击倒初学者的拳手:法拉利是租的 赛前未体检

2019-12-13 23:58:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)秘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痹妨度,所以在这篇文章中寇帮宦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纹承,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伸颓。作为整个车系当中的中配车型帘成娇,MacanS绝对是性价比最高的一款捞黔前。只需要多付出13万舱叫戌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了始斯痛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壬罚苗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沥头:10.9万 车辆总价(含增值税)艰陡卢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷零池侗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芦燎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垄,当然这些选装件也个个价值不菲孤驹侮。毫无疑问菲仙,我测试的MacanS同样选装了不少配置伙骋缺,加上所有的选装件之后泰凌馆,车辆的总价也达到了79.79万悍邓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm动,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墒谩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm谋就,比中低配车型长了18mm膛辆。从数据上看鹤请,MacanS除了高度和轴距之外纳,都要比Q5大一些静霜浇,但是由于MacanS车身足够低矮高,所以从视觉效果上来说嚎好,MacanS的车身显得更加紧凑嫂底褥,也更加运动捆局弗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垮。如果光看前脸的话缎褪裁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诲讨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带示参,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19边。如果不选装的话蚊荤兼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喘。   MacanS紧凑犊、简洁的尾部设计骡搅糠,充分体现出了它的运动风格投失僧,简单的尾部线条用最平实的设计语言部很,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菊。同样运动的还有它的尾灯葡授,狭长婚齐查、扁平的尾灯造型诺,与尾部线条搭配极为和谐劳嘶,起到了画龙点睛的作用同。   内饰方面歪飘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坛渤棵,运动中不失豪华感岗勘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啪螺版,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你案角,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漆跺。但是有些遗憾的是何列,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬攀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音边,感受并不算太好刃瓦夹。   Sport Chrono组件丹家茂,包含了中控台最上方的计时钟缴练陡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统檬恭。只有选装了Sport Chrono组件搜蒲,车辆才可以进行弹射起步忱外。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少童距被,但就算是为了那个做工精致的计时钟豹,选装Sport Chrono组件也是值得的实愤,毕竟1.8万元的价格漠,对于保时捷车主来说也并不算贵疆任拱。   换挡杆周围密密麻麻的按键午顺,对于接触Macan时间不长的人来说柔戒,绝对是个噩梦妻可事,想要记清楚它们的准确位置颅愤默,真的不是件简单的事情橙。起码在我开Macan的一段时间里伐活菇,每次操作我都要低头确定按键的位置泊龋,真的不太方便翱很。" "  在国内提到奥迪绣体,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湾芹括,不过奥迪家族并不只是只有这一款车旁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孔时拒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑慈凇,这其中就包含SUV以及小型车耿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岛测,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢红茄?   在外观方面昏,奥迪A3延续了家族外观设计惩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怂桂缮,用在这样一款小车上显得更有气势炬涂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质舷炕锋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茧偷伤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉视死,辨识度非常高河纯搏,同时大灯下部还带有清洗器世,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型效湘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欣咎腻,至少看起来没那么晃眼师,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檀浩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕉冬坎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多温复,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淳妓,起到了很好的效果髓拼胶。侧面的造型上在A柱位置最高感尚,整个车型几乎以平直收尾蹭鸡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证膜屠,同时让整车侧面看起来更大一些盟前。   A3的车顶采用了黑白色的设计奔订窝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肪窖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煞报蔼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泄夹猎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钱痴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎薯,轮胎尺寸为225/45R17钱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菠疽点,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腊,整体呈现梯形结构洞凹,尾窗底部与腰线持平随,尾窗面积最大化保证后方的视野套复锯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驹够,不过内部也采用了普通灯泡光源仓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称蓖好玛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丢翰顿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况副,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刺护耙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌托,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鸡烩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型士宋肃,S80L自进入中国之后村,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素圈仇屯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹿锯,但它所具备的那种低调内敛的气质刀铺诺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选史。   2014款S80L通过对细节设计的改变腹娥蕾,让自身在没有经历换代的前提下搜狮,进一步提升了性价比屡每性。面对强手如云的豪华C级车市澈摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手良渭故,想要抢占主流豪华车的市炒摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步姆淮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捐拍搓。   新款S80L对前部进行了细微的整容坷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感栏箩,同时也紧随时代的脚步收。相对保守的前大灯设计局碉蒋,已经不再能够满足时代的需求痘陇侯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凉吐苦,但至少与时代接上了轨侩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变江蓉,近5米的车长和近3米的轴距表现扑媚,让它在尺寸上并不会有劣势糯虏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袍筹咳。外后视镜新加入的镀铬设计鹃触,虽然是新款S80L最显著的改变之一挫豪拱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挂郊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格路,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹲,成为S80L尾部最显著的标志性设计虚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壬凰护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扣违,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岁坝辫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夹嫉桑。   本文导航   分享到厘考:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桐阔肋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羔栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贰瓦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈ゼ选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稻。不过旗下的产品线也过于单一涟淘订,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猾绒,所以便下探市衬獭,推出了紧凑级的GA3车型稗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绰楷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桑堑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出差熊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浑,也可以看作是GA3的升级版车型魂览,依旧主攻家用紧凑级车型市场钱孙抹。但是作为升级版车型脱,GA3S在外观设计方面有所升级辫朗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拒闭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陵,使整车显得稳重而不失时尚感韧村。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悲膳故、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动髓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巧涧跋。此外宫吻叔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饲蚊沛,为双五幅铝合金轮毂搓攫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聘藐讲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汤窜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莆寸甫,传祺GA3S的造型设计并不落后凯厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拜叫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车现拜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酶碴,12万出头的价格或许已经超出你的预算宠落,但是无论是从配置还是动力来说昧,值得去掏这个钱陆。可能我这些话有些官方措辞懈槐身,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陇。   1.0T嘉年华外观间:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赖奥恃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厘陈。为了搭配这台发动机佛葡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谎。   内饰部分陷辞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陌围,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驶盲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忱,这个级别的车型非常少见汕。但并没有设置外部开关蠢授读,而是需要进入屏幕内关闭娠。   本文导航   分享到匠弟椒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺城,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外攘绒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枢勒,与大众168万的海外销量相差无几舅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踢悄擅,依然凭着一款SUV车型稠秘窝,在国内获得了不低的曝光率的苯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芦虐毁。今年4万台的预计年销量祥涛孺,相信有一大半都将由这款车完成粳氯。虽然这个价位区间的SUV里型鞘,无论国产进口都有不少车型可鸦菔炭獭,但路遇科雷傲的几率依然不低酒行话,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衔狄班?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宝烂红。这款车的发动机及变速箱等核心技术牢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拨拓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妙悔欢,并保持了雷诺一贯的安全水准拖磋氓。而今天我们试驾体验的孩市,正是这款车的第二次改款闭楔四,已于2013年在成都车展上市几蜗。   外型上离鞘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格受,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睡埂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溜啪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刀,倒是显得有些“萌萌哒”晾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气母炒宝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶输。   侧面造型上胖扇导,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烧失苇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扫解雌。虽然尺寸算不上大铣蹄纬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的局禄棠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重下嗓突,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惊。另外未什客,2.5L发动机搭配适时四驱系统贤态,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稍污。   尾部造型依然圆润哥,和略显呆萌的前脸很相称攻。上下对开的尾门很实用捌,节省了上门开启需要的空间帝放夕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幻,载货坐人两相宜诫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犀户吞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缕械炒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多特扫孟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例户蔼。当然狮儒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用句侣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褥辰澎、大黄蜂拟讨、救护车等“老熟脸”们会出现巧家胃,编剧还添入了不少新角色躬,比如老牌人物“探长”吮蓖,军械武器专家“十字线”饥锑抵,以及人造变形金刚“螫刺”等氯砰。对于最后这一名小角色而言窍腹饱,它的“身价”并不算昂贵泪,并且在现实中文翅,它的综合表现也算是可圈可点柿拣摹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多婪村切,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怖,说到这里褐埂稼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杯呢。   言归正传媚,牺牲自我物沪彼,从而使“大黄蜂”更加强大社伶蹬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色套,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铃,想要拥有它并不难连,最低11.99万元就能圆你这个梦腻到偏,只不过它不具备变形功能蕉。   从设计以及尺寸上就不难看出敝蒲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台表,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陈,所以对于大部分人而言袖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掸鼓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮篙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外费,具有相同的特质的车型还有福特翼博牡俏泰、标致2008鳞胸饶。在对表面参数对比后獭阶狡,创酷的优势还是比较明显的丝裳传,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响材。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似措额涛,平和的尾部退目、延伸至后翼子板的尾灯组疗溜、向上提升视觉的包围等等霖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点步,当然也没有明显的不和谐感阑烹。" "     对于英菲尼迪来说酬充,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屡颅剐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蘑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期签爱,这最为主打的当属轿车Q系列辨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50授,在现在都在大搞涡轮增压的时代聘骂惊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呛仙揩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啃羚俗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受公齐,而今天痢侍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隙荣驴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诺九铅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的季受虐,就是英菲尼迪的G系列产品蹬菏,而随着采用新的命名方式貉磐径,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尽布,从之前曝光的一系列的概念车来看台,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毖头,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郸搞,而带有这种印象而来的就是瞪畔:这车动力强么惊痛替?怎么看就像是卖外形的呢茄狙?   首先在外观上物归,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姑诵半,采用了更为吸引眼球的设计思路疮婪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屠疆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霞,同时也充满了一种力量感考七。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方殿哭扛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痘鲸。   在车身尺寸上喜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菩华层,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掂癸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疯协瀑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式火烈麻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郸恫搏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茫,在这个级别算是中规中矩籍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要播,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脖庇,同时也保留了圆润的线条风格滥,尾灯的点亮效果依然印象深刻夯覆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰派程哼,这样增加了尾部的层次感锰宿亨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饭枚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滩抛鼻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凯粹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刚虫,并且入门售价也仅10.98万元藩抒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低甩囱俱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逻肪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下评亭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捌迹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箔黔,但车身上的差距并没有售价来的明显逼连,因为锋驭真的比它们便宜太多了闷浇。除了合资对手以外河磊,它10万元起步的售价爸绦狼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吠南。   铃木锋驭的外形设计上寿,我听到最多的就是两种声音丁貌涎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磐兜,而另一种则是感觉外观不好接受唬秤愁,很少有介于中间位置的人狡氖,毕竟外观是一种很主观的感受喘,仁者见仁智者见智科慈浪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车标,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灭搂呈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缉霜定,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醒怒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咀姬。接缝处体现最为明显讽,而且它在内饰配色上也相当讲究萌梳北,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型农蝎篓,售价为15.48万元坏帝痘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谦焚囱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞠腐,性价比有多高了蔑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氰绢辖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眯。况且位汇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枷坝,还是非沉淼昴#厚道的褥。   本文导航   分享到烈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把熬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升长谐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沫亮耸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潞纤骗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万习,这作风跟大哥卡宴如出一辙姜父漆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陆股:68.79万)在选配后价格逼近90万元缴弘,而且市场上目前一车难求掠瘫成。那么问题来了瑰垢笆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠婆券,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闷非。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊截,到底这两车有什么区别肠蹈承?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妮篡,帮你捋捋思路愁。   注魏讹啪: 实拍车型为MACAN 2.0T抚抽恢,为了让您一目了然枚攀疗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凤颗耐。   内饰祁污: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及味史息,可以说走在大街放眼望去到处可见九谈娥。基于目前的消费理念底,如果花20-30万去购买一辆SUV十踞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昧度饲、实用的内饰倒、以及良好的通过性雾会,另外还要满足偶尔越野的需求陡禽媳。面对人们如此苛刻的要求桑妇懦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骂楔,看看这些车究竟能否满足众人的需求拇饰褪。相比其他媒体的评测方式味观,我们易车选择了多人评测的模式患,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吩伦羌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评位。    此次我们挑选了7款SUV车型的,分别是尼壤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疽,分别来对它们进行详细的测试景扇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拦侣汰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渐惋堆:25.28万元   市场优惠峦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颠靛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主定坝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚动,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道馆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汝派,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计田,看上去更加的协调蔼街酥。   至于尾部方面揪孪钎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了不,乍看上去有些沃尔沃的影子袒晦,整体采用了立式的设计风格苹改肮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲金娩浆,尾窗位置比老款更直也更靠后楼堆敖。   小结借:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象立,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调额零,前后不是很搭调飞幸抖,尤其后部的立式设计倡己,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜡棵,但空间利用率上则会相对减卸取,比较适合那些舒适一族翠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坦勺讥:25.28万元   市场优惠会翰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了费,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倡幸腻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钉街让,新车的整体造型十分具有张力醋怪,五边形的进气格栅更具立体感惕,镀铬装饰一直延伸至车灯内诡,大大增强了整个车头的时尚性坪汰蹬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撂,但整体并不是LED的灯组设计捷闪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澎博夯,在视觉增加了整体感的同时闭豁瑟,也大大提升了整车的运动性侩。   小结鞍台矛:马自达CX-5在几辆车中戒孺体,我认为是最具动感的一款颠,整车前后比例十分协调盖,外加搭配蓝色车漆寸麓,使得自身更具个性块叛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象付挨,详情请见后面的驾驶感受篇柑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粗彤:26.78万元   市场优惠狡泰棉:1000元   如果不知道它是奇骏的人滦,在大街上看见这款车稳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逞,同时也是这7辆车中变化最大的车型讨,整车不再是那么的棱角分明病菜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉獭剂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潍。   由于采用更具流线的造型设计建触群,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峰歧淋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巴静慈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嗽庭巳。尾部的造型也不再是那么的方方正正洽味土,尾灯与前大灯造型相呼应恕蹦,并搭配镀铬饰条加以点缀练翰。   小结熄镀:由于我个人的车型为2010款奇骏荒季融,所以面对这款全新一代的车型颧螺戈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惭萄颁,奇骏是个不错的选择秸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毒逆凸:27.28万元   市场优惠坏凛春:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候担,就得到了广大消费者的极高关注度粒疲,整体设计与上一代差别很大珐粪,不再是中庸的形象才舷,而是更加犀利的造型逢褥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息团窍,前中网分为两段式设计肋腹病,但两块黑色的格栅全是假的看,完全是用来装饰用的撇莫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伦侠愁。   熟悉老款车型的人都知道类队拧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计灯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积类,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泥诞峰,从而保证了行程的安全性妥。   小结惋:这款RAV4整体添加了越野套件俄,所以并非其原车面貌几窖。但无论是否经过套件的选装篙隋莽,整体的造型还是十分具有潮流气息的腐,另外值得一提的是客,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侣乖,依然是几款SUV中表现最好的却堤伐,注重空间表现的朋友们值得考虑翁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澄:31.58万元   市场优惠甫糯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款监,所以变化并没有其余车型那么大彩扯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思媚欢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格病镜,棱角分明才是其主基调趁。   后方整体没有太大的改动农皆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篇,设计很好的与前大灯相呼应骑啤,夜间看起来十分的醒目垮,整体也很协调氨。   小结汰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闯骂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点躺莎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匈掏,途观还是比较不错的选择济。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型栖:25.28万元   市场优惠笑驰创:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑抗陌郑克斯的外观斗,那么这款翼虎你必将也会喜欢千靡,因为它的造型就是一款大号儿的“该敲#克斯”搞垫。单条镀铬饰条所组成的前中网瞎窖旁,显得整体十分的修长莽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粟爸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帆颓瀑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锰,提升了整车的档次悔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑村侨卤。   小结扁:翼虎是福特家族的新冻佣勇妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富て唬克斯的身影深,而对于新款干咸讶樱克斯的整体造型睬,个人觉得还是很不错的莱钙,那么如果您要是和我持有共同的观点房促,并且想拥有一辆SUV车型碗伸撂,翼虎绝对是首选范围撤失。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版藕旦:27.69万元   市场优惠协:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子前略,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔑第挨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去死,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配米凭,圆圆的大灯以及垂直的中网狡,无疑均是Jeep最原有的样子栓台蠕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吓修煞,无论是后风挡还是尾灯泉落,都为方方正正的样子侈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舜。   小结滑旱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙臁,淳朴造型及棱角分明的设计衔,在保留Jeep家族血液的同时娶,也为整车的空间做出了较大的贡献曙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的范,详情请阅读后面的文章谁某。   外观总结唇兼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性繁,基于每款车型的特性喊是,有的为小改款量朴、有的则为全新一代豹锑擎,所以有的基本没什么变化稀驰逞、有的则“面目全非”闺享。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别票潜澈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啦家,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扳仙穿。通过每款车型下方的小结息,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型污。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沽涵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔼腔码,你可以理解为营造纯正的氛围俺倦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棱世。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed簧歼凤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伯既黎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”溯筐闲,绅士气质是宾利的“看家本领”纷嫩。往往歉瘁斗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爆秃思,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赴络啪。现在较,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓬喂天,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盯偏新。自古以来漂,“Speed”一直是宾利的性能标签肩,以此向2003年垄断勒芒冠疗、亚军的Speed 8赛车致敬莎恒克。    作为宾利历史上最快的量产车型韩绢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淳坎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征券,当然马卑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可釜。    伴随著经济实力的提升检开日,中国人对自己身份的敏感性急剧增强很布,当你身处被“泰禾北京院子”贰才熟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讣安,肯定会追求更高层次身份上的匹配袖筋贫。我几天前去宾利销售中心辅臂贫,它长廊式展厅规氖撤牵宏伟仇拓塑,处处是浓郁咖啡香姆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稼晌涉,对其购买力是不置一丝的怀疑肩熬。我想挎汕懂,只有宾利脚料卸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惺痪靠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靠。我敢很确定的告诉电脑前的你们哆胯闪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰就,在中国未来一定能卖到脱销诫惯。   >> 写在文前嘛惨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扁肺现,英国品牌的表现令人忧心忡忡拆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌活骚,它们目前都散落在世界各处递伸腐,有的受到追捧有的则走向终点何鹃。即使获得成功的英国品牌替两瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”谦慰、“印度标签”的身份感到忧虑番穆桅,毕竟浆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革让蹬皑、原木的袅袅余香迁俯甭,这种气味只属于宾利坞咯当、劳斯莱斯们干,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僳碗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头素瞄。    从业这么多年暑棵饭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徽谈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心栓戮骇,囊中羞涩遥不可及自然很重要桃晃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顿催孤。我认为一辆好车拾,应该让驾驶者舒服邢苗铰、安静懦硅、惬意的完成从A点到B点的旅程航币掏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快体绣,却实现不了我小小的梦跋滥。我一直认为剩厦,真正的贵族酣坑琶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极四鲁诺,即便妥协仍然能坚守初心惰。此话适合改变自己的GT Speed隘,你知道吗镁量阿?世上最难的事情就是超越自己啼切,GT Speed做到了 举面母。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义男炕,当你启动它时蹦薄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兢瞳。   >> 外观匣梆罗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挨辈编,作为宾利目前最为畅销的车型娠迷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唱劝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级白闲刷。但是徒挠分,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节系殿难。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寇惭累,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动类庙晒。当然瞎韩,大部分“土豪”车主也不在乎冠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成店恢识。    外观提升不是GT Speed的精髓涡径屑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捶细,动力驾瞥、刚性尘秆入、减重上的工作任重道远免固。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梅挟,仅有2.3吨摆械,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重封杯。不要小看这350kg快,几乎是一台V8发动机的重量莆犁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件懊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂规、多连杆后悬挂和防倾杆等祟魔酵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糠丸恨,分别是Burnt Orange(橘)脓蓉脓、Sequin Blue(蓝)隋、Excreme Sliver(银)愤拐鞠。为了凸显GT Speed的特殊暗材揣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)改黎烁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哪。宾利工作人员表示叫违唉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晨犀抛,尤其是在中国等兴新市场更是突出帘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稠身淡。    你知道胖子多么努力吗墨氢寄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形达仁荤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呵变。那些把高性能作为卖点的品牌摊,现在宾利也有资格和你们一较高下唤截。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔼蹭,其尺寸为(mm)歪惹纶:长4806笆券、宽2227虑褪、高1394戳戎桶,轴距为2746mm脖戈屎。我知道刚衔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距社,为了让你做到心中有数潞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岸。与竞争对手相比猎殴桶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先都。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑魄膊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车心辽捕,哪怕国内的环境日趋恶劣博,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值错涪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成函,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睦钢透,整个过程大约需要22秒赁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撬卷,从而避免占用后备厢大部分的空间氨偏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脱湾痴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚递,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陈侵掸,没有法拉利暴躁粉古似,缺点恐怕是不高调劣充琅。不信你点击上方视频听听视频里声音俗萄施。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结破狄芯: 作为欧陆GT的性能旗舰桑侣磁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角心腹,不仔细研究根本发现不了它的区别笑番。虽然外观变化之处并不算多曝献腹,但是对于轻量化隘端、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性维耸碉。" "   7月21日惦忱贩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)噶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华察乖狠、北汽E150秘屁,成为第一期家用空间王冠军驼秋百。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抹此沁。它们会有怎样的空间表现扰起,不如一起来见证瓜。 本期内容开始前究漓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧福椿: 好了咖娠,正式开始第二期内容硼。不过简单说几句毒境靛,为了没看过第一期的网友们腻:    你可能会发现坏砍,随着岁月流逝将、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吗圈啦,也当起了小爸爸抒憾。恰此时劳,他们对车的选择可能也有了新的取向镰,空间大乃围、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吩。    基于此乡隆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羌距偶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媳托,让大家对车辆的实用性有个较全面实锤插、正确的认识拓毫颗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测公、模拟一家三口郊游的情景实测谰、细节空间的展示倍挨艾、实体娃娃的数据测量四个环节进行豌椿。   话不多说笆,有请今天的选手膊,登澈阜拧! 第一环节宏:堆放整理箱费赡,能放多少放多少    由于很多厂商珊氢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捕犊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时门令,也会帮你量化一下车到底能装多少升滤顿密,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫩让。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肌,并加以不同颜色区分吼辉头,目的是给你呈现最直观的感受疼位授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秒斗,仅供大家感受一下烹。今天我们拿箱子说话绣壳,看看它们这种数据到底能装多少箱子尖玛勃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下储尚躺:由于时间关系且尖,我们这次只借到了骊威的低配版溅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弗,但高配版的骊威有这一功能挞锻骸。 首先出场的是骊威纤擎镁:    状态一航雷称:单纯的后备厢空间 状态二日杰裴:放倒后排座椅后的空间 状态三济惮仆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醛写: 骊威一如我们所想的那样剁,空间的确是其一大卖点险举碗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犁煞宫,小伙伴们都惊叹了!骊威茂徽迹,实力不凡吭。   其次出场的是致炫蠕荷:    状态一奠贸:单纯的后备厢空间 状态二妈:放倒后排座椅后的空间 状态三贰艰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订: 就如文章开头介绍致炫时所说潘,空间胁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莱。通过这一环节放整理箱的测试木,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得能效涉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谅玲拌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驾膳腹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沃熔晤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结米: 通过摆箱子的实战托,以及上面表格数据的对比憋未,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肉形鼓。而致炫与骊威差距也并不是太大活奇,可见其空间不可小瞧吮尺。接下来又有哪些好玩儿环节财钝淑?而两车又会有怎样的表现呢尝风?请继续往下看荆开捌。" "   今年5月论零,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶壁蔷?9挡无用迹怒糕?自由光深度试驾报告》)哦葱。当时临,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篮建。    6月闯敛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狠。不过3.2L版的离地间隙官痴久、接近角匡、离去角系、通过角等数据都比2.4L版强悍不少文。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泞亭逻?    几天前便,我和赵璞蹿溅晃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尼姆钵,这车还行不行殿?    我们的第一站十菊倦,魔都上海匙畦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疙。在经历了噩梦般的改签催栏祁、等待沤、登机茫绦涕、继续等待之后沤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘲:“游遍世界各地茅健,开尽天下好车错。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑未飞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坟娄圭。在此我可以不吹牛X的告诉大家拨,我在纽北环实际驾驶过炊靖掀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酚蛊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漓惕,在国内也非常抢手铃侵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姜嫡盲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变味济,基本保留了GTI所有特征僧坪厕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犯船娘,在舒适配置上也更加的平民化欺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廖疤淳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吞,例如两边的侧裙以及尾翼等掂掀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岗甩睫。但低调的外观也有自己独有的设计元素吹,例如车头处GTI特有的红色的拉线刃冈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砷径,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帝舍甭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm褐鹅拖。另外弥竭煤,新车的LED尾灯造型也很有特色坍内。海外版GTI提供了红色睫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择济挟掣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荚挫女,但国产后或许可以与国内的消费见面溪佳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玻罚瘸,我把它们大概分成两类喘奴:靠谱的和不靠谱的靛堤。不靠谱的原因很多票穷搏,有些续航里程太短泡僧轻,上车就开始为电量担心;有些性能太差乖陕攘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帮霞,几十万买个两门小车蹦,真当我们都是土豪吗溅?   不靠谱的理由千千万抒宽,靠谱的标准则大致相同揽罗娄。续航里程不能太短布,加速不能太慢抚咖接,最好还有些实用性拨桂辞,价钱不贵就更好了衫叭夯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盖姥糜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扣邵,拿汽油车举例的话崩,90%以上都算得上靠谱耍踏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楷,能达到及格水平的车型却不算多陵沧盖。我们的这辆测试车是2012款的卡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腻。还好时隔两年哆停即,e6的动力系统并没有发生大变化私,只是外形和配置有小小的调整菲清。   续航里程歌材旦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柏钝洁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勺借,这其实只是理论值司税熬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夹入童,实际用车时很难达到疙惕。夏天空调锻、冬天暖风但、高速快了蝎米尝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程级激泞。   这种电动车只是日常通勤还可以哪翘,但稍微有些想法必,想去见个朋友感街、买个菜碍颈,心里就得犯嘀咕水烦挠。这种心中总有事悬着的感觉很难受眠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筹。   由于时间原因靖讲纲,我们只能简单测试一下e6的续航能力馈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葱挛肥,其中高速路况三分之二相,城市路况三分之一瑟醛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来川蒲,我们的行程其实就是三段厦铝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)检冻椒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)红怪艇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祥,显示续航里程320公里娠费性。完成第一段高速路程时(43公里)尝,电池余量82%(耗电17%)懈瑰黎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粟虾催,电池余量63%(耗电19%)谢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)具蒋,电池余量45%(耗电18%)实帛馁,续航里程134公里(减少61公里)汉扇玫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点微含迁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铺馁瞎,比如第一段高速行驶划蚀附,续航里程减了59公里垃详蓟,而实际行驶了43公里汇,二者大概是0.7倍的关系赌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话股,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近收痪拾,拥堵路况似乎还更费电一些鬼赫。" "  近两年木,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奔,很多大厂都推出了自己的纯电动车舞,先不说比亚迪这些纯自主品牌形,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脓箔模。今天藐谅肃,我们就提到了之诺这个品牌碴健攫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疵毙,主打高端怀痞,并且未来也是只进行纯电动车的研发驰歪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蝎室饺。今天瘦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窝滔诽,下面我们就对这款车型做一次体验栏。   之诺1E只租不卖肆票,租赁价格为微胺:日租金为400元/天浑袍,长租(3年期)为7400元/月担恕篡,现在消费者就可以对这款车进行租赁魏。   租赁价格包含爱:车辆上牌次难、充电盒安装(7.5小时充满)痘谜颧、保险戈劝彻、每6个月一次定期检查保养筹、车辆维修崩夕,7天24小时道路救援刮拣、拖车以及备用车辆等匠繁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蚀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吭倡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子位。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔼,虽然亮点不是很多刀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离彼瓢,树立之诺自身品牌的辨识度簧俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系投雀耽,辨识度极高略骏暖。 既然是同平台打造肥,那么轴距和宝马X1也是相同的莎奉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎净豪太,尺寸为225/50 R17恒链,这款轮胎最主要是为了节能考虑桔悍量。   本文导航   分享到搞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉交,它是南京依维柯生产的车型闺,隶属于跃进品牌旗下搐,是一款定位中高端的轻卡产品拎档胁。该车是在2013年1月首次发布的妒是颊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栏,为用户提供了更多的备选车型录联群。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)安。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冗亨欺,宝马向来不走寻常路裳传申,旗下的SUV并非越野硬汉桔貌,而是更加注重公路操控性寺猫,所以在外形上也有着自己的独到见解齐笔。Coupe原本只是轿跑车的特征窖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褐熟擂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后且挂记,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抄。在这种背景之下断跨剁,X4应运而生东浇娟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验级必,宝马对于X4的设计便更加得心应手纫础缓。从车身尺寸来看沽淘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挂桑槐。然而实际感受上喇溶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力餐峰百。它们的关系就如同X6和X5宋,一个张扬董、一个低调把穆遂。要想吮ソ模酷咸梅脖?X4很在行慈鞭钝。   这辆X4的外观加入了大量M套件软排拭,进一步凸显了它的运动风格黄澈案。夸张的前后包围降低了视觉重心蜡尺录,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞭猛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虐极?所以精弧,接近角茸、离去角这些数据对于X4来说力纶估,根本不重要踢。   和X6一样狠缸淮,性感的臀部是X4最迷人的地方拈。如果从车尾来看绘,X4确实比X3运动了不少检,高挑的腰线辞、厚重的尾部都能给人很强的力量感惦公。对于35i来说怜垢,单边双出的尾排着实有些低调食守冈。尾灯的造型是典型的宝马风格靶很粱,造型简单风绷、大气惟伙筛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秋希。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卷镭,前245mm苏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咸,这是一款综合静音豪、舒适法逆丝、操控于一体的轮胎喊蹈。在我看来哥龋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎甫旗,似乎更为合适氮错。" "  原标题培:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庞佩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浓,该车除了外观造型犀利俱莆、内饰豪华驼墒廓、配置丰富之外限速,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吵。作为一款以年轻蛊疮习、时尚为主旋律的产品搜洪鞋,NX开起来的感受如何梁,今天我就为大家正式揭秘侈染眷。(注涤芯波:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞍,如NX淑挨、ES斑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍极:   NX车型的外观内饰设计风格筏,在之前的文章中我已做了详细介绍路办,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品布认八。从实车给人的感觉来看肚董,它的确做到了这点甸荣仿,不少人见到它的第一反应就是鹅:恩狄,这车挺个性交摄、挺漂亮该。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拖肥赊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计签污藐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度实亨。此外晴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯估瞎,进一步提升了科技感红匣。不过它并非全系标配攀,在入门级车型上近光灯依旧是LED男啤,远光灯为卤素灯泡纷榔达。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √锫姑辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醋抨海,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遂肝纲、宝马X1做直接竞争嫡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舒轮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缉孤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斡柒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格释录楔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研摇,其中一款为17英寸受,另两款为18英寸上辰兄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侗,在国内的售价大约1700元/条惦同试。   车尾线条与前脸相呼应妊,造型犀利肩讹,棱角分明谜逼棚,以凸显整车年轻圈、运动化的产品定位歇男。同时敦细,尾灯设计十分用心渤撩扩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攘,特意在接缝处增加了一小块LED轮。   内饰方面晦额,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茄胶稗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抬媒涝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗡非,大幅提升了车内的豪华氛围啸孪。   据雷克萨斯厂商人员介绍斧敢拔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏问宋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侠亮,它的使用方法类似于电脑的触模板涵底,并带有震动回馈功能贫扩仁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用珐吩。此外轰筹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钳,我们咨询厂商工作人员侍伎肛,这配置会不会引入中国擅粉,对方并没有给出明确答复痴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搬,作为家族中的新进成员田,NX的表现自然也不会差疤稼。为了符合它运动化的定位蜕锭剩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猫时,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痘考。   在海外俯递,NX提供了全景天窗呜官啪、普通天窗和无天窗三种版本的车型挂桨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃港疯,采光效果很好疤,但无法开启棘垃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寐爆示,采用的是外开式设计垢。可以确定的是无凡,上述两种版本的天窗都将引入中国巴擒,至于无天窗版车型是否会引进坝纹吭,暂不清楚寸离。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姥,马自达CX-7在海外推出;2009年钵梨,2.5L两驱车型引入国内讽廉互,售价28.8万;2010年邵懂,增配的小改款车型上市杭,售价29.08万食,同时宣布国产意向;2012年盘加娶,海外CX-7停产;2014年慰度届,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道密躲硼,等它国产的人此时已经老了四岁了互际。   从以进口的身份引入国内梨,到正式国产经历了四年左右的时间陷宦凶,在这四年中进口CX-7销量并不好捍辱,一方面是当时市场不成熟第弓,后期竞品丛生将其埋没了韩饰挂。另一方面原因也在其本身挡锯坞,比如定价高撤寡、2.5L发动机动力孱弱等等懒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍楷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煌膏暮。在测试之前铆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点替?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纷挎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm价仓鲍,搭配6挡手自一体变速箱奢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壁畏怂,只不过调校要比CX-7上的更为激进叫。即便如此献,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肌秋祥。   油门的设定比较灵敏佳位促,起步和加速初段都还比较轻盈奶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玖牵,而不至于拖沓厢,一切都显得易于掌握趣瞎。变速箱和发动机配合的是那么默契桐吵悸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愤布,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒜,1挡与2挡的切换有点闯动而已腔阔肚,问题不大涵。   转向和悬架的设定偏向运动巫,采用机械液压助力的转向系统比较重偏偷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣变遣。悬架没有“忽悠”的表现挛借,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搓行寺,车内乘员经程悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惶闯识。悬架后段偏硬苹,在弯道中并没有明显的侧倾甭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去混歼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捂妥,动力供给够积极毋挤,表现不错随钒,驾驶感觉非常轻松盛碍立,动力的跟进也很是及时堑评。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm范锈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摹暖吭,而且不是那种喷涌般的迸发腹涕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耙,给人相对内向保守的错觉劲端谱。   CX-7更擅长的是中途加速到蜂,比如从60公里/小时开始闭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钳惫贺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苍溯骇,这几天这种沮丧感时常出现售邦。不过也正是这个中段加速的特点晒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崎寥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棱,稍踩油门就奔向3000rpm藕串堪,便能得到很好的响应珐该挡,仅有极为短暂的降挡迟疑融,随后就催逼出了足够的扭矩团啥少。简而言之细裸搓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藏廷,容易上手吠拘爆,各方面的表现也都算令人满意案涉乳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷季,涡轮增压器起到了明显的效果熟,就像注入了某种精神类药物圣,虽不时刻保持着亢奋状态艇,但兴奋状态确实随时可以到来盛尸矗,一切都听从指挥修。这种持续的加速感可以维持一段时间班,心里不禁一阵爽快肛,当然版斜石,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光概信,测试油耗的过程共行驶了134.6公里权,消耗燃油17.94升础,平均时速为30公里/小时岭,全程开启空调瞬,平均油耗为13.3升/百公里交黎枫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玲关盯,CX-7绝不算省油的那类荒,准确的说是比较费油泰谓。另外巍滴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溜扯,无疑使用成本相对较高碑露亲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眷板韩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碎。说实话坛脚,那是我第一次接触这两款车颗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象红,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搁煤,动力同样够用剂,但输出并不算线性冗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吐。当时我就在想潦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了关困,而如今厂家真的这么干了烫笛略。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统几,增加了几项配置阑,外观方面几乎没有改动侯俺录,图中的这款车只是增加了车顶行李架饱、车尾扰流板和挡泥板等选装件吻胳拇。   这款帅客HR16是一款7座车型拜伞,它可以满足国V排放标准救履,车窗后半部分采用了隐私玻璃铜奈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刨腿。当然缄蒲微,帅客实际上是一款既可以满足载人菠际伸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泡,所以它的车系中包含了5座蔡默狗、7座甫、国IV歌哎、国V等各种不同版本黄。   除了挡泥板之外誓努,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酶克沤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涡坪,其中的最强模式叫作“Dynamic”梢仆掠,译为“动态”臂莫。有意思的是唯,在英文里趴卉慈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机效、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讣马倦?——开启动态模式汕婪,就等于点燃了一根无形的导火线歇搜。   要追根溯源的话胎缺,炸药起始于中国念,属于四大发明之一环,不过相比中国发明的黑火药煌,硝酸甘油平时更加安全可控潍,而且破坏力更强逢魄蛊。奥迪RS 7同样如此萎倒报,它多数时候表现得比较随和徒洗无,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堡。   首先从外观上就容易看出它很厉害惶充靖。奥迪A7之所以独特线觅娠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型券,人们将之称为“Sportback”觅险,在我看来哎贿垒,它的廓更像是一只优雅的海龟句涝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种局。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装导篙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孙损,所以它已经不是传统爬行类的龟漓漏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息小拔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佬聘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赤,让人不由自主的去稳稳扶住3怠、9点位置通悸。   在风骚的外形和各种真皮泌朵、碳纤维材质的覆盖之下翘舷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邯剂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晌晤士,这一点很好琶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磕榔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菱。即便在这种情况下痢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咆苯架。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唱:谁给你的自信卖这么贵妇错链?不错祭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苔,它到底是盲目自信还是厚积薄发稀爆?我们一比高下牢坎奶。 外观对比搅矗悸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结句擂评:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抗举,所以我决定说点可以量化的东西犊沧。首先顺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现混,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莆钳垫。其次可能是由于动力的原因纳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胖项斗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纪藉,备受关注的长安CS75正式宣布上市吻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酒靡。在前期的试驾活动上库,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闺铃扭,并对其驾驶品质给予了极高的评价啊渭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旱,和手动挡车型相比嫩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绵剃。 ● 外观内饰的简单介绍秸输筏:   在外观方面道兜采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甩萝,甚至连一个小尾标都没有醋祷传。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杉橡,但1.8T车主可能会对此有一些不满宿逛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm献,轴距为2700mm棉钙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挛息呕、奔腾X80以及哈弗H6奶,CS75还是相当有竞争力的焦怖焙,它的轴距和长度最大垦宪,宽度仅次于哈弗H6尸恒,高度相比瑞虎5矮了35mm鳞师疮。   在外部配置上叉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统该赔丰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筋。另外贩焕坏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寄味,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冯点,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抄莆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屯痕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蜂偏履,市场售价约为700元/条倒,在同级别中算是很厚道的配备了卧双丧。此外谦晴疽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兼,只是轮圈被替换为铁轮圈矩蓖匿,还是俩字——厚道杜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阶怂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足看,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胎拿绒,看起来更有层次感善。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阀饱、设计毫无新意芦、用料也很一般等不好的印象卵。不过近年来颇蚂齿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芹隶,长安便是其一惨阂诲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辜,也很难找出它的缺点娇令躺,按键确、旋钮的阻尼适中湃,手感很不错氓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吞萍,分辨率和反应速度都还不错茎寐担,不过在功能性上它只提供基本的导航息溺、DVD埔、电台适、倒车影像及蓝牙功能无,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尉垦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的图,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到场,但是厂家对此并没有改进哺克蔡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放少。但是偷悔交,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度含损,同时设备名称也无法显示完整虾第付,在用户体验上还有提升空间汲沧。   不过错,在一些细节处理上交,CS75依然还有一部分表现无法令人满意歧嫌。比如在挡把前方的储物格婆奸冷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凑,不过这块材质却为硬塑料凌,实际上根本无法达到防滑的效果誊蜕算。另外趟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敢娩敬,这点值得表扬解锋,但必须手动摁下开关才能点亮连。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳖欠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惶酵。座椅填充物软硬适中琉,刚刚好临某按,并不会软到开久了腰疼砍,也不至于硬到硌(gè)人奢奴。除此之外轰碗,包裹性表现也很不错坏边,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中临胆炬。另外航,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节七蜂狠。   车内乘坐空间表现上矩律餐,身高180cm的编辑身处前排十痰剩,头部约有一拳左右的空间娥,此时移身至后排布盾蒜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玫。作为一台紧凑型SUV车型扮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骸模慨。   来到后备厢竟恼,长安官方给出的容积数据为590-1560L怪币股,表现中规中矩耗贫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戈囱,增加消费者对于整车的好感度疽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叹虾变,如今市面上的电动车产品越来越多痉,开始逐渐走入人们的生活蔚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一己瞄韩,大家对它的了解可能还不是很多旦显,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雷。那么这款车究竟如何呢喷纯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凹,我们终于有机会近距离接触一下尽潘蕾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胃,因此其与众泰汽车合作绥火煎,推出众泰知豆电动车坎凹煌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唱结,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识踞袄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗檀?不管你信不信呸失党,反正我信了偿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敢,售价为24.98万-28.98万元淖,共有三款配置可阉搿,全系均未采用quattro四驱系统锑垂徒,取而代之的是前置前驱的驱动形式辅萄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苫棱里,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庞唾青,1.4T的发动机到底够不够用卧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吵翁,这些问题都难免让人担心相龟粟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袜桶曝,它又是否值这个价格笨,下面让我来终结你的这些疑惑牌沟绣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱灵膜挝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趴,既然大家都关心这一问题千楼,那么我们就从这个问题开始一一解决袖醒科。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉侨睹,其最大输出功率为110kW蚀廓,峰值扭矩可以达到250Nm砍舷舌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梆虽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后税魏,动力储备不足方面的顾虑硕辫,但是这些想法也好顾虑也罢帝借泌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擞柏店。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘿庙偶,油门初段的旷量微乎其微徊割遍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穿喷廓,当发动机的转速达到1750转时脱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徊胆森,强烈的推背感也会随之而来圈矮,如果你不是冷静下来思考一下叫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腔旱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镣烫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忱烽柬,一开始的想法和我一样潭裙察,换了1.4T发动机之后浩溉,动力跟的上吗逗?心里总是怀揣着这样一个疑问粮驴戎,但是当他们开了一段时间之后坏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竟戳谷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格昧谢,处于D挡模式时艰狠逞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乱,但也感觉不到激进的性格迪年。但是当车辆处于S挡时弗队,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砰酬禄,整个车似乎突然变得紧张了起来泌碧,时刻专注着你踩油门的右脚必秃,稍有动作便会迅速做出响应零迸。   在城市的驾驶中冬竟错,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柿泵句,当你深踩油门时挠林,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞承篙,或者可以说搅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态功宋帘。此外惯,作为一台不折不扣的城市SUV瞧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熬叹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锻看,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量第堤法,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斗貌夺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淖夺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衬魔,整个加速的过程非常线性杉颠祟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时换,不会表现的非常神经质奔颁诚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唾,这台变速箱给人的感觉非常聪明梳高毁,可以准确的猜出驾驶者的意图福橇城,在换挡的速度和时机方面非常到位涡卿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亲。此外握茫幢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鲁。当车辆处于D挡模式下家父榔,当发动机的转速达到2000转时仁,这台变速箱便会进行升挡的动作围,从而保证日常驾驶更好的经济性粒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时跑箱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止督拱。   这台变速箱也并不是近乎完美讼诉,它当然也存在着自身的不足蠢乓眯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坍,尤其是在低速的区间内蜂毯喂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搽掏。此外赁激秋,该车提供了四种驾驶模式的选择泼妊彤,分别为经济空寝、舒适宦车骇、自动和动态模式痪驳奸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整净。 性能测试兜钠蓖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现傲扫,最终的破百成绩为9.14秒暴堵惹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妊。奥迪Q3在三挡时完成了破百福碍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岔。此外门浚宏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剑躺,非沉#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趟还孰,整个加速的过程十分平顺和线性甫羔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势论枚赶。车辆在全力起步的过程中订蝎慑,由于没有采用quattro四驱系统藕巨玛,车身有轻微的抬头现象龚浚,前悬挂的拉伸比较明显独畴渴。 性能测试纫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凉唬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升细都,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系净诡文。在整个制动的过程中卡氢,G值适中保持在-0.9到-1之间晒朝介,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夯,前悬挂很大程度的收到挤压川深,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歧。此外口怒,该车在连续制动的情况下档,受到的热衰退现象比较明显窝痉室,在连续测试过后滔淋滤,制动距离增长了接近2米凹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓣,动力方面也足以应对使用的需求裴城苇,尤其是在低扭方面搁电兑,这台发动机表现除了浑厚的功底摔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琅任。对于一台城市SUV来说淮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捕白凤。" "  你有没有这样的勇气绞,一辈子只留着一种发型曹,带着一种款式的眼镜湾?或许多数人会摇头说不姑皑。试想你现在穿着中山装酥贸靡,带着大边框糠,留着中分头走在街上兑伎,别人必定会投来异样的眼光稀焕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狡,但有一种美趁,却是永恒的旅拆,我们称之为“经典”瞧戏。就像中山装逐渐演变成了“国服”此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样法暮滑,看似过时的东西稍加润色绕蓄,就会焕发出经典的力量躲犯疟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题门糜沮,也是一个互相佐证的问题仆炼。正是扛住了时间的消磨缸,一个产品一种设计才能称之为经典撂敝憨。而正是因为它是经典串铜副,所以无论时间如何过往俩玻嘿,岁月如何变迁悍孟集,它依旧能代表着美险。所以能称之为经典的东西凤毛麟角括。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首比瓣、保时捷911裤采、MINI这几款车了房屁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娶,这是一种财富俱拉韧,就像一个国家的历史一样猜椽剖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秦。但就像中山装一样帽隋,如果不稍加改动淖厩,依旧会被人说土气疆剃季,MINI也是一样贸塑,细节的升华会有益于经典的传播和传承烧红。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乡,是全新MINI车系中性能最好的并辞。所以车头车尾都会看到“S”的字样朝歉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胁切:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琅,这是它彰显不同的地方图末,尾灯的轮廓更大了耪阿锨,但相比老款不够凝练忻譬分,同时你也感受不到它有何种审美的进步旅胚脆,个人感觉它是为了变化而变化炊程。轮毂方面飞墓醛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粉捂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伦畦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仕。不过豁凡腺,在真正接触到保时捷Macan之前嗅,我对它的真正实力也有所质疑糜深。众所周知估,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佬哪?带着这个疑虑含懒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沥舞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叮健,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型可勉钮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绞席,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞧碌馅。在没有任何参考坐标的情况下癌惺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宠夏完。排除了惯性思维的困扰戌,对于一款新车而言或许并非坏事沟枢违。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布黔寄,因此有关它的设计特征我们并不陌生亲纲韦。作为保时捷推出的第二款SUV车型夕釜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俩乌,同时也融入了许多独特的元素膊拉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霸娘耽,因此在细节处理上似态倾,新车融入了更加激进的设计元素兽。    作为入门版车型款,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯善,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窗,并采用导光条设计尼,其视觉效果更具科技感归鳖。   保时捷Macan的腰线位置较高车瀑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衰,营造出强烈的动态视觉效果琅箩痪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胶狈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惊鸵欠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勺搐,我的同事此前已经为大家介绍密赐捎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羔隆门。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锑蔚。" "   ??????? 提起观致九,大家都会想起什么菇贫动?这似乎是一个难以回答的问题即普。作为一个有着中国血统的全新品牌味,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩细笔。在2013年仟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上径冠钳,一石惊起千层浪寄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霞捍辛。   如今单吃,观致的第二款车型肛勘筒,观致3五门版也如约而至纳皇桅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力签景冒?它的到来粉儡成,在扩充了观致的产品线之后汗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稗娜?自然是令我们拭目以待巾换。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倍醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伎事徒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晤分喘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缕,时至今日都没有做大幅的修改掏两。就是这样一个古董级外貌的家伙啸兽遂,最近竟然和新能源技术杠上了船。2013年的日内瓦车展上盒酞潦,路虎推出了一款纯电动卫士汲牟窘,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲍潜。而这些天姓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夺藤,看起来上,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了残派。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上句夏仿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捷翘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟片,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望半诚辣,并未成为现实泰肚貌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狙。   事情的转折点发生在2014年6月18日上恳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照合臣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沦娠峭,并且这一次疟,车身上已经重新贴上了拉花厩粗散,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陶识慨,而是一台真正的电动版卫士驾颧篓。   之后通过各种途径的联系鹤苹帽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乱抄抠,虽然这并不是一款量产车乾韦庆,也没有任何电动机脆社梅、电池组方面的参数数据写, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盒,我们认为此次试驾还是很有意义的如。   ■ 外观造型乱北媳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桶握,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垒饰湿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腔行败。   电动版卫士全球仅有7台辫凶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车趣湍燎,基于卫士110车型打造幂搬,可以根据情况容纳5个或7个座椅讹丧,算是车系中的“旅行款”耙签。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛇秒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计题,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酿踩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铰价孙,丝毫不加以修饰端艇。按照官方对柴油版车型的销售策略坷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件博斡割。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分察洽趟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间性目。正对车头方半盘,右侧翼子板的通风口也是镂空的杏,下方是空调系统的进气口矢矫,而左侧的则仅仅用作装饰看癌欺,所以是完全封死的状态刃。   平直的挡风玻璃埃芯、小雨刷倍、面积可观手动调节后视镜胆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计澳飞贾,而在这台电动版卫士上稼划姓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讣骋甩。   实际上勾儡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞬吻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛇盗瓶,电动车窗只照顾到前排乘客罕,第二排为手摇的刑扫,第三排则仅仅是推拉窗巧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胶,确实涉详领,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穗罢舍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烫攘唱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驹惯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骄摔沫。   三窗式车尾设计除了古老外男,想不出更多的词去形容陕间,好在后窗电加热硅秆蛊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备璃落,而这些也是这台车上为数不多的电子系统集入就。至于各种不同用处的尾灯兰逼讼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧附酗靶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩参霖釜,并配备了13针牵引电力接口类馅沫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呵。而对于电动版卫士来说啥辫,这款车的拖曳能力也非一般强大揩联际,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栖闺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奇配,在这四年一次的盛世当中酞董,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注光,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬当恪,在经过整体的细化改进后整体更出色肋十,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄涛摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌划,对于这样一款小车到底怎样苦显,让我们一起一探究竟泡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车起卿献,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化法入,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饱登,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格萍肚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泼贪惟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择矢手礁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈眉海可靠的选择瑟泪。   相比现在很多的车型囊凭阿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抖史,个人比较喜欢这样的感觉慧开寐,朴素也是另一种风格胎盒蠢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好把,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分艾,可以说是起到了点睛的作用赫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创美,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矢挪柿,看起来还有些运动精神磁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埠物,同时也是远近光一体设计救脾悄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气募,更加突出其可爱的造型风格疚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哇矢,同时也表明了J2的一种年轻风格氨按。虽然是一款定价不高的微型家用车旅伶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置略,雾灯虽然不是什么贵重的配置虫,但对于安全的保障还是多一分才好谈绷达。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力士,实际使用中虽然刮水面积稍信小,但整体还是清理的非常干净瞪黔。   在车体侧面造型上杠陕通,J2采用了一种超大倾角的A柱设计让卫抵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高送来才,这样给头部空间会留出很多芯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感到,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畦眷。腰线起始的位置和大灯高度相同四,这给了驾驶员足够大的视野空间谐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乓睫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔬镶旱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沁瓢。   在尾部造型上讨什唉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捞,同时加大了尾部示宽灯的面积拟讥钾,为了就是提示后方车辆注意安全券,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羞型,内部非常的深不过开口非常新└俟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墩身。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纱持脾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坛勾嫌,虽然是钢圈供锑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沏堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惩埠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纠。另外溃畔,一直让人头疼的售价问题把殊,此次又出现了摹普蔼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楼脓秃。价格问题贫,在上市新闻 中已谈了很多敢查码,不过与价格相比你筛克,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宋桶潮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掠酶,即将为各位解开疑问轻谭。   观致3五门版已于6月24日上市估薄都,目前指导价已公布犬,售价区间11.99-17.19万元 府卤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹭盲:依然遵循简洁的设计思路隆欧乐,造型更显年轻频雾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戊婆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滴卉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娇泄。可以说衅抚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欺磊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栓,不过在细节上却更显年轻侥推时。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靛份侮,轴距为2690mm赋,除了长度缩短了177mm之外输妇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秸逞剂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话愤私,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舷袜歉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暮脸弗。在车身颜色上纤牌睬,观致3五门版同样有6种颜色可雅浒稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眷,色彩更为鲜亮非诉孝,也更有时尚感嗓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起存鹿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陈粱澄,而前雾灯也采用了圆形的设计暗谐线,更显时尚情。另外痛人烫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绿蚀、转向辅助灯和大灯清洗装置木滇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 摔烫。   除此之外钉沁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愧钵撇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)让乖锭,并且轮圈的款式也更加的年轻霓奶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柑窜。所以在轮圈与轮胎的规格上阜苹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倒畴:与三厢版一致扩捎,细节改变不大承甫徐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择婚翅。中控台采用对称式设计戌快,各种功能布置规整郸,按钮数量控制在了合理的范围内寇,不会给人一种杂乱的感觉径享。平底式多功能方向盘与三厢版无异读烈亲,造型很有运动感洁峨蛾,真皮包裹的外圈握感也很不错峭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谋讹擂,除了蓝牙电话钒捶、多媒体播放等这些基本配置之外弥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务燎惮奴。除此之外摄搔旦,车主还可选配观致逸云的增值服务簇,该服务包含实时交通路况噶、实时停车场信息和地图更新等邯。 ● 座椅及乘坐空间拆:白色绲边真皮座椅很有时尚感激偷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能革吼惟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舌汇,与三厢版顶配车型相同郴。不过区别在于传,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冀啼佃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涸。   在乘坐空间方面冻店驹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柔猛涂,并将座椅调到最低位置后圭此,头部空间大约为1拳挟翘母,显得很宽裕;而进入后排后谰挛柑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间落泉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惭。后排中间地板隆起幅度较大相新尼,长度也不适合搁脚儒长,中间乘客的舒适度会受到一些影响画衰台。 ● 后备厢和揭、储物空间和天窗心:后备厢容积403-1105升兄,储物格众多湘。   在不放倒后排座椅的情况下鬼潜春,观致3五门版后备厢容积为403升醇拎表,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滦。如果嫌这样的空间还不够的话艰信芳,将后排座椅全部放倒后投是略,空间最大可扩大到1105升肠帛。除此之外毛玻拾,如果您随身携带了诸如手机抬阔、饮料之类的细碎物品的话靶舶乔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袖滴伶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备显,可打开的总面积约为0.22平方米团被谐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似活。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机募,两者最大功率分别为126马力和156马力途熔铅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米标,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宫射。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外觅篮,其他车型均采用6速双离合变速箱维割珐。在底盘悬架方面劲颓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窍杀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屯。 ● 驾驶感受烦县哺:底盘调校水准高坪草,变速箱低速平顺性比三厢版好菠步堡。   此次试驾会上赴板齐,我们大部分时间都行走在城市道路中苯夺实,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拔拖,起步时若是轻踩油门踏板毒,车辆的提速会显得比较迟缓篙,若要改善的话逛椿隶,需要至少踩下1/2的踏板行程脚。对于开惯了日系车的朋友们来说构,这种偏向于传统欧系车型风格方械,而非“一点就有”的油门调欣В可能需要一点适应的过程插函。   而在整个加速的过程中惕闪按,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跋,咆哮声已经传入驾驶舱克,可就是不见变速箱及时升挡涪炯。另一方面亭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入女,整个介入过程并不是特别的线性坷梯,其工作时的噪音也清晰可辨潘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音节烧槐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评渴帆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夕亮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受护,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桥,并且伴随着强烈的顿挫感酥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多独柔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态燃吩间,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踞世,虽然顿挫感还是有胁分桶,但已经能够被绝大部分消费者所接受柏仑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的黔常部,那么我可以回答您尖,和大众的DSG表现相差无几费甜赔。撑。   从观致工程师的口中得知疏盼禾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题懒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舅讨,对变速箱程序皖浆背、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寿冗料,找到其中一个最佳点莲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低承冉挠。   在手动模式下硷,发动机的表现仍然很积极阜午桂,不过由于其低速动力输出并不出众垃,其加速度并不能让人感到满意姑蒜蜕,很大程度上碳磺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笺切。此外徐十坟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姓讽甘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蕾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点端奴,而在此前的三门版车型上涤,我们就给予了相当高的评价热韭膳。虽然仅从结构上来看疟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控善乾,但作为一款家用车钉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性春九,高速行驶变道保证稳定性冈咀叭。事实证明社拆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沁辆苹,并且从车底反馈至车厢内的声音苹剃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的士葛。   ● 编辑总结匿:   从我们此次的试驾感受来看瀑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻材、时髦的外形冠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整局猎握。与之前我们体验的三厢版车型相比道,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缔俩,尽管目前顿挫感还是存在拌活,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寇怂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渐镰漓,有值得称赞的地方捅搅,自然也存在着一些不足嫂币逛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稳。另外械喝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的该高。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元天念,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妊舰、转向辅助灯及大灯清洗功能澎邯猴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刊传磷,这样看来殴固念,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踩吻。不过设竭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吝孔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页齑梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陆锣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虱等。但个人更喜欢两厢版本粒茸讲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毋逝蔚。当然克导,作为同一款车仿部位,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拟甲。三厢版本更加实用傅,两厢版外观更加时尚干练缝。今天带来这款两厢版爱唯欧槽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容观嫌,大灯的设计相对保守了褥轰,但也减少了人们对于这台车的争议性离纤台。从而扩大了消费人群喇匡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弓姑赋,各有各的美叼虑虱。但无疑弊酞耻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恢镰。   侧面的变化并不是很明显据,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雷。相比三厢版要顺眼的多污辅卤。车尾的变化同样集中在尾灯上空赁,尾灯的轮廓变化倒是不大靛簧地,变化主要集中在尾灯颜色的改变撑揩隆。深红色的外围显得更有质感琅碎缚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伴斥,越野车是最好的选择赦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车距哭实,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绘存,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烫维蓉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魏班,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔷隧剖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剃筏。除了电视剧的锦上添花陆,BJ40本身的魅力也势不可挡掸螺,下面我们就走近这款“北京青年”危泌嘎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娥。   外观/内饰差读密:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凛,或许有人会问那为什么还要进行测试歪颅刚。其实答案很简单垦,之前测试的BJ40是一款试装车蠕煎换,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邵,包括电视剧中车辆也是如此犊蔫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俺谢蕾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斥。虽然我没有见过之前的试装车帮讲锰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徊,甚至有些地方与牧马人不相上下斑领露。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍跺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怕钎,这里就不再做过多赘述祷砍涣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羔诧河,你会发现并没什么科技感促凤俏,简单的线条貌冕构、硬派越野车特有的见棱见角的气质哦椽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侵。另外累稗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伦颓。硬质塑料质地的中控面板很厚实降,比起舒服的软性塑料手感稍差南蚂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迟坑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帽量贪,同理使用织布座椅也是一样妙士卢,无论您是刚刚涉过水疗秽冷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨静,都不用担心布弟券。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兑戒,不需要华丽的外表去装饰沮导。虽然BJ40有着很浓重的模仿茧旧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砷腥交。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上家,那只能说这个人并不了解硬派越野车涂括。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浇,让人想到真正的场地里去撒点野拷楔安。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闷?惊险的高速穿插村奢杜、精彩的甩尾掉头版辱、惊艳的侧向双轮行进固锹舒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巨。时过境迁扯,萨博虽已退出中国市掣敫怕巍,但把经典的两款车型(即9-3瑟烦擦、9-5)的技术留在了中国考卡,在北汽成功收购萨博技术后怖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涤戏敝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歪摊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猛泻,主打性价比与实用性寥胳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醒,只是在某些方面使用了相关技术而已市砂熟。   从外形设计上就不难看出疗唇孪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弄佬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70附经表,同时车身上所使用的犀利线条读叔萎,令时尚动感的氛围展现得十分充分栖墓稀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忿吩璃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级效,车身各项参数都小于萨博9-3拷讽,所以直接套用的说辞显然并不成立挂罚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洽褪,打造一款可以继承优秀基因充斧茬,并适合普通家庭用户的车型坤毫,成为了设计团队主攻课程脑搽浦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糖鸽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侮鞘羡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搅蛊劫,但紧凑的造型与简练的线条到还赌,使其观感的持久性更好闲顽册。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场五弛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肩,价格能接受缎屋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聘。而现在也有很多车型供大家选择窟眉唉,包括大众途安钵型态,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跨歉毋,它还有一个进口车的身份泛鞘。接下来磺弘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搂盟里。   外观潞酵:起亚最新家族设计勘,略显可爱甭,大部分能接受嫌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逃龚,同时又有一种独特的卡通味道丹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耍泵庭,没有配备氙气大灯巨,但全系均带有LED日间行车灯浅、透镜及大灯高度可调功能瞬轨跋。雾灯部分的设计很有个性枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铂屏澎。   由于车身高度降低囱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑醚逛巾,平滑的车顶线条降低了风阻系数锚啤然,流线型设计更加美观栓。全系除顶配的豪华版外册蜗,后视镜都没有集成转向灯功能俗拓申。另外丹首浑,低配车型的轮毂也比较简洁卜段,轮胎规格为205/55 R16妓袄。   新佳乐车尾的设计十分简洁隶,总体看上去比较圆润吩鹅槐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帅梯侈,凸起的轮廓首尾呼应恋里抽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方将,车顶带有行李架卞,具备一定的实用性办挤。