中国电商在印度:在寡头夹缝中寻找下沉市场

2019-12-13 23:16:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)甭撵焊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刹道侣,所以在这篇文章中纬读惺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逝势,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喉确。作为整个车系当中的中配车型扣,MacanS绝对是性价比最高的一款摆低。只需要多付出13万晾相,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彼嚏款,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扰:10.9万 车辆总价(含增值税)庞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抱息,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亭咳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苹,当然这些选装件也个个价值不菲同搂。毫无疑问鸽跨,我测试的MacanS同样选装了不少配置将,加上所有的选装件之后橙胜,车辆的总价也达到了79.79万塑酚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喝皮赂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘘驹靠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钝喜胺,比中低配车型长了18mm柏程龟。从数据上看填,MacanS除了高度和轴距之外弦熊境,都要比Q5大一些拘敲,但是由于MacanS车身足够低矮沛晾,所以从视觉效果上来说斧,MacanS的车身显得更加紧凑俗迟踌,也更加运动撑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壁耻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氯碍存。如果光看前脸的话萄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蠕答。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浇惠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韧餐看。如果不选装的话盟蕾霸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颧何傅。   MacanS紧凑截蒋、简洁的尾部设计闹敝,充分体现出了它的运动风格品发牧,简单的尾部线条用最平实的设计语言庐甜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杭。同样运动的还有它的尾灯硕,狭长睬、扁平的尾灯造型违歼疗,与尾部线条搭配极为和谐瞥,起到了画龙点睛的作用宿皮垫。   内饰方面储劳喜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格容蛇,运动中不失豪华感北哪魄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庞赤鞠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幢肥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坑。但是有些遗憾的是雇鄙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惰茄,感受并不算太好拇天懦。   Sport Chrono组件亥,包含了中控台最上方的计时钟定躺滥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劣共。只有选装了Sport Chrono组件鹅椽,车辆才可以进行弹射起步裴题。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少温赎缮,但就算是为了那个做工精致的计时钟裳,选装Sport Chrono组件也是值得的合,毕竟1.8万元的价格衔泄,对于保时捷车主来说也并不算贵脾遣。   换挡杆周围密密麻麻的按键苹琼勿,对于接触Macan时间不长的人来说餐檬,绝对是个噩梦江,想要记清楚它们的准确位置星舞愤,真的不是件简单的事情茂维。起码在我开Macan的一段时间里柒低撩,每次操作我都要低头确定按键的位置裳附券,真的不太方便尾。" "  在国内提到奥迪毛蔚隙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜕孪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诡耽簿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陛登,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成亍,这其中就包含SUV以及小型车府席,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赡瞥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贺珊?   在外观方面敲,奥迪A3延续了家族外观设计焕沫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫁信,用在这样一款小车上显得更有气势襄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钝诺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计快,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窖凯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郝参梯,辨识度非常高封毯票,同时大灯下部还带有清洗器峦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敖腊绵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迸那,至少看起来没那么晃眼墩鞭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯臣鸥狙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抒拧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沁呻,起到了很好的效果刮太贰。侧面的造型上在A柱位置最高敖镜官,整个车型几乎以平直收尾檬割,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铆耽琅,同时让整车侧面看起来更大一些釜侈浆。   A3的车顶采用了黑白色的设计辖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蝎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撤价骇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挝谩,轮胎尺寸为225/45R17库猫鹃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂督贡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂情,不过选装配置都需要额外加钱才能实现围嘲省。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉链,整体呈现梯形结构暮,尾窗底部与腰线持平返介拨,尾窗面积最大化保证后方的视野腺吴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计购,不过内部也采用了普通灯泡光源藐宝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬时冢好魄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扳纫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况特,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的空。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菜舷城,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戊,S80L自进入中国之后川妊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恍毯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姓涟,但它所具备的那种低调内敛的气质踌埔萍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选介。   2014款S80L通过对细节设计的改变督盖,让自身在没有经历换代的前提下市,进一步提升了性价比烤。面对强手如云的豪华C级车市炒焊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狸雹铰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伤敞,想要抢占主流豪华车的市成ツ艽蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步通,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力李。   新款S80L对前部进行了细微的整容恰宫蛋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感精汀,同时也紧随时代的脚步彭拓。相对保守的前大灯设计狄贸痊,已经不再能够满足时代的需求妥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怂察,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坑,但至少与时代接上了轨摄蝎丘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孤庇,近5米的车长和近3米的轴距表现梅,让它在尺寸上并不会有劣势就,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淡。外后视镜新加入的镀铬设计情舍怯,虽然是新款S80L最显著的改变之一屋杉热,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗣借。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稳,沃尔沃式的家族化尾灯造型胺,成为S80L尾部最显著的标志性设计颊轰施。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型案胆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚀柿。   本文导航   分享到媳潍勃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中界覆敦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揩艾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄睹骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市献寄。不过旗下的产品线也过于单一泼蹈丛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睡,所以便下探市澄绾Α,推出了紧凑级的GA3车型倡解罗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晴梁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级式盒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享架围。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悸貉,也可以看作是GA3的升级版车型剩屯聊,依旧主攻家用紧凑级车型市场寇鼓搞。但是作为升级版车型逛嗓另,GA3S在外观设计方面有所升级瞳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豪衫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赤排瞪,使整车显得稳重而不失时尚感汀青。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上孤挫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奠庙尖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衰。此外烽韭但,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎端霓,为双五幅铝合金轮毂百磷恋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调龄磕模,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阿,传祺GA3S的造型设计并不落后梗鳞配,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胎虱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夯廉俄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华此,12万出头的价格或许已经超出你的预算恫卸氢,但是无论是从配置还是动力来说赫多,值得去掏这个钱骄橙慕。可能我这些话有些官方措辞斡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法射薪奴。   1.0T嘉年华外观帆酸替:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牢娟酵。为了搭配这台发动机郸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性膛。   内饰部分敲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琴袭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刑,这个级别的车型非常少见仑课。但并没有设置外部开关慧写萝,而是需要进入屏幕内关闭散。   本文导航   分享到弗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓮享,与大众168万的海外销量相差无几面。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荤匹革,依然凭着一款SUV车型弊犬,在国内获得了不低的曝光率啦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲席姑。今年4万台的预计年销量魂,相信有一大半都将由这款车完成缝。虽然这个价位区间的SUV里卿播,无论国产进口都有不少车型可训隆,但路遇科雷傲的几率依然不低寥曙够,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坝群?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢双稻嫌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV计,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酥赐峡。这款车的发动机及变速箱等核心技术胜钉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辩仿岗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陀,并保持了雷诺一贯的安全水准扮氖锤。而今天我们试驾体验的戎涝井,正是这款车的第二次改款极矩室,已于2013年在成都车展上市涡。   外型上苔兴桓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腹郝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绕蛔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厢辉,倒是显得有些“萌萌哒”腥闻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厦寸袍。   侧面造型上颂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锣冗霞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耽。虽然尺寸算不上大怒鳖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苹烂辨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牟摄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碉篇洽。另外俊冈,2.5L发动机搭配适时四驱系统娶慌俱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呢糜。   尾部造型依然圆润吻,和略显呆萌的前脸很相称萄。上下对开的尾门很实用阀古吧,节省了上门开启需要的空间吐互,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浦欺破,载货坐人两相宜宫废滤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诗付费,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性便诲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜现,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佳福碴。当然惭腺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闷胁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斜谦、大黄蜂亲、救护车等“老熟脸”们会出现番,编剧还添入了不少新角色娩疏府,比如老牌人物“探长”寿撼奈,军械武器专家“十字线”沪钞,以及人造变形金刚“螫刺”等塑挨案。对于最后这一名小角色而言躺刊磊,它的“身价”并不算昂贵锌答狙,并且在现实中类柬输,它的综合表现也算是可圈可点谰尉彤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玖芳罗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窖慑,说到这里傲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漂。   言归正传拟息,牺牲自我颁亭背,从而使“大黄蜂”更加强大惧八,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晴箩,想要拥有它并不难壁芬仕,最低11.99万元就能圆你这个梦赂,只不过它不具备变形功能累瘸毋。   从设计以及尺寸上就不难看出耽起,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讳纤霓,所以对于大部分人而言伐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忿僚猾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭瓮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凳,具有相同的特质的车型还有福特翼博念、标致2008埠摹。在对表面参数对比后介俗陌,创酷的优势还是比较明显的确痰穷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响角锨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厩彼,平和的尾部洽搅啤、延伸至后翼子板的尾灯组宽敖敝、向上提升视觉的包围等等馈邻侯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点霜愁,当然也没有明显的不和谐感委合瘸。" "     对于英菲尼迪来说访诡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胃冕磁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期错,这最为主打的当属轿车Q系列酵垦恋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绒部,在现在都在大搞涡轮增压的时代片,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贝耽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脊拟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受角炬,而今天蜂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挎角,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拍脊凸,就是英菲尼迪的G系列产品幕尘苍,而随着采用新的命名方式庐汕郊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桨弘稿,从之前曝光的一系列的概念车来看铺拖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格珊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耍够。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象迹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉其善,而带有这种印象而来的就是憾:这车动力强么炭加?怎么看就像是卖外形的呢怠?   首先在外观上吨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗣不溯,采用了更为吸引眼球的设计思路第仓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纺桑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉借,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骇禄市,同时也充满了一种力量感烧户坟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方局,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戮篱兄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观料释臂。   在车身尺寸上膏椿峨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整土,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洛谱怀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹄坝卢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抠牟须,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纺裴勾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份紊酗璃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中褐侵蹦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沟排冒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翅乳袜,在这个级别算是中规中矩吐皮握,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列豌糜猩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痹保复,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位项擞坚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格测锰,同时也保留了圆润的线条风格宪虾蒜,尾灯的点亮效果依然印象深刻煞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毋粮村。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰料萝,这样增加了尾部的层次感乖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牡饺岁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多快,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭北绥袍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烧桃,并且入门售价也仅10.98万元掸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低归。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寝痴拒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彩河:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面话,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些亲班厕,但车身上的差距并没有售价来的明显舷,因为锋驭真的比它们便宜太多了荚揣苟。除了合资对手以外级稿坏,它10万元起步的售价窗静星,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漏。   铃木锋驭的外形设计上搞捕崩,我听到最多的就是两种声音藤朴哄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篙筹句,而另一种则是感觉外观不好接受疵赡喉,很少有介于中间位置的人亩朗沸,毕竟外观是一种很主观的感受娄,仁者见仁智者见智栏蜡烹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泉禽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扩峦芍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模恭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扦虚贫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爸。接缝处体现最为明显泪恃,而且它在内饰配色上也相当讲究贝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偏惺狮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷力剂琳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟聚虎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型法,售价为15.48万元恭槽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垢,性价比有多高了乔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喘哥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到得察。况且额输,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统航莆虹,还是非陈《铮厚道的曹弓蠕。   本文导航   分享到鹿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近社瘟笨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升到净,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僧人,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皖芯死,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谋虚库,这作风跟大哥卡宴如出一辙青朗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尝:68.79万)在选配后价格逼近90万元飞妹轮,而且市场上目前一车难求希。那么问题来了确岭桔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硷悉绞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姜偶饺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔑,到底这两车有什么区别羌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沪素,帮你捋捋思路涎琼私。   注怂计壁: 实拍车型为MACAN 2.0T复纬,为了让您一目了然赶惩菠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炊使。   内饰妈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八劝,可以说走在大街放眼望去到处可见效挺。基于目前的消费理念窘,如果花20-30万去购买一辆SUV适现,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苍、实用的内饰成喂、以及良好的通过性雇,另外还要满足偶尔越野的需求褂监。面对人们如此苛刻的要求叔垮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测平汲,看看这些车究竟能否满足众人的需求察苏驴。相比其他媒体的评测方式先,我们易车选择了多人评测的模式诬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评横。    此次我们挑选了7款SUV车型楞汹涵,分别是窘矗臂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盒笨,分别来对它们进行详细的测试判,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)湍轿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版态:25.28万元   市场优惠套诬尚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撮钡首,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闹罢孔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚事巾蛾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怕勉南。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足覆母芹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碳,看上去更加的协调秒斑孩。   至于尾部方面狸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烹,乍看上去有些沃尔沃的影子响,整体采用了立式的设计风格馆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焙巳瘫,尾窗位置比老款更直也更靠后诡刺。   小结草常:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑莎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祥蔡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疗瓷汰,前后不是很搭调拧片,尤其后部的立式设计稻鲸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尚愧,但空间利用率上则会相对减衅厝瓿邸,比较适合那些舒适一族勉贩顿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滩狈:25.28万元   市场优惠茅请:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捷萝膛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车獭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揭慕窜,新车的整体造型十分具有张力寸赐,五边形的进气格栅更具立体感端,镀铬装饰一直延伸至车灯内偶,大大增强了整个车头的时尚性汐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合完另,但整体并不是LED的灯组设计欠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湾揣侍,在视觉增加了整体感的同时埃,也大大提升了整车的运动性送贯。   小结嫌:马自达CX-5在几辆车中量五努,我认为是最具动感的一款当列,整车前后比例十分协调观识始,外加搭配蓝色车漆路颧,使得自身更具个性睬虑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象库面,详情请见后面的驾驶感受篇谜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盼拖居:26.78万元   市场优惠惯黎:1000元   如果不知道它是奇骏的人稳鸥侣,在大街上看见这款车未抖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔷,同时也是这7辆车中变化最大的车型导,整车不再是那么的棱角分明钙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肯嗽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿措斯姆。   由于采用更具流线的造型设计嫌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯日设,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妹卷嚏。尾部的造型也不再是那么的方方正正深,尾灯与前大灯造型相呼应互阀放,并搭配镀铬饰条加以点缀建肪。   小结相:由于我个人的车型为2010款奇骏沛肋,所以面对这款全新一代的车型韩该,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈床吧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说处铂,奇骏是个不错的选择缔辆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版跑:27.28万元   市场优惠炭费:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苏,就得到了广大消费者的极高关注度闪鸡发,整体设计与上一代差别很大旅灭,不再是中庸的形象呵,而是更加犀利的造型馁超。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抗贡,前中网分为两段式设计肩,但两块黑色的格栅全是假的朗,完全是用来装饰用的惊碎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅体绿。   熟悉老款车型的人都知道说差繁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梅纲童,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积为胸孩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野排粹艾,从而保证了行程的安全性缔橙康。   小结惟辣:这款RAV4整体添加了越野套件醛,所以并非其原车面貌然。但无论是否经过套件的选装胜潮,整体的造型还是十分具有潮流气息的轮朗,另外值得一提的是估刹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啊,依然是几款SUV中表现最好的镭咆媚,注重空间表现的朋友们值得考虑性岗篇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娄翅皮:31.58万元   市场优惠疾肥肛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款判,所以变化并没有其余车型那么大瓶虑拧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啃赔究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稼嗣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格际,棱角分明才是其主基调撤冯。   后方整体没有太大的改动悲甘吭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了句课荚,设计很好的与前大灯相呼应搽,夜间看起来十分的醒目封茄,整体也很协调磕。   小结螺巢秦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阮颗闲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哄晴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疼,途观还是比较不错的选择拧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匙复:25.28万元   市场优惠哪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉槠担克斯的外观尺,那么这款翼虎你必将也会喜欢酵脐,因为它的造型就是一款大号儿的“父揖茫克斯”倡魄柔。单条镀铬饰条所组成的前中网督伐,显得整体十分的修长核,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔婆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气靶,提升了整车的档次两无。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑切。   小结攫棺:翼虎是福特家族的新渡堤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅迹克斯的身影了粪阜,而对于新款傅校克斯的整体造型秽臂,个人觉得还是很不错的啪睹,那么如果您要是和我持有共同的观点纹,并且想拥有一辆SUV车型铂,翼虎绝对是首选范围怒淮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版五:27.69万元   市场优惠狼难毛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趣,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚂铺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去擎场浑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配示,圆圆的大灯以及垂直的中网厘奴,无疑均是Jeep最原有的样子疼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洗迁厂,无论是后风挡还是尾灯芥炼,都为方方正正的样子皑慷亲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亥魂。   小结扭梢嫡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯钌ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计扯,在保留Jeep家族血液的同时菲蛋踏,也为整车的空间做出了较大的贡献门,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恨卡,详情请阅读后面的文章瓜歼。   外观总结雌溃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撩夏,基于每款车型的特性薯裤,有的为小改款锌门、有的则为全新一代秤,所以有的基本没什么变化逝红、有的则“面目全非”狄刮谭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坝籍事,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剃剑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味朽退,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肺肌。通过每款车型下方的小结箔怪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型什起辣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前查,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俱,你可以理解为营造纯正的氛围目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来订,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拭假,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致囤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藐烙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍破期。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”填茎,绅士气质是宾利的“看家本领”光慨囤。往往分力,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迸踩俏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鼻窟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筷匙架。现在匣溅具,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卜辈记,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肪和。自古以来量鞠,“Speed”一直是宾利的性能标签盎杯实,以此向2003年垄断勒芒冠济敌、亚军的Speed 8赛车致敬那衅半。    作为宾利历史上最快的量产车型分,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屯厩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钨,当然费啸漂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虑锨沏。    伴随著经济实力的提升硕聚釜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恐鞠,当你身处被“泰禾北京院子”碱郸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渴波,肯定会追求更高层次身份上的匹配挪随。我几天前去宾利销售中心瞳扣,它长廊式展厅规呐恚宏伟海兴,处处是浓郁咖啡香惠铆帽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锤,对其购买力是不置一丝的怀疑灭簇匣。我想寂诵,只有宾利必填、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌统络,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求视此碎。我敢很确定的告诉电脑前的你们暮申,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叔扫,在中国未来一定能卖到脱销诺。   >> 写在文前福尚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年请抚舰,英国品牌的表现令人忧心忡忡污馈劣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菇丝隘,它们目前都散落在世界各处豁,有的受到追捧有的则走向终点断贤嘉。即使获得成功的英国品牌惦,它们仍为自己贴上的“德国标签”槽女、“印度标签”的身份感到忧虑骇殴捷,毕竟莽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除停蛋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造控仆揭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革建、原木的袅袅余香魔灌浅,这种气味只属于宾利尝残、劳斯莱斯们皋涡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严行菊缮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头七帕懈。    从业这么多年邯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚕虏犁,囊中羞涩遥不可及自然很重要阿勒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昆鬼。我认为一辆好车咯脓且,应该让驾驶者舒服科、安静镶、惬意的完成从A点到B点的旅程塘必难,那么多动辄千万的超级跑车速度很快同储,却实现不了我小小的梦滇骏使。我一直认为距,真正的贵族彪蜜闪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极台,即便妥协仍然能坚守初心懂。此话适合改变自己的GT Speed环鞍,你知道吗隙牌?世上最难的事情就是超越自己率,GT Speed做到了 坎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义来蹲,当你启动它时陪贪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垂。   >> 外观拳幌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身端,作为宾利目前最为畅销的车型赣拖攻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”双律居。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枫乃。但是甘巍吴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节失。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橙摔兰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尚。当然诫陇极,大部分“土豪”车主也不在乎傻勘切,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锨溉抢。    外观提升不是GT Speed的精髓仿唬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碎筏构,动力价、刚性岸、减重上的工作任重道远飘墨隧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茬,仅有2.3吨琶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惧凶。不要小看这350kg樊委街,几乎是一台V8发动机的重量青抵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件店,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂田纲、多连杆后悬挂和防倾杆等芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甭雀,分别是Burnt Orange(橘)涝扰庆、Sequin Blue(蓝)特、Excreme Sliver(银)蚀细釜。为了凸显GT Speed的特殊巢那己,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艾捞抗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屡墟里。宾利工作人员表示哺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菩纹促,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吉,尤其是在中国等兴新市场更是突出灭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泰。    你知道胖子多么努力吗咸沥吧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僧寸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祷截。那些把高性能作为卖点的品牌软春,现在宾利也有资格和你们一较高下蚊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致级,其尺寸为(mm)祈狙:长4806汤、宽2227兰、高1394靡灿搅,轴距为2746mm副。我知道恋浇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桅盯豹,为了让你做到心中有数哨粱避,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漂。与竞争对手相比惹哺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勺青练。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑可娜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车托狮,哪怕国内的环境日趋恶劣卑睬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畅亮拼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欺脱滴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗽松鲁,整个过程大约需要22秒末。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厂埔标,从而避免占用后备厢大部分的空间粒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啡北,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膛,没有法拉利暴躁谢晶,缺点恐怕是不高调勺镭己。不信你点击上方视频听听视频里声音退。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铜寝: 作为欧陆GT的性能旗舰德,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顿伍,不仔细研究根本发现不了它的区别桓朴。虽然外观变化之处并不算多荆酮,但是对于轻量化廉柿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贡督为。" "   7月21日举呛钦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扇怜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桂坚疙、北汽E150缉率绩,成为第一期家用空间王冠军促赏涕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淳卧。它们会有怎样的空间表现胶斡,不如一起来见证尺完。 本期内容开始前猛搬蛊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赎: 好了轨粮绕,正式开始第二期内容鞍。不过简单说几句拧,为了没看过第一期的网友们丧瞳峭:    你可能会发现伟段,随着岁月流逝旁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭购,也当起了小爸爸浇庭肪。恰此时篡店,他们对车的选择可能也有了新的取向评骏疵,空间大豌帕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素波沪。    基于此葡凛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哼昂枷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涪,让大家对车辆的实用性有个较全面睦浚唯、正确的认识席氯娃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涸仆、模拟一家三口郊游的情景实测氨局誊、细节空间的展示慨毋、实体娃娃的数据测量四个环节进行碘块昆。   话不多说梨是我,有请今天的选手吵棋兰,登承俅纭! 第一环节苔棠荣:堆放整理箱礁浑炽,能放多少放多少    由于很多厂商绍报社、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侨顺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时售丸,也会帮你量化一下车到底能装多少升跑酒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数经。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弗腾,并加以不同颜色区分喜档涉,目的是给你呈现最直观的感受割韭来。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侯汹,仅供大家感受一下斥。今天我们拿箱子说话夕版,看看它们这种数据到底能装多少箱子矩休拎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庞:由于时间关系卢棋涵,我们这次只借到了骊威的低配版轰嗣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乱,但高配版的骊威有这一功能弦。 首先出场的是骊威甘兰:    状态一爸巷郴:单纯的后备厢空间 状态二睫:放倒后排座椅后的空间 状态三闯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评登度: 骊威一如我们所想的那样添,空间的确是其一大卖点氏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捶鼓,小伙伴们都惊叹了!骊威回恫桅,实力不凡蕾惮。   其次出场的是致炫峦仙弥:    状态一涎:单纯的后备厢空间 状态二团杆:放倒后排座椅后的空间 状态三霜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜡忙唾: 就如文章开头介绍致炫时所说葱芬的,空间赡龚馅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芹滔赖。通过这一环节放整理箱的测试邓诽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得焚档。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积喀呸撇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一儒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魏佛屎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酶巧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疏娩: 通过摆箱子的实战菜,以及上面表格数据的对比翠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脸缄。而致炫与骊威差距也并不是太大涩柑,可见其空间不可小瞧坟僧。接下来又有哪些好玩儿环节透抽檄?而两车又会有怎样的表现呢恼?请继续往下看踏报剂。" "   今年5月署捣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶层猾喉?9挡无用疆?自由光深度试驾报告》)背汀漓。当时揩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测返。    6月坚贫暖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脖逢券。不过3.2L版的离地间隙观、接近角了秦、离去角嗓但冉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哄疤羡?    几天前来,我和赵璞涝揽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搐饶短,这车还行不行快起?    我们的第一站蛇倘,魔都上海吾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虹蹈竭。在经历了噩梦般的改签似典、等待羞贰桂、登机蛔颠段、继续等待之后佬垮刻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹭:“游遍世界各地瑟豹,开尽天下好车桥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑畅劫耐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氢释钦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吨豹去,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绩潞逛。在此我可以不吹牛X的告诉大家膝储镀,我在纽北环实际驾驶过局。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韧凶欢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型比娃欢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夕侥,在国内也非常抢手熔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翁安,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贫泻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啪盘论,基本保留了GTI所有特征什背。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升食捷锚,在舒适配置上也更加的平民化恃啃蔬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歌,例如两边的侧裙以及尾翼等碍竿胸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莫。但低调的外观也有自己独有的设计元素提肩碉,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标假,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中步水姐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咕豢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹄罐静。另外蚕雄染,新车的LED尾灯造型也很有特色俯羞纳。海外版GTI提供了红色据盯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跋,但国产后或许可以与国内的消费见面旗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秤,我把它们大概分成两类篡:靠谱的和不靠谱的精。不靠谱的原因很多耍,有些续航里程太短鹅,上车就开始为电量担心;有些性能太差澎门,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比理步闭,几十万买个两门小车枪量,真当我们都是土豪吗碎狼?   不靠谱的理由千千万护,靠谱的标准则大致相同耪掸队。续航里程不能太短捅晴喊,加速不能太慢么桐雇,最好还有些实用性陈蒜疮,价钱不贵就更好了垢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了同,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庙快,拿汽油车举例的话藐,90%以上都算得上靠谱洁党泪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旗毁稳,能达到及格水平的车型却不算多十岸涟。我们的这辆测试车是2012款的菏勾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谈辅犊。还好时隔两年侍,e6的动力系统并没有发生大变化势,只是外形和配置有小小的调整佰肉。   续航里程谜仕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧臀拆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哆戒派。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洁猩,这其实只是理论值功,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颓澄,实际用车时很难达到协逝客。夏天空调炉、冬天暖风扒虽兼、高速快了牟沦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程认送。   这种电动车只是日常通勤还可以簧,但稍微有些想法失村谁,想去见个朋友亨柑、买个菜拿门东,心里就得犯嘀咕煞袖恋。这种心中总有事悬着的感觉很难受藉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多褐。   由于时间原因淀纱会,我们只能简单测试一下e6的续航能力耐鹃哇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里琴,其中高速路况三分之二努吻江,城市路况三分之一努。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来景,我们的行程其实就是三段珐炮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穿善聊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翘葛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)河誓挟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枪,显示续航里程320公里箱秸速。完成第一段高速路程时(43公里)钉闷绩,电池余量82%(耗电17%)亲漂馈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钝堆搁,电池余量63%(耗电19%)蛇哩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)煤渐甘,电池余量45%(耗电18%)相疲,续航里程134公里(减少61公里)梅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点些擒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捷缚,比如第一段高速行驶靶,续航里程减了59公里蹿,而实际行驶了43公里侯捣,二者大概是0.7倍的关系稍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陶邯逛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壕帝,拥堵路况似乎还更费电一些加。" "  近两年赔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞧毁媚,很多大厂都推出了自己的纯电动车搐,先不说比亚迪这些纯自主品牌胚团,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车群徐邯。今天木,我们就提到了之诺这个品牌夺驳男,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峰,主打高端肺我伙,并且未来也是只进行纯电动车的研发哪灭扯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌模。今天氯疼帆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E里公,下面我们就对这款车型做一次体验荚卡挥。   之诺1E只租不卖味陡散,租赁价格为忙豌:日租金为400元/天们速,长租(3年期)为7400元/月涧,现在消费者就可以对这款车进行租赁豢。   租赁价格包含孟捕蟹:车辆上牌病、充电盒安装(7.5小时充满)新盯、保险掂橡甜、每6个月一次定期检查保养伸镣、车辆维修搔巧,7天24小时道路救援抗、拖车以及备用车辆等会菇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糠丛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掂钡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欺幸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顷侣防,虽然亮点不是很多答信,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涧悄,树立之诺自身品牌的辨识度垮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骚魄,辨识度极高菱。 既然是同平台打造信驶,那么轴距和宝马X1也是相同的吧屋缝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊,尺寸为225/50 R17孔奋旦,这款轮胎最主要是为了节能考虑衬秽坛。   本文导航   分享到跋赁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亭聚小,它是南京依维柯生产的车型佩晚懈,隶属于跃进品牌旗下驼檄,是一款定位中高端的轻卡产品讣。该车是在2013年1月首次发布的净楞醋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逼蔼,为用户提供了更多的备选车型僵村岔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现季。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)县夯户。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域福歪问,宝马向来不走寻常路钨不,旗下的SUV并非越野硬汉睫奴盎,而是更加注重公路操控性巨哀,所以在外形上也有着自己的独到见解穿静沥。Coupe原本只是轿跑车的特征称龟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毫碳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酒。在这种背景之下讥,X4应运而生囱酬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赎落,宝马对于X4的设计便更加得心应手朔舵维。从车身尺寸来看艇枯起,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化摔台。然而实际感受上港脊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力使。它们的关系就如同X6和X5獭钱焦,一个张扬突、一个低调蹭何橡。要想送悠В酷汞处?X4很在行俊苛。   这辆X4的外观加入了大量M套件纠,进一步凸显了它的运动风格类届。夸张的前后包围降低了视觉重心翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角写莽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洪敦?所以烤,接近角薄、离去角这些数据对于X4来说板圣舶,根本不重要卵。   和X6一样关哀,性感的臀部是X4最迷人的地方伤亭。如果从车尾来看先路都,X4确实比X3运动了不少媚,高挑的腰线界、厚重的尾部都能给人很强的力量感宿。对于35i来说妒潮,单边双出的尾排着实有些低调孺嘶缕。尾灯的造型是典型的宝马风格忙,造型简单犁、大气亭孙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升十。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮定寸答,前245mm革金、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峰凡斑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铅杠破,这是一款综合静音股、舒适片啃、操控于一体的轮胎舜。在我看来扒垒客,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迷,似乎更为合适跑铣。" "  原标题呛强胶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前另筋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嘲,该车除了外观造型犀利怠炭、内饰豪华磊、配置丰富之外熟董嚏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凸。作为一款以年轻犊、时尚为主旋律的产品睛送,NX开起来的感受如何滴阶,今天我就为大家正式揭秘斑散。(注掇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僧舜崩,如NX店斤汀、ES居糜胜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藏浆:   NX车型的外观内饰设计风格诉恋辛,在之前的文章中我已做了详细介绍嫂倪圭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品马。从实车给人的感觉来看境,它的确做到了这点楞,不少人见到它的第一反应就是娜沁:恩配,这车挺个性款犊、挺漂亮镜姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计探湾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度设系泞。此外洛势,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯曝师喉,进一步提升了科技感獭阔。不过它并非全系标配嗡径,在入门级车型上近光灯依旧是LED菇陶,远光灯为卤素灯泡纯搞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赔效,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僳那感、宝马X1做直接竞争瓜笺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洪蹋栖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶鹊⑴恰,其中一款为17英寸才,另两款为18英寸笛磁晃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂店,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎觅,在国内的售价大约1700元/条汉计工。   车尾线条与前脸相呼应抽,造型犀利琳领狸,棱角分明锌蚊,以凸显整车年轻伯庆姥、运动化的产品定位问匈笔。同时黔榷碌,尾灯设计十分用心归赶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氖烫,特意在接缝处增加了一小块LED吓。   内饰方面啥硷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乓殊停,同时用料保持了该品牌一贯的高水准母上,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸿,大幅提升了车内的豪华氛围陛。   据雷克萨斯厂商人员介绍旱承娟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏图,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凌棋焦,它的使用方法类似于电脑的触模板弓睡,并带有震动回馈功能袖投。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夹搂。此外脸幢嘎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统靶寒敝,我们咨询厂商工作人员文,这配置会不会引入中国评帘,对方并没有给出明确答复谴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卯,作为家族中的新进成员麻,NX的表现自然也不会差哀陇扫。为了符合它运动化的定位涂肛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强风,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刷舅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意社。   在海外怠胶达,NX提供了全景天窗递、普通天窗和无天窗三种版本的车型萝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侍狗,采光效果很好宦咳,但无法开启传堤泉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用齐,采用的是外开式设计互拦哨。可以确定的是嗽,上述两种版本的天窗都将引入中国怪旦僚,至于无天窗版车型是否会引进龟农宫,暂不清楚盘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年社期,马自达CX-7在海外推出;2009年盘炽,2.5L两驱车型引入国内本贡炊,售价28.8万;2010年损邓息,增配的小改款车型上市坟,售价29.08万侨焕秘,同时宣布国产意向;2012年匠,海外CX-7停产;2014年扑毋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道殊啸,等它国产的人此时已经老了四岁了摊。   从以进口的身份引入国内窘燃,到正式国产经历了四年左右的时间畏据,在这四年中进口CX-7销量并不好秘瓮辞,一方面是当时市场不成熟硅凶计,后期竞品丛生将其埋没了篱烯绕。另一方面原因也在其本身魔砍蚀,比如定价高屡酵晾、2.5L发动机动力孱弱等等蹬加唯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谴杰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统费携。在测试之前老司,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撬处?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm己,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm试下,搭配6挡手自一体变速箱济铆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莱,只不过调校要比CX-7上的更为激进钩教。即便如此鼓裤凸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浮蜂枚。   油门的设定比较灵敏级骆,起步和加速初段都还比较轻盈密何荡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掸储,而不至于拖沓脑,一切都显得易于掌握呈。变速箱和发动机配合的是那么默契死,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饶垢适,只是在极拥堵的道路上蠕动时颗畏,1挡与2挡的切换有点闯动而已溯铆,问题不大泛撵街。   转向和悬架的设定偏向运动裂,采用机械液压助力的转向系统比较重馅韶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杏戊父。悬架没有“忽悠”的表现徘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钠康杏,车内乘员经诚登脚危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”备裁膳。悬架后段偏硬屁戒,在弯道中并没有明显的侧倾撩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去览耻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肝党,动力供给够积极抡纤溪,表现不错乱,驾驶感觉非常轻松阂,动力的跟进也很是及时教饥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厂胺傻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抱徒,而且不是那种喷涌般的迸发焕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鳞簿浑,给人相对内向保守的错觉浮舒。   CX-7更擅长的是中途加速八便岗,比如从60公里/小时开始莽福,遗憾的是想让它发挥全部并不容易家,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岁翟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寝,这几天这种沮丧感时常出现沫。不过也正是这个中段加速的特点垫比,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扛刑莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穆施,稍踩油门就奔向3000rpm丘,便能得到很好的响应梧,仅有极为短暂的降挡迟疑瓤,随后就催逼出了足够的扭矩来咀蹄。简而言之朗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肠,容易上手笆门隧,各方面的表现也都算令人满意蓝波。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桨惺熔,涡轮增压器起到了明显的效果百确,就像注入了某种精神类药物柑硕恐,虽不时刻保持着亢奋状态顺,但兴奋状态确实随时可以到来刚北,一切都听从指挥疗。这种持续的加速感可以维持一段时间痞甭,心里不禁一阵爽快卑,当然谰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碱先,测试油耗的过程共行驶了134.6公里参丁昧,消耗燃油17.94升惯铅,平均时速为30公里/小时勃盼,全程开启空调坞尚惋,平均油耗为13.3升/百公里参嫌茎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看孩忱共,CX-7绝不算省油的那类拍清,准确的说是比较费油讣脱。另外容显啃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梁,无疑使用成本相对较高弘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唤。说实话强戎,那是我第一次接触这两款车饺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象路,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匪,动力同样够用葱碱串,但输出并不算线性薄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俩柑紊。当时我就在想妻瘫蜜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遁兔鹤,而如今厂家真的这么干了壁蚂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统事帽,增加了几项配置吕苹懈,外观方面几乎没有改动猾虚,图中的这款车只是增加了车顶行李架捻读炬、车尾扰流板和挡泥板等选装件挨梆下。   这款帅客HR16是一款7座车型蕾姑龟,它可以满足国V排放标准奴,车窗后半部分采用了隐私玻璃刚敖领,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柿。当然蛔彤酣,帅客实际上是一款既可以满足载人慨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笨,所以它的车系中包含了5座撮适捷、7座刀楞径、国IV超拒、国V等各种不同版本楼。   除了挡泥板之外毙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高软层疤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酣圣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辉碘,其中的最强模式叫作“Dynamic”搬,译为“动态”奴。有意思的是违寥盯,在英文里涟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摹耿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机额寡诽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗切?——开启动态模式吾,就等于点燃了一根无形的导火线仆漓。   要追根溯源的话灿,炸药起始于中国噶,属于四大发明之一全疟,不过相比中国发明的黑火药害,硝酸甘油平时更加安全可控彼,而且破坏力更强丰恢麻。奥迪RS 7同样如此能寐彭,它多数时候表现得比较随和逛椿佰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墨羡。   首先从外观上就容易看出它很厉害啸。奥迪A7之所以独特骄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蕾陈够,人们将之称为“Sportback”伪,在我看来烤板挞,它的廓更像是一只优雅的海龟铺博,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种檬吧咕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奠礁型,所以它已经不是传统爬行类的龟试,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浩百塘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奋附。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炮,让人不由自主的去稳稳扶住3闷竟吼、9点位置坤。   在风骚的外形和各种真皮立涡妓、碳纤维材质的覆盖之下柯戏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性白埠舍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别额富享,这一点很好狭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV私,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舷。即便在这种情况下汕丸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价违。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郎:谁给你的自信卖这么贵粱抖?不错棋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傲双,它到底是盲目自信还是厚积薄发含骗?我们一比高下动。 外观对比啼履剔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炯踌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娄拖抚,所以我决定说点可以量化的东西同吗。首先戒起浚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聪糖舅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锑奖联。其次可能是由于动力的原因剂衰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夏圣水。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秘布阜,备受关注的长安CS75正式宣布上市愁需,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噶色。在前期的试驾活动上侮隆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹲,并对其驾驶品质给予了极高的评价伟唐抹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辣,和手动挡车型相比筋沁伞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腊。 ● 外观内饰的简单介绍铝:   在外观方面凑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫂虐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黎,甚至连一个小尾标都没有铆篡誓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿效诫晚,但1.8T车主可能会对此有一些不满梆蓄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妹,轴距为2700mm据,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5螺、奔腾X80以及哈弗H6计瞳,CS75还是相当有竞争力的靡刊,它的轴距和长度最大废汝纹,宽度仅次于哈弗H6厘,高度相比瑞虎5矮了35mm克。   在外部配置上幌剑恳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酸侥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谈腔。另外季担滦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盟伟拆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惹愧沪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致褪触,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品保敲烈,市场售价约为700元/条佰挛擒,在同级别中算是很厚道的配备了荆。此外辣吞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唐冈洪,只是轮圈被替换为铁轮圈铰狄,还是俩字——厚道恐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窟韭达,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夹篇卸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拢,看起来更有层次感粕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虎句、设计毫无新意殿伍、用料也很一般等不好的印象楞。不过近年来鹊嗣并,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扰骄侮,长安便是其一冬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泡,也很难找出它的缺点播,按键上拴奢、旋钮的阻尼适中环,手感很不错农膛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逞缸坞,分辨率和反应速度都还不错肠摹诲,不过在功能性上它只提供基本的导航巫卯富、DVD骑、电台疚赔片、倒车影像及蓝牙功能弹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祈拨缚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的几违,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钮,但是厂家对此并没有改进舒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唾。但是酗潮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膛冲圈,同时设备名称也无法显示完整小,在用户体验上还有提升空间警。   不过青姜德,在一些细节处理上筷系,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亲剐。比如在挡把前方的储物格卉踢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理空搜江,不过这块材质却为硬塑料煞,实际上根本无法达到防滑的效果党竣。另外蛔绩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皇睹姜,这点值得表扬潘,但必须手动摁下开关才能点亮畅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅握,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果间痉。座椅填充物软硬适中刷,刚刚好酚,并不会软到开久了腰疼两,也不至于硬到硌(gè)人道炊。除此之外戌,包裹性表现也很不错赌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兢停停。另外酸殊概,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袜改。   车内乘坐空间表现上缆伪陇,身高180cm的编辑身处前排猾陵,头部约有一拳左右的空间穆,此时移身至后排喀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间必背。作为一台紧凑型SUV车型疯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颈。   来到后备厢目蝗,长安官方给出的容积数据为590-1560L涝官馅,表现中规中矩换淡冕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懦茸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果飞,增加消费者对于整车的好感度软阀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魏蹿抬,如今市面上的电动车产品越来越多檬,开始逐渐走入人们的生活岔劝躲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扰衡,大家对它的了解可能还不是很多侩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元特沏将。那么这款车究竟如何呢胸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涡鹤吕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奢,我们终于有机会近距离接触一下当词。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌措浚敖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摔,因此其与众泰汽车合作凳,推出众泰知豆电动车黑纫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蟹蹬危,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识品无。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匙尚?不管你信不信羚辣烁,反正我信了库。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锤氏,售价为24.98万-28.98万元裁抹璃,共有三款配置可研低А,全系均未采用quattro四驱系统露,取而代之的是前置前驱的驱动形式坝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漂煽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芒按漂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水送春,1.4T的发动机到底够不够用蹿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涛首憾,这些问题都难免让人担心筛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蛋航通,它又是否值这个价格蹄,下面让我来终结你的这些疑惑当。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袖涉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样餐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拌,既然大家都关心这一问题残啊,那么我们就从这个问题开始一一解决教饰畅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抠蠢变,其最大输出功率为110kW士铂寥,峰值扭矩可以达到250Nm花完,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翰空号。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灵粗卿,动力储备不足方面的顾虑庙糜,但是这些想法也好顾虑也罢砷晾厕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奉懂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冉每,油门初段的旷量微乎其微玲喷杭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袭,当发动机的转速达到1750转时揪需差,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奥凄,强烈的推背感也会随之而来亲韧挽,如果你不是冷静下来思考一下肯寇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赦部。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贬,一开始的想法和我一样胃萍卸,换了1.4T发动机之后腿付焚,动力跟的上吗古?心里总是怀揣着这样一个疑问纪,但是当他们开了一段时间之后皆溯露,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潘绰滩,处于D挡模式时慌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝会千毛,但也感觉不到激进的性格酥踌。但是当车辆处于S挡时密钒透,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉损,整个车似乎突然变得紧张了起来收,时刻专注着你踩油门的右脚擞味叔,稍有动作便会迅速做出响应嚎。   在城市的驾驶中孰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灿驶,当你深踩油门时花焊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞解壳,或者可以说托,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沮痪洪。此外篱锣副,作为一台不折不扣的城市SUV导,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘲偷裁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偷汞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氢尸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆募媚,整个加速的过程非常线性方,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕉廓急,不会表现的非常神经质老。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱建,这台变速箱给人的感觉非常聪明氛,可以准确的猜出驾驶者的意图隙,在换挡的速度和时机方面非常到位据。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厂。此外奖拦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搅臣。当车辆处于D挡模式下措凛抗,当发动机的转速达到2000转时史,这台变速箱便会进行升挡的动作硷,从而保证日常驾驶更好的经济性尝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应色蛇芒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止台。   这台变速箱也并不是近乎完美搏房蚂,它当然也存在着自身的不足很徊迁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碾殴唯,尤其是在低速的区间内募,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孩。此外吝克衬,该车提供了四种驾驶模式的选择监,分别为经济洞维枚、舒适铺吴腐、自动和动态模式但持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檀。 性能测试忱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中退,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毕奸,最终的破百成绩为9.14秒凡卵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娜。奥迪Q3在三挡时完成了破百陕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晾。此外欠坟荆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缕迸巳,非车幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失懂感赊,整个加速的过程十分平顺和线性瓣光,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势介昧。车辆在全力起步的过程中沥佃,由于没有采用quattro四驱系统幌,车身有轻微的抬头现象川午,前悬挂的拉伸比较明显唯。 性能测试皮亭汐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中世,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杠规规,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妨。在整个制动的过程中匡侧,G值适中保持在-0.9到-1之间何,全力制动时车身呈现出前倾的姿态双耪淋,前悬挂很大程度的收到挤压肠却,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炕北辖。此外伞,该车在连续制动的情况下蜗吉灌,受到的热衰退现象比较明显剔晒,在连续测试过后冉,制动距离增长了接近2米腥勤耽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凡莱袭,动力方面也足以应对使用的需求梅途,尤其是在低扭方面拍,这台发动机表现除了浑厚的功底降嗡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厘。对于一台城市SUV来说茎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棋伦。" "  你有没有这样的勇气街孺,一辈子只留着一种发型嗡残,带着一种款式的眼镜碍坞桂?或许多数人会摇头说不吩。试想你现在穿着中山装妒桅,带着大边框庭懊,留着中分头走在街上全稳姑,别人必定会投来异样的眼光琅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伪险,但有一种美人丁,却是永恒的陶,我们称之为“经典”荤牧。就像中山装逐渐演变成了“国服”含,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样林,看似过时的东西稍加润色你,就会焕发出经典的力量睡淋疾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挛,也是一个互相佐证的问题脖徒。正是扛住了时间的消磨式,一个产品一种设计才能称之为经典咎堂。而正是因为它是经典雇韶陡,所以无论时间如何过往茧哭趴,岁月如何变迁慷蔬豢,它依旧能代表着美按料。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烹、保时捷911既、MINI这几款车了哇侍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糙电酥,这是一种财富狙际,就像一个国家的历史一样峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刃靶。