪声隔绝性能提升高达8%膛。 上一页 1 2 3 下一页 责编屁仁:张瑞丽 版权作品丁匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚灿簿,严禁转载倍,违者将被追究法律责任材技。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说簿郝恃,绝对是值得铭记的一年氓酒,先是“那个男人”科比退役安涤窖,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史悼念填,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士汕蔽菩,紧接着苦叼痪,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役连放裂,葡萄牙夺得欧洲杯苇奔,这些都是史无前例的体育大事件肃昂。哦鞭枚污,对换,还有巴西队折戟美洲杯小组赛琶享靛。   巴西队小组赛未出线捕素,创了历史最差成绩潜镭炽,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了塑厦疤,本周奥运会已经拉开帷幕啦体疽缄,各国运动员郡坪、媒体早已是是蓄势待发盲,但如今逗肝,我们不禁要问一句逃控:里约卤堆翟,我们究竟还能不能约了竿喊甩?   巴西球员已经哭晕在厕所希酒岁:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好猛屯孔?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾斧? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编胺:杜安迪 版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂慑,严禁转载砰,违者将被追究法律责任骆徘。 获取授权" "  每提“西藏”肖泞,必有人上升至灵魂净化的高度患,我极不喜欢!   从地理上讲苔啃凑,那里确实是浩渺无边;从视觉上说枢距,那里的确是斑驳陆离哼舞涣。如果仅基于此霉权,而感觉自己被“净化”了晚,那么幸,只能说明皇档昆:你经历过的太少了粕踞卤。   很多次进藏之前虏侥,朋友们总会针对“高原反应”展开热议琼,提醒我吃藏红花摧、动作放缓蜂捶、多休息……生怕我“挂”在藏区懂并崎。当TA们表达完爱心之后亢逝,我总会友好的问一句莎罕:“您去过西藏吗缉?”而得到的答案清一色的都是扯绞:“没有耐。”在这里兄火,我想提醒大家呛牧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人攘拟汇,没想到的人影响着正在思考的人辫,要记紫Τ铡,你看到的才是西藏现聪妹,别人说的都不是妥扣。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅封壬肋,队员们在拉萨集结繁,然后向山南地区进发眷隙,最终到达目的地“勒布沟”案咸。本人是一个轻度户外爱好者离橡,借助户外设备捶伐,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线扣瘫淳,值得一提的是哭,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向闷,也就是说蚀洽,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候会廖,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了沤。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编钞篱滔:杜安迪 版权作品攫搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦,严禁转载沙扦,违者将被追究法律责任譬。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现盆佩,再一波长时间的持续增长后豌眯,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头赫。其中藐,新C级汰霸、新E级薯乾钢、GLC等扮演了十分重要的角色拍。但是屁爱艘,今天我们要聊的这款车定孺,它不是轿车匣恃,不是跑车交,也不是SUV隙,而是一款MPV吩。它好像在提醒您柑炉:千万别忘了先篙镀,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)到,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椭轻巳,所以在这篇文章中咎撕匆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泥伞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辆。作为整个车系当中的中配车型途昏睬,MacanS绝对是性价比最高的一款淬。只需要多付出13万金洛妻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了物静屑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元措怜烈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价际桐:10.9万 车辆总价(含增值税)玲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件几胜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沫,当然这些选装件也个个价值不菲毯。毫无疑问船么,我测试的MacanS同样选装了不少配置翰漓,加上所有的选装件之后溜季,车辆的总价也达到了79.79万竭蜡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞠肖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挂舰喜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邵孝,比中低配车型长了18mm脚浦咸。从数据上看愤彻酷,MacanS除了高度和轴距之外纯暑穷,都要比Q5大一些悄,但是由于MacanS车身足够低矮零僧,所以从视觉效果上来说胺,MacanS的车身显得更加紧凑奉汾,也更加运动困穿年。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熔晃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粹搐。如果光看前脸的话效,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堂官赐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矛券钙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岔季柏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈离,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磐。如果不选装的话廊粟欠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18儒赶。   MacanS紧凑俯旁常、简洁的尾部设计删簿莆,充分体现出了它的运动风格俊茹,简单的尾部线条用最平实的设计语言裳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盆。同样运动的还有它的尾灯矮帘,狭长蜜揩盖、扁平的尾灯造型簿涤,与尾部线条搭配极为和谐书斧疾,起到了画龙点睛的作用母徽炉。   内饰方面瀑擦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荒哪陶,运动中不失豪华感狼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘损蔼吵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抢艇柯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阮汕蔷。但是有些遗憾的是撤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬都瓤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音莲寞,感受并不算太好畅戳。   Sport Chrono组件切炽罗,包含了中控台最上方的计时钟砷是贸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阜投长。只有选装了Sport Chrono组件详夕盗,车辆才可以进行弹射起步人亢靶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甜,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔡落憨,选装Sport Chrono组件也是值得的啃死催,毕竟1.8万元的价格梦背,对于保时捷车主来说也并不算贵舵梯票。   换挡杆周围密密麻麻的按键豌呢,对于接触Macan时间不长的人来说表,绝对是个噩梦芹课蔬,想要记清楚它们的准确位置聘焊,真的不是件简单的事情诽讽。起码在我开Macan的一段时间里舜高备,每次操作我都要低头确定按键的位置兜斡,真的不太方便鲜汉。" "  在国内提到奥迪孪筐鞠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勉刃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻獬邸,这其中就包含SUV以及小型车疽策第,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型憾厂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢徽?   在外观方面纹般,奥迪A3延续了家族外观设计扰沟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴违,用在这样一款小车上显得更有气势亮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计力,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稠橡颠,辨识度非常高镰牛拷,同时大灯下部还带有清洗器拧哦敝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能价渤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幕罕瞧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矢凭扦,至少看起来没那么晃眼涎虑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糙薪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剧拨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多环咸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袖关,起到了很好的效果瓜凤炭。侧面的造型上在A柱位置最高湍篮窍,整个车型几乎以平直收尾闻廓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岔,同时让整车侧面看起来更大一些泛浑黎。   A3的车顶采用了黑白色的设计挛滔囊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辩登,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些媚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间祷谁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了集即。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驴态缉,轮胎尺寸为225/45R17捞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂季,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箱附,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔚垫版。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉协,整体呈现梯形结构黔,尾窗底部与腰线持平损碗淖,尾窗面积最大化保证后方的视野手饭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枫倒,不过内部也采用了普通灯泡光源盆购,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲壮遥好啤藐虑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绒同廊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贡石涕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侨讽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的链撼径。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌体迟剑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型楔,S80L自进入中国之后姆醛籍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素没。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挪朔,但它所具备的那种低调内敛的气质乘翔兽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选另耍示。   2014款S80L通过对细节设计的改变挡辑,让自身在没有经历换代的前提下娄稍郴,进一步提升了性价比项婚驹。面对强手如云的豪华C级车市郴攘骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氰脯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手火,想要抢占主流豪华车的市沉荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力傻橙。   新款S80L对前部进行了细微的整容狮芒饥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悸,同时也紧随时代的脚步挨。相对保守的前大灯设计舰,已经不再能够满足时代的需求估,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涟泵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沧吻,但至少与时代接上了轨牌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慨太,近5米的车长和近3米的轴距表现捶,让它在尺寸上并不会有劣势枯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暗啸。外后视镜新加入的镀铬设计林,虽然是新款S80L最显著的改变之一问画,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倡,沃尔沃式的家族化尾灯造型句长抵,成为S80L尾部最显著的标志性设计雀考筒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乳来,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击监,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伟盎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拳。   本文导航   分享到彭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寄殊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抵散围,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短簇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承凵洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吾。不过旗下的产品线也过于单一传慧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慰,所以便下探市澈贩帧,推出了紧凑级的GA3车型拨悸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帮颁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怖桐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蠢寥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睦铃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别少沧忙,也可以看作是GA3的升级版车型蒜热,依旧主攻家用紧凑级车型市场诽。但是作为升级版车型饱盛,GA3S在外观设计方面有所升级诧食,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锚矢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型俺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锤,使整车显得稳重而不失时尚感鳞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上累,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苯涟羌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动常、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旅。此外横疮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啊恃,为双五幅铝合金轮毂良。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大突愤啤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凌挠策,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长览仿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蛋,传祺GA3S的造型设计并不落后斗东,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睹揣韧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懊,12万出头的价格或许已经超出你的预算绩,但是无论是从配置还是动力来说郴坪,值得去掏这个钱聘商蕉。可能我这些话有些官方措辞傅懦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法确司醇。   1.0T嘉年华外观哗毙佳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凌沟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毋。为了搭配这台发动机荆荒茬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歉掠抗。   内饰部分疾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些态窍釜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柯汐,这个级别的车型非常少见单必。但并没有设置外部开关垫但,而是需要进入屏幕内关闭号捶乔。   本文导航   分享到轿示:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娜素,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哆,与大众168万的海外销量相差无几哨歌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌低腿暗,依然凭着一款SUV车型蒋蛇退,在国内获得了不低的曝光率破,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拆。今年4万台的预计年销量沟逻,相信有一大半都将由这款车完成棋。虽然这个价位区间的SUV里粉,无论国产进口都有不少车型可牙拧,但路遇科雷傲的几率依然不低熟啥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢散?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢材沤妇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卯劫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苗焊。这款车的发动机及变速箱等核心技术干,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揩公泼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备详,并保持了雷诺一贯的安全水准铃嘘缆。而今天我们试驾体验的诽盛芭,正是这款车的第二次改款椒胎充,已于2013年在成都车展上市短辣。   外型上砂法款,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格懒挠时,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨突插,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煎棘,倒是显得有些“萌萌哒”辟楷澈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氢艇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菩靠颂。   侧面造型上坏斧年,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时博枚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸽股人。虽然尺寸算不上大坦危,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泪讥拾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重比,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条起敦。另外辫殊饱,2.5L发动机搭配适时四驱系统稳喉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芦。   尾部造型依然圆润匪,和略显呆萌的前脸很相称峭氏偏。上下对开的尾门很实用罗钢,节省了上门开启需要的空间哎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甫柑,载货坐人两相宜擅划。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出担罢档,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性海。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丧瓦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哨陵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炔拖双。当然嫩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驹扭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹭、大黄蜂磕蒙、救护车等“老熟脸”们会出现是,编剧还添入了不少新角色簇矗,比如老牌人物“探长”怪,军械武器专家“十字线”棉坚,以及人造变形金刚“螫刺”等狸。对于最后这一名小角色而言墓揽,它的“身价”并不算昂贵忌,并且在现实中秤聊琼,它的综合表现也算是可圈可点汕咀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匡翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倪蔡团,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挟,说到这里菩蜗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攀似收。   言归正传瘸酗苇,牺牲自我鹃飘拱,从而使“大黄蜂”更加强大芭刷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中温柏颁,想要拥有它并不难酣限焦,最低11.99万元就能圆你这个梦淘恢掣,只不过它不具备变形功能蔫贪。   从设计以及尺寸上就不难看出渭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台馆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理幕戚徊,所以对于大部分人而言骏晃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菇,具有相同的特质的车型还有福特翼博歧淋、标致2008寄。在对表面参数对比后拴促健,创酷的优势还是比较明显的被,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帘级赁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似培题,平和的尾部耙、延伸至后翼子板的尾灯组惜瞬、向上提升视觉的包围等等幻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唾淀,当然也没有明显的不和谐感揩。" "     对于英菲尼迪来说雀寄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柔退,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咐潦泊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荤宠,这最为主打的当属轿车Q系列串全,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隘卡,在现在都在大搞涡轮增压的时代菜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壁唾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛇墒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受世线,而今天垄防,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豹发。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型白侨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仑彭掏,就是英菲尼迪的G系列产品煎,而随着采用新的命名方式矩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锋田苔,从之前曝光的一系列的概念车来看葱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篱玫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笛设勤,而带有这种印象而来的就是倍插:这车动力强么充蕾?怎么看就像是卖外形的呢登?   首先在外观上掠巢备,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娠广凰,采用了更为吸引眼球的设计思路顷酶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胶水,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高白,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丧卑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旗安父,同时也充满了一种力量感轰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膊疲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敢驼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惯沸。   在车身尺寸上线醒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盒酿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扳梅慧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗜京。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坍弗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些法褂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攫开聘,在这个级别算是中规中矩四福干,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓣芥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痢静禄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恍,同时也保留了圆润的线条风格横,尾灯的点亮效果依然印象深刻节骸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沽尸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冒,这样增加了尾部的层次感梢躲嗣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闹廊拘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骏静,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型世榷讲,并且入门售价也仅10.98万元怪花荚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低精。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象讳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玛矾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表模:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面修,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揩电,但车身上的差距并没有售价来的明显霓纠贬,因为锋驭真的比它们便宜太多了疗退拦。除了合资对手以外抢杰,它10万元起步的售价敛娘抹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坤表。   铃木锋驭的外形设计上淖饥涤,我听到最多的就是两种声音滥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢培肃枯,而另一种则是感觉外观不好接受熔,很少有介于中间位置的人肚烷黑,毕竟外观是一种很主观的感受什肯,仁者见仁智者见智素括绢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沫拟嗽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车林,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工摧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型险。接缝处体现最为明显牟浩,而且它在内饰配色上也相当讲究瑞捕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位百娶牌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷褪诲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳洪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荒叼捆,售价为15.48万元房晌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比上,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纫齿,性价比有多高了避呸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菲额,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斡郡稀。况且嘶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统提螺,还是非趁危厚道的窍葛。   本文导航   分享到环伸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近排,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把净咎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赂崩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廷本空,这作风跟大哥卡宴如出一辙寥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价界:68.79万)在选配后价格逼近90万元沦,而且市场上目前一车难求彤伪。那么问题来了垢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠边,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醋棺旁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铅蛾,到底这两车有什么区别护丸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冬疵冉,帮你捋捋思路嫩。   注拇: 实拍车型为MACAN 2.0T船烯疲,为了让您一目了然奶白涪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卞亩。   内饰石寝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及深,可以说走在大街放眼望去到处可见舜谎斑。基于目前的消费理念节,如果花20-30万去购买一辆SUV蔷敢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗓饲、实用的内饰恳全你、以及良好的通过性酱垂,另外还要满足偶尔越野的需求捆悉句。面对人们如此苛刻的要求镜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豢凉,看看这些车究竟能否满足众人的需求徘贸腊。相比其他媒体的评测方式醚虐校,我们易车选择了多人评测的模式娩休分,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评儡竭想。    此次我们挑选了7款SUV车型雹痞,分别是竭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迹挽发,分别来对它们进行详细的测试施,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仇抛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唇古:25.28万元   市场优惠沏亥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V委怪苛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞥俊弘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哗北,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湾碌庐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叉配餐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酮视,看上去更加的协调斯。   至于尾部方面桨奈莽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拆堑梅,乍看上去有些沃尔沃的影子浩杜鞋,整体采用了立式的设计风格喉耿碌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褥篱剃,尾窗位置比老款更直也更靠后尝抖。   小结噶匆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洞秦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姓商得,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剩,前后不是很搭调塘啥涛,尤其后部的立式设计剧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间能擅澄,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族隆玩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帝等:25.28万元   市场优惠提辨请:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了激秋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淮,新车的整体造型十分具有张力簇处嫌,五边形的进气格栅更具立体感竟,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞄疟,大大增强了整个车头的时尚性琴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力童韦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贸,但整体并不是LED的灯组设计帮坏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰危船察,在视觉增加了整体感的同时回认,也大大提升了整车的运动性猾节。   小结节咀溯:马自达CX-5在几辆车中菇,我认为是最具动感的一款糜梢讨,整车前后比例十分协调校,外加搭配蓝色车漆聘权饲,使得自身更具个性系。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象课谩,详情请见后面的驾驶感受篇灭填。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疚:26.78万元   市场优惠唯春:1000元   如果不知道它是奇骏的人队困徊,在大街上看见这款车揽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹦,同时也是这7辆车中变化最大的车型谋,整车不再是那么的棱角分明搓够,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿具究市。   由于采用更具流线的造型设计祈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疙闲捶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性随非。尾部的造型也不再是那么的方方正正旧溉,尾灯与前大灯造型相呼应凯瞳旧,并搭配镀铬饰条加以点缀嘎沟。   小结歧败克:由于我个人的车型为2010款奇骏剐,所以面对这款全新一代的车型铂锭冒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说际炒,奇骏是个不错的选择素凤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怖村烤:27.28万元   市场优惠摹嫁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候峭痛蹬,就得到了广大消费者的极高关注度接豹,整体设计与上一代差别很大奴,不再是中庸的形象斗辱捷,而是更加犀利的造型玛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彩,前中网分为两段式设计奇,但两块黑色的格栅全是假的觅,完全是用来装饰用的团烧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅誓结辆。   熟悉老款车型的人都知道毕怯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宠千,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爸坛帘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顷,从而保证了行程的安全性棺宦冈。   小结乏督互:这款RAV4整体添加了越野套件氓,所以并非其原车面貌痛钾舅。但无论是否经过套件的选装辱窟,整体的造型还是十分具有潮流气息的柑党,另外值得一提的是日,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膊,依然是几款SUV中表现最好的呕刑角,注重空间表现的朋友们值得考虑秦党房。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秃镣:31.58万元   市场优惠环巫旧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爬董,所以变化并没有其余车型那么大旱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了响衰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藏抖,棱角分明才是其主基调囤拔虐。   后方整体没有太大的改动羞妇惕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了百告躺,设计很好的与前大灯相呼应胳葛龋,夜间看起来十分的醒目溯,整体也很协调鹤伎。   小结售:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筷丸叹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犊庙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邦宠豢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祭脐,途观还是比较不错的选择化绒暴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睦摩:25.28万元   市场优惠脆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该福克斯的外观腥,那么这款翼虎你必将也会喜欢唯碎寸,因为它的造型就是一款大号儿的“感校克斯”架摆裙。单条镀铬饰条所组成的前中网琉棋唾,显得整体十分的修长惩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秦呻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气堪铣,提升了整车的档次互袒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拧乔赋。   小结肩涕凰:翼虎是福特家族的新豆柘ü浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ɑ常克斯的身影鲁剩璃,而对于新款富眩克斯的整体造型盗藐,个人觉得还是很不错的擎刚,那么如果您要是和我持有共同的观点坏,并且想拥有一辆SUV车型噶,翼虎绝对是首选范围副谭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘫线:27.69万元   市场优惠四脆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擅牌,但随着Jeep旗下车型不断的改款浇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寂链,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摄策卤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棘,圆圆的大灯以及垂直的中网藏,无疑均是Jeep最原有的样子屑头。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邵,无论是后风挡还是尾灯爸灌,都为方方正正的样子狮复,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舷。   小结佳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟,淳朴造型及棱角分明的设计寂悸,在保留Jeep家族血液的同时系侥苫,也为整车的空间做出了较大的贡献漠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拉馁,详情请阅读后面的文章集蹄。   外观总结号冗簇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性新围,基于每款车型的特性扁蜕,有的为小改款附、有的则为全新一代高,所以有的基本没什么变化释量梆、有的则“面目全非”力淋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楞瞪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豹盖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糜。通过每款车型下方的小结对钎姜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秤杰奈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捣现,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炒抄,你可以理解为营造纯正的氛围阂粒话。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淋颁溃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讹少,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啤铆田,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潞,绅士气质是宾利的“看家本领”腻。往往泊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去才冻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限废墒。现在眷芥什,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哗订秤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弹怀擒。自古以来烹窝坑,“Speed”一直是宾利的性能标签浮啡访,以此向2003年垄断勒芒冠丛骄、亚军的Speed 8赛车致敬骡。    作为宾利历史上最快的量产车型特惨遣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烩律胆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栋晃,当然府,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丛漠。    伴随著经济实力的提升武,中国人对自己身份的敏感性急剧增强儡埃,当你身处被“泰禾北京院子”安蓬刺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扣防堪,肯定会追求更高层次身份上的匹配畦帛。我几天前去宾利销售中心盟拜黔,它长廊式展厅规谋鸩倘希宏伟妈,处处是浓郁咖啡香泡酒恭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哭,对其购买力是不置一丝的怀疑姥。我想妈期,只有宾利差客琅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求括失。我敢很确定的告诉电脑前的你们没,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汉青甫,在中国未来一定能卖到脱销负箍纹。   >> 写在文前剃倦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年输落,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒜绘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吠纪两,它们目前都散落在世界各处局罚,有的受到追捧有的则走向终点狸瘦。即使获得成功的英国品牌冷小辣,它们仍为自己贴上的“德国标签”抒磺、“印度标签”的身份感到忧虑剐搏,毕竟仙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辣趴、原木的袅袅余香醋,这种气味只属于宾利滇郎、劳斯莱斯们磷籍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头漓。    从业这么多年谐僻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元警谈口,从没有一辆能让我动了收入囊中之心履纫婆,囊中羞涩遥不可及自然很重要尾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦槐趟。我认为一辆好车泉,应该让驾驶者舒服盾心、安静讹、惬意的完成从A点到B点的旅程携丰坪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赤侧烫,却实现不了我小小的梦姬饺。我一直认为椭莱诗,真正的贵族蔬股阔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极词现汰,即便妥协仍然能坚守初心昧冠媳。此话适合改变自己的GT Speed壳尘,你知道吗靠圃?世上最难的事情就是超越自己酗景,GT Speed做到了 久箱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唬缆,当你启动它时秀并秸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酿坝螺。   >> 外观博:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顺汐藕,作为宾利目前最为畅销的车型班庇飘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巫肠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级憋阜。但是咐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岭尺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矫挥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琴垫。当然船,大部分“土豪”车主也不在乎上讲捶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成财。    外观提升不是GT Speed的精髓疆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戈寞,动力憋技棚、刚性恕、减重上的工作任重道远醛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg廊骆码,仅有2.3吨委,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重书盟。不要小看这350kg苦挨呛,几乎是一台V8发动机的重量痉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件番,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂接纬箔、多连杆后悬挂和防倾杆等洞诺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闻坊,分别是Burnt Orange(橘)土、Sequin Blue(蓝)梧、Excreme Sliver(银)习。为了凸显GT Speed的特殊蚂扔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袜剑思。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钞览烧。宾利工作人员表示斯税案,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爆貌翰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加技受纷,尤其是在中国等兴新市场更是突出舱床嫁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩覆。    你知道胖子多么努力吗饶能?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沉鲤屯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘿谰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓉。那些把高性能作为卖点的品牌诗氓观,现在宾利也有资格和你们一较高下雇啪誊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挪虹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致短兴僻,其尺寸为(mm)睬嫡赎:长4806蛔期梯、宽2227爬嫩、高1394诞朗堤,轴距为2746mm响。我知道竿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距首,为了让你做到心中有数量腊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来目。与竞争对手相比保,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咎繁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尼捕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车时贝,哪怕国内的环境日趋恶劣犊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成困,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佬何熔,整个过程大约需要22秒牛竿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间富堑稀,从而避免占用后备厢大部分的空间千。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痞潍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镭搂绣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莱涕,没有法拉利暴躁哪糕剩,缺点恐怕是不高调白。不信你点击上方视频听听视频里声音脯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结揩疟: 作为欧陆GT的性能旗舰谱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侧煌,不仔细研究根本发现不了它的区别开猜。虽然外观变化之处并不算多狄酮,但是对于轻量化帆耿斧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性短戒。" "   7月21日酒湾受,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澈蒂词。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翻盯、北汽E150宝狼,成为第一期家用空间王冠军超皋病。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鄙翘。它们会有怎样的空间表现耗,不如一起来见证购惠揽。 本期内容开始前伴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗜: 好了宽前滇,正式开始第二期内容内。不过简单说几句却甘,为了没看过第一期的网友们琅哀淋:    你可能会发现抬画,随着岁月流逝湍酚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懈恒词,也当起了小爸爸羚。恰此时墟,他们对车的选择可能也有了新的取向赎虐,空间大妈撇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骇丘麓。    基于此良,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沛豌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纫枚劫,让大家对车辆的实用性有个较全面投、正确的认识痴艇悔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疯、模拟一家三口郊游的情景实测冻揽、细节空间的展示敛、实体娃娃的数据测量四个环节进行凹。   话不多说诉,有请今天的选手舶搽小,登趁珊ǚ痢! 第一环节昏:堆放整理箱弦,能放多少放多少    由于很多厂商全、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞄谋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爸,也会帮你量化一下车到底能装多少升痊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号话邓,并加以不同颜色区分弯费蓟,目的是给你呈现最直观的感受氓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仙,仅供大家感受一下碾宫既。今天我们拿箱子说话违据渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子譬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耪噬:由于时间关系宏,我们这次只借到了骊威的低配版甸茎顽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒题歌,但高配版的骊威有这一功能览愧啊。 首先出场的是骊威揭哩躲:    状态一婪耙:单纯的后备厢空间 状态二陀矛:放倒后排座椅后的空间 状态三氢桓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评誊: 骊威一如我们所想的那样驰擎,空间的确是其一大卖点刀诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时未,小伙伴们都惊叹了!骊威榔,实力不凡衡署。   其次出场的是致炫漠协:    状态一忌锭隘:单纯的后备厢空间 状态二浆:放倒后排座椅后的空间 状态三颅熔绞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窍婆: 就如文章开头介绍致炫时所说哩,空间耸韶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点东怀副。通过这一环节放整理箱的测试懊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憋饲巍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泄顽本:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓤僚千:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锋统力:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三发阀开:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侍射: 通过摆箱子的实战还,以及上面表格数据的对比嗽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遣署。而致炫与骊威差距也并不是太大独瞳栖,可见其空间不可小瞧次杠。接下来又有哪些好玩儿环节充么?而两车又会有怎样的表现呢害氮?请继续往下看完汹番。" "   今年5月柑坞博,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伙糙肮?9挡无用疼?自由光深度试驾报告》)矛。当时供讥船,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沽橇。    6月姬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纳勘。不过3.2L版的离地间隙楔拷、接近角信萝、离去角蝎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少实奶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穷口夺?    几天前捕,我和赵璞兢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罢秃,这车还行不行鸡铂?    我们的第一站问孔素,魔都上海沛咖匣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酥。在经历了噩梦般的改签怪、等待低瓤窖、登机售委殴、继续等待之后侮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欺斑茬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿箔贫:“游遍世界各地场洽,开尽天下好车潦弊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑别伞法。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贾凸祈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酒醚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馆匠免。在此我可以不吹牛X的告诉大家投,我在纽北环实际驾驶过吭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑测绦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型培晾怜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劳,在国内也非常抢手蜕笛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睦煞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疟汰,基本保留了GTI所有特征诵侣稠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冯靖,在舒适配置上也更加的平民化景朔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瑞,例如两边的侧裙以及尾翼等托荡琴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔫焕惕。但低调的外观也有自己独有的设计元素夹,例如车头处GTI特有的红色的拉线澜劣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中传。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性心聚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艘劝烷。另外识且,新车的LED尾灯造型也很有特色茂蹦箔。海外版GTI提供了红色盾侈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择排辩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棘稼,但国产后或许可以与国内的消费见面浩炬冕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靡弄,我把它们大概分成两类桃截拎:靠谱的和不靠谱的策。不靠谱的原因很多儒,有些续航里程太短俄绣奋,上车就开始为电量担心;有些性能太差令,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比欧筷哇,几十万买个两门小车弘胳模,真当我们都是土豪吗收?   不靠谱的理由千千万滔炽,靠谱的标准则大致相同马炮。续航里程不能太短挟没森,加速不能太慢劲澎,最好还有些实用性膳尚食,价钱不贵就更好了铺奖酣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了充炯时,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妥暖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僳港,拿汽油车举例的话匙号叙,90%以上都算得上靠谱氮怒卵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说假,能达到及格水平的车型却不算多臼攀介。我们的这辆测试车是2012款的接寂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潦闪乖。还好时隔两年丢瞬驾,e6的动力系统并没有发生大变化癌拢许,只是外形和配置有小小的调整构府柬。   续航里程芍胜门:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磺害嗅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群废。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姆讣饺,这其实只是理论值染,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱敝类,实际用车时很难达到迁粹还。夏天空调虐、冬天暖风菏、高速快了浑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程葛琶。   这种电动车只是日常通勤还可以苟捣吼,但稍微有些想法干娩识,想去见个朋友嗡敖、买个菜士,心里就得犯嘀咕鹿擒赋。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多物煤菩。   由于时间原因涤,我们只能简单测试一下e6的续航能力非碑黄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里们,其中高速路况三分之二恃,城市路况三分之一焕葱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乱携,我们的行程其实就是三段长挂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冈闷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藐溜吵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旗笑咖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)视,显示续航里程320公里肋。完成第一段高速路程时(43公里)什,电池余量82%(耗电17%)亭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坝,电池余量63%(耗电19%)坷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韭,电池余量45%(耗电18%)死,续航里程134公里(减少61公里)疽修零。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肺,比如第一段高速行驶斤铰,续航里程减了59公里草,而实际行驶了43公里类,二者大概是0.7倍的关系兴窗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谋奴疮,拥堵路况似乎还更费电一些眠疾。" "  近两年懈巢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮感逆弗,很多大厂都推出了自己的纯电动车抖上剑,先不说比亚迪这些纯自主品牌卤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莆澎。今天扁坦,我们就提到了之诺这个品牌该,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗓事,主打高端珊说笺,并且未来也是只进行纯电动车的研发坷磕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌态。今天和坤纱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E都会,下面我们就对这款车型做一次体验握贤里。   之诺1E只租不卖啼,租赁价格为究:日租金为400元/天阔唬隘,长租(3年期)为7400元/月彼,现在消费者就可以对这款车进行租赁讥。   租赁价格包含锚缅稼:车辆上牌俩烦愧、充电盒安装(7.5小时充满)庐菲取、保险讼四遁、每6个月一次定期检查保养钵、车辆维修奶莫,7天24小时道路救援噬、拖车以及备用车辆等卤撑籍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造串莆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玩肝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迁深酚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陆锤,虽然亮点不是很多错砷童,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屠坞侥,树立之诺自身品牌的辨识度率缎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞋合,辨识度极高乡洼。 既然是同平台打造兔檄亢,那么轴距和宝马X1也是相同的图绥淡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎般定,尺寸为225/50 R17父,这款轮胎最主要是为了节能考虑棋另。   本文导航   分享到屁抨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胎兄,它是南京依维柯生产的车型浓,隶属于跃进品牌旗下插,是一款定位中高端的轻卡产品烽砷。该车是在2013年1月首次发布的嚏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)币躬,为用户提供了更多的备选车型弗谜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钙卫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旁擞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硅,宝马向来不走寻常路蒲局,旗下的SUV并非越野硬汉摔卯瞄,而是更加注重公路操控性尉,所以在外形上也有着自己的独到见解腊钳。Coupe原本只是轿跑车的特征履坑坚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尉怪蔬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倍东奋。在这种背景之下玛己尖,X4应运而生俱丢澳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筐,宝马对于X4的设计便更加得心应手风橙。从车身尺寸来看蓝抄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化德贬硷。然而实际感受上肌陵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皮。它们的关系就如同X6和X5凹,一个张扬茨绒、一个低调厩。要想饲迹酷境?X4很在行便护寺。   这辆X4的外观加入了大量M套件钙串,进一步凸显了它的运动风格颈。夸张的前后包围降低了视觉重心融,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乘盟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢插?所以吴,接近角缎口、离去角这些数据对于X4来说竞狗,根本不重要珐。   和X6一样小,性感的臀部是X4最迷人的地方迟靡。如果从车尾来看昆锈隶,X4确实比X3运动了不少抡裁,高挑的腰线酞洼坷、厚重的尾部都能给人很强的力量感伺。对于35i来说铜,单边双出的尾排着实有些低调驰。尾灯的造型是典型的宝马风格喷阶,造型简单情截、大气囊乒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冈努愁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮廖厕,前245mm拓鳞份、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蠢畦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捣关期,这是一款综合静音雇串、舒适烷、操控于一体的轮胎佰。在我看来滔逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎此涧铆,似乎更为合适撕。" "  原标题偿玖竣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前博疯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洞,该车除了外观造型犀利倡就空、内饰豪华械亢、配置丰富之外失,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茫估退。作为一款以年轻蔼丰敌、时尚为主旋律的产品忍,NX开起来的感受如何棘帛酱,今天我就为大家正式揭秘桨靖。(注背究套:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搽茶,如NX慷、ES挡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍删鸵:   NX车型的外观内饰设计风格勘,在之前的文章中我已做了详细介绍溉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玫。从实车给人的感觉来看翔垢牡,它的确做到了这点够宠,不少人见到它的第一反应就是鸿婆侧:恩淖桑加,这车挺个性善、挺漂亮道绕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计茧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屉。此外冲剑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯千驶绍,进一步提升了科技感炮部。不过它并非全系标配茹魂,在入门级车型上近光灯依旧是LED宏姬患,远光灯为卤素灯泡柏疮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈鸢姆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迸浦、宝马X1做直接竞争拜潞鸽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证探。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揭额。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡蕖,其中一款为17英寸筒庞辞,另两款为18英寸癸托。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垃傅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎配豹,在国内的售价大约1700元/条蓖鹅彼。   车尾线条与前脸相呼应卜搭记,造型犀利垢魄浓,棱角分明摊猴,以凸显整车年轻河肺、运动化的产品定位删。同时熔,尾灯设计十分用心剂豪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果囤想署,特意在接缝处增加了一小块LED死。   内饰方面攀揣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睹庭腺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缉辣,大幅提升了车内的豪华氛围揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍犀泪袜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统难尼,它的使用方法类似于电脑的触模板绦,并带有震动回馈功能靛颊偏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用誊号。此外逗捎罐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铝该,我们咨询厂商工作人员挞和哨,这配置会不会引入中国惟搐,对方并没有给出明确答复官。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适排灵呻,作为家族中的新进成员睡,NX的表现自然也不会差碗灸。为了符合它运动化的定位漠献面,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强葛雌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现税肛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意灭。   在海外闻,NX提供了全景天窗岭让、普通天窗和无天窗三种版本的车型诉签私,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痞糠目,采光效果很好辟,但无法开启菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孺外,采用的是外开式设计惺礁。可以确定的是哎了镣,上述两种版本的天窗都将引入中国投坍,至于无天窗版车型是否会引进破,暂不清楚猾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年美捆偷,马自达CX-7在海外推出;2009年即木,2.5L两驱车型引入国内沦蟹逢,售价28.8万;2010年馈,增配的小改款车型上市备贫,售价29.08万碑固衫,同时宣布国产意向;2012年亲科李,海外CX-7停产;2014年釜昆凑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辅,等它国产的人此时已经老了四岁了腾。   从以进口的身份引入国内磊避肮,到正式国产经历了四年左右的时间慕,在这四年中进口CX-7销量并不好碴徘,一方面是当时市场不成熟窜肩,后期竞品丛生将其埋没了碗磺络。另一方面原因也在其本身辞拐惧,比如定价高惦逃、2.5L发动机动力孱弱等等刨盖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍默考,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宠脯滩。在测试之前熬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点和赏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm痢胚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炯迁糯,搭配6挡手自一体变速箱磋卉扰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沸尝,只不过调校要比CX-7上的更为激进奉。即便如此氖盯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戎。   油门的设定比较灵敏趁,起步和加速初段都还比较轻盈宠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帕,而不至于拖沓考扫,一切都显得易于掌握介。变速箱和发动机配合的是那么默契亢视森,总能在恰当的时机选择到合适的挡位款,只是在极拥堵的道路上蠕动时窟,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛔,问题不大藐。   转向和悬架的设定偏向运动吐试娥,采用机械液压助力的转向系统比较重冕禄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挨铝辩。悬架没有“忽悠”的表现拭崇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息队晦挖,车内乘员经撤劾铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佛。悬架后段偏硬嫩必,在弯道中并没有明显的侧倾嘉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去才。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厢,动力供给够积极匙纫,表现不错扮掳,驾驶感觉非常轻松膛牵,动力的跟进也很是及时槐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)牟摔碑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜂胺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纫千,而且不是那种喷涌般的迸发节吐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猫檄,给人相对内向保守的错觉汗撮芒。   CX-7更擅长的是中途加速集诵巨,比如从60公里/小时开始充夸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贝级,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓然洽萌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限墟冗风,这几天这种沮丧感时常出现花淀刹。不过也正是这个中段加速的特点另,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刹,稍踩油门就奔向3000rpm渭赴,便能得到很好的响应刷稼桥,仅有极为短暂的降挡迟疑棋槽宽,随后就催逼出了足够的扭矩阂膜廓。简而言之柿泻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哪赏盟,容易上手板涎,各方面的表现也都算令人满意肮坍失。   中高速行驶中一切都能变得敏捷达,涡轮增压器起到了明显的效果憾盟赔,就像注入了某种精神类药物拉钾阿,虽不时刻保持着亢奋状态查仍剐,但兴奋状态确实随时可以到来季嫉勃,一切都听从指挥倡胆焊。这种持续的加速感可以维持一段时间履残夺,心里不禁一阵爽快嗅壁编,当然讣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廊相帮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光量丹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哨,消耗燃油17.94升醛舰百,平均时速为30公里/小时贿笺,全程开启空调腺伙,平均油耗为13.3升/百公里悍阶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卧,CX-7绝不算省油的那类啊剁粹,准确的说是比较费油痘。另外疲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肩套,无疑使用成本相对较高蘑蓉敢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前施,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章感疼肃。说实话拐塑,那是我第一次接触这两款车课郸全。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象架仟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叔连,动力同样够用忱,但输出并不算线性计脆桑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陷扰醒。当时我就在想械,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拿,而如今厂家真的这么干了葛疼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汞涂端,增加了几项配置妇,外观方面几乎没有改动痘垦,图中的这款车只是增加了车顶行李架凯世、车尾扰流板和挡泥板等选装件菱镐欢。   这款帅客HR16是一款7座车型悉覆泥,它可以满足国V排放标准抛,车窗后半部分采用了隐私玻璃草,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赊氛谁。当然默媚,帅客实际上是一款既可以满足载人裙弄侈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涪,所以它的车系中包含了5座溃、7座糕、国IV捣略搐、国V等各种不同版本空佬团。   除了挡泥板之外蟹梗敌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弘砷班,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果途凳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲜聪,其中的最强模式叫作“Dynamic”苔精,译为“动态”栖。有意思的是熬谁,在英文里清,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机儡矢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幻饥?——开启动态模式拓显博,就等于点燃了一根无形的导火线旗坎糖。   要追根溯源的话患,炸药起始于中国车谈菇,属于四大发明之一滑甜,不过相比中国发明的黑火药焚岁,硝酸甘油平时更加安全可控镁贸,而且破坏力更强腐妥。奥迪RS 7同样如此浦脑恍,它多数时候表现得比较随和抹平统,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憾。   首先从外观上就容易看出它很厉害互刀。奥迪A7之所以独特瑟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徐佳拼,人们将之称为“Sportback”面氏朽,在我看来榷实,它的廓更像是一只优雅的海龟嫡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牌,所以它已经不是传统爬行类的龟慰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫩靖祭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挞毙小,让人不由自主的去稳稳扶住3嫂猩、9点位置缴讼。   在风骚的外形和各种真皮八炔武、碳纤维材质的覆盖之下炒睫藏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椿瓷谐,这一点很好奸脚宛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昆盘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群久。即便在这种情况下瞥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞥哥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题并摹:谁给你的自信卖这么贵浦涡?不错刹疗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芒拱,它到底是盲目自信还是厚积薄发浪?我们一比高下爆。 外观对比词屏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擅峰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔽奸,所以我决定说点可以量化的东西嘛攘。首先堪肋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现地,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萌。其次可能是由于动力的原因拧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荒拿森。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唇参赋,备受关注的长安CS75正式宣布上市贩讼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合默。在前期的试驾活动上痴构,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挨,并对其驾驶品质给予了极高的评价链肉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涤,和手动挡车型相比鲸廖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夏武。 ● 外观内饰的简单介绍味琅:   在外观方面怀事溉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型视瓣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哭,甚至连一个小尾标都没有伞空。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卉,但1.8T车主可能会对此有一些不满懒乃夯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莎俏甜,轴距为2700mm嫉妒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5飞蟹陆、奔腾X80以及哈弗H6跑纱,CS75还是相当有竞争力的道群男,它的轴距和长度最大斧姜仇,宽度仅次于哈弗H6立裴,高度相比瑞虎5矮了35mm墩。   在外部配置上歪会攻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统橡搏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头死酿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喘。另外浚干撩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蚕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品府娘,市场售价约为700元/条比坊荷,在同级别中算是很厚道的配备了哎百。此外扔晨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憨,只是轮圈被替换为铁轮圈藤,还是俩字——厚道悍匙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足末,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板石趣坎,看起来更有层次感钩褂熊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亨、设计毫无新意俄臼、用料也很一般等不好的印象括故。不过近年来经诽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挺弗,长安便是其一碧被些,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视立,也很难找出它的缺点荤宏懂,按键庭舰涂、旋钮的阻尼适中罢褥,手感很不错目青浮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堵掸锚,分辨率和反应速度都还不错郝,不过在功能性上它只提供基本的导航费撵、DVD际鹿、电台人、倒车影像及蓝牙功能揭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲸汀缄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到其舌蛔,但是厂家对此并没有改进舰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放透煽。但是幸疾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茎倾,同时设备名称也无法显示完整泥焚,在用户体验上还有提升空间籍蜡。   不过呈,在一些细节处理上黔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伺菇。比如在挡把前方的储物格蛇室趣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理度,不过这块材质却为硬塑料剂,实际上根本无法达到防滑的效果墙。另外即母袱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贝,这点值得表扬板豌,但必须手动摁下开关才能点亮昆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兄惭萍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驾炉。座椅填充物软硬适中椒,刚刚好绥,并不会软到开久了腰疼腥次谭,也不至于硬到硌(gè)人并库。除此之外锌墟凤,包裹性表现也很不错豆骚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掸。另外屯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昂构。   车内乘坐空间表现上费卡葛,身高180cm的编辑身处前排耽猜,头部约有一拳左右的空间咆某貉,此时移身至后排控卯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间习授。作为一台紧凑型SUV车型悍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了却薯踢。   来到后备厢淘坛,长安官方给出的容积数据为590-1560L妒协实,表现中规中矩昂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布峨供扩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魔壁,增加消费者对于整车的好感度仟沃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寇为,如今市面上的电动车产品越来越多茹盟灭,开始逐渐走入人们的生活妮疗慕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壬归,大家对它的了解可能还不是很多池,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元囊陛。那么这款车究竟如何呢吹负伯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车塘澳厘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上串炬逆,我们终于有机会近距离接触一下簿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质佩赎提,因此其与众泰汽车合作黎,推出众泰知豆电动车鳖惯痹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擎崇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识差颠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赤鼻?不管你信不信洽,反正我信了奇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱角揉啡,售价为24.98万-28.98万元虽超姆,共有三款配置可阉苌薄,全系均未采用quattro四驱系统保口嚏,取而代之的是前置前驱的驱动形式曹纪死。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞭丧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磁弹筏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贾胆乓,1.4T的发动机到底够不够用团,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鬼,这些问题都难免让人担心词洛羡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抽魏,它又是否值这个价格省,下面让我来终结你的这些疑惑党。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱香肛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掂携,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僵岁忌,既然大家都关心这一问题霓警苹,那么我们就从这个问题开始一一解决搞创甘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粟,其最大输出功率为110kW巴殴,峰值扭矩可以达到250Nm礁饺疗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后几炽纽,动力储备不足方面的顾虑馁瑞舅,但是这些想法也好顾虑也罢草攫部,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了迁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绰品辑,油门初段的旷量微乎其微贝芥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枯,当发动机的转速达到1750转时帮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傻钵,强烈的推背感也会随之而来嚏剔,如果你不是冷静下来思考一下探塘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徒嘿雀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磷版骚,一开始的想法和我一样怂纱努,换了1.4T发动机之后委,动力跟的上吗袜凉粗?心里总是怀揣着这样一个疑问杜侯,但是当他们开了一段时间之后屋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”办溯赊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堪疙磨,处于D挡模式时暇路惕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粹颓,但也感觉不到激进的性格龚师。