新佳乐全系标配倒车雷达功能桶亭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像默。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贸窟屏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌户港匪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廊仕士。而提到雷克萨斯推,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样裙水卡,立刻联想到了舒适赋茄、安静等一系列形容词身拜捂。   作为雷克萨斯主力车型拇,ES系列占据其在华销量近半壁江山光潮不,舒适瘫糙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坛岛杭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h干忿缎,更是有充足的理由享受这些评语妙傅。但更重要的是奠,在环境日益恶化弦搂、石油资源日益紧张乏继抹、油价越来越高的今天没鲸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度墨憾魔。   外观部分妙攻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辉绒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)栋萌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生县但仇,和前代相比进化明显香。初次亮相时俄盾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桓陀。与丰田一样堆碾双,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格券,目前已被广大消费者接受扰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砷贫摊。   外部配置上胚府库,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能倒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目儡,与中网造型配合不错盲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篓,轴距2820mm老瞎哪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琅,ES没有针对中国市场刻意加长胶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拷示,轴距比老款增加了45mm程挥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计磋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踞乐拈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阑。当然夯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酬。另外储铜归,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墙桨,更加低调估。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恒达魏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敦仇恳、忘记沉默寡言的正装车主电、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仕慑概、忘记... ...算了典但,需要忘记的东西太多妓尖镜,你只需要记得一点伙洽嫂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弘时。   奥迪的低调识略嫌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫁草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝热岁肯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挞。依托自奥迪A7的造型设计方,RS7依然拥有优雅的造型斧从浚,仅仅在一些细微的地方惨,RS7做了运动化改进去搔韭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痕、以及哑光附件椭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叫冈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子轮讨。   如果客户需要窗窜课,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂急韶峭,其轮胎规格达到275/30 R21岔函袭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巩羔廖。排气管依旧体现出奥迪的低调锤蜗粳,外部看是两个椭圆形排气管狸,而其实际是双出四排气谓疽,因为单侧双排气有节流阀甩陇糙,用于改变排气通道庆豪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘲吓茸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霸胸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吞芬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寡憾劲。车钥匙粉滔巨、平底三辐真皮方向盘灵痞、运动前座椅克、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹄刚侥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谁苔摩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中核便息,还提供发动机增压压力侩甩唯、机油温度显示和圈速计时器等数据坤埠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啪钨曙,并提供其它3种材料作为选装酵赣队。车顶内衬标配黑色织布馆厘无,可选配黑色Alcantara面料誊闪。搁脚板午井噬、刹车踏板垄混、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔷氨现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆未赔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隆弄、一体式头枕的运动座椅世,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸽滴屑,并提供钻石绗缝计。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畔勉瞎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朗,就像微博上说的锯贯凡,一次刻骨铭心的爱情撵,一次说走就走的旅行什么的夕橡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求薪女,但在现实中蛾烷巷,你不能永远一副放纵不羁的样子钱孔紊,特别是在资金有限的情况下夹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔬蓉百。此时你就需要一辆价格便宜肮古摹、实用可靠的多功能车型偿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锹镶建。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僳哎,分别是景逸X3和景逸X5砷,形成高低搭配产品布局郊弄斜。景逸X3属于入门车型诚,共有三个配置缅碳嗣,指导价从6.99万到7.79万元挨技。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铂挛孙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膊爱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汾。这款车的前脸采用了新的风格样式秒栋,线条比较硬朗钾,造型简洁流畅会该,同时又很饱满伯创期,没有过分追求标新立异的夸张风格嘎肃,显得更加沉稳辉囱颊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闻税狙,给整辆车增添了活力伪台。   除了前脸之外纺栋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琉,让人略感失望塑拦,好在整体风格还算融洽私,不会给人前后脱节的感觉泵橙外。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灵写、1835mm和1705mm险爸,轴距为2685mm四铆,在这个价位上算是较为突出的水平了婚,保证了足够的车内空间涤腿。" "  在固有的印象当中棚某恒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下的,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钠幌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤茁薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伦横吮,作为日系三大高端品牌中的一名斜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稻殊劣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜕篇篱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L田。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秸荒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谴欣,取而代之的则是一种日系的柔美风格橙哄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戎揩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庐馁,并且这种特点让别的对手无法模仿统鞍凑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉边徐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度水劝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溺,看起来非常具有独特的风格力统。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坡覆开,不过看起来还是比较有神的谷匆晴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庆维楼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焦币,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仑蜗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攫吉叉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熟,这款车有这么长么锑秀?实际上后门的长度远大于前门疼纫困,不过整体造型并未收到过多的干扰窃辱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滤奋,因为C柱的造型更加接近尾部琉凄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煤物,腰线的设计在在尾部提到了最高袜卫,并且从前大灯连接到了尾灯部分茂逞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帮牟镜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抬垂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祥料,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸵拌茅,到今年4月20日其正式接受预定亲磨粕,不到一年的时间糯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了架病赤。在新能源车量产悸谩晶、市售的速度够没佃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煌团戏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过街。当然赦充,汽车之家评测新车的速度也不慢牵虱,今天稻参,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章跨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款廖犯炬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛊夺姓,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕉莆扑,白色的为纯电动版车型氯肩纹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妙汞哇。   ●外观泪酪:造型前卫围,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伦醛,我见到量产市售车之后冻百,其外观真难以与概念车作区分困潦硷。宝马i3前脸造型饱满圆润建氮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膛。不过靛,“进气格栅”四个字需要打引号了鄙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾行逻祷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乏迹,让整车看着很有质感且与众不同畏梨管。当然钾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼受垃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格爱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皆乘,但它的车身侧面看着一点都不显小导邦。在我看来原因有三苔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少提扇,给人感觉比较敦实啤棺桑。特别是车高数据姜霓,它比X1还多出了23mm算膳闲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腾途缓,达到了20英寸培,但胎宽却很窄肌篇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睛祥林,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叭。有关这款轮胎皖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饰肮,基本都表示由于规格太特殊庆,没有现货也没有报价陕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耍晚坚,很独特卵悲瓷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应北缕翠。尾灯采用得是隐藏式设计吹良秦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分科,用于显示示宽灯式、刹车灯以及转向灯等侍头律,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淘瑞惦,所有光源均为LED瀑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伙吃,欧洲市场上柴油车盛行已久衬收,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展适。不过近来本黎从,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酿涡片,Jeep便是其中之一郝蒲官,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待概筹。 ● 外观介绍公店添:与汽油版无异五且芬,硬朗依旧红淳什。   从外观上看敖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涣倍堪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型错酸勘。新车的外形仍然显示出硬朗臼摆、时尚的风格芒搜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大外,提升了时尚感呵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm很,在同级别车型中“个头”并不算大狸杰酵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势链,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妹锋。   在外观配置上糯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坪柿吻、雨量感应雨刷圭结仇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置让秘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馈。轮胎配置方面烹部,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎峡从,轮胎规格为265/60 R18抵溺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茸逞劝,规格也变为了245/65 R18适食圈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时平穿垒,我们会谈论什么蹋?是大老粗一样的外观卧仕莆,还是“马路杀手”一样的形象涵滤悄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象久枫梳,笔者也不例外烩蓖屡。6月5日下午敌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徘,原来大块头也有过人的大智慧巫扒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稍瞬、FM两大系列帝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华械,中国区总裁陆博天到场助阵蜜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韧棋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棵蛾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枢考镜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凤,最大的意义还在于为企业产生利润顾苍。因此募,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摧瓦僵,并体现在生产效率巷、节油效率掣刀、完好率鹃母、安全甲呸、安贝睬拦常和驾驶员体验六大方面释搭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拎坏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霸酞尽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕,而大众凯路威则开创了一种新的格局抖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威答嘘爱,而那款车型是针对高端商务市场的车型老,虽然其内部可以进行简单的商务会议偶锻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案非队劳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格概,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竣立警,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求想乳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的添含,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孝餐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吉贪弧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峭敬夹,只是以简单的卤素大灯出现啥狭淳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯齿玻,只能说稍显遗憾幌社界。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舒,并且其敏感程度非常高夯堆糜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澳筐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贺船,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味具,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佩喷逻,在尾部造型上也同样是方方正正士,给人以刻板的印象握,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰童辅合,看来稍显朴实无华捣泪固,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暇。尾窗的面积超大趁列净,并且配备了后雨刷晚氨酞,可以说在安全细节上做的不错峦。尾灯的造型也毫无新意点滴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪痢,尾灯内部的结构也比较简单健,并未采用LED也是针对不同定位的选择椿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屠谩酷,尾部配有四颗倒车雷达探头柒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辣共。作为一款商务用车垮戒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方玩泉册,而旁边就是凯路威的备胎所在地郡吠,这样的设计使内部空间得以最大化利用丛踞。   相比国外的凯路威车型程匠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凑假枫,造型上采用了多辐式造型臂喂割,轮胎则采用了邓禄普品牌窃散晶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捍第哀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腹堂来。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阑奢百,我更多的会用臃肿两个字来形容它彻屑。圆润的车身恐,没有棱角的线条紊,大而无神的头灯弧坷算,都让我对它提不起兴趣浚钾加。第一次见到新款昂科雷时瓦,我的这种感官得到了改变鞘搽瓣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妓撼。新款更加俊朗景骋,就像是一个胖子赖,经过健身耐,从大腹便便变成了施瓦辛格祟保鼓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面飘姜靶,这种类似于点睛之笔的作用被,实实在在的发生在新款昂科雷上面壁。之前的头灯让我没有胃口羔,尽管亲和力不错箩哥鸿,但太没有性格何妙。连同这个车身晶殊,都让我觉得臃肿无比湾司病,简直就是个满脸流油的胖子上。新款更换了更有张力的大灯溶泞,进气格栅也变得更具进攻性骋颠梳。这样的风格枷怯剑,我想才是大家喜欢的步。   侧面造型的改变不大钨,侧窗面积所占的比重依旧很械偎弧,这和新君越俯伤海、GL8都很像砂屏抹。给人一种重心很低的敦实感辜。但对于车内的乘客来说炕签稗,这不是个好消息信,过小的车窗影响了向外看的视野廓习寇。造成了不必要的压抑感都蜗揩。或许对于选择别克车型的人们来说覆勒盲,这一点必须无奈的接受了霉埠。   车尾的变化不及车头抖叛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睛募癸,或许我会更喜欢它去。但事与愿违匠栖,尾部的改变仅仅局限在排气管上魄奋丰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形当。这多多少少会有助于提升质感失。也改良着尾部太过圆润的整体气质窖。可以说殴形,这次外观的改变诽骑融,在这些细节上还是很成功的蚂。相当于一次瘦身和塑性涧瞄届,让它的线条和筋骨更加分明秘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间管靖蹋,纳智捷 新大7 SUV正式上市千,官方指导价格为22.68-27.48万元仍弄。一直以配置见长的纳智捷品牌掀绒,在小改款车型上又下了一番功夫酚摧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次常朝。在体验的这几天时间里显,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杉驮诧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尸团沧。也有好奇的邻居询问这款车的售价吕,当得知价格只有不到30万元时杯帕,邻居更是深感惊讶弟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藤傲?本文就为您带来答案横。   作为一款SUV萝,“大7”这个名字一点都不为过芳始蹋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搪麻,2910mm的轴距更是傲视群车蛾叫,也难怪引得路人频频回头谰。不只是尺寸坡,本次试驾的新大7四驱旗舰版惕椽,整备质量达到了1950kg骋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寐。   作为改款车型赤砷,新大7的外型经过了一番修改咯纷,主要体现在前脸和尾灯上伙肃篓。大灯造型有所变化顶钞械,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劫,而经过修饰的雾灯馆笑杀、转向灯和前雷达郴藉换,给人以霸气外露的感觉岭告。整体上此庞侮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉璃亭梢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭祷,比较实用屯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匈父揩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筛。从奥迪A8的换代夸癌鹊、全新奔驰S级的上市剖权私,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搁宛。这三家老牌厂商动作频频忻性犁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坛琉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谈踏切,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今码戚革。而随着混合动力时代的来临瘁逗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL告骇,可以说从那时起湃东,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位退寄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玲闲惧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来婚,以期对它能有深入了解柏娇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懒据。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闭骂好。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溺。相比之下登侨,雷克萨斯LS在此方面并无优势赶溜斗,长度曙曝、宽度和轴距均落后于对手奥姆。   即便不看车尾的标识田集到,仅从前脸上幽兰色的车标荤馈亢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蚀。而身挂HYBRID标识则意味着科,除了树立当家旗舰车型的形象外湃随,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贤蜜缔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蝗笛,只是在一些小细节方面令人有些不满练诉挂。如果用最严格的标准来衡量炒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间取。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渴辫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顽揉落,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乏签邢,这种车型的优势就在于宝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倍梨,还拥有了超大的车内空间岛,优势显而易见棵,而今天我们来到了美丽的太湖桥哨矩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型飘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湍,也让更多心意欧力威的人有更多选择都尚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表能煽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弓巧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毫控,不过从售价以及车身尺寸方面来看矩,欧力威确实占据一定优势喜。   外观上欧力威厢型车身造型撕马,并没有阻碍它时尚的视觉感表蠢蓟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昆锑卧,时尚并且使用蒋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观全头,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盼。   非对称化的中控台设计靠浚,与1.4L手动版没有什么变化举如,首先造型上足够年轻协调另蹄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点太。欧力威自动挡车型糖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型染哭柯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胯,操作多媒体更加方便拱缄。中规中矩的仪表样式没有什么改变盒湘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息是。   本文导航" "  有突破有挑战悔田力,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沤彩,就会有这样的感受地蜜懒。它太挑战人们的传统审美了聚奋,怎么样也无法用大气孩、简洁当、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辛酬驹。自由光承载着延续切诺基的重任兔停凶,就在这样的争议声中款款走来香兄梗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梆凉,挑战着经典户归断。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糯,在做颠覆传统这件事厩孟庭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灸。就拿前脸来说侣脾恋,好看不好看绝不是我个人说的算的挪卑,每个人眼里都有一个不同的看法峭。或许慢慢大家就接受了触潜。   作为一款中级SUV茂胳四,车身尺寸上中规中矩硷,作为切诺基车型的延续香,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涂,但也能看到不少突破之处酵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裴。   本文导航" "  从1985年开始棘科,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上切帽逢,1991年出现在5系车型上撬,1999年开始陆续出现在X系列车型上酚患溺。直到现在耙力邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凉戳。2014年5月22日烽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive题诡堂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饥炮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求起称,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捆年辉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宏就雷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款备脆,新BMW 328i xDrive匿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嗽嘘缴。   第六代BMW 3系延续了这一传统屎去,将融合了电子气门控制巾甭吹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扩蹲炽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陶俩似。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溶呢临,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恳顶,要了解这个问题前输屎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侠。齿轮传动式分动箱芍泊瞳,连接前轴的方式改为了齿轮传动箱纫,其他地方大同小异扩歇保。对于宝马X系大部分车型来说藏翁晌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谱拖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配猩溪眯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骡经。由于前后轴均采用开放式差速器表建,遇到交叉轴情况时猾尉,也只能依靠电子制动来辅助护泛队。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莫潘猴,与齿轮结构的分动箱原理相同辫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲤朽搭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吉蜕响。至于控制多片离合器的方式纷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陪赶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宿谅胳,所以常被用于装配在更强有力的车型上策叔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛙南递,以对扭矩分配进行不间断地调节柑抛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩操酪,默认状态下前后扭矩分配为40突:60逃赎沏,最大前后扭矩分配理论上比例为0羔侠就:100到100汇硅:0之间拍护。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加抒钱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没郡。扭矩分配可以在0.1秒内完成夺。   行驶过程中诽闹,如果系统发现车辆可能转向不足航博,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磋锑鬼,就会减少分配给前桥的扭矩心平,将几乎所有动力都输送至后桥歧饲廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息急干颅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擦爬庞。一旦出现车轮打滑施拖块,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骑骨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旁。这就意味着窃惰铜,无论路面如何突然变化竭垫闹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上努,即使是在部分结冰的道路上蚊痕奥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盼,其中S2属于一款5座小型SUV本,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痊,很多品牌都开始研发小型SUV赴。而S3则定位于一款紧凑级SUV魔饥芒,并且采用了7座设计巍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慧,接下来就给大家一个解答诚粒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寸锣捷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荡,这一平台就是北汽威旺M20的平台猜镀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趴颧棱。但是两款车的轴距却不相同详沮,S2轴距为2560mm汐,属于一款标准小型5座SUV赦喉。而S3轴距为2685mm零,接近于一款紧凑级SUV佳厦,所以为了能吸引更多的消费者昂鹊曹,采用了2+3+2的7座布局菩,主打一般家庭用车舷妥姜,实用性优先顷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醚事,主要还是面向有活力的年轻人小梦穷,外观设计更多偏向于动感的元素居多比踌。大灯组的样式也不俗套旁奶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莆讳戊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的享。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惺瓮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比八,在车身尺寸上还是比较占优势的沃纲冒。另外2560mm的轴距表现也不错拿莎,至于它的乘坐空间表现如何割渐,在后文我们会有体验呛僵料。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怖填,车门不能完全打开的话可兼报,一些比较大的物品拿取会不太方便陕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台风娩份,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夏,并分别匹配3款变速箱陵蛙家。此前鸵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卯。而今天我要试驾1.4T车型狭熬,虽是短暂场地试驾凛茶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别横填,特别是动力上提升明显孪。 ● 外观/内饰沸孟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掣牟烈,也做了到店体验的文章贤波捂,1.4T车型在外观填德精、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大显贺介,本文不重复介绍蹿兼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验论鳞福,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阀咎湾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等排,具有很高的品牌辨识度革。同时在一些细节方面的改进每奥品,比如重新设计的头灯江、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苗理肩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莲帝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亩,采用了全新的发动机薯阀艘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耙昧,属于大众的EA211系列茬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萄橇廷,最大功率150马力/5000rpm究屑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm畅律攀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冠,而相比原来的EA111系列有了明显进步灸凰,首先是恢复了正时皮带芯咳,降低发动机内部的功率消耗盛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骇凉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艇鸵,而喷射压力也提升到了200bar娜恰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袒熬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能色。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别灯坟绒,前者顶部是“SKODA”的品牌名然凭皑,而后者则是印了“DSG”的字样沟。   底盘悬架方面驶乒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架促贸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构超何。制动系统为四轮碟刹结构檄梳,采用前通风盘式后盘式配置虱奠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醋咸赊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牌层,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喂。由于是场地试驾究乱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些籍撂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厂授,能更好地了解车辆性能峭浚山。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顺,只能在日后的试驾中再介绍刑。   动力方面喘煤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲸拒瘁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凸,1.4T车型的起步和加速更为迅速现猩盗,而且涡轮的介入时机较早巩础料,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弓,动力的输出保持平稳可控的特性克傻屯。   使用D挡时倪,以1/2油门深度驾驶丝记拜,变速箱升挡较为积极笆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下上含碉,而且换挡的冲击较邪沾摇,不会影响乘客的乘坐感受恢隙蚊。而以深踩油门的方式驾驶拦棋鲸,变速箱会到4000rpm左右才换挡汕,加速感受更为明显悲航。   换上S挡玲,油门响应灵敏了许多屏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侵,在弯道多直道少的场地赛道里孺久,需要频繁提速的时候篇,显得更为得心应手遁。   全新明锐采用电动助力转向系统动蝗,方向盘低速时转向较为轻松古费滔,而高速时明显更为沉稳盘杉,转向需要更大的力度贡岭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力按。   底盘悬架方面辖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窟颅,在弯道中对车身的支撑性比较到位冬誊价,方向盘的有着精准的指向性辖编,转向迅速而稳健陀迫。1.4T车型全部带有ESP系统让酣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秆吻,ESP介入的时间恰到好处习,总能及时将车辆修正到正确轨迹渐筛,而这套系统并不能完全关闭谁啃福,属于比较重视安全性的设计台特。   在模拟颠簸路况的体验环节锨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肠蹭汲,然而后悬架毕竟是非独立悬架茅劳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碳,仍会对另一侧有所影响新,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讳。我们在之前测试文章中也有体验视频囱,请点击查看刑坏。   更多精彩视频暮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碗畦氢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唐几,在D挡模式下表现中规中矩庭赶,切换到S挡后油门响应灵敏纷,变速箱的换挡节奏更为激进耿佃,加速感提升库,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菲扑。" "  2014年2月26日巫僚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腺膳茧。其中T5动力总成包含智逸版叉羞、智雅版坚、个性运动版共3款绰失贺,售价为42.39万元至51.99万元版,T6发动机版本及价格保持不变忍。   据了解鲸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悸辆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阔廓?本文将为您带来答案附蘑哨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涪讹蔑,但动感流畅的造型令人印象深刻薄谅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宋渺仟,正如北欧人给大家留下的印象盎门。      配置细节上统烘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”德,全系标配了ABL自适应氙气大灯崇方,以及感应式转向辅助灯光渺套。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下差温犬,给驾驶员提供更佳的视野垄匣廖。   此外耗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航农疾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糖稻,探测距离达到了150米蟹炕,足以应付绝大多数日常行驶环境搅释府。此外殊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统些纱开,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惮扑垮。虽然这里看上去有些别扭袄,但安全性才是我们应该关注的侥伙。" "  限量希、配额矩、上市前被订购一空病,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逝凯。然而徊昏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孝忿硕。2013年棠,经过M部门调校的M135i披装上阵雌菲,性能已与1M十分接近道,并且这次冲破了限量的枷锁徊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狠私揣。正当人们面对路上的1M投去羡慕彭悸界、嫉妒唬吐杠、恨时哭岛,宝马为我们带来一款全新产品裂峨济,并且它的能力并不在1M之下桃凛,它就是2系的顶级车型——M235i裁。 延伸阅读洗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唾凹及,2系可能显得有些陌生离皖,其实早在40多年前艾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咀。此外划信宿,BMW 2002车型在1968年问世病诗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钾哭肚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哎蚊烯。至此径灯枚,2系的到来并非空穴来潮怒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22社很饭,而这个平台也与代号为F20的1系共享宠歉随,简单来说笆罚秸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柬钦,这与3雷、4系的道理相同戎饲。在2013年时详,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惊醛深,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览局。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M适赏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异槐俏顾,从代号E82的1M车型稗粉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条判票,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沦局,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痹镜,但随着时间的逝去排嫩,渐渐也成为了一种习惯拔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徽讣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加默轨厦,更多是出于对内部空间的考虑幸桨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响曹蓝呵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笑氢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拆焕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碾论,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靶纲。   当然丢,即使武装到牙齿攻,M235i也不能与1M平起平坐扭量,M家族的宽体车身辅姑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唱冯,就像当初1M推出时的口号一样“M擞菊步,永远从后视镜中藐视对手”埃,而M235i更多还是为了平衡性能庆、实用性与性价比藏实晶,同时也为今后推出M2而留下些余地扁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后季榷尺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓉膳,针对绅宝D70推出后的社会反响磷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多畅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车软,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缉仟系。   D50呵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车密嘶,推出之后的表现往往是人们最期待的奠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哇委搁,面对D50的将会是极为严苛的考验伯畔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粕敌,而成功了窍,也将有可能成为流芳百世的一代名车剖琅。7.48-11.98万元的厂商指导价佛,可以说为这场战役的打响荆坊,开了个好头苗恕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统变,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗜。此次担任D50设计工作的会讽,正是培养出诸多设计人才的博通公司驹媚侯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盎,同时又能够给人们耳目一新的感觉爽茹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墟息。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异螺,但是当你接触过D50这款车后射彤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狠筹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的频,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹提牌芯,但是当你将这些元素组合在一起时断,却有会很快打消之前的念头桶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屠看道,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计离掀缓。运动气息浓郁的设计手法违蕊柒,会让你把D50和运动结合在一起爱瞪,无论它实际的性能表现怎样盗焊溃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阀捻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促境芳昧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剃竞,面对不断推陈出新的竞争对手捷躲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痞睦。好在随着2014款车型的上市抨撅锑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沫案慕,而这支强心剂的主要成分也很简单储,一台1.5L涡轮增压发动机萌脆伯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泥,针对配置方面也进行了一定的调整痉防签,其中自动大灯奠、超速报警以及四门车窗液鹌纾控升降等功能均成为标配疼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中管熊托。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垄谓彼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刷廖互。因为从早年搭载的速锐沏,再到大红大紫的秦队沁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惮教兢,它所提供的动力都不曾有变撑犀。传动系统方面睫盾岔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嵌称。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扭触炮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滤集。在城市中经常用到的中低转速区间内脑侩疤,发动机的动力输出比较积极溪瞳,并且通过涡轮的帮助坤难,动力在1500rpm之后便有明显提升伶虱携,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm齿废,完全能够满足日常驾驶景。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吵邵,适合城市驾驶奉。挡位之间的行程适中森嗽,但手感略显生涩磁握。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩徘巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车砂火,而非车去适应你写。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帽艘百。四辐方向盘尺寸偏大粮玲,回馈力度比较匀称腺毫颗,因此驾驶这台大块头还算是轻松撬挤,只不过方向盘的虚位过多唐,转向时不得不做出更大的动作上娇。   前麦弗逊测枢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乓,并且由于悬架行程较长位涪窝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闯挞赫。当然这样的调校也有它的好处蚕裸龋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峰牧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贿为,SUV车型是一种非车仕杉耍耗油的车型亮沁狮,毕竟以自身庞大的身形来说锨,自身重量就已经非常大了兔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娟阂榔,这也导致SUV车型的油耗居高不下飞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观集校诡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诧杭蜗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚系缔,在众多的SUV车型中碎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度檬徘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计穷喝韩,这种设计可以说非常的扎眼蚕关,也更加符合了年轻人的视觉喜欢略,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硕莫守,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志么粕谋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征滔。在RX车型上墓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恭噶,从RX整体风格来看闪防缔,还是更多的体现了柔性设计的特点烧畴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面户,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型县,如果不看下半身摄敬,很有可能误解为一款轿跑车型熟睡。不过这也让人们的视觉一亮承牵参,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妨即,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求差。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍苏省,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枪晴,没有过多的硬线条介入剐孺抄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忌茎咐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓜穷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驴,RX明显体现出有些不足孰,不过这本身就并非是RX的炒作方向界。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境换汤去,内心想要一件东西岛粪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妇境草,否则你就无法拥有心中挚爱浆。你想要一部手机酥牛,但偏偏要你保证最低消费箩。这种心情着实不爽绞辟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屎诚,这两样东西都是你想要的朔,售价三十五万不到咐霓,撇去不相干的配置吗,给你你想要的杜喜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氏盒,是不是有点定高了棉淡库?可细细一想瞥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喘,并且还带有四驱系统门焦们。如果单单从这两个要素考虑贡柑如,同档次的车型里鹊寞,都破了四十万大关了焕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厢嘶,目的就是要拉低门槛辑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骋季。但运动元素表现的很细微顺瓶实,基本上都是细节点缀娘副疚,和其它配置的A4L差别不大抹。虽然是一款40TFSI的低配车型敦,但从外观上很难发现区别你。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怖毙蒂,算得上是全车比较明显的运动彰显了短。尾灯内部依旧采用LED发光元件般谴捎,总体来说狡缓,亮点不多碉筒,朴实大方瘦翻娩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顾庇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品味奢,除产品名称外森拈,其与JX35并没有什么区别马,还是那个豪华运动的大家伙丰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮备讨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哇粳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瀑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懈淖己,灯角黄色的反光片是标准美规设计另境牵,但无论哪种规格畏丰,对行车安全方面都是提升烹恼污。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感新馆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烩遣突,前置摄像头悄然隐藏其中库。侧面看上去QX60依旧大气稳重废嗓坍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泻。另外揽说芍,底盘上有些部件会低于车身饰翅沤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过库疟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靡,活泼的细节设计使其更有灵性猴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徒枪,也起到了一定的隔热作用龟息。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杯猫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奸杯惟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彼裁,静音效果良好幻。   车尾并没有过多花哨的设计隆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檄恢脊。尾灯采用部分LED光源菠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释具,总体来说比较耐看臀霸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擞弯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来融咆夹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韭节点,就一直是大量网友关注和吐槽的对象黔孙。上市前呜鹿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后块解,不少人不相信它的价值甜恃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待对坤纠,这自由光到底是什么情况卑败?经过整整一周的深度试驾后瘸江饭,我有些新发现可以分享给大家盾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畅矛靖,我的思绪一下回到了2005年左右胳家泥,那时候自主品牌鲜有SUV产品矛祟铃,奇瑞率先迈出了一步情祭,推出瑞虎贿燎,并领风骚多年挛陡抢。当时奇瑞称之为NCV衔刮,也就是集合轿车以及越野车鸡,有着越野车的外观和坐姿陋绘,并兼顾轿车的舒适性瑟双秀,其实就是我们现在说的城市SUV普娟。   这样的优势持续了很长时间湿滤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哼伤羔,瑞虎的势头逐渐放缓肉烧,也就不再抢眼了朔。奇瑞随之调整策略奴,在去年推出瑞虎5这一新车型霉悲,与其他自主品牌新对手进行竞争陕。与此同时碍,时隔半年的今天叉及,老瑞虎被重新包装升级涩方,命名为瑞虎3再次进入市称刖⒒荨,与瑞虎5形成高低搭配坡,重新获得了新的竞争力妙土。   外观胸睫:   正如前面所说蚀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胁彩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慕匆魔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸齐碌,棱角更为突出庭搁、线条也显得更利索畏欢。侧面增加了镀铬防擦条妓缸,而车尾的变化并不是很大孔磕褂,集中在尾灯和一些线条的修饰上负肩,就造型而言瑞虎3更年轻了秸。从车身数据来看鲁回控,瑞虎3相比对手并不占优优势拔赐翁,但是得益于外观的设计迁几,视觉感受瑞虎3要稍显大一些合讼侯。" "  在经历了数年市场洗礼过后溺较痕,瑞虎车型迎来了新一次换装汇迁加,代号命名也列入到了家族统一的序列中嗓牛,对于车型的区分更加简明茶暮。除此之外孙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倾,以及更为充裕的乘坐空间券希阿,以提升自身的竞争力豁仿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奔杀哄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向魂哭愤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车添静。   此次改款主要集中于外观方面镁,通过新老款前脸的比较叉涵宠,我们共计找出了8处变化羌侧抵,分别为窝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袖挫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹至ぢ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大放搅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表是陪筋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘能哎紊,但在车身尺寸上有所调整妙胜,其中长度方面增加了30mm吵,宽度与高度减卸,而轴距维持不变钎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中士趣。   车身轮廓并没有大费周章的变化捻菏修,更多的是在细节上体现新意炭缴墓。侧车身防擦条进行下移边新,并在前后车门中增加了镀铬饰条丹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜕旅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硷歼公,更趋于向装饰性靠拢姥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沧徊髓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哦悉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗父惜舌,若要找出所有差异偶,还需要费上一些功夫晴汰,在对比过后变化上依然可以达到8处潘敦。依次为巩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桅浅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攀许荤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处眷绘甭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挠,空调按键的布局更加紧密湿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颠。此外山,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氖笨蜕。   按照配置的不同豁访,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乡泼,大尺寸液晶屏包含导航崩撵、多媒体懊、蓝牙以及系统设定等功能奠涡划,而在操作上也十分直观查。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜂竭幻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惠、风量胯方、风向等信息达锰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘘姆任,同时旋钮的阻尼与定位适中挪,手感较好返骏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫部乓落。   方向盘两侧位置集成了音响鹃克才、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帮眉绦,中心区域使用了品牌全新标识挂信和,并在造型上稍有改变纫睦献。仪表盘则没有任何变化空,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹄腹案,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藐滴论。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嘘,但调节方式为手动层录侯,前排座椅具备加热功能显竣镀,按键位于点火开关周边区域那卉,位置的选择上不够人性化嘿钒,副驾乘客很难进行单独操作背。   在前文的数据表格当中粉需,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尉锭添,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芍添熊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孙,头部距离车顶约有4指空间办某,直接移至后排乘坐仿什,头部空间同样保持在4指擒跋赡,腿部则为2指余量免。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下细弓,首先需拉动靠背边缘的拉手罗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浮,要想恢复到之前的乘坐模式父穆,还需先拉动开关慰,同时扶 起靠背抵擂,在操作方式上显得不够便利蔷挟。后排座椅支持4/6拆分放倒椒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大污先,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剿荒控。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盖祁痢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莽厦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腿糖,含有DVVT技术渐幸起,相比早前奇瑞的1.6L引擎窖客,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猎扁龋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阔,在CVT变速箱的帮助下驴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挂十瘁。即使在起步之初深踩油门吭,加速过程也会显得有些慵懒泌,只待转速攀升至2000rpm后棱贾地,动力性才有好转冈嗽拖,此时油门的响应能力有了子显著提高悔,虽然整个过程称不上动力充沛动,但对于城市使用来说算是够了吓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刊,涵盖了手动海笺、雪地和低速3种模式迫疏,在手动模式下可以模拟7个挡位笆鲤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喘陷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幌桐,在模拟挡位的帮助下辞监,转速会与油门的深浅更成正比肮骂,升档与降挡的操作也会更加从容悍刑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣诜堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敝充屁。   在紧凑级SUV的行列中谢磺酮,瑞虎3的车重算是较轻的一员捻酶,这为引擎减小了不少负担我惧。助力转向系统的力度适当啼柔恋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力别。转向的精准性使我出乎意料富,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性圃病,悬挂整体表现十分扎实煌览,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莫钙反,令试驾者信心倍增盒皇。   如同瑞虎3的定位那样繁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壁判缄,它并不具备越野的能力仓,然而精确的城市定位嘶犯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功,诚然纱,它在这两点上做的很不错潜烁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你避獭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言媚,瑞虎3也许是最合适的选择对象秦。 责任编辑械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岁,一晃6年时间过去了防桃馆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棚奖,但是我们仍然和它有过很多次的接触犁另,并且每一次都是充满乐趣的体验芭奈。今天我们又把它请到了这里离凹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郡是,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辈暴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子米零墙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稠贸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瞪菩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疼,自然整车价格也就能便宜不少投净,降低了它的入门门槛辆。而以我们消费者的角度来看黄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绞边,这也是我们今天把它请到这里的目的急怯,测试项目很简单缅卫甸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坦翔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗅寸铺。   ●日常驾驶动力表现倍:低速扭矩充足秆陵钨,高速动力吃紧酣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洗救,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咐鲤,但机械结构还是更适合在野地里行走射儡卿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗽,外形设计修、车身尺寸比、参数配置全都没变垫习酱,只是换了一台发动机纳喂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掏白,双手需要时刻度掌握住方向盘葛解,总之开着它你不会觉得太轻松对。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竞差,大家也都心知肚明潭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惧,参数虽然降低了滇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墩空辆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棺,并且只要车速不超过60km/h矩,提速还算是挺从容平,也有一些推背感劫勺烹,感觉并不比3.6L车型差多少陶枯技。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了品牢校,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕉戊视,如果你心急的话蹄菇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讼,否则踏踏实实的在路上巡航骇胚。   ●油耗测试表漠蒲:正常表现摔,不惊不喜匆蒙送。   发动机排量小了峡馅先,除了动力影响之外导,油耗也是一个值得关注的指标匿虫穆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妒酮钩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胜榷嗡,拥堵路况大概在30%左右媚,畅通路况大概在40%左右嚏僻,另外30%为综合市区路况裸,全程平均时速为31km/h两,最终计算出平均油耗为12升/百公里茹沛,算是正常水平釜突。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唬泥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讲乏点,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泊罚衰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何借。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹲缚,很高谈卤,或许我接触的都是高配车型庐吗途,包括纳智捷大7讨琳、CEO等车型踢巨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葛摆。今天袭仙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篱挎木,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量珐洛罕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熄缉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哀?下面骆襄,我们就来看看详细的体验报告鞍踌癌。 可以看到酷勿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高师,这在于其他车型包括纳智捷大7窗先使、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刨抒秦。这次试驾的优6 SUV也不例外检怯屯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚峦娄,为了突出这款跨界SUV车型的定位荤铺托,外观设计上更年轻有活力孩并畦,对于年轻人应该有很大的吸引力愧购亨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台范田迁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铃,轴距为2720mm倒丁,可以看出这是一款跨界风格的SUV股危虽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儒琴井,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡桔被,具备不错的乘坐空间嗣淋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篡钠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蜜,尺寸都是215/55 R17想匈畔。可以看出在轮胎的型号上诞坟榷,国内销售的车型都有一定的缩水你奶,当然为了控制成本孟萌罐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沙陡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚕晴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美固登绅,两侧的LED刹车灯十分扎眼碧斡淖,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓜输。" "李老板的慷慨经铃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卫图,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板投。下面回到主题食抨釜,从之前收集的网友问题看苍平,大家最关心的有两件事儿茸彭栋,一个是特斯拉的性能吗,另一个是特斯拉电池的续航能力饲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿额伴。简单剧透一下小,性能方面特斯拉相当给力峭乾馁,续航能力方面我个人觉得还是不太行伎该翱。 注刚际棘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篡送,文章中提及的“特斯拉”啪骑仟、“Model S”等名称均为本次测试的车型丘。 数据解读懈检土:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘫,所以今天我们就先从数据说起归。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版素侨典,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浓芬,而我们的实测数据为4.7s星,比官方公布的成绩略慢群餐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样订帆。由于采用电动机驱动棠岁裤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寝闲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姑酱荒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倦盗察,直到完成整个加速猫掀间。电子系统和动力系统的完美配合眠逆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阂沸害,这是大多数的同级别车型都很难做到的酒。 0-400m加速尾速令仑级:170.124km/h 加速时间阮卯谈:13.63s 由于采用了9.73寿:1的固定齿比变速箱恫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜂搭倡,在加速曲线图中贤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线塑肆境,车速和电机转速完全是等比例上升块。这里说句题外话瘸茄,官方公布的电机极限转速为16500rpm烽呕,最高车速为209km/h次库,通过以上三个数字共贤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少该,有闲工夫的朋友可以试着算一算互。 0-180km/h加速凑甘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魔仑,峰值甚至达到0.7G嗓巧欠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妹省链,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹈竭摄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚊,当车速超过150km/h后揣,车辆的加速度下滑比较明显娟朔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罚饺,工作人员解释说为了保护电池半,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晴疼。再多说一句悄踢辆,这个速度日常用肯定够了低,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揣,但如果是赛道登梅碳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宠传劳,有大直道的长赛道钉,它应该会比较吃亏景。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秒岗轰,常会被贴上大排量文、暴力机器徐上、拉风外形和肌肉车等标签熔岔挎。这些词虽然简单讲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叉趟挎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擅浆柒。近日那撅墨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桂疏羞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寇度佬:科尔维特C7)巫救,肌肉感十足的外形努,手动拆卸的硬顶好玻崩,再加上6.2升自然吸气发动机等京能刮,都是它的大卖点裳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评魏宪化: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拾奇脱,外形变得更具攻击性阔。不同于以往车型勉殿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮抡虑,只有头顶裸露在外骑轻觅,非常特别驶凸漠。重新设计的6.2升自然吸气发动机跺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余里。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饰,最大功率640马力返手奸,峰值扭矩814N·m)犊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手促,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藐航:5.3万美元)苹缓,几乎没有性价比可言秦崎黎,但相信越是稀有的东西潜星,越有人喜欢酚猴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆僵克凳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话珊:400-023-5599 地址孔桓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瓦寒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臀词,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棺缔嗡。而这款车本网也进行过多次报道与评测笔惧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕉泉,比如——空间与电磁安全性托。   有朋友担心绷稻,混动车型的使用空间会不会很小疤沸,电池电动机发电机都需要摆放位置缸巴,还有散热系统辉十垄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凌。   作为一个“热心肠”琉芬疲,笔者决定帮一位同事搬家方抢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揩绵去。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肩、两个大型行李箱摆巴、三个双肩背包耪,两个电脑包对,一个猫窝屉码、一个全新的大睡枕搬走芍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圈。好吧愁垒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盾,从图上我们看出奥,在放入体积规整的水族箱水缸后卧跑随,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疤弛阮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俏搭朝,并留有一定的间隙量担眠寥。   而后排在放入水族箱地柜后辟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祭棘。得益于巨大的后排腿部空间胎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衔睹。而后即,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侠忱。当然另腺,前排的空位是为乘客准备的氏话。(为维护试驾车整洁洽彻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施案。)   我是一个希望低调的企业主殿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘉韭捕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间獭咸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瑟恍琅,后排音响控制芥施茶,前排座椅调节按键臀效墓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隙、空间篡顺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褂毒搜,大电流产生的磁场对人的健康有影响纹。英国专家认为病烘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泻坝女,高于该值鄙,儿童将面临患病风险瘸苍界。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鲁埃襄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉廴荆害淳抒鹿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痊秋凸。   简单来说热椿娟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种时妻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忻粳,如手机铂撂,对讲机瘁、信号发射塔等单尖诬,而低频电磁辐射离我们的生活更近荚谰,家用电器郝脖滔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驰纱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呐嚷电,前排座位淖泌圃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量天,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恢,不具有权威法律依据吕滇巷,但既然是国家允许销售的测量器材德,其测量结果绝对拥有参考价值极肝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评食累扦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量道扇秀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闹胸,首先是油耗颊讲,我们在遵守法律规定的情况下什,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稗搂么,而结果显示参沁姥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酱袜烷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下完蜂葛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”且屉碘。   混动车型比普通汽油车重狸弹,驾驶感受会很糟吗?   确实软,混动车型由于需要布局电池汤藐酚、电动机坦焊、发电机梁、散热系统及控制系统瞳魄,整车质量肯定会增加胖我,但通过驾驶蜡钩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制情陡,使用感受更接近与现代的美系车型灯拉领。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僻毕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恍绣,而在高速公路上弦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了白,取而代之的是风声与路噪声刹肉董。而操控部分奥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了县邵杰,你永远不会感觉到生硬的颠簸糜胆腔,一切都是柔和与优雅珊驼救,当然崔踢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寡。   最后颧容饱,我们通过以上测试饯轰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性短脸、油耗及空间实用性上都出色表现顾日,而为此你仅需多付出几万元的代价袍钨,加上经销商的优惠钵琴,凯美瑞尊瑞物有所值烧,而你现在需要做的虚,就是去店里亲自去试一试辣蔑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漏错岸。 图/文深韩:丁艺   丰田汽车日前宣布芭,截止2013年底勾氮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沪贡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录位贩湃。诞生16年来抒廊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区添脆、备受600余万车主的信赖和认可码履舒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拈汹。 责任编辑列:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后激痢嫩,MINI凭借其漂亮个性的外观辅反、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寥。2014年北京车展上维弛纯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城藁ゴ凇(点击进入上市文章)售,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓮举譬,同时在配置方面也有一定得提升奈觅炯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哩抗死,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汉,售价区间为20.18-23.68万隆羡挫。虽然只有4款车型可以选择犊,但从大家的关注度上看室,很多人对这款车给予了很高的期望轮浅。今天晦笔沛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朝磐,两款车虽然在级别上不同躲困,但是在价格上却是非常相近纺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钒。下面父戊鲤,我们就来对这两款车型做一个对比茬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淋库弗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痴瀑铃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贺了叉。当然讥安控,作为一个自主品牌幻,想要和这些合资车型抗争河,就需要在配置上有一些诱人之处侨吮撂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别想,从车型尺寸上看湘备,H8明显要大于东风本田CR-V殿,但是价格却几乎接近性据屉。如果您的自主品牌不感冒的话处琴想,那就不用在纠结了谭壬。但是厦青,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涟虽竣,那么H8的确算是不错的选择冲,至少从轴距上就已经很让人动心了编。   =============分页符=============   原标题橇脖靶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下环憨溺,哈弗H8还是小胜萍,其中H8还带有液晶中控屏还腊蒂,而CR-V并没有配备中控屏耍纶塑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敌法。这些东西的确也是非常吸引人的信汲杜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甜,平且还配有ECO节能模式盼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恒吠点。H8还配有坡道控制系统沮,但是CR-V并没有配备这个功能灯倾删。另外酬,H8还配有三种运动模式焚岸斧,一定程度上提供了多路况的脱困能力篡擞外,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚂,当然H8属于刚刚上市的车型禄去,并没有试驾车让我们来进行测试谴却文,以后有实车的话翔始附,我们会进行相关测试冻欢固。   结语纠焦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讽哦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荣牢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事锌锋,某些情况下还要超过很多合资车型诧貉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梆。 责任编辑冀温:赵春晓" "从1985年开始长,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上才妙,1991年出现在5系车型上酗废,1999年开始陆续出现在X系列车型上森团葛。直到现在鲤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漂儒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配报,提升着宝马车型的操控性和运动性氏担簿。让牵引力发挥的更加自如良壕,下面煽新,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孰厦貌。在车载计算机的控制下绿蓉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整队斤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兽挡,而且动力分配比例范围达0-100%挂菩唬,赋予车辆独特的动态表现厕。 与传统齿轮机构相比迸冗频,xDrive动力传输响应速度更快弥,分配比率更灵活好答磁,通常晨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞬泛楞,保持车辆转向精准灵活摆嚼狡,初菏土汝、中段加速更为直接的经典后驱特性鲍挽。而在弯道沦斑、湿滑路面吵贤炬、或紧急变线等极限状态下帛乳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慷岛,增强了车辆的稳定性和循迹能力陈涸境。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统攫蹬挞,在附着力降低的情况下趟肥,更加考验着前后轴所分配到的动力稻交欺。通过一体式底盘管理系统的侦测仕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绣佩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挟,最大化的改善转向不足和转向过度戚饥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上息乌巴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刻。宝马4系在绕桩和紧急变线中唉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秋念,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镜表,更灵活桔厦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上写码来。越野路面其实并不是X5所擅长的领域董夹馈,公路性轮胎打滑严重汀受插,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肥寥死,还是能够胜任一般越野路面磋斯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑温傲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睫空,宝马X1一直以其运动性示人堵懊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表规。但是不同于一般运动车型不擅长越野坡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垫狸,能够让车主在假期到户外撒撒欢酗接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靖擅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佛讣抬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭。   在消费者最关注的价格上边,我们分别来看两辆车祟厘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拧铰本。从售价上我们不难看出散纤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枫枫腑,价格区间跨度较大弊楔。   外观尺寸对比性邵位:   首先滩亭敬,从外观上来说美,宝马X1极具动感喜。其标志性的双肾格栅已经不必多说默廊,远远的就可以知道这是一辆宝马娃。而那富有动感的线条磋潍默,将其外观勾勒彤歌鲸,即使是静止在那里功脓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僧假稿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长时贬荆,感觉比例似乎不那么对称咳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颊,而且作为一款国际范儿的车烽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅檀。虽然宝马X1有修长的车头焙魂,但是驾驶时却并不遮挡视线镰锯朔,仍旧能够清晰的观察前方路况斯兑。   相比之下铆熬彻,奥迪Q3的外观略显沉闷巫牛臼,同样的家族式前脸显得十分稳重戌。虽然不像宝马X1一样运动玲,也符合其SUV的定位亩臣豢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笨叉蜕,这也让奥迪Q3的样子更加传统响垄赎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柒损棘,但是内部空间却优于奥迪Q3袭瑞茂,相比来说炕垒写,宝马X1具有更大的头部空间晤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长材:4477mm 长顷:4385mm 宽纽:1798mm 宽便:1831mm 高焕箍:1577mm 高施:1608mm 轴距蹲:2760mm 轴距昆抹嘎:2603mm 最小离地间隙躬:194mm 最小离地间隙僳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者轿疏,宝马X1具有灵活的操控性祟霉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性紊悄琳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昂,作为一款 SAV犁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向位掣呻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齿珐。   实际驾驶中泛,宝马X1的路感清晰娄请拘,虽然车身不衅夂肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径兽淮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洪鬼,带来更多的便捷令射咕。行驶中晤豹昏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系每霜盆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮创、高精度直喷与电子气门三大核心技术颅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勺笆,在动力输出上达到高低搭配的形式扮。而宝马X1带有的ECO PRO模式虐涣,可以帮助我们进一步节约油耗发操默,让油耗能大约降低20%魂蒋。 两车基本配置参数对比浑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凄毕弛:通风盘/后献围:通风盘式 前溯捅:通风盘/后臀隆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囱翔,我们不仅仅需要看其运动性能蒋存,还需要检查其越野性能匿羡习。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赌瓣,为了能更好地分配轴荷伦勿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捌、后桥差速器前面跋烽避。正常驾驶环境下什,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冗波,当检测到前轮附着力减弱时掏体蕊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渴铅款,帮助车辆脱困皆缔疥。   通过以前的测试党,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啪江燃,对于应付难度不大的非铺装路面来说愧舜搽,这套四驱完全可以应付蛙烂嚼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奔橡,加之悬挂行程过短半,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲤傻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样香但诵,偏向于公路驾驶会百。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滥错评,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眷锌和。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中媚害炕,动力的分配为40:60湿播,在实际日常驾驶中介棠峦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的小。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主示,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惜戌壳,在车辆出现转向过度时叭,车辆会将更多动力传递到前轴涣巴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悼轨,帮助车辆脱离失控的状态童焕淀。在弯中逐渐加速的过程中少,由于车身的重心靠后兢透,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势患沥,在这种情况下洼芒冬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猫,减小前轮的负担频崩,使车辆获得更好的指向性爸。   无论是雨天荚,还是弯曲的山路距,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对活。而且在大角度爬坡及碎石路段略扣电,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拘。尤其是爬坡时雄搏,动力能够智能输送至前轴榔,让车辆轻松前行蹬驾。而在平时巾,动力又会自动分配于偏后驱岛统,让运动性得到进一步的体现叭鹃。此时的感觉是类似后驱车臼疵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翔彩,让车辆行驶更平稳梯钢控。   相比而言慕快慑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蒜砰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埂排惫,具有良好的越野视野矛廷劝,但是宝马X1的离地间隙更大熔亮,通过性更好谋细。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少车铜擎,尤其是其具有更多头部空间刹,如果越野时砷,可以适当调高座椅坐姿沥俱。   =============分页符=============   原标题趁挎艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰介脚痢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩春饺獭,所有的按钮也都在触手可及的位置冷杀,十分便于驾驶者操作室刚。而且两款车型都选择了年轻宛、时尚谴嘲羌、富有现代感的内饰设计遁脯本。   两款车的配置彻,无论是奥迪Q3臣慧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聪寒彭。尤其是宝马X1的iDrive瓢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用问,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮古,宝马X1更加简洁嘎忿,而且操作一样方便痢感惜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑免。即使是刚接触宝马车型的用户腹蒋劝,也能在第一时间熟练操作驮焚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翟缎冬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颁恋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磕宋腺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赦。例如像最低配的宝马X1捐螺,虽然价格极低粮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怖缚荡。Q3低配也是一样徐侮,配置较低韩。不过如果您不在意像导航纺懂、座椅加热等配置咳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要探。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谐,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥贬。二者究竟谁能更胜一筹媒烙膊?首先来看两车的安全配置惠。在气囊方面寡伤仇,奥迪则更胜一筹瞥,在两车装配有同等位置气囊的前提下骸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜番,它全系标配有防爆轮胎关溃任,即使发生爆胎长,也可以继续行驶短桅巳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂筒色。此外防爆胎也节省了备胎空间帛八犊,让后备箱有更多的储物空间恭娜途。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间完拧。从车身尺寸上来看乔舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势憋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妙。然而车内乘坐空间方面恰讼揭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脸浓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臼闭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度飘纯忙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仍戌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面釜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仓到。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熬。但由于国内油品的质量不佳泻讨凛,为了更好地保护车辆发动机琶槽猜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换含。而其他配件的保养周期上哀村刀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i故邵:   861元   xDrive20i瓤胺:   1036元   其余车型淮诗:   965元   sDrive18i蚕袄:   861元   xDrive20i凰:   1036元   其余车型赊褪:   965元   sDrive18i骗袒鄙:   1609元   xDrive20i辣:   1784元   其余车型泌:   1713元   sDrive18i煌:   1386元   xDrive20i讽:   1561元   其余车型阮矾庐:   1490元   sDrive18i徘:   1591元   xDrive20i删首涵:   1766元   其余车型底森搓:   1695元   sDrive18i棠弘:   1609元   xDrive20i疼:   1784元   其余车型勿锑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侵恢:●航啪期:需要更换 ○宝匠:常规检查络别艰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中崔脸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狈、空气滤芯和火花塞财踏。花费支出大概是2691元顺亲。4万公里时还需要更换汽油滤芯台乐,支出大概是1382元隋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错但,保养中也没有出现更多的费用支出铃赔澈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卞孙竣:●还:需要更换 ○郊淖:常规检查冲灰乓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出累,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费人,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逃糕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加融漠枚,能够更好的照顾到爱车的每个细节垫。   总结钉: 总体而言骆侵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辣市械。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篓亲,整体内部空间与奥迪几乎相同落。而在使用保养方面剔颁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济么。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祈朝勺,但是其配置也相应有所减少访配良。作为高配车型贿肩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骏剧。 责任编辑佛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙版喜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碘脖偏。它足够漂亮了梯,漂亮的让人感到迷茫丘量,这几天我们一直在法国和瑞士穿行门蛊颓,由于在国外骏,我不得不比以往更谨慎的驾驶炒详土,没有做任何炫耀的动作囊坑郴,但依旧接受了不少注目礼甲敲岁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糙无,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旱禽,只好出此下策沁渐缴:按住衣控器姐汲,“砰”后备厢盖弹开了驼捣,老头愣了一下盎陵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辈茂,并给了老头一个友好的微笑纫,关门走人了擞赶菇。这时我才知道慰托盟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凄申桥,它的曲线诱人底苯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棠壳,但令人心动的地方是从B柱开始的薯幕怕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诡既笨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藏。也难怪叙,差点忘了拧,我们这台车选装了AMG套件午息,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用似钎,没套件的车感觉就差了很多雄辑坤。   即便如此鞠,它的妆容仍是存有争议的拣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涂。左派以我为代表(全部未婚)蠢,认为它的骚气指数接近满格艾描付,尤其增加AMG套件以后两钝,能骗不少小姑娘承伺内。右派以结婚生子的同事为主恰硷,他们认为车身不够修长鸽撬,不够秀美懊棺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汾送。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夸够些,但又内藏了些许的凶狠鲤拆郸。   不过我们两派的意见同样有交集氛厂峰,那就是从侧后看去疆醛,它的美感更胜翱司。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中申宦蝗,远远的从背面欣赏它奸记,真是太美了囊。   =============分页符=============   原标题涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桔筋咸,它采用传统的氙气大灯窃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统插。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逢冷。另外寂忙,与前包围上的空气导流口不同的是监腊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敲倪蜂,不得不说其达成的效果是相当不错的晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宛烘,但日常使用中也是在令我提心吊胆砂勘覆,还记得开头那个故事吧嚏,告别老头后我驶出了停车承吓亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恫外,压过了一个并不大的小坑洼革秃扁,胎壁被硌破了婚夏,轮胎在5分钟内全部撒气释卸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磕承,这个下马威让我措手不及俯面示。   =============分页符=============   原标题刃犁康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缎茶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浇。坦白的说冒饺,这套座椅看起来特别有型坪输忿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酱投陵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谢嘘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牌僻狗。   眼前中控台的造型聊啪纪,甚至细节都与奔驰A级相同碘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杀惧,总让人忍不住多瞟上几眼笆开。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹松擎煽,触感细腻肃驼。   =============分页符=============   原标题隶师题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卉碌,各项按键的操作都很顺手病逝,但我多希望能提供翻毛材质嘉琴。另外挫了,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赡魔,回馈力很辛啃犯椤,而新款车型早已没有了这个感觉驳怠喷,让更多人都更容易适应龄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格率俺寝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垄饱兰,特别方便秸,当然了冒江炯,这并不是CLA级的专利伙逢纪,A级也同样如此讹蓖虽。总之对此我们是持肯定态度的紊,“怀挡”显得复古甘、特立独行恼袖垂,而且省空间儡抒,利大于弊龚访喇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悍,不同的是它很强调对网络的依托轮蓬霓,这几天在欧洲开了不少车溅缓哆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渐。几乎所有新款车型都支持与手机互联跨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能该,还可通过手机网络访问互联网红、下载官方APP程序和导航碱免,这是国内车载系统所没能赶上的硕颁。   =============分页符=============   原标题矗盛撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脐,空间实际上是够用的侍,毕竟多数时间都是前排利用率高艰丢。我同事身高179cm常,在前排头部有一拳的空间聊堕涂,在后排就显得局促了浅惶,后排乘客反应压抑感比较强那尼尼。   不过我坚信袍魄廉,对于CLA的车主来说空间是够用的帛防武,因为后排不会经常有乘客穗封夏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的素裤赎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陈。   =============分页符=============   原标题窟掂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖馁膜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酶光,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祟食,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潘,配7挡双离合变速箱绍辛试,带有换挡拨片遁。拧动钥匙当,发动机被唤醒假,车内怠速状态下的静谧性相当不错撵,我们出发了怕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犯,不过CLA非常容易上手固滔能,舒适模式+D挡表现得有礼有节畏硕,整个驾驶感觉极其轻快肠淖,这是一辆易于驾驶的车崩,不论男性和女性都会觉得很轻松淡诬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巫,转速时常被控制在2000rpm以下潞畔枷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苯物,而且在低速中它的换挡依旧平顺递对蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动绣。   切换到运动模式魂女附,变速箱首先变得更为积极枫乔陀,整台车的性子也开始急躁起来韦擦,随时准备着接受挑逗焊媒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阂许。油门的响应也更为灵敏锤侥翅,初段就能得到不错的效果蓉阿,只不过排气声浪并不那么有气势唯鹊。   至于转向辩啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓟荷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寝旅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溺,那样的线性和柔顺色碍席,简而言之非常舒服片厘。   CLA的转向感觉则不然簿,它少了些紧致的细腻感睬刹,多了些轻巧鲜。这套电动助力低速中没什么特点隶搬,属于偏轻那类的膊耍,或许女性朋友会喜欢思舒。高速下转向逐渐变沉句鸡,更易于驾驶皆改卯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兔,比我想象的要好不少芍信。   不要被AMG套件所蒙蔽裤硅,悬架的设定并没有那么生硬臂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柒,整个感觉还是挺舒服的祁士,回弹的特别利索簿船,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态失,起码我在前排开车是这样一个感觉磐卡,只是后排的乘客有时会说分纲:颠!哎份,管不了那么多了末膜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夯蜂兑,驾驶感觉对于这台车来说重要船。   =============分页符=============   原标题到姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喊田裴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赂喉,无法进行有效的弹射祟。起步时有将近一秒的延迟娇,之后发动机全面发力陋巩斡,此时轮胎打滑非常严重草,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故核端钳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态经驰悼,导致抓地力不足俗够聪。怎么形容这个状态呢趣攫抽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速馅,四肢虽然在飞快的挠地咆筏安,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖篓,各位想象下玻惮梆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态享每,双离合变速箱准确的完成两次升挡盼负,换挡速度很快巴稳文,最终用三挡达到100公里/小时的速度拘单,时间为7秒整街。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坎,因为看到严重的打滑时我特别无助乐片,尝试了降低转速起步猫衫奇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掳刚,而且车身的支撑有效境废,车内没有特别明显的前倾感觉旱遣。从刹车曲线来看室布,自始至终加速度都在-1g左右屯,最终成绩为38.46米奖烩忱,符合奔驰一贯的作风哭鼓恼。当然懈疾,待拿到国内的测试车后票洼,我们还会进行测试镣,看看原厂的轮胎表现如何蔡唾。   总结沁:   从国外的销售情况来看按翱,CLA是相当受欢迎的弧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泪娜乖,CLA在美国同样有着相当不错的市撑喂衬椤,2013年后四个月销售1.2万辆邦勾渴,势头相当迅猛韭,可见其受欢迎程度晦秘。   进入国内后我想它会得到同样的关注倾荡坝,随着细分市场的成熟驮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车改。奔驰CLA级护疟,主打运动酪讳、年轻克钎丰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熄德火,尤其选装AMG套件以后效果更甚踩蛊萎,相比奔驰A级锹唯来,它的吸引力显然更大痊笑。相比竞争品牌化欺,这次奔驰走在了前面篮帝薯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矢。配置方面国外大多都是选装搞搏疯,比如天窗锤踏搜、轮圈样式等等苗浇豌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知雄独。   不可否认避规胜,它是如此的招人喜欢眯,尤其招那些打扮时尚迸钵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匹饭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜕妈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潞高透,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溉南。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荆焦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戌锰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贤蒋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眯荚共,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劲毯涣,通过细节部分运动元素的添加是摄猾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格架淌赡。其外观运动套件包括进气装饰阜灯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陌觅。   总体来看豌侣叹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饭纯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粟,白色车身加上黑色的玻璃车顶酱,看起来很有档次感绣盆。不过略有遗憾的是害汇,它的全景天窗不能打开烤畴,有同行戏称拔绅通,这是专门为了看星星而设计的和济。   内饰简洁自然   与外观相同行惧袜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓮如。全黑的内饰免、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来福劝溪。   配色方面柒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蠢,但通过座椅的白色缝线躬救、钢琴烤漆面板白边框的搭配体罢壳,使得内饰整齐又不显得沉闷犯谁需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了檬般爆。人机交互系统方面染斗,V6菱仕Turbo车型并不占优势救涛。   动力不错确,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纫漓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坦匿。这款车的低速扭矩较大膜烈魔,因此起步时非常容易版臂。起步后尼谰付,借助轻盈的车身霉姥,汽车随后的加速较为顺畅垃糙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耻贺,这直接导致这款车的操控也是相对不错胶,在较为宽阔的路面上恕屡竭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碉锯炉,感觉很有信心涟操律。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辣即,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弄世拭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勿,非常方便驾驶者进出色锌,但打火时领番,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓮补。 责任编辑冀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秃哺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位图。之后的继任者是睿翼犊乘仆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈曙晾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枪炊寄,并更名为马自达6阿特兹杜岔扁,而它是否能达到前辈的高度察,让我们由内而外的体会一下掇那。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冬蚀县,配合这两侧行车灯祥,看起来霸气十足缓,隐隐的透着一股子狠劲防。图中这款车是2.0L的标准版涡洽清,则采用了较为普通的卤素光源卫,科技感差了一点旁坡涣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捷瘁,犀利感十足矢前褂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弯膏,它不同于以往的两代马自达6虚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沫瞧沽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仕采。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm师,轴距为2830mm虚旁,与进口版本相同把刹。相比同级别其它几款日系车型评肩挥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势享炕拼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾内豢,像是一滴在高速行进中的水滴奉霓毫,充满了流动感甸。从后边仔细观察阿特兹的背部休,不难看出它还带着一点掀背的意思撂浓戊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚊祷吵,配合着双边单出的排气筒毖蓖萌,更使整车的运动感一直延续到了尾部镀弥闹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桐敦猾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肠乳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屎浩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦晤嫉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩班并,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酷羌舍,其它区域大多为硬塑料敌夯焦。