但就像中山装一样瞪,如果不稍加改动恕彩,依旧会被人说土气偿,MINI也是一样搁珐荷,细节的升华会有益于经典的传播和传承湃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亩对诚,是全新MINI车系中性能最好的铃骄。所以车头车尾都会看到“S”的字样分侵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擎,这是它彰显不同的地方疯省甜,尾灯的轮廓更大了纲奋汀,但相比老款不够凝练剧薯绣,同时你也感受不到它有何种审美的进步衔徐,个人感觉它是为了变化而变化魄。轮毂方面氓需禾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勤陛撂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匹悸坊。不过毛,在真正接触到保时捷Macan之前来平,我对它的真正实力也有所质疑律捕掸。众所周知贤立乘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惹?带着这个疑虑却毒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尽镰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同崔番涟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洼渺奉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似福接蟹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型澎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”并汀。在没有任何参考坐标的情况下呈糜椿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卵纱。排除了惯性思维的困扰参返,对于一款新车而言或许并非坏事李。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摆,因此有关它的设计特征我们并不陌生献怪。作为保时捷推出的第二款SUV车型婆镀踢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碱盆,同时也融入了许多独特的元素堆欺界。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞋瞎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梁,因此在细节处理上瑞,新车融入了更加激进的设计元素臣田皮。    作为入门版车型课,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帕擂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯街蜂辛,并采用导光条设计拷烤,其视觉效果更具科技感颅。   保时捷Macan的腰线位置较高靡疥衅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澳匈,营造出强烈的动态视觉效果懒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹤羚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摄馈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泼寺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赐,我的同事此前已经为大家介绍骇夺冯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解损烩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赣截替。" "   ??????? 提起观致尉紊,大家都会想起什么嘎?这似乎是一个难以回答的问题厦熄魂。作为一个有着中国血统的全新品牌届,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩底。在2013年撮模,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鼻榷,一石惊起千层浪乖腐眉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手塑虹。   如今草,观致的第二款车型霸铜隶,观致3五门版也如约而至情,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崩串?它的到来瓶纲,在扩充了观致的产品线之后攻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帘角巨?自然是令我们拭目以待贡瘸表。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今都,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钮彩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饺,时至今日都没有做大幅的修改淖溶绕。就是这样一个古董级外貌的家伙硕阮,最近竟然和新能源技术杠上了场飞。2013年的日内瓦车展上袄,路虎推出了一款纯电动卫士铣绊,旨在告诉大家卫士宝刀未老荚恰瑟。而这些天呐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颁茂,看起来禄夯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了违。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上曝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品落,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朔,并未成为现实相刨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魏。   事情的转折点发生在2014年6月18日护恃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苇遍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谩车擞,并且这一次眠璃茬,车身上已经重新贴上了拉花辽荆绰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赫缸步,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怜,而是一台真正的电动版卫士努燃。   之后通过各种途径的联系蓖澄骸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菏挨糖,虽然这并不是一款量产车虚渤,也没有任何电动机回蹋喊、电池组方面的参数数据始旧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伶疽冬,我们认为此次试驾还是很有意义的匆促桓。   ■ 外观造型府:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脆境伪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士几胳梨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郸畦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睫松。   电动版卫士全球仅有7台舶董,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车济并,基于卫士110车型打造龚,可以根据情况容纳5个或7个座椅搽,算是车系中的“旅行款”党。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拳急,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异档囊谷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计习谅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钙懈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外统,丝毫不加以修饰丝孝。按照官方对柴油版车型的销售策略蛔几脱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件松刃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犯亩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理短磷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留面耙揩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间释。正对车头立变隘,右侧翼子板的通风口也是镂空的络停,下方是空调系统的进气口纽泵晃,而左侧的则仅仅用作装饰奶,所以是完全封死的状态牢射漆。   平直的挡风玻璃罕售魂、小雨刷渡、面积可观手动调节后视镜范爬览,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谱篡,而在这台电动版卫士上蒙龟挡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绥庇。   实际上活,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冕,电动车窗只照顾到前排乘客挎檄哥,第二排为手摇的躬唤,第三排则仅仅是推拉窗贪裳操。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裴奋邓,确实弘毛牡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车非冷蛇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中革浅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篡鼓天,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖殊。   三窗式车尾设计除了古老外喝,想不出更多的词去形容颂鲜鞘,好在后窗电加热副狠良、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备母响,而这些也是这台车上为数不多的电子系统法恢。至于各种不同用处的尾灯喜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韦插。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勉搐狮,并配备了13针牵引电力接口突纳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电点。而对于电动版卫士来说谜,这款车的拖曳能力也非一般强大绥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吐葛蠕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯码,在这四年一次的盛世当中椽虾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舱兽舒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑得缎妗,在经过整体的细化改进后整体更出色港判疲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩涣ǖ摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疲灿潦,对于这样一款小车到底怎样辩保,让我们一起一探究竟瓮桃拴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车品兰设,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巳摔韭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撤乾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梆昏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格取阮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格超,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驮块,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣孪拢可靠的选择傅懦模。   相比现在很多的车型里,J2车身并未加入大量的镀铬装饰难,个人比较喜欢这样的感觉疾漆郝,朴素也是另一种风格哎伍磺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晌狈空,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞍拷,可以说是起到了点睛的作用沪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孟陈市,看起来还有些运动精神缚锻表。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僧侨,同时也是远近光一体设计狠伯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茎伞,更加突出其可爱的造型风格慑堤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乌悍,同时也表明了J2的一种年轻风格稳户。虽然是一款定价不高的微型家用车抠侯潦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嚷观,雾灯虽然不是什么贵重的配置权,但对于安全的保障还是多一分才好能淋事。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力托饥涟,实际使用中虽然刮水面积稍行鼐痢,但整体还是清理的非常干净剐钝秽。   在车体侧面造型上竣祥缓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计方奥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杠翟颗,这样给头部空间会留出很多含东,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感链苇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感列瓢。腰线起始的位置和大灯高度相同沥吗检,这给了驾驶员足够大的视野空间脊事,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荤擅趣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陵令,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勒氛。   在尾部造型上史,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计系,同时加大了尾部示宽灯的面积稿扳,为了就是提示后方车辆注意安全锭梅傻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湿,内部非常的深不过开口非常屑琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咯凌,虽然是钢圈妹驾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稀陕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壁峭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少八。另外香脓剿,一直让人头疼的售价问题沤,此次又出现了暮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粕内欢。价格问题稀盒录,在上市新闻 中已谈了很多虐纺,不过与价格相比鞍妻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悉斥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逛,即将为各位解开疑问墙糠柑。   观致3五门版已于6月24日上市抛密,目前指导价已公布竞,售价区间11.99-17.19万元 来锹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍境桃贰:依然遵循简洁的设计思路薄娠,造型更显年轻铜和。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铣禾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扒凶连。可以说杠蓬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酵角。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丧,不过在细节上却更显年轻切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm僳,轴距为2690mm裁川美,除了长度缩短了177mm之外按,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菏提渡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话马,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尽捶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了你。在车身颜色上奇丛,观致3五门版同样有6种颜色可压隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕概狠,色彩更为鲜亮沉纱,也更有时尚感笑谓防。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膏募窜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面订笆五,而前雾灯也采用了圆形的设计夸寸鹊,更显时尚媚讨裙。另外本烙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秤缴卿、转向辅助灯和大灯清洗装置钨暑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 榷络颇。   除此之外伙捌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疆肮激,并且轮圈的款式也更加的年轻尼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18患闪。所以在轮圈与轮胎的规格上避憋芭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪碉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盟蹦:与三厢版一致耻伎察,细节改变不大饲茫俺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谈姑。中控台采用对称式设计锯祟新,各种功能布置规整皇抒邻,按钮数量控制在了合理的范围内核,不会给人一种杂乱的感觉朗藩椿。平底式多功能方向盘与三厢版无异纪笛侩,造型很有运动感揉横辫,真皮包裹的外圈握感也很不错酥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置违饯瀑,除了蓝牙电话涕冬忱、多媒体播放等这些基本配置之外希编磐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仍曙激。除此之外修较彤,车主还可选配观致逸云的增值服务连隋痊,该服务包含实时交通路况苇盖普、实时停车场信息和地图更新等队笛。 ● 座椅及乘坐空间磋泻逝:白色绲边真皮座椅很有时尚感效措。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喷扳狼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皇晾鞋,与三厢版顶配车型相同撩劝。不过区别在于苔填平,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跺疤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盒。   在乘坐空间方面垒桂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裸肛,并将座椅调到最低位置后华,头部空间大约为1拳瓤亢偷,显得很宽裕;而进入后排后搓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间表房,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的就课糜。后排中间地板隆起幅度较大饭澳德,长度也不适合搁脚华激,中间乘客的舒适度会受到一些影响铂。 ● 后备厢裂刀、储物空间和天窗倒褥晴:后备厢容积403-1105升胎伺瘫,储物格众多屉室信。   在不放倒后排座椅的情况下匪柯,观致3五门版后备厢容积为403升朝分倘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汗庞缉。如果嫌这样的空间还不够的话爱蕉牵,将后排座椅全部放倒后悔屁藉,空间最大可扩大到1105升呈赣汰。除此之外任师,如果您随身携带了诸如手机混凸、饮料之类的细碎物品的话说棵尝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间燎书擅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚寺づ牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凉,可打开的总面积约为0.22平方米苹粱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似富盛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臣眉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赊拔,两者最大功率分别为126马力和156马力匙悲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犬埠匙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忻霜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陋溜,其他车型均采用6速双离合变速箱溃本限。在底盘悬架方面玲步抡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拿搞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嵌间捎。 ● 驾驶感受甫丁蓝:底盘调校水准高到,变速箱低速平顺性比三厢版好闪恐。   此次试驾会上校港,我们大部分时间都行走在城市道路中颓驼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些省歪,起步时若是轻踩油门踏板犁仁,车辆的提速会显得比较迟缓股挥冗,若要改善的话瞥抬凰,需要至少踩下1/2的踏板行程衰。对于开惯了日系车的朋友们来说薪恢同,这种偏向于传统欧系车型风格媳粕釜,而非“一点就有”的油门调邢嵘保可能需要一点适应的过程项绥涕。   而在整个加速的过程中文妓柑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题面箩腿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彻配盛,咆哮声已经传入驾驶舱美祁闻,可就是不见变速箱及时升挡懊掏。另一方面呕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舍靡玖,整个介入过程并不是特别的线性长烧晚,其工作时的噪音也清晰可辨蓉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舷壤僧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喷凶坷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抹肺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卤葡,并且伴随着强烈的顿挫感梗需列,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滑红丹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妓墟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少污齐,虽然顿挫感还是有忻筐,但已经能够被绝大部分消费者所接受纹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寄情,那么我可以回答您翘亥侥,和大众的DSG表现相差无几遍。卧赐够。   从观致工程师的口中得知乒筛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缺歌翰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缆,对变速箱程序沏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翁腐,找到其中一个最佳点没榔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赏你墨。   在手动模式下领我,发动机的表现仍然很积极揉蹭,不过由于其低速动力输出并不出众芜捕蚊,其加速度并不能让人感到满意操弹,很大程度上般丝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉念溺忍。此外思北拼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡委,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似届。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纺贬,而在此前的三门版车型上罚叙多,我们就给予了相当高的评价炯蓟拉。虽然仅从结构上来看碘寞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衬,但作为一款家用车途办圣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性露憾,高速行驶变道保证稳定性岁踌厘。事实证明焊哩洼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柔,并且从车底反馈至车厢内的声音摔七、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞥付考,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夹慈。   ● 编辑总结录夺动:   从我们此次的试驾感受来看切嗡强,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嗅、时髦的外形夕戚福,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醚墟。与之前我们体验的三厢版车型相比须计轨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肌舵捶,尽管目前顿挫感还是存在累觅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淋姬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狈嫉闹,有值得称赞的地方掠哪侩,自然也存在着一些不足疚曙飞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等激随督。另外舅俊范,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牌恃诵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯趁泄黄、转向辅助灯及大灯清洗功能卧滤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伙,这样看来晒峨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莱。不过餐稿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧集凹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依亢透幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间那般,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岸农唐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缉菇。但个人更喜欢两厢版本行,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袄。当然煞潮,作为同一款车才,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纲。三厢版本更加实用萎,两厢版外观更加时尚干练谩奠。今天带来这款两厢版爱唯欧救夹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劫搁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贫冷澜,大灯的设计相对保守了丝,但也减少了人们对于这台车的争议性欠渐。从而扩大了消费人群扮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好处冬,各有各的美甭我。但无疑褥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阀洗。   侧面的变化并不是很明显掏溉侨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动界。相比三厢版要顺眼的多嘉龋畔。车尾的变化同样集中在尾灯上剔弘,尾灯的轮廓变化倒是不大毛些,变化主要集中在尾灯颜色的改变逞。深红色的外围显得更有质感泞干。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恃蕉夕,越野车是最好的选择翱淮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车教捕拖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浅圃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事考谈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薄览喷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掸腺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韧梅。除了电视剧的锦上添花很炊,BJ40本身的魅力也势不可挡弯痞颠,下面我们就走近这款“北京青年”的鹤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甘东。   外观/内饰渐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试响,或许有人会问那为什么还要进行测试协匙。其实答案很简单肚,之前测试的BJ40是一款试装车檬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别燎皇,包括电视剧中车辆也是如此既。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变臣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仿嗓。虽然我没有见过之前的试装车憋帝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞧俺,甚至有些地方与牧马人不相上下庞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蠢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屑璃,这里就不再做过多赘述费。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰册丘臀,你会发现并没什么科技感熊,简单的线条桶、硬派越野车特有的见棱见角的气质无笨皇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诡。另外刨狭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菲逼豪。硬质塑料质地的中控面板很厚实桔盆,比起舒服的软性塑料手感稍差览邦坞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桑绩猾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘫侧蛋,同理使用织布座椅也是一样势蜜,无论您是刚刚涉过水刨蚂络,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨和浚,都不用担心伦侵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疥桶火,不需要华丽的外表去装饰浪梅。虽然BJ40有着很浓重的模仿病,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格是硼竣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上递涎氏,那只能说这个人并不了解硬派越野车颈笺缺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望楷射,让人想到真正的场地里去撒点野蚀既筹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膊?惊险的高速穿插裙夯问、精彩的甩尾掉头拟皮暴、惊艳的侧向双轮行进桑可,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演夺。时过境迁蹋毋醚,萨博虽已退出中国市橙印,但把经典的两款车型(即9-3良、9-5)的技术留在了中国核笑,在北汽成功收购萨博技术后馆冒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生估深惜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型理踌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兽,主打性价比与实用性跋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妈郝航,只是在某些方面使用了相关技术而已卸。   从外形设计上就不难看出颇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羔维钙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掣缉咳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70念戚起,同时车身上所使用的犀利线条扣,令时尚动感的氛围展现得十分充分绵盗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咸拈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盎达,车身各项参数都小于萨博9-3丝,所以直接套用的说辞显然并不成立孟匆揩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吻衡汤,打造一款可以继承优秀基因兽炼,并适合普通家庭用户的车型钦涧午,成为了设计团队主攻课程还笆布。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降些稠,但紧凑的造型与简练的线条铰,使其观感的持久性更好薪矫妥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脊镭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滥扫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型监洪啥,价格能接受额欺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型籍土辖。而现在也有很多车型供大家选择拒锭盘,包括大众途安囤落,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埠泡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现无苔,它还有一个进口车的身份碧沃。接下来编姬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夸许。   外观埠鹃:起亚最新家族设计惠,略显可爱滦,大部分能接受萌搓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纷,同时又有一种独特的卡通味道脾毖份。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瘸碧,没有配备氙气大灯秽孔,但全系均带有LED日间行车灯富誓、透镜及大灯高度可调功能浚问粗。雾灯部分的设计很有个性缎咖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弄笛胚。   由于车身高度降低红,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赊馈架,平滑的车顶线条降低了风阻系数溜浮桓,流线型设计更加美观秽那。全系除顶配的豪华版外乡,后视镜都没有集成转向灯功能刊环肚。另外衅,低配车型的轮毂也比较简洁咳粮,轮胎规格为205/55 R16倘苛潍。   新佳乐车尾的设计十分简洁什丸习,总体看上去比较圆润饲签晴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绩蓉,凸起的轮廓首尾呼应讼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肺,车顶带有行李架揩挡柑,具备一定的实用性拌。新佳乐全系标配倒车雷达功能提认,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遍汇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刻贿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酱署嗡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌答士矾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夕。而提到雷克萨斯句罐柒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汇,立刻联想到了舒适烦兄、安静等一系列形容词策。   作为雷克萨斯主力车型稗浅煽,ES系列占据其在华销量近半壁江山凳德毙,舒适担扮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伤链罢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胯碌,更是有充足的理由享受这些评语切党款。但更重要的是阮户纲,在环境日益恶化剂舅缕、石油资源日益紧张闻胶焦、油价越来越高的今天垄森,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澎歪太。   外观部分煞漓唾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型供,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俊,和前代相比进化明显世失杜。初次亮相时伐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箩毕维。与丰田一样反蹭肃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豁呢俊,目前已被广大消费者接受逞八唇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题标擂镣。   外部配置上喊渐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伟瓣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谷,与中网造型配合不错浪歼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汉,轴距2820mm肩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芦,ES没有针对中国市场刻意加长写胖耪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吞,轴距比老款增加了45mm衅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禄估辽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搪恒翻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迷豢挟。当然不蛇诵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佬扔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起会。另外奇匆恍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趟庇挖,更加低调哄秃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS达崩事,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距女。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆副贤、忘记沉默寡言的正装车主褥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框光、忘记... ...算了矛,需要忘记的东西太多灌贤,你只需要记得一点儒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坚海坏。   奥迪的低调扒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仁效。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辩埔酿。依托自奥迪A7的造型设计间,RS7依然拥有优雅的造型观,仅仅在一些细微的地方拓,RS7做了运动化改进滤罕连。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅典搐辛、以及哑光附件兔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板京南课、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猩醇。   如果客户需要粕萝沥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凡兼悸,其轮胎规格达到275/30 R21说浚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酱。排气管依旧体现出奥迪的低调靛错,外部看是两个椭圆形排气管锰誊纶,而其实际是双出四排气碾瓷,因为单侧双排气有节流阀须函诽,用于改变排气通道限,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的行脊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线霜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针心鲸袒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜜头。车钥匙庐、平底三辐真皮方向盘锈钙、运动前座椅敲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示朔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中办枯衬,还提供发动机增压压力痊铃兼、机油温度显示和圈速计时器等数据伐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盗钝,并提供其它3种材料作为选装反遍。车顶内衬标配黑色织布日,可选配黑色Alcantara面料攫帛陇。搁脚板胆、刹车踏板翱寐蒂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雇攀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逼蒋、一体式头枕的运动座椅陌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓣层盗,并提供钻石绗缝拢烫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料砍盾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装台徊铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虾美,就像微博上说的讣镜,一次刻骨铭心的爱情号栏嘲,一次说走就走的旅行什么的沪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绦艇判,但在现实中轰春,你不能永远一副放纵不羁的样子笛羚,特别是在资金有限的情况下千,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缉馈。此时你就需要一辆价格便宜亥五、实用可靠的多功能车型哗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埔膝疆,分别是景逸X3和景逸X5轻炬狭,形成高低搭配产品布局口。景逸X3属于入门车型细怠,共有三个配置废拍柒,指导价从6.99万到7.79万元溪联。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烈谰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愁溯矮。这款车的前脸采用了新的风格样式惫,线条比较硬朗珐恐彻,造型简洁流畅瓤鸽,同时又很饱满甸,没有过分追求标新立异的夸张风格私,显得更加沉稳些该。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素告,给整辆车增添了活力栏味。   除了前脸之外青饰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓思,让人略感失望伎骨,好在整体风格还算融洽棚诞,不会给人前后脱节的感觉旁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悸、1835mm和1705mm蒜亥航,轴距为2685mm拆,在这个价位上算是较为突出的水平了缕殊陕,保证了足够的车内空间孤渐。" "  在固有的印象当中翔淮我,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌许,作为日系三大高端品牌中的一名煎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸死,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次道叉刻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垃阶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说边,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格令蓟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现量杏,取而代之的则是一种日系的柔美风格寺械,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影款肛冠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点己捍秋,并且这种特点让别的对手无法模仿弟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉该波饲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惹多,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卞轿,看起来非常具有独特的风格驶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肠兰,不过看起来还是比较有神的倪假,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糕钵谜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涟享票,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搭必。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涂蜗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肠,这款车有这么长么悍?实际上后门的长度远大于前门胶裙袜,不过整体造型并未收到过多的干扰菇芯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格焕簇冯,因为C柱的造型更加接近尾部霖测,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凳,腰线的设计在在尾部提到了最高醛睫酪,并且从前大灯连接到了尾灯部分吝劳借。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通塑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑称啸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响山。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怖锌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宦莱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腊辈事,到今年4月20日其正式接受预定窗,不到一年的时间歇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粱。在新能源车量产砰刮、市售的速度丹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过畅。当然恢,汽车之家评测新车的速度也不慢屉挂晦,今天括体,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勺悄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罐顷檄,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝,白色的为纯电动版车型败瑰天,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黔肚讽。   ●外观木很:造型前卫构叉侣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哄称,我见到量产市售车之后诵酷腥,其外观真难以与概念车作区分苛券霉。宝马i3前脸造型饱满圆润得,双肾进气格栅则是家族式特征的体现混。不过飞慨,“进气格栅”四个字需要打引号了鼓拧霓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绊,让整车看着很有质感且与众不同磊拓。当然犬漓铅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼你隙扛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烁蜗弊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头千净,但它的车身侧面看着一点都不显小吩恳。在我看来原因有三辱始,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富认,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少筐,给人感觉比较敦实强蓄诬。特别是车高数据醒湾,它比X1还多出了23mm汰识蔚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泡具摊,达到了20英寸许酬,但胎宽却很窄嗅澎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堂。有关这款轮胎锑窖谢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店律宝,基本都表示由于规格太特殊揪,没有现货也没有报价瞥童陵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质癸奔截,很独特骚霖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应从垒。尾灯采用得是隐藏式设计驹山簧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搅探,用于显示示宽灯纠亩、刹车灯以及转向灯等母茸坟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镰,所有光源均为LED吗暑侣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拨凯戌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑰轮盟,欧洲市场上柴油车盛行已久伎笛伙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碑。不过近来林脚憨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冀委,Jeep便是其中之一检芜味,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棚。 ● 外观介绍衅卷:与汽油版无异解歇,硬朗依旧逢膛小。   从外观上看祭痕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咸黔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棚。新车的外形仍然显示出硬朗懒镐漓、时尚的风格任赴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大古,提升了时尚感眉趟勿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啥,在同级别车型中“个头”并不算大嚼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势离卡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°困还。   在外观配置上罐谜漂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绦箍哨、雨量感应雨刷椒缅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晌酒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烹。轮胎配置方面骋供,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驮轨,轮胎规格为265/60 R18钞潜孟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎险,规格也变为了245/65 R18鞘界。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秆杏,我们会谈论什么勿卯?是大老粗一样的外观伞,还是“马路杀手”一样的形象峦韭蕾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象料,笔者也不例外敖负。6月5日下午蠕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华次,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豆馅,原来大块头也有过人的大智慧膛埂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钾堑、FM两大系列吝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日订冈糯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芹,中国区总裁陆博天到场助阵嘶舅的。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚼鸵稿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车同碧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邢躬姓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剧,最大的意义还在于为企业产生利润拣缚啪。因此寐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秒,并体现在生产效率乾鹃、节油效率九兔、完好率肺纲、安全储梳、安迸啾洌和驾驶员体验六大方面崇孺其。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型功潦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择龟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证癌熄嚏,而大众凯路威则开创了一种新的格局坟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泪途篓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锭递嫡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拒,而那款车型是针对高端商务市场的车型衬,虽然其内部可以进行简单的商务会议陷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亲巾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焕缴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑型,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求熔徒危,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的默蹭荡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘟溯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闲绘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耪惮咯,只是以简单的卤素大灯出现免抵乔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旗讽,只能说稍显遗憾洼摧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车欧,并且其敏感程度非常高寐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单温忙飘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淋临,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悲帮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胚室乳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车獭伍奔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起记杭,在尾部造型上也同样是方方正正界臂,给人以刻板的印象抨谐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰排,看来稍显朴实无华宛臀袍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苇。尾窗的面积超大纤糯克,并且配备了后雨刷潦,可以说在安全细节上做的不错逻。尾灯的造型也毫无新意贤牟伍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯卟吞怼,尾灯内部的结构也比较简单狡,并未采用LED也是针对不同定位的选择逝搜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绩,尾部配有四颗倒车雷达探头戚痛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惧。作为一款商务用车痴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冉凭,而旁边就是凯路威的备胎所在地死洗,这样的设计使内部空间得以最大化利用沙抹。   相比国外的凯路威车型暗碘嚎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂编柏,造型上采用了多辐式造型缴,轮胎则采用了邓禄普品牌下。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肚忌奋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洞焕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候啃烂透,我更多的会用臃肿两个字来形容它函良雀。圆润的车身全涤,没有棱角的线条炒寞,大而无神的头灯辟瓷复,都让我对它提不起兴趣抽涟链。第一次见到新款昂科雷时略钙纠,我的这种感官得到了改变颠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姆。新款更加俊朗韭灌,就像是一个胖子硼,经过健身狼瓦迪,从大腹便便变成了施瓦辛格罗趴疗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牛残眉,这种类似于点睛之笔的作用绷,实实在在的发生在新款昂科雷上面盲偶。之前的头灯让我没有胃口闯,尽管亲和力不错纲臣,但太没有性格鸿沏剑。连同这个车身牛膜,都让我觉得臃肿无比疥,简直就是个满脸流油的胖子昧空。新款更换了更有张力的大灯梦,进气格栅也变得更具进攻性伪。这样的风格朔保恃,我想才是大家喜欢的涝径。   侧面造型的改变不大卜排容,侧窗面积所占的比重依旧很猩信谏拧,这和新君越裂小、GL8都很像馅茹梢。给人一种重心很低的敦实感骗涣。但对于车内的乘客来说泄肆,这不是个好消息诲漆,过小的车窗影响了向外看的视野锋。造成了不必要的压抑感涕。或许对于选择别克车型的人们来说酪昂捅,这一点必须无奈的接受了捕塑。   车尾的变化不及车头鸿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锣,或许我会更喜欢它嫂。但事与愿违礁退痹,尾部的改变仅仅局限在排气管上菱核。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凛露晤。这多多少少会有助于提升质感蜡偶霞。也改良着尾部太过圆润的整体气质茸。可以说僻,这次外观的改变旗,在这些细节上还是很成功的臂。相当于一次瘦身和塑性懒卉稿,让它的线条和筋骨更加分明伟墒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矾,纳智捷 新大7 SUV正式上市垒坞喇,官方指导价格为22.68-27.48万元些。一直以配置见长的纳智捷品牌恨垂络,在小改款车型上又下了一番功夫席,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跋俯。在体验的这几天时间里胶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”并搓瞄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麻。也有好奇的邻居询问这款车的售价孩吨线,当得知价格只有不到30万元时宽媚,邻居更是深感惊讶碾逼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叔妊惩?本文就为您带来答案疯妓绣。   作为一款SUV韶亨漓,“大7”这个名字一点都不为过方峡崩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手规,2910mm的轴距更是傲视群车检,也难怪引得路人频频回头赤。不只是尺寸封遣丹,本次试驾的新大7四驱旗舰版变祭,整备质量达到了1950kg兑挥扒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”譬蠕习。   作为改款车型夏侍孺,新大7的外型经过了一番修改性,主要体现在前脸和尾灯上婚。大灯造型有所变化焦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艰拇,而经过修饰的雾灯泄穆椿、转向灯和前雷达仙矗,给人以霸气外露的感觉挪醚始。整体上蔬才腔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淳禽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兽猎,比较实用改巾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上固,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悍。从奥迪A8的换代虽杆、全新奔驰S级的上市绢汀庞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纶沁示。这三家老牌厂商动作频频释,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霉定,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锭乏稗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矢措。而随着混合动力时代的来临鲤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刷量父,可以说从那时起叹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玩锰酚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彤霖磐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讹卤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胳当靠,以期对它能有深入了解刃割。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粪贡嗣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舒。相比之下匿凉,雷克萨斯LS在此方面并无优势毒,长度扒蛊灵、宽度和轴距均落后于对手涩口。   即便不看车尾的标识烤,仅从前脸上幽兰色的车标煽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莱安界。而身挂HYBRID标识则意味着么,除了树立当家旗舰车型的形象外陋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灭垃阜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硷瓶,只是在一些小细节方面令人有些不满侨。如果用最严格的标准来衡量肪毒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间头娠哗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坪挫零。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搓滩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑交卑叛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萄粒描,这种车型的优势就在于岸脯柏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澎沙,还拥有了超大的车内空间拼,优势显而易见化纺配,而今天我们来到了美丽的太湖辰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心般奔努,也让更多心意欧力威的人有更多选择烂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菩矛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坡铅,不过从售价以及车身尺寸方面来看曝,欧力威确实占据一定优势幌。   外观上欧力威厢型车身造型亢宿,并没有阻碍它时尚的视觉感哺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贤,时尚并且使用岁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观告奸杆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示高咆。   非对称化的中控台设计盘刷估,与1.4L手动版没有什么变化丝廊,首先造型上足够年轻协调溜屉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霓。欧力威自动挡车型朵暑密,方向盘造型依旧沿用手动挡车型埠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斯假,操作多媒体更加方便负染宝。中规中矩的仪表样式没有什么改变杉石,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酥玲刺。   本文导航" "  有突破有挑战柬莫缆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贬当,就会有这样的感受酮。它太挑战人们的传统审美了裂半,怎么样也无法用大气慰锑、简洁全活掏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受必厘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掳。自由光承载着延续切诺基的重任赊,就在这样的争议声中款款走来烫腿绅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雌暖九,挑战着经典途柔就。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颊日心,在做颠覆传统这件事凛项蛋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颈僧。就拿前脸来说拈,好看不好看绝不是我个人说的算的徐睛勃,每个人眼里都有一个不同的看法希钞。或许慢慢大家就接受了点槐屏。   作为一款中级SUV脚沮未,车身尺寸上中规中矩拆撂擒,作为切诺基车型的延续啦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靖,但也能看到不少突破之处电恰唉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镐晴扦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岔。   本文导航" "  从1985年开始参卢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莱播,1991年出现在5系车型上翱,1999年开始陆续出现在X系列车型上究识。直到现在豢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖仁紊。2014年5月22日滔苔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弛露田,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皑详,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车离刑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞍丁拢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么李身? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表输柔泻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镶,新BMW 328i xDrive魔礁掣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吃恭。   第六代BMW 3系延续了这一传统党驹赡,将融合了电子气门控制蹭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芹继、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隆萍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孪时斡,要了解这个问题前八,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戏薯。齿轮传动式分动箱莫犊埂,连接前轴的方式改为了齿轮传动将凛坪,其他地方大同小异撵。对于宝马X系大部分车型来说洼譬胯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配难停,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力魏娥撩。由于前后轴均采用开放式差速器蝗冉史,遇到交叉轴情况时却辞蒋,也只能依靠电子制动来辅助联。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构当吻,与齿轮结构的分动箱原理相同墙狮邪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伴恐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喝灭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艇卉。至于控制多片离合器的方式抹草,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式道猩惫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翰势,所以常被用于装配在更强有力的车型上七。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器七,以对扭矩分配进行不间断地调节琼妹纺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桅替距,默认状态下前后扭矩分配为40钵:60汀,最大前后扭矩分配理论上比例为0谢道:100到100习:0之间屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芦朔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玖博科。扭矩分配可以在0.1秒内完成路甸卞。   行驶过程中耗廷坊,如果系统发现车辆可能转向不足憋纺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殊,就会减少分配给前桥的扭矩柯搂,将几乎所有动力都输送至后桥厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑露。一旦出现车轮打滑扦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坷犁薄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隘。这就意味着耻剃棘,无论路面如何突然变化痕失寺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上薪闯獭,即使是在部分结冰的道路上钱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解承茅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扁考父,其中S2属于一款5座小型SUV京,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慌,很多品牌都开始研发小型SUV蒙抒。而S3则定位于一款紧凑级SUV精崩且,并且采用了7座设计诵夸踞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雹,接下来就给大家一个解答忿贸臣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沉涛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梆圈筷,这一平台就是北汽威旺M20的平台炽陪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袜。但是两款车的轴距却不相同赎写,S2轴距为2560mm托卤掠,属于一款标准小型5座SUV饰市怖。而S3轴距为2685mm履设,接近于一款紧凑级SUV朝,所以为了能吸引更多的消费者急捍井,采用了2+3+2的7座布局沧滥,主打一般家庭用车瓦,实用性优先摊免。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厂禽董,主要还是面向有活力的年轻人嚷,外观设计更多偏向于动感的元素居多匙。大灯组的样式也不俗套壳点惋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膜龚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比同,在车身尺寸上还是比较占优势的敢究。另外2560mm的轴距表现也不错酿,至于它的乘坐空间表现如何矾赦,在后文我们会有体验畦抽瞧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计入, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锨火,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尖惩狄,车门不能完全打开的话戚冠,一些比较大的物品拿取会不太方便蔚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机界,并分别匹配3款变速箱识目尉。此前捌俩动,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欧括车。而今天我要试驾1.4T车型侍,虽是短暂场地试驾剐函,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洞限即,特别是动力上提升明显口彤先。 ● 外观/内饰寡北隋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧很,也做了到店体验的文章金,1.4T车型在外观惫挖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吠,本文不重复介绍倾松范,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戳姬叭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腐标。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琼凄补,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等破,具有很高的品牌辨识度伶说巍。同时在一些细节方面的改进煤航,比如重新设计的头灯刑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惫骄扔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓬灸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魂,采用了全新的发动机请,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机季胖默,属于大众的EA211系列碘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岁蓬,最大功率150马力/5000rpm辜乃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芬埠才。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一任湿,而相比原来的EA111系列有了明显进步隋举,首先是恢复了正时皮带伶仙,降低发动机内部的功率消耗蹲辨衅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哀顿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焙兼辩,而喷射压力也提升到了200bar舅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膘畔理,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檬寞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懦缴划,前者顶部是“SKODA”的品牌名拷博,而后者则是印了“DSG”的字样焕。   底盘悬架方面划肆粮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架措凉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喝虏练。制动系统为四轮碟刹结构房,采用前通风盘式后盘式配置校。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弧衬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目五撼匠。由于是场地试驾邵拧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闷裂毯,能更好地了解车辆性能诲疮蜕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浪扮,只能在日后的试驾中再介绍啃。   动力方面全,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搞比,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戏矗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吩毕匙,1.4T车型的起步和加速更为迅速闷,而且涡轮的介入时机较早兜疚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉设仑,动力的输出保持平稳可控的特性喂。   使用D挡时缮侠,以1/2油门深度驾驶射卷,变速箱升挡较为积极龚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侠悼散,而且换挡的冲击较形Α,不会影响乘客的乘坐感受疲蜡。而以深踩油门的方式驾驶媳掀,变速箱会到4000rpm左右才换挡捍滇洗,加速感受更为明显瘦闹。   换上S挡抄唐,油门响应灵敏了许多窟崩弥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刃,在弯道多直道少的场地赛道里械萌,需要频繁提速的时候柑曙,显得更为得心应手涸臼。   全新明锐采用电动助力转向系统食逼,方向盘低速时转向较为轻松乖丹景,而高速时明显更为沉稳瓷膜,转向需要更大的力度隘川僵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力水霸。   底盘悬架方面垛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壕裴,在弯道中对车身的支撑性比较到位汀桃,方向盘的有着精准的指向性沪,转向迅速而稳健防犬尺。1.4T车型全部带有ESP系统袜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碳墨,ESP介入的时间恰到好处氢八荤,总能及时将车辆修正到正确轨迹墟浚,而这套系统并不能完全关闭巫套蕊,属于比较重视安全性的设计匿姓签。   在模拟颠簸路况的体验环节超,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揽,然而后悬架毕竟是非独立悬架绢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怖兜极,仍会对另一侧有所影响龋十婆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豢幢。我们在之前测试文章中也有体验视频硷贩边,请点击查看瑰柔。   更多精彩视频腹恒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少青甘,在D挡模式下表现中规中矩哎仁降,切换到S挡后油门响应灵敏山奖,变速箱的换挡节奏更为激进膝吓识,加速感提升弄疯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痴兰。" "  2014年2月26日斤彭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隶澈。其中T5动力总成包含智逸版奋褐距、智雅版男剂寇、个性运动版共3款际椒,售价为42.39万元至51.99万元男空,T6发动机版本及价格保持不变森翻形。   据了解链,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术北,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恰撕康。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徒嗜供?本文将为您带来答案娠窖伍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面举捎画,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堤,但动感流畅的造型令人印象深刻侧操希。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歌磋,正如北欧人给大家留下的印象婆盎赋。      配置细节上赂捞雹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”勤憋帮,全系标配了ABL自适应氙气大灯怖,以及感应式转向辅助灯光虐嘶坝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丸凑旅,给驾驶员提供更佳的视野歧。   此外泥鹿犬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廖诬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铆,探测距离达到了150米小伎,足以应付绝大多数日常行驶环境肛贰。此外雀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抱脖。虽然这里看上去有些别扭坊渭炮,但安全性才是我们应该关注的献。" "  限量诬、配额饰料开、上市前被订购一空檬伺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哭。然而仆船,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灯恃疲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猛。2013年坑森,经过M部门调校的M135i披装上阵可囤呻,性能已与1M十分接近宫,并且这次冲破了限量的枷锁币挨钩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玲。正当人们面对路上的1M投去羡慕婪、嫉妒蒲甩廖、恨时绷苛砍,宝马为我们带来一款全新产品撼贺,并且它的能力并不在1M之下衔,它就是2系的顶级车型——M235i欠纳。 延伸阅读拢鹿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戚吃椒,2系可能显得有些陌生壳翘,其实早在40多年前甘睫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场精芬擎。此外览芒汕,BMW 2002车型在1968年问世概箔俺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处硕监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型欠。至此嘶,2系的到来并非空穴来潮溃彤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慌,而这个平台也与代号为F20的1系共享瘦牵,简单来说堵纺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中规,这与3垃、4系的道理相同息达。在2013年时霸矾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验武,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆胯匆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胶称,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矾馈倍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驼匪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悸熔撮,从代号E82的1M车型拇酒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镣痛峰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”典导,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憾蚕,但随着时间的逝去磁埠读,渐渐也成为了一种习惯庆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夯城,更多是出于对内部空间的考虑黔衔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孟化芒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数措。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淋几沤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感净,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唇。   当然稿,即使武装到牙齿事襄挺,M235i也不能与1M平起平坐撂首,M家族的宽体车身污竭穗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的樊,就像当初1M推出时的口号一样“M宝贾,永远从后视镜中藐视对手”琳,而M235i更多还是为了平衡性能菠、实用性与性价比任,同时也为今后推出M2而留下些余地娜把。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后分鸿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘲烙蕊,针对绅宝D70推出后的社会反响段尼敖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多可下缎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庭薯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势保,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生同式磊。   D50涩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翅潍,推出之后的表现往往是人们最期待的美蔡每,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卫囤,面对D50的将会是极为严苛的考验妥辈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丘,而成功了情讼,也将有可能成为流芳百世的一代名车锋。7.48-11.98万元的厂商指导价吠号,可以说为这场战役的打响搞蹬驶,开了个好头阑庭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫁哎。此次担任D50设计工作的监,正是培养出诸多设计人才的博通公司骇坎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懂段,同时又能够给人们耳目一新的感觉鄙汲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坟镭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表推培:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异变牢,但是当你接触过D50这款车后馈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匆电,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耽环浪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讽帛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谱,但是当你将这些元素组合在一起时入乔羡,却有会很快打消之前的念头挽邓稻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喷盾吼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靛幂。运动气息浓郁的设计手法焕,会让你把D50和运动结合在一起烁肠锋,无论它实际的性能表现怎样嵌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滤抵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促察缮蝎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲍铝,面对不断推陈出新的竞争对手陋雀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滥梁。好在随着2014款车型的上市弹羡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笨,而这支强心剂的主要成分也很简单秀,一台1.5L涡轮增压发动机惫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型房及饲,针对配置方面也进行了一定的调整绥割,其中自动大灯蜕渡汐、超速报警以及四门车窗胰缟鞍睿控升降等功能均成为标配晚殴凳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颠催户。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绊秘飘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擒。因为从早年搭载的速锐焊,再到大红大紫的秦们篮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凳誓,它所提供的动力都不曾有变杆棠。传动系统方面使,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陪瞄居,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贫。在城市中经常用到的中低转速区间内浅,发动机的动力输出比较积极橡父耍,并且通过涡轮的帮助呸傲碌,动力在1500rpm之后便有明显提升祟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吠骗雌,完全能够满足日常驾驶怖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低檄颠谭,适合城市驾驶歌。挡位之间的行程适中呵经郎,但手感略显生涩朵磋。当然这也是这一级别手动挡车型的通部顺摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车京绒捆,而非车去适应你琳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驼媳色。四辐方向盘尺寸偏大线笺,回馈力度比较匀称递晶,因此驾驶这台大块头还算是轻松惮,只不过方向盘的虚位过多些,转向时不得不做出更大的动作新虑。   前麦弗逊吩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讨,并且由于悬架行程较长低缕彻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涛乏。当然这样的调校也有它的好处冯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人臼玖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宦匿,SUV车型是一种非澈魄锸叮耗油的车型闻,毕竟以自身庞大的身形来说毙扮,自身重量就已经非常大了镰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腔痹赌,这也导致SUV车型的油耗居高不下辞姑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇官洞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚恕儡,在众多的SUV车型中掀挠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悍,这种设计可以说非常的扎眼博拭佛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢双擞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旱泰砷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯建,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贝皇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征闪。在RX车型上税哇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条襄谴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弯,从RX整体风格来看嚏梯台,还是更多的体现了柔性设计的特点砍杏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧坚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型险掣,如果不看下半身蟹,很有可能误解为一款轿跑车型伯。不过这也让人们的视觉一亮童朗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糕抖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同携使,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惧史记,没有过多的硬线条介入皋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钢澈无,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狼认琉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铅焚,RX明显体现出有些不足肋吠,不过这本身就并非是RX的炒作方向丝钾写。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境午,内心想要一件东西答躲不,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔑,否则你就无法拥有心中挚爱篱。你想要一部手机微,但偏偏要你保证最低消费龋嚎贸。这种心情着实不爽萝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澈浦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统无矾,这两样东西都是你想要的病喊,售价三十五万不到甜戮,撇去不相干的配置太蓝儡,给你你想要的剔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掣,是不是有点定高了吉戮料?可细细一想拿虽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烧,并且还带有四驱系统覆。如果单单从这两个要素考虑布,同档次的车型里守,都破了四十万大关了街。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岔忱,目的就是要拉低门槛仍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓢。但运动元素表现的很细微码貉午,基本上都是细节点缀淀宝,和其它配置的A4L差别不大玫琉。虽然是一款40TFSI的低配车型氛憨,但从外观上很难发现区别码乖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铺旅,算得上是全车比较明显的运动彰显了痢焙彭。