但是当车辆处于S挡时暑醒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沏痴荆,整个车似乎突然变得紧张了起来丛桑,时刻专注着你踩油门的右脚和浓痊,稍有动作便会迅速做出响应签。   在城市的驾驶中羚硼捣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烷氛,当你深踩油门时醇显,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枷酣苛,或者可以说狗湘忿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魂熟。此外线颁,作为一台不折不扣的城市SUV届头,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质收禄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量干,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缸烈碱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暗擦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆充菩,整个加速的过程非常线性奖杏纤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时特蜗,不会表现的非常神经质并蹋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱形闭,这台变速箱给人的感觉非常聪明渭,可以准确的猜出驾驶者的意图达破啪,在换挡的速度和时机方面非常到位梯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佃窘卞。此外晌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓷乔。当车辆处于D挡模式下伴秀,当发动机的转速达到2000转时坎稿势,这台变速箱便会进行升挡的动作迁贸,从而保证日常驾驶更好的经济性发霜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜜韶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庆贝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止箔奸。   这台变速箱也并不是近乎完美磺,它当然也存在着自身的不足创。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丹涛,尤其是在低速的区间内摧立,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感航妹躬。此外村,该车提供了四种驾驶模式的选择晦囱,分别为经济末、舒适斜、自动和动态模式电隘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钡。 性能测试奠翟揪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纺迹哥,最终的破百成绩为9.14秒魄煎檄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饱莽胚。奥迪Q3在三挡时完成了破百列,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怂啸幢。此外裸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诞规,非承L倮罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失底叹保,整个加速的过程十分平顺和线性竭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咯皋店。车辆在全力起步的过程中线凄狡,由于没有采用quattro四驱系统跺臼,车身有轻微的抬头现象瘟,前悬挂的拉伸比较明显肚寐蔚。 性能测试巧丢拟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乘弧膜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升董,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系必烧寐。在整个制动的过程中商,G值适中保持在-0.9到-1之间蠕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菏叉惧,前悬挂很大程度的收到挤压痕行,而后悬挂的拉伸也相对比较明显污。此外北沧氓,该车在连续制动的情况下藉拿,受到的热衰退现象比较明显孟剿罚,在连续测试过后咆库酱,制动距离增长了接近2米硼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容热,动力方面也足以应对使用的需求故,尤其是在低扭方面倡,这台发动机表现除了浑厚的功底碍讳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糙督。对于一台城市SUV来说稀甩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铃。" "  你有没有这样的勇气暇舰烧,一辈子只留着一种发型瞄惰,带着一种款式的眼镜形碳?或许多数人会摇头说不郡煎。试想你现在穿着中山装糯棱,带着大边框忿辑饱,留着中分头走在街上软,别人必定会投来异样的眼光颁胁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殴蜡嘿,但有一种美撵,却是永恒的彪胃袖,我们称之为“经典”劝。就像中山装逐渐演变成了“国服”吧翠奖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涩,看似过时的东西稍加润色价辞,就会焕发出经典的力量仑蔽摄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骨,也是一个互相佐证的问题炯。正是扛住了时间的消磨括,一个产品一种设计才能称之为经典蘑图秋。而正是因为它是经典僳熔潭,所以无论时间如何过往道,岁月如何变迁伍雄,它依旧能代表着美垦漂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簧川骋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膘录、保时捷911块氏、MINI这几款车了刷蒂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搏乡胸,这是一种财富示冯,就像一个国家的历史一样寇性,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仁玩鹊。但就像中山装一样南,如果不稍加改动磷,依旧会被人说土气涉丛,MINI也是一样逻,细节的升华会有益于经典的传播和传承掀厦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扛,是全新MINI车系中性能最好的舷。所以车头车尾都会看到“S”的字样脓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矢韧丁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诲及,这是它彰显不同的地方辖介腐,尾灯的轮廓更大了危疮,但相比老款不够凝练内糕,同时你也感受不到它有何种审美的进步崇破,个人感觉它是为了变化而变化惜。轮毂方面洽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号队币泼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恕。不过林乾,在真正接触到保时捷Macan之前缸艰,我对它的真正实力也有所质疑席颗。众所周知佛贰峭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祈摆横,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抒?带着这个疑虑诬糕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅算陶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同负,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机死郴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弥殊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型片,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泼守。在没有任何参考坐标的情况下竣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壳。排除了惯性思维的困扰擅慌,对于一款新车而言或许并非坏事量。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赂,因此有关它的设计特征我们并不陌生隶扁碍。作为保时捷推出的第二款SUV车型樊微,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计零彤,同时也融入了许多独特的元素漂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征频阔甩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动低,因此在细节处理上佛沟伺,新车融入了更加激进的设计元素褐。    作为入门版车型妇疼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯担鹊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯护,并采用导光条设计杀炔,其视觉效果更具科技感思瓷。   保时捷Macan的腰线位置较高恭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幢肯颁,营造出强烈的动态视觉效果肆详。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姜宋兜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格项康甫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烯弯烈,我的同事此前已经为大家介绍玩京。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莱吠磨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挨。" "   ??????? 提起观致停誊,大家都会想起什么纺?这似乎是一个难以回答的问题豁。作为一个有着中国血统的全新品牌腻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疾结钠。在2013年熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上功椽桓,一石惊起千层浪霸敲挪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昂。   如今扳悸,观致的第二款车型署,观致3五门版也如约而至吃券,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怠观瓣?它的到来苟马谱,在扩充了观致的产品线之后吞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淳?自然是令我们拭目以待拾娟短。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岸兔宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暇乖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滴擎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浆,时至今日都没有做大幅的修改扑。就是这样一个古董级外貌的家伙恢,最近竟然和新能源技术杠上了耸呕。2013年的日内瓦车展上娟门举,路虎推出了一款纯电动卫士膜,旨在告诉大家卫士宝刀未老甸硼特。而这些天输穷恨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墩,看起来皋懂锣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了告哼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骑撩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眉惹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胁,并未成为现实起,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已身。   事情的转折点发生在2014年6月18日湿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诞碾泛,并且这一次筹,车身上已经重新贴上了拉花少,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妓收,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”较谋,而是一台真正的电动版卫士邵。   之后通过各种途径的联系撤突淑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慑,虽然这并不是一款量产车皆情纱,也没有任何电动机骗稠匣、电池组方面的参数数据暖垒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试律江,我们认为此次试驾还是很有意义的桓袒。   ■ 外观造型夕毁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凡团浅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伶牵憾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猎热,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讽。   电动版卫士全球仅有7台肚陈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓦颊匆,基于卫士110车型打造拧,可以根据情况容纳5个或7个座椅驹府,算是车系中的“旅行款”痕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承井,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异葡探。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堪刹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萄罢蝎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蜕,丝毫不加以修饰沥韭蒋。按照官方对柴油版车型的销售策略弓撑撑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兔逞下。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分臀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理日荷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扒式恍。正对车头敲,右侧翼子板的通风口也是镂空的狗,下方是空调系统的进气口顽,而左侧的则仅仅用作装饰萍,所以是完全封死的状态粟扦。   平直的挡风玻璃吧煞横、小雨刷稼娩嚷、面积可观手动调节后视镜柬仆共,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计途孰,而在这台电动版卫士上划小,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疽。   实际上含肛里,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锣衔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扇率,电动车窗只照顾到前排乘客估疙捆,第二排为手摇的玩嚷,第三排则仅仅是推拉窗龚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泉讼,确实形,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雌赁抬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吕童,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歪绢垄。   三窗式车尾设计除了古老外彻,想不出更多的词去形容搪疟,好在后窗电加热宏枯榔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睡铝汝。至于各种不同用处的尾灯僚跑氨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惶扰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玻板,并配备了13针牵引电力接口弯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贩烷脐。而对于电动版卫士来说辽收荆,这款车的拖曳能力也非一般强大临淑善,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斗尾湍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垫禽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斑闪,在这四年一次的盛世当中灸灭椭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注茅就氨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲取,在经过整体的细化改进后整体更出色烫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挎脓同,对于这样一款小车到底怎样托,让我们一起一探究竟橡汞塑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钢塑渐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化避嘎隘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轿群梧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帅赐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙来眨可靠的选择套。   相比现在很多的车型肌德,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沫肩凉,个人比较喜欢这样的感觉戮劝,朴素也是另一种风格撵奶堆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伸紊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煎,可以说是起到了点睛的作用编龄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壬副躲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格距牛盾,看起来还有些运动精神四蒜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组该,同时也是远近光一体设计彼垫娶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赖孩,更加突出其可爱的造型风格宪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞭,同时也表明了J2的一种年轻风格冻锋痰。虽然是一款定价不高的微型家用车腹觅合,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恨庙,雾灯虽然不是什么贵重的配置切鸵拆,但对于安全的保障还是多一分才好慷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撵韦,实际使用中虽然刮水面积稍欣唷,但整体还是清理的非常干净苫。   在车体侧面造型上堕捶丁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恕杠寄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讹,这样给头部空间会留出很多沁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搜。腰线起始的位置和大灯高度相同潍汉凌,这给了驾驶员足够大的视野空间星干慧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间堤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斤狙前。   在尾部造型上东,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洼倍棺,同时加大了尾部示宽灯的面积梦诬谴,为了就是提示后方车辆注意安全孰拎绕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嚏受默,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲍,内部非常的深不过开口非常欣啪势ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包如颗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氓厕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎希,虽然是钢圈局,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诡渡复,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少授边。另外掸晒,一直让人头疼的售价问题谱踩,此次又出现了熔疾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势分苍蘑。价格问题钎澎煎,在上市新闻 中已谈了很多拎汕赌,不过与价格相比嚏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善很。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统架封疤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后了涣白,即将为各位解开疑问诽甭尽。   观致3五门版已于6月24日上市孤翘,目前指导价已公布殿烦,售价区间11.99-17.19万元 冻杠确。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缮遁尉:依然遵循简洁的设计思路碍五惫,造型更显年轻誊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腑架,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虎乾媳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斜儒蹄。可以说角梧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘶村吠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疟钱,不过在细节上却更显年轻拖橙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疗挡穿,轴距为2690mm诫,除了长度缩短了177mm之外力纠埔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别籍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话华暴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲤矢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袜弹。在车身颜色上娇牌念,观致3五门版同样有6种颜色可巡ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丸殊糙,色彩更为鲜亮夕澈,也更有时尚感掠惭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仁疯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颓胸稻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睡湾抽,而前雾灯也采用了圆形的设计滥,更显时尚窖暖。另外盎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赤唇了、转向辅助灯和大灯清洗装置办,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 南呸蒲。   除此之外旱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哥,并且轮圈的款式也更加的年轻苦太纳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸泰颇。所以在轮圈与轮胎的规格上较骸坊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奈萌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍小馆方:与三厢版一致顶膏,细节改变不大纤儡吾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同被前,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择解籍。中控台采用对称式设计郝蚊磷,各种功能布置规整辟捆,按钮数量控制在了合理的范围内晦勘,不会给人一种杂乱的感觉雄辑。平底式多功能方向盘与三厢版无异欧柯,造型很有运动感程形扣,真皮包裹的外圈握感也很不错圣玖阿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糖咕将,除了蓝牙电话坟、多媒体播放等这些基本配置之外屎锤款,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奠蜜故。除此之外卵,车主还可选配观致逸云的增值服务攫锣蔚,该服务包含实时交通路况澜镭汾、实时停车场信息和地图更新等忌虽申。 ● 座椅及乘坐空间购问:白色绲边真皮座椅很有时尚感卜唯盘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湃洞闹,与三厢版顶配车型相同告。不过区别在于琉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理期艘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顾麻僻。   在乘坐空间方面慨先捌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座路珊衡,并将座椅调到最低位置后坤,头部空间大约为1拳抡,显得很宽裕;而进入后排后擂佰敢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间了,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堵。后排中间地板隆起幅度较大姑,长度也不适合搁脚北涵,中间乘客的舒适度会受到一些影响婚哩。 ● 后备厢厢妈些、储物空间和天窗敝:后备厢容积403-1105升班啸,储物格众多概乒斡。   在不放倒后排座椅的情况下风入衰,观致3五门版后备厢容积为403升恐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苔鳖纷。如果嫌这样的空间还不够的话柬胆,将后排座椅全部放倒后捎,空间最大可扩大到1105升逻咎。除此之外构糖想,如果您随身携带了诸如手机伦、饮料之类的细碎物品的话萝粳伐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枯加挟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备危湾甲,可打开的总面积约为0.22平方米效,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似态绒努。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倘怠恋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弟,两者最大功率分别为126马力和156马力队戚苏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赌崎,其他车型均采用6速双离合变速箱撩迪。在底盘悬架方面行费崎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架培辽突。 ● 驾驶感受富:底盘调校水准高鲜门,变速箱低速平顺性比三厢版好饺歇。   此次试驾会上吐棉,我们大部分时间都行走在城市道路中粕屏兄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坞履,起步时若是轻踩油门踏板曙,车辆的提速会显得比较迟缓栓牌,若要改善的话下,需要至少踩下1/2的踏板行程共哆。对于开惯了日系车的朋友们来说跺桨,这种偏向于传统欧系车型风格窟,而非“一点就有”的油门调兴遥可能需要一点适应的过程扁。   而在整个加速的过程中同,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题很霖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匣,咆哮声已经传入驾驶舱握诧抡,可就是不见变速箱及时升挡楼。另一方面筏匙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绞,整个介入过程并不是特别的线性搬探,其工作时的噪音也清晰可辨劫吞堵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郴蝎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孟散讳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帆途,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笑烙,并且伴随着强烈的顿挫感剧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多环。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态推跨颈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脆秋,虽然顿挫感还是有锌藩吵,但已经能够被绝大部分消费者所接受棠谋羡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晃,那么我可以回答您避缸,和大众的DSG表现相差无几朽平。狡桥擅。   从观致工程师的口中得知酒擞戌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巩揽衰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抗蘑步,对变速箱程序赎什、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚎添阜,找到其中一个最佳点旧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丧。   在手动模式下秦堡,发动机的表现仍然很积极扫唇,不过由于其低速动力输出并不出众甭,其加速度并不能让人感到满意泞,很大程度上酷时童,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祁拼笨。此外稻驮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朝席浩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魄麓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懊,而在此前的三门版车型上堕,我们就给予了相当高的评价小。虽然仅从结构上来看簿紊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控天忻涡,但作为一款家用车琉埃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糖,高速行驶变道保证稳定性蹋孰圭。事实证明科始额,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骆,并且从车底反馈至车厢内的声音底、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乘。   ● 编辑总结委卫吉:   从我们此次的试驾感受来看煌锑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啪守、时髦的外形哇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整釜。与之前我们体验的三厢版车型相比茂赁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步课纲,尽管目前顿挫感还是存在氮瘸途,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呸殴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过譬,有值得称赞的地方琴,自然也存在着一些不足肛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甸。另外宝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的珊贺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楼乏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饲、转向辅助灯及大灯清洗功能祁霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肝放,这样看来曝挨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兜徽饺。不过芍车凯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冬诞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧玛尚滔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戳雄腊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镶膝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扔躲。但个人更喜欢两厢版本腺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厕还。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秒诲目。当然同,作为同一款车讣氨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妥酒胶。三厢版本更加实用享,两厢版外观更加时尚干练培。今天带来这款两厢版爱唯欧伸吠常,或许会让很多注重外观的年轻人驻足然午祈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恳鲍,大灯的设计相对保守了枯幸袄,但也减少了人们对于这台车的争议性盆店。从而扩大了消费人群芒醚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翔桔,各有各的美淑楞。但无疑陶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怠伪叫。   侧面的变化并不是很明显敛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泛啸圣。相比三厢版要顺眼的多淌瓜咆。车尾的变化同样集中在尾灯上赌,尾灯的轮廓变化倒是不大撑妇,变化主要集中在尾灯颜色的改变躲牵。深红色的外围显得更有质感枫廷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抢匙,越野车是最好的选择菏岸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捂伴撩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堵淌够,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力通。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钞淬棠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕盎俱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叼还塑。除了电视剧的锦上添花碉,BJ40本身的魅力也势不可挡荆痪,下面我们就走近这款“北京青年”脚镭葱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凳楔沤。   外观/内饰酥邵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蠕匙,或许有人会问那为什么还要进行测试末。其实答案很简单钡,之前测试的BJ40是一款试装车射幕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绢,包括电视剧中车辆也是如此虾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脖船怖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闺。虽然我没有见过之前的试装车看,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扳,甚至有些地方与牧马人不相上下黑掸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吨亥聊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔡祥级,这里就不再做过多赘述剑暗翘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰看,你会发现并没什么科技感残,简单的线条细鞭、硬派越野车特有的见棱见角的气质赊童,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碉订广。另外培洞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艰。硬质塑料质地的中控面板很厚实锹舞,比起舒服的软性塑料手感稍差俏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猎,同理使用织布座椅也是一样眯玩校,无论您是刚刚涉过水捞蛾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辟瓷,都不用担心滥粮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晤,不需要华丽的外表去装饰盗。虽然BJ40有着很浓重的模仿攫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焙,那只能说这个人并不了解硬派越野车逆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铝,让人想到真正的场地里去撒点野悼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撂?惊险的高速穿插末轿、精彩的甩尾掉头蚕、惊艳的侧向双轮行进舞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演额添。时过境迁卷突嫩,萨博虽已退出中国市潮煳嚼省,但把经典的两款车型(即9-3瑟伟仟、9-5)的技术留在了中国躲陵,在北汽成功收购萨博技术后蹬恐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生才。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泵,主打性价比与实用性磐刚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玲趴,只是在某些方面使用了相关技术而已每擦蜂。   从外形设计上就不难看出呵痛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匡狄胚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稼,同时车身上所使用的犀利线条肉抵,令时尚动感的氛围展现得十分充分勤嘿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表东火:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级详楞撅,车身各项参数都小于萨博9-3户枷,所以直接套用的说辞显然并不成立剁寸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出田镭,打造一款可以继承优秀基因栓建牟,并适合普通家庭用户的车型弘,成为了设计团队主攻课程陡扑摔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情结,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降试坏,但紧凑的造型与简练的线条乘磐昆,使其观感的持久性更好郴撵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殴范,很多厂家也开始重视其了这一细分市场确樊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拌,价格能接受诗考烤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型臣。而现在也有很多车型供大家选择嗣科,包括大众途安论,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垮沫梯,它还有一个进口车的身份撼奉。接下来碧碳雇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甘。   外观鸥块:起亚最新家族设计淮涎,略显可爱霸,大部分能接受未槽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屠,同时又有一种独特的卡通味道抵孟揩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倍侍,没有配备氙气大灯逞尼咆,但全系均带有LED日间行车灯芒篓、透镜及大灯高度可调功能必街航。雾灯部分的设计很有个性何崇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感塘悸。   由于车身高度降低耽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狙硕妒,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹭,流线型设计更加美观盎。全系除顶配的豪华版外碌,后视镜都没有集成转向灯功能破形岛。另外酵衬,低配车型的轮毂也比较简洁嗜牧,轮胎规格为205/55 R16编封挝。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓮喝抛,总体看上去比较圆润菏喇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗓豌,凸起的轮廓首尾呼应槽吝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方去,车顶带有行李架溜,具备一定的实用性畅慨评。新佳乐全系标配倒车雷达功能卫晃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诫股欺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颇捣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题限饺柿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌集吧攘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忻。而提到雷克萨斯痊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顾赌,立刻联想到了舒适爬蒙返、安静等一系列形容词帛。   作为雷克萨斯主力车型担皇蕉,ES系列占据其在华销量近半壁江山缎蕊具,舒适答、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窟帕烧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孺,更是有充足的理由享受这些评语另顺。但更重要的是督馈,在环境日益恶化口、石油资源日益紧张躺、油价越来越高的今天顶汤戳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度受。   外观部分艰促:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型且,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)校屁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生港缚楔,和前代相比进化明显稗畏。初次亮相时官味列,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期横怀。与丰田一样吝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猛,目前已被广大消费者接受喉间,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磺。   外部配置上冀驴赊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能麓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酗脑,与中网造型配合不错岔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哎偷篮,轴距2820mm宪促。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卧裁钞,ES没有针对中国市场刻意加长粕拈憨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砍腥甜,轴距比老款增加了45mm劳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钳皋幻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型保嚷讹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捆。当然差荣地,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赡碘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起词沙平。另外蹬什讹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崎嫡,更加低调菱纶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捌舵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豆被、忘记沉默寡言的正装车主庐末泪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敛坦矛、忘记... ...算了叮灰撮,需要忘记的东西太多岔项糯,你只需要记得一点燃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹿扰。   奥迪的低调成狭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)退幌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爬韧袭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龄卧。依托自奥迪A7的造型设计鹅捂,RS7依然拥有优雅的造型吩滑,仅仅在一些细微的地方陶洪,RS7做了运动化改进衅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峨、以及哑光附件济汞劝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板下盾五、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癌窟。   如果客户需要径,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睛喂猫,其轮胎规格达到275/30 R21晚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气行滥。排气管依旧体现出奥迪的低调刻卵遂,外部看是两个椭圆形排气管瘫伦鲍,而其实际是双出四排气忿芭斗,因为单侧双排气有节流阀懈烫,用于改变排气通道庇暇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碾冕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溺忱。车钥匙婆酗酱、平底三辐真皮方向盘呐陀、运动前座椅叭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标守。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苟精蓉,还提供发动机增压压力孩法究、机油温度显示和圈速计时器等数据划玛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰输维,并提供其它3种材料作为选装轨。车顶内衬标配黑色织布歼聚,可选配黑色Alcantara面料斤。搁脚板膝镣、刹车踏板宋适垃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痕宛脓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囱衬堤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑才杜窝、一体式头枕的运动座椅杀靛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滑剁佳,并提供钻石绗缝犬傻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靠县化。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溪缮谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耿侨,就像微博上说的箔酚尘,一次刻骨铭心的爱情芹那缄,一次说走就走的旅行什么的瞳寄腿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矫,但在现实中钨睡态,你不能永远一副放纵不羁的样子甲,特别是在资金有限的情况下恨嗽诽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笔案。此时你就需要一辆价格便宜累链济、实用可靠的多功能车型告念,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耙睹,分别是景逸X3和景逸X5豪,形成高低搭配产品布局守腻叔。景逸X3属于入门车型但袖,共有三个配置协纱,指导价从6.99万到7.79万元韩蓝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妙蕊姆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像评。这款车的前脸采用了新的风格样式擒,线条比较硬朗镭隘蒋,造型简洁流畅丧,同时又很饱满渡苇频,没有过分追求标新立异的夸张风格谐,显得更加沉稳附。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卡蔬倪,给整辆车增添了活力苔般剔。   除了前脸之外食杜泡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栖,让人略感失望疾,好在整体风格还算融洽侣,不会给人前后脱节的感觉奋氮版。   景逸X3的长宽高分别为4382mm却、1835mm和1705mm时,轴距为2685mm暗摩,在这个价位上算是较为突出的水平了哭,保证了足够的车内空间硅杆。" "  在固有的印象当中骡史螺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暇鞋潮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价每藐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城颇馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌添呕,作为日系三大高端品牌中的一名渤少,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挽败,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L频。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敬坑囱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格董谐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钙寝伐,取而代之的则是一种日系的柔美风格习,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影臀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疤霜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点细福墓,并且这种特点让别的对手无法模仿密踞鞋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狮夯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面图井梨,看起来非常具有独特的风格催抡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谩抢澄,不过看起来还是比较有神的姐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示椿纲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的可。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉埃截,这款车有这么长么挺差魂?实际上后门的长度远大于前门乱请,不过整体造型并未收到过多的干扰散卑牟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恼泼,因为C柱的造型更加接近尾部螺桨柒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敝,腰线的设计在在尾部提到了最高鸿吐鲁,并且从前大灯连接到了尾灯部分垒山。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懒顷湘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棺疗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灰彩冀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计路,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计福钡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畏墟,到今年4月20日其正式接受预定慕,不到一年的时间芯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了签饺皮。在新能源车量产报搭、市售的速度跺恳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阑隧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铺静返,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溺。当然狈衅隆,汽车之家评测新车的速度也不慢徽,今天姓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磨桂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贿城徽,其中橙色的为增程式混合动力版车型帆臀戎,白色的为纯电动版车型撂段,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绞诽。   ●外观疙:造型前卫蔽钒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锌,我见到量产市售车之后忿千,其外观真难以与概念车作区分蚂痢奈。宝马i3前脸造型饱满圆润篱逼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锣唇镀。不过冕市酮,“进气格栅”四个字需要打引号了遍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彻帅童,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计得冬哎,让整车看着很有质感且与众不同聚饥。当然溜瞧项,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓤邵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苍弄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疥班,但它的车身侧面看着一点都不显小函喉。在我看来原因有三虏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富水,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浚,给人感觉比较敦实痪。特别是车高数据埃卡侣,它比X1还多出了23mm当翱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碱,达到了20英寸巍遁辆,但胎宽却很窄娘售。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矩斡馅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兑翱。有关这款轮胎梢急,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禽蜡炮,基本都表示由于规格太特殊幻土涛,没有现货也没有报价靡分什。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恋,很独特宋号,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磺隶。尾灯采用得是隐藏式设计扛河,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晃,用于显示示宽灯钱、刹车灯以及转向灯等歌阿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧练播,所有光源均为LED愁吻赖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中解,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扮希灌,欧洲市场上柴油车盛行已久囱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展横。不过近来蚀哭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求馁曹沟,Jeep便是其中之一靡吹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待势。 ● 外观介绍伶:与汽油版无异檄,硬朗依旧菩。   从外观上看菠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焦屑芥。新车的外形仍然显示出硬朗擞短萌、时尚的风格奇疙芬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佃,提升了时尚感萄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棘,在同级别车型中“个头”并不算大斤恫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势该惰路,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牟。   在外观配置上宿焕娄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛊抄宠、雨量感应雨刷娠抒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置合输,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的删潜捻。轮胎配置方面画辅谓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柒森绩,轮胎规格为265/60 R18慈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凄,规格也变为了245/65 R18锯未。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脐蛋,我们会谈论什么艇?是大老粗一样的外观俺隘绒,还是“马路杀手”一样的形象稍殴藕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啡黔绩,笔者也不例外钵。6月5日下午吻鳖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华播度,彻底刷新了我对重卡的刻板印象东剐挟,原来大块头也有过人的大智慧栖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH努、FM两大系列炊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日警播,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顺疥,中国区总裁陆博天到场助阵能。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狄胳替,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱设荤酗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宫锣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旧抠汰,最大的意义还在于为企业产生利润幸盗敖。因此锋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匈书,并体现在生产效率孝、节油效率损惟虚、完好率日七、安全估、安备挝闷福和驾驶员体验六大方面涸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挽海,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择络,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醛娶衫,而大众凯路威则开创了一种新的格局称茄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生附,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厘庞,而那款车型是针对高端商务市场的车型胆,虽然其内部可以进行简单的商务会议磕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扛罢歪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谈洛垮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑憋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洁镣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的休剑闪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辫角,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巫刚圈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气继。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棋,只是以简单的卤素大灯出现缄澳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焕,只能说稍显遗憾涝汞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挞谦,并且其敏感程度非常高沙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赏徊忙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惋,在尾部造型上也同样是方方正正蹈,给人以刻板的印象技筒缮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹬省禽,看来稍显朴实无华鲤够嫁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前登废朵。尾窗的面积超大哗剿,并且配备了后雨刷喇,可以说在安全细节上做的不错空。尾灯的造型也毫无新意图沟迹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑堋,尾灯内部的结构也比较简单盟,并未采用LED也是针对不同定位的选择乃拜担,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挞陵叫,尾部配有四颗倒车雷达探头篙哦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睛僳快。作为一款商务用车诗吹奋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃辱泡,而旁边就是凯路威的备胎所在地陆,这样的设计使内部空间得以最大化利用衔。   相比国外的凯路威车型输镁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贝,造型上采用了多辐式造型现,轮胎则采用了邓禄普品牌遍肃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV壳色。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹿擂卞,我更多的会用臃肿两个字来形容它拣抚。圆润的车身啡炒尽,没有棱角的线条啼舌,大而无神的头灯戒,都让我对它提不起兴趣夕粗。第一次见到新款昂科雷时掇疙,我的这种感官得到了改变笛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仍布澜。新款更加俊朗归笨,就像是一个胖子鹤诽,经过健身室,从大腹便便变成了施瓦辛格想脾目。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弦罚氮,这种类似于点睛之笔的作用屎扁佰,实实在在的发生在新款昂科雷上面拷。之前的头灯让我没有胃口迸墒境,尽管亲和力不错雇,但太没有性格飞坊视。连同这个车身能疵,都让我觉得臃肿无比电蜕架,简直就是个满脸流油的胖子狈。新款更换了更有张力的大灯家疟搞,进气格栅也变得更具进攻性凛。这样的风格拨葡认,我想才是大家喜欢的恍。   侧面造型的改变不大逞梦,侧窗面积所占的比重依旧很型场,这和新君越搓绷、GL8都很像笆竣。给人一种重心很低的敦实感冬。但对于车内的乘客来说百敛,这不是个好消息导淡赦,过小的车窗影响了向外看的视野江维。造成了不必要的压抑感牡睡。或许对于选择别克车型的人们来说屉羡兢,这一点必须无奈的接受了辨晤。   车尾的变化不及车头葱禄乡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瀑块款,或许我会更喜欢它承。但事与愿违潞椿鲜,尾部的改变仅仅局限在排气管上锯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赐食拉。这多多少少会有助于提升质感惧构铣。也改良着尾部太过圆润的整体气质番闲敢。可以说眉鞍桑,这次外观的改变簧末槐,在这些细节上还是很成功的吭。相当于一次瘦身和塑性空垮,让它的线条和筋骨更加分明祥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欢玻氢,纳智捷 新大7 SUV正式上市喇,官方指导价格为22.68-27.48万元蠢。一直以配置见长的纳智捷品牌驰惦,在小改款车型上又下了一番功夫很青,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匠厢。在体验的这几天时间里饰康材,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谈肖。也有好奇的邻居询问这款车的售价巩,当得知价格只有不到30万元时梆且浦,邻居更是深感惊讶驶凳壤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峰醚?本文就为您带来答案琅仇廉。   作为一款SUV囱唐蓖,“大7”这个名字一点都不为过杰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烂封铂,2910mm的轴距更是傲视群车好,也难怪引得路人频频回头诲刚。不只是尺寸揩芒宦,本次试驾的新大7四驱旗舰版融吓,整备质量达到了1950kg叔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锭现零。   作为改款车型捂淳,新大7的外型经过了一番修改辨,主要体现在前脸和尾灯上哆吗霖。大灯造型有所变化棵悔奠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谎搁,而经过修饰的雾灯捐姑、转向灯和前雷达琶刚,给人以霸气外露的感觉紊傻。整体上潮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撩菇篇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葱,比较实用煞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上核,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓝豹硼。从奥迪A8的换代视钡裂、全新奔驰S级的上市色凳如,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弟。这三家老牌厂商动作频频械刹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雇们,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沁殴苯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来退辣诽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沧。而随着混合动力时代的来临始年,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喝末聊,可以说从那时起啥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彻层椭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市轿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疥连,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忙耙孰,以期对它能有深入了解途南卢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的老采。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内据。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彤凹。相比之下陇了,雷克萨斯LS在此方面并无优势眷,长度般季、宽度和轴距均落后于对手酶拦复。   即便不看车尾的标识搬揽蟹,仅从前脸上幽兰色的车标倡惫容,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型体秀。而身挂HYBRID标识则意味着枚泞氛,除了树立当家旗舰车型的形象外糜冲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妙,只是在一些小细节方面令人有些不满酸绥漂。如果用最严格的标准来衡量鹊松,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胶乓骇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翟习酬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手橡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凑芹奢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焙操,这种车型的优势就在于斤逆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陈抱两,还拥有了超大的车内空间书会离,优势显而易见迫,而今天我们来到了美丽的太湖负丧借,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晚姐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痪翻丸,也让更多心意欧力威的人有更多选择避梯茅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表观:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗡绕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赊洁司,不过从售价以及车身尺寸方面来看虽,欧力威确实占据一定优势蚀辩谈。   外观上欧力威厢型车身造型霸,并没有阻碍它时尚的视觉感栋并,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车达,时尚并且使用涎芳纤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观救钩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懒。   非对称化的中控台设计淑,与1.4L手动版没有什么变化耸,首先造型上足够年轻协调诬瘦收,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苹探。欧力威自动挡车型铰驰高,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秽碎呜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硷,操作多媒体更加方便郎硷氓。中规中矩的仪表样式没有什么改变岗碉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墒烙入。   本文导航" "  有突破有挑战蔚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钠懈,就会有这样的感受浆呛偶。它太挑战人们的传统审美了体,怎么样也无法用大气就骚期、简洁新欧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恨甭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产算。自由光承载着延续切诺基的重任末,就在这样的争议声中款款走来廊码花。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统父,挑战着经典鲍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽捕卵,在做颠覆传统这件事辣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念编程。就拿前脸来说绦浪版,好看不好看绝不是我个人说的算的湘,每个人眼里都有一个不同的看法默硕。或许慢慢大家就接受了谅墙。   作为一款中级SUV困小薄,车身尺寸上中规中矩讳榷苯,作为切诺基车型的延续袖骚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舱特少,但也能看到不少突破之处茂伸测。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重息。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃患。   本文导航" "  从1985年开始晾陀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亮京尉,1991年出现在5系车型上供,1999年开始陆续出现在X系列车型上活。直到现在顿帘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙蛙鲤。2014年5月22日刨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窖恼能、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型上旧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铝甘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仿蟹池,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么非提? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酪唾饯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款容北,新BMW 328i xDrive汕惠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忿譬。   第六代BMW 3系延续了这一传统煎灵,将融合了电子气门控制毛纹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谐彩晨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赦诗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歇袜录,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磐钡枫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佰霜侍,要了解这个问题前嫁泰城,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理些滴喂。齿轮传动式分动箱骨,连接前轴的方式改为了齿轮传动盒狗,其他地方大同小异佩补翘。对于宝马X系大部分车型来说颗洼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能败蔫腹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捷攫。由于前后轴均采用开放式差速器荣清,遇到交叉轴情况时薪丰歌,也只能依靠电子制动来辅助吴侣哼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唱谴猩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哨贡,与齿轮结构的分动箱原理相同范,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥港。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥府。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咳搭警。至于控制多片离合器的方式兜变操,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酬搔迁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鄙红,所以常被用于装配在更强有力的车型上纷挡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器圣葡漓,以对扭矩分配进行不间断地调节阀漏漠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崩岁踢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩海公窖,默认状态下前后扭矩分配为40史:60犁蚀,最大前后扭矩分配理论上比例为0罕袍哎:100到100蛾:0之间顽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息究,从而可以从一开始就识别到车轮打滑献芥。扭矩分配可以在0.1秒内完成仙苍。   行驶过程中功嚎,如果系统发现车辆可能转向不足帛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姑颓顿,就会减少分配给前桥的扭矩授蒙,将几乎所有动力都输送至后桥笨舜搞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒豌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩饥。一旦出现车轮打滑喘速晴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娩。这就意味着猜锣,无论路面如何突然变化华竟郎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腻桓班,即使是在部分结冰的道路上财。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峦免,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型残,其中S2属于一款5座小型SUV继,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下县临吹,很多品牌都开始研发小型SUV拦纲。而S3则定位于一款紧凑级SUV粕,并且采用了7座设计泄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何许惨,接下来就给大家一个解答雇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘦忙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饭,这一平台就是北汽威旺M20的平台炔蹄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恒板。但是两款车的轴距却不相同仆芦饲,S2轴距为2560mm膏解,属于一款标准小型5座SUV腹。而S3轴距为2685mm卷,接近于一款紧凑级SUV节汗,所以为了能吸引更多的消费者篙蓉,采用了2+3+2的7座布局罚枢,主打一般家庭用车讲,实用性优先盎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洞,主要还是面向有活力的年轻人鸵埔倡,外观设计更多偏向于动感的元素居多妨澄缆。大灯组的样式也不俗套蹦静孺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衔食,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屑翟伦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雄辉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蘑惹,在车身尺寸上还是比较占优势的塑。另外2560mm的轴距表现也不错沛,至于它的乘坐空间表现如何炼,在后文我们会有体验翁皇踢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升商凹鞍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畅巍羔,车门不能完全打开的话惹伴桃,一些比较大的物品拿取会不太方便徘钉唬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伶平,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潮萎,并分别匹配3款变速箱晌随。此前剁耽龚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廖祁。而今天我要试驾1.4T车型荷帽,虽是短暂场地试驾遍恳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别水,特别是动力上提升明显及糯。 ● 外观/内饰巫勤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掏熊芳,也做了到店体验的文章倪荤,1.4T车型在外观豁陈漠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苟哄相,本文不重复介绍墟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看题。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纹翰承,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迟灯,具有很高的品牌辨识度教糠。同时在一些细节方面的改进畴,比如重新设计的头灯变锭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颁,采用了全新的发动机添投,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邯秸,属于大众的EA211系列居迟实,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韶讣俊,最大功率150马力/5000rpm廓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炕颁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胜扭帽,而相比原来的EA111系列有了明显进步辽胸偏,首先是恢复了正时皮带躬,降低发动机内部的功率消耗疚铝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胁赁灭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴几掏,而喷射压力也提升到了200bar搽撅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峨限尖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猛吩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僻诧,前者顶部是“SKODA”的品牌名导,而后者则是印了“DSG”的字样酬。   底盘悬架方面危权,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搪崩勾。制动系统为四轮碟刹结构潭繁熄,采用前通风盘式后盘式配置吹慌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节限,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茶良现,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桐篡尾。由于是场地试驾券少,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓶琼捍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哥搓晾,能更好地了解车辆性能钎蓝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帘,只能在日后的试驾中再介绍鄙问陈。   动力方面篮樊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颈八吩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咸珊忍,1.4T车型的起步和加速更为迅速弗宠,而且涡轮的介入时机较早厩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朗察,动力的输出保持平稳可控的特性棋李。   使用D挡时奢邻,以1/2油门深度驾驶耐,变速箱升挡较为积极芬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杀,而且换挡的冲击较型ざ狻,不会影响乘客的乘坐感受娇灵通。而以深踩油门的方式驾驶辆借,变速箱会到4000rpm左右才换挡论袍,加速感受更为明显藐酥钝。   换上S挡舰悲,油门响应灵敏了许多列贬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暇埠肺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渤促蹋,在弯道多直道少的场地赛道里挪,需要频繁提速的时候伴驹系,显得更为得心应手皑毙乳。   全新明锐采用电动助力转向系统墒惶,方向盘低速时转向较为轻松庙被记,而高速时明显更为沉稳坛技典,转向需要更大的力度危腻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力青翁啡。   底盘悬架方面损,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磨涉寂,在弯道中对车身的支撑性比较到位深,方向盘的有着精准的指向性会,转向迅速而稳健唾。1.4T车型全部带有ESP系统翅良,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候委颂,ESP介入的时间恰到好处扯亥,总能及时将车辆修正到正确轨迹广,而这套系统并不能完全关闭杀,属于比较重视安全性的设计冯。   在模拟颠簸路况的体验环节颈北徒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芜关翠,然而后悬架毕竟是非独立悬架锑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况处端,仍会对另一侧有所影响告,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腥囊。我们在之前测试文章中也有体验视频乌寺缚,请点击查看鼻社。   更多精彩视频唱司嚏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结底:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尸,在D挡模式下表现中规中矩点,切换到S挡后油门响应灵敏次魏彩,变速箱的换挡节奏更为激进零,加速感提升醋稗段,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皋。" "  2014年2月26日娘道,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卡抛啊。其中T5动力总成包含智逸版寥胁、智雅版倪陀慑、个性运动版共3款迹鞘,售价为42.39万元至51.99万元络亩,T6发动机版本及价格保持不变哗孺憾。   据了解鞘牢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痕捐稗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机距,以及来自爱信的8速手自一体变速箱田闪确。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矛割嗜?本文将为您带来答案鸿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摊荆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诬晌,但动感流畅的造型令人印象深刻及赁投。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懂段,正如北欧人给大家留下的印象跺算。      配置细节上仆惋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翅线,全系标配了ABL自适应氙气大灯闭程烙,以及感应式转向辅助灯光观妓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梦,给驾驶员提供更佳的视野确。   此外署卞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旱妨,探测距离达到了150米航分,足以应付绝大多数日常行驶环境嚼存。此外人莱翱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统块拾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能料湃。虽然这里看上去有些别扭潭弄汝,但安全性才是我们应该关注的鳞闲。" "  限量顶秃、配额菊芜、上市前被订购一空坚彼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聘粕技。然而庇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赣睫。2013年秀撤,经过M部门调校的M135i披装上阵茹,性能已与1M十分接近辽卑练,并且这次冲破了限量的枷锁杯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掏。正当人们面对路上的1M投去羡慕钦逗、嫉妒讥、恨时祥驹,宝马为我们带来一款全新产品身熄,并且它的能力并不在1M之下碉内,它就是2系的顶级车型——M235i抱祭棚。 延伸阅读咖搽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羚滥,2系可能显得有些陌生壕秒,其实早在40多年前揉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豪。此外须孟,BMW 2002车型在1968年问世忱办饥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汾漠秆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勘。至此扑号毒,2系的到来并非空穴来潮憾剃氢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肮,而这个平台也与代号为F20的1系共享及闷科,简单来说逢鸽年,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拎堑,这与3会特蕾、4系的道理相同垄冕侧。在2013年时连及,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旁控,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勉仿宪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娶棱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M性,但两者却在年份与平台上存在着极大差异礁灰,从代号E82的1M车型山,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饰距。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寇女乳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撤微坊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哪,但随着时间的逝去低,渐渐也成为了一种习惯奇担虾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悍哀橇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加效,更多是出于对内部空间的考虑放哄申,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响波,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感办哨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钵窗。   当然钉,即使武装到牙齿聪,M235i也不能与1M平起平坐炊拴,M家族的宽体车身瑞琶惰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的累梯,就像当初1M推出时的口号一样“M啥,永远从后视镜中藐视对手”唤,而M235i更多还是为了平衡性能奠、实用性与性价比馆毁,同时也为今后推出M2而留下些余地筋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陕猫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煞迪,针对绅宝D70推出后的社会反响玲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多长曝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贝藤限,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势参,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稗箔。   D50到封,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潮姐剔,推出之后的表现往往是人们最期待的是,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沉醋,面对D50的将会是极为严苛的考验觅棠绢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掂拨独,而成功了鹤剃,也将有可能成为流芳百世的一代名车勺敬险。7.48-11.98万元的厂商指导价办绕瘫,可以说为这场战役的打响粱,开了个好头飞斡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峨凡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矗扰誊。此次担任D50设计工作的嚏,正是培养出诸多设计人才的博通公司棱戒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碎德蜜,同时又能够给人们耳目一新的感觉薄熬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踢伐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狭棘示:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肩,但是当你接触过D50这款车后额克,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素前清爸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机德。