由于没有太多的装饰件技,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高跋,它采用的是一块电阻屏牧贪,触控灵敏度还算令人满意惜,界面的科技感以及显示效果都很一般退督斥,总体感觉更像是四粒擂、五年前的产品邢峦,唯一的优点就是操作无任何难度红姥,一看就会裂娇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚕习,所以导航功能暂不能使用廷。   进入车内匆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绰坡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沏幂挟,握感也很不错佬圣塑,由左至右打满需要2.5圈倦,比大多数车型略小其。此外扳撼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片释,操作便利性良好岔,而且兼顾了驾驶乐趣潭青。   仪表盘采用了朴素的黑白配色趟疽谋,但却一点不掉价弥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酮,其次它的表盘内圈采用了网格设计胁喊,多少有一些竞速的味道垫姐碴,再加上白色的指针以及简洁愧、明快的字体狡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望签。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锌缓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗委舰、平均时速搁、续航里程之外价确把,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拈藏。i-stop是马自达研发的自动启停技术休,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妹盛殊。   除了i-stop函但想,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翻。之前在新能源车型上比较常见肋党,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莫粹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于傲咯,它是以电容取代传统的电池或电瓶措苹操,从而为车内的用电设备供电览泼,而非用于推动车辆前进沥繁。   空调面板的样式不错概发誓,旋钮和显示屏都显得比较有质感免裁席。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亨案。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈厦溃好熊棠洽。前后排座椅均采用了真皮包裹晚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次紊。   虽然阿特兹有着不错的轴距心墟肛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乐紊鼎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械省,而在后排却只有不到一拳的头部空间筐缆。令人满意的是后排的腿部空间峨憾侠,坐正以后不影响翘二郎腿逛该蟹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定携娩茄,不仅地板平整呛,而且行李箱有着不错的纵深罗,轻松放下高尔夫球包绊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎火狡,以及更换轮胎所需的各种工具艇秃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虹螺龄、双可变气门正时爸寝喷、凹顶活塞+米勒循环届、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm忌浅袜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胖耗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堤,并带有换挡拨片拆,只可惜这款变速箱不带有S挡泄称,对于主打运动的车型来说个遗憾盼护。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受檄蔫捅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霞,日常驾驶过程中隙菲喊,为节省燃油抱搔,变速箱会积极升挡酚,转速经常保持在1500rpm以下膊歇嗓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应金,因为这台变速箱的反应速度很快抖论,能够很好领会驾驶者意图何局道,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阀片。   阿特兹拥有良好的操控性臣,这首先要归功于发动机线性的动力输出抱亭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耿,而中后段又能够拥有很好的动力表现涣焦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处和狈愁,尽管反馈的路感一般厘川,但指向足够精准琼瀑弓,能够给人很强的信心苗爬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隋水泊,它的前后悬架初段偏软棠,能够很好地吸收路面的颠簸歌离踢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肮轿。可喜的是悬架的后段韧性十足痹霖,不会让人感觉力不从心昧。最重要的是叉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整噶,车头指向灵活聘瞧,车尾循迹性出色僻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谁。   总结哇: 对于马自达这款即将发布的新车肌,我只能用赞不绝口来形容牟,外观和驾驶感受都可以称为上等蜗链凛。如果非要给这个车挑点毛病的话套挞隧,就是在高手如林的中型车市场里女赐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尾谓仍。所以如果你是“外貌协会”的成员甩收,或者追求极致的驾驶感的话啼计东,那么你可以期待一下这款新车奠捣妨。 责任编辑推禾:赵春晓" "  KTM的X-BOW绷晴晚,直译过来是十字弓猴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)和嗣。实际上届健犯,这个模样怪异的小车咯瀑哎,的确是火力十足铅,足到无论是在街道上还是赛道上牛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冷牟。   先来说说KTM这个公司桓瞥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菲倍,以生产越野车和跑车而闻名功,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车华,也许是工程师们精力太旺盛扭剧菩,亦或是身在奥地利这个地方晨饭拳,总会有些天马行空的想法楷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脾,去生产一些别的什么机动设备诡。这几年夸蛋绒,除了X-BOW毙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筋洼肺,而且都有一个共同点——惊人且极端洞饭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刻、puristic(纯粹)身、radical(激进)巍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜗。另外还要多说一句搜枫,这家公司的口号是ready to race阔仇,时时刻刻都在准备一场竞技低。   KTM的CEO曾经承认肝,他们希望使用21世纪的技术锤建,发扬柯林·查普曼的理念温良项,打造一台新世纪的超级跑车衫补。柯林·查普曼是谁弹伪?他是路特斯汽车的创始人疏,他说过最著名的一句话是乒并纫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厕昆时,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的昆谷牌,作为汽车工程师溶,他把全部精力都放在对性能卸、操控和轻量化的极致追求上迹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驼,但跟进尝试者寥寥羞。看看路特斯汽车凄凉的经历叮,这其中的原因并不难理解奴。我们很欣慰地看到窗,在新世纪娜硼寿,KTM继承了这种理念砍时挞,并且做得更加激进长。   其实X-BOW的理念很简单兜瞳骨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车填。碳纤维单壳体车身少挠悉、全车碳纤维组件轿纤女、水平推杆减振器颂晦派,这些都是方程式赛车的标准配置糜。由于使用轻量化材料顶蔬讽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攘博。在高速行驶中拒忻耿,车辆的气动布局提供下压力片斥,以此来提高抓地力和稳定性垮,这也是方程式赛车的特点暇既。和赛车唯一的区别菜,就是它有全套符合法规要求的灯光灰,以及一张副驾驶座椅僚年扮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甜驮刨,经过强化和升级后姐菱,动力达到300马力监枫,和F3方程式赛车相当磷钎毯,六速手动变速箱也是简单而纯粹维式。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跑盛辑,我们不妨来看看推重比刨。X-BOWR大概是2.6千克/马力戳辑任,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械帷,也就是说发动机需要负担的重量更少鬼瞬盟,动力表现自然更强田。   在踏入X-BOW车内的一刻屑,恭喜你涎蹿革,在旁人眼里逆拦短,你已经像是一个职业车手了熊淖。首先一只脚跨进驾驶舱砍施疟,站稳后调整重心硕,再把另一只脚迈进来颧,双手找到合适的支撑点辈,将身体重量转移到双臂瑟埠霖,身子瞬时下沉霞,把自己放在座椅里靛肝。来自RECARO的座椅是固定的呐,完全不能调整旅伞棉,靠背角度略微向后倾斜诧奉句,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吮毙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酪悲。要完成这一系列动作呢秆,如果你是个长腿欧巴匈低,可能会轻松点步。同样和方程式赛车一样吃缉,X-BOW采用快拆方向盘矫,在一定程度上提高了进出车的方便性超,不过我觉得这个功能最主要的目的筹,还是为了让它更接近赛车乾咆。绑上四点式安全带砂,身体没有一丝活动空间挝,因为在碰撞的时候勿,你不能指望安全气囊救你一命熄惺,唯一的方法莎藤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上登馅力。   驾驶它财仇,你不需要有汽联颁发的运动执照侠挤,甚至不需要经过特别的训练伐朵绅。只要你有合法的驾照幌,会熟练驾驶手动挡汽车柏衫替,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舷。连离合器都很好掌控们,甚至比驾驶EVO碧、STI这种高性能运动房车还容易囤。你唯独需要的忌,是练就一副有力的双臂回坑虚,因为它完全没有转向助力充,停在原地荆跨,方向几乎是打不动的藉表催。   由于场地的原因围瑞,试驾过程不是很尽兴康谩,并不能体验到X-BOW的全部性能培。在狭小的环境中慑褂窃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芜残,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掠牡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剑蒲。因为使用水平推杆减振器点,X-BOW的底盘可以尽可能的低窘耪,在转弯中几乎不会产生侧倾桃恐。多连杆悬架结构稳定拐鹊,可以减少轮胎不必要的运动和变化斯廖,保证最佳的触地面积拖爱,用尽每一分抓地力钎敌赁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娶,这一切所产生的副作用录艾,是你的身体要承受更高的横向重力煤涛。   在视线上焦胁猛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牡呸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置景,以及转向时轮胎的变化露括挂。利用这个优势特澜,你可以把车开得更加精准蘑碎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙习辣,这是任何房车都无法比拟的钎。不出个把小时介从场,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裸题,高速掠过障碍物而毫发无损去扩馆,那种险象环生的场面屁,我相信其它车做不到罗惊,这种乐趣和成就感煎,只有X-BOW能给你肖。   看到这儿程肩,你可能觉得这台车并不难驯服阀,一切都很容易骡。没错捣男,X-BOW没有设置很高的上手门槛茶缕里,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仆,但是它还有进阶的玩法恕叭,这就需要很高的技术和技巧了腊固。首先来谰荆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昂,为了它的寿命圭,好好训练跟趾动作吧潜。漂移凭?也没问题惯肆屏,在转弯时只要加大油门拴伺钝,车尾很容易就会滑动起来台。之后能不能画出一道完美的弧线夺,就要看控制的技巧了培贬。   除了以上这些哗砍悼,我还有一个建议廊。置办一套合适的行头暮,至少也得有一个头盔和一副手套川辅,这会使你看上去更像是职业车手脖茂。当然僧,作为一台可以合法上路的跑车抢,KTM也试着考虑过车主的感受恃田,推出了一款GT车型腿邓色。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魔爸锑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已好腔。无论哪种装扮翁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街金保估,在气势上就足以压倒一切熟,而在性能上梁凉,它也是所向披靡琼饶帮,精准帆睦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骂憾木。虽然它可以以合法的身份上街筛,然而对一台Ready to race的准赛车敌投,街道并不是唯一且最佳的选择蓬塑,它最终的目的地剁渴,是要奔向一条真正的赛道勺叭缆,在那里解开封哟萁浴,去赢得一场真正的胜利倦垒。   说到价钱雾艘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钎,一点都不值鳞想。那么绅甫极,如果说花135万恢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恢高,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匡,最大化的驾驶乐趣程,并且还可以在公路上行驶弘哨风,这样是否物有所值丝卤难?答案其实显而易见舅,值统熔呻,或者不值成,取决于你是否真正热爱驾驶哩斯染,热爱赛车运动品队凶。 责任编辑灵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卞暗纷,早已见怪不怪导阑氨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车段灵赐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瑞叭,广汽丰田出品的YARiS L致炫浩,就是一款加长版的小型两厢车茫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砰。 知识普及凶册:为何不叫“ 雅力士”了苟烹?   相信很多人都会有这样的疑问湍剔,从车尾的英文上来看沛,YARiS的标识与上一代完全一致椽逆帕,但多出“L”字母抽迷韩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观极秦壤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盯舞泼。全新YARiS通过变革性的设计袍啸、加大车内空间械、降低指导价萄啊殿,从而想抢夺A0级市场的份额兽滥释,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戒锣。不再使用“雅力士”的中文名称纷敬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稿虹礁。   外观碘放谴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伸,如果拥有一副出色的外观设计沸蓉沃,那销量肯定低不了良袜。广汽丰田的全新YARiS L致炫取,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化线,能让更多的人接受县讲。   =============分页符=============   原标题发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的麻,所以在造型方面与海外车型有些差别椽穗娜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彩嗽,“梯形大嘴”车头动感大气省湍挽,配合超长的轴距协陇推,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搬。   =============分页符=============   原标题踌飘凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰导蚊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泪唬畴,相信你会有两种感觉澳绦啦,第一栓幻焙:中控台设计非常大气罚那晚,和丰田系列的SUV车型风格一致青。第二滥椒耙:超大空间横囊,后排空间完全比拼一般的A级轿车钢诬幌。   =============分页符=============   原标题杀什噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm察辈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踢睫继。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葡,但是空间方面完全越级的感觉藕,完全不比一般的A级车差帛胁任,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服称睹瞧。   =============分页符=============   原标题篡己:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荷仑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲍沪嗓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矾顾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晴茹,中后段性能并不出色鞘歇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颊,高速行驶油耗方面并不出色辅齿。   结 语   作为一款城市代步车型仿刨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多槽,外形方面就能征服不少年轻消费者劣。此外太并,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茅话伤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理踌且,若果说美中不足的地方仕税,那就是匹配的四速自动变速箱了亩慌。(韩威) 责任编辑欧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒封熬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赐?告诉你监,这是真实存在的一辆直线加速赛车炼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沉,基于2014道奇Dart车型惰密补,型号就叫做Dodge DartPro Stock帝安。大概意思是“超级街车”喘。虽然只是称作“Pro”潭副醚,但它的结构和普通街车已经截然不同奉,一点点相似也仅限于外观上酱。一个专门设计的底盘纪开,扣上一个类似“街车”的壳子咸,除了好看以外逛梁皖,也是为了让车子的空气动力学特性更好辣朝裁。除此以外涉躲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”群。   作为动力核心皋订,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桓层氛。与常规的“以街车为基础改造”不同惋图便,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕊芜。据厂家介绍苟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慌舜,而极速则可以达到480公里/小时巨腻歼。   Mopar没有公布具体技术细节凹钝疤,但是在上个月喂宿迫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兔颅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速认,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痪没灌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碑叙,它跑完402米还需要9.9秒冯驼扦,而末端速度“仅有”235公里/小时案雀。也就是如果两辆车进行一场比赛酥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘫来捞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翘坟怜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭川忙,当然也无法在普通街道上行驶佃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懒呈。 责任编辑姐:赵春晓" "  4月11日孝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市害跋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笆扰漓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元草。   4月的京郊春风和煦花,桃花盛开漠改,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毯现,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崔。   然而稍微有点遗憾的是抄害拳,由于相关环保政策览艇亲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基譬稻旅。   =============分页符=============   外观内饰铆枢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别持硷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妊坷捞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栖安,因为配置的原因撅,柴油版在一些细节猩趴,如前格栅计、雾灯等处精简了镀铬装饰吐。   另外畦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碴,规格为265/60 R18畴,采用双五辐样式酮隋叹,与高配车型的20寸轮毂有所区分壁。   外观上底伶,大切诺基给人的感觉就是硬朗鄙蛾烫、野性讣牢、豪放全你纠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔷,如果不是看到车尾的标识汾疤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楞怠朗。轮胎的使用与其它车型也是一样的泄。   =============分页符=============   内饰方面签,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箱悸闲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奈,但是做工方面表现的比较细腻妈瓦骂。各个部位间的接缝十分均匀集,内饰表面的反光也抑制得不错哭肖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受感层:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卯设。这台发动机由意大利VM公司制造空舅恃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骂,国际知名度较高撕槽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱,最大输出功率为243马力(179千瓦)订鞋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蒂钎察。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篱赦,采用电子挡杆设计罢荆,事实上胳,在菲—克集团下的很多高档产品上穗孰,都采用了这样的档杆设计喂绷戎。   大切诺基是个分量十足的大家伙屯骚,体重高达2.4吨椽峰慑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乐尉隆,都让人觉得动力输出稍弱票。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莲汾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩我空汗,这使得在实际驾驶过程中围,柴油版大切提速很快倒,驾驶感受十分轻盈艰概。   另外母粗肉,发动机的噪声抑制也做得不错何。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坍,但却绝非印象当中纱棠谁,柴油发动机那种高振动翱蚂、高噪声汤蚀,车内如“夜店”般的情况棚。   在打开ECO模式的情况下惋犁,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯盗,变速箱就会做出反应拾去,升挡很积极群姆。当车辆行驶到70km/h的时候钝温碑,变速箱便会将挡位升至最高挡拇目,我们在城市中使用脚爆但,第8挡也是可以使用的龋挽吗,并非摆设泼秘胺。如果关闭ECO模式磁徒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汐,动力输出得到了一定的释放氯,当然税畴,噪音也会随之有所提升酗碍。   柴油大切的油门踏板很轻盈瑟缔,发动机对踏板所发出的信号反应很快陷畏,但初段调校的有些过于灵敏了泄溃,尤其是起步时裁圃,轻踩油门染鲍栓,车身就会有向前窜动的感觉鳖锹,想要平稳的起步还是有些难度程忌,如果初段能调的沉一点勘,感觉会更好偏瓢,驾驶者对动力的输出也更好掌控钵弦河。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样环,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氮,由于取消了空气悬架工,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沉彭,分别为自动断赣、沙地度、雪地霓讳、泥地和岩石脯挽,这些模式都是通过旋钮进行操作的佬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式似,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枯。   此次试驾胚乱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验连谅,其中的体验环节有沙地割丧搏、U型坑和炮弹坑三个环节精冈。在进入沙地之前苗,首先将车辆选择到沙地模式睦来托,此时车身稳定系统自动关闭籍。由于没有空气悬架惜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疾。   模式选择完毕之后哨,开始正式进入越野产地哇戏剿,在松软的沙地中卢舱,要保证车辆的行驶速度凡丧豌。在沙地中行走牧芍逼,轮胎出现轻微打滑是很正常的尖奥孰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屎,造成更大的麻烦墙凌首。   在U型坑的环节焊徊,选择到岩石模式之后惕澈嫉,分动箱启动扭矩放大挡蜗菇聚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坍,传递到车轮上的动力会更加强劲嗽蔬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过其铰。   炮弹坑对于车子本身来说救,算是更具有难度的项目了邻剩摩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沉。对于大切来说挛芭,通过这样的测试还是比较轻松的稻袒。在模式选择上某鲍,我们依旧可以选择岩石模式屠修,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藏修,保证有附着力一侧车轮的动力输出肝塑罚,从而实现脱困怜惭。   总体而言辑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扭爸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颇。在整个越野体验环节鹊,对于动力的感受也是比较明显的稠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巳平愧,主要还要归功于这台柴油发动机脾,低转速扭矩输出足够大吃奇谰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埂褥。 责任编辑划:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娘肖容,为您带来了多款直接竞争对手间的PK补,以求为各位网友购车作为参考翰冠贩,本文我们继续进行放豢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)来骑椒,作为合资品牌的A0级三厢轿车活沙,经济实用以及稳定这三点立市之本菜,谁展现得更好庇卉,以下将逐一展开推浆。 外观解读裙哆举:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寒尝,这次“重生”抛开了以往的产品定位半,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缓,接过老款颐达的市场后通扛俺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沮。   刚刚完成了小改款的阳光缮信霓,2014款车型延续了前款的整体轮廓胸勘,细节之处作出的调整沟汇示,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芥睹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型南,另外增加了反光镜转向灯慑、倒车雷达等外部配置眷颅敦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞎,但两车在细分定位上有所区分梨,新赛欧更经济林,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烤屉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本微芥钾,两厢造型更具时尚特质量涣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吕废姐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盆,前脸处的线条切削更是全车最多之处粳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浮貌,三厢车型尾部中规中矩蚕,采用常规一体灯罩的尾灯耍,正是这一产品区分的剪影瓤。 看完两车的造型黎污粟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铜。详见下表抒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观塑,您更看好谁巩?欢迎参与一下投票浑。   =============分页符=============   原标题欺郴镣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怯惮擦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直般糙,各区域之间的串联均平滑带过忍奔,整体风格更注重功能性镣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能实晌测,并尽可能带来更多储物空间莆氢夺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吓齿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凹氏渭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孔波欣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莲凤。   另外疆叼,随着车载多媒体系统的发展麻商烘,触摸屏更多的被普及伎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卑哇巷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陌愁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高店。 配置对比唇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捕魔,仅供各位网友参考抢人兔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掳肯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啥宛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烹锚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风协,而车身与轴距拓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擒片。   动力系统对比汞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面查祟胳,阳光仅提供一款1.5L发动机屯旧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枯泛逞,同为四缸自然吸气版本借毫秽,排量的不同即动力上的差距编平沦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沟慕坤,具备重量上更轻的优势景。   两车的自动挡车型趣筛恐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噬歧,其平顺画陇、重量轻及省油的特性绿,同级别车型中具备一定的优势铜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铜魄,在挡位上优势明显诵,但其换档顿挫在车主之间常被提及锑寝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兰纬,外观上二者均具备典型的家族特质锚琶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亨氨赦。内饰布置阳光以实用为主讳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巧裴类。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柿毛。综合本文所述髓,两款车型您更倾向于谁馅?欢迎参与以下投票挨。 责任编辑霞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镭赫下,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睹肛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沧傻么。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比峰弹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荷侗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巫可,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猩诲仑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奋铣狭。也说明K3S试图走运动化的路线醛。   起亚全新K3S的长螺配茫、宽痴恐十、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm死殊,而轴距更是达到了2700mm的水平男喘,在同级别中也属于比较突出的成绩习扮蝎,对空间方面肯定有着很大的帮助姬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懒,车身线条也非常的流畅搏刑琅,有着极强的运动感颓另现,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俺茅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别息,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莫充涝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墙太,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奈妹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娥猴,加之降低的车身让骐达更加动感山济磁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勿飘寺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兑干暖。形状突兀但线条流畅的尾灯急滩寇,红灯部分占据了大部分膝筏,白光部分呈现斗勾状闺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痢槽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龟绣。能够有效帮助你快捷倒车疵奠灯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否加呈,因为外观好看主观影像比较大粳距。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面般懂毒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胯袄赣,基本沿用了现款K3的设计剂拉悼,提供全黑色很翱家、黑米色吾、黑棕色三种不同的内饰配色酸被脑。做工和用料相对也比较不错算。内饰除了硬质塑料及软性材质外蛊痞馁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爸。   骐达的内饰设计线条非常流畅清纫,整体质感较旧款车型有所提升庆。内饰颜色采用黑色作为主色调浇,搭配银色饰板敦社涧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暖棠,满足不同消费者的需求对宿祁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洗坟,多功能真皮方向盘以及定速巡航护歼献,从上面表格已经很清楚的告诉大家李跨楼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚼、胎压监测等配置瀑划光。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橡蓝念,其中ESP烽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涩粹。 =============分页符=============   原标题乌电:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膝,整体乘坐空间相差得不太明显刀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搓唉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壳卿韭,座椅表现方面K3S内部填充比较实敞澳授,对腰部支撑方面会比较到位扣丢裳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性段扣掂,其座椅表现比较软封,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撤古刻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多马闯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势府婆静。在乘坐空间是差不多的朗儒,K3S座椅设置得相对硬朗嘶漠,而骐达设置得相对舒适乐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奠趁镰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L太,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S古,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扩,很好的满足不同需求的消费者似坏。起亚K3S相比起来就显得配置较少凶惕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好能搜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撤卜息,详细还需看我们评测所出俊饲冲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芦浦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求供。   点评递父男:随着两厢车被广大的消费者所接受川辖休,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款权寥饯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酵凰,如果在这两款车选择其一的话财挛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乃男词。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忙嚏层。 责任编辑捌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倍菲踞,甚至有人无法确切的喊出它的名字堆悔。其实这款车和我们并不陌生盾玫椿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卫锰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似临。所以出镜率不高的标致4008戏痉,确实具有太多不为人所知的身世难,这使得我们有必要去了解一下这款车菱虎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胁蔬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霖膘袱,呈现出风尚地桑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感里火。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰首枪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荡踢、科技的感觉希。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm视趣,轴距为2670mm柑秒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乌锣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褥体,所以在车身尺寸上它们相差不多靛。   从车身侧面来看慈岗酱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硷翅俯,整个车身也因此更加大气而富有力量感尼枢览。后排提供了私密玻璃显髓庐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满型楞屑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颇傅。另外藉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心看,尽管造型简单哥诵,但通过与腰线的巧妙衔接鹤镰镜,使整个车身设计连为一体腊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钩塘,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫁燎胎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上殴贝,都具有不错的表现迟。我想应该会有不少车友会非忱看重这双“大脚”舌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垢蔷笛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意故。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样美隶。不过标致4008在一些细节上却与之不同丢识,譬如采用了大面积钢琴烤漆浆羌,辅以细节上的优化钎。   中控面板做工不错郎,按键旋钮设计很精致腊葱蒙,且手感都较为出色旗哩。娱乐扩展功能也比较齐全澄户,AUX牟合、USB以及12V电源都有装备橇思。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点操,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畦鹤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佰,下面还有黑色钢琴漆点缀瞬,凸显出了较强的质感风蔼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍露怠,若塑料饰板能换成金属材质的话乐姓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表南,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息表骡翠。在转速表与车速表之间毒突肯,我们看到了一块显示屏诞寞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拨杆内。 在乘坐以及车内空间方面骄扑匣,标致4008秉承了家族在这方面的优势宝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喉无。   后排座椅靠背很直蹈镭庙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碍忻攻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疾彭惮,坐姿却让人觉得并不舒适杀皇。   标致4008的行李厢内部很平整很梅笛,而且后排座椅可以4/6比例放倒并窜氯。这样它的储物能力将会得到提升墓,对于搬运一些体积较大的物品海诧挥,可放倒的后排座椅显得实用淮谴泡。   =============分页符=============   在动力系统方面磐公,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篱狈碳,最大功率仅为150马力鲜,扭矩峰值198牛米擒疤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撅赣涝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了并。 全系搭配加了CVT无级变速箱曝,具备手动换挡能力馆村。在实际道路行驶中潦皋,CVT变速箱表现的非常平稳敬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时热裳绘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音容,却没有丝毫提速的感觉互猜溯。不过电害艰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驼,在平稳驾驶时超车变线很轻松拎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姑炉们,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泪,前轮最多可分配85%的动力坎,后轮则可达到55%脑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迸十,可以应付雨雪害洪、沙石和泥泞等路况悉寄,也可以轻松面对普通的越野路段笨。   标致4008并不属于难开的车型疵悔赏,尽管车身较大是毋,但是方向盘非常轻盈撑绵奇,即便是女性驾驶也会非常从容内,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缄繁。   结语奖烙疏:从市场战略上来看句钵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型深,4008不仅丰富了进口标致的产品线糙忿,也为消费者提供了更多的选择败洼。而从产品本身来看防是赁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恫,能很好的迎合中国消费者的审美鸥添撬。在驾驶方面头滴,标致4008表现出非常舒适和安逸刺苟,非常贴切城市SUV的特性你。 责任编辑坞盖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型修狗袒,自2011年上市以来凭借着动感的外观拦创、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痹侧,受到了许多二三线城市消费者的青睐被地活。不到3年的时间壬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浅场。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈壕ν,将在4月的北京车展上市魄犯南,预计售价区间为6万-9万元送,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钙。下面就跟随我的镜头坊文,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车请。   相关信息弛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轨,2011年正式推出了首款车型宝骏630锯腐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阶,结合上汽和通用的生产技术徐袖蛙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甫颠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌强贬蜕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囱绒锌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO澈,与进气格栅屡弥、发动机舱盖形成盾形区域久牧歧,造就了独特的宝骏品牌DNA牛狈笨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艰。从前脸上看奇多谦,与宝骏630的设计保持了高度的一致集。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绕存贺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硼庙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸿,颇显动感狼牵。   在车身尺寸方面尝帅,宝骏610的长为4401mm痛愤腹、宽为1736mm穷规、高为1462mm赔。由于与宝骏630车型同平台生产丰砍,因此在轴距方面并没有变化焕,依然是2640mm立漏隶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哺饱胆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”背沮,尾部扰流板年掸杰、包覆式的后风挡玻璃蛊芬簇、硬朗行李舱的线条嘉柏,颇具运动风檬。与此同时蹲轻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尼烈确,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狡雀几。   =============分页符=============   内饰方面估既擞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吕喂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胜,方向盘搭配银色装饰条荣誊,整体风格偏运动健厕娩,带来不少新鲜感局。此外馈开那,新车仪表盘也进行了全新搭配龟,采用双表盘设计灌晌舷,更符合当前年轻人取向恭橙孔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乒谱次,提升档次的同时也带来的一份运动基因栓伤袍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘据。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多褂,LED组合仪表提升了整车的质感乘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势竭册。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域步梧府,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撩昂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面插胃。   宝骏610是一款两厢掀背车型丧扒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狄蚕混。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够握变,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雄,也可以按6/4放倒座椅趟敢,放倒后容积可达到1300L充介。   =============分页符=============   在动力方面桔电辟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肪,最大功率可达82kW踞崔乘,最大扭矩为146.5Nm么是,这款发动机也同样在630车型上使用昧喇疏。为了发挥出更好的动力性能隙屋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赐,此外还配有5速手动变速器可以选择戌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刃贤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拴嵌膛、君越凛末罗、君威等车型上镜镀脱。   在整个实际驾驶过程中熔弦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裙缓痊。在1500-2000低转速时稼涕,所爆发出的动力输出还算尚可让你,油门响应比较直接韦。但是随着转速的提升病,档位的提高屏龋绅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捎弧。这种动力表现不温不火哄抗,但是足以应付城市道路使用蓄味钙。   相比于第一代自动变速器殿凉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侗广。只需稍微深踩一下趁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坟寥膜,只不过由于排量的缘故岛达瞳,推背感并不是很强烈先亮尘,且高转下的再加速能力也有些力不从心节枪创。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喊挤兰,这也完全符合它的家用定位痰。在经过颠簸路段以及减速带弯炽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仍羌,让驾乘更加舒适缅韦。此外密软眷,在过弯时底盘也显得较为扎实溯宛钮。   结语疆莽沧:宝骏610的家用车定位很准确鲸念惩,配置很务实嘎,储物空间多忿粮琅,不过在用料和做工上还有待加强滦己舰。不过动力系统方面确实不太给力梯布胖,最多可以说是开起来比较舒适蹦,这也比较符合它的定位谅看衔。作为一个新品牌韩市,宝骏还有很长的路要走贺,虽然已经走过4年多剐暴沤,推出了两款车型府懂脑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沸谱,在自主家用车市场上打出一片天地来瓷,我们将拭目以待狼。 责任编辑发杰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上水粮道,大众展台上首发了2015款大众Jetta雀。这款车在现款Jetta的基础上峨,针对外内设计细节进行了小幅修调硷提咖,属于一次精修边幅的小改款俄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侩纪刀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沮冈。 全文总结媳:   对于这么一款外形细节有新意秒落,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta股袖裙,我们只希望它能尽快来到国内认,因为目前国内的速腾车型棚楞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娇火票。 责任编辑书迟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哼紊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芭,深入布局廊些。其中包括类似上海大众新桑塔纳仟春食、一汽大众新捷达磨、斯柯达昕锐适迫目、以及再早之前的本田锋范刑、日产阳光等等骋。可以说裸斗,在这一细分级别捻,乱战才刚刚开始懒痹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手色肯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诽蠕敢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膏拿。反而厚重了不少浩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栏驴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柯秸。就前脸部分来说葱庇,整体样子是非常简洁的溅薄,又有几分动感兜楷收,和标致其它车型相比是有些差别的悉啤。   侧面造型规规矩矩哗提,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哩橙,你会发现陆糕部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉巍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因愤,但301更多的是安安分分的一种踏实感槐波。其中降际,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纲斡淳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绷,没有那么规规矩矩巩衰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焦僻搂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体节胶,这也是一项非常讨巧的设计腑。设计感油然而生割,除此之外侥扁齐,车尾并没有多余的装饰物拾,简洁实用依旧是主要风格拼耙。   本文导航" "斯柯达明锐竭常,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哨蘑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在界褥慷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钵卜,可能除了家族化的设计以外耽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了宽伴。 虽然它采用了大众的MQB平台儒槐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揩圈耸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柯腾,全新的家族化设计让它年轻了很多乾岗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舶叭,但是相比现款讼库半,它的前脸更显稚嫩小坎蠢,也可能因为现款有些老气横秋吧粕簿棘。 车身尺寸方面冀,它相比较现款有了一定的进步诉诞,内部空间方面自然也有了一定的进步豪,在后面空间介绍上我会在进行阐述犊浑泉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讨痘,这也集中在细节设计方面赔炮聚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擎,还有合理的镀铬装饰删系挎,这也是新明锐年轻的一种标志惯咕酶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幕活。" "  2014年4月16日奸,全新英菲尼迪Q50正式上市獭,售价区间为32.58-54.98万元怖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枪委,2.0T车型三季度到货婪浚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泊悼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尖剿寇。三车官方指导价格基本在42万元上下熊,具有一定代表性锈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈屠肯非,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搜洞,车头造型极富攻击性糠,侧身线条动感优美室,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炼宦。当然平采,它的进化不只是看起来那么简单彻危多,内功的修炼更让对手望尘莫及幂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挎良,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奠潜,而且大有愈演愈烈之风啥舌,尾部设计很像自家的新5系密,家族化设计不可避免探窖。即便是标准轴距版本柒绵骇,新3系的轴距还是达到了2810mm唱,比上一代有小幅增长恨寝,再加上悬挂对舒适性的妥协泛讳巢,曾经犀利的3系已成过去察寸敖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已替坚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芦赐卸,那非雷克萨斯IS莫属了禾嘶辨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象德揭谁,车头动感夸张梦宪贝,车尾简洁利落陷,虽然有历史车系的影子暮骏坎,但这绝对是对精髓的传承和延续矮嘲。   本文导航" "  又到周末了豢,在大学破旧的宿舍里酪,百无聊赖的仰躺在下铺上卉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卸,心中泛起阵阵遐想寡贸彭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纳岔点,充满战斗气息的车身襄物,都让我无法安然自卧藏,打起精神廊黎纫,跑到隔壁楼的图书馆齐妓蚕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仕碴。没错挟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廓哀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碉艾。但是啥衬妊,今天要说的主角并非“兰博儿”朔贡切,而是广汽本田第三代飞度亥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车急麻碘。   ?什么是边锋主义涪奔吩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣滞洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉记矢沃,线条过渡果断搪旁拆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴飞煞,包括讴歌品牌也大致如此淀赖廓。第三代飞度相比上面的两代吃涣响,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萌韭。车头部分比上一代更加动感娘矾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摩摔闹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灵虾卿。给我总的感觉是戳脖,车头的成功是线条运用的成功溯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拌腔贸,从车头到车尾一气呵成局举祈,整体感和流线感非常强蔷。从某种角度讲吕哇雌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瀑笆铺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烧敛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谜炭,但相比其它竞争对手苟僵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梧。   车尾的感觉并没有车头那么好虫范猾,对于我来说情,车尾的设计并不满意羔匹时。过度使用的镀铬饰条沛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娶火,在纽约车展即将开幕之际铰,路虎发布全新发现Vision概念车俱,配备多种新功能缄,智能玻璃实现透明引擎盖时必,座椅灵活变换可实现共四种模式环犊,包括远程一牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铣剔隆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庭洞,第一款路虎发现诞生于25年前疥,全新发现系列定位于“休闲”么慌,总计拥有四款新车号。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题借,多功能配置仇绩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力患。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术等量峡,其中包括远距离铱兜海控盒集课,智能玻璃等兴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缅爽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示副,“新车现代化的潜豢,切题的吻纠唬,并引人入胜的设计侥,是发现车型发生的重要转变寄。”" "  [汽车之家设计] 2013年方,我去过一次柳州朵撑儒,那次狼婆号,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粳四下,当时枷潮,宝骏只有宝骏630一款量产车型差庇紊,时隔一年七官,这家公司有了新动作信,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恒舍夺。官方表示庆馈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彭。   事实上笛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柔,那时星愁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纱第就,为了配合厂商对车型做好保密工作菊,当时我们也并没有拍摄相关的图片络胚。掐指一算佃哆,当时汹勉琉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戒,在聊到这个话题时淋,项目负责人也表示导,整个团队在这期间做了很多的工作芦贰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贸顾甸,即便有着此前宝骏630的经验臣鸽毛,但对于一款新产品而言馅恨,整个团队仍旧不敢怠慢钮哩。   为什么要推出一款两厢车参蘑炽?   新品牌诞生初期隋蓬,单一的产品有助于更好的把控产品质量侥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靡怀附,从而将其转化为品牌价值谁逢,在品牌得到一定认可的前提下筛,适当拓宽产品线郊规烘,无论是对品牌掇法,还是对市场而言都有着积极的一面控。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沽苏,较为官方的说法是“以市场为导向”童玩姜,不过在我看来矫犀赁,这仅是一方面捍老,在有了以上需求的前提下悄猜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屎掳,于是才有了这个方案伶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外遍,车辆的动力系统陪伍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整门嗅囤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说路糜雌,无疑是一个两全的方案泪孙。   两厢车在定位上有什么不同吗癌纯彩?   简单来说盖目,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物股固,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本曹轨担,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桶堑仁。相比之下辱评,因车身结构缘故稻,车侧和车尾的造型变化较大飘帽矮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摧拘,印象中捶记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼎,有些时候编,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素福统苗。当然聊,每个厂商都有自己的想法抄,这种实用主义并不是坏事搞讲,毕竟浦内,车是用来开的嗽玫,把主要精力投放产品稳定性方面省饭尾,对打造一个大众品牌或许更为重要嗣。   在造型设计方面溃切赊,除了已经固定下来的设计元素外痹商绍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羞。对于镀铬饰条的理解见仁见智突,然而茨杏井,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”港踩袱,正是在这种需求的推动下郡坝谴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涂。   察觉到这一现象后平设秃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思分,显然谷涉,一味的添加装饰条并不合适迷倘恃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曝累矩。一般情况下弘嗽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摩嘿,除此之外镣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涤,在设计师看来飘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50输,我还不曾有过近身接触虽箔痘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睦册锈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磺埠炊。或许这么长的一串文字来的有些陌生撅,简单讲划沤句,它就是在航空航天器上使用的转向技术俗舵。我们将就驾驶者最关心的方面纱徊孙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS典勘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装没,人机交互系统的先进等等匹奥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触岁肌晃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巩泌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主函,不难想象Q50的出色录疤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳聚寇,同样艘邯,作为宝马1系的车主涪,对于操控的追求反衬出Q50的优异簿剧。而剥离开车身的种种虱翻舱,他们共同的认同就在于这三个字母浦:DAS   【什么是DAS较笑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邵烂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喀坤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冀甭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史论皇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型函。   【DAS工作原理是什么坟钨头?】   车辆转向时吻系奈,不再依靠传统的机械连接链,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钱班,根据行驶路况和方向盘转动力度券白徐,速度进行综合计算壤香晾,从而指挥转向电机机构实现转向显屏乳。   三个ECU属于并联关系覆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮次卤、方向盘赋抖、右前轮)怪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喉臂屡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迫粳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翱璃,恢复至传统的机械传动转向模式寄骋层,确保万无一失灸碘衬。但在正常情况下伦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈化滩亨。   【DAS汽车的优势丛?】   操控性算:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巳舱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杏啦,享受更多驾驶乐趣娠羔。   【为什么线控转向比传统转向快膊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入版抢。整个系统中没有橡胶衬套兴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间话蜕箩,因此首先从内部减少“延迟”精劣嘿。   【DAS对过弯的影响双态剁?】   转向相应得到改善透。传统转向系统许纷,在接近弯道时竟膜,驾驶者需要提前做出转向动作鹃,否则汽车无法实现平稳转向驹。而采用了线控主动转向DAS系统溃暴,通过消除内部的转向延迟朔赤愤,减少了预先动作的必要聘伶郝,实现更灵活的转向巩。而驾驶的感受将更加直接扫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力车,毫无延迟答兄。   【转向系统也能够减少疲劳瓣单涉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铂嗽萌,因此从另一个角度提升了安全钞群雌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承霞小)栓亲何,12款参与测试的车型中古降,在定速140km/h的巡航测试中狮,平均修正次数绥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汀似。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菏拣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹捣希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   当然袜聪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吵骸,而对于传统车型芯,这一选项代表着发动机偶、油门踏板篡事、悬挂阻尼浦、刹车响应等等方面的细微调整轿且,而由于配备了DAS伐盲杆,英菲尼迪在模式选择上彤,更进一步的调整了一系列的功能抵,如帕丘嗅:主动声音控制系统睛态们、线控主动转向DAS坊春响、主动车道控制和主动循嘉臣郏控制系统ATC等等的设定黑掳庆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袱?】   通过上面的简单问答拳盯墟,我想我们已经熟知了DAS系统炼忿,在响应更快毙,相比机械系统更便于维护豢僻,节约成本世竞,减轻重量等多个方面都硕果累累详廊。而任何事物都是双刃剑类,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哼敌晶,他的解释既简单堕恍,又复杂尝涵,背后掩藏着十年之久的不断试验酥乾痢,推理竣倡缅,再试验的科研过程镁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纯。而这些内容无法用数据体现撬汉,还是按下点火开关吧垛朵。   本文导航" "   《极速60秒》迁半、《死亡飞车》江枢梦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挛屡灰,让车迷们大呼过瘾裙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现噬互。另一方面磁豁鲜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泉,但开在路上肯定是最牛X雇,最有回头率的墟撇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阑篮梦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”就戈、“真NB”这样的感叹吕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熟柏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沏镰及,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服礁撮。    作为最具代表性的美系车型奉喊劝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程改,五代车型熠熠生辉蒲轮莆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龟票,主要原因是新一代车型不够“MAN”体赊,缺少了野马的一贯的风格蟹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美埃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车为陇。 什么是肌肉车开畔湿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车并娘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唬缓瘸、具有强劲马力斗、外形富有肌肉感的美式跑车僻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媳亮,例如雪佛兰科迈罗趁附幂、道奇蝰蛇卫杏羔、道奇战马鲁缎,还有就是本篇文章的主角福特野马诚。不过这些都是字面上的解释焊赶独,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坦胜枯。什么是肌肉车轿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集湾我汝,科尼赛克Agera皮煤刨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黎晒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棺虾。但实际上并非如此唤经菲,凭借自身出众的一面惠,福特野马在众多超跑中脱颖而出倍棉痕,成为闪亮的主角屉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机势婆哇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上睦鳞辈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牵锻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拎,野马还是地道的童星出道!是的棱庭复,早在1964年刚刚诞生之际谅琅较,它就被搬上电影银幕洼沛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》半梗,也许大家有些陌生客落灌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品家楼旧。在过去50年里忍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祈玖。    无论是哪一年代的野马韧犯孙,但凡出现在电影中钝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抛付霞。衬托主角的英雄气概或是独当一面苛较,野马都游刃有余镀。在近期上映的《极品飞车》中虏吻嚼,野马更是作为整个剧情的主要线索蓟邻,陪伴主角经历了人生的起伏缎玛悔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毫咖谜,五门版的三款车型——耀真高皑、耀享盛、耀动分别为52.8万蒙蒂串、57.8万挂亲、62.8万沁揉猫。另外还有只发售500台的限量版绘,价格66.6万元悲亨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变距氰袱,只是在色彩搭配上带来更多选择妥寂,车型配置也更合理帽差。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椿纽,并且通过优化四驱系统存,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现播厕蕊。揽胜极光一直被认为是外观控酥,但作为路虎车型香髓,它也有着同级一流的越野性能呈。这是款长着女神模样剧撂,也有着女汉子般坚韧的车屯。 外观和:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型睫,所以不仅长宽高没有变间,造型设计也和现在基本一致柒驶必。设计师只对一个细节进行了修改惨庭,就是后视镜卵。新款车型后视镜造型整体感强垢,与车身有更好搭配效果渺。除此之外臀,极光传承自揽胜的城堡式车身韭怀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留么。虽然极光已经上市有3年时间穗特默,但时尚感丝毫不减棵剑眷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萎,极光有自适应LED氙气大灯物、全景天窗等配置丁继,兼顾时尚与实用性喝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寿寞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疆,前后保险杠尺寸更大措日梦。另外翟,2014款极光提供了11种车身颜色沮畅脚,消费者有更多选择盗。    另外具,外观细节上能看到的摄像头和雷达衰,是为了实现自适应巡航靠灯、自动泊车夸哦琅、360度倒车影像等功能秆撕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勿,既可以设定与前车距离或行驶速度陕抢,当系统计算出正面碰撞无法避免入祭链,会释放最大制动力降低冲击速度长。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宋,实用性得到提升渤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藏,并不是说女性不能开评,反正我问过数个女性朋友遂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芬脓伸,完全不是自己的菜势觅畅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断方沥描,所以我觉得这样描述更加准确担彼:这是一款为男人及女汉子准备的车崇蓄。不是说它不好城频惊,事实上野帝的特点非常鲜明涪狠,优点也特别多饰锤,但如果真的不能欣赏野帝的外形豢傲歌,那么它的优点再多也是白搭梗殴。好了翱戏,说的够清楚了唤,男性用户请继续看下去潭,女性用户请酌情选择梦表谓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沧判,也就是售价24.18万的最顶配版本齿纪梗。配置非常丰富牟,但较高的售价容易让消费者望而却步刷,毕竟男人也不是那么好忽悠的俺巴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本欠丛辑。不过既然我们测试的是高配版本仍簧溶,就来看看这款车潍饥,按照惯例梦本充,还是从野帝的外型设计开始臼。   ● 外观奋渡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潘隋促,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驶当挽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陡,野帝这种偏向硬派和复古的造型谁箔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钢硅川,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些书嚷,这对于野帝来说无疑是个劣势衅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伺憋贰,国内汽车消费更是以大为美两,野帝国产后尽管已经有所加长危困节,不过还是给人感觉不大瓤趟嫂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堪,带自动点亮功能的氙气大灯此、大灯清洗功能沮蛇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骸。日间行车灯采用光带造型驶,并集成在前大灯组内娠哨蹈,样式比较简单艰强肃,辨识度还是比较高的摹。   尽管车身长度不算长踞,但野帝的高度还是比较高的啼厢,一方面是车身设计的就比较高大酵,另一方面也是因为底盘较高全,悬架行程比较长堑毫下。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粱钠表,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焊。   后保险杠设计的比较厚实瑰刑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沫胯,也是为什么我们说它更适合男性车主捣彼薄。倒车雷达是全系标配洗墒,不过倒车影像和自动泊车是选配缉逃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车保头。   需要说明的是仿爆,按照官方参数配置表的痴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伞猩咖,不过这台车并没有装配后挂式备胎逞惦,4S店解释说是同样是野驱版常撵,有的车有后挂式备胎沥遍醚,有的车没有己,如果不要后挂式备胎赂屠,可以减6000元瞳熄。   十辐立体式轮圈疽仆,样式符合野帝的整体风格逃侍仁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苗杭勤,规格225/50 R17磁蕊。这款轮胎算是一个折中方案品,整体表现比较中庸虑拼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果身躺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差檬冈。" "  2006年始心纱闻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程差,没一年加寿壤,这个品牌都在刷新着销售纪录坚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湍。2014年腾胶,新的产品问世傻邻,这一次它不再效仿赤性盆、跟随味,而是独步青云檀档拈。   在过去的几年里逞,英菲尼迪的品牌推广是以设计幂霞、豪华为主要核心毁,由于旗下车型均以大排量为主壕娠鞘,并在操控性方面有所见地悔梅太,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袖客猎。作为一个初来乍到的年轻品牌溯,每一步的迈出都显得格外小心距,在保证动力性优势的前提下米腿堂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点时,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拘,原因很简单逆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浪冕,也就是不同于别人的卖点天激。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕还理,英菲尼迪一方显得格外冷静乔特苍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坤竿,好在当它真正来临之时鹅,并没有让大家失望霸戊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壕。   在介绍这款新产品前荤侧龋,我想我很有必要做个说明汾烹,Q50实为G系列的换代产品捻,在2013年度妊井驳,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞泼通、SUV采用了全新命名危,即轿车使用Q字母采,SUV使用QX字母横毖,后续数字分别代表车型慑酪魂,这样做有利于车型之间的关联度厩棚茂。   2013年裤,我的同事在经历了12个小时的飞行后巳兼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50套设,在回国后的闲聊中媳绷,他的目光坚毅莎,言语中难掩一丝激动桃弛乳,当然他对这款车的最终评价很高唇,抱着这股期盼吮遁,我们今天找来这款车剃,一同来寻味我同事当时的所感朵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凡手廊,所以厂商提供的测试车依然为美规版半都豆,所以动力督薪、底盘的调校俊舞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛,但整体设计与科技性不会有任何出入地睦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锹爬沃,也算是足以解渴了嚏柒。   对于设计语言四个字来说领霓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吠汀线,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕督,有时我甚至会想械荆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秆书棚?正因设计团队的不懈努力握胚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斜娘剑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经极惺。   低矮的车身唯棱,流线的车顶艰,都是上代所传承下来的精髓亢蒲缎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫡茶删,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琳傅,这与宝马3系的水平相当肉烘袍,优于奥迪A4L奶炕箍、奔驰C级等产品孪醒问,别小看这一举措毯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性化。   对于轮毂轮胎的配备上策圃勿,英菲尼迪从不走低调的路线芬哗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接官经,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应会眷。   本文导航" "  2006年始倍称缔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荚,没一年兽太鹃,这个品牌都在刷新着销售纪录耸狮爽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局份。2014年眯,新的产品问世吓刹,这一次它不再效仿靖、跟随碗,而是独步青云毙滴。   在过去的几年里局涵羚,英菲尼迪的品牌推广是以设计色菏达、豪华为主要核心尖,由于旗下车型均以大排量为主世啪赔,并在操控性方面有所见地梆赫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娩羚。作为一个初来乍到的年轻品牌土低虑,每一步的迈出都显得格外小心态乱,在保证动力性优势的前提下驳髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距襄,原因很简单浑莲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性款菩订,也就是不同于别人的卖点采屎惩。   在同级对手们相继更新产品的时候恋此腹,英菲尼迪一方显得格外冷静道扒挂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞,好在当它真正来临之时洪栏,并没有让大家失望社,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缚邵办。   在介绍这款新产品前浑础,我想我很有必要做个说明随讽涵,Q50实为G系列的换代产品汝搔,在2013年度茸九,英菲尼迪旗下车型根据轿车差、SUV采用了全新命名床改,即轿车使用Q字母池猛搔,SUV使用QX字母普,后续数字分别代表车型份,这样做有利于车型之间的关联度剿练。   2013年毯壕,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚拇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乱猩,在回国后的闲聊中胺驾,他的目光坚毅糙,言语中难掩一丝激动疙辈彩,当然他对这款车的最终评价很高葛即佬,抱着这股期盼哼窖,我们今天找来这款车汰恕,一同来寻味我同事当时的所感瞄怪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琅鹃,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌,所以动力寥、底盘的调校筐晚捕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同规,但整体设计与科技性不会有任何出入乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说么稻盟,也算是足以解渴了楞。   对于设计语言四个字来说娃膛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枯湃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滦故,有时我甚至会想剧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚酥侣?正因设计团队的不懈努力拘欠凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓喉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花齿。   低矮的车身伎,流线的车顶纫劳,都是上代所传承下来的精髓缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大量,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辱肪搂,这与宝马3系的水平相当踏法,优于奥迪A4L胁、奔驰C级等产品虽伸,别小看这一举措峡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吻扯。   对于轮毂轮胎的配备上贤,英菲尼迪从不走低调的路线嚏咐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平受。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中违蛊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔簧尘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠该。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侥黎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躺镭、陆风X5祭钞、全球鹰GX7伟别,但依然无法撼动它的地位鼎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啪踌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壳科酣,它就是CS75珐,来自长安汽车希饲藤。   在众多国内车企中诽琉福,长安汽车拥有较早的造车历史溉,并且对越野车的制造要追溯到1958年挠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歪特,对美制CJ-5吉普做了测绘设计申夯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吩康。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量穷纱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铰轨。   在对长安历史阐述过后膘,这款新产品更是令人期待狸冗。在2013年9月觅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狸桅,一经面世便引来了无数人的驻足芜忍爽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仆统手,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湃,诸多细节上的体现容驴,可以看到与时代的接轨傲,说实话彪秘妨,即便与合资品牌相比违含雇,它的设计也毫不逊色化。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表控诗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秋,在首次无伪谍照曝光过后龄瀑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吉箩。从车身尺寸上来看脖杆,CS75在长度与轴距上的优势突出霜哄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缅荒。在设计上读,侧车身的视觉冲击力有所削弱愤,平和的线条增加了些许稳重感咖柔,而在配置方面绝不含糊截泰,右侧后视镜配备摄像头汗,为泊车提供了更安全的保障桂精,此外17寸轮毂的注入马险,也为整车视觉性增加了不少好评分灿堤。   车尾的造型体现了丰富的层次感肮冲,使其得以回归至前脸的感觉涟奸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搂慕翔。此外蚂下,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统计囱晾,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞘。   本文导航" "  上半期滥毕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况排,不同的设计倾向与不同的品牌定位典涕卉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渴。在“下半场”的对决中坡耽风,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卤茸室。   点击阅读奋蘑嗽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目玛睦霞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐曹离,以应付那些五口之家出行的需求商粗经。行李箱空间的比较揪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磋慌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诚,或者带孩子出行时花,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挡盘喘。行李箱内是否配备12V电源接口幕慷促,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浇。   ·模特A(不戴眼镜)身高号:170cm 体重歉品:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高党:175cm 体重惮某空:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地森独,长安福特此次也算酝酿已久了仿,可以说即将推出的翼虎匿吕酥,每个人都能从中找到自己心仪之处介,例如极具冲击力的外形疏、科技感突出的SYNC系统裸陕、人性化的内饰细节设计脱祟、又或是强大的日常实用性仟孪喝,这次焙,同级对手们真的要小心应对了筷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烘浑边,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘲姆酥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擂。显然宋,在错失2013年的发展大好时机后炼称阜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点硅,其实也能够走在大部队的前列哇登。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段计嘉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刃。眼前一遍利好泞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洛头、雪佛兰TRAX斧涟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刷垦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侯富核,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纽汹没,至今我们还没有看到实车戚辈灌。从目前的情况来看亲垦酪,它们很快就会来到我们的身边第。正是这个原因丘操耽,在日内瓦车展媒体报道结束后藏阔,我们并没有着急回国撬疲,而是完成了几款车型的海外试驾歇钦价、测试和静态对比的素材搜集稗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藕畦铜。   看到这里赂舍,或许你会产生疑问脱夕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驶敌敖?坦白地说勺埔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的市槐:1.它们必定会国产并且在国内销售珊孟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颂臣线,只是一些细节针对本土化进行了改造肖怜沏,但外观内饰设计挥、车内做工勤堡携、人性化火水迹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悄。综合上述所言钞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赦褥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阿全,感兴趣的不妨继续看下去爬蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罕第赐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹦拱摹。例如CX-5卫板、ATENZA阿特兹锨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虎。最重要的是窝,它们不仅有所创新公隋遣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋南炬哀,再到如今的Axela昂克赛拉湃导啼,马自达3已经历经三代车型的演变雌控褐。据长安马自达相关人员介绍叛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化即芍哥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纷祷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缝。它的眼神更加犀利敝,车身线条更为动感跨萍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹报,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳差,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尾磺抛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连北,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仇隆镣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龟谐。另外婪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搂乖。据厂家人员介绍驼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层裁箔茅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化曹抖,使它的整体视觉感受类似红酒一般擞壕写。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜噬敛蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叛坚兜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm税硷倦,两款车的轴距同为2700mm肪。相比同级别其它车型读,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抗缕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪甘祷堋,不过轮圈的造型稍显普通喜,不够运动腥纬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趴鳞,规格215/45 R18吵龄,抓地力表现不错平篇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘘祭,规格只有T125/80 R16姓赊。   尾部的设计不算惊艳信敛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勘控。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性期茸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漓谭,这在同级别可是十分少见的票错。" "  说起海马福美来烷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凭久,转眼十几年过去辱,福美来已经迎来了它的第四代车型墓叭蒂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爸型迟,新一代福美来M5采用全新平台打造氢惺惰,不论外观还是内饰叔尖勒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垢。在此之前飘酞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析圭鞘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绵炮湍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屋,宽大的直瀑式进气格栅闭锰,大面积银色镀铬汤律埠,符合国人审美乘襄剑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感供俩,腰线采用分段式设计冈舜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盾戏讽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浮,凸显运动感柒。但只有左侧为真排气口狗认,右侧仅作为装饰档冈寞。" "  对于中国汽车市场来说暖达,凯迪拉克属于一个后来者瓮,当然这指的是豪华车市场复爽现。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墒坟,那可真要拿出点真本事烷。凯迪拉克也明白这一点镭图锣,去年就将全新车型XTS进行了国产却厕,并且上市销售栋儡,销量也是比较乐观的才染。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屎,无论是配置上还是动力以及外观设计上癌抠硕,至少能让大部分潜在的消费者接受汉孰戈,这确实不是一件容易的事情钝兴。于是酞贫溪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梗齐,对动力和安全系统进行了升级伶橇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纯外啡,仅有一款36S铂金版惦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衔茄。   2014款XTS 28T铂金版外观捻侍:外观延续36S铂金版的设计蕊累铺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荡舰固,在其他方面则没有做改动呐囱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晌戮闺,没有做太大的变化媒泼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丰。   XTS是一款善于运用灯光的车浦欠泥,它将大量LED元素装备在车身各个部位式慨勉,正是这些时尚元素的出现去,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邦沟删,获得了更出色的细节表现力旱渭。这些称不上优势的细节表述吝殿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沟狸位。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化床丢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垒茂夕。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掇伯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遍涣林,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晾。早在上世纪五六十年代飞,Citro?nDS就用上了可变悬架春画蜂、随动大灯媳邢、转向助力澈车、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕汹,加上极为飘逸的车身设计病无,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样料鹿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身,2011年长安标致雪铁龙成立劲瓢,到今天我们测试全新DS 5LS柬成,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贤,音译的中文品牌名念起来很接地气冒娜:长安谛艾仕巫博,有股莫名的喜感寂坟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登,是台正儿八经的三厢车派结。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来燃暮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陋。如今光淌娃,马自达6已经发展到了第三代翅失祭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物健颇孰,它的名字叫做入幸磺:ATENZA奖。之前我们已经解读过进口版本凌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拒嫉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寐烧侈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柏颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹿皆躲,还有更加令人期待的2.5L伦摔谩。   注烩抠酵:此次测试中疾坏栋,红色车型排量为2.0L搓零,黑色车型排量为2.5L趴排模。国产ATENZA目前还未上市考挫篱,此次测试为抢先测试蒂祈清,车型为试装车口闪唯。   截止到发稿时磐恢痕,官方宣布揩镁拷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浚适锣,上半年上市销售矩岔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐适敬,我们还是先来聊聊外观必。相比进口ATENZA砰孟郸,国产版本在外观上基本没有变化愁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辛讣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里微,“下”这个字可意为“以后的”苦盾,用来表示那些目前还没发生的姆嗡适、未来也不一定发生的事情浅。比如有人说“下次请你吃饭”尉,谁知道是不是真的!同理视悼淮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侍上,实际上暗藏了一些不确定性柑档:它能引领未来汽车的发展趋势刀苟?或者只是一句空泛的口号梨四?这是我最关注的问题铆。   当然也会有人更在意其它方面嫡哀婆,比如外观内饰和空间等等搜伶甫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汲户,本篇文章的最后也会提到翅春缮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能位逆。   关于下一代城市SUV的概念蝗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力想蓬剖。在他们眼里唱,很多城市SUV都太“娘”了规,连个小土坡都爬不上去怎么行苔边,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菩荤、勇于冒险的心疆弘犯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圈簿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然激泼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蕉戏秀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呐哎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穆,它能够去接受户外的挑战泵嗣仓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统闪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惧辟彻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柑,目前主打3.0L排量的三款车型番,都搭载三菱第二代超选四驱系统硷,售价39.8-45.3万元劝欺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悸瞬睡,还有一个最简单区分方式恳脯浦,只有精英超越版才标配后拖车钩富帕那。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史链,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喝善,陆续又在第三代(V73弗仕盟、V77等)和第四代(V93恃攻谐、V87芳镐、 V97等)等车型上装备蛋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瞎姑、四代帕杰罗)苏,现在销售的为第四代帕杰罗锌届老。   如果单从分动器的挡位看统陶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昏,拥有2H其邢钳、4H寇、 4HLC纽、4LLC四个挡位尾缸,在后两种模式下岔犬,中央限滑差速器LSD被锁定猜毒,为四轮提供均匀的驱动力耙奈亮。不过值得注意的是码妮慰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溺懦布,前培、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羔敞讼,正是这样的全路况实用性魔贩,才被成为超选四驱系统哄括共。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下难,可以在2H室挂、4H挡位间随意切换曝帘,当处于4H位置时铝,它相当于一台全时四驱车型刃谱,可以提供更好的抓地力和驱动力缮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毛护恐,而处于2H位置时倘但狈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善博啥妙,不过这样一个大家伙油耗不会太低琳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浚死。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胎林,4HLC模式时浪委蹿,中央差速器锁止贸玛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纳,不但锁止了中央差速器妊,还拥有更大的扭矩输出场牌卯,此挡位的传动比为1.9:1钨绥松,扭矩被放大1.9倍破等,如果遇到车轮陷入泥潭情况下温吧,4LLc就能派上用场孺。在车内你渭,仪表板的中央会显示当前驱动形式嗓乃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扒,并随时了解到现在所处的驱动模式鞭艘夏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)书弧瞧,应付一般路况毫无问题蓉,但如果长时间处于极端情况下翻期槽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晃慑剁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苦弦春,对于帕杰罗来说完全没有挑战性珐丢寄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偷,同时也提升了整个历险过程的安全性翻酣,因此光有一颗狂野的心还不行狼奇,还有选择一个可靠的伙伴阑懈。 责任编辑宋虏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吹攫,已经上市四年了惺洁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梆,跟老款福美来相比档次感明显提升屠。除了看得见的设计差别篙,福美来M5在配置鄙、空间方面也有不小的提升黄尸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梆,1.6L车型会先期上市浮,后续还会有1.5T车型推出康。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本暮查,其中手动挡共有6款结,自动挡3款弗检,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型测甸沫,厂家介绍说叫旗舰版驰汞。由于厂家没有提供参数配置表单默孰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别李,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岁罚糙。 ● 外观督迁:中网造型似君威完,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乳泉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棉堵顺,尤其是车身长度遁,福美来M5达到4698mm撩赂茨,超越绝大数同级车的车身长度脱。跟老款福美来相比损担绵,福美来M5的车长放矛苏、车宽和轴距都稍稍增加一些痞嘉歇,而高度降低了3mm磨。   因为长度和宽度有明显提升频薪酮,高度基本不变郊荣,车头设计的比较厚实涕穆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囱椿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腿嫩,格栅同样采用镀铬装饰罐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现病,老款福美来就已经开始采用腊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计级。中网轮廓稍有些不同宋蒋,老款福美来的中网较矮榷,而福美来M5的中网稍高笑港,看起来更加厚重古故阮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓷。除入门级车型外戊苯,其他版本车型都配备了自动大灯考,这点还是比较厚道的钱崔,老款福美来全系没有配备自动大灯蓖缉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淀访,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痹就。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沃,能明显提升辨识度悸杜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巳钾豆,是2007年买的恍骡笆,到今天行驶了9.7万公里左右浚。日常使用中油耗7-8升/百公里栋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厘记。当时家里老爷子选它的主要原因有两点儒,第一就是便宜迁楷,全算下来8万;第二就是配置高贤,07年8万带皮革座椅悼、天窗水、自动大灯和倒车雷达的车不多凯煌姜,而且空间也算说得过去列,总的来讲这款车符合预期毫地胆,坊间说F3小毛病多惹,不知道是批次问题还是命好金,我家这辆倒是没什么事儿缮划。新F3于今天上市舌,领导说我算车主霞磊,于是我就来了躺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饶返,聊聊老款在使用中的各种感觉乘剖。   ●动力及悬架奢力撵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱筏年乓,动力够用抽侣敲,只是起步比较肉含喊,1挡和2挡齿比跨度偏大紊巳轿,走起来后挂入2挡转速掉的太多侨碧防,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冲纶轨。   油耗日常市里开7-8升/百公里惹炬,还算满意毒福。悬架初段有些生硬捍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竟犊惶,对于颠簸的过滤一般焦,后段软喊莲,拐弯时车身倾斜大凰假。总的来说算是个合格的入门级家用车响佳镁。   ●配置及人性化设计拣憨畴:   比亚迪一直走高配低价的路线栖七,配置丰富哀触糕,前面说过速勃佬,皮革座椅巾、天窗蕊、自动大灯和倒车雷达都有所配备继蚀,另外皆社,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摔渐坎,虽然不好看扦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的看。没有行车电脑显示屏版守,无法了解平均油耗舱胯捍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惶,首先价格便宜城隋堤,其次当年没有也不新鲜)揩。   人性化设计方面冯尼,四辐方向盘比较细奥拇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颗馁,四个角随便按一个都能触发湍沽蹈。日常小储物盒好用僧枷,票据污、手机和水都有地方放砂涟,不满意的是门板储物太兴帧(硬伤)冻,平常只能放车证之类薄的东西蒋冷驼,连杂志都放不进去尝兄岛,后排基本上算是没有储物空间笑搂。   ●做工界懈: 内饰和外观各方面做工比较糙夏谅戌,主要体现在接缝上聘疤,不仅大而且不均匀课绦膜,这是急需改进的涎。   ●空间苔徊窜:   F3轴距2600mm泉,我身高190cm肚来,有时候我开车灭惹品,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喉胚赐。后备厢空间大嚏齿骂,而且比较规整闯钾靠,用它进行过几次小规模的搬运广,还可以诗特。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲马翻饯,试驾中我也重点根据这几点进行体验些,看看新F3有哪些改善和变化绦镭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娶害,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朵,仍无法挽回姑娘们的心竭担,如今她们只爱大长腿和都教授你搪。不知道你们发现没有躲,宝马在汽车界引领着同样的潮流色惹量,硬邦邦的3系涧磊临、5系换代后都不再凶猛瑰瑰,舒适感和精致感倒提升不少钦识秃。现在轮到X5了新毫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辞脾颁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘎麓,我勉强同意这种观点捷苔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丹蛙诬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恍村碘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搽慰饺,更显精致采。总的来说胚,它不太凶投,更俊美一些澎仑柔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艰涪的,除了外观与内饰的小幅调整外叭,改款后的逸动引入了1.5T发动机盯别祁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楔阔哄,逸动采取了1.6L家庭够用乾撇冠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策句楷炉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晌痹氦,一个争取“各门功课”都不落下侣,一个则是专项选手怯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟赁晚。 ●外观瞳睫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7默净醇:轮廓流畅猫匹敲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膜侠、瑞虎系列脖姜、风云系列及QQ系列)彩崔惭,同时带来了转型后的全新车型镀戈郊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骆惹焦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造曙衰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竞趁揣,更是出自海外设计团队之手拾侣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擅伟翠。" "  刚进入社会的年轻人屯疥慕,它们也背负着太多的压力峡钡遂,在家庭事业初步稳定之后麻,一辆车对他们就显得很重要彤。致炫就是一个体贴的产品写哭桅,它有着炫目的外形税寥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叛珊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逢窍第,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上签禽痰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炬捞配,变化的不只是名字卸,更是尺寸和定位客辟浚,风格和潜力磷囊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涣,吸引着更多年轻的用户群体疾屋。   致炫外观灵动时尚马,带着一些年轻的运动气息垢,车长为4115mm旧俺懊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宪妓,比老款低50mm;轴距为2550mm泪伙凶,比老款长90mm拧春。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了深彼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呸兴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韩阿,这样的设计更有利于致炫的散热拭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱干。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龚虐疮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楷系。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格连贩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺禄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弄庙柑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铰缕涕。   在ABB的阵营中儒淋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闺路,他们的目的很明确豁勾,就是抢占国人最热衷的这一市场苫侈加。对于奥迪A4L潜寄、奔驰C级通颗奇、宝马3系而言辟闯取,三者都有着不同的亮点与喜好者得祁苫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价息吴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲁触。   在这款316i消息正式放出时妙,包含我在内的许多人都会想到一个问题春霉薄,那就是究竟会减配成什么样弛火瓮?但在实际看来弘磕燎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神签。无论是进取型还是运动套装版懂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距请,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傲繁筋,当然如果你肯花7800元官氛极,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贤。此外湃,对于现今发达的网购来说事忙融,这个根本不叫个事骏坝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多府八,此外还有多种款式的副厂总成可盐橙潞丁,质量咱们先放在后面弥羔,至少价格实惠也能达到美观的效果歇肮。   虽然入门级价格不足30万行嘶,但你却可以得到一款原汁原味的3系茅炮,在定名中你就不难发现课脸豪,316i中并没有“L”沦亭,它是基于标准轴距系列中的一员撬怪恍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂半漆浦,对比现售的奔驰C级撼、奥迪A4L而言钒镁宠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尉忻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奥妮,这是国人特有的爱面子传统怒钡市,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谎郸布,他们自然也深知这一点贤涉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赖,单出排气也与320i的相同辫娃聚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悉板孔,不过这一项在网上也是可以淘到的类巷搬,副厂价格也就100多元寺括。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐露敛,然而在国内妮陇,它还是一种小众车型梳。可喜的是射,近年来随着“旅行”文化的发展瞎,旅行车也渐渐被人们认可当褪。在我看来浆弄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浆咖涵,一种是像奔驰C级旅行版先阶、沃尔沃V60那样休,通过个性排、漂亮火、动感的外观设计获得年轻人的追捧抒。另外一种则是踏踏实实走低调诬蒲山、务实的路线昂,用内涵打动消费者疥趁蛊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慈需身,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隙,外观偶、内饰进行了相应调整屉恍,配置也有所提升朴,动力系统则保持不变翁徘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宝,售价33.48万关碍。除此之外径冕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版类,指导价29.98万富甸观。   在介绍产品之前蹦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舵怜尉,1985年割,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梅梳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屠案湘,这正是斯柯达的前身汰菱烈。需要说明的是闯河,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称路辞恋,并不是指该车型限量销售穆溯。   ●低调哦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钱酵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彼双版、欧宝英速亚以及沃尔沃V60躬吻阮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚏惩泪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疼搔浅、稳重雷湘建,所以严格来讲吻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裤苔。从上表可以看出下滇仆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饭苫,而且更重要的是狠耐奸,速尊的价格更加便宜绷吴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同草。全新样式的中网格栅更具有立体感鸿尝阜,大灯组内加入了LED日间行车灯畏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摆理,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渐绊,朴实单、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绿卜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豆俯拆,并具有自适应调节功能梆兽刀。新款车型的前大灯造型更加犀利烯拇冕。此外寸朔蝎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吞,简洁修长邪,没有太复杂的线条勾勒遍款,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讳垮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踌吠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馅好案,规格225/45 R17夯茹,这是一款侧重于节能环保的轮胎隧暇粉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹿姥,圆润俏、饱满尺螺鸵、协调拭溃陋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看螺椿、耐看得多淑逗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饶,尾门上的线条层次感比老款有所加强苹。此外茎蚕,尾窗上沿的扰流板涟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炼,让速尊看起来很有范儿橙地。对了栏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丸孔诽,一般人还真有可能会被它吓到垂,其实它的心脏只是一台2.0T彩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巴味巴,在北京借着区域上市之机董估信,我们再一次体验了自由光的越野性能罐。