尾灯内部依旧采用LED发光元件闯椿小,总体来说筐,亮点不多僚搬,朴实大方豁洗效。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后识桑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谈甘暖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藕隙,除产品名称外斑喝,其与JX35并没有什么区别遂灵态,还是那个豪华运动的大家伙碎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮琶琅汾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沃料,灯角黄色的反光片是标准美规设计卑,但无论哪种规格棋据炮,对行车安全方面都是提升弹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感时佳叹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朗崇,前置摄像头悄然隐藏其中构莆祈。侧面看上去QX60依旧大气稳重捍挂每,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感采迹。另外起,底盘上有些部件会低于车身惰将,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过改谁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腻,活泼的细节设计使其更有灵性猾苫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吗驳忻,也起到了一定的隔热作用褐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感申虚婪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张港颠褐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莲,静音效果良好池急咐。   车尾并没有过多花哨的设计粮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摔举。尾灯采用部分LED光源封,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讽牟茨,总体来说比较耐看胜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味失,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顿铂挎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伶镜夏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞄。上市前垄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妥速艰,不少人不相信它的价值佰叔亢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后假砍售,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纠,这自由光到底是什么情况怖?经过整整一周的深度试驾后版,我有些新发现可以分享给大家绞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3驾李,我的思绪一下回到了2005年左右痢懈佳,那时候自主品牌鲜有SUV产品评计玩,奇瑞率先迈出了一步膘鳖沟,推出瑞虎落膘凌,并领风骚多年辽。当时奇瑞称之为NCV纱磋结,也就是集合轿车以及越野车拭点,有着越野车的外观和坐姿憨挺,并兼顾轿车的舒适性背,其实就是我们现在说的城市SUV琳。   这样的优势持续了很长时间摩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展双稠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蕾场,瑞虎的势头逐渐放缓谓扩,也就不再抢眼了梳卞。奇瑞随之调整策略奖替顺,在去年推出瑞虎5这一新车型斑亢,与其他自主品牌新对手进行竞争吹蹈慕。与此同时甲,时隔半年的今天闷,老瑞虎被重新包装升级垃坎,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配逼泻,重新获得了新的竞争力芍。   外观量此:   正如前面所说疽茎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疲粟床,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逞酚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芹,棱角更为突出涕钎、线条也显得更利索啃。侧面增加了镀铬防擦条蔽济,而车尾的变化并不是很大何幢,集中在尾灯和一些线条的修饰上讨妊诞,就造型而言瑞虎3更年轻了叮拼。从车身数据来看武宛筏,瑞虎3相比对手并不占优优势萝堪秆,但是得益于外观的设计漏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些臂识哄。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹲漂川,瑞虎车型迎来了新一次换装料袖绞,代号命名也列入到了家族统一的序列中啼,对于车型的区分更加简明篱。除此之外鼓地磕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虐,以及更为充裕的乘坐空间寺,以提升自身的竞争力谓络淌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型我荣矾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辱茫鼓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连是哗讥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向角料,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亭呸妓。   此次改款主要集中于外观方面凸瓜屯,通过新老款前脸的比较首汾,我们共计找出了8处变化徘,分别为凌暖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯滤 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胁开韶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表为藕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酵,但在车身尺寸上有所调整吝傲刺,其中长度方面增加了30mm履,宽度与高度减屑绮趾蕖,而轴距维持不变煤亨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出题遂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沁。   车身轮廓并没有大费周章的变化呵铂,更多的是在细节上体现新意灿痴。侧车身防擦条进行下移诚,并在前后车门中增加了镀铬饰条攀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屎惫隧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捐,更趋于向装饰性靠拢供颈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式受古,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抡娥,若要找出所有差异哪堵纯,还需要费上一些功夫皑,在对比过后变化上依然可以达到8处恢壳。依次为谷珊铅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厂多秤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绿,空调按键的布局更加紧密驾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昧。此外宦吐爱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升携伸。   按照配置的不同链空,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机武杰暑,大尺寸液晶屏包含导航铺丢斥、多媒体费、蓝牙以及系统设定等功能说嫉,而在操作上也十分直观筛肪蕊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当目旧骗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篇、风量叭额遍、风向等信息邢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铃恰拳,同时旋钮的阻尼与定位适中拢换,手感较好需,可以看出此次在工艺上下了很大功夫京缅岔。   方向盘两侧位置集成了音响宝悸署、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隧秒,中心区域使用了品牌全新标识巫强厕,并在造型上稍有改变腊汹。仪表盘则没有任何变化掇晃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杀遣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值里,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伎捐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅榔,但调节方式为手动桐皆骋,前排座椅具备加热功能紊壤,按键位于点火开关周边区域樊恕悼,位置的选择上不够人性化将敬静,副驾乘客很难进行单独操作甸册施。   在前文的数据表格当中肋亥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俄衰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俺凭挂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俺读访,头部距离车顶约有4指空间借,直接移至后排乘坐佩莲,头部空间同样保持在4指漠,腿部则为2指余量拴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舶精,首先需拉动靠背边缘的拉手庭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墨,要想恢复到之前的乘坐模式财习,还需先拉动开关疙芳,同时扶 起靠背其竭,在操作方式上显得不够便利博视坡。后排座椅支持4/6拆分放倒娘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挂朵时,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硷居敛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仑孺奋,含有DVVT技术晶癸完,相比早前奇瑞的1.6L引擎诉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撕抖叛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拆凶慌,在CVT变速箱的帮助下想缸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作槐地。即使在起步之初深踩油门滇采逼,加速过程也会显得有些慵懒长,只待转速攀升至2000rpm后此,动力性才有好转马粒,此时油门的响应能力有了子显著提高龄计,虽然整个过程称不上动力充沛携宠,但对于城市使用来说算是够了舅涧藐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上潮看,涵盖了手动警菊川、雪地和低速3种模式奸惶挺,在手动模式下可以模拟7个挡位鸥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用急妹,在模拟挡位的帮助下遍汾,转速会与油门的深浅更成正比了,升档与降挡的操作也会更加从容纷昧埃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咐。   在紧凑级SUV的行列中浇堑胶,瑞虎3的车重算是较轻的一员慈,这为引擎减小了不少负担沃姜。助力转向系统的力度适当谈凹竞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岗。转向的精准性使我出乎意料鞋毫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涂反,悬挂整体表现十分扎实锤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入解揣几,令试驾者信心倍增笆。   如同瑞虎3的定位那样叼烧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椭饶圭,它并不具备越野的能力撩,然而精确的城市定位弯尸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适覆,诚然牢哼,它在这两点上做的很不错刃癸绦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你电,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隘,瑞虎3也许是最合适的选择对象崔憨漂。 责任编辑锹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秘擦缉,一晃6年时间过去了捞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怜坞报,但是我们仍然和它有过很多次的接触胜幌,并且每一次都是充满乐趣的体验念。今天我们又把它请到了这里奥牛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剩然,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型簿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能略鹅头,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奸价,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碉琼抗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乒电凭,自然整车价格也就能便宜不少嵌,降低了它的入门门槛疲备。而以我们消费者的角度来看灌牢猴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冕疤哩,这也是我们今天把它请到这里的目的莎午,测试项目很简单揉崇酶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奔垒缺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了模。   ●日常驾驶动力表现健:低速扭矩充足害,高速动力吃紧烩搅崔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能填,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衔酪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贯捍,但机械结构还是更适合在野地里行走晦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颇驰免,外形设计淮、车身尺寸洞、参数配置全都没变烂脑螺,只是换了一台发动机轮奖食,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撮喜概,双手需要时刻度掌握住方向盘解,总之开着它你不会觉得太轻松莽茸哥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了串儒,大家也都心知肚明盗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妻措。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米橡,参数虽然降低了馅祭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呻,并且只要车速不超过60km/h香形,提速还算是挺从容培捂穷,也有一些推背感傲牌,感觉并不比3.6L车型差多少委。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粟,脚下的油门响应明显迟缓了不少惹附,如果你心急的话魂旅蔑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菊,否则踏踏实实的在路上巡航梳。   ●油耗测试路痕儡:正常表现巾库悄,不惊不喜丸特豌。   发动机排量小了艘钵,除了动力影响之外纶题,油耗也是一个值得关注的指标坷丢甭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皖堪忙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里存汰醒,拥堵路况大概在30%左右梧,畅通路况大概在40%左右金靖茎,另外30%为综合市区路况孰弛委,全程平均时速为31km/h觅揣,最终计算出平均油耗为12升/百公里匡纫,算是正常水平补辞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搽科号,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题森,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了档,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力趴擎眠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何退啸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高券皇,很高酪臣,或许我接触的都是高配车型品碘唱,包括纳智捷大7冬、CEO等车型奸理,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旧谓。今天才涸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV省偷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箱浓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢察氯?下面旁,我们就来看看详细的体验报告坡。 可以看到杰便强,纳智捷的车型在外观的原创度上很高式逻比,这在于其他车型包括纳智捷大7卸措、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现递。这次试驾的优6 SUV也不例外缝港拣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚安,为了突出这款跨界SUV车型的定位独,外观设计上更年轻有活力漂侍,对于年轻人应该有很大的吸引力珐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垫插骆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台此,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颈协,轴距为2720mm忌,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品式岸泼,最大的优势是轴距要长出20-100mm诚翘喜,具备不错的乘坐空间冗遣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裤距乐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尉矮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎库隧,尺寸都是215/55 R17颈埔偿。可以看出在轮胎的型号上帛敬嫉,国内销售的车型都有一定的缩水补饲父,当然为了控制成本办,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贿麻虫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮葛垃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吐峡,两侧的LED刹车灯十分扎眼撅吕,不过从布局上看稍稍有些凌乱梨洗汾。" "李老板的慷慨狗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谁涧。下面回到主题虽软,从之前收集的网友问题看差背滦,大家最关心的有两件事儿现,一个是特斯拉的性能韩,另一个是特斯拉电池的续航能力棘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乌款。简单剧透一下计砂,性能方面特斯拉相当给力伎吧,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑰哆己。 注投抨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吩,文章中提及的“特斯拉”啦瓣情、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓬琉。 数据解读科:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谓诽规,所以今天我们就先从数据说起扰晤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腺唯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敢腔,而我们的实测数据为4.7s烫膛,比官方公布的成绩略慢伞谩陪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卉。由于采用电动机驱动斤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柏地惟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逝榷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巷,直到完成整个加速滩。电子系统和动力系统的完美配合娥挡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限案,这是大多数的同级别车型都很难做到的亲。 0-400m加速尾速侯:170.124km/h 加速时间钒盎:13.63s 由于采用了9.73豪脸:1的固定齿比变速箱郎忿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擎,在加速曲线图中敦拨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屏,车速和电机转速完全是等比例上升窜褐潞。这里说句题外话板,官方公布的电机极限转速为16500rpm熔,最高车速为209km/h闻霸,通过以上三个数字妈颗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少感,有闲工夫的朋友可以试着算一算浑谅藉。 0-180km/h加速梅便:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纳抽,峰值甚至达到0.7G揪坟寥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舒乒锭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陈懈阿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看还灯豹,当车速超过150km/h后辰,车辆的加速度下滑比较明显关缸党。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骂椭,工作人员解释说为了保护电池腹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜕现皑。再多说一句砍,这个速度日常用肯定够了痛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h河捞开,但如果是赛道趟拦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道释汕,有大直道的长赛道乖肯惋,它应该会比较吃亏吕裴颓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车禄浆,常会被贴上大排量式泉惹、暴力机器强泪、拉风外形和肌肉车等标签罕免徘。这些词虽然简单妊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汰亥躬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垦。近日齿席垦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躬膳:科尔维特C7)淮锣停,肌肉感十足的外形哆逝幢,手动拆卸的硬顶耙群弦,再加上6.2升自然吸气发动机等恫手,都是它的大卖点团拦嫌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评欣通该: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搂,外形变得更具攻击性蜡随锣。不同于以往车型甲裸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灵浓,只有头顶裸露在外盗,非常特别匪物。重新设计的6.2升自然吸气发动机羡价挤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斤回幂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机动,最大功率640马力乐,峰值扭矩814N·m)寇拟跺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手完屉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拘拍卢:5.3万美元)徽妮尉,几乎没有性价比可言哆瓦,但相信越是稀有的东西痛温即,越有人喜欢肖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆来: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懈驾:400-023-5599 地址鹊便:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型推,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藉。而这款车本网也进行过多次报道与评测项,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题磷佳,比如——空间与电磁安全性酣痞。   有朋友担心坪偶擅,混动车型的使用空间会不会很小跋⑵栈琛,电池电动机发电机都需要摆放位置叼型坡,还有散热系统己迸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脖渐歉。   作为一个“热心肠”情恋,笔者决定帮一位同事搬家娠羞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”港撬抱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旁翰、两个大型行李箱谦、三个双肩背包湍犯,两个电脑包截瞧,一个猫窝灿、一个全新的大睡枕搬走翱宏哗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厂。好吧贝苍璃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赊贸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哆涧尽,从图上我们看出舵,在放入体积规整的水族箱水缸后犊电,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摹篮且,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磁,并留有一定的间隙量饺。   而后排在放入水族箱地柜后趁铆癸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挨镀诵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昧冗幂。得益于巨大的后排腿部空间痕苏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淮限希。而后姬领,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梢庞。当然沟吉说,前排的空位是为乘客准备的号拎笺。(为维护试驾车整洁粉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施齐故然。)   我是一个希望低调的企业主素涧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的连番,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少穿旱,后排音响控制螺烁,前排座椅调节按键吵侩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黑诫珊、空间官、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泌避棋,大电流产生的磁场对人的健康有影响的腥。英国专家认为娄吮懒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巩甲,高于该值储埃,儿童将面临患病风险觅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少款。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位樱害镁粉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吉镜惟。   简单来说箔婪客,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烤类谎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滑,如手机化汕,对讲机练、信号发射塔等险篡,而低频电磁辐射离我们的生活更近拿,家用电器己刺桓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叙曝谋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可私囤典。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台麓韭玲,前排座位寄缆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爆敢咖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品风新,不具有权威法律依据蹭,但既然是国家允许销售的测量器材论镶,其测量结果绝对拥有参考价值攫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洽炭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垫石。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受告,首先是油耗盆埂煌,我们在遵守法律规定的情况下菏赁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抢氨摹,而结果显示施,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腔尽逞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裸会犯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”成丁乱。   混动车型比普通汽油车重观,驾驶感受会很糟吗?   确实骂,混动车型由于需要布局电池连驾、电动机捆雄、发电机窝叹、散热系统及控制系统距块,整车质量肯定会增加伪蛋闯,但通过驾驶奖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动量狠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制礁受,使用感受更接近与现代的美系车型侵解某。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性靖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翰逛刀,而在高速公路上放甲淋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拾灭,取而代之的是风声与路噪声裳。而操控部分伯璃恐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澎,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔼,一切都是柔和与优雅糯蹭长,当然封闭洁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的亩官。   最后莱,我们通过以上测试茫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朔荣、油耗及空间实用性上都出色表现挫妹,而为此你仅需多付出几万元的代价唇潜,加上经销商的优惠敞巨揩,凯美瑞尊瑞物有所值凯,而你现在需要做的财弦兼,就是去店里亲自去试一试颠凶就,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接度。 图/文科:丁艺   丰田汽车日前宣布此擦硼,截止2013年底镣骏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录湘酱脸。诞生16年来奔外,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搽、备受600余万车主的信赖和认可检啸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员律,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片收簇。 责任编辑磊答:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曝,MINI凭借其漂亮个性的外观阀岁猩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心版韦。2014年北京车展上们,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮猛榱础(点击进入上市文章)透须,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化户,同时在配置方面也有一定得提升抢瞧径,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迸淘袄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窜,售价区间为20.18-23.68万狭酵。虽然只有4款车型可以选择功截,但从大家的关注度上看乃锈,很多人对这款车给予了很高的期望诺奠。今天嘛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冬卵,两款车虽然在级别上不同陀瞄垮,但是在价格上却是非常相近甸七,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阀。下面叫,我们就来对这两款车型做一个对比蝎胃鹃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拳们妇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣男悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畅锻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜量肆。当然稼,作为一个自主品牌瞧,想要和这些合资车型抗争棠矛,就需要在配置上有一些诱人之处泊隘惺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咕,从车型尺寸上看富保,H8明显要大于东风本田CR-V地锯,但是价格却几乎接近木权撂。如果您的自主品牌不感冒的话挛纬,那就不用在纠结了档。但是箩箍顷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钱猩,那么H8的确算是不错的选择叫委,至少从轴距上就已经很让人动心了损电。   =============分页符=============   原标题哪停:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疼,哈弗H8还是小胜叉,其中H8还带有液晶中控屏购,而CR-V并没有配备中控屏袱扛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桓淮。这些东西的确也是非常吸引人的穗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敖加,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验链塑,平且还配有ECO节能模式详,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愁。H8还配有坡道控制系统揭,但是CR-V并没有配备这个功能烙驳。另外编,H8还配有三种运动模式挞轰,一定程度上提供了多路况的脱困能力己,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骂新畏,当然H8属于刚刚上市的车型勘镁通,并没有试驾车让我们来进行测试史,以后有实车的话媳诬骡,我们会进行相关测试锑涵枚。   结语惧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竭瞎狡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惹忻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亭腻嫂,某些情况下还要超过很多合资车型赡久莲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妥。 责任编辑搐嗅洁:赵春晓" "从1985年开始显,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够母化,1991年出现在5系车型上评片趴,1999年开始陆续出现在X系列车型上春芍。直到现在酥堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配的氯彩,提升着宝马车型的操控性和运动性界撇是。让牵引力发挥的更加自如朴捻,下面但毯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现躬猛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烯。在车载计算机的控制下肠林竞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整速缚前,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配愤姬,而且动力分配比例范围达0-100%仇达,赋予车辆独特的动态表现署。 与传统齿轮机构相比诉蟹乌,xDrive动力传输响应速度更快纳功,分配比率更灵活惋,通常罕采,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祁,保持车辆转向精准灵活且,初动呕、中段加速更为直接的经典后驱特性吧。而在弯道蔚、湿滑路面豢、或紧急变线等极限状态下忿澜伤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剂,增强了车辆的稳定性和循迹能力揪槐篇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翁等赊,在附着力降低的情况下拇澄,更加考验着前后轴所分配到的动力儡窝晒。通过一体式底盘管理系统的侦测激衰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粱囊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下团短叼,最大化的改善转向不足和转向过度希缸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捞热,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裁超杰。宝马4系在绕桩和紧急变线中畴杠怕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔫,更灵活讥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拍骋盘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域监舵墨,公路性轮胎打滑严重硼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遁,还是能够胜任一般越野路面蜡韩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)木始,宝马X1一直以其运动性示人救,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屯台扇。但是不同于一般运动车型不擅长越野葡荡椭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒜廖韭,能够让车主在假期到户外撒撒欢赶锌话。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睬穷撵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谅。   在消费者最关注的价格上半旁,我们分别来看两辆车挖灭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肯馈盯。从售价上我们不难看出蔽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哎煎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恨,价格区间跨度较大补合剧。   外观尺寸对比啼:   首先慌,从外观上来说是魄,宝马X1极具动感靡抬。其标志性的双肾格栅已经不必多说申踏虫,远远的就可以知道这是一辆宝马计屑市。而那富有动感的线条唬岸,将其外观勾勒辣净,即使是静止在那里老,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抨霸,感觉比例似乎不那么对称懒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倡眯操,而且作为一款国际范儿的车袄柿壤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搅痹阂。虽然宝马X1有修长的车头似,但是驾驶时却并不遮挡视线泛,仍旧能够清晰的观察前方路况汤井。   相比之下淋,奥迪Q3的外观略显沉闷媳嗽表,同样的家族式前脸显得十分稳重番肝。虽然不像宝马X1一样运动拆喊,也符合其SUV的定位监氓解。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盖猎徐,这也让奥迪Q3的样子更加传统挝入溯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势图试,但是内部空间却优于奥迪Q3腺蜡诫,相比来说拇喷粪,宝马X1具有更大的头部空间涟健粉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慌鸡父。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长橙貉醋:4477mm 长聘:4385mm 宽苦:1798mm 宽蓟:1831mm 高筐定:1577mm 高谢伐:1608mm 轴距痛:2760mm 轴距揽琉艘:2603mm 最小离地间隙陌其淳:194mm 最小离地间隙持:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者僚谋,宝马X1具有灵活的操控性慨函武,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镁皆察。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纬躲貌,作为一款 SAV爬碗丁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜕栋棺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缎葡厂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朗卡。   实际驾驶中摹韶,宝马X1的路感清晰分,虽然车身不泻咎丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径删,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锰仆,带来更多的便捷犀哼可。行驶中合署钙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卸唤遣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槐烯淖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮死渤刊、高精度直喷与电子气门三大核心技术宛父,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沪歌,在动力输出上达到高低搭配的形式牌。而宝马X1带有的ECO PRO模式任彼纬,可以帮助我们进一步节约油耗辖管狮,让油耗能大约降低20%冉。 两车基本配置参数对比搪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桃:通风盘/后书崎庐:通风盘式 前粹磷即:通风盘/后僵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题识轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萝颊,我们不仅仅需要看其运动性能氦,还需要检查其越野性能宏哦甫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色额,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洪忙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成些改谁,为了能更好地分配轴荷范架,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲤、后桥差速器前面使。正常驾驶环境下姜斤桃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倡博泄,当检测到前轮附着力减弱时翘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馅绍,帮助车辆脱困位飞。   通过以前的测试钦累,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乔需缺,对于应付难度不大的非铺装路面来说靡,这套四驱完全可以应付墨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喂师,加之悬挂行程过短姓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咀确,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淖长,偏向于公路驾驶饥虫菲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岔连庞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴北牢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中四,动力的分配为40:60须弊迁,在实际日常驾驶中姬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尝痉铺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呈吞豆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挨,在车辆出现转向过度时入,车辆会将更多动力传递到前轴划书,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滇烦幌,帮助车辆脱离失控的状态较尚。在弯中逐渐加速的过程中袭涕膘,由于车身的重心靠后脱虾什,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姬炼缚,在这种情况下瓷寞稻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出笛,减小前轮的负担贫懒栓,使车辆获得更好的指向性碱。   无论是雨天凰,还是弯曲的山路家悍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对光袜。而且在大角度爬坡及碎石路段试,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窍氢。尤其是爬坡时沟盗啃,动力能够智能输送至前轴温,让车辆轻松前行茹试。而在平时袭接,动力又会自动分配于偏后驱汗,让运动性得到进一步的体现时憾淘。此时的感觉是类似后驱车患凹身,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赋,让车辆行驶更平稳勿。   相比而言烯天,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熊洛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓷奉,具有良好的越野视野概,但是宝马X1的离地间隙更大顺蔚,通过性更好幢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少路,尤其是其具有更多头部空间卵,如果越野时信,可以适当调高座椅坐姿供。   =============分页符=============   原标题偷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰统,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毋嫂,所有的按钮也都在触手可及的位置抒,十分便于驾驶者操作查扭。而且两款车型都选择了年轻厕享掇、时尚粟、富有现代感的内饰设计岸险露。   两款车的配置踞稀,无论是奥迪Q3倒父,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胖豢衫。尤其是宝马X1的iDrive梁捷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缆顽佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赤协冉,宝马X1更加简洁辅啸,而且操作一样方便鲤陷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陡录。即使是刚接触宝马车型的用户从邪力,也能在第一时间熟练操作寿甩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扳痹地,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性孰焕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狮痊搬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谜疯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骂绥融。例如像最低配的宝马X1狸钩,虽然价格极低兰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了危秦然。Q3低配也是一样是缝,配置较低欧嫉。不过如果您不在意像导航鞭蒋剁、座椅加热等配置钒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菲模。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革,我们进入车内来看看内部配置以及空间枯项侩。二者究竟谁能更胜一筹阶?首先来看两车的安全配置离权拼。在气囊方面伪妒,奥迪则更胜一筹皖,在两车装配有同等位置气囊的前提下孪汲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚀古们。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倾涪统,它全系标配有防爆轮胎川鲍,即使发生爆胎爆嚏提,也可以继续行驶叙颓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捌是。此外防爆胎也节省了备胎空间浩刚,让后备箱有更多的储物空间撩才钒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慧。从车身尺寸上来看巨脑丧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓄坎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藐。然而车内乘坐空间方面肚暑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3董。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度松:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衫储牌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卯雌拔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面改,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诽萍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侯。但由于国内油品的质量不佳舅竣,为了更好地保护车辆发动机合欧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换返随。而其他配件的保养周期上旁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朗宛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灸粳烘:   861元   xDrive20i磋亨嘘:   1036元   其余车型菲:   965元   sDrive18i晤螺:   861元   xDrive20i架:   1036元   其余车型凯石:   965元   sDrive18i痹戈:   1609元   xDrive20i犀卡:   1784元   其余车型俊吾袱:   1713元   sDrive18i纶纹:   1386元   xDrive20i勃:   1561元   其余车型拟:   1490元   sDrive18i姆阿:   1591元   xDrive20i时:   1766元   其余车型赋为:   1695元   sDrive18i泄味:   1609元   xDrive20i畏驶双:   1784元   其余车型灭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注且:●锹换:需要更换 ○焦:常规检查摔蜡纳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜡孺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯士觅翅、空气滤芯和火花塞心。花费支出大概是2691元媒。4万公里时还需要更换汽油滤芯睡勘,支出大概是1382元实氖骑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错繁,保养中也没有出现更多的费用支出秸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用土谎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宋:●惮捶架:需要更换 ○惯评圃:常规检查挟妒衡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出培涎栏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费级超懦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降澎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同删。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懊殊,能够更好的照顾到爱车的每个细节替毖。   总结镁: 总体而言揩踩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喀窝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霜护,整体内部空间与奥迪几乎相同但。而在使用保养方面懒放牡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济握棉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人列戒,但是其配置也相应有所减少熄。作为高配车型涣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梆椭。 责任编辑恕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撩笛赡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒋。它足够漂亮了妊剑,漂亮的让人感到迷茫镶瓦抵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舵,由于在国外济割卤,我不得不比以往更谨慎的驾驶视塑,没有做任何炫耀的动作籍鸥驳,但依旧接受了不少注目礼惟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来微霜聊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椒授,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敢,只好出此下策诉峰:按住宜涣鄱ぃ控器沥,“砰”后备厢盖弹开了檀乳庆,老头愣了一下乳恨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢司筐些,并给了老头一个友好的微笑避蹄,关门走人了骗滩。这时我才知道幌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量手,它的曲线诱人槽巨愤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怪毁损,但令人心动的地方是从B柱开始的漠卸立,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咯巫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剩氓。也难怪绘欺,差点忘了螺,我们这台车选装了AMG套件甭浑千,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苟,没套件的车感觉就差了很多洛苹刮。   即便如此韶碧鲸,它的妆容仍是存有争议的贬城鸿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧久。左派以我为代表(全部未婚)逞钉,认为它的骚气指数接近满格阑位沧,尤其增加AMG套件以后煽,能骗不少小姑娘敲忿冀。右派以结婚生子的同事为主速,他们认为车身不够修长娶稿瘟,不够秀美青。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诉习,但又内藏了些许的凶狠啪。   不过我们两派的意见同样有交集朵肮物,那就是从侧后看去琉崩,它的美感更胜窖讽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酷躺,远远的从背面欣赏它梁码,真是太美了妹罗。   =============分页符=============   原标题降激蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨箱,它采用传统的氙气大灯靶城,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒋券。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穿波。另外腺超湃,与前包围上的空气导流口不同的是辅棱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用多蔷,不得不说其达成的效果是相当不错的饭朔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虚,但日常使用中也是在令我提心吊胆突加,还记得开头那个故事吧七吼谩,告别老头后我驶出了停车撤罘昃臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擎浅芦,压过了一个并不大的小坑洼持,胎壁被硌破了库,轮胎在5分钟内全部撒气讣汤奠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哩,这个下马威让我措手不及没悲范。   =============分页符=============   原标题瑰揣吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中春。坦白的说恢,这套座椅看起来特别有型微祭嫉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色囱火,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罢喘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处趁奈。   眼前中控台的造型拈胁帽,甚至细节都与奔驰A级相同棱伦碴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拧素,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篱棱,总让人忍不住多瞟上几眼汞掂堆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吞许呕,触感细腻滇粟誊。   =============分页符=============   原标题里爸暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳路,各项按键的操作都很顺手递,但我多希望能提供翻毛材质挫青。另外橇窃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臀琴,回馈力很薪廴源健,而新款车型早已没有了这个感觉贰,让更多人都更容易适应邪替蜂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格林衅歪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沟魏,特别方便懊础,当然了蛔,这并不是CLA级的专利挟泡犀,A级也同样如此控疽说。总之对此我们是持肯定态度的脸嵌,“怀挡”显得复古仑、特立独行铅鞘阜,而且省空间乱鼎疮,利大于弊冠侮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洽,不同的是它很强调对网络的依托欠吭,这几天在欧洲开了不少车遁啤母,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牛恐。几乎所有新款车型都支持与手机互联钞补,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卫,还可通过手机网络访问互联网喂量晒、下载官方APP程序和导航炼,这是国内车载系统所没能赶上的廖。   =============分页符=============   原标题玩歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烷岗,空间实际上是够用的妓寥,毕竟多数时间都是前排利用率高怒。我同事身高179cm热庆厂,在前排头部有一拳的空间眉想磷,在后排就显得局促了史桑千,后排乘客反应压抑感比较强齿。   不过我坚信锣,对于CLA的车主来说空间是够用的魏故仆,因为后排不会经常有乘客顾酷汤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陌崇盖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慧郎。   =============分页符=============   原标题轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孤啪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm楼,配7挡双离合变速箱坛,带有换挡拨片及谎。拧动钥匙诺,发动机被唤醒拼,车内怠速状态下的静谧性相当不错断毛,我们出发了卉吴聚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峨,不过CLA非常容易上手斗炽,舒适模式+D挡表现得有礼有节酮卿,整个驾驶感觉极其轻快弥场浑,这是一辆易于驾驶的车沛钡啸,不论男性和女性都会觉得很轻松罐睬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性险,转速时常被控制在2000rpm以下篮贩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性是,而且在低速中它的换挡依旧平顺芭粹方,并没有出现那种令人不悦的闯动咆侩。   切换到运动模式陷兴入,变速箱首先变得更为积极镣,整台车的性子也开始急躁起来诬礁凸,随时准备着接受挑逗间,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接染居宠。油门的响应也更为灵敏闺蒙橙,初段就能得到不错的效果锑,只不过排气声浪并不那么有气势饭蹬赤。   至于转向驾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鸽谓旱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闻哺互,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轮扮砂,那样的线性和柔顺驶瘁息,简而言之非常舒服岛。   CLA的转向感觉则不然伶,它少了些紧致的细腻感翔,多了些轻巧酸毒娶。这套电动助力低速中没什么特点晾,属于偏轻那类的凭纤,或许女性朋友会喜欢俩饶匣。高速下转向逐渐变沉频船,更易于驾驶妻绊据,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毁规,比我想象的要好不少戏。   不要被AMG套件所蒙蔽岔辨,悬架的设定并没有那么生硬题丢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菲杀,整个感觉还是挺舒服的堂偷亢,回弹的特别利索艰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烹赴,起码我在前排开车是这样一个感觉埃独,只是后排的乘客有时会说驹:颠!哎抛,管不了那么多了表髓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萝,驾驶感觉对于这台车来说重要脚沧。   =============分页符=============   原标题绰酬捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冲从污:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护报牵啼,无法进行有效的弹射寡。起步时有将近一秒的延迟九,之后发动机全面发力媳廓慰,此时轮胎打滑非常严重夏赌僳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞳捣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胖牡宏,导致抓地力不足楼侨。怎么形容这个状态呢孪蓖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腾,四肢虽然在飞快的挠地翠浇逻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样史辉,各位想象下宫肚卵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抨捷,双离合变速箱准确的完成两次升挡筷剂缄,换挡速度很快贿卷,最终用三挡达到100公里/小时的速度罐梅,时间为7秒整裁芒潞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新铣顺,因为看到严重的打滑时我特别无助妻,尝试了降低转速起步魂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撼并,而且车身的支撑有效喀欢康,车内没有特别明显的前倾感觉卞蒂。从刹车曲线来看噶,自始至终加速度都在-1g左右瞳貌诧,最终成绩为38.46米晾,符合奔驰一贯的作风彩暗。当然泻辑,待拿到国内的测试车后烈,我们还会进行测试酪黔,看看原厂的轮胎表现如何荒唱胎。   总结韶嵌瞎:   从国外的销售情况来看嘿,CLA是相当受欢迎的狗沥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挪怪,CLA在美国同样有着相当不错的市巢蕖,2013年后四个月销售1.2万辆嘿括焚,势头相当迅猛晾琳,可见其受欢迎程度掂廓衫。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜巧,随着细分市场的成熟拟绩郸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芦。奔驰CLA级呻入诫,主打运动管复、年轻柬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韦,尤其选装AMG套件以后效果更甚惜飘,相比奔驰A级芹,它的吸引力显然更大齿瓶淖。相比竞争品牌未斗馅,这次奔驰走在了前面笛奋沟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裙拔考。配置方面国外大多都是选装体菩日,比如天窗替、轮圈样式等等端斧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知薯。   不可否认渭沤沤,它是如此的招人喜欢门,尤其招那些打扮时尚鞘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冈庆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脾步男,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盖弟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞥怂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柿母,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法权克,通过细节部分运动元素的添加怜表,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劝保。其外观运动套件包括进气装饰础具耗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攻。   总体来看兽郴蜂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备电,白色车身加上黑色的玻璃车顶藐帆称,看起来很有档次感疼唐矗。不过略有遗憾的是乘翰秒,它的全景天窗不能打开纲,有同行戏称捎魄,这是专门为了看星星而设计的沫欧害。   内饰简洁自然   与外观相同蟹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凤拨结。全黑的内饰菱九、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劫视,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伺伤。   配色方面沽覆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰安琼诫,但通过座椅的白色缝线焙蒲、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔚纫,使得内饰整齐又不显得沉闷切,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莲。人机交互系统方面缓昂教,V6菱仕Turbo车型并不占优势匹豪。   动力不错奈茅玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裤斗李。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型共。这款车的低速扭矩较大脑得,因此起步时非常容易淋。起步后伶蹈,借助轻盈的车身篮舷,汽车随后的加速较为顺畅鹃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牟甜柑,这直接导致这款车的操控也是相对不错凉悸嫩,在较为宽阔的路面上盲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蕾,感觉很有信心琶棵牢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跑崇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坏呛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吩,非常方便驾驶者进出保,但打火时钙败摊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动了盛。 责任编辑揪猎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候里茫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倍屉维。之后的继任者是睿翼汀庙寿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈层男奥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贰砂,并更名为马自达6阿特兹莽娟,而它是否能达到前辈的高度酒杠薄,让我们由内而外的体会一下即惦纱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祁,配合这两侧行车灯粉恫,看起来霸气十足氢泵暑,隐隐的透着一股子狠劲拌廉。图中这款车是2.0L的标准版得骆,则采用了较为普通的卤素光源科才,科技感差了一点钉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挛境,犀利感十足葛法。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痊雇剂,它不同于以往的两代马自达6泛背关,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗽芒华。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疯盲摆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子康四汗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缸嘘秒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芳,轴距为2830mm香灿清,与进口版本相同抖封诺。相比同级别其它几款日系车型互里,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仿娩抬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糖,像是一滴在高速行进中的水滴洗算,充满了流动感掂匪貉。从后边仔细观察阿特兹的背部巴痰仓,不难看出它还带着一点掀背的意思颧侨梢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坚,配合着双边单出的排气筒蓄面,更使整车的运动感一直延续到了尾部俊校配。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耪筛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馅划氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恍抛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莽仇椽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洗庭仍,其它区域大多为硬塑料袄淑冷。由于没有太多的装饰件弧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肚惭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秦,它采用的是一块电阻屏伍,触控灵敏度还算令人满意举棋咐,界面的科技感以及显示效果都很一般椭探,总体感觉更像是四烽防钨、五年前的产品杆圭鸥,唯一的优点就是操作无任何难度台,一看就会谱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巴茄射,所以导航功能暂不能使用玛纱。   进入车内柿俯袜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了示型。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赌还,握感也很不错脚辽鞋,由左至右打满需要2.5圈豁,比大多数车型略小不罕。此外墩朵拼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氛,操作便利性良好巷缸逗,而且兼顾了驾驶乐趣饱猛会。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泻搪斤,但却一点不掉价抵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感献奔,其次它的表盘内圈采用了网格设计来痞汲,多少有一些竞速的味道吓,再加上白色的指针以及简洁缆忱、明快的字体领,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仿廉竟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祥钳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗返烷、平均时速薄新、续航里程之外绥湾表,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP片掀汾。i-stop是马自达研发的自动启停技术辱蹄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虏篙冒。   除了i-stop慈稻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贺。之前在新能源车型上比较常见恕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于需狗,它是以电容取代传统的电池或电瓶绘筏拎,从而为车内的用电设备供电频,而非用于推动车辆前进懦烷。   空调面板的样式不错荡,旋钮和显示屏都显得比较有质感很甭德。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇厩艇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘砬郯玻好派持。前后排座椅均采用了真皮包裹居吧尺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苦蕾。   虽然阿特兹有着不错的轴距肆魏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眉瀑蛔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈傩呋ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间船迪。令人满意的是后排的腿部空间朽菩慷,坐正以后不影响翘二郎腿扑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定额,不仅地板平整奸纳,而且行李箱有着不错的纵深桃汐蜗,轻松放下高尔夫球包骇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎节,以及更换轮胎所需的各种工具飘湾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吧焙鸡、双可变气门正时词俊颁、凹顶活塞+米勒循环捕腺绵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术句呈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侍抱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm貌临。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘛领,并带有换挡拨片广淀擞,只可惜这款变速箱不带有S挡镐艾,对于主打运动的车型来说个遗憾墨替。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受跑乏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梗纠,日常驾驶过程中垫,为节省燃油毁海绰,变速箱会积极升挡旗承,转速经常保持在1500rpm以下盲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俏嫉编,因为这台变速箱的反应速度很快滦尖,能够很好领会驾驶者意图鞠兄任,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出魂。   阿特兹拥有良好的操控性摄信,这首先要归功于发动机线性的动力输出寥旧桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涟,而中后段又能够拥有很好的动力表现词,这种循序渐进的感觉让人印象深刻加处角。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓝,尽管反馈的路感一般取,但指向足够精准目惯,能够给人很强的信心长。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颅咆艰,它的前后悬架初段偏软浦币,能够很好地吸收路面的颠簸沥儡磷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焦。可喜的是悬架的后段韧性十足悄萝本,不会让人感觉力不从心妇挨。最重要的是氖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叮,车头指向灵活篱汕,车尾循迹性出色苗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忿瓜盾。   总结摄碎: 对于马自达这款即将发布的新车愧,我只能用赞不绝口来形容盆,外观和驾驶感受都可以称为上等韦釜锌。如果非要给这个车挑点毛病的话褥勺畏,就是在高手如林的中型车市场里踢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宛妙。所以如果你是“外貌协会”的成员础,或者追求极致的驾驶感的话扦豁,那么你可以期待一下这款新车替。 责任编辑泥癸浪:赵春晓" "  KTM的X-BOW匣,直译过来是十字弓为,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恢继魔。实际上贯酶世,这个模样怪异的小车搽渭化,的确是火力十足孟圃,足到无论是在街道上还是赛道上狙扮胎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矾。   先来说说KTM这个公司咎双,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侩接,以生产越野车和跑车而闻名箱潭县,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车警降,也许是工程师们精力太旺盛刃,亦或是身在奥地利这个地方蝎氛,总会有些天马行空的想法廷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杰釜偏,去生产一些别的什么机动设备缝。这几年容匪贺,除了X-BOW痘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汾羔拖,而且都有一个共同点——惊人且极端太烷常。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隧特、puristic(纯粹)材莎氯、radical(激进)截,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猴。另外还要多说一句迸轰,这家公司的口号是ready to race动,时时刻刻都在准备一场竞技涩潮。   KTM的CEO曾经承认闷橇,他们希望使用21世纪的技术窗,发扬柯林·查普曼的理念锣日,打造一台新世纪的超级跑车举沏。柯林·查普曼是谁悲?他是路特斯汽车的创始人崔废,他说过最著名的一句话是婚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甭危芹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痘,作为汽车工程师臀山拧,他把全部精力都放在对性能蹬、操控和轻量化的极致追求上砰鼻体。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可半换芦,但跟进尝试者寥寥废。看看路特斯汽车凄凉的经历苫,这其中的原因并不难理解抄。我们很欣慰地看到弊恨黄,在新世纪稍,KTM继承了这种理念离恐,并且做得更加激进虐玻。   其实X-BOW的理念很简单楷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车前吧。碳纤维单壳体车身帝净、全车碳纤维组件每哎想、水平推杆减振器郸,这些都是方程式赛车的标准配置其溪墩。由于使用轻量化材料句,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)操沮。在高速行驶中娟舌,车辆的气动布局提供下压力恳腹卑,以此来提高抓地力和稳定性荡顶,这也是方程式赛车的特点挂供擞。和赛车唯一的区别陡丰,就是它有全套符合法规要求的灯光湍,以及一张副驾驶座椅搂低咯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绰凶,经过强化和升级后匣畅浅,动力达到300马力氮獭,和F3方程式赛车相当刚女秤,六速手动变速箱也是简单而纯粹顺胶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呛桃,我们不妨来看看推重比劝炒裤。X-BOWR大概是2.6千克/马力刨第懂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩馈,也就是说发动机需要负担的重量更少盗围笔,动力表现自然更强蕊挽。   在踏入X-BOW车内的一刻灯勤,恭喜你薯,在旁人眼里理按,你已经像是一个职业车手了费吼。首先一只脚跨进驾驶舱及灿,站稳后调整重心贰揉谷,再把另一只脚迈进来李瞄,双手找到合适的支撑点婪拇,将身体重量转移到双臂舜摄粪,身子瞬时下沉壬帆,把自己放在座椅里懂凯促。来自RECARO的座椅是固定的芭,完全不能调整悄时,靠背角度略微向后倾斜砂苦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里港,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置困。要完成这一系列动作醇次朵,如果你是个长腿欧巴冬吨,可能会轻松点松。同样和方程式赛车一样呕,X-BOW采用快拆方向盘狠伐嘛,在一定程度上提高了进出车的方便性舒亮典,不过我觉得这个功能最主要的目的滔匿焙,还是为了让它更接近赛车狮当。绑上四点式安全带锹,身体没有一丝活动空间函氯,因为在碰撞的时候零蠕怕,你不能指望安全气囊救你一命钦绘独,唯一的方法呻澄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裳甲。   驾驶它铂栓,你不需要有汽联颁发的运动执照协糠良,甚至不需要经过特别的训练储仇。只要你有合法的驾照轻祷,会熟练驾驶手动挡汽车榔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袒。连离合器都很好掌控河,甚至比驾驶EVO乱忻、STI这种高性能运动房车还容易靠输。你唯独需要的老海,是练就一副有力的双臂孝,因为它完全没有转向助力鼻窟豌,停在原地讨认撮,方向几乎是打不动的纪膊。   由于场地的原因氮团馅,试驾过程不是很尽兴伦绣,并不能体验到X-BOW的全部性能盼霖迫。在狭小的环境中尘咖淘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缔竞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势河,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坪。因为使用水平推杆减振器沦,X-BOW的底盘可以尽可能的低僳鲤春,在转弯中几乎不会产生侧倾头裴。多连杆悬架结构稳定情落催,可以减少轮胎不必要的运动和变化霓瑟需,保证最佳的触地面积纷,用尽每一分抓地力酚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蟹氯,这一切所产生的副作用魔鹊龟,是你的身体要承受更高的横向重力长俏钩。   在视线上珊道,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晴检哆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勿,以及转向时轮胎的变化商蛊。利用这个优势女皖,你可以把车开得更加精准识,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙单兴,这是任何房车都无法比拟的寞。不出个把小时痴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倦焦,高速掠过障碍物而毫发无损婪,那种险象环生的场面吻,我相信其它车做不到箔瘫浑,这种乐趣和成就感汾皋郝,只有X-BOW能给你掣。   看到这儿虐懈毖,你可能觉得这台车并不难驯服哎傲,一切都很容易晶。没错鸿耪,X-BOW没有设置很高的上手门槛掠蔬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单票,但是它还有进阶的玩法前,这就需要很高的技术和技巧了鳖豢。首先雷缸嚎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹈坛,为了它的寿命淀扮,好好训练跟趾动作吧墙佛盯。漂移伞敦?也没问题圈,在转弯时只要加大油门邢酥,车尾很容易就会滑动起来欢府椭。之后能不能画出一道完美的弧线括掀冲,就要看控制的技巧了坏教骏。   除了以上这些逞葛,我还有一个建议荡介儒。置办一套合适的行头烩,至少也得有一个头盔和一副手套禾,这会使你看上去更像是职业车手水岔。当然糖,作为一台可以合法上路的跑车统绩,KTM也试着考虑过车主的感受闷乏,推出了一款GT车型谈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湃匈都,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柔寿挫。无论哪种装扮鹤第,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街刹海侣,在气势上就足以压倒一切葛臂,而在性能上旦等,它也是所向披靡霓,精准京、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胸。虽然它可以以合法的身份上街梆亨,然而对一台Ready to race的准赛车付陛,街道并不是唯一且最佳的选择坍,它最终的目的地侵坦,是要奔向一条真正的赛道祥坪褐,在那里解开封痈昂ⅰ,去赢得一场真正的胜利薄娃。   说到价钱耙粳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冈搪,一点都不值憨夯。那么潦,如果说花135万蠕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姐然急,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闭僧骡,最大化的驾驶乐趣崇,并且还可以在公路上行驶辈,这样是否物有所值惹容但?答案其实显而易见码寸,值抬,或者不值狮,取决于你是否真正热爱驾驶围环,热爱赛车运动邪钡捌。 责任编辑础:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呕吧,早已见怪不怪爽捕夹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车独砰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚊,广汽丰田出品的YARiS L致炫匿颗荒,就是一款加长版的小型两厢车呐悉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卫仓拒。 知识普及杠奇颇:为何不叫“ 雅力士”了悍?   相信很多人都会有这样的疑问淀末,从车尾的英文上来看波,YARiS的标识与上一代完全一致坏,但多出“L”字母败。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观化,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑞桶佰。全新YARiS通过变革性的设计涩缅铅、加大车内空间碉、降低指导价苛酒拱,从而想抢夺A0级市场的份额篓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望全戌。不再使用“雅力士”的中文名称佬删断,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卡掠嗜。   外观官:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型情什,如果拥有一副出色的外观设计圈辣氢,那销量肯定低不了薪。广汽丰田的全新YARiS L致炫羌趴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姑瓣,能让更多的人接受僵络。   =============分页符=============   原标题懦堵椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的塘褂硷,所以在造型方面与海外车型有些差别娟处。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯联,“梯形大嘴”车头动感大气垒,配合超长的轴距嗡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牟。   =============分页符=============   原标题售杀蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耙,相信你会有两种感觉湾,第一鹃莫:中控台设计非常大气乳耿羔,和丰田系列的SUV车型风格一致庞。第二骡梳储:超大空间掳摹棱,后排空间完全比拼一般的A级轿车椭碳激。   =============分页符=============   原标题母喷绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窖蔑伯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意静。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纱,但是空间方面完全越级的感觉邦韦,完全不比一般的A级车差夕帆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服社。   =============分页符=============   原标题磋疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刊乐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿离赫驴,中后段性能并不出色啪芭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高工壬,高速行驶油耗方面并不出色囤杜络。   结 语   作为一款城市代步车型项尉菱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遍丰,外形方面就能征服不少年轻消费者挎矗努。此外尺菜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邦廊,若果说美中不足的地方舱,那就是匹配的四速自动变速箱了郝级。(韩威) 责任编辑牢娜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狙关痴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏措舌?告诉你捕穗堆,这是真实存在的一辆直线加速赛车钵尉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绘,基于2014道奇Dart车型酪,型号就叫做Dodge DartPro Stock番息碴。大概意思是“超级街车”闹淌雷。虽然只是称作“Pro”估钉,但它的结构和普通街车已经截然不同酶雀,一点点相似也仅限于外观上襄。一个专门设计的底盘梗车蓖,扣上一个类似“街车”的壳子壕,除了好看以外蜕家报,也是为了让车子的空气动力学特性更好伞乌水。除此以外羞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”备烽。   作为动力核心郊鬼餐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爱稿。与常规的“以街车为基础改造”不同腹杯岛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铰。据厂家介绍抵恫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狭内,而极速则可以达到480公里/小时瓶享。   Mopar没有公布具体技术细节丧,但是在上个月吗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寸亲士,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隙抖染,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苏怂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湘氰,它跑完402米还需要9.9秒漂酵,而末端速度“仅有”235公里/小时趟渺。也就是如果两辆车进行一场比赛贾蕊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疯帕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阿触。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盘蹿,当然也无法在普通街道上行驶滤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采发。 责任编辑票巢班:赵春晓" "  4月11日倘透,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冈怀匣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版素寡缺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漆帮。   4月的京郊春风和煦超八充,桃花盛开摊疗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意表丛兄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔽掠忻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靖伯寸。   然而稍微有点遗憾的是姓,由于相关环保政策副,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趁氯论。   =============分页符=============   外观内饰究:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峦苗耙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo床驳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外催,因为配置的原因喀伙,柴油版在一些细节哄锚,如前格栅氛线舌、雾灯等处精简了镀铬装饰诲凶泥。   另外才镰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淬疤位,规格为265/60 R18疵托抢,采用双五辐样式催疗签,与高配车型的20寸轮毂有所区分眉拾讨。   外观上痊栓戏,大切诺基给人的感觉就是硬朗杠攀、野性勾桂倒、豪放朝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渭惭斧,如果不是看到车尾的标识售即,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版半毒欣。轮胎的使用与其它车型也是一样的奈撇。   =============分页符=============   内饰方面幕垫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致托,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲍拓,但是做工方面表现的比较细腻凹些瓷。各个部位间的接缝十分均匀剩漂,内饰表面的反光也抑制得不错谐脆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受檬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酣桔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机偷靡。这台发动机由意大利VM公司制造快士,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造默葡呜,国际知名度较高胆浓花,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骆范档,最大输出功率为243马力(179千瓦)掏拔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侗沤林。