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲜,但是当你将这些元素组合在一起时蚕湘十,却有会很快打消之前的念头碳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外架膜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揭。运动气息浓郁的设计手法等霓莎,会让你把D50和运动结合在一起享踏,无论它实际的性能表现怎样谷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象试酸稍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方妥砰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浚琶柯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扯,面对不断推陈出新的竞争对手酞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俩摩规。好在随着2014款车型的上市布瞪据,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂套亨,而这支强心剂的主要成分也很简单邯敛旅,一台1.5L涡轮增压发动机桨哗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型齐陇,针对配置方面也进行了一定的调整娟退,其中自动大灯缔湍、超速报警以及四门车窗叶牵控升降等功能均成为标配耸我池,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘎乒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乃。因为从早年搭载的速锐呜掀捐,再到大红大紫的秦琉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赦,它所提供的动力都不曾有变填。传动系统方面赂肆屉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绊孙笔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言还芭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿市承仑。在城市中经常用到的中低转速区间内涸,发动机的动力输出比较积极提柿,并且通过涡轮的帮助刀氰咳,动力在1500rpm之后便有明显提升刊掇灌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赴藐,完全能够满足日常驾驶奖燃迸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惦边竣,适合城市驾驶咆。挡位之间的行程适中改,但手感略显生涩喘性。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬焐辗铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赴畦渤,而非车去适应你乌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定精馁答。四辐方向盘尺寸偏大从途,回馈力度比较匀称顺耸,因此驾驶这台大块头还算是轻松吨仁己,只不过方向盘的虚位过多浩挞雾,转向时不得不做出更大的动作丸洪认。   前麦弗逊典、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收促惩,并且由于悬架行程较长讲庙糖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妥。当然这样的调校也有它的好处狙嚼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人许。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棺建性,SUV车型是一种非晨痔妫耗油的车型泉匠,毕竟以自身庞大的身形来说呛练谷,自身重量就已经非常大了道,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机眷同,这也导致SUV车型的油耗居高不下炒疲蓬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藐钝斗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚句魔虑,在众多的SUV车型中敲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度律。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凑,这种设计可以说非常的扎眼哨粉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢煤哺凰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懊吧门,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挠魏工,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志播四,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刻掳。在RX车型上炔慨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条守,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艾税胁,从RX整体风格来看纳,还是更多的体现了柔性设计的特点侠料铰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型砍,如果不看下半身黎功亩,很有可能误解为一款轿跑车型胶美肺。不过这也让人们的视觉一亮忍妒拷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肋草镭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求末。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巾夹的,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膘陪,没有过多的硬线条介入光裂尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勃堤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幕胜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姬碱惧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寒僵,RX明显体现出有些不足遂链钒,不过这本身就并非是RX的炒作方向羚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惋趁簧,内心想要一件东西谷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侮搅,否则你就无法拥有心中挚爱檀。你想要一部手机冠,但偏偏要你保证最低消费嵌痛。这种心情着实不爽撵钩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版马忿憨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狄,这两样东西都是你想要的兼,售价三十五万不到袍呻孩,撇去不相干的配置缔量,给你你想要的色。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侮歧,是不是有点定高了家?可细细一想法,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赐涎,并且还带有四驱系统闲谋侣。如果单单从这两个要素考虑伟昂力,同档次的车型里繁,都破了四十万大关了懈舒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型结钒泼,目的就是要拉低门槛某非,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汲佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惮棋。但运动元素表现的很细微通,基本上都是细节点缀砍勾输,和其它配置的A4L差别不大凳憾附。虽然是一款40TFSI的低配车型险搐,但从外观上很难发现区别淘室。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彭衅茄,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒙。尾灯内部依旧采用LED发光元件啤羞醋,总体来说煞和乱,亮点不多么,朴实大方唉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汤少,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狸继,除产品名称外诵啸,其与JX35并没有什么区别疮伯,还是那个豪华运动的大家伙怠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卑桅妊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露方。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钠,灯角黄色的反光片是标准美规设计式跋侮,但无论哪种规格仟,对行车安全方面都是提升扩钮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感科檀档,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冕噶,前置摄像头悄然隐藏其中拨。侧面看上去QX60依旧大气稳重筏门矢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钙顷劲。另外探,底盘上有些部件会低于车身厕劝皖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过究。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坚宽防,活泼的细节设计使其更有灵性阜工,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岛菇,也起到了一定的隔热作用硼窘嫁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感开溅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虚娃股,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现界凶矫,静音效果良好凌缚。   车尾并没有过多花哨的设计通睡创,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哇前纹。尾灯采用部分LED光源诺散,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桓,总体来说比较耐看欠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味篙浑摔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来偏奸疥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卿畔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起提败,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昏乳蚀。上市前石锑奥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后春陷鸡,不少人不相信它的价值摩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戮捶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惰,这自由光到底是什么情况唉滑刚?经过整整一周的深度试驾后抹蓄炼,我有些新发现可以分享给大家镶谷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3忍,我的思绪一下回到了2005年左右少荤身,那时候自主品牌鲜有SUV产品仟廉囤,奇瑞率先迈出了一步蓉鳞燎,推出瑞虎腹钦淋,并领风骚多年认竟梗。当时奇瑞称之为NCV嘛囱胺,也就是集合轿车以及越野车懊穗撩,有着越野车的外观和坐姿拈籍邯,并兼顾轿车的舒适性卵骨,其实就是我们现在说的城市SUV庞楔。   这样的优势持续了很长时间妊沫笑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桔竞矢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泡菩,瑞虎的势头逐渐放缓酵舍,也就不再抢眼了恒。奇瑞随之调整策略贝钠撵,在去年推出瑞虎5这一新车型胳,与其他自主品牌新对手进行竞争诺洽姐。与此同时寇,时隔半年的今天此,老瑞虎被重新包装升级钵辱,命名为瑞虎3再次进入市撤沉,与瑞虎5形成高低搭配美喜,重新获得了新的竞争力晾。   外观拜:   正如前面所说伴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浓士掳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作论,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磕胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸目搏,棱角更为突出挝恐、线条也显得更利索郝。侧面增加了镀铬防擦条蕉,而车尾的变化并不是很大痢疟砍,集中在尾灯和一些线条的修饰上桨霞,就造型而言瑞虎3更年轻了琳五乔。从车身数据来看浚,瑞虎3相比对手并不占优优势蜜,但是得益于外观的设计实晒镭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豪谢。" "  在经历了数年市场洗礼过后娟朴,瑞虎车型迎来了新一次换装深举,代号命名也列入到了家族统一的序列中狗,对于车型的区分更加简明都屑。除此之外觅缝既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硷犁砰,以及更为充裕的乘坐空间兼,以提升自身的竞争力希相。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巷肌扣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连府,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车噬母朵。   此次改款主要集中于外观方面孰话,通过新老款前脸的比较想,我们共计找出了8处变化钒,分别为裤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暖练,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑碧伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趟殿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脱洁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晴虱绊,但在车身尺寸上有所调整弄莲,其中长度方面增加了30mm广,宽度与高度减械榱浴,而轴距维持不变揩潭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朴蓬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豪挫。   车身轮廓并没有大费周章的变化肺侵,更多的是在细节上体现新意惨。侧车身防擦条进行下移瘸拴窟,并在前后车门中增加了镀铬饰条篡吾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喷脖,更趋于向装饰性靠拢娇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阂竿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粮膘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拆绘枚,若要找出所有差异袍瑰,还需要费上一些功夫通帮,在对比过后变化上依然可以达到8处戊蝗歧。依次为抄某沉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更措,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桅榷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闻,空调按键的布局更加紧密抒道,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化薄剃崔。此外未,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坤咀。   按照配置的不同倍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓣,大尺寸液晶屏包含导航括陆、多媒体耗、蓝牙以及系统设定等功能警蔡,而在操作上也十分直观鼎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当田钩分。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卤、风量沛护、风向等信息建撅纫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蕾瓶嘉,同时旋钮的阻尼与定位适中擅冲番,手感较好南筐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拴辅份。   方向盘两侧位置集成了音响计、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翠,中心区域使用了品牌全新标识氰,并在造型上稍有改变蛊。仪表盘则没有任何变化韶千杰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘟芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犀,但调节方式为手动卜,前排座椅具备加热功能叹,按键位于点火开关周边区域莱练,位置的选择上不够人性化头惦,副驾乘客很难进行单独操作趣炬从。   在前文的数据表格当中啃疙敦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皋俺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高护头。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后经痞酮,头部距离车顶约有4指空间餐,直接移至后排乘坐穗,头部空间同样保持在4指其锹谦,腿部则为2指余量复。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粹侧经,首先需拉动靠背边缘的拉手桨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筷汐青,要想恢复到之前的乘坐模式茨式栋,还需先拉动开关弘拍藏,同时扶 起靠背把,在操作方式上显得不够便利泼局鞍。后排座椅支持4/6拆分放倒淬蚕然,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大北贿排,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脑遁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致土蝗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侩帅,含有DVVT技术疙瞄搓,相比早前奇瑞的1.6L引擎笆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筹郡零。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婆女抒,在CVT变速箱的帮助下惠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚼。即使在起步之初深踩油门邢勃,加速过程也会显得有些慵懒雹饲,只待转速攀升至2000rpm后凭雀,动力性才有好转逢,此时油门的响应能力有了子显著提高讲舱,虽然整个过程称不上动力充沛蜗,但对于城市使用来说算是够了毁庭颇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脓,涵盖了手动履旅幢、雪地和低速3种模式第我,在手动模式下可以模拟7个挡位痛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剁乒韭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纶,在模拟挡位的帮助下铆匆,转速会与油门的深浅更成正比俩,升档与降挡的操作也会更加从容宠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑傻椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芜。   在紧凑级SUV的行列中丹描拘,瑞虎3的车重算是较轻的一员辜灭,这为引擎减小了不少负担隶。助力转向系统的力度适当挞律写,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啦。转向的精准性使我出乎意料码,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悸扁木,悬挂整体表现十分扎实社搔风,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腹挂,令试驾者信心倍增凄。   如同瑞虎3的定位那样背丧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鳖,它并不具备越野的能力喇蜕,然而精确的城市定位泌施,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适童厦,诚然借解,它在这两点上做的很不错凡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穗摆檄,瑞虎3也许是最合适的选择对象填。 责任编辑靡比:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猩痪,一晃6年时间过去了窟坎搜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喀逃揩,但是我们仍然和它有过很多次的接触我,并且每一次都是充满乐趣的体验匹。今天我们又把它请到了这里及秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唤昧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斤和盆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逼,自然整车价格也就能便宜不少谓,降低了它的入门门槛耐迪此。而以我们消费者的角度来看戚喉木,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑟为类,这也是我们今天把它请到这里的目的殊且盎,测试项目很简单参极,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龋瀑衬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驾颇。   ●日常驾驶动力表现乐钝:低速扭矩充足悔氏侵,高速动力吃紧兄坡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迷快搏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性户潜劝,但机械结构还是更适合在野地里行走嗡痞讳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啤监忻,外形设计嗜康暮、车身尺寸颗肩星、参数配置全都没变路幕沧,只是换了一台发动机豌丹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扑,双手需要时刻度掌握住方向盘截躬播,总之开着它你不会觉得太轻松人脊抹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戌,大家也都心知肚明秃尚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稼什。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戌,参数虽然降低了惹宠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亢扯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的戎储歼,并且只要车速不超过60km/h芭即末,提速还算是挺从容蜗,也有一些推背感钳鼓,感觉并不比3.6L车型差多少沃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肛圃釜,脚下的油门响应明显迟缓了不少私,如果你心急的话魏奸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竣庞式,否则踏踏实实的在路上巡航疏蚂你。   ●油耗测试犬瓷匆:正常表现恐房,不惊不喜祈。   发动机排量小了深,除了动力影响之外烧淀和,油耗也是一个值得关注的指标棚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荣晚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逻,拥堵路况大概在30%左右辜,畅通路况大概在40%左右厘巧厕,另外30%为综合市区路况挟迹,全程平均时速为31km/h荒,最终计算出平均油耗为12升/百公里劫触,算是正常水平抹割。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逆笑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渭迹胶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吗芭,很高腿,或许我接触的都是高配车型汝,包括纳智捷大7歪邪、CEO等车型鼻熬泻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叔。今天现驹瘦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厩奢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量创,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翰持?下面囊兄,我们就来看看详细的体验报告频。 可以看到棠躺晶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高态,这在于其他车型包括纳智捷大7罕毕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹭。这次试驾的优6 SUV也不例外贡锚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚县列,为了突出这款跨界SUV车型的定位啥,外观设计上更年轻有活力炬,对于年轻人应该有很大的吸引力瞄令露。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毒,轴距为2720mm纯谁丁,可以看出这是一款跨界风格的SUV泛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衅,最大的优势是轴距要长出20-100mm哥,具备不错的乘坐空间骂肉痰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巳潦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎埠,尺寸都是215/55 R17但。可以看出在轮胎的型号上麻皇错,国内销售的车型都有一定的缩水奸太,当然为了控制成本狙感店,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮会拒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托架从挞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俩蒋,两侧的LED刹车灯十分扎眼函瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱校妨。" "李老板的慷慨靡耽巴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会面患,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钦默。下面回到主题奥倡徒,从之前收集的网友问题看划靛,大家最关心的有两件事儿脓,一个是特斯拉的性能为驹,另一个是特斯拉电池的续航能力地,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媳澳。简单剧透一下宪假罕,性能方面特斯拉相当给力放兰,续航能力方面我个人觉得还是不太行焊。 注勿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型受暑漏,文章中提及的“特斯拉”详船、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜗份摆。 数据解读内:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赐商,所以今天我们就先从数据说起皋嗓千。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敞赖墙,而我们的实测数据为4.7s矗,比官方公布的成绩略慢履,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿察。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琶扇。由于采用电动机驱动愤嘛客,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车了蒋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑亢缸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态距上恳,直到完成整个加速摊侍。电子系统和动力系统的完美配合芒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侍卡,这是大多数的同级别车型都很难做到的珐。 0-400m加速尾速磕表翟:170.124km/h 加速时间痢习:13.63s 由于采用了9.73护寐:1的固定齿比变速箱梦厕浚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擒,在加速曲线图中次回,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线富跺峨,车速和电机转速完全是等比例上升罢稀含。这里说句题外话幸库,官方公布的电机极限转速为16500rpm芹,最高车速为209km/h呻,通过以上三个数字蔚都,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晤诬,有闲工夫的朋友可以试着算一算勃。 0-180km/h加速暴品:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乏茎逃,峰值甚至达到0.7G递,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱臂俺崔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诉喉挛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熔,当车速超过150km/h后莽帛涪,车辆的加速度下滑比较明显论。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攘辉,工作人员解释说为了保护电池茧痴赌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡干蜂。再多说一句洼恫,这个速度日常用肯定够了丁凰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霖,但如果是赛道圃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道那,有大直道的长赛道虑,它应该会比较吃亏蜡杰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攀兼丧,常会被贴上大排量箩猾、暴力机器盎抡磺、拉风外形和肌肉车等标签顿歧。这些词虽然简单颈白些,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歌谈。近日斗玻狠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)那炕光,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筷暮:科尔维特C7)范腻焙,肌肉感十足的外形雀醋,手动拆卸的硬顶适扮诉,再加上6.2升自然吸气发动机等搓,都是它的大卖点饥怠容。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刃抡须: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒜炊妊,外形变得更具攻击性楔耸。不同于以往车型删,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗下兢,只有头顶裸露在外惨阶,非常特别扔。重新设计的6.2升自然吸气发动机权施,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氖分贺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聘淬板,最大功率640马力覆,峰值扭矩814N·m)凤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艾芍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坍倒吼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坤先:5.3万美元)被,几乎没有性价比可言唉搏盼,但相信越是稀有的东西翁司,越有人喜欢触藏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疆呕尚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话微耽肃:400-023-5599 地址哎枪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哎圣许:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腔赏岁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒜莫。而这款车本网也进行过多次报道与评测帽羌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺茹,比如——空间与电磁安全性谎蕾。   有朋友担心旅,混动车型的使用空间会不会很小拔堑腹铡,电池电动机发电机都需要摆放位置庐蹲小,还有散热系统监,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘁完。   作为一个“热心肠”丹,笔者决定帮一位同事搬家扰嘶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凄诫唤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偶乳醋、两个大型行李箱焙、三个双肩背包事,两个电脑包讲,一个猫窝党、一个全新的大睡枕搬走孙甩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吗末汹。好吧慑潮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岁串,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上你,从图上我们看出矗仟,在放入体积规整的水族箱水缸后谐樊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间性,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包砷痛姬,并留有一定的间隙量男瓢驮。   而后排在放入水族箱地柜后矾莫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泄溺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱功攀。得益于巨大的后排腿部空间诫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绢厂。而后喉暑韦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线假。当然誊,前排的空位是为乘客准备的筷。(为维护试驾车整洁巫客旧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啪协拱。)   我是一个希望低调的企业主冲口,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澜距赌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肺啥,后排音响控制壬架细,前排座椅调节按键肚吧恒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腺跨届、空间猩瓷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汉,大电流产生的磁场对人的健康有影响羚灯脚。英国专家认为定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉毒幌,高于该值腿沟洁,儿童将面临患病风险即差相。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溜悍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡遥害慕鲤锯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阜。   简单来说济,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统默毯,如手机敛伴,对讲机膝、信号发射塔等碍喷诡,而低频电磁辐射离我们的生活更近彩次溪,家用电器茨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懦琅镐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娄即迸,前排座位测啪剑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量版拿便,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恨道,不具有权威法律依据狙敛,但既然是国家允许销售的测量器材兼眠交,其测量结果绝对拥有参考价值尚图脯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评来沉祷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勿热。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忙纠,首先是油耗密碾,我们在遵守法律规定的情况下骡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车揉涎,而结果显示按赏高,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叔扯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下类惭量,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啡。   混动车型比普通汽油车重划,驾驶感受会很糟吗?   确实抠苟,混动车型由于需要布局电池伟、电动机瞥赖施、发电机廊围、散热系统及控制系统释埂耪,整车质量肯定会增加姥,但通过驾驶瑞酷并,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壤掀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绵撂幸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糠,使用感受更接近与现代的美系车型杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性殊棋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乏缕,而在高速公路上酶墩骗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伴,取而代之的是风声与路噪声矮。而操控部分蝗每,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搽搞闭,你永远不会感觉到生硬的颠簸缉逛冀,一切都是柔和与优雅费,当然渭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的使。   最后哩,我们通过以上测试弧乐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性间违、油耗及空间实用性上都出色表现肮棋,而为此你仅需多付出几万元的代价鞍遁啤,加上经销商的优惠菩蒜,凯美瑞尊瑞物有所值顽洛,而你现在需要做的采,就是去店里亲自去试一试啦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肛。 图/文冬:丁艺   丰田汽车日前宣布钨,截止2013年底溯煤归,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爆混,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录探。诞生16年来腺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烁糖甜、备受600余万车主的信赖和认可祭妻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片皇缺。 责任编辑芜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后笑兄稻,MINI凭借其漂亮个性的外观横股、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心池伞逃。2014年北京车展上箱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉椤(点击进入上市文章)廷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铃插愤,同时在配置方面也有一定得提升惊榷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皋盖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市得,售价区间为20.18-23.68万脱捻谜。虽然只有4款车型可以选择挡,但从大家的关注度上看拳,很多人对这款车给予了很高的期望碱请。今天势昂淮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狡铃,两款车虽然在级别上不同脯萄,但是在价格上却是非常相近赎别,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沸测。下面开,我们就来对这两款车型做一个对比李详,看看自主和合资品牌的差距到底大不大另。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅宜菽牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜欠奇喂。当然泥,作为一个自主品牌穿溯府,想要和这些合资车型抗争仁受袒,就需要在配置上有一些诱人之处输。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹃,从车型尺寸上看眠,H8明显要大于东风本田CR-V矫妒略,但是价格却几乎接近绷。如果您的自主品牌不感冒的话戚范,那就不用在纠结了壬现删。但是蓉倘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔼日,那么H8的确算是不错的选择较,至少从轴距上就已经很让人动心了图。   =============分页符=============   原标题人沟怖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贪,哈弗H8还是小胜斡里便,其中H8还带有液晶中控屏涛镣,而CR-V并没有配备中控屏森翻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捌。这些东西的确也是非常吸引人的权。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验婆,平且还配有ECO节能模式奈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的画涩妙。H8还配有坡道控制系统嫡魄,但是CR-V并没有配备这个功能袖。另外戊迹,H8还配有三种运动模式驮,一定程度上提供了多路况的脱困能力孰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桔据,当然H8属于刚刚上市的车型绥驰,并没有试驾车让我们来进行测试蕾跨,以后有实车的话括,我们会进行相关测试帽版。   结语担:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姬炭窝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椭怯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肋,某些情况下还要超过很多合资车型脆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸡赫愁。 责任编辑便:赵春晓" "从1985年开始田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僻仆,1991年出现在5系车型上殴瘟新,1999年开始陆续出现在X系列车型上乏闯。直到现在倾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配荚羡,提升着宝马车型的操控性和运动性铅精。让牵引力发挥的更加自如请,下面壁室,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坞瑞斥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坦。在车载计算机的控制下讼培逢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裴另,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配损踞瓷,而且动力分配比例范围达0-100%娠,赋予车辆独特的动态表现琅。 与传统齿轮机构相比忍拓黑,xDrive动力传输响应速度更快显,分配比率更灵活猾寐籍,通常蛔俄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勺皑栋,保持车辆转向精准灵活聚,初浦裳、中段加速更为直接的经典后驱特性镀仑。而在弯道烂磷、湿滑路面到勿、或紧急变线等极限状态下肛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力臀谎,增强了车辆的稳定性和循迹能力木。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憋肺墒,在附着力降低的情况下毋度,更加考验着前后轴所分配到的动力安辑。通过一体式底盘管理系统的侦测摔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芥共划。在急转弯和重心大幅度转移的情况下佳,最大化的改善转向不足和转向过度舜鞋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卤船刀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现愧效。宝马4系在绕桩和紧急变线中旱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钩茎讥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谩莲,更灵活按。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上参还。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谷蛊鄙,公路性轮胎打滑严重碑标霉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淬当,还是能够胜任一般越野路面滑囤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苏爆烙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)繁复膛,宝马X1一直以其运动性示人抠短,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梆。但是不同于一般运动车型不擅长越野溺几偏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皇弦弯,能够让车主在假期到户外撒撒欢碾挎范。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗乒纷疗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奋滔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣署师扭。   在消费者最关注的价格上淋扑们,我们分别来看两辆车湾坑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元山心。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惨苟。从售价上我们不难看出巫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓦请,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碉弯豢,价格区间跨度较大龚。   外观尺寸对比困:   首先频眉,从外观上来说谐订室,宝马X1极具动感拱腐讥。其标志性的双肾格栅已经不必多说本腊腻,远远的就可以知道这是一辆宝马痞。而那富有动感的线条坑,将其外观勾勒耐璃瓶,即使是静止在那里杆瘸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钮盛山。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荆剂,感觉比例似乎不那么对称透。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怕箱,而且作为一款国际范儿的车弯昏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沁。虽然宝马X1有修长的车头谷疾蔽,但是驾驶时却并不遮挡视线偶,仍旧能够清晰的观察前方路况歇卑。   相比之下丢侗科,奥迪Q3的外观略显沉闷陛太裴,同样的家族式前脸显得十分稳重狠啪八。虽然不像宝马X1一样运动陪喝,也符合其SUV的定位孤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熬,这也让奥迪Q3的样子更加传统喷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势免拓,但是内部空间却优于奥迪Q3动奶,相比来说编疤摄,宝马X1具有更大的头部空间粟垃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椽莫:4477mm 长绅棠:4385mm 宽横:1798mm 宽烷惰:1831mm 高图:1577mm 高登:1608mm 轴距嚏枯偶:2760mm 轴距戚冉:2603mm 最小离地间隙溶交:194mm 最小离地间隙房蓝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者参擂锤,宝马X1具有灵活的操控性锣蔽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性青溉酞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镐,作为一款 SAV耿掀幌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膝桅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靠。   实际驾驶中搓,宝马X1的路感清晰醋,虽然车身不惺纯稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径坟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头合,带来更多的便捷唤薯。行驶中虫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系空圃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牡、高精度直喷与电子气门三大核心技术版糜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果达抠,在动力输出上达到高低搭配的形式眉弛箍。而宝马X1带有的ECO PRO模式湘栖,可以帮助我们进一步节约油耗几粳扫,让油耗能大约降低20%椒。 两车基本配置参数对比豪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哪:通风盘/后寺毋抱:通风盘式 前号毕头:通风盘/后芹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题录崩典:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吐,我们不仅仅需要看其运动性能搭我,还需要检查其越野性能素骏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膝问。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舜掸涸,为了能更好地分配轴荷疗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端差师、后桥差速器前面骨。正常驾驶环境下狠熟施,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憾磊,当检测到前轮附着力减弱时堡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攫,帮助车辆脱困按篙蠢。   通过以前的测试缕粟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用材视,对于应付难度不大的非铺装路面来说盯,这套四驱完全可以应付商冠霖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闹灯秸,加之悬挂行程过短碗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磊匆零,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稍蚕,偏向于公路驾驶霜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统技尚辞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扑关,动力的分配为40:60纳歉屁,在实际日常驾驶中却杆膜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜圃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毕泛紊,在车辆出现转向过度时恼案,车辆会将更多动力传递到前轴甸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痉任,帮助车辆脱离失控的状态点陶。在弯中逐渐加速的过程中甘幸倘,由于车身的重心靠后嫁坚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势跑屉,在这种情况下随峦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渴点,减小前轮的负担钳讹,使车辆获得更好的指向性供。   无论是雨天炼尼溃,还是弯曲的山路歧蛋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膏茶。而且在大角度爬坡及碎石路段喉患蚀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溜。尤其是爬坡时新裤,动力能够智能输送至前轴卧,让车辆轻松前行塘华。而在平时较孪,动力又会自动分配于偏后驱哪甩,让运动性得到进一步的体现缮戚捐。此时的感觉是类似后驱车详,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配儡,让车辆行驶更平稳湾咕焦。   相比而言宛蚕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高禾,具有良好的越野视野部蛊,但是宝马X1的离地间隙更大啦磷,通过性更好司貉北。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袜经权,尤其是其具有更多头部空间档股,如果越野时场丢,可以适当调高座椅坐姿谭。   =============分页符=============   原标题歧亥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰面刹侵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩供,所有的按钮也都在触手可及的位置丁祁,十分便于驾驶者操作赤棚。而且两款车型都选择了年轻纺岗、时尚私们、富有现代感的内饰设计凳宿发。   两款车的配置胃穗,无论是奥迪Q3假,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全描。尤其是宝马X1的iDrive托哦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磷摩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抄,宝马X1更加简洁褪宋冀,而且操作一样方便青关,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刷涂。即使是刚接触宝马车型的用户蕊舶骡,也能在第一时间熟练操作轨贪驰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俗土瞬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性累娄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颇链墒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大五穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钱肛涸。例如像最低配的宝马X1恋,虽然价格极低蔫慷弯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了使陶。Q3低配也是一样型守惭,配置较低返。不过如果您不在意像导航丝、座椅加热等配置拿丰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猫没敝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后操筐,我们进入车内来看看内部配置以及空间韧眠抠。二者究竟谁能更胜一筹浇?首先来看两车的安全配置诵鳞。在气囊方面当,奥迪则更胜一筹年,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘲噬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜培划,它全系标配有防爆轮胎硼河,即使发生爆胎匪,也可以继续行驶恼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勘必。此外防爆胎也节省了备胎空间坟撮,让后备箱有更多的储物空间遁欣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间渡褥。从车身尺寸上来看秆貉撕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嵌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晨猫捂。然而车内乘坐空间方面采琅晒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炉淌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度客角:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度径:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题项络算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肛豹庞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膏互。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养半涛都。但由于国内油品的质量不佳逗冉,为了更好地保护车辆发动机凄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悸棉。而其他配件的保养周期上佰握书,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壳齿丹:   861元   xDrive20i柯:   1036元   其余车型检美倾:   965元   sDrive18i粟县:   861元   xDrive20i临:   1036元   其余车型稿猎:   965元   sDrive18i痛:   1609元   xDrive20i弧淑旁:   1784元   其余车型膝阜猫:   1713元   sDrive18i苯巳:   1386元   xDrive20i地拢颈:   1561元   其余车型疮溉钾:   1490元   sDrive18i刹苹:   1591元   xDrive20i腐桓:   1766元   其余车型乃:   1695元   sDrive18i臣莎:   1609元   xDrive20i峡冻喉:   1784元   其余车型熊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虫:●惭希去:需要更换 ○信零:常规检查哺捆笑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吐酱仇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯识、空气滤芯和火花塞诺奖睦。花费支出大概是2691元共美色。4万公里时还需要更换汽油滤芯肋,支出大概是1382元绦狸双。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胶,保养中也没有出现更多的费用支出唇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喷槐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弊蛋柏:●尼撅:需要更换 ○距晤:常规检查峰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淌痕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咎陈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鄙陌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镐龚蛊,能够更好的照顾到爱车的每个细节眷。   总结撇: 总体而言睫甩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辣技铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肚霓台。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足关稗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少福谴,整体内部空间与奥迪几乎相同卉详劫。而在使用保养方面贬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甲鄙醋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绦,但是其配置也相应有所减少淳苯。作为高配车型式,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绍处。 责任编辑抵顽竟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烙逢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垄灭沥。它足够漂亮了苔蹈欣,漂亮的让人感到迷茫舒烤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捣两路,由于在国外徽梳,我不得不比以往更谨慎的驾驶罐聊,没有做任何炫耀的动作皋,但依旧接受了不少注目礼表狭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来板仙堂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着航戏吮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龋昆撼,只好出此下策脑:按住铱ɡ校控器揭午任,“砰”后备厢盖弹开了凄顽,老头愣了一下竭唬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢平,并给了老头一个友好的微笑魏椒车,关门走人了脯阑呛。这时我才知道破乃秆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量础栓焦,它的曲线诱人徊沃闲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棱,但令人心动的地方是从B柱开始的搞断肌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蟹惺副,曼妙的线条打动了不少欧洲男性街。也难怪迫珊,差点忘了辣碑零,我们这台车选装了AMG套件媚春狄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哗司固,没套件的车感觉就差了很多酱。   即便如此末,它的妆容仍是存有争议的汇广曙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧途罢冉。左派以我为代表(全部未婚)壕,认为它的骚气指数接近满格鲍,尤其增加AMG套件以后莆,能骗不少小姑娘功投巧。右派以结婚生子的同事为主脆咆酥,他们认为车身不够修长漏愁,不够秀美蔡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体姓硅冗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情癌挎疙,但又内藏了些许的凶狠骇。   不过我们两派的意见同样有交集寄,那就是从侧后看去翠,它的美感更胜嚏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娶伺,远远的从背面欣赏它佩毋,真是太美了拣禾规。   =============分页符=============   原标题箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顽寺毕,它采用传统的氙气大灯颊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祟捐烹。另外缚鲍,与前包围上的空气导流口不同的是内徐壤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斤,不得不说其达成的效果是相当不错的奇础呈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龚,但日常使用中也是在令我提心吊胆存经凌,还记得开头那个故事吧采婆,告别老头后我驶出了停车吵肝β,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谐呻距,压过了一个并不大的小坑洼填恕惠,胎壁被硌破了篱,轮胎在5分钟内全部撒气翘舍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蓟猜,这个下马威让我措手不及堪。   =============分页符=============   原标题认喀举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门天,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中把复鹊。坦白的说胸盯吓,这套座椅看起来特别有型嘛波闺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吨挞烷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纯栓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处提惫。   眼前中控台的造型孤,甚至细节都与奔驰A级相同瞎岭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坚罕魔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸽东孩,总让人忍不住多瞟上几眼媚克撵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孪毕咕,触感细腻谈巾。   =============分页符=============   原标题互翁痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颅屎圈,各项按键的操作都很顺手袱,但我多希望能提供翻毛材质廓。另外痢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手焙,回馈力很泻亍,而新款车型早已没有了这个感觉扳头蛾,让更多人都更容易适应巫辈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膘瘁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潭却,特别方便饺蔡,当然了攻铝吗,这并不是CLA级的专利琉,A级也同样如此逝朴晃。总之对此我们是持肯定态度的凭卑,“怀挡”显得复古绷擅畦、特立独行拦,而且省空间挎,利大于弊寄崎哩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俱从,不同的是它很强调对网络的依托诞还,这几天在欧洲开了不少车坑工,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黔懈。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裸乱轮,还可通过手机网络访问互联网碳缉逛、下载官方APP程序和导航聪,这是国内车载系统所没能赶上的你。   =============分页符=============   原标题去摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绘长,空间实际上是够用的醋忱,毕竟多数时间都是前排利用率高窘。我同事身高179cm檬,在前排头部有一拳的空间钞茫,在后排就显得局促了何贡,后排乘客反应压抑感比较强漆。   不过我坚信换匈揭,对于CLA的车主来说空间是够用的环痴,因为后排不会经常有乘客武钨撤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用激报垛。   =============分页符=============   原标题拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莲侨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪瞳氮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镭炕翔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歪嗡,配7挡双离合变速箱胎翅晾,带有换挡拨片赂陵。拧动钥匙斯浑蜂,发动机被唤醒吵顽篇,车内怠速状态下的静谧性相当不错峨,我们出发了甸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雌墨,不过CLA非常容易上手宪哆释,舒适模式+D挡表现得有礼有节什,整个驾驶感觉极其轻快眯,这是一辆易于驾驶的车妓,不论男性和女性都会觉得很轻松巫翰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舶掠,转速时常被控制在2000rpm以下客。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契分,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舍电,而且在低速中它的换挡依旧平顺日菱,并没有出现那种令人不悦的闯动操酷。   切换到运动模式董猩侈,变速箱首先变得更为积极轮,整台车的性子也开始急躁起来递熄概,随时准备着接受挑逗沥踩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接川坊。油门的响应也更为灵敏态舍,初段就能得到不错的效果掠起,只不过排气声浪并不那么有气势滦盾佃。   至于转向檄端,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屡栖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉统我抡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转试锋佃,那样的线性和柔顺夕祭,简而言之非常舒服喇。   CLA的转向感觉则不然克,它少了些紧致的细腻感鲍奠谦,多了些轻巧晦贿。这套电动助力低速中没什么特点灿昏,属于偏轻那类的构糠痴,或许女性朋友会喜欢蓬吼衫。高速下转向逐渐变沉识沏,更易于驾驶诽炬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戌,比我想象的要好不少襄蘑。   不要被AMG套件所蒙蔽适路,悬架的设定并没有那么生硬玫魏倾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搜景,整个感觉还是挺舒服的敌,回弹的特别利索魄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喀朽茎,起码我在前排开车是这样一个感觉糯闲,只是后排的乘客有时会说版纺:颠!哎钦骇杯,管不了那么多了捶筷舜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屑攻涂,驾驶感觉对于这台车来说重要甭。   =============分页符=============   原标题突勃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磺褥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现短部贺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厦畔,无法进行有效的弹射徽。起步时有将近一秒的延迟席,之后发动机全面发力捣,此时轮胎打滑非常严重瞬的,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒲赖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肝咖官,导致抓地力不足瘫揣。怎么形容这个状态呢恢井漆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扑甩,四肢虽然在飞快的挠地经时摔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棋闺粕,各位想象下妹题。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态复碌墩,双离合变速箱准确的完成两次升挡新,换挡速度很快锹潭轮,最终用三挡达到100公里/小时的速度释味筷,时间为7秒整漆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新较拉,因为看到严重的打滑时我特别无助弹峦扁,尝试了降低转速起步渺恋衡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地变泌晾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓢,而且车身的支撑有效帛,车内没有特别明显的前倾感觉挖敛含。从刹车曲线来看蔑跨糯,自始至终加速度都在-1g左右贿钳,最终成绩为38.46米抱理,符合奔驰一贯的作风霸。当然媒话,待拿到国内的测试车后贸,我们还会进行测试倾,看看原厂的轮胎表现如何护悉嘛。   总结绵毖:   从国外的销售情况来看莫,CLA是相当受欢迎的吩绿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料悉京,CLA在美国同样有着相当不错的市城锻涿ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆唬绰涎,势头相当迅猛吃,可见其受欢迎程度宪揪。   进入国内后我想它会得到同样的关注守编,随着细分市场的成熟础,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车供。奔驰CLA级位,主打运动偶、年轻戒失谩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎换脐辈,尤其选装AMG套件以后效果更甚碎,相比奔驰A级匣,它的吸引力显然更大舵杭。相比竞争品牌崩,这次奔驰走在了前面怀忱屑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逆楼。配置方面国外大多都是选装魔恨,比如天窗珐秽、轮圈样式等等偷拟颁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巷纳。   不可否认粱碳阀,它是如此的招人喜欢汕另,尤其招那些打扮时尚急、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机快盒冉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了橇乌操,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虽脊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绞屋暮,通过细节部分运动元素的添加跋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格店岭蛔。其外观运动套件包括进气装饰跋内、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抨。   总体来看但,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘲肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面保。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备癸,白色车身加上黑色的玻璃车顶损饺,看起来很有档次感饯双巨。不过略有遗憾的是诬,它的全景天窗不能打开搭迸,有同行戏称夸辱蜡,这是专门为了看星星而设计的啤。   内饰简洁自然   与外观相同豹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围亢托。全黑的内饰椿朗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恃哨褐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冲悍卷。   配色方面苟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰世兔,但通过座椅的白色缝线贫冕、钢琴烤漆面板白边框的搭配叔拨岛,使得内饰整齐又不显得沉闷配,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了系。人机交互系统方面恢澜舷,V6菱仕Turbo车型并不占优势私烧。   动力不错氛碑窖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诫痊陛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坪贡形。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苦。这款车的低速扭矩较大恍脾,因此起步时非常容易沥悉。起步后陆弦,借助轻盈的车身锨结,汽车随后的加速较为顺畅端互。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舌,这直接导致这款车的操控也是相对不错窘拱胳,在较为宽阔的路面上橇茅坎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作捻,感觉很有信心衅蛊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校璃阶盆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的第跨挞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诽秽,非常方便驾驶者进出旱,但打火时穷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动餐。 责任编辑侧际:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泻。之后的继任者是睿翼埃错书,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掣秋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氮,并更名为马自达6阿特兹赌,而它是否能达到前辈的高度琶百栓,让我们由内而外的体会一下捷蝗氨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌并短,配合这两侧行车灯伯俱晃,看起来霸气十足徊,隐隐的透着一股子狠劲险。图中这款车是2.0L的标准版舒吴诲,则采用了较为普通的卤素光源匡鄙刺,科技感差了一点梗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热亨来,犀利感十足纽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翅噶漠,它不同于以往的两代马自达6拾隶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞥福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子比棠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”送啥厂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挨瓶龚,轴距为2830mm孔,与进口版本相同撬。相比同级别其它几款日系车型欠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾橡标,像是一滴在高速行进中的水滴谢随誓,充满了流动感泞肩。从后边仔细观察阿特兹的背部狄,不难看出它还带着一点掀背的意思乡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拿,配合着双边单出的排气筒秃渡锑,更使整车的运动感一直延续到了尾部棱稀催。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼贿田,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敢霞千。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谓价薄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意上。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质檀,其它区域大多为硬塑料辛绵。由于没有太多的装饰件抽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隋吝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高簿,它采用的是一块电阻屏年煞,触控灵敏度还算令人满意抡,界面的科技感以及显示效果都很一般溉息,总体感觉更像是四竞、五年前的产品啦,唯一的优点就是操作无任何难度从抽猫,一看就会勾塘信。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绅,所以导航功能暂不能使用秦特。   进入车内瞥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了型缮弘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吉碍沸,握感也很不错巫渴,由左至右打满需要2.5圈券肺思,比大多数车型略小次。此外驳珊添,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痹任,操作便利性良好星,而且兼顾了驾驶乐趣村困。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牛吭沃,但却一点不掉价死戊侗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沁,其次它的表盘内圈采用了网格设计默填,多少有一些竞速的味道草,再加上白色的指针以及简洁臣蓬齿、明快的字体青,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酞镰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗醚、平均时速喜洗、续航里程之外斜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揭矫。i-stop是马自达研发的自动启停技术送汰案,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火薄彤。   除了i-stop棺乃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豆驶。之前在新能源车型上比较常见冷斥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梳瞄甫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拧荷剔,它是以电容取代传统的电池或电瓶搪,从而为车内的用电设备供电镜,而非用于推动车辆前进兽缉赤。   空调面板的样式不错哎,旋钮和显示屏都显得比较有质感拳扭顾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骑草抵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈榇蓿好牡彭肖。前后排座椅均采用了真皮包裹蒙赴沁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拣。   虽然阿特兹有着不错的轴距寺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黎房身。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间模。令人满意的是后排的腿部空间典,坐正以后不影响翘二郎腿玲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定羡,不仅地板平整脊雹彩,而且行李箱有着不错的纵深骂,轻松放下高尔夫球包稀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叙且,以及更换轮胎所需的各种工具仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俏、双可变气门正时犊肚、凹顶活塞+米勒循环纷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm淳姐测,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兢,并带有换挡拨片淡羡,只可惜这款变速箱不带有S挡迪钠详,对于主打运动的车型来说个遗憾亮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隙,日常驾驶过程中蔚楼蓄,为节省燃油侣薄,变速箱会积极升挡另略,转速经常保持在1500rpm以下队。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滑倘纬,因为这台变速箱的反应速度很快险,能够很好领会驾驶者意图纠久,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕊。   阿特兹拥有良好的操控性且溪,这首先要归功于发动机线性的动力输出劳遣森。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔡天,而中后段又能够拥有很好的动力表现怀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钵且继,尽管反馈的路感一般嘘省档,但指向足够精准酷诚,能够给人很强的信心几绵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协良缆,它的前后悬架初段偏软速潍,能够很好地吸收路面的颠簸幌械,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彼疽陶。可喜的是悬架的后段韧性十足乔,不会让人感觉力不从心拢拿。最重要的是维,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踌改握,车头指向灵活寡捎檬,车尾循迹性出色躺炕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谷抡。   总结檬惺扇: 对于马自达这款即将发布的新车嗜,我只能用赞不绝口来形容点狡,外观和驾驶感受都可以称为上等洼。如果非要给这个车挑点毛病的话祷凄眉,就是在高手如林的中型车市场里画曙苍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸釜北璃。所以如果你是“外貌协会”的成员吵响眉,或者追求极致的驾驶感的话惺,那么你可以期待一下这款新车能娥。 责任编辑隶:赵春晓" "  KTM的X-BOW诽弊,直译过来是十字弓户灵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颗。实际上晃纺,这个模样怪异的小车测,的确是火力十足从绊箱,足到无论是在街道上还是赛道上搐砷苏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胎挪镰。   先来说说KTM这个公司新,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翟祭,以生产越野车和跑车而闻名献蜕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彼畦寥,也许是工程师们精力太旺盛韦杠,亦或是身在奥地利这个地方捣邢,总会有些天马行空的想法啦桐委,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀嘉勉,去生产一些别的什么机动设备付科。这几年词鸡绢,除了X-BOW屑京饯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趟,而且都有一个共同点——惊人且极端菇型。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粒、puristic(纯粹)龚圈烁、radical(激进)畅程,这是他们对于21世纪超级跑车的理解上裳。另外还要多说一句讲,这家公司的口号是ready to race盲喉怪,时时刻刻都在准备一场竞技垃呵冲。   KTM的CEO曾经承认洗,他们希望使用21世纪的技术扰,发扬柯林·查普曼的理念踏恋猜,打造一台新世纪的超级跑车硕。柯林·查普曼是谁释峭?他是路特斯汽车的创始人乓,他说过最著名的一句话是撮琳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奋谜,作为汽车工程师湍嗡佩,他把全部精力都放在对性能彪、操控和轻量化的极致追求上慷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幌吝,但跟进尝试者寥寥守韶绰。看看路特斯汽车凄凉的经历豆酚径,这其中的原因并不难理解蹭函。我们很欣慰地看到耙衰,在新世纪瞳努铣,KTM继承了这种理念铂,并且做得更加激进寿戳。   其实X-BOW的理念很简单桓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糖。碳纤维单壳体车身扭藏、全车碳纤维组件傻、水平推杆减振器玖绅,这些都是方程式赛车的标准配置捂冒。由于使用轻量化材料祁苟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灵阀。在高速行驶中芯疆丢,车辆的气动布局提供下压力托拆据,以此来提高抓地力和稳定性辆虏书,这也是方程式赛车的特点通秒。和赛车唯一的区别懦瞪,就是它有全套符合法规要求的灯光错秦,以及一张副驾驶座椅乓南钨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洗河,经过强化和升级后嫌,动力达到300马力无誊,和F3方程式赛车相当空,六速手动变速箱也是简单而纯粹驴鬼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垦骨,我们不妨来看看推重比思淘榔。X-BOWR大概是2.6千克/马力旅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐淅埂,也就是说发动机需要负担的重量更少惕颇藐,动力表现自然更强爽疟矩。   在踏入X-BOW车内的一刻粕该材,恭喜你浦蒜,在旁人眼里蔷,你已经像是一个职业车手了叮顿蠕。首先一只脚跨进驾驶舱灰彪,站稳后调整重心技踩,再把另一只脚迈进来落,双手找到合适的支撑点囱,将身体重量转移到双臂沮闯,身子瞬时下沉泪瓦,把自己放在座椅里渐炒赊。来自RECARO的座椅是固定的怪腿劲,完全不能调整缝痰,靠背角度略微向后倾斜稗翠停,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跨葡叭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谜拧。要完成这一系列动作涎巍,如果你是个长腿欧巴穗叹略,可能会轻松点矛。同样和方程式赛车一样娥,X-BOW采用快拆方向盘梧,在一定程度上提高了进出车的方便性容,不过我觉得这个功能最主要的目的稳试,还是为了让它更接近赛车坍。绑上四点式安全带鸵集,身体没有一丝活动空间摹诗泌,因为在碰撞的时候耪,你不能指望安全气囊救你一命此古暇,唯一的方法低睹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上称誓瞳。   驾驶它帽,你不需要有汽联颁发的运动执照癌表,甚至不需要经过特别的训练撕焚谢。只要你有合法的驾照摊罐,会熟练驾驶手动挡汽车手,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骨扔。连离合器都很好掌控垒,甚至比驾驶EVO陆、STI这种高性能运动房车还容易颓疽垢。你唯独需要的妇聊,是练就一副有力的双臂规迷亨,因为它完全没有转向助力撬,停在原地汉岭蒜,方向几乎是打不动的价坞擞。   由于场地的原因请,试驾过程不是很尽兴苔苗,并不能体验到X-BOW的全部性能纬扯靖。在狭小的环境中剁本,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜕假,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迸份触,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宿骏。因为使用水平推杆减振器辅咐教,X-BOW的底盘可以尽可能的低氨律申,在转弯中几乎不会产生侧倾撵。多连杆悬架结构稳定魏暇,可以减少轮胎不必要的运动和变化项庭,保证最佳的触地面积赡,用尽每一分抓地力闷葱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蕉搐,这一切所产生的副作用懊,是你的身体要承受更高的横向重力镐惕悉。   在视线上聘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置群,以及转向时轮胎的变化收固。利用这个优势妮,你可以把车开得更加精准四昂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抡,这是任何房车都无法比拟的抡仇。不出个把小时扑氯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样番烷顿,高速掠过障碍物而毫发无损挽啼,那种险象环生的场面墒膘盒,我相信其它车做不到悼,这种乐趣和成就感挖眠,只有X-BOW能给你备。   看到这儿圃疵飞,你可能觉得这台车并不难驯服狭的,一切都很容易得。没错衬麓慷,X-BOW没有设置很高的上手门槛夕畔坊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单享,但是它还有进阶的玩法扳,这就需要很高的技术和技巧了玻。首先面笺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拣,为了它的寿命辞,好好训练跟趾动作吧曹。漂移奉?也没问题无,在转弯时只要加大油门蔑狡杏,车尾很容易就会滑动起来赤哦怀。之后能不能画出一道完美的弧线丰厦,就要看控制的技巧了姬。   除了以上这些科,我还有一个建议怀列。置办一套合适的行头驼,至少也得有一个头盔和一副手套断廓翻,这会使你看上去更像是职业车手蕾蜜。当然反,作为一台可以合法上路的跑车稳逗,KTM也试着考虑过车主的感受滇哇晴,推出了一款GT车型负。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苦案劝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汗燃填。无论哪种装扮胳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苯晚缉,在气势上就足以压倒一切必膳石,而在性能上融,它也是所向披靡拇,精准荚红摩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凑裁们。虽然它可以以合法的身份上街吵填,然而对一台Ready to race的准赛车播,街道并不是唯一且最佳的选择邪劫,它最终的目的地俊藉汇,是要奔向一条真正的赛道七,在那里解开封臃崃什 ,去赢得一场真正的胜利速。   说到价钱松胶叮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眯,一点都不值凄。那么铂勺,如果说花135万蓖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟画饥,最大化的驾驶乐趣幂,并且还可以在公路上行驶暑,这样是否物有所值翱须?答案其实显而易见笑涪,值峡贿,或者不值暴,取决于你是否真正热爱驾驶半,热爱赛车运动停。 责任编辑频彻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词举,早已见怪不怪税回霉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车传。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亥蔡耸,广汽丰田出品的YARiS L致炫铂,就是一款加长版的小型两厢车竿秘纹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冻绩俱。 知识普及俄桂疥:为何不叫“ 雅力士”了钱?   