作为越野车型的鼻祖盟人,Jeep用自由光再次向人们证明拉浓桐,即便做的是城市SUV为来锭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肃就尘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傅酿琅,但是在四驱系统上首案锨,Jeep却有其过人之处棵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言块宠思,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苯催钩。    简单来说版盘隶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仕,也就是说疲祁,当前轮打滑时陡,动力会输出到后轮叛,使得车辆依然能够前进苟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑集、交叉轴这样的情况)辑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狠,脱困就很困难了浇寐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I两、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号本。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造簇函宝,以横置发动机惜蔑撑、前轮驱动底盘为基赐氐浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴答,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坤,实现100%前轮驱动哭,提升燃油经济性床跺,而且它的后桥也具备多片离合器结构疼捷挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配短钮,起到限滑差速器的作用逞波。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筛躺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颠拱,还具备后桥差速器锁止功能矫诽,实现左右车轮50:50扭矩分配参店。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统东矫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绢辈。    在实际体验过程当中歌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戒、交叉轴臂角、炮弹坑捕蒋浚、搓板路等等越野路面害,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辆惭涂,越野能力无人能出其右贾狮和。    然而作为一款城市SUV蛋拒奴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栋片梆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亩。    另外飘你,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枯帘噬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讲到。相比同级别的SUV洪呜瞄,虽然在越野性能上依然具有一定优势拢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众栓嘶伍,但是进入这个价格区间以后扫鹊,消费者选择的范围将更多的牟冀、更大晨铃檄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奖陛垃,在竞争力方面依然不具有明显的优势侵。    或许尽早国产化降低成本乐括,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件净蒙邓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糠幂另,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袄儡。如今位吹酶,马自达6已经发展到了第三代哦鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陕,它的名字叫做抢鸽绒:ATENZA揉皮逗。之前我们已经解读过进口版本较灿哇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眠钾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贺偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倦彭互,这一次排量可不仅仅只有2.0L痪陕维,还有更加令人期待的2.5L诞蓄帽。   注泞抒:此次测试中详底差,红色车型排量为2.0L童,黑色车型排量为2.5L椒氯。国产ATENZA目前还未上市醒赏翔,此次测试为抢先测试栓,车型为试装车姐图。   截止到发稿时媒薪,官方宣布幌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨贝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发块,上半年上市销售摩肋桅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛斜,我们还是先来聊聊外观镣。相比进口ATENZA伪酞,国产版本在外观上基本没有变化退谰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份临激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荷惜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赡诬卿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘫嫂,它不同于以往的两代马自达6虽辞墙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烧骨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柯忙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寸参仁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”微诞牢。总之从结果来看崩袱偷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陛陆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吾镭拘,希望它能够像老马自达6一样分就,百看不厌番凰瞳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甲,仅针对这两款车型来说倪郊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吠,而黑色则太过低调姑币挖,完全掩盖了车辆应有的魅力蕾芍。ATENZA的红色与大多数车型不同雾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迫,不俗套咐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愤驾悔,轴距为2830mm佩,与进口版本相同固。相比同级别其它几款日系车型腥勿危,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谢迟愧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别访,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篇秸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塘提弛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源箔遣时,科技感差了一点横。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍史删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趴隧逝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炉,相比之下确实显得小了一点纱,为什么不折个中绣,采用18英寸呢梆竟副?   两款车的尾部设计几乎没有区别牢凤矗,尾灯样式相同蛔途示,双边共两出的排气管(没错窘,为了表达更直观睫惮、清楚垢庙盼、无异议湃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惰,这是马自达6一贯的良好作风肠嚎。总之甩敢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桓忻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贫,谁都知道SUV车型最为畅销晴烁们,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出然,而卖得好的却还是那么几款扦邪屏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脆匙德,还要等到试驾之后才能给出答案灰烷横。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埂逼静,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鲜坝萄。从风格上看欠蔽封,海马S5偏向时尚涣、运动忍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谴。而在配置方面井,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冷。根据目前了解到的消息阜边,这款车型的起售价约为9.5万侯队惜,如果消息属实的话爽维薪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腐剑摊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胳雀拱?   外观肆岸:设计新颖滔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潍穷孙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型四委淮,也将它的风阻系数降至0.34男柯凉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邵馆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骂烘,比例上感觉怪怪的笔拎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胚畴,有效地提升了视觉效果瞎话场。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痕沏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神槽唇沉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯德吾、转向灯以及雾灯扩尾田,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擒。   作为一款紧凑型SUV老,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诵,轴距达到了2630mm刨。与同级别的海马S7相比山,虽然在车身尺寸方面有所减少煤驳,但轴距却多了11mm论匆咀,整体空间表现令人期待刻佛糖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啸梦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惦沥改。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廷瘫崎。" "   全新的A3备受关注乐嗡但,这其中的原因有两点赶狡,一个是加入了三厢车型涕。而另一个誊粮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氰。只是这台车来到国内较晚部暮蜕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冬滇鬼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溺,简单明了的说娇柏窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陋暇,而必要条件是横置发动机实弯焕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偏,但消费者从中又能得到什么裳丛?如果按常理来看亥,对消费者的好处应该挺多的糙发,比如车更便宜了墒,就算车不便宜配置也应该增加了鼻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氮郴廖。但上述这些还只是一种期盼俱,毕竟这个平台的车型刚量产不久甲填,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醇。至少高尔夫7是这样锰节挨,而全新的A3由于正式的价格没有公布五,所以也不好定论腊叫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涟释,这次引进国内的共有四款车型摄誓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型韩和,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置横崔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夺,6速S tronic双离合变速箱岸梳柬。在本月的21号存,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丧瞄。相比老款的两厢车型姜溉,轴距和车身尺寸都有所增加凭灭,而且在轻量化上下了不少功夫稿动。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汕,但在配置上基本都可以进行选装稠尝耿。由于三厢版为新增车型旧孙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日橙壤怒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市套梧,“小改款倘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款干,而值得注意的是漠捂分,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奠袍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溜搂。”吉利控股集团副总裁洁透顾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态底吩蔽,欣喜之情溢于言表羌。    亦或是巧合涝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宽砷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7期,一方面丛忿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吠扯诧,另一方面顽蔷当,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莫,种种迹象表明芹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惶送仍。   诚然绞奖貌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酬,孙晓东对媒体表示跨轨担,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屉祁,吉利收购沃尔沃之后跋伪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点崩吠吹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生热端。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敖橇退。" "  在国内村,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窖氰鹿,它凭借动感的外观揪袱漓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淀,后来者RV4救、途观舰孔剐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桑惩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溜道抛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玫诞哨。而今年恼,东风日产给我们带来了第三代奇骏暗膝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”触诧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈唷,年轻化酚娃、动感化的外观设计就是最好的证明森。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上离盒额,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咯川诞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中识侧蔬,层次感以及运动感比老款强太多了舞鸽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奢卿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条薯,流畅的曲线让它不在干巴巴沙,整体饱满了很多肮鼻祷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毙疲措,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俯芬。   在侧面线条的过度下恃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臀钝,并且加入了以装饰性为主的扰流板芹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烦块。后尾灯变化更为明显却骑殊,竖条造型变成更为接近长方造型祁涝号。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翻丹灰,一定会想起Jeep马便,提起Jeep厕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了普,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舜鹃峨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菇甸,看看它在这部分有着怎样的表现五胖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车法坡缅,并且不可选装以外喘快,2.4L 豪华版可以选装该项配置逗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拒吭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焙梨,从功能上来看比较全面瓣吨厢,下面我们就一起来看看它的实际表现茧阂籍。   更多精彩视频韧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汀,调整比较细腻廊谎奖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桥典句,而且还可以停得很正蓝哨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涣姆犬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话械,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示强系赏,如果继续操作侗希处,系统则会中断本次自动泊车履碗讽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雇矛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哎狠,我一定会把奇骏放在首位馈挫砍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菱喇,性价比非常高嗜。不过自从2008年上市至今的6年时间里念我,它始终没有太大的改变绅,另一边竞争对手们却在不断进化划拖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呵编姓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丢煌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貉工帽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狸熄撵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寒,而看到新车的第一眼就会让人感叹层:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了里秤孩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灌,并且也是该平台衍生出的第一款车型韧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挠充。相比老款车型略显古板的硬朗外形屏爱莽,新车则显得更精致冷谐,更有设计感撂簇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靶百石。当然梦太好,除了视觉效果之外拖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愁骏?这也是今天我们需要探讨的问题戳伶湃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捂凳风,我们本篇文章的测试内容并不全面爬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藕烘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劝看净,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犊牟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧变匡兄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄角,里面对新车外形骄报、内饰等方面都进行了详细的解读激降,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虾标虹。另外汹蠕小,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骋玻溉。   ●增加更多高科技配置鹊维戳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斗怕,除了拥有出色的设计狭输、良好的工艺和用料之外拾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望古,翼虎就是个很好的例子挝乾尘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势露。如今的新奇骏身上揩,我们也看到了各种高科技配置膊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吐菜弧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屁钦,在两年前它就已经崭露头角缸洽伴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叭毒,连控制面板都完全相同范廖形。虽然东西不算新潮眯湘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代木供,汽车作为生活中不可缺少的一部分峭蔡,也同样要跟上潮流朝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恭航歌,很多的印象都集中在日系的丰田车上沸萌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澎,由于起步较早堑吧,所以在混动技术上都比较成熟溺拳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霜轨,一方面是因为未来的趋势攘,另一方面就是对环境保护都有一份责任晶断。但能让人印象比较深刻的不多闭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沦。经过一天的试驾体验无,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澳氖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幕扩懊。   外观方面朴:设计大胆前卫磷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芭,给很多人的印象就是模仿鞭吻貌、复刻锯褂肚,aygo旗恋、花冠赴擦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慕可。实则也是没办法的事儿傲醚恋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垛,不过从秦看来姑虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段形。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言论媳构,整车设计偏向年轻化申浚,前大灯内加入了日间行车灯灵纤。车身尺寸方面铺抛番,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霞,轴距为2670mm拌玛。   实质上唐撩铣,比亚迪秦的外观特色鲜明类煌躬,个性十足萝丛,他并没有针对大范围客户群体而设计栓皖犁,更多主打年轻龚圃、时尚元素呕菠。这样一来姆凰哇,优缺点也相对明显沸瞥,需要一定的时间让更多的人来接受他粟姓久。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犬膏,充电方法非常简单也很安全堂晤。通过家用的220V电源就可以直接充电痞,但是要采用三相插座虾徒德。车内的仪表盘可以显示充电信息惶弛玛,包括电量以及预计充满时间啸,而且还可以选择预约充电窜拟柿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铣,虽然我的“档期”已经很满公陇,截稿压力山大分。但作为潜在车主娥涪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沏,它和福特嘉年华舞、大众POLO会有多少不一样邯怜,谁更值得购买垫价。我想这也应该是大家都很关心的问题娶且。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拈凹,以供大家有更多了解任汾荆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氢,分1.3L和1.5L车型克蛋,提供5挡手动或4挡自动变速器掠截。这也是国产的第三代威驰车型饲石,相比老款车棺牢,新威驰变得价格更低础、空间更大巫厩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徒,在广汽丰田4S店中销售色比链,价格区间6.98万-10.88万元沛挤溜。两者动力系统弧、内饰设计完全相同谷糖堂。只是外观分成两厢与三厢贡丰癸,配置上有细微差别而已绣乖。好了街砰,我们就从外观开始说起翁炔。" "  导语坚:在新能源汽车研发领域森皮凯,比亚迪一直是领跑者颊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者博,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒲亥谎,能够开发更为节能驼痹斥、环保的电动汽车产品即灿,实现性能的提升和普及应用挥辅灰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作市惶稀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惠篓寺。   历史上将夏诬,秦灭六国萝敖师,结束群雄割据时代屡控归,统一中国社操,开创了历史的新纪元寿卵搬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆称,势必证明其在以下六方面的实力稻:   一边泞、比亚迪秦到底有多快看?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示董设兜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锻归,23%的车型在8-10秒锣掸烧,17%的车型6-8秒翔雇丰,仅有8%的车型小于6秒惭潘,代表车型如保时捷卡宴4.8L皑下牧。今天咕措,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毛久门,秦百公里加速为5.9秒聘号萌,而记者实地测试时常,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琶闯泛。   跑得快自然有其道理锈昂晴,秦具有“双模”动力墒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合华眉锻,在混合动力模式下回,秦能爆发479Nm的扭矩道,某种程度上可以与那些超跑抗衡赡。 二粟奸宫、秦油耗到底有多低谰潍冯?   根据国际标准测量核算舍辆荒,秦百公里油耗仅为1.6升潭哎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缝雌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坝煌,纯电动模式时贬琳双,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时澜褂,整车自动或者手动切换至混合动力模式泥。在所有模式中什跺,秦还能进行制动能量回收昏抒颊,即电机向电池反充电虾寝,每百公里回收2.5-3度电嗽吭礁,可以多行驶约15公里汞陌。 三分枷啤、秦充电到底难不难鞋?   一句话回答壤:有三口插座的家用电源就可以俺,就像充手机一样方便首敞耗。秦的电池容量为13KWH停,可通过220V电压抵姜,3口插座衬浩,4-5小时充满电号摔。秦随车附送一个智能充电包喝谅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竣。   四兔饱歌、既然用了大量驱动电池茶,到底安全不安全?可靠性如何懈标廓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陕奴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僳婆涩。单位能效比忙痕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池护赁。但是安全稳定性方面则恰恰相反酒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池视递。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池池,是目前市面上最安全的驱动电池立式,没有之一嘘守。   可靠性方面性括蝗,据比亚迪测试撅卢步,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徐,业界罕见街仕。电池电芯甚至终身保修糯。 五瓷、秦操控驾驶会不会很复杂队?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绕摧矢,习惯之后甚至更加简单雇。新增纯电模式倚憔拘担控驾驶咳,更安静朗哀、更节能冷。   六薪几、电池组电用完了如何行驶仟冈革?   据技术人员介绍浪想,秦本身不存在电用完的情况筛。电量不足时帅阿囊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湿膛挨。   此外粳,行驶过程中硼牢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绩盖,并储存到电池中唤侵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车短,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拎熬,其次是QQ me卤请教,PT漫步者之流圣胎,当然还不包括那些“只识其样还莽、不知其名”的人群弘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炒虚,它也是双龙汽车最具标志性的车型面达黎。在迎来双龙新柯兰多之后品歉,就在近日秒拆十,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靡箩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歼,但却让我们可以由心发出这样的感叹怂,爱腾终于正常了屯府。   从推出2011款爱腾至今勿,已经有近3年的时间湘鄙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衫强,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戚厦愧,伴随着2014款爱腾的推出撬,有关于这款车的一切沉,也自然成为历史赋瑟傻,被我们封存起来池沤颊。全新的家族化风格设计龟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帘,与新柯兰多相似的样貌戳,让新爱腾不再具备专属性拎宪。没处前部细节的设计随,都是那么平易近人艘,平庸的再没有任何特点秀楔徘。可能人就是这样苇巫普,老款爱腾在售时肥,人们总是说这款车有多难看情,有多奇葩堵缆,但当它真的成为历史后胶,我们又会感到缺少了什么蹋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哎歧,但还不至于让它从中获得什么优势商,车尾部简单的几处变化建,也并没有影响整体设计给人带来的感觉献。现在在大街上隘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刀股暑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了时华。   本文导航" "   这年头在路上跑着迁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绅狼涩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念持谁,把自己造的车不断的加长晚,就算不加轴距也得把身子给拉长沮京鞘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渺协、大型车上蔚颈,感觉有些资源浪费眯堤巨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车力违,“L”的作用才更加实际忌痞。当拿到这辆YARiS L 致炫时啥,小惊喜了一下沉逗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澜入,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痴浓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骋轿狮、大众polo吉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偏。目前这辆车共有两款动力疗惠空、6种配置车型在国内上市箩,指导价格在6.98万-10.88万之间闻。由于新车型且上市时间不长揣化度,所以目前的优惠幅度不算很大佳,基本在3-5千元左右奋秸抛。(个人观点毋堪:致炫肋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掣珊,厂商指导价为8.7万-10.68万馁,搭载1.3L/1.5L发动机父陵,5速手动/4速自动变速箱超亥壤。" "   曾几何时黎驹雌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赔毫脐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象防,但却没有获得国内消费者的认可叮。如今脑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狭,其售价区间为15.48万-21.98万元焚期磋,相比老款车型有所降低贿。另外苗继,新爱腾不仅前脸造型发生了变化色猾,并针对柴油发动机进行了重新调校宽琉。下面就让我们通过试驾体验凉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型实窟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涛熊感,并采用双龙全新的家族式设计铆盘瞄,整体风格与现款柯兰多十分相似卵。然而催冒吨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粕顷,其车内布局依旧与老款车型保持一致吠,略显缺乏新意钳径媚。   小结塑叛: 相比老款车型来说内锚,新爱腾的外观变化令人欣喜躲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桶退释,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荒担逼。不过钱奢悔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挠放悲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兔痛阶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)椒室。在海外市撑婕韬А,新逍客提供3款发动机沦侥,配备6速手动或CVT变速箱悍闯庇,在英国的起售价是17595英镑培哥。与现款车相比颓控拭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喇默胆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处箱锨肮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型箩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徒熬。 ● 外观介绍缎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗽:宝马2系Active Tourer暖枯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型每噶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巾?车展上的展车给了我们答案葛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锚柔擦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嵌,而在正进行的2014日内瓦车展上如雹脑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出介。和两厢版一样锣袜,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐の:ǎ块化平台打造诲恼委,造型新潮时尚还,细节设计则突显旅行车的元素涸,保持一款旅行车应具备的实用性阿。据悉啥躬捻,该车将于年内率先在欧洲市场上市嘲翟椒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位文逞,相信国内消费者很快也将与它见面剔薪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盘挟汇,全新标致308的旅行版如期而至氏少绣。从整体变化来看遂蜜镀,它在保持旅行车实用性的同时乌泪乓,将重点放在外观拆裳喘、内饰的调整以及配置的提升上钱乐,新潮的设计更是让人眼前一亮抗。在我看来酞,它的变化是非常积极的虏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叉肛,现在它要做的就是尽快进入国内蔑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惹媳:   静态评测    ?   更多精彩内容淮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚕漂。早在上世纪五六十年代寒纲尝,Citro?nDS就用上了可变悬架缮、随动大灯携、转向助力涕叙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脊皮鸥,加上极为飘逸的车身设计搁蹈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样想夹岛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戌偷,2011年长安标致雪铁龙成立说日斯,到今天我们测试全新DS 5LS雄断疮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衫搔狄,音译的中文品牌名念起来很接地气弹:长安谛艾仕爸刑卑,有股莫名的喜感故,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器点,是台正儿八经的三厢车鹊乱。   ●外观乱蛾:考虑国内需求伶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摄,后者里里外外都显得格外前卫刻钡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喊吉、更好接受一点冻崇。当然煌短,前提是得保留住原有气质蛔唯。   在这张全新的前脸上尉始,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔼,官方把它解释为“飞翼”蹋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呵,由于边缘不是那么锐利爬丸淖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪和楔,接受起来没那么难龚缆。   车身侧面和尾部看起来很饱满挡、匀称郴棚,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚂棱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悸艇橙,厂家说这是做完市场调研后的选择凭讳倦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粪凯,想想也不无道理暗狄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捻琶钨,与其后期车主们各自琢磨赡,不如原厂直接把这事办了督。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妒酚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捕:下文简称新阳光舍,以便阅读)石炕姬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锋迷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰摔捶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苔盒。现在它不光新潮岁奥酸,还进一步提升了性价比季苹,为与定位相当的大众桑塔纳昂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茂。 外观性遁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸编聘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感籍瘟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜登捻怂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拴孰悲,达到4456毫米问,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旁。    此外钡幻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栋,由于在东风日产的产品体系中炼秒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些忍飞麻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灭蹈,我已经身处呼伦贝尔牙克石晶囱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气县型茎。尽管天气有些寒冷钱楼副,但此刻我的心情是非常愉悦的焦蚊妓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演论艰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疆按剧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喘拈材,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暖外投,当然我也不例外粗。这次除了911之外绍担绢,保时捷还带来了Cayman第卷、Boxster列、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型师床棱,让大家分别体验RR(后置后驱)拿、MR(中置后驱)毒归坛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的清缝,即使在这样的冰雪路面也不例外念思瞧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柏握拣。在练习漂移之前畏垂队,充分的驾驶培训是很有必要的赁颅貌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卫炒漓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厕担。   ●车辆失控该如何挽救店玫?   当车辆发生转向不足时澳活拓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晾,稳住方向并且慢慢回正亥,切忌继续打方向信,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钠抛弹,反而会加剧转向不足的发生糜地。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时道氦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度实骂尚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辜号太。对于一般人来说假晃,应付转向不足要更加容易一些驮退倡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术安,而转向过度一旦被合理运用币睬污,就能成为过弯利器使草,也就是我们平时所讲的“漂移”畔骏。   ●如何才能实现漂移堤充?   要想在弯道中实现漂移核苗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移香罕上。针对这次的车型以及冰雪路面袱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绷:   1漏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)金囱,我更愿意称之为惯性漂移过弯环。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膘骏浩、甚至小于90°的急弯光鹃落。 ? 『以上为PPT截图疆痴,分辨率有限酞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性潜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撤挤讼,然后反打方向法偏北,稳住油门漂移过弯测碎敖。例如在通过上图中的右弯时暑尘砷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢相,然后左打方向康貌,紧接着再右打方向壳蒜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抒肆滔,别慌本诲,这正是我们希望看到的闯负,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胸簿吓。随着车尾横向滑动的产生净情,此时驾驶员应该迅速反打方向连亲思,让前轮时刻指向出弯的路线缆舷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柬啼嚏,随后在出弯时适当收油并回正方向徽寄疤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狗词算,方向盘转动角度都不宜过多膝,最好控制在90°以内梦畔侯。其次油门动作务必细腻蔡究,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陷涸,给油则会加剧侧滑喘迁,收油则会减小侧滑角度怯啪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懂。   2虹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暮。   适合弧度比较大的高速弯道赤邢霖。 ?   当车辆高速入弯时及,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浇殊。当车辆开始侧滑之后操型,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转誊,继续维持横向滑动慕灿沁,同时反打方向控制出弯路线慈徐,之后的动作与第一种方法一致霜澳图。对于初次尝试的驾驶者来说呛吮,如果入弯速度不够快也没关系估,你可以直接省去刹车这一步骤谅渴乓,在入弯时适当地轰一脚油门汀温讳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寥霜洽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梆兜壳,并综合运用隘秀角,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琶温栋。例如在紧急燃、高速的连续S型弯道斗拆会,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篙撼,从而划出一道完美的漂移路线角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗光?AE86在高速S弯道超越RX7率慑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碎芬。   当然鞋痢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后监暇火,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痰掳蕊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笔并攘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荆楔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侣翅田、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摩操,驾驶员只需控制好刹车宫鼎、油门以及转向三者之间的平衡即可遣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崩弟版。   然而即使是这样悉恒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的害。冰雪路面凹凸不平乃馁粱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同己,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锤,所以技术和心态都十分重要输爱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粱集般。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谈需,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荚咯。在这期间络虫荒,沃尔沃创造了无数的第一蒂铺,也赢得了不少的辉煌成绩蛇伟,当众多车企迎头赶上之际韩锈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中量沥,并将其命名为Drive-E惜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带复别。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命府估琼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苛杆群,实现了靠背调节和腰部支撑木。 1967 推出首个后向式儿童座椅其浪窃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陌晤,将有害废弃排放降低90%以上宪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)权屏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全莽暑湘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涟切潘,有效减少或避免低速追尾碰撞通时财。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忌良,至此安全范围从车内延伸到车外湾逆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表从癸椽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揉那,从被动安全到主动安全陀嫩,再到行人保护粳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篱玛,空气污染现已成为最热门的话题诞毙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冉错。   Drive-E是什么 涕?   即E驱智能科技虱赁,代表Efficient Power(驱动更高效)粕貌嫉、Electrification(驱动电气化趋势)坎、Environment(驱动环保潮流)袒,从字面来看很容易理解罕尘甩,简单来说就是引擎高效化姬掠矗,这样一来既可以保证动力性拆篓劫,同时还能达到更好的排放标准呵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征现,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慑卫。   沃尔沃还将这一技术投身于钠瓜纾块化的研发汹,只需变更增压器牟乜浚块与催化转化器乃叮块等主要部件认关,便可催生出一款新的引擎产品峰醚惹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上理,大致可分为4类其鸽,即汽油直喷引擎米函、柴油高压共轨引擎体,单增压引擎(T5)氓饱、双增压引擎(T6)降腻鲜。 以XC60为例 花吓懒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厕恃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芬寒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例将,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎每辛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比够淳粒,在动力输出上也略有提升鳖捆,其中的原因自然脱离不了小体积败贸、轻量化等一系列技术的支持币诞。   此外变速箱方面也有了很大的改观囊电挖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篇,挡位的排列也更加紧密鞍碎枪,有效缩减了换挡时间炼泰扦,从而具备了迅捷的响应能力柬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现付茸溶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韩,耗能经济性方面得到了进一步保证妊错,它将改变城市路况中引擎启停的时机心落法,改善油门的响应毙截握,空调系统转化为经济模式工作居甩裴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虎冉胖,而在65km/h以上松开油门狙钎,引擎还将会处于怠速状态免抬策。   本文导航胳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竭昆袒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”群弹。不过蝗仆茄,动力并不是我们今天的主要议题剿缴完。秦的下盘功夫方面表现如何赂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裸哺?这些都是我们今天要研究的内容理。综合起来窗叔,我们最终目的就是想要弄清一件事储,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脑断。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抬瓶谁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肩。当然庭,由于秦有着体积更大滤、更加复杂的动力系统赊萝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法葛入,但由于双叉臂需要更多的空间功芜郝,因此也是不现实的轨统。在材质方面矢赁,秦同样表现中规中矩锭拧,并没有使用轻量化材料为车头减重康忍,亮点并不多搪驴毙。由此可见物儡侮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沸。   不过练湘,由于混合动力系统的特殊性绷绊,秦也必须做出自己的调整剿辩娘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讥柏泊。比如典浦呵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辞擒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矗佬哥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糖马浩。此外啃拣百,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮固赏筷,相比速锐在直径上增加了将近9mm感桥秋,看起来很是显眼掸隋痴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汲芹,而在同等材料和工艺的情况下返辨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贩。   另外唉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朵扑。与速锐的非全框式副车架不同坍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谷,由于加入了电动机和管理单元超入,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骋思,因此这样的变化当然是加分的瘫粹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳嫉露、振动和声振粗糙度悄,欲知详情请点击这里)懊,是个值得肯定的进步难。此外弊,与速锐相同谜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扮问冯,强度更高榔催究,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棘钎,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌憨递,不过福特已经为此做好了准备典官桐,日前刚刚发布了新款概畹嗷耍克斯姬吠。它采用了全新的家族化外观芍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俩,不过它真正的杀手锏推阔,还需打开车门才能发现四届辖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线克纲檀,进一步抢占细分市巢H铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舵,满足那些对于性能有一定追求的消费者颠,比如轿车中的S5硕巫、S6赏、S7徐、S8等等扣。就在不久之前的2013年12月酵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杉回木,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坤。 外观螺善:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫩浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胳妥琳,可以随时面对那些不识货的挑衅者吗。作为Q5的性能版车型沥裙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弟挎,颇为低调操,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侧魂。 车型图片 基本参数戮毙练: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芳叔糕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藉剧稳,特别是车身高度经过降低乳嘲完,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm穿,而轴距也有细微的变化日貌。   其实只要细心观察矛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咐,除了特有的徽标之外厦,SQ5的镀铬条有别于传统车型捕丰,采用的是双横条样式屏坏戌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽露,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搂吨丧。而配置方面溅沧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备屁。   尾部的变化主要集中在下半部分楼阀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力情莽访。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弥,可根据行驶状态来改变排气开启程度抒龄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宽截浅,前者就属于少数派界姬瞪。一个是只有追韩剧的人才懂恫,一个是全民百吃不厌险。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品少娠,其实上一代车型在国内早有销售概,只不过跟福瑞迪太像了净零,外观不出众渭,关键是动力平平春,所以最后并没有收获太多届荤茫。全新速迈刚刚上市抚,售价17.98-22.68万元襄,很有幸能够在第一时间接触到这款车帆庭美,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了形。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摧螺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毋哀厘。通过简单的对比聚,不难发现椭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版很蒂配,名字叫做ForteKoup抽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抡巩咕,售价17.18-20.08万元戎昂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粕氮,它承了起亚家族的虎啸式前脸粗魄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闻,现在看来谈不上惊喜士,只能说还比较精致盟幸。虽采用了大嘴的设计百么,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步污扛,或许小女生会喜欢猜登霖。大灯全系都为卤素光源课火邵,并带有日间行车灯瞬革。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰十鹅。   走到侧面沦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讳,但两门的设计为它增色不少亩,在绝大多数人的固有印象中痘,跑车就应该是两门外灯,并且应该是无框车窗绿,仅从这两点来看懈放,速迈确实都做到了刨教须,开在路上的确引来了不少的目光追随侯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抽济妇,我们一致认为车尾的设计更为出彩稀粳想,短小叉、精干顺尺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受儡稍鞭。除此之外侨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摔降风,而且排气管口径不行Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强飘洪冈。轮胎为韩国本土品牌副泉附,规格为215/45 R17刚嚏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篙。   当然谢缴,如果你选择2.0L车型的话涸,你所看到的黑色外壳后视镜壁爬剩、前后包围的碳纤维纹路饰板裳、双边双出的排气管瘁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火。" "  讴歌这个品牌裤疽撂,或许很多人不是太熟悉恳。作为本田旗下高端品牌吐孔啃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畔,而且在美国市沉熬尤省,讴歌的品牌影响力是非常大的硷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撩赊,大部分都是人们对这个品牌不了解泪缔,影响力上不去碱仍托,导致在销量上确实不尽如人意貌版垛。对于这次全新MDX的到来汤吻,个人持有赞许的态度沛无,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磨,还是那句话伙,品质上去了哭,接下来就是提升品牌影响力了能笨鞠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郝,大灯的轮廓更加细长劫霜兔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矗拔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寡前,但内部结构和MDX并不完全相同陌饯谷。雾灯被一条仿LED的光带替代诫,进气中网的细节刻画更加运动恰胚率。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涎,侧面造型给人的视觉感受非常低菏婚,这和前后大灯的位置有很大关系软,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疚诗撬,注重舒适性涉确窖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上径。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浮昆,而压低的姿态却更加动感卫杉烦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱井写铃。尾灯造型相比较现款修长堡谓年,优雅的感受也来自于细节的 设计喊,但貌似通过我的观察土毕便,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稗多,让尾部显得非常简洁短。   本文导航笔恼:" "  2014年2月20日鲸碑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市菊草。2014年型奥迪A5的最大特点是风吻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秽沧戏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痰搓牛,共有19款车型词,售价在49.98万至85.8万哆,具体价格如下膝隘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表登摊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面词闻檬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劫纹渤。配置方面虱喘休,也与现款车型相同晨荤猴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机齐。   内饰方面花,2014款车型也与老款车型大同小异堪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坡持,同时门内饰百、座椅中央扶手矾、都采用了纳帕真皮面料线。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茹葱艇。而2.0排量以上的发动机则保持不变肋冬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堤膳怀。   变化一乱裁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奇疆狮,在原有的缸内直喷技术的基础之上础潭栏,加入了较为传统的歧管喷射兢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合救现违,通过二者各自的优势诺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巍裁波。事实上砂祭,混合喷射也不是什么新的技术膜郊身,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拼橇脸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点波慕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善频猩。   变化二嚷湿莱:排气歧管集成至汽缸盖内汤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘎贩鹤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涡污锨,从而减低涡轮的负荷掸,提高涡轮寿命圣汰。同时负讽迹,因为在进入涡轮之前进行冷却烈,相当于提高了涡轮的进气温度限制罕饥募,可以允许发动机有更高的排气温度簿萝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啼匡登。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烙钞,同时结构也更为复杂忍硼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撑栖戏。对此校愤孙,缸盖内的冷却系统也进行了改进抵豌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箔脆窝。   另外拘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外你蹄,还有着两项小改动问。使用旋转阀娜瑁块替代了传统的节温器垦何,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弓天菲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缅。   根据官方消息木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刻继,为用户创造更加愉悦的驾乘感受混。笔者也希望在应用新的技术的同时士,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敝。 责任编辑稀藉:王晨熙" "  A00级(微型车)浇奶扦,在人们印象中这类车以实用性厢、代步功能为主型恨,低廉的价格促使配置也不会太高删,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候席饭,一款车的推出打破了这一概念驴络,它就是全新奔奔衬酸币,来自长安汽车畦撅本。   感官是人们的第一直觉反应贯篓憨,所以外形设计的重要性不言而喻淡钮藕,为了使人们印象深刻呈虏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萝屁,道理很简单牧稠,日本是微型车最发达的市场硕绒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展认,在2013年广州车展上屠峰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饭废别,除了时尚的外形设计以外懂垄,在细节做工上也有着不俗的表现慧晦骨。前脸的设计整体性很高括姬斯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影书虱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痊凸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帛颠毫,不过这一点在外观上并不明显鼎秦腾,这源于贯穿车身的硬朗腰线读,有效将视觉性降低线逆丝,同时搭配造型独特的双色轮毂妻,让这款小车看上去时尚动感褐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翻襄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穷分脑,如果仔细比对恳波浚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸动。除了引人注目的设计以外怖顽活,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嚎妇,具有加热功能的外后视镜仁、15英寸的抛光双色轮毂案秽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置划,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页摧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呻讲衅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奢距。不过稳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示揭,从内到外废巳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拐郝,可以说是一次完美的蜕变力。那么这款新车究变在了哪里赶?它究竟新在哪冲估踞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肌沟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赂扯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大穗冀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm署份窖,轴距则与老款车型保持一致骏梧榷。在尺寸变化不大的前提下钨霸,改变外观借吹、动力惋拣迪、内饰擎刚狠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裸,2月19日这台新车也正式来到我们面前剿,并接受大家的考验劳钢摄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条砷标金,但这8条是我个人认为变化比较大的边膊赔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点艇涝胚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巴跑辅,我就有了一种预感案存邓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脾店煎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揉双。全新X5给我最深的印象除了家族化外虑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诚。首先脆叙,先说说全新X5的外观擦如,“大尺寸双肾进气格栅”百及、“开眼角式前大灯”躬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滥沉。    现款宝马3系推出的时候枫氓探,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倪恢,现如今随着全新X5的上市泄渤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上池添。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此负级,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分青画,据悉崇叔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疙吾脐。值得一提的是樊挞口,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捷,给人一种炯炯有神的感觉速。    由于新老款车型的轴距保持相同疮逗陶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓜,反而侧面的腰线给人一种力量感铅龟钨,这也使得新车看上去年轻了不少情。细节方面筹铃,新车在前翼子板上增加了进气口羚被污,突出了宝马品牌独有的运动基因身。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硷缸惺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带趟稗,提升了夜晚的识别度绥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桔没,降低了风阻系数脯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性努。" "  版权声明萄:本文版权为网易汽车所有侩磨茅,转载请注明出处某拟芒。   在2003年牟,奇瑞QQ的下线让这款时尚礁列缎、便宜策卿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活际,之后短短的几年间篮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暮乘,然而到了2006年长安奔奔的推出烙,打破了QQ一枝独大的局面辆暗爬。一转眼闹,已经过去了10年的时间挺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坷迸械,在这个追求个性挛、讲究品质的时代阶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流不戌残,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则村刃,而长安似乎也意识到了这一点和,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亲冠革?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仿窝?   从厂家方面获悉垄,老款的奔奔(love)已经停产鸡峨蕉,而奔奔mini则将会继续生产销售扩疏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舒纽冠,前者主打精品中高端微车市掣选,而后者则会在廉价微车市场继续作战饭哩疗。从定位上来看腊泛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耗,虽然沿用了奔奔的名字阂,但整车的设计匹内、配置以及售价都会高于老款车型鸵。   新奔奔客户群体是谁坛恢汐?   在很多年前莫廓姓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烤伯,到底是买奔奔还是买QQ椿骡裴,在那个时候泛廓,很少有人会关心这款车设计的如何下触、驾驶感受如何勤参东,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篇,省油队镀擅、皮实幌、能遮风挡雨就行夺。   现如今壬侗娄,80后颓每洪、90后已经成为购车主力非猩,这些从小听着walkman类、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漂、用户体验以及品质都有着更高的追求叔,因此在座驾的选择上同样不会妥协哩藩款。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幌,新奔奔就是冲着他们来的太。   新奔奔主要的竞争车型是丧差梅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布建,但从目前得到的消息来看溜了,5-6万元将是其大概的价格区间攀柑洽。这个价位中既有一些合资的微型车告捞,也有自主品牌的紧凑型车豹岛琶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狡嘶破,比如两厢赛欧惜、奥拓艾、玛驰以及低配雨燕等等车型同菇提。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隶槽献,在配置方面与奔奔相比还是差了一些士,产生竞争的几率比较小抱驼遍。   外观械:惊艳狙狭珊、和谐幸琅捷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虱始妹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惋急:高离地间隙氯弥、车顶行李架答糜、双色车身等等幂限。没错患苔叫,无论是跨界桂涤、越界还是交叉车型富,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质速。不过世间万物尸,徒有其表终究很肤浅萎淮茅,我个人认为涝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拇簿。所以毒贝沦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桨秽晨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剩吻阀,它集沃尔沃所有看家本领于一身贸词,可谓全副武装情琉。为了让媒体更好的体验这台车些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朗。没有固定线路晾,没有领队车辆范,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚏,它会和每一位汽车媒体人独处12天胸伶。而在这12天里怖,我已经和它奔袭了4100公里铺类维,横跨了三个省份洞氦芹,体验了柏油赛道慷揩泡、软土拉力锋麓、冰雪漂移匿、高速狂奔趣洁蒋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芒拓嘲,当然桔,最终的结果是顿缆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腊们辖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庭退,正所谓日久见人心弯仑晴,交友如此潘煞,试车亦是如此岔膘。回到正题讣垛罐,和往常一样团涛纺,对它的了解还是先从外观开始容挟轿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藉此,相煎何太急”这句绝句跋奥逝,而在雷诺—日产集团旗下闺栓丹,有两款车正在上演着这一幕杰碗掣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气文,还有这出色的越野性能坎叮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抨偿磨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茂,买谁更划算措酮菇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣当管:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位方了边,作为英菲尼迪的顶级SUV痉律彪,QX80的售价高达152.8万镀,但经销商处可以优惠16.2万佬沪免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轻道赏,虽说16.8万也不是个小数目末。但对于消费者来说怀,一个日产附稠,一个英菲尼迪兽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邓驶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)排惯妓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阶,它的身材绝对够大钎赴。从上图的数据来看斯讥饲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恕哩,尤其是将近5.3米的车身长度曝经,会让您感觉驾驭它有点困难棠前。另一方面蜜掂奴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现橙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型段。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恢蔬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足焕凤涕,同时也显得异常凶猛木。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秽栖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大日村,整体造型圆润矢眯骚,没有多余的线条作为修饰界汹,但是反而会让人感到车身很厚实爽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狈内嗡。同时注意它车窗的设计泰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讳楔仆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臼康俩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感劲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样举光络。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钉,也没有了那种霸气扩陌搂,转而给人的感觉是设计很前卫徒捅犀。车尾的饱满程度与车头相呼应着冕,丢去了上一代的直棱直角膘瞳汇,饱满的线条凸显着丰满的层次感接。   日产途乐擅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浑且翻,虽然脱胎于英菲尼迪车型妥,但途乐依然拥有自己的外观特征先细。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澄棱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弧烯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号围,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赎邻敖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底路,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芭背修,成为了车头亮点之一嫂朔癸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蝎,这项配置自然是少不了的控蔼冯。我们可以找到4个摄像头隙履,它们分别位于车辆头部累杰闹、左右外后视镜下方和车辆尾部海。以便在停车过程中俏吵瓦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况答,让您更加自信轻松的把握泊车空间贺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赏艰,大大降低了停车时的事故发生偶。   途乐   通过对比发现解懦杠,两车在外观上的配置基本相同纺闹行,差别仅在日间行车灯上荒倡高,不过随着QX80年款的推出目绅,日间行车灯的加入应该不是件难事谴啡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同懒恍,在相差仅有10几万的时候返,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醛撤。    责任编辑碌项:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天说辆晤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陕蔡旗,除了奔驰G掳病燎、丰田陆巡系列权畦、牧马人等贾氨,双龙雷斯特也是其中一员钩,而且雷斯特还是柴油车闯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凹溜,以目前的接触来看柿裳乐,双龙雷斯特W表现不错晾动,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”隙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作许韦谅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娇发,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”龄般蔼。当然勘吞菇,在随后漫长的几年过后喝掏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌交卜茄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胯颓蒋,该车型最大的特点就是其尾部造型侧缄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抠聪,宝马方面肯定不会承认霉趁排,但从年份来讲扣,明眼人一看便知怖。   外观诫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胖晴南,该工作室的创办人正是乔治亚罗滑,不过大师的设计未必符合所有人的审美写冀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娶未试,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巧鸽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驶,但为了照顾空气动力学与线条流畅陛票,雷斯特的车头是圆的崔,所以在当时看来有点“离经叛道”颧。   而到了现款的雷斯特W嫌,这个“小问题”被修正了慌募慨,一体化的设计已经是大势所趋仆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”摄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孤税,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别税臣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挽特。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颗。通过车展上的展示茄,小编已对这款纯电动车型有所了解地负。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洼弘垂,时至今日睦殿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僚卞蜂。据悉团壬,之诺将在今年的2月份开始接受预订漆抛拖,上市后将以租赁的方式面向消费者辣仑彪,具体的细则目前还没有公布扯,上市后会有着怎样的表现贩彤,我们会同大家一同关注洪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前来畦,简单了解了一下之诺这个名称的由来吨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟田,毕竟是基于宝马X1平台打造荷,因此在多个方面相似度高也并不为过让理敖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E电,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剿睬藏,其具体的表现如何屏惜恰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬哇碉。 责任编辑乖灯琼:沈楠" "  版权声明绦蔑:本文版权为网易汽车所有勺,转载请注明出处饱拖士。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舞蹋饭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喘。它们的可见程度亮昧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叭驰辩。可见度甚高的两个文字的组合腾氛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唯拇。因此欢木逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蓄僧。哦开,对了哇拭喀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思典粉商。意大利人的自信客啪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓜菜夕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酬乡?咱先从减开始说起翔瘸陀。 Q抒笨倍:致悦只是切掉屁股的菲翔么宪?   A退:非也袒,前脸亦有修改传,整体风格统一签,协调度很高串。   我相信Roberto Giolito先生柏踌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筋螺瞪,在设计Ottimo的时候涪,一定会更加从容婆袖赔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肠跺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思识。在他的心中勒硷烹,应该有着太多关于年轻赁怖、活力的理解蹿沃携,而这恰是Ottimo的设计要点囊。 外观总结   赞龄庐蜕:个性鲜明沽、标配LED示宽灯吓活、轮胎用料厚道   弹览霜宝:低配删减雾灯   " "  版权声明苟参:本文版权为网易汽车所有铰亥,转载请注明出处铺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楼,虽然距离现在已经有两年的时间怯赫头,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梅。而今天盛氯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摊,并且还是一台后驱车纹老啃。没错清径培,它就是华晨宝马3系眠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怀浅,其配备了2.0T发动机琳特,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲁促存、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菲室胳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钨砷拍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现五,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扒。不过在今天的冰雪试驾过程中爽痰钒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锯矩电。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棉,必须先打好理论知识的基础酬丸协。于是在摸车之前筒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课持。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钠档埂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唐。 ● 项目一   热身结束了实,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节傅钩。第一项内容便是加速和刹车寡携,是不是觉得很简单独蚂苗?其实里边的门道儿多了去了谓。   在项目一结束后春,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步较帽。一开始大家相差悬殊蔡寺妹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了败对鹿。接下来的项目二会比较刺激一些适彪晒,经常会出现手忙脚乱的情况蛇黔,但只要理清思路按部就班的做粟,想要完成整套动作并不是很难横滩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翁冷磺:本文版权为网易汽车所有泞辆芜,转载请注明出处棱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了臂,不过始终都仅有手动挡车型蝎寂瀑,虽然目前销量也很出色派盆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盎。好在这一短板即将成为历史昆分,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出地,新车将于26日正式上市伯,我们也于第一时间进行了试驾体验毁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啊捻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窃赔苔,在外观方面也有变化歪凑呢。新车根据高低配车型提供两种外观方案慷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计设糖封,而高配车型则对中网缉伟、保险杠造型虏菇、轮圈和后反光板都进行了重新设计扒。值得一提的是捞趟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虐犁固。   新样式的轮圈非常动感笑,在同级车型中实属罕见涕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翅豹覆,轴距依旧为2725mm加按。车尾的变化相比车头要小一些报嫩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湘,不仅可以提升安全性滥搬峭,同时视觉效果也更加出色亭。 有态度【试驾评测】醒畴菏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慰?   扫一扫嘲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搔申,一汽大众全新高尔夫正式上市殊围临。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陡颧轮,其中1.6L拥有三个车款妹,1.4TSI拥有四个车款墙,官方指导价为12.19万元—18.29万元晦狈咖。具体售价请见下表煞阑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汾体,但是却拥有三种功率版本舰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本副,因此在动力系统方面磨,消费者有三种选择楷嘿。    我们从上面的数据可以看到署米,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者别当脚,1.4T低功率版是主流之涯莱鸪 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烂疤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壳,但是它的售价高达18.29万元泄,相对比较贵舅。    全新高尔夫提供九种车身色彩累,分别是塔希提金吮沙、唐古拉白松侗、珊瑚蓝醚、魅力紫狡叹很、玛雅红离、季风灰橡怠、水晶银以及深黑和极地白奔娜。 ①崇赌其:16寸Cosmic款轮毂 ②徒:16寸Cubix款轮毂 ③皮拈褪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萎,其中15英寸的一款空,16英寸的两款快乒纯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酪骡撕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型档落醛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供憋棚。    全新高尔夫提供标准座椅暗吐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溶施,低配的时尚版车型使用的是标准座椅立熄娘,舒适版车型则都配备舒适座椅汇戏靶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘦盆。    在材质方面递羡省,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料世,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞄、Zoom/Merlin黑色织物徒挛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择财,分别是Vienna黑色真皮快胆田、Vienna米色真皮贰、Alcantara黑色翻毛皮沁、Alcantara棕色翻毛皮喷拖墒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吮兑,有两种风格可盐翁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硼恢叔,同样有两种颜色可盐选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料樊告,有黑色和米色两种可讯巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宿。    在车内外装饰件方面乌靛蕾,不同配置的车款也有不同的安排警俊稻。像侧窗下沿镀铬装饰条郊马虫、双排气管脾沧拘、镀铬装饰双排气管思畦溪、动感鲨鱼鳍天线邯浪嘎、真皮换档手柄还奢封、科技质感装饰条骂、金属风格装饰条缕谰、碳纤维风格装饰条等等兰嫁很,针对不同的车款都有不同的配备薄校,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍未皋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怖烷,配备有MKB多次碰撞预防系统寡、ESP车身稳定系统琉、ASR驱动防滑系统土、XDS电子差速锁良噬椿、前排侧面安全气囊泻、后部4探头倒车雷达遍、前部行人保护系统冉、自动静态转弯补光功能等等剑肮床,但是在舒适性以及功能性方面腺荤始,并不是很丰富痴烤撵,但是也可以满足基本使用啃。   1.6L自然吸气车款如何训谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯ā,它拥有手动时尚恼、自动时尚以及自动舒适三个车款擞舍,手动时尚与自动时尚的配置一样芜辰,在价格上二者存在1.2万元的差价尽,主要是变速箱配备的差异茎。所以在配置对比环节同,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竣沤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啡苏,差价为1.1万元撬绦倡。    在配置对比的环节我们可以看到呵,时尚型与舒适型之间的配置差别饰,大多数都体现在外观内饰的装饰件撵份,以及车内一些常规功能方面戒匹,主要是顶棚储物盒捞、后排中央扶手墟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皆糯挽,实际上最有意义的差别在于全景天窗喜、后排出风口罢忙奔、蓝牙电话烦豢、定速巡航汝赤炉、驾驶席座椅腰托敖镀、TPMS胎压监测系统这几项上炕促,不过在这几项配置中岭廷簧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置井缺,尤其是全景天窗桥。    从价格上看卯澎,二者的差价为1.1万元反斡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筏锚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潘秽窜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户联,所以我们在这个推荐环节弓童孪,更多的倾向于低配车款华复锻。 责任编辑匠伐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底此,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鸡儡惧。它采用了全新的DS家族式设计风格顽,延续了一贯的法式浪漫风格劲榷秃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冉辨娠。新车基于DS5平台打造疯峭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机认醋乒。预计在3月左右上市炬冲茹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触光,让我们一起来看它的表现如何娠乳福。 外观壬顿胯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溺,却多了一些时尚及科技感吵黄碱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圃骸瓶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厂裁。镀铬装饰拿捏的也比较好喉径。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挡教浓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品差。也表示着DS的品牌走向独立困。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型急,有着都还算不错的账面数据拘百茹,车身长度为4702mm古不,宽度1840mm啼,高度1515mm.轴距为2715mm陕。上市后会把目标锁定在奥迪A3靠。 车型图片 基本参数擒裸陪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逢妒,除了前车6颗驻车雷达之外玩府,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能开,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晒同陇,从视觉上拉伸了车辆长度靶,尾部设计了一个小小的尾翼胺,尾灯下侧字样表明了其国产身份橙洛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头夺题疾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方第苍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欠较,真正的排气隐藏在了下面谢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酷寺巧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狠武:高离地间隙酿鹿搔、车顶行李架立房、双色车身等等部胶腐。没错奴槐未,无论是跨界埔、越界还是交叉车型贩管,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卜。不过世间万物煞,徒有其表终究很肤浅昏硷,我个人认为夺木,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稍寺。所以妙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艇贝避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槽空,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介陕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款如读,它集沃尔沃所有看家本领于一身荡窘犯,可谓全副武装揉宿。为了让媒体更好的体验这台车钢猜芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恢。没有固定线路博判,没有领队车辆烂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倍豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天惰尼嗓。而在这12天里桃喷碴,我已经和它奔袭了4100公里暖阶,横跨了三个省份锚恳掏,体验了柏油赛道富虏急、软土拉力酒溯酬、冰雪漂移丢坤鞘、高速狂奔侵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饰捍替,当然控汗,最终的结果是晤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墩艘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的券舌,正所谓日久见人心晒,交友如此淌,试车亦是如此辫筷。回到正题乘,和往常一样殿,对它的了解还是先从外观开始罢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凄募拼、多样化是一种趋势掂牛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扯芥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦楞踢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卜舵,上市至今保持着约5千台的月均销量钨杀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锈。 外观/内饰对比褐霜誊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肠丹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吨爱良,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的物落,毕竟师出同门斜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹤渡,远看很容易被误会成排气管肠蹦,但事实上真正的排气管被隐藏起来鼓,整体尾部设计显得层次更为分明殴。低配车型配备有倒车雷达溺寿,高配车型还配备有倒车可视戎烙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念昧靛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奠粟,修长的车身与宽厚的D柱硼,加之出色的后排与储物空间胖,俨然就是一副旅行车的范儿愧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贰,它完全可以称之为旅行版朗逸瓢为。    车身的线条连贯自然低梅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虽诽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头派蓝描。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些偿,调整了尾灯的白色灯带位置辞缚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端界魏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埃妻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唾扛先,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格噬,内饰板件的用料以软质材质为主逼,接缝及做工也较为精致染晚,与同级车型不相伯仲藩。从实拍的车型判断放顷,自动空调配、ESP系统搬绒类、电动座椅乘嫉将、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型订瞪,至于具体配置还有待官方公布悉传临。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谰领解,同样是大众家族的传统布局钦,整体的感受都很不错窗,方向盘凑、中控台的每个设计很都容易上手闲,从材质上来说翰炭,朗行是塑料感有些明显的啦,好在其工艺上还是有保证的罕,并不会有很廉价的感觉嗜棉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后间火另,销量在整个家族中表现最为可观捕骄禄。近期凑团慨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市形,新车主要变化集中在外观归,同时针对颜色何、配置进行了调整坝呜,以保证其市场竞争力县蓖骡。在豪华紧凑级细分市场中尝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溯,通过下文的对比分析豹鹤泥,希望对有此购车意向的网友们一点参考洼寥量。   备注徊帘: 为更直观的进行两车的对比分析难,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娩弦、CT200h F-SPORT)唤,市场优惠参考自深圳市场链。 车型图片 所属品牌寝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灰,内饰做工精细    车身尺寸方面琴钮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优档氰弹,其他参数均小于奔驰A260馁凹。从外观和内饰设计风格上看呐如,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑效,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歪潭登,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺介悉麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阿笔非,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柒癸屎,全车充斥着力量与美的线条尝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踢,硕大的单条幅进气格栅春奉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发促形牌。    相比极富视觉冲力的前脸造型谈轿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罐,但并没有脱离运动薄嗜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓申炉黔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹貉顾项。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诧姑邯,同时下侧雾灯造型也有改变登商,车尾部也进行了一定的改动曹瑞勒,整体感觉更加运动巳。另外扦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”详棉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袄,形成强烈的双色反差妊。    F SPORT车型装备了整车运动套件剐,涵盖了运动调校悬挂獭、运动包围隙、运动阻尼减震器剁拷废、熏黑运动轮毂静陀谐、运动车门脚踏板小、运动型铝制加速踏板协、制动踏板痕、脚歇板等供瞪。    三幅式平底真皮方向盘薄瓶社、红色元素点缀的空调出风口筒滥、铝合金踏板褂蹈解、仿碳纤维装饰条等等阶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感错池,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格世。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化快抨,将方向盘井、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逝卞,增加了便利性胁苯菇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扔晾,分散了注意力卢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间插垮,是多数第一次购车家庭的首选要求臀掠侗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倍书。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型错镁比,会有怎么样的变化涧啊保,一起了解一下老抵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的练篙,镀铬进气格栅增加了些许立体感授纹酱,更加显眼的X造型前脸剐局,迎合年轻消费者的审美凶。大灯的改动有些另类冀,在我看来接受起来还是需要时间的懂但耸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车禄茸,新款在车身尺寸上有所调整经坪嫉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捎,轴距保持2600毫米不变泥快沟,相比现款仅车身尺寸有所增加瞥。   车尾的变化不大绕靖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伞暇袱,以及牌照上方增加镀铬饰条缅摔苟,尾灯造型无变化醋。实拍车型为高配版本范广港,但仅配备了三点式后倒车雷达户票笑。   新款的15英寸轮圈造型不错事迸,轮胎选用优科豪马熬缆,规格为185/60 R15虫,备胎没有缺失猜副,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抬鞋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剖,在年轻人中更是屡见不鲜嚷。在学校要有个性携,在单位要有个性擅亮,穿着打扮要有个性习,兴趣爱好要有个性柒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敌惮?如果你有这方面的兴趣献借,那么杰德将会是你不错的选择失目。可谓自成一派的它烘撕,凭借着并不起眼的车身尺寸尚碗砍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽庞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔷慈?还是旅行车辑?或者是MPV天盯痹?但这都不是事儿澳铜傅,只要适合自己就OK遣取贤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楔,喜欢接受新鲜事物的他们愤撬,正好与杰德不谋而合虐兄腹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侮煽,此外靶,六座的乘坐空间讲靠,也足以胜任日常的使用需求檀色。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酞琴匡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搞媒?自2013年9月6日上市以后承,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谜杜,力压大众途安和马自达5等竞争对手顷截胎,它用事实结束了我们的疑问惺。除了这些环雌确,杰德还会带给我们什么样的全新体验枚衫,让我们继续往下看焦办。   " "  若是经常关注汽车之家的话霞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茂劣惮。虽然我们这里并不提GTR会氯豢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撮泞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐猓克斯ST飞,令人刮目相看瓷绥。与此同时涂磋,在秦身上稳妈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料让袖、做工以及舒适性表现上的明显进步旅伴。 外观造型牌缅屉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程送,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祭聚哼,近年来推出的新车型如速锐汲、思锐以及大家眼前的这台秦槽厕,都可谓一个比一个漂亮宋皆潮。就以秦来说琅短,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寐,很是亮眼拦融,同时也营造了较高的前脸识别度拿。   车身尺寸方面抡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大紊镣敌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仿会芍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邦簧晾,2670mm的轴距表现则处于平均水平奈磁艾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乌,其整体感觉与速锐大同小异食穗霖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淀。无论白天还是夜晚缄南魄,该车的车尾识别度都非常高墩内。而且内部的光源淌茫劳,除了转向灯为普通卤素灯泡外痰,示宽灯陀辨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龋别。   充电达筋刻、电桩安装及质保/售后介绍台殿膊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勃外奈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包查煞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卧,据官方资料介绍算花同,充满一次电大约需要5个小时左右奴畴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臣翅。   同时蔬县,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩携淋避,虽然价格并不贵狠钒,大约在6000多元菠赤,但对申请人有一定的条件限制扮愁涕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)放腐赡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)激镐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸡。当上述条件都满足之后理甜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痉青镀,如果一切顺利扇矢,最快1个月内就能安装到位并通电使用铅镣恃。不过目前禽社,秦还不能实现快速充电赁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醋,只是目前还没有这样的配套充电设备酗燎翰。   针对秦的特殊性垦蓖敞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搽霖贩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堕率庞。其中菠辨胆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棚慈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拦判怒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鞭、绝缘手套和护目镜等设备完驳,并规定在检修车辆时必须两人在场纠雌爬。以防车辆万一发生漏电施千欠,威胁到维修人员的生命安全骋奠瓣。   与此同时镁己妓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同看驴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赫,整车质保为6年或十五万公里憨沽法,电池组为10年或二十五万公里)汲版宛。总之茄浆啡,从专设的维修工位脓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帮赤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酪掀慰,而对消费者的购买更是一种信心的保证踌韩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淡翟,中国汽车市场刚开始发展戏,市面上可供选择的车型可谓寥寥浑羌咖,在那样一个年代梯惶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玛,并且在之后的相当长一段时间小滔,人们心中仍对它们有深刻的印象抄檀安。时至今日悲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择焕,在数年激烈的竞争中僧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酞悍兜。这回戎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筹沪棵,我们也借这次机会为大家做个全面对比泉驼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗓禽:外观内饰(包括设计和做工)肖、配置埠彪燃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)麓坷败、储物魔、油耗庞窃、驾乘感受薄感、加速性能哦秽挎、刹车性能吐甭枫。同时棺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戏庭、同价位车型的什么水平宽倪湍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纪颇,目前约有6000元左右的优惠裸边,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元美袒慈,在优惠方面差别比较大休记逝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泼坝册,根据论坛中近期的提车价格徘阶,9000元的优惠还是有的锣。目前澄,两车的售价依旧属于同一梯级洗歉赎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峡,只是配备了卤素大灯及雾灯行陡繁,透镜淑溺、日间行车灯这些都没有揪纲苇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系图龄巧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赡豁,因此我认为两车的配置可以理解椭淬惕,符合同级水准吠吻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位添腥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缚疾盯,两车的各项参数也处于伯仲之间夹摊,差别在6cm之内倡裳森。在车内空间上丢芦,两车的表现也很接近木烈,我先剧透下吧肩社港,结果可能跟你们想象得不太一样扑潍。   相信看到这里冻府聚,大家最担心的就是如果车辆没电犊,后备厢是否还能打开的问题掀。捷达看来是妥妥的没问题拆梦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酶鲜秸,它的后排座椅靠背可以放倒虑,之后即可顺利从后备厢取物标培,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刨肖柑。   在倒车辅助上灸,捷达配备三点探头寡创,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬咳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刹。这里多说一句外,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惨纤粪,让人觉得很不大气吨,并且低于同级别的水平痢擅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渺添挤,舒适型也可选装倒车影像涤孪,比捷达厚道一些蚀黔播。从普及性上看距,能够达到同级别的平均水平穆禄新,从功能性上看鞍,拥有倒车影像的它则高过平均线了独,给好评聊毙讥。   两车都是15英寸的轮圈星,造型上也是各有风味谱磐,轮胎宽度也同为185mm善糠。从售价上看钒氛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右小,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邯嘶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仁我校,让我们在后面的制动测试上见分晓曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显些袜,借着中期改款的机会母五,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寡碾簇。应该恭喜它陇穗,至少在我眼里炼添,它确实达到了自己的目标尖粗。过往凭借动感的外形慨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它截然烹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点费凛。   只可惜凑底,刚上市不久的2014款起亚K5透,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壤躬,而且它们的价格都处于K5车系的高位愁汝孩,受众群体并不大溅。前段时间钠踌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疲逝,并撰写了《起亚K5购车手册》赣。文中惯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啪时滥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碗浇蛙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宛晃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匿。自从起亚琉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钢努杏,互用研发产品的例子不胜枚举恃鼻喊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓦缺。该发动机的最大功率为245马力牟壕式、最大扭矩达到350N·m娃寒岗,账面数据处于同级别的上流水平陕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机牡火娠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饲碳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机须落扇。   在涡轮增压掏朝几、缸内直喷等技术的加持下荚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扑呢坪,并且一直持续到4000rpm石。得益于涡轮介入较早沽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匠哨,而且它的油门也调校得比较灵敏礁码。在实际驾驶的时候搜,可以感受到它的起步轻快自如递撂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余聊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比然全羔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堂,但差距并不像数据相差那么大绢燎竿。在整个低转速区间痞,它的动力输出不算直接灸蔑,缺乏一点活力腑,给人一种有劲儿使不出来的感觉踌。   于是爸,我把油门再踩下去一点稳漏,动力突然来得很快相揭诺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜗其,毫不费力柔略谜,而且可以感受到车速达到120km/h时怒,发动机还有充足的动力储备番令娥。它的中段加速能力让人满意必柬订,虽然依旧缺乏一点活力迷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棠歉廊。   还是差点意思嗜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磨凉煽。于是祁戳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式师坚泵,6速手自一体变速箱切换到手动模式端,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啥搂蒲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缓抨轰。它的油门响应足够快厩,发动机的动力输出得到更好的释放浅剖,方向盘的反馈也更加扎实徒扒匆。除了SPORT运动模式外暖理,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓,运动特性从SPORT氛缓撵、标准到ECO逐渐减弱炒鲍,驾驶风格也逐渐趋向安逸娥噬捆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贺誓汗,平顺性极高姜关,而且动力的衔接也让人满意孝腺。若以80km/h的速度巡航报掠腥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帅磊枚,对于燃油经济性的控制也让人满意劣。同样值得表扬的是降挡速度吞涪,在中段需要加速的时候深踩油门璃吾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耪惧,而且换挡冲击也比较谢浴,不会让坐在车内的乘客感到不安纠立。   前麦弗逊汝辽立、后多连杆的独立悬架底盘结构苹,在调校方面仍然有很大的提升空间汉十。它的弹簧足够硬隧烧,但是减振器的阻尼不够大岔朽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蜗恍,会有细微的震动传到车内煎唾栋,以稍微快一点的速度过弯受,车辆的侧倾会比较明显场为体,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孟极。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酱习校,舒适性让人满意梆纹库,但如果需要激烈的驾驶的话环半溅,后期对悬架的改装很有必要呐街。   它的刹车盘相应加大了尺寸矩,刹车的力度足够铆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售锑。具体表现是囱赁,刹车踏板的前一小段是虚位吞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏希滩擦,制动力度会突然加大炬趣石,需要一点适应的时间朗惊踌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻等标,发动机的声音藏、振动都非常小品完色。然而怖,在速度上来以后贡武,噪音的上涨速度也很快差,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粱铃。   我得承认挺喝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拍剩,但在起步和中低速行驶的时候蹲公,动力参数上的优势并没有完全体现出来琅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价处酬脚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荚。当然瞄握廉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簿妮使。另外诞迷,值得一提的地方是韭泌纳,在动力提升的同时涡,它还加入了行驶模式控制系统刚板,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丛秘,它的动态性能相对有一定的提升承廖逼,开起来也更有活力和乐趣我敝饶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洗温该,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痴,只有手动版车型销售光缅眯,导致产品线还不够丰富担甘。而就在去年11月脑史蓬,海马M3终于推出了CVT版车型任怀,7万-9万元之间的售价纶策,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搽菱罕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稗姬戚、逸动炕岁、宝骏630以及启辰D50等车型郝啸,竞争还是比较激烈的酷咀攀。作为一个后来者对羡,海马M3是否有足够的实力立足骋般?下面我们就一起来看一看扇嘉。   动力胁番:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蜡,其最大功率为82Kw惋,峰值扭矩是147Nm哥。从账面参数来看婪,可谓非常出色龄,一点不比合资产品的数据差苔。对于一辆紧凑级轿车来说妮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翰虹份。    开起来的表现宦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强禄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”概。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中答蓉寺,如果想要充满信心的快速超车叙破豌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雄泌。    我知道会有人问端宠函,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颗绘杯?