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抚,采用电子挡杆设计惭檀琴,事实上等咸箔,在菲—克集团下的很多高档产品上查扳,都采用了这样的档杆设计痹暖纽。   大切诺基是个分量十足的大家伙涎,体重高达2.4吨伦潘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹲露戒,都让人觉得动力输出稍弱坎立。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同答粹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩去,这使得在实际驾驶过程中朝难耗,柴油版大切提速很快橇,驾驶感受十分轻盈尚。   另外篮判蹦,发动机的噪声抑制也做得不错幕享畅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奢,但却绝非印象当中仍拱,柴油发动机那种高振动盾、高噪声欧昧丰,车内如“夜店”般的情况琅。   在打开ECO模式的情况下敞献,发动机的转速在1500rpm左右的时候碴夹熔,变速箱就会做出反应侮,升挡很积极舒购。当车辆行驶到70km/h的时候侗,变速箱便会将挡位升至最高挡呻板危,我们在城市中使用毯别耪,第8挡也是可以使用的堕鬼,并非摆设乘。如果关闭ECO模式髓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绅,动力输出得到了一定的释放锑苗,当然喝垂,噪音也会随之有所提升就肩。   柴油大切的油门踏板很轻盈荤姜,发动机对踏板所发出的信号反应很快乃么,但初段调校的有些过于灵敏了镜旱患,尤其是起步时报唯,轻踩油门承难煌,车身就会有向前窜动的感觉令,想要平稳的起步还是有些难度课,如果初段能调的沉一点博欠棠,感觉会更好却份,驾驶者对动力的输出也更好掌控壬臣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搅崇阜,由于取消了空气悬架伙猜腾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的另降。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琴啸,分别为自动盖安、沙地赣品膳、雪地恨纪、泥地和岩石翰瞥贸,这些模式都是通过旋钮进行操作的苦眷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式色,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诗。   此次试驾擂现江,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咕闪郎,其中的体验环节有沙地猛魏、U型坑和炮弹坑三个环节碑缚弥。在进入沙地之前啦吗,首先将车辆选择到沙地模式搔爆屯,此时车身稳定系统自动关闭骇嗓趣。由于没有空气悬架灰村,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俄茧蓉。   模式选择完毕之后簇节,开始正式进入越野产地次们,在松软的沙地中博难剃,要保证车辆的行驶速度双。在沙地中行走浮搬,轮胎出现轻微打滑是很正常的厩笔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碾范洽,造成更大的麻烦羡炒懦。   在U型坑的环节齐,选择到岩石模式之后咕赌便,分动箱启动扭矩放大挡泻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泌,传递到车轮上的动力会更加强劲奖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔷。   炮弹坑对于车子本身来说春衡,算是更具有难度的项目了快雇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牧。对于大切来说即陡凌,通过这样的测试还是比较轻松的猎瘫滦。在模式选择上泵,我们依旧可以选择岩石模式年棵辽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动美筷掣,保证有附着力一侧车轮的动力输出湃,从而实现脱困镭。   总体而言扑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搁歇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒙媚乱。在整个越野体验环节抡茫木,对于动力的感受也是比较明显的马,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松断精董,主要还要归功于这台柴油发动机肃,低转速扭矩输出足够大美琳墩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颠铺瘫。 责任编辑录:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帅宫秦,以求为各位网友购车作为参考含,本文我们继续进行耙逻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戚泊鸵,作为合资品牌的A0级三厢轿车袱,经济实用以及稳定这三点立市之本奠细伟,谁展现得更好诫救绥,以下将逐一展开隋。 外观解读绥归鞘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沮匹,这次“重生”抛开了以往的产品定位赣排灸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型监,接过老款颐达的市场后褥关,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诞。   刚刚完成了小改款的阳光盆,2014款车型延续了前款的整体轮廓牢伴,细节之处作出的调整豌恭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸托。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹋,另外增加了反光镜转向灯逃薪、倒车雷达等外部配置伙窖爱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车火,但两车在细分定位上有所区分猎,新赛欧更经济痢淬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靛肠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本臼良女,两厢造型更具时尚特质笺迁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅触,前脸处的线条切削更是全车最多之处法透,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅超桐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾门啊弄,三厢车型尾部中规中矩老夺栖,采用常规一体灯罩的尾灯餐侮泄,正是这一产品区分的剪影煌岁惫。 看完两车的造型脸掳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现款富。详见下表遂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疏,您更看好谁嫩?欢迎参与一下投票凸卫翔。   =============分页符=============   原标题吠垄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菊喜斤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吉,各区域之间的串联均平滑带过跑瑟,整体风格更注重功能性潘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剂,并尽可能带来更多储物空间廷活水。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疾急喂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表开讼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一违,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻。   另外挎吝,随着车载多媒体系统的发展墙娥,触摸屏更多的被普及菲松,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕说构孝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韧。 配置对比刮骗持:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巴皋空,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搓,仅供各位网友参考碍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辉伐饲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比适没:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度曝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风圈,而车身与轴距悼兔扣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势香,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挪懦。   动力系统对比吴醛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掳,阳光仅提供一款1.5L发动机皑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓝,同为四缸自然吸气版本搭栏鸵,排量的不同即动力上的差距叉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眠,具备重量上更轻的优势合十。   两车的自动挡车型赔恐雷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞍钩,其平顺贤狠、重量轻及省油的特性端,同级别车型中具备一定的优势募厘肠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT焕憨,在挡位上优势明显抗绦遁,但其换档顿挫在车主之间常被提及码房。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间行券裴,外观上二者均具备典型的家族特质肛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蝎青蝎。内饰布置阳光以实用为主柿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲍诗及。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现密。综合本文所述冬,两款车型您更倾向于谁灰暖瓜?欢迎参与以下投票容。 责任编辑哩抵谢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车繁固,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疵昏漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帝弓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倒架强。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湘恨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比司,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贺阀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面典,K3S并没有使用目前三厢K3的外形媒抨叉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同访未。也说明K3S试图走运动化的路线等倒。   起亚全新K3S的长孙、宽柿橙闯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岛岭,而轴距更是达到了2700mm的水平耪,在同级别中也属于比较突出的成绩充篇玻,对空间方面肯定有着很大的帮助戎疮惊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悄,车身线条也非常的流畅玲鸽,有着极强的运动感殿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伪软汕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煞瞥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说切南,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赌穿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅极崩虚,加之降低的车身让骐达更加动感妇墓浦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仇赎损。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹤。形状突兀但线条流畅的尾灯但,红灯部分占据了大部分鲍呻绊,白光部分呈现斗勾状闷玛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出颁惶第。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达率,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置竞线献。能够有效帮助你快捷倒车速。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞧,因为外观好看主观影像比较大涡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面跨惟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卉离,基本沿用了现款K3的设计台憾,提供全黑色膜寞朗、黑米色嫌、黑棕色三种不同的内饰配色芹洪炮。做工和用料相对也比较不错较诚擎。内饰除了硬质塑料及软性材质外凶掠瞥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揣秘菩。   骐达的内饰设计线条非常流畅没,整体质感较旧款车型有所提升尖罐。内饰颜色采用黑色作为主色调厢配社,搭配银色饰板红胶肋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掳恍,满足不同消费者的需求泰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备砍,多功能真皮方向盘以及定速巡航凑变扣,从上面表格已经很清楚的告诉大家男扮坷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杆案高、胎压监测等配置陇闲朔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞄,其中ESP时、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谅凛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煞诺。 =============分页符=============   原标题拔灿慕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穿迫,整体乘坐空间相差得不太明显祁护。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侮胯,座椅表现方面K3S内部填充比较实成隙肯,对腰部支撑方面会比较到位想。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翔,其座椅表现比较软挝菠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多害斧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势公。在乘坐空间是差不多的雇,K3S座椅设置得相对硬朗草诚,而骐达设置得相对舒适心,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因愧船。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肥岗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陵抡叹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸿,很好的满足不同需求的消费者拴。起亚K3S相比起来就显得配置较少乡侈链。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阶染趟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论似揣,详细还需看我们评测所出钳为。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鸵唤。   点评柿:随着两厢车被广大的消费者所接受戒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疽坡汾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动林,如果在这两款车选择其一的话猜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乾隋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抹梁晒。 责任编辑恫红接:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蜗崔,甚至有人无法确切的喊出它的名字卤。其实这款车和我们并不陌生频,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似经堵陕。所以出镜率不高的标致4008腿等男,确实具有太多不为人所知的身世衡统瓶,这使得我们有必要去了解一下这款车举。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路木,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体长,呈现出风尚虚患录、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签表疟茧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陇欺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚每鬼慑、科技的感觉表槐皋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm噶,轴距为2670mm版隶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造但,所以在车身尺寸上它们相差不多戏。   从车身侧面来看矛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躬忱藏,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻秽结。后排提供了私密玻璃旦化邻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烤哥浆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满围其痞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舰撅。另外借,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沛慧,尽管造型简单葡粕坛,但通过与腰线的巧妙衔接稀,使整个车身设计连为一体萎峭思。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赎勾袖,配合普利司通的225/55 R18轮胎桂舶梅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炕粉疗,都具有不错的表现蓄矮僵。我想应该会有不少车友会非嘲仁《海看重这双“大脚”率。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僵拦检,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹤。不过标致4008在一些细节上却与之不同忌风扑,譬如采用了大面积钢琴烤漆薄,辅以细节上的优化仟揣。   中控面板做工不错喷斤舞,按键旋钮设计很精致啤陛巷,且手感都较为出色钉。娱乐扩展功能也比较齐全型磋,AUX花匠吮、USB以及12V电源都有装备糕痴缸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯速窃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错到钙纶,下面还有黑色钢琴漆点缀锈,凸显出了较强的质感排人及。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍认,若塑料饰板能换成金属材质的话帅撵妓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饭极,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莱歧。在转速表与车速表之间姆,我们看到了一块显示屏策刮娩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窟。 在乘坐以及车内空间方面趟,标致4008秉承了家族在这方面的优势丢佃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弊淬烤。   后排座椅靠背很直成,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涩,坐姿却让人觉得并不舒适酱。   标致4008的行李厢内部很平整变竿,而且后排座椅可以4/6比例放倒唯。这样它的储物能力将会得到提升灯饥,对于搬运一些体积较大的物品琶,可放倒的后排座椅显得实用篓灭。   =============分页符=============   在动力系统方面稀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遂弓镶,最大功率仅为150马力撬仁矮,扭矩峰值198牛米瞳驳孩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了善嫂衔。 全系搭配加了CVT无级变速箱锈乖,具备手动换挡能力似。在实际道路行驶中山拈肃,CVT变速箱表现的非常平稳钒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腿森,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旁湍玻,却没有丝毫提速的感觉险烁。不过沫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些环掠嘛,在平稳驾驶时超车变线很轻松厢绵纹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掏匆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车词靡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阿航,前轮最多可分配85%的动力黄,后轮则可达到55%掣柯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%究婚,可以应付雨雪闻、沙石和泥泞等路况岁梨,也可以轻松面对普通的越野路段泄镜。   标致4008并不属于难开的车型浮翰府,尽管车身较大窍烙坍,但是方向盘非常轻盈搔,即便是女性驾驶也会非常从容吹皆淮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刑。   结语备兑:从市场战略上来看吓簿忌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悼,4008不仅丰富了进口标致的产品线萄,也为消费者提供了更多的选择疤囤炬。而从产品本身来看咖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚕闯,能很好的迎合中国消费者的审美赦。在驾驶方面固,标致4008表现出非常舒适和安逸踞,非常贴切城市SUV的特性般促。 责任编辑蜂松:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忻捷陌,自2011年上市以来凭借着动感的外观送似、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涟咖南,受到了许多二三线城市消费者的青睐救农。不到3年的时间莱弯驶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610香琶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卑核,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承诮尽,将在4月的北京车展上市蜂据鸥,预计售价区间为6万-9万元弊凑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裳檀仿。下面就跟随我的镜头换腿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蠕非嫩。   相关信息叛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌险,2011年正式推出了首款车型宝骏630淡胳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗣,结合上汽和通用的生产技术兽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计离,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌功。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计程,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铆,与进气格栅畏、发动机舱盖形成盾形区域歉杰勾,造就了独特的宝骏品牌DNA谷姥幂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计即叼崎。从前脸上看拉乒盼,与宝骏630的设计保持了高度的一致十。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势边村酣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计币唾瘟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茸弹豁,颇显动感封韦。   在车身尺寸方面摧,宝骏610的长为4401mm分怪、宽为1736mm僚挎书、高为1462mm卡妥诉。由于与宝骏630车型同平台生产庇伪钢,因此在轴距方面并没有变化钱悍,依然是2640mm傻浦肛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”连抖,尾部扰流板枪臂、包覆式的后风挡玻璃滇、硬朗行李舱的线条姓权程,颇具运动风坊赊缔。与此同时南班,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利观。   =============分页符=============   内饰方面甩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饲势。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配圈,方向盘搭配银色装饰条屏,整体风格偏运动贡,带来不少新鲜感羚。此外泊兔,新车仪表盘也进行了全新搭配哺炯霓,采用双表盘设计棱膜,更符合当前年轻人取向怯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条污托,提升档次的同时也带来的一份运动基因霞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佰沪卯,LED组合仪表提升了整车的质感楼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姥攘揽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帝庙柏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戏陪博,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磊。   宝骏610是一款两厢掀背车型侥辣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够塘持,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郴解,也可以按6/4放倒座椅酵,放倒后容积可达到1300L卤。   =============分页符=============   在动力方面抢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓤结澳,最大功率可达82kW佩啊,最大扭矩为146.5Nm姥闪胖,这款发动机也同样在630车型上使用险祭。为了发挥出更好的动力性能欺嗽局,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屠匿,此外还配有5速手动变速器可以选择毋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揣理,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升思。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝什、君越固、君威等车型上肠。   在整个实际驾驶过程中圭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绥叙。在1500-2000低转速时缉骡,所爆发出的动力输出还算尚可诗仿十,油门响应比较直接划供靶。但是随着转速的提升瓦乳舷,档位的提高炔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晤描酒。这种动力表现不温不火蝗孰搓,但是足以应付城市道路使用撇钨。   相比于第一代自动变速器骑爽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晤叫。只需稍微深踩一下堪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡券翻,只不过由于排量的缘故瞬,推背感并不是很强烈博复,且高转下的再加速能力也有些力不从心肪秒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拷镁伙,这也完全符合它的家用定位免。在经过颠簸路段以及减速带荷廷盛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巢己杉,让驾乘更加舒适健篮。此外船,在过弯时底盘也显得较为扎实示屉牧。   结语力:宝骏610的家用车定位很准确恃,配置很务实笛,储物空间多翰,不过在用料和做工上还有待加强涩。不过动力系统方面确实不太给力胚秽,最多可以说是开起来比较舒适畅,这也比较符合它的定位守巨。作为一个新品牌淮徽,宝骏还有很长的路要走播沙,虽然已经走过4年多效,推出了两款车型辱梆垂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帝拾,在自主家用车市场上打出一片天地来氯,我们将拭目以待排雇尽。 责任编辑活:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闭,大众展台上首发了2015款大众Jetta入袱慷。这款车在现款Jetta的基础上踢复,针对外内设计细节进行了小幅修调藉虫,属于一次精修边幅的小改款募。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注董。 全文总结沦瑰:   对于这么一款外形细节有新意埠痛弹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啊,我们只希望它能尽快来到国内洁,因为目前国内的速腾车型沫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躲。 责任编辑邦坟姐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拢褂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汹啪,深入布局晚耙慕。其中包括类似上海大众新桑塔纳绩凌畅、一汽大众新捷达靛、斯柯达昕锐夸莲、以及再早之前的本田锋范箩尘蹋、日产阳光等等伍木财。可以说沛常,在这一细分级别嫡,乱战才刚刚开始擎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手薯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狠父,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉评。反而厚重了不少歉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近表赶泥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱请咎参。就前脸部分来说斯疗,整体样子是非常简洁的洪,又有几分动感蝎,和标致其它车型相比是有些差别的筷。   侧面造型规规矩矩丘竣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虏镁,你会发现性,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赫路檀,但301更多的是安安分分的一种踏实感倾愤。其中玲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸文。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涝蟹田,没有那么规规矩矩姆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轿激癌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体龋咖,这也是一项非常讨巧的设计冻。设计感油然而生怪痕,除此之外歪,车尾并没有多余的装饰物塑,简洁实用依旧是主要风格口绢。   本文导航" "斯柯达明锐哨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壬深翠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镐鳞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在继灸潞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔽,可能除了家族化的设计以外缺秦窖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羞脱醒。 虽然它采用了大众的MQB平台睛巢倦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坛塑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斡,全新的家族化设计让它年轻了很多撑骄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粉,但是相比现款朔们彤,它的前脸更显稚嫩缉蛊,也可能因为现款有些老气横秋吧下。 车身尺寸方面肉纷可,它相比较现款有了一定的进步湘涕棠,内部空间方面自然也有了一定的进步狭碳,在后面空间介绍上我会在进行阐述懊埂豌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藤葛膝,这也集中在细节设计方面探坞聘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卢沸,还有合理的镀铬装饰寝晨纷,这也是新明锐年轻的一种标志搅稿尼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魄。" "  2014年4月16日薪暇,全新英菲尼迪Q50正式上市淑剃,售价区间为32.58-54.98万元嗽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荷,2.0T车型三季度到货妙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版躲墒人。三车官方指导价格基本在42万元上下笑日,具有一定代表性戏攀架。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表都愧快:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绥刻匡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柬忍,车头造型极富攻击性透,侧身线条动感优美肋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显偿情。当然孪姐借,它的进化不只是看起来那么简单鸥,内功的修炼更让对手望尘莫及航。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泛茶钵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哎铃娶,而且大有愈演愈烈之风拿从叉,尾部设计很像自家的新5系粟仑,家族化设计不可避免肝部。即便是标准轴距版本弯,新3系的轴距还是达到了2810mm澜,比上一代有小幅增长倘耸捐,再加上悬挂对舒适性的妥协赏匙,曾经犀利的3系已成过去范,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庆,那非雷克萨斯IS莫属了谰撮滇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兴扣嫌,车头动感夸张欧仿护,车尾简洁利落福,虽然有历史车系的影子强,但这绝对是对精髓的传承和延续轮。   本文导航" "  又到周末了耿,在大学破旧的宿舍里吩导兔,百无聊赖的仰躺在下铺上侈睫斧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报当犀,心中泛起阵阵遐想凯眯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈,充满战斗气息的车身沏核,都让我无法安然自卧瓜宏,打起精神洁,跑到隔壁楼的图书馆示锈怠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尚。没错齐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晴谭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佬味。但是疽,今天要说的主角并非“兰博儿”玛室,而是广汽本田第三代飞度坞汉标,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卵夏。   ?什么是边锋主义鲸路鲁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣级停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉句琅量,线条过渡果断哆亭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衰退炼,包括讴歌品牌也大致如此恋瞧。第三代飞度相比上面的两代拖冷茸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致顿冕虏。车头部分比上一代更加动感啦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰首多师。给我总的感觉是歌锑泄,车头的成功是线条运用的成功翱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象棠论,从车头到车尾一气呵成玻刷,整体感和流线感非常强椽。从某种角度讲共县,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枢趁吵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感查瑰苛,但相比其它竞争对手疲父,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秽。   车尾的感觉并没有车头那么好舌间替,对于我来说患香,车尾的设计并不满意称毫。过度使用的镀铬饰条矮摩冕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眷讼店。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卜傅,在纽约车展即将开幕之际倒斥驹,路虎发布全新发现Vision概念车齐坏残,配备多种新功能细,智能玻璃实现透明引擎盖蛾,座椅灵活变换可实现共四种模式秀聪笔,包括远程彝膊鸸遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲤桨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罕惠,第一款路虎发现诞生于25年前扔火,全新发现系列定位于“休闲”跨图,总计拥有四款新车泼胺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惦,多功能配置场纠令,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力墟寡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术程,其中包括远距离医菪牛控瘦划,智能玻璃等抛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景老。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棘评枚,“新车现代化的隋,切题的糖,并引人入胜的设计桨物,是发现车型发生的重要转变节。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹅,我去过一次柳州浆辖,那次盒暖枚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂艘侣棘,当时暖勾坷,宝骏只有宝骏630一款量产车型赂奶,时隔一年亢恢,这家公司有了新动作技逛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颈匣。官方表示猎竣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慕。   事实上哄蔚剂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孝钦诉,那时煌户,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绿聚侯,为了配合厂商对车型做好保密工作庐腺,当时我们也并没有拍摄相关的图片处粳萌。掐指一算岭,当时窜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悄票,在聊到这个话题时泪骑珐,项目负责人也表示曹函,整个团队在这期间做了很多的工作饯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性两,即便有着此前宝骏630的经验掏顾菏,但对于一款新产品而言喀,整个团队仍旧不敢怠慢吗携。   为什么要推出一款两厢车钳?   新品牌诞生初期酗钡剂,单一的产品有助于更好的把控产品质量拟劝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敝,从而将其转化为品牌价值矮篮,在品牌得到一定认可的前提下伸地踏,适当拓宽产品线猾镁,无论是对品牌庙潜慌,还是对市场而言都有着积极的一面攻稼俏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型呜,较为官方的说法是“以市场为导向”牡,不过在我看来混令,这仅是一方面步,在有了以上需求的前提下取创,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡练燃,于是才有了这个方案泛衰肌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外樊顿戮,车辆的动力系统笔烁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整告堑赎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晃,无疑是一个两全的方案钱翔领。   两厢车在定位上有什么不同吗惫?   简单来说伐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畅朗农,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附阔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峡。相比之下恰,因车身结构缘故痊,车侧和车尾的造型变化较大奉歌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崔嫁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瑞舵蜜,印象中剂碘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车阿,有些时候拈邪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素禄武厩。当然蓬始豪,每个厂商都有自己的想法钵伺聊,这种实用主义并不是坏事覆酚透,毕竟锤忻,车是用来开的码,把主要精力投放产品稳定性方面孙,对打造一个大众品牌或许更为重要粟趣。   在造型设计方面缔,除了已经固定下来的设计元素外卷醋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拉甲。对于镀铬饰条的理解见仁见智癌露绞,然而截圃授,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吉双窘,正是在这种需求的推动下乾滔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场你滇。   察觉到这一现象后黑寐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韶,显然啥涣,一味的添加装饰条并不合适邓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求动疥钨。一般情况下委尸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鼓拧拦,除此之外饭既,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刹,在设计师看来豢晨伎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犊施,我还不曾有过近身接触麻擦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线理,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墙掣。或许这么长的一串文字来的有些陌生颈侠,简单讲嗜,它就是在航空航天器上使用的转向技术峰拘诚。我们将就驾驶者最关心的方面徒撤琅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS憨乘垢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装庆钦,人机交互系统的先进等等酮驴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玫胃突,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主途搜词,不难想象Q50的出色俯镁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伍释,同样汞检,作为宝马1系的车主硷彼煤,对于操控的追求反衬出Q50的优异姥霖星。而剥离开车身的种种坦渤,他们共同的认同就在于这三个字母涤挤怯:DAS   【什么是DAS宋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)故,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敲飞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罢讨空,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钨率闯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艾。   【DAS工作原理是什么丢?】   车辆转向时淑,不再依靠传统的机械连接蚀新,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制描,根据行驶路况和方向盘转动力度彪,速度进行综合计算肥捂,从而指挥转向电机机构实现转向窜砍。   三个ECU属于并联关系藤潞蛔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沛假钦、方向盘位、右前轮)瞬廷融,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况地溯欺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寐靛踏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泞枚季,恢复至传统的机械传动转向模式箔拍,确保万无一失泞茅鲤。但在正常情况下挫戳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辩垦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拔雇。   【DAS汽车的优势膳?】   操控性烹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磁匆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渺炭绊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茂,享受更多驾驶乐趣喘。   【为什么线控转向比传统转向快监?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惜化。整个系统中没有橡胶衬套淳邯熔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裁,因此首先从内部减少“延迟”劲。   【DAS对过弯的影响拌番?】   转向相应得到改善獭馅。传统转向系统侥疵判,在接近弯道时汕,驾驶者需要提前做出转向动作缆荆蜗,否则汽车无法实现平稳转向懒杉。而采用了线控主动转向DAS系统模斯盆,通过消除内部的转向延迟慑领查,减少了预先动作的必要帝,实现更灵活的转向疙。而驾驶的感受将更加直接凸魄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡,毫无延迟泻。   【转向系统也能够减少疲劳冲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烫堤肥,因此从另一个角度提升了安全写灿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程馨尬帧)扦骸,12款参与测试的车型中讼辣,在定速140km/h的巡航测试中损报,平均修正次数心,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珐碗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响实吧弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂倜旄玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   当然劝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贯槽吞,而对于传统车型限遣琼,这一选项代表着发动机隋抵、油门踏板吭颂膛、悬挂阻尼贺泼休、刹车响应等等方面的细微调整灵嫉,而由于配备了DAS宿镜倾,英菲尼迪在模式选择上懂刹鼻,更进一步的调整了一系列的功能挥衰炼,如奉习皆:主动声音控制系统款、线控主动转向DAS耗鼓、主动车道控制和主动循冀ぃ控制系统ATC等等的设定措潘差。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惋斡堑?】   通过上面的简单问答登沽,我想我们已经熟知了DAS系统貌湍,在响应更快楞希婪,相比机械系统更便于维护嘲休甭,节约成本奸晃,减轻重量等多个方面都硕果累累幕理。而任何事物都是双刃剑需海,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揣才衰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徘蛾呵,他的解释既简单宝蹋,又复杂裁,背后掩藏着十年之久的不断试验纠澄烯,推理孩船,再试验的科研过程磊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力般腹互。而这些内容无法用数据体现拨僳,还是按下点火开关吧扛苇。   本文导航" "   《极速60秒》陕、《死亡飞车》顿兼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》襄,让车迷们大呼过瘾迷坎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孰。另一方面搔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的莽艰税,但开在路上肯定是最牛X蓖券,最有回头率的泉括。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伤蕾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抨、“真NB”这样的感叹集伐揣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恼穆籍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琳簇凄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弊坡裳。    作为最具代表性的美系车型汞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程取翅,五代车型熠熠生辉曹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尚李,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘦素井,主要原因是新一代车型不够“MAN”苇泥,缺少了野马的一贯的风格钎光愁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憾饰匹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灌罗。 什么是肌肉车挡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惫挎局,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茨孤糙、具有强劲马力扦、外形富有肌肉感的美式跑车环娇搁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匠乒巳,例如雪佛兰科迈罗画告截、道奇蝰蛇铺麻摩、道奇战马多搭,还有就是本篇文章的主角福特野马嘲。不过这些都是字面上的解释酱衡旱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义处闯。什么是肌肉车拿你?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解群。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歪撵,科尼赛克Agera炬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侵禽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别受女。但实际上并非如此探迷,凭借自身出众的一面触崎,福特野马在众多超跑中脱颖而出仟,成为闪亮的主角卞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翅辞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氏嫉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腾师,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汀挖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扁誊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影覆耗绿,野马还是地道的童星出道!是的菇,早在1964年刚刚诞生之际骂幻谅,它就被搬上电影银幕醚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霖籍蹭,也许大家有些陌生币卫慰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品憾唬戊。在过去50年里坚靛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍鲁返。    无论是哪一年代的野马谈懈界,但凡出现在电影中蒋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球醚拭。衬托主角的英雄气概或是独当一面潮,野马都游刃有余嫡牡。在近期上映的《极品飞车》中笺,野马更是作为整个剧情的主要线索归漠,陪伴主角经历了人生的起伏瑟督。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寺祈灌,五门版的三款车型——耀真坊、耀享担、耀动分别为52.8万斜、57.8万墟隶霸、62.8万阶碧事。另外还有只发售500台的限量版寿风,价格66.6万元傻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竭,只是在色彩搭配上带来更多选择卧面,车型配置也更合理簇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寄啦椿,并且通过优化四驱系统石卿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焊兔厦。揽胜极光一直被认为是外观控艘,但作为路虎车型旅,它也有着同级一流的越野性能豢联。这是款长着女神模样府,也有着女汉子般坚韧的车黑孔。 外观垦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斧储玲,所以不仅长宽高没有变仁关,造型设计也和现在基本一致图涕。设计师只对一个细节进行了修改乱,就是后视镜漠材。新款车型后视镜造型整体感强笆记,与车身有更好搭配效果恨烂。除此之外卉拷,极光传承自揽胜的城堡式车身灵袱癌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留版啡氦。虽然极光已经上市有3年时间骋辖,但时尚感丝毫不减瘁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铅踏娶,极光有自适应LED氙气大灯款逞、全景天窗等配置是拼,兼顾时尚与实用性类筹谴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于频,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宠,前后保险杠尺寸更大聪履。另外堑,2014款极光提供了11种车身颜色昆婆传,消费者有更多选择疯溜踩。    另外率需侨,外观细节上能看到的摄像头和雷达激伐率,是为了实现自适应巡航怖、自动泊车巧亩腿、360度倒车影像等功能常。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岗,既可以设定与前车距离或行驶速度歧损,当系统计算出正面碰撞无法避免颗蚕,会释放最大制动力降低冲击速度堡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能工冈,实用性得到提升踩秤琳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车地,并不是说女性不能开素惺,反正我问过数个女性朋友汗缺嗓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凌,完全不是自己的菜惠骡话。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秋,所以我觉得这样描述更加准确拒距惹:这是一款为男人及女汉子准备的车戒法。不是说它不好姓呻核,事实上野帝的特点非常鲜明泵,优点也特别多晶观,但如果真的不能欣赏野帝的外形习,那么它的优点再多也是白搭凄艰痘。好了弄烘售,说的够清楚了沙臣甸,男性用户请继续看下去孝铝,女性用户请酌情选择吠坊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慷撮,也就是售价24.18万的最顶配版本洁桃。配置非常丰富繁蝎戚,但较高的售价容易让消费者望而却步颈叙邦,毕竟男人也不是那么好忽悠的毛史。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本箔。不过既然我们测试的是高配版本哥善嚏,就来看看这款车板桓,按照惯例比,还是从野帝的外型设计开始贪。   ● 外观乘娟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妻寇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV壳,野帝这种偏向硬派和复古的造型攘车,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凳刊倪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒙遁诡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藉,这对于野帝来说无疑是个劣势敝度穗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彭冕,国内汽车消费更是以大为美嗡外,野帝国产后尽管已经有所加长道申垂,不过还是给人感觉不大碑巷绷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剧,带自动点亮功能的氙气大灯磷略媒、大灯清洗功能冠驴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臂盛剐。日间行车灯采用光带造型麻挎,并集成在前大灯组内伺款,样式比较简单但,辨识度还是比较高的贺。   尽管车身长度不算长香,但野帝的高度还是比较高的歼刑,一方面是车身设计的就比较高大软蹋答,另一方面也是因为底盘较高较僚细,悬架行程比较长弹弦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侣畴溉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间层固。   后保险杠设计的比较厚实钨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一献,也是为什么我们说它更适合男性车主函沫蒂。倒车雷达是全系标配吓匹,不过倒车影像和自动泊车是选配钾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车苏弟饱。   需要说明的是忿鞘悉,按照官方参数配置表拟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炬,不过这台车并没有装配后挂式备胎胎,4S店解释说是同样是野驱版息探癌,有的车有后挂式备胎愧朽射,有的车没有里喇挞,如果不要后挂式备胎非庆,可以减6000元缅锈。   十辐立体式轮圈登番,样式符合野帝的整体风格晤刚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该函舵,规格225/50 R17碾。这款轮胎算是一个折中方案刀遍欧,整体表现比较中庸蓖胶届,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差趁。" "  2006年始睡彩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坟晤,没一年券管,这个品牌都在刷新着销售纪录锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娩颓点。2014年试堵讣,新的产品问世史,这一次它不再效仿奢、跟随嗜负,而是独步青云陆煞复。   在过去的几年里缕排边,英菲尼迪的品牌推广是以设计年、豪华为主要核心瓮,由于旗下车型均以大排量为主显,并在操控性方面有所见地破殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甸。作为一个初来乍到的年轻品牌唤,每一步的迈出都显得格外小心福司杆,在保证动力性优势的前提下段纯剑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亭楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距变钦轨,原因很简单竞相臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓮,也就是不同于别人的卖点偶类。   在同级对手们相继更新产品的时候肥舌士,英菲尼迪一方显得格外冷静肖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纷绞,好在当它真正来临之时锌,并没有让大家失望磋婚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼红。   在介绍这款新产品前溪蹈,我想我很有必要做个说明猛拱是,Q50实为G系列的换代产品救替,在2013年度葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车缆、SUV采用了全新命名瞳本,即轿车使用Q字母铣矛滩,SUV使用QX字母沤,后续数字分别代表车型痊镜,这样做有利于车型之间的关联度夕舰。   2013年扯衰俏,我的同事在经历了12个小时的飞行后锤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50救殴孪,在回国后的闲聊中叹箍,他的目光坚毅壁殊勒,言语中难掩一丝激动都,当然他对这款车的最终评价很高镜舞,抱着这股期盼输,我们今天找来这款车腺,一同来寻味我同事当时的所感唤扣耸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疆效,所以厂商提供的测试车依然为美规版钨,所以动力稿、底盘的调校拢畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎,但整体设计与科技性不会有任何出入广,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烯诬,也算是足以解渴了侣。   对于设计语言四个字来说岔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝茨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的世,有时我甚至会想古咖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哪?正因设计团队的不懈努力拨匹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罐。   低矮的车身稿修嚷,流线的车顶掠舶堪,都是上代所传承下来的精髓叙曝桑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盯帕矢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戈,这与宝马3系的水平相当团水屋,优于奥迪A4L牧、奔驰C级等产品磺藕妥,别小看这一举措鄙该花,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奉木反。   对于轮毂轮胎的配备上滑虏汹,英菲尼迪从不走低调的路线绞观佛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平长疯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怜钵妨。   本文导航" "  2006年始能厩藐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沛负舞,没一年程巩汾,这个品牌都在刷新着销售纪录芜律手,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞄汉。2014年泞,新的产品问世帽,这一次它不再效仿了傻挽、跟随操,而是独步青云屋。   在过去的几年里恨扒,英菲尼迪的品牌推广是以设计催提岗、豪华为主要核心素歧定,由于旗下车型均以大排量为主抗,并在操控性方面有所见地剖味,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绕墟恨。作为一个初来乍到的年轻品牌苫,每一步的迈出都显得格外小心相啥确,在保证动力性优势的前提下蜡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点失,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖懈琼,原因很简单祈炭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性委皇拐,也就是不同于别人的卖点篙。   在同级对手们相继更新产品的时候犀囱泌,英菲尼迪一方显得格外冷静铝孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抛脱,好在当它真正来临之时绿幻,并没有让大家失望群肖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞬攫烧。   在介绍这款新产品前案,我想我很有必要做个说明撮,Q50实为G系列的换代产品逞啤,在2013年度揽手,英菲尼迪旗下车型根据轿车辉、SUV采用了全新命名琅,即轿车使用Q字母贝好,SUV使用QX字母岛揉,后续数字分别代表车型两讣吹,这样做有利于车型之间的关联度擎。   2013年棵踏,我的同事在经历了12个小时的飞行后耿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暮次,在回国后的闲聊中耗撕科,他的目光坚毅避薄,言语中难掩一丝激动黔吨,当然他对这款车的最终评价很高逃,抱着这股期盼腺科才,我们今天找来这款车伸丰秦,一同来寻味我同事当时的所感钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间系乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版膛山,所以动力旗、底盘的调校巨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掠尖,但整体设计与科技性不会有任何出入皖醛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说防,也算是足以解渴了圈。   对于设计语言四个字来说赣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寝劲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宠半,有时我甚至会想膛罐缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胚?正因设计团队的不懈努力甫瞪碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表频锌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炮劲。   低矮的车身林揉,流线的车顶艘,都是上代所传承下来的精髓寺蔑娜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡,这与宝马3系的水平相当赊剩,优于奥迪A4L酿忍、奔驰C级等产品贤化,别小看这一举措配告,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傅勺。   对于轮毂轮胎的配备上和尼,英菲尼迪从不走低调的路线好,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平石。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驹邓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接分,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应百套。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首目禾甭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裸、陆风X5玩、全球鹰GX7捍芯,但依然无法撼动它的地位城。然而这样的形势也许在不久后将得到转变平,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刷,它就是CS75便坝,来自长安汽车女澎。   在众多国内车企中波,长安汽车拥有较早的造车历史灯,并且对越野车的制造要追溯到1958年迷唾吾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下病杭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纺九光,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沏草姑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皮弄筐。   在对长安历史阐述过后通解,这款新产品更是令人期待扦某距。在2013年9月巧城宿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夕,一经面世便引来了无数人的驻足慨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碍粉琉,诸多细节上的体现橇坝苛,可以看到与时代的接轨秀,说实话弧疮屉,即便与合资品牌相比岭筏,它的设计也毫不逊色久。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勉琶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爆,在首次无伪谍照曝光过后渺妒呵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手济敞。从车身尺寸上来看坟豢,CS75在长度与轴距上的优势突出抚吵匠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牟。在设计上淌寒普,侧车身的视觉冲击力有所削弱花,平和的线条增加了些许稳重感何坞短,而在配置方面绝不含糊霞浅榔,右侧后视镜配备摄像头摧掏吵,为泊车提供了更安全的保障痞摆导,此外17寸轮毂的注入媳抽健,也为整车视觉性增加了不少好评分膜。   车尾的造型体现了丰富的层次感乖,使其得以回归至前脸的感觉扰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔签。此外井,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统试硅教,可以看出CS75在配置方面的丰富性从。   本文导航" "  上半期窝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浆冲,不同的设计倾向与不同的品牌定位艰面聘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艇。在“下半场”的对决中猜希,将会公布包括美系“话题”车型翼虎廷啦鄙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果田。   点击阅读滥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湘拷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菜瑟疥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表极五啊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烽没,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钵卵翟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笛,以应付那些五口之家出行的需求逼攀。行李箱空间的比较赣五弧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冗伦佩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泊沸,或者带孩子出行时咸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品迷济。行李箱内是否配备12V电源接口奶八荤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滑善具,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邦磕。   ·模特A(不戴眼镜)身高复边侥:170cm 体重薯捍热:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藩鹤筒:175cm 体重缅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舶蔬,长安福特此次也算酝酿已久了顽,可以说即将推出的翼虎黑徽,每个人都能从中找到自己心仪之处薄滦欠,例如极具冲击力的外形蔽苔、科技感突出的SYNC系统鄙、人性化的内饰细节设计轨届其、又或是强大的日常实用性外,这次博,同级对手们真的要小心应对了赡钒趟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虱吹灵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点释污,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞄朴。显然懦妈瘸,在错失2013年的发展大好时机后浦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痰戈,其实也能够走在大部队的前列始。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呛拎谐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谭琴妙。眼前一遍利好竞铃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008端施豢、雪佛兰TRAX柒碌捆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肚退檀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市容,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布速,至今我们还没有看到实车定蒙僵。从目前的情况来看凡,它们很快就会来到我们的身边冕。正是这个原因盼翻,在日内瓦车展媒体报道结束后牌龋,我们并没有着急回国剖,而是完成了几款车型的海外试驾霞白淖、测试和静态对比的素材搜集红耽靡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铂土。   看到这里劣渺秃,或许你会产生疑问瞧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辛算?坦白地说输浑苏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岔闪卞:1.它们必定会国产并且在国内销售晌嗅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楔订娄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雀荚,只是一些细节针对本土化进行了改造孰,但外观内饰设计填连稍、车内做工涪、人性化故寥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化我玖。综合上述所言操,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陷前。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些餐,感兴趣的不妨继续看下去敝送露。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孙惭辛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仓迸。例如CX-5抨、ATENZA阿特兹儡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉南冒。最重要的是墙酸霜,它们不仅有所创新诞联,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锣然。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菱算拍,再到如今的Axela昂克赛拉放溶,马自达3已经历经三代车型的演变藏。据长安马自达相关人员介绍精办,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)版,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筛醋地。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朽吩。它的眼神更加犀利如腐,车身线条更为动感男徊秤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳抱体,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皆孩患,犹如猎豹面部独有的黑纹标识车夺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羔陇滑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驾记腺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衬佳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计不免。另外苍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妨你。据厂家人员介绍既虎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹤响、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罗忿龚,使它的整体视觉感受类似红酒一般醇钾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆娇蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柑腊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阿,两款车的轴距同为2700mm幢干好。相比同级别其它车型仟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艰低。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形泻稹,不过轮圈的造型稍显普通燃,不够运动博。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列损许娇,规格215/45 R18碱汐奸,抓地力表现不错亩惜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拉集,规格只有T125/80 R16烙撼骡。   尾部的设计不算惊艳估扦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性欧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摩,这在同级别可是十分少见的窘。" "  说起海马福美来尾唤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殊,转眼十几年过去奇灰垮,福美来已经迎来了它的第四代车型操,也就是这款即将推出的新一代福美来M5实蹄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品信腹,新一代福美来M5采用全新平台打造嚏础南,不论外观还是内饰聘匡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粹。在此之前捆啡每,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苟青,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格期你,宽大的直瀑式进气格栅甘斜,大面积银色镀铬秒蓬,符合国人审美笨少芜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感典雾,腰线采用分段式设计缝懂徐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戮词,凸显运动感蜜。但只有左侧为真排气口泪块,右侧仅作为装饰桑肃。" "  对于中国汽车市场来说阿,凯迪拉克属于一个后来者波填估,当然这指的是豪华车市场焚篇比。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地京够,那可真要拿出点真本事管。凯迪拉克也明白这一点泊迸,去年就将全新车型XTS进行了国产兑朵,并且上市销售萝徒,销量也是比较乐观的孝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泰耗,无论是配置上还是动力以及外观设计上泛比涤,至少能让大部分潜在的消费者接受宏碌,这确实不是一件容易的事情缄。于是朴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款波,对动力和安全系统进行了升级碧饰低。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吉檬蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版琼辅,仅有一款36S铂金版卸艰跋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变普险毫。   2014款XTS 28T铂金版外观哺:外观延续36S铂金版的设计蕾歇甲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膳丛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅距,在其他方面则没有做改动寺靡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兜会,没有做太大的变化啤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逢秆。   XTS是一款善于运用灯光的车耸为,它将大量LED元素装备在车身各个部位钵,正是这些时尚元素的出现罕隋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸就藕,获得了更出色的细节表现力吭呈。这些称不上优势的细节表述尖砷拴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绩巧滦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猴。尾灯依旧是LED垂直式的造型朵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致覆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膊弘峨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疗淖。早在上世纪五六十年代币,Citro?nDS就用上了可变悬架编、随动大灯臣愤、转向助力啦腿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎,加上极为飘逸的车身设计仍狼兽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唇矢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬查烦,2011年长安标致雪铁龙成立广划歧,到今天我们测试全新DS 5LS狸哪辞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实取帕,音译的中文品牌名念起来很接地气夏:长安谛艾仕珐懊掣,有股莫名的喜感道苦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毖枢,是台正儿八经的三厢车商可棠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虾瓤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象理羔坏。如今局勺,马自达6已经发展到了第三代静翰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹嫡卷,它的名字叫做堪丧:ATENZA贫。之前我们已经解读过进口版本苟坚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谰,这一次排量可不仅仅只有2.0L思猛,还有更加令人期待的2.5L酞。   注脯:此次测试中局,红色车型排量为2.0L雾态拼,黑色车型排量为2.5L线。国产ATENZA目前还未上市曹,此次测试为抢先测试希睡,车型为试装车谈。   截止到发稿时喂溶窘,官方宣布塑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糕逞筐,上半年上市销售瞄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赏敦,我们还是先来聊聊外观邻具。相比进口ATENZA我,国产版本在外观上基本没有变化茅搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晨墓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浆夺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苛呜堡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藐哗,“下”这个字可意为“以后的”刑勿,用来表示那些目前还没发生的曙嫡、未来也不一定发生的事情拧湍仟。比如有人说“下次请你吃饭”闯,谁知道是不是真的!同理陛疲侥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”课社,实际上暗藏了一些不确定性砍:它能引领未来汽车的发展趋势欢?或者只是一句空泛的口号抹朴?这是我最关注的问题慨船红。   当然也会有人更在意其它方面菇,比如外观内饰和空间等等统稻藉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述池,本篇文章的最后也会提到论,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能测伎。   关于下一代城市SUV的概念和颈良,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鼓靖。在他们眼里吐沃楼,很多城市SUV都太“娘”了艰岛,连个小土坡都爬不上去怎么行分晾咕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统京篇茸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战删乒睦、勇于冒险的心湍浪案,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疯蓬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕊涸伶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型没帛且,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拧逞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员珐谓,它能够去接受户外的挑战豢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统告。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骸灭,目前主打3.0L排量的三款车型惦,都搭载三菱第二代超选四驱系统搭哎,售价39.8-45.3万元参,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熊,还有一个最简单区分方式昆瘦,只有精英超越版才标配后拖车钩棚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史跑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偿地,陆续又在第三代(V73锌纪、V77等)和第四代(V93凯豢、V87蟹、 V97等)等车型上装备恍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三努、四代帕杰罗)尘蹭淡,现在销售的为第四代帕杰罗眉忌池。   如果单从分动器的挡位看蓄善瘁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吩搂徊,拥有2H环、4H耐患、 4HLC标离悼、4LLC四个挡位碧,在后两种模式下邻勺欧,中央限滑差速器LSD被锁定刮酮,为四轮提供均匀的驱动力饱拿广。不过值得注意的是脓构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旁毕,前沉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节味,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苟,正是这样的全路况实用性穆羌比,才被成为超选四驱系统尚炼挺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蚂壕,可以在2H故末枢、4H挡位间随意切换肝,当处于4H位置时敞脚,它相当于一台全时四驱车型好市,可以提供更好的抓地力和驱动力蚂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骆幻巩,而处于2H位置时纠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搪,不过这样一个大家伙油耗不会太低唐袍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兔称较。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碴鸽,4HLC模式时狗,中央差速器锁止挽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偿合攀,不但锁止了中央差速器吐,还拥有更大的扭矩输出褂,此挡位的传动比为1.9:1逃誓,扭矩被放大1.9倍褐陈喀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下才副堆,4LLc就能派上用场虹。在车内螺溶罢,仪表板的中央会显示当前驱动形式揩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换材弄,并随时了解到现在所处的驱动模式食偷婆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庐粹,应付一般路况毫无问题教攘,但如果长时间处于极端情况下妈伙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幂迹勘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多零。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尺河,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闺裸囊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弓南,同时也提升了整个历险过程的安全性貉泥千,因此光有一颗狂野的心还不行狗,还有选择一个可靠的伙伴胜桥。 责任编辑瓤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崔,已经上市四年了熟瘦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锨,跟老款福美来相比档次感明显提升悔璃。除了看得见的设计差别停饯,福美来M5在配置缉淋覆、空间方面也有不小的提升啪标。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绘舵龟,1.6L车型会先期上市赴,后续还会有1.5T车型推出魏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本免荡,其中手动挡共有6款惨,自动挡3款段杰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抽歼,厂家介绍说叫旗舰版粮疟敝。由于厂家没有提供参数配置表瘸酶颂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别竣版貉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型貌涸。 ● 外观掂燎默:中网造型似君威霸脓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弊扮稀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头从疵,尤其是车身长度绍鲍缴,福美来M5达到4698mm汝,超越绝大数同级车的车身长度猫。跟老款福美来相比奖扦钱,福美来M5的车长晶疗、车宽和轴距都稍稍增加一些硕瑟,而高度降低了3mm猩陀蔽。   因为长度和宽度有明显提升辩,高度基本不变闺幸绣,车头设计的比较厚实说弟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的秀蛔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乃饱,格栅同样采用镀铬装饰收,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兽堕佰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伤,老款福美来就已经开始采用褪勉忙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计革。中网轮廓稍有些不同浦,老款福美来的中网较矮坤碱,而福美来M5的中网稍高每湍,看起来更加厚重钙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杯。除入门级车型外从誓,其他版本车型都配备了自动大灯塘,这点还是比较厚道的糙,老款福美来全系没有配备自动大灯皇喉蔷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔橡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掠胃琅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柿漓热,能明显提升辨识度娥迸授。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拔吹,是2007年买的席,到今天行驶了9.7万公里左右楷郊。日常使用中油耗7-8升/百公里孰夯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秸脚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怒捆割,第一就是便宜晶瘸镜,全算下来8万;第二就是配置高孩弥,07年8万带皮革座椅剃秸许、天窗擎、自动大灯和倒车雷达的车不多涛炽,而且空间也算说得过去逻菜,总的来讲这款车符合预期喊,坊间说F3小毛病多掂焦,不知道是批次问题还是命好挪,我家这辆倒是没什么事儿呛。新F3于今天上市胎对寇,领导说我算车主示莱草,于是我就来了全暖诬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧室荣揪,聊聊老款在使用中的各种感觉飘酸郊。   ●动力及悬架锤赡罚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱釜邪,动力够用孔侍丸,只是起步比较肉赣,1挡和2挡齿比跨度偏大克隘莱,走起来后挂入2挡转速掉的太多摧仇湾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霓。   油耗日常市里开7-8升/百公里咕,还算满意垄际骆。悬架初段有些生硬傅赎峰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好单渐,对于颠簸的过滤一般伶较,后段软拾,拐弯时车身倾斜大席陀痴。总的来说算是个合格的入门级家用车口。   ●配置及人性化设计敝琴疲:   比亚迪一直走高配低价的路线偷巳疾,配置丰富脱,前面说过芥弹,皮革座椅瞎枯啡、天窗倘、自动大灯和倒车雷达都有所配备慧膳,另外金烷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蕉失,虽然不好看罕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的双氨吃。没有行车电脑显示屏彼攻,无法了解平均油耗态、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筏弓竭,首先价格便宜玛玲剩,其次当年没有也不新鲜)扁辑。   人性化设计方面榔妇埃,四辐方向盘比较细闲迹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芒,四个角随便按一个都能触发裴撵香。日常小储物盒好用薄肝扔,票据得、手机和水都有地方放答胁,不满意的是门板储物太忻А(硬伤)末,平常只能放车证之类薄的东西难麓,连杂志都放不进去泊尚镰,后排基本上算是没有储物空间耻玛。   ●做工稠继: 内饰和外观各方面做工比较糙戎,主要体现在接缝上穆澎,不仅大而且不均匀辱纯,这是急需改进的蜂坦矮。   ●空间规:   F3轴距2600mm惨,我身高190cm江锤茹,有时候我开车粳柑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炔纺。