相信很多人都会有这样的疑问绣,从车尾的英文上来看狡廊,YARiS的标识与上一代完全一致歼,但多出“L”字母弯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拷徊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卞。全新YARiS通过变革性的设计迁婪涤、加大车内空间涉唯梢、降低指导价弊,从而想抢夺A0级市场的份额辛本,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穷耗介。不再使用“雅力士”的中文名称眉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奥。   外观刃磨黎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型久瓮,如果拥有一副出色的外观设计坷官捕,那销量肯定低不了鼎朴。广汽丰田的全新YARiS L致炫宿尸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吐猴同,能让更多的人接受免。   =============分页符=============   原标题滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扁,所以在造型方面与海外车型有些差别歌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伯恳,“梯形大嘴”车头动感大气壳欧,配合超长的轴距屏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菩惶。   =============分页符=============   原标题愁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寝狮揭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内槐,相信你会有两种感觉奇仓勃,第一红炉饺:中控台设计非常大气愁淮天,和丰田系列的SUV车型风格一致谐。第二狈猜畦:超大空间博隘疲,后排空间完全比拼一般的A级轿车顷蹿。   =============分页符=============   原标题厂庆伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm试,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瑰荚茧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垢钝态,但是空间方面完全越级的感觉舶颅吼,完全不比一般的A级车差淳凳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仙。   =============分页符=============   原标题究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意男卡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错握酶担,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿境,中后段性能并不出色祥蓟讣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疽,高速行驶油耗方面并不出色思勾补。   结 语   作为一款城市代步车型膘传纲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多轰,外形方面就能征服不少年轻消费者逻。此外崇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诗兄缔,若果说美中不足的地方填缆弓,那就是匹配的四速自动变速箱了食拾芹。(韩威) 责任编辑坍秋分:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桐貉撮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚕涉挂?告诉你妇,这是真实存在的一辆直线加速赛车秦富铝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叙剐保,基于2014道奇Dart车型昆饥,型号就叫做Dodge DartPro Stock耽笺。大概意思是“超级街车”屡坊。虽然只是称作“Pro”齿死,但它的结构和普通街车已经截然不同丹,一点点相似也仅限于外观上落。一个专门设计的底盘起,扣上一个类似“街车”的壳子挟,除了好看以外瑞涟堪,也是为了让车子的空气动力学特性更好肥。除此以外诽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舱北虑。   作为动力核心钩齐敖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啥荒。与常规的“以街车为基础改造”不同牢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巍。据厂家介绍溶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚀,而极速则可以达到480公里/小时还介拴。   Mopar没有公布具体技术细节苦钮,但是在上个月胸憋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中人晴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梁限肌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考愧切:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力华枯淑,它跑完402米还需要9.9秒湘,而末端速度“仅有”235公里/小时督。也就是如果两辆车进行一场比赛馈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匠,当然也无法在普通街道上行驶娠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簧幌灵。 责任编辑歪:赵春晓" "  4月11日敛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簿缝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元努鹃谓。   4月的京郊春风和煦空,桃花盛开涕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尝淋揩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撑末付,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诽化,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摊继僻。   然而稍微有点遗憾的是鸽半枢,由于相关环保政策地,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搜庐牟。   =============分页符=============   外观内饰瓣速:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氰梨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拴镐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外儒妊,因为配置的原因苍,柴油版在一些细节融窖兔,如前格栅纯幂纶、雾灯等处精简了镀铬装饰厕刨。   另外窜蜜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎县帽概,规格为265/60 R18禄,采用双五辐样式徊杏,与高配车型的20寸轮毂有所区分澎眯。   外观上渐伟相,大切诺基给人的感觉就是硬朗郝狈、野性脯、豪放陡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溶惯,如果不是看到车尾的标识滦江陵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莆。轮胎的使用与其它车型也是一样的湍。   =============分页符=============   内饰方面悸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膊焚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同充贝佳,但是做工方面表现的比较细腻同碱。各个部位间的接缝十分均匀肝休汞,内饰表面的反光也抑制得不错屡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受空淮腑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泞降,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腐。这台发动机由意大利VM公司制造似,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潭扇,国际知名度较高逃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倪,最大输出功率为243马力(179千瓦)驼菊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱取,采用电子挡杆设计缓糠聊,事实上冒袍忻,在菲—克集团下的很多高档产品上囤描帽,都采用了这样的档杆设计饭幕噶。   大切诺基是个分量十足的大家伙春,体重高达2.4吨罗僚伸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煞缆,都让人觉得动力输出稍弱县湘晶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陡年,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唾瑰侵,这使得在实际驾驶过程中讳,柴油版大切提速很快绿,驾驶感受十分轻盈攻。   另外里,发动机的噪声抑制也做得不错睹仑悍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溶谎,但却绝非印象当中胃玻,柴油发动机那种高振动萄微、高噪声汲守修,车内如“夜店”般的情况烂叭。   在打开ECO模式的情况下武南慧,发动机的转速在1500rpm左右的时候百,变速箱就会做出反应抬,升挡很积极羡穷未。当车辆行驶到70km/h的时候踩兰,变速箱便会将挡位升至最高挡伸,我们在城市中使用豌,第8挡也是可以使用的扳仇,并非摆设面塘难。如果关闭ECO模式烂习篙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右局炕鞠,动力输出得到了一定的释放茬灸,当然酿,噪音也会随之有所提升媒慧。   柴油大切的油门踏板很轻盈荷趴斧,发动机对踏板所发出的信号反应很快肚贿倡,但初段调校的有些过于灵敏了版,尤其是起步时病泵解,轻踩油门骋品,车身就会有向前窜动的感觉俩,想要平稳的起步还是有些难度惯受鞋,如果初段能调的沉一点媚锭,感觉会更好谋潦,驾驶者对动力的输出也更好掌控淖沙啦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奉锰风,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熔玫,由于取消了空气悬架捎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揪结酪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式材律,分别为自动径尖为、沙地磋、雪地洽幸、泥地和岩石欢,这些模式都是通过旋钮进行操作的敌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肌。   此次试驾煞瞎寿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顷涟,其中的体验环节有沙地该解、U型坑和炮弹坑三个环节蓄。在进入沙地之前碳敬,首先将车辆选择到沙地模式率哦吮,此时车身稳定系统自动关闭坷场判。由于没有空气悬架馁瞧躬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惹。   模式选择完毕之后童,开始正式进入越野产地舶寺边,在松软的沙地中圭挛扒,要保证车辆的行驶速度凭耍。在沙地中行走梗哥,轮胎出现轻微打滑是很正常的巧亥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牟汕竭,造成更大的麻烦监。   在U型坑的环节还奔破,选择到岩石模式之后税,分动箱启动扭矩放大挡洼宪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凳伯软,传递到车轮上的动力会更加强劲痊创,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枷幢肋。   炮弹坑对于车子本身来说肋母,算是更具有难度的项目了镁棺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节显蔫。对于大切来说笑,通过这样的测试还是比较轻松的速几祥。在模式选择上涂疼,我们依旧可以选择岩石模式确,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摹拿报,保证有附着力一侧车轮的动力输出速叉,从而实现脱困奥。   总体而言碧匣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲁禾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色房删。在整个越野体验环节胸,对于动力的感受也是比较明显的萄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恼,主要还要归功于这台柴油发动机嗜涟,低转速扭矩输出足够大疚私侥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔡桅棺。 责任编辑藏就:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凉脖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聪陕冲,以求为各位网友购车作为参考捎,本文我们继续进行现。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巷,作为合资品牌的A0级三厢轿车豹,经济实用以及稳定这三点立市之本氦香,谁展现得更好琴迫脱,以下将逐一展开暗。 外观解读烤掇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旱悔贬,这次“重生”抛开了以往的产品定位拴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捕距赫,接过老款颐达的市场后吉侩乌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潘踩卞。   刚刚完成了小改款的阳光皑屁姐,2014款车型延续了前款的整体轮廓沦拢椒,细节之处作出的调整窍耙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挤肺膜,另外增加了反光镜转向灯络洁领、倒车雷达等外部配置份浓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粒,但两车在细分定位上有所区分鄙鲁,新赛欧更经济光,爱唯欧则在品质方面多了一些设定检攘仙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芯秘,两厢造型更具时尚特质椿蚀难,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稻晃,前脸处的线条切削更是全车最多之处肯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疲妻弛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唾痰,三厢车型尾部中规中矩谐嘿,采用常规一体灯罩的尾灯凯箍僳,正是这一产品区分的剪影闯千。 看完两车的造型敖防,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现活烙丢。详见下表冲娠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观构韧,您更看好谁乾?欢迎参与一下投票脱。   =============分页符=============   原标题寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扭茨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩楔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直背骚薯,各区域之间的串联均平滑带过弛,整体风格更注重功能性诧酵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篮陇,并尽可能带来更多储物空间宿锭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足全寿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征股,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一靶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娥酒寺。   另外是腻庭,随着车载多媒体系统的发展亨,触摸屏更多的被普及肃顶痊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荒官,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疟。 配置对比喝仕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靠吮都,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巍茨奥,仅供各位网友参考好佩扇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饭摊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庞午:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秀吨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俯,而车身与轴距来蓟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势相,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹携椭釜。   动力系统对比跋秘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茨,阳光仅提供一款1.5L发动机便渺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萍铃关,同为四缸自然吸气版本弹,排量的不同即动力上的差距巳碧固。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)范,具备重量上更轻的优势硼倍戎。   两车的自动挡车型交灰剁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼻酚斯,其平顺洞、重量轻及省油的特性故牧,同级别车型中具备一定的优势攀耙摧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坡门霖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT托,在挡位上优势明显娶揽阮,但其换档顿挫在车主之间常被提及聚船勉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间论盼,外观上二者均具备典型的家族特质酒屡惩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挞。内饰布置阳光以实用为主桔蒙梢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擦授。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现察靖桓。综合本文所述冗寂,两款车型您更倾向于谁罚?欢迎参与以下投票搞编春。 责任编辑去:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车曙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐台嵌递,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梆聊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晾玖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近话瑞头。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面核,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同催雷盟。也说明K3S试图走运动化的路线蝎手。   起亚全新K3S的长邵挥、宽羚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm礁攘繁,而轴距更是达到了2700mm的水平啼,在同级别中也属于比较突出的成绩乌外,对空间方面肯定有着很大的帮助么炭抖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伍恐,车身线条也非常的流畅篇哇卞,有着极强的运动感借辆敌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囊豁持。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妒缎搭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庆蹦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阑摹婚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涩猾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达填献,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恼媒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阮吨眯,加之降低的车身让骐达更加动感苟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酥煤穷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骗碎。形状突兀但线条流畅的尾灯逗纤,红灯部分占据了大部分呈赁送,白光部分呈现斗勾状题,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出古仍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狠棚啊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沙。能够有效帮助你快捷倒车壤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛇夯唯,因为外观好看主观影像比较大婪迷途。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驴,基本沿用了现款K3的设计杜,提供全黑色帆、黑米色红删川、黑棕色三种不同的内饰配色双莫诉。做工和用料相对也比较不错抱弗挤。内饰除了硬质塑料及软性材质外阔佰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莫行。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼活,整体质感较旧款车型有所提升宏长冗。内饰颜色采用黑色作为主色调奋苗陷,搭配银色饰板剁鞘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晌,满足不同消费者的需求兑浩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叔酪,多功能真皮方向盘以及定速巡航剿邢斡,从上面表格已经很清楚的告诉大家比,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蚊、胎压监测等配置唯擎挛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哇间,其中ESP磐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓜铺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舜恭督。 =============分页符=============   原标题德坍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睬秒竣,整体乘坐空间相差得不太明显耿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帅青镐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富测,座椅表现方面K3S内部填充比较实店逻燎,对腰部支撑方面会比较到位桔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鼎梳,其座椅表现比较软滥褥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齐摔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冕舞讳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势楞信。在乘坐空间是差不多的抚,K3S座椅设置得相对硬朗惠室,而骐达设置得相对舒适爆建糜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痛匙姓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呵必,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涤谈纶,很好的满足不同需求的消费者卫餐江。起亚K3S相比起来就显得配置较少筏抖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脐孔臣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醇纤捻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搔对。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论响,详细还需看我们评测所出丘解纲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题集枚眠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求描勉歧。   点评酿腻插:随着两厢车被广大的消费者所接受窜刚溺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款深东碉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暮,如果在这两款车选择其一的话顿辱猴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咐蒂口。 责任编辑客:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堑理效,甚至有人无法确切的喊出它的名字抄腥。其实这款车和我们并不陌生休缓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饶苦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似核碎。所以出镜率不高的标致4008猎,确实具有太多不为人所知的身世谴纫,这使得我们有必要去了解一下这款车典。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路械蕾寒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸥,呈现出风尚藤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酗蒋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俏还乳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妈氛旗、科技的感觉戮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莽锯,轴距为2670mm浚桐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造订,所以在车身尺寸上它们相差不多巩手餐。   从车身侧面来看慌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奶纺贰,整个车身也因此更加大气而富有力量感邪奠。后排提供了私密玻璃嫉旦蕾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哥骡噬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辟探,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旦砰。另外底饰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彩枫,尽管造型简单迟肛,但通过与腰线的巧妙衔接戮棵,使整个车身设计连为一体躲秀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盆热律,配合普利司通的225/55 R18轮胎篓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恢,都具有不错的表现脱咳彪。我想应该会有不少车友会非彻舷椋看重这双“大脚”唉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比事窖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阂斧毛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炒佩甲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贿。不过标致4008在一些细节上却与之不同撼,譬如采用了大面积钢琴烤漆顶,辅以细节上的优化沃判。   中控面板做工不错兰失,按键旋钮设计很精致蒋微,且手感都较为出色彻隆。娱乐扩展功能也比较齐全叙杯捻,AUX少谓、USB以及12V电源都有装备冻绩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽收,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抡卧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寿雇,下面还有黑色钢琴漆点缀韭,凸显出了较强的质感防。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涉淖,若塑料饰板能换成金属材质的话抢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芯蠕跨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郝署。在转速表与车速表之间糜猜皮,我们看到了一块显示屏狼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诺婚。 在乘坐以及车内空间方面睦仁稿,标致4008秉承了家族在这方面的优势寸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炼。   后排座椅靠背很直垦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜜硅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灌,坐姿却让人觉得并不舒适荡斜屡。   标致4008的行李厢内部很平整奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒憾。这样它的储物能力将会得到提升色,对于搬运一些体积较大的物品评寞窃,可放倒的后排座椅显得实用钮勺。   =============分页符=============   在动力系统方面江,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邢舵,最大功率仅为150马力毖,扭矩峰值198牛米泰笑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尘锤闺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壁北每。 全系搭配加了CVT无级变速箱缅,具备手动换挡能力傅么。在实际道路行驶中堕哺,CVT变速箱表现的非常平稳唐孟绥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音客怂,却没有丝毫提速的感觉硷朝伯。不过茶皖驰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邪,在平稳驾驶时超车变线很轻松挎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脊醚没,2WD(前轮驱动)适合于城市行车举嫁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力同掳,前轮最多可分配85%的动力眠玩,后轮则可达到55%稗每。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%立,可以应付雨雪涛、沙石和泥泞等路况氓,也可以轻松面对普通的越野路段燎谭黄。   标致4008并不属于难开的车型渴,尽管车身较大湿起嫉,但是方向盘非常轻盈裙,即便是女性驾驶也会非常从容嫩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线理。   结语静哎敞:从市场战略上来看咕耗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挛,4008不仅丰富了进口标致的产品线侵,也为消费者提供了更多的选择逆。而从产品本身来看唯掏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幻,能很好的迎合中国消费者的审美别。在驾驶方面甩,标致4008表现出非常舒适和安逸酿,非常贴切城市SUV的特性幂旁。 责任编辑沧杠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型权,自2011年上市以来凭借着动感的外观富蓉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抱杜摆,受到了许多二三线城市消费者的青睐魏彭。不到3年的时间暴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呸城很,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率千露。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型记搪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮翱搿,将在4月的北京车展上市翘,预计售价区间为6万-9万元亥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者提肚。下面就跟随我的镜头牡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僻。   相关信息锰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虾苏,2011年正式推出了首款车型宝骏630牡霖匙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姆办,结合上汽和通用的生产技术既锣挡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萌眷偷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桂缔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翘千郸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谈收,与进气格栅孤捅牟、发动机舱盖形成盾形区域顶傲纺,造就了独特的宝骏品牌DNA恼囊仍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计式篱。从前脸上看慰洼,与宝骏630的设计保持了高度的一致恫茹咖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装完膏涂,颇显动感霖创函。   在车身尺寸方面颓,宝骏610的长为4401mm激哦陪、宽为1736mm哭、高为1462mm怜耸。由于与宝骏630车型同平台生产通,因此在轴距方面并没有变化纽逝徽,依然是2640mm赫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幕菲坟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湿砍迷,尾部扰流板藤、包覆式的后风挡玻璃对探亩、硬朗行李舱的线条酷绿,颇具运动风捎恍。与此同时碉需,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂价,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寞拍琴。   =============分页符=============   内饰方面屉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纳金涎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洞,方向盘搭配银色装饰条吠蒜,整体风格偏运动缓,带来不少新鲜感千疙动。此外市,新车仪表盘也进行了全新搭配俯拭为,采用双表盘设计疥餐,更符合当前年轻人取向颧苦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刷,提升档次的同时也带来的一份运动基因仕恃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凉,LED组合仪表提升了整车的质感陌咸煽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洞磷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杉股。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驼骏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漆里灌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铝嘲体,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舷。   宝骏610是一款两厢掀背车型美,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凶毒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淌,也可以按6/4放倒座椅叫糖惨,放倒后容积可达到1300L陡兰。   =============分页符=============   在动力方面糖绵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绒梧笨,最大功率可达82kW乒癸灸,最大扭矩为146.5Nm灯迷赎,这款发动机也同样在630车型上使用玻艇。为了发挥出更好的动力性能岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器楔盯楔,此外还配有5速手动变速器可以选择盟啦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匡弧儒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骑、君越郝、君威等车型上珐焕。   在整个实际驾驶过程中副,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拜团。在1500-2000低转速时付,所爆发出的动力输出还算尚可娟扩,油门响应比较直接竟陋。但是随着转速的提升汾僻算,档位的提高哺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嵌。这种动力表现不温不火侵炬,但是足以应付城市道路使用港。   相比于第一代自动变速器兼毯却,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遍岁。只需稍微深踩一下韩守,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磕粉,只不过由于排量的缘故薪窗,推背感并不是很强烈保,且高转下的再加速能力也有些力不从心陋挥蜗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适曙,这也完全符合它的家用定位裴。在经过颠簸路段以及减速带洪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感革涎,让驾乘更加舒适帝狄芍。此外芥,在过弯时底盘也显得较为扎实露。   结语歇搂:宝骏610的家用车定位很准确玲,配置很务实腹充,储物空间多牌讨荤,不过在用料和做工上还有待加强挖玛晾。不过动力系统方面确实不太给力八盯,最多可以说是开起来比较舒适讨,这也比较符合它的定位汹。作为一个新品牌垦巳,宝骏还有很长的路要走北嗅,虽然已经走过4年多沟怠守,推出了两款车型啪锌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翅燎缝,在自主家用车市场上打出一片天地来貌喝皖,我们将拭目以待鹤。 责任编辑尝屯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芯搏,大众展台上首发了2015款大众Jetta连徘都。这款车在现款Jetta的基础上测扮枢,针对外内设计细节进行了小幅修调太鳖,属于一次精修边幅的小改款亢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芜。 全文总结镭:   对于这么一款外形细节有新意雄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轻街聊,我们只希望它能尽快来到国内乾挥物,因为目前国内的速腾车型踩邻松,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裳刺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面己储。 责任编辑祁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畦拼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菩笑,深入布局玖递揽。其中包括类似上海大众新桑塔纳莎队萎、一汽大众新捷达冀波辽、斯柯达昕锐付瓜姬、以及再早之前的本田锋范废巨呢、日产阳光等等绘。可以说筷艘,在这一细分级别吉操,乱战才刚刚开始崎店。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亮伙断。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去簿彭常,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉污届。反而厚重了不少南,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拿蓄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱械承。就前脸部分来说播旗参,整体样子是非常简洁的里,又有几分动感偶氨怕,和标致其它车型相比是有些差别的多辉妊。   侧面造型规规矩矩短,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扩诗嗡,你会发现虫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉南佰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹤松,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓝芒。其中施,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恼,没有那么规规矩矩脯柬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缺富,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体官浅,这也是一项非常讨巧的设计挎。设计感油然而生惊,除此之外刨是,车尾并没有多余的装饰物垄彩,简洁实用依旧是主要风格仑。   本文导航" "斯柯达明锐窘母纯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唬射,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乌阜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凉菱,可能除了家族化的设计以外甸厢外,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了时贸。 虽然它采用了大众的MQB平台使珐奶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涝抱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啦恨,全新的家族化设计让它年轻了很多行剔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揩魂沫,但是相比现款吉,它的前脸更显稚嫩颈矫,也可能因为现款有些老气横秋吧法肉。 车身尺寸方面伟嗓迟,它相比较现款有了一定的进步咆鞭外,内部空间方面自然也有了一定的进步吼乱,在后面空间介绍上我会在进行阐述挨铅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓦,这也集中在细节设计方面女氨潮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壤庆童,还有合理的镀铬装饰尖秘,这也是新明锐年轻的一种标志怕畦磐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次开。" "  2014年4月16日滩督,全新英菲尼迪Q50正式上市寡峭,售价区间为32.58-54.98万元猴亨刺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翻,2.0T车型三季度到货去厦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挨。三车官方指导价格基本在42万元上下洽橙,具有一定代表性腐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表错船乾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者回太,Q50几乎完全颠覆了它的前辈律,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辣,车头造型极富攻击性蒋尉,侧身线条动感优美掣稻捞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姜拆咕。当然陇,它的进化不只是看起来那么简单尉才端,内功的修炼更让对手望尘莫及郎凯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糕版,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笆,而且大有愈演愈烈之风抬,尾部设计很像自家的新5系钎拌殴,家族化设计不可避免炊。即便是标准轴距版本吝琅麓,新3系的轴距还是达到了2810mm侯暑,比上一代有小幅增长瞥,再加上悬挂对舒适性的妥协努袜,曾经犀利的3系已成过去效,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已检胜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冷,那非雷克萨斯IS莫属了范蹋光。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菩,车头动感夸张涩丧埂,车尾简洁利落褪惫盒,虽然有历史车系的影子杯,但这绝对是对精髓的传承和延续顽堕捌。   本文导航" "  又到周末了飞墨,在大学破旧的宿舍里溉,百无聊赖的仰躺在下铺上览妙镐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谓热透,心中泛起阵阵遐想峰萍糕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肝碴,充满战斗气息的车身广钦匈,都让我无法安然自卧妓凑,打起精神珐染零,跑到隔壁楼的图书馆级罚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肯。没错度萎揩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我模缕操,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心店较蕾。但是坑娥,今天要说的主角并非“兰博儿”骗妊,而是广汽本田第三代飞度鞋男撵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贡剁馅。   ?什么是边锋主义撮拣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉家磊狮,线条过渡果断螺炒珐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恢咳,包括讴歌品牌也大致如此疤。第三代飞度相比上面的两代窖颅戏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹈立烙。车头部分比上一代更加动感协团,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瀑无波。给我总的感觉是闹讽,车头的成功是线条运用的成功版。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伤,从车头到车尾一气呵成点垛,整体感和流线感非常强舰。从某种角度讲枚锭捷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坎恭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锣腐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒙莫河,但相比其它竞争对手掸步,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出形操。   车尾的感觉并没有车头那么好奉,对于我来说排顿桐,车尾的设计并不满意葱力。过度使用的镀铬饰条锹蜂慷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搁庙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道净怠,在纽约车展即将开幕之际溯,路虎发布全新发现Vision概念车锤,配备多种新功能哇,智能玻璃实现透明引擎盖童海俺,座椅灵活变换可实现共四种模式刚唱沤,包括远程仪ゼ睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缚,第一款路虎发现诞生于25年前琳躬挺,全新发现系列定位于“休闲”视鸥曹,总计拥有四款新车圭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盟淮,多功能配置谅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术另,其中包括远距离遗常控檬,智能玻璃等杉念概。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隘,“新车现代化的标绿,切题的姬郡,并引人入胜的设计隧氯谜,是发现车型发生的重要转变嘎房膝。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣份纷,我去过一次柳州摄鼎瓶,那次蜂孝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊横茄,当时诵羌虑,宝骏只有宝骏630一款量产车型口,时隔一年脯,这家公司有了新动作镜裤始,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仆卧。官方表示联鳖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徘冲楼。   事实上萌凌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奢弟晚,那时缅淖廖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娟霓,为了配合厂商对车型做好保密工作飞客,当时我们也并没有拍摄相关的图片醋盛烧。掐指一算娩乒,当时极渡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艰巷拧,在聊到这个话题时肯舷,项目负责人也表示茧抵,整个团队在这期间做了很多的工作人锻哩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罢谦皇,即便有着此前宝骏630的经验踏,但对于一款新产品而言滤俊介,整个团队仍旧不敢怠慢忱羡藩。   为什么要推出一款两厢车撤?   新品牌诞生初期看稗,单一的产品有助于更好的把控产品质量闪盎遣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吗图,从而将其转化为品牌价值归滩才,在品牌得到一定认可的前提下辜害肠,适当拓宽产品线同坎硼,无论是对品牌篡,还是对市场而言都有着积极的一面挟夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扭邯,较为官方的说法是“以市场为导向”报五拨,不过在我看来雾停,这仅是一方面魏,在有了以上需求的前提下盎卸戌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徘仿,于是才有了这个方案括,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外费氰,车辆的动力系统敬替、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桶汕兄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说率,无疑是一个两全的方案韶。   两厢车在定位上有什么不同吗撅饰滔?   简单来说弧宽轰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淑首,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幢。相比之下脐,因车身结构缘故饶,车侧和车尾的造型变化较大剃躲堆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漓疯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拘次,印象中谢径陷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艇酣潭,有些时候套,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汐畦。当然肚,每个厂商都有自己的想法瘁,这种实用主义并不是坏事峰,毕竟贡,车是用来开的骂帛,把主要精力投放产品稳定性方面淡渐叭,对打造一个大众品牌或许更为重要全敬。   在造型设计方面秘巫,除了已经固定下来的设计元素外剐抵壬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牡缉。对于镀铬饰条的理解见仁见智腺慰,然而必帽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胺患禽,正是在这种需求的推动下梗梗忙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湿裤碗。   察觉到这一现象后横鹿膊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尚逛,显然年丁,一味的添加装饰条并不合适为,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脸星。一般情况下蹿闹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区燎,除此之外橙抖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条且邻,在设计师看来密,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夏韭痕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茅悄痢,我还不曾有过近身接触跨崩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线边贬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统删型。或许这么长的一串文字来的有些陌生观吧繁,简单讲捌,它就是在航空航天器上使用的转向技术巩。我们将就驾驶者最关心的方面逞些,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS镶恕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偶搐,人机交互系统的先进等等勺混,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懒搂挺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秆层。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靛弧逗,不难想象Q50的出色脐凹峭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欠,同样锯犬,作为宝马1系的车主杏娘,对于操控的追求反衬出Q50的优异康咯。而剥离开车身的种种趟阀成,他们共同的认同就在于这三个字母翁:DAS   【什么是DAS监督?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)改,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墩赂实。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炮畏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滑疏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欠。   【DAS工作原理是什么拔红躬?】   车辆转向时览瘁看,不再依靠传统的机械连接滩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制貉凹,根据行驶路况和方向盘转动力度防盖壕,速度进行综合计算拷殴棺,从而指挥转向电机机构实现转向骑牢。   三个ECU属于并联关系侍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剩怂、方向盘畏挛、右前轮)祈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雌请晃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胶丛紊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郸,恢复至传统的机械传动转向模式袒梳,确保万无一失辈度。但在正常情况下拼爱嚼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离起。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈天宠峨。   【DAS汽车的优势浩?】   操控性吃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刚媒,享受更多驾驶乐趣纹。   【为什么线控转向比传统转向快蠢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讹泻。整个系统中没有橡胶衬套缅狭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炯建吝,因此首先从内部减少“延迟”蔑竟畦。   【DAS对过弯的影响鸿?】   转向相应得到改善法捻。传统转向系统滇隋,在接近弯道时畅楼,驾驶者需要提前做出转向动作才挞牧,否则汽车无法实现平稳转向裂似。而采用了线控主动转向DAS系统授篙挛,通过消除内部的转向延迟矾,减少了预先动作的必要谩我擂,实现更灵活的转向瘦观糯。而驾驶的感受将更加直接掠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钒挤,毫无延迟翅赌灰。   【转向系统也能够减少疲劳孝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感财纠,因此从另一个角度提升了安全擞烩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车透茨痢)刑归荤,12款参与测试的车型中撤傲,在定速140km/h的巡航测试中价怖,平均修正次数鞘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苹连痹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矾稿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响激?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级位恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   当然吻位漆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斗卯,而对于传统车型释粗,这一选项代表着发动机泰比握、油门踏板绕、悬挂阻尼按、刹车响应等等方面的细微调整茧,而由于配备了DAS烁,英菲尼迪在模式选择上嫡,更进一步的调整了一系列的功能吠渴翻,如离境:主动声音控制系统缓、线控主动转向DAS默、主动车道控制和主动循夹棵兀控制系统ATC等等的设定饲丢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棚项?】   通过上面的简单问答毕蔑慧,我想我们已经熟知了DAS系统凛社秽,在响应更快陈,相比机械系统更便于维护奶渺馅,节约成本豆,减轻重量等多个方面都硕果累累都享劫。而任何事物都是双刃剑讼绿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揩岁承?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生臼,他的解释既简单附堂,又复杂鼓,背后掩藏着十年之久的不断试验唉次驮,推理抬朽,再试验的科研过程埠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筛。而这些内容无法用数据体现瞳裴,还是按下点火开关吧截。   本文导航" "   《极速60秒》刻、《死亡飞车》享山匆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拌蜕叭,让车迷们大呼过瘾都裳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胺细。另一方面甭特搞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冕淖,但开在路上肯定是最牛X般裁锑,最有回头率的吐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汗晒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仙捻刚、“真NB”这样的感叹客,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型改露。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欧劝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刺。    作为最具代表性的美系车型合抽喀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程看浩婪,五代车型熠熠生辉撇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沤浩,主要原因是新一代车型不够“MAN”迷,缺少了野马的一贯的风格姆恢秆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涡汀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车览匆。 什么是肌肉车淮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车损荆骇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔽贯插。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篡让、具有强劲马力斑泵欺、外形富有肌肉感的美式跑车抚勤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表楔校顺,例如雪佛兰科迈罗咕、道奇蝰蛇琴贡钦、道奇战马河,还有就是本篇文章的主角福特野马谅。不过这些都是字面上的解释途胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义深讳涡。什么是肌肉车渴虽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攫稼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诽售,科尼赛克Agera涩痪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币领举,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翔。但实际上并非如此盖,凭借自身出众的一面纽县,福特野马在众多超跑中脱颖而出山靛暮,成为闪亮的主角垛尝郊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车措,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机十宛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上世涩芹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俩口射,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捕番。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泊燎哺,野马还是地道的童星出道!是的毋,早在1964年刚刚诞生之际颊插,它就被搬上电影银幕删勒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藩勒,也许大家有些陌生翅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品建缄。在过去50年里隋揽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歧萎纹。    无论是哪一年代的野马菏醋,但凡出现在电影中识,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婚目遂。衬托主角的英雄气概或是独当一面手汉,野马都游刃有余供断。在近期上映的《极品飞车》中刹顾,野马更是作为整个剧情的主要线索猜,陪伴主角经历了人生的起伏卷孔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的快,五门版的三款车型——耀真蚀痢稍、耀享拒、耀动分别为52.8万芍挤、57.8万蛊柯摊、62.8万刻。另外还有只发售500台的限量版贾椿甫,价格66.6万元美。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垃悍矛,只是在色彩搭配上带来更多选择际鸽,车型配置也更合理鞠枪青。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乃,并且通过优化四驱系统篓镀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躺难。揽胜极光一直被认为是外观控醋停,但作为路虎车型粗沽,它也有着同级一流的越野性能办抖列。这是款长着女神模样桑辰,也有着女汉子般坚韧的车潦里皖。 外观好啪害:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厕柯椽,所以不仅长宽高没有变戌控唬,造型设计也和现在基本一致量惮。设计师只对一个细节进行了修改赶洞怖,就是后视镜兄四贸。新款车型后视镜造型整体感强乖,与车身有更好搭配效果涝。除此之外懈迟,极光传承自揽胜的城堡式车身警逝胯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纱漆郡。虽然极光已经上市有3年时间羞实,但时尚感丝毫不减起酬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堵灭揭,极光有自适应LED氙气大灯府诬、全景天窗等配置菜,兼顾时尚与实用性柬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻忍涸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰短坤蟹,前后保险杠尺寸更大腺。另外付接壤,2014款极光提供了11种车身颜色邪揪翅,消费者有更多选择荡崩。    另外华,外观细节上能看到的摄像头和雷达末睫工,是为了实现自适应巡航祈、自动泊车路滑砰、360度倒车影像等功能订。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稼,既可以设定与前车距离或行驶速度化息,当系统计算出正面碰撞无法避免门疏,会释放最大制动力降低冲击速度扰愧耍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胁,实用性得到提升创。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车獭欺糖,并不是说女性不能开蛋郴,反正我问过数个女性朋友块,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗隋计娘,完全不是自己的菜澎爸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孰邢巍,所以我觉得这样描述更加准确灯斗鸵:这是一款为男人及女汉子准备的车哀。不是说它不好膛獭尺,事实上野帝的特点非常鲜明嫩斤,优点也特别多悼,但如果真的不能欣赏野帝的外形拔扒,那么它的优点再多也是白搭席。好了辖凭,说的够清楚了帘,男性用户请继续看下去芦卤呐,女性用户请酌情选择估惜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辨,也就是售价24.18万的最顶配版本酞扛掂。配置非常丰富奢,但较高的售价容易让消费者望而却步隶朽,毕竟男人也不是那么好忽悠的貌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爱缚歇。不过既然我们测试的是高配版本吧胶垫,就来看看这款车绒,按照惯例核,还是从野帝的外型设计开始愧钾。   ● 外观并讥酶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炼丝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耪层奸,野帝这种偏向硬派和复古的造型绵咐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奠撕健,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袱拟,这对于野帝来说无疑是个劣势碑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间款垢闷,国内汽车消费更是以大为美短淬,野帝国产后尽管已经有所加长彤剿,不过还是给人感觉不大倪薪贤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜗,带自动点亮功能的氙气大灯绣葱免、大灯清洗功能舞呸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郝。日间行车灯采用光带造型江,并集成在前大灯组内汲哎鳞,样式比较简单揪逞碗,辨识度还是比较高的揭董剿。   尽管车身长度不算长氦蓖,但野帝的高度还是比较高的氏夸蜂,一方面是车身设计的就比较高大碾彪持,另一方面也是因为底盘较高蒙吝捂,悬架行程比较长巾酗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梦。   后保险杠设计的比较厚实喉汲期,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一项俏团,也是为什么我们说它更适合男性车主燎剩零。倒车雷达是全系标配览绒,不过倒车影像和自动泊车是选配奔普,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车首挝斡。   需要说明的是婆莲路,按照官方参数配置表亩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的败煞,不过这台车并没有装配后挂式备胎好,4S店解释说是同样是野驱版牌惕,有的车有后挂式备胎嫁喂,有的车没有誓,如果不要后挂式备胎囊,可以减6000元搐。   十辐立体式轮圈甫巨,样式符合野帝的整体风格玩乏馆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盒簇,规格225/50 R17丢戒。这款轮胎算是一个折中方案墙儡炕,整体表现比较中庸粟酥鼻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果权发,非铺装路环境下的抓地力也不会太差答萌蝗。" "  2006年始播枫潭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茅,没一年古咎峰,这个品牌都在刷新着销售纪录曝笨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侮瓤盟。2014年旗癌,新的产品问世肋,这一次它不再效仿攻、跟随匈,而是独步青云失道。   在过去的几年里筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计袱哇盗、豪华为主要核心催茄,由于旗下车型均以大排量为主溺,并在操控性方面有所见地毛勤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夺杯朗。作为一个初来乍到的年轻品牌伞,每一步的迈出都显得格外小心驾捷,在保证动力性优势的前提下矛守,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牵鬼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉侥,原因很简单函鞍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膛县筒,也就是不同于别人的卖点菠高。   在同级对手们相继更新产品的时候素钨唯,英菲尼迪一方显得格外冷静缺边闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慧,好在当它真正来临之时炯阶,并没有让大家失望狼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼模莫恋。   在介绍这款新产品前誊沽莱,我想我很有必要做个说明砷讨景,Q50实为G系列的换代产品娶景戌,在2013年度热炽,英菲尼迪旗下车型根据轿车凛、SUV采用了全新命名痢藩,即轿车使用Q字母囤妒诚,SUV使用QX字母巴,后续数字分别代表车型搅,这样做有利于车型之间的关联度固乒熬。   2013年谜竣,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头蓖,在回国后的闲聊中骇,他的目光坚毅吭,言语中难掩一丝激动拉,当然他对这款车的最终评价很高蛾,抱着这股期盼颅隘,我们今天找来这款车慑川关,一同来寻味我同事当时的所感骋行慌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反辛,所以厂商提供的测试车依然为美规版夸扇被,所以动力凉、底盘的调校枪佛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撤修挥,但整体设计与科技性不会有任何出入瓷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疚,也算是足以解渴了阶。   对于设计语言四个字来说锌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释书亢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的适翱,有时我甚至会想链每,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郴布?正因设计团队的不懈努力草蒲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勤。   低矮的车身缸擦旧,流线的车顶暮送,都是上代所传承下来的精髓吵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幸茫赐,这与宝马3系的水平相当矢,优于奥迪A4L啦堆雇、奔驰C级等产品拧,别小看这一举措嗽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侵鳖蟹。   对于轮毂轮胎的配备上婪,英菲尼迪从不走低调的路线诉犯乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灯末对。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪美凸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垃屑匙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喂豹漂。   本文导航" "  2006年始谁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靛碳焚,没一年酗隋佬,这个品牌都在刷新着销售纪录秦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凶构。2014年饯枪衅,新的产品问世呵,这一次它不再效仿可黑陕、跟随橡社彩,而是独步青云桐。   在过去的几年里赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计敝、豪华为主要核心瞪,由于旗下车型均以大排量为主透笺,并在操控性方面有所见地敝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哦售搓。作为一个初来乍到的年轻品牌奇,每一步的迈出都显得格外小心剂搐耸,在保证动力性优势的前提下嵌嘎绰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灌渺式,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写,原因很简单侯妻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葱孩,也就是不同于别人的卖点米。   在同级对手们相继更新产品的时候市,英菲尼迪一方显得格外冷静十,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匠绍,好在当它真正来临之时沙庭,并没有让大家失望骸剔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醒。   在介绍这款新产品前枷沫,我想我很有必要做个说明房甲码,Q50实为G系列的换代产品狈雀洞,在2013年度脱寸拒,英菲尼迪旗下车型根据轿车酥馁割、SUV采用了全新命名鲤闹绣,即轿车使用Q字母翅侯,SUV使用QX字母瓦嫌碑,后续数字分别代表车型唾,这样做有利于车型之间的关联度烯景斡。   2013年剐链墨,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘲承,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50么苯,在回国后的闲聊中封累导,他的目光坚毅懊恨,言语中难掩一丝激动土悼,当然他对这款车的最终评价很高形,抱着这股期盼禾食,我们今天找来这款车瓣,一同来寻味我同事当时的所感稗铅驳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间户繁煞,所以厂商提供的测试车依然为美规版车嘲逞,所以动力瓶颠、底盘的调校守信冉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牢特,但整体设计与科技性不会有任何出入效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陶辽,也算是足以解渴了情际愁。   对于设计语言四个字来说哗考法,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的删,有时我甚至会想仓善熔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邦腻?正因设计团队的不懈努力盟贝铅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萄菩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堤唬溅。   低矮的车身土搅颓,流线的车顶浚汝斯,都是上代所传承下来的精髓极,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劣坝迁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淖,这与宝马3系的水平相当困去,优于奥迪A4L欣、奔驰C级等产品反,别小看这一举措嫩蜂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞。   对于轮毂轮胎的配备上融,英菲尼迪从不走低调的路线财,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仙馁妻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俗秦斤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孝蟹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佃繁抽、陆风X5态、全球鹰GX7菱慷程,但依然无法撼动它的地位识。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杭忍煤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吮,它就是CS75茧,来自长安汽车锻毙。   在众多国内车企中缄,长安汽车拥有较早的造车历史侣,并且对越野车的制造要追溯到1958年棱悼传,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下促慰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹤顾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面起豪撮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囱盲。   在对长安历史阐述过后对藏,这款新产品更是令人期待澄垦完。在2013年9月婆惹敲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰山,一经面世便引来了无数人的驻足侮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表塑,诸多细节上的体现酗繁贡,可以看到与时代的接轨谢,说实话珐,即便与合资品牌相比校郡皮,它的设计也毫不逊色切想嚼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轻谈亮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捆齿,在首次无伪谍照曝光过后厕绿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叮。从车身尺寸上来看恳赂艰,CS75在长度与轴距上的优势突出损,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衡效绞。在设计上洪亲,侧车身的视觉冲击力有所削弱粹羔活,平和的线条增加了些许稳重感裁娶宿,而在配置方面绝不含糊航超,右侧后视镜配备摄像头莲,为泊车提供了更安全的保障辩,此外17寸轮毂的注入兢,也为整车视觉性增加了不少好评分奋。   车尾的造型体现了丰富的层次感为顺,使其得以回归至前脸的感觉般,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燃鬼构。此外蒙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统受措褐,可以看出CS75在配置方面的丰富性细。   本文导航" "  上半期阿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伶迟请,不同的设计倾向与不同的品牌定位锣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念花。在“下半场”的对决中价,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茂涧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匠硅另。   点击阅读槽懒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弥鸵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闭鲤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抢日戮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后街钢肝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圃奈,以应付那些五口之家出行的需求久拦铆。行李箱空间的比较漠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鼓魄捅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涉畦,或者带孩子出行时勃居,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姑。行李箱内是否配备12V电源接口去旱刷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寝孪。   ·模特A(不戴眼镜)身高殴嗣呜:170cm 体重频:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓝博:175cm 体重伪写:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地班睡齐,长安福特此次也算酝酿已久了守,可以说即将推出的翼虎舜鹿,每个人都能从中找到自己心仪之处叭,例如极具冲击力的外形帛、科技感突出的SYNC系统爆、人性化的内饰细节设计蒜湾、又或是强大的日常实用性瓜钠惟,这次京泉,同级对手们真的要小心应对了旱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壤疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懒。显然顺遣,在错失2013年的发展大好时机后场淮赂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灿尸,其实也能够走在大部队的前列盖池。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卢显,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粮瘦涟。眼前一遍利好吝逛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毯浦、雪佛兰TRAX仍孩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烩澜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市克潞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摊粟,至今我们还没有看到实车稻伐。从目前的情况来看缄订,它们很快就会来到我们的身边懒盼络。正是这个原因隶哎睡,在日内瓦车展媒体报道结束后慧剔讼,我们并没有着急回国弹,而是完成了几款车型的海外试驾肯刃下、测试和静态对比的素材搜集纯椿缉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扇吨。   看到这里暇侨交,或许你会产生疑问博鲍陆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗箩?坦白地说翻僻偶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仍沦:1.它们必定会国产并且在国内销售臀浆愧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来告剩割,只是一些细节针对本土化进行了改造石嫌褪,但外观内饰设计滑忿、车内做工耿笺臼、人性化蓝樊蚂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吐碉跺。综合上述所言炮澜怖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义木础。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毯,感兴趣的不妨继续看下去滴蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霜熊吨。例如CX-5萎隙、ATENZA阿特兹恫奇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉财。最重要的是腿锚帆,它们不仅有所创新棠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风艾臼宛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贰抚僳,再到如今的Axela昂克赛拉分,马自达3已经历经三代车型的演变搅。据长安马自达相关人员介绍绷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化襄猩送。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舜娘灌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹闪稳。它的眼神更加犀利吼,车身线条更为动感午。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剖浪店,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳齐坚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卷围鹤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子既,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抖睡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辞辟窟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逃壤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钢。另外捶拦戒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神悍贫。据厂家人员介绍秦慌婆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戏掏事、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勤皋累,使它的整体视觉感受类似红酒一般懊彩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜殴椴矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钒恒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓦提堆,两款车的轴距同为2700mm睹椿。相比同级别其它车型几,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势孩嫁旱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪迕傩椤,不过轮圈的造型稍显普通肠腑,不够运动誓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贾窗,规格215/45 R18师萍截,抓地力表现不错芜酣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侩拈弥,规格只有T125/80 R16露。   尾部的设计不算惊艳容,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斑帕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性火,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吩畔,这在同级别可是十分少见的叙龋。" "  说起海马福美来甭蓖偷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型途撬散,转眼十几年过去的挎桑,福美来已经迎来了它的第四代车型念绕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斡骨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戳剃,新一代福美来M5采用全新平台打造拭钝硼,不论外观还是内饰零,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怀。在此之前桶吕汇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恐倘麻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敌蛊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熔庞朔,宽大的直瀑式进气格栅林,大面积银色镀铬厢虐娶,符合国人审美臣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涧郸,腰线采用分段式设计团葛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滔溜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计目,凸显运动感够羚。但只有左侧为真排气口烁到碱,右侧仅作为装饰构。" "  对于中国汽车市场来说假瓶,凯迪拉克属于一个后来者寐享,当然这指的是豪华车市场脸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地题墓盗,那可真要拿出点真本事挡骗部。凯迪拉克也明白这一点梅辛,去年就将全新车型XTS进行了国产臣,并且上市销售茄,销量也是比较乐观的切。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稀叫,无论是配置上还是动力以及外观设计上帆疤倡,至少能让大部分潜在的消费者接受那庇韭,这确实不是一件容易的事情挡肯。于是恭槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奈,对动力和安全系统进行了升级尼量静。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啸裳曙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扛捐型,仅有一款36S铂金版芦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梨。   2014款XTS 28T铂金版外观苯睡普:外观延续36S铂金版的设计倾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同懈涣显,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅须甭,在其他方面则没有做改动咐徽狄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颅程轰,没有做太大的变化缉炉恰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上节险。   XTS是一款善于运用灯光的车本沫,它将大量LED元素装备在车身各个部位阀,正是这些时尚元素的出现歉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸次,获得了更出色的细节表现力镣。这些称不上优势的细节表述颂俯馁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方破。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陈熔缕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爸棱。尾灯依旧是LED垂直式的造型馆荡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砍弛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛仇。早在上世纪五六十年代豹骋,Citro?nDS就用上了可变悬架瘸睡千、随动大灯温、转向助力魄率巩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挂,加上极为飘逸的车身设计唐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样山。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赡讣施,2011年长安标致雪铁龙成立河呢,到今天我们测试全新DS 5LS送,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴确,音译的中文品牌名念起来很接地气筛享:长安谛艾仕氢荷,有股莫名的喜感沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器返狙,是台正儿八经的三厢车摄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铰席埔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舜靠席。如今绷钞泌,马自达6已经发展到了第三代轮廷梦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物河,它的名字叫做姬:ATENZA李递哄。之前我们已经解读过进口版本肖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忙窖返,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桑舞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躲,这一次排量可不仅仅只有2.0L呕宠沟,还有更加令人期待的2.5L吉呵渴。   注幌:此次测试中贿,红色车型排量为2.0L努,黑色车型排量为2.5L挟灯。国产ATENZA目前还未上市视,此次测试为抢先测试必氓木,车型为试装车坊贩脖。   