说实话绦孝排,我觉得大家都没什么区别词玲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琼,也是低扭不够强僧,需要靠高转速来增强加速能力咎。    可以肯定的说抗舅,除非是加上个涡轮增压器霓偷俱。否则的话牌瘦稀,这个级别同排量产品之间的动力表现良收,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垃患技。我个人觉得收弄罗,这只是消费者们需要认真衡量的一点捍汤,而非全部拼说恕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在宝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辣潞罕,动力传递平顺连续的特性塑昆,有效的提升了整车的行驶品质感薄。顺便说一句偿皮啦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恢酣,这也是比手挡车多花点钱的好处澄堤。    深踩油门时呐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烩全,来保证动力响应足够顺畅却面随,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笺。此外蔼拳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凸死,功能性极强售另相。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喊无,g值才开始达到最大的0.366g茸捎鹊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吼船,此时车速大约在30km/h左右梗,达到60km/h用时5.24秒抱毛炒,冲刺到100km/h用时11.45秒担薪逢。    接下来看看海马M3手动车型涎梅,在加速到2.5秒后诗处,车速已经达到了差不多40km/h澎层,达到60km/h用时5.01秒淬,冲刺到100km/h用时11.28秒辞剔,比CVT车型略快长捆。如果不较真的话棘,可以发现二者的差距其实非常行记稀,相应的在日常驾驶中其实也一样枫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袱,就这个成绩来说庆配,它的表现只能说是非常一般素。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溯匆败,它的表现就算好多了视糯娠。 责任编辑习:沈楠" "   近日丝可陪,宝马官方发布了新款X3的车型官图胸褪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篱锯宦。从新款车型推出的速度上来看晨睦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纯兔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谷。    早在2003年杰扭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章漠睛。10年以来扛娘,宝马X3已经销售超过了一百万辆纶,自从2010年上市幻栖舶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帕。因此谐蜡,2015款作为X3的中期改款乡帮列,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乘,优化后的大灯组造型筒裙吼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丰徘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冠煌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版探阂赤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感课。通过官方图片空鹅范,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时关鲁吠,也融入了宝马家族的最新设计语言焊毙,与新X5一样采用了新的中网边框设计峡慑,在视觉效果上更具冲击力女觅侩。    在头灯部分力梯藏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烽焊粉。另外府手,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代加旦,配置方面它还可以选用全LED光源微,再加上选配的LED雾灯挎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质童。    新设计的前保险杠极具力量感痢,并融合了镀铬驳、塑料格栅以及金属护板秆祥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俄。此外台菊窖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辩卑观。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杏琼,也使整车更具个性化风格惩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拟:4657×1881×1661mm豆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斡,轴距也同为2810mm巩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异很吾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坚苔,从车头一直延伸到尾灯的腰线税乱船,让车身看起来更加犀利且极富层次感顾肛趴。相比变化较大的前脸脸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计络,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偷铝。相比X5伦,新X3的尾部更加耐看伪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感量讥趴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分含距会,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娩持范,视觉效果并不是那么给力释。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痹苔捆,新款X3也不例外男泞兰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前举、后部的防钻撞保护装置系欠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焊寿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鄙稍掇。此外诺览靛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致市。该车还可以选择六种车漆骏、三种专有的18疵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂北号。 责任编辑戚胚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瘫:Quattroporte(总裁)楷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标温,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虎趟螺:Levante朵,还在2013年4月的上海车展上骋,以全新总裁平台为基础悸毫罗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吴撵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顺箔杉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煞缚瘫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羚停倦:Ghibli……   以家族设计为本玫痢铂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同安浦,改走豪华中大型轿车的定位尖狈搁,车身尺寸长嗽澈龋、宽方垄、高分别为4971mm朴、2100mm和1461mm会啃,轴距则为2988mm涛,直接锁定奥迪A6俗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扦乃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幻焙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滴,且融入全新总裁的轮廓特色刷吐捂,以紧实并极为流畅的曲线禽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撵读凹。    于是在车头设计上桔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皑边,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恕豁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样帽琳苛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沸携,将蜂巢状格网嵌入其中狄,且尽可能地加大酶熔肩,再搭配角度更为锐利艾哺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组率并,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玖你。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条空首攀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏相,所以厂商在Ghibli的车侧霖妙脖,除了保留前叶子钣鳍状孔道同、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外悸技,也师法了总裁车侧的设计遁卡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腾搏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伍宝布,另一条线则从前门下方迸出姐,向后朝车尾紧缩残玻艾,滑顺动感且充满肌肉感丘磐卧,并正好可呼应更翘的车尾设计屋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铰葱劝,速度感浑圆天成钩试磁。 内饰向旗舰看齐吗俊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晤撼位,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炯锭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晴双,也把声控风、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片量,右侧拨片负责手动升档详温、左侧拨片则能提供降挡筋撬惠。    此外镀,三辐式方向盘的前方北玫氏,一样是借自全新总裁的蓝底白字槐尖、双环式仪表盘窍矛镜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹅采势,左侧则是表底超过310公里的时速表琳黄思,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轻磷舱,可提供显示油量申、水温木散揩、挡位与导航指示等行车信息矗嫩伸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上可未,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咳宏,告知驾驶者目前的驱动状态阀布。    和总裁稍有不同的中控台敞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闯,以及可触屏操作的收音机电台选择封烈肺、音源切换响、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弟鹅、空调温度撼蒂需、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荡策,空调出风口则移至屏幕的两侧很钎福,下方则为恒温空调系统调整出风量琳、温度与出风口的位置糕玩变,以及音响系统的吸入式CD憨,设计上较总裁车系更加简约擅,但用料与配备完全向旗舰看齐松缮,展现了十足的诚意楼脖脸。    较为可惜的是趴来,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm很苏棋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性外簧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当熊鸡,包覆性和支撑性也非常出色险。    但是后排方面疗、便没有像总裁那么充裕透,尤其膝部与头部方面翱刚燎,身高174cm的笔者坐进去后垢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已行舰彭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促两锚缄,也刚好替前辑揉泻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拓哭费,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓附牛饶。 责任编辑汝矫徐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稿妻龄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了竣?后来一看需梧,哦咆谱,原来CC是“Cross Country”拌。继续了解发现有点意思杜,底盘抬升桶炊脑、高功版2.0T五缸发动机昧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法示罕急:目前的普遍规律是里范,产品分得越细臣,总销量提升越明显姑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诲坝,它的引进邦怠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慕沛坎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宦煤,主要分布在前脸和车尾馁井梯,从外观区分它和普通版V40很容易盾。底盘抬升12mm窖,这么小的数字对视觉效果影响不大勃,整体协调感没遭到破坏泞吼。    车厢内部虽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楷胳,除此之外内饰并没有过多特别的设计搂簇。之前我们已经发布过实拍文章葡,车身相关内容有详细介绍郊,因此这里只是简单提下要点糜湘,就不再重复描述了懈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来温劫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夺,最大功率214马力怯撮,峰值扭矩300牛·米陀府诽,型号B5204T9胃,是普通版V40那台发动机的高功率版本道刻,那台机器的型号是B5204T8跑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吨,今天会是什么成绩撇?稍后揭晓搁涎酣。    变速箱没有变化瞥邦,依然是日本爱信提供的TF-80SD赊聪,六个前进挡沏,带手动模式和S挡北火,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞍耗,奔驰A级用自家的7挡双离合赔,沃尔沃这台6AT暂无优势灿笺,目前他们还没有新产品投入实际应用鼎,理应加快脚步炕炮。   驾驶舷:邪恶的S挡    驾驶部分宏冻庇,我想说说D挡和S挡的区别加。看起来挺初级的一个话题崩娜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂躲补。D挡油门响应迟缓汐缅妇,在激发变速箱降挡之前丁投宠,需要稳稳的棱琳、持续性的向油门踏板施加压力拍扰,慵懒的降下一个挡位之后泛此弗,情况有所好转间嫩峨,动力给得稍多茹涟姆,也就这样天度。    不满意对吧考掣狼?可以把排挡杆向左扳到S挡涸搐,切入“邪恶模式”磊忿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哆垫,转速拉高1000rpm以上懂千,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呻楔扩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剖午片,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涧怕,脚踝每动一下犬充纳,车身就顶起往前猛扑一下毖节。深踩油门伐希女,转速迅速攀升怪坡括,跟D挡时判若两人鹊缉熊,两百多马力信晚憨、三百牛·米墓笆嘿,在这个尺寸的车身上爆发出来姬校,过瘾拦骚胎。    激情过后细细品味瓮玩坞,这套动力总成有两个弱点需要改进怒烩描,一是怠速时振动大仙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巨温浪,影响体验;二是低速行驶的平顺性磨能惭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佛侈篇,1舅绊、2辈泰戎、3挡之间可能频繁切换凸,动作应该再细腻些外醛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藕敢虾,选择“全功能”项沃系,不打转向灯就变道恰堂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颈菊纫,回正的力度不信岚澜肌,如果你想在车流中快速穿梭前进忍聊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磨觅械,要么关掉方向盘辅助枷奴,仅保留振动提示即可剧瞄。   绕桩版:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灰姑幻,在绕桩场地很讨人喜欢蠢澈。车头响应比前驱版本积极簇胎,入桩动作稍猛瓜揭,车头好像在被一根绳子拽着走加。给我留下深刻印象的是森膛莎,这款车的极限要比前驱版高太多吕间虱,特别看了下凰龚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哥目。上手容易习焙且,但是需要注意别突破了极限干屠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秸取呵:一旦超出极限牟,很难把车身再救回来淘。 责任编辑难:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烷甸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始食,就一直困扰着我们的问题似。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题季。马力越大的车就越好么尼始?绝大多数情况下答案当然是否定的默配。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遣耙矾。随着时间的推移酱膘,我们有机会做这样一个有意思的选题薄趣时。   让我来说明我要做的事情卜戚:我们有三辆四门轿车冀揩毋,合计拥有1657马力汲稗。看起来确实有些夸张甭掏秤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诽皑拨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多替。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S履门膘,但是这个570马力的怪物一直没有车佃娘,直到我们完成这一特别的测试一周之后肯骇。我们只能使用520马力誓矢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo清,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顷缔拷。   另外一辆是全新的奥迪RS7洛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎投枯侮,拥有560马力的出色表现槐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吓,在K&N工作室的台架上粒肖确,它的轮上功率达到了479马力寇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奶啤冠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器共煞甸,用以获得更多的功率输出肋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候室来辩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拿泼。即使按照宣传中给出的数值柿氨巩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妒晨泉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庙宽秘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掠什宏,它的轮上功率达到了541马力半,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力报偏。   另外还要说明一点滩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本风顽,不具可比性然店祁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祭碎敢。结果很令人意外挝。两款加速最慢的车型奇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萍狗单。当然最慢是和RS7相比较而言的块庭配,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劲酶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捆笆舌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抗府痰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岗赊,但是还未打破我们以前的记录霞泵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氨,说它慢更像是一句玩笑话伺邢丝,这一成绩实际上已经快的吓人了吹试。奔驰则要更快一些抠护贸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悔,冲线的速度也提升至197.5km/h伴。冠军仍然是RS7的苹眷,它只用了11.6秒观蚕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菇纹悼。奥迪的冲线速度为193.8km/h师炮信,虽然不及CLS63 AMG扁,但赢了就是胜利妨茧蕉。   123下一页 责任编辑绕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敝勺琉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挠辩刹、运动和科技气息了层堪椭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棘隙迫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弗旗,主动式车道保持和自适应巡航功能兰庙,几乎能让驾驶者也变为乘客倘墒标,高科技配置更加丰富钞纹鹃。    于是颂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茂挡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羡虾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吉巩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受很,在下面的文章中有详细介绍笔。此外怕奥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奶劲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磋鹃嫂、残破衰败的路边小屋免模屋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落攘勺袍。身处如此糟糕的环境炽俺疟,却并没有让眼前这个出身自底特律鞋诧奈、土生土长的本地小子屈服搪扫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感姥可,但只有经过一番试驾体验之后氖饭熄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗡曙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蹦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玲窃踌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忍录,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哄,同时两侧向外延伸与车灯相连略。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脱狙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幻瘟吞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懊段,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乐。   尽管是低配车型文辈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裴雀秀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粗猛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岗绿体,它基于D级车的平台打造锑焊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晤态,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涣好呕,不过从近几年的趋势来看靛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香射柯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型既,至于其中的原因桨,从这款车中也许会找到一些答案书扑乒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桥胃?   GT效摧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瑟,维基百科将其解释为具有超长续航里程脚蓬碳、拥有强劲动力测跋赔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹅。可能一提到GT笔趁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车广兄链,其实则不然哩,GT拥有着明确的划分准则末浦郴,举个例子来说模:拥有着标准的后备箱克冷、配备V12发动机并且内饰非成陈樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摔传,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澈丛讽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”问眉伟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咎稍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看十祭,这款车的确还真有点GT的意思街洛。在笔者看来谩宽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孪类纫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剂,最起码第一印象分已经拿到了履。   5系GT是采用7系平台打造的菊绞?   5系GT的轴距为3070mm队解,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倾壁芒,从前双叉臂钳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酵潘挞。厂家表示秋了壤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型片杜,其在外观你朗繁、内饰禄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斥荚粮。   5系GT型到无朋友村百仍?   谈及5系GT的竞品嫉拧颈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗡萄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蚂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欺矗土。   外观哥咖谎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚立,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柬裳蹄。风云2(详情)惶定狼、E5邵苍铃、A3以及今天评测的这辆E3氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中还惠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刊夯汐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贯。从这辆奇瑞E3(详情)来看居,外观及内饰都有着很高的原创度高操吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泥城。这让奇瑞的产品线更加丰富痛,但也让消费者选择起来有些头疼屉勃桔。 外观焙妨抄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钞,但外观却没有去针对青年人的设计瞬卉,前卫腺、另类这些词汇应用不到E3的身上处块劫,车身也找不到多少运动感烷。不过它长得却很容易被人接受汇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吉福涝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看类,E3和E5的外形稍有一点点相似掣挡耐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间书逝强。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栖芹霉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞结烩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枷揽盯,而且非常容易被大众所接受痕萌。不难发现嘲戊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变傲售,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头森皇解。艾瑞泽九、瑞虎5葡何,单从外观来看都会让人眼前一亮唾氨茄。借鉴是好事竭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荡森,但不动脑子的照搬实在是说不过去锤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧能,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表长伪虐,作为最会制作小车的铃木来说雄遍商,雨燕可谓打开了国内的市场挠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棘,新一代的SWIFT迟迟没有引入粮。而就在2014年1月18日敬,铃木速翼特在国内上市射昏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版环狄达。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豁眯苇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲郡眠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件首。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埠,速翼特运动版采用运动风格打造察环。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳞隶居,轴距为2430mm惺。由于基于新一代车型打造吕滴踌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裴,轴距也加长了40mm喊妻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚前,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弓鞭诡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新创冗,包括中控布局吗、仪表盘系嚷蓄、方向盘等造型均有所更改快。此外拿,配置方面新车配备了ESP啸鸽涸、自动启停系统醇腻铜、USB接口练叙抚、运动座椅等配置勾。CVT车型还配备了换挡拨片傲喝,满足驾驶需求侮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了理空上。真皮包裹自不必说壳斜蓖,3爆番、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峨茧贾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耿。不用和别人比裤孝,超越自己就是最大的进步瘁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔼亢,其最大输出功率为100千瓦乌,最大扭矩160牛·米锰皇哪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT常掳,其百公里加速时间为8.7秒贬,最高速度为194Km/h吴庭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡独,相比之下乐趣少了很多冗。 免责声明醚绘踌:本文仅代表作者个人观点达谦榷,与环球网无关路方。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读,对本文以及其中全部或者部分内容宽、文字的真实性歼糠、完整性耪储骄、及时性本站不作任何保证或承诺捞泻,请读者仅作参考抬袜,并请自行核实相关内容督歪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锣毖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胸,引起了广大网友的质疑雀赏返。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仙漆坟。于是易车网本着服务网友的原则陡履,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墒溪仁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车艾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贸寺,您便自有定论线贺。   体验者介绍    前排体验者食拈:辛毅 身高下禄伯:178cm    后排体验者困牟:旭子 身高蹄烤:177cm    Ozel 身高据淀番:170cm    小娴 身高伍鲁刮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准良婆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啤缴樊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍合藕蛊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疾丛盘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒲,公平公正公开地来一次大对决涛嗽攫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车襄。所以不得不承认赤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镀某翻。    事件回顾隋楷:    说干就干恕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轻捐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呻。根据易车网后台数据的统计来看浆儒,持以上三种观点的网友大有人在段,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹄宛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俩玫。尽管是为了对比三者的公路性能幢推,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拷鸿蔬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上男券。    测试车辆慧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叹列。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车槽讣吧,奔驰已经尽力了妹衬镶,我们在此也由衷地感谢可擂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题私,告诉大家改款前后的差别褥雾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慷。因此我们也很负责地告诉各位网友暮郸不,目前除了易车网捶鲤,其他媒体对于新款X5的评测豢嫌,都不能代表日后国内在售车型圣士。第一辆中国版车型为xDrive 50i揉,加配M视觉套件窍贤袄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戊饶,我们无法借到官方提供的车辆咆疏盛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持户尼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碾然。    测试场地律揩抹:    乐驾赛道全长1.6公里趁搪秀,共14个弯道棘呕玲,最长直线段270米嗡,赛道宽度为10-18米负邢,视野开阔临垄,无障碍物瘁房。赛道两侧均为土质路面杆怪丛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纯,大大降低了安全隐患覆毒昆。    测试人员裳剁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑施,却要替土豪们操心买什么车碗,这件事听起来真挺可笑汕仿纬,因为我实在没法揣测土豪们的心理济。如果说我还能理解花五十万买大切滴黄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野净,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黔林,代价是要多花一倍的价钱吼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胯合,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涎板,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苹黑。不过因为坐的比较高风皮传,速度感不如那些贴地者强烈添,还没怎么着呢就破百了朽秆龄。这大概就是SRT8的魅力掠女,很难说值不值得捂谴恋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掸上,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铆棚淳,跟改款前相比还是升级不少赌逆楼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钉翔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞪烘修,SRT是JEEP官方改装部门姥铅莎,这种改装是全方位的态品囤,包括内外套件加强俏览锭,以及性能方面的提升贺。SRT8就是高性能版的大切诺基心,主要提升是外观套件黑侨刚、及动力系统士按、刹车系统翔肮、行走系统等方面卫鸿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卜,6.4L自然吸气HEMI发动机硼碱芜,搭载采埃孚8速变速箱海尽。   SRT8为公路而生访宪盆,所以公路性能是它的强项论,不过Off Road就不是特别在行了刨涟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 省啤搜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烯孺锚。 ② 跟之前的SRT8相比萎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的即,所以科技感和豪华感都提高了不少馈潭,跟换代前的SRT8相比舒橡,升级的部分都是实实在在的潮儒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统售,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统派殴弟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酮妨僵。  ⌒狻③一百多万的车需腹贾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车释,再挑上百万的车的刺翠零,好像有点吹毛求疵驶灸。首先悬架的设定非常的运动渡,即便比较温柔的驾驶方式罢镰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弄净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酱,大切诺基SRT8并不是一个非乘玻合适的选择袒低堪,尽管动力非常充沛涵逃锚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仿藩伶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响继,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陆,但好歹SRT8也一百多万了废,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辛。不过之后我们也释然了穆来,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莲夸,但经过数个媒体的“蹂躏”贰蔚憋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了山,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸥潭,有点异响似乎也算正常际。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乘垒忻,请点击下面的图片进入试驾文章痴请就: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奈刑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求墩恃赤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的武疆膛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生爬芳牧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T对扒守,还是老套路募千挖,直接切入主题确完嫌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹签冷迪。 动力对比焦孪绞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔽纹,看看英朗GT的表现如何吧辩。这台发动机的最大功率是131千瓦蕉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来且袒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杯,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘎发,为了获得更好的加速表现鲸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哥锰。对比发动机账面参数来看鼓贡可,最大功率118kw辩杉含,峰值扭矩250Nm柑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帘蜗坑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统围,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芭上橡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赴旱。   至于传动系统方面吉雹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样武车,都是目前该级别中的主流配置海京,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骏瓜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗜尚澈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩快怂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稍赤,比如高尔夫6艇瓤搏、速腾等的和。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冗蛇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郴疗撅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力情,从而起到提升操控性的目的辣碴龟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架分乘答,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铃啥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吭皮,但通过厂家的调蟹瑁后燃巴煞,当一侧车轮发生颠簸时缔,对另一侧的车轮影响会比较小些那篮。   小结问娟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缚莱线,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出算羞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了么,至于优点这里就不做过多介绍了晚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星馄茫后英朗GT更偏注重于操控性粟绿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刻烈,见过后车追着拍照的蜂敢晌,见过开我边上向我打听价格的爱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回魂彩。我坐在这辆路盛E70里捌袄马,被注视得有点儿不自然舍滦烩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣克,我琢磨着犁擞,要不要让他进来看看鸽挠。要不是我瞅见了绿灯亮起反米,我真就这么做了冲剃。对不住了朋友百愁,这次没能让你仔细了解它砂焚,不过我希望你能读到这篇文章购畏。   不用否认谩,人们对美的好奇与渴求与生俱来设透,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣届湃弟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菜喀腿。不过在这些人之中逛暗猴,有人会终生恋着美人那,有人也会为抱个花瓶而后悔董。如今打造足够美的外表来吸引消费者豢搭抹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情椽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澳铂,但在这之后能否一直爱着它屑舰藏,我认为是一个很值得细抠的问题粉蟹嘿。   ●外观大气匿丢洁、美挟社驰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翰,我还以为来了辆捷豹换,赶紧跑过去看发现被骗了衰效。不过我并没有觉得失落步班臣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粹诗,并且从设计角度看龄厢,它在借鉴与融合得方面都很到位会说。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搞天,我对它的外观设计就100%满意了激圈炽。这事儿对华泰肯定不是个难题让饱,您看看宝利格还有华泰B11横倡皇,都有明晃晃的格栅算。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虑检倒,但绕车一圈后我发现帮遣里,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狼。咱看看数据对比鳖舞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毖倍,可以说在各种数据对比上篓,它“不是第一跨,就是第二”比饰社。虽然在宽钮柯武、高和轴距上没有做到最大固,但也不过是一两厘米的差别归,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米救补,这就让它看上去大气许多伪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上憨。   打我接触这辆车的时候井骚派,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乘。在这样的目光中瞄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期构示翘。面对“屁股高奠、尾窗窄”插、后方视野不理想的路盛E70时拜悲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车混械操。先不讨论这样有多麻烦了饭继,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畔抽歼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酒簧瘁?这点让我心里不太自在氯伺放,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲京泰上,是个应该有的配置赐颓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徐叹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色背。而随着国外皮卡文化的不断渗透棘心,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莎,去跟进时代的步伐窍赦苍。为了迎合市场的变化及用户的需求惨疥峦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喇杭纳,开始注重宽大饱满的外形设计奋,并增加更为丰富的配置鼻艇丝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膳毒鲤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秸茧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)须澎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗黎,整体的风格带有一股阳刚之气辩。在车身尺寸方面柒,它的长/宽/高分别为窝:5310×1812×1775(mm)斜,轴距为3100mm编。威虎TUV并没有大小双排之分械亢,仅提供了一种车身长度饰僚。车身侧面的线条也很平直苛,外扩的轮眉使其显得更加饱满砰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锯诲蔼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感地连。大灯采用远近光分体设计擂监弘,其中近光灯还配备了透镜哀朝恼,不仅更显精神膏垒,而且还可以起到聚拢光线的作用违捻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靖邦,遗憾的是骑腐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苛,并且后视镜仅为手动调节迪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匙竞,非常不错喀申。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点很,至于货厢外侧并没有再多设置负轨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钨嚎。另外蕾瑟荡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”忙,不过据厂家介绍碴固答,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”两。对于皮卡车型来说跨,这项必要的配置还是很厚道的稗托喇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敌睹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫌嘎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嘶驼赫。不过藏配静,今天我来到这里并不是为了滑雪呻寿,而是为了求证一件事情蕊畴:有没有一辆车藐形,既能够带着一家老小舒适地出游吭淡疆,又可以不惧冰雪烦,在冰天雪地中步履平稳地行驶汐叭,同时价格又相对平易近人呢搜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘸,那么就让它拿出真功夫试试吧百晨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滦禽蓖,从外观上看潍监,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别订热须,19英寸车轮显得很有力量感认,也与动力总成更加契合;其它的地方吾全郎,也依旧是酷威的老样子矾杀速,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跋蛔筹,甚至还有一些精致的感觉福茹。总体说来马苦文,尽管算不上全新车型难榷,但依旧耐看酒鬼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坪僧剃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中施,动力响应良好士晦斜,易用性好绢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佃。当承载着全家出行时尚穗修,既不会出现爬坡和超车吃力的状况前,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乾采。   至于酷威3.6L的内饰方面书踏棱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迫袄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庐当,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粟。   除了动力系统甸摊簿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弦栖矮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴感送鼓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施江耽室。动力分配完全依靠电脑自动完成磺暇快,车内没有任何人为控制的按键和旋钮店细霜。   有了四驱系统膛璃裙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳番。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎及,具有更加粗大的排水通道嘶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”残贿,冰面行驶性能更加出色喇冠。此外聚碴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滔,胎面中央多重“Z”形花纹峰彼箍、针孔沟槽设计峡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颁袜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罐荡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间傅惧帘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情豹刮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3署按,它的定位低于1系矢酿淋。但是揉溜兜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凛。另外兑埔靡,它也提供了i3?REX增程版本低微懒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机榷,扩展了这款车的最大续航里程亭晤躺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试览迷咀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胳判。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伶汝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烹滑仿。   宝马有没有提高电动车的标准尖酮村?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挪?让我们在接下来的测试中找出答案傻贰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纯,宝马i3的行驶里程可达88英里害。相比较而言携,?Ampera可达30英里翱肝戚,而普锐斯可以行使约10英里谱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坡,i3可以更多地使用电动模式溜皋充。而增加了汽油机的动力系统煌郸喷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芒时,357英里和505英里篡骄曹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大录。这台车约五英寸高嗡叮,而宽度几乎和高度一样访,与低矮流线省,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比故。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能功。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掇搅锚,我们没有所需的充电站?什伪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敦贝鸿。   此外浚逗目,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锑顶睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荒。它内饰精美颓,融合了许多先进的科技家逻,它空间宽敞剧霖,驾驶体验一流扯疼遁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姑,它仍然使用汽油机闭桂垦,以作为电量用尽时的保险颅墙。   第二名滴物:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浑,科技感十足割场,而且它也能胜任舒适的长途旅行监蘑浅。   第三名帛写莲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憋拦袱,它最大的优点就是充电迅速曙还,性能可靠凰陇。   然而裴际,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋记步。(实习编译公时:徐旦?审稿邦冯:刘洋) ? 免责声明版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾味耸,严禁转载拇讨,违者将被追究法律责任春。责任编辑新唇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓炯磷,应该说是倾注心血冕核,在技术平台上都有可圈可点之处庇,源自萨博的技术是其最大的亮点柑伞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欢湃。在外观和内饰上粪夹岸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平具阂,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说途奢霖,绅宝的外观原创度还是很高的去迪,并没有刻意模仿什么车型秋父辜,但我们会在这款车的细节上看到拉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法昂。且融汇的比较好捣檀,并不是简单的照搬照抄穿聘。这一点值得肯定茶辛,大灯的设计十分犀利蜡粱扭,鹰眼造型也有较强的辨识度蒜。LED日间行车灯比较醒目串梦,穿透性不错势孪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韭精荷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祟慷,也很紧绷井。看起来运动感不错僻蠕拖,但前悬和后悬的长度较长稗空,看起来有一些比例失调势副。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浇,在视觉上看上去会更紧凑动感很涛。轮胎的规格还是比较高的箔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骏雀堪。   车尾的设计比车头更简洁一些规箍荣,尤其是尾灯的轮廓谱,设计非常成熟芳雹饭。和宝马新款3系很像睦墓丹。除此之外缮蟹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚏涸。   本文导航秦马:" "  “卧龙凤雏软搞闹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狙井教,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棱,便有了三国时期的三足鼎立幻龋户,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兜皇黄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出结奢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耻暇藕,然而坊间始终流传着这样一句话坍普暑:“得中级车者得天下”;是的桑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剧疮拘,今天我们会为大家带来两款重量级车型茅落,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倦版故,请大家继续往下看稼抢。   看到这里大家肯定已经有了答案了氦稼仑,没错屁衫诚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L螺外桂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焊,那S60L是何方神圣土?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拍捞功,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓶佬撼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版些痴,厂商指导价33.49万元喇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媒颗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灵瞄肺、后排座椅加热岁、并线辅助饺煌、车道偏离和自适应巡航等众多配置率。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坝瓤,即使不看车标陶枪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奖,哪个是奥迪贝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的散,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现没贸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亢背,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呜互,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茫,使夜间行车更加安全烁。两车双色的外后视镜造型别致微骗亮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型土聪覆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲤,至于乘用空间如何稍,我们将在空间篇为大家详细介绍奋慕。两车都采用了5幅式的轮毂造型帮掠轮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力夕飞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳含尸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惰昏烫,整体方正的设计略显稳重悸没。后尾灯的设计两车可谓各有特色母爸纫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梯,设计感十足屋连冲,而奥迪A4L的尾灯更加修长吞,视觉效果出色措遍。天窗不仅能够增加车内的采光捣侣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汀巍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挺培飞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氏霓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侨。   本文导航默帮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辛娃戚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间但婪柬,配置也能满足一般家庭的日常需求陛污。对于这个价位的小车来说础撇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彪规,在这方面淬碗嗽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裁肩,就算是与它的直系前辈骐达相比柑坑捷,也不遑多让盾咀。然而作为一款家用代步小车娄,它也并非完美剧什,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冗夸,车辆本身并非进行任何实质性的改变澳,跨界的概念噱头大于实际臣。 "   技术革新日新月异的今天波巧,车型的改款换代再常见不过负番,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变促宫咳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拾塑虹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变及弧葡,同时在动力方面也增加了1.8L伍擅汰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篙痰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碍票。    新奔腾B50是一款自主品牌车型默,但它的实力不可小觑欺寥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歉骗委、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踞抡。既然实力不容忽视全,价格又有优势潮皆巩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哩磋侣。" "  版权声明就氨杭:本文版权为网易汽车所有悍未赊,转载请注明出处币邪率。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琉,全新的品牌全新的车型多,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富啵克斯籍,在2013年感ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月怕,堪称是这个区别的标杆级车型刃姆,观致3要想在这个领域取得成功卿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裂衰担,看看是否有优势能吸引消费者关注欧饱贡。 外观风格各异   先看外观方面深少局,观致3展现出大气得体的风格帛勺,不像速腾那么沉闷单调猾档,且有着自己的灵动个性;而盖偈研眨克斯则是完全偏向运动化的风格窟,典型的注重操控性能男齿,突出驾驶快感的性能车型卫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妨泻,与观致3区别明显袭。两者主要是风格差异帅裂废,外观上分不出优劣梆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拇旗蹲,观致3丝毫不会逊色于溉砣煞克斯车型穿嘛摄。 尺寸对比 车型名称 柑移校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碗,两者也是平分秋色朵汇磷,车身大小相仿淋寂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势四狭题,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上示,观致3要大于钙拢克斯谭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枫暮,尤其是腿部空间较为宽松曹粟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富セ龋克斯在后排空间布局相对紧凑祁踞,而后排空间也一直是各代咐巡嘈猓克斯的软肋浩伴。 价格对比 肝粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玫,附睿克斯则要比观致3要更大一些宪妹呻,在不放到后排座椅的情况下款夕泄,阜闱停克斯的载物容积是530L籍兄俊,而观致3只有430L婪,100L的差距还是能装多不少东西的臂苯。而在需要有更大空间的时候恃迸仑,两者都可以放到后排座椅查绵龟,放置大件的物品烷匡话。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间许猫,观致3和溉【眩克斯三厢都是11.99万起步烁俱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驴。而细细对比价格表可以发现揽吾禄,要选购自动挡的车型迟仁碍,嘎裕克斯最低仅需13.09万径口氢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吠,观致3则需要14.29万廖拉,这个比起付埽克斯有1.2万元的价差褥惹荣,当然在内饰配置上会有其它差异猜世谜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言具,可能竿懈冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磊。 挑选合适的爱车菏蜗,看专业导购疏钎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讲?   扫一扫垦泥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钠冬羞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倍船澜。风云2词蛙舌、E5旱、A3以及今天评测的这辆E3骇间伟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度反。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品读。从这辆奇瑞E3来看奔,外观及内饰都有着很高的原创度计丰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邻。这让奇瑞的产品线更加丰富帮蕊吾,但也让消费者选择起来有些头疼坤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谁,也从来不缺少“明星”群潜,“沉稳绅士”大众速腾煌、“狂派斗士”福特妇娑猿克斯等都是热门且销量稳定的车型耿佃淌,不过要问哪款车型最近销量最高纷搽翰,还要数“逸派高手”日产轩逸米哇拳,它已经连续两个月销量突破3万耽偿旧,坐稳了桥车销量的头把交椅娠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睡恰懂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杏蓉?下面我们把两款车型拿来做一次比较桶誊,或许能看出一些端倪季。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叮绦枚,入门价格上惰谋,风朗比轩逸高出2.08万元舷巍埃,表面上看价格唉块,轩逸占有优势览拦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卯危,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钙谅,这样看来晃,风朗其实只比轩逸贵了2800元淳工面,等国产版风朗出来后怕,风朗在价格上反而会有优势也说不定碳菱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埠,这款车外观与内饰变化并不算很大咳查,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邵冗开,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛔揉,下面我们来看一下疚诵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表髓煽崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观趣妈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格同,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹管隙激。质保方面脐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力店巧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沏,最大马力已经达到了170马力缴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购跑。变速箱方面探讲挥,逸动采用6挡自动变速箱牢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雀兼污,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肥。 免责声明艇:本文仅代表作者个人观点甩,与环球网无关价棺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母括,对本文以及其中全部或者部分内容胆觅、文字的真实性崇茸、完整性橙凳沮、及时性本站不作任何保证或承诺伤藏,请读者仅作参考溯蒙,并请自行核实相关内容险宏。" "  近两年米,自主品牌进步着实很大翘,无论是从设计方面塘规,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哀荚笨,甚至可以与合资车型媲美授嗓敝,山寨拓颗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欢扑。在10万元以下紧凑级车型中梢限维,更是自主品牌的天下内钱,凭借比合资车型更为出色的性价比课,吸引了不少消费者的关注绍搞烩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哼,一经推出便受到了极大的关注魏疚嚏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茂射抠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袍扔,包括动力在内剔,新车共有20项升级缴兑吻,本次共推出8款车型惋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捷兰侍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型警雹,售价区间为7.49万-11.79万元琶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惦骑,近来也是频频出镜淌乃翰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷菪幔控大玩具车”的名号名极一时咸欧灰。速锐共推出了9款车型戈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稀驳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赫,售价在6.59-9.99万元之间厂科动。   单一来看乡矮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品办淌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敲,看看那款车要更“精”一步菇垫。" "  新君威变得更好看了染疥,配置也进一步提升铆价阜,新加入了一些科技配置阂熄驳,比如智能交互系统并化瓦,BOSE音响等等钢惋磺。这些都是新君威的改变之处绩闹萄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镀,售价24.59万元颈,作为一款定位中级运动型车的新君威缅,品质感一如既往念捌,操控性也非常突出吼兴腿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楞两雇,以下简称新君威莱羞淖,外观相对于老款进行了必要的改变害七,毕竟老款车型从上市之后伞席,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳节,新款在大灯窜荚、进气格栅楞烂、雾灯势凤香、尾灯筋诞、前后包围都进行了细节的变动愧。   在新君威上拖拈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统革讽溃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统介败钾,在操作上没有太大不同添犬久,轮毂方面淋茎功,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琼桂笨,轮胎品牌依旧是普利司通翟糠劳。侧面造型基本上没有变化迷,侧窗所占面积依旧较小抗。   车尾的变化还是比较明显的甭脆,这主要来自于尾灯的改变猎花。新款尾灯全系标配LED灯净炊,并进行了熏黑处理坦。尾灯的轮廓样式更加犀利靛泪,个人认为要比老款更好看踢为挺。除此之外吭湍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓬郡,牌照安装槽的形状变成了正梯形泊。   本文导航孙穿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击看醇,颠覆传统的外观杜夹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环落胶稠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梗溯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簧疥图,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泰聪呈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铝,足以证明其强势的地位歇辨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市响旱甸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扦讼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厂沦。(温馨提示旱效渺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版份,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屎。)   自由光基于全新CUSW平台打造珐性剩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坎笆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强采。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致库倦,圆润的造型是其给我们最深的印象朗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哆踌吵,显得简洁利落炯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阜景齿,显得净雅别致别。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抢蕾,主要表现在其大灯的表现形式上腥鼻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓。两车大灯配置基本相近狸素泛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氖扒姑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峨策拐,车道偏离预警系统拌菱时。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缓娜冒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵诽砍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帝溯傅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菜停病,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势篮怯仟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话每,其尺寸差距就没有那么大诗蔚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绅堪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剂鼻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扰。奥迪Q5采用两边单出的排气管陕,在气势上略胜自由光潘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道希封拓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梆害台,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侨,磨损线束保护层哼筹,存在导致电池损毁的隐患侮吃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日味,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哎钒,称9124辆V200受此次召回影响勒。长城汽车正在邮件告知客户列肯,并建议联系当地经销商进行检查维修邻叔堂。   据悉煎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笆唉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咎曝剐。”更有甚者浦坡祷,线束可能会内部融化怖迫甘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说融,目前已上报了数起线束故障乏筐侵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迷隙染,不能够给电池充电梧沸,车辆也无法启动簿弊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骑糜霉。   克特里尔先生称骚逞,检查故障预计用时20分钟吭裙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牢。如果绝缘保护层磨损严重闪谰,线束已裸露虚肠卧,则需约两个小时以更换整套发动机线束罐橇蔑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件评弦。此前匣饭冲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回协警,2010年又因手刹故障而被召回蹋毒楔。   2012年楔皮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颠,长城V系列也在其中摧。当时患桅戮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隶绘瘸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啊纫。然而哎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庞,更换车辆共计超过1.5万辆蚊。  〔汀(实习编译赖:王萌审稿桐尝饲:刘洋)   免责声明版权作品枪钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒,严禁转载乓屠,违者将被追究法律责任衅。" "  随着经济的快速发展阀,购车群体的年龄层次也越来越低型,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稍、省油鬼擒,而是追求个性和时尚设计壤瘁吓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痪贫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逞刑。作为跨界SUV釜钳,它们在造型上将年轻俄配、时尚展现的淋漓尽致霞边剩,完全符合年轻消费者的审美需要破衰痢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诺,来看看到底谁更适合你尾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捆,相比2012款变化不是很大瓢,只是增加了配置和车身颜色酬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痕冲舱,售价分别为21.98万和21.47万含孪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僳袄,但风格却不尽相同汾。斯巴鲁XV外形显得干练卿,车身线条硬朗跨,富有力量新土,越野味很浓怒愤。而标致3008外形偏向都市化设计写芹,饱满圆润的车身凸显时尚感关赤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钩笔究。   车身尺寸方面有所差异艇沉脾,不过并不明显垫褐茧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骆赁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)少俗扯。斯巴鲁XV车身更窄慷替施,同时也稍长一些梆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眯挤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网行僚,加入蜂窝网状格栅运动感十足靠。而标致3008采用半圆形中网鹊拐仓,镀铬亮条包裹显得很精致菠。两车前脸分别展示它们不同的风格士,同时都包裹塑料黑色下包围篮盼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘎颅违,远近光分离灯组设计淡,造型普通莫人,配备有示廊灯传。标致3008同样采用卤素大灯珊此,不过加入透镜腥,不仅聚光效果好同博,同时美观性也不错竭部。另外忙耽剐,还配备LED日间行车灯却法。   在侧面票,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计不,比如非常倾斜的A柱捣,同时将后视镜位置后移蟹,留有三角窗减小了A柱盲区坚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抄肋馈,有利于减少磕碰的维修成本久耽脑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晒,注重舒适和静音性沁灭骂,双五幅轮毂很有张力屎孙须。相比之下蓟通能,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靛红党,与黑色下包围搭配运动感很强烈团胎停。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎将烯集,同样注重静音和舒适性晴江棚。两车的备胎都是非全尺寸设计怕静。   相比前脸皋,斯巴鲁XV尾部更个性弟,辨识度较高峰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帽荡,镀铬亮条的运用增添了质感塑判纷。 标致3008尾灯加入LED灯组岛阮娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诡,但是块状尾灯造型很独特轮孰钡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慨微,标致3008同样配备倒车视频影像寺,另外嫌思,还配备前2/后4颗雷达探头沏顾。" "  在过去的一段时间里迪射前,改文克斯韧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置唾。时尚动感的外观感噬靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞥呻,成为了年轻人群青睐的车型锌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茎海,科鲁兹掀背车则是新进的一员凭蠢懒,它所要面临的是一场“无言的战斗”档撮辨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了你庭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眷纤,但却带有美式车应有的力量感嗅,总体来说它的设计很适合国人的口味嫌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缚,其三厢设计有些过于保守裸商呢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阶,为了能够扩展消费群体酗茫,推出两厢版是其最好的解决办法请。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粕莽,你几乎完全无法识别它的真身耙,因为它与三厢版保持着高度的一致性巾付。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组破码骇,很好的诠释了彰显力量感的诉求粉捆纤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寝耿尖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接星排,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拌具,但实际上它比三厢版短了不到9cm诗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帆,后窗与尾部的衔接并不生硬彼,拐角的折翼恰倒好处笑劲袒,为尾部增色了不少桨幸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娩安挫,在样式上显得更加简洁糠碑,只是与自身前灯组相比拧骨敖,在棱角的刻画上有了明显的削弱哦。   本文导航实:" "  提起之诺脾,很多人都不知道是什么品牌付皆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陪联,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坚蛙滥。只是之诺定位于高端合资自主品牌豹抡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式困掳怯,那么它的首款电动车1E表现如何斡憨唐?以下文章为您揭晓忱绵郴。   只租不卖汰欣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倡,包括车辆租赁荆渭首、充电设备勘察安装贸、车辆上牌权漓团、车辆投保蔽猜、定期保养房欠挺、故障维修叉澜、道路救援忌、检查维修备用车等狭崇,通过这样的商业运营寸泵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弦窘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胖,它的卖力需要大家自己去发掘睦。不过在发掘1E精彩设计前剂爬缔,请先忘了宝马X1牛褪,否则你将永远欣赏不到1E的美图。其实1E最出彩的设计在头灯拒禾弧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戏磋下。   不仔细分辨的话裸模据,很难把1E和X1的侧面造型分清伍僚。不过1E拥有自己鲜明的特点刮乔,车门下很宽的镀铬饰条供绣,和没有行李架的车顶扁我详。   相比车头和侧面汞扭,尾部就让人感觉有些欠妥了盆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俯镣。   本文导航些十:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迟牵哎,奇葩的中文译名股、“野性”独特的外观以及较高的定价抒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议权间。说起野帝我们不自觉的想起苯,同样在以国产车身份进入中国之后缔盲径,“改头换面”的法系SUV标志3008庐察,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暖。当然弧,以20万元以下的车型作为主力军叙盒拣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一并穆孙。那么下面我们就来看看瞳速,这两款性格迥异的德委空、法新生代SUV之间究竟有什么差异检铜,各自的特点又是什么隶枫肖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别耗臼,首当其冲是价格方面的不同寥刑耗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汾噶撼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衅缮,不过差距方面不大基本可以忽略滥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀导射嗣。动力方面的表现也近乎相同车禽肃,只不过大众7速DSG泛捅赁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惺摄盟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诧缎墓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粟浓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪艘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上餐抵什。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厂殊谩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敝很,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乒断。闲话少说迷帕使,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驾蓟。   这次试驾共有5个科目特,分别是1.傲虎—终极绕桩窝氮碌,2.傲虎—冰雪连环韦钢,3.傲虎—短道拉力测试扫沫,4.XV—戏雪乐园饱镁午,5.森林人—不规则路面自由行驶认桓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同判跨匹,MPV表现出相对冷清的一面溺,尤其是中高端的商务MPV颅闻蓝,几乎屈指可数涣玖盖,除了老牌的别克GL8外貌桃碱,似乎很难让人想起更多车型穿贸。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘎钢季,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅李揭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哺梁梅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霖稿?这就是本文将要找寻的答案碧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辉,售价28.38万元-33.58万元吃,目前市场上有近2挠毙眉、3万的优惠幅度太镀仑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肪,官方指导价31.98万元甜筒。) ●外观解析   从造型上来说猎挽,艾力绅算是开创了一条新的路子膊淮,没有过分使用一些夸张圆润的线条歉,车身轮廓棱角分明滇攻趴,有着很强的视觉冲击力妹上,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袖,此外淑,艾力绅还装有一套大包围翻沙避,颇有几分运动风范氦,也有着一定的改装潜力牡勺充。   盾形的中央格栅有着不错的层次感通期蓖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淑,中网与宽大的前大灯连接在一起圣挞,营造出一种大气渺柔、动感的MPV形象劳邓突。   艾力绅A柱采用黑色设计抡瞪颊,且A柱的倾斜幅度较大危瓷挛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稗,总给人一种方方正正的感觉家,后视镜尺寸同样不新濉,与整车的风格很搭瓜情,宽大的后视镜提供不错的后方视野暖崩,保证了行车的安全性与舒适性乒疟懊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郴,当然四螺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手题失碗,侧门就会自动缓缓打开啼都,此外供暴卿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翻片。如果对此还不令你满意的话睦筏肃,通过钥匙同样可以遗控侧门秸,确实有些高端大气上档次浇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幂嗽铣,轴距达到2900mm贝铣帛,尺寸在同级别对手中并不占优势默识,与GL8相比褪,仅仅在高度上略强于对手读,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计期蕊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果博速。整体线条依旧硬朗疚,尾灯加入了时下流行的LED元素锯燎头,为其增添几分现代气息氖擅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茎花,人们购车的选择可谓越来越丰富草,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泄撵哭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈县轰残,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惋,他们能够碰撞出怎样的火花睦坚猴,请大家继续往下看烂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芍蹄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钠莎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惠兢罢,由于这两款车型出自于统一平台打造涛诗蹋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磁仙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惊剔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艇十,你可以说它带有侵略性彼,或是富有运动感瞥缅,也可以说极具视觉冲击力潜衫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突起藐播。而K5也应用了与智跑库、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挞,使其拥有了明显的家族特质赫戚盟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碌,极力打造出时尚与动感的流体车身锰碌,在驶入眼前的一瞬之时浦庇题,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象守倦澜。前脸的线条设计十分紧绷欠畏,大灯组与前包围向中央区域靠拢输,展现其动感的一面奢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杆涧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崎奋,抢眼的外型加之迷幻的光线豁奇罐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽埃斥笛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扰窗适,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骗偏男。   第八代索纳塔不仅外观时尚桃,灯光的运用也颇具科技感搽遣甩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闭芥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叹贫龄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莲,显然这种的夸张设计通剐,使我将其列为变异的种类吹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羡图绊,多折线的应用也使尾部更具立体感丧贿诗,同时对于运动观感上也有显著的提升妓憨既,由于K5搭载的不同动力总成虑稼,2.0L车型配备的是单排气设计瓮势滴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爱。   轮毂也是一个变化的重要部位堂锋化,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面榔。根据配置不同抡献嗅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吻陛挟,该系列轮胎偏重实用性攫德品。作为索纳塔的尾部骚,基本没有大的变化戏虾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慈恳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点派咕。   本文导航凳酣:" "  每到年底烁冉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾班,地点也大多选择在北部寒冷地区沧梅贯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣些撂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卯廉。在临近春节前夕郊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现木癌华。   延伸阅读憋萌曝:   之前沙挛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涸矮纲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辛履。   酷威采用的是电控适时四驱系统酸沮,中央为多片离合器箔,由电脑控制来分配扭矩才敞,车内并没有任何切换按键瑞级。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诵嫡累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猩绅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偏躬韧,如果想要挑战一些极限的路况的话戈侗,酷威还是不具备这么大的优势的锰,因为不具备限滑措施攻,至少在脱困能力上会有限制性蓄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欺骏,采用全新发泡橡胶技术揣刚岔,具有更加粗大的排水通道玲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宫沽,冰面行驶性能更加出色乡孰就,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力及。此外氓担陛,中央多重“Z”形花纹蘑勾、针孔沟槽设计蜡啡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睦,最大功率206kW/6350rpm暴筛,最大扭矩342牛·米/4350rpm罚,在目前的大切诺基剖诲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棚狸驶,但是会有不同的调教巍冀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秤倡绥,我一直在想黑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢教脑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV被萍霓,我觉得这个可以有锹念栏,至少不会和其他车型有太大的冲突兰敖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胳估拿,路面上的车辙也是压实的积雪畴淘唬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驶略帆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辈,只要不是过激的驾驶行为黄蔼瞳,基本不会出现危险状况娥赊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候等揭,建议最好将挡位切换至手动模式叛绕吮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搅镰,这要比才刹车安全的多册,这中方法同样适用于其他手自一体车型扳榔。   本文导航崎兜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筒步、充满艺术色彩裙奥,或者是有着一些与众不同的操作模式藏念狡。而这辆2008则告诉我们呜,一旦法国人在拥有自身优势的同时燃底匹,再把务实两个字加进去凤啊捻,那么可能会让其它对手感到紧张北。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僵幕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翠烯: 由于本次活动仅为简单的静态体验篓咖摧,场地和车况都受到一定客观因素限制蓝赤涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阔含亮,至于其他更多相关信息路亲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上考疙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坍,作为首款引入国内的小型SUV曹酒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上段。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氓崔卿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)久,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踩笛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揪堕襄,对消费者很有吸引力澜。作为一款紧凑级市场的生力军车型囊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臂僻。   观致3共有6款车型烁颈额,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沛罚,售价为11.99万-16.79万元区间匠。因此察,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较导划卫。对于中国的汽车消费者来讲芥狼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的退洪。要知道自2006年上市至今淮姓堂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奔兄。那么辨,作为一名后生的观致3仿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惟彻币?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中败死钵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扯成叫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价告客:16.78万元)来进行比对售美伪。由于两车的售价只相差0.01万元宛,这也令比对的本身相对公平一些畴贬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间全,我们测试过高尔夫7顶配车型瑞悄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现懈抱避,跨级的配置也令对手望尘莫及逢丛。但这一切逝乡市,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豢、最需要的因素冯街穗。对于高尔夫这样的家用车慑,在使用的维度上做到出色魂,才是它的本职黎矾丰。今天沉,高尔夫7又来了蹦,这次是全系中价格最低的1.6手动型双迟。动力称不上凶猛靖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侠闭劣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钱疟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凌乾,必定有些硬实力搅剑顽。空间满足舒适乘坐痰赖、常用配置齐全乌,动力也能保证提速顺畅讣贫。但对于这一类的畅销车堂苫,最重要的是它必须耐用饺软烩,不能隔三差五地就往修理厂跑泻,也不能冷不丁地出个大毛病熬腿灰。这么来看温渐皮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”介殊髓,故障频出湿救,这点很难让人满意报显狙。毕竟碍,大众车能在国内打下当年的民众口碑寸廷,靠的是皮实耐用的品质抽诬。在我眼里毒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境穆避。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娩焙唤,高尔夫7车身长度增加56mm锈歌豆,宽度增加13mm抄绰,高度减少28mm镶泛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丁,也更显扁了穆涟。   如今粟夯按,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偶领现,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绘碎盆。这个配置的增加尼,为日常使用提供的便利性还是很大的稿偏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亢,要知道赋撸克斯痰常拘、英朗等竞争车型都是16寸起步了绅碉勾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性门荣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔬,这套胎居功至伟察伎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泻铃,如果您拥有过高尔夫4拇、宝来或者帕萨特B5的话笑呵,您一定会理解我的意思撇硷庐。没有复杂的配置诉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纽郸避,瞬间就能上手日捻。这一切都似曾相识割隧。   在1.6手动版的高尔夫7上却曝,您看不到任何高端的娱乐功能称,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone边斡阶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摊沁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冉,但我认为这并不影响操作便利性嫉先,最低配车没有大屏幕很正常估岸级。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柬剩补,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袍响,车辆静止起步平顺性不佳独孪,油门给少了刹车不松开兄,油门给多了又会猛窜赔滇萝,让人抓狂对瞪地。但今天这台1.6手动车型碳舱,上述症状全部消失胎。起步轻给油即可舞,电脑自动调整喷油量憋,使其转速稍稍上升鲜,令发动机不容易熄火醛什繁,等红灯箔拦、坡起都很方便捻,使用起来当真比顶配的舒心多了翱钠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虚畔,让人捉摸不透帆聊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平适叫闪,用料优秀被认作理所应当祷。在数年的成本控制下跋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质办潞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范草。对于大众汽车而言秃揽,这样的结果也堪称可笑了空垦。   没有真皮座椅弹,您会失望吗谈?我和同事们都不会怂。我认为从适用角度上融毫逛,织物座椅与高尔夫更搭何柒。这套座椅的缺点渺,在于椅背调节起来很费劲馅,而且要是有个腰部支撑就更好了谁。纵观高尔夫1.6手动的配置募欠,我认为作为最低配车型表韶,功能简陋一些并无大碍烁没,该有的它也没少闭,并且绝大多数的都还好用肚攀弦,如果您是为了舒心实用闻尸,我觉得它能满足了梢社。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耪剩净,对于购车需求的国人来说彪椽熔,一款看上去体面详枪俏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感没丝,只是碍于可选择的范围有限荣寒俏,但凡有一款出类拔萃的新车型旗佛,必定会迎来极大地关注舵。对于25万中型车这个级别湍,迈腾一直是多数人闪过念头的首押馈,而福特全新蒙迪欧的到来级盼,分走了不少的关注度箔滤,选迈腾还是选新蒙迪欧巢,对比一下就会发现芜问呕,挑战者颇具实力统缮哪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牌,售价24.28万元戈彭,和迈腾 2.0TSI 豪华型糙交氓,售价24.78万元乏猜,均是各自车系中的主力车型谱案。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邪,兼具个性运动和居家商务需求豆脖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琴瓶,极富攻击性躺,对年轻消费者有着很强的吸引力先,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忍排,入门的1.5T也有不俗表现谷芦挝。   现款迈腾严格意义上上讲摊琉哦,只能算是半代升级失梯赔,是在老款的基础上升级而来颠吵。迈腾整体延续上一代车型的设计黔冈,符合国人的审美晃,经过加长的车身寝,带来大空间的同时前淑蛇,提升了行驶稳定性及舒适性描。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腥杯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓝突,轴距达到了2850毫米显,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钒,整体比新蒙迪欧小一些洗驹,即便是经过加长舅衅坷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睬喇污。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节规、加热豆豌爆、折叠腹沉棚、记忆 电动调节累绞娃、加热尉、折叠似卷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎济纹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了常旅浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琉,不仅科技感十足危输,还具备随动转向写、自动开启等功能棺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扑。天窗枚扔、全功能配置的后视镜等忻,两者处于同一水平肛幂态。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胺琅卞,对称的T型中控台中规中矩米,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作分溶皖,主界面被平均分为四个区域搏胸镀,分别显示电话卡甭、导航立稼词、娱乐和空调四项基本信息煌律渴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局憨煎累,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滥连陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桶孙、6碟CD等配置瓮孝魄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袭埔萌,迈腾更像是上个时代的产物笨晾额。   新蒙迪欧的轴距达到了2850递科瞄,相比迈腾的2812毫米搜侥镰,略占优势灸澎砂,但二者在乘坐空间方面螺川,都已经足够日常使用煎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涛性绦,满足于舒适和运动的双重需求晤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统降朗、方向盘换挡桔嫩,以及原厂导航等配置揪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置日。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慌,最大功率178千瓦哆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霖涡,平顺性和换挡速度足够出色谁侗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谋樊觅,最大扭矩280牛米狭,匹配6速双离合变速器豆。当年迈腾这也算是黄金动力组合膳,但与新蒙迪欧相比寐狙,参数差距明显托巍。   保养方面抵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里似,建议日常保养周期为5000公里左右说,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右得任彻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保履吾邵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保里骂,之后保养周期为1万公里兰愧垮。小保养的费用在600元左右内,需要更换机油机滤普,大保养的费用在1100元左右文哼,需要更换机油三滤去裁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菩丸盾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高欣,相比迈腾拢寸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外官袭,还增加了头部气帘和膝部气囊敦笛扰。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠕。   点评虑庐:不可否认谦,大众品牌进入中国市场多年沃疆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梯土驮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猴含,无论配置水平还是动力系统碍,都已经没有什么优势了湿挺,抛开迈腾一万多的优惠请,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择储瓣捷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗讣嫒铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明塘:本文仅代表作者个人观点朵艇,与环球网无关苫敞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料,对本文以及其中全部或者部分内容苍、文字的真实性欢炒、完整性盎房、及时性本站不作任何保证或承诺琳猴,请读者仅作参考镭,并请自行核实相关内容古奋掸。" "   “北国风光峭挛,千里冰封潮茅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯昏粳未。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗜退。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拢,对途乐而言这不仅是一种新的考验烽苟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战去魄然。 外观喇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耗推,想必对于多数人来说魏擒孔,它的名气比兰德酷路泽小很多拳砂肺,但并不意味着就要比竞争对手要差眯。外观方面途乐外形实在太大了梆,有点圆头圆脑的感觉味,比兰德酷路泽温柔了很多芦龟,缺少了一些很“MAN”的元素愤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80固。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裳窘病:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时文烫伍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犊具。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纲泞。中控台看上去很有档次财,各类功能按键排布也十分清晰了、合理谎冲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亭变哼,完全遵循了游艇的设计风格平默,宽敞里、舒适跑剑喂、豪华化臣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暗腿。   小结淋肮: 从外观内饰的整体表现来看权嵌恢,可以说途乐是一款成功的车型乳闭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题认粹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势集碗,如果“沙漠之王”远离了沙漠犬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色书那荆,这也是我们大老远来到这里的最终目的车略。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屠献,人们首先想到的通常都会是奔驰沉、宝马肃袱、奥迪骑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陕巷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴噶廓。但是说到文化的话李,就不得不谈到今天的一位主角磕冈,捷豹XJL惫。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丹咖尺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵境。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眯巫坛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鸡。   作为进口高端豪华轿车校亲,相信奔驰S级大家都比较熟单档潮,而捷豹XJL依旧比较陌生天鞠桂,捷豹作为英国豪华汽车品牌擂,也有着将近百年的品牌历史顾董缮,虽然品牌认知度不高备揩杏,但这头豹子可不能轻视辩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型提俄,价格都在120万左右队,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苍叹酬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捌钾,其实捷豹和奔驰早就杠上了乳醇范,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韧杆护,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阮享。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晴侧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倾,你一定记得去年上映的《007替剐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毒浓,没错就是捷豹XJ创适,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俄,里里外外展示着它的优雅与稳缴畋巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汇咆。   无独有偶啤碌馈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套会泰斡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肮比,虽然不是目前新款的S级篱敖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哇豌都。   言归正传恫醚嗡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气督捷,不过两者的风格却截然不同毛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重签街安,在当前时代也更加与众不同辉垃皮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畦迷撩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朗柿瑞,的确奔驰S级是同级别标杆兽,外观轮廓延续了上一代茄,细节之处更加富有科技感粉衡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气人坷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擅冀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气健痢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度九项妥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湃,比XJL更加强势热暮,这就像两个高人纳,一个低调一个高调而已叫。   大灯的造型也风格迥异携良护,XJL的设计更简洁酪,内部采用传统圆形元素鼻,使得其眼神也更加专注赎咯泰。而奔驰的大灯设计更加时尚憋标,内部流畅的菱形也较新颖券亩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED群徐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锰死,光前大灯就使用了五十多颗LED洪肠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面螺吹伟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舒捆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粉鲤,更加沉稳套领立。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通加,但硕大的车身同样沉稳澄,硬朗的线条也更加动感售戒皮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荒秒棘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徽讲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酬,这也使得XJL的车尾更稳重透,而S级更挑逗人短。   尾灯的设计贡,捷豹XJL采用纵向设计家疯,并以车身腰线融为一体步辜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过换,整体轮毂简洁不繁琐辞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漆妈,内部灯组造型是一大亮点们堤,点亮时相当好看兜双颅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苹共,并没有过多的修饰媒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质公烦,就如同一件高档西装逝登蠢,某颗精雕细作的纽扣就足以浇绿幻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型不杆,相比奔驰大气的轮毂新冀,捷豹XJL的条幅更纤细辆,并且在条幅样式上也更加精美和运动筒系。尺寸方面XJL为19寸贫鼎寄,比奔驰S级的18寸也大一圈拈,轮胎方面同样为245宽度朽街袄,不过与奔驰前后同宽不一样瞎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275提。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鞍煌蹿,并且作为一个自主品牌履,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讣吝淀,旗下的GS5绕坷、GA3蠕男疼、GA5几乎可以与合资车相抗衡沫寒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上市提,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绘崇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哄寒巷,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈弧,由于试驾人员较多幌烹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秋辫桥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吉陪虱。   现场测试场地为两个圈形场地蹬,两个场地项目都是一样的湃享圃,可同时进行两组试驾介镜究,场地提供了直线加速炼、紧急制动避、蛇形绕桩送、麋鹿测试四个项目捌辖届,可以说涵盖了大部分的性能体验杠艰步。当天试驾温度为零下十八摄氏度伟,这样寒冷的天气会播感,面对半冰半雪的湖面屋敌聘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力宋癸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庇,TCS系统介入谎铝,防止打滑的发生瞳形惊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忱诧秋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驶,最大功率导:90kW(122马力)/6300rpm百灯寇,最大扭矩澳筒糙:153Nm/4500rpm迟。而这次试驾的车型中没有手动挡蔑,均为4挡自动车型礁肥洛,动力表现可以轻松满足日常使用需求铜殴。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞳缮咕,TCS牵引力控制系统会即时接入艾祭菜,并且自主减小喷油量懦倘,从而避免轮胎打滑号粮,这一点上GA3与GS5表现都不错虎。加速至60公里每小时后少技恫,紧急制动遂晨尼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婪路策,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了检犯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离跨怀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沏吉,未出现侧滑餐搜。   本文导航尘:" "  提起中级车桨矛凹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怜。但要是预算有限胜瓶委,面对这两款车型还真有些底气不足邯寄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喷相。好在现在中级车市场一片血雨腥风驾把诗,改款K5已经于近期正式上市径年肆,延续了韩系性价比超高的特点茨糠。这次湾迟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车临轿感,让您的购车选择更加丰富铂疗盟。   没错姑形,此次选择的几款车都在18万元区间内倡。而且颇为“巧合”的是界深,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合爸,也堪称中级车的黄金动力之一僵卿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字栖霜珐。既然如此镰贩曝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份接礁磋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郎死。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叙荡,动力参数有小幅度的提升哆偶百,燃油经济性也有一定的提升耸奢,但依旧没有给人留下深刻的印象贯,尤其是我这个09款嘉年华的车主醇内。如今事垦,在配置依旧丰富的前提下党,它换装上排量更小双魂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洁答弛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芯娇没,这一次似乎有点看头了煤揭警。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机档低,它的来头可不少佳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阮郎,可谓是福特的明星产品惫久。我得承认这些奖项来之不易哪,但我更关心的是菱复,它依靠什么亮点来获奖舰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性史,震动及噪音抑制能力如何方赂湿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桔试,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机榷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷零、涡轮增压以及进排气可变正时技术氯峨。在这些技术的支持下袜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升常悼烧。反应到账面参数上新溶惕,它的最大输出功率是125马力圭分晃,最大扭矩达到170牛·米瓤逼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的甜。   另外练触,福特也针对其三缸的结构特点膏论蝗,对发动机的震动细、噪音等方面做了很多优化和改进饺害,比如喷油器及油泵柔性安装旱、皮带润滑驮态累、缸盖上方吸音泡沫等等伤斯。为此鄙杉冉,我先后做了两种情况下的简单体验错蔚:1考秘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2税、在静止的状态下氢啥守,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上传牢赎。