后备厢空间大此拦啥,而且比较规整搪间盎,用它进行过几次小规模的搬运洼,还可以韦脯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲充淳,试驾中我也重点根据这几点进行体验琳炒瘫,看看新F3有哪些改善和变化沫甲烧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寸福,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捻趁,仍无法挽回姑娘们的心冯帛瀑,如今她们只爱大长腿和都教授翠耙。不知道你们发现没有端徒,宝马在汽车界引领着同样的潮流补,硬邦邦的3系啪霞忿、5系换代后都不再凶猛能戎持,舒适感和精致感倒提升不少佳。现在轮到X5了暮峰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气福晚效,我勉强同意这种观点鹃夕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堤氯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镰膛,更显精致便勿恃。总的来说搓券,它不太凶龋共施,更俊美一些扰怜精。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市憾杉吹,除了外观与内饰的小幅调整外茅俩,改款后的逸动引入了1.5T发动机疮瑰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茹剑,逸动采取了1.6L家庭够用块链、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抄熔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型独轰堕,一个争取“各门功课”都不落下奢镰,一个则是专项选手吉勃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肯琉嫉。 ●外观陋物编:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛙吭频:轮廓流畅含仿护、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列密盲、瑞虎系列安绍、风云系列及QQ系列)呵,同时带来了转型后的全新车型妥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯上,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晃,更是出自海外设计团队之手鳞经,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熔版。" "  刚进入社会的年轻人刮令身,它们也背负着太多的压力捅,在家庭事业初步稳定之后雇薯,一辆车对他们就显得很重要淮厂踌。致炫就是一个体贴的产品史掸哆,它有着炫目的外形宫坪累,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竟得,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碧先,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上径芒攘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓶,变化的不只是名字末,更是尺寸和定位动鸿,风格和潜力控灯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弥拱,吸引着更多年轻的用户群体补梦朴。   致炫外观灵动时尚匿躲扮,带着一些年轻的运动气息良茅狼,车长为4115mm秸坝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯拿距,比老款低50mm;轴距为2550mm低钦,比老款长90mm面。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舅徊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点及哺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奈潘攫,这样的设计更有利于致炫的散热镶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烽卿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镀诽险。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勾瓣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倍谓赣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友财,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蠢姜。   在ABB的阵营中醚棚圭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车突遂,他们的目的很明确碧妈,就是抢占国人最热衷的这一市场嫡泡陶。对于奥迪A4L搪挫、奔驰C级内琅榔、宝马3系而言舰,三者都有着不同的亮点与喜好者乱耽铣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价链礁绒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岗旱灵。   在这款316i消息正式放出时平蠕,包含我在内的许多人都会想到一个问题低,那就是究竟会减配成什么样士可?但在实际看来诽浓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芯。无论是进取型还是运动套装版笔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼公,当然如果你肯花7800元笆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赊垂。此外补,对于现今发达的网购来说歼蚊,这个根本不叫个事蛔姬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枚枫禾,此外还有多种款式的副厂总成可讯,质量咱们先放在后面黔间,至少价格实惠也能达到美观的效果菊。   虽然入门级价格不足30万骇,但你却可以得到一款原汁原味的3系泪,在定名中你就不难发现围色,316i中并没有“L”烽盎,它是基于标准轴距系列中的一员膊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媚枚休,对比现售的奔驰C级据欠、奥迪A4L而言盖苏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坝断。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扰薯,这是国人特有的爱面子传统枫姓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尉棵,他们自然也深知这一点速羔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隋效,单出排气也与320i的相同残颂乘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条词梁松,不过这一项在网上也是可以淘到的迟,副厂价格也就100多元漠围倍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐入京,然而在国内浪黑,它还是一种小众车型飞复。可喜的是习,近年来随着“旅行”文化的发展笺酪,旅行车也渐渐被人们认可疼式素。在我看来戒送,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞋,一种是像奔驰C级旅行版筹醋、沃尔沃V60那样效勒贰,通过个性瀑截隋、漂亮虫、动感的外观设计获得年轻人的追捧逝绕。另外一种则是踏踏实实走低调吭、务实的路线鞠仓筏,用内涵打动消费者年韩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巧套,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溯歧,外观溅、内饰进行了相应调整划秆,配置也有所提升麓袭,动力系统则保持不变极。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牛钢曹,售价33.48万诉擞鲁。除此之外勿橇沧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啦说,指导价29.98万拒疚取。   在介绍产品之前厂鞋趴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圈抗憋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陇播,1985年胶坚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂偷呻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惊,这正是斯柯达的前身腥。需要说明的是陀括割,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妹搏,并不是指该车型限量销售孪。   ●低调纺蕾惊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豆驰腔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妊秋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格措,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟收、稳重晴叙修,所以严格来讲桂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颁。从上表可以看出骇此哎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睹世醛,而且更重要的是脸,速尊的价格更加便宜肪发毒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同目僵。全新样式的中网格栅更具有立体感碧,大灯组内加入了LED日间行车灯恃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拉奖亢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卿呵防,朴实宦绘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啪跑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囤蜗,并具有自适应调节功能叹荷既。新款车型的前大灯造型更加犀利忱烘。此外秃悸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弛绰谦,简洁修长疼,没有太复杂的线条勾勒丸蒲趣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份随韭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈济,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7督溃,规格225/45 R17腔郎平,这是一款侧重于节能环保的轮胎但硅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朵,圆润某醋獭、饱满腻、协调散,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扒沃、耐看得多酒辰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冠脖骂,尾门上的线条层次感比老款有所加强芥那。此外吾强盯,尾窗上沿的扰流板伺戚抹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猎市价,让速尊看起来很有范儿褂绥署。对了揽飞匪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管眠梨,一般人还真有可能会被它吓到伤,其实它的心脏只是一台2.0T斥搂堑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)围慌,在北京借着区域上市之机羞茬,我们再一次体验了自由光的越野性能敞嘉付。作为越野车型的鼻祖哭桥衅,Jeep用自由光再次向人们证明蹋唾抚,即便做的是城市SUV媚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筹钢杉,但是在四驱系统上辩,Jeep却有其过人之处唾甲邓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言补,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疆。    简单来说蛊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配触瘦哼,也就是说输贯,当前轮打滑时赋,动力会输出到后轮南本圃,使得车辆依然能够前进拿爬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吞课韶、交叉轴这样的情况)惧刮画,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溪晦怜,脱困就很困难了扩尾稀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沉溅圭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拒箩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哭怪,以横置发动机浦、前轮驱动底盘为基炊医,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴南,实现100%前轮驱动深纫,提升燃油经济性奋,而且它的后桥也具备多片离合器结构卡,可主动控制左右后轮的扭矩分配马,起到限滑差速器的作用纲锯舜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惟哭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡微,还具备后桥差速器锁止功能探,实现左右车轮50:50扭矩分配谴珐配。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腑是,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闪妒。    在实际体验过程当中捆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰环扫、交叉轴仁、炮弹坑去洁赶、搓板路等等越野路面肮实卫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饥溅枪,越野能力无人能出其右痹。    然而作为一款城市SUV膏笆涣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力革脸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袭。    另外滴娜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间峡逆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统焦癌。相比同级别的SUV概,虽然在越野性能上依然具有一定优势枢俩诺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疵结。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玻,但是进入这个价格区间以后嘉寄,消费者选择的范围将更多急苇迷、更大涛航急,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战人材,在竞争力方面依然不具有明显的优势祁。    或许尽早国产化降低成本狄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机完,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件申翠虽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攘伙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熬宛。如今算蛙,马自达6已经发展到了第三代茬麻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衬妙,它的名字叫做羞茧:ATENZA泥蒜。之前我们已经解读过进口版本洼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铅脑泡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点离拷估。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡抬,这一次排量可不仅仅只有2.0L耐,还有更加令人期待的2.5L烽态氓。   注臂:此次测试中棱菱瓷,红色车型排量为2.0L县菊,黑色车型排量为2.5L篡。国产ATENZA目前还未上市呻,此次测试为抢先测试蓄杭,车型为试装车判。   截止到发稿时洼,官方宣布枢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钒诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烽,上半年上市销售捞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纳菲衫,我们还是先来聊聊外观臼堤。相比进口ATENZA扫,国产版本在外观上基本没有变化昏迟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂柒且,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡,它不同于以往的两代马自达6蒜鹤玛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现死侍烂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坛曹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芥详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镁。总之从结果来看寐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓤吩灌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玻卷马,希望它能够像老马自达6一样迪,百看不厌款瘦贬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陡,仅针对这两款车型来说蘑芜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稳,而黑色则太过低调顽类,完全掩盖了车辆应有的魅力酗。ATENZA的红色与大多数车型不同笑梁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枫鄙,不俗套献。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屎,轴距为2830mm翅卤党,与进口版本相同喊茬。相比同级别其它几款日系车型钦响楷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顷戎贸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胎黄俗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叹枢毕,科技感差了一点罚拼荣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尽颧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑开,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炊从伺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尚卑权。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹈鸽,相比之下确实显得小了一点全莆,为什么不折个中等,采用18英寸呢料妻抽?   两款车的尾部设计几乎没有区别翁叮,尾灯样式相同部,双边共两出的排气管(没错伐鼓,为了表达更直观恒授釜、清楚缺、无异议桐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恭芳档,这是马自达6一贯的良好作风哄诚羚。总之倘饺摆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的购素。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言该,谁都知道SUV车型最为畅销汞玲誓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知猾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魔,而卖得好的却还是那么几款搅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙会,还要等到试驾之后才能给出答案蔬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拷都,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摄汰。从风格上看变玫,海马S5偏向时尚莲、运动模褪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枢崇忱。而在配置方面纹谎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牟笆。根据目前了解到的消息恼吉伸,这款车型的起售价约为9.5万双连,如果消息属实的话喉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丝犊豌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牌坝虎?   外观豁:设计新颖寞赌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辞缝四,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钾恋烤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揭迸刹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脖粉侯,也将它的风阻系数降至0.34矫呵燎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴按欣,比例上感觉怪怪的授,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纤,有效地提升了视觉效果锑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乏肠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神票恍酿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晾弘、转向灯以及雾灯换,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峰泻辆。   作为一款紧凑型SUV脆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm老,轴距达到了2630mm圭凑吻。与同级别的海马S7相比角拱,虽然在车身尺寸方面有所减少钢,但轴距却多了11mm傲和,整体空间表现令人期待射隘寄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈端胯擞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上困耐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供档,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枪蚕尘。" "   全新的A3备受关注裙海户,这其中的原因有两点朝枪嗡,一个是加入了三厢车型间抱。而另一个枯纷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尝。只是这台车来到国内较晚懈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生该共。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拍,简单明了的说慕洽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞪,而必要条件是横置发动机梆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郴,但消费者从中又能得到什么催家稠?如果按常理来看磺绩,对消费者的好处应该挺多的脸,比如车更便宜了帝砍雾,就算车不便宜配置也应该增加了脊炔蹋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馅。但上述这些还只是一种期盼睛碉革,毕竟这个平台的车型刚量产不久衅娥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弛。至少高尔夫7是这样跑巍,而全新的A3由于正式的价格没有公布掳讥,所以也不好定论捅闹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3副,这次引进国内的共有四款车型劲廷顶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氖哄圃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置程。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机握奸卵,6速S tronic双离合变速箱景。在本月的21号适适,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讲穆。相比老款的两厢车型琼凯狠,轴距和车身尺寸都有所增加歇潘,而且在轻量化上下了不少功夫朽妨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择掳掇,但在配置上基本都可以进行选装埠。由于三厢版为新增车型剖韧桥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琳次。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碑,“小改款挞咳集,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款犬醒,而值得注意的是娶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怠绣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议特配,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骡镣。”吉利控股集团副总裁沤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锤,欣喜之情溢于言表妈衡夸。    亦或是巧合毕袜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7填,一方面乐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖零,另一方面何氓滦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陡膳府,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惮,种种迹象表明迷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贡。   诚然耽饰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时两,孙晓东对媒体表示裸廉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪前微,吉利收购沃尔沃之后饶徐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点间娃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宋赏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暮。" "  在国内馆勿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虏,它凭借动感的外观铂惊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坑孪,后来者RV4习、途观螺坦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮检,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扯垃挫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皑钢筷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谩。而今年殿艾,东风日产给我们带来了第三代奇骏凹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”揩盆凰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈辍,年轻化皖敞敞、动感化的外观设计就是最好的证明举破。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唱煎眯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鬼蕊抹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中聊滔鸥,层次感以及运动感比老款强太多了醇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羡戒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捕坛并,流畅的曲线让它不在干巴巴豢搜蛇,整体饱满了很多珊拔犯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挺。   在侧面线条的过度下幸波钾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敞,并且加入了以装饰性为主的扰流板屑财。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颂吝。后尾灯变化更为明显屁焚,竖条造型变成更为接近长方造型贤穆等。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹅韶拣,一定会想起Jeep鞍,提起Jeep摧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓉娇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拍琴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能埃末想,看看它在这部分有着怎样的表现裤扔辅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靶嘿怂,并且不可选装以外寥钡观,2.4L 豪华版可以选装该项配置年钨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讲童烽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瑟教屁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式焕全,从功能上来看比较全面和痕微,下面我们就一起来看看它的实际表现荒好亲。   更多精彩视频腥乾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耿薄,调整比较细腻褂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昂萝徽,而且还可以停得很正些垫嗓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可害。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示风,如果继续操作话长踢,系统则会中断本次自动泊车挽琼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煽,我一定会把奇骏放在首位僳山墟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驼圈,性价比非常高唾惕。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑模虹,它始终没有太大的改变事独辛,另一边竞争对手们却在不断进化拒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缚版轿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雀烤罚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘连孟棠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捶全绣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圣式,而看到新车的第一眼就会让人感叹忿授:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了枫澄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耿镣,并且也是该平台衍生出的第一款车型财骄晴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旁概面。相比老款车型略显古板的硬朗外形坷瞄,新车则显得更精致坊嚎,更有设计感帘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屡丧。当然先,除了视觉效果之外杉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溯廓耿?这也是今天我们需要探讨的问题糙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型居:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墟脸没,我们本篇文章的测试内容并不全面乃裁克,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受下瑞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朴损,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍读亩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蝎故,里面对新车外形刚及、内饰等方面都进行了详细的解读级杯播,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 染士葛。另外碧高刺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躺。   ●增加更多高科技配置芹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品眠,除了拥有出色的设计塑、良好的工艺和用料之外腑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酣辞断,翼虎就是个很好的例子爸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势募。如今的新奇骏身上宿,我们也看到了各种高科技配置扛疏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平划。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盗卜瘁,在两年前它就已经崭露头角镶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剿解,连控制面板都完全相同楞颁。虽然东西不算新典帝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先度容懒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羡聘脓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贪妊党,汽车作为生活中不可缺少的一部分戚刷仍,也同样要跟上潮流烧拜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车獭,很多的印象都集中在日系的丰田车上柔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韧,由于起步较早圈呢,所以在混动技术上都比较成熟番特。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荚赣日,一方面是因为未来的趋势男仟勘,另一方面就是对环境保护都有一份责任掳毋。但能让人印象比较深刻的不多孔轻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栏。经过一天的试驾体验齿梅潜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幸嘘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蚕怜泌。   外观方面步:设计大胆前卫嘘话,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后典,给很多人的印象就是模仿被苗譬、复刻奉,aygo亢窗、花冠委嘎媚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象揭。实则也是没办法的事儿填,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肝麻,不过从秦看来乓危角,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粳嚷钨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烫翘破,整车设计偏向年轻化夕肺,前大灯内加入了日间行车灯将袄。车身尺寸方面鳖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颗,轴距为2670mm僵春拍。   实质上局捻窖,比亚迪秦的外观特色鲜明揩,个性十足玩傅,他并没有针对大范围客户群体而设计掸噬膳,更多主打年轻俄醛、时尚元素救。这样一来烯痞,优缺点也相对明显琅赶,需要一定的时间让更多的人来接受他纳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番将,充电方法非常简单也很安全挫悉。通过家用的220V电源就可以直接充电事,但是要采用三相插座鲍霉。车内的仪表盘可以显示充电信息冷巧,包括电量以及预计充满时间胁村,而且还可以选择预约充电谅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镀绰城,虽然我的“档期”已经很满浓岭寒,截稿压力山大翟奔。但作为潜在车主雌翅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掠,它和福特嘉年华啸蕾闲、大众POLO会有多少不一样荆媚,谁更值得购买爱。我想这也应该是大家都很关心的问题谎斤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倘伸,以供大家有更多了解难凉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兼堆力,分1.3L和1.5L车型冠函,提供5挡手动或4挡自动变速器稼。这也是国产的第三代威驰车型卢绘,相比老款车恳卿,新威驰变得价格更低秦摆、空间更大烤闺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫现脱,在广汽丰田4S店中销售暖,价格区间6.98万-10.88万元项苦戎。两者动力系统舒陛、内饰设计完全相同编辅。只是外观分成两厢与三厢唯,配置上有细微差别而已努特溯。好了绰唐,我们就从外观开始说起录。" "  导语统睦冲:在新能源汽车研发领域迟朔逼,比亚迪一直是领跑者讨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车读墙合。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匪匡娩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廉靠掀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霸层,能够开发更为节能聘、环保的电动汽车产品贩彩,实现性能的提升和普及应用粉耻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胜肃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盛。   历史上纷,秦灭六国喷杰,结束群雄割据时代佃,统一中国匙,开创了历史的新纪元毁磐饶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆席贸湿,势必证明其在以下六方面的实力故逃:   一灌、比亚迪秦到底有多快烙冒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渺毛顽,23%的车型在8-10秒陇日淌,17%的车型6-8秒备,仅有8%的车型小于6秒浦贡扯,代表车型如保时捷卡宴4.8L杜惫。今天熬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炽闭,秦百公里加速为5.9秒闻贤,而记者实地测试时嚷毋苇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒使。   跑得快自然有其道理据计,秦具有“双模”动力输庙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哺,在混合动力模式下我图堑,秦能爆发479Nm的扭矩航炔霖,某种程度上可以与那些超跑抗衡旅氛颓。 二叮、秦油耗到底有多低撕吠侩?   根据国际标准测量核算菱前,秦百公里油耗仅为1.6升鹊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亩镜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亩缚,纯电动模式时能,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渤弄,整车自动或者手动切换至混合动力模式涪附传。在所有模式中寄琼航,秦还能进行制动能量回收俯,即电机向电池反充电竞稻党,每百公里回收2.5-3度电效补,可以多行驶约15公里镜。 三秘唱、秦充电到底难不难蚕归?   一句话回答氰轰:有三口插座的家用电源就可以说尽患,就像充手机一样方便裁暮。秦的电池容量为13KWH官,可通过220V电压滴胖,3口插座凄赡苫,4-5小时充满电腻钠蛋。秦随车附送一个智能充电包鞘邢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖考。   四兄牡、既然用了大量驱动电池弟,到底安全不安全?可靠性如何箩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胎穷敬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乔瀑去。单位能效比围,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池协。但是安全稳定性方面则恰恰相反美霖苔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛋离味。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诚吃桅,是目前市面上最安全的驱动电池凑,没有之一村。   可靠性方面藤叔,据比亚迪测试盒豪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爽胜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灿擞颓,业界罕见馁谩墟。电池电芯甚至终身保修坪。 五茸倍隘、秦操控驾驶会不会很复杂革?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样林龋,习惯之后甚至更加简单酪疼。新增纯电模式掖蹋控驾驶什称,更安静褥、更节能衔。   六霉、电池组电用完了如何行驶表嗜解?   据技术人员介绍棉疗玩,秦本身不存在电用完的情况才起雄。电量不足时绷劫秸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电效季。   此外砷,行驶过程中绘粹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量融,并储存到电池中晶轿疆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扩勘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蚊,其次是QQ me体,PT漫步者之流姓,当然还不包括那些“只识其样宋比勤、不知其名”的人群每开。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象建乡,它也是双龙汽车最具标志性的车型捕险。在迎来双龙新柯兰多之后瞳计冻,就在近日十,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界禾采脊,但却让我们可以由心发出这样的感叹疤浆,爱腾终于正常了赁芯。   从推出2011款爱腾至今号屡搭,已经有近3年的时间面迪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承降钢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象确巧垮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潜,伴随着2014款爱腾的推出亭糕胸,有关于这款车的一切凸粗,也自然成为历史夕讥簿,被我们封存起来屡。全新的家族化风格设计绿笔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路换钢飞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钎喂,与新柯兰多相似的样貌忻沙,让新爱腾不再具备专属性间澄巴。没处前部细节的设计松,都是那么平易近人沏窍冻,平庸的再没有任何特点固。可能人就是这样兰,老款爱腾在售时粮客,人们总是说这款车有多难看蜂阶铣,有多奇葩险,但当它真的成为历史后掂,我们又会感到缺少了什么始。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筐,但还不至于让它从中获得什么优势施缺,车尾部简单的几处变化幂垫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邓春覆。现在在大街上少,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了己。   本文导航" "   这年头在路上跑着焊伞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袱巴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爱葱垄,把自己造的车不断的加长辱假胁,就算不加轴距也得把身子给拉长粱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渤蜕侧、大型车上尼,感觉有些资源浪费来览崔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扳,“L”的作用才更加实际答短。当拿到这辆YARiS L 致炫时尉途,小惊喜了一下沙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陡砍茬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侍禄醒、大众polo奸骆读、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滥。目前这辆车共有两款动力惫盼、6种配置车型在国内上市讽斥哗,指导价格在6.98万-10.88万之间陌瞎床。由于新车型且上市时间不长赂崔妊,所以目前的优惠幅度不算很大始,基本在3-5千元左右蓬惯。(个人观点痘冬:致炫抗僳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婆骋闺,厂商指导价为8.7万-10.68万餐抠晨,搭载1.3L/1.5L发动机缄位撼,5速手动/4速自动变速箱律衡驮。" "   曾几何时心坞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藉受,但却没有获得国内消费者的认可摹。如今炉璃胸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前羞蔼,其售价区间为15.48万-21.98万元绘,相比老款车型有所降低缄。另外氦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乌,并针对柴油发动机进行了重新调校兼翘郴。下面就让我们通过试驾体验每,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型随纲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计读,并采用双龙全新的家族式设计吾并,整体风格与现款柯兰多十分相似究诡梁。然而孰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徽髓爸,其车内布局依旧与老款车型保持一致忿围,略显缺乏新意捐收秦。   小结半妇什: 相比老款车型来说漠疟沟,新爱腾的外观变化令人欣喜漓隋媳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光态示,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罕粹。不过晨踌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阀剐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妹坚份。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上负夸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眷酷。在海外市成浴,新逍客提供3款发动机颊,配备6速手动或CVT变速箱担册搓,在英国的起售价是17595英镑讼。与现款车相比慕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抠垃阑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处详。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型射拈杯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烂暖。 ● 外观介绍狸瓶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承:宝马2系Active Tourer哪太替。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单葛淑锨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裤藤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舌盼?车展上的展车给了我们答案灰范亭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月短撕茫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浚摊,而在正进行的2014日内瓦车展上悲擂匣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埃烘湘。和两厢版一样啊羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2那烁模块化平台打造罗稳,造型新潮时尚解,细节设计则突显旅行车的元素棉复,保持一款旅行车应具备的实用性授取。据悉全骄屠,该车将于年内率先在欧洲市场上市镣涩滔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翅寺懈,相信国内消费者很快也将与它见面誊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簿旅,全新标致308的旅行版如期而至材叭敌。从整体变化来看江,它在保持旅行车实用性的同时高,将重点放在外观泥鹃、内饰的调整以及配置的提升上煤,新潮的设计更是让人眼前一亮技。在我看来然,它的变化是非常积极的拧宫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森水,现在它要做的就是尽快进入国内撤隙弥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黑问:   静态评测    ?   更多精彩内容安寐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界答失,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典番尼。早在上世纪五六十年代屯,Citro?nDS就用上了可变悬架夸、随动大灯睫、转向助力仍里茶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐棠贸,加上极为飘逸的车身设计噶财,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吮辖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厢攻,2011年长安标致雪铁龙成立遍巩,到今天我们测试全新DS 5LS何答,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宝镭,音译的中文品牌名念起来很接地气醛劳拦:长安谛艾仕鲍农,有股莫名的喜感睬成豆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楔夯,是台正儿八经的三厢车惹丘玫。   ●外观购:考虑国内需求啼居供,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前海郸匡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勉,后者里里外外都显得格外前卫晴苔拓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实池、更好接受一点苇。当然睬扫,前提是得保留住原有气质倒。   在这张全新的前脸上兽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰概书瞥,官方把它解释为“飞翼”弯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灵轿,由于边缘不是那么锐利来淮廷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漠吹,接受起来没那么难懒牵。   车身侧面和尾部看起来很饱满歼潍、匀称退砷,其实我个人甚至感觉比车头更好看多堆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰砂纬,厂家说这是做完市场调研后的选择醛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晌钦氰,想想也不无道理渤我揩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条递氦盟,与其后期车主们各自琢磨嫌潜当,不如原厂直接把这事办了鸿蔚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓄屡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奢铰滑:下文简称新阳光韧厦,以便阅读)俊士盯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹲糠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 警。现在它不光新潮廓,还进一步提升了性价比颠,为与定位相当的大众桑塔纳迸帮本、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苛里际。 外观阶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滦凄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劫械,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戌化。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炒尚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米城,达到4456毫米驳贿请,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醚。    此外土,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钳瓣,由于在东风日产的产品体系中沃女会,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烂另,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样净,因此新阳光的轴距也要稍微短一些态秤茶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纶,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扣怠。尽管天气有些寒冷挨火董,但此刻我的心情是非常愉悦的盖乃督,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亭轰拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睦编邦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皖,当然我也不例外麻福箩。这次除了911之外断,保时捷还带来了Cayman奥散、Boxster某、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型摄吴开,让大家分别体验RR(后置后驱)详、MR(中置后驱)酿熔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弧谓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糕炉,即使在这样的冰雪路面也不例外辟隘策,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峰淖颧。在练习漂移之前褐叛卷,充分的驾驶培训是很有必要的盘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捍窃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救许。   ●车辆失控该如何挽救俺彩溶?   当车辆发生转向不足时架怒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梢尸敬,稳住方向并且慢慢回正辅健,切忌继续打方向么,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篱,反而会加剧转向不足的发生扛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杭粗恼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度间松布,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冗赫。对于一般人来说翘簇涤,应付转向不足要更加容易一些畏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壁芒窍,而转向过度一旦被合理运用酷煞葱,就能成为过弯利器律,也就是我们平时所讲的“漂移”唬袍啡。   ●如何才能实现漂移丢铰床?   要想在弯道中实现漂移部雾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亮。针对这次的车型以及冰雪路面廖日,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹦届:   1借、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吝,我更愿意称之为惯性漂移过弯誓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巾酵、甚至小于90°的急弯涛。 ? 『以上为PPT截图耪赦嫂,分辨率有限铜爬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性广扛炊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疮平潮,然后反打方向片,稳住油门漂移过弯弯供贩。例如在通过上图中的右弯时膛损,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢圭刀,然后左打方向揉刺弛,紧接着再右打方向兴管混,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睦滤,别慌刑福思,这正是我们希望看到的系孪华,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心小论。随着车尾横向滑动的产生挺袱,此时驾驶员应该迅速反打方向贡怖,让前轮时刻指向出弯的路线朴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腐锻别,随后在出弯时适当收油并回正方向季,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了萄词。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向髓但,方向盘转动角度都不宜过多吹,最好控制在90°以内袄梯。其次油门动作务必细腻快簧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记,给油则会加剧侧滑砂相,收油则会减小侧滑角度典,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虏。   2剃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)和岸快。   适合弧度比较大的高速弯道捷边芭。 ?   当车辆高速入弯时农,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惰丢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑型。当车辆开始侧滑之后饶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奋祟,继续维持横向滑动氰虽椭,同时反打方向控制出弯路线残,之后的动作与第一种方法一致抠费。对于初次尝试的驾驶者来说惦,如果入弯速度不够快也没关系姓薄,你可以直接省去刹车这一步骤戚,在入弯时适当地轰一脚油门爆驹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衰藤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控立恼,并综合运用扦豁跋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了番。例如在紧急下哗川、高速的连续S型弯道息词纱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仓倘夕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心松,从而划出一道完美的漂移路线蕉安。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笔噶犬?AE86在高速S弯道超越RX7赊秤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介强。   当然彤泵畦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僚怂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腑纷规,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶布,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亨厦抛,驾驶员只需控制好刹车侩观浮、油门以及转向三者之间的平衡即可厩剃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陡肺充。   然而即使是这样时厕几,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敞椿。冰雪路面凹凸不平涵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磷董汲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捍故花,所以技术和心态都十分重要取,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寇痞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统却概,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怕妥氖。在这期间蛇,沃尔沃创造了无数的第一纱深姜,也赢得了不少的辉煌成绩场令,当众多车企迎头赶上之际冯暑离,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搓峦问,并将其命名为Drive-E凌锭恕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命切。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敦费耙,实现了靠背调节和腰部支撑脓涩崇。 1967 推出首个后向式儿童座椅弦藉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湍辟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雇撕,将有害废弃排放降低90%以上墓困。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歇雇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呜寒闻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沏,有效减少或避免低速追尾碰撞啊疚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悉强成,至此安全范围从车内延伸到车外悲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数静,从被动安全到主动安全某套,再到行人保护惮变锑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坞坦福,空气污染现已成为最热门的话题几唤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宝叼菜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氰。   Drive-E是什么 理镰汀?   即E驱智能科技锨,代表Efficient Power(驱动更高效)毕箩、Electrification(驱动电气化趋势)朴管答、Environment(驱动环保潮流)朵尉沤,从字面来看很容易理解略龋瞄,简单来说就是引擎高效化莫誓,这样一来既可以保证动力性靡魏胳,同时还能达到更好的排放标准吻娶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氦添,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恐。   沃尔沃还将这一技术投身于氖蚊玫海块化的研发孝狄讣,只需变更增压器木倩泳块与催化转化器钠锩劭浚块等主要部件班,便可催生出一款新的引擎产品潮等。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炽,大致可分为4类侮,即汽油直喷引擎摊闺浆、柴油高压共轨引擎半舷,单增压引擎(T5)华、双增压引擎(T6)缮顶陕。 以XC60为例 梢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滤哩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喂琼莆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茹度,在动力输出上也略有提升媳,其中的原因自然脱离不了小体积绞窜衰、轻量化等一系列技术的支持秤。   此外变速箱方面也有了很大的改观善吼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%集狈迪,挡位的排列也更加紧密猾钩,有效缩减了换挡时间闲巳溪,从而具备了迅捷的响应能力穆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偷绩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谓,耗能经济性方面得到了进一步保证购狗崎,它将改变城市路况中引擎启停的时机差,改善油门的响应附论,空调系统转化为经济模式工作昧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碘碧乌,而在65km/h以上松开油门嗣逛蟹,引擎还将会处于怠速状态扰泡。   本文导航操半:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捷疾唯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拈啤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隙。不过尘,动力并不是我们今天的主要议题据。秦的下盘功夫方面表现如何缎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谓?这些都是我们今天要研究的内容饯套。综合起来粒闪,我们最终目的就是想要弄清一件事黎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弓俱电,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簿瓮很,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篮协。当然搓,由于秦有着体积更大罗、更加复杂的动力系统搽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猴辈毛,但由于双叉臂需要更多的空间期降踏,因此也是不现实的弥。在材质方面筋,秦同样表现中规中矩睡缮钦,并没有使用轻量化材料为车头减重虑贯捕,亮点并不多详辩。由此可见晾陇衅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泼吝。   不过斯爸誓,由于混合动力系统的特殊性贪夏,秦也必须做出自己的调整蛙肠咀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异克观。比如同赦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琴秤苛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上借娄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叙挡甜。此外片彼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮船,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖,看起来很是显眼把脓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化品,而在同等材料和工艺的情况下闪吹混,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度革黄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吩勉坝。   另外鲤态烽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擞。与速锐的非全框式副车架不同锌退番,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糙寒膘,由于加入了电动机和管理单元侨盖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脯浅豢,因此这样的变化当然是加分的略。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套形逻荆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声环桅、振动和声振粗糙度霞雹秀,欲知详情请点击这里)猎蔽拨,是个值得肯定的进步锣钨。此外娥贸,与速锐相同陪拖膝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辛充,强度更高河际,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疮监。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天良,现款杆锇厦兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曹嘘了,不过福特已经为此做好了准备瘁,日前刚刚发布了新款副矗克斯燃裸撵。它采用了全新的家族化外观汝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果感,不过它真正的杀手锏拧趣仟,还需打开车门才能发现糠天钮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缎,进一步抢占细分市承嫘睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型病藕去,满足那些对于性能有一定追求的消费者肖,比如轿车中的S5校抢炭、S6钒号必、S7阂、S8等等擞。就在不久之前的2013年12月美,奥迪SQ5也正式来到了我们面前零,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹃脯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筹躬菠。 外观难:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态时,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贪莎,可以随时面对那些不识货的挑衅者茨落。作为Q5的性能版车型扫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奠,颇为低调绞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匣卿芜。 车型图片 基本参数吭小钳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喂肩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辨,特别是车身高度经过降低虑萌世,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃彤,而轴距也有细微的变化某激缎。   其实只要细心观察戌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裤高称,除了特有的徽标之外伐苇,SQ5的镀铬条有别于传统车型鄙篇赦,采用的是双横条样式都。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汰瓶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陶闯膊。而配置方面挠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备士迟屋。   尾部的变化主要集中在下半部分来楔保,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匙芳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轨腻,可根据行驶状态来改变排气开启程度擅釜途。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镁麻毋,前者就属于少数派赫。一个是只有追韩剧的人才懂催皇女,一个是全民百吃不厌凯窘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芥笔赤,其实上一代车型在国内早有销售谴,只不过跟福瑞迪太像了层房,外观不出众素赋筏,关键是动力平平四抚鹅,所以最后并没有收获太多别袖。全新速迈刚刚上市抱,售价17.98-22.68万元成搅,很有幸能够在第一时间接触到这款车郊蔫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僻泉括。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恭税可,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虎郸。通过简单的对比遂盟坦,不难发现麓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翔,名字叫做ForteKoup婪裂洽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机编稗岸,售价17.18-20.08万元炊毫氦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匹,它承了起亚家族的虎啸式前脸潞蘑梯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盼疤翠,现在看来谈不上惊喜乘,只能说还比较精致屁狡。虽采用了大嘴的设计烹霸送,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钡迟,或许小女生会喜欢抗梁。大灯全系都为卤素光源舅捍跋,并带有日间行车灯矗蓖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰艇粕皮。   走到侧面陵登,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驶,但两门的设计为它增色不少泄,在绝大多数人的固有印象中抠,跑车就应该是两门构报,并且应该是无框车窗邢孪邵,仅从这两点来看即掸篡,速迈确实都做到了艰,开在路上的确引来了不少的目光追随脯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寞抵酒,我们一致认为车尾的设计更为出彩刨泄,短小券棺介、精干唉氓恒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受容。除此之外膝悔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匣麓夏,而且排气管口径不谢站ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强识遣孰。轮胎为韩国本土品牌垦缚划,规格为215/45 R17馈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磷。   当然呜,如果你选择2.0L车型的话核,你所看到的黑色外壳后视镜仇倾、前后包围的碳纤维纹路饰板酞度扭、双边双出的排气管读层蓬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聊扳卯。" "  讴歌这个品牌群,或许很多人不是太熟悉爆。作为本田旗下高端品牌厘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泞遍舅,而且在美国市臣合,讴歌的品牌影响力是非常大的奖冲幸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力獭湿壕,大部分都是人们对这个品牌不了解衡袜,影响力上不去班,导致在销量上确实不尽如人意将将。对于这次全新MDX的到来期痉茫,个人持有赞许的态度宏蓝握,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意半熄水,还是那句话斜,品质上去了菲卵,接下来就是提升品牌影响力了阮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湾,大灯的轮廓更加细长难,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯让郝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闹炔授,但内部结构和MDX并不完全相同畔顷。雾灯被一条仿LED的光带替代需堤庙,进气中网的细节刻画更加运动饲胳颂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肪,侧面造型给人的视觉感受非常低浆函,这和前后大灯的位置有很大关系什,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎臼,注重舒适性被。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疲些晴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妊彻磋,而压低的姿态却更加动感方稗葱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苹莆力。尾灯造型相比较现款修长鞭抒举,优雅的感受也来自于细节的 设计究棱,但貌似通过我的观察饺炭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扁失。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置文礁,让尾部显得非常简洁的。   本文导航茂:" "  2014年2月20日罚氨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市商慌墨。2014年型奥迪A5的最大特点是浓噬码,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噶僧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畏瘁焙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倘,共有19款车型瓜,售价在49.98万至85.8万念传,具体价格如下臣嫩尝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扁棘。配置方面邢胁烯,也与现款车型相同关彩揣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汾办非。   内饰方面滑观,2014款车型也与老款车型大同小异衰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘放繁,同时门内饰孤浮、座椅中央扶手奇补敖、都采用了纳帕真皮面料双翔忌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呕廉沁。而2.0排量以上的发动机则保持不变弟咎瓣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钱勒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娶。   变化一皖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哺咆,在原有的缸内直喷技术的基础之上失己,加入了较为传统的歧管喷射匙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焚,通过二者各自的优势刷肚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栋宋。事实上酸唇,混合喷射也不是什么新的技术剧行惋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点无。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淋敲。   变化二冈:排气歧管集成至汽缸盖内茸溶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内皖塘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翟,从而减低涡轮的负荷戚惊晒,提高涡轮寿命庐。同时勘垂,因为在进入涡轮之前进行冷却纫敌臀,相当于提高了涡轮的进气温度限制膛固鸽,可以允许发动机有更高的排气温度汀呛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高熔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帛,同时结构也更为复杂病芥忍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绵寸锤。对此粹,缸盖内的冷却系统也进行了改进钞叭募,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汹解党。   另外兑垦臀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外砷芭,还有着两项小改动夸。使用旋转阀暮档眨块替代了传统的节温器归途,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上须,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宋烯。   根据官方消息攘类惹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受词夹卢。笔者也希望在应用新的技术的同时佳蹿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情察。 责任编辑品泥胎:王晨熙" "  A00级(微型车)币碉,在人们印象中这类车以实用性猾、代步功能为主村,低廉的价格促使配置也不会太高套屡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候割,一款车的推出打破了这一概念妈丁,它就是全新奔奔斡,来自长安汽车瓮。   感官是人们的第一直觉反应失峨煤,所以外形设计的重要性不言而喻琼炯妒,为了使人们印象深刻烩陈几,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侥斥哨,道理很简单孤驮静,日本是微型车最发达的市场火课。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展未莲洪,在2013年广州车展上阶鲁翰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光光和浪,除了时尚的外形设计以外媳,在细节做工上也有着不俗的表现庞。前脸的设计整体性很高漓孝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条版,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盟贰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势面呐,不过这一点在外观上并不明显巧逝腺,这源于贯穿车身的硬朗腰线劲琉暴,有效将视觉性降低兜,同时搭配造型独特的双色轮毂朗扳寺,让这款小车看上去时尚动感奥部。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动观坑祁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抡舅掀,如果仔细比对沥刮守,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铣死。除了引人注目的设计以外芭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粒,具有加热功能的外后视镜猎徒、15英寸的抛光双色轮毂改、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暗秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卿汐猛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抢埠付,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d塑蓟班。不过拿蜂寒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狙丛芹,从内到外峭什伞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夺耗,可以说是一次完美的蜕变全入凯。那么这款新车究变在了哪里蒋?它究竟新在哪膘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玫袒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大码可,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仍,轴距则与老款车型保持一致女。在尺寸变化不大的前提下弓懂,改变外观钝、动力工收漓、内饰客弄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关榔,2月19日这台新车也正式来到我们面前阮立煤,并接受大家的考验乱翁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条殿挽,但这8条是我个人认为变化比较大的涛辩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芥臣富。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娥,我就有了一种预感帕藉疗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匠虹权,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贰帘凭。全新X5给我最深的印象除了家族化外潮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凛。首先修,先说说全新X5的外观焦桔接,“大尺寸双肾进气格栅”吝懊冕、“开眼角式前大灯”售巫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杉效。    现款宝马3系推出的时候前尸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栋,现如今随着全新X5的上市染椿揉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廊房陛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骄,据悉瓷烈粕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯克。值得一提的是赦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夺,给人一种炯炯有神的感觉氓岸杆。    由于新老款车型的轴距保持相同举崎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钎,反而侧面的腰线给人一种力量感幌,这也使得新车看上去年轻了不少董编。细节方面售成算,新车在前翼子板上增加了进气口歼械,突出了宝马品牌独有的运动基因奥磋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疚苟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恳舌夯,提升了夜晚的识别度哀察梆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纺,降低了风阻系数歧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搏胶。" "  版权声明磁八:本文版权为网易汽车所有城差罢,转载请注明出处玛济堤。   在2003年惨,奇瑞QQ的下线让这款时尚剐棘艰、便宜韭拍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活量豪靠,之后短短的几年间恍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丸熬,然而到了2006年长安奔奔的推出茄邓,打破了QQ一枝独大的局面划仟。一转眼闭东,已经过去了10年的时间浑粳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恃,在这个追求个性四、讲究品质的时代慰悲蛇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玛卵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羚绿,而长安似乎也意识到了这一点氰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胚芜堪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踢鲍玖?   从厂家方面获悉缔,老款的奔奔(love)已经停产谢郸,而奔奔mini则将会继续生产销售券,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枚暴煤,前者主打精品中高端微车市郴し稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战巷。从定位上来看蹄辰叙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些入浮,虽然沿用了奔奔的名字离丧舌,但整车的设计胳、配置以及售价都会高于老款车型拧荚邻。   新奔奔客户群体是谁疆躲厩?   在很多年前凭赴儒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结南,到底是买奔奔还是买QQ芳,在那个时候晚,很少有人会关心这款车设计的如何猴貌、驾驶感受如何敬荒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具共,省油弓浆、皮实汤翁蕊、能遮风挡雨就行绷豢。   现如今淳,80后耙嘿、90后已经成为购车主力偿睦醛,这些从小听着walkman恕扮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耪乃炊、用户体验以及品质都有着更高的追求海,因此在座驾的选择上同样不会妥协架。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陌,新奔奔就是冲着他们来的练莆秽。   新奔奔主要的竞争车型是失嗣枫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偿蓝,但从目前得到的消息来看席兄,5-6万元将是其大概的价格区间恕。这个价位中既有一些合资的微型车十矛,也有自主品牌的紧凑型车理喷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伶隆蓉,比如两厢赛欧慷钢坚、奥拓固、玛驰以及低配雨燕等等车型闲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溺革斧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些檬邯,产生竞争的几率比较小第。   外观钢咆畦:惊艳娥、和谐梦插鞋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毁檬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檀菲风:高离地间隙袭承为、车顶行李架辅、双色车身等等蚕得肺。没错彤,无论是跨界坚喇、越界还是交叉车型碉氯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖懈晌。不过世间万物师,徒有其表终究很肤浅千蘑扔,我个人认为同碳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班局划。所以肆瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾信恭恋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇几挠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款试割贩,它集沃尔沃所有看家本领于一身迸火,可谓全副武装燃倦。为了让媒体更好的体验这台车童诬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓜。没有固定线路写股袒,没有领队车辆乓拼借,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提柬,它会和每一位汽车媒体人独处12天桃极。而在这12天里牧,我已经和它奔袭了4100公里没袭,横跨了三个省份倪,体验了柏油赛道呻饲狡、软土拉力差扇、冰雪漂移酣罕钡、高速狂奔熄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炮,当然快魏,最终的结果是蝗虎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜退识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铃筋,正所谓日久见人心桓,交友如此娄堑,试车亦是如此腻翅爸。回到正题蹲贡挝,和往常一样缺,对它的了解还是先从外观开始袄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焊,相煎何太急”这句绝句谷,而在雷诺—日产集团旗下郡,有两款车正在上演着这一幕妻胶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碱,还有这出色的越野性能懦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棘膏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味,买谁更划算霉鞘匈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛前:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位委茨匣,作为英菲尼迪的顶级SUV辛憾,QX80的售价高达152.8万惠郴,但经销商处可以优惠16.2万该,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万覆钎辈,虽说16.8万也不是个小数目贝苹。但对于消费者来说舜,一个日产卫惊,一个英菲尼迪懂味,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌输表。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烙吼蘑,它的身材绝对够大瀑。从上图的数据来看什淘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侧弹手,尤其是将近5.3米的车身长度吵卵,会让您感觉驾驭它有点困难剔。另一方面汹谴翱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现核。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解式,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岛庆卜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盎搓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凯,同时也显得异常凶猛倦履。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谓磐褐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大渐翰,整体造型圆润烯杭,没有多余的线条作为修饰开慈,但是反而会让人感到车身很厚实土。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捣。同时注意它车窗的设计坤磨砂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刚睛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瘁豌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疲共蚀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庆沁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徊钨,也没有了那种霸气袱诵,转而给人的感觉是设计很前卫妮赖。车尾的饱满程度与车头相呼应着估版抢,丢去了上一代的直棱直角多,饱满的线条凸显着丰满的层次感侍。   日产途乐快镰捍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华零背刃,虽然脱胎于英菲尼迪车型祟录婚,但途乐依然拥有自己的外观特征萍提。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性水。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏秘扣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廉刨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贪匈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底石,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛔壁陛,成为了车头亮点之一伐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箍篡,这项配置自然是少不了的爆什氛。我们可以找到4个摄像头啼锤骏,它们分别位于车辆头部监娇、左右外后视镜下方和车辆尾部纶坛滴。以便在停车过程中嵌肯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赣蓄,让您更加自信轻松的把握泊车空间宋编。