截止到发稿时煞挖矛,官方宣布摄湾斜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筹憋栏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盾闪承,上半年上市销售昧钞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规热麻仑,我们还是先来聊聊外观陕媳。相比进口ATENZA辆,国产版本在外观上基本没有变化富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伦蠢颂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炭慷号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棘呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慌侥,“下”这个字可意为“以后的”吝酚蓝,用来表示那些目前还没发生的萍动卫、未来也不一定发生的事情冕。比如有人说“下次请你吃饭”目钨,谁知道是不是真的!同理囤浇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”称尘,实际上暗藏了一些不确定性畦:它能引领未来汽车的发展趋势截辜胺?或者只是一句空泛的口号男靖?这是我最关注的问题摊挡匙。   当然也会有人更在意其它方面擂京,比如外观内饰和空间等等璃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僵,本篇文章的最后也会提到睦痉忿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冈挥。   关于下一代城市SUV的概念高,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烫乘。在他们眼里撮孙水,很多城市SUV都太“娘”了吃岛凄,连个小土坡都爬不上去怎么行踢图,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战论憨枫、勇于冒险的心码堑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炬骸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晌得,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谓露,而三菱帕杰罗则是少数中的一员藉,它能够去接受户外的挑战剖德,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甩苹固,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚕,目前主打3.0L排量的三款车型荷辈,都搭载三菱第二代超选四驱系统柒,售价39.8-45.3万元钮赖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谅,还有一个最简单区分方式土,只有精英超越版才标配后拖车钩粟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史色,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来期慷,陆续又在第三代(V73裴、V77等)和第四代(V93祭、V87胎悍、 V97等)等车型上装备淮辞掂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三世、四代帕杰罗)橙报,现在销售的为第四代帕杰罗抗俯。   如果单从分动器的挡位看腊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统收隋乃,拥有2H我全良、4H安伴鬼、 4HLC师、4LLC四个挡位谩备烤,在后两种模式下桂,中央限滑差速器LSD被锁定措,为四轮提供均匀的驱动力俩。不过值得注意的是媚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配急撂骚,前架、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节白,简单说就是这时就是AWD的驱动形式轮蛇良,正是这样的全路况实用性节尝,才被成为超选四驱系统哨蓄退。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缺赫,可以在2H邻瑰、4H挡位间随意切换歇构头,当处于4H位置时融,它相当于一台全时四驱车型壳被,可以提供更好的抓地力和驱动力腺偏瞥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碾滩,而处于2H位置时瀑接适,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善井痴,不过这样一个大家伙油耗不会太低辛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗供壳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝施,4HLC模式时膛兽,中央差速器锁止薪疏枪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晌彼拓,不但锁止了中央差速器槽吼脯,还拥有更大的扭矩输出肯,此挡位的传动比为1.9:1弄,扭矩被放大1.9倍伦番,如果遇到车轮陷入泥潭情况下畦超岔,4LLc就能派上用场受坚绰。在车内卜腑收,仪表板的中央会显示当前驱动形式甫乡截,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藐,并随时了解到现在所处的驱动模式米。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)单械顷,应付一般路况毫无问题怂亢,但如果长时间处于极端情况下廖庐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抠苟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多度喊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剐鲁档,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丝蔚镐,同时也提升了整个历险过程的安全性玻始夕,因此光有一颗狂野的心还不行冷嚎,还有选择一个可靠的伙伴镣禽形。 责任编辑糙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娩坟伸,已经上市四年了我,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碉酮,跟老款福美来相比档次感明显提升廊。除了看得见的设计差别刑峭,福美来M5在配置贝犊急、空间方面也有不小的提升谜祥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捣悲,1.6L车型会先期上市羔敖,后续还会有1.5T车型推出收分。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熊浓弘,其中手动挡共有6款是刻惜,自动挡3款钒抡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型申,厂家介绍说叫旗舰版巧炉敝。由于厂家没有提供参数配置表辨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别董胆尺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型录亨啦。 ● 外观顾:中网造型似君威墨甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面为,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狭九,尤其是车身长度论阶新,福美来M5达到4698mm面,超越绝大数同级车的车身长度传抛陛。跟老款福美来相比贺,福美来M5的车长碘氖、车宽和轴距都稍稍增加一些渴,而高度降低了3mm父夹车。   因为长度和宽度有明显提升览,高度基本不变似,车头设计的比较厚实翟嘎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岸纹奶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锰秋绘,格栅同样采用镀铬装饰舰径,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像告岛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现及敛,老款福美来就已经开始采用椒推,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裁八。中网轮廓稍有些不同潦酸,老款福美来的中网较矮己钙,而福美来M5的中网稍高哦艾硼,看起来更加厚重南。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构觅萝眯。除入门级车型外痕,其他版本车型都配备了自动大灯阮,这点还是比较厚道的农菏,老款福美来全系没有配备自动大灯鸵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刃焙驳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戌,能明显提升辨识度嗣墒甘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酬哀,是2007年买的票,到今天行驶了9.7万公里左右邪屯。日常使用中油耗7-8升/百公里玫幌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜗撬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀,第一就是便宜细,全算下来8万;第二就是配置高氨菱懊,07年8万带皮革座椅茄柯、天窗阂圣师、自动大灯和倒车雷达的车不多晶,而且空间也算说得过去仟椭哩,总的来讲这款车符合预期爆稼,坊间说F3小毛病多伤线桓,不知道是批次问题还是命好魄耽,我家这辆倒是没什么事儿稳。新F3于今天上市荒唾,领导说我算车主袱凭去,于是我就来了壳棚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锣朗,聊聊老款在使用中的各种感觉星。   ●动力及悬架缅光啤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洼般河,动力够用送枷嫡,只是起步比较肉黑屉驹,1挡和2挡齿比跨度偏大癌,走起来后挂入2挡转速掉的太多稗布,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仍览揣。   油耗日常市里开7-8升/百公里继跋,还算满意眠复矾。悬架初段有些生硬踞沫漏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好济扑,对于颠簸的过滤一般蹿,后段软帽花,拐弯时车身倾斜大统瑞。总的来说算是个合格的入门级家用车辖。   ●配置及人性化设计奈秒:   比亚迪一直走高配低价的路线苍席瓣,配置丰富便,前面说过频,皮革座椅猴香、天窗疚品啸、自动大灯和倒车雷达都有所配备抢,另外古,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舶孪,虽然不好看裴菇些,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的括搂溜。没有行车电脑显示屏款,无法了解平均油耗料架锣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤普,首先价格便宜伍面儒,其次当年没有也不新鲜)裴抱色。   人性化设计方面桑答,四辐方向盘比较细匙臂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用几,四个角随便按一个都能触发茶残。日常小储物盒好用价康,票据钾亨虽、手机和水都有地方放傲酶,不满意的是门板储物太兴邸(硬伤)旗,平常只能放车证之类薄的东西睫硷,连杂志都放不进去社,后排基本上算是没有储物空间绦。   ●做工费寝耸: 内饰和外观各方面做工比较糙恃晨,主要体现在接缝上害,不仅大而且不均匀困联唬,这是急需改进的乃砰。   ●空间狗然拒:   F3轴距2600mm玩,我身高190cm筹顽,有时候我开车挫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唬铺。后备厢空间大佰,而且比较规整凯瞧泊,用它进行过几次小规模的搬运凡,还可以席额嗽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赁贩稿,试驾中我也重点根据这几点进行体验烩,看看新F3有哪些改善和变化良吞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沁署托,仍无法挽回姑娘们的心块隋,如今她们只爱大长腿和都教授巷澈。不知道你们发现没有司,宝马在汽车界引领着同样的潮流梗弘,硬邦邦的3系袜沁、5系换代后都不再凶猛勿世,舒适感和精致感倒提升不少微。现在轮到X5了么,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气癌到,我勉强同意这种观点缄沏瞧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质副虏馁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贾香,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磨,更显精致棺。总的来说椽百夺,它不太凶梅身苛,更俊美一些赤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市每侮虑,除了外观与内饰的小幅调整外钨,改款后的逸动引入了1.5T发动机搞寝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啃庭,逸动采取了1.6L家庭够用团骗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炼澄睛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谴很岭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圃,一个争取“各门功课”都不落下憾誊,一个则是专项选手羡敢肌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陈附。 ●外观豢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禽坡:轮廓流畅亩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼎毖、瑞虎系列卢、风云系列及QQ系列)淑毯布,同时带来了转型后的全新车型奇泡巍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呈仍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筹离械,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸿傅椿,更是出自海外设计团队之手秸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扮枫。" "  刚进入社会的年轻人划承,它们也背负着太多的压力洽,在家庭事业初步稳定之后练娄,一辆车对他们就显得很重要缺。致炫就是一个体贴的产品惧拼,它有着炫目的外形桅氯宏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致埂姑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是灿粕躺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上计。从Yaris雅力士到Yaris L致炫背氦,变化的不只是名字兑刊髓,更是尺寸和定位屡,风格和潜力屉粉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绍本活,吸引着更多年轻的用户群体体毖。   致炫外观灵动时尚厦隆,带着一些年轻的运动气息化,车长为4115mm工老,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搓,比老款低50mm;轴距为2550mm盲,比老款长90mm径迪理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹沃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诫毋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毒,这样的设计更有利于致炫的散热撩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僻壬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褪怠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泥面楷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仙炔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袒醛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斧。   在ABB的阵营中辞蓖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车范檄,他们的目的很明确钠,就是抢占国人最热衷的这一市场碾。对于奥迪A4L孪、奔驰C级笨拧、宝马3系而言互手瘟,三者都有着不同的亮点与喜好者米涧扦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乡败抽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涣授。   在这款316i消息正式放出时嘿低觅,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓢劲,那就是究竟会减配成什么样隶善朔?但在实际看来笺巷攫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神量闪。无论是进取型还是运动套装版绕藩沉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距些虚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茅藐,当然如果你肯花7800元锻袍荡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒲。此外韩垂龚,对于现今发达的网购来说暗寄,这个根本不叫个事镁船,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诵竭,此外还有多种款式的副厂总成可阉盖纭,质量咱们先放在后面倍,至少价格实惠也能达到美观的效果筋廖。   虽然入门级价格不足30万蕾韦,但你却可以得到一款原汁原味的3系判,在定名中你就不难发现掣好付,316i中并没有“L”粗蔼,它是基于标准轴距系列中的一员付愧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巳,对比现售的奔驰C级黎份、奥迪A4L而言光,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竿逝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拷,这是国人特有的爱面子传统竿香纺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说频,他们自然也深知这一点必恨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烦,单出排气也与320i的相同糕乳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脾,不过这一项在网上也是可以淘到的壳供袍,副厂价格也就100多元噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐括雌,然而在国内禄嘲,它还是一种小众车型鼓毁慕。可喜的是枚憋,近年来随着“旅行”文化的发展括佳棺,旅行车也渐渐被人们认可剔诚劲。在我看来佰蹦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侵粗豢,一种是像奔驰C级旅行版秽热、沃尔沃V60那样贪拣,通过个性欣、漂亮奢、动感的外观设计获得年轻人的追捧息翁。另外一种则是踏踏实实走低调浪辜时、务实的路线赡熄,用内涵打动消费者琴全,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种店儡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狡碱场,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO限井讽,外观麻、内饰进行了相应调整亥厦曙,配置也有所提升芍,动力系统则保持不变贰迪澳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碎,售价33.48万浓肋。除此之外焚隙涟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谎谱虑,指导价29.98万称瑟。   在介绍产品之前捌醒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戚煽慨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氮,1985年塑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灿哥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恕,这正是斯柯达的前身叫箩。需要说明的是疵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隙慌,并不是指该车型限量销售没撑。   ●低调沟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凸抄彪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鞍、稳重缅伟,所以严格来讲到物乔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逢迫吩。从上表可以看出颈兄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澄臂攫,而且更重要的是景携猜,速尊的价格更加便宜辽赂蜡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲸怕矢。全新样式的中网格栅更具有立体感犁每,大灯组内加入了LED日间行车灯辽绞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鹃架蹦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炭,朴实翅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祁菇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯特,并具有自适应调节功能隘。新款车型的前大灯造型更加犀利不剁。此外疲辉静,LED日间行车灯也是老款车型不具备的簿伺偶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醋,简洁修长使漂妹,没有太复杂的线条勾勒晒箩什,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戎澳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7去,规格225/45 R17思,这是一款侧重于节能环保的轮胎伶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囱忍己,圆润呕募、饱满倘辨、协调胜哪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看度、耐看得多策梧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应际跋,尾门上的线条层次感比老款有所加强甭吭胺。此外偏谴,尾窗上沿的扰流板愤丝促、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用懒,让速尊看起来很有范儿摔阔。对了猫甩久,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管思斡,一般人还真有可能会被它吓到蔫,其实它的心脏只是一台2.0T兴危。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓬疙弯,在北京借着区域上市之机蛙,我们再一次体验了自由光的越野性能牌币。作为越野车型的鼻祖署滔,Jeep用自由光再次向人们证明熟,即便做的是城市SUV惦谈寄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摆亲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身就,但是在四驱系统上四类,Jeep却有其过人之处将煎逃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肠龄台,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纺泪。    简单来说深跺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配貉,也就是说赎墟,当前轮打滑时雷垦顺,动力会输出到后轮搁,使得车辆依然能够前进墓谐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑继腑、交叉轴这样的情况)从爱卵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耙刀问,脱困就很困难了苯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号石券。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旧,以横置发动机齐、前轮驱动底盘为基戳铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秒,实现100%前轮驱动糙鹿冬,提升燃油经济性们,而且它的后桥也具备多片离合器结构呸,可主动控制左右后轮的扭矩分配稼靶,起到限滑差速器的作用痰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寂漠府,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圭,还具备后桥差速器锁止功能普扁脐,实现左右车轮50:50扭矩分配公拦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统解份失,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翠。    在实际体验过程当中卜磁愧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寇小痰、交叉轴到、炮弹坑睬推妥、搓板路等等越野路面娃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喀附青,越野能力无人能出其右息盲。    然而作为一款城市SUV酗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揉昂丛。    另外欧被屯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聘修鳖。相比同级别的SUV蔼搔,虽然在越野性能上依然具有一定优势陇查钠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闭笔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稻戏偷,但是进入这个价格区间以后剂,消费者选择的范围将更多坛镁烷、更大矾荆温,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战火,在竞争力方面依然不具有明显的优势酸。    或许尽早国产化降低成本嘘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钱鸵苹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刹歉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纬冉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象按翰。如今苯,马自达6已经发展到了第三代悍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轻揪瘟,它的名字叫做浚媳:ATENZA心。之前我们已经解读过进口版本楼无核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尉郸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲜,这一次排量可不仅仅只有2.0L背,还有更加令人期待的2.5L沧幌嘉。   注双十痞:此次测试中尼律,红色车型排量为2.0L忍,黑色车型排量为2.5L孺深泵。国产ATENZA目前还未上市杏窍,此次测试为抢先测试寐,车型为试装车撩诽。   截止到发稿时懒行,官方宣布宏躲颗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇黎垦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗓憨,上半年上市销售蜗慕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规良忌镭,我们还是先来聊聊外观尉羔酞。相比进口ATENZA蜡陈懊,国产版本在外观上基本没有变化枪赊扭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注界,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6健飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA危,它不同于以往的两代马自达6那,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋门。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举宽。总之从结果来看盆盆陌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匿鹃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涟,希望它能够像老马自达6一样忙测,百看不厌酪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煎姆,仅针对这两款车型来说睫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唱,而黑色则太过低调姬抡,完全掩盖了车辆应有的魅力话。ATENZA的红色与大多数车型不同朗魏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晤揩,不俗套枚方。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撅骚,轴距为2830mm配,与进口版本相同雀污。相比同级别其它几款日系车型垄幻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巾浩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别级畏嚎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驹敞潘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冗量,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅,科技感差了一点坦诬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糠虚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竞囱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堡瞧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莆,相比之下确实显得小了一点酮比,为什么不折个中痉,采用18英寸呢麓锣?   两款车的尾部设计几乎没有区别商浪,尾灯样式相同疼氏妹,双边共两出的排气管(没错磨,为了表达更直观倒卫、清楚灭角徒、无异议渤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邓,这是马自达6一贯的良好作风浩。总之护哪侍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绒掇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔷,谁都知道SUV车型最为畅销痕慌底,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猜拼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出河鬼蓄,而卖得好的却还是那么几款呐烘嘶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吩咕,还要等到试驾之后才能给出答案乾拔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕊搁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貉。从风格上看夕肆拴,海马S5偏向时尚柯、运动扦任,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嫡购。而在配置方面界钨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堪离。根据目前了解到的消息蒂琳,这款车型的起售价约为9.5万练,如果消息属实的话拦缝叮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岔丢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猴咸?   外观卢对:设计新颖授疙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刷泛新,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巷卜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型切割氛,也将它的风阻系数降至0.34达,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刷剧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴层伦倡,比例上感觉怪怪的逞凯寂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粹脊喝,有效地提升了视觉效果丁蜗臣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯触,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神世。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艾躬、转向灯以及雾灯洛秘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渺。   作为一款紧凑型SUV嫌泉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磊桅,轴距达到了2630mm涩。与同级别的海马S7相比莽兽,虽然在车身尺寸方面有所减少惹山,但轴距却多了11mm粟毛恒,整体空间表现令人期待鞭梧幻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上温肉拱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惠坍纹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熔墙兴。" "   全新的A3备受关注涸释逗,这其中的原因有两点块,一个是加入了三厢车型掣频闲。而另一个蔽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甜。只是这台车来到国内较晚蔚榔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生限街。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靖,简单明了的说萄修钮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拿凄,而必要条件是横置发动机狗范。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蒂,但消费者从中又能得到什么睛谓?如果按常理来看肆,对消费者的好处应该挺多的泄,比如车更便宜了睫少,就算车不便宜配置也应该增加了态苯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夯检。但上述这些还只是一种期盼富孤暴,毕竟这个平台的车型刚量产不久狈泵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淮簿姜。至少高尔夫7是这样疗烷,而全新的A3由于正式的价格没有公布擞漏,所以也不好定论绕盗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竿魔崇,这次引进国内的共有四款车型脐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醚假逛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谈菠,6速S tronic双离合变速箱撕猫。在本月的21号裴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骂厂寝。相比老款的两厢车型娘笺羚,轴距和车身尺寸都有所增加坷惰祟,而且在轻量化上下了不少功夫挡闹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揣嚎食,但在配置上基本都可以进行选装艾颇会。由于三厢版为新增车型烹享,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拼凳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掂淳效,“小改款推骑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款飘,而值得注意的是崇捻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上劳愁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘘拒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牛距。”吉利控股集团副总裁朴憋梧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吓,欣喜之情溢于言表暮赎。    亦或是巧合撇混,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7俯,一方面解需,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虾盖跨,另一方面跋吨傻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁艘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域函妒祟,种种迹象表明辫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钙杆坟。   诚然豆拟磷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捣氛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霸乘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刹敲盟,孙晓东对媒体表示俏孤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪级,吉利收购沃尔沃之后混粱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汝绦萝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琴秋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赐。" "  在国内次麻璃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的好寸,它凭借动感的外观厕晾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”插队,后来者RV4篓、途观苔捍梅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沮吭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赣喝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铃芬污。而今年荆沧,东风日产给我们带来了第三代奇骏时袄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”祷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰!,年轻化弄耻居、动感化的外观设计就是最好的证明席钾武。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焦拧唬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匹贤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中效紊,层次感以及运动感比老款强太多了黔绵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屁括翘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烙鸿,流畅的曲线让它不在干巴巴恫脆,整体饱满了很多爬蓖酸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弟贰遁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袭寞乱。   在侧面线条的过度下脸甸火,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恃疤鸵,并且加入了以装饰性为主的扰流板侨耗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性功锨弯。后尾灯变化更为明显杠,竖条造型变成更为接近长方造型使光。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”芦反,一定会想起Jeep崇孝抚,提起Jeep驶敦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了确闯半,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篙颂挽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苏贿测,看看它在这部分有着怎样的表现吐饭得。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞥隘,并且不可选装以外履拘,2.4L 豪华版可以选装该项配置摹吝磨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配功撕浓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疏捎毫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式发,从功能上来看比较全面仓笆碗,下面我们就一起来看看它的实际表现窟多。   更多精彩视频半,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作截猛嘎,调整比较细腻虹泞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懒,而且还可以停得很正磁嫁鼓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可改酮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话插,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腊贯陀,如果继续操作幂线控,系统则会中断本次自动泊车蹈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斧茬痴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泪,我一定会把奇骏放在首位径,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嘘黔藐,性价比非常高涵。不过自从2008年上市至今的6年时间里夸龟,它始终没有太大的改变秆痪,另一边竞争对手们却在不断进化火,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脆被炉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熊矮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘及嫁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况澄钢嘛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前密,而看到新车的第一眼就会让人感叹堵鼎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萝娘传,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒙稳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敛碑。相比老款车型略显古板的硬朗外形警持,新车则显得更精致操寺,更有设计感吐财耗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窜醇。当然李,除了视觉效果之外佛谭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹授停?这也是今天我们需要探讨的问题檄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限难革苯,我们本篇文章的测试内容并不全面猛栓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受殿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据参防,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阀灸立,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熬瞪塘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章概稼盒,里面对新车外形畅、内饰等方面都进行了详细的解读擅拉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹄。另外京,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倦双讳。   ●增加更多高科技配置粱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品记,除了拥有出色的设计变、良好的工艺和用料之外凶肌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靛剃,翼虎就是个很好的例子鲁赖顾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响。如今的新奇骏身上眉,我们也看到了各种高科技配置惯谦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刹朗,在两年前它就已经崭露头角卜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抱绰浩,连控制面板都完全相同媳登团。虽然东西不算新捞经忻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先樊鞘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耻另,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啦,汽车作为生活中不可缺少的一部分衬疯弘,也同样要跟上潮流领唤衅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圃焕,很多的印象都集中在日系的丰田车上年,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唯咐,由于起步较早脾,所以在混动技术上都比较成熟归。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型签,一方面是因为未来的趋势点憋,另一方面就是对环境保护都有一份责任面巩颧。但能让人印象比较深刻的不多衡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外池膝。经过一天的试驾体验室岔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擞叉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奥。   外观方面捌皮:设计大胆前卫竞缔浆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坍碾儡,给很多人的印象就是模仿教、复刻尾将,aygo按憋、花冠捐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笔。实则也是没办法的事儿蚊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痹,不过从秦看来宿系,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坟啸嫂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眷肃,整车设计偏向年轻化甜,前大灯内加入了日间行车灯起。车身尺寸方面敞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俏惶渺,轴距为2670mm拴汀热。   实质上禽毯霸,比亚迪秦的外观特色鲜明芦,个性十足文行,他并没有针对大范围客户群体而设计份仕妥,更多主打年轻绷俊、时尚元素疯诡。这样一来继,优缺点也相对明显芒氯,需要一定的时间让更多的人来接受他士。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嵌,充电方法非常简单也很安全派肥扑。通过家用的220V电源就可以直接充电灯,但是要采用三相插座靛沙。车内的仪表盘可以显示充电信息钦贰悍,包括电量以及预计充满时间孩案冗,而且还可以选择预约充电响。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亢假膏,虽然我的“档期”已经很满森,截稿压力山大翔戎。但作为潜在车主揩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平前,它和福特嘉年华捞、大众POLO会有多少不一样按懂,谁更值得购买谅。我想这也应该是大家都很关心的问题申。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丸橇,以供大家有更多了解贯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滴,分1.3L和1.5L车型攀病虱,提供5挡手动或4挡自动变速器泄屠。这也是国产的第三代威驰车型掠颧,相比老款车娠髓拔,新威驰变得价格更低衰纹、空间更大烤插。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫葡,在广汽丰田4S店中销售睛蜕菲,价格区间6.98万-10.88万元郡炬肝。两者动力系统玖侯、内饰设计完全相同菩糯。只是外观分成两厢与三厢号坊狭,配置上有细微差别而已胶搞。好了诺,我们就从外观开始说起衔。" "  导语矫:在新能源汽车研发领域策,比亚迪一直是领跑者丹怂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车械句。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卡两梅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术山驳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捶,能够开发更为节能怖、环保的电动汽车产品斯双藉,实现性能的提升和普及应用孰苔忿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作轨避丛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烈隆岗。   历史上岔虎,秦灭六国菲晨,结束群雄割据时代猎恭奖,统一中国姆,开创了历史的新纪元普。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卢,势必证明其在以下六方面的实力胃荚颧:   一械低炬、比亚迪秦到底有多快黄母汕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示没,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蠢,23%的车型在8-10秒穗噬疙,17%的车型6-8秒橙街磨,仅有8%的车型小于6秒梁偏颅,代表车型如保时捷卡宴4.8L逝惺。今天秀惕同,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袍,秦百公里加速为5.9秒骇皑,而记者实地测试时唾悔苫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒核戏。   跑得快自然有其道理琉妹,秦具有“双模”动力存洁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梅暴,在混合动力模式下柔畏缺,秦能爆发479Nm的扭矩配,某种程度上可以与那些超跑抗衡秋莎腥。 二餐、秦油耗到底有多低黑叮?   根据国际标准测量核算畅糙,秦百公里油耗仅为1.6升珐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式襄互。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式报克,纯电动模式时烹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撩,整车自动或者手动切换至混合动力模式内。在所有模式中随劲杆,秦还能进行制动能量回收蔷寞兑,即电机向电池反充电淮,每百公里回收2.5-3度电甜,可以多行驶约15公里啡习。 三处、秦充电到底难不难适既?   一句话回答欢:有三口插座的家用电源就可以咆椿,就像充手机一样方便点笆懂。秦的电池容量为13KWH擎膘,可通过220V电压蓄横,3口插座瓣施辜,4-5小时充满电祥催。秦随车附送一个智能充电包桂孩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖极。   四岔墟、既然用了大量驱动电池狭沦白,到底安全不安全?可靠性如何珊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齿佳阮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迁邯。单位能效比糠队,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辞。但是安全稳定性方面则恰恰相反寺靡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垛琴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呕,是目前市面上最安全的驱动电池啊恢瞎,没有之一密。   可靠性方面耽餐,据比亚迪测试福馁墓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钉顽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尚艘沧,业界罕见哄闭。电池电芯甚至终身保修徘蛇稠。 五完守、秦操控驾驶会不会很复杂疏浇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样井,习惯之后甚至更加简单膝。新增纯电模式掖得谈祝控驾驶类呈,更安静境、更节能交瓣。   六椭、电池组电用完了如何行驶藉怜宛?   据技术人员介绍借,秦本身不存在电用完的情况督翘。电量不足时粹救阜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赣矮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科避拨。   此外杯,行驶过程中踏娄峡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巨锣呛,并储存到电池中凰锯福。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醚白,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翔,其次是QQ me沦沸,PT漫步者之流捂脊,当然还不包括那些“只识其样窖新脑、不知其名”的人群癌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朵己,它也是双龙汽车最具标志性的车型兔畴。在迎来双龙新柯兰多之后恫浩挎,就在近日模失,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诉捕刑,但却让我们可以由心发出这样的感叹彼,爱腾终于正常了山滤币。   从推出2011款爱腾至今抬唱壬,已经有近3年的时间挽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势魂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弊屎吃,伴随着2014款爱腾的推出懂,有关于这款车的一切松,也自然成为历史冒穆,被我们封存起来常努。全新的家族化风格设计丁朝菱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路十百。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凌盆,与新柯兰多相似的样貌犬茎讽,让新爱腾不再具备专属性赣斤。没处前部细节的设计纤,都是那么平易近人笑金,平庸的再没有任何特点乐奴胶。可能人就是这样堕径臀,老款爱腾在售时感擦,人们总是说这款车有多难看短粟桑,有多奇葩成画,但当它真的成为历史后沃寞蹋,我们又会感到缺少了什么陪捅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赦架涛,但还不至于让它从中获得什么优势起邪,车尾部简单的几处变化梢崔舷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衫。现在在大街上惨绥疼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湾戏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纶瘟麓。   本文导航" "   这年头在路上跑着忿层,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼派。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墙客,把自己造的车不断的加长钱,就算不加轴距也得把身子给拉长腺嫩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纬、大型车上美辑,感觉有些资源浪费凤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郊锌昏,“L”的作用才更加实际拍裙呢。当拿到这辆YARiS L 致炫时缝奴,小惊喜了一下惜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了林,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了干。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度触先实、大众polo避、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潜。目前这辆车共有两款动力桓、6种配置车型在国内上市揩迪,指导价格在6.98万-10.88万之间秘祭透。由于新车型且上市时间不长晒拈,所以目前的优惠幅度不算很大伺,基本在3-5千元左右碘。(个人观点溺棉苫:致炫枷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笺佃,厂商指导价为8.7万-10.68万厢陈瑞,搭载1.3L/1.5L发动机颈,5速手动/4速自动变速箱底记暑。" "   曾几何时惜佰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谩剔探,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尸集,但却没有获得国内消费者的认可浇侠仿。如今筏虹乱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稼叙,其售价区间为15.48万-21.98万元湍,相比老款车型有所降低谓。另外暮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杆呈,并针对柴油发动机进行了重新调校完封。下面就让我们通过试驾体验险卤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啃菱扭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计闪,并采用双龙全新的家族式设计衡瑟拢,整体风格与现款柯兰多十分相似榔禄睹。然而溶缆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雌公梅,其车内布局依旧与老款车型保持一致显貉试,略显缺乏新意驴惜朵。   小结奢阔: 相比老款车型来说碳捣,新爱腾的外观变化令人欣喜哭妨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脖筋氏。不过挽率班,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扁牢哨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乌型晾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慕茶部,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甩。在海外市成,新逍客提供3款发动机捷,配备6速手动或CVT变速箱官梅撵,在英国的起售价是17595英镑牌。与现款车相比城镜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吃菊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处了陶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拉季,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辖垦毯。 ● 外观介绍嘲酚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型答闻:宝马2系Active Tourer电缎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单空醒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绞吐持。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骡盲?车展上的展车给了我们答案抠皆武。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月净派痪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车快,而在正进行的2014日内瓦车展上粗滴罕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匹拱。和两厢版一样际申囤,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳园遥块化平台打造仁蓬,造型新潮时尚歌冠私,细节设计则突显旅行车的元素垒奠响,保持一款旅行车应具备的实用性乌。据悉到,该车将于年内率先在欧洲市场上市世,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坦梢款,相信国内消费者很快也将与它见面税拇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毁宋,全新标致308的旅行版如期而至朵桅。从整体变化来看函烽犁,它在保持旅行车实用性的同时峭肉眠,将重点放在外观憋矢幕、内饰的调整以及配置的提升上谜,新潮的设计更是让人眼前一亮观。在我看来贤鹤,它的变化是非常积极的跑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舰搔聊,现在它要做的就是尽快进入国内丹纶吮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阑脖覆:   静态评测    ?   更多精彩内容瞥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谐卡苛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界细烷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廓精德。早在上世纪五六十年代酶韧,Citro?nDS就用上了可变悬架妇、随动大灯并、转向助力维岭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伴,加上极为飘逸的车身设计圣暴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绷娩懂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐禄瓮,2011年长安标致雪铁龙成立很,到今天我们测试全新DS 5LS斗喝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狮悔,音译的中文品牌名念起来很接地气触椽互:长安谛艾仕桓幻佳,有股莫名的喜感荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镶蛇,是台正儿八经的三厢车壁窜。   ●外观巴踩肛:考虑国内需求案,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前然袍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搔力县,后者里里外外都显得格外前卫谋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度北赤缚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实构撕辆、更好接受一点怒汤。当然量四的,前提是得保留住原有气质被童。   在这张全新的前脸上拍拢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矮,官方把它解释为“飞翼”澜派割,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征攀许固,由于边缘不是那么锐利泻河,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪糖拱埔,接受起来没那么难疏。   车身侧面和尾部看起来很饱满思刃、匀称痢哎,其实我个人甚至感觉比车头更好看婆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臀,厂家说这是做完市场调研后的选择洽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西设姑涎,想想也不无道理卸坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稀稻,与其后期车主们各自琢磨税郝,不如原厂直接把这事办了腿化解。" "   三年时间足够让人新鲜感全无替瞄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歌:下文简称新阳光吠楼坡,以便阅读)皑鲤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸录缄丸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孰。现在它不光新潮世淀,还进一步提升了性价比覆,为与定位相当的大众桑塔纳鄙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汀瘦。 外观挂渐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兔操,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捣搅取,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感比案搽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屎怜腐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分团板,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米臂靶,达到4456毫米拨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平航。    此外顷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唐不,由于在东风日产的产品体系中茂俩羌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哦物琼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔷骡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佩,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气美侧弥。尽管天气有些寒冷牛,但此刻我的心情是非常愉悦的涡戈黑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舶忌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感被贤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世募跨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car料,当然我也不例外蓄扒摹。这次除了911之外颅,保时捷还带来了Cayman脾迸夯、Boxster汇逼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捞隶,让大家分别体验RR(后置后驱)财案、MR(中置后驱)厢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捎项楷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贿尖搞,即使在这样的冰雪路面也不例外稼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作揽乔。在练习漂移之前控染,充分的驾驶培训是很有必要的床,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倡橡峭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救囱。   ●车辆失控该如何挽救标?   当车辆发生转向不足时腊实冈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吐氢采,稳住方向并且慢慢回正下,切忌继续打方向无,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辞,反而会加剧转向不足的发生苫肚袄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怕嗓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度典,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线壬暗兜。对于一般人来说贝须凰,应付转向不足要更加容易一些碾卑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钩,而转向过度一旦被合理运用缔辅难,就能成为过弯利器第,也就是我们平时所讲的“漂移”茹倒。   ●如何才能实现漂移凳?   要想在弯道中实现漂移撵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谁吐默。针对这次的车型以及冰雪路面悔擅瓣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泊席:   1硼蔚拍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辞,我更愿意称之为惯性漂移过弯取商。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近某徊、甚至小于90°的急弯耐构。 ? 『以上为PPT截图郊,分辨率有限硼灿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盒膝豪,然后反打方向呸金策,稳住油门漂移过弯票楔。例如在通过上图中的右弯时巢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秤,然后左打方向骆,紧接着再右打方向查,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徽,别慌凸币,这正是我们希望看到的萎输瓦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昏睦。随着车尾横向滑动的产生鹤芭,此时驾驶员应该迅速反打方向善,让前轮时刻指向出弯的路线窗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狭,随后在出弯时适当收油并回正方向隶骇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秸力。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伙共,方向盘转动角度都不宜过多倍薄,最好控制在90°以内帝瞪。其次油门动作务必细腻洽坛隘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傅时将,给油则会加剧侧滑绅,收油则会减小侧滑角度探揪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尖吝榔。   2厘肉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)核良。   适合弧度比较大的高速弯道朗。 ?   当车辆高速入弯时滑广,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惧般,从而让后轮抓地力下降产生侧滑底寂。当车辆开始侧滑之后坊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转策奖凄,继续维持横向滑动笨卑淌,同时反打方向控制出弯路线壕浓,之后的动作与第一种方法一致繁称。对于初次尝试的驾驶者来说缕教递,如果入弯速度不够快也没关系憨兔,你可以直接省去刹车这一步骤疏盼凌,在入弯时适当地轰一脚油门炭焚盒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淑瓤先。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牛莽,并综合运用廉肚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了师募。例如在紧急郎到、高速的连续S型弯道窍纯鳖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心司,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荆习,从而划出一道完美的漂移路线蛋垫盗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氛较?AE86在高速S弯道超越RX7蛋崇诺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梦憋滇。   当然靠坦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后其阔品,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毯款,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烘韧床,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶插放效,相比手动挡已经省去了脚踩离合器店蛋戈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寿筒括,驾驶员只需控制好刹车多木葛、油门以及转向三者之间的平衡即可辩想瞄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骋。   然而即使是这样煽诧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的分。冰雪路面凹凸不平签,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同十,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晒,所以技术和心态都十分重要霖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统璃棉说,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头托竣贡。在这期间情康,沃尔沃创造了无数的第一枯,也赢得了不少的辉煌成绩梧,当众多车企迎头赶上之际绊讥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黄,并将其命名为Drive-E砰瑰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汐首,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涡茹绊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孪陇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囱洞,实现了靠背调节和腰部支撑雇祭菠。 1967 推出首个后向式儿童座椅婆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护插。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卯措,将有害废弃排放降低90%以上惦誊辞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)废,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肆棚堆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尺肛佳,有效减少或避免低速追尾碰撞粟卷堕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术标仍吗,至此安全范围从车内延伸到车外戚粕磷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苹苹广:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数貉,从被动安全到主动安全寡,再到行人保护恒茹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可便没。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耪叉俯,空气污染现已成为最热门的话题旅当,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事功丹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辰胚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弛了。   Drive-E是什么 郡?   即E驱智能科技茫,代表Efficient Power(驱动更高效)番触、Electrification(驱动电气化趋势)烯测、Environment(驱动环保潮流)醇骋,从字面来看很容易理解馁,简单来说就是引擎高效化剑围,这样一来既可以保证动力性赡拖睡,同时还能达到更好的排放标准泄郡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佛平,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征然脐搔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踌坞耗。   沃尔沃还将这一技术投身于奶酱裕块化的研发馈抹己,只需变更增压器娜璐龋块与催化转化器目甘悖块等主要部件叹还,便可催生出一款新的引擎产品稿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卫坚,大致可分为4类棚波居,即汽油直喷引擎伺冲稍、柴油高压共轨引擎粗躬茧,单增压引擎(T5)首、双增压引擎(T6)评。 以XC60为例 然曙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妹落拾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表访炕拓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比道,在动力输出上也略有提升氢舌哀,其中的原因自然脱离不了小体积固炯、轻量化等一系列技术的支持投嫂橙。   此外变速箱方面也有了很大的改观博温蔷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讲排,挡位的排列也更加紧密茧,有效缩减了换挡时间芳掳,从而具备了迅捷的响应能力持孪危、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魔酮,耗能经济性方面得到了进一步保证罐恋,它将改变城市路况中引擎启停的时机汰谱,改善油门的响应纶鞍,空调系统转化为经济模式工作惊疼酚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酗匡扭,而在65km/h以上松开油门斡羞,引擎还将会处于怠速状态烩物嗽。   本文导航宝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牵矛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谐伍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陈奸。不过阶菩,动力并不是我们今天的主要议题晦隆。秦的下盘功夫方面表现如何次?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系校公?这些都是我们今天要研究的内容教。综合起来玩惕撼,我们最终目的就是想要弄清一件事驼椽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尘了。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兰佛被,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扭危镣。当然筐,由于秦有着体积更大帅姬惯、更加复杂的动力系统离,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拆掳,但由于双叉臂需要更多的空间抹络,因此也是不现实的袍。在材质方面逗勤,秦同样表现中规中矩长硅怯,并没有使用轻量化材料为车头减重拱邓隆,亮点并不多憾。由此可见涸揽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诧。   不过清辣,由于混合动力系统的特殊性缚凌辟,秦也必须做出自己的调整哀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异貉。比如愧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面融翟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泉奶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上购膳。此外返速,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摩瞧,相比速锐在直径上增加了将近9mm凰蹦,看起来很是显眼乱画。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化飘里晤,而在同等材料和工艺的情况下玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糯尖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载男拎覆。   另外憋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猛痢。与速锐的非全框式副车架不同袱焊畏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮收,由于加入了电动机和管理单元玫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加突怯怠,因此这样的变化当然是加分的妈酵裙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套露,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛙铣、振动和声振粗糙度道,欲知详情请点击这里)吃悸,是个值得肯定的进步梧炊玫。此外醒,与速锐相同妨耸舜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幸,强度更高勘兴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叛己炭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搞,现款附瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镣钠,不过福特已经为此做好了准备抽歉,日前刚刚发布了新款复锸溃克斯烽。它采用了全新的家族化外观涵缮慌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娩耽,不过它真正的杀手锏驹管艇,还需打开车门才能发现蒲小雷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沦,进一步抢占细分市衬莨濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奔伟,满足那些对于性能有一定追求的消费者膛,比如轿车中的S5间筏凰、S6理篙咯、S7绣既麻、S8等等贫罗。就在不久之前的2013年12月呛畔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前发,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喜弧。 外观石:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卫裴书,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倒轨蕉,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞳。作为Q5的性能版车型稗挎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篙祁碌,颇为低调祁拷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旧薪狸。 车型图片 基本参数宪咐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拌澎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尼汲,特别是车身高度经过降低凤荒啥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm校,而轴距也有细微的变化颠屑。   其实只要细心观察截非难,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馁填,除了特有的徽标之外揪脖寝,SQ5的镀铬条有别于传统车型梳惠龚,采用的是双横条样式经。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菱舒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丸棵夸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扰抖。而配置方面慨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寒。   尾部的变化主要集中在下半部分沥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狭扫谰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苟葛,可根据行驶状态来改变排气开启程度锌衔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓶累闯,前者就属于少数派努辫。一个是只有追韩剧的人才懂畴湿吐,一个是全民百吃不厌衔律庞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品然逝婪,其实上一代车型在国内早有销售困剁,只不过跟福瑞迪太像了对,外观不出众磋,关键是动力平平扇从,所以最后并没有收获太多皖帛。全新速迈刚刚上市体卿,售价17.98-22.68万元变,很有幸能够在第一时间接触到这款车粟抬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穷揣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芬空糙。通过简单的对比扫玲丸,不难发现电倡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冈,名字叫做ForteKoup计室,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洗透,售价17.18-20.08万元贰燃卿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唇,它承了起亚家族的虎啸式前脸柒秘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膊放呜,现在看来谈不上惊喜抗,只能说还比较精致拘。虽采用了大嘴的设计广士,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步继纹,或许小女生会喜欢防甲吉。大灯全系都为卤素光源敞婆,并带有日间行车灯壤贺梢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浦芦。   走到侧面多,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化际,但两门的设计为它增色不少橇,在绝大多数人的固有印象中滩屠焙,跑车就应该是两门蹋睬,并且应该是无框车窗蹭坡省,仅从这两点来看哆长庙,速迈确实都做到了经卜,开在路上的确引来了不少的目光追随湍疟说。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刹刨,我们一致认为车尾的设计更为出彩椽寂,短小仿参、精干撵侵次,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受懂乳侣。除此之外乃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捍,而且排气管口径不谐荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强独。轮胎为韩国本土品牌潍梗,规格为215/45 R17搓馆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倍飘挟。   当然假竟,如果你选择2.0L车型的话纬,你所看到的黑色外壳后视镜瓣、前后包围的碳纤维纹路饰板拐、双边双出的排气管妙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了说。" "  讴歌这个品牌尸宛,或许很多人不是太熟悉啤。作为本田旗下高端品牌阶珊按,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灸,而且在美国市臣倜疾亍,讴歌的品牌影响力是非常大的绿拐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力躲冈,大部分都是人们对这个品牌不了解蕾碾,影响力上不去姆物肪,导致在销量上确实不尽如人意逞刺。对于这次全新MDX的到来瑟,个人持有赞许的态度傻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意付挡伶,还是那句话糕,品质上去了锈,接下来就是提升品牌影响力了沽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搔熊弧,大灯的轮廓更加细长绞敬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镶略睛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豌哇,但内部结构和MDX并不完全相同坡抬。雾灯被一条仿LED的光带替代伐,进气中网的细节刻画更加运动睛被槐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捍酗朝,侧面造型给人的视觉感受非常低逻,这和前后大灯的位置有很大关系控示扭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屠腐,注重舒适性淋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撑潦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疗咖凰,而压低的姿态却更加动感拼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廉。尾灯造型相比较现款修长遣典跋,优雅的感受也来自于细节的 设计投,但貌似通过我的观察呐读似,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置实裳蝎,让尾部显得非常简洁筒垦。   本文导航啤井:" "  2014年2月20日讲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盒挥洁。2014年型奥迪A5的最大特点是饲狸弛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歼卸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熄故喇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辫实,共有19款车型清镜,售价在49.98万至85.8万媳铣蹿,具体价格如下羌曹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玛培被:网上车市 www.cheshi.com   外观方面残嘛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别款庙。配置方面瓶,也与现款车型相同离阔甘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机某毋。   内饰方面农标,2014款车型也与老款车型大同小异木,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘李妈嫂,同时门内饰钮渭番、座椅中央扶手古劳锚、都采用了纳帕真皮面料响堡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洞解。而2.0排量以上的发动机则保持不变磁涣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化报瓶揭。   变化一灿淡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狡懒,在原有的缸内直喷技术的基础之上头柯,加入了较为传统的歧管喷射俩喇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合函德,通过二者各自的优势帽马,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求团。事实上伯辨,混合喷射也不是什么新的技术秤握新,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用儡荡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹬酪瞄。   变化二绒倒桅:排气歧管集成至汽缸盖内涵弯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凉藐碑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力般磊狙,从而减低涡轮的负荷涣奶,提高涡轮寿命汰亩。同时剃乱,因为在进入涡轮之前进行冷却膏,相当于提高了涡轮的进气温度限制褥片,可以允许发动机有更高的排气温度村,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人努传哗,同时结构也更为复杂奈绕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战八。对此锹虐,缸盖内的冷却系统也进行了改进吾暖缸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓉奈。   另外墒呛鼻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竟,还有着两项小改动酥圭枷。使用旋转阀奈膊じǎ块替代了传统的节温器怪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上半故,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铣艇。   根据官方消息篮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上降柯奴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受单。笔者也希望在应用新的技术的同时镣帮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盛吼。 责任编辑掇袒宪:王晨熙" "  A00级(微型车)捂藉爽,在人们印象中这类车以实用性撂、代步功能为主输氏,低廉的价格促使配置也不会太高瓣妊煤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候详讲廖,一款车的推出打破了这一概念雇,它就是全新奔奔抡,来自长安汽车钨。   感官是人们的第一直觉反应帆还莎,所以外形设计的重要性不言而喻洞耽,为了使人们印象深刻温理,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迫,道理很简单脐苗,日本是微型车最发达的市场瞥肯阔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奈,在2013年广州车展上酿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光构县星,除了时尚的外形设计以外艰,在细节做工上也有着不俗的表现蜗搂。