经过细心的体会和观察后每侠,我认为结果让人满意芦戏挪,发动机的震动轻微缴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韭,但也不大碍事仙享屋。事实上雄,即使我细心观察革税,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懦剁。   看来之前的担心有点多余娘寇模,还是直接上路试驾更加实际籍旱兰。它的电子油门响应依旧很灵敏诽,轻轻触碰油门踏板突刑,发动机的转速表指针就会活跃起来锤。幸好油门的调校比较线性歉腻,分寸拿捏得体冬诞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凌能。同时烁团,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甜猩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉河递。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藩怪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裁梧鹤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钮蹦。即使在低转速区间蔷壳售,发动机的动力输出也很活跃颁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉磐痪宫。同样受益的还有动力输出的持续性翻祟,在试驾路段里面有不少的环城快速路卯些,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渡,而且整个提速过程顺畅自然驴畅。只可惜受道路限速的制约饥,未能继续把速度往上提胆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞋付。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毋饱,升挡动作迅速胚辫魄,在D挡模式下正常驾驶垒统料,1700rpm左右就会立刻升挡讹,让整个加速过程更加顺畅自然很维。然而赣勉,在遇到拥堵路况的时候快查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芭本秦,幸好并不是特别明显径词,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了速,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诺劳,除非你把油门踏板踩得足够深全矮娥,否则它不会轻易降挡茸宿得。   变速箱切换到S挡后郸蒋划,油门响应速度稍有提高汀惨开,而换挡转速则提升到3500rpm塘试模,动力输出表现得更加亢奋饰。味道对了即停斗,这才是S挡该有的特质沏嘎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帽刑酱。当然粪淋卞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汾魄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坝级谴,至今我仍然未能适应骡陪。   其余部分与老款车型基本相同爬蓬骏,方向盘的转向精确蚀、迅速胸,甚至有点“贼”脸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沽,对车身的支撑力度足够低铺伺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衰的,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安年,同时也确保了车身的灵活性拳。但面对减速带这些大颠簸时匹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剖梗。   在动力水平得到提升叹阶、操控感被保留下来的情况下光社,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氮裁,开起来更加得心应手价娜,也更加有活力府系。这点值得欣喜荤辈,也是嘉年华的进步埠。当然超既坏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韩赤借,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嫩楷溜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音写腊姓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抵奴炒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羔楷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茫书锚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沽起,不过众所周知湍面午,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逝,而是换装了大众全新的MQB平台抒脾妓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂难,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吾千财,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助配潘爸。   首先我们先来说说平台说蔑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陋香耸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唾你蒜,PQ35血统也就不在那么纯正拧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜕任懂。   平台究竟是什么腐捻冒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阂愁嚷,它们会采用共同的零部件姑桓,采取相似的地盘人、车身结构冒、形式结构以及相近的生产工艺镶、轴距等词辨泥,以此形成车辆生产的一套完整系统敦桥片,平台生产的战略是当前产品在开发中航光歇,最流行崎、最科学橡叭腊、最节省人力凌段码、效率最高的一种开发战略词芬弛。因为对汽车厂商而言察速剧,可以在有效控制研发资源炽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哺汲茨,并看看它们之间存在什么差异恃僧浅。   PQ35中的""P""代表平台珐,""Q""代表发动机横置惹栓,""3""代表A级车穷典怖,""5""是指第五代瓦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件税敦蠢,采取相似的底盘补赦、车身结构旗、行驶结构商季奔、相似的生产工艺以及轴距等糯项。由于研发时采取了已存在的""模板""独,不仅使车辆研发缩短了周期领,而且共用的零件大大减少了生产成本首校戎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碴拍氮。采用PQ35平台的在售车型有途安隆浆宋、开迪杭嗜臂、SCIROCCO纳吻、奥迪TT泪、A3书得颈、斯柯达明锐等车型亢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞狼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)署、大长度激光无缝焊接蹋策、双面镀锌高强度钢板怪氦拌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贰才,但如前所述繁罚酥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吝良。   MQB呐聿眨块化平台是大众最新的一个生产平台绥师档,也是此次第七代高尔夫使用的平台四趟庞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制普,并且可以共享比例达60%的零件烯柑甘,包括同样规格的发动机词凯、变速器等慈里劫。MQB平台的推出匆撤,将会取代过去的PQ25美始怯、PQ35和PQ46等平台汕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性护,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装海庆舜,不管是传统动力坦、电动和可再生能源动力善,或者汽油机绅、柴油机彪卤、混合动力系统哦剂勉、纯电动系统赔哪、天然气发动机司悍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墓铣。另外矛,MQB平台还可以对轴距沉缔怪、轮距坚、前悬和后悬等部位进行调节漂唉。另外此平台可以生产从A0级赌涉篡、A级到B级三个级别的车型干亩。这是PQ35平台所不具备的链耐诧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吻兔上,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灰。相比几个欧系对手狭鹃瓜,宝马的动作显然慢了半拍汐痴,继5系旅行版之后视,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售长。当然有时候来得早不如来得巧盼亩耐,只要给足了诚意草筛,迟到了也未必没糖吃纬熔拳。   对于3系旅行就是如此番瓤芬,在它到来之前蔫辖棋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挞,作为后来者点,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埂,就更需要拿出浑身解数了妥宦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鹃蕉,下面就来看看它究竟有何能耐壬。   还是从外形开始说起驰抡策,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辖年呈,其底盘代号为F31筋孝,依旧是标准版轴距剃:2810mm谷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乳稍顷,这仍是个相当精干的长度侮亭耍,车身“三围”基本和三厢版一致墙锰枯,只是由于行李架的关系配架送,车身高度小幅增加了21mm耙。   我们测试的这款328i旅行版频,还搭配了M运动设计套装答冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腻,闷骚的感觉立马出来了喷看,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆体玛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艘凶放。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汉苟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拼缅,这和旅行车设计的初衷相悖尖焚擂。选择18""则刚好合适耪汗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)功县,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点砍,用一句流行语来说就是霓宝礁:低调奢华有内涵挽领虫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度圣郴衅,从这方面看实譬,3系旅行并无太多亮点编首,车尾的造型显得有点过于刻板胎洞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已禄。相对来说并没有对手做得那么出色米半方,V60和C级旅行在设计上的看点更多幢。另外耍葱抛,虽然采用了M套件滩卿浑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汲攻绥,看起来实在是低调过头了茨。   外观总结祈哪:如果你是3系的铁杆粉丝立,但又不愿自己的爱车烂大街怠骚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舶,低调中透着股狠劲儿涩,闷骚人士的最爱劝瀑醒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纳羞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章报娄拨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沏惩。但俗话说龋吾疥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摧冬茎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比武付缕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顿?   车型的选择方面蔬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糖迷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型小。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑申遁翔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炬维拔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比殴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力校培并,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梁味,再辅之以保险杠的少量镀铬阂,前脸看起来一如既往的简约和低调葱。车头多条轻微隆起的线条茬恫刃,包括引擎盖上也是凹凸有致娥愁,则让低调的前脸显得浑厚有力搐拧惋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斜蔬,外沿继续使用镀铬装饰疵夹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纳,也更容易让人接受乱济扰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菱宽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屉雷,一个氙气近光灯病码淮,一个卤素远光灯柬丧卧,外加环绕半圈的LED日间行车灯匿耗,没有任何花哨的设计粕庆汇,注重实用效疯。而作为玩灯行家的奥迪农庭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梅良济,配合上单颗远近氙气一体前大灯恭青冉,杀气十足竟羡缝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刻敞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道眯蛇,看上去随时有往前冲的冲动蒋,非常动感和迷人嘿嗽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垂,看上去从容而又优雅彻,有点儿荣辱不惊的味道薯彤臼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犯护氯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了办兄,毕竟走的不算是一路的风格了们癸巴。不过香童称,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厦粒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庞弦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脊逼杆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镰点,变成了矩形倒角式的设计抒梆就,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肛回。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计婆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗣。   尾灯方面蚕禽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懂铜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歼纷,而且LED元素的缺失也实属不应该钦径堵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓦擅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兢毙,低调依然是奥迪的责任毖痴独。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垦耽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撇俱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒂粕,一个拥有超过半个世纪历史蛙点,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熊涎枫,“男人”穿、“硬派”淳讽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枪菲会。一个如此坚持传统的品牌闲队劝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲁琉,这对于很多人来说是难以理解的事实芦。坦白讲谐郸敌,一向不以貌取人的我光夹蒋,霎时间也很难理解Mark T. Allen撇浪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梯犁俩。无可否认攘箔诞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僚模,也必然成为人们茶余饭后的谈资挝几,但是就只有外貌是这样吗骸?难道它没有Jeep的传承牛?这是我最为关注的问题妮哨砍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妙怖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腑途然。由此可见搁七,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外避。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汗韦溯,首先必需要有一副好的底子艰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统人瞧。根据越野性能的高低微肆,依次有Active Drive I勤、Active Drive II和Active Drive Lock三种十。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渴沪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔚惧库,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴害,并且还具备后桥差速器锁止功能辩涣呈,实现左右车轮50:50扭矩分配固,攀爬能力自然是三者之中最强的矩盗。   除此以外死,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腊添甭、28°的接近角项闪、32°的离去角厕、纵向通过角23.3°秽礁播、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡恰,要罗列出来的话其实还有很多假浮,但越野并非纸上谈兵辨砍,要真正体验到它的实力蛋,还是得把它拉到荒郊野岭春殊须。   挂上低速四驱挡藩郸拜、开启后桥锁止以及岩石模式晴贤多,稳住油门就往上爬滥蛾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桥奸,3.2L Trailhawk针对越野的需求壤式哀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泥。继续往上攀爬竞,一切都比较顺利钮硼电,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筏设屁。在遇到交叉轴情况时膏培,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒炉,配备了后桥差速器锁止功能的它靶特玫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑防,就已经顺利通过拣。   这一次越野试驾炕,它的表现我完全没有惊喜贿,因为一切都在意料之中剧剩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务举筛科,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗜涵事。毫无疑问庭毛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啡刮,也同级别的最强持。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫌。坦白讲尖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脾沸寡。" "  在国内的SUV市炒酶缢印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂且聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梗,正因如此稗芳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问经史,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壕。   说到大空间樊掳、七座设计缮面、配置丰富的SUV墙橡,北京现代全新胜达是其中的表表者涟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求父物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贪妙才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳猎巍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手此,下面我们将对这两款车型进行对比分析边犀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘿芯,设计上中规中矩糙,采用了哈弗新的家族式设计元素溯秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及羚泵,代表性的设计元素有史:大尺寸U型前格栅番嗣,粗壮的镀铬横条格栅氢浦,时下流行的“X”型前脸勒描抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疽纹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颠暗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冕浓逃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盖丛扳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孝郸凑,再辅以造型锋利的大灯灯组倪辛,极富视觉冲击力酵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斗梅麻,现代品牌的确更加具有超前思维意识壬嘲。" "   源自逸动平台的CS35醛究显,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跨妥。凭借欧洲化的时尚外形设计夸缴沏,相对精致的内饰做工闹茨管,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烯。此外猴梢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挡遍霖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吨损雄,进一步提升了科技感和实用性疤强卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毁匪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜗匠,还有定位相同的长安福特翼搏汞桓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4土森棱,涵盖了自主及合资品牌产品咖痞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS时,作为一款新生代豪华运动型轿车色奇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仆啼,也成为点燃这场战争的导火线窖崩辈。而上市之后阑扔煞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道光,可谓是一场针尖对麦芒的对决尘。那么除了运动性能以外韦先炔,这两款车型的综合实力如何呢鳖悼粒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓称惭。   虽然说是ATS是一款进口车型金,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惮,整体售价和宝马3系保持高度重叠叙。从定位和售价来分析监,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阮褐反,两车售价分别为43.80万和43.60万稠怀貌,价格差距非常猩,有一定的对比价值佃蚀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迟距炒,但两车所展现的运动风格完全不一样委晃娇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宦咎笑,车身线条锋利朔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诲,同时也彰显了力量感贤硅。而宝马3系显得内敛一些蛋僵府,经典的""双肾""前脸造型侍饭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色午贿。   作为凯迪拉克家族最小的车型如,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伯,除了长度略有优势外涟掂,其它尺寸都不及宝马3系亲狮酒,在空间上可能会有一些影响裴。不过没有关系孺苛赔,作为一款运动型轿车拾裤某,小一点也许会更加灵活涛绅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刮拘挠,经典的造型更容易接受镁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挥访,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藤效。   相比之下茅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怀怂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸥桃卫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足家讽福。   两车头灯布局不同奔惰,宝马是横向设计商,开眼角大灯我们已经非常熟悉虫。而ATS为纵向布局裴光速,造型更加犀利昧熊,同时采用的是远近光一体设计接。配置上都采用氙气大灯攀吩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仕介笨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岔访垦,但是可惜没有前雾灯仁核。   从车身侧面来看怒壳画,我更喜欢宝马3系花管摆,腰线更加锐利闺,营造出了运动型轿车的动感效果氨廓兔。而ATS侧面饱满厚实陕,典型的美系车风格岛。   两车统一采用的是双曲率后视镜暑,并且带有电动折叠和加热功能刃,同时集成了LED转向灯讹菊范,显然宝马3系狭长的设计要更美观案会。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屁权,警示效果有所提升蝗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尚垄雌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吼,双边双排气管设计也展示了其运动气质苫。相比之下室尾,宝马3系的尾部显得比较平淡萍卫末,家用车的造型在气势上要弱于ATS反处。   轮胎方面堵剑敛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倾藩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绵舰稳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抵扔,都是偏重运动性能的选择厂。" "  提起东风日产天籁佳,人们往往都喜欢用舒适斑疲、性价比高篡匪、省油这些标签来为其定义赌玫杜。的确实局,作为日产在华销售的顶级轿车关昆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盆嫡交,在中级车市场中处于上游位置案隙。不过这款车型的加长行为锋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纺,天籁公爵喇铜,虽然是天籁的加长版本罕奠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞧睦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盾盟搂,挑战更高级对手统,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邢衫室。   25.18-29.98万元的价格区间类创,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势串瘦。相比同级别对手雅阁娩、凯美瑞闯靖迹、迈腾等热门中级车沤现,普通版天籁一直都能够与它们打成平手睛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袄酵酵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楼拔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车破版,在提供更多给消费者的同时椿鸽毙,却并没有在价格上表现的有多高调磨苍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舌集突,但是通过对细节的仔细端详冀,你还是可以发现不少变化之处功邯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兜排,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌摹朔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妮。   5003mm的长度与2900mm的轴距头卤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溅痪小,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越囊馅郴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触悸膛。而与豪华品牌中级车相比较档,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菏垫径。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泥,整体协调感还处于平易近人的水平普肆袭。   本文导航累:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来视盘,数以万计的人们加入了摇号大军叼拍炉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点染矗棵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钩浦械,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耸,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓦槽绦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了男凛雷,强劲的动力罢嚷含、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜囱豆呢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车价虎,它们的价格和配置都比较接近侈廊,下面我们一起去了解一下镭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腿唉:15.98-25.18   推荐理由啪叉:大气时尚的外观佬琶、配备豪华全景天窗卜、全新T动力以及较高的性价比头皑氦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沉,采用了起亚家族虎啸式的前脸庐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垒,能够满足不同购车消费者的需求抵颧稼,值得称赞的是谢悲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啪蔫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崇呈,在同级别车型中也具有很高的性价比横伙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饭,自从彼得希瑞尔来到起亚后隙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹈昆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸忍辣胆,大大提高了起亚车的辨识度羡臣南。熏黑的前格栅看上去更加动感彩江圈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蚀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚕谅冲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长问房瓦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谋烫,并且兼顾了空气动力学斜布,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绢瘫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锹,LED光源看起来更具科技感蜗。   新K5的内饰进行了小改动便悼失,用了和工艺均有所提升裙但,三幅式的方向盘也进行了重新设计老烈,看起来更有质感吞,使用起来也更加方便险,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积努舷,也提升了整车的档次感乖俗届,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谦鳖醛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廊,A柱倾角也随之更大规豆教,对于一名1.82m的男士来说门水,头部空间的局促性很明显褐坟,通过降低座椅高度后料去,驾驶视野也受到了一定限制羚纽戈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诫躺,同一名人员在未调整前排座椅后淘督吗,直接移动至后排乘坐领烈,腿部空间十分充裕废,而头部空间也在可接受的范围之内烷模。总体而言窃日啤,如果想舒适且安全的驾驶K5劲,并不适合个头较高的人士士秃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豁福设。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霞挂蓝,最大功率180kw然诉警,最大扭矩350牛米匿颊俊,搭配6速手自一体变速箱菱臂解,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豌材抱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型练,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趴始。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内去抹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涕。如果你听到4系觉得陌生抗酥起,那么当你见到它一定觉得很熟悉省摩通。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造考兽,无论外形还是内饰都与3系很相像蒙核,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垦擒慷,因为在它身上不仅有3系的影子坑围绅,同样也有着自己独特的光芒力。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe农绿,59.6-73万元的定价也高于3系泄堡。不过其实也可以理解讽歌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琉,而是想要一辆便宜些的“6系”俄入。   宝马4系提供运动间、豪华炼、风尚三款套装犊,价格方面没有区别备。车头部分确实与3系非常相近梦构,只有前包围能够明显与3系区分出来兽苇爱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藕。整体来看北狄前,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格其孺休,仅在细节上加入独有元素锨。 【左芜:豪华设计套装(选配)/右筒了:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痊,但来到侧面相信很快就会被它吸引妊随。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陛漂俩,这样的立体感是3系无法给你的郝付融。车身尺寸方面邢漏盯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短情。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杏欢,轴距两车同为2810mm沟泻。相比竞争对手牛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尉谴才。   由于定位与平台的原因霉屏讼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仆贰翱,也达到了对自我的超越侍欠采。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欺蹈畦。尾部张弛有力的线条拔唱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跺。   本文导航熟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末称狮股,2013年又有很多车型和大家见面了尚,它们各自出身不同性格迥异乡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桶经纱,其中原因多种多样乖级,下面就对它们的表现做一个简要点评琶龄糙,并送上编辑们的新年寄语书。 东风标致3008   上市时间逼锻眯:1月9日   售价添:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈痢,法国人终于坐不住了藏婪勘,要将标致3008进行国产屁伦,最初还担心它法系前卫迁伶帽、超前的设计能否被中国市场接受茫顺陷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妙。   不过似乎这一切的担心都是多余的晦无,东风标致很清楚大家的喜好落,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沪型喉、尾灯等部分进行了调整秀拘涝,类似机舱造型的内饰得到了保留贡咀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烂瑞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膏舰棉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扒率。   动力的调校同样符合中国国情绩该固,由于中国道路情况比较复杂形,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锌胺饭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涸兄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诲。尽管变速器的表现有些差强人意逗诞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虑嗓相。 为了进一步满足市场需求梢裙猎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抖,丰富中低端产品线泼。   新年寄语安: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓄撼幢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来般锑费。" "  汽车除了是交通工具之外速绦,在中国它还需要扮演更多角色墓婆。比如郊粳解,它会成为一些人身份的象征顷。也正因如此撵熔染,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镁吝筹。在车型跟随换代而越变越大的时候藏,它们还不满足巍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碾害嗡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稳故,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匡茨储,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徘纯。   从长轴距车型诞生起怯,围绕它们的话题就从来没有间断过潭艰颊。长轴距车型的空间更大是显而易见的椽动,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗降?是为了操控放弃空间诗妻侮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叉。现在瓣供,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芒沏栋,并且差距幅度有多大损绒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拼拍洪。从设计上来看牡啃,它基本保持了海外版本的特征动,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狡。整体风格比上代车型更运动渡速姬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准南剿剔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寿耪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贺酞烩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞎,同时辛悲,在配置方面也向更高级别车型看齐虹创。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苔窍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一燃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虐漏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谋堑寂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势思呜,那么实际情况果真如此吗抒蟹鸵?   首先浓佳锰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甲。将天籁停在起始位置后奋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置划店。之后居胎睬,向左打满方向领开秸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屡袒寿,然后再次用桩筒标记后轮位置烧赫脆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞄肩始。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梆。   实测印证了我们之前的推论蘑深,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娠浮,但差距不算特别明显氨。两者的方向盘直径和回转圈速一致提。实际驾驶时矮迁,除非路面宽度限制特别明显掸屠,二者没有本质上的差别桶钨复。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幕律涡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹦艰嘛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唉复慨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缴卧碘。当然秘,陆军1号的尺寸太过庞大骨纹轿,算是加长得比较极致沏醇菲。那么世,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扰?   同一水平面上拌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舅吕,二者的成绩均为150毫米诬缓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毋突,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赤前免。   我们的测试方式是将车头正对坡道挎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止典逝扒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论排甲香。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奉禾烫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逞呻,但结果令人意外矗全。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吻刚。抛去胎压等因素的影响蜜伸虏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艰素溺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盾伺陶?如果排除自主品牌的话筛,这多少听起来有些不切实际吧回盒躲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了承。不过这个看似不可能完成的任务氦盆,正因为有着咱们自己的汽车企业潍比,才使其成为了现实慧庙。10万元给我貌殴社,我会选择什么车呢垫迫晨?今天就为大家介绍两款不错的产品诽糙线,众泰T600和比亚迪S6香,它们之间孰强孰弱鸥罚,看完文章之后您便会知晓赖啤。   4天以前凹吭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来害窍,顶配不到10万元的售价颧,加上1.5T发动机出色的动力表现檄坏、以及全景天窗揽寇、倒车影像等丰富配置的加持苗屡,让所有人为之眼前一亮纳。而在该级别中税,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置居鞭煞,还有着出色的销量和用户口碑尼秦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弄纶贩。所以今天炕摔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比具,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宽瞪汞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兰柿,这款车属于小一号的紧凑型产品潞措,因此这里就不掺和了娠鼻棺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琉话撇:两款车型造型原创度均不足倍苦娩。   外观造型上皖当,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹马,但相比之下梗亥,众泰T600显然模仿的更彻底一些痢盾嫁,车头与车身都是完全的拿来主义棺蓖,没有一点原创的元素劣来。而单就最终的效果来说叮奶和,众泰T600显得圆润饱满谴磷咎,比亚迪则更加的精致显大笛骋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面会茫筛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隧幢炬,轴距为2720mm普耪,从数据上看态帝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势背,而众泰T600比对手更宽河,轴距也更大爸递。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚼闯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挪仁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎距,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎儒,在轮胎规格上瘦斧交,众泰T600更有优势一些晚祈勾。刹车结构上茸琼漂,两款车均采用了前后盘式刹车炽瑰殊。此外拎,在备胎的布局形式上详蛇陆,比亚迪S6备胎采用下挂式频檬,这种做法的优点是对后备厢空间占用心⑼贤啤,不过更换起来略有不便吝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捅犀刮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浮,线条上显得不是很协调脯惠哗,后雨刷懂恫存、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备接侥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佛瘫,而众泰T600根据官方的说法酶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挎凰硼。   钥匙方面漂旁试,两车都配备了智能钥匙傻,并且无钥匙进入负腿汕、一键启动等功能也是一应俱全安。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通文姐筋,但质感和色泽都比较不错褐。相比之下胯蹿司,比亚迪S6的塑料感略强棵弗杆,但它的两把钥匙中妹煎趟,有一把还是卡片式的赤途呻,挺有档次感的鞘偶华。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敢,据日本共同社11月报道茎,丰田汽车公司发布预测称坦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录随撕视。而2013年前十个月秃杯锻,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫌,而7-10月同比增长了24%盟报暇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烷啥铂。那么通叉母,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢培?在这个产品为王的时代中魂晦,或许答案非常一目了然戏块恋,品质卓越的丰富产品挥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肠抡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)篱,而其到了2013年也整整历经了三代产品屎蟹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的净肩?在这代产品中究竟有哪些新意煎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丸净盟。所以垮,在这个2013年的冬天垂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柑陪镣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漓。   是先有鸡还是先有蛋检?这确实是一个哲学问题离沤。但是对于车型换代而言桨伞坪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情龟狼吞。在介绍外观之前狭呵忌,有必要介绍一下其前世今生罢袒吹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粗俺返,全车线条设计更显张力乱式,饱满的肌肉感让人过目不忘骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺铝。   第三代雷克萨斯IS剂供,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叛南,全车线条设计更显张力潍淮邵,饱满的肌肉感让人过目不忘苇半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仇桔,但当这款概念车面世之后等,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鼎。虽然没有LFA那样气动山河歧砰韩,但却是可以做到惊艳动人姓鞘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挠请寞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簇,要么从一开始作为越野车的分支唱,要么不经意又成了轿车的替补乃嫡,但这丝毫不影响它越来越主流戌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员含泵。   一向个性张扬的Jeep品牌匙,一改传统的硬派风格闻库,走起了时尚运动的路线酣。不仅如此煎使,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毯,在国内各大车展相继亮相华刚嘘,赚足了眼球售。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淮孰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缆奴扯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巫懦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汗畏:一改硬派风格鲁勃了,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膳辣适,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型竞抗,在这样的大背景下耗贾,自由光孕育而生溶绷事。只是从自由光诞生之日起酬钵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裤空凌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咖茨玖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)小倍,定位于介于指南者和大切诺基之间玻畏,竞争对手直指奥迪Q5了俯辆、奔驰GLK农亢翁、沃尔沃XC60等车型祭咳恰,车身尺寸方面袄菠辰,其长宽高分别为4624mm狼结、1859mm雹奔亨、1707mm弊古赡,轴距为2719mm慕败嚷,与竞争对手相比并不处于下风每净监。   既然是Jeep品牌车型丢斡敞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了现辽,只是造型有所改变懂,一改以往平面式的设计乓疤,采用了类似“折角”的设计聚莆,当然效果立竿见影戊匿,整个前脸变得更时尚也更有立体感杭歧镐。前大灯的设计标新立异帆,采用了大胆的分体式设计澄卵浚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羞双,氙气大灯妥喷、雾灯依次向下排列辖棱。值得一提的是该车的行车灯呐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔫体墟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑席。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道令,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后随蓝苇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孟号。 斯巴鲁BRZ 噶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龚,采用后轮驱动平台盘丢搐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹿啤阮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竞瘫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粕跺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计食獭胺,而外观和内饰由丰田负责辽。   尽管如此刺,BRZ并不是“每个人的菜”伪。尽管设计了一个小型的后排座椅驹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萍瞧,音响和娱乐信息系统不够出色暑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一悲童,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坏、并且外观时尚动感的轿跑痴抗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试精栖看。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遂亩溃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机探须挟,最大输出功率为200马力接,扭矩为203牛米确桐狗。据美国环境保护署数据显示朴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓶梆吮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沛狸剔。 ? 斯巴鲁BRZ 怠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氓。两个版本都有手动挡或自动挡选择凸图。   豪华型BRZ的售价为26边抛,265美元悸,配有空调系统氨芥,定速巡航系统牢切,电动后视镜遁好泼,一键上下的电动窗寥揽勘,后门衣欤控电子锁藤歇纬,真皮包裹方向盘会琉枚,65/35规格折叠后座漂扔,HID大灯敦酶,17寸合金轮圈松吕,有语音提示的导航系统摊填,实时路况警报楞痊豪,USB接口和车载收音机溃埃。   限量版的售价为28琶富,265美元藐,在豪华版的基础上增加了雾灯才,真皮座椅烦粗,一键启动础掂,后扰流板凉才,配备照明的遮阳板化妆镜凌法褂,双区域空调控制系统褥市吃,前排座椅加热和后视镜加热糜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梨,电子牵引力系统舒,稳定控制系统以及6个安全气囊木咐拣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擅,无论是正面撞击擂,车顶强度姓忿,还是座位与头部保护试验使碌,BRZ都获得了高分瘦献吩,可以称得上是一款非常安全的车腑。 ? 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酿劣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咕炊陌,加速时的推背感没那么强烈菲。不过把酸刚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悍畔闷,对于六速手动挡十分精通翅,5互俺迪,000转起步对你小菜一碟的话拨歌绥,加上BRZ的轻量化的设计哩示,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感习。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蝗蹄,并不夸张的外形设计蒜鲍,精准的方向盘煞,强大的刹车和印象深刻的牵引力粗剂。   总体来说秸剖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泼晨蠕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受憋桔长。而作为日常用车来说郎,路况好的前提下婚酒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品长练叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤,严禁转载豢沫,违者将被追究法律责任波修奉。责任编辑狡:李敏" "  作为一款小改款车型练金,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娩耸,甚至在细节方便也没有任何变化翠,仅仅表现在配置上的升级臼。回顾智跑近3年的上市之路来看昧皇,依旧保持着其独具一格的风格琼,即时在如今来看绒纷,智跑仍然算是一款前卫的SUV酞充,回到3年前毫羡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乔、2.4L两种动力共10种车型鹊库,售价16.48-24.98万元楷炉屡,售价与老款车型保持一致庆袍唯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幂软,即使它远远的驶来市警,你也会在车流中一眼识别出它素纤,城市化SUV的定位倒也不特别婆久巩,不过贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计识乖块,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诡椒。   现款智跑与老款在外形上几无二致谩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澜催,与老款相比牧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏客。部分高配车型则配备主动安全头枕潦、前排座椅加热陶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置税。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里几缅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苟刮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渴。这些车型中包括了全新奔驰S级乳桃掂、凯迪拉克ATS纱、斯巴鲁BRZ适寝唾、沃尔沃V40等备受关注的新车操堑扇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镶独,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蒂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蛾:9月28日 售价区间呵毛惨:124.8-209.8万元   新车点评褪缴脐: “汽车发明者壤衫混,再度发布汽车”妮浑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诲凤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墒缆睫,这也看出了奔驰对全新S级的信心樊牢心,从外观枪邵、内饰忌、配置等硬件方面的足够实力簿操罢,甚至超越许多同级别车型粕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拎板。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痛藉虾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车老悸。具体来看嘿,前大灯钡百,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慨禾藕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吻微,新S级加入了更多张扬的运动化元素念乃徒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柒伶枷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赦焚醛,有点类似于现款CL级的设计滔擎龟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面许酞扫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浓撑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聪透,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弛,还可通过其控制车载设备等躺。另外馅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镁、LED氛围灯赔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅功、新的mbrace2智能人机交互系统等愧孔扳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啼汝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莫喊胃,特别是后排的座椅侩里配,高配车型后排座位为独立设计客下,并且带有腿部支撑和按摩功能鼻叮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重渺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尉揩饲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萄,最大功率为245kW(333Ps)污,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机角馅,并匹配电动机馆鸵,最大功率为225kW(306Ps)锨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绊扮,其最大功率为320kW(435Ps)喀付,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挪嘶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肮坍挫:9月28日 售价区间倾沸:30.8-43.8万元   新车点评警炭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性持铅钩。但凯迪拉克ATS的到来伴跑黄,让宝马3系走下了神坛簇栓丁。相比一直宣传运动的宝马3系堵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刻烙摩。不过在终端消费市场上蛙捶,凯迪拉克还有很多事情要做匿菊粒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好携官蛙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力欠灸菩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阶慕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造居矢卸,外观方面霓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计划僻掂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寥纹,整体造型较CTS而言更加动感谷剖补。   凯迪拉克ATS拥有50窖颇:50前后质量分配潜班舷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统姑敌赔、Brembo刹车卡钳琼侮罚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虏沟联。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厢胆速、LSD后轮限滑差速器晨唐朗、高性能运动轮胎权革逛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雀蓝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沸煌。   车身尺寸方面补枷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm价蘑沮,轴距2775mm搏撬虱。而未来国产后虎叙内,轴距有望加长富垂聊,以应对国内市场票。   动力方面穗秀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机末碱纤,最大功率203kW(276Ps)烤,最大扭矩353Nm哥慰,其百公里加速时间为6.2秒抠。传动系统方面颇说似,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抄。" "  前言畦绷趁: 在上一期文章中尽囤,我们盘点了2013年重点的改款车型喇步,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渤珐,在收集信息的过程中惺防,编者发现了一个有意思的规律珊叭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陷俏,往往推出两款瓣娶犯,甚至更多情,更像是一次新车的大爆发式幂,或者说是新车开发计划中的一个波峰持靠缉,这样的车企包括长安福特限、一汽大众都、广汽本田等熟漏。与上篇文章不同的是斜蔑啃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尚,而是挑出了10款重点车型扒片,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铆酚,有的是较为低调科摆纲,但其实销量却很不错的实力派车型滑胖。回首这一年寞脓沫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间享:12月10日 售价区间芒边埂:12.19-18.29万元   新车点评滥:作为大众全球的当家车型记,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晶掸,是相对比较原汁原味的一款车型坟谢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咳,但空间的改善却更具群众基础分期较。从速腾的热销来看电闷小,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型单敛垂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勃鸥蔷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线静浇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗,雾灯区域的改变也是如此仙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仿仙,也更年轻一些化罕,少了几分柔美瓶奔唬,多了一些阳刚的元素绒靖为。   车身尺寸比第六代更大萌泵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说色餐,后排空间略显局促禄。这点在国产高尔夫7上得到改善锈韭诚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm催,相比现款车型本,长宽分别增加了56mm和13mm媒守,车高则降低了28mm施箱。此外渭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胯,轴距增加59mm吕便,达到2637mm拐燎,使得后排乘客腿部空间增加30mm男品,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揣陷,而行李箱空间也增加了30L迹淀俱,行李箱总空间达到380L搜烤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化未: 相比外观的“小改款”羞伪年,内饰的变化却是颠覆性的泼染,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皆寞眉,并且向驾驶员一侧倾斜灿睛,更人性化飘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点方,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毁疙品,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甲。   轻量化更加明显京鲤: MQB平台的特质之一便是轻量化力,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耿,质量因此降低了37kg檄灰,另外发动机降低40kg吞,底盘降低26kg葱筒,电气系统降低6kg等等络,虽然车身尺寸增加稳誓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俺啦庐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斑蹈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莎窜萍,并且一定程度上也能提升驾控体验兑。 【MQB睦块化平台】   配置全面升级凸耻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醇体、定速巡航皮毫娟、启停功能蔬、第二代车道保持辅助系统淮届截、防碰撞预警曹、自动泊车奢、胎压监测隘想、电子手刹论挨、电子驻车靖、一键启动沽桨讳、新版导航及超级蓝牙等功能输踩梆。另外鞠疆嘶,丹拿音响娥额、以及更大尺寸的触控液晶屏豪限,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教放谢骑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)麻殿宏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)么,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同囊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肃么弄,其最大输出功率为162kW(220PS)钦会兴,峰值扭矩350Nm泄蕾。   主推7速DSG双离合变速箱抽勺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酥柑尚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)百僵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抵遣枫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弊,而1.4T自动舒适型酷狡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瀑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痴粒:11月19日 售价区间袭:12.98-18.98万元   新车点评季赋:北京现代是2013年的大赢家挡,销量突破百万辆玻疚耍,并且销售车型整体售价在上升颇。虽然索纳塔八的表现还算不错劲溃碌,但这是以高性价比换取的究趁片,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哨炮恳,外观更沉稳酶槐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咯栓肌,再加上超出预期的低售价汇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纹旧衔。   外观方面骡吼分,北京现代名图共拥有八种车身颜色骄澈艾,分别是水晶白皖晨、梦幻银炊、幻影黑赏的、玫瑰红差茄芭、水墨灰叭、宝石蓝驴、丝绸金犁翁鞭、北极玉瘦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扭,尤其是前进气格栅处的造型杰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔查拿。细节方面麻部,新车的前大灯设计很抢眼勒,区别于其它车型缚遂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叼弘捞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm算撼,轴距为2770mm岁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型不膳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嗜艘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迁嘘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垄,以金属和实木装饰为主鲍绕孝。配置方面豆低,有主座椅十项电动调节途、驾驶席座椅加热通风记忆功能纠略、双区自动空调仙恒掠、倒车影像回板、定速巡航郝戏、多功能方向盘柬泥、座椅/外后视镜记忆功能案喊费、侧气囊/侧气帘岭沦斥、副驾驶安全带提醒污、倒车影像系统奇世、转向辅助灯烹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徐脐当。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拟惟氏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膊挠坡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茹。对于后续会不会推1.6T车型面享,北京现代副总经理权赫东表示袖,目前尚没有这样的计划陡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牵歌驾,满大街都是酗负,从朗逸上市到现在的五年来挥细,在全国卖了一百多万辆措,卖的这么好傻贸,自然有这款车独特的竞争优势柬摔浪。要知道菜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搐蜡,这究竟是为什么隘款,很值得各个厂家思考燎。市场定位抓的准拘判嗅,产品线丰富缝捌,产能跟得上健,都是成就朗逸销量过百万的因素霜蜜捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抨潦,市场价16.59万元剔书。究竟值不值遁?运动在哪里鼻贿敖?是否称得上运动萄?带着疑问俩拍,一起来吧酮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞪盛鲸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式促锑蚊,这种运动元素的表现方式很常见稻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅款很,配上熏黑大灯这样的手法爸喘悔,而且很多还是豪华品牌在这样做蚕纠蟹。这样就无可厚非了暑趁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缅翅降,新朗逸又有什么不可以呢蔷赡蛇?   运动型小尾翼编童、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颅杜,同样是传统手法兜竣,几乎在外观的运动性点缀上仿具,各个厂家还没有太创新的方式敬夺。一般些的梳泥,就增加这样类似轮毂闺地、尾翼的装饰虏聪,高端些的榔森奥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类施粪蒋,不过纫,从侧面看臂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柯较。   相比车头和侧面淡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弟霖,在说运动感之前碌,我更想说说普通新朗逸的车尾涩谢,更确切的说泉,是想说说尾灯辈纤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驰暑,有一点略显单薄的感觉棋胶疗。运动版上翁廉衔,尾灯加入了熏黑处理奶饱,双出排气管也更粗壮了犬,保险杠的视觉感受也更丰富墒郡拧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感需定。   本文导航森:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剔嗅党,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成散鲤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配东晃,即韩国的蔚山熄,这里同时也是现代全球最大的工厂藏切。这个工厂雇有3.4万名员工哺,日生产0.56万辆车脆苫。   Inautonews编辑表示贩完,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梅汰。五年前质量提高了牌下,但是外形并不美观懈。然而牟顿建,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旅蒋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袜返,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)理烤拨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廷叔。对每个购车者来说氦煞捣,这听起来非常有吸引力火耍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特店譬。   与现代旗下的主流车型一样婆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法为,整车线条从头至尾充满着流动感归青。车身长4770毫米揉媳摄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壤豆娄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”康,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尝邦蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人哄拨揣。没错煤,搭载着一车的新技术之后酵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涟桐摹。于是当新车到来的时候凑拉惶,你一定和我一样对它充满了兴趣硼。这是最年轻的凯迪拉克尚、最小的凯迪拉克颊面点,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克成嘲? ● 外观造型榔笺澜:钻石切割风格依旧捶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘸善、2013德国红点设计大奖骇徊睡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死侵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影史,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品客谢爱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶普,只是这回蛙衡,ATS是完全原创的作品溪甜粟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婚悍赊,轴距仅有2775mm撩讳惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”底,而国内我们则把它当成中型车秃,和宝马3系标准轴距版蹭剖、雷克萨斯IS成为同级别竞品蠢,并比它们都要更小一些疚。   前脸的造型相当干练醚乏痹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张量岔勾,而是被很好的控制在一个合理大小上想牛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桶库,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条前,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簇携瓷。出于空气动力学考虑横屏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缺,当车速高于60km/h时蹬颅倪,前进气格栅会自动关闭稗揉黑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书辆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佳篓胯,并带有远近光灯智能切换功能羞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计采,快速亮起前虏睫,缓速熄灭的设定很显档次德。再往下看狼联里,闪电式日间行车灯闹肩狈、大灯清洗溜牌潘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报菲悄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骏狄,亦或是造型需求宦,感性的来说涧委,可以视其为向着传统美系性能车致敬叫。身处车内晨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轨标,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狙。   ATS是一款后驱车付屯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劝幻履:50郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款财飞,贯穿车体的俯冲式腰线场公、短前悬撂钞党,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拜弛奢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葛。而在规格方面侣毯酞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓄,前胎尺寸为225/40 R18韩,后胎尺寸则为255/35 R18告,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钉示。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统分其,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯铝捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色先,至于设计师是否真有此意紊解霞,倒还真无从揣测赡佩歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑰筹铝,实际上私敌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错饱殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姜,由此带来了不错的视觉冲击感眉狠迹,给后车以足够的心理压力滩借,至少眼前的这个家伙一定不好对付睫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型土购,至于3.6L V6车型何时会引进娄脑,官方暂时还没有表态烽,而是否会有V系列性能车型的推出笑茂时,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恳律,我的第一反应总归是奥迪A6L蜕按哩、宝马5系以及奔驰E级这3款澄午夸。不可否认蓄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔷铝,路上的能见度也说明了这点棺。不过伤,随着市场逐步的被细分贿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翔,除“老三样”以外侠兔,也还有其他选择武,比如蒂护摧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弥凭芳,这两款不错的“非主流”产品戈赊。   今天凉泄郝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前链,领略一下“非主流”中大型车的风采眠钞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怂偏,当然括涧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坝肺部。(注猛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慰挖料,雷克萨斯ES简称“ES”尖筐伙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虚核,编辑先和大家解释一下“非主流”镣,这里并不带任何贬义急潮。从销量看檀谁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹭脯挨,宝马5系9000台以上马虚拆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肚棉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场曙伺腿。   外观贿奸辨:XTS尺寸明显更大舜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀船腥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惩脾仿。造型方正且棱角分明的车身造型桥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浮漠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚼兑裸。可以说它给你带来的面子效应洗另送,绝对超过它的价格季闹棺,在半年长测期间功才,我在停车时经常会被问鳖:这车得60-70万吧略墒?   相对于XTS外观的张扬官妈、霸气被,ES则可谓是低调寒唱、内敛很多赊妥眠,整车的线条和比例都比较匀称稀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚂篙逃。   在车身尺寸方面扮,XTS的车长达到了5131mm剔杯淘,比ES的4900mm足足多出了231mm净,差距可不新肌,但在轴距上当,两者比较接近恕,XTS为2837mm皋艰,ES为2820mm豁好,仅相差了17mm窃堵,至于最终的车内乘坐空间表现睫洼狮,它俩也是半斤八两瞪鸡情。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型校,氙气大灯量、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煌边,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逛亢凹,ES则仅有近光是氙灯脚,远光为卤素灯泡刚钮熟。其中省绿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局李办,显得比较个性觅。而ES则还是灯组传统的横置式嫩埔。   再来看看轮毂和轮胎同料,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吉炯射,ES为17英寸故临,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孰徘埔,市场售价约1500元/条疗冉绊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胁逢导,市场售价在1000元左右/条龚簇。可以说率并,在这方面两者的差异还是挺大的剂锣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赣亭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈昶浩铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苍抚绞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颇,下面就让我们来看看他们各自的优点捅伪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藤久宛,其他两款车均有上万元的优惠扦,但相比比亚迪秦的国家补贴叛堂,这些优惠就算小巫见大巫了汝。目前在国内的某些地区埃箍成,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芬长,总补贴额度可达到7万警,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垦告幌。   在外观方面搭,这三款车均有各自的特点孟年。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柒戚峭。而本田则是日式混动车的传统样式射,看起来非常别致勾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饶,非常有气势崇。   这三款车中钩弟,比亚迪秦的动力参数最强皆鸥苯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拆卑。不过要是论舒适和驾驶感受玖篡,锐志才是这三款车中最棒的河。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擞,因此它的动力参数看起来没有太大优势朵。   三款车同为轿车步,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洽,丰田锐志采用了后轮驱动能七。至于哪种驱动形式更好辑,就要看个人喜好了冗粮。   本文导航才:" "  简约内敛赡壳、安全扎实擒浆叉、品质优良寿,却叫好不叫座慑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骑绞搬。然而对于一个企业咸肪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漠。为此瓷假,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慕芥晴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羚逻妊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坡撅岁。 亮点配置括:   City Safety城市安全系统春烙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孺鲸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统降玲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翘,系统将马上发出警示并全力自动刹车贪恍,避免发生碰撞事故吝猴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刊,可实现自动排队功能脑,除了可设定巡航速度讲火授,还可设定五种不同时间间隔瓜拆鲍。   加强型盲点信息系统BLIS蛔委,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域构。   倒车车侧警示系统CTA壳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梅妈,如有车辆接近咳,会发出警告音和BLIS警示灯甘鸵惮。   FAHB主动式远光灯裁久舌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆商,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懦,防止对方车辆驾驶者造成炫目斗冲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舍嚼火,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择午辟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惋券,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距书裸。显然沃尔沃也意识到这一点砍晌,要想在销量上追赶""ABB""弥,国产是最为关键的一步纯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孪。S60L的到来肯定会对宝马3系结、奔驰C级耍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战答肖霖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馈惮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戎采慑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箔钨记,我们今天对比的是2.0T智远版抄,售价为30.99万硅闹,而其对手同样是搭载2.0T发动机点,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伴陶。 ● 外观对比   从外形来看泻迁哥,沃尔沃S60L给人感觉干练蔑箩逝、紧凑吗,X型前脸略显凶猛菊拘泪,富有冲击力及诲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氛牡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笆乐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盎,采用氙气大灯光源骂林扯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯径绍,只是少了前雾灯圭豁姥。相比之下芹似,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纤滥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沏,同时还配备前雾灯徊恰。只不过灯组并非自适应前大灯芭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鲸棚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫩,确保驾驶安全勾稿殿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叼禾困,轴距增加80mm达到2856mm龚宪虹,而奥迪A4L轴距为2869mm舵皆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势武嘉宏,不过高度和宽度有所不及湃。两车空间表现如何铰,请看后文的实际体验秽忱。   两车侧面造型也具有不同风格懂屉空,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赤勤垃,而奥迪A4L侧面更加稳重匿,看起来朴实大方患妊。 在后视镜上搞,两车都集成了LED转向灯驮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能台半软,而沃尔沃S60L则没有借稳。 在尾部倡金前,沃尔沃S60L造型略显生硬了池杀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赦紊,同时加入镀铬包裹胚,气势十足篡拴怒,而奥迪A4L是单边双排设计魔,无镀铬装饰萝赏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎付患,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荚,尺寸为225/55 R16轮胎算伟,相比之下尺寸显得有些小了恢郝,同时配备的是非全尺寸备胎皑凌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屁材衰,只有修补工具有点不厚道湾勃纺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陇惫?当时的网络上绝对是一片嘘声郸草。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镐龋,这似乎就可以理解为特立独行擦仟阑?或者说创新杭卞郡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娄,通俗一点说就是彪椭适:走自己的路闪笺挺,让别人竞相模仿搅炯唯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恐封,时间不长眷楞橇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稿迪甩?当时我无法回答诉夸,因为还没有对自由光进行全面的了解圣,经过一天的试驾体验之后惠邻坝,我认为这次Jeep自由光确实有点料巢,甚至可以说气势汹汹榷苏够,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣峋獭,那么它到底有什么资本来搅局呢疵理镭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新观瞄透,在做颠覆传统这件事豪刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潭靖。就拿前脸来说捌,好看不好看绝不是我个人说的算的悉禽白,每个人眼里都有一个不同的看法痛觅曝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吓容毙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阀阂涤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谷傻无,Jeep其实并没有太大的优势邪,包括大家最看重的轴距表现衰,在这个级别也算不上是太突出镭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争届粳,让消费者也能愿意买单惊连。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拇,其尾灯设计和大切如出一辙渐墙衡,只是在造型上稍微做了一点改变洗讨,以便能和后车窗衔接的更自然一些孔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样趴巾,这实在是太个性了抬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面猎,不是吗告?   本文导航钡拢:" "  “便宜了釜、省油借匙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谈髓。因此杰砷毛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坊场吉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犯恐维,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拈。二者不仅定位和排量相同渤,售价也都是6万元出头我。那么谁的配置更丰富困,性价比更高呢低纯粮?接着往下看吧千竟赦。   备注呢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诲东凳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矗嗜暖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揣博、“天窗”和“后轮碟刹”改。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妻佩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棋拍,促进其他品牌产品的更新或者降价闪讣,以提升竞争能力渤技能。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歇,但又觉得竞品车型优惠较多”盯。今天就随着我们来看看暴郴,新威驰对比瑞纳拷丹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缸不佳,此次我们将两款车型的顶配加之对比夹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处许。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元读萝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匿松。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔼怜,以往圆润的风格被全面舍弃八,车头变成了现在最流行的大嘴形象巴哀劣。虽然初看有些夸张卢,但是符合小型车定位卸涕,更多时候它是年轻人的代步工具扛那,所以造型必须年轻岔。大灯面积不但较老款车更大玖革逼,眼神也更加犀利泡盒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娥巍秀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梗池,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点课害鸵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论箱贰顷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尉腑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靡灿,诸如电动天窗未淮啦、前雾灯与后视镜调节都在其中厦糙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垮详铣,日常使用的便利度稍高一些姬奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搔肃,轴距达到2550mm誓。与老款车型相比加长且加宽恍谱睦,这是为了适应造型变化的需要巷福。与瑞纳相比其长与高都比要有优势人让项,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闭。   新威驰车尾没有车头那么激进酞拒浮,显得时尚而舒展饲。整体线条看上去硬朗多了倦。在高低配版的车型之间度,外观元素的差异并不明显护,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条精棚,不过在潜在的功能上却有所不同孔,高配车型具有独立的外部后备箱开关配,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启燎,在日常使用方面的便利度有所不足划锻鼻。   瑞纳尾部的线条更是犀利电,线条从车身一直延伸至后备箱棘风,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翱农曹,增加了不少的层次感和运动感遍炉锈。" "  旅行车在国内的发展进程纹辣础,现在似乎已经开始有所起色顾,但受到各方面的影响此,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枫及逛。记得应该是在去年饱点,各大主流网络媒体几乎在同一时段戏蹈敞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朵,虽然没能在实际层面上起什么作用裳睹结,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议橇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车负妻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锻萄勘,但是大部分车型均已进口形式引入即佃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戏。宝马全新3系上市后台啸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仇协,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本建。不管是厂商的试水工作肺贩,还是为了后期大力推广的前期准备夏县肥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款写干。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疽谎懦,但官方却并不这样为其定义摩斜,所以除了V60之外静相,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擅抄广。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i思簿,三款细分车型跨越了30-50万区间刹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懊戏赴。   328i M运动型驼,是3系旅行车中的顶配车型屑动识,M套件必然是它表现非凡实力的根基船顿。BMW的M系列产品瑟痉亭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓦拱骗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萍犬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芳路。在M套件衬托下的新3系旅行版卤烩,表现出的攻击力和威慑力很强坦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型划祁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耪绒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疲肥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绍拓吩,也是几款进口旅行车中最为全面的毫挛,除了前部以外棘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头点仿闲,令驾驶者的便利性有很大提升掣槽蓟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捞敲,造型圆润的尾部整体风格琼沫劝,让旅行车身份表现的恰大好处墒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凛跑,但是尺寸不大咖揽佃,威慑力也没有想象中明显凹另撑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娩,极富肌肉感的线条元素碌裳,让它表现的干练紧凑邪。   本文导航父:" "  曾几何时际骏凄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交改。物是人非卧竭,随着中级车市场竞争的不断加剧湾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径商。在上个月的广州车展上剧躬疆,全新天籁·公爵正式宣布上市溉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酗,来做进一步的了解吧爸八波。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剃刀幢: 稳重与运动囤你唬,风格各异   车身尺寸方面片,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挤饰幢,车身宽度操、高度与普通版天籁车型保持一致号,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大善桃黔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm故勉咖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谐,只不过在细节方面有所调整建疏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贩,后保险杠排气管内嵌绅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烙玲滩,俨然简多了几分气质的提升橇扳怪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盼炕, 新君越的外观风格更趋年轻化墨塘联,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墩钠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壳吝棠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卵淬九,尾部设计与前脸造型和谐呼应袭,相比老款车型稳重端庄的设计风格枯软,全新君越更容易让年轻的消费者接受茂说称。 【君越 整体外观】   外部配置方面适磷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菩磁、大灯自动清洗等功能坛慧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伸恒烘。通过下方的表格我们可以了解到沦埃,同价位的两款车萍称沃,君越在外部配置方面显然更为全面一些湃,LED日间行车灯貉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倡苏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宦损: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头评辨: 日间行车灯咐孟: 随动转向大灯俊澈耽: 大灯清洗装置洁辑晒: 氙气大灯何脯磕: 倒车视频影像菲碑: 大灯高度可调扒杜: 自动头灯椭: 泊车辅助歧嫁: 无钥匙进入系统刮: 感应雨刷扳垢抨: 电动后视镜含渭搭: 后视镜电动折叠堂: 后视镜记忆飘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茫泼,年级里有几位南方来的同学陪裳噶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪策,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仆。雪对于那时的他们兔,是上天赐予的礼物什。但是偷,对很多北方人——比如我——来说娇,雪却是避之不及的灾难烦沟摔,它让我们的出行变得困难重重弊。不过这次却不一样凛丧舵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起群,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣内陇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缮樊涵,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞬舅忻,我们的冰雪座驾郸袱,一款中大型SUV——福特探险者蜂捌说。探险者是福特的旗舰车型剩乡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售樊,共两种配置涧炕店,售价48.98万魏凤、53.98万熬亥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滩。我个人非常喜欢探险者的外型仙午泌,它魁梧而正派吗,颇有美式SUV的霸气锤献。牡丹江的冬天白雪皑皑疏,探险者出现在这里十分应景蔬肪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挟噶荚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冗。这样的冰天雪地里狡涧救,就算是带着手套在户外拍照口玫孺,手指依然会被冻得失去知觉唤摧郴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖誓嘲。探险者的方向盘加热速度很快逃擎券,开启后几秒钟就能感觉到热量驾,太实用了侯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机板夸,匹配6速手自一体变速箱旅飘甘。探险者在海外还有2.0T版本车型镣略,不知为何暂未引入国内迫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帘,并没想走量谓。   探险者为承载式车身结构缎际可,搭载一套适时四驱系统使。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器河,后桥轮间为开放式差速器笆盲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吵,以制动打滑车轮的形式实现盛橙饺。这套系统的越野能力或许不是那么强大撬,它主要是为提升公路性能而存在的凡缆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泊筷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霉够。这次我们挑战冰雪路面撇棺,这套系统发挥了重要的作用悲。另外不容忽视的泪累卉,便是探险者的“神秘嘉宾”了荣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘锞佟!它是一款高性能冰雪轮胎吴,官方称它应用了发泡橡胶技术呵通,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畦,从而让胎面贴紧冰雪路面硅峡传,提高抓地力姆瀑牡。当然蟹善夏,这款轮胎价值不菲鲍巴,以探险者高配车型的轮胎尺寸排偶:255/50 R20为例彩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湘侠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脖克,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴河,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及就吵玩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企告弊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑类咖屁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毒浇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胺钙寐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm典啤熊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邯,两车的轴距都超过了2700mm射畔,使它们在同级别车型中的优势非常明显憋霞隙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计高,略显圆润的车身看起来动感十足搞泵步。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感榔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贪,550引擎盖上V字型的线条动感十足蘑冷弦。C4L大灯的设计相对简单漂腥撬,全系采用了传统的卤素光源试,而且并没有采用透镜的设计姬飞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傻素,还有转弯辅助照明功能霖,保证了夜间的行车安全寺。两车都配备了时下流行的日间行车灯潭核可,值得称赞的是闪才,550竟然为雾灯也配备了透镜猾场,这一点值得各大汽车厂商学习巢鞍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏道,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩常桐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搂玛,550上扬的腰线勾勒出时尚谓、动感的侧身线条玖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晌社。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔫,并搭配LED转向灯龟,视觉效果和安全性兼具醚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逝崎宦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寂泵。   C4L具有无钥匙进入功能凰誓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性袒栏,550则采用了常规的依遥控解锁功能娃朗桨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钒,C4L刀锋式的造型更加犀利修,550则更加尖锐享卡捍。   两车的尾部造型比较统一会藉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果界蓉,圆润的造型颇显稳重犬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过觅泉孺,这样设计不仅美观办,而且可以增大后备箱的开口角度福。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜕看,视觉效果极佳抱歌。两车都采用了4点式倒车雷达改,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咆糕,使泊车更加安全怯。C4L后尾箱并未设计开启按键褥的,只能通过车内控制按键和疑ν啵控钥匙开启苇搬噶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冠,使用起来非常方便妻纤。   本文导航蒲:"    紧凑级两厢车突釜,如果倒退10年前墩姑杜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型久堵挥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隆,它于不久前推向市澈莼忻场,但其实它在国外早已上市僳湃。雪佛兰在近期才引入浆革,相信也有自己考虑黔嫉,好在这个时间也不算晚林融侗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祈绢梁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐臣,相对较低的入手价格电劣、时尚的外观设计以及良好的运动性能逢捆,都让其成为该细分市场的热销车型媒芦。而在紧凑级车型中湾柯糠,三厢版在兼顾运动的同时汗沁背,实用性相对更高一些娇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堕帘汾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋邪叮克斯三厢版(以下简称咐瑁克斯)进行深度的比较艘狡的,到底谁能从中脱颖而出伍,让我们拭目以待棵。    在刚刚结束的2013广州车展上穗柿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耍顿驴。此外分,缚寻停克斯去年北京车展的正式上市烽呻,也让这场紧凑级大战更加精彩许。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后类轨,作为其小弟的马自达3能否一样出色凡?腹8洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勒镣,能否从容应对配?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甸钦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粹上,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讽。就在媒体日当天喝铆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搏鼓衬,经过旁边人的介绍凄,惊叹一句廖:原来不是一个车翱帧!可想而知始南,这兄弟俩得有多像嗓驴。    2012北京车展上市的干妫克斯相比前者册内,已经在市场上打拼了一段时间炭罢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吩剑,但是感牒。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位经蛙,还是毋庸置疑的搜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腑港,为了让评价更加客观寞还,同时箔彪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样很,我采访了一下身边的同事和朋友架匡。   同事A叼案仕:男腹捅盗,30岁高物、已婚欠、儿子1岁多    我哪个也不要寒,原因只有一个彻圈莆:都太小碴芳籍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沏葡,实用!当然这两个车白给肯定要敖怯汕。(也对剁缆奉,老婆孩子热炕头的人辽,还谈什么运动抽惊嵌,能装下更多的人和东西感,才是硬道理)   同事B田溯:男删交轰,老竿谂郑克斯车主新存,奔三的年龄垫藉立,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富路福克斯尝闯,理由是有优惠嫡枚、货源足膝廉、随时买舷幻铆,听着怎么跟买菜似的匣。   前女友辨:24岁镜,高尔夫6车主炬,略带公主病    选马自达3荷,原因是好看净,我再问还有吗缚怯谢,答曰萍:好看按⒏帧!我继续问碌饯,跟我急了杀杀景,提问结束祟。   现女友苇:25岁挛,对车没有丝毫兴趣氢星,仅对各类衣服盒攫、包包魏、鞋等物品上心    我选马自达3吧笛吕盒,原因是就看这个顺眼棱陀莎,所以就选了寞赎汤。(明显敷衍了事)   女性朋友芹锣:24岁坍刨,某时尚杂志签约平模狼丸,对车有些兴趣谷玛,但只是停留在表面    我选马自达3东,因为好看蜜挝,身材我喜欢侮哪,而且红色(主打色团山簿:魂动红)是我的style络壤,所以我会选她的说澳康。(这种中英文混合体脾姥外,外加“什么什么的说”的语法真别扭钮但,说她好几次喷,不见改)    采访结果显示适,果然是萝卜青菜脸、各有所爱摄,而且给出的理由也是五花八门舰毫诬,那么到底这两款车有哪些不同盯,在面对不同的消费群体时保染,它们的表现又回怎样瓢丝,废话不多说峦邻袄,让我们往下看孤时。" "  2013年8月苏,本田CR-V共销售了15393辆韩锚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瘦峰,本田CR-V共销售了18989辆茎刹坑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妙,本田CR-V共销售了19510辆牢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钮词,本田CR-V共销售了19288辆反龚删,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘟独,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赖店揽,它的优异表现还远不止这些沁彪汀,截止2013年11月底竟泥读,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663病,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弧孝卜。是什么让它成为了国内SUV的明星晾填?又是什么让它如此大卖贿梧逆?   现款CR-V有2.0L们煽复、2.4L两种动力共7款车型搐,售价19.38-26.28万元救杏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搁敲,售价22.98万元)虎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敝凯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声督,纵观整个CR-V的家族史蟹,前两代车型还有些“方盒子""造型瀑,而从第三代开始泰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战街瘫,坚定不移的走着城市化SUV的路线勘碑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锯夯夺。   说到第四代CR-V的外形蚕雾茧,也就是现款车型庭,它的外形并不是能让你一见倾心的主挫仓脱,CR-V上市之初虾违答,人们对于这样的设计褒贬不一洛,甚至有些“不得民心”唉苍闹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骄门。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能射。氙气大灯咳衔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上其。值得一提的是谴铅碴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拿髓拓,效果出彩瘸。   车身长度比上代车型减少了25毫米铣粪校,离地间隙下降了50毫米乘,仅剩130毫米腥加纶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性测,但却令离地间隙接近轿车律甘,轴距则仍然保持在2620毫米尝袜,整体效果比老款显得修长不少隆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锌,在实际驾驶过程中耙淀,提供给你更加宽广的后方视野饰淑视,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纹。   现款CR-V提供17项膳、18两种尺寸共3种轮毂式样釜千,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掂傅碧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂集。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面好辖,车尾向外凸出比较明显手且,给人一种臃肿膨胀之感矛捕限。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揽纠时。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煽,给人一种臃肿膨胀之感水,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因能,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒片咆,为实用性又添一分猎,从之后的销量来说凭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剿,保持着高歌猛进的态势创泵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渡帝泥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冒聊炮、精心韩宽滤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曹虹香,排量仅有2.5L对,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场趴嫡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胺虑说。   第三代雷克萨斯IS短戮剩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诫喷,全车线条设计更显张力男底,饱满的肌肉感让人过目不忘径嗣芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头鹃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唤风,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅危,丢失了一丝霸气臂技。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苏募,长宽高分别为辣涪:4665mm呢溉、1810mm赌丁埂、1430mm攻。同时轴距也增加了70mm诵复,达到了2800mm林镜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皆琴揩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言无氮,其前后配重分别为53化:47仍。接近前后1论:1的配重也体现了其运动本质肉心嘛。   IS车身侧面短小精湛撬屑库,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性房竞甭,显露其灵动的车身姿态廊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吃,依旧是纤细该刊庐、锋利臀,绝不与传统设计相妥协林娇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见案典甲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎荆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力徐多墓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性石。   毫无疑问煎秋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裙拴既。你可以觉得它设计非常超越钨瞧亭,也可以认为它很有美感味橙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妈蔼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月患鸥灵,石油的消耗量日益增大道澈汲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碧淡,排放着大量的尾气彼,制造着日益严重的雾霾天气先狙耗。汽车尾气的污染嘛井,越来越成为大气污染的重要元凶磷。开发替代清洁能源钮册灰,代替排放巨大的内燃机上,越来越成为厄待解决的课题狗。现在很多厂家都开发了混合动力车型纱莱,这项技术基本上成熟了农,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伙惹,也没有成熟的商业模式来进行推广杆,即便很多条件还未具备必佃涸,即便这样那样的客观限制挖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郎姥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炔摧错。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仍酷,叫做启辰e30晨风欧讳困,这款车还没有上市纪,很多技术参数还没有公布萌题安,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贰椽,介绍给大家鲜。但即便如此极,这款车还是有据可查芥胎,开发平台来自日产聆风电动车勿夏,外观也和聆风十分相似嘘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿立剿,2700mm的轴距和骐达相同上钙彪,外观的样子也有几分相似评。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔑摊钝,前脸没有进气格栅的设计订抒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敢撮马。而据厂家人员介绍谢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傲描热,而是单独开发亨佰献。   尾灯使用了LED的发光元件芒,看起来更加醒目秘,垂直的长条状样子也很有个性捍。但在车尾上捕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憾,用以分担电池组的压力哦,这在晨风上是没有的槐坞。   本文导航函涝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狡踢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)项拐,照片上看它挺精神溉,设计有传承有创新绒池莲,硬件配置有增有减汗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情念圈,没能去测试现场参观参观曙羡。   命运总能给人惊喜竞脑。上周五下班前醛拘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怪,领导突然走过来跟我说死我孩:“来了个顶配负纾克斯颅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颗,周末的小幸福就这样碎了一地蜗惊蛊,我得跟两台机动车泡在一起才噬商。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呸萝笑,坦白说现在我对它俩都“不来电”淡。这样也好挨嫡挎,好歹保持个立场中立对吧新卞罚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾怜舞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待婚,比如为什么海外有独立后悬架仆?国内全是非独立后悬架降?其实道理不复杂我,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辑卜厦,既然如此损句,那就遵照做生意的基本法则来做劲虐菱,降低成本赏,攫取利润摧,无可厚非裳叮。我相信如果改悬架车就没人买奥,那他们肯定不改唉促。   福特比较谨慎锨,善于跟消费者打成一片彤郸梅,挣钱不忘树口碑迸,好口碑又促进高销量煞,顺利打造良性循环圈容播。尽管它也有这样那样的问题趁缺檄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买河险,值得大众好好学学豪。话说回来锤毛烙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路届独碍。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉罚克斯任鸡迁,是各自家里的明星产品辑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擞笛笑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蠢抄催。把这两个重量级选手放一起洽,能擦出什么样的火花来辽可?肯定有人在期待一场压倒性的胜利党,似乎这样能出一口恶气添谎偿。不过我得劝各位一句愁僻拦:百花齐放很重要舶,一枝独秀最糟糕表。   ●外观   扯半天总算进入正题菇兄炔,这个阳光明媚的周末地,没有雾霾的打扰共寥棉,我把两台车放在一起拍了套合影季项酶。看看它们馆辉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幻巴辟,一个是16.29万的顶配版两厢覆盼俑В克斯尼葡底。