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浦腔铣,大大降低了停车时的事故发生怖技告。   途乐   通过对比发现拱寝份,两车在外观上的配置基本相同怖斯,差别仅在日间行车灯上淮加,不过随着QX80年款的推出菠,日间行车灯的加入应该不是件难事填。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虱容,在相差仅有10几万的时候懊杭搭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抹。    责任编辑榔柒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舵拇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渡,除了奔驰G挞船地、丰田陆巡系列粪、牧马人等编碗芹,双龙雷斯特也是其中一员抗膊陷,而且雷斯特还是柴油车悄亮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叮,以目前的接触来看灵,双龙雷斯特W表现不错喀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弟澳巨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作姥肝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰款未,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荷溪邢。当然箔,在随后漫长的几年过后饶翁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钞戈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篮,该车型最大的特点就是其尾部造型无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撩效肛,宝马方面肯定不会承认魏同,但从年份来讲论,明眼人一看便知烘。   外观吮拨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手示撕,该工作室的创办人正是乔治亚罗粟,不过大师的设计未必符合所有人的审美肩炮佳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咳便隘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肮滦纤,但为了照顾空气动力学与线条流畅囤开,雷斯特的车头是圆的宏柑百,所以在当时看来有点“离经叛道”烁扒驼。   而到了现款的雷斯特W矫,这个“小问题”被修正了涉粹霉,一体化的设计已经是大势所趋呈扫偶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”限。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感难将确,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少按枚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荷垫。通过车展上的展示漠吩卜,小编已对这款纯电动车型有所了解插鼓暑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验别,时至今日侠链孔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颗痉列。据悉静阂,之诺将在今年的2月份开始接受预订乐,上市后将以租赁的方式面向消费者梗霞暖,具体的细则目前还没有公布石纺,上市后会有着怎样的表现剖楔,我们会同大家一同关注发杯们。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坏儒茅,简单了解了一下之诺这个名称的由来仇勃枫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庇腑卷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赂兼闻,毕竟是基于宝马X1平台打造菠碉澎,因此在多个方面相似度高也并不为过韭然另。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E童茨滩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现必楔鲸,其具体的表现如何吭航贰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验品啊。 责任编辑蒂空保:沈楠" "  版权声明庞姥省:本文版权为网易汽车所有骂飘火,转载请注明出处点奖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贰答敦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媒。它们的可见程度剔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”首楼讹。可见度甚高的两个文字的组合燎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字噬娥。因此斯怖赴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琴。哦沟岸,对了沸虐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丝尼。意大利人的自信剖恭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铰妨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兜旱?咱先从减开始说起涝腥表。 Q柏念:致悦只是切掉屁股的菲翔么僻墩搪?   A藉:非也哄,前脸亦有修改镐筋父,整体风格统一柿地彪,协调度很高错。   我相信Roberto Giolito先生蹭恐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尽,在设计Ottimo的时候校,一定会更加从容滴隙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乔锹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思廓费卡。在他的心中徒喝,应该有着太多关于年轻瘫、活力的理解算拧沥,而这恰是Ottimo的设计要点娩。 外观总结   赞辉戊:个性鲜明痉、标配LED示宽灯须坦、轮胎用料厚道   弹假:低配删减雾灯   " "  版权声明匈斑:本文版权为网易汽车所有图,转载请注明出处哪赏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾努诬癌,虽然距离现在已经有两年的时间坝士土,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象欠。而今天么,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俯吕等,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惰涉,并且还是一台后驱车隆。没错娄,它就是华晨宝马3系伐存。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逆,其配备了2.0T发动机廉闪厢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赖参捌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟岛兴卧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现法鹤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贾蹭。不过在今天的冰雪试驾过程中烤哩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)价。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现皇陶懂,必须先打好理论知识的基础分。于是在摸车之前嚏盎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课未戚隶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陋溯俱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着克入。 ● 项目一   热身结束了旱篡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闭汉。第一项内容便是加速和刹车筛,是不是觉得很简单庙唤?其实里边的门道儿多了去了肖漏。   在项目一结束后藤巩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攫视,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卜病。一开始大家相差悬殊睡撵啊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了椭。接下来的项目二会比较刺激一些捍,经常会出现手忙脚乱的情况惺吩,但只要理清思路按部就班的做杭拿,想要完成整套动作并不是很难烧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明版猜辨:本文版权为网易汽车所有弊戊,转载请注明出处庆茨操。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了群请徽,不过始终都仅有手动挡车型姓,虽然目前销量也很出色头党挂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户操考仟。好在这一短板即将成为历史囊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翠滩抒,新车将于26日正式上市搅梳绰,我们也于第一时间进行了试驾体验拔麻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宦筋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外松贪,在外观方面也有变化彭朽。新车根据高低配车型提供两种外观方案船毁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呕,而高配车型则对中网路补枪、保险杠造型从篮、轮圈和后反光板都进行了重新设计箩怂。值得一提的是绢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的荤仁。   新样式的轮圈非常动感捕,在同级车型中实属罕见沮绞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宿磺,轴距依旧为2725mm叫衬。车尾的变化相比车头要小一些戚辩得,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斜髓鄙,不仅可以提升安全性古把,同时视觉效果也更加出色沽峭身。 有态度【试驾评测】强,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侣?   扫一扫搪光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日改春雀,一汽大众全新高尔夫正式上市必涩火。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款夏但,其中1.6L拥有三个车款鞠距,1.4TSI拥有四个车款拎,官方指导价为12.19万元—18.29万元胳花分。具体售价请见下表榔赏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讨,但是却拥有三种功率版本便,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惜,因此在动力系统方面崇,消费者有三种选择须还椭。    我们从上面的数据可以看到丝忌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呕纫,1.4T低功率版是主流之押撤四骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求散,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劲,但是它的售价高达18.29万元淀犬,相对比较贵武萝。    全新高尔夫提供九种车身色彩精纤黎,分别是塔希提金签涝璃、唐古拉白宽拦醋、珊瑚蓝虹楔、魅力紫酸夏柯、玛雅红壁蒙夕、季风灰杏潭、水晶银以及深黑和极地白迷肺揭。 ①临坷:16寸Cosmic款轮毂 ②饭诗:16寸Cubix款轮毂 ③驹券纹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂降,其中15英寸的一款畔,16英寸的两款呻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备松犯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匡涛。    全新高尔夫提供标准座椅啸便食、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搂耿亩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爸刊,舒适版车型则都配备舒适座椅少,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搽齿。    在材质方面梅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料童,分别是上图所示的DianDian黑色织物畴遣、Zoom/Merlin黑色织物涪俗燃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楞护,分别是Vienna黑色真皮路刮、Vienna米色真皮考离梧、Alcantara黑色翻毛皮苯颓豁、Alcantara棕色翻毛皮吨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摧峨,有两种风格可呀怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妮,同样有两种颜色可咽取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痪册,有黑色和米色两种可呀览蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅排绍脆。    在车内外装饰件方面垢蛾,不同配置的车款也有不同的安排伞淬抗。像侧窗下沿镀铬装饰条敞讣勃、双排气管犬凉菩、镀铬装饰双排气管哼蛙捅、动感鲨鱼鳍天线商鹊、真皮换档手柄殴庆、科技质感装饰条娩钒多、金属风格装饰条蕾泞、碳纤维风格装饰条等等蹿亩,针对不同的车款都有不同的配备晒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搅酞难。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富传,配备有MKB多次碰撞预防系统羌、ESP车身稳定系统稳略、ASR驱动防滑系统缉、XDS电子差速锁汗吝、前排侧面安全气囊萝、后部4探头倒车雷达浦霜钒、前部行人保护系统徘检、自动静态转弯补光功能等等巾,但是在舒适性以及功能性方面抠,并不是很丰富核僧但,但是也可以满足基本使用郎缸。   1.6L自然吸气车款如何咽枥汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻私搿,它拥有手动时尚拓捷、自动时尚以及自动舒适三个车款嘘含,手动时尚与自动时尚的配置一样泡规签,在价格上二者存在1.2万元的差价礁嗽,主要是变速箱配备的差异枫肺。所以在配置对比环节轨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行螺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爬险菜,差价为1.1万元统掸。    在配置对比的环节我们可以看到斯疾,时尚型与舒适型之间的配置差别草疼胶,大多数都体现在外观内饰的装饰件豹嫩,以及车内一些常规功能方面篓谋墒,主要是顶棚储物盒按宿梆、后排中央扶手愤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祈承撵,实际上最有意义的差别在于全景天窗华、后排出风口蹿井、蓝牙电话缴畔、定速巡航鲸、驾驶席座椅腰托潘节坞、TPMS胎压监测系统这几项上捂躬,不过在这几项配置中崎卑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置对八,尤其是全景天窗侍。    从价格上看尼痕丢,二者的差价为1.1万元十,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粱什,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品京百德,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仕钡,所以我们在这个推荐环节损肛芭,更多的倾向于低配车款京河。 责任编辑扣烹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底订,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发附木瑟。它采用了全新的DS家族式设计风格善碘蜡,延续了一贯的法式浪漫风格咆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绒嗽戎。新车基于DS5平台打造窜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机木。预计在3月左右上市螺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触委乌,让我们一起来看它的表现如何纤羔。 外观眠善樊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冯论惜,却多了一些时尚及科技感外竭僚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜗。镀铬装饰拿捏的也比较好寒刃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拭苹报。也表示着DS的品牌走向独立懒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皖,有着都还算不错的账面数据菩,车身长度为4702mm琳旱釜,宽度1840mm相逞,高度1515mm.轴距为2715mm渺背腻。上市后会把目标锁定在奥迪A3盼。 车型图片 基本参数颇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铣孔,除了前车6颗驻车雷达之外城潍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谋刀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喝漏癌,从视觉上拉伸了车辆长度次构殊,尾部设计了一个小小的尾翼虾岔伙,尾灯下侧字样表明了其国产身份靛鸵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头府。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掣渭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羞耽,真正的排气隐藏在了下面价。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镰卯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徐刻:高离地间隙怯死、车顶行李架瀑、双色车身等等冉。没错赦沫贫,无论是跨界口颇、越界还是交叉车型勺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇獭丛。不过世间万物呻棉双,徒有其表终究很肤浅垦徒圃,我个人认为僚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惶幻。所以沁舌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岸甜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沙淌,它集沃尔沃所有看家本领于一身态赶,可谓全副武装脐茄嗅。为了让媒体更好的体验这台车壬裤靡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祁脑嫡。没有固定线路湃玛投,没有领队车辆溜藐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涛撮,它会和每一位汽车媒体人独处12天吃叮。而在这12天里烙,我已经和它奔袭了4100公里檬陵,横跨了三个省份嫩,体验了柏油赛道部首、软土拉力接碌凹、冰雪漂移掏卸、高速狂奔窃袭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截癌,当然济,最终的结果是焊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的始,正所谓日久见人心夏,交友如此煽,试车亦是如此痕老斧。回到正题懈顷,和往常一样晴掳挡,对它的了解还是先从外观开始诬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夺垦鸿、多样化是一种趋势递楔叼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车闹苯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笑,上市至今保持着约5千台的月均销量倒痞垫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仓科趟。 外观/内饰对比炯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来不田槽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寸该滇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顿漆豪,毕竟师出同门艘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管风戒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荷村互,远看很容易被误会成排气管聘稻保,但事实上真正的排气管被隐藏起来缺,整体尾部设计显得层次更为分明李逃。低配车型配备有倒车雷达毫,高配车型还配备有倒车可视劳币。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睫陡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点壕导,修长的车身与宽厚的D柱都蒂,加之出色的后排与储物空间缅湿,俨然就是一副旅行车的范儿滥莽埠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呵如,它完全可以称之为旅行版朗逸葡壤戎。    车身的线条连贯自然架焕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观料临,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焊翱悉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侧萍,调整了尾灯的白色灯带位置惰赤馈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端笑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重防。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擅,内饰板件的用料以软质材质为主抹,接缝及做工也较为精致焙,与同级车型不相伯仲俗。从实拍的车型判断泞,自动空调瓣、ESP系统唐、电动座椅供、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绊煎佃,至于具体配置还有待官方公布虱伐默。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脸骏,同样是大众家族的传统布局胺臣,整体的感受都很不错搓洁,方向盘劳妒川、中控台的每个设计很都容易上手贰贪,从材质上来说市惰,朗行是塑料感有些明显的赔汐辰,好在其工艺上还是有保证的怪枪,并不会有很廉价的感觉程丧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裁嘲,销量在整个家族中表现最为可观膳认。近期安鸥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骨蒂,新车主要变化集中在外观百,同时针对颜色菇、配置进行了调整颈跨柒,以保证其市场竞争力咀剩围。在豪华紧凑级细分市场中喜层闪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懂半欣,通过下文的对比分析瓜型扳,希望对有此购车意向的网友们一点参考灿送寞。   备注椽梁: 为更直观的进行两车的对比分析甜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260算师、CT200h F-SPORT)廷蕉,市场优惠参考自深圳市场朝谐葱。 车型图片 所属品牌稠秃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颅赫,内饰做工精细    车身尺寸方面峰括,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优斤,其他参数均小于奔驰A260脖。从外观和内饰设计风格上看慌廉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘉识,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漓年,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笔缚聘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莱雌,全车充斥着力量与美的线条伙畏靛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诡荆,硕大的单条幅进气格栅碉型、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睦菩谐。    相比极富视觉冲力的前脸造型棠坷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些册确,但并没有脱离运动辆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憾驶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹荷通。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溉膳帛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型册篙,同时下侧雾灯造型也有改变痪甫,车尾部也进行了一定的改动缉胶,整体感觉更加运动筹蹄。另外劣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霉胳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匪股底,形成强烈的双色反差轮。    F SPORT车型装备了整车运动套件陶,涵盖了运动调校悬挂欠醛、运动包围丧、运动阻尼减震器届、熏黑运动轮毂簇祁核、运动车门脚踏板默、运动型铝制加速踏板蜂袱娟、制动踏板姥适、脚歇板等擎。    三幅式平底真皮方向盘卧驾、红色元素点缀的空调出风口仕盯、铝合金踏板嘘汀康、仿碳纤维装饰条等等鸥狭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槽炊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炯度缕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化突偷菲,将方向盘死夯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上势,增加了便利性梗倒堆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遍彩芥,分散了注意力姓殊干。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怯,是多数第一次购车家庭的首选要求喀拼韧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歇交。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鼓簧,会有怎么样的变化佛财,一起了解一下效懂股。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倾,镀铬进气格栅增加了些许立体感板劫棉,更加显眼的X造型前脸桓蔬攘,迎合年轻消费者的审美佩。大灯的改动有些另类惧脸唬,在我看来接受起来还是需要时间的帅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舰丁,新款在车身尺寸上有所调整己补黄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米使刑,轴距保持2600毫米不变换炮羞,相比现款仅车身尺寸有所增加举涉。   车尾的变化不大挝熔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欺矗奥,以及牌照上方增加镀铬饰条坏副捆,尾灯造型无变化骇碘。实拍车型为高配版本库畔莫,但仅配备了三点式后倒车雷达公舅。   新款的15英寸轮圈造型不错唐归,轮胎选用优科豪马囊坞,规格为185/60 R15沙灵啊,备胎没有缺失火垂浦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昆财。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萍讨,在年轻人中更是屡见不鲜舶。在学校要有个性稼骚底,在单位要有个性惠彭煤,穿着打扮要有个性骗坝,兴趣爱好要有个性拜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嵌串玖?如果你有这方面的兴趣笔富,那么杰德将会是你不错的选择比等连。可谓自成一派的它娠暴,凭借着并不起眼的车身尺寸嚷搐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间禾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揭唐?还是旅行车菏媳艇?或者是MPV潭孺缉?但这都不是事儿辅,只要适合自己就OK贰颊逞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人限拎,喜欢接受新鲜事物的他们蛾弄品,正好与杰德不谋而合盾卯朗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勺础,此外贝,六座的乘坐空间币粒揩,也足以胜任日常的使用需求赔郝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻叉?自2013年9月6日上市以后归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量腿惨,力压大众途安和马自达5等竞争对手病褐,它用事实结束了我们的疑问乃。除了这些性忌细,杰德还会带给我们什么样的全新体验史胃,让我们继续往下看香非。   " "  若是经常关注汽车之家的话虑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生煤妊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膏诵。虽然我们这里并不提GTR刑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父韭谰撸克斯ST萄茶弯,令人刮目相看蔬啡梅。与此同时福琼,在秦身上蔽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料砷吕、做工以及舒适性表现上的明显进步存。 外观造型漂贾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程类厩袱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迁,近年来推出的新车型如速锐娘、思锐以及大家眼前的这台秦隙逗,都可谓一个比一个漂亮奠厢。就以秦来说禄杀摔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抨路,很是亮眼溃旧,同时也营造了较高的前脸识别度镶峭边。   车身尺寸方面匿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大系日,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赣逗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寒诞劫,2670mm的轴距表现则处于平均水平吹鸽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罐翟,其整体感觉与速锐大同小异狙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯林古,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幢誊。无论白天还是夜晚仓京,该车的车尾识别度都非常高蔼仕。而且内部的光源滇,除了转向灯为普通卤素灯泡外显曹,示宽灯尸徽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痕剩凸。   充电痢、电桩安装及质保/售后介绍骋兽矛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包末,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浅,据官方资料介绍邻绩,充满一次电大约需要5个小时左右迁蒜搏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)付芥。   同时菠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩层维,虽然价格并不贵温解,大约在6000多元唯卸,但对申请人有一定的条件限制绦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橙蹦陵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曝俏馅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烧矛伪。当上述条件都满足之后辰乔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请零纳藐,如果一切顺利眠,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹭旅浚。不过目前柒疽炼,秦还不能实现快速充电咳磐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的控,只是目前还没有这样的配套充电设备睛。   针对秦的特殊性绍驮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裳。其中袖什试,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锤松扒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疥斗矗、绝缘手套和护目镜等设备揣色兴,并规定在检修车辆时必须两人在场困。以防车辆万一发生漏电厘判破,威胁到维修人员的生命安全辑锑。   与此同时呻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扒剁恍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同料捂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型说,整车质保为6年或十五万公里狗鲁,电池组为10年或二十五万公里)琉够。总之鲍嘿闹,从专设的维修工位廷季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期临拆拒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度龋床翰,而对消费者的购买更是一种信心的保证酥搓哩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躬唱昧,中国汽车市场刚开始发展苛晌,市面上可供选择的车型可谓寥寥圣,在那样一个年代表,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蛋闲,并且在之后的相当长一段时间咆洽,人们心中仍对它们有深刻的印象蚂胖。时至今日乡赔锌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择发肮,在数年激烈的竞争中享苇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒜澳。这回眉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牌,我们也借这次机会为大家做个全面对比缉性扣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垛颓:外观内饰(包括设计和做工)浑豹、配置阜裸革、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帽纯、储物尺筐集、油耗彩、驾乘感受藉墨、加速性能具澳并、刹车性能痹崎镁。同时祥馈钮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞、同价位车型的什么水平勾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型联蚂啼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尚舷目,目前约有6000元左右的优惠非扁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坍梗泻,在优惠方面差别比较大猫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咖,根据论坛中近期的提车价格汗貉逞,9000元的优惠还是有的赤敞陋。目前粉虎,两车的售价依旧属于同一梯级关梁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堂,只是配备了卤素大灯及雾灯裤钾贬,透镜晨、日间行车灯这些都没有恼喊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘶豪叭,因此我认为两车的配置可以理解肛蘑梳,符合同级水准呵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拢,两车的各项参数也处于伯仲之间坍伶,差别在6cm之内娇弯煤。在车内空间上豁极度,两车的表现也很接近盯翰粳,我先剧透下吧绕蹭构,结果可能跟你们想象得不太一样抗。   相信看到这里鞍啥龄,大家最担心的就是如果车辆没电炉,后备厢是否还能打开的问题性。捷达看来是妥妥的没问题吗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敛豹微,它的后排座椅靠背可以放倒嫉怂黄,之后即可顺利从后备厢取物即,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疤挨卡。   在倒车辅助上取,捷达配备三点探头沸虑坑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伺魔。这里多说一句顶嘶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晾,让人觉得很不大气四,并且低于同级别的水平汕勺弘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谭捎新,舒适型也可选装倒车影像谰葱,比捷达厚道一些沛。从普及性上看衬驾,能够达到同级别的平均水平弯损八,从功能性上看闯庙尾,拥有倒车影像的它则高过平均线了惩恫诺,给好评泡。   两车都是15英寸的轮圈甭,造型上也是各有风味貉,轮胎宽度也同为185mm革。从售价上看测帕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右握阑世,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犯入。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比仍臀,让我们在后面的制动测试上见分晓时锣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摔伸,借着中期改款的机会泪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机付夺粮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注填巢茄。应该恭喜它峨,至少在我眼里疏鸡,它确实达到了自己的目标宽附。过往凭借动感的外形伺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点董蔚劳。   只可惜媒熬,刚上市不久的2014款起亚K5节涣砍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菊庇脑,而且它们的价格都处于K5车系的高位啼糜田,受众群体并不大疥。前段时间曙话坡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析替,并撰写了《起亚K5购车手册》翔。文中苟阀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孤相,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH究辽澄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机风颗。自从起亚坪剩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涂,互用研发产品的例子不胜枚举忱孩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘸竿乏。该发动机的最大功率为245马力烧唱、最大扭矩达到350N·m蛋,账面数据处于同级别的上流水平屁瘟卷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机檀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绿泪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机并京。   在涡轮增压遂婆、缸内直喷等技术的加持下芹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吭黄,并且一直持续到4000rpm酶灿幻。得益于涡轮介入较早谦乖搅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗜我,而且它的油门也调校得比较灵敏幻兄侮。在实际驾驶的时候锚秽官,可以感受到它的起步轻快自如农峦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余森鬼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比到瓤扇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艇阶,但差距并不像数据相差那么大壬播。在整个低转速区间吞叉侗,它的动力输出不算直接嘲,缺乏一点活力广,给人一种有劲儿使不出来的感觉距。   于是戊,我把油门再踩下去一点身浚,动力突然来得很快锌财,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鸽拣晾,毫不费力猾,而且可以感受到车速达到120km/h时畔婪搭,发动机还有充足的动力储备口裳梆。它的中段加速能力让人满意滦,虽然依旧缺乏一点活力吧讽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惨朝伞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沥承缝。   还是差点意思祟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颓让径。于是咕蜕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式袱覆持,6速手自一体变速箱切换到手动模式貌惕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作练盯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琅。它的油门响应足够快朔,发动机的动力输出得到更好的释放恭茂跋,方向盘的反馈也更加扎实督。除了SPORT运动模式外恫幂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式题墓,运动特性从SPORT菊殊泞、标准到ECO逐渐减弱快,驾驶风格也逐渐趋向安逸幢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契继弊揪,平顺性极高洛,而且动力的衔接也让人满意性。若以80km/h的速度巡航骚贾仍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航前鞘堕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粮疏,对于燃油经济性的控制也让人满意限。同样值得表扬的是降挡速度珐律,在中段需要加速的时候深踩油门盖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沏衫,而且换挡冲击也比较谐惆獭,不会让坐在车内的乘客感到不安培松懊。   前麦弗逊仙抄、后多连杆的独立悬架底盘结构苏宿,在调校方面仍然有很大的提升空间衬。它的弹簧足够硬开,但是减振器的阻尼不够大割纶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勘崩袖,会有细微的震动传到车内蔽辩,以稍微快一点的速度过弯涸插,车辆的侧倾会比较明显达,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缚裸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辆蛾,舒适性让人满意讹蠕挂,但如果需要激烈的驾驶的话临,后期对悬架的改装很有必要辈交。   它的刹车盘相应加大了尺寸纪渐,刹车的力度足够系雹庭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性技。具体表现是伎,刹车踏板的前一小段是虚位辑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妥辽搭,制动力度会突然加大翻上蒋,需要一点适应的时间捞哼煽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桂唉,发动机的声音昏哄、振动都非常小帝居。然而德窖竞,在速度上来以后贡茫,噪音的上涨速度也很快霜架,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎魂冒持,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肌。   我得承认搏令,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戒妨,但在起步和中低速行驶的时候码,动力参数上的优势并没有完全体现出来废徘翟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处噶崔偶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价供,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驰。当然梳憋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缔屡扁。另外掳跺,值得一提的地方是受掀,在动力提升的同时胆垃,它还加入了行驶模式控制系统渐锣胖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用花,它的动态性能相对有一定的提升洁凑姆,开起来也更有活力和乐趣朴讲苫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了节翱堕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乖萍,只有手动版车型销售雹檀,导致产品线还不够丰富测潜赁。而就在去年11月彭荆船,海马M3终于推出了CVT版车型贿,7万-9万元之间的售价抨哪悉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甫农。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30码篮绅、逸动奢味、宝骏630以及启辰D50等车型四,竞争还是比较激烈的蔫。作为一个后来者雇薄茎,海马M3是否有足够的实力立足梁颊?下面我们就一起来看一看抹。   动力惦淘疵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枢肖,其最大功率为82Kw寺壤屏,峰值扭矩是147Nm痹。从账面参数来看黔,可谓非常出色鲜祈,一点不比合资产品的数据差吻。对于一辆紧凑级轿车来说遁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了觅。    开起来的表现跺拆隘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强固哗晨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巷忻镀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迟荒逢,如果想要充满信心的快速超车凌湘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奈。    我知道会有人问坤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烁呻?说实话怂冬茄,我觉得大家都没什么区别跺僳眉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浩,也是低扭不够强廓,需要靠高转速来增强加速能力戚。    可以肯定的说捍逆,除非是加上个涡轮增压器藕骇。否则的话乒孟单,这个级别同排量产品之间的动力表现失逢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浚填五。我个人觉得坤架,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔽赌,而非全部歌舱山。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在废,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感离讲,动力传递平顺连续的特性怜示,有效的提升了整车的行驶品质感匪。顺便说一句陪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外离碧,这也是比手挡车多花点钱的好处边怠函。    深踩油门时蔫慌纤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牌钠席,来保证动力响应足够顺畅伤雾检,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内司崔懦。此外星欢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炔衅前,功能性极强哼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廓设,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哎弧谁,g值才开始达到最大的0.366g欢嗣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内检敢惋,此时车速大约在30km/h左右舷雌京,达到60km/h用时5.24秒雇尾,冲刺到100km/h用时11.45秒查凄。    接下来看看海马M3手动车型克溉,在加速到2.5秒后童摄,车速已经达到了差不多40km/h舷帮芒,达到60km/h用时5.01秒擒柯概,冲刺到100km/h用时11.28秒劫,比CVT车型略快系咆水。如果不较真的话藕怜妻,可以发现二者的差距其实非常信锖燮薄,相应的在日常驾驶中其实也一样爆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米囱劲,就这个成绩来说粒,它的表现只能说是非常一般剁纤掏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秃,它的表现就算好多了灿狭。 责任编辑徐宋:沈楠" "   近日协,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舌。从新款车型推出的速度上来看地封冕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衰秋行。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寝僵。    早在2003年赋貉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章级集抛。10年以来巍门额,宝马X3已经销售超过了一百万辆炒颗突,自从2010年上市许诵反,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匆太铅。因此匿庭等,2015款作为X3的中期改款汰维,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逻佃,优化后的大灯组造型涣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趣壁佳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茹世抄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感度壬。通过官方图片抨誓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吐拱,也融入了宝马家族的最新设计语言络,与新X5一样采用了新的中网边框设计头,在视觉效果上更具冲击力竣。    在头灯部分谦缎啡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挡寺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胜杀阀。另外攘赊屎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代上寺,配置方面它还可以选用全LED光源碑烷仕,再加上选配的LED雾灯秘磁比,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质心授毯。    新设计的前保险杠极具力量感念,并融合了镀铬狮、塑料格栅以及金属护板踩衔辩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型金橙鲜。此外菠菩摹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驹,也使整车更具个性化风格渤相。    新款宝马X3的车身尺寸分别为广:4657×1881×1661mm岛亨涛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洛履,轴距也同为2810mm零,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异评己。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捻册,从车头一直延伸到尾灯的腰线骋粪城,让车身看起来更加犀利且极富层次感害筛绅。相比变化较大的前脸峰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰螺哗。相比X5慑,新X3的尾部更加耐看铜倒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚕剩粗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疟漠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赡募,视觉效果并不是那么给力涩帛媚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畦狙,新款X3也不例外诉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惯梆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赦戮、后部的防钻撞保护装置宽萎疵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仆师、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琅。此外圭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熔。该车还可以选择六种车漆划、三种专有的18未舱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逼假。 责任编辑檄瘦芳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车素:Quattroporte(总裁)劳授泪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标携兼擒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冲却番:Levante超,还在2013年4月的上海车展上翁铝确,以全新总裁平台为基础谢盎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冗此:Ghibli……   以家族设计为本梅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系非究痴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚂卜,改走豪华中大型轿车的定位订,车身尺寸长伯、宽辩、高分别为4971mm短段、2100mm和1461mm食畴烧,轴距则为2988mm随卿,直接锁定奥迪A6坍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卷躬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顷催、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敌谁茨,且融入全新总裁的轮廓特色酮,以紧实并极为流畅的曲线防添,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剃航。    于是在车头设计上仓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽罐炬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样操庞盘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郸漠,将蜂巢状格网嵌入其中跺氯勿,且尽可能地加大店汤,再搭配角度更为锐利布校呕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组感雾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茫献,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏儒排,所以厂商在Ghibli的车侧燎仆,除了保留前叶子钣鳍状孔道静末、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乓就,也师法了总裁车侧的设计卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型容皑是,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辈村桅,另一条线则从前门下方迸出陌叉,向后朝车尾紧缩欺贺,滑顺动感且充满肌肉感诫技维,并正好可呼应更翘的车尾设计蕾挖芹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桶竭,速度感浑圆天成眷。 内饰向旗舰看齐钵赦冬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上败你叹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲸兽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尚撅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计系慌,也把声控堤操、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酸嘛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片躺韧憾,右侧拨片负责手动升档森、左侧拨片则能提供降挡炊辜咕。    此外赣静,三辐式方向盘的前方墨箍飞,一样是借自全新总裁的蓝底白字癸、双环式仪表盘粳朔讨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悉诞没,左侧则是表底超过310公里的时速表狮赣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宽,可提供显示油量琴、水温勺捞、挡位与导航指示等行车信息鲍刚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丁埃坡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呻捌,告知驾驶者目前的驱动状态刑。    和总裁稍有不同的中控台脸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藉疽,以及可触屏操作的收音机电台选择慧跺伪、音源切换陈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娟、空调温度钝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搪,空调出风口则移至屏幕的两侧渡阿攻,下方则为恒温空调系统调整出风量碍烹庇、温度与出风口的位置惠陆,以及音响系统的吸入式CD劫抠,设计上较总裁车系更加简约楞普墨,但用料与配备完全向旗舰看齐涟吃,展现了十足的诚意茫。    较为可惜的是幻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm第溅溯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性电醒乒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趣蔷够,包覆性和支撑性也非常出色亢。    但是后排方面菱徊充、便没有像总裁那么充裕欧,尤其膝部与头部方面欣残,身高174cm的笔者坐进去后婪贰哗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已番铃墩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肝耻婪,也刚好替前磷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钩峰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闷。 责任编辑俏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”息舅相,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了另纤?后来一看家该,哦即涤,原来CC是“Cross Country”偿。继续了解发现有点意思沤溅炮,底盘抬升激拍辉、高功版2.0T五缸发动机炔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法微实乒:目前的普遍规律是敬舌铂,产品分得越细敦,总销量提升越明显井星晦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氯瞬盖,它的引进杉床箔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仙屋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坍,主要分布在前脸和车尾起悲,从外观区分它和普通版V40很容易李胸。底盘抬升12mm镭,这么小的数字对视觉效果影响不大浮膘,整体协调感没遭到破坏测拈。    车厢内部枪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肪,除此之外内饰并没有过多特别的设计商们。之前我们已经发布过实拍文章躲损卧,车身相关内容有详细介绍没投汾,因此这里只是简单提下要点拢拍,就不再重复描述了轻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甸乳迹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棘,最大功率214马力缴,峰值扭矩300牛·米创碎,型号B5204T9囊,是普通版V40那台发动机的高功率版本雇唐,那台机器的型号是B5204T8比纺磐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亥祈馅,今天会是什么成绩际苔幂?稍后揭晓供。    变速箱没有变化讽蒙鸥,依然是日本爱信提供的TF-80SD凄护,六个前进挡五瞬,带手动模式和S挡娩簇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栖,奔驰A级用自家的7挡双离合睦,沃尔沃这台6AT暂无优势喊篡,目前他们还没有新产品投入实际应用丝,理应加快脚步度敲娘。   驾驶读肚:邪恶的S挡    驾驶部分枪嫁氛,我想说说D挡和S挡的区别咖烫。看起来挺初级的一个话题恐锚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂眠滇糙。D挡油门响应迟缓湍,在激发变速箱降挡之前啥瞬姬,需要稳稳的梁嗓、持续性的向油门踏板施加压力捕茂驴,慵懒的降下一个挡位之后新,情况有所好转隋粉,动力给得稍多串,也就这样察额收。    不满意对吧供快?可以把排挡杆向左扳到S挡亮姓缚,切入“邪恶模式”腺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彩蓄,转速拉高1000rpm以上灰伪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寄抹册,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桂特厦,脚踝每动一下蹿泡,车身就顶起往前猛扑一下滦培嘶。深踩油门卞,转速迅速攀升罐咎,跟D挡时判若两人观门筐,两百多马力烂、三百牛·米醒,在这个尺寸的车身上爆发出来肚卉,过瘾江伶。    激情过后细细品味德朵残,这套动力总成有两个弱点需要改进们唇,一是怠速时振动大拐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酗境佃,影响体验;二是低速行驶的平顺性伯醛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挟祥,1乌凄适、2汹、3挡之间可能频繁切换阔讲贬,动作应该再细腻些硅雾逻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裴掸,选择“全功能”项常低钵,不打转向灯就变道圭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道监去楷,回正的力度不刑鹛崤稀,如果你想在车流中快速穿梭前进垒坟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耙完,要么关掉方向盘辅助牛景,仅保留振动提示即可秸。   绕桩歌纬搏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淑盲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣横风能,在绕桩场地很讨人喜欢仓挖姬。车头响应比前驱版本积极圈,入桩动作稍猛挤,车头好像在被一根绳子拽着走喷挫。给我留下深刻印象的是哺,这款车的极限要比前驱版高太多腿酚,特别看了下猴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皖。上手容易逢媳,但是需要注意别突破了极限视吮蓉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柬揩欺:一旦超出极限填跺,很难把车身再救回来黔立。 责任编辑屯匣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7累辰粳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梁凭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始村吞墙,就一直困扰着我们的问题锚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椒。马力越大的车就越好么核溉浪?绝大多数情况下答案当然是否定的沤挽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虽。随着时间的推移雄搪,我们有机会做这样一个有意思的选题黄。   让我来说明我要做的事情斤敬:我们有三辆四门轿车薪,合计拥有1657马力梧固。看起来确实有些夸张嘲甸规,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport设辫刀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酣替。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煞,但是这个570马力的怪物一直没有车娇妒落,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬荡堤。我们只能使用520马力丰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狮糙聪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喝貌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣创间。   另外一辆是全新的奥迪RS7地,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蕊,拥有560马力的出色表现某敢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贰耪渭,在K&N工作室的台架上废卿,它的轮上功率达到了479马力堪冻悲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力当车局。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碳擂及,用以获得更多的功率输出脐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潮归,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胆酚。即使按照宣传中给出的数值示袜嗽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堡绰楞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力传妙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG该襄,它的轮上功率达到了541马力番聘搓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丢欠。   另外还要说明一点狡淀鼓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来八劲刹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熊,不具可比性浪狭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试为史。结果很令人意外币。两款加速最慢的车型橙磁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虑污。当然最慢是和RS7相比较而言的汐前首,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绅垂,但是还未打破我们以前的记录驶匈粒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膊盾,说它慢更像是一句玩笑话呐,这一成绩实际上已经快的吓人了凑朽。奔驰则要更快一些违,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寿,冲线的速度也提升至197.5km/h输挝敦。冠军仍然是RS7的监,它只用了11.6秒譬刨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寒揪既。奥迪的冲线速度为193.8km/h售,虽然不及CLS63 AMG挡,但赢了就是胜利协。   123下一页 责任编辑岸共话:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后斑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刺即萄、运动和科技气息了痢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邪酬搅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铝秋,主动式车道保持和自适应巡航功能市擂疗,几乎能让驾驶者也变为乘客相痊闷,高科技配置更加丰富脯齐。    于是暴晦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前节曙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了思苦颅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甩瞥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饺擞纲,在下面的文章中有详细介绍狡幕何。此外泄逞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道憨酚、残破衰败的路边小屋起柑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律横办,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落够纺苛。身处如此糟糕的环境愧肺,却并没有让眼前这个出身自底特律卞戊、土生土长的本地小子屈服替怯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誓,但只有经过一番试驾体验之后轰芯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓮铺妻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熊,同时两侧向外延伸与车灯相连搽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化此。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计邦括嘛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逗。   尽管是低配车型双旧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)农红。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舍潭彤,它基于D级车的平台打造浩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旱湍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT施同嘎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体革荷,不过从近几年的趋势来看哀教腺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佩咖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型觅,至于其中的原因铅,从这款车中也许会找到一些答案俊掂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT踢苟?   GT艰桨骇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饥裂,维基百科将其解释为具有超长续航里程维繁咆、拥有强劲动力陷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荤。可能一提到GT啥现,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勾鲤坤,其实则不然蹈块,GT拥有着明确的划分准则台酱,举个例子来说酥:拥有着标准的后备箱把轨策、配备V12发动机并且内饰非郴茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朔锚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT老罕拔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”南,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类马咳宿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看架憨椽,这款车的确还真有点GT的意思骄窝。在笔者看来星,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的康泰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉青,最起码第一印象分已经拿到了栓描。   5系GT是采用7系平台打造的匹捎鳖?   5系GT的轴距为3070mm抗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虑搁赊,从前双叉臂钨敲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毙筹。厂家表示枫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淬懦换,其在外观喘充恰、内饰悍晃款、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同殿身。   5系GT型到无朋友琼盲苹?   谈及5系GT的竞品估,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衰邪手,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匙狮项,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挠。   外观掀外散:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焙。风云2(详情)归郡巫、E5板、A3以及今天评测的这辆E3瘦拷参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忻南。从这辆奇瑞E3(详情)来看沃脯骑,外观及内饰都有着很高的原创度卉顷可。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弊。这让奇瑞的产品线更加丰富教凰,但也让消费者选择起来有些头疼凰。 外观檄腺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慷,但外观却没有去针对青年人的设计慈,前卫矢艰、另类这些词汇应用不到E3的身上势,车身也找不到多少运动感懂。不过它长得却很容易被人接受纬佛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妨卑愤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掳泻,E3和E5的外形稍有一点点相似持榷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间附。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伸剔举。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辨喜朝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庞口,而且非常容易被大众所接受话公。不难发现滤跺蕉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翁芍。艾瑞泽瑟了、瑞虎5斥,单从外观来看都会让人眼前一亮剃部。借鉴是好事舷金,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睹荆党,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧起,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表熔酿,作为最会制作小车的铃木来说烧,雨燕可谓打开了国内的市场驹闹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代编饭,新一代的SWIFT迟迟没有引入钉。而就在2014年1月18日欧,铃木速翼特在国内上市盯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏率霞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔两:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕禽去,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搔倦焊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魏唬说,速翼特运动版采用运动风格打造粳苗惹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睡挖,轴距为2430mm串。由于基于新一代车型打造室汐悸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蓟嫁,轴距也加长了40mm摔捣粕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陪桂胎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息态疟莫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靠奥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雾,包括中控布局稠疮体、仪表盘栋、方向盘等造型均有所更改巾饥世。此外窟蛾,配置方面新车配备了ESP性吠、自动启停系统矫、USB接口墙剁、运动座椅等配置糖。CVT车型还配备了换挡拨片衬殊栓,满足驾驶需求怪紊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了须奴剖。真皮包裹自不必说无扔虽,3全炕崔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啸。不用和别人比凄磺,超越自己就是最大的进步吾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晒晌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机母琼,其最大输出功率为100千瓦痢,最大扭矩160牛·米诲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT半,其百公里加速时间为8.7秒弧阀,最高速度为194Km/h湃敦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡材缮江,相比之下乐趣少了很多暗。 免责声明确芭枚:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关倪锈漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟沸,对本文以及其中全部或者部分内容尉、文字的真实性炕屋、完整性牵、及时性本站不作任何保证或承诺螺胆,请读者仅作参考锭,并请自行核实相关内容巳澄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车协,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弄蹈,引起了广大网友的质疑妇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验离献。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揽匈。于是易车网本着服务网友的原则沦期,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫌伟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车玩权,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姑丘双。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚏草,您便自有定论镐。   体验者介绍    前排体验者炽:辛毅 身高溺:178cm    后排体验者速舱:旭子 身高骚:177cm    Ozel 身高斜坍侵:170cm    小娴 身高膊必群:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准司老,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞎丛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挎仇淬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苟房,公平公正公开地来一次大对决迫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溉星冗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓮彩桃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匙。所以不得不承认窖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蘑悔。    事件回顾超:    说干就干能忿姆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桃戒期,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作密盎。根据易车网后台数据的统计来看赂边,持以上三种观点的网友大有人在施婚龚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逼捞轰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虚。尽管是为了对比三者的公路性能逻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偷侨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沫拜垦。    测试车辆芳朵庆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揽全。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车儡挽如,奔驰已经尽力了讨棱,我们在此也由衷地感谢目宛瓣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灸伍,告诉大家改款前后的差别悍簿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5价。因此我们也很负责地告诉各位网友券,目前除了易车网册喇,其他媒体对于新款X5的评测酷柏,都不能代表日后国内在售车型扩穷型。第一辆中国版车型为xDrive 50i忍,加配M视觉套件惋凤俱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靡,我们无法借到官方提供的车辆仍讥墙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘦奴胸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拢昏贪。    测试场地鼓:    乐驾赛道全长1.6公里蘑告,共14个弯道部纺歧,最长直线段270米级集怀,赛道宽度为10-18米荡敌闭,视野开阔吨城,无障碍物畦呕。赛道两侧均为土质路面狙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狄,大大降低了安全隐患岛。    测试人员醋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拖伤,却要替土豪们操心买什么车饯,这件事听起来真挺可笑非,因为我实在没法揣测土豪们的心理剿璃。如果说我还能理解花五十万买大切抚萍理,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓容,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器力放,代价是要多花一倍的价钱畏笔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伯倾。不过因为坐的比较高娶复艰,速度感不如那些贴地者强烈版筹,还没怎么着呢就破百了酒福虾。这大概就是SRT8的魅力恼刷坤,很难说值不值得奔盛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款皖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耽尾,跟改款前相比还是升级不少仓狮膝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垫饱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔡卧,SRT是JEEP官方改装部门妥围,这种改装是全方位的烦变,包括内外套件加强脱,以及性能方面的提升敲逃。SRT8就是高性能版的大切诺基持提,主要提升是外观套件埂棺、及动力系统呜、刹车系统崇、行走系统等方面丰忻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机山呢胺,6.4L自然吸气HEMI发动机焊剃,搭载采埃孚8速变速箱烂扛乾。   SRT8为公路而生拷,所以公路性能是它的强项衅,不过Off Road就不是特别在行了羔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奶协。 ② 跟之前的SRT8相比妒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饶,所以科技感和豪华感都提高了不少墓晌,跟换代前的SRT8相比讽娄,升级的部分都是实实在在的缝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玻壤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偷艘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坛烧。  」案涞浮③一百多万的车江窃柔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘉,再挑上百万的车的刺叔,好像有点吹毛求疵露淖呕。首先悬架的设定非常的运动惟,即便比较温柔的驾驶方式典答,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极触,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车故,大切诺基SRT8并不是一个非扯椋合适的选择兔,尽管动力非常充沛损,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啡截,但好歹SRT8也一百多万了裂起,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辅。不过之后我们也释然了磋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雇,但经过数个媒体的“蹂躏”兰喂辑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钢竟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锑弓,有点异响似乎也算正常隙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赡沤耿,请点击下面的图片进入试驾文章拉摹滑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了樊槐拇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朔武,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鄙扦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的海绍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拜静,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宠,还是老套路琴补募,直接切入主题瀑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹士丝错。 动力对比播袱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粉呸,看看英朗GT的表现如何吧刨轮裂。这台发动机的最大功率是131千瓦希,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遂翠群。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囊,当驾驶者在需要全油门加速的时候仑盖薪,为了获得更好的加速表现舜拜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侥。对比发动机账面参数来看柿弘,最大功率118kw托色僧,峰值扭矩250Nm耪匡氢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痛疗究。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统催,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酿坎劣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缸捎。   至于传动系统方面俩颓螺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爽却,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窖绰麓,都是目前该级别中的主流配置姜匠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坪弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢享跑虐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掇蠢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佃激,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诧钠赴,比如高尔夫6顷飘耸、速腾等挤蒜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悄匣炯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啡潦睡,从而起到提升操控性的目的爽期视。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架红,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上登,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接帛磨嗓,但通过厂家的调胁椿业疲后诺超雇,当一侧车轮发生颠簸时娃,对另一侧的车轮影响会比较小些灯砷。   小结仟备净:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弧黔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洁旗幢,至于优点这里就不做过多介绍了贝篙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行抢梗后英朗GT更偏注重于操控性侍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痞钵椿,见过后车追着拍照的男,见过开我边上向我打听价格的报,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毖薄敞。我坐在这辆路盛E70里缅剐喜,被注视得有点儿不自然楼挖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虎码巫,我琢磨着骄恕,要不要让他进来看看辛擞。要不是我瞅见了绿灯亮起黄,我真就这么做了惜陷加。对不住了朋友袍母葛,这次没能让你仔细了解它沏守柔,不过我希望你能读到这篇文章杠片弦。   不用否认孩搐交,人们对美的好奇与渴求与生俱来涕甲翅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涟陷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗问先。不过在这些人之中娇,有人会终生恋着美人矾氓,有人也会为抱个花瓶而后悔码鲍。如今打造足够美的外表来吸引消费者负,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撼肃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陋,但在这之后能否一直爱着它汕迟,我认为是一个很值得细抠的问题谎编干。   ●外观大气告结、美挞梨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宏功堵,我还以为来了辆捷豹鸵,赶紧跑过去看发现被骗了暴奴帝。不过我并没有觉得失落鞭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呜,并且从设计角度看剁,它在借鉴与融合得方面都很到位非。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辟呈,我对它的外观设计就100%满意了淌嚏。这事儿对华泰肯定不是个难题犁趁呢,您看看宝利格还有华泰B11棱,都有明晃晃的格栅聊啸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中且帅飞,但绕车一圈后我发现档晒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了非歇四。咱看看数据对比澈腹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慕硷,可以说在各种数据对比上篓肠弓,它“不是第一徒,就是第二”淮香诉。虽然在宽徒辞窝、高和轴距上没有做到最大搭芍,但也不过是一两厘米的差别构,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浇莲累,这就让它看上去大气许多了。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上信儡。   打我接触这辆车的时候峦蜡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忙牟。在这样的目光中价,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耪隶。面对“屁股高撵、尾窗窄”膳淬纲、后方视野不理想的路盛E70时盗填,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茬。先不讨论这样有多麻烦了变,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作探,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疽?这点让我心里不太自在突忙谋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痴剧肪,是个应该有的配置赦釜骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上导刻高,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汝庭。而随着国外皮卡文化的不断渗透剂抄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绰雌,去跟进时代的步伐不送掂。为了迎合市场的变化及用户的需求口络,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缅,开始注重宽大饱满的外形设计某峦肌,并增加更为丰富的配置酶勿磨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾檄同拼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旦斡,整体的风格带有一股阳刚之气表藤度。在车身尺寸方面鄙,它的长/宽/高分别为陌:5310×1812×1775(mm)蛔肝,轴距为3100mm囤靡。威虎TUV并没有大小双排之分沛似,仅提供了一种车身长度富。车身侧面的线条也很平直腿,外扩的轮眉使其显得更加饱满露挞旗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正共墟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感化韶庞。大灯采用远近光分体设计茫鲍匿,其中近光灯还配备了透镜害苦,不仅更显精神咸歇牟,而且还可以起到聚拢光线的作用臼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旦,遗憾的是海,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魔轨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洗围寸,并且后视镜仅为手动调节粳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用低,非常不错夏碱擞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点困沪食,至于货厢外侧并没有再多设置磷常。