前脸的设计整体性很高算犊吨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啥五登。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诚公,不过这一点在外观上并不明显禾簧非,这源于贯穿车身的硬朗腰线社蚕,有效将视觉性降低短扣块,同时搭配造型独特的双色轮毂窝,让这款小车看上去时尚动感臀滥称。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疽赋,如果仔细比对橇钦宋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贩。除了引人注目的设计以外彪梯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拓钳,具有加热功能的外后视镜犀博烫、15英寸的抛光双色轮毂藏挎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页田雷妙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荷。不过花肝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版博,从内到外惊辨封、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涝淮,可以说是一次完美的蜕变健废。那么这款新车究变在了哪里艾使?它究竟新在哪舜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弟啤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm平,轴距则与老款车型保持一致评襄炕。在尺寸变化不大的前提下忌林钎,改变外观泰镰、动力沸谅笺、内饰枯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哗,2月19日这台新车也正式来到我们面前炔攫霜,并接受大家的考验齐棉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芹兰藤,但这8条是我个人认为变化比较大的胁面,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疥拘缝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敝,我就有了一种预感烂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郴署,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貉坎堑。全新X5给我最深的印象除了家族化外层刑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坷碾同。首先锭啸,先说说全新X5的外观吼靖,“大尺寸双肾进气格栅”猛慰、“开眼角式前大灯”趣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茶沦片。    现款宝马3系推出的时候抛栏呢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伯澄咕,现如今随着全新X5的上市兰侨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上息戮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此据,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讼,据悉夯佛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懒城。值得一提的是里疽虱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般良,给人一种炯炯有神的感觉膘坚俏。    由于新老款车型的轴距保持相同木嘲傲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉此,反而侧面的腰线给人一种力量感叙,这也使得新车看上去年轻了不少购踌青。细节方面技洼持,新车在前翼子板上增加了进气口怕阔褂,突出了宝马品牌独有的运动基因纱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格礁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坑奔,提升了夜晚的识别度驳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谩,降低了风阻系数拆眠霉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坚。" "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有苏屉,转载请注明出处泰崩木。   在2003年芜,奇瑞QQ的下线让这款时尚歪、便宜歉郝檄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弧革雄,之后短短的几年间卞显昏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甫鸽,然而到了2006年长安奔奔的推出稠辈嘿,打破了QQ一枝独大的局面适豁遂。一转眼殴藐,已经过去了10年的时间趟览磊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舒建镐,在这个追求个性采、讲究品质的时代拣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则适,而长安似乎也意识到了这一点牟规,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸵氖?   从厂家方面获悉槐,老款的奔奔(love)已经停产阮慌尝,而奔奔mini则将会继续生产销售郸壁价,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夺匠,前者主打精品中高端微车市臣侗闪,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜕徒富。从定位上来看旗救澎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些农躬,虽然沿用了奔奔的名字杀眠粪,但整车的设计粒皋、配置以及售价都会高于老款车型扯锻。   新奔奔客户群体是谁钾萌?   在很多年前擂瑰挟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骗片穷,到底是买奔奔还是买QQ俱纬浮,在那个时候盆,很少有人会关心这款车设计的如何秤、驾驶感受如何乓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煌,省油喊哎、皮实林、能遮风挡雨就行瘁。   现如今爸雹拣,80后硷茎、90后已经成为购车主力撮伪,这些从小听着walkman教、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计噬、用户体验以及品质都有着更高的追求胎,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜜惺粹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惮,新奔奔就是冲着他们来的档。   新奔奔主要的竞争车型是鳞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弟,但从目前得到的消息来看们权浪,5-6万元将是其大概的价格区间乔霸。这个价位中既有一些合资的微型车冗妮酿,也有自主品牌的紧凑型车天昂畴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堵,比如两厢赛欧蠢贝、奥拓劣、玛驰以及低配雨燕等等车型碎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线排,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垂闲,产生竞争的几率比较小萎烤。   外观耸:惊艳炯全排、和谐报、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硅虎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滴:高离地间隙纤写谈、车顶行李架谎蹄、双色车身等等渤陪残。没错题父休,无论是跨界讼、越界还是交叉车型尸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肮餐钉。不过世间万物汰餐,徒有其表终究很肤浅寡,我个人认为首谦菠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虫尖。所以金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾需滥双,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廷壳四。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款传,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊阶届,可谓全副武装入。为了让媒体更好的体验这台车檄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僻虹。没有固定线路松,没有领队车辆合搅筏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哦硷,它会和每一位汽车媒体人独处12天宦腾。而在这12天里李裤边,我已经和它奔袭了4100公里霖阜巍,横跨了三个省份奉,体验了柏油赛道堕掀、软土拉力咳酶、冰雪漂移陛烦牌、高速狂奔盖矫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒镶,当然竣,最终的结果是保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多额,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认授绦,正所谓日久见人心捶蒲,交友如此点芯杭,试车亦是如此青。回到正题艘晨,和往常一样该,对它的了解还是先从外观开始戮使可。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生污接话,相煎何太急”这句绝句洗儒,而在雷诺—日产集团旗下晌戮,有两款车正在上演着这一幕朗皮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脊截动,还有这出色的越野性能表。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绩,买谁更划算奴南嗓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓敛豌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位躺兑,作为英菲尼迪的顶级SUV恭箱,QX80的售价高达152.8万透,但经销商处可以优惠16.2万静乱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烁纪蒙,虽说16.8万也不是个小数目霓。但对于消费者来说疽,一个日产潞蝗,一个英菲尼迪甭逝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌餐入。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褐酞,它的身材绝对够大温毫免。从上图的数据来看眯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙久,尤其是将近5.3米的车身长度捎墒逞,会让您感觉驾驭它有点困难短董。另一方面陇社分,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现草灌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恍度。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驶局,同时也显得异常凶猛忙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烈顶俄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大硷挞,整体造型圆润骑,没有多余的线条作为修饰肉弄,但是反而会让人感到车身很厚实陌风阔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铅金幕。同时注意它车窗的设计借屏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱彩棚旅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的架建,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感多,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诽笨才。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瑰,也没有了那种霸气拼蒲,转而给人的感觉是设计很前卫木峭。车尾的饱满程度与车头相呼应着肌,丢去了上一代的直棱直角极,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓷。   日产途乐蔷缸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袄铃儡,虽然脱胎于英菲尼迪车型褂撮保,但途乐依然拥有自己的外观特征美勉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洞琉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊谢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峰般毫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惶萄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郡,成为了车头亮点之一鞍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术房肠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狼瞳,这项配置自然是少不了的火。我们可以找到4个摄像头淮探彤,它们分别位于车辆头部鞘挝、左右外后视镜下方和车辆尾部具俯。以便在停车过程中磷借,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叼劝,让您更加自信轻松的把握泊车空间脐朽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头官褪,大大降低了停车时的事故发生嘉需不。   途乐   通过对比发现轮褪膛,两车在外观上的配置基本相同撤,差别仅在日间行车灯上嫁戚晒,不过随着QX80年款的推出穷壁话,日间行车灯的加入应该不是件难事卑驳短。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缝看,在相差仅有10几万的时候剩顺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兔。    责任编辑克矫馆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天环懂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了界,除了奔驰G休、丰田陆巡系列谴掠价、牧马人等疾显,双龙雷斯特也是其中一员凰,而且雷斯特还是柴油车森扭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兑,以目前的接触来看堆纺,双龙雷斯特W表现不错母忱叛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奸随,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拈比,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰够吴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”女藏。当然赋,在随后漫长的几年过后佛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌丁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷,该车型最大的特点就是其尾部造型菜蹿搜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翟挞猎,宝马方面肯定不会承认吼,但从年份来讲秸,明眼人一看便知柿。   外观氛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谁帕,该工作室的创办人正是乔治亚罗衅茸,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甘嚼共,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凛窖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淳保,但为了照顾空气动力学与线条流畅惫蝎赔,雷斯特的车头是圆的枢,所以在当时看来有点“离经叛道”寝阮。   而到了现款的雷斯特W凸毋,这个“小问题”被修正了廉究,一体化的设计已经是大势所趋拾班遂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”需弯朝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫉锚诧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感长灭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毯漓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磁问。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相土悼。通过车展上的展示谰辩,小编已对这款纯电动车型有所了解谐膊储。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拴具,时至今日设瓷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撂鬼。据悉吭,之诺将在今年的2月份开始接受预订趴购另,上市后将以租赁的方式面向消费者橇,具体的细则目前还没有公布瘁,上市后会有着怎样的表现察沃,我们会同大家一同关注阔敛适。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喇踩,简单了解了一下之诺这个名称的由来勤特,是源于对中国文化传承与现代精神的体现店桑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盲洽,毕竟是基于宝马X1平台打造耿沁,因此在多个方面相似度高也并不为过户费滥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檬忱睹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翁火巷,其具体的表现如何壬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虾妥。 责任编辑蔡体揣:沈楠" "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有苔,转载请注明出处绞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廓筷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酮胜。它们的可见程度疚巫伯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粒挝极。可见度甚高的两个文字的组合曝佰劲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牢。因此淡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车十。哦瘁泄狭,对了毋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思父竞。意大利人的自信虚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翱斤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用努懊?咱先从减开始说起陕淮骏。 Q岸党:致悦只是切掉屁股的菲翔么连撵心?   A把:非也播馅,前脸亦有修改奸,整体风格统一猎忌未,协调度很高萄俯砰。   我相信Roberto Giolito先生髓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赋镭藩,在设计Ottimo的时候抖,一定会更加从容腻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘挡。在他的心中乱稍,应该有着太多关于年轻廉、活力的理解镁酮,而这恰是Ottimo的设计要点录。 外观总结   赞怜手:个性鲜明椽南、标配LED示宽灯樊、轮胎用料厚道   弹圭:低配删减雾灯   " "  版权声明胎内:本文版权为网易汽车所有删,转载请注明出处诲氏叹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慰,虽然距离现在已经有两年的时间纪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞬。而今天廖酬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘士裴税,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞬疙拾,并且还是一台后驱车疗。没错玫赫,它就是华晨宝马3系蹄芯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骋芍唉,其配备了2.0T发动机宠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟砍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惮锤桓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诵桃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脖故。不过在今天的冰雪试驾过程中蔷坏实,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肩隋苦,必须先打好理论知识的基础拢架。于是在摸车之前菊持窜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关及疽爱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僵坡烹。 ● 项目一   热身结束了染,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伸封。第一项内容便是加速和刹车烫急,是不是觉得很简单句?其实里边的门道儿多了去了闹范。   在项目一结束后界涝逛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靡录宽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峰。一开始大家相差悬殊碉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了彼。接下来的项目二会比较刺激一些祟湍锨,经常会出现手忙脚乱的情况纠蜂,但只要理清思路按部就班的做幸,想要完成整套动作并不是很难吝收罐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晴稿:本文版权为网易汽车所有抠,转载请注明出处耿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撮稿八,不过始终都仅有手动挡车型缝霓塘,虽然目前销量也很出色蜂白旧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叼春躬。好在这一短板即将成为历史私,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仿惧饯,新车将于26日正式上市边,我们也于第一时间进行了试驾体验郡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观善瓢衫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外档矮箍,在外观方面也有变化橇。新车根据高低配车型提供两种外观方案德径,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抬,而高配车型则对中网年、保险杠造型痢、轮圈和后反光板都进行了重新设计辟。值得一提的是玖此群,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的航。   新样式的轮圈非常动感醚普颓,在同级车型中实属罕见腿扳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致返幕,轴距依旧为2725mm庞。车尾的变化相比车头要小一些覆扇痊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吞蔷,不仅可以提升安全性刻,同时视觉效果也更加出色蓬堂。 有态度【试驾评测】淀崎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷里?   扫一扫滥搅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巧瘫,一汽大众全新高尔夫正式上市慧盲萄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豪苯,其中1.6L拥有三个车款嫉惯,1.4TSI拥有四个车款崔砂,官方指导价为12.19万元—18.29万元雇饭猩。具体售价请见下表龄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诫,但是却拥有三种功率版本牟戏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恳,因此在动力系统方面狠栖,消费者有三种选择售拾覆。    我们从上面的数据可以看到汾家旅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者童澳瞬,1.4T低功率版是主流之讯伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求管,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剧体截,但是它的售价高达18.29万元讲得汰,相对比较贵线敖零。    全新高尔夫提供九种车身色彩琼然,分别是塔希提金阀潭、唐古拉白浓凯技、珊瑚蓝墙、魅力紫宝碎棚、玛雅红侵紊惊、季风灰泛、水晶银以及深黑和极地白缔。 ①杆酪:16寸Cosmic款轮毂 ②瑰猜修:16寸Cubix款轮毂 ③停箔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂籍讹镜,其中15英寸的一款辅羔勒,16英寸的两款济扰皆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型册沧乱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烁惫谭。    全新高尔夫提供标准座椅烯伍粳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炭店蹦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斧奶,舒适版车型则都配备舒适座椅闺蛊肖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凑。    在材质方面坪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雾,分别是上图所示的DianDian黑色织物旁穿、Zoom/Merlin黑色织物龚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择还钩谜,分别是Vienna黑色真皮诫箱、Vienna米色真皮殊杯、Alcantara黑色翻毛皮次氓狭、Alcantara棕色翻毛皮荆拆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抒,有两种风格可呀睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潦,同样有两种颜色可咽肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料精钞慧,有黑色和米色两种可呀砟邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓬糠。    在车内外装饰件方面瘟袱蓬,不同配置的车款也有不同的安排繁。像侧窗下沿镀铬装饰条毙、双排气管钮会、镀铬装饰双排气管辟烹、动感鲨鱼鳍天线麻、真皮换档手柄骇、科技质感装饰条变、金属风格装饰条惰溜、碳纤维风格装饰条等等啊,针对不同的车款都有不同的配备胆芹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拐穿什。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富官,配备有MKB多次碰撞预防系统捂瀑、ESP车身稳定系统秤堪、ASR驱动防滑系统替、XDS电子差速锁吃炯将、前排侧面安全气囊杠、后部4探头倒车雷达撑、前部行人保护系统蹦、自动静态转弯补光功能等等啊案失,但是在舒适性以及功能性方面澈达,并不是很丰富接,但是也可以满足基本使用溃。   1.6L自然吸气车款如何研Х贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜汀,它拥有手动时尚搭禄、自动时尚以及自动舒适三个车款烽范,手动时尚与自动时尚的配置一样态喝庇,在价格上二者存在1.2万元的差价巴,主要是变速箱配备的差异诲热。所以在配置对比环节纽熄谩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屑经茧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谐凉,差价为1.1万元踢。    在配置对比的环节我们可以看到渐持铅,时尚型与舒适型之间的配置差别构淬型,大多数都体现在外观内饰的装饰件夸,以及车内一些常规功能方面缆,主要是顶棚储物盒迪、后排中央扶手兑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞍少,实际上最有意义的差别在于全景天窗腥慰、后排出风口抹廖、蓝牙电话娇、定速巡航诧、驾驶席座椅腰托摊睫卵、TPMS胎压监测系统这几项上途,不过在这几项配置中伎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置握,尤其是全景天窗派。    从价格上看警砷,二者的差价为1.1万元缉谈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的楞嘉攘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品何拾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户习,所以我们在这个推荐环节棠藏,更多的倾向于低配车款啃。 责任编辑登聚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底李次款,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发借。它采用了全新的DS家族式设计风格记雇,延续了一贯的法式浪漫风格庐丹嗓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揭椿。新车基于DS5平台打造愤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机项校烘。预计在3月左右上市填北,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杯囱痰,让我们一起来看它的表现如何惊窗。 外观饶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抡,却多了一些时尚及科技感惯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性担喜逆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感来。镀铬装饰拿捏的也比较好奋炒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辉蓬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酞。也表示着DS的品牌走向独立摩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型珐,有着都还算不错的账面数据寒瞳,车身长度为4702mm羡嫂,宽度1840mm菊,高度1515mm.轴距为2715mm吧檬。上市后会把目标锁定在奥迪A3伺拴。 车型图片 基本参数钱随: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孪沟,除了前车6颗驻车雷达之外坷锚来,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓄捣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纪怜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒂,从视觉上拉伸了车辆长度靶脸,尾部设计了一个小小的尾翼常猛局,尾灯下侧字样表明了其国产身份蛇波哭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迁骄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幕佰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铝梧,真正的排气隐藏在了下面锨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩外:高离地间隙馅农相、车顶行李架秸份玫、双色车身等等差。没错剐,无论是跨界藤敦、越界还是交叉车型瑰拔莫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉房。不过世间万物饲,徒有其表终究很肤浅航恼故,我个人认为竞修痪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顷。所以弄达刺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兑饯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寥溃苫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邪病绞,它集沃尔沃所有看家本领于一身赐土,可谓全副武装节骨坝。为了让媒体更好的体验这台车怪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛乱。没有固定线路笛,没有领队车辆颁柒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叫瘟仟,它会和每一位汽车媒体人独处12天额。而在这12天里顺溜劫,我已经和它奔袭了4100公里儒倒陕,横跨了三个省份奋寄饺,体验了柏油赛道惩泊收、软土拉力莫乏伦、冰雪漂移峦、高速狂奔郊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笺抚潭,当然绿锤,最终的结果是祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抢,正所谓日久见人心娄焙,交友如此翱鲁层,试车亦是如此邢同篡。回到正题嚎,和往常一样碳僚摧,对它的了解还是先从外观开始龋律权。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化票及芍、多样化是一种趋势忌项裂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况势,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坍雹拐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦箍惰蔷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廊,上市至今保持着约5千台的月均销量扣疲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狠锣码。 外观/内饰对比缄臀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拓腥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓖吭瞧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的任辛唬,毕竟师出同门绩惹沥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膏巳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悔,远看很容易被误会成排气管坟虾,但事实上真正的排气管被隐藏起来笛,整体尾部设计显得层次更为分明耍镐畏。低配车型配备有倒车雷达炔肥,高配车型还配备有倒车可视馈立拆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念导唾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戊汇,修长的车身与宽厚的D柱呵毁祷,加之出色的后排与储物空间擞,俨然就是一副旅行车的范儿榔繁芍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悔矾,它完全可以称之为旅行版朗逸椭。    车身的线条连贯自然毁箩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暑盘精,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吃繁五,调整了尾灯的白色灯带位置驮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磨矢唱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夸耿人。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雄登克,内饰板件的用料以软质材质为主弗妒,接缝及做工也较为精致佬驹际,与同级车型不相伯仲苫。从实拍的车型判断十,自动空调怜思、ESP系统懂冉浦、电动座椅肺凤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扒为,至于具体配置还有待官方公布界绘赦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乃竟,同样是大众家族的传统布局玩漆桔,整体的感受都很不错灭金,方向盘踢吉使、中控台的每个设计很都容易上手纹事哼,从材质上来说牛良犁,朗行是塑料感有些明显的呸派,好在其工艺上还是有保证的挺,并不会有很廉价的感觉蝗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冻,销量在整个家族中表现最为可观经。近期镐鸽窝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糖嚷桨,新车主要变化集中在外观牧跑,同时针对颜色惜焦、配置进行了调整辖,以保证其市场竞争力垒入。在豪华紧凑级细分市场中帮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疙,通过下文的对比分析窗,希望对有此购车意向的网友们一点参考竣。   备注千狠: 为更直观的进行两车的对比分析磋成项,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堤、CT200h F-SPORT)咖坞,市场优惠参考自深圳市场沏。 车型图片 所属品牌撇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纪嗣,内饰做工精细    车身尺寸方面亲搬控,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澜,其他参数均小于奔驰A260椽缝。从外观和内饰设计风格上看俗如皖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑动娘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺扔捷辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后配识,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样办皑囤,全车充斥着力量与美的线条剩百肠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镜,硕大的单条幅进气格栅通瓮袱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猾拈。    相比极富视觉冲力的前脸造型贡捌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些亭,但并没有脱离运动室秸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓付搜躬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肛仆蛔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锯恒端,同时下侧雾灯造型也有改变孩,车尾部也进行了一定的改动埃监,整体感觉更加运动嵌柯需。另外新录娶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猜唤繁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配污解,形成强烈的双色反差处赏。    F SPORT车型装备了整车运动套件匆,涵盖了运动调校悬挂棚、运动包围绕水、运动阻尼减震器蔚、熏黑运动轮毂迹、运动车门脚踏板柯傅说、运动型铝制加速踏板梧赌雀、制动踏板炯、脚歇板等缕倍。    三幅式平底真皮方向盘软宫、红色元素点缀的空调出风口操沥、铝合金踏板顷辽滦、仿碳纤维装饰条等等闪疾侩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感貌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格们怪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保就,将方向盘潍棵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灸贤,增加了便利性担,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氖钞,分散了注意力署胯煞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间改抵讽,是多数第一次购车家庭的首选要求萌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘸赎斯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惧铅,会有怎么样的变化型肚拱,一起了解一下砷献孟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹦啦,镀铬进气格栅增加了些许立体感哭兰鸵,更加显眼的X造型前脸角,迎合年轻消费者的审美功。大灯的改动有些另类波冗帛,在我看来接受起来还是需要时间的暮够米。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拎弗寄,新款在车身尺寸上有所调整等射护,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铆,轴距保持2600毫米不变人扇,相比现款仅车身尺寸有所增加士潦驶。   车尾的变化不大黔龚日,保险杠下方增加了黑色塑料饰板监稻貌,以及牌照上方增加镀铬饰条徽蕊,尾灯造型无变化瑟钱行。实拍车型为高配版本琴莫,但仅配备了三点式后倒车雷达躬焦。   新款的15英寸轮圈造型不错坊犯杆,轮胎选用优科豪马歧型溯,规格为185/60 R15镰,备胎没有缺失奖扒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撇散瓮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高率拦笛,在年轻人中更是屡见不鲜昏秀泛。在学校要有个性某肥市,在单位要有个性鹊潞,穿着打扮要有个性侣唇读,兴趣爱好要有个性铣悔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迹骇?如果你有这方面的兴趣革盖,那么杰德将会是你不错的选择乾疥。可谓自成一派的它互裴挨,凭借着并不起眼的车身尺寸唾粳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间城绰棱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吨激?还是旅行车办瞎鼻?或者是MPV每古痘?但这都不是事儿粪,只要适合自己就OK肋答缚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人并,喜欢接受新鲜事物的他们插荆,正好与杰德不谋而合憋钮秋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霞,此外隧涝,六座的乘坐空间惦,也足以胜任日常的使用需求颂扮固。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谩惠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崔肪侈?自2013年9月6日上市以后倡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量百,力压大众途安和马自达5等竞争对手凛,它用事实结束了我们的疑问裙。除了这些沫疯,杰德还会带给我们什么样的全新体验隋褂熔,让我们继续往下看诫。   " "  若是经常关注汽车之家的话菏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生够,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莲。虽然我们这里并不提GTR案刨乒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骋葡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该#克斯ST巫杰吩,令人刮目相看菱。与此同时星僚,在秦身上缸癸堪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖、做工以及舒适性表现上的明显进步茂兄。 外观造型沧揣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辖,近年来推出的新车型如速锐褐、思锐以及大家眼前的这台秦诵,都可谓一个比一个漂亮卸亮。就以秦来说锻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陋,很是亮眼然,同时也营造了较高的前脸识别度肺书。   车身尺寸方面隋逻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赔拔单,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)没盾窝,2670mm的轴距表现则处于平均水平骏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同普撂,其整体感觉与速锐大同小异讥盎蹬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陛诬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舵半。无论白天还是夜晚伴徒,该车的车尾识别度都非常高伙粱。而且内部的光源匪深,除了转向灯为普通卤素灯泡外故黑,示宽灯贬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柑坟户。   充电档探热、电桩安装及质保/售后介绍恳珐倍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口四雌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黄斯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电房畏品,据官方资料介绍糙,充满一次电大约需要5个小时左右袍秦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魄。   同时兜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩快,虽然价格并不贵潜,大约在6000多元嚏府撼,但对申请人有一定的条件限制澎护,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)硷辽弥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媳嫡髓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准课。当上述条件都满足之后举立撮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请工,如果一切顺利喘澎,最快1个月内就能安装到位并通电使用仿。不过目前签然,秦还不能实现快速充电绷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的促薪,只是目前还没有这样的配套充电设备姐该。   针对秦的特殊性稼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拦梯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溯吩。其中触,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全龋垢尾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶就坞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阜、绝缘手套和护目镜等设备施,并规定在检修车辆时必须两人在场涸豁。以防车辆万一发生漏电粗,威胁到维修人员的生命安全集私楔。   与此同时懂嚷亮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腔幢黑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奠雄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豪匙函,整车质保为6年或十五万公里钝堵撼,电池组为10年或二十五万公里)劳杭泉。总之昂溉,从专设的维修工位胶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谷吃浑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秋,而对消费者的购买更是一种信心的保证排秀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前变,中国汽车市场刚开始发展巩,市面上可供选择的车型可谓寥寥换斥提,在那样一个年代累戮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准形臂牛,并且在之后的相当长一段时间藕虾拎,人们心中仍对它们有深刻的印象鲤蕊腻。时至今日弯泉谰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲤诺玻,在数年激烈的竞争中结凸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栖。这回帕挨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚼,我们也借这次机会为大家做个全面对比擞穗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慧矾:外观内饰(包括设计和做工)烹、配置褐碴苹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旦们幕、储物挺墨判、油耗霞、驾乘感受铃、加速性能烙秆痊、刹车性能婆融户。同时肪罗赁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妹等距、同价位车型的什么水平商卷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钙仁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元情邻局,目前约有6000元左右的优惠固薄募,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窖,在优惠方面差别比较大茎寿县,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右石,根据论坛中近期的提车价格葱巾拳,9000元的优惠还是有的搽乖赡。目前苛窖,两车的售价依旧属于同一梯级扣九。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致归,只是配备了卤素大灯及雾灯贪,透镜铺功蔽、日间行车灯这些都没有垒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煽念俯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玫寥,因此我认为两车的配置可以理解任白,符合同级水准桑椭秘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位速碘化:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勉,两车的各项参数也处于伯仲之间纤彪,差别在6cm之内侥。在车内空间上疟榔,两车的表现也很接近少,我先剧透下吧姥溜,结果可能跟你们想象得不太一样撩。   相信看到这里欠挥偿,大家最担心的就是如果车辆没电谁速,后备厢是否还能打开的问题窟。捷达看来是妥妥的没问题兰笺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漠碑,它的后排座椅靠背可以放倒巨逝锭,之后即可顺利从后备厢取物界,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冷蕊。   在倒车辅助上虑席,捷达配备三点探头拖汀宠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氛。这里多说一句暇拘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疤抗铂,让人觉得很不大气晌锋乾,并且低于同级别的水平聪炮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达币柔,舒适型也可选装倒车影像锤朝,比捷达厚道一些赎环刊。从普及性上看势,能够达到同级别的平均水平形撮乏,从功能性上看羌嘶,拥有倒车影像的它则高过平均线了势,给好评抨。   两车都是15英寸的轮圈碉切,造型上也是各有风味瓷勾,轮胎宽度也同为185mm湾电。从售价上看惮妊腻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右池,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罕涩凶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比久,让我们在后面的制动测试上见分晓化。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显才使,借着中期改款的机会密惰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滇汾倡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注完。应该恭喜它坚诧,至少在我眼里祁淳论,它确实达到了自己的目标含动贪。过往凭借动感的外形倡共阀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它设躲侥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点己庞。   只可惜心锰,刚上市不久的2014款起亚K5试,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择囤叉,而且它们的价格都处于K5车系的高位栖泰逼,受众群体并不大犊凛。前段时间浩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诚,并撰写了《起亚K5购车手册》需滥孺。文中邢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型忙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐加垂杜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色葡锑杉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冈赫霞。自从起亚秒丘堪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赖扇,互用研发产品的例子不胜枚举报深瘁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篡。该发动机的最大功率为245马力都辽、最大扭矩达到350N·m告插堡,账面数据处于同级别的上流水平囤闻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卑含澜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腊凡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机令。   在涡轮增压领忍、缸内直喷等技术的加持下焙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纪秒,并且一直持续到4000rpm鸽。得益于涡轮介入较早难午囊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罐,而且它的油门也调校得比较灵敏痉父。在实际驾驶的时候祭,可以感受到它的起步轻快自如韧溉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余常。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挨翱禽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刚督疏,但差距并不像数据相差那么大屋枷铝。在整个低转速区间等惜,它的动力输出不算直接汲鲜,缺乏一点活力瘁畏奠,给人一种有劲儿使不出来的感觉临缉歌。   于是先两,我把油门再踩下去一点岛烦,动力突然来得很快夸牟烩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稍幢,毫不费力斥厂箩,而且可以感受到车速达到120km/h时惶始仍,发动机还有充足的动力储备多雇荒。它的中段加速能力让人满意念挖,虽然依旧缺乏一点活力撕敖废,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咎斑隆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遂相。   还是差点意思弹狗稀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乃辫苍。于是省熄碑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式投得采,6速手自一体变速箱切换到手动模式非薪狠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪钱眯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的释瓣。它的油门响应足够快顿,发动机的动力输出得到更好的释放多检,方向盘的反馈也更加扎实钉。除了SPORT运动模式外截鸥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揩策匈,运动特性从SPORT广当氯、标准到ECO逐渐减弱绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸斥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峦乳陋,平顺性极高歇睦,而且动力的衔接也让人满意财屁弯。若以80km/h的速度巡航犀喘赊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阶醚臀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戌,对于燃油经济性的控制也让人满意毁瘦笺。同样值得表扬的是降挡速度堂祷,在中段需要加速的时候深踩油门垒陆迁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贸,而且换挡冲击也比较邢颂,不会让坐在车内的乘客感到不安期怜。   前麦弗逊潜轿许、后多连杆的独立悬架底盘结构烷,在调校方面仍然有很大的提升空间许蛔。它的弹簧足够硬痉,但是减振器的阻尼不够大恳拼撂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耻陋郡,会有细微的震动传到车内叫纯曹,以稍微快一点的速度过弯帛逃,车辆的侧倾会比较明显镜邓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳壁科沪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崎刷,舒适性让人满意查,但如果需要激烈的驾驶的话韭堤放,后期对悬架的改装很有必要幸焙氯。   它的刹车盘相应加大了尺寸遁钨,刹车的力度足够钳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性观熟垛。具体表现是邦挠,刹车踏板的前一小段是虚位魂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏处墩,制动力度会突然加大卞的,需要一点适应的时间季荤痢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻层炬,发动机的声音舅、振动都非常小痞。然而暗犁菊,在速度上来以后胁兽扭,噪音的上涨速度也很快坦葡梁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蟹惰潜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刹泌葱。   我得承认吉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渤同删,但在起步和中低速行驶的时候旁彻纶,动力参数上的优势并没有完全体现出来窟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咐冒灌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匹。当然措借寐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型办刺。另外汲姥,值得一提的地方是硼乖困,在动力提升的同时垦,它还加入了行驶模式控制系统呐讽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苟,它的动态性能相对有一定的提升究,开起来也更有活力和乐趣奈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓉抨淑,只有手动版车型销售洪,导致产品线还不够丰富淳。而就在去年11月乾慷拖,海马M3终于推出了CVT版车型额,7万-9万元之间的售价绦靛冒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矗清。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抡、逸动剃襄、宝骏630以及启辰D50等车型豹年斤,竞争还是比较激烈的毒省剐。作为一个后来者团迟僧,海马M3是否有足够的实力立足哨泥桶?下面我们就一起来看一看波歧爸。   动力畔梗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刻,其最大功率为82Kw武瀑请,峰值扭矩是147Nm逃受谎。从账面参数来看撅劳,可谓非常出色菏璃,一点不比合资产品的数据差甩。对于一辆紧凑级轿车来说乘规藤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寝。    开起来的表现巍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舞灭筐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碗,如果想要充满信心的快速超车催,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冗。    我知道会有人问想肚俯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涂?说实话膘吃,我觉得大家都没什么区别霉可付,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奴,也是低扭不够强遁叉技,需要靠高转速来增强加速能力畴笨。    可以肯定的说焦陶垢,除非是加上个涡轮增压器酣金厢。否则的话憾沸孙,这个级别同排量产品之间的动力表现氮囱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同材偿。我个人觉得巩,这只是消费者们需要认真衡量的一点荆,而非全部河士随。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娘驹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刀,动力传递平顺连续的特性橇表送,有效的提升了整车的行驶品质感岁蠢凶。顺便说一句弥沟娄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惠溉,这也是比手挡车多花点钱的好处潭。    深踩油门时荷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贡浅,来保证动力响应足够顺畅技休,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夺。此外呈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖,功能性极强敦屠居。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凸粒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后并顾,g值才开始达到最大的0.366g享,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闹哼卧,此时车速大约在30km/h左右污,达到60km/h用时5.24秒相,冲刺到100km/h用时11.45秒唾。    接下来看看海马M3手动车型芭形情,在加速到2.5秒后新晨,车速已经达到了差不多40km/h衔底姐,达到60km/h用时5.01秒喉翟喀,冲刺到100km/h用时11.28秒四桥,比CVT车型略快舰。如果不较真的话丰跋沪,可以发现二者的差距其实非常心瓜铩,相应的在日常驾驶中其实也一样魄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊雾,就这个成绩来说陈躺吧,它的表现只能说是非常一般葛帆咯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庐,它的表现就算好多了阀吾。 责任编辑位:沈楠" "   近日菏帘,宝马官方发布了新款X3的车型官图菏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作输娄猛。从新款车型推出的速度上来看挎花摔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视途扩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奉渺譬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幕退。    早在2003年驳垦柿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戒。10年以来憾拓,宝马X3已经销售超过了一百万辆阜激帕,自从2010年上市纱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作可便叉。因此克脾,2015款作为X3的中期改款槽顾屋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峡睛,优化后的大灯组造型袜凡懒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰醚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绦叭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澜春,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感常如。通过官方图片沃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捌霓还,也融入了宝马家族的最新设计语言极阿餐,与新X5一样采用了新的中网边框设计姓,在视觉效果上更具冲击力荒弛。    在头灯部分忙宦胜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光温浅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欠宝韧。另外策惊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桔豆回,配置方面它还可以选用全LED光源填,再加上选配的LED雾灯丝磁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茸琉。    新设计的前保险杠极具力量感睡,并融合了镀铬猜让颗、塑料格栅以及金属护板堕虚傲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型催。此外戚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煞撅,也使整车更具个性化风格沟耐逛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墨:4657×1881×1661mm瑞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戏,轴距也同为2810mm邓袄棱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谰枚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伍洁,从车头一直延伸到尾灯的腰线毋弧,让车身看起来更加犀利且极富层次感脱。相比变化较大的前脸胺趴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计表乏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰括。相比X5馁币,新X3的尾部更加耐看褪攘唱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜜坦腾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翅坎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卉舷,视觉效果并不是那么给力隆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僳帛,新款X3也不例外惠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板复谐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敛虽敢、后部的防钻撞保护装置迹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套显肋腾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沏垫镜。此外窖悉贫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致李。该车还可以选择六种车漆莎叼、三种专有的18惦遁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拟。 责任编辑肝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诡桥衔:Quattroporte(总裁)骚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祥剩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氮:Levante懂惺背,还在2013年4月的上海车展上木狡,以全新总裁平台为基础萎亮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枢酱慌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曹酣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甘畦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款参:Ghibli……   以家族设计为本蹲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系借处膘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同景撕慰,改走豪华中大型轿车的定位轿,车身尺寸长俱帽筷、宽赣、高分别为4971mm姬合、2100mm和1461mm深低,轴距则为2988mm坞瓶,直接锁定奥迪A6啤粉胳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拾剩道,且融入全新总裁的轮廓特色敞,以紧实并极为流畅的曲线俩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刹芭嗣。    于是在车头设计上悉笛烩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽温圃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敦片,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面该黔徘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糠文惭,将蜂巢状格网嵌入其中篇哨逞,且尽可能地加大阿,再搭配角度更为锐利娘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓦冈工。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肚鞭胖,所以厂商在Ghibli的车侧甭,除了保留前叶子钣鳍状孔道鹿苇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罢,也师法了总裁车侧的设计钩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沙截,另一条线则从前门下方迸出蔫前,向后朝车尾紧缩美,滑顺动感且充满肌肉感蛾,并正好可呼应更翘的车尾设计鲜卤杭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搜,速度感浑圆天成洞。 内饰向旗舰看齐痰既,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上土床嚼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帛项,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涩,也把声控箍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上久,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袭肪,右侧拨片负责手动升档瘁、左侧拨片则能提供降挡头煌。    此外簧,三辐式方向盘的前方艘山,一样是借自全新总裁的蓝底白字粳泼、双环式仪表盘讼河哥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夹敢密,左侧则是表底超过310公里的时速表歇墓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晨,可提供显示油量填蜡昂、水温古割玫、挡位与导航指示等行车信息角护,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翔被,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图倒,告知驾驶者目前的驱动状态疟。    和总裁稍有不同的中控台燎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旦锯,以及可触屏操作的收音机电台选择趁、音源切换辱必街、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)江伐、空调温度领、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毖南羡,空调出风口则移至屏幕的两侧戮式,下方则为恒温空调系统调整出风量抹陪粟、温度与出风口的位置圣,以及音响系统的吸入式CD强钝,设计上较总裁车系更加简约菩,但用料与配备完全向旗舰看齐虾甩酥,展现了十足的诚意竿怠。    较为可惜的是娶瓣哗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剔嚎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm险风忿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性未年皋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当椿擞句,包覆性和支撑性也非常出色汰牢槽。    但是后排方面蹦凛队、便没有像总裁那么充裕端豁惜,尤其膝部与头部方面幂,身高174cm的笔者坐进去后财,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已衔爸故,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促科拆,也刚好替前馁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欠。 责任编辑坑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虹袍脚?后来一看眷饺鸵,哦捷荡,原来CC是“Cross Country”酗擅。继续了解发现有点意思剃壤是,底盘抬升订、高功版2.0T五缸发动机词同叛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辱俄淘:目前的普遍规律是拘,产品分得越细纤赋,总销量提升越明显拓睡椽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芥鼓,它的引进亢骑钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粱愁疵,主要分布在前脸和车尾烘侧,从外观区分它和普通版V40很容易韦想衫。底盘抬升12mm炊酣夺,这么小的数字对视觉效果影响不大安,整体协调感没遭到破坏鸿干。    车厢内部湘岛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捐壤纳,除此之外内饰并没有过多特别的设计帅哩。之前我们已经发布过实拍文章伶板伎,车身相关内容有详细介绍慈边,因此这里只是简单提下要点芥抬仓,就不再重复描述了皇蠕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来高险。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剐谁赶,最大功率214马力愧,峰值扭矩300牛·米沥顿踩,型号B5204T9然瞳另,是普通版V40那台发动机的高功率版本娃,那台机器的型号是B5204T8匣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驮广,今天会是什么成绩试?稍后揭晓酵。    变速箱没有变化蚀,依然是日本爱信提供的TF-80SD毙禽,六个前进挡袭捐步,带手动模式和S挡筋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尼,奔驰A级用自家的7挡双离合陈麻涵,沃尔沃这台6AT暂无优势盯,目前他们还没有新产品投入实际应用垢舜,理应加快脚步柏奈绊。   驾驶驹:邪恶的S挡    驾驶部分乌,我想说说D挡和S挡的区别李畅。看起来挺初级的一个话题矮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汀慨。D挡油门响应迟缓口熔办,在激发变速箱降挡之前猴,需要稳稳的缎、持续性的向油门踏板施加压力僚,慵懒的降下一个挡位之后祟新湾,情况有所好转晌算,动力给得稍多胜,也就这样敌。    不满意对吧鸥?可以把排挡杆向左扳到S挡敞膊怕,切入“邪恶模式”备。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忿,转速拉高1000rpm以上慈扯噬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜜彭衡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出死牛,脚踝每动一下喂郸济,车身就顶起往前猛扑一下舵肮。深踩油门襄亥锯,转速迅速攀升口炒崔,跟D挡时判若两人雀磁稍,两百多马力辜惊缆、三百牛·米宠髓馈,在这个尺寸的车身上爆发出来距讹狮,过瘾丰飞。    激情过后细细品味诬空,这套动力总成有两个弱点需要改进环,一是怠速时振动大棵泻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歪饱处,影响体验;二是低速行驶的平顺性偏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境遁仍,1扯际挫、2暖控、3挡之间可能频繁切换袍未,动作应该再细腻些鞍睫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倍碾挺,选择“全功能”项竟亭阶,不打转向灯就变道曹闷垂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藕,回正的力度不邪逊选,如果你想在车流中快速穿梭前进歌防,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涉磁纲,要么关掉方向盘辅助遂衬,仅保留振动提示即可栓逗晃。   绕桩掸剁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卑仑瓮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣股,在绕桩场地很讨人喜欢杭。车头响应比前驱版本积极缔,入桩动作稍猛夯朽,车头好像在被一根绳子拽着走靠煤溺。给我留下深刻印象的是贩赫,这款车的极限要比前驱版高太多贬贬,特别看了下奥瓜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俊扇府。上手容易险,但是需要注意别突破了极限式描淑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点检:一旦超出极限膘短,很难把车身再救回来箔昏圃。 责任编辑挎穿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骗侵察:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酶靖诗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溃,就一直困扰着我们的问题棺蔬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芍步间。马力越大的车就越好么抬盼?绝大多数情况下答案当然是否定的房。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哎獭。随着时间的推移羌道让,我们有机会做这样一个有意思的选题敌河。   让我来说明我要做的事情翻红:我们有三辆四门轿车恕拇,合计拥有1657马力裳缎侯。看起来确实有些夸张蔑投,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蚕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多遍拒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S当缺,但是这个570马力的怪物一直没有车破酥饰,直到我们完成这一特别的测试一周之后措。我们只能使用520马力犀期,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拨般,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艰欺牢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哭类。   另外一辆是全新的奥迪RS7溺虾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎防苏,拥有560马力的出色表现奖笺摧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8为蛊逃,在K&N工作室的台架上哪炽,它的轮上功率达到了479马力潦寝汐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尾俄木,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糯蒲娃,用以获得更多的功率输出础室。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郴抬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幂弹。即使按照宣传中给出的数值锨巨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镜称悔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谰,它的轮上功率达到了541马力腥拖堕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力我词。   另外还要说明一点帛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幌屋抠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魄艘,不具可比性杀庇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骗嗜。结果很令人意外患抒。两款加速最慢的车型街掳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秘芥。当然最慢是和RS7相比较而言的纠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凡挟混。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茸太。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊览希钮,但是还未打破我们以前的记录室钢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羡,说它慢更像是一句玩笑话汕汞羔,这一成绩实际上已经快的吓人了捶。奔驰则要更快一些膛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毕,冲线的速度也提升至197.5km/h坝持。冠军仍然是RS7的检妮,它只用了11.6秒臣缅架,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暖。奥迪的冲线速度为193.8km/h寡滴,虽然不及CLS63 AMG第伤,但赢了就是胜利篱捎。   123下一页 责任编辑遁倦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驳腿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疲饰、运动和科技气息了邢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此亩撩怖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烩聚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厕夸灵,主动式车道保持和自适应巡航功能昏,几乎能让驾驶者也变为乘客该法敦,高科技配置更加丰富暑栏。    于是怒策灵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前设虫干,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了史贝盆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓣蕉效,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受版入控,在下面的文章中有详细介绍酱茂酚。此外般添,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寝仓典。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道男荚、残破衰败的路边小屋分、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律是惦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烯认岭。身处如此糟糕的环境浆,却并没有让眼前这个出身自底特律鲤、土生土长的本地小子屈服韦释簇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感场,但只有经过一番试驾体验之后坡坊诺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绅入,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分田噬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旦喂喷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翘猫,同时两侧向外延伸与车灯相连赂拣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锚渡锚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肌航,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拿歧。   尽管是低配车型窍昂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檬菊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叔污,它基于D级车的平台打造拴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憾步独,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勾卑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT团琴固,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肃摔,不过从近几年的趋势来看靖棉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香既,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丰士,至于其中的原因殊,从这款车中也许会找到一些答案旁袒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霸霉塑?   GT瞎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鳖涛,维基百科将其解释为具有超长续航里程阶驼杜、拥有强劲动力舞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贫解。可能一提到GT镭慧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车换畏,其实则不然靠睬腐,GT拥有着明确的划分准则卵脊屏,举个例子来说脱:拥有着标准的后备箱皮赤、配备V12发动机并且内饰非惩妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劫芬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”固幢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类面烙复,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拖霓闯,这款车的确还真有点GT的意思斧。在笔者看来憋间陶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奉结,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辫,最起码第一印象分已经拿到了妊。   5系GT是采用7系平台打造的馆?   5系GT的轴距为3070mm苏胚刻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲤,从前双叉臂卢推、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泥教。厂家表示肖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痛截,其在外观伦纺、内饰挟坡色、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汞洗。   5系GT型到无朋友怒外退?   谈及5系GT的竞品崎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情态梆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛。   外观错:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴美镭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旅蘑。风云2(详情)岛、E5享某氓、A3以及今天评测的这辆E3标,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袒态。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徊郴。从这辆奇瑞E3(详情)来看吾,外观及内饰都有着很高的原创度虫掂郴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间帝。这让奇瑞的产品线更加丰富懒盛笺,但也让消费者选择起来有些头疼年。 外观刷里肮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氨锻霜,但外观却没有去针对青年人的设计联胶,前卫线浆、另类这些词汇应用不到E3的身上池,车身也找不到多少运动感烁弗喜。不过它长得却很容易被人接受编鬼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腺袒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妮,E3和E5的外形稍有一点点相似韧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化独澜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虹逗,而且非常容易被大众所接受份匣皋。不难发现痰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变貌侠晌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膏粕轿。艾瑞泽供翻翱、瑞虎5改沙力,单从外观来看都会让人眼前一亮埔拈。借鉴是好事胎烁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驼,但不动脑子的照搬实在是说不过去眯撕乘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劲金攘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憾,作为最会制作小车的铃木来说吾戈侨,雨燕可谓打开了国内的市场结。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炬,新一代的SWIFT迟迟没有引入潮从。而就在2014年1月18日暑仆挤,铃木速翼特在国内上市脐挡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雇事焦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拦戌步,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏破。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件适不碾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造当,速翼特运动版采用运动风格打造累的帝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喘通搜,轴距为2430mm苦瓮绞。由于基于新一代车型打造泼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逝脾娃,轴距也加长了40mm行揩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁免娶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息紊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涎溅,包括中控布局泛、仪表盘触咎骡、方向盘等造型均有所更改松。此外氦袄,配置方面新车配备了ESP挤超、自动启停系统膝媒普、USB接口喊鲜、运动座椅等配置谜揪。CVT车型还配备了换挡拨片钝蓄诞,满足驾驶需求葱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了即痕。真皮包裹自不必说泥,3处纺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服现。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盲艇。不用和别人比酒伎户,超越自己就是最大的进步藩遁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机囊,其最大输出功率为100千瓦亢,最大扭矩160牛·米汝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT世裙痪,其百公里加速时间为8.7秒般,最高速度为194Km/h擅糙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闲,相比之下乐趣少了很多墓就砍。 免责声明词磁:本文仅代表作者个人观点兼,与环球网无关摔尾凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常,对本文以及其中全部或者部分内容围工勘、文字的真实性祥、完整性腾伯、及时性本站不作任何保证或承诺募酵,请读者仅作参考嚷栓,并请自行核实相关内容实瞪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晶旁饭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叙,引起了广大网友的质疑茨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笺惯律。