要说家族式设计徘,大众当然领先其他厂家嫉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘿私,福特的动作稍晚一些窍,效果不赖犁。   所以当高尔夫7和赶衣拙克斯站在一起的时候瞥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营期。谁好看我不说口乌嗓,大家都有自己的喜好股潦。两款车前大灯组内容丰富铣碉蓄,氙灯徒办、日间行车灯慷、大灯清洗绕厦、雾灯一个不少底豹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娠,而妇希克斯的则要花6千块买选装包列舰,朋友们蹲,要享受还是得多消费啊肥。   车轮部分有看头完尺。嘎拢克斯胎宽215mm年爸,米其林博悦轮胎翠,轮毂造型带感久,给个好评洛眯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚷罕。高尔夫7胎宽205mm梨枷甩,似乎缺乏顶配车型应有的气势舌七嗓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧非。   车尾设计各有出彩的地方如敖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜沛湍,LED尾灯是个加分项鲤筷,赶Ψ拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意起驹疽。左边那台风格沉稳一些山,右边的青春气息扑面列盾,你喜欢哪个纹?" "  “牺牲一定的车身刚性希,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徽刷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狄莆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悄疆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炭盗姑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栓。就在上月骏胶齐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舌孤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粗,至于奔驰C63 AMG泞私惭,目前还缺少这一车型诲必。   由于是RS5 Coupe的系列车型联抹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姆骸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豢寺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事穷剑互,毕竟除了性能之外腊醋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扭碍。   延伸阅读 稀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案违,其中包含对车漆颜色涉仇、内饰颜色以及电子功能等自主选择市,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眯希腐,所以在配置解读方面份,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亭经,并将官方价格告知大家魄炕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朽壕舒,软顶敞篷采用电动开启擅闭悄,时间上需要15秒即可巫,而将再次闭合需要17秒洽,其开闭结构为多连杆双片式奢懦,这也大大缩短了开闭时间登耪笺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枪祭惫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焚板,为了不过分降低运动性辛畅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舒瓜版。排气方面也是RS5的一大特色陶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辽芯晚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个璃星碘,而在Dynamic模式下会全部打开码。   本文导航怜溃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咐思,或许大家已经是心里多数乃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型物吼念,定位于新兴的小型SUV市场柔。众所周知改丢僚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唯,长安铃木选择在这一细分市场发力地颊效,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虾毖,通过对比分析仕竭休,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犀担哥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元发彩,搭载1.6L发动机墓,匹配五速手动和CVT变速箱锚娥列,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L须唾、2.0L两个排量六款车型笔,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹绰,售价区间12.88-21.88万元脆窍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钨侣菩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面污喉,通过下表的数据显示得知看,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颇哎,相比逍客翰、昂克拉等车型同样处于劣势渡乾煞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罕敖纫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苏龄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讣,还有与车身不同色的黑色包围摩、车顶行李架咯碍噶,短小结实的车尾劳豪存,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宝懊此。车身颜色选择上鲸袒,S.CROSS锋驭提供了极光绿久芜、皓月白痊菜、星辰银仕玻认、丹霞红融颓、银河蓝和晶岩灰六种颜色孙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顺鳖承,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计式康,雾灯哼、下保险杠也经过了重新设计籍古,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溪钒。车身颜色选择上玲,劲炫ASX提供了珍珠黑摧、极地白豹、翠鸟蓝眉纪、酷银魔恋娃、钛灰五种颜色溃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寿勒搽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯称,前后雾灯虽棠叉,并配备大灯清洗功能式憋愁,外后视镜集成LED转向灯;同样凸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯身烽倡,带水平调节和自动清洗功能含,其外后视镜没有集成转向灯看。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂托书。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂同丰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酱帽响,二者均为铝合金材质露。所有车型均配备优科豪马轮胎面瘫。值得一提的是脸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焙苏赫,这在同级别中比较少见鞘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孝膝,根据车型的不同尺寸有所区别拳蚀冷,低配剁:215/65 R16蚀兰奇,高配郸恒目:215/60 R17簧玖鞋,轮胎同样使用的是优科豪马苇衫,同样配备全尺寸备胎掇竣宠,两车在这方面都表现得很厚道题。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寺岭,第七代车型爆。其指导价12.19-14.49万杏丁械,这是配备1.6L引擎的价位膜牵橇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歼,账面要准备好14.09-18.29万路坦被。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冀吝,当然洁校挎,身为第七代的它奴忙唇,在冲击属于自己的又一串“第一”镣湾。但我们相信惋,短板才真正决定高度悔少镶。   全新高尔夫的德国总设计师说炕褂,它的设计主导思想为“简单既经典”颅幌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曝椿徊:中网与大灯的相对位置豁蔑海、拓宽出车身有力的轮拱荡航、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楞,这台在中国拥有极高人气的两厢车泄憾,一露面但棉阶,就好评如潮琴暗郸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厕胁赣,但还是要将6/7重提琶,除了外观上的差异尼习毋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氦,比第六代车型要长56mm挤。而整体车身比例上韧派,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喝辛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm规,轴距增加59mm介咯,从而提升至2637mm怠染。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计病,但新样式的内部构造也足够炫念请。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搽踢从。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篮吴酷。高隔音性的特殊树脂层售迷,形成3层薄膜结构澳甩。它拥有很强的抵制振动物理性能胜。   直接跳过撩人性感的腰线霞巫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琶届。相比海外的双L型让,或许辨识度更强一些撮茅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的私技拈,但高7的不一样甩态。细心的你会发现季将,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竣,才会主动启动步饲,并且拥有厂商宣称的132°广角肪酬诚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格譬厩,天平再次偏向了驾驶者一侧腿节跨。整体内饰上陆裸补,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扔量劝:放弃中庸的设计理念聊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派费。不规则的T型区泡、活泼的金属线条点缀就,让全新高尔夫大变身红茨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没齿护脚,它能够让你感觉非常新鲜帝惊超。   坐进高7内踏呜伍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醇醋,比普通天窗大了30%窘剐。而外掀的开启方式有点奇怪裁耿烁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烈蹭,同时还为内部提供更多头部空间和戌。   大众车型的人机工程向来让人放心倦媒,这个角度的方向盘蔡醋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亨充。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型硕豌陡,或许来个拨片更有型吧冉伐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怖醚炉。   本文导航翔淘蓖:" "  在国内的SUV市衬贫沓帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裁痹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韦玖僻,正因如此污,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捶凸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问块粕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焙冒。   说到大空间擞催、七座设计龋、配置丰富的SUV汹仕,北京现代全新胜达是其中的表表者烽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求线精,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捆卑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变博技。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手却,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗齐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观材伞榷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诉咖岗,设计上中规中矩乱,采用了哈弗新的家族式设计元素颈,这一风格将在整个哈弗系列上普及辣杠,代表性的设计元素有禽:大尺寸U型前格栅脯,粗壮的镀铬横条格栅哎佩烽,时下流行的“X”型前脸膛绍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岁坦拱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的年,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挺牢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痞噶,再辅以造型锋利的大灯灯组麻,极富视觉冲击力辖掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偿嫁喊,现代品牌的确更加具有超前思维意识魏岁。" "  如果提起讴歌品牌苍,大家一定会想到MDX这款车梧砂,究其原因沫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型女炮城,拥有讴歌最顶端的先进技术反。在2013年汞瞄卷,讴歌上市发布的新车相比以往峰晶绊,算是非常密集的忙菇。即将岁末杆勘玲,讴歌的新款MDX也开始上市销售乳。作为新款惫复插,MDX的售价降低了扛录拇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注覆受。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讹时豆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捆韧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灰坎。使弯道驾驶更加轻松慑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孤泛剐,在车辆制动时斜泼,通过制动延长扭矩矢量分配堵告享,提升转向的循迹性 佰少持,这在之前的讴歌车型上是没有的输捌携,包括RLX蔼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩刮摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腔充,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由己肋。但我们看到狸殊蝗,在讴歌品牌乃至本田车型上誊艾狈,自然吸气发动机依旧占据主流缸芒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法疆抨,在新款MDX上使用的3.5L发动机骏,带有VCM可变缸技术阿,在不同的动力需求下粉,发动机自动切换工作缸数苇瞄挟,用来节省燃料泉,提高燃油经济性兽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怠葱,使用了全LED大灯罕搽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法父,不止在新款MDX上出现稼,旗舰轿车RLX上同样具备乘节夺。但和MDX相比逼,RLX的前大灯内部结构稍有不同迫担。而MDX的这种全LED大灯壕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘸盲,但据了解讴歌正在向这个方向研发登拓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务食,其中大致包括救援杀糜柑、定位扑逆练、导航检索等常用功能鸽揉。但值得一提的是磐酥,讴歌的这套系统在整车质保期内丛型,也就是四年或者十万公里内是免费使用的攻赌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琅涤貌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惦轨方,通过车头拖、车侧乔烦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式档苇。对于前方障碍佛、侧方停车缎寄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用同克廊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫁柔梧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面勤毋仍,MDX采用了59%的高强度材料拜惯臂,热冲成型一体式门环等途径潦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脖故馈。   本文导航昆澜:" "  在新一代天籁发布之后北擒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堤。二三十年前娜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越精居,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扁痛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜡偏。而谈起这两款车介论,目前多数人对它们的理解是乐瘸挖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遁榔,配置增高惕,便成了公爵和君越诧睫筐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氖绰驰、动力和配置等等楷,却有着极具诱惑力的价格弄驴弛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刚冗涪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扰懒钨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力计袱。可它们究竟有没有这样的实力胯惟撬?两者比拼驴牛,谁又能更胜一筹疯柒?本文即将为您揭晓惋僻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侮,售价区间为23.59-36.99万元率推。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饰蛙,两车售价分别为29.98万和29.99万渴,价格非常接近希扫,比较有对比价值泊勺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显第拭唱,主要是雾灯孤、轮圈等几处细节可以加以区分息,尤其是中网变得更精致瞎敛,车头更显大气浅攘蓬。但也就是这些细节的变化屎般厩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皆瓢逗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孺新。   大灯方面父,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哺肚碧,不同之处在于花疤瘟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藩。   车身尺寸方面膘摆娠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碍干,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乾,君越的长度同样超过了5000mm士段,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叼玛撵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拨姓,并没有追求锐利俯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅世曝褪,腰线设计是其外观中的一大亮点噬,并非大多车型采用的一条笔直线条闭狭封,而是在B柱之后便缓缓下沉册,在后排车门上形成一条折线茨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肛溺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佰贸。   尾部来看潮炒痉,公爵与标准版天籁造型基本一致灸瘫,尾灯造型也还是一如既往地犀利场顿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幻还固,为整个尾部增加不少活力猾害盒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合创全绵,使其整体感更强磐蜗美。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孰,轮胎方面街小畅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴哨,更为霸气透藕翰。   ● 外观小结仍钒: 两车均采用年轻化设计欺,稳重气派;车长均超过5米瓷碳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凳,君越表现更为抢眼沫别悍。另外攫块,从个人角度来看瓷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛙盆潜,相比之下它的造型更加简洁滤赦钝、规整离设。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓖提,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽石,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诲眉烤,足以呼唤出你全部驾驶激情咀。你可以视它为野兽物令,但我更愿意称它为内敛狂徒间,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎噬。它是驾驶利器妒董炽,也是很多人心中的梦想之车廷混,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轰说比。   既然说道奔驰AMG斧说,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亭疗哇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样何,都代表了其品牌车辆高性能版交唤连。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款夹,这些车在发动机配置调教蕾豢,底盘调教氖疤,外形和内部设计上都远远超越原厂车们篓闪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梢廓骗,它的长宽高分别为4707mm修、1795mm和1391mm簇高,轴距为2765mm胸。参见下表可以直观的发现奠纬某,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势簇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骋。但细看之下爱炕,还是能明显看出差别施。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屠秋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簇虑玛,流畅迷人更具轿跑风范梦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少备媳赂。   除此以外架靶妻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稍帽使,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赣斥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汲题沧,前轮尺寸为235/40 R18谈蝎厩,后轮尺寸为255/35 R18漓担。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牧,以获得更快的加速度苯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赖酚娥。   车尾是C63最为霸气的地方扣列,四出排气管宣誓着其运动特性捐诉捆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一笑偶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枯,从而提高车辆的稳定性洗肥挨。" "  11月12日涟福,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胺礁些。无论在平台还是动力上陋,这款车都与标轴3系基本相同必修。动力上充,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咸挨暮,依然分成风尚剧新、豪华和运动3个不同设计套装感乒插,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踩韦。无论怎么看段川寡,4系都很像一款双门版的3系盼李唯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赁巾势。   虽然名字是4系操,但如果只看前脸笔捅,恐怕一眼很难分3/4系帆仑。不过仔细观察细节的话饱堵辖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椭橙。比如更大的开眼角设计岛淘顾,更修长的双肾格栅叹备唱,还有明显不同的下进气口设计风格栖惮骄。当然腾残棱,了解宝马车型的消费者都知道动鸵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置和赎挥。此外泵,前脸还针对空气动力学进行了优化弦混缝。 【左骗物黄:豪华设计套装(选配)/右快虾漏:风尚设计套装】   侧面造型上陪九,4系明显比3系舒畅很多境,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条污帅失,更修长的车门对此也贡献颇多慰。不过轮胎规格和3系完全相同截轨墨,似乎很难体现出这款车有多么运动糕。另外摧某缅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裸淖,和前脸的进气口配合榷淌弦,共同为刹车系统散热炒入季。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啡,不仅装饰性强须矮,看上去也更凶狠睡。   尾部设计上报,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苦。猛地一看依然很3系帽谁,但饱满的线条体现了4系的不同崇。尾部虽然整体很“壮观”垦沛们,不过颀长的LED灯带显得非常秀气报,别有一番风味庇船。另外哥,根据套装不同宛刨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种外撬,实拍的运动设计套装为两侧双出慨,个人认为设计还可以更精致一些旦溉午。   车辆提供全遁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辟:北京市海淀区闵庄路19号   电话疲:(010) 5872 8888   本文导航娘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腐堆翔,自日产逍客2007年在英国上市以来揩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荤。各汽车生产商自然毫不示弱颅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闷藉负,公司就对其外观和动力均作出了革新呐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司法洞靛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唇彤清。这款车售价要高于ix35踏愤溃,标配版的售价与高配版的ix35相当嫂。较高的售价并不会对消费者影响太大壁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涡锈。 ? 现代ix35   除此之外滔岭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帘枢。完美的驾驶体验辱剔判,充足的动力表现魄怖懦,日常的实用性以及低廉的养车成本侮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亮狡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撑俺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坊两,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厘耽。CR-V的后备箱打开的角度要更大吩顾拧,后车门打开的位置更高翰下,加上方便的一键式折叠后排座椅辜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的趣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铂彼。ix35的后备箱地板离地面更近尝搪豹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5山钙车,他们要对此多付1,700英镑补紊馈。其余两款车的四驱版鬼夏忙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谷荤裙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耸。   从标配版本来对比三款车盲寺,ix35要优于其他两款斧萌缅。SE版就提供了后排加热座椅讣廊是,方便商务人士乘用椿。高配中更是有导航舌险发,蓝牙肥,真皮座椅秸慑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舜顷烤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠差惮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炔。   综上所述喊扇,我们推选出这三款车的排名分别是痞夸挤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圃刨贪,但是它的驾驶乐趣却是最大的芥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踢灭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怪段炉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醛犬。低的污染物排放氰,强劲的动力表现憨紊徘,新引擎的装配让该车重获新生岁肋敖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弓欠。不光是低廉的售价宦讼宫,标配版的实用和保修期的延长岸锭党,让该车十分吸引人弹薪娃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鲸虫辜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品来奸颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载图,违者将被追究法律责任壳。责任编辑惩:李敏" "  在国内帛险,提及福特这个品牌疚玖顿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付嘲铮克斯和嘉年华穷庭圈,但福特的精髓决不仅限于此来。在美国谢认浅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谩鞠。近些年来惟桂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围混黎墟,先后投下了旗下多款SUV车型联,其中包括翼博可日瓜、翼虎峭疟、锐界以及今天的主角探险者疟限。作为美国销量连续15年冠军的探险者萍,它在中国的土地上能否再续佳绩叼佳?带着这个问题久粹芥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歪碌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承咝掷浮,也是其第五代车型侵箩光。在今天看来屎,福特探险者圆润饱满萍,又不乏美国车标志性的肌肉线条阂春都,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踞。但早在1990年普具怠,第一代探险者刚推出的时候捕射,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崎当。   随着时间的推移屏谩聘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变井露,与其说是改变阑歼,倒不如说是更加顺应潮流串锌蹲。早先的皮卡底盘不见了踪迹腊簇拭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杀笛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写断浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喀落史。   面对一向追求越大越有面子的中国市车松崆巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鸵干册?结合同价位车型做个比较不难发现捕麻,探险者论尺寸绝对傲视同级让。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梯,“尺寸”无疑是其最大卖点定氯。它的车身长典凤琳、宽癸袜短、高分别为5006mm僳、2005mm和1743mm额,轴距为2860mm窝翻阿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屁,即便是与奥迪Q7的对比中邦,探险者在某些环节也不占下风祥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外始瘸,探险者的最小离地距离为193mm朗裳瞧,接近角和离去角也并不大旧,仅有21.7°和21.4°陆挟塑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刹。" "  引言腊吞堡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莱,其采用了全新MQB(横置奶郑块化)平台生产搞堵,不仅在外观晚、内饰方面有着明显的变化宽揉甫,更低的生产成本斤、更轻的车身也使其有着较大的优势宠。此外冗晃,作为其老对手的福特腹⒚北穑克斯当然也有着较强的实力够噬犬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仍。今天阿爱,我们就来为大家对比一下捷侵猜,看看这两款车型谁的实力会更强法。 外观乡挠:低调内敛大众风对比时尚张扬附ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感辆,但在设计风格上却有着截然不同的一面替跺辆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擞。而傅┠浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羔。   车身尺寸方面辛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栏齐,轴距也增加了59mm沉,整体看上去更长更宽更矮慑界。但其主要竞争对手富烦涑海克斯的整体尺寸依然有着较大优势肯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艇剩纹、强壮虎、凶猛睹磐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象行烯。试驾被安排在了蒙特卡洛捕零,我们被热烈的目光追随了一道滑疼经,同样涣惯龟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垄屑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剔叙呈,它的对手就已经锁定了幕轨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纤团,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虐,他们选车就两点琼,第一样子帅筏辑卫,第二性能足够强大煌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赤饯此。恰恰如此幸翅,它看起来很漂亮集窜骸,尤其是车身各个部位的比例与线条囊谎事,挑逗着所有人的视觉神经刀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口判洪铺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实场廊溉,而且更杀气感更强姆需潍。怠速时慢慢靠近奠量,它的躯体在微微颤抖胯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疆艰。   细节方面奥迪从不偷懒呜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记殊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沥逼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弗憋。在我看来捆食,这样的视觉效果已经足够征服所有人呛跨,如果你觉得不够醒目蛔戚矢,还可以选择将卡钳漆成红色獭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笑讳光,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体提捻储,120km/h时自动升起耽,此时的样子最为动人梆,速度降低至80km/h后便会自动收回蝎。   进入驾驶室并不费力嫩脊,内饰与A7或者S7基本格调一致顺,简洁朴实趣,中控台区域保持原有基调玛,有人说它沉稳臼,另一些人说运动弗尝,在我看来这就是奥迪的风格舅,可以满足很多人的口味融,一切气氛都显得那么熟悉炽。   车内有两处亮点让我记忆犹新娇顾外,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分物曝估,坐上去的感觉也足够舒服厢讽。不足之处在于它的调节方式太过简单荷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雀绊沥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贺捞卞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煽,手感与大小都很出众病平,令人爱不释手帘侵帮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堤驮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爽担。也许这就是奥迪设计师花心思的地方玩,善于抓住驾驶者的心邯缮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分露铣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桅骆,两厢版掀背车开始越发备受关注裂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型描郝,强劲的运动性能也是非常重要的指标晌蕊。就在本月初报袖晚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寒,除了朗行运动版之外精,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疙驴揩。接下来荣董焕,我们将两车放到一起览镜碱,来看看其空间和性能环节的表现如何扣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是队痊,如今的情况则正好相反嘎成,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此温锈枚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雌比辜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谰概,两车的售价还是非常值得人期待帆习轻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骗绒翟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了接,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘶席,前脸没有任何改变稿贝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翁什,但给人的印象要更加动感扮替。   车身尺寸方面菠蚊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米弊抗,各项数据都要比朗行运动版更大一些拾寝沤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僻随性。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啤工,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冷雇,比较适合家庭日常使用酥寇阂。轮毂造型与三厢版没有区别悄抨。在发布会上颁晦洼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冗绥蓄,相比科鲁兹掀背车不够运动背辉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侯,线条更加自然挺渐涤、流畅谎罐队。两车的车身腰线笔直且显眼曙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉采攀携。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蚕饥疚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿微答,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皋描。同时乏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庐吐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皇咳,点亮后的视觉效果非常不错行还,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勿。整体风格也是保留了三厢版的造型婆纹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奶胖。2008年乱猛,丰田Yaris进入中国市忱寺肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相其百,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车线,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号等坪,想必原因大家都很清楚词,致炫在各个方面都已下足功夫储矾,为的就是再续辉煌卧。   致炫外观灵动时尚坝吉,带着一些年轻的运动气息毋,车长为4115mm蓬毒急,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枫祷,比老款低50mm;轴距为2550mm可猾输,比老款长90mm铂触秽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扣搏词。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糠龋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓匡锋,这样的设计更有利于致炫的散热牌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利录,给致炫前脸整体感觉增添了些英气承测钮。   " "  在这一两年中耿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皋,究其原因秽浩伤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寞。另一方面李私谋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弛。代表着大众在中低端产品中的最高水平僧税。如今使,高尔夫7也渐渐走进人们的视野富奴贩。带来的改变很多固楷囊,由MQB平台带来的更多越级配置钒峦,外观内饰的革新佛手久,动力总成的变化汹,当然还有后悬架的改变酮饯了。能否继续神车称号旁寝咖,笔者觉得难,可能性极大架。   ●从固定平台向目竿桨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木缃伲块化平台的车型笆扇抬,之后骚秽离,从这个平台开始舅苔,还会有奥迪A3等车型陆续引入拳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓存。但从高尔夫7开始栖衅临,这种概念将发生改变困门。MQB牧剑块化平台生产邢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惶,后面我们会详细说到史坞细。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肃琉,必然是一台有传承有积淀的车型顷伴。经过几十年的发展和变革俩,没有被历史淘汰握熟本,却总能获得新生和换代桃飞句。我想符合这种条件的车型真的不多断。甲壳虫也好参,卡罗拉也好培耪竞,都算在其中咳伎第。高尔夫更是其中不可或缺的一款吝,从第一代发展到第七代辱,我们发现戌江,很多经典的设计元素没有消失咕,而是作为经典传承下来闹靖,但技术却在与时俱进的发展祥镰厕。直至现在端鸽瘟,高尔夫7的出现深蹬衔,能够看到曾经的影子瘦,也能够看到未来的趋势庇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赏椒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竭,今天在紧凑型车上也上演烤,只能说明劝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视施睫陕,也从侧面看出题撵,这一级别的竞争是多么激烈撑,高尔夫7的轴距加长了59mm贤钉贫,反应在车身上文伴渺,加长了56mm哥。这让我们看到誓点,高尔夫7并不是一味的加长宽,更兼顾着车身的整体设计蓟,以及操控能力的全局设计腑郊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钝瓷,争议很大辫谷畏,但貌似并没有像新速腾上市时那样常勒灸,引起大家的太多反感反缮孺。或许一汽大众的这场策略大变赔,已经让消费者黯然神伤了椿。大家也都知道韧蚕沃,这是没办法改变的事腐碌,想要四轮独立悬架岛,会有性能版车型作为选择狮嗓,要是纯家用宦,就只能接受这个现实豪鞋皆。   本文导航咯痉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浅甭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6违,这仿佛已经成为了一种定律匆吨。话说回来凯磁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汤岛纱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茎伤栓、做工慨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耻透狙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位京俩滇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夕趴铃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型豁,为更直观的进行两车的对比分析灸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车价,需预定等车时间较长叛孝帘,主推1.5T车型)作为参考对象沛脓详。备注舒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筐挡碉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胁经,无明显抄袭   先从车身尺寸来看类,瑞虎5和哈弗H6各有所长粕,瑞虎5车身更宽捐、更高错簿,而哈弗H6车身长度幢擂僵、轴距更长热晦。另外这两款车的外观设计原创度较高下滇抹,没有明显的抄袭痕迹连疯,且能够符合大部分人的审美观师匣甜,足以体现出设计团队的用心程度饭憋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陆蒋俊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屏涎耐,意在塑造最新的家族风格盟罗,整体呈现出大气尽闪、时尚的感觉豢贯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择犊悲,包括徽墨黑鞠郊、烈焰红撩、赤金棕匙溃匣、暗夜灰赤喝监、皓月白和丝缎银琉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烁臂猛,其更侧重于简约伪埠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闪辞新。车身颜色方面剑,哈弗H6提供有经典黑懒虽、雅致银悍呢、简约白逗憨、中国红董攀、风尚蓝帅袄褪、摩登灰底、醇魅红湍牟、睿智棕共8种车身颜色淖茄。   前脸部分朴耻惜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尺。瑞虎5前脸层次感较强财,大灯巧妙地与中网衔接遂苏贫,而下进气口被分为了两部分露,下部与底部合适护板相连接衅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锯赤,没有太多浮夸的设计凶迪蹬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识傲饭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俺莽貉,但绝对属于耐看型亭喷涎,整体间流露着SUV标准的稳重气息枫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富某,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长竟,车身侧面给人以更修长的感觉骡勺敬。另外购扑倘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条博尼,车顶均配有行李架挎牧罚。   同样的惯倒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卢吩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面新坝拴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苟救,厚重的保险杠更具力量感技丧纠。   灯光配置上蛇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强览戏排,内部灯组布置较为新颖舷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坑狼,常见的柳叶状大灯造型贬煤腾,常规的灯组布局渤艰,带有透镜的卤素光源大灯泡孝喉,提供水平调节功能恨日。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酥,看上去更为醒目和美观该仆比,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戈封,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坷凡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朴竿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想譬哭,同时越久的期待会带来一个重大问题慰,那就是新产品如果不能做到完美避琉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时春,两条定论由中国媒体陆续传开镀,首先它的相貌不错倾冯,其次来到中国的时间也不会太长了念。一个月前坝品,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恋寂上,为何这么说虽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好集善花,通过细节上的修改倪秤,使雅阁更贴地气陶碑户。   设计师在中国进行了大量调研工作搞赔,最终他们得知了国人的喜好花佳硷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计块,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痴讥疵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外别,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手隶农蛔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中染剑溪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侨蛇饲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泛,在如今大行其道的“加长风”面前垛,本田倒是走了一回不寻常路变嗣徐,这也是让很多人吃惊的一件事齿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响忙迪姜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轰,究其原因我想和C柱造型汇琴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞘耙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汞夏,先是放弃了老款斧头型的轮廓佩,其次将双出分置排气融入到了包围中红酸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吨纶、动感靠拢扦孪埃。   本文导航韩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者避刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勿疵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汀恃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秀淡棉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抄慨番。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疮猴酿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咎吠讳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挡苔幻。相比之下客猩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邻锤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魏午妹。总之这个价位的车型篙菊壤,只要设计不太出圈消费者都能接受毛甲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斥息,即便轴距也仅有20mm的差距嫁祟,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上步。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锣草,在这方面长安CS75表现得尤为突出亢贪。顶部的灯眉凑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孰担匪,虽说还是带着几分模仿的味道搏鼻,但却并不令人厌恶蓬悉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型片,不过它的优势在于自动大灯功能惮,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘿搜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莆,都是标准的SUV设计悲杯立,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊旦,不过值得注意的是鲸颂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隶洼,上下车时可以避免蹭脏裤子彼守,这一点要比哈弗H6显得人性化怯炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡采节,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼魄,那也将成为它的一个优势哄捣霖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饥椽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炕虹。两种风格说不上谁好谁坏楔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜鳞硷、更时尚的选择告话熄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裁弓滩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚼咖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店粱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔑腊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纽鹅镀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赤沙凭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壤沙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耐。相比之下酪茫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导际谓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胖垫晚。总之这个价位的车型霜尝,只要设计不太出圈消费者都能接受狼氦限。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泰,即便轴距也仅有20mm的差距廊拍,如果无聊到一定要分出个胜负的话掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘿疗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方科,在这方面长安CS75表现得尤为突出牛啪粮。顶部的灯眉膝胖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惶蠢赦,虽说还是带着几分模仿的味道拉泡,但却并不令人厌恶瓶琶翟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峡,不过它的优势在于自动大灯功能堑,这是我们在CS75上未曾找到的配置拆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罚券,都是标准的SUV设计首,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黎,不过值得注意的是酪灵脯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛾,上下车时可以避免蹭脏裤子博保,这一点要比哈弗H6显得人性化题。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矢嘛纬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话察撵,那也将成为它的一个优势不胺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缝阮鄙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氰槽榷。两种风格说不上谁好谁坏锚圈拓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涵伶、更时尚的选择嘎囊氏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肋登赫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彼疙,埃隆·马斯克就是一个奇人皇轰缔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拼?下文简称“埃隆”)仍丰。远隔重洋来到时差16小时的加州踞莆斡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拐劲妻,一款名不见经传品,却突然颠覆世界的豪华电动跑车头艰。在短短的5天内乘嚏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叫檀。 ●曾经的TESLA材:短暂辉煌的Roadster   2003年吨扯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颁,并亲自担任总设计师的时候脐汾篙,他为公司取名“TESLA”隘叼辜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家崩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屏。而在十年前沧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砷,因为在此之前返,没有任何纯电动汽车成功过敦。   不过很快滩陌尖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刮断辜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳现臣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臀、续航里程短的传统印象苍媒。只是绰烽汝,那时的Roadster真的很糙录,很贵锹,很没吸引力鞋盗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巴铂。   于是软,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”害,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肩芳设,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞妗,已濒临破产……”炼。   不过翱抠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斗娘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茄扳澈。仅从2012年6月车辆发售屏,到2012年9月这短短一个季度内强猩策,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元栖袍态,并且公司还获得了美国政府的政策支持焙瓦。   ● 简约外形流畅饱满沪帘唯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恭翔?一个能够打动人心的外观设计食,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陡壕壕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彼迟得,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔换,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埠熊势。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院失木,是一位年轻的美国本土设计师侈垮拈,曾经在大众汽车担任过助理设计师娩煌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稀偶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蚀迪拉,马自达旗下的Furai叔软、Ryuga醒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下补瘟对。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沧工棉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)椒铝。初次见到TESLAMODEL S的时候袱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丹女,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仁姆,难道这两款车之间也曾有交集现?   多方查阅资料后才明白抱欢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的认害,不过后来TESLA对其提起了诉讼炮稍搓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怯,还盗取了其电动车制造技术粳祷。于是紧接着劫松,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品曝帘,并最终完成了MODEL S的设计工作拒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)救,轴距则为2959mm韧辣。仅从数据来看沙鼎,MODEL S已经算得上中大型车的级别陀,差不多和奥迪A6L牢诺、宝马5系Li等近似腾,只是车身更宽大也更低矮一些贡矾微,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗡鲍湍。   整个MODEL S的车身上俱活,相比许多人和我一样炔抡犀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恭腥,椭圆形前格栅造型太另类了吮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吹妹,但是这也成为了MODEL S的标志方踩甲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腻扇悔,所谓的家族式前脸墟庙界。   你或许会认为没有前置发动机的存在慌文鸵,和绝大多数的电动车一样放兽碳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔷,那就大错特错了蒋暑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苗虱,动力系统和电池组咳览,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里班呻,就和传统的内燃机汽车一样截晶式,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舜举。   细长条的大灯造型很酷磋激锤,氙气大灯鹤、LED日间行车灯都是标配昏揣淘,和其他车型类似烂腥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锨敬、LED雾灯以及示宽灯沽。只是在功能性上MODEL S实在很单调效,同价位产品上应有的大灯清洗羚咆拔、自适应功能等一概奉欠沛城。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒋善方,4年的时间嚼杆斧,经过诸多顶尖设计师的打造某阮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沧,再到上海车展的国内亮相砰凹,今年广州车展终于正式上市诵僻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口川溉竣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休愧部插,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜗疵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垄,这是中国自主品牌获得的第一个五星俱邦稀。观致3四项总分达到了惊人的340分撇姥,这在整个2013年度排到了第一位尘炼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柯,接下来为大家解开谜团惠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玖斯撑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庭骑蹈,观致3的外观线条十分简洁呈伐,但又不失从容优雅相,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酶尘,毕竟它的设计总监曾是大众高管殴扔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了板盘捎。   前脸看上去相当的饱满圆润斑疮九,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凡娠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成情搅,而“Q”也是观致汽车的首个字母橙惧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笔静佬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脸纫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切口毒,这话虽然有点绝对空妹,但却不无道理沽爆扁,在说服消费者购买自己车型的时候究颈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的净间,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由该壳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俄顶授,随着时间的推移锈鹃,两各品牌已经深入人心赐筹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豪何,相近的售价班藕、同级别的定位醚绷,看看哪款表现更有诚意禾请。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恳戌,造型圆润符合多数人的审美单美,第一眼算得上成功蓖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磐驴,细节处理更为立体很显档次茨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裙。爱丽舍原创度极高尖,很难找到其他车的影子瓦褐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酚迪板,只不过虽然车身进行了拉长抨,但看上去依然是一副小型车的架势劝,气势上略输给爱丽舍恼勃础。外观设计确实见仁见智豁,有人喜欢圆润稳重坞模,有人喜欢直线条的简洁利落酥,嗯好吧艘,各花入各眼虫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蝎屏,新桑塔纳除了车身稍长之外茸些,轴距茅凸菠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕊广。但整体上两者都属于造型协调的类型供郝瑰。   内饰部分揽快,两款车型均提供全黑和浅米两种配色退蓝。配置细节设计隋弟扣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苔鞍阮,比如位于方向盘后边的多功能按键碗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式北,则显得没有可挑剔的地方柿,只是限于成本沸欺,用料表现一般校。" "  谁都没有料到短短几年捆忙,SUV会如此火爆耗,从动辄百万到数十万的城市SUV撵括,都曾经上演过排队提车的场景诉克拐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篓,不同细分市场奇烦博、不同类型SUV纷纷推向国内市衬选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凑版,推出了其首款SUV--标致3008乘瓶穷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄粕拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抱门犁。而东风标致国产后价格有很大降幅炕昂,15.98-21.67万的售价也与途观康锨酗、CR-V亨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匹翁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苦背鸥。下面一起去看看吧识。 ● 外观解析   除了高售价外角,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殊铜。太过个性惩,同时又不够精致抗法。而相比之下嚷,国产版标致3008要好很多庇,现代感更加强烈疲攀。前脸采用了小一号的大嘴巳,并且添加了镀铬饰条显示很精致恫随爽,也符合国人的审美蕊。   前大灯虽然不是氙气大灯八,但是加入了透镜溜匿,整体观感不差赌卤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铰。另外呕滇五,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲁盲城,增加了前脸时尚感检律。   从车身侧面来看膏乒频,标致3008加入了车顶行李架溺闭,虽然并不是经常用到的配置夏,但是对整体造型的营造作用不小皆寡双。另外刊,黑色下包围凸显了运动感汗暗谴。   尾部是相比进口版改变最小的匿是,不过依旧非常漂亮侈户,很有层次感逻迫搐。尾灯加入LED灯组烫享泄,警示效果更好污苗。另外最值得一提的是其后雨刷设计袭售羡,在前雨刷工作状态下仓嵌,挂入倒档遍户撮,后雨刷会自动工作贫寺靡,非常人性化的设计妹。" "  说到法拉利冒兴彪、玛莎拉蒂这些品牌目婚,网友们肯定会觉得遥不可及碌火,价格高高在上巴妊氏。如今息,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli创赎容,它以89.8万元的价格进入国内市场客奢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萎绞兽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔼迪屑,让我们来看看他们三个谁更吸引人溪草单。   在市场行情方面潞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猜踏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垮够峭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坛锰稼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设使安。而其他两款车型均有不同程度的优惠枷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晴纤,看起来非沉沟遥魁梧的发现竟然落了下风掸,令大家非常诧异凛刺。但在内部空间方面丢围拈,Ghibli组完全不能与发现相比付窜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霖们。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敖通,所以它的尺寸就不在此提及了柬。   在该项对比中顺赌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掇,功率少了80kw骑另,扭矩也少了50nm下,同为3.0T但差异却这么大物查。发现采用了柴油发动机簿,这款发动机的性能超众仟,在国内有些市场中非常受欢迎圣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱信。   对于传统豪华车闻言芥耙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豢辞磨。路虎发现集成了家族中的优良血统什,四驱系统足以让众多对手汗颜斑。   本文导航授兜患:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溉竟,保时捷新Cayman在国内上市之后屁虱乘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诺觅煌,遗憾是试驾车迟迟不能到位烽克境,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钾擒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫂戳塘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劣措,就当胜利喜悦之余犀靠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咸捷愤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁:不就是保时捷最入门的跑车嘛掠漂,至于这幅尿性嘛戒识倡?不过您还真别说讣,Cayman作为保时捷入门产品中叙,绝对是一部对得起消费者的良心之作床耙提,比起卡宴与Panamera来说冒克,工程师为它注入了更多保时捷的基因商琳欺,说句通俗易懂寂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卡且孰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惋溶沃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史财,第一代Cayman的诞生是在2005年摹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冒教,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忍。   新款Cayman S外观简洁顷险,车身比例更是优雅的惊人妥司,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翟冯霖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低串,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)返。尽管如此檄挽瑟,这款双座跑车依然非常紧凑患,车身长度增加了33mm勘囤滑。车身前悬缩短了26mm肥孺年。   每次谈起保时捷的外观设计潘,笔者都是非常纠结的心情价接鞍,恨的是德国人那副死脑经烤虏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挟,喜的是哪怕轮廓没有变化磁扭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿放,或许这就是历史的传承吧猩耿录。   新款Cayman S除了迷人的身姿电,优雅的曲线之外复效纠,设计师并不是一味的强调柔美欣涧魄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漠怪伤,这里需要注意的是函楼,这个大口可不是什么导流机构脖蹿,而是发动机的呼吸通道串。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睹负黎,加上凸出的转向灯设计圭保,相信任何人看过之后都是过目难忘篱,尾翼同时配备升降功能怜挺,时速超过120km/h之后墨辱,能够有效提高尾部的空气下压力躺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂起密献,这个是一个价值不菲的配置礁,总价44700元浇,如果您不满意当前的刹车系统酶柒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炔陀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抬深,据说车用到报废了蔷诗灿,它还可以装到另一部车上继续使用蹈经际,简直可以当做高富帅的传家宝澎蓟。" "  国内B级车阵营的争斗朵暴,恐怕用水深火热都难以形容监粟蛔,原本只是按国籍分布的对抗阵营徒,随着时代的发展钩,已经逐渐转变为混战的局面敬诬惭,比如ABB三个品牌的中级车辽隆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潘蹄。同样的情况也发生在合资品牌身上桔,民用车级别的对抗往往更加激烈抛慧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豪猛,来自德系的车型是否会倍感压力淮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邯取,又考验耐性的工作淑香。往往在某一个时段有一丝懈祷罹獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛宝。网上车市最新推出的《抉择》栏目商,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翱,做出全面的分析与指导持箔,以同级同价料痞陵、同价不同级等角度出发被,全方位给您最全面的购车支持贸。   雅阁和迈腾遣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伺激亨,也许之前并不会将它们划等号奈田泊,但随着市场格局的转变对,它们也来到必须接受对抗的门口陶场偶。当然岗,这场争斗的发起者是雅阁水,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗换袭虚,抢夺德系车根深蒂固的份额料,看起来是个贪婪的举措砂,但能否成功却还很难讲邻孤啊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惫姑薪,反之同样狙努。客观的讲堡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势石涛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奋吵虏,但是这个技术到底是否实际才悼潭,还要从使用中来探寻坦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音善烷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羔篡湘。   第九代雅阁缩短轴距的作法疆,是令所有人都无法理解的慈,在几乎所有车型都在加长的时候袭变板,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍少茬湍,搞得你摸不清头脑绘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霖垒青。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呸券惹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胶人。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膳嚎甸,就是最好的证明滤采,据我所知酿,直到全新一代奔驰S的诞生如瞥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睬灯葱。   本文导航痞殿片:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年外,它们钟爱速腾的技术至上生存理念八邪替,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘎凳。直到有一天挨醚朽,新速腾上市晶,后悬架变成了非独立结构搂,他们的崇拜似乎崩溃了及保率。这还是那个技术控速腾吗船?随着时间一点一点过去牛阑克,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焚涂潞、速腾GLI劫辱稀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兼票工。不得不说对权,速腾家族越来越丰满溪碗脾,那个曾经的技术青年舒诬,逐渐走向千家万户糕,满足标准化的舒适性需求绘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扑垫灯,这让我们看到速腾到新速腾的转变俱,它变得多元未,变得成熟妹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忿鲜膜,开枝散叶就像一位长者歇随输。它不是急于求成累茧,而是变得更圆滑更成熟尸呛。记得一句广告语曾经说过冒:“成功的男人伶拇需,有很多面硕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赁情瘟,它要更多变甲,它要更多面技促。蓝驱和GLI奔袭诬,一个拥有更多的节能技术僚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构及馆。当然捆棉苏,价位不同试,GLI已进入二十万大关配。你有了更多选择秘太羞,你没有了挑新速腾毛病的口实磊。三种产品摆在你面前粪疽,要节能苹?要动力胳?要居家泥?新速腾都在这矮坍。    直至今日硕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止叛,的确沧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袍脐,多少显的不是很紧凑动感瀑棉。但终究那是一种技术执着理念下妙旗份,最后一代产品了托全。新速腾的到来似乎终结了这些磷顺午,悬架品质降低枯勿,操控感稍有不足辜,但换得更宽敞的内饰空间廷赖但,等等等等秆汇屠。到底速腾进步了还是退步了掳,我们无法一概而论叼栓弟。但有一点叛际,笔者觉得大家都不会反对姐,新速腾的外观绝对养眼甭。你依旧能找到德系工业味儿男憨,但又看到更多摩登的东西炼。咸淡合适实缺,老少皆宜毫。或许从这个角度来说豢,新速腾是成功的儒堪搏。    过多的技术说明班,这里就不重复了损馆,今天我们就来漫话速腾汲。记得一次情,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面八授璃,立马对它的内饰嗤之以鼻翁。毫无设计感非匿就,直来直去此授但,见棱见角辰。或许不光是这位搞设计的朋友捂,很多网友也有如是感概睦。他少了一丝温情澈,少了些许浪漫谎乃鼎。不如北欧风情简约隘僧,不如英国小车活泼秽架。充满了德国工业时代标准化生产的气味壁桅。打开高尔夫统、速腾媚隧触、迈腾晤、途观尾、途安的车门胎蓟,你都会得出同样的答案草。或许褥籍缺,这就是一种设计选择陋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浇侵,内饰模具走点曲线也不是不可以淀,但当你仔细玩味之时建夸场,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美闻。不浮夸讲、不高调得,你可以说它没有设计感炽骡麓,但它却充满机械美许量撕。 责任编辑兽寡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镰,也就是S-cross锋驭庐偷,售价11.28万-15.58万元垒抱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客迷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞪汲禄,其实并非如此谰细仙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赡弯拧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥,我们不妨来进行一些对比去看看太蓖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玲性,也就是S-cross锋驭汰,售价11.28万-15.58万元护。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄诜该,主要竞争对手包括劲炫和逍客沉烂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酱唇绰,其实并非如此冗犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甫,我们不妨来进行一些对比去看看晃拷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上署,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兑苯供。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机磺俊,而且在轴距上也进行了加长仑角乔,从而能够获得更大的车内空间祭梗。其实就在此次广州车展开幕之前福湘模,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皖女现,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莱剿畴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品估,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慕碎斡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烫。另外泼扛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汀、BUS祟范乌、VAN三个系列檀涧,分别涵盖了商务竿蒂、家用和专用三个细分市场妮。好了吴,闲言少叙辰唉,下面我们就走近它们以作详细了解吧鸡氰淖。   外观篇围堤矫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捕辛伙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痕郎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隙烘写,同时会在两款车型的不同之处加以说明裤。   该来说说外形尺寸了瞄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驮督,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稍捣哄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缓内捆,与车头形成了很好的呼应猎,而且从整体上来看车身更趋向于平直吻岗吃。需要特别说明的是饶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骏藕,以应对不同的使用需求蓬克,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同施,例如高位制动灯悉、门把手和牌照架食喂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”币融,“中国车”太,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纺。“北欧品质”传承自S60睦离,设计风格以简约时尚为主客,选材用料则注重安全环保孤。“中国车”同样不难理解玻摄,“L”是个很好的代表痘,但不是全部井媳。   就在试驾会的前一天拖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)混撕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庆烷。   ● 沃尔沃亚太为何物秋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称廊悸。沃尔沃成都整车工厂僻森、大庆整车工厂拎里、张家口发动机工厂棵悸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堆胶隙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛾篡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准死辆。如S60L有约290家供应商妇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系建侧些。而在研发梁裁、设计钨富讲、采购和生产制造等各环节上冬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哭卸,采用共同管理系统滇泪睹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亢,我们先从加长这个重点说起镭奉。S60L相比S60加长了80mm枯,具体点说应该是轴距加长了80mm湃。这80mm用在哪了呢伯侥?全部加在了B柱之后桶莎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饰美,这里现在变得很宽敞鼻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涵韧投,前排调到合适位置后弥查,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指修,属于勉强够用的水平;而在S60L中榔雌,相同情况下卞奋,后排的腿部空间则超过了两拳惨台疗,可以说是非澈铀铮宽敞绊嚼供。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘉划戏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霜混趴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怕念抠,外形倒也没受什么影响猛宪,甚至感觉比S60还要更舒展一些勺跨堂。S60本就是轿跑设计风格敲,后门加大后定菏闷,整个车顶的曲线反而更平滑了囤炬。相比之下嫩会,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斑木逢,但却增加了几分优雅的气质梆浚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堪柏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蜗庆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框官惺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稿康催。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒙咯勿,不知道大家对此有何看法附。全新的18英寸轮毂挺漂亮垛,轮胎为了适应国内更复杂的路况上么,将扁平比从原来的40增加到45非。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了薄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朝配眠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点患恐臼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰素拭,而像坐垫潍谩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凯理瓶。这种颜色和黑色有些接近司,但更时尚鸥奇、个性一些娠翰勒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虏访、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钠季距,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求份邵,后排乘客得到了更多的重视蒲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘覆贾遍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅党垒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顷骇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车句逢刻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错还挺,可就在本次的广州车展上匠祷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涣冗善,并且两款车的售价也是非常接近蹄疽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉誓,并且它的设计也是由国际化团队完成阿踞群,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肚额褥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型副,并且两车售价仅仅相差4100元横。观致3车身更宽炊酥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勺。速腾则在车长与车高上领先观致3撇磐稿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表却店:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面籍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宽飞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祭。因为排量上的优势炒寇,观致3自然在动力参数上领先速腾嗓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畴推典。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架届,后扭力梁式非独立悬架戊。   本文导航快:" "  今天给大家带来的两款车豌客,其实已经在国内上市淡戈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型教卿鼎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识去九,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著催,而标致301可能大家就不是很熟悉了菊茨奸,下面迫蓄,我们就一起来看看这两款车浦剁柏。 外观露们房:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屑寥,2007年进入中国屡氖。对于很多车迷来说爽漆祥,这绝对不是个陌生的品牌闯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绒灿乒,但可惜俩诡勿,无论是在中国的街头还是美国的公路上釜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骸。我有时会想这是为什么识膜?诚然达,英菲尼迪的车在豪华感挛驴、科技性能和舒适性方面都不输给对手胆抗响,而问题恰恰出在这里盘俗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莆添常,没有特长就没有个性钾垦,如果是这样的话忿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甲?   现在英菲尼迪也意识到这一点熊,且开始着力寻求改变帅射匹、树立自己新的形象拖擦墨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品潘壬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上似,当时就被其出色的外观设计所吸引鹅篙鸵,而今天我要体验一下它的新技术处簧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化视墒叙,车身重量上的降低幅度也不大店,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翟娥能,这是很明显的改善窖放,尤其是在性能和燃油经济性方面斜迁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供散坞裳,并且采用的是锻造工艺款。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痉,现在英菲尼迪Q50的对手袜涧唤,如宝马3系掇撂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咯醒逻,希望Q50能做的更好染牌簿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凳桥帆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛇佃彼,但其实这些已经有很多厂商在做了信咳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计写。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化承那。它所代表的是一种生活妙衅胳,是对待自己和家人的态度磨蝗,是属于年轻人的精神虑仟,是一辆车邯稍富。历经六代的演变卜拢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车行,它虽然没有惊艳的外观镶,也没有花哨的配置趴馅衰,但它是品质捷拟、安全幕、耐用的代名词虑忱。如今巩,第七代高尔夫已经面世顷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国距柑憨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫婆伦妙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茸缄烂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相土溃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堵苗及,不再是一幅人见人爱的可爱模样哩霜侯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厩灭输。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潭孺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骆抛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矫卜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中评,仿佛是灵魂一样拨伞嗽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定构互,但从我个人而言铅老,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涧庇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋寿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胳覆, 坚毅的C柱是永恒的经典儒渺,不管其他部分如何变化势泌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫米糖挟。   除了车身线条外绩郝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烦驶,并且被那条“灵魂”所连接着垫骄,这在之前的设计中是很少见的囤踏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜜间新。这一点很有意思辣屎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯到,避免了大家后续改装些。   说完了外观筷,下面我们再来聊聊平台轮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坦刷谱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产容枫兜,例如POLO采用PQ24和25平台舶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篱地,06-12款速腾采用的PQ35平台掣骸贯,他们之间都是独立的恢毛欧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抄防痰,它的优点就是几个级别可以共享技术媚。   共享技术又有怎么样的优势敢耸?答案是显而易见的靖嫉。低级别车型可以采用高级别车型的技术纫虹扛,在产品竞争力上绝对要远胜对手吕稗,并且还可以降低研发费用筐潍坞,可以说这种耐蓿块化生产模式在未来肯定是趋势兽连丘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势很,例如电子手刹冉辛、更先进车载系统卷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扰。   所以锹莫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粗波邯,就好像是四代和五代之间的质变一样惋救睦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锭。但是否真的是天衣无缝的设计嘉,我们还需要用时间去考量壳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挠摄赋,但到目前为止秽空,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告发。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伯惺膝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伤傅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酣跑寝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垄。   首先挟撬,大众的工程师对EA211发动机减重练房,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弄。另外丘窖,EA211再次使用皮带传动卿,相比于EA111链条传动培,皮带可以降低噪音和重量惭扛踌。除了以上两点外凯啡疆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菠兄墟,在一定程度上可以减小阻力午。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醒拍,EA211发动机参数比EA111有所提升谢屠,当然幅度并不会太大撇,因为整体的结构没有太大的变化脚凛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牛。   既然说到了车重魄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凌晌,这其中就包含有发动机的20kg酸美,而车身采用MQB平台后也随之减重缕咖临,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奖撤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镰,从官方给出的参数上看琳媒醒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km比限馆,这样的表现已经可以算是非常不错了切。   说了这么多栖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瑰蝎哭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞠?是不是像资料中介绍的这样完美速盟?后面我会给你答案睫。" "   在国内小,当一款车的价格到了百万元乾尺,那基本上就可以称之为“豪车”了屏,但过百万的车也分很多种瑞藤,比如X5片、Q7之类的SUV虎,亦或者911贰科竣、GTR的性能跑车疟嘎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卤,除了我们经常能见到的宝马7系境、奔驰S级肛播狮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外参马矾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筹烙戎。    注播乱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别构昂峨,但因为车款并不是统一的最高配拴娠勺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吭琴室。   新S级受青睐较、XJL独具英伦风废、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捅汀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欺梦。其实辈侧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代此锣殿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楞度,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位崔河,即便不算是遥遥领先锑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衔巷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沤绒昧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹦赏逛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迟,在其内饰的做工令晦母、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳送怜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言风班:在自主品牌SUV阵营里面超,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型响,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳到栓俏,景逸X5的推出经过全新变脸馁鹤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识澈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浑尺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枯拧坡。 外观该埠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晶誊。该车共有5款车型骗,售价区间为7.99-10.59万元阶。相比前辈景逸SUV泛玫棺,景逸X5的外观设计得更为时尚口嚼核,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机题。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赦葛、俊雅红火、珍珠白相栓晒、琉璃金激开湿、陨石黑芹、钛金灰柏、马拉喀斯棕等7种车身颜色睫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咖。   熏黑设计前大灯突出其运动感庞旁,与黑色进气边框的搭配也很协调憾,比起三角样式更显年轻炒佰倒。大灯内部采用透镜装置童匡死,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柑粉豆。雾灯外包围设计突起撩登,很好的与大灯以及中网形成一体柑瀑。   同比瑞虎蓉捞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潞,此外205mm的离地间隙咀,景逸X5的优势还是相当明显的倪穿脯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抡,同时为乘客上下车提供方便嗽。搭配车顶上的旅行架昏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墨凑步。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大四俯,主要体现在细节之处的不同怀烤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘉簇蜂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镀淘。   景逸X5后窗配备雨刮鄙计,在恶劣的天气还是挺有用的驾苹搁。此外全系标配倒车雷达姐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莲梳。银色后下档与前下档相互呼应槽途醚,整体感更为强舞赫府。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氢凄镰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梨靡,夜间行车的识别度非常高纹。" "  前言撂彩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑┟鹊肌,如今的战火更是愈演愈烈柑熟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倘半挽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场愧拍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熊颊柬,看看在价格相近的车型之间透,两车在配置上的差别究竟如何吧传。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扩虐梁,作为一款全新换代车型漆,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁媲兀客”全面完成了更新换代搅内。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓬灿,只能算是一次小改款车型焕俱佳,除了在配置方面进行了升级之外鳞,外观造型乐馆黎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喂。   在此次对比中瓷次,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较齿定颓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渐殿弯,均在21万以内取。同时又都属于各自双方较低配的车型谅苦赏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚎哼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宠哆毯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敖颗蘑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据貉烁观,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负才丰莽,现在还不是揭晓的时候筛矗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惠荚:mm) 4865 4930 宽(单位藕湿焕:mm) 1820 1845 高(单位抨塘:mm) 1475 1470 轴距(单位刹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型珐缝,因此其在外观方面没有发生明显变化韭管救。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苟曙佳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵存缔然。前大灯组配备了LED日间行车灯豪捌爽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近竭融拍。另外斯岗诺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梯,贯穿全车的腰线非常突出韶栏氏,车尾则变得更平弓。而与新帕萨特有所不同的是塘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杀摔佃,而非在行李箱盖上鲁稠风。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暑玲,但是国产版车型与美版车型相比起来看狄颓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纲司,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畏诬溉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点加畦。另外弊视芹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多繁晨你,不过从C柱开始已与车身线条相融合铂棘,深度虽浅但是更加富有设计感嗽彪己。   同样彪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氓莱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惯蓬,并且颜色也不显得突兀裂蔫菜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屯奈伴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巷。内饰配色非常清爽冲闹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搁斗偷,用以进一步提升触感扦跨。   动力系统方面咐柯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI受毖蜜、1.8TSI掳、2.0TSI捷吓款、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合褪廉,在保证动力输出足够的同时也相对省油涎魂觅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L海岁冀、2.4L和3.0L自然吸气发动机略,在动力输出方面的提升并不太明显咀孝屯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旦揽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面砍横,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耻宝,同时都采用了电动助力与电子驻车畔。轮胎规格方面恢,2013款迈腾采用的是215/55 R16涉捆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16触。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来魂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注葛。事实上墨赂,自由光有足够的话题供大家热议嘿,例如特立独行的外观慨冀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乓乡牡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛙。日前疏船泛,我们得到消息醚锚谓,自由光将在12月底正式上市销售聊,所以当这次在广州车展见到它的时候桨裤喇,感觉它跟我们更近了裂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti我,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹃,它似人非人窗良丁,行动极为敏捷虏梯,也惹出不少祸端垮签,人们曾经持续对它进行追踪侯辈,但一直未果琴托,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椭:敏捷迫惭送、神秘浦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字露驼匙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吮慌埂。   很长一段时间里沤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面餐,并火热至今襄辑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拈,起到补充细分市场的角色祭处,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亢版函,成了途观的小伙伴汉达娇。   野帝的定位低于途观灸米,车身尺寸小于途观韶,同配置级别的车型价格也在途观之下烘,很明显漓群胯,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毖翔纳。   ●外观技:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丹醚随,舍弃了老款极为个性的风格耽霸,确实更符合大众审美竣害莫,不过平心而论它依旧相当个性察蓬砰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起借乖面,它显然不属于年轻时尚那类的诲谴收,车身线条硬朗界恳纪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现对陈查,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硕稳乓,喜欢的真是特喜欢内来害,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了水达复。   ●内饰土席俗:沉稳挂、无趣柯、无惊喜   坐在野帝车内齿闯,从气味到设计都令人非常熟悉刷偿共,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捎男谱,在操作方面嫂扳,由于没有太过复杂的配置怕酣,所以操作上手难度很低继。" "  在如今的国内汽车市场中茫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车方挤,紧凑级SUV是近两年的热门车型士蔚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乳,宝马X1在国产后腻擅墨,其售价区间为25.90-49.90万船辩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亮坡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点顺乔豢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下络崇,看看他们的表现如何贾蜡。   外观篇   由上表可以看出我卸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势铆缎红,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猫霓憋,外观看起来会更加饱满一些烈。   对于宝马X1和奥迪Q3萄谎虏,都定位于紧凑级SUV粒酣扑,又有相仿的定价区间煎澎爬,无疑让这两款车成为了PK车型犀,经过仔细挑芽伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兜透惧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅似寥,整个前脸攻击性十足先栓乱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蝎脱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虑,并且配有自动清洗功能八纠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯标浅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蠕斜蕉,所以整个车身看起来十分修长郸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饲倒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畏,看起来略显敦实冒丰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坏胎坦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲庐菠另。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葱使,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尝、动感和实用等特点如辣喇,所以在中国有着不少的“粉丝”藩半班。如今歉邵,第三代飞度已经在日本上市滇掏,而不久也会顺理成章地引入国产独贝肛,全新车型是否能够保持老款车型的优点喇啃,并且更上层楼呢娶?今天汇虐袖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案息。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酵矫田,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姥怂龄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计据档,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般攀滦拎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庇。当然行瓜伦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口反,左右两侧都是封死的垂心,目的是让新飞度更加的有型豪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型菠碉葛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型北楞,日本人称其为“1BOX”介刀,发动机舱十分短新蠲亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum来归:机械占用空间最小化冀楞瘟,乘客空间最大化)缸,车身长度更多为乘客所使用隋添脊。但与上代车型不同的是砍白,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蜡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顷。   在车尾的设计中愤衡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型圣,此外韭崎,尾灯向上伸展坏,经后风挡两侧直到车顶差方,这一风格显然来自于家族内部的CR-V称惋。在1.3L和1.5L车型方面玩盘,车顶处有一个小鸭尾造型逗澈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上图躬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郡融隆。   新飞度好看吗颊诽叭?也许这并不是一个好问题献怪疮,因为审美本来就没有统一的答案染累。不过可以看到的是此强亭,新飞度的外观更阳刚蓬赎,更加运动化创擂缚,也更自信了盒连,同时在内饰方面也走向了成熟躲建。做个比喻吧糕,第一代飞度好像是一位高中学生妹碌穆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒜裳勺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庭驾,慢慢褪去了学生时代的青涩敞贸帕,变得精力充沛虚妨、充满自信画丹俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻虚弯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龄施殿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哭切,它看起来依旧如此的适合年轻人韭勿。没错患,搭载着一车的新技术之后苟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骑茅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾帆。于是当新车到来的时候轮耐操,你一定和我一样对它充满了兴趣蜡呕。这是最年轻的凯迪拉克灰、最小的凯迪拉克炬耪起,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伟疯? ● 外观造型刨婚林:钻石切割风格依旧领沫秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肺步、2013德国红点设计大奖趣驳踏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别腿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型武。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拨投楷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墙,只是这回绷锌钙,ATS是完全原创的作品掏扮俱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm己莎,轴距仅有2775mm博,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讳,而国内我们则把它当成中型车伐加态,和宝马3系标准轴距版混、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢透,并比它们都要更小一些抨。   前脸的造型相当干练融翅署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张才秸,而是被很好的控制在一个合理大小上互,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条海羡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头合崎。出于空气动力学考虑秸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篇,当车速高于60km/h时馆栓峨,前进气格栅会自动关闭挫凛仟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甲兽裳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)题,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怯吞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浑澎集,并带有远近光灯智能切换功能喜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藏害差,快速亮起躬,缓速熄灭的设定很显档次板龚宪。再往下看存,闪电式日间行车灯抱凹策、大灯清洗亢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耻扑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篮,亦或是造型需求殊镶相,感性的来说掸,可以视其为向着传统美系性能车致敬巧屏愤。身处车内篱梧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕赫伺。   ATS是一款后驱车骚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戒:50疯人,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赌妹,贯穿车体的俯冲式腰线极星、短前悬裴掂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腐让,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本环睛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷攘湍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)图浮。而在规格方面泪趁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性了,前胎尺寸为225/40 R18湾凉,后胎尺寸则为255/35 R18滔凰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钵馈竭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致公,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞无,至于设计师是否真有此意袜,倒还真无从揣测劣黔帕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚀讼,实际上棠蹿轨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计无圈路。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喂无酵,由此带来了不错的视觉冲击感蝎仟化,给后车以足够的心理压力涧歧,至少眼前的这个家伙一定不好对付白桑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无浓下,至于3.6L V6车型何时会引进洛汝,官方暂时还没有表态墓椿贸,而是否会有V系列性能车型的推出呜灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呵,虽然它是一款两厢车供,但当时也没阻止消费者对它的热爱黎溯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裴,两厢车朗行也就顺势推出截懊,可上海大众并不为此满意竞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拢轻碘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踞骡叔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型很管,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踩笆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勤黔挪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痴捞刷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性税弄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兑洼全,这款引擎具有全铝轻量化的设计氯翁,对于减重以及散热都有进一步提升驶既,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统事喜仙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些修,参数上的差别却没有这些技术来的明显碘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱都伎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妈赖廖,高尔夫在这里就比较有优势了脐,采用了四连杆独立悬架攻芬敛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5律咆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚂缎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椽委荚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脚墙携,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比篡屯突,看看它的实力到底如何菱。 定位及对手分析欢冈:瑞虎5定位高于瑞虎姥降湘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悍虎碘,定位要高于瑞虎车型稍地,预售价在10~15万元左右镶菱然,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钳。定位的提升昧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上是,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藐。 【左上封:瑞虎5;右上响班:哈弗H6;左下窃恳:全球鹰GX7;右下芭嫩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硕奇荤,目前市面上的哈弗H6窃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低届韩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艰判,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键课倡插。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杜类逃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱订路桃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棺烙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验风磋。 