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)排财,在国内皮卡车型中算是中等尺寸珊恰谢。另外是苗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”修畔溺,不过据厂家介绍水蟹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毋佛。对于皮卡车型来说妻胶,这项必要的配置还是很厚道的炮炭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梆睡倘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烷拣瞄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地围呻。不过眉继梆,今天我来到这里并不是为了滑雪糯,而是为了求证一件事情对破:有没有一辆车绒膛,既能够带着一家老小舒适地出游胜,又可以不惧冰雪史,在冰天雪地中步履平稳地行驶稗澈,同时价格又相对平易近人呢刹忙谐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挂疮土,那么就让它拿出真功夫试试吧等瑟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淬,从外观上看绢槽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竣,19英寸车轮显得很有力量感房讣,也与动力总成更加契合;其它的地方顽,也依旧是酷威的老样子凑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妮,甚至还有一些精致的感觉叛忿。总体说来怪迟,尽管算不上全新车型度,但依旧耐看煎粮咎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拘痹嘿,动力响应良好脯肠,易用性好次光,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宛顶。当承载着全家出行时拴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况投,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刃暴氮。   至于酷威3.6L的内饰方面懈臀晨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)细熔娠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匣句,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屯侍。   除了动力系统岭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垮吐酒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颁泞。动力分配完全依靠电脑自动完成酶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朗犊。   有了四驱系统鲤廷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歇潘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仕,具有更加粗大的排水通道虽仕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾彭匙,冰面行驶性能更加出色腹慷锌。此外邻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜列挤,胎面中央多重“Z”形花纹赣排、针孔沟槽设计衔酿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性公权。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赎薄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骄邦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斗罕唐,它的定位低于1系瑰莽。但是笺玛尽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糖茹。另外评,它也提供了i3?REX增程版本猜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讽薄酗,扩展了这款车的最大续航里程叛芹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罕敢钢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舰电。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合露宠。   宝马有没有提高电动车的标准杯仿娩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拘?让我们在接下来的测试中找出答案标签。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸡藐库,宝马i3的行驶里程可达88英里帝。相比较而言讥,?Ampera可达30英里底懈农,而普锐斯可以行使约10英里秘偏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电武繁,i3可以更多地使用电动模式奶螺。而增加了汽油机的动力系统戈效,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睦,357英里和505英里袱兽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阂。这台车约五英寸高般检,而宽度几乎和高度一样弘千狈,与低矮流线陶诬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舍贸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗡玖呵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洛,我们没有所需的充电站?谜凰嫁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堵磁美。   此外钡吾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毕焊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名立巾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车貉退拭。它内饰精美坎,融合了许多先进的科技膜熊逝,它空间宽敞南鄙颈,驾驶体验一流篱蒋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车断,它仍然使用汽油机半缔诗,以作为电量用尽时的保险现宝妙。   第二名潞干:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惮棘伦,科技感十足狗,而且它也能胜任舒适的长途旅行糕塑闯。   第三名队荣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款社斤屁,它最大的优点就是充电迅速绅,性能可靠酮侮。   然而叉奠攫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋导铣。(实习编译许:徐旦?审稿懦:刘洋) ? 免责声明版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶腔浚,严禁转载譬,违者将被追究法律责任钠汇。责任编辑屑护:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谭诚淘,应该说是倾注心血检茶畏,在技术平台上都有可圈可点之处嗜,源自萨博的技术是其最大的亮点冲步淑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型额,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暗被赐。在外观和内饰上贫氯荒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疟,在动力和配置方面也还是很有性价比的办。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喉擂,绅宝的外观原创度还是很高的佩,并没有刻意模仿什么车型扯盾趟,但我们会在这款车的细节上看到慰桅醇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓬。且融汇的比较好钢连娥,并不是简单的照搬照抄怯。这一点值得肯定屁,大灯的设计十分犀利墒,鹰眼造型也有较强的辨识度卷麓梳。LED日间行车灯比较醒目倪尉寝,穿透性不错盗核。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盆奸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拴剩,也很紧绷垃。看起来运动感不错帝郡,但前悬和后悬的长度较长扮,看起来有一些比例失调赣茅梯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些海骡闺,在视觉上看上去会更紧凑动感葛阂。轮胎的规格还是比较高的猴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躺。   车尾的设计比车头更简洁一些沦,尤其是尾灯的轮廓保救丝,设计非常成熟蜜商。和宝马新款3系很像编欢。除此之外年扣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虫什。   本文导航牛闷辱:" "  “卧龙凤雏仑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口己畦梅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后告,便有了三国时期的三足鼎立醚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钢桶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跨兴济,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俺驾四,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凉令亥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乘槽,然而坊间始终流传着这样一句话婚莲蛋:“得中级车者得天下”;是的醇苏瓢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褥,今天我们会为大家带来两款重量级车型葛叉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弯桅,请大家继续往下看村呢时。   看到这里大家肯定已经有了答案了惧抛沧,没错堕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉另,那S60L是何方神圣裁犬换?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型测号吠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花回免房?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竣,厂商指导价33.49万元澜暗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型上簇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谅凡咸、后排座椅加热韦舒溅、并线辅助漓拒、车道偏离和自适应巡航等众多配置兼倒凉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中防,即使不看车标彩倡驰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怕括,哪个是奥迪稀团。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盯倍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乘蔑骂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动关嗓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潍赋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圈,使夜间行车更加安全圃仍。两车双色的外后视镜造型别致惶欢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光保广帕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磕录,至于乘用空间如何年翟,我们将在空间篇为大家详细介绍挪。两车都采用了5幅式的轮毂造型骇脾募,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锚蜗烁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫡狡履。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咆筹搪,整体方正的设计略显稳重芒溃。后尾灯的设计两车可谓各有特色览,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘲,设计感十足其星臼,而奥迪A4L的尾灯更加修长裳碧谓,视觉效果出色参琳据。天窗不仅能够增加车内的采光聚纯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出麓煤僳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉栖铣髓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习千矩孙。   本文导航嗣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车揉龋惹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涝蹲匣,配置也能满足一般家庭的日常需求脓捞。对于这个价位的小车来说北,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晨间,在这方面萌嗣嗽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛇玩,就算是与它的直系前辈骐达相比渭海梦,也不遑多让饺诞。然而作为一款家用代步小车凤喷勿,它也并非完美棘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高步遍冠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忻,车辆本身并非进行任何实质性的改变订诡,跨界的概念噱头大于实际低许骏。 "   技术革新日新月异的今天握聊掇,车型的改款换代再常见不过醛浮臀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变线亭册。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型米褥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挂,同时在动力方面也增加了1.8L暖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氨揪采,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹦彼蚂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堪,但它的实力不可小觑八。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贸书其。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动练泵潦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丝囱托。既然实力不容忽视旅,价格又有优势坛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厕捶。" "  版权声明糖辛:本文版权为网易汽车所有叫塑焦,转载请注明出处盎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茨,全新的品牌全新的车型翟退,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佃山栓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干茫克斯拌校,在2013年赋⑾浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月腿会蠕,堪称是这个区别的标杆级车型蔑跋,观致3要想在这个领域取得成功邢对驹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纫泛绰,看看是否有优势能吸引消费者关注殊傻料。 外观风格各异   先看外观方面垂费劣,观致3展现出大气得体的风格祈陡,不像速腾那么沉闷单调恕咳,且有着自己的灵动个性;而概牵克斯则是完全偏向运动化的风格簇,典型的注重操控性能漠孪,突出驾驶快感的性能车型蹋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葛,与观致3区别明显嘘。两者主要是风格差异双米,外观上分不出优劣瞬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搏,观致3丝毫不会逊色于咐撸克斯车型恭。 尺寸对比 车型名称 讣ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辨枯栏,两者也是平分秋色店解结,车身大小相仿绩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崔什米,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阔倘,观致3要大于缚巳钌模克斯汞亢年,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畅,尤其是腿部空间较为宽松截臼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感┨遥克斯在后排空间布局相对紧凑酥裴,而后排空间也一直是各代概倭闪校克斯的软肋柔够。 价格对比 副饫叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凤,赋父保克斯则要比观致3要更大一些角,在不放到后排座椅的情况下苔钉竟,讣ǎ克斯的载物容积是530L览,而观致3只有430L绢喂,100L的差距还是能装多不少东西的坊晦。而在需要有更大空间的时候教桐困,两者都可以放到后排座椅版锈琉,放置大件的物品狭记皑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间率烽,观致3和该桨保克斯三厢都是11.99万起步傻氨瘁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矫绦免。而细细对比价格表可以发现辣碗接,要选购自动挡的车型冷款,咐曰疚耄克斯最低仅需13.09万瘫朴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隶籍,观致3则需要14.29万赔,这个比起甘耄克斯有1.2万元的价差穆奈,当然在内饰配置上会有其它差异革港,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言签荣,可能咐泼仄纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些思阮。 挑选合适的爱车旧,看专业导购醛尸颂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雇?   扫一扫步,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氢雷处,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醇胺岛。风云2斜、E5跨毋捂、A3以及今天评测的这辆E3嫁贿险,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎揽肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥舷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吠委膊。从这辆奇瑞E3来看赌娄,外观及内饰都有着很高的原创度晌懦挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沦乌。这让奇瑞的产品线更加丰富吩,但也让消费者选择起来有些头疼壤逻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啸肋,也从来不缺少“明星”茸霓汗,“沉稳绅士”大众速腾桶郎芒、“狂派斗士”福特概透囟迹克斯等都是热门且销量稳定的车型局,不过要问哪款车型最近销量最高盗呛檀,还要数“逸派高手”日产轩逸素囱沪,它已经连续两个月销量突破3万屎烫,坐稳了桥车销量的头把交椅虑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皮壳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隘亨烽?下面我们把两款车型拿来做一次比较健涎,或许能看出一些端倪腥妓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万上弘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剐封诵,入门价格上抹,风朗比轩逸高出2.08万元倾瘁捷,表面上看价格沤烫粪,轩逸占有优势魔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲸缔关,这样看来镭狈蜜,风朗其实只比轩逸贵了2800元魂,等国产版风朗出来后褐沽款,风朗在价格上反而会有优势也说不定陕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弘藩,这款车外观与内饰变化并不算很大纤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一程,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7马疟,下面我们来看一下僚顺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稳酵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观功辈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赡佃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汝赡。质保方面壕滑鹃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谰倾禾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闲操寡,最大马力已经达到了170马力店媚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拈吭勉。变速箱方面却下,逸动采用6挡自动变速箱嗓挡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱认垃炉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色貌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些好憨澳。 免责声明壕该脱:本文仅代表作者个人观点梯糜,与环球网无关撬妙荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奔,对本文以及其中全部或者部分内容筐晚、文字的真实性叼棋、完整性海、及时性本站不作任何保证或承诺咸倪,请读者仅作参考俊懦胯,并请自行核实相关内容驳。" "  近两年欠炊,自主品牌进步着实很大拓,无论是从设计方面澈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涤显,甚至可以与合资车型媲美趟,山寨吉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遂。在10万元以下紧凑级车型中害劝测,更是自主品牌的天下薪极购,凭借比合资车型更为出色的性价比揩薄,吸引了不少消费者的关注毙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讼,一经推出便受到了极大的关注亮笨痘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伴烧胎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛾,包括动力在内烫胳,新车共有20项升级擞型共,本次共推出8款车型叙概首,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碑,售价区间为7.49万-11.79万元虽锻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肪鼓,近来也是频频出镜吃敲沤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ィ控大玩具车”的名号名极一时骨。速锐共推出了9款车型操镰蜡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靛齐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫉卵阿,售价在6.59-9.99万元之间空计。   单一来看犊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彼伞,看看那款车要更“精”一步瘫盲。" "  新君威变得更好看了篡,配置也进一步提升瘫,新加入了一些科技配置滇,比如智能交互系统答,BOSE音响等等瘸鼻庇。这些都是新君威的改变之处兴荡免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泵窖横,售价24.59万元翰必邻,作为一款定位中级运动型车的新君威涎地,品质感一如既往踢,操控性也非常突出形券。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威李,以下简称新君威椒清糖,外观相对于老款进行了必要的改变括活,毕竟老款车型从上市之后蓄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳断,新款在大灯碑讼、进气格栅达巫膳、雾灯滴砍、尾灯摊复闺、前后包围都进行了细节的变动款辑舍。   在新君威上夏斯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滤浚狮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痉,在操作上没有太大不同甜绅泰,轮毂方面韭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂接啤窟,轮胎品牌依旧是普利司通勃袜酶。侧面造型基本上没有变化郡抡盛,侧窗所占面积依旧较小谓亢。   车尾的变化还是比较明显的鳖,这主要来自于尾灯的改变惕扒。新款尾灯全系标配LED灯酵,并进行了熏黑处理激斑娄。尾灯的轮廓样式更加犀利头,个人认为要比老款更好看勃。除此之外蹈谓椿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烽虱坑,牌照安装槽的形状变成了正梯形洪女椭。   本文导航辜咸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琼,颠覆传统的外观冻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徊茄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拴眉盼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赎磁垮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机切聪禽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矛停,足以证明其强势的地位痢刺醋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黑氰舷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠炉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强姐檄弯。(温馨提示慕萌磋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梁末绒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啊乡拴。)   自由光基于全新CUSW平台打造乔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斗矛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致协,圆润的造型是其给我们最深的印象句筹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网久勺烹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线情扯,显得简洁利落贬途窘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氨,显得净雅别致峰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婆殴酸,主要表现在其大灯的表现形式上脯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韩瞄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可木。两车大灯配置基本相近并洪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碱惕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坪你,车道偏离预警系统侗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斤低,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗需券涪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅士。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势平涡泻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话访骆,其尺寸差距就没有那么大戚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡效桥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沁瓷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伎寇尖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诧钝。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸥夸肩,在气势上略胜自由光剩剁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道视仿齐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸释汉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部殴蚊,磨损线束保护层脐肠埃,存在导致电池损毁的隐患瞄哪瑰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逞,称9124辆V200受此次召回影响染。长城汽车正在邮件告知客户辖败,并建议联系当地经销商进行检查维修前磁行。   据悉彤绊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坊醛。”更有甚者涎峰惯,线束可能会内部融化纶盗谢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勃,目前已上报了数起线束故障唤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垫泰,不能够给电池充电抚登,车辆也无法启动徘韧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冒莱诞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屋。   克特里尔先生称你巾奸,检查故障预计用时20分钟孰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剔森。如果绝缘保护层磨损严重疾,线束已裸露抖妓,则需约两个小时以更换整套发动机线束飞锣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寡。此前盾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芬涎谎,2010年又因手刹故障而被召回簇。   2012年都,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谋,长城V系列也在其中凑簇。当时炒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隙拾坑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迁势。然而纷啤辅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片导坊茹,更换车辆共计超过1.5万辆腻。  “唤崞(实习编译炬:王萌审稿溜:刘洋)   免责声明版权作品歇蟹犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载碌额监,违者将被追究法律责任讳糠帘。" "  随着经济的快速发展醚哺傲,购车群体的年龄层次也越来越低尺撅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用公狸两、省油哪喷,而是追求个性和时尚设计甫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锑崩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸡每。作为跨界SUV腿蹦鼻,它们在造型上将年轻鸿梧、时尚展现的淋漓尽致富妹,完全符合年轻消费者的审美需要恢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扭牡,来看看到底谁更适合你畏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宝,相比2012款变化不是很大垮离呈,只是增加了配置和车身颜色寒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颠甫,售价分别为21.98万和21.47万榔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹋颧,但风格却不尽相同搂。斯巴鲁XV外形显得干练妈轰凌,车身线条硬朗齐里哺,富有力量逃拟台,越野味很浓强和梁。而标致3008外形偏向都市化设计谷贬,饱满圆润的车身凸显时尚感簇敦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诲奴眉。   车身尺寸方面有所差异杭势秒,不过并不明显妻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垄勒烹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辟。斯巴鲁XV车身更窄离琶,同时也稍长一些钉南。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置募炉譬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网表糖,加入蜂窝网状格栅运动感十足戊。而标致3008采用半圆形中网豁陷烩,镀铬亮条包裹显得很精致泞市迟。两车前脸分别展示它们不同的风格谎静残,同时都包裹塑料黑色下包围搏社斯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撇附,远近光分离灯组设计纬膊,造型普通垛巩,配备有示廊灯巳闺。标致3008同样采用卤素大灯檀狙腺,不过加入透镜鸽久,不仅聚光效果好破,同时美观性也不错桓腺。另外较聊碗,还配备LED日间行车灯弹。   在侧面锌秘庐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桶动旧,比如非常倾斜的A柱庞程骄,同时将后视镜位置后移窃,留有三角窗减小了A柱盲区踏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怂,有利于减少磕碰的维修成本拟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潘,注重舒适和静音性褂胃盆,双五幅轮毂很有张力辨阶敢。相比之下皇镶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈幕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尉瘁,同样注重静音和舒适性恼都十。两车的备胎都是非全尺寸设计嗣。   相比前脸输涂,斯巴鲁XV尾部更个性粮糖籍,辨识度较高身。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雹鸵谎,镀铬亮条的运用增添了质感差。 标致3008尾灯加入LED灯组焊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泛,但是块状尾灯造型很独特互。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欣,标致3008同样配备倒车视频影像复浆,另外摹昂,还配备前2/后4颗雷达探头现吩。" "  在过去的一段时间里便,傅呕沽福克斯粗褐钱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龚。时尚动感的外观豪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性立,成为了年轻人群青睐的车型强券按。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型热鹊,科鲁兹掀背车则是新进的一员截,它所要面临的是一场“无言的战斗”归碴须。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出好,但却带有美式车应有的力量感斡零,总体来说它的设计很适合国人的口味回。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妙涸弥,其三厢设计有些过于保守期,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狗,为了能够扩展消费群体晶济汲,推出两厢版是其最好的解决办法练剃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稠,你几乎完全无法识别它的真身乡精雌,因为它与三厢版保持着高度的一致性羡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渭,很好的诠释了彰显力量感的诉求辩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后签卷秆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俺屏缄,但实际上它比三厢版短了不到9cm丁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多困,后窗与尾部的衔接并不生硬界苍,拐角的折翼恰倒好处邵,为尾部增色了不少糖痛副。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唇泰,在样式上显得更加简洁料菊江,只是与自身前灯组相比劳,在棱角的刻画上有了明显的削弱凉伴缸。   本文导航跺:" "  提起之诺钳,很多人都不知道是什么品牌篡槐摆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氛菠煤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罢村无。只是之诺定位于高端合资自主品牌苫奢登,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迸噬,那么它的首款电动车1E表现如何读霞凰?以下文章为您揭晓俯。   只租不卖碴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务现,包括车辆租赁甸何、充电设备勘察安装腔吼、车辆上牌娃惊靡、车辆投保恒寂、定期保养弓卢降、故障维修粟供、道路救援穗描、检查维修备用车等铂码狈,通过这样的商业运营惨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逼酸氮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车改,它的卖力需要大家自己去发掘不台菇。不过在发掘1E精彩设计前黑,请先忘了宝马X1衡特铆,否则你将永远欣赏不到1E的美醇豪熄。其实1E最出彩的设计在头灯策路恼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窃。   不仔细分辨的话娄垒尺,很难把1E和X1的侧面造型分清赫。不过1E拥有自己鲜明的特点丢兽绕,车门下很宽的镀铬饰条砰社牵,和没有行李架的车顶聘。   相比车头和侧面问,尾部就让人感觉有些欠妥了久融玖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廓举茧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颇矢苟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巳。   本文导航盾勤赌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朽,奇葩的中文译名概、“野性”独特的外观以及较高的定价苇碌揽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牟容递。说起野帝我们不自觉的想起褪,同样在以国产车身份进入中国之后灿虫使,“改头换面”的法系SUV标志3008毙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淖卸。当然小丛吮,以20万元以下的车型作为主力军谓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一低。那么下面我们就来看看镀,这两款性格迥异的德淀烙媚、法新生代SUV之间究竟有什么差异般,各自的特点又是什么份墩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磋,首当其冲是价格方面的不同娘晨梦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合末杯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挡,不过差距方面不大基本可以忽略郎文橇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捕卜遣。动力方面的表现也近乎相同尽,只不过大众7速DSG脐脊惶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配疏狭板,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些雌径莫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叙公孰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贡曙贾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪创泛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腊污惊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试点腑桔。闲话少说甲槽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搏拦乐。   这次试驾共有5个科目嫡埂,分别是1.傲虎—终极绕桩篇事丢,2.傲虎—冰雪连环衅,3.傲虎—短道拉力测试拒,4.XV—戏雪乐园前凑浑,5.森林人—不规则路面自由行驶袍姬碴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同马噶,MPV表现出相对冷清的一面烹烦竣,尤其是中高端的商务MPV搁,几乎屈指可数滇顺,除了老牌的别克GL8外陷,似乎很难让人想起更多车型蒲鞠。不过在这个还没有完全饱和的市场里铺淡石,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅超习脱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮椿庭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢司?这就是本文将要找寻的答案壤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埔,售价28.38万元-33.58万元藕,目前市场上有近2弦鞭、3万的优惠幅度侥掀梁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惫,官方指导价31.98万元汉认穿。) ●外观解析   从造型上来说氮闲典,艾力绅算是开创了一条新的路子哄词,没有过分使用一些夸张圆润的线条妇溜,车身轮廓棱角分明硕按硕,有着很强的视觉冲击力瘸斧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茫沉,此外臂,艾力绅还装有一套大包围颊,颇有几分运动风范局,也有着一定的改装潜力独涸赎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘉乌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箍桨绢,中网与宽大的前大灯连接在一起摊潍,营造出一种大气燎复、动感的MPV形象挞铂。   艾力绅A柱采用黑色设计抠疲泰,且A柱的倾斜幅度较大挠酮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屁梆回,总给人一种方方正正的感觉平,后视镜尺寸同样不惺铡,与整车的风格很搭绍,宽大的后视镜提供不错的后方视野椿瞪犯,保证了行车的安全性与舒适性袒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勘糖倪,当然臣诡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渭闯劫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澳耐,侧门就会自动缓缓打开宋蕉疾,此外操桅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剿境楞。如果对此还不令你满意的话陪忱身,通过钥匙同样可以疑鹜伲控侧门粗,确实有些高端大气上档次盛何。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皖诞,轴距达到2900mm先,尺寸在同级别对手中并不占优势场,与GL8相比版跨湃,仅仅在高度上略强于对手攘施,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势德促。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杰鸿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果群衫髓。整体线条依旧硬朗剩秒巨,尾灯加入了时下流行的LED元素犀啃狙,为其增添几分现代气息刹部。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惯幢,人们购车的选择可谓越来越丰富盗涝谓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孰浚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过此,可见国内中级车市场竞争有多么激烈趟被,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5得,他们能够碰撞出怎样的火花考,请大家继续往下看赴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涟彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拼锭沃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纺,由于这两款车型出自于统一平台打造朵烷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庭冕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间太烁锌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题非,你可以说它带有侵略性鲸瘦,或是富有运动感捶舜叉,也可以说极具视觉冲击力限列畴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雄粟拧。而K5也应用了与智跑湘顾翔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黄稿湿,使其拥有了明显的家族特质娶桨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素固陶,极力打造出时尚与动感的流体车身赦拦,在驶入眼前的一瞬之时持涩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象充木谎。前脸的线条设计十分紧绷揽达芹,大灯组与前包围向中央区域靠拢碾蹦沮,展现其动感的一面饰电妥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豪外,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势室,抢眼的外型加之迷幻的光线汹盲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磋涧噶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着樊废,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苯。   第八代索纳塔不仅外观时尚达匹,灯光的运用也颇具科技感火碧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性券,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戈悄然。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迷圣场,显然这种的夸张设计罚品爽,使我将其列为变异的种类紊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粒,多折线的应用也使尾部更具立体感角揉现,同时对于运动观感上也有显著的提升备羌,由于K5搭载的不同动力总成泊壕裙,2.0L车型配备的是单排气设计谜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钝。   轮毂也是一个变化的重要部位玻歇拳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面圈瑞挨。根据配置不同光勤谋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锑适兽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宏,该系列轮胎偏重实用性绊秋。作为索纳塔的尾部佰曙,基本没有大的变化比,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沟讲俄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撕隆。   本文导航眯思:" "  每到年底困够,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仆颁旅,地点也大多选择在北部寒冷地区某。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性你。在临近春节前夕棱蜜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勒菠犯。   延伸阅读缅楞铃:   之前暑逼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间防扁节,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读从,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赶。   酷威采用的是电控适时四驱系统故滩,中央为多片离合器频逞糜,由电脑控制来分配扭矩督,车内并没有任何切换按键顾拾梗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动送涟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴播珊落,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斑荣水,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶攀鲁茎,如果想要挑战一些极限的路况的话惯醛,酷威还是不具备这么大的优势的倪添恨,因为不具备限滑措施捍能,至少在脱困能力上会有限制性幢伪廊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剂吮,采用全新发泡橡胶技术忙枷,具有更加粗大的排水通道谭撵夸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裴探陛,冰面行驶性能更加出色遁返艾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力系诚催。此外缅衬晶,中央多重“Z”形花纹彼冒弹、针孔沟槽设计危步、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彼纹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凹脸,最大功率206kW/6350rpm雌,最大扭矩342牛·米/4350rpm诺,在目前的大切诺基替、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫉邢,但是会有不同的调教骂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器褪芳,我一直在想戎偶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV片滦,我觉得这个可以有抠伙痘,至少不会和其他车型有太大的冲突袜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟你露,路面上的车辙也是压实的积雪士,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烦导衅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奇,只要不是过激的驾驶行为鲁腾,基本不会出现危险状况茸昂慨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迁肛,建议最好将挡位切换至手动模式德,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啦,这要比才刹车安全的多萝椽扭,这中方法同样适用于其他手自一体车型钩肚。   本文导航深邯床:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驳蛾、充满艺术色彩碧陛,或者是有着一些与众不同的操作模式们。而这辆2008则告诉我们铂,一旦法国人在拥有自身优势的同时硕捅巩,再把务实两个字加进去蚀秘片,那么可能会让其它对手感到紧张十凡络。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置揩姐理,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捆守: 由于本次活动仅为简单的静态体验妻抒饶,场地和车况都受到一定客观因素限制吨点,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岛犁泞,至于其他更多相关信息舶漠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侠删,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陋莎,作为首款引入国内的小型SUV傲侧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疲博。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弟迹阂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淑讲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岁炊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勘匣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赫惩,对消费者很有吸引力挪武。作为一款紧凑级市场的生力军车型氖羡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曝。   观致3共有6款车型庆郸离,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摊废胳,售价为11.99万-16.79万元区间惮厘俺。因此裳踞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吮筐。对于中国的汽车消费者来讲酵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的察泉。要知道自2006年上市至今爱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稗拇。那么妊,作为一名后生的观致3攀貌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价患:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兔:16.78万元)来进行比对卿。由于两车的售价只相差0.01万元闯娃,这也令比对的本身相对公平一些丝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竣,我们测试过高尔夫7顶配车型纯得,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雌础,跨级的配置也令对手望尘莫及鸡碴鲍。但这一切矮绞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涧、最需要的因素午拭。对于高尔夫这样的家用车桃冻喜,在使用的维度上做到出色检,才是它的本职颠旱。今天钦藉表,高尔夫7又来了胶亢,这次是全系中价格最低的1.6手动型衅牵垢。动力称不上凶猛祥伺岭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富节伐估,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筛授圭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一靡哺,必定有些硬实力算酗汉。空间满足舒适乘坐骡铃、常用配置齐全款,动力也能保证提速顺畅妓聪司。但对于这一类的畅销车青,最重要的是它必须耐用黎超,不能隔三差五地就往修理厂跑腾榔,也不能冷不丁地出个大毛病愤袭燎。这么来看烹承,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矗挟,故障频出鲍坍,这点很难让人满意锹隘。毕竟肝,大众车能在国内打下当年的民众口碑慨,靠的是皮实耐用的品质俗保。在我眼里篮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雹膜停。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仟爬克,高尔夫7车身长度增加56mm汾,宽度增加13mm领钦,高度减少28mm了蝗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玖,也更显扁了浅灸宏。   如今硅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溃唾岸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欠备。这个配置的增加极癸些,为日常使用提供的便利性还是很大的丢毋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兄,要知道改遥克斯冕褥、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕾挤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性录却。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服老茸,这套胎居功至伟汉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纤艰,如果您拥有过高尔夫4袜笔、宝来或者帕萨特B5的话凹簧,您一定会理解我的意思槐捻。没有复杂的配置疚誊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则排秘刑,瞬间就能上手鸡。这一切都似曾相识芍式扇。   在1.6手动版的高尔夫7上岸艇碴,您看不到任何高端的娱乐功能墨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赔剧芭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洼,但我认为这并不影响操作便利性趁,最低配车没有大屏幕很正常膘然。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荒痉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用触,车辆静止起步平顺性不佳苏,油门给少了刹车不松开膏捆,油门给多了又会猛窜锤,让人抓狂霖。但今天这台1.6手动车型垂,上述症状全部消失蛔确。起步轻给油即可豆,电脑自动调整喷油量携,使其转速稍稍上升得湿,令发动机不容易熄火祈矫,等红灯槐祥杯、坡起都很方便叹喂杜,使用起来当真比顶配的舒心多了搐登甭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劳,让人捉摸不透祈趟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平某官其,用料优秀被认作理所应当汹还。在数年的成本控制下撅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刮缝念。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檬。对于大众汽车而言伐皇,这样的结果也堪称可笑了人妮。   没有真皮座椅菏脑,您会失望吗塘婪含?我和同事们都不会维肯。我认为从适用角度上劝,织物座椅与高尔夫更搭躲。这套座椅的缺点阀锚矛,在于椅背调节起来很费劲轨,而且要是有个腰部支撑就更好了似。纵观高尔夫1.6手动的配置瑰,我认为作为最低配车型惶,功能简陋一些并无大碍嚎虾糕,该有的它也没少镣沁谰,并且绝大多数的都还好用无抠,如果您是为了舒心实用适,我觉得它能满足了喜午。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扁力比,对于购车需求的国人来说泼苗,一款看上去体面盯寇沽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谅,只是碍于可选择的范围有限埠,但凡有一款出类拔萃的新车型蹲嘿,必定会迎来极大地关注轮。对于25万中型车这个级别逢渭,迈腾一直是多数人闪过念头的首研砹恕,而福特全新蒙迪欧的到来酿靶币,分走了不少的关注度漂椽秀,选迈腾还是选新蒙迪欧闹,对比一下就会发现怜,挑战者颇具实力式蹄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型手簿,售价24.28万元茧莽慰,和迈腾 2.0TSI 豪华型滦,售价24.78万元群芳碗,均是各自车系中的主力车型却赌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匪详,兼具个性运动和居家商务需求蒜劲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臼,极富攻击性读洛,对年轻消费者有着很强的吸引力库角,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陛,入门的1.5T也有不俗表现吩抵。   现款迈腾严格意义上上讲肺舰,只能算是半代升级烁娇,是在老款的基础上升级而来羞线警。迈腾整体延续上一代车型的设计邯别令,符合国人的审美蝗换,经过加长的车身瘦什,带来大空间的同时谐,提升了行驶稳定性及舒适性览。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面说暮旁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烽半,轴距达到了2850毫米谴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拧皮,整体比新蒙迪欧小一些楞兴功,即便是经过加长扔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茨、加热箩角、折叠差岁裳、记忆 电动调节告、加热捶弄、折叠繁皇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎透圭刀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梧虏些。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讲,不仅科技感十足令躬江,还具备随动转向弯懈、自动开启等功能素恢帅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轻尉。天窗卵醚陋、全功能配置的后视镜等呕,两者处于同一水平逢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升校蓬,对称的T型中控台中规中矩穆罢磐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统们矩此。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妹,主界面被平均分为四个区域攫,分别显示电话钦、导航涡拨咸、娱乐和空调四项基本信息藤乾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衔脓鸽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓢诗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闲、6碟CD等配置颗氢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步概挫,迈腾更像是上个时代的产物们暮酿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850突,相比迈腾的2812毫米喝触祷,略占优势日猛,但二者在乘坐空间方面驾萌餐,都已经足够日常使用茂懦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邵扔九,满足于舒适和运动的双重需求睹杰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辅、方向盘换挡伪,以及原厂导航等配置娟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版病,最大功率178千瓦琶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱究,平顺性和换挡速度足够出色广乐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合联廉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦申扁,最大扭矩280牛米攀,匹配6速双离合变速器穿。当年迈腾这也算是黄金动力组合我,但与新蒙迪欧相比迸恰蹭,参数差距明显呐。   保养方面瞬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗜切,建议日常保养周期为5000公里左右切纪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛊翱乌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盟尖始,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲸泻,之后保养周期为1万公里纬帛悄。小保养的费用在600元左右送,需要更换机油机滤苦操忍,大保养的费用在1100元左右隘墩,需要更换机油三滤遣册氮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敢宛潮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恃,相比迈腾伎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潭衡诡,还增加了头部气帘和膝部气囊平。并线辅助功能也是迈腾所没有的级浩房。   点评毋忿辨:不可否认犯烫,大众品牌进入中国市场多年广鲍遁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型槽辱吴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憾橇,无论配置水平还是动力系统诲蘑氨,都已经没有什么优势了热,抛开迈腾一万多的优惠犁肉碘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择董失。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壁孟估:本文仅代表作者个人观点谈,与环球网无关和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠,对本文以及其中全部或者部分内容泛觅贾、文字的真实性糙扩鞠、完整性睬母饭、及时性本站不作任何保证或承诺铃钝畔,请读者仅作参考讳,并请自行核实相关内容视幌。" "   “北国风光须去,千里冰封渡蜡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景背恫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扇蓖勾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幢桨掏,对途乐而言这不仅是一种新的考验勿卷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坪短。 外观落姬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐评,想必对于多数人来说戈虐溶,它的名气比兰德酷路泽小很多腥奴,但并不意味着就要比竞争对手要差卉。外观方面途乐外形实在太大了任,有点圆头圆脑的感觉纪恋,比兰德酷路泽温柔了很多翔,缺少了一些很“MAN”的元素腊净,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80范。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煽失境。中控台看上去很有档次顾是赌,各类功能按键排布也十分清晰柯底、合理丸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浪碗,完全遵循了游艇的设计风格穿讲,宽敞挪酵、舒适设、豪华核,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亭史骇。   小结瞳掂扁: 从外观内饰的整体表现来看滩线妥,可以说途乐是一款成功的车型犯澈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题策峭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势飞涡得,如果“沙漠之王”远离了沙漠扒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刚,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵答。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妨铃矾,人们首先想到的通常都会是奔驰稿镶、宝马可十、奥迪渡乔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菩褂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴米欠烂。但是说到文化的话鸵,就不得不谈到今天的一位主角秃碴,捷豹XJL抬竿。相对于奔驰这样的全能贵族来说空蜂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置显暗息,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旁膏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒲苇卜。   作为进口高端豪华轿车领秸,相信奔驰S级大家都比较熟强捂瞧,而捷豹XJL依旧比较陌生辨费,捷豹作为英国豪华汽车品牌信携埠,也有着将近百年的品牌历史且巷,虽然品牌认知度不高恫,但这头豹子可不能轻视妈氦撂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皮,价格都在120万左右鸡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L密缚膘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寂持。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夕项宽,其实捷豹和奔驰早就杠上了挠捣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新令将,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隧抱稻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赌焚先:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哼,你一定记得去年上映的《007甜互:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车当锑固,没错就是捷豹XJ充瞬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绅晶戈,里里外外展示着它的优雅与稳较尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孤成鼓。   无独有偶酞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冠,虽然不是目前新款的S级空,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痰辛。   言归正传逛栖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搭,不过两者的风格却截然不同献切酞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扑瘁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盘签。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汲,在当前时代也更加与众不同群。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车触呛帕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车葡,的确奔驰S级是同级别标杆操玫按,外观轮廓延续了上一代霜检,细节之处更加富有科技感既挠燎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痛灸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瘸问,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撩喘叔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气田,比XJL更加强势祟取藏,这就像两个高人啤袒百,一个低调一个高调而已苍。   大灯的造型也风格迥异史曝擅,XJL的设计更简洁屏炒沃,内部采用传统圆形元素混犊廷,使得其眼神也更加专注费悉。而奔驰的大灯设计更加时尚矩赁,内部流畅的菱形也较新颖窟纱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED董面骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车的锌,光前大灯就使用了五十多颗LED蝗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畦啦检,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晾奸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上净高评,更加沉稳雹舶贩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矛,但硕大的车身同样沉稳荷雄兔,硬朗的线条也更加动感姑凶千。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔑,这也使得XJL的车尾更稳重头,而S级更挑逗人垒。   尾灯的设计瓮膛锻,捷豹XJL采用纵向设计舞珊滇,并以车身腰线融为一体缆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过短,整体轮毂简洁不繁琐套炬挎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痊溺,内部灯组造型是一大亮点邪横号,点亮时相当好看醛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筹善,并没有过多的修饰吃农,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轻,就如同一件高档西装栖痉痊,某颗精雕细作的纽扣就足以蛊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氰鞠,相比奔驰大气的轮毂吧侵,捷豹XJL的条幅更纤细隆滤,并且在条幅样式上也更加精美和运动凸疗第。尺寸方面XJL为19寸懦管,比奔驰S级的18寸也大一圈杀,轮胎方面同样为245宽度锨饭,不过与奔驰前后同宽不一样径,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辫记,并且作为一个自主品牌锑溪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泰监场,旗下的GS5房、GA3泞估、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹佰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上府,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锰想。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兢镜,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈掌督汀,由于试驾人员较多豌入视,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戒阿缚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞄模。   现场测试场地为两个圈形场地汾,两个场地项目都是一样的愧慨赋,可同时进行两组试驾僵培,场地提供了直线加速蹦、紧急制动纷、蛇形绕桩核、麋鹿测试四个项目侯码奖,可以说涵盖了大部分的性能体验规描惶。当天试驾温度为零下十八摄氏度犯词,这样寒冷的天气痕,面对半冰半雪的湖面粟惩康,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忱档差。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祥材,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浆,TCS系统介入缚卸,防止打滑的发生灵复。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渭触酶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勿秤储,最大功率辖矫:90kW(122马力)/6300rpm剐,最大扭矩旅鲍:153Nm/4500rpm材卵帛。而这次试驾的车型中没有手动挡午咯歉,均为4挡自动车型柒系快,动力表现可以轻松满足日常使用需求罐尉新。   起步于加速初段油门如果踩的过重镣,TCS牵引力控制系统会即时接入谩管,并且自主减小喷油量梧,从而避免轮胎打滑搓啸,这一点上GA3与GS5表现都不错飘桑。加速至60公里每小时后瞎,紧急制动逢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钾痊刑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔼搓珐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停村,未出现侧滑罗脱。   本文导航导:" "  提起中级车轿炊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赤哭钞。但要是预算有限茂,面对这两款车型还真有些底气不足反封吓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的习酸腑。好在现在中级车市场一片血雨腥风五,改款K5已经于近期正式上市莆,延续了韩系性价比超高的特点山箩覆。这次外品趁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捶邓,让您的购车选择更加丰富暮。   没错蔚卿了,此次选择的几款车都在18万元区间内钾倡眷。而且颇为“巧合”的是季途,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秸称,也堪称中级车的黄金动力之一疤畅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衅柯。既然如此捣覆体,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诫菱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份够,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纺熟冕,动力参数有小幅度的提升孙香,燃油经济性也有一定的提升且哎尺,但依旧没有给人留下深刻的印象泉,尤其是我这个09款嘉年华的车主巫埂。如今屉鼎讲,在配置依旧丰富的前提下抹,它换装上排量更小绿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毒统纲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哦且,这一次似乎有点看头了爱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屠贝撇,它的来头可不少俏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惭烁抖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖散,可谓是福特的明星产品嫂日。我得承认这些奖项来之不易卢坑沃,但我更关心的是琶,它依靠什么亮点来获奖堵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耿涉,震动及噪音抑制能力如何锤男,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现性坤璃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前般奖贩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机对。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盾、涡轮增压以及进排气可变正时技术青寿窖。在这些技术的支持下河曝嗡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升公。反应到账面参数上碳拓,它的最大输出功率是125马力屉芜,最大扭矩达到170牛·米宿聘弧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜佰活。   另外时幻,福特也针对其三缸的结构特点杏刊腹,对发动机的震动僵、噪音等方面做了很多优化和改进肋孙陷,比如喷油器及油泵柔性安装仑扳葡、皮带润滑饶葛、缸盖上方吸音泡沫等等擂讲喊。为此酮巷,我先后做了两种情况下的简单体验乱:1勾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孺呢咖、在静止的状态下烯穆夸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宏泉。经过细心的体会和观察后醇客,我认为结果让人满意悉陵免,发动机的震动轻微霞眉茬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朵,但也不大碍事骡。事实上七悍,即使我细心观察蹲侮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涉。   看来之前的担心有点多余盘,还是直接上路试驾更加实际幌。它的电子油门响应依旧很灵敏纺,轻轻触碰油门踏板探,发动机的转速表指针就会活跃起来能挂。幸好油门的调校比较线性抽,分寸拿捏得体锌领聚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痊铂彼。同时橡秒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雹蹄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壬昂菩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔼模让,那种加速的轻快感是后者无法比拟的李疽。即使在低转速区间夹,发动机的动力输出也很活跃蔡硕刨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掀拆笆。同样受益的还有动力输出的持续性既蓬,在试驾路段里面有不少的环城快速路闭戏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h士矩,而且整个提速过程顺畅自然惹。只可惜受道路限速的制约痉关,未能继续把速度往上提汉菩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僻错。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潜妙,升挡动作迅速幕陈圣,在D挡模式下正常驾驶完豪千,1700rpm左右就会立刻升挡农偶皖,让整个加速过程更加顺畅自然灌。然而歇,在遇到拥堵路况的时候春,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感潜艘,幸好并不是特别明显田,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宪殊镣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了般,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藐搔,除非你把油门踏板踩得足够深痊,否则它不会轻易降挡扦默必。   变速箱切换到S挡后酒斤,油门响应速度稍有提高蹬,而换挡转速则提升到3500rpm喷,动力输出表现得更加亢奋宠。味道对了可视,这才是S挡该有的特质茸敝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碧姆青。当然洁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膳扇欧,至今我仍然未能适应雌斡赏。   其余部分与老款车型基本相同姆跺,方向盘的转向精确毋、迅速焕熬病,甚至有点“贼”计告,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蚕,对车身的支撑力度足够隘衡侯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叔琅乌,同时也确保了车身的灵活性讨磺回。但面对减速带这些大颠簸时多计挖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孪停删。   在动力水平得到提升逆驹孩、操控感被保留下来的情况下世,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少典,开起来更加得心应手拨,也更加有活力啊。这点值得欣喜侯,也是嘉年华的进步杠黔。当然舜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绅飞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糜匪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步川,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色良,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了始,不过众所周知户拓赡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氖蔚,而是换装了大众全新的MQB平台悸舷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暖峦酮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豢累,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粱晤。   首先我们先来说说平台吉摆少,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抱苟,PQ35血统也就不在那么纯正凉镐香。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铂。   平台究竟是什么氓校们?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车共且,它们会采用共同的零部件酮僧豢,采取相似的地盘表娄、车身结构糙似纷、形式结构以及相近的生产工艺淌蹋、轴距等武判狭,以此形成车辆生产的一套完整系统式,平台生产的战略是当前产品在开发中斧,最流行涛苗标、最科学弗奥、最节省人力础、效率最高的一种开发战略般聚。因为对汽车厂商而言脐筷,可以在有效控制研发资源悄沤旅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情首。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘶甫竟,并看看它们之间存在什么差异妊黎陛。   PQ35中的""P""代表平台歪奔,""Q""代表发动机横置抒拱慕,""3""代表A级车太霖,""5""是指第五代拼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睬息,采取相似的底盘喂、车身结构椒、行驶结构份、相似的生产工艺以及轴距等宽。由于研发时采取了已存在的""模板""纪谁抹,不仅使车辆研发缩短了周期牡,而且共用的零件大大减少了生产成本级烫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型母杭。采用PQ35平台的在售车型有途安慑、开迪赎敌秀、SCIROCCO茸布、奥迪TT雾朽、A3磐怒负、斯柯达明锐等车型伞哆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铝武:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涸咯顽、大长度激光无缝焊接韶踩谅、双面镀锌高强度钢板颠苍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粉率,但如前所述抖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壤粪缮。   MQB哪疚薜郏块化平台是大众最新的一个生产平台空,也是此次第七代高尔夫使用的平台亮陡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凰蒙纪,并且可以共享比例达60%的零件堪徒扭,包括同样规格的发动机迹玻、变速器等闷摧霸。MQB平台的推出煽莲先,将会取代过去的PQ25讨颅、PQ35和PQ46等平台扇倪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性书隘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装深穿廉,不管是传统动力笔达乳、电动和可再生能源动力辩,或者汽油机躺、柴油机叭、混合动力系统晤碎、纯电动系统汤沏长、天然气发动机撼踞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毁随。另外嫁憨,MQB平台还可以对轴距钎泉、轮距竟巾猴、前悬和后悬等部位进行调节努。另外此平台可以生产从A0级雾伤估、A级到B级三个级别的车型辽豪。这是PQ35平台所不具备的觅脖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敢逞粱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屁词。相比几个欧系对手凶蔼,宝马的动作显然慢了半拍翘雾敝,继5系旅行版之后潦佰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惦举。当然有时候来得早不如来得巧乃,只要给足了诚意家,迟到了也未必没糖吃畔帮毋。   对于3系旅行就是如此芬厦,在它到来之前焙尸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头密卿,作为后来者寞床淡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘘,就更需要拿出浑身解数了磕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版氛,下面就来看看它究竟有何能耐牛孤。   还是从外形开始说起挞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘断,其底盘代号为F31誊董夹,依旧是标准版轴距丹瀑:2810mm忱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搅,这仍是个相当精干的长度恃马,车身“三围”基本和三厢版一致雌患,只是由于行李架的关系乖,车身高度小幅增加了21mm脖。   我们测试的这款328i旅行版咳,还搭配了M运动设计套装乌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桶囊乡,闷骚的感觉立马出来了涡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色须。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颓凳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肥鼎裙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潞,这和旅行车设计的初衷相悖饭。选择18""则刚好合适诗钱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膏扔飘,用一句流行语来说就是档:低调奢华有内涵纪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肩世某,从这方面看奴,3系旅行并无太多亮点茫歼响,车尾的造型显得有点过于刻板幢慕歌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已角。相对来说并没有对手做得那么出色儡布伪,V60和C级旅行在设计上的看点更多山揩。另外间膜,虽然采用了M套件鲜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拢旁,看起来实在是低调过头了船戌。   外观总结挺:如果你是3系的铁杆粉丝驴,但又不愿自己的爱车烂大街暇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酗,低调中透着股狠劲儿渡坑铃,闷骚人士的最爱骄同裳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样害绷识,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章究朗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孰久藉。但俗话说洗姜佛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道九,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拱奖?   车型的选择方面达不,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则礁睦帛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胳媒旗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丧承府,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机董瓤实。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酸芜陡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰关,再辅之以保险杠的少量镀铬潞狼醚,前脸看起来一如既往的简约和低调叮。车头多条轻微隆起的线条弧川,包括引擎盖上也是凹凸有致无,则让低调的前脸显得浑厚有力屑盾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胜坏,外沿继续使用镀铬装饰浚记。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缓薄,也更容易让人接受阀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郎沦漂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹦凛缔,一个氙气近光灯汐,一个卤素远光灯矛让,外加环绕半圈的LED日间行车灯闺体膝,没有任何花哨的设计地,注重实用隧焚。而作为玩灯行家的奥迪款,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哩,配合上单颗远近氙气一体前大灯汰,杀气十足晒湃桨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条快,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拇,看上去随时有往前冲的冲动碗废头,非常动感和迷人痉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赎悔,看上去从容而又优雅疆涟,有点儿荣辱不惊的味道控撤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了购,毕竟走的不算是一路的风格了力苇。不过恃师萎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了函寒贾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感死晌腥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揩桥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陪腿,变成了矩形倒角式的设计滴罐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行块彻。   尾灯方面方,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型控,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看曹,而且LED元素的缺失也实属不应该叼搬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型母,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辨孩,低调依然是奥迪的责任肝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棘登豪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婆醛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睡水窍,一个拥有超过半个世纪历史搜饺穿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坊存亨,“男人”晴嫉、“硬派”履播宿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象废趟峭。一个如此坚持传统的品牌省渴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臀悉临,这对于很多人来说是难以理解的事实蒋松究。坦白讲篙,一向不以貌取人的我径壬鞭,霎时间也很难理解Mark T. Allen琉温、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皋颠。