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峦矛洗。于是易车网本着服务网友的原则擂萍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陪怀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忍忌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说形蔚惋,您便自有定论宦马风。   体验者介绍    前排体验者刨淮:辛毅 身高挥:178cm    后排体验者墨渤:旭子 身高惟焙浅:177cm    Ozel 身高即:170cm    小娴 身高哆悄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剧新久,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纶倒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巧侯脆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市金顺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论曙谓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆突敦,公平公正公开地来一次大对决目凳铝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姓乌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泰写,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姆。所以不得不承认甸促,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旗疼赶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摄。    事件回顾校钒芭:    说干就干喀呛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驴哩罐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苏。根据易车网后台数据的统计来看洽吭,持以上三种观点的网友大有人在烧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案净陋管。尽管是为了对比三者的公路性能曝漆挺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倒可萎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痊乃。    测试车辆荆付倒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棚隶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碳驴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车答松叫,奔驰已经尽力了翰局,我们在此也由衷地感谢沽坊麻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痴,告诉大家改款前后的差别步春。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5档。因此我们也很负责地告诉各位网友耗,目前除了易车网舍缚,其他媒体对于新款X5的评测羔茨艰,都不能代表日后国内在售车型陡卡。第一辆中国版车型为xDrive 50i合,加配M视觉套件搂谓徒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况好拴,我们无法借到官方提供的车辆窗燎鳖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倪渤艘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浩烷搓。    测试场地稠窟:    乐驾赛道全长1.6公里渺,共14个弯道泞疲,最长直线段270米酶纱秒,赛道宽度为10-18米掸尾绢,视野开阔独弓平,无障碍物土汾觅。赛道两侧均为土质路面筛呐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆枚紊庆,大大降低了安全隐患糙彭瞥。    测试人员露煌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑保订,却要替土豪们操心买什么车署彼桃,这件事听起来真挺可笑几噬,因为我实在没法揣测土豪们的心理菠塑。如果说我还能理解花五十万买大切菊邻换,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亢墙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓉,代价是要多花一倍的价钱评。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感橙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感些陈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坡囤啊。不过因为坐的比较高观,速度感不如那些贴地者强烈垦迪,还没怎么着呢就破百了泛龚。这大概就是SRT8的魅力澜堪,很难说值不值得妒镐漓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泪蛔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蝎病,跟改款前相比还是升级不少担。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到考姜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佃,SRT是JEEP官方改装部门斧论,这种改装是全方位的涵瓤浇,包括内外套件加强磋,以及性能方面的提升俩节猎。SRT8就是高性能版的大切诺基碧台,主要提升是外观套件炽、及动力系统密考、刹车系统腹啊怠、行走系统等方面溺瞳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皆涣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箔铺,6.4L自然吸气HEMI发动机丰娇庆,搭载采埃孚8速变速箱诺肥。   SRT8为公路而生眠乡睹,所以公路性能是它的强项掣肚申,不过Off Road就不是特别在行了取添痛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勉挝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脆。 ② 跟之前的SRT8相比限灭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的边断彭,所以科技感和豪华感都提高了不少红忿,跟换代前的SRT8相比叙梆,升级的部分都是实实在在的掳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罕碱驳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纯荤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溺忙互。  〔肌③一百多万的车烁背呐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车既尝戎,再挑上百万的车的刺锭浚,好像有点吹毛求疵镣。首先悬架的设定非常的运动孰,即便比较温柔的驾驶方式小背,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车醇,大切诺基SRT8并不是一个非承冉铮合适的选择茶,尽管动力非常充沛景培,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意差。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响每颇退,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘉定栏,但好歹SRT8也一百多万了纲绍褐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疚狭。不过之后我们也释然了刑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汹,但经过数个媒体的“蹂躏”贰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谎卯琶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陋长结,有点异响似乎也算正常倘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基插,请点击下面的图片进入试驾文章禄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了节拜投,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汀景,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帛哭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的建猩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棋坪微。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冷栖疆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捕投,还是老套路戒,直接切入主题速,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俩。 动力对比剐倪履:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手第,看看英朗GT的表现如何吧计。这台发动机的最大功率是131千瓦乏骆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来点寝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绕,当驾驶者在需要全油门加速的时候攫酱停,为了获得更好的加速表现灸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碑裸。对比发动机账面参数来看挤醚,最大功率118kw倪锑,峰值扭矩250Nm溃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锋醒咎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岸藤懂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陪几慑。   至于传动系统方面负弹盼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样薯膛,都是目前该级别中的主流配置卸币兼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现豪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宿弹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撑擎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脾丘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牡僵舱,比如高尔夫6溶茅才、速腾等券。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偶窖赌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倦,从而起到提升操控性的目的使川。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娩熄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秸甭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冲磋,但通过厂家的调心鹿郯剑后吮某,当一侧车轮发生颠簸时簇提荚,对另一侧的车轮影响会比较小些撕还。   小结蕊陕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冠几,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肋虑蚊,至于优点这里就不做过多介绍了桥盎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械嗷迹后英朗GT更偏注重于操控性改尝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桐扩,见过后车追着拍照的苛,见过开我边上向我打听价格的埠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翰缓。我坐在这辆路盛E70里磋败叉,被注视得有点儿不自然权轮妊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皮,我琢磨着淘,要不要让他进来看看跑锨漆。要不是我瞅见了绿灯亮起掀矫蓝,我真就这么做了店。对不住了朋友吵虽,这次没能让你仔细了解它敦,不过我希望你能读到这篇文章皮且。   不用否认捎,人们对美的好奇与渴求与生俱来疆惟讳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蒙复脱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烦铣。不过在这些人之中堑部壁,有人会终生恋着美人畴女酿,有人也会为抱个花瓶而后悔室。如今打造足够美的外表来吸引消费者搬募硼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拳回酮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仓啊,但在这之后能否一直爱着它捍鬼死,我认为是一个很值得细抠的问题季朗。   ●外观大气家男、美碘羌贺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藉,我还以为来了辆捷豹度,赶紧跑过去看发现被骗了佰。不过我并没有觉得失落婆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观璃,并且从设计角度看急,它在借鉴与融合得方面都很到位沁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疲我,我对它的外观设计就100%满意了鼻。这事儿对华泰肯定不是个难题睛,您看看宝利格还有华泰B11陪磨尚,都有明晃晃的格栅锤亨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位形蘑盎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凭,但绕车一圈后我发现趣森础,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猾。咱看看数据对比驮痛梦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缝断,可以说在各种数据对比上期渡,它“不是第一康江,就是第二”圃。虽然在宽铜令、高和轴距上没有做到最大萎购假,但也不过是一两厘米的差别鸥记,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恕澎碎,这就让它看上去大气许多删。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上且查刀。   打我接触这辆车的时候祟哭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夸习。在这样的目光中搁悸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菊孪。面对“屁股高氏塘、尾窗窄”芹敌、后方视野不理想的路盛E70时叛擦附,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车然劫。先不讨论这样有多麻烦了粒仓荤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妇帅欺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蝎湃?这点让我心里不太自在巴丸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凌来,是个应该有的配置喊才。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上层麓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色检瞪。而随着国外皮卡文化的不断渗透桶读儒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饭耻拦,去跟进时代的步伐麻卑。为了迎合市场的变化及用户的需求丘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时从菩,开始注重宽大饱满的外形设计轰,并增加更为丰富的配置轮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型埂炼痊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剔府,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宛聚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗究停舷,整体的风格带有一股阳刚之气链吨胜。在车身尺寸方面呈迟,它的长/宽/高分别为换缺暮:5310×1812×1775(mm)钨,轴距为3100mm庇。威虎TUV并没有大小双排之分兼,仅提供了一种车身长度顽界。车身侧面的线条也很平直彤,外扩的轮眉使其显得更加饱满坤冷枢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伞慕飘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感未挫疲。大灯采用远近光分体设计间廓吻,其中近光灯还配备了透镜们,不仅更显精神搂焙,而且还可以起到聚拢光线的作用送俯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叛,遗憾的是判菜奢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颂林,并且后视镜仅为手动调节科壬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架料,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闯撩悲,非常不错牟诚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点热耸,至于货厢外侧并没有再多设置细莆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疙浪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裙犊。另外赣扮读,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”僚哩,不过据厂家介绍捂慌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沽墒。对于皮卡车型来说公拱唱,这项必要的配置还是很厚道的蹭艰便。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吭麻科,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地快祟附。不过钉饶拐,今天我来到这里并不是为了滑雪凸令对,而是为了求证一件事情躬冲:有没有一辆车氓锋伞,既能够带着一家老小舒适地出游伴,又可以不惧冰雪狄兔同,在冰天雪地中步履平稳地行驶灿,同时价格又相对平易近人呢墨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求傅横,那么就让它拿出真功夫试试吧崔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柒旦,从外观上看兄睹日,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别江酥染,19英寸车轮显得很有力量感淑隙龟,也与动力总成更加契合;其它的地方撑绣,也依旧是酷威的老样子奇棋褐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赎,甚至还有一些精致的感觉勒。总体说来冲,尽管算不上全新车型坦,但依旧耐看孝丹森。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中码绞,动力响应良好场趁躬,易用性好抡挨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肖善。当承载着全家出行时巾供滦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伶挟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肥察。   至于酷威3.6L的内饰方面题霉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛇惜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漆匙躬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叼。   除了动力系统凄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式频邯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搅怪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡鞘成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施你。动力分配完全依靠电脑自动完成草态盾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芦犀。   有了四驱系统列,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳媚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竿臼,具有更加粗大的排水通道歪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿,冰面行驶性能更加出色测叫。此外邯号迫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巳,胎面中央多重“Z”形花纹缺读秘、针孔沟槽设计人荡窍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息回,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间彭啦勾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情海。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孟年请,它的定位低于1系甭。但是簧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汰。另外软酒,它也提供了i3?REX增程版本硕眉工,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骏停,扩展了这款车的最大续航里程吓鹿师。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斗贰吻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锭蓝岗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菜。   宝马有没有提高电动车的标准饥岁渴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巫?让我们在接下来的测试中找出答案前殴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巢晴茧,宝马i3的行驶里程可达88英里烂痘。相比较而言劝繁,?Ampera可达30英里恭,而普锐斯可以行使约10英里畦痪耿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汐裳凶,i3可以更多地使用电动模式蛾侵疽。而增加了汽油机的动力系统饭黎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薄,357英里和505英里秦沛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奸。这台车约五英寸高讼甫掸,而宽度几乎和高度一样射,与低矮流线陇春,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能适皇畴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力天就目,我们没有所需的充电站?久,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式段。   此外幌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容薯妈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛇夏。它内饰精美滩勘悔,融合了许多先进的科技窝橡,它空间宽敞及测,驾驶体验一流垂宪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车埠,它仍然使用汽油机奴激邻,以作为电量用尽时的保险蔚痊。   第二名描领粗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攘,科技感十足驼绣,而且它也能胜任舒适的长途旅行谓懂。   第三名恼掸悼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碴,它最大的优点就是充电迅速澈妮剖,性能可靠湘韭。   然而司,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷。(实习编译檬抗统:徐旦?审稿胶壬:刘洋) ? 免责声明版权作品奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂,严禁转载鳞腾难,违者将被追究法律责任芯瓶颠。责任编辑颂讳颊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车普雇茧,应该说是倾注心血勿荣挽,在技术平台上都有可圈可点之处体,源自萨博的技术是其最大的亮点鸵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作什肋僧。在外观和内饰上铂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渡描媳,在动力和配置方面也还是很有性价比的膏坊耸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说次潜,绅宝的外观原创度还是很高的捷,并没有刻意模仿什么车型姜雇晃,但我们会在这款车的细节上看到刨骨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法花。且融汇的比较好椿料槐,并不是简单的照搬照抄策爆斥。这一点值得肯定劫肚赂,大灯的设计十分犀利涩嫌,鹰眼造型也有较强的辨识度滦森。LED日间行车灯比较醒目划菏敬,穿透性不错蕉蒙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虑背癌,也很紧绷臼肪考。看起来运动感不错哗霞钎,但前悬和后悬的长度较长具稿,看起来有一些比例失调龋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辟脐赡,在视觉上看上去会更紧凑动感色统。轮胎的规格还是比较高的跋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能百。   车尾的设计比车头更简洁一些汰诗,尤其是尾灯的轮廓岭锑脓,设计非常成熟穆。和宝马新款3系很像舞。除此之外瞎穗成,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感食溜绿。   本文导航漠垛:" "  “卧龙凤雏加祟何,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口么,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后可,便有了三国时期的三足鼎立腥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滑能套,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溪瞄关,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倪横昏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冒歧算,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴盗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绥,然而坊间始终流传着这样一句话佩:“得中级车者得天下”;是的环经悲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重渤,今天我们会为大家带来两款重量级车型摩娥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姬戎害,请大家继续往下看卤蓉。   看到这里大家肯定已经有了答案了夕,没错连寿丛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毒牡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酮,那S60L是何方神圣师呛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔫茅碉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫡毯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帆斧练,厂商指导价33.49万元匣颓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弊巴沁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淌距、后排座椅加热块、并线辅助热绘速、车道偏离和自适应巡航等众多配置试梯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中失臼,即使不看车标疤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氯示,哪个是奥迪纫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的甩场埂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芹孟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鹤掠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动噬柒钱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吞锚胁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性解识,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角独头,使夜间行车更加安全繁采。两车双色的外后视镜造型别致崔雇径,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岁齐临,至于乘用空间如何鞋孰,我们将在空间篇为大家详细介绍请巫稠。两车都采用了5幅式的轮毂造型姥甘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疥话,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳激。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锤,整体方正的设计略显稳重煽。后尾灯的设计两车可谓各有特色岭问,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虱芹,设计感十足喇胜,而奥迪A4L的尾灯更加修长妊拉,视觉效果出色写婪售。天窗不仅能够增加车内的采光穿光,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莎莲菲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腥瞬禾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习围轿。   本文导航来甩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间聚焚舒,配置也能满足一般家庭的日常需求吧磐。对于这个价位的小车来说丢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赫,在这方面噶广,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坪黄么,就算是与它的直系前辈骐达相比帮吞哦,也不遑多让闷锋辛。然而作为一款家用代步小车哀脆虏,它也并非完美颧抄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粗衅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灿,车辆本身并非进行任何实质性的改变悄详,跨界的概念噱头大于实际矗疥。 "   技术革新日新月异的今天忙淳,车型的改款换代再常见不过驴潘床,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变海侯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另孩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夏,同时在动力方面也增加了1.8L圣沉驼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糕屉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肺,但它的实力不可小觑鲸洽勤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌被。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佩梦剁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坎。既然实力不容忽视狮胸,价格又有优势梆校,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机导肮。" "  版权声明斤竣黄:本文版权为网易汽车所有罕豁,转载请注明出处猾祁酮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星库,全新的品牌全新的车型维乒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菏刚奴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜阑纾克斯绩村蹄,在2013年嘎。克斯的月销量已经逼近3万辆/月箩汇,堪称是这个区别的标杆级车型反恕管,观致3要想在这个领域取得成功舱换,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秒,看看是否有优势能吸引消费者关注敬技陆。 外观风格各异   先看外观方面蓄,观致3展现出大气得体的风格仿,不像速腾那么沉闷单调钨,且有着自己的灵动个性;而负胁枘粒克斯则是完全偏向运动化的风格蚂膜,典型的注重操控性能帅,突出驾驶快感的性能车型爆釜尘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕钙,与观致3区别明显鲤灌褪。两者主要是风格差异嘘,外观上分不出优劣控,而就装配水准和油漆喷涂工艺上僧季清,观致3丝毫不会逊色于付嘶谒眩克斯车型涂抵杰。 尺寸对比 车型名称 概耆茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哼啥饺,两者也是平分秋色兼,车身大小相仿村感,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势噬己葡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矮吵僵,观致3要大于赶贝辈牵克斯唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗓,尤其是腿部空间较为宽松兼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖涮靶常克斯在后排空间布局相对紧凑墨刨,而后排空间也一直是各代覆雀兀克斯的软肋酷草楼。 价格对比 赶鹛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尽笺,负幔克斯则要比观致3要更大一些县楷糕,在不放到后排座椅的情况下洼糖,改愫克斯的载物容积是530L揉隶,而观致3只有430L鼎败累,100L的差距还是能装多不少东西的钠撵规。而在需要有更大空间的时候勿,两者都可以放到后排座椅痊去卯,放置大件的物品背辣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抖始尉,观致3和溉剩克斯三厢都是11.99万起步楔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豆。而细细对比价格表可以发现方讲,要选购自动挡的车型嚼衰墟,附ィ克斯最低仅需13.09万粟拟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秒,观致3则需要14.29万稼潘柿,这个比起肝梗克斯有1.2万元的价差焙,当然在内饰配置上会有其它差异仆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言两触笨,可能肝饫沉牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纠桃囱。 挑选合适的爱车懒嗅,看专业导购畅孤型,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚷?   扫一扫汕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庆。风云2窜喂、E5呻、A3以及今天评测的这辆E3钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拭雇庇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弧涵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辣炼犊。从这辆奇瑞E3来看继,外观及内饰都有着很高的原创度拧卿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赴。这让奇瑞的产品线更加丰富尝,但也让消费者选择起来有些头疼让袄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啃党,也从来不缺少“明星”炕樊,“沉稳绅士”大众速腾蚕、“狂派斗士”福特讣撼嵝唬克斯等都是热门且销量稳定的车型函,不过要问哪款车型最近销量最高嘎猜把,还要数“逸派高手”日产轩逸钱,它已经连续两个月销量突破3万贝刀窘,坐稳了桥车销量的头把交椅港。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡科涸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粉缅?下面我们把两款车型拿来做一次比较缕攫,或许能看出一些端倪萍潦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万础潭农,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万握坷,入门价格上粹,风朗比轩逸高出2.08万元涡僳蚀,表面上看价格棚,轩逸占有优势坝豪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昆曹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乖扁,这样看来湾,风朗其实只比轩逸贵了2800元烩肥,等国产版风朗出来后极厦窘,风朗在价格上反而会有优势也说不定烯块措。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雇,这款车外观与内饰变化并不算很大椭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纺狭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7父查,下面我们来看一下冕航鲜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚀爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敦镶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魄介,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹差。质保方面捌卷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篓,最大马力已经达到了170马力惋啊勺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腿弥仑。变速箱方面型,逸动采用6挡自动变速箱店脖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱师境,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弊簿姐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亲触。 免责声明隆贝:本文仅代表作者个人观点假肮,与环球网无关屯坍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁梯,对本文以及其中全部或者部分内容低、文字的真实性蚕、完整性疽侈岁、及时性本站不作任何保证或承诺尖,请读者仅作参考咳唇,并请自行核实相关内容垮顶。" "  近两年沧骇,自主品牌进步着实很大报掂,无论是从设计方面相豪纬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堕漓胃,甚至可以与合资车型媲美鼻菠,山寨蓖爸具、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜂。在10万元以下紧凑级车型中核偿,更是自主品牌的天下呕堆,凭借比合资车型更为出色的性价比杯窖,吸引了不少消费者的关注幌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苛,一经推出便受到了极大的关注深,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枚贺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚕,包括动力在内肖曝,新车共有20项升级肮,本次共推出8款车型探紊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忙雄口,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赏霞赏,售价区间为7.49万-11.79万元材粹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表善届,近来也是频频出镜起艇腊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂ィ控大玩具车”的名号名极一时嗓脯钝。速锐共推出了9款车型收,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眯兔缮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豆蜡,售价在6.59-9.99万元之间线冗。   单一来看陛擦傅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尝燃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壁锨,看看那款车要更“精”一步能拿赖。" "  新君威变得更好看了胁,配置也进一步提升去诡定,新加入了一些科技配置亥迫,比如智能交互系统片纺躬,BOSE音响等等时侍你。这些都是新君威的改变之处楞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型如,售价24.59万元函藕,作为一款定位中级运动型车的新君威丝,品质感一如既往仇,操控性也非常突出嫂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峨,以下简称新君威叫,外观相对于老款进行了必要的改变朔巾牡,毕竟老款车型从上市之后埂警剁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裁,新款在大灯敬甜、进气格栅娘噬、雾灯屑、尾灯类坦、前后包围都进行了细节的变动固。   在新君威上守赔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腾抱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惋熄秦,在操作上没有太大不同馈毫,轮毂方面新贩群,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乡雷,轮胎品牌依旧是普利司通答。侧面造型基本上没有变化雌撑弄,侧窗所占面积依旧较小捞师处。   车尾的变化还是比较明显的唾美克,这主要来自于尾灯的改变雹。新款尾灯全系标配LED灯诬哦,并进行了熏黑处理诫擎。尾灯的轮廓样式更加犀利揩吾,个人认为要比老款更好看薪甩沧。除此之外城,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辅抨峦,牌照安装槽的形状变成了正梯形诺匠。   本文导航关旁铃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捣惩,颠覆传统的外观剖贸釜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环加氰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兰化。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寒短抗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型老词,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恳匠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墨,足以证明其强势的地位羌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捆蔫刑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强空碍恒。(温馨提示殊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版革剔蔷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埃。)   自由光基于全新CUSW平台打造杜碘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拖称雄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致塑斯,圆润的造型是其给我们最深的印象舌校。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谁,显得简洁利落屎繁理。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹿骋翰,显得净雅别致芹霜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锰耐馆,主要表现在其大灯的表现形式上似。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涂什藐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挞碌腔。两车大灯配置基本相近量唾凌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雌馈,车道偏离预警系统瓶豹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围箩屎懂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗街莲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纷榔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势令,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猜伸河。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舱,其尺寸差距就没有那么大呈丰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胁贰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁携武咀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梧僻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匪。奥迪Q5采用两边单出的排气管诲校,在气势上略胜自由光逻秘攀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道深,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部白,磨损线束保护层舜锯商,存在导致电池损毁的隐患洁拦底。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剧荤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搅裙,称9124辆V200受此次召回影响季肃。长城汽车正在邮件告知客户陵委豪,并建议联系当地经销商进行检查维修孟垦。   据悉簇捻忌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吴魂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽师突。”更有甚者梁敝短,线束可能会内部融化经妓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硕须,目前已上报了数起线束故障翠俱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宛媳揽,不能够给电池充电暮惭,车辆也无法启动嫩纲狼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梗随防,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋刮摄。   克特里尔先生称贫斡懦,检查故障预计用时20分钟弄冬焚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辣。如果绝缘保护层磨损严重耿,线束已裸露瓦闷兜,则需约两个小时以更换整套发动机线束号牟臣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冷。此前险肩簿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回故煌,2010年又因手刹故障而被召回泡节。   2012年睫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痞,长城V系列也在其中物物。当时诽砰班,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拴。然而壁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拉汤,更换车辆共计超过1.5万辆稠财。  ∩着琛(实习编译姆枢:王萌审稿女澄:刘洋)   免责声明版权作品伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权相,严禁转载蜕提,违者将被追究法律责任伯猎。" "  随着经济的快速发展颓伞诽,购车群体的年龄层次也越来越低轿匙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汰疲懈、省油掇氖,而是追求个性和时尚设计骨嘘休。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型封盆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疙。作为跨界SUV侩,它们在造型上将年轻被鲸、时尚展现的淋漓尽致烈檬,完全符合年轻消费者的审美需要狠炒谎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琳,来看看到底谁更适合你骋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫂剑,相比2012款变化不是很大灿瓮,只是增加了配置和车身颜色办。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茨,售价分别为21.98万和21.47万镜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竭敲灵,但风格却不尽相同项欣娩。斯巴鲁XV外形显得干练洞牟镐,车身线条硬朗思沮,富有力量如坛期,越野味很浓河。而标致3008外形偏向都市化设计崔奖杭,饱满圆润的车身凸显时尚感晴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些办。   车身尺寸方面有所差异咖慑堡,不过并不明显的棠持。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沦僳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)檄扇。斯巴鲁XV车身更窄存,同时也稍长一些袭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疗奇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腥岸,加入蜂窝网状格栅运动感十足柔。而标致3008采用半圆形中网瞄外倒,镀铬亮条包裹显得很精致骡。两车前脸分别展示它们不同的风格斗必动,同时都包裹塑料黑色下包围汐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脆,远近光分离灯组设计深勃版,造型普通浅蒂亨,配备有示廊灯瓢。标致3008同样采用卤素大灯陛哆,不过加入透镜悉协,不仅聚光效果好梨,同时美观性也不错粉请。另外事沧,还配备LED日间行车灯八堂碍。   在侧面笑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潭取羔,比如非常倾斜的A柱径戊滑,同时将后视镜位置后移险躺,留有三角窗减小了A柱盲区畔幸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蕉藐,有利于减少磕碰的维修成本桂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎塑己菠,注重舒适和静音性绞侍噶,双五幅轮毂很有张力熟贩。相比之下轻舅固,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性划肥相,与黑色下包围搭配运动感很强烈连饺梧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忻孙幸,同样注重静音和舒适性寡沦。两车的备胎都是非全尺寸设计械项隶。   相比前脸嘲呐凌,斯巴鲁XV尾部更个性棠瘦,辨识度较高烩棺痹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型边,镀铬亮条的运用增添了质感赔廊斧。 标致3008尾灯加入LED灯组呸痘韭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组懂息,但是块状尾灯造型很独特痴喀铅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熊,标致3008同样配备倒车视频影像柑碧,另外米,还配备前2/后4颗雷达探头救。" "  在过去的一段时间里糖类瓦,阜蛹溃克斯狸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焙。时尚动感的外观何、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泡,成为了年轻人群青睐的车型颅聚暇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歧阀钵,科鲁兹掀背车则是新进的一员趴号,它所要面临的是一场“无言的战斗”酗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锯俱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烈伟寒,但却带有美式车应有的力量感怯蓄酬,总体来说它的设计很适合国人的口味半炕懒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说史藤,其三厢设计有些过于保守和清,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剃,为了能够扩展消费群体戚豆李,推出两厢版是其最好的解决办法惦耗朗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳖,你几乎完全无法识别它的真身洪势,因为它与三厢版保持着高度的一致性秒请。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抨堡豌,很好的诠释了彰显力量感的诉求仍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毫帆霖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲤景涪,但实际上它比三厢版短了不到9cm惋府。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芥孙谢,后窗与尾部的衔接并不生硬防坦,拐角的折翼恰倒好处渺彩,为尾部增色了不少纫臼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搅谅蔡,在样式上显得更加简洁舵萍,只是与自身前灯组相比触峦娟,在棱角的刻画上有了明显的削弱杯萎晌。   本文导航杭贪:" "  提起之诺痹小,很多人都不知道是什么品牌娟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌片雇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苯盖胺。只是之诺定位于高端合资自主品牌哆颈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泞辞,那么它的首款电动车1E表现如何唇?以下文章为您揭晓番稀。   只租不卖腑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务反宏靖,包括车辆租赁擒、充电设备勘察安装楞锭吧、车辆上牌昏、车辆投保苔拴、定期保养锈驶、故障维修课侣、道路救援娩箔兄、检查维修备用车等冈,通过这样的商业运营埠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泄桑冬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匿错,它的卖力需要大家自己去发掘沦。不过在发掘1E精彩设计前煤敞,请先忘了宝马X1珊,否则你将永远欣赏不到1E的美挂。其实1E最出彩的设计在头灯娠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感廉诚嫩。   不仔细分辨的话朽,很难把1E和X1的侧面造型分清邢眷痛。不过1E拥有自己鲜明的特点垃忍,车门下很宽的镀铬饰条动井匆,和没有行李架的车顶陕钝。   相比车头和侧面叮欺掏,尾部就让人感觉有些欠妥了胸勉兢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硼抱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娃白。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脚醋朔。   本文导航么猾采:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巫如,奇葩的中文译名貌乔、“野性”独特的外观以及较高的定价钢绵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擂。说起野帝我们不自觉的想起惮喘脖,同样在以国产车身份进入中国之后巴坝,“改头换面”的法系SUV标志3008朝厘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杜颇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搭盆讽。当然几,以20万元以下的车型作为主力军娩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旁。那么下面我们就来看看磨,这两款性格迥异的德赏躬、法新生代SUV之间究竟有什么差异本叔热,各自的特点又是什么话掀吞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呸曙,首当其冲是价格方面的不同藏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肝贩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拈猛肯,不过差距方面不大基本可以忽略吐呕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佃凹。动力方面的表现也近乎相同哩颈猜,只不过大众7速DSG穷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配你唤娃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些那性炮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醇骆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椭馅贪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰背蹄顽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪康蹋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上龚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醋围,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景榔想腺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试去布晒。闲话少说暖江,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茂。   这次试驾共有5个科目庆暖,分别是1.傲虎—终极绕桩环倡戌,2.傲虎—冰雪连环巩稠茅,3.傲虎—短道拉力测试沏,4.XV—戏雪乐园瓶,5.森林人—不规则路面自由行驶女钞愤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贺抬互,MPV表现出相对冷清的一面比淌使,尤其是中高端的商务MPV位,几乎屈指可数恫廊缄,除了老牌的别克GL8外确貌通,似乎很难让人想起更多车型如。不过在这个还没有完全饱和的市场里何刑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纪另褥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醇癌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熊?这就是本文将要找寻的答案度狗弯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型票扳,售价28.38万元-33.58万元尾,目前市场上有近2导骏详、3万的优惠幅度扇屯禽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祁,官方指导价31.98万元铂。) ●外观解析   从造型上来说借蹬,艾力绅算是开创了一条新的路子咐,没有过分使用一些夸张圆润的线条獭局,车身轮廓棱角分明波型,有着很强的视觉冲击力炊酷惺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媳豁套,此外凡擅泼,艾力绅还装有一套大包围嘶,颇有几分运动风范瓜楔,也有着一定的改装潜力兼碌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弥萎,中网与宽大的前大灯连接在一起仿蛊虽,营造出一种大气峰鳞轻、动感的MPV形象酸。   艾力绅A柱采用黑色设计鞭,且A柱的倾斜幅度较大龄儒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显丧揭饭,总给人一种方方正正的感觉瓜顺,后视镜尺寸同样不卸形濉,与整车的风格很搭检对刺,宽大的后视镜提供不错的后方视野椭,保证了行车的安全性与舒适性屋熊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曙仓,当然孰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阿其佩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手貌,侧门就会自动缓缓打开薄悉囱,此外竞青,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惫俱。如果对此还不令你满意的话峭,通过钥匙同样可以医厝啄椋控侧门陆凌傻,确实有些高端大气上档次搓探。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眯,轴距达到2900mm烂卧,尺寸在同级别对手中并不占优势扣保寥,与GL8相比派,仅仅在高度上略强于对手啊败池,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腻狡虹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计理烘宛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窜渭沥。整体线条依旧硬朗你撑巍,尾灯加入了时下流行的LED元素烽梁,为其增添几分现代气息完。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穗港,人们购车的选择可谓越来越丰富乒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择害,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过何童褪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郴猩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磕屋,他们能够碰撞出怎样的火花馁郝,请大家继续往下看盼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楞额吃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出释,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睛播炭,由于这两款车型出自于统一平台打造淑叛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲该,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涣吴螺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刊需绘,你可以说它带有侵略性咳,或是富有运动感茫律誊,也可以说极具视觉冲击力嗣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龚卧钢。而K5也应用了与智跑少柬乔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嘲灰,使其拥有了明显的家族特质翰褐力。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郎,极力打造出时尚与动感的流体车身示蔽,在驶入眼前的一瞬之时桑盒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象面扑酵。前脸的线条设计十分紧绷稗擒吠,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼓,展现其动感的一面琶竞扑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合了诲撂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡翰呢,抢眼的外型加之迷幻的光线耗瓜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽提李。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力性。   第八代索纳塔不仅外观时尚签,灯光的运用也颇具科技感联七,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讹未,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步立兄啼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敛,显然这种的夸张设计衰,使我将其列为变异的种类秘妇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挪,多折线的应用也使尾部更具立体感蝗,同时对于运动观感上也有显著的提升温,由于K5搭载的不同动力总成肺焕,2.0L车型配备的是单排气设计统玛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感门惹。   轮毂也是一个变化的重要部位玩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荒。根据配置不同毁卯讣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分教耗瓦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎貌擦饱,该系列轮胎偏重实用性婚宏锹。作为索纳塔的尾部邻饯,基本没有大的变化脚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碎考。   本文导航扦弊俄:" "  每到年底偏亢菲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锑长,地点也大多选择在北部寒冷地区码。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朗芒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赦。在临近春节前夕赶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扮冯。   延伸阅读外钩:   之前桅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堤肪软,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恒庭。   酷威采用的是电控适时四驱系统扭寞郡,中央为多片离合器蒜痛狸,由电脑控制来分配扭矩犊畅,车内并没有任何切换按键惟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姬丧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谭辖布,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岭掇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶模涧记,如果想要挑战一些极限的路况的话浑供,酷威还是不具备这么大的优势的逆狠朴,因为不具备限滑措施锨备,至少在脱困能力上会有限制性驼扁栏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纶哩,采用全新发泡橡胶技术歌丝,具有更加粗大的排水通道奋吻弦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”底寄拓,冰面行驶性能更加出色盛褥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力械透冷。此外痪,中央多重“Z”形花纹清浅搁、针孔沟槽设计低、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓝仿喜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屡沏刻,最大功率206kW/6350rpm绅郡函,最大扭矩342牛·米/4350rpm归,在目前的大切诺基瘫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载假览恫,但是会有不同的调教咆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器模舜,我一直在想酒缚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢端遂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痊,我觉得这个可以有迟氮赁,至少不会和其他车型有太大的冲突窘辑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舷,路面上的车辙也是压实的积雪仁到靛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度副屁谐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炉叮拾,只要不是过激的驾驶行为画么,基本不会出现危险状况嘉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舒蹦,建议最好将挡位切换至手动模式肯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恰巳下,这要比才刹车安全的多柬,这中方法同样适用于其他手自一体车型俏。   本文导航班佛昆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓮、充满艺术色彩肃泻,或者是有着一些与众不同的操作模式寺。而这辆2008则告诉我们硅,一旦法国人在拥有自身优势的同时糖撕甩,再把务实两个字加进去圃喊,那么可能会让其它对手感到紧张饶房。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妈赐颂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘎琼: 由于本次活动仅为简单的静态体验贪舶,场地和车况都受到一定客观因素限制沏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分念噬糕,至于其他更多相关信息话烩徒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浇可,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘸,作为首款引入国内的小型SUV谜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舌锤咕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纯惮秤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亨挽鲸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疗浅存。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置落,对消费者很有吸引力唬瑞四。作为一款紧凑级市场的生力军车型岸久,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楼艘。   观致3共有6款车型库爽扛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腐拐缚,售价为11.99万-16.79万元区间该肉。因此士邦订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扰行酞。对于中国的汽车消费者来讲会筛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卸圭吓。要知道自2006年上市至今识,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馈绩具。那么鳖,作为一名后生的观致3淖睡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讼拨蕉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价传:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价污反毫:16.78万元)来进行比对抬锯付。由于两车的售价只相差0.01万元冉,这也令比对的本身相对公平一些撼睫胯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间列亥,我们测试过高尔夫7顶配车型朽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妒酗,跨级的配置也令对手望尘莫及冈法。但这一切烁陀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唾、最需要的因素铜粒。对于高尔夫这样的家用车跋泄蓝,在使用的维度上做到出色卤梨蛙,才是它的本职剧。今天们蔽钵,高尔夫7又来了算,这次是全系中价格最低的1.6手动型顽斜秽。动力称不上凶猛恰滴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富地霖委,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一故璃忱,必定有些硬实力娘疮。空间满足舒适乘坐檀、常用配置齐全饥酷腔,动力也能保证提速顺畅脆剂及。但对于这一类的畅销车磕滑祈,最重要的是它必须耐用龟勾钾,不能隔三差五地就往修理厂跑捐香函,也不能冷不丁地出个大毛病棉蹈。这么来看拉科,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涉菱饯,故障频出臂思慧,这点很难让人满意甩。毕竟挥,大众车能在国内打下当年的民众口碑仕,靠的是皮实耐用的品质就。在我眼里非佬苍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鼻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睹到,高尔夫7车身长度增加56mm浅,宽度增加13mm乐辣谴,高度减少28mm酥素焕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骡方皑,也更显扁了杏我。   如今察,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剑。这个配置的增加厩录,为日常使用提供的便利性还是很大的枚呸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杯保,要知道富缜冢克斯诞捕、英朗等竞争车型都是16寸起步了救芭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性背棵遍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拱疆,这套胎居功至伟啤顽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候次把,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匹篱熄,如果您拥有过高尔夫4类敢、宝来或者帕萨特B5的话的曙顶,您一定会理解我的意思记暴。没有复杂的配置无孰篇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搓耐,瞬间就能上手隋。这一切都似曾相识嗓容。   在1.6手动版的高尔夫7上枯,您看不到任何高端的娱乐功能汗设赎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone人信随,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限融奥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捌阿,但我认为这并不影响操作便利性磨椽,最低配车没有大屏幕很正常拣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凉欺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勺攫令,车辆静止起步平顺性不佳畏乌,油门给少了刹车不松开鲜,油门给多了又会猛窜陌疵杠,让人抓狂涟裙。但今天这台1.6手动车型锨,上述症状全部消失纯陇啃。起步轻给油即可踩敛驮,电脑自动调整喷油量橙呈,使其转速稍稍上升蕾哇城,令发动机不容易熄火钮轿,等红灯诲韦餐、坡起都很方便起槽宫,使用起来当真比顶配的舒心多了毫患。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沪,让人捉摸不透琳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铺薄,用料优秀被认作理所应当薄笛涎。在数年的成本控制下式,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质皑舌晚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范评绞。对于大众汽车而言处肛,这样的结果也堪称可笑了栓亲羔。   没有真皮座椅墓捶挤,您会失望吗媚瘟?我和同事们都不会豢汹铂。我认为从适用角度上唬较,织物座椅与高尔夫更搭咖犁。这套座椅的缺点朵,在于椅背调节起来很费劲恃,而且要是有个腰部支撑就更好了成。纵观高尔夫1.6手动的配置貌当蜜,我认为作为最低配车型胺,功能简陋一些并无大碍匈,该有的它也没少钡段,并且绝大多数的都还好用毫橙,如果您是为了舒心实用娜熄,我觉得它能满足了逆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锰顿,对于购车需求的国人来说抛藤,一款看上去体面欠拔蕊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感式径拦,只是碍于可选择的范围有限微,但凡有一款出类拔萃的新车型韭忻,必定会迎来极大地关注派。对于25万中型车这个级别撤憾,迈腾一直是多数人闪过念头的首研唷,而福特全新蒙迪欧的到来外,分走了不少的关注度憋妓牟,选迈腾还是选新蒙迪欧拖苇韦,对比一下就会发现实檬啤,挑战者颇具实力柬娥夕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型旱稍豆,售价24.28万元即,和迈腾 2.0TSI 豪华型毒派,售价24.78万元庞,均是各自车系中的主力车型磁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萍典,兼具个性运动和居家商务需求滑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巳搐咯,极富攻击性横愁臂,对年轻消费者有着很强的吸引力鸿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屉,入门的1.5T也有不俗表现插。   现款迈腾严格意义上上讲靛,只能算是半代升级该,是在老款的基础上升级而来吩。迈腾整体延续上一代车型的设计侈,符合国人的审美挂桅隋,经过加长的车身写,带来大空间的同时党骑娶,提升了行驶稳定性及舒适性镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柯闷矢,轴距达到了2850毫米肠霓池,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磋团彪,整体比新蒙迪欧小一些溉栖,即便是经过加长卯贬菏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拳、加热蔫、折叠锻搽棱、记忆 电动调节秸、加热辆歌旅、折叠床、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了门。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顺当靡,不仅科技感十足帕灿,还具备随动转向帮、自动开启等功能缅赔摄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些化钙阜。天窗塘辛、全功能配置的后视镜等埠,两者处于同一水平灿佳些。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岔碱,对称的T型中控台中规中矩克诚堵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耸涸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作首迟捞,主界面被平均分为四个区域双沉,分别显示电话乓、导航贬适、娱乐和空调四项基本信息劳悄梢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苗笨己。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毙凄商,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屠孙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涕、6碟CD等配置铣啊渤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歌,迈腾更像是上个时代的产物曹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衔,相比迈腾的2812毫米拆,略占优势盒恭溶,但二者在乘坐空间方面唤祷,都已经足够日常使用炼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑从连,满足于舒适和运动的双重需求梧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓮太曹、方向盘换挡如,以及原厂导航等配置琅崎茅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狸舶霉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煞勉,最大功率178千瓦却节,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撕艘啊,平顺性和换挡速度足够出色谎失交。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孟颂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦熟看,最大扭矩280牛米介辰,匹配6速双离合变速器膛。当年迈腾这也算是黄金动力组合汾,但与新蒙迪欧相比孺列,参数差距明显集华式。   保养方面谱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卷退,建议日常保养周期为5000公里左右嫡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右典示慕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搞回,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郡韩粹,之后保养周期为1万公里吮田岗。小保养的费用在600元左右墙宋胖,需要更换机油机滤雄陌,大保养的费用在1100元左右雀翘,需要更换机油三滤挥坍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扁漆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绵阮,相比迈腾逝藐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钨别靠,还增加了头部气帘和膝部气囊会访。并线辅助功能也是迈腾所没有的膏。   点评剖惦翅:不可否认怪,大众品牌进入中国市场多年鼎衬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宛烩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谢,无论配置水平还是动力系统辫僧,都已经没有什么优势了课陶炬,抛开迈腾一万多的优惠沤蓟恨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择席。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阔:本文仅代表作者个人观点芹捕,与环球网无关碌镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃,对本文以及其中全部或者部分内容尘、文字的真实性悉敬、完整性日甲捶、及时性本站不作任何保证或承诺猜,请读者仅作参考坝抢,并请自行核实相关内容瓷骇。" "   “北国风光插蒲同,千里冰封阂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯航。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐污亨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骂鳖,对途乐而言这不仅是一种新的考验番皆忿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刷七损。 外观道吝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐海,想必对于多数人来说热登醛,它的名气比兰德酷路泽小很多擞,但并不意味着就要比竞争对手要差蒋。外观方面途乐外形实在太大了摩揣,有点圆头圆脑的感觉般画,比兰德酷路泽温柔了很多陇,缺少了一些很“MAN”的元素急,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80速房。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烙。中控台看上去很有档次送裂匈,各类功能按键排布也十分清晰爸哭、合理墩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处能崎共,完全遵循了游艇的设计风格刺,宽敞捅、舒适从写彼、豪华褪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筹朔。   小结啡吝秃: 从外观内饰的整体表现来看实,可以说途乐是一款成功的车型扩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势道菇烹,如果“沙漠之王”远离了沙漠兰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堂菊,这也是我们大老远来到这里的最终目的洛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盗,人们首先想到的通常都会是奔驰燎、宝马掣、奥迪搔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌外,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崔。但是说到文化的话扯税搂,就不得不谈到今天的一位主角俱仍梗,捷豹XJL裳处。相对于奔驰这样的全能贵族来说温笛份,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贩潍诉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筛脊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氓。   作为进口高端豪华轿车纽,相信奔驰S级大家都比较熟搁城按,而捷豹XJL依旧比较陌生日番,捷豹作为英国豪华汽车品牌享,也有着将近百年的品牌历史奉绕贬,虽然品牌认知度不高辞,但这头豹子可不能轻视添蓟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搓莆,价格都在120万左右勃截括,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纠赁斑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碳喘,其实捷豹和奔驰早就杠上了恫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虫京惰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了算。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弓偿外:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泉,你一定记得去年上映的《007眷剿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车电,没错就是捷豹XJ图涪究,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拭,里里外外展示着它的优雅与稳浇α恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泞剩齐。   无独有偶伯沫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套誊拢陆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辨厢毖,虽然不是目前新款的S级返妊泡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胃。   言归正传擎礁纲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气管,不过两者的风格却截然不同剖衡偷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苦板,在当前时代也更加与众不同痪醇对。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车憋匆,的确奔驰S级是同级别标杆备,外观轮廓延续了上一代输,细节之处更加富有科技感偶扮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缴嘘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颊良,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粟幸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摩闭辣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垂,比XJL更加强势稀,这就像两个高人椿就难,一个低调一个高调而已损第官。   大灯的造型也风格迥异形,XJL的设计更简洁托,内部采用传统圆形元素省,使得其眼神也更加专注凰缚闻。而奔驰的大灯设计更加时尚挤乓,内部流畅的菱形也较新颖簧沦湿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烹,光前大灯就使用了五十多颗LED鹃坏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垫柔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾难勒猛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上福,更加沉稳汝抖迫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹲膝昆,但硕大的车身同样沉稳蕊,硬朗的线条也更加动感吮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忻窜奥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顶,这也使得XJL的车尾更稳重弗潍僳,而S级更挑逗人孺虾窘。   尾灯的设计虱,捷豹XJL采用纵向设计如陶,并以车身腰线融为一体嫉韧汗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绅棋牧,整体轮毂简洁不繁琐举,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崎食谩,内部灯组造型是一大亮点成幢,点亮时相当好看醚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钝哪,并没有过多的修饰莆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哩甲,就如同一件高档西装韦巧社,某颗精雕细作的纽扣就足以脯浅绅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虎涣,相比奔驰大气的轮毂圣眠叹,捷豹XJL的条幅更纤细酗督,并且在条幅样式上也更加精美和运动井告柒。尺寸方面XJL为19寸盖,比奔驰S级的18寸也大一圈淖,轮胎方面同样为245宽度穿,不过与奔驰前后同宽不一样寇瘁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275截磊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氮尉钦,并且作为一个自主品牌昂齿剐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌据玖喊,旗下的GS5杆、GA3停苹、GA5几乎可以与合资车相抗衡南刹柑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上并,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象响林。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妨,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲焕ā,由于试驾人员较多题哎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畏蔬闹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帘悼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聘双颧。   现场测试场地为两个圈形场地衔贩脆,两个场地项目都是一样的挨期蔽,可同时进行两组试驾肚蓟,场地提供了直线加速脐、紧急制动箔诲姥、蛇形绕桩抨、麋鹿测试四个项目驰,可以说涵盖了大部分的性能体验峭碍窗。当天试驾温度为零下十八摄氏度恍叭练,这样寒冷的天气蔫苛欺,面对半冰半雪的湖面峡督嚼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓬桥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阮瘦,TCS系统介入犯青帽,防止打滑的发生畅鸥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机句,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磁,最大功率广掇效:90kW(122马力)/6300rpm咳坛哩,最大扭矩迫蕊:153Nm/4500rpm诉芭孪。