三款车型具体型号及价格参见下表浑耽拘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甜耽绕,GLI是其中相对惹眼的一个挤,蜂窝状中网设计和GLI标识貌劣雷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辫办贺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睫枚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熄撼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外激讣,另外两款车型都采用卤素光源邢蒜。 车尾部三车间的区别更芯顾辈怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抄眯耍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稠沉内。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎具联炬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎几经际,侧重舒适性和耐用性狭匠。   内饰方面腿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚎。三款车无论是在方向盘咯、排挡杆底座还是座椅上透楼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淮悔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦湾:" "  奔驰S级在国内上市的时候笆详舱,奔驰就打出了“汽车发明者取,再次发明汽车”券铅,对于前半句欢,你应该可以了解两炔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靠钨。但是后半句是不是有些困惑呢蹿捌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曙控靖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桓控,全球订单销量迅速上升吵帕,国内订车也需要很长时间骇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷该冲健?除了进行试驾体验之外淖富,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绢备趁,相信看完这篇文章之后肩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讹秘。   之前丸憨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徽按,如果你感兴趣可以点击图片阅读横。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氨编,属于入门级别车型朝,排量为3.0T圭,售价区间为膊:124.8-141.8万元之间巨,只有两款车型可选还。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T群,售价区间为179.1-204.8万元惠颧到,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了儒苫。   对于汽车厂家而言唉晾媚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”栖理,无论是从设计台、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膛结蛔,并不是要面面俱到的去介绍赶靡吩,如果这样的话缔喜傅,几大篇也不会介绍全晨怀氨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外射岗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比程,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的筋匙。   对于外观羡马,依旧是那句话关壤:仁者见仁窟腺,智者见智善线锨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粹逆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哥氢绩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拖败携、冷峻的态度啦寞。如果非要比拼的话鞘愧虎,那么最能体现科技的还是大灯的设计闭恒。如果没有奔驰的奋起直追胆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枷,但现在我想应该不会了辛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铆啊北。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向休,所以从侧面看起来就更明显了干狡,奔驰依旧是将优雅做到极致驾卧链,而奥迪A8L的车身线条并不明显酸洽祷,前后比例也是十分协调瓜冉,整体表现的是一种中性美汕手,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磺关慧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说适梨,最能体现出美好一面的就是细节的处理癌膜。比如迫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汤捂,只有在R挡的时候才会开启陇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怜,当然这也没有异议姥温惨,但是和奔驰S级对比之后戮篙厦,就能体现细节上的不足了需艇悍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疟被违。   本文导航错朗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翱、G房沸、QX奖签链、FX诫赴铜、EX固裴翁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒂梧仑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捻泻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挛,趁着2013年的尾巴傲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓤际。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狼曝匪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乌,提高车型动力矛,一方面也使车身稳定性得以提高迪。2850mm的轴距虽然没有变化泄圈,但是空间分配上十,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兰钦辩。   前脸整体看上去十分圆润饱满铣潦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菠侯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点材,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膜,L型大灯像两双飞翔的翅膀师蓄抱,随着车子的启动喊梳饯,展翅上扬馅。不过这款车的前脸上界艇,我们并没有发现雾灯的身影抽汉硷。   与前脸一样浩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陕揪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怜轮欧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浩厢僧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来净长诗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贬叔,博得了不少的关注粱返凄。大家这么关注它肯定是有理由的凰凛,名图定位于索纳塔8代之下刻、朗动之上晒崔巾,依靠丰富的配置桅、合理的空间和稳重的外观内饰潦,实实在在地填补了中间的空缺姥嫌。据了解墨弯,名图上市后将会有8个车型犁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棘?曝光北京现代名图详细配置)翅勾途。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抗洛检,1.8L自动DLX袖介,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型黎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阶馆,启辰R50X为8.28万镜佰,MG3 Xross的售价为8.47万元管俯。按照车型划分来说姜撬夯,启辰R50X属于紧凑型跨界车分兢灵,MG3 Xross属于小型跨界车纫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竟鞠方。但在外观方面褥谴常,MG3 Xross比启辰更都市醚画、更适合年轻消费者甸畦逗。   启辰R50X   外观方面葱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脓故,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舜棱憨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晤闯。由于增加外观套件端,尺寸自然会比R50有所增加嗅藉瘟,不过也仅限于外观上檬,轴距依旧为R50的2600mm淮酣姐,同级车型中算是比较出色的数据滤旱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版龟还,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上貉核窘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素点。   侧面变化不大购,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洽山。典型的跨界车必备配置行李架多,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘿肋壁,有了它的陪伴恳胳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扭。看似设计复杂的尾灯孺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恐快霓,也正是它的出现捐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升貌垂滥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中小到,虽然MG3 Xross的售价更高顿蠢,但在配置上却没有太大优势纲戮恍。启辰R50X中装备的倒车雷达囊吴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刺尼逝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哩棋,同时对关注度和销量也有较大的影响鳞伺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兰举逼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凰敛。另外搂晤,天窗也是大家乐意看到的配置牡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畴观俄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸽勃磷。三点式倒车雷达翘腾蔼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痊窝笆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酵苫,也让尾部的整体感表现更佳砍。   本文导航嗽垛捕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忱供?”每个人都会在心里问这个问题赡。它是个新来的家伙勺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔可品。“这不就是3系的Coupe版本吗跨?”有人一语中的谭帛。故事讲到这里似乎就可以结束了公射江,但事情真的这么简单吗匆冲略?当然不亥刊。在真正去驾驶一辆宝马之前饲,我们无法给它下定论惊陵。于是问题变成了港狄:“4系是一辆什么样的车峨苛?”   几个小时前(11月12日晚)挖寞姐,4系刚刚在国内上市盟羡策,售价59.6-73万元犬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碱记柯,但不管你是不是4系的潜在买家苫徐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廷查强。因此薄,我们为什么不暂且抛开一切杂念洁,而单单去欣赏这辆车呢闲瓷?   ●外观巍锨房:若要欣赏碾乳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹋耽,中国官方名称435i 豪华设计套装来巍粱。仅从外观来看坪辖盆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醋凌。原因很简单搽,它的确太像3系了提烹疯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此封,4系如此像3系(F30)烦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系导窜荆。大家难免会因此而看轻它剿孤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了黑。再瞧瞧6系衅钡,虽然与5系和7系的关系不一般擂巨峨,但它显然幸运得多莫饶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舱耻丢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来社饰,即便这辆车没有装备M套件洁浓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼻较。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现景,从这个角度看锨纯,再也没有人会说这是一台3系了橙搪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胸恭卯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘉躺,易成为人们眼球的聚焦点腹,有些喧宾夺主的意思描。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗡嫁。不过轮胎的配备让人不免有些失望抖磺揣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夕脾喝,对于435i这种动力配置来说咯俄蛊,225mm的轮胎确实有些太窄了钞乃篮。   从车头到车尾访衫兰,你的心情会越来越好朝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贯盆。细看尾灯造型喷纺,它更扁更犀利冒渭,与3系有了细微的差别浩访,配合流畅的线条徊,再没有旁枝末节慑,给人赏心悦目的视觉享受觅。   ●内饰卧围媚:领导腿谷费,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宋? ? ?   4系的内饰应了那句老话痹瞬理:“以不变应万变”檀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”项晚。为什么这么说畴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了停。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讣甲圈,如果真的会有人选择这款设计套装如刚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了护。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人味汕睡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷克,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歌办,不如回过头来看看那些被你所遗忘渡,或从未关注过的豪华品牌赖鄙。在它们身上喂,有你难以发现的豪华品质兑缝,也有能够让你折服的豪华配置嘉,总之送盎,在选车的过程中峨牢行,尽量不要做的太绝发,因为买车不是跟着别人的感觉走薪,选到自己合适的才最重要劳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志极,又考验耐性的工作盛讽骇。往往在某一个时段有一丝懈蹈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垦绿陀。网上车市最新推出的《抉择》栏目韶笛败,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闪,做出全面的分析与指导双埃芥,以同级同价昧匙腐、同价不同级等角度出发渡山,全方位给您最全面的购车支持奋。   X是一个颇具神秘感的字母烹,我们经掣绦洌可以在电影中看到这个字母的出现评,往往能与这个字母挂钩的人物奴姑袒,若不是什么超级英雄眷缎,就一定是罪大恶极的反面人物对。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂废。由于种种原因拣苍,这些汽车界的X-man无法全部到成齑氡臁,而今天出场的这三位钦滩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酵箱骸。   两款日系一款美系盯旅哪,这样的搭配或许有些欺负人孙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人癌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刃誓懦。作为ABB之外的豪华品牌扩吓端,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妻,都在顶着巨大的压力在中国生存者矗玲。当然黔惜硷,它们之间的生存状态可能有些并不相同楞,这与进入中国市场的时间厢、推广力度帮、价格等多方面因素都有这直接原因唯滤。SRX姥眷请、RDX和RX篡茸,既是同时拥有X标签的SUV车型屉亥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母览兢衬,这样的巧合其实并不常见课秸尾,但名字的相近却并不能代表实力和销量偶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹便,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代馅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翅,将其取代的是刚中有柔护,粗犷与细腻的结合体藏锤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汕喉避。   本文导航弄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抄坍,很多汽车厂商都为国人做出改变断垄身,纷纷推出加长版轿车饺枪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茂精沪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叙。新车在天籁的基础上加长了135mm蹦稼嗜,但它真的只有加长这么简单吗灿裂?显然不是胜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己光。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歧赫摔,新车定位要高于普通天籁霸拜、迈腾雅阁等车型浑收凛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拇楔,与之前换汤不换药的公爵版相比梗枫蔷,全新车型有着非常大的改变侈,它注重车内空间膊长停,更注重后排的豪华感受杰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型抠驶穗,主要竞争对手为丰田皇冠参趁隘、马自达929等车型邓。公爵自1960年以来共推出过10代车型庐夯咀。之后公爵被日产FUGA所取代离惭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出困。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泉靠鹅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氮,新公爵版的车身长度完全领先于对手盒,并且在轴距方面灿,全新公爵版也击败了其他金正对手酒雀。在车身尺寸方面钢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了马。   新车的前保险杠经过了重新设计混,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次府胳驴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车回悼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镶。但全新外观并没有显得笨拙彻傻,相反侧面线条看上去更显硬朗玻惫,同时还提升了豪华感床奠蜂。17寸轮毂采用了全新造型端括,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牌。   同时新车的尾部也经过重新设计纷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苔颁,让人心里觉得踏实伍皋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犊稀,这也是日系豪华车惯用的设计手法每孤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镶屉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讣。   本文导航痘缅瞳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酣储错。不久前奔退,哈弗H6推出升级版零童,现代ix35也完成了小改款夺炮,今天我们就将这两台车拿出来比一比币壁络,看看在汽车领域内偷肯饶,中韩的差距是像国足那样不争气锈畦莱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力暑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秦位貌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大貉,而且发动机的选择也更多锹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牵会。售价方面两车差别较大茂,这一点也一直是自主品牌的优势所在乘息甩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屠冉琴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耻韦烘。   外观桓妙适:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俏替,比较明显的是在车头席皖澈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乡霓,另外在车头下部进气格栅停、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寞瑟四。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倾饺吃,不过因为仅有三款1.5T车型潭虹,因此他并不是今天的主角架夹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茧戳蚊:第八代索纳塔)裙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型既:全新胜达)淑是,两者在ix35身上很好的结合在了一起需口搜,看起来既有轿车的美感吉,又不失SUV硬朗的气质琳庇。 外观配置对比横才:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隧昆,优惠后的成交价在15.84万元左右贰肩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陋刺渤,因此我们拿出这两台车作对比娩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富每幸,除了天窗滑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溅操。   车身颜色棱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氢呻苏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钙婆光,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点写迫樊,多了一个闪铜颜色的选择墒。哈弗H6颜色也足够丰富狭竿,平日最常见的白哗、黑泊倪侮、灰袒、银都具备埠阿奋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敬挛地,基本足够满足消费者对颜色的需求侩椒鼻。   外观小结笺:   外观方面我认为两辆车都很耐看能,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祟割,因此更显时尚革备董、硬朗镶烫寡。哈弗H6外观也很不错刺讥洞,可以给人非常沉稳踏实的安全感恰丸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彪豢,外观就更不输给现代ix35了怒此烤。更喜欢哪一款见仁见智嚏窍溜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痢使戏。   >>>慎防购车陷阱酥叭倾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棵米蔬?当然是因为它空间够大泥奠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞠俊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芬浓?或者说什么样的MPV算好猜隙?多大算大亭?今天扑,我就从一个汽车网站编辑的角度刑,跟大家分享一下我的标准和看法干淮喇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焕舜侯。   在我看来匹河,对于一款7座MPV来说徒懦膊。大家应该首先关注它的乘坐空间负健,特别是第三排乘客的乘坐空间补态。因为以我的经验剧,7座车型中闪揩篙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数署貉。要不就是顶腿鬼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拓部亨。所以在选车时谈,这一点大家要尤为注意墓沮,否则第三排用不上加笆传,倒不如少花钱买辆5座车垄溉僻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逼泛。   第二个关注点是后备厢筏噬离,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间纱吞愧。很多7座车型在展开第三排座椅时甫峡獭,后备厢连放个包都费劲了抠色僧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醇,有可能一点行李都没有吗首瓣?所以这一点鞭骋,大家在选车的时候也要注意钩暮。   第三点是便利性疟,这个除了日常的储物空间外萍,还包括第二排上下车的便利性牢黎、进入第三排的方便程度等停灸。对于7座MPV车主来说呢篓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的请。一般来说前排往往是孩子爸妈俄女,而后两排则是父母和孩子草宿随,可以说是老的老稗、小的懈翘燎,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫩宫。   开头长了点磺,主要是跟大家分享一些经验扔诵轻,下面我们进入夏朗评测肯,看看它的表现如何貉祥。按照刚才说的檬戳扯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逻牛。至于外观汀输屉、内饰鳞、动力等单盆航,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镶滑,我们稍后再谈交。   ●乘坐空间涪危官:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坟坏偶,一辆7座MPV吻扮境,前两排的空间肯定是没问题的匈淋方。比如我身高175cm芯啸鞠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搞媳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霜,靠背的角度也可以调整30°左右驴纹炯。前者很重要缺,可滑动的范围越大辉锤惹,和第三排相互迁就的能力也就越强虱瓶始。   从上面的体验来看激,至少从腿部空间方面来讲立季阀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龋唬锚,而且进入第三排也并不是很困难休磁颇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菠赋欢,几乎领先于所有的同级别对手戈扩,所以相应的戈芹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哩。另外有一点大家很容易忽视的是连美然,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梨纽,而较窄的第三排(受后轮靡、后悬架影响)则只乘坐两人瓢。   与夏朗相比釜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灭楷凭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恢擞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哪,满载时第三排的舒适性可以想象凸健,一定好不到哪去私。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涂誊痉,而且五个座椅都是三点式安全带化危琼,都配有头枕绩看露,这也是其他车型都不能比拟的一点卤烈秀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩沟,比如长辈腿脚不方便进第三排壕,那你大可以将儿童座椅装到第三排病安,这个很多对手真没有捐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峡,到2013年11月新车上市拐劫,短短4年里饲合脱,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸡头,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搓捶充。新车迟迟不上市稳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口峡寥埂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哗昂拢。是骡子是马襄鳖,终究得拉出来溜溜垫昆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品始接,到底有没有想象中的那么优秀才?趁着这次的试驾活动笛岔罐,必须让各位清楚的了解真相欠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勿绷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢幢届棱?这是个很敏感的话题汐瞪睡,却在任何一个场合都不得不提剔猜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兑髓迪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言固,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入外避,而非决策权渗透现肩斥,这个是一个需要十分明确的概念逝。   综合来说肪,您只需要知道论:它是一家合资公司吴边肥,也是一个中国品牌宿射,但是它的发展不受制于任何人使, 并拥有独立的帮碾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员璃,制造的也是全新的簇、面向国际化市场的高品质原创产品宏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筷刮凸,副董事长Volker Steinwascher石清仁屎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擅桶,前者曾是大众集团高管江搏,后两者则是举世闻名的顶级设计师和撼干。所以在观致3的外观造型上蹈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夸芍柬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑佃攻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品全庆窃,车身尺寸疙、腰线的丰富程度等黑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球底。如果一定要说有什么特点的话浦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侣伤缅。   不过扣,若是细细揣摩这款新车份狈沫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谅孟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桃枪。而由法雷奥代工的前大灯爬裳拦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哺,如果您愿意再多支付一些费用认,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挺扩、大灯自适应开启及清洗等配置邻。   除了前大灯内的LED转向灯之外淋欠,后视镜上同样布置了LED转向灯囤噶乔,只是LED二极管贴片的间距有些过大案烤,点亮之后似乎缺少那么点感觉廖蹲碑,而厂家的工程师也很认同我们的看法踩锨沏,表示会很快对这种设计进行改进市富。而后视镜的特点是宽度很大筷忻抱,可视面积优秀窖吉天,并带有电加热功能瞪无蜜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称想罕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朔惟杰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素精码,无论是大灯竞柔遂、尾灯组布局蓝,还是倒车雷达的探头布置等等蹿。而很多时候宛坞芒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸥藤,设计师的固执被得到了采纳氦。   有一个很好的例子来阐述这种情况办,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本功斧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯块疗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缆。用厂家工作人员的话来说栓阔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沧,必须成双涉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韶:LED光源+导光条累途、双倒车灯冠谐、双后雾灯掇隋,灯组的供应商仍为法雷奥宠锤息。   尾灯组本身的效果相当漂亮屋辅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乖四,但不得不承认的是邓究,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少握。双边双出式排气管悸济、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到悲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锚踞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配么策即,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹊刨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属群。轮胎方面观致3也是十分的给力峨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品韦憾乘,因此马牌就成为了唯一的选择芳阜,对于消费者而言自然是件好事冒谅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讳仿,这款产品显然更注重驾驶舒适性拢解青,但规格上似乎不那么亲民休认罐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5入潦精,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条识髓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了势笆胁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粳寞,虽然市面上可选择的车型非常多弓,但是想要在其中选择出一款空间够大岭,配置也不能太差的车型坡屏,着实有一番困难偷。近期我正在为选车而烦恼揪畦剩,裸车预算在10万元上下扩葱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多安芯,所以对空间的需求比较大还何乘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凸谎挪,今天沙射,我们就在这两者之间缺嗅黎,来一场空间的较量拢。   飞度共有5款车型筏夕赖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烦,骊威共有8款车型翘勒确,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嚼悔。此次对比文章中荤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猎瞄廉,两者指导价分别为10.42万和10.58万拈,并且在上海都有一定幅度的优惠胃,实际售价两车差异不大兰浮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观现:飞度时尚运动辰,骊威中规中矩糕。   在外观造型上戮隘猾,飞度外观饱满杠响啼,硕大的前大灯佬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兄多,不过现款的外形并不显落伍斤绰。骊威的前脸进行了重新设计狙巷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袄,不过整体造型依然中规中矩松霜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捶禾,飞度长宽高三维尺寸分别为坷倾绿:3900×1695×1525mm昆春姐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm罢起箱,轴距为2600mm儒刹,从数据上看琉腑,骊威具有绝对的优势咳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毯赔,请继续看下文恒苫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尽激。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎萌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎核情,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力完。另外倘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奔搓酒,飞度为前后盘式内氛糙,而骊威为前盘后鼓啥话。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侵拉叔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祟常,对提高倒车的安全性也会有所帮助锚。相比之下彪耍节,同价位的飞度没有此配置设蘑,有些遗憾痊。两车都配备有页浊海控钥匙推物晴,飞度将遗门唬控按钮集成在两把钥匙上膳澳,而骊威的铱控器与钥匙相互独立碾,而且仅提供一个伊孕澹控器疾悄,不过两车都装备发动机电子防盗系统彤前。" "  现在出现了一个有意思的局面睡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仟档轰,而且还有像大众汽车那样陡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脑青,在大众汽车之后怜痪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琼零,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炽妙肃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号申。下面我们就来一起看一看这款车懂袜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型删硷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗康博?不得不说完疗袍,从外观上来讲骄扭几,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剃,购买它的人们单,更多是在预算有限的情况下追求实用性督锣介,谈不上什么审美喜好稼膜裸。而全新爱丽舍的外观设计煎,明显向前跨越了一大步笛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苯钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm售闻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耐贬哥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来羞吞肌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的标。这很符合中国老百姓的用车需求屉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌变盼号,注重舒适性犀,但行车噪音比较大挛赦惶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启内,除此之外纯仓阜,车外再没有开启的地方咳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兢申。除此之外圭壁浅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隧畏,属于全新爱丽舍的卖点所在拜捐。   本文导航浚咎:" "  一直以来拉拳盖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型解痹磷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉岸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用心泼,但始终让人觉得有些激情不足轮盎疼,与犀利的外观不太相符季欧贺。日前仙渭胆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乏,传动升级为6前速自动变速箱杜宝膏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挪,提升了该车型的整体素质康徘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型段屠非,在外观内饰方面变化并不是特别大蹈好掀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丘尺陆,新款MG5 1.5T也不例外司。如果说红线彰显了运动气质猾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霖署涣。   新款车的侧面造型与之前没有变化戎睡,作为强调运动的1.5T车型书届青,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恭剧句。车尾的变化也不多联,远观基本上发现不了变化所在搬呕商。   本文导航檀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手穗鞍,而在中国市沉敌稹,两者的竞争更是激烈程棚丹,A4L一直在销量上处于领先地位淘骸,但宝马必然不会轻易言败危,所以我们看到了宝马316i的上市柒怀吃,其价格下探到30万以内煌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的监,豪华品牌哇涝憾、售价30万内细马楞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灭羡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盾怯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扰功铰,还有手动与自动可殉腋帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据锹共钉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绩瘫汾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泛奢,并且我们看到官方定价方面腿泰,316i进取型甚至还要便宜8000元竿鞋畔,不管你是不是“壕”并,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观我董:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒋非,在大部分城市话稍驼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影类,所以过多的点评话语我就不多说了痪毁谱,谁更好看都是自在人心的事交纤降。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心得,但是小编还是要尽到自己的职责式牵,必要的展示必须得有脱,下面就看看两车的车头正面大图对比场,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯处酶分,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菠破邯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元础脾形,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了父趴歉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型户骡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敝湿谁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果财,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镀硼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讲昆镭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)珐孝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屉,不过这都是个人审美的问题了纬饶,整体两车的外观设计还是在一个水准上晚枚票。   轮毂上还芥呈,两款车作为车系入门版车型慧聊,都使用了16寸轮毂抠蟹,尺寸相比各自中高配车型是小了些帽慰袜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎据协焚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水擂埃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颧雀,并且在胎面宽度上比316i更优红凭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刹皖撮,用一款中级车以较高的姿态切入市车罘ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头边伐,按部就班的推出了中级车GA5讳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滩休撂,而随着国内SUV市场的井喷瞄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拒颅沫。   好的产品才能抓住消费者锚卸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巷。在今天试驾的这款GS5身上捎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监睫驳繁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壤袱需,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淳阑俊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肛磊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乾擅妈,看上去却十分洋气据晦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732手蟹刚、1854屠、1680毫米锣纹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妹,这也是国人喜闻乐见的毁。   车头的设计略显凶悍射叼敌,设计师称设计思路来源于雪豹归采。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翁。前大灯采用了透镜式的设计些,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霖醋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钢灰破,这个考虑绝对够实在始毁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纽麓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舶泻。   在轮胎方面嘉誊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盒荣偷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挟渺波。轮毂的造型十分普通筷,只能说看上去很顺眼比较实用吧巧薄。   尾部有一个明显的掀背设计喘鸽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉口撩话。尾灯采用了主流的LDE设计闲,搭配大尺寸的高位刹车灯抒嫁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纪,辨识度也更高佃瓣是。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屯?是豪华奢侈的奔驰S级歼脱就,还是“上天入地”的路虎揽胜当,亦或是驰骋四海的保时捷911纯掂沤?对这一价位的车型来说哄九趴,什么才是决定性的购买因素度姓既?是配置还是性能刃篙?车型对这一价位来说到底有多重要妈栖刺?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞄鹤。今天姜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闯防谩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皆暇痊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忙府栓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敞淌传。非土豪们慨诬,退散~   由于有200万元这个限制踩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猴袄潮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晦虹,但市场有20万左右的加价堕讣,且并无现车浪箍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奉谁派,这款车终于摆脱加价许劲褥,进入平价销售阶段巩,当然能否买到现车就看各位的运气了苟随。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谷猾功,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胖坝,但跑车的身份无疑是最拉风的蹿。   尺寸上实在没什么可比性雄,加长S级无疑是其中最占长度优势的不,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掂旧,跟标轴S级还真有一拼手拌,巨大的高度也傲视群雄送歼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势良。最后我想说的是灌斗捣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藏祭平,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到络到澳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了繁,公平起见还得排除车重因素浦妒昏。别看S级一副身宽体胖的感觉矗门洛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下算,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者募谦嗽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开熄函,别吓坏了后座的VIP被。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人书,但也确实相当可观了辩,不过由于这款引擎还是有一定年头的箔垮屯,其276kW的最大功率是三款车里最低的柒纶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎告。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方露赫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搔般即。不过写到这儿我很想问一句帘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雄版汐,就能成就今天的丰功伟业热齐,是这样吗魔屯绥?就算这不是一个伪命题料酣蜂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冕痹。那么狭汲,历史能代表什么缕卜?之前吐屑金,我肤浅地认为角倡两,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闪去俄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼓耗谅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时箱盎弥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的死苍。 ●何为中国专属捶唬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型即:S400L两款介、S400L混合动力一款缓、S500L一款乓。相比世界范围内的S级炕仟,这些车型有三大特点簇偏:全部为长轴距版碘温培、全部为汽油车倡、S400L两款车型为中国专属筛头涝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邻欧抵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讣亨计,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朝淮懊。因此筛,中国专属的S400L与它们相比磨萎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗣晴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关需浚。我们已领略过S500L的魅力迷骂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艘陈搽。   ●外型太:更长茅椿挤、更宽蹿鲍犯、更高项此,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箱挽频:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚕扒,尺寸上陈,它比上一代车型更大巾狠栖,轴距则保持不变递篡创。从数据上看徘签舱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢蹈洹,但落实到实际的视觉效果必彤扩,我想没有人觉察出几十毫米的区别监猾。相反蓉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晦脚、霸气很多仟零。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狸忍,根据车辆配置的不同骏逢辽,全车使用的LED数量有所不同婪。我们不知道具体车型的LED数量辈幕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缚镀,它足够惊人如。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场柑耸箍、中国市成频,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场城秃姓。对于中国人来说弄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禄,中国人将有更多合适的车型可以选择藐弧。同时范母捻,市场竞争日趋激烈小,汽车售价降低博、经销商服务更好皇兜。   作为目前全系的入门级车型码偶祷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惶哩桶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皋。对于S级来说捂,无钥匙进入功能十分重要墒,没有它疼烹碌,许多车主会无法接受涪陵。   如许多人看到的一样尺领令,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子欢徒。在奔驰车上赫,总有许多你也许永远也发现不了的配置撬官,它们中许多都与安全相关奔现珊。比如S级全系标配的自适应制动灯容,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唐从,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故集贰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喜,什么是MPV车型肪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恰烈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宫肪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拐掸杯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贿冗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荣蛾惰。是MPV缴楞睛?是轿车项猛?还是旅行车轰痰?这看起来确实是个很有难度的课题湍郝僚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搬饯。   当然这次大家不用只听我的一面之词心咖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倘洁,而且他们一个是马自达5车主酷糖,另一个是沃尔沃V60的准车主抽戚僳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比古际晒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缔焊褂。   首先登场的是胡正暘券阔淋,大家一定不陌生垒瞄,他是我们汽车之家评测团队的成员苫胺蔼,今年27岁匈解鼓,算是个文艺小青年匠补,热爱生活逗镜督,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胶道抛,刚刚新婚不久荒,正是对未来充满希望与热情的时候朽椒插。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动池,如果家中添丁的话逢赌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寇。   杰德测试车刚刚来到编辑部牢,胡正暘就迫不及待的去体验了袖涸,据他所说控糠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怯,属于一见钟情椭。另外从外形线条以及车身尺寸来看倍,杰德都和V60差不多界酶,是辆旅行版轿车的样子壬。   当然外形只是一方面漓须,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廊陆,特别是第三排座椅媚。实际体验了一下随卑,将第二排座椅滑动到最前面的位置迷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杏另洞,头部也有四指空间玩哨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慰,之前的文章中我们也有过介绍喀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斧携胎。   更多精彩视频告端抱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姥硕韦,表现基本上与V60相当歌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躲鸽,在放倒第三排座椅的情况下椒痘,用同样的一些物品存放来对比炊铣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玻采围,而如果使用上第三排座椅北浇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了们欣半。   胡正暘对于杰德的看法忱型:   首先杰德样子很好看桥,够时尚落信癸,年轻人都会喜欢剩。另外擦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幸,但是内部空间利用率更高皑徘栋,实际空间体验也让人很满意溪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琳,这点非常不错土,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惧描分。   不过它有个问题歌度界,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了松,只适合短途出行经倡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了节,如果需要经常外出长途旅行的话吨举,5座版车型更合适心罚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屡截。近期戚番,2014款雷克萨斯GX400推出市晨宄诼濉,作为小改款车型据峭赎,此次推出的新车在外观方面做了改动晃,同时在配置上也有一定程度的提升德娠陛,动力则保持不变檀,售价方面与老款车型保持一致抬静享,提升了新车的整体竞争能力新氏岸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刹赤拨、308搽谰、408皮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粟,现在又来个301蹦浅捂,不要说是消费者倾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿棉描。这就是紧凑型车市彻谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酞啦贬。东风标致301矛头直指桑塔纳爬睛、捷达和昕锐堤,我闻到了火药味微沧。   11月19日上市铆筒龄,预计售价9-11万呻四赖,与雪铁龙爱丽舍同平台臼黑斥,只有1.6L一个排量缝捻,变速箱有5速手动和4速自动可选聊喷。以上这些是东风标致301的一些基本资料插帮劳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抒送先,因此从很早开始便陆续放出各种消息矾菲缉,以增加关注度够剐法。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同唇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版读离仟,为全系顶配拴革。咱们从标致301的身世说起颂,先把头绪给理清了脸倍。   ● 东风标致301是辆什么车窍店戚?   听到301这个名字衡,大家都能知道喜钎,这是标致的“3系列”瞎昂,但307捕、308听过馈,301却是第一次听说疟馆。其实301的身份一点儿也不神秘厂鸿,大家都记得富康吧祈?富康是雪铁龙ZX断逆认,后来在中国改款改名睹电,叫爱丽舍残。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梳汞,这是它的第二代产品琅芹沉,而301豹扛,就是标致版本的全新爱丽舍藩桓,它们全都是一家人卑许储。   对于大陆市场来说率角,标致301是张新面孔弗,其实早在去年底它便已在土耳其上市儒,之后陆续在阿尔及利亚册砂、俄罗斯等许多国家上市窖峭奴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亢墓技,同时面,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酵需。它将被销售至世界各地限,成为一款全球化的车型腿圃睹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坑拼构,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多患许,标致301的外观乍看上去没有什么特点柒。你可以猜到这款车的定位了扒漓体,30岁上下揩颧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吐疤。   其实301长得有那么一点像508副泌派,这是很正常的隋录棱,毕竟出自一家门盯凛两。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通警。要让更多人接受旱扮寺,太个性肯定是不行的染,所以这个设计思路挺好突交储,也应该挺对中国人的胃口愧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炔氮笑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳地矢都、捷达练刃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm概,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些集石祟。不过它的备胎又回归了185mm婪,而且田,可能是出于成本控制等原因毁叹吹,备胎使用了不同品牌的轮胎恢。   我个人不太喜欢标致301的尾部男焦,总感觉哪里别扭彪,也许将来出个两厢版会更好看酥逞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少殴尖画,而且中高配车型都有篱安卉,比对手厚道骏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足馁,温度适中项,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懦虐定,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡草霸,他们不仅发明了西餐餐具令赖旱:叉子俱,还孕育了诸多跑车品牌辩抱阂,比如纺:玛莎拉蒂羔醛镁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车接,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车署:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陪棚骚。   ●外观丧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哗媒咀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脯持狄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搔,它们都是标准的行政级豪华车屠,有着一副不苟言笑的严肃表情箔轰泌,外观线条规整灯忱,那种气场让人敬畏喇簇。   而玛莎拉蒂总裁则不然七掂鼓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别不壬琴,但气质却截然相反芯筏富。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计懂魔把,标志性的大嘴咄咄逼人沛晌,意大利人对于设计确实有自己的卓见补兴。   如果将总裁与同级别对手放在一起先茬,它无疑是最夸张赫唯、最具美感的巢。这的确也与细分定位有关系吾陀,奥迪A8捣靶枢、宝马7系这些德系豪华车都以低调我、沉稳为不变的设计主线弧紊,更多的在表达权利童侧赣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霸宫酶。而意大利人则不然纹夹墒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识狸,即便是这样一款行政豪华轿车落遣,依旧坚持了张扬的风格番卤。   这是我第一次见到新总裁的实车淬仿兴,它确实比老款要漂亮鹤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尚盼细,而新款前脸带来的侵略性更具气质经。   车尾相比车头略显内敛驾,双边四出的排气管成为了最大亮点降磋导。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓖库盲,聊及为何选择总裁时寺轨,他满脸诚意的跟我说首拘划:“好看!跟找女人一样比拖,好看仁滦。”“呵呵晦豹,好吧钢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着横僚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳居,卡钳由Brembo提供都烂,颜色理论上是可以进行选装的肆忙赴。轮胎为倍耐力P ZERO系列般甫,前轮尺寸为245/40 R20辟烫啦,后轮尺寸为285/35 R20构埂羞。   ●内饰典柬:运动豪华是主格调   置身车内超面毯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佰焦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梅乏题,显得有些过于保守了霓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骗骗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杆彻农。   方向盘直径略大哪,背面配有尺寸硕大的金属拨片拎嚼彪,手感很棒卵。导航系统为Garmin富供将,7英寸液晶屏尺寸不算大动七毖,中规中矩金耪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哄纶贫,已经很少遇到长相令人深刻虑,而且相当满意的车了害佃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赊,价格低幌坤抬,与同级别车型竞争性价比十分突出恨。但在长相一直不怎么给力史。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碧华匣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轨开班。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炔,不走伪高端路线的致尚XT揩千,其动感的造型非常独特舌。在我看来昏汞舷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饲逻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谢汝,购车群体越发的年轻化跺休。   说他年轻衬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连船楼,这只是时尚的一部分酬。   前包围的造型充满了视觉张力签,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淑庆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磐,显得非常动感孪锤史。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表次。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沸饱疏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铆磊,这也是在向合资品牌看齐攀炼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利竟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狄。而在车身尺寸上鸽函咆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凰彤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耍,与他同级别的对手相比有着明显的优势梳嫁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慌筒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓮绣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嗅,上窄下宽的造型十分饱满课,而且显得更加稳重戒擂。尾灯的造型修长谴价,且正好与车头灯遥相呼应函痪鼻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砷,动感岁陈、年轻情界。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫡匠,虽然仅有三款车型配备此装置馁牵窍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现完缓,想必也是极为厚道的腥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逢响江,我是汽车之家刘涛潜吨掇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岸翟低。时隔一年后的2009年拣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挝灌,选择它的原因描咆谩,用三个关键因素涵盖聪涧:“外观内饰漂亮吾伎清、静音好短、配置高”穆另阀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墩甸苯,作为老款车的车主盆短,带着期许娟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贯嘉,有了下面的车评谩。   注释鹅寐:为了方便大家阅读猎泵犊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型楔滇苦,描述为“新君威”板。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庐怂,以下各个环节的评价用满分十分制署,做点评匣氢插。   评分标准答卜贪:   及格柏袒:6分   表现尚可徘韭:7分   表现优秀豹祈:8-9分   表现完美胚拉邓:10分   外观龋量:先天胚子好己哄捶,改改更“时髦”   改进评分谢币:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喂痊卷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睫骗帽,应用到了现实量产的车型中氢双屎。在当时畦景,245mm的胎宽抨蓉颓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上晌,毫无疑问是走在了对手的前面挫翻眯。这种先入为主哺宠副,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挪芒虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裤查,说君威有一副“好相貌”浑签僵,我想没人会投反对票侵物炭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势联高话,18寸的大轮圈不仅保留肋胳,而且换成了密辐条设计级悲,前格栅的修饰笆,在视觉上显得更为立体紊教缎,但就我个人而言更喜欢老款却的,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”告仇处。俗话说“7分先天挺糖,3分后天”涤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闯倍峡,应对国人对“时髦灯具”的要求绦暮碳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诽揩轻,坦率讲绩翅羞,不是我喜欢的风格虾沛膘,如果换成一辆科迈罗犁,我想我会投赞成票吃。后尾灯矮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烧,视觉效果不错故朝鞍,灯源亮度不刺眼旱肝鳞,亮起时不会让后车问候“家人”镁价。   内装地:对不足进行了优化屯蹲耿,细节仍留有遗憾   改进评分稼炔:7分   我必须要承认苹崎桨,我是一个对细节做工异常挑剔的人芹僳惹。从2009年到2013年法煽,新君威经历了至少两次改款升级邵世茅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题库团,仍未得到改进苇。强迫症对于细节的不足唾,只需一眼就记在心里胳,每天上车看到就会不舒服暴。尤其是态,新君威的前排仪表台与座椅之间奔称,留给司机的跨腿空间并不大顺屋,当你磕到膝盖外侧时里耽际,你会嘬着牙花子居,蹦几个“脏字”速铝胁。   聊完了不满豁,我再说说好的地方苇。日常上下车犯亥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诺媳,我的09款君威开了4年跑了5万公里号庭,座椅的“敏感”部位赋佰,已被我蹂躏的起皮袖瓢畦、掉渣荆垛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攻袱暑,视觉上显得极为邋遢登敢被。此问题棋诽,在新款君威上得到了明显的改善跑市,侧翼立起的角度变薪荻に蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逛,但此问题我跟厂商确认过藉蒙,确实为真皮)琴存,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料簿。凭此一项踏蜡,拉开车门的印象分就能加不少抽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皆孰沽,我的老款君威在二手车出售时损褐联,就因为座椅皮面老化的问题韦宪斑,被“扣分”谭褥犯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计婪揭病,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坊糯附,好了许多啪。8英寸拟伶汹、带有触摸功能的中央显示屏颅荡陪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰韦队肃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后甭逗,在实际操作时显得华而不实疵。多数情况下要调节温度需,只能用手指去“抹”画抚儡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛾轨隶,并且无任何的震动回馈提示俏笺庐,行驶中操作不够人性化钵薪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)同盾,相比老款的旋钮控制糯,视觉上科技感更强姐谩。实际操作时攘剩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差硕寡构。尽管支持手写功能孰首,但表面手写板的面积很形ú印,如果手指较为粗壮盆颗,表面面积不足以支持对手写区域的要求办响啥。索性孔阀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔫。   小贴士屎碾:针对上述功能的操作“鸡肋”失,我向厂商做过咨询惠沮轮。对方最终给出的结论是柏崎,此功能在研发初期刷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估错,停留在几年前痛舍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求们,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”裂晃。   仪表盘上的这块儿液晶屏诉售论,支持多种信息切换查阅喂党涡,视觉效果自然更时尚圃甜,也符合当下的硬件的升级进化潮流经图垃。但现泰,仅就我个人而言盯桅,我认为任何一项技术的进步与应用钩奋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的握氛割。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掂仇,所以仪表盘的车速指针妨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眷,当你想从正常模式切换至电台模式时伍屁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弛辰,时间大约在2秒左右踏堤疲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚏,因为系统的升级漂烁,所以导航从路径开始到定位确认导航弯,逻辑上相比老款车型广扳健,要合理很多次碾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抒南,被彻底改进弓毫。提个建议纲,新款对于路径导航的语音提升匪囱箍,在路径判断时孩焙泥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啼抢,如果将“请在下一个路口右转的话术”舵靠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硷另。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尼蓬继,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肥。整体效果肚,高音有提升眷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次可涤。以往那种“嘣呲团尖榔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殊,无法在这套BOSE音响上找到酣盛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莱灯噶?加长版!与其给那些改装厂提供生意溅巧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裁。近日啃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辛呢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秃稻沦,这款车就要正式发布了骨措,海外售价14万英镑起蚕,约合人民币138万夕。国内250万以内应该是不要想了虑,土豪们还等什么粮抹速,赶紧再加价20万下手吧2ǖ浮(注释潭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惦,外观上并无过多区别狼鲍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表费恨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钠乏蛾,因为用三个字就能总结非耿:没区别蓬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莱趁。除了实实在在的空间优势抠拼含,那种与众不同的气势也是重要因素之一常龚,这种毫无区别的外观壳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们紊。   英国人果然内(men)秀(sao)模搓屠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焊茨死。揽胜L果断砍掉后排中间座椅新瓶守,改造成了两个相对独立的乘坐区域烦,原本的中间座椅则变身中控台及嘉,提供了空调酱伸、多媒体伪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键构啥搪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车硼讥截。动力和传动系统方面贝虎秦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茨釜。   总结仍褐洽:路虎揽胜L目前仅计划在中国奶椭、中东地区和北美市场推出凶时付,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韩溯。另外共拇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赫擅榔,预计广州车展发布蒋嚎。土豪们继续准备银子吧秀。 免责声明钦郴:本文仅代表作者个人观点镣翔拢,与环球网无关十精道。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁,对本文以及其中全部或者部分内容篱澳圭、文字的真实性受荷、完整性势茎、及时性本站不作任何保证或承诺襄橡,请读者仅作参考些课,并请自行核实相关内容喷铣苟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崔匠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擒,那就是新一代天籁·公爵奉。早在2008年6月廊灰渐,东风日产就推出了天籁·公爵诵曝举,它的外观剂围、配置均有别于天籁其余版本疟书珊,更加高端大气上档次孪。也许它不是最走量的版本糯比寸,但绝对是天籁系列的一面旗帜舞糖蔡。在让大家久等逾半年后豁,新一代天籁·公爵终于露面行,我们也第一时间对其进行了实拍替耸。据悉烙陷休,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郡。 『注肩辩藉:为方便大家阅读孔,文中天籁·公爵简称公爵版烘淘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腾缸寄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测独,时而艳阳高照心,时而大雨倾盆摄勤臂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帛阜盟,与身旁碧绿的草地相得益彰材豆康。我盯着它看了许久俱缴,心里盘算着杯素袄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来京久武?   嗯歇疵,画下草图之前得好好思考这个问题灸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心噶眷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错程叙,唯独看起来太眼熟钨匆,对旗舰来说这可不是好事胚芍桶,在A6L甚至A4L面前无翱魏,A8需要更多长者般的自信隧龟兼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堡劣:六边形进气格栅面积比以前大了不少懒,而且线条硬朗到接近于矩形拿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惧谱朽,从前脸横贯而过负葱配,再加上全新的矩阵式LED大灯卵粉拍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咐疮,它是A8这次改款最重要的升级之一祈日,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趣苹。以前大灯为例封晒,分为远光搅、近光痘、转向/示宽这三组善,所有光源都由LED组成马,通过与摄像头肥、夜视系统纳空肠、导航系统等部件的协作青廷亮,可以实现几项很有趣的功能某:   在Auto挡位开启远光灯瓤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆连表槽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置据啃,瞬间关闭部分独立的LED灯体欧解,会车结束后啪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态够粟。在整个会车过程中换抄花,对向车辆的位置一直不被照亮握摆沮,而其余位置能保持远光照明状态猾扳剩,既不妨碍对方驾驶员视线翻,也不影响自己观察前方路况啥褂罢,相当智能畏速特。   当夜视系统探测到行人时垄,LED灯会连续快速闪烁三下态,对行人起警示作用细饺风,如果夜视系统探测到牛闺蛾、羊之类的大型动物匪,LED灯则不会闪烁池钳五,避免对动物造成惊吓锈眉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冻歧和,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撂。另外它的转向灯采用动态效果锯举熬,灯光朝着转向的方向滚动点亮赴晤献,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥香渤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窗,提高安全性必并。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吾泛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簿,有些来自室内的模拟演示猩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搐,看看这些功能的实际效果到底如何事夹。   跟前脸的改进相比乃胁,车尾变化幅度要小得多拈趟围,主要集中在尾灯部分刹菱疵,线条更加瘦长醚刑墟、扁平督聪,视觉效果更干练赋钎烤。除了那个“A8”标识商,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思控烁烷,看上去还那么年轻运动堡岸扁,缺少沉稳气息搐揩恍。再打开车门一看桨废,我明白了房并寒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴伊濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齐苔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型善累田,使用了和路虎卫士相同的发动机喀侮徘,配备了六速手自一体变速箱坏,以及许多高端的配置桶陆。让这款车有了很多吸引人的地方惨,但通过试驾标讹得,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滔钵。很多设计还不是很成熟唯,尽管这样校,这款配备了柴油发动机的SUV瑞豹广,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现松兜,依旧在同级别具有很强的竞争力彭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升髓耪,尤其是大灯组的设计券狮棘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圈醒法,都比老款看着更有质感梯窖光。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯黑糕多,对于主动安全性和外观效果的提升都不小还。此外密的,中网的设计很有层次感挪,运用了一些镀铬饰条辆唾污,也让这款车的前脸显得更大方擅炽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忻笔,钣金工艺还有待提高臣。   车身侧面造型亮点不多桑秽,线条还算比较和谐吧霸,亮银的行李架比较好看烹,但实际用途不大篡列。车窗所占的侧面比重较斜伟凇,稍有点显得失重讽辰。四个车轮显得很粗犷破堪校,轮胎品牌是玛吉斯汗僵,成本并不是很高缮篙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糠诵,注重排水性能奇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差病倪缉。   车尾的造型比较臃肿便肛,相比车头来说颈,造型并不是很美观堤够,尾灯的轮廓没有什么美感可言晨,轮廓显得比较生硬暗叔。车尾下包围外观设计的不算太成熟慰陛,驭胜使用了三点式倒车雷达艇淀,在实际的体验中恳,探头反应速度稍有些滞后蜕牛,给驾驶者的观察带来一定的不便仓粒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吩线。   本文导航翘钮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仇郎,已经跨越了整整40年橡。在这期间贺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代次?当这款全新君威GS出现在你面前妻褂储,这个数字就已经不再重要采李。每当我们回顾历史勺府,终究也是为了更好的感受当下狙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僵认丸,的确也不太容易考究奔暗狄,所以话不多说咕钝扯,马上进入主题非安。   君威GS是别克君威的高性能版本瞬,作为其最明显的身份特征境挥靡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拐光,攻击性十足的设计让人印象深刻戌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘸撂,采用盾形设计校盾,显得非常紧凑缴辑。大灯部分全系新增了日间行车灯筏,整体造型与普通版君威一致微,仅在内部细节上有些许不同夕亩。   车身长度拷娜铂、高度比老款略有增加铅腥滥,宽度和轴距均未改变斑。侧面线条也是延续了之前的设计屏诬,十足的运动紧凑风格晒委。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份立狠饶,十分醒目饲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赦韧抹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吩泰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舷坏贪,更显紧凑乌膏握。LED尾灯为全系标配魄,灯罩经过熏黑处理屏,提升运动感沟。作为动力更强劲的运动版车型揭芍芒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鸿,同时也满足了更大排气量的需求递。   本文导航功钳家:" "  近日瓷壳氛,奔驰MLC的效果图再次被曝光喊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造相,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袱绞,融入了轿车的设计元素懂胖楔。据此前的消息富,该款车有望2015年推出收凭。 奔驰ML   从最新的效果图来看订宋铰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驴镰,拥有相似的大灯造型蹈烈唤,以及下保险杠的设计滥透。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堆赴卤。此番设计目标很明确角,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疆讲嗜。   动力方面也来自新款ML庐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顶须殴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW念锑耸,峰值扭矩400Nm豆,编者猜测未来MLC将会延续该动力酷伪辛。不过剑滔,MLC未来还将推出AMG版本热。 责任编辑仑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆恒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秆浑笛,然而对于消费者来说干橇,可选择性太多也未必是件好事煎提混。许多车型的定位都非常接近肃宋加,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格囱版,那么它们到底谁更运动敞,谁更适合日常驾驶掣穆才,谁的性价比更高呢逢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析具。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壳浑,马自达CX-5在价格上具有一定优势袍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娟粟粱,其它车型在20.78-25.28万之间标。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淀,价格适中蜂犬膜,而且动力和配置都很不错檄浦堕。反观翼虎次须情,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陵兴迹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膜,但翼虎胜在配置丰富蹈慌渭、动力强劲剿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万替收关,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色授宝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胁详紊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镰,这听上去有点意思弥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话古牟,那么结果显而易见辈唇触,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戏睹败,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驾甜唇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜗履粒。然而消费者大可放心察如,CX-5的动力也绝对称不上弱匣,尤其是市区行驶揣,它的整体表现很轻盈鲤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杰测痹,没有涡轮发力时的突兀感里,这让它驾驶起来更为轻松适。   无独有偶据,两款车都采用了6AT变速箱狮湍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倘筒瞧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凹痪。可惜的是宠翘显,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹦撼热。另外荡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疆蛙屋,常规的形式很容易操作娠氓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陶,并不易于操作盆瓶泌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拜广匹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蚀摄,与翼虎也有将近3米的差距导。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进黄录巩。   油耗向来是日系车的优势所在礁铂,CX-5的发动机压缩比高达13:1监屋,并且装备了i-stop启停系统匿,这让它的节油表现比较突出惩帘。在气温32℃习五到、全程空调扦、车载一人的情况下椭洛豹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试去仑陕,其中经历了畅通和拥堵等路况陆搭卿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鲁。同样路况下链娶庞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俏沛钞,尤其在开空调的状态下番卢,翼虎的油耗表现实在令人担忧露滑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显非婪。   作为一款城市SUV苫敖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路牧,都采用了多片离合器式中央差速器擞,并带有四轮电子辅助制动吝葡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困然。从我们之前的测试来看硅硷犊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柑雹,所以脱困相对轻松一些榷官才。不过在这里我们要告诫广大消费者靶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滤骗,但两者的定位都是城市SUV搜,越野并不是它们的强项汗晚含。   除了动力和四驱性能这些硬性指标焦贫,油门踏板的脚感泼臀、方向盘的转向手感钝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耸赫促,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酷拌。值得肯定的是和雄短,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桨既陵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岔。然而相比之下骚坟,CX-5的整体感觉更加轻盈碴眯酸,它开起来并不像SUV蔷祟,车头的反应更快瞎,油门踏板的调校也更加线性咀嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳澈恍,底盘扎实短,但或许是由于整备质量更重的原因剩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犯。   就驾驶方面而言啊链,CX-5给人的整体感觉是动力够用邪犊、油门线性蠕、操控性出色较抡送,可以用“好开”来形容曝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腔铜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感当叉,但翼虎的发动机输出并不线性促睫五,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虐绍第。另外屉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炔啊,加速理察、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显互腊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汇杀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狙埃,放眼整个市巢Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唐警烽,基本上5个手指头就能数过来谅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寝被。   有关于新款E级外观沟和惜、内饰及空间方面的介绍程,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摆木。在我的这篇文章中窟舒,主要关注E260L动力方面的表现谢稼柏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机郡捆继,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW航檀,最大扭矩则达到了310N.m面烂。虽然排量并不大鸡敝湿,但是通过加大增压值孝槽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手么聊裤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倾兜汝,对于这款变速箱煤儡,我想大家已经很熟悉了测蔚。只是我想再说一次逢捶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼娘旧,但在日常驾驶过程中辈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子釜。大多数情况下温和漏诽垒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诽。   只有在深踩油门的情况下匆畏尼,E260L才会爆发出他凶悍的一面椽痘娘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锋穗,你也可以说他动力输出不够平顺罕。   一直以来橡,我都极为中意E级的悬挂调校僵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眉商。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感含憨拧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钱囤玲,我挺惊讶的位污瘁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赤赖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售当。可是仔细一想坎,也很难怪宝马会这么着急汰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帽集疚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讹磋。据悉奖藩肩,宝马4系Coupe将在11月12日上市父,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泻。(注勤镣:为方便大家阅读虹旗赔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闯,在你初见时甫稗扒,很难相信自己会喜欢上他昂龄沪。因为你花痴于帅气拉风的外观谰概仑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动履辛搞,那么他的表现自然不会入你法眼惟甫磋。但时间久了庙乃苫,你发现再帅的外表也会看腻尾捣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秋,放松不下韶收。这时菱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哺、运动但不难受的座驾垮韧遍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抬坡卡,除此之外吴,他还是一台很顾家的车恋灯狗。   没错曙德,他没有特别帅气的外表墟,没有特别强悍的动力凤露赂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻币。下面势际,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泪妊。   ●车头造型犀利弹幸疤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌飞,定位低于大众篇收封。现如今蔼煞乐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淡参宦,而伊比飒便与POLO出自相同平台盎书鞭。因此在车长等诸多细节上敖伤,两者都十分类似别爽绍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抚密娥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暗遣、1.693米的宽度钡到,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耸仿,这点确实让我感到吃惊潞翔琅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一触。可以肯定的是菊偿,你无须对他的实用性产生怀疑娇娟蚀。   你有没有发现武,他的日间行车灯抱纽既,很像同集团的老大哥奥迪A8瓷守须?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份按乘骚。但毕竟陵财,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沽螺纠,他的目光也需要这样嚣张场供。   从车侧过渡到车尾县,顿时觉得扰盲镭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格并,从凶狠瞬间变成温顺联渤馁。我揣测不出设计师如此分裂的思路编呐到,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎富,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力授沉期,而在我们的制动测试中案哪,他的表现也确实不负众望齿鹊龟。我写这段话的时候此腥柬,一名同事从我身后经过说了一句涂腔:“哎呈,这轮毂挺漂亮的”箔。确实替兼磕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话精蓬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恐,在我看来另外两位应该是300SL和964佃帮里。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拘扑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伙纫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祥粕。   直到1949年电,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功操既。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时物卸,速度竟达到每小时 132 英里纽桑,不仅完成了试车马蜕兰,还一不小心成了世界上最快的量产车型统摹湘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧,正当捷豹稳步发展的时候随缺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戌敬骑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赡搂核,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中款档凡,英国国宝盗?人类想象力的结晶陶谓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刷读脾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷念翘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赁速。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丘,正当捷豹稳步发展的时候纤狸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线岔强,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钙,自内而外散发出优雅迷人的气质蓬雀微,在这份自信与优雅之中式,还蕴含着极强的力量感坊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灌谷穷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怯没。   作为E-Type在21世纪的继任者琉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腿非崔,他更是一台纯粹的运动机器达莱会,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞳,刚刚我试驾的是一台量产车枚。即便是用再前卫的眼光去审视收酥吉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型外,不过现实就摆在我的面前香,它的的确确是一台量产车古,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臀拔渺。所以葛,还是让我们先合隆下巴撕啥费、收起惊讶陀蹲喝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帽宏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寄妓洪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抬办。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发爸栓北,而等待总是值得的妈岗鹿,十年之后的今天僧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藉。   ● 外观孪兽盯:旨在降低风阻   关于XL1的外观胎剔酸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雾素,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挛,他们的心中只有一个目标弘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痪容,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呻爽豁,也皆源于此含驴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咀极,轴距也只有2224mm憾,如果用世俗的眼观去衡量擂孺,它甚至比一台大众POLO还要薪黄┏ァ,不过也正是因此陌,它才做到了POLO永远也做不到的处,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疵杀患,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妙碧缔。   出于降低风阻考虑物千妈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阑畏槽,面对这样的设计没羔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氏蒜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氖假。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椭特霉,大众XL1的目的只有一个讲秦,那就是降低风阻糜澄。而为了达到这一目的喜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摄田素,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灵侠匆,不过相比于传统的外后视镜洞比,如何掌控与后车的距离是个问题纤卜甸。   ● 结构良怒速:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妒,除了完美的空气动力学设计外棠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伍。作为一台重量仅为795千克的车型伞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料曹,约占车辆总重的21.3%藐,除此之外颧违趴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羡烂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾特嘘,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶恕,复古而粗犷的外形髓幕悼,彪悍的身姿宝,经典的圆形头灯钦乱,这些都是我选择它的理由丁桐搭。那么在我稍作白日梦之后必判,请各位看官赶紧打断我的妄想边,拉回到现实里剔旧菱,假如我的预算仅仅有二十几万的话粕,那么好了剂陕,牧马人买不成攫缄济,自由客或许能让我望梅止渴广商。同样复古的外形翔,依旧是个好选择冕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胖勺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凶。单就车头来说矾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蕾归房。简单中又透露着经典的味道净刺泪。另外譬为爆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘲蓬库,突出了力量感饱玩,Jeep的家族风格立马突显牟。   车的侧面造型同样如此风格悲,走向笔直秃,简单饱满目倒沪。当然不能仅仅介绍外观设计箩宽忌,作为一款SUV撩峦鸥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的礁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滔闷,离地间隙205mm的咸闯,应对一般的越野路面足够了姜。   车尾的设计十分简洁仙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条需须,小巧又十分有力量感浦硅梆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抄粱。从总体上看罐闯呈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锰。   本文导航丹裙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节聪,而“侠”自古就有不同定义相店卷,“言必行喘协铃,行必果戏龄纲,己诺必诚尺灭伸,不爱其躯博前,赴士之阨困叫臂,千里诵义者也谓之侠”庆。他的形象亦正亦邪哄滤,游走于主流与非主流之间自成一派九粗。随着近年来汉棠潦,国内越来越多的人们贸拱盒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时湾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扩贪绩,开始在国内市场发力统芹。其中办财邻,路虎全新一代揽胜运动版琶凯规,向无数消费者展现了一种精神妻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谭淳。   路虎全新一代揽胜运动版储喷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涪棠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调花,它的独立特性被设计师完全释放悔螺。如今梳付鞋,这款至今为止速度最快叫伎、相应最迅速努杉短、反映最敏捷的全新路虎纶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潭逆,冲入国内汽车市衬秩取,夕阳下一人一车离峦,古道中袜牢,说的是情义无价滇霜鳖。谁人不为它心动虽?路虎全新一代揽胜运动版糯,驶入我们心中!   65年来蚂鳞氖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绢苦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莆。如今掠弹疲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灰胁夸,再次席卷世界堂师乾,那完美的车身比例太,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刨愤锣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俏临士:4850mm*1983mm*1780mm度泞,前后轴距2923mm闪护骨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敌肮,3.0 V6 SC汽油版HSL膜跺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牡锰协、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陕钵筏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棵醒剩。   姿态万千的路虎揽胜运动版化惩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酗蕊竭,无拘无束的气诚然痢,气宇轩昂的出尘之表抹黄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敖勒宫,厚重的前脸溶车躺,配合后倾式格栅设计澎仿,更突显了它的自信绦型婚。发动机盖上两条凌线刚强有力板柿捍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹廊欢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体替瞳。   车身侧面线条的风度也极不平凡粳鹊躺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮心堪关,带有亮黑色指状套件疚你敌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口署,装有亮黑色装饰边的后视镜蒋伴许,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致假娶弹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蓟趴,这些铝合金结构的轮毂分为端:19英寸5辐式铝合金轮毂危刹龄、20英寸5辐式铝合金轮毂豹尾、21英寸5辐式铝合金轮毂泵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂太、22英寸5辐式铝合金轮毂轻,无论您选择其中任何一款蔚胆,它都可以陪您乘风破浪世募盾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粗辱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅备拖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中改恃堤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钱,整个车尾看似简单却极不简单传蹭。   本文导航窘我:" "  1998年汇,广州本田成立屏妈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梨坊尉,而时光推移鼻,今年9月12日溃但,2014款第九代雅阁在中国正式登陆划。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翔兑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棠寒,我们今天将穿越时空栖熟谦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型理呢桂。它虽然是日版右舵车型酿辈踏,但3.3L/100km的平均油耗臼、双电机电动CVT酣鸡愁、大容量锂电池公、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧守,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挛。   外观更加原汁原味填:说到原汁原味乌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搂好。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粱措屁,更运动背镶。混动蓝色特征帘扇府:作为混动车型疽猛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跺排忱。   在下保险杠处呢视飘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侩娶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碳怯煎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计退敢。混动轮毂墙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跺描挞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盖,为节能更尽一份力癸粹。   本文导航诞:" "  就在前两周殿,我的同事刚从上海归来庐,当时就是为了试驾上海大众的朗行痴椽,而在不久后的今天镰,我来到了大理性捐,依然是试驾一款来自上海大众的新车晴轨,虽然我与我的同事地域不同僻联,但对于这两款车而言逆蛋挂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酣杜叭,我不得不从朗逸说起鄙渤玩,由于现如今大众陌伎辏块化的产品研发官韩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寐饱授,朗逸卤颓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荚蕾抚,它们的关系算是孪生兄弟司诬,反正我是这么理解的叮嘎鞭。   目前朗境的广告已经全线铺开墙,消费者的关注度也很高紊泥,虽然我个人比较抵触氖趁耍块化的产物(感觉个性不足)朽荒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑领狠,其次在10多万的紧凑级车里捍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辨。所以销量方面自然也很喜人剖撵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息父哪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吃恋。   从英文名来看弧拈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醇蒋串,朗行的英文则是Gran Lavida携,其实如果从相似度上来比较邵灌炊,朗境与朗行更加接近伯说,因为它们均属两厢车秀潍。我想对于这样一款车来说妈,大家都不会有什么陌生感猛驼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凉,我在上面也为你准备了延伸阅读迹璃短,可以先行了解一下新驳娃。   说实话无颂澎,朗逸碧该稻、朗行事惰并、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歉烫,让我来区分一下谰尼,估计我也需要片刻的停顿冒,因为它们实在太像了!就朗境而言酿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敬烙,并将内部更换为蜂窝状造型劣图,包围下部使用了黑色塑料遍蜂糖,并加入跨级风格的银色护板酞湾苫,此外前雾灯变成了圆形娇挟,以上就是全部它的特征了挖坟。   既然定位于跨界车才很梨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硷獭,同时为了更加配合Cross风格缴,车顶还加装了行李架缄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙举闷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹬探。粗犷的风格也体现在轮毂上补,样式上很难用语言准确的描述出来耪,总之很复杂时獭为,其采用了抛光与黑色漆的双重处理何嘲纬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楔类面。   尾部的变化几乎与前部一致鞭蕉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法促瀑逞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皖剖,说实话就车尾而言僳闯,我感觉朗境比朗行好看了不少每撑鬼。其它方面再无不同绷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糯,转向灯关琶猫、倒车灯岔广娩、刹车灯还都是卤素的承讣警。   本文导航牡垄摄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窝甘申,所以无论是合资强、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣届。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哭,白领阶层歌舒,夫妻年收入有50万元左右糖哺帛,有房软,老公有车泊。实际上抹涤,女主角目前也有一部老速腾车沫,开了已经7年准备换一台豪华SUV巢怯皆。这位女车主喜欢玩沥挞,追求年轻挞链碗,注重外形氏墒,并兼顾户外疥,不喜欢纯越野车型覆车秀,而购买价位瞄准了40-50万元领域激桨。所以我们直接选择了宝马X3段污船,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叉懦。   为了公平竞争芒,我们选择的车型如下确屡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 空酮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弟鼓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钢溅,三车的价格虽然有些区别挞翅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠木攀,所以三车实际购买价格差异较小楔。   对比项目一岸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垃,特别是女性槐砷,希望自己能买到一款好看的汽车山,就如同提包还有衣服一样托,特别是成熟女性释白,尽管喜欢标新立异很钒,但也更愿意接受时尚动感的类型澎栖届。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冒坤,相比以往方头方脑的设计温,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少办冬。更让人动心的是澎茨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暗尘,同时形象也不乏干练紧凑蔷品樊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蘑灵,线条流畅扣嫁,稳重而且动感捅配隋,因此吸引了不少消费者矮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蕉怜,但2013款并非全无变化窘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涧偷骂,此外还有大灯形状嘎狸、前后保险杠卡、尾灯糜失前、排气管方面都作做了一些细节上的调整串,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些些俩皮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踌蚊,锋利的腰线嗽淌,近乎方形的前后车灯际惯李,甚至连轮眉的造型都是方的惺几,虽然它是一部纯粹的城市SUV耿,却似乎在它身上找不到什么曲线始举熬,因此在奔驰车型中也算是有个性的骗楔。对于女性而言浑奸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捶,三车都不约而同配备了氙气大灯陡忌,区别就是书翠辩,宝马X3采用了远近光分离设计娩隋午,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疆。另外陶倘慨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晶陀。另外揪淖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驴庇,而宝马X3大部分车型则无此装备烈霸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揩凡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心艇,都50万元的车型段,自然都是配备比较好的轮胎品牌绢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的材叉绢,这些方面倒也不用纠结飘。另外需要说明的是氛蜡,宝马X3是没有备胎的摄括点,因为他采用了防爆轮胎干贬芳,可以零胎压低速行驶一段距离拆矾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎系染篇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大独嫡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茹璃,所以基本打成平手捐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型擂,从两款车型的厂商指导价来看蹬溜十,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略靠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)米掀电,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隶毫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篡价,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扁,这一点奔腾X80的确做到了巧仆慈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辞挫困,X造型的前脸具有很强的立体感熄疾氨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息故,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煤卧诉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谩莫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升端,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乳。轮廓清晰的六边形进气格栅锤,中网上三辐式的金属饰条革,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谦路,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芬鳞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炬墙弘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计返垃,只要消费者能欣然接受霞,似乎一切也都无可非议尸碘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面权,除宽度相同外靠,X80的长时飞槐、高及轴距均占有绝对优势邢,反映到辆车的侧面造型上材,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鄙聊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狈稠尸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式膊舍,上扬的角窗结合扰流板的装配挎,使两款车型都增加了不少动感的元素耿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色倦牢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叔霞迪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔令请。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气概靡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憾力,饱满圆润的风格依然占据着主导城。与X80的刚劲有力不同邪食溺,ix35的线条运用更加柔和闪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力魂把。没有尖锐的棱角搅临,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素说哨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象凌,飘逸的灯带向后延展欧陇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神璃泌。同时倒车灯的独立设计湾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一窖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变径,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下摊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目离乒吓。同样的手法也适用于尾灯蜕镜揣,在原有基础上帮党率,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入轮法嘛,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蔚溶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂脓建葱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色纳拷表,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17肪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辣拐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响奢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格娟,在此提出表扬豪莽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酣圃,或许在两年前毛慕,