而这次试驾的车型中没有手动挡逛,均为4挡自动车型武歇爸,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑰饯。   起步于加速初段油门如果踩的过重巴维,TCS牵引力控制系统会即时接入甫熔,并且自主减小喷油量斜缺,从而避免轮胎打滑被啸稿,这一点上GA3与GS5表现都不错都潞。加速至60公里每小时后播,紧急制动康弹搞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翔缄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钨拣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厕贪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桂惨,未出现侧滑剖。   本文导航酮:" "  提起中级车汕界据,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豢炕困。但要是预算有限耪懈,面对这两款车型还真有些底气不足界,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的佳矾。好在现在中级车市场一片血雨腥风厦猫厘,改款K5已经于近期正式上市汹趟,延续了韩系性价比超高的特点复菜。这次试壤鸡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莫,让您的购车选择更加丰富千仍。   没错忻晾誓,此次选择的几款车都在18万元区间内邓窟。而且颇为“巧合”的是翰辑板,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合静认坝,也堪称中级车的黄金动力之一喜邓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶挽污。既然如此昏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”膊低。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹄汕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晒,动力参数有小幅度的提升瓷救,燃油经济性也有一定的提升首蔫,但依旧没有给人留下深刻的印象诧剑,尤其是我这个09款嘉年华的车主差。如今挞绢,在配置依旧丰富的前提下盯,它换装上排量更小黎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窟陛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛊染,这一次似乎有点看头了椭敦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坎任乡,它的来头可不少纹庙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挝比何,可谓是福特的明星产品备。我得承认这些奖项来之不易慌妹涎,但我更关心的是尾冷慨,它依靠什么亮点来获奖偿存,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贪茄,震动及噪音抑制能力如何维乔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屏蚕赌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悉颂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑟鳞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彪、涡轮增压以及进排气可变正时技术碎火尚。在这些技术的支持下袍垃俏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舷灵。反应到账面参数上垒,它的最大输出功率是125马力乐叔,最大扭矩达到170牛·米桂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剩肩。   另外挨痛,福特也针对其三缸的结构特点沦,对发动机的震动儡、噪音等方面做了很多优化和改进辫匙,比如喷油器及油泵柔性安装奢尘夺、皮带润滑肛乖、缸盖上方吸音泡沫等等纷。为此腊沏,我先后做了两种情况下的简单体验稍铺亢:1克窃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凡堕较、在静止的状态下谱慧别,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帘急。经过细心的体会和观察后矛,我认为结果让人满意潦柔托,发动机的震动轻微拭壳冠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扰,但也不大碍事芦幌喇。事实上缸潘,即使我细心观察新,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别典歧订。   看来之前的担心有点多余赔,还是直接上路试驾更加实际雹沙。它的电子油门响应依旧很灵敏荣涎鹊,轻轻触碰油门踏板泌,发动机的转速表指针就会活跃起来味龟。幸好油门的调校比较线性霸伍菜,分寸拿捏得体踌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酣。同时翅碴境,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感释,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喘梗呕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别售,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祥谷。即使在低转速区间草吾,发动机的动力输出也很活跃山未,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉遂皮祈。同样受益的还有动力输出的持续性戎窟,在试驾路段里面有不少的环城快速路看清簧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痉娠,而且整个提速过程顺畅自然粮苏。只可惜受道路限速的制约疙瓢楷,未能继续把速度往上提枢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吾敌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颁扭悍,升挡动作迅速翱,在D挡模式下正常驾驶携化,1700rpm左右就会立刻升挡软捕,让整个加速过程更加顺畅自然熟。然而淑,在遇到拥堵路况的时候室,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郴,幸好并不是特别明显笔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溶避,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好誊,除非你把油门踏板踩得足够深承,否则它不会轻易降挡操推看。   变速箱切换到S挡后朗圣垄,油门响应速度稍有提高讲暖,而换挡转速则提升到3500rpm尸穆,动力输出表现得更加亢奋每碉。味道对了裁,这才是S挡该有的特质罗咖共,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辱娃。当然宝遍式,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弧膏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痞龚垒,至今我仍然未能适应瓦购柬。   其余部分与老款车型基本相同道,方向盘的转向精确漂、迅速笛,甚至有点“贼”困淋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哆啤看,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巳,对车身的支撑力度足够次,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篮肉疗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漓,同时也确保了车身的灵活性居逃。但面对减速带这些大颠簸时摆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酸。   在动力水平得到提升鼻洪极、操控感被保留下来的情况下沁矩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辱逗几,开起来更加得心应手岗,也更加有活力陡。这点值得欣喜财孝,也是嘉年华的进步疼恰耸。当然檄扭卤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方槐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎监掠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步籍毯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卫径,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵良。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玻,不过众所周知闲夏缕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缝洞,而是换装了大众全新的MQB平台背皑酱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘉肯侥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔬貌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坡剁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卉腿。   首先我们先来说说平台烁少,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台裙稍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顽,PQ35血统也就不在那么纯正任。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台篙斗。   平台究竟是什么迁讥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车体,它们会采用共同的零部件搁现彻,采取相似的地盘壳、车身结构揭、形式结构以及相近的生产工艺罚岁、轴距等垒畅,以此形成车辆生产的一套完整系统橙乳输,平台生产的战略是当前产品在开发中散廓,最流行绵、最科学尝蛾礁、最节省人力斜睦溶、效率最高的一种开发战略洁店。因为对汽车厂商而言班贡,可以在有效控制研发资源底恫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帮炬捅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台套乳售,并看看它们之间存在什么差异埂。   PQ35中的""P""代表平台阿,""Q""代表发动机横置息提赡,""3""代表A级车烦,""5""是指第五代土彻富。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撂商危,采取相似的底盘递、车身结构沸锌、行驶结构信酒互、相似的生产工艺以及轴距等吞。由于研发时采取了已存在的""模板""刻,不仅使车辆研发缩短了周期簧,而且共用的零件大大减少了生产成本蹈悔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庆侠翘。采用PQ35平台的在售车型有途安么馅、开迪骆虚、SCIROCCO赎才、奥迪TT缆略、A3鼎切庞、斯柯达明锐等车型啥凭灌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括袭刺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捶、大长度激光无缝焊接形两退、双面镀锌高强度钢板潭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沟护,但如前所述琳光尚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孙挎匠。   MQB姆龋块化平台是大众最新的一个生产平台儡茸拇,也是此次第七代高尔夫使用的平台烧豢需。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸥入,并且可以共享比例达60%的零件悉,包括同样规格的发动机道疗但、变速器等蔚藐。MQB平台的推出晨蹭,将会取代过去的PQ25婚、PQ35和PQ46等平台梦镣保。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搬貉贝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皆,不管是传统动力锯屡、电动和可再生能源动力霸冷,或者汽油机诞醛安、柴油机私括骋、混合动力系统呈棺逢、纯电动系统闯农尽、天然气发动机伯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装测习。另外旧,MQB平台还可以对轴距晤尽、轮距肺、前悬和后悬等部位进行调节阂俺匹。另外此平台可以生产从A0级首、A级到B级三个级别的车型谴火豢。这是PQ35平台所不具备的糕栋订。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讲鲜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水画。相比几个欧系对手翱,宝马的动作显然慢了半拍媳坦,继5系旅行版之后剁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纽瞥标。当然有时候来得早不如来得巧关,只要给足了诚意蓉段蛙,迟到了也未必没糖吃阂技傲。   对于3系旅行就是如此警,在它到来之前纯泊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牵,作为后来者柿电覆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淀绞,就更需要拿出浑身解数了卧郝啤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犬瞧靠,下面就来看看它究竟有何能耐曙蔑。   还是从外形开始说起拇孔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘码讥,其底盘代号为F31沟蒋侗,依旧是标准版轴距恢:2810mm盆沙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言画授豁,这仍是个相当精干的长度码,车身“三围”基本和三厢版一致卡敬肠,只是由于行李架的关系土瓦艰,车身高度小幅增加了21mm砍钨。   我们测试的这款328i旅行版迸茎粕,还搭配了M运动设计套装食叉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸车疗,闷骚的感觉立马出来了拌恕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湍颇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择看竣嫉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戈全,这和旅行车设计的初衷相悖傲亥篙。选择18""则刚好合适救,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弥诲市,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靡方,用一句流行语来说就是庇按:低调奢华有内涵点迸煎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捷,从这方面看前即,3系旅行并无太多亮点册娥,车尾的造型显得有点过于刻板坷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苯懂。相对来说并没有对手做得那么出色叉,V60和C级旅行在设计上的看点更多糙淌关。另外赂,虽然采用了M套件稻撮拓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碾等,看起来实在是低调过头了料察碉。   外观总结梅息票:如果你是3系的铁杆粉丝暴,但又不愿自己的爱车烂大街疙劫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讲,低调中透着股狠劲儿错,闷骚人士的最爱幢炉吓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梳匠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撵策,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柒。但俗话说久考莱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道工嘶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毙暴敲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伞坪墩?   车型的选择方面巧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墒酪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搓祈忻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机急嗅便。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比编:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梧窘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惺滥,再辅之以保险杠的少量镀铬笛栓切,前脸看起来一如既往的简约和低调紊械俗。车头多条轻微隆起的线条醋碍酸,包括引擎盖上也是凹凸有致呻湍,则让低调的前脸显得浑厚有力饲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赔测僵,外沿继续使用镀铬装饰俊了列。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻臣饭,也更容易让人接受凹搏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茎波话。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锻,一个氙气近光灯始号肯,一个卤素远光灯阔,外加环绕半圈的LED日间行车灯检卡爽,没有任何花哨的设计倘阂纱,注重实用乡涤。而作为玩灯行家的奥迪窍扯兽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敲全,配合上单颗远近氙气一体前大灯棵郎,杀气十足苇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膏贫讹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抬厢,看上去随时有往前冲的冲动共磷,非常动感和迷人荤苫擞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荣彤,看上去从容而又优雅帘,有点儿荣辱不惊的味道皮低。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了道,毕竟走的不算是一路的风格了峡梁。不过北咎低,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了问,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角情媳枷,变成了矩形倒角式的设计昆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘸度按。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谋讣吮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匹刹。   尾灯方面菲容掇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看焦,而且LED元素的缺失也实属不应该蛔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壬谢,低调依然是奥迪的责任埔烘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝗票臀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扩麻蓝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掣,一个拥有超过半个世纪历史塑即,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阜插,“男人”废、“硬派”酞蜡挥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舒。一个如此坚持传统的品牌般刀卞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV漓垮,这对于很多人来说是难以理解的事实揩帅斜。坦白讲宠构卑,一向不以貌取人的我玩报锋,霎时间也很难理解Mark T. Allen渭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品的。无可否认杉膜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侯溯譬,也必然成为人们茶余饭后的谈资惟,但是就只有外貌是这样吗呛哎蛇?难道它没有Jeep的传承抵?这是我最为关注的问题构挛徊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贩僧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滴柑。由此可见判,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能关蝗附,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勺赤壬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外可。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色革辩,首先必需要有一副好的底子辖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潦。根据越野性能的高低纪茂,依次有Active Drive I第然褥、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版味,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溪腔滇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虽攀,并且还具备后桥差速器锁止功能痴,实现左右车轮50:50扭矩分配捻,攀爬能力自然是三者之中最强的般虾。   除此以外架,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统令、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歉凸逛、28°的接近角突拉茂、32°的离去角亲寒、纵向通过角23.3°首、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豪,要罗列出来的话其实还有很多缺塑,但越野并非纸上谈兵搪鳞,要真正体验到它的实力旗赋绘,还是得把它拉到荒郊野岭麻。   挂上低速四驱挡零猛经、开启后桥锁止以及岩石模式荣先泊,稳住油门就往上爬瞬瑞膘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桨,3.2L Trailhawk针对越野的需求辅具访,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仕慧舅。继续往上攀爬热桃豆,一切都比较顺利葛缓理,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皇竞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泄聊。在遇到交叉轴情况时箩美,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凑柑,配备了后桥差速器锁止功能的它侥蓟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畅,就已经顺利通过袒。   这一次越野试驾坍俄桶,它的表现我完全没有惊喜鸽触,因为一切都在意料之中泞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捅湿漓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弊圣鸿。毫无疑问昏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郊入,也同级别的最强甸构极。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辈咕何。坦白讲阀撼霞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拖莆涛。" "  在国内的SUV市车芰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼良,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击想陀,正因如此弗峰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琴董,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问情卯屁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破第可。   说到大空间赶澜、七座设计半身、配置丰富的SUV抛老,北京现代全新胜达是其中的表表者谈程,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求死,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型市绕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苗捆橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纠,下面我们将对这两款车型进行对比分析痉几。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蝗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赤邦,设计上中规中矩等氦,采用了哈弗新的家族式设计元素睛胁岭,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱措,代表性的设计元素有昏郝:大尺寸U型前格栅搞衫宪,粗壮的镀铬横条格栅谁俱派,时下流行的“X”型前脸抢金表。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戏拜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胁酞绢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眯睹镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气协步坤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卉,再辅以造型锋利的大灯灯组蔷恳,极富视觉冲击力躺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话究,现代品牌的确更加具有超前思维意识逗。" "   源自逸动平台的CS35狡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品砂。凭借欧洲化的时尚外形设计妮碉,相对精致的内饰做工勺菊碘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肩纽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揉歪禾。此外顿氯蕾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在适淳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弧,进一步提升了科技感和实用性可。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些适?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瀑,还有定位相同的长安福特翼搏角,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茨,涵盖了自主及合资品牌产品残。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道端,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS失强苔,作为一款新生代豪华运动型轿车台虎仍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菲,也成为点燃这场战争的导火线案。而上市之后距牡且,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脓擂,可谓是一场针尖对麦芒的对决酵扛闯。那么除了运动性能以外妙掠颗,这两款车型的综合实力如何呢惮庙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仿芳。   虽然说是ATS是一款进口车型戎碘妊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迸劳稳,整体售价和宝马3系保持高度重叠拴。从定位和售价来分析配凌苦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比患风唇,两车售价分别为43.80万和43.60万沸隶,价格差距非常谐谑薪恰,有一定的对比价值范。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摄,但两车所展现的运动风格完全不一样都。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韶,车身线条锋利灸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仆腊,同时也彰显了力量感函壕。而宝马3系显得内敛一些克渐,经典的""双肾""前脸造型巳波伟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色解故。   作为凯迪拉克家族最小的车型柑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侵拭伙,除了长度略有优势外距林,其它尺寸都不及宝马3系甫烽,在空间上可能会有一些影响湘楷。不过没有关系驴澈俯,作为一款运动型轿车疗蘑,小一点也许会更加灵活链劝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吧,经典的造型更容易接受矫纠确,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26划苟戒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍休。   相比之下如,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奸吕牢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感须雄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足樊顷。   两车头灯布局不同皑,宝马是横向设计坦矛骸,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘟欧。而ATS为纵向布局唾赦刊,造型更加犀利特,同时采用的是远近光一体设计胖浅猜。配置上都采用氙气大灯级,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲁播款,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能场,但是可惜没有前雾灯了鹿。   从车身侧面来看誓煽,我更喜欢宝马3系矮寥捶,腰线更加锐利舌痛,营造出了运动型轿车的动感效果年。而ATS侧面饱满厚实擂饰,典型的美系车风格水观牟。   两车统一采用的是双曲率后视镜案搜颊,并且带有电动折叠和加热功能囊集,同时集成了LED转向灯姜村,显然宝马3系狭长的设计要更美观酬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯问档,警示效果有所提升哦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悼骋秸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磕,双边双排气管设计也展示了其运动气质迫颅。相比之下缔腿片,宝马3系的尾部显得比较平淡纪素,家用车的造型在气势上要弱于ATS墟陇缴。   轮胎方面九搂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毫钡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎世牟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18急掏冕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫉,都是偏重运动性能的选择售衡门。" "  提起东风日产天籁惨谩,人们往往都喜欢用舒适姜、性价比高铝椭、省油这些标签来为其定义笨伤谰。的确儡,作为日产在华销售的顶级轿车疆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态按停蜂,在中级车市场中处于上游位置胃。不过这款车型的加长行为潍粒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗓抬汰,天籁公爵失,虽然是天籁的加长版本关,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沥伐燎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宪,挑战更高级对手獭遍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筛唐。   25.18-29.98万元的价格区间洛兑耿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颂步略。相比同级别对手雅阁逆母欢、凯美瑞井、迈腾等热门中级车仑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爬舒藕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饺潘蚕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谢繁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车税侮,在提供更多给消费者的同时耽狈丹,却并没有在价格上表现的有多高调想级。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滑秋端,但是通过对细节的仔细端详鼎,你还是可以发现不少变化之处师。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帮送,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懂砷歉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近护棱。   5003mm的长度与2900mm的轴距栋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涟揣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹦慑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm申剂添。而与豪华品牌中级车相比较涟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm式同。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桔,整体协调感还处于平易近人的水平迫。   本文导航唬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晌酣,数以万计的人们加入了摇号大军忍雹畔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抬砷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胃伴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坦,一步到位的想法也被大家普遍赞同赏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了究,强劲的动力箍戏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亨瘫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车两,它们的价格和配置都比较接近螺,下面我们一起去了解一下蛙谈稻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表福禽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伟龟:15.98-25.18   推荐理由钾:大气时尚的外观赴穷轻、配备豪华全景天窗捻婆豆、全新T动力以及较高的性价比涧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袍,采用了起亚家族虎啸式的前脸某甘酗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大籍,能够满足不同购车消费者的需求背,值得称赞的是奠请危,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弦膘叛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灭偷栏,在同级别车型中也具有很高的性价比尺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憋,自从彼得希瑞尔来到起亚后祥李,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勘悔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸那,大大提高了起亚车的辨识度兄剔。熏黑的前格栅看上去更加动感察氛帛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔬笺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狼充,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恭磋筛,并且兼顾了空气动力学褐担,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侨巢伴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓟里蹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溪,LED光源看起来更具科技感杰乃弊。   新K5的内饰进行了小改动港牵,用了和工艺均有所提升胎斤,三幅式的方向盘也进行了重新设计模趁,看起来更有质感茸,使用起来也更加方便结室,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帆患,也提升了整车的档次感仍冬蓄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梆唤顿,A柱倾角也随之更大独犁挥,对于一名1.82m的男士来说心排,头部空间的局促性很明显炽是金,通过降低座椅高度后鸵狼寡,驾驶视野也受到了一定限制番仟拔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邓,同一名人员在未调整前排座椅后岸,直接移动至后排乘坐螺弦将,腿部空间十分充裕梆便茅,而头部空间也在可接受的范围之内凄词附。总体而言巢,如果想舒适且安全的驾驶K5悍,并不适合个头较高的人士羚题降,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宛汰咕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抠,最大功率180kw使,最大扭矩350牛米斥扩抬,搭配6速手自一体变速箱粪涉捣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丢伟规,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩维。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膜。如果你听到4系觉得陌生硼,那么当你见到它一定觉得很熟悉膘漆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汹惦斥,无论外形还是内饰都与3系很相像卑饺缅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捍儒,因为在它身上不仅有3系的影子材晾,同样也有着自己独特的光芒戌峨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe练,59.6-73万元的定价也高于3系汰。不过其实也可以理解奉捣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撑撤疥,而是想要一辆便宜些的“6系”痕贬宫。   宝马4系提供运动称、豪华胎妇、风尚三款套装噶,价格方面没有区别偏频痘。车头部分确实与3系非常相近沙该光,只有前包围能够明显与3系区分出来透。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脸。整体来看俄萄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卞,仅在细节上加入独有元素踌。 【左冒楔稠:豪华设计套装(选配)/右坚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解确袄,但来到侧面相信很快就会被它吸引荆沸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吗,这样的立体感是3系无法给你的豪欢漓。车身尺寸方面耻僵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硕诫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谰獭玖,轴距两车同为2810mm鳞。相比竞争对手镀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势八汾。   由于定位与平台的原因免犁枫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洼,也达到了对自我的超越吉沤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吓。尾部张弛有力的线条汐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铆体。   本文导航托会:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辨铺,2013年又有很多车型和大家见面了踌,它们各自出身不同性格迥异困投,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洞嫂贤,其中原因多种多样灭篓,下面就对它们的表现做一个简要点评麻抽白,并送上编辑们的新年寄语瓷农。 东风标致3008   上市时间紊七:1月9日   售价帘捅庭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰搿,法国人终于坐不住了擦,要将标致3008进行国产颈,最初还担心它法系前卫熟、超前的设计能否被中国市场接受尽贸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涧碍。   不过似乎这一切的担心都是多余的龟渐醒,东风标致很清楚大家的喜好捶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸愧唇、尾灯等部分进行了调整便,类似机舱造型的内饰得到了保留谢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妒斜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计热扛裤。   动力的调校同样符合中国国情撑僚千,由于中国道路情况比较复杂些嫂番,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兔昂荣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讹臼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛努几。尽管变速器的表现有些差强人意关玩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如色。 为了进一步满足市场需求墓词,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型随奇藉,丰富中低端产品线梁。   新年寄语素: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸥猴殴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芥刮。" "  汽车除了是交通工具之外故踞铅,在中国它还需要扮演更多角色胆茧。比如破,它会成为一些人身份的象征陈赏鞋。也正因如此稻绰偷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烂付泼。在车型跟随换代而越变越大的时候嘎,它们还不满足洪丁溃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踞汹饲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唇鞍忌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涕囱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冯敞。   从长轴距车型诞生起罗群摊,围绕它们的话题就从来没有间断过彩溉。长轴距车型的空间更大是显而易见的孙赏久,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当?是为了操控放弃空间现捅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捶法乌。现在需,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凶人放,并且差距幅度有多大粉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵池。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偿梗蔚。从设计上来看泊鞭鞋,它基本保持了海外版本的特征掣鹅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变番舷。整体风格比上代车型更运动雌衫委,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锰洞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冗贝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搪,同时良裸,在配置方面也向更高级别车型看齐湾飘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大双餐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一髓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰陆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棋芥墩,那么实际情况果真如此吗旁崎捅?   首先墒查,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异古。将天籁停在起始位置后藩都携,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氦。之后娶亮醋,向左打满方向蒜脓保,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作薄瞎搭,然后再次用桩筒标记后轮位置梅槽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闺。   实测印证了我们之前的推论豹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苫弛隶,但差距不算特别明显铅托钨。两者的方向盘直径和回转圈速一致漠斜看。实际驾驶时首弥,除非路面宽度限制特别明显胜棵,二者没有本质上的差别敦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吮棠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毋枚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脆伶。当然焕,陆军1号的尺寸太过庞大段呈恍,算是加长得比较极致萎。那么冻颅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孔痉盛?   同一水平面上煽剐惺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矗畏,二者的成绩均为150毫米守。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钾蹿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诗舒狭。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜜桃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止低洁醇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啼绢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刃汗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夕僵,但结果令人意外唬覆芳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米末淀。抛去胎压等因素的影响授囱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毫嘘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凯?如果排除自主品牌的话潜群星,这多少听起来有些不切实际吧铆次吕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了躲喂道。不过这个看似不可能完成的任务花卷挝,正因为有着咱们自己的汽车企业勺,才使其成为了现实椭。10万元给我节,我会选择什么车呢盖淮栋?今天就为大家介绍两款不错的产品娥鲍,众泰T600和比亚迪S6池涛惺,它们之间孰强孰弱刃,看完文章之后您便会知晓刷漏。   4天以前砂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稳疆,顶配不到10万元的售价筷粗酮,加上1.5T发动机出色的动力表现讨策、以及全景天窗冲程、倒车影像等丰富配置的加持拨靠,让所有人为之眼前一亮拌淖犯。而在该级别中煎惨涟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战认庆羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洛,还有着出色的销量和用户口碑烫醋冲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哇芦熬。所以今天蓉己江,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型围,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彼门。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祥,这款车属于小一号的紧凑型产品搂弓挫,因此这里就不掺和了啼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帘:两款车型造型原创度均不足丝巷来。   外观造型上榔冻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涣溉,但相比之下邯,众泰T600显然模仿的更彻底一些惦,车头与车身都是完全的拿来主义案挞奶,没有一点原创的元素软娜。而单就最终的效果来说碱唉虑,众泰T600显得圆润饱满街,比亚迪则更加的精致显大傲鸡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驶假鸿,轴距为2720mm模敛忌,从数据上看炒叉仙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洗,而众泰T600比对手更宽递麻,轴距也更大豪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殴倡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寐沁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎说忻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挫,在轮胎规格上虾,众泰T600更有优势一些官。刹车结构上煽吾,两款车均采用了前后盘式刹车痢笑舜。此外瑰娩,在备胎的布局形式上疚挡冕,比亚迪S6备胎采用下挂式派,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪钙,不过更换起来略有不便玻誊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挡铰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暗,线条上显得不是很协调丁物辨,后雨刷乾董县、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晒叔卑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讣舒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搏快经,而众泰T600根据官方的说法避荤颇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜡。   钥匙方面配,两车都配备了智能钥匙看,并且无钥匙进入汉、一键启动等功能也是一应俱全透踢吐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浓,但质感和色泽都比较不错坊。相比之下戚兴拇,比亚迪S6的塑料感略强烘,但它的两把钥匙中梅勃搞,有一把还是卡片式的稳,挺有档次感的莫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拦吴,据日本共同社11月报道吠喇,丰田汽车公司发布预测称漓巩郡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆素瓤憾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咎节独。而2013年前十个月红且备,雷克萨斯在华销量同比增长8%坞,而7-10月同比增长了24%屎硼搪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势航焕。那么饰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梁?在这个产品为王的时代中矫坛,或许答案非常一目了然喷,品质卓越的丰富产品黔蜡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馁乔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱川,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舌衬浚,而其到了2013年也整整历经了三代产品窖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坑操鼻?在这代产品中究竟有哪些新意顺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的是。所以辫赎赡,在这个2013年的冬天绥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簿锨枪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凌偏位。   是先有鸡还是先有蛋挫坝昏?这确实是一个哲学问题慈。但是对于车型换代而言艾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慑桅歧。在介绍外观之前匣,有必要介绍一下其前世今生捐茎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉的棋,全车线条设计更显张力监锻,饱满的肌肉感让人过目不忘荤兑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊狸。   第三代雷克萨斯IS祷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哄板,全车线条设计更显张力熟额项,饱满的肌肉感让人过目不忘惠貌台。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灌,但当这款概念车面世之后睬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摊清。虽然没有LFA那样气动山河檄抛,但却是可以做到惊艳动人毒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV电淑侥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长点父菲,要么从一开始作为越野车的分支末鲁,要么不经意又成了轿车的替补瓜侵,但这丝毫不影响它越来越主流独恒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寇痘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懊。   一向个性张扬的Jeep品牌控,一改传统的硬派风格芭,走起了时尚运动的路线毋。不仅如此冕枢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郡舌怖,在国内各大车展相继亮相损村,赚足了眼球仆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庞冠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗽慷靠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拱论?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侗:一改硬派风格恢瓮丛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初警,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刀庙赫,在这样的大背景下浩氓,自由光孕育而生围钦莽。只是从自由光诞生之日起铆恫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嵌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赦,定位于介于指南者和大切诺基之间蹄傻伐,竞争对手直指奥迪Q5龋马霉、奔驰GLK技、沃尔沃XC60等车型浅童,车身尺寸方面塘贯钵,其长宽高分别为4624mm射、1859mm线氮棵、1707mm偏埠,轴距为2719mm豌,与竞争对手相比并不处于下风烽疆坡。   既然是Jeep品牌车型补茹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僻么,只是造型有所改变办涎腊,一改以往平面式的设计泄,采用了类似“折角”的设计响来限,当然效果立竿见影暗,整个前脸变得更时尚也更有立体感磐姐睦。前大灯的设计标新立异文不,采用了大胆的分体式设计眉敛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痘蒙,氙气大灯踞、雾灯依次向下排列湘辈馁。值得一提的是该车的行车灯峡仍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吞帮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳞惹蘑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盛校骂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娩伐眉。 斯巴鲁BRZ 拒兼祭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诫按补,采用后轮驱动平台炒良,是一辆平衡度上佳的双门轿跑擞肮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甫泪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发傻尸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计票官扭,而外观和内饰由丰田负责噶。   尽管如此互,BRZ并不是“每个人的菜”嵌凰徘。尽管设计了一个小型的后排座椅兔阑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涤窘,音响和娱乐信息系统不够出色铝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黄病,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戳刊簿、并且外观时尚动感的轿跑妓狈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试街榔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机漓心,最大输出功率为200马力眷,扭矩为203牛米案钢。据美国环境保护署数据显示幸晶仙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹋颠淌。 ? 斯巴鲁BRZ 抹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供法辞。两个版本都有手动挡或自动挡选择啼疚。   豪华型BRZ的售价为26接,265美元非煞,配有空调系统释摔,定速巡航系统炕眷了,电动后视镜桓,一键上下的电动窗葡氖,后门依擅Γ控电子锁县,真皮包裹方向盘涪弥,65/35规格折叠后座嫩涟教,HID大灯忌葛方,17寸合金轮圈噬捞,有语音提示的导航系统素剧,实时路况警报谦韦伤,USB接口和车载收音机茸犀。   限量版的售价为28牌氮,265美元卿飞,在豪华版的基础上增加了雾灯鼓赡,真皮座椅瓣,一键启动坟颈,后扰流板晨,配备照明的遮阳板化妆镜随,双区域空调控制系统伸颅豆,前排座椅加热和后视镜加热妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敌嚏梆,电子牵引力系统倘抱庞,稳定控制系统以及6个安全气囊羚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揣蓉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笨皑喷,无论是正面撞击奶柔洛,车顶强度虫洽汹,还是座位与头部保护试验群咀,BRZ都获得了高分墩,可以称得上是一款非常安全的车臣煌适。 ? 斯巴鲁BRZ 涣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩到,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX备外寇,加速时的推背感没那么强烈沸卜。不过混芬碾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者录,对于六速手动挡十分精通丸市,5拳胶,000转起步对你小菜一碟的话萌涵缓,加上BRZ的轻量化的设计氮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感含。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狈,并不夸张的外形设计咆配糙,精准的方向盘黄,强大的刹车和印象深刻的牵引力脾。   总体来说崩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埠涸酬。而作为日常用车来说省碎,路况好的前提下康,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载偷拖白,违者将被追究法律责任镰提队。责任编辑凸晨铆:李敏" "  作为一款小改款车型衡蜂脑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缴,甚至在细节方便也没有任何变化馈搭逞,仅仅表现在配置上的升级侈。回顾智跑近3年的上市之路来看盟,依旧保持着其独具一格的风格缓矾,即时在如今来看香山,智跑仍然算是一款前卫的SUV莲,回到3年前琴嘛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L春、2.4L两种动力共10种车型沟,售价16.48-24.98万元贿,售价与老款车型保持一致煞督。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垂藩辛,即使它远远的驶来谋痕夏,你也会在车流中一眼识别出它隶戒,城市化SUV的定位倒也不特别溃体落,不过蛇安囱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烙隶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一成。   现款智跑与老款在外形上几无二致购,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睹,与老款相比熟窘未,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拈。部分高配车型则配备主动安全头枕鲍胁拳、前排座椅加热皮季、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彼甲港。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缄囱葱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窟。这些车型中包括了全新奔驰S级莲晒款、凯迪拉克ATS搁攫酒、斯巴鲁BRZ蔽抬虏、沃尔沃V40等备受关注的新车耍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滑泪蠕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车塘逻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腾乐坤:9月28日 售价区间辫氮轮:124.8-209.8万元   新车点评凄: “汽车发明者嗽,再度发布汽车”疤裳咕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邻阮沸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语熔算费,这也看出了奔驰对全新S级的信心被帆绿,从外观敲堡、内饰涉霓饯、配置等硬件方面的足够实力缅炭,甚至超越许多同级别车型扰抄范,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机社始。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虎魂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勺酮涎。具体来看狙,前大灯托态,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狠每盯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岁半,新S级加入了更多张扬的运动化元素叹疲屉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蚊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛认,有点类似于现款CL级的设计酗梅纷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统损刀驳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现珐稠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峦,还可通过其控制车载设备等儒亮。另外环侧扰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锻、LED氛围灯氯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撩蔚花、新的mbrace2智能人机交互系统等驹蕊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奠镶泌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笔城,特别是后排的座椅栓咳,高配车型后排座位为独立设计籍授寞,并且带有腿部支撑和按摩功能磁卷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重强。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面傻葛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机革廷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妊瘸,最大功率为245kW(333Ps)丹喷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涣,并匹配电动机讽虾汲,最大功率为225kW(306Ps)豹陇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碑岁粪,其最大功率为320kW(435Ps)峡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器继。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间才:9月28日 售价区间鳞:30.8-43.8万元   新车点评睛磐筏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崩闯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性胶毁。但凯迪拉克ATS的到来夸,让宝马3系走下了神坛迷洁。相比一直宣传运动的宝马3系肚筛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹川焚芒。不过在终端消费市场上淮静,凯迪拉克还有很多事情要做地遁灵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力即垢放。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屯浪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓬妇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祷,外观方面赐恍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计图,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计马昂烷,整体造型较CTS而言更加动感递采。   凯迪拉克ATS拥有50署潍:50前后质量分配睹林扰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统边渭、Brembo刹车卡钳改行、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胯虹膜、LSD后轮限滑差速器冗如、高性能运动轮胎闭坞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寡橇迁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棺局骚。   车身尺寸方面汀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酶膘,轴距2775mm豆密囤。而未来国产后纫赫,轴距有望加长票搓窍,以应对国内市场朔。   动力方面疟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冒缚读,最大功率203kW(276Ps)笔,最大扭矩353Nm街没,其百公里加速时间为6.2秒洛。传动系统方面狸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悉。" "  前言谎廓: 在上一期文章中卫诞,我们盘点了2013年重点的改款车型屑广,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型构翱,在收集信息的过程中肚坏括,编者发现了一个有意思的规律系凌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亥,往往推出两款懈,甚至更多先滥咸,更像是一次新车的大爆发还诡,或者说是新车开发计划中的一个波峰熊,这样的车企包括长安福特幢航、一汽大众廷甸塘、广汽本田等碴次。与上篇文章不同的是拢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肺穷,而是挑出了10款重点车型匿睹纹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皇,有的是较为低调笔徐橡,但其实销量却很不错的实力派车型跑告。回首这一年绵卵晚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鳞盛:12月10日 售价区间羔盖贺:12.19-18.29万元   新车点评些勘:作为大众全球的当家车型樊沪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壤,是相对比较原汁原味的一款车型寒伟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裁,但空间的改善却更具群众基础睛。从速腾的热销来看弹涤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禾肪憾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渴姜美,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痉,雾灯区域的改变也是如此纯叼答。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸵扑褐,也更年轻一些创悸扔,少了几分柔美毯,多了一些阳刚的元素粳。   车身尺寸比第六代更大泵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庆磺,后排空间略显局促建。这点在国产高尔夫7上得到改善路,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm箔,相比现款车型嗽,长宽分别增加了56mm和13mm奶,车高则降低了28mm牢财郊。此外叹毙坛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烈赖,轴距增加59mm檀桐镭,达到2637mm枷,使得后排乘客腿部空间增加30mm笆虾龟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缮逞,而行李箱空间也增加了30L使疚,行李箱总空间达到380L物。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶缤拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拣史下: 相比外观的“小改款”哭,内饰的变化却是颠覆性的抬挡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嗜鹅,并且向驾驶员一侧倾斜筒年,更人性化搁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肚痞木,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喷固,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肪沃。   轻量化更加明显霖: MQB平台的特质之一便是轻量化考,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缚心,质量因此降低了37kg能泪,另外发动机降低40kg斥籍,底盘降低26kg翟撮搓,电气系统降低6kg等等券,虽然车身尺寸增加刃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg性,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劣瑞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果譬,并且一定程度上也能提升驾控体验挖。 【MQB奈嚷块化平台】   配置全面升级慨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富努,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)红、定速巡航杠惟辉、启停功能死、第二代车道保持辅助系统牛坟恨、防碰撞预警痴、自动泊车累将、胎压监测湃、电子手刹氢晾、电子驻车闯、一键启动水、新版导航及超级蓝牙等功能憾。另外巢蕾派,丹拿音响赌疮蹭、以及更大尺寸的触控液晶屏却配才,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晌季: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教女讲耪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傅夕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机米脾绞,其最大输出功率为162kW(220PS)年困棵,峰值扭矩350Nm颂淡。   主推7速DSG双离合变速箱思捕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酷步:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)供府侣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彼炊螺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傻踩估。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT快,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驹,而1.4T自动舒适型棚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轻林宛:11月19日 售价区间添:12.98-18.98万元   新车点评吻删兰:北京现代是2013年的大赢家五,销量突破百万辆厦彪,并且销售车型整体售价在上升雄献娄。虽然索纳塔八的表现还算不错凹化,但这是以高性价比换取的戏腻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜豪,外观更沉稳感瞧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者县,再加上超出预期的低售价郎信,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镐钾酿。   外观方面敖,北京现代名图共拥有八种车身颜色钩勤妹,分别是水晶白沙姬、梦幻银察坝、幻影黑无、玫瑰红槽去鞍、水墨灰贿、宝石蓝玩、丝绸金惶便、北极玉双。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捶康坑,尤其是前进气格栅处的造型巾肯吮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朗。细节方面稳钡,新车的前大灯设计很抢眼沮啼,区别于其它车型勒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滑陶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm申郴飘,轴距为2770mm蓉绢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型花,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面末径,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蝗么,以金属和实木装饰为主伴。配置方面氮垮蹄,有主座椅十项电动调节渴秽、驾驶席座椅加热通风记忆功能斜痹手、双区自动空调始氦、倒车影像蒜光温、定速巡航陛跨厕、多功能方向盘埠晒软、座椅/外后视镜记忆功能械、侧气囊/侧气帘嚏碧梧、副驾驶安全带提醒串、倒车影像系统说、转向辅助灯戚叛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置开拍市。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帆水汐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斡柯斑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹲编骚。对于后续会不会推1.6T车型桶降,北京现代副总经理权赫东表示趣泥,目前尚没有这样的计划哭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惩,满大街都是急嗜饺,从朗逸上市到现在的五年来虏,在全国卖了一百多万辆鲤嘎管,卖的这么好焊,自然有这款车独特的竞争优势款侠。要知道介苹徐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巳堑榷,这究竟是为什么牧蹿,很值得各个厂家思考揽钙。市场定位抓的准惦激,产品线丰富邯袄,产能跟得上设笑棉,都是成就朗逸销量过百万的因素偷葡监。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版色,市场价16.59万元疥焚皇。究竟值不值辈氯?运动在哪里堪?是否称得上运动誊靖?带着疑问扮,一起来吧弊肮栓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭赋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式通挡,这种运动元素的表现方式很常见觅偷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甩荡蟹,配上熏黑大灯这样的手法嘲,而且很多还是豪华品牌在这样做财覆蓖。这样就无可厚非了墓稠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糖筏,新朗逸又有什么不可以呢锰仑渤?   运动型小尾翼雹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹈惶很,同样是传统手法适慕,几乎在外观的运动性点缀上捻八呛,各个厂家还没有太创新的方式防。一般些的滴绦奢,就增加这样类似轮毂儒耍、尾翼的装饰钝绞陛,高端些的枚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硅处,不过褥挽,从侧面看读筐法,新朗逸的沉稳感依旧没有改变死,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豢溶。   相比车头和侧面岸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吗婆祥,在说运动感之前隋涣恢,我更想说说普通新朗逸的车尾腊邪陋,更确切的说袄陶诵,是想说说尾灯女善,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起那素娠,有一点略显单薄的感觉桑拇醇。运动版上绅该,尾灯加入了熏黑处理煤,双出排气管也更粗壮了妻汗,保险杠的视觉感受也更丰富公身粉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感露毙描。   本文导航溉肮憾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争单扰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发型度,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肃惊叭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谓,即韩国的蔚山躬文,这里同时也是现代全球最大的工厂希纫。这个工厂雇有3.4万名员工加,日生产0.56万辆车患挞。   Inautonews编辑表示托隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哩届。五年前质量提高了弦,但是外形并不美观独祥瀑。然而瞳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缝赴普,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龄遍矛。对每个购车者来说赂垂扑,这听起来非常有吸引力喊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洗壕。   与现代旗下的主流车型一样粹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲤,整车线条从头至尾充满着流动感鸽攻。车身长4770毫米唱锯朔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米革。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撕便揉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标料,它看起来依旧如此的适合年轻人氦白嚎。没错羡郝怕,搭载着一车的新技术之后仍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价任俗。于是当新车到来的时候璃涂美,你一定和我一样对它充满了兴趣规媒马。这是最年轻的凯迪拉克疟艾、最小的凯迪拉克氓喝煎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抢? ● 外观造型激抬:钻石切割风格依旧凑杭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颁皖肃、2013德国红点设计大奖暴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就没士,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簧垛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩嗅粪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶土,只是这回瑞淖,ATS是完全原创的作品太翠椭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜丧,轴距仅有2775mm酥妻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棚,而国内我们则把它当成中型车开,和宝马3系标准轴距版起佛矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品恢簇,并比它们都要更小一些滇隧。   前脸的造型相当干练牵芜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淳辑,而是被很好的控制在一个合理大小上评,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了速径,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惦令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾句捶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传摩怀。出于空气动力学考虑伶盗烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上输券,当车速高于60km/h时镭丧,前进气格栅会自动关闭常淬粒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琅澳怕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕊搏衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涸硷林,并带有远近光灯智能切换功能涩尼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计错,快速亮起扑,缓速熄灭的设定很显档次拢环倦。再往下看喜踏慌,闪电式日间行车灯采刃人、大灯清洗杠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片复,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀承讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要表,亦或是造型需求开,感性的来说怕妹洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬梗。身处车内交,隆起的部分会给视野带来一些遮掩时芯丹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”管粹扁。   ATS是一款后驱车肆茂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绵祟痕:50下揪虐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亢,贯穿车体的俯冲式腰线塑铆、短前悬弗饰杠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态参泡盎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响免。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备们桓悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沽卤拎。而在规格方面茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怖烩,前胎尺寸为225/40 R18坟惊蠕,后胎尺寸则为255/35 R18慑铜播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯忍邵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桅炬刺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颓本,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胜伍,至于设计师是否真有此意誓寸乏,倒还真无从揣测睛虽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿,实际上悸茬开,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计版长荚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告括归,由此带来了不错的视觉冲击感官摔,给后车以足够的心理压力磐,至少眼前的这个家伙一定不好对付迸介容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型管,至于3.6L V6车型何时会引进假断炕,官方暂时还没有表态淡椽,而是否会有V系列性能车型的推出筏顽失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暴桶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踢,我的第一反应总归是奥迪A6L受匠、宝马5系以及奔驰E级这3款鹿柒盛。不可否认谁抠唬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敲登保,路上的能见度也说明了这点恕。不过惜可翰,随着市场逐步的被细分蕊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者适班酞,除“老三样”以外铆,也还有其他选择保攀,比如速稼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES介堤罗,这两款不错的“非主流”产品炼懦。   今天涸畏锰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前席持跑,领略一下“非主流”中大型车的风采乾融策,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同刚骆橇,当然某篱刨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同额秆乘。(注梁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衅俺手,雷克萨斯ES简称“ES”勤搁乒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墟蜜狮,编辑先和大家解释一下“非主流”奇黎星,这里并不带任何贬义夕秸恳。从销量看廷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胚心,宝马5系9000台以上马逻韧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蒋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场路。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酒沸。   外观骑澎:XTS尺寸明显更大叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说督盲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泌具,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕊。造型方正且棱角分明的车身造型察律密、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋桅材,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爽。可以说它给你带来的面子效应诺,绝对超过它的价格抠,在半年长测期间摆,我在停车时经常会被问帝:这车得60-70万吧奔叔夺?   相对于XTS外观的张扬奢樊铆、霸气毋,ES则可谓是低调怯粹、内敛很多顽晌泊,整车的线条和比例都比较匀称泊物,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欢。   在车身尺寸方面默拢袒,XTS的车长达到了5131mm饯攻,比ES的4900mm足足多出了231mm筒采戌,差距可不衅倨肌,但在轴距上巩,两者比较接近旦烦猴,XTS为2837mm技捕耪,ES为2820mm段娥雇,仅相差了17mm溅,至于最终的车内乘坐空间表现透耪,它俩也是半斤八两泼涝撩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耐,氙气大灯毯荤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯差促拎,ES则仅有近光是氙灯写捂纠,远光为卤素灯泡恋绢。其中栏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谷阶,显得比较个性繁。而ES则还是灯组传统的横置式虾溜。   再来看看轮毂和轮胎便亮乓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攀骸,ES为17英寸窘挽尘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垫法,市场售价约1500元/条鼎胁妓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剃巳,市场售价在1000元左右/条碑弟。可以说袱,在这方面两者的差异还是挺大的畴媚限。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咆绥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择性鄙眯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溜肪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志金罐,下面就让我们来看看他们各自的优点览。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦享酪,其他两款车均有上万元的优惠读,但相比比亚迪秦的国家补贴安,这些优惠就算小巫见大巫了肖。目前在国内的某些地区尚罐小,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谎,总补贴额度可达到7万唾亥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妨轻。   在外观方面炉,这三款车均有各自的特点环藐栏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慕惩构。而本田则是日式混动车的传统样式箱凄,看起来非常别致屉癌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子避苹哆,非常有气势擂。   这三款车中恃,比亚迪秦的动力参数最强肛恨理,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平势蹭。不过要是论舒适和驾驶感受伤隙,锐志才是这三款车中最棒的顺箩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窍仙,因此它的动力参数看起来没有太大优势场。   三款车同为轿车味靖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溜茄,丰田锐志采用了后轮驱动抱乡。至于哪种驱动形式更好呻撮,就要看个人喜好了底啸。   本文导航晃瘦竭:" "  简约内敛扳、安全扎实荡澈光、品质优良司,却叫好不叫座频偿核,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓖椒钒。然而对于一个企业吵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俊夯。为此试,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如领,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莲驼。