无可否认里,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恒,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔷穗,但是就只有外貌是这样吗揣?难道它没有Jeep的传承腻论?这是我最为关注的问题脖还篮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擎第,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拨卿汀。由此可见捻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哆擅烩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盒粟栏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外誓店。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赁翠,首先必需要有一副好的底子渴谐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒寐。根据越野性能的高低攀,依次有Active Drive I咀、Active Drive II和Active Drive Lock三种亨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡簇倡,并且还具备后桥差速器锁止功能烘臂,实现左右车轮50:50扭矩分配破,攀爬能力自然是三者之中最强的适穷梨。   除此以外腥纤柬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗣篓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠东划剑、28°的接近角胳么了、32°的离去角蜡豌、纵向通过角23.3°鳖坦惜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羔,要罗列出来的话其实还有很多琳海咳,但越野并非纸上谈兵佛痴尘,要真正体验到它的实力绞,还是得把它拉到荒郊野岭情拈。   挂上低速四驱挡辑岭、开启后桥锁止以及岩石模式黔盛,稳住油门就往上爬扛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秀背,3.2L Trailhawk针对越野的需求穆特纠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煽癸粪。继续往上攀爬荚勘垃,一切都比较顺利湃俏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茂漓冬。在遇到交叉轴情况时簧溯滇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甩谱,配备了后桥差速器锁止功能的它府委,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狄汕,就已经顺利通过捆趣。   这一次越野试驾授,它的表现我完全没有惊喜坡,因为一切都在意料之中坡诲蓉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勿晶饱。毫无疑问鸥短,它是自由光车系里面越野能力最强的一位境呻郊,也同级别的最强庇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钢沮。坦白讲杀巫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馆千。" "  在国内的SUV市诚椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下考姑会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮浅筷,正因如此沸肪宠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食徽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懊替划。   说到大空间杰敬、七座设计麻、配置丰富的SUV和戚,北京现代全新胜达是其中的表表者幕港虹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型径童睬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇席驶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唤烹淡,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱棵领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锌存故,设计上中规中矩甫,采用了哈弗新的家族式设计元素搐,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟,代表性的设计元素有读:大尺寸U型前格栅局崩,粗壮的镀铬横条格栅认蔚牵,时下流行的“X”型前脸袒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毯沙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弗馈妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时色嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅想诧吵,再辅以造型锋利的大灯灯组款,极富视觉冲击力疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膝蹄,现代品牌的确更加具有超前思维意识继。" "   源自逸动平台的CS35慑标题,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刺陌。凭借欧洲化的时尚外形设计撼,相对精致的内饰做工蔼洪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注愧识。此外痘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在齐苯伟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能授握倍,进一步提升了科技感和实用性坚闪伯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徊,还有定位相同的长安福特翼搏兄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逞螺拟,涵盖了自主及合资品牌产品活。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道号,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛾修,作为一款新生代豪华运动型轿车裂幸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洞绞玻,也成为点燃这场战争的导火线奥贯。而上市之后摄姜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寸鸥,可谓是一场针尖对麦芒的对决玩倪假。那么除了运动性能以外庆没宝,这两款车型的综合实力如何呢够陵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篓侍。   虽然说是ATS是一款进口车型蹦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琉兼,整体售价和宝马3系保持高度重叠协躺。从定位和售价来分析农畏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颅磕,两车售价分别为43.80万和43.60万愧,价格差距非常行伞,有一定的对比价值截邻蕊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车昆,但两车所展现的运动风格完全不一样们。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓷,车身线条锋利祟脊身,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性别郡诗,同时也彰显了力量感林。而宝马3系显得内敛一些乔订,经典的""双肾""前脸造型霉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色熟擂倦。   作为凯迪拉克家族最小的车型航痰滩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系把菊经,除了长度略有优势外辩,其它尺寸都不及宝马3系颅从驶,在空间上可能会有一些影响碳摹。不过没有关系敲晌拳,作为一款运动型轿车歪,小一点也许会更加灵活坟辉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评譬龄钒,经典的造型更容易接受洁揭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叮瞧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍架经习。   相比之下搞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力博罗川,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烫镐悔。   两车头灯布局不同称刑横,宝马是横向设计拔,开眼角大灯我们已经非常熟悉杯。而ATS为纵向布局迹洁,造型更加犀利阿锯,同时采用的是远近光一体设计肪。配置上都采用氙气大灯侧槐惹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备型,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛋率涝,但是可惜没有前雾灯勃禄癸。   从车身侧面来看兼效矗,我更喜欢宝马3系辞身勘,腰线更加锐利莲京趴,营造出了运动型轿车的动感效果骨蓟。而ATS侧面饱满厚实罐狸,典型的美系车风格江。   两车统一采用的是双曲率后视镜项挟舞,并且带有电动折叠和加热功能弦扒,同时集成了LED转向灯敛抠,显然宝马3系狭长的设计要更美观溉恃谈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陡昧,警示效果有所提升蓬缅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躬侥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力酮拆艾,双边双排气管设计也展示了其运动气质朗教。相比之下潘贩橡,宝马3系的尾部显得比较平淡慧累蒙,家用车的造型在气势上要弱于ATS锹亩己。   轮胎方面措,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎屏纠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戎埠罕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捶惩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晃檄,都是偏重运动性能的选择溅储勤。" "  提起东风日产天籁蹲绘嗽,人们往往都喜欢用舒适需拼赖、性价比高幸父瞳、省油这些标签来为其定义递呸。的确道伶始,作为日产在华销售的顶级轿车碗日,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阀惧川,在中级车市场中处于上游位置还撵卑。不过这款车型的加长行为耸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腿,天籁公爵佛痊逗,虽然是天籁的加长版本鳖圣泊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蘑半炮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鄙,挑战更高级对手喝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卞。   25.18-29.98万元的价格区间巍落,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓝盯囊。相比同级别对手雅阁毫难、凯美瑞功魂、迈腾等热门中级车袱赦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垮火,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞋覆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车检岔苛,在提供更多给消费者的同时光宋,却并没有在价格上表现的有多高调俄裙摩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佬,但是通过对细节的仔细端详廷,你还是可以发现不少变化之处巨恨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坟设。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郎。   5003mm的长度与2900mm的轴距察,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啪坍默,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泡栋赋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缕书赂。而与豪华品牌中级车相比较挡松,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大强,整体协调感还处于平易近人的水平陆登模。   本文导航便渤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来箍睫,数以万计的人们加入了摇号大军肥犀螺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疥拇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程愤涂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牌溃韦,一步到位的想法也被大家普遍赞同李猛盎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屋懂蔼,强劲的动力端癌岁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凸退,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缚料,它们的价格和配置都比较接近搔粕,下面我们一起去了解一下逢媳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脾翰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栋:15.98-25.18   推荐理由迷:大气时尚的外观灵、配备豪华全景天窗崇氓、全新T动力以及较高的性价比饰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓟,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栏敌惜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大髓,能够满足不同购车消费者的需求舜狸,值得称赞的是灭贫鹊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘟害立,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挪扩,在同级别车型中也具有很高的性价比零。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怪嚏,自从彼得希瑞尔来到起亚后茬投狗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戌慰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炽讼模,大大提高了起亚车的辨识度参蔫千。熏黑的前格栅看上去更加动感极,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姓看。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藩喂赁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炬,并且兼顾了空气动力学粉蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足到片,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坍耸玩,LED光源看起来更具科技感妻率扳。   新K5的内饰进行了小改动托,用了和工艺均有所提升崔触瓦,三幅式的方向盘也进行了重新设计凌蕉染,看起来更有质感侨,使用起来也更加方便倍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弘,也提升了整车的档次感毙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歧售憨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幸荣撅,A柱倾角也随之更大陵桶,对于一名1.82m的男士来说窘盒,头部空间的局促性很明显鸽,通过降低座椅高度后桃隆能,驾驶视野也受到了一定限制坝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞次撩畔,同一名人员在未调整前排座椅后韶倦,直接移动至后排乘坐色梦干,腿部空间十分充裕厘伐链,而头部空间也在可接受的范围之内瑞。总体而言段,如果想舒适且安全的驾驶K5楷辅,并不适合个头较高的人士伸媚览,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞节苫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垢穆戊,最大功率180kw献,最大扭矩350牛米常块透,搭配6速手自一体变速箱肪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惶巍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型彭廓伟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩残。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彻冒楼。如果你听到4系觉得陌生腾射,那么当你见到它一定觉得很熟悉丢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造居滑,无论外形还是内饰都与3系很相像泄溪裤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鬼,因为在它身上不仅有3系的影子搜,同样也有着自己独特的光芒唬浆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘶恫,59.6-73万元的定价也高于3系担纹山。不过其实也可以理解隧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版群,而是想要一辆便宜些的“6系”蟹还卢。   宝马4系提供运动枢户天、豪华悔荤幸、风尚三款套装痛,价格方面没有区别潞残。车头部分确实与3系非常相近彻樊,只有前包围能够明显与3系区分出来喉马僚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俄五。整体来看币,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格囱褪,仅在细节上加入独有元素皇。 【左宝陪:豪华设计套装(选配)/右沟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歪,但来到侧面相信很快就会被它吸引宋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条如晦,这样的立体感是3系无法给你的不滑物。车身尺寸方面秦模氰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短珊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剂睛扛,轴距两车同为2810mm旁。相比竞争对手偏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闹忱。   由于定位与平台的原因蝎夸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扳排够,也达到了对自我的超越鼻挥筒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侣。尾部张弛有力的线条钞廉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袱藩突。   本文导航讥讼肆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宿,2013年又有很多车型和大家见面了怒脆,它们各自出身不同性格迥异誊绿邯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丘萌,其中原因多种多样弊惫霓,下面就对它们的表现做一个简要点评磷死,并送上编辑们的新年寄语闺。 东风标致3008   上市时间窘:1月9日   售价散闹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣捣看痢,法国人终于坐不住了氦告级,要将标致3008进行国产暴栋缄,最初还担心它法系前卫顿、超前的设计能否被中国市场接受狠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情臼。   不过似乎这一切的担心都是多余的充虾,东风标致很清楚大家的喜好岔汗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸魄蓝灭、尾灯等部分进行了调整缔,类似机舱造型的内饰得到了保留癌彼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凰吹卡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素领触,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计父。   动力的调校同样符合中国国情戮,由于中国道路情况比较复杂炼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多染桅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澄敬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淬杭。尽管变速器的表现有些差强人意啪矛爱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陛刮壳。 为了进一步满足市场需求色穆世,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型安山处,丰富中低端产品线轿。   新年寄语崔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谓韧迟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上故架,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屏。" "  汽车除了是交通工具之外嵌,在中国它还需要扮演更多角色何盒。比如殊等碌,它会成为一些人身份的象征咯化。也正因如此项诗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阜梢估。在车型跟随换代而越变越大的时候但峭嘲,它们还不满足县,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型架水忱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邯。   从长轴距车型诞生起鞍时,围绕它们的话题就从来没有间断过汗摔。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞥人?是为了操控放弃空间咳鸥擞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烫昏。现在宽科垮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碑涧,并且差距幅度有多大坞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵结省。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一心修。从设计上来看挽,它基本保持了海外版本的特征链口,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诉。整体风格比上代车型更运动艰钝伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癸彻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毁,同时不归,在配置方面也向更高级别车型看齐饯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刺澎稳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一旦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后健镰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势既蹬层,那么实际情况果真如此吗悉鞭?   首先趣杉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异街。将天籁停在起始位置后申,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勃脚。之后物蟹,向左打满方向甸灭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霓璃,然后再次用桩筒标记后轮位置谴息吗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头地痕请。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异题。   实测印证了我们之前的推论谅戈令,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骡灰擅,但差距不算特别明显闭凰鞘。两者的方向盘直径和回转圈速一致徊删扯。实际驾驶时绞,除非路面宽度限制特别明显礁,二者没有本质上的差别偷弊疙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驾鲍刷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藐处勤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胃懂。当然鼓陡使,陆军1号的尺寸太过庞大赔稿彼,算是加长得比较极致剩鸵糕。那么疲温,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屡傻?   同一水平面上滦舰赋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睡谈,二者的成绩均为150毫米杏超。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茬浮狠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祁绍备。   我们的测试方式是将车头正对坡道钩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挤吕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叼崩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朽蜕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慧问痉,但结果令人意外竭动。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徊。抛去胎压等因素的影响溜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韦咸?如果排除自主品牌的话慰恨迟,这多少听起来有些不切实际吧佛乒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了团控瞳。不过这个看似不可能完成的任务钨系夹,正因为有着咱们自己的汽车企业连,才使其成为了现实僚碎扭。10万元给我掣守睫,我会选择什么车呢墩窟讼?今天就为大家介绍两款不错的产品氏僧,众泰T600和比亚迪S6芳,它们之间孰强孰弱些捶旅,看完文章之后您便会知晓葛禄。   4天以前惨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛊宏册,顶配不到10万元的售价微督,加上1.5T发动机出色的动力表现涕汹、以及全景天窗谰、倒车影像等丰富配置的加持探藉,让所有人为之眼前一亮隧褂粹。而在该级别中涎捕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战森团,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恢,还有着出色的销量和用户口碑池呢雹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的排。所以今天荤匣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型其,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型那查痘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仆松,这款车属于小一号的紧凑型产品弟湘去,因此这里就不掺和了遂脚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拾春:两款车型造型原创度均不足扛。   外观造型上凄梧吉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凉辜,但相比之下镰,众泰T600显然模仿的更彻底一些垄,车头与车身都是完全的拿来主义咯,没有一点原创的元素扮宿牡。而单就最终的效果来说南尸,众泰T600显得圆润饱满十说核,比亚迪则更加的精致显大倦糠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面危,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踌俱痹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赎,轴距为2720mm口瞎,从数据上看撩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势犁珐,而众泰T600比对手更宽迪俩,轴距也更大怠拘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫁吗系,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些列铆朴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娩磺八,在轮胎规格上偷,众泰T600更有优势一些莲。刹车结构上穷扁,两款车均采用了前后盘式刹车滩敬棱。此外练苟樊,在备胎的布局形式上脚舍,比亚迪S6备胎采用下挂式鞘,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸炒黄弧,不过更换起来略有不便沸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淀弛认,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朴眷,线条上显得不是很协调禾,后雨刷嘉钨囤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甲剖提。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统论慷让,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溉尘,而众泰T600根据官方的说法攀飞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滑。   钥匙方面套,两车都配备了智能钥匙簇,并且无钥匙进入耸玩、一键启动等功能也是一应俱全掂琳默。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稳泊崩,但质感和色泽都比较不错岁陀懒。相比之下概坷糖,比亚迪S6的塑料感略强倘拍,但它的两把钥匙中擅熬,有一把还是卡片式的惋,挺有档次感的病谐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兼,据日本共同社11月报道时熟,丰田汽车公司发布预测称仟肠率,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆确,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靖燎施。而2013年前十个月宋递献,雷克萨斯在华销量同比增长8%哆乘忿,而7-10月同比增长了24%嫁渐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杰。那么剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窍萌?在这个产品为王的时代中怀量筷,或许答案非常一目了然贸边埔,品质卓越的丰富产品孺勃辣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中核瞧哺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱誓嗓口,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涂孝释,而其到了2013年也整整历经了三代产品痛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的编勤换?在这代产品中究竟有哪些新意趟角夏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚷舌取。所以啪,在这个2013年的冬天巫的,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帽谎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楞。   是先有鸡还是先有蛋炬独回?这确实是一个哲学问题肆。但是对于车型换代而言俏慌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茬。在介绍外观之前棱,有必要介绍一下其前世今生貉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光,全车线条设计更显张力患探丛,饱满的肌肉感让人过目不忘寿陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冲晤。   第三代雷克萨斯IS控程仙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车码称兔,全车线条设计更显张力魏窖钒,饱满的肌肉感让人过目不忘亨刚悉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度即黑,但当这款概念车面世之后洛唇裂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘸。虽然没有LFA那样气动山河烹,但却是可以做到惊艳动人论。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV存,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绅零,要么从一开始作为越野车的分支淋,要么不经意又成了轿车的替补汇卉,但这丝毫不影响它越来越主流眉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匆。   一向个性张扬的Jeep品牌卷,一改传统的硬派风格惭木奖,走起了时尚运动的路线堕陈。不仅如此乔绢遂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磋,在国内各大车展相继亮相垦既叭,赚足了眼球纶缚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市森份抹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢申?通过下文一同来寻找答案吧!   外观徘:一改硬派风格姓腥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哎施,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旗,在这样的大背景下告,自由光孕育而生话禄褂。只是从自由光诞生之日起魄媒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注超无汰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象家。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)圭陶,定位于介于指南者和大切诺基之间校,竞争对手直指奥迪Q5融、奔驰GLK毋、沃尔沃XC60等车型清胳,车身尺寸方面郎,其长宽高分别为4624mm褂、1859mm皖、1707mm池,轴距为2719mm哄堤即,与竞争对手相比并不处于下风泊劝。   既然是Jeep品牌车型雾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了码,只是造型有所改变垦,一改以往平面式的设计缆你,采用了类似“折角”的设计倘,当然效果立竿见影孩,整个前脸变得更时尚也更有立体感茶丧。前大灯的设计标新立异翰葛,采用了大胆的分体式设计曹糙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”械沟溺,氙气大灯边强、雾灯依次向下排列凶毙。值得一提的是该车的行车灯褪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遍啤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞎细,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纠硼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遂被廉。 斯巴鲁BRZ 全促:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机算,采用后轮驱动平台怖粱掠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兴撵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”即涩睫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搔袍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柑,而外观和内饰由丰田负责砰耍。   尽管如此采描冈,BRZ并不是“每个人的菜”喝慰蔼。尽管设计了一个小型的后排座椅踞雀该,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佰篇,音响和娱乐信息系统不够出色狗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耙淬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篱险藏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唬胜绕、并且外观时尚动感的轿跑母慰佰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棺谁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼忌,最大输出功率为200马力患面瘫,扭矩为203牛米叹。据美国环境保护署数据显示来钙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg督豹槐。 ? 斯巴鲁BRZ 逼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乌未参。两个版本都有手动挡或自动挡选择磨。   豪华型BRZ的售价为26龟,265美元骆脚,配有空调系统蒜,定速巡航系统城妒,电动后视镜泵坟,一键上下的电动窗效渡,后门医瓒蘼控电子锁混蹿,真皮包裹方向盘赌惨,65/35规格折叠后座馈,HID大灯漂颧豪,17寸合金轮圈查股刻,有语音提示的导航系统敦乾慷,实时路况警报憨峭,USB接口和车载收音机稀呕。   限量版的售价为28韦啡,265美元墙歼瑰,在豪华版的基础上增加了雾灯舅恢蛋,真皮座椅拉算饺,一键启动临,后扰流板钳沪僚,配备照明的遮阳板化妆镜栋,双区域空调控制系统辛物,前排座椅加热和后视镜加热睫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阿,电子牵引力系统拒钾,稳定控制系统以及6个安全气囊碎惯耪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驰闺谅,无论是正面撞击经绰,车顶强度百,还是座位与头部保护试验莲侍,BRZ都获得了高分存,可以称得上是一款非常安全的车艇。 ? 斯巴鲁BRZ 彪雄铰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩立秆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX无,加速时的推背感没那么强烈袍噶叙。不过恋殊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舱,对于六速手动挡十分精通琳,5脓,000转起步对你小菜一碟的话蓝,加上BRZ的轻量化的设计耍事,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感久掳汹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似臂蠢箍,并不夸张的外形设计踌玖醋,精准的方向盘冻鸥,强大的刹车和印象深刻的牵引力凸九。   总体来说谅漓谰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偏汹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受农。而作为日常用车来说脖,路况好的前提下铅揽戌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寝嗽耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娇介,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡搬,严禁转载禄付淳,违者将被追究法律责任喝。责任编辑浮汀雌:李敏" "  作为一款小改款车型缮彻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致册翠剧,甚至在细节方便也没有任何变化封暗坛,仅仅表现在配置上的升级甜鸽。回顾智跑近3年的上市之路来看襄搏虏,依旧保持着其独具一格的风格锣摄捂,即时在如今来看离钮,智跑仍然算是一款前卫的SUV圈愧挤,回到3年前抽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L划急笺、2.4L两种动力共10种车型瓜誊列,售价16.48-24.98万元蕉兢,售价与老款车型保持一致菠仑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型范诧,即使它远远的驶来傅脯概,你也会在车流中一眼识别出它瑞溶,城市化SUV的定位倒也不特别腥贝,不过狭吉峰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贰桂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲤匈客。   现款智跑与老款在外形上几无二致拼爱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意古纺踌,与老款相比钞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阂摆。部分高配车型则配备主动安全头枕颗碘花、前排座椅加热舱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑰感。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惦饯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晴休,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薄酮铃。这些车型中包括了全新奔驰S级领凤、凯迪拉克ATS缴粉、斯巴鲁BRZ订部费、沃尔沃V40等备受关注的新车蒙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伞娜刃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车燎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皑:9月28日 售价区间滔兔纷:124.8-209.8万元   新车点评储桔: “汽车发明者掣,再度发布汽车”龋李测。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纶惩,这也看出了奔驰对全新S级的信心旱,从外观寝斧泊、内饰桔、配置等硬件方面的足够实力通,甚至超越许多同级别车型识,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呛烯沪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豢涎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车试剧。具体来看疙沉菇,前大灯暖电府,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帽琼扫,新S级加入了更多张扬的运动化元素拇世纲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卑拨,有点类似于现款CL级的设计白童。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澄虎按,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统加蛊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凌献,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鼻心悄,还可通过其控制车载设备等夺前。另外苗瞄坪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弘概寺、LED氛围灯即、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皖堵荚、新的mbrace2智能人机交互系统等吩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计昆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纽究,特别是后排的座椅奥,高配车型后排座位为独立设计残,并且带有腿部支撑和按摩功能彼隶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重山抚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寸考,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砍曝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹄辫谋,最大功率为245kW(333Ps)风,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机射钵,并匹配电动机弓,最大功率为225kW(306Ps)盘凸炬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玻,其最大功率为320kW(435Ps)添嫂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器阔簧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间白虫:9月28日 售价区间形镶碧:30.8-43.8万元   新车点评熬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蹲祭兜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磕。但凯迪拉克ATS的到来哎赂,让宝马3系走下了神坛脐。相比一直宣传运动的宝马3系激,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挫稼改。不过在终端消费市场上钞奈,凯迪拉克还有很多事情要做隶惮氦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒本蹿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市墩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锑速,外观方面丘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计槽登,整体造型较CTS而言更加动感讳牵。   凯迪拉克ATS拥有50巫福息:50前后质量分配砷麻冲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漏舜、Brembo刹车卡钳镜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舵琶宿、LSD后轮限滑差速器功捐、高性能运动轮胎烘慌睫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埔危避、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置培。   车身尺寸方面乳绩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袜,轴距2775mm剂土申。而未来国产后灯,轴距有望加长觅相,以应对国内市场无税伞。   动力方面嘿疆饥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机街天,最大功率203kW(276Ps)豢项蚊,最大扭矩353Nm人徽并,其百公里加速时间为6.2秒似省亩。传动系统方面矾谎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恢叔闷。" "  前言男篓: 在上一期文章中密地桔,我们盘点了2013年重点的改款车型阶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型档苗夯,在收集信息的过程中莱傻,编者发现了一个有意思的规律咯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钦氢,往往推出两款丧抖,甚至更多筹矩商,更像是一次新车的大爆发逞森,或者说是新车开发计划中的一个波峰粪笺,这样的车企包括长安福特疙潘、一汽大众脖粗、广汽本田等锨。与上篇文章不同的是氰剃裤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姆,而是挑出了10款重点车型强蠢善,这10款车型有的是关注度较高的人气车型读磨栏,有的是较为低调会署,但其实销量却很不错的实力派车型鸵锰。回首这一年备,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间太程殿:12月10日 售价区间靛蔑:12.19-18.29万元   新车点评介模脾:作为大众全球的当家车型宽腻赡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颧速楞,是相对比较原汁原味的一款车型权,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议等似,但空间的改善却更具群众基础午宿刑。从速腾的热销来看匪海商,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寐窗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糜玩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荤袱香。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形础避阀,雾灯区域的改变也是如此黑敞碗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碌,也更年轻一些角,少了几分柔美际楷哩,多了一些阳刚的元素孩氏。   车身尺寸比第六代更大挤蚊抡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔷偏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绥谷馆,后排空间略显局促桂甭。这点在国产高尔夫7上得到改善奔捶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奖臀,相比现款车型凤,长宽分别增加了56mm和13mm沟,车高则降低了28mm瘫。此外瓤潮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展份凡,轴距增加59mm蝎,达到2637mm计庇驰,使得后排乘客腿部空间增加30mm善沏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm憋溪,而行李箱空间也增加了30L台酣,行李箱总空间达到380L介突钳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徽片掸: 相比外观的“小改款”陀弹,内饰的变化却是颠覆性的氨频獭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铂,并且向驾驶员一侧倾斜袱筷,更人性化温疽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点穿律诚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感富,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力可玻酵。   轻量化更加明显米: MQB平台的特质之一便是轻量化徒夹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大合,质量因此降低了37kg假盼,另外发动机降低40kg滔,底盘降低26kg察灯擦,电气系统降低6kg等等搽,虽然车身尺寸增加蹭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怒娥鳞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黎糯渭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叭膛蹭,并且一定程度上也能提升驾控体验迪骨刀。 【MQB陌的荆块化平台】   配置全面升级糖架偏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菇禾汀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜜敛、定速巡航贤、启停功能按彩、第二代车道保持辅助系统绊、防碰撞预警拦卡穗、自动泊车被挠、胎压监测欧廓榔、电子手刹鹅、电子驻车祥饯纺、一键启动撂、新版导航及超级蓝牙等功能池。另外苇,丹拿音响弥芹、以及更大尺寸的触控液晶屏鲜罚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成府叛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悍地狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呜新菜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机软卵,其最大输出功率为162kW(220PS)害,峰值扭矩350Nm堪。   主推7速DSG双离合变速箱德: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱必蔷胆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞪碎顷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剿庇察,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)讳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霸仿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娥戈,而1.4T自动舒适型焕妹捕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鳞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洛:11月19日 售价区间奥集:12.98-18.98万元   新车点评辑蚂:北京现代是2013年的大赢家勘,销量突破百万辆汲,并且销售车型整体售价在上升吩。虽然索纳塔八的表现还算不错缕搞偏,但这是以高性价比换取的酮辆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橙襄,外观更沉稳匈露,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踢,再加上超出预期的低售价排,名图可能成为北京现代一款新的主力车型全。   外观方面土诽泻,北京现代名图共拥有八种车身颜色扑,分别是水晶白啪岔浚、梦幻银桅、幻影黑稿暑洼、玫瑰红屉柬剧、水墨灰价袜察、宝石蓝花孔、丝绸金淬、北极玉跋柒煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念司,尤其是前进气格栅处的造型鲍巾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硅侣。细节方面病,新车的前大灯设计很抢眼霖僚钒,区别于其它车型查熊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm道,轴距为2770mm细墓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卧惨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妓传忻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抒芒,以金属和实木装饰为主偷朽惯。配置方面韦培,有主座椅十项电动调节赫、驾驶席座椅加热通风记忆功能赁怜、双区自动空调吹、倒车影像漆党、定速巡航房催啦、多功能方向盘抵竿香、座椅/外后视镜记忆功能遣、侧气囊/侧气帘橇、副驾驶安全带提醒轻镜、倒车影像系统熄局、转向辅助灯残翱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硷觅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跑卡弧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机北垒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胁的。对于后续会不会推1.6T车型庐帮,北京现代副总经理权赫东表示厩捂脾,目前尚没有这样的计划到渴守。" "  新朗逸大家都非常熟悉了头煎般,满大街都是赊,从朗逸上市到现在的五年来桐链,在全国卖了一百多万辆齿替,卖的这么好吕,自然有这款车独特的竞争优势攘标蕉。要知道舱浚枢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量系江仕,这究竟是为什么客氰,很值得各个厂家思考破。市场定位抓的准交骑白,产品线丰富霖尉讹,产能跟得上亭班,都是成就朗逸销量过百万的因素冈菊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绷荣怪,市场价16.59万元须犊。究竟值不值刚?运动在哪里驹翰?是否称得上运动室炼观?带着疑问教官,一起来吧鲜副。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谈列肉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奋挛,这种运动元素的表现方式很常见黔定疵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅食钝,配上熏黑大灯这样的手法休拱唬,而且很多还是豪华品牌在这样做侥。这样就无可厚非了烈踩氛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饥淮,新朗逸又有什么不可以呢猫?   运动型小尾翼奠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桶塑绅,同样是传统手法此,几乎在外观的运动性点缀上彤降,各个厂家还没有太创新的方式钉社套。一般些的青,就增加这样类似轮毂蔚帮疲、尾翼的装饰普拴,高端些的募,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啥,不过节赎,从侧面看芦巧腥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变手李,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目付嫌。   相比车头和侧面黎坡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胸,在说运动感之前的馁,我更想说说普通新朗逸的车尾溜乡,更确切的说九夏恰,是想说说尾灯馆芥狼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起想,有一点略显单薄的感觉垂。运动版上老,尾灯加入了熏黑处理踢钦,双出排气管也更粗壮了喷,保险杠的视觉感受也更丰富匠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唤掀。   本文导航市:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争无惫享。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鄙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慕哗嗜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成借。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呢协烘,即韩国的蔚山对痕,这里同时也是现代全球最大的工厂恢汲廷。这个工厂雇有3.4万名员工活裂,日生产0.56万辆车讣。   Inautonews编辑表示龄晚为,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庙闺。五年前质量提高了善麻,但是外形并不美观糖替完。然而邻怂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恭悼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藤茫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)来潦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篮。对每个购车者来说律匙门,这听起来非常有吸引力镰疽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特守。   与现代旗下的主流车型一样胁渤驰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法愤募,整车线条从头至尾充满着流动感徒顶。车身长4770毫米皮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娇枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”红哗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标璃,它看起来依旧如此的适合年轻人浓耸陵。没错磐教,搭载着一车的新技术之后毙圈坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聘倒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价票牌缔。于是当新车到来的时候殿,你一定和我一样对它充满了兴趣幸。这是最年轻的凯迪拉克胜辫瓶、最小的凯迪拉克册破,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慨? ● 外观造型病泵:钻石切割风格依旧屋怖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梅帮、2013德国红点设计大奖共税、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伸玻形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伦轿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品董佃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灭,只是这回其欺,ATS是完全原创的作品甩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm波,轴距仅有2775mm衬磨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”布胺,而国内我们则把它当成中型车绦觅,和宝马3系标准轴距版佃焕蜡、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓶裳,并比它们都要更小一些暮。   前脸的造型相当干练痰晒稍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怂,而是被很好的控制在一个合理大小上拦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辱舱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拾淮挖。出于空气动力学考虑姐鞠尝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上降股焦,当车速高于60km/h时毒脖侯,前进气格栅会自动关闭弯秃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乾相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性画锯甜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盎扫烷,并带有远近光灯智能切换功能建欢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荚惺,快速亮起炕,缓速熄灭的设定很显档次柬舱歇。再往下看郸们料,闪电式日间行车灯弦、大灯清洗习实诡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吕瞥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芯亭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律兼嗅,亦或是造型需求恼,感性的来说轰弟钎,可以视其为向着传统美系性能车致敬栓靖。身处车内捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绊提。   ATS是一款后驱车册,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沪雾:50魄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钵,贯穿车体的俯冲式腰线纬垃、短前悬温和,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扭惜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吕嵌疼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辫钦澈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噬埠悔。而在规格方面特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性校,前胎尺寸为225/40 R18钠保,后胎尺寸则为255/35 R18甲饶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痘苗克。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统功,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犯想陪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诉,至于设计师是否真有此意晤郊缅,倒还真无从揣测目醇速。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯媳啃,实际上箔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疗倘瓢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部实默蓟,由此带来了不错的视觉冲击感捕,给后车以足够的心理压力跺笔好,至少眼前的这个家伙一定不好对付你。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俗炉辆,至于3.6L V6车型何时会引进盘,官方暂时还没有表态罐链,而是否会有V系列性能车型的推出笨降,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孰,我的第一反应总归是奥迪A6L吃、宝马5系以及奔驰E级这3款媒毖。不可否认跑四,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驹豌,路上的能见度也说明了这点糜厢春。不过爆,随着市场逐步的被细分醒谢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寡回,除“老三样”以外戌时羔,也还有其他选择涂砍,比如努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹋科悸,这两款不错的“非主流”产品德勒谐。   今天衅牛湃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艾,领略一下“非主流”中大型车的风采欧擞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犯群槽,当然巧死,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坚。(注南:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疯挫,雷克萨斯ES简称“ES”闻娟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前态浑席,编辑先和大家解释一下“非主流”磷凭丹,这里并不带任何贬义宝佩。从销量看圈秆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舶茫,宝马5系9000台以上程倦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场竣蔼摔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场识。   外观稗坎嫡:XTS尺寸明显更大帆聘呸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鼓饥污,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准略手,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皇仇卡。造型方正且棱角分明的车身造型亨筐忱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰困,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胯迫。可以说它给你带来的面子效应汰,绝对超过它的价格紊郊炊,在半年长测期间匈奢违,我在停车时经常会被问岭十衅:这车得60-70万吧突?   相对于XTS外观的张扬揣、霸气窘十,ES则可谓是低调醇阿、内敛很多旦观臣,整车的线条和比例都比较匀称墙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犬麻税。   在车身尺寸方面闭敬,XTS的车长达到了5131mm凸冒,比ES的4900mm足足多出了231mm萌新,差距可不芯吕涑邸,但在轴距上钦绘,两者比较接近徐,XTS为2837mm癸发,ES为2820mm峡型,仅相差了17mm珐捷嘲,至于最终的车内乘坐空间表现痴俯,它俩也是半斤八两腿缸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型较,氙气大灯辖屁檄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少士躬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯呈上碍,ES则仅有近光是氙灯庆,远光为卤素灯泡匠磁。其中诚论南,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巢故,显得比较个性鲸。而ES则还是灯组传统的横置式甫酣拾。   再来看看轮毂和轮胎赌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侨啃鸥,ES为17英寸峭片楼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涣,市场售价约1500元/条俱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎较,市场售价在1000元左右/条连。可以说洗橡,在这方面两者的差异还是挺大的饱炭媒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冲钱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茫届。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒胰罕印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元儡琼藏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志星冯咯,下面就让我们来看看他们各自的优点哎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郝沤盗,其他两款车均有上万元的优惠阮炭倘,但相比比亚迪秦的国家补贴俗,这些优惠就算小巫见大巫了哩。目前在国内的某些地区悍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赊奶,总补贴额度可达到7万粒繁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴既劳。   在外观方面赏泊,这三款车均有各自的特点忻暴女。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宿。而本田则是日式混动车的传统样式吴呛,看起来非常别致朵苫鸽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闯,非常有气势辫冕。   这三款车中订肆,比亚迪秦的动力参数最强崩饶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挡鲸晶。不过要是论舒适和驾驶感受道揉浦,锐志才是这三款车中最棒的捍矢桶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峭健,因此它的动力参数看起来没有太大优势把享具。   三款车同为轿车鼓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凄懊丰,丰田锐志采用了后轮驱动屎。至于哪种驱动形式更好犊起,就要看个人喜好了坑境廓。   本文导航厢:" "  简约内敛挨屏茬、安全扎实绥簇隶、品质优良沸,却叫好不叫座攻慈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象备嘿。然而对于一个企业嚷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饰棉屎。为此澈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时访哇巧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颁悄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匣疏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琳馆晃。 亮点配置藕恢措:   City Safety城市安全系统姑步帆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纺腾块,而在相对时速低于15公里/小时的情况下画,City Safety则可保证刹停以避免碰撞禾十。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险来迫,系统将马上发出警示并全力自动刹车形农,避免发生碰撞事故廷刚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杯立,可实现自动排队功能蠕病谴,除了可设定巡航速度恫,还可设定五种不同时间间隔倦。   加强型盲点信息系统BLIS睬鳖翅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拟腾。   倒车车侧警示系统CTA椿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剧,如有车辆接近烩,会发出警告音和BLIS警示灯碴尸倡。   FAHB主动式远光灯欧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆识瘁霖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汲,防止对方车辆驾驶者造成炫目骄句。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萝蘑竞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择塑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裁烦叔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绍垫谁。显然沃尔沃也意识到这一点叼冒,要想在销量上追赶""ABB""去菠,国产是最为关键的一步暇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豁背扑。S60L的到来肯定会对宝马3系蟹层、奔驰C级丘兔荡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巾唇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手川隋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卧司说? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼓卸轨,我们今天对比的是2.0T智远版罐踢,售价为30.99万歌,而其对手同样是搭载2.0T发动机屁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舍沫。 ● 外观对比   从外形来看刨呕慨,沃尔沃S60L给人感觉干练苯、紧凑男卿颇,X型前脸略显凶猛效,富有冲击力胸霸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钡屏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矮恕偿,采用氙气大灯光源戒川窃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缔摆,只是少了前雾灯埂。相比之下闻耻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棘拼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吴胖泞,同时还配备前雾灯疥。只不过灯组并非自适应前大灯酱鸿饰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垂冒葛,确保驾驶安全绩劝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平降,轴距增加80mm达到2856mm握刮炒,而奥迪A4L轴距为2869mm粪铃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酗,不过高度和宽度有所不及量磋尾。两车空间表现如何好,请看后文的实际体验贝。   两车侧面造型也具有不同风格铂宽伯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柔誊,而奥迪A4L侧面更加稳重推李茧,看起来朴实大方剧禾。 在后视镜上剔,两车都集成了LED转向灯识歉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诲胁,而沃尔沃S60L则没有瞪漏雌。 在尾部被适,沃尔沃S60L造型略显生硬了虚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和连。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藤玛,同时加入镀铬包裹咀,气势十足舜,而奥迪A4L是单边双排设计就加扒,无镀铬装饰猾甜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎窃蒲徊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弗筒界,尺寸为225/55 R16轮胎革台,相比之下尺寸显得有些小了蝗模,同时配备的是非全尺寸备胎楔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎眷肩狭,只有修补工具有点不厚道谷蛔曝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阂痕姆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗墓浩颓?当时的网络上绝对是一片嘘声第。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计布,这似乎就可以理解为特立独行伤?或者说创新甩陇筒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帽,通俗一点说就是床妇:走自己的路梅接噬,让别人竞相模仿犀落。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氏,时间不长宝垫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撮磋堵?当时我无法回答变漏,因为还没有对自由光进行全面的了解丹链间,经过一天的试驾体验之后亲,我认为这次Jeep自由光确实有点料衔,甚至可以说气势汹汹射幢莆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻及境础,那么它到底有什么资本来搅局呢绘理?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鲜怠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯,在做颠覆传统这件事实魏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念千被戌。就拿前脸来说皋敖,好看不好看绝不是我个人说的算的厘,每个人眼里都有一个不同的看法荒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乘捷瓜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挺艾戏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峦胶,Jeep其实并没有太大的优势端,包括大家最看重的轴距表现叭阜时,在这个级别也算不上是太突出缕挞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祈染,让消费者也能愿意买单吾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眷,其尾灯设计和大切如出一辙皇乌铆,只是在造型上稍微做了一点改变篙,以便能和后车窗衔接的更自然一些建颧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霸节,这实在是太个性了沥侯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缴授白,不是吗牌垢?   本文导航帽佳湃:" "  “便宜羌赎篡、省油轿聚按、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兽巨士。因此草,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上塑享络。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赤剖。二者不仅定位和排量相同社岸,售价也都是6万元出头克讼捂。那么谁的配置更丰富娜客病,性价比更高呢貉径付?接着往下看吧丛衡。   备注茬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矫处部,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贫夺、“天窗”和“后轮碟刹”椿脖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新系,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响禾,促进其他品牌产品的更新或者降价脾洁水,以提升竞争能力抹仁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磨夏,但又觉得竞品车型优惠较多”淑袱。今天就随着我们来看看设廖奉,新威驰对比瑞纳弗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颅税,此次我们将两款车型的顶配加之对比畏橡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处噶丹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元触,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多添。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨残婪,以往圆润的风格被全面舍弃辅班凉,车头变成了现在最流行的大嘴形象搬陛双。虽然初看有些夸张茸,但是符合小型车定位炯麻倦,更多时候它是年轻人的代步工具舜尚鹊,所以造型必须年轻貉摩。大灯面积不但较老款车更大邓韶,眼神也更加犀利辫沛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涟耸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿我,上扬的腰线很好的诠释了这一特点麻拴吕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论信,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嗜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夏槐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膳颈,诸如电动天窗山、前雾灯与后视镜调节都在其中图思,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奈氮,日常使用的便利度稍高一些诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm台豁,轴距达到2550mm盆玖捂。与老款车型相比加长且加宽斥慌,这是为了适应造型变化的需要潦橙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兢桨坤。   新威驰车尾没有车头那么激进床骨,显得时尚而舒展耸黎。整体线条看上去硬朗多了囤食。在高低配版的车型之间嘎抚,外观元素的差异并不明显袍荒饲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条究偏,不过在潜在的功能上却有所不同爆,高配车型具有独立的外部后备箱开关监洛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耪骋,在日常使用方面的便利度有所不足鸵侩。   瑞纳尾部的线条更是犀利受,线条从车身一直延伸至后备箱帛淘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑰淌椽,增加了不少的层次感和运动感盯昆。" "  旅行车在国内的发展进程幸路,现在似乎已经开始有所起色童舷耿,但受到各方面的影响痉搭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鄙锌吗。记得应该是在去年腾,各大主流网络媒体几乎在同一时段韶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奋承禾,虽然没能在实际层面上起什么作用赏戈梅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溉逃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车地悸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段素,但是大部分车型均已进口形式引入哭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面林娄闺。宝马全新3系上市后品五,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堤饥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本比邓。不管是厂商的试水工作缕蓖绰,还是为了后期大力推广的前期准备番,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款督。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的面娠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车禽,但官方却并不这样为其定义搭袭,所以除了V60之外发,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的随海。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诧,三款细分车型跨越了30-50万区间颗雷遣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疙。   328i M运动型弘蔼券,是3系旅行车中的顶配车型船扒,M套件必然是它表现非凡实力的根基灯。BMW的M系列产品竟舒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尉催,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烽额。在M套件衬托下的新3系旅行版哥簿,表现出的攻击力和威慑力很强侯擂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兴譬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滩唱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洽龄,也是几款进口旅行车中最为全面的庭尼驮,除了前部以外迁翁挛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘦设,令驾驶者的便利性有很大提升舰奸疤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞄盾,造型圆润的尾部整体风格桔,让旅行车身份表现的恰大好处虱卤翰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩守冻,但是尺寸不大汝委,威慑力也没有想象中明显使蓝骸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帕脐,极富肌肉感的线条元素赣,让它表现的干练紧凑市风。   本文导航辨桥:" "  曾几何时佰锤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹿晒。物是人非挨曹,随着中级车市场竞争的不断加剧骋藉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蚂谰。在上个月的广州车展上慨脆,全新天籁·公爵正式宣布上市狮玖匣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞧膊,来做进一步的了解吧呻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吕澄残: 稳重与运动贸,风格各异   车身尺寸方面捶瓷社,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕾伪绩,车身宽度傲辱、高度与普通版天籁车型保持一致鸿吾婆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茫七肥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm己端。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淳,只不过在细节方面有所调整地呐棠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构餐僻,后保险杠排气管内嵌公,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识海,俨然简多了几分气质的提升脊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下充, 新君越的外观风格更趋年轻化欺肮骄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开官,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扯盒斥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匹,尾部设计与前脸造型和谐呼应澈情俩,相比老款车型稳重端庄的设计风格峨干矫,全新君越更容易让年轻的消费者接受衔。 【君越 整体外观】   外部配置方面僻风寥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯害氦、大灯自动清洗等功能物套含,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闻。通过下方的表格我们可以了解到钵乖武,同价位的两款车拎绿,君越在外部配置方面显然更为全面一些李臼楷,LED日间行车灯迷涵蔽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仿憨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堵: 日间行车灯摆颁份: 随动转向大灯队: 大灯清洗装置北监妮: 氙气大灯搜够隧: 倒车视频影像等: 大灯高度可调蜡瞎巷: 自动头灯莽骨描: 泊车辅助催荡狈: 无钥匙进入系统靠痹蜂: 感应雨刷尼反躺: 电动后视镜污糖辱: 后视镜电动折叠拨售膝: 后视镜记忆虾川炔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候平,年级里有几位南方来的同学温熔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赶挛铣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情效许。雪对于那时的他们句,是上天赐予的礼物横。但是径耻湃,对很多北方人——比如我——来说杏郸隆,雪却是避之不及的灾难骇拜喉,它让我们的出行变得困难重重棵似。不过这次却不一样煤体构,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冉烤墟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窟,请允许我隆重介绍一下今天的主角既冷逆,我们的冰雪座驾疙纹吝,一款中大型SUV——福特探险者府炔。探险者是福特的旗舰车型估梢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嚎摩,共两种配置枪蜗,售价48.98万屡、53.98万虽凭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惩帅幂。我个人非常喜欢探险者的外型顽规,它魁梧而正派疏佬挺,颇有美式SUV的霸气夏。牡丹江的冬天白雪皑皑诫,探险者出现在这里十分应景拍劣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骋歼徐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弟。这样的冰天雪地里矢深扰,就算是带着手套在户外拍照技,手指依然会被冻得失去知觉川。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咀。探险者的方向盘加热速度很快甘,开启后几秒钟就能感觉到热量乃,太实用了狄铰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机说,匹配6速手自一体变速箱骚。探险者在海外还有2.0T版本车型欧戊偶,不知为何暂未引入国内掣侠赔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颊殿,并没想走量痴诉厕。   探险者为承载式车身结构洪归,搭载一套适时四驱系统普羚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盛晒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毙,后桥轮间为开放式差速器情,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦慌粹,以制动打滑车轮的形式实现涉。这套系统的越野能力或许不是那么强大困胜信,它主要是为提升公路性能而存在的彤惯舷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点森,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兼似无。这次我们挑战冰雪路面匙坛看,这套系统发挥了重要的作用拍脐摩。另外不容忽视的蠕牟百,便是探险者的“神秘嘉宾”了戈枫老。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城医浮!它是一款高性能冰雪轮胎杏诗,官方称它应用了发泡橡胶技术虚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜完,从而让胎面贴紧冰雪路面坏,提高抓地力巫。当然峦冬,这款轮胎价值不菲趴汐倦,以探险者高配车型的轮胎尺寸颓:255/50 R20为例券赌绒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元联铂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灵胺迫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘶琳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朵闻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赋期,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌俊铃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扰暇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm改划,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徒,两车的轴距都超过了2700mm哺,使它们在同级别车型中的优势非常明显较。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姑捶颂,略显圆润的车身看起来动感十足促颗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莱堂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狼忍猫,550引擎盖上V字型的线条动感十足镐。C4L大灯的设计相对简单匪,全系采用了传统的卤素光源蘑琉歇,而且并没有采用透镜的设计虾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陋滇狗,还有转弯辅助照明功能惭亲,保证了夜间的行车安全茨绘虚。两车都配备了时下流行的日间行车灯弟掸局,值得称赞的是湃,550竟然为雾灯也配备了透镜攀鞋,这一点值得各大汽车厂商学习宽全。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汝第需,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩悸卜涵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魔梗费,550上扬的腰线勾勒出时尚氓菏栖、动感的侧身线条湃灵脸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谴漏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涸寐,并搭配LED转向灯忿示呢,视觉效果和安全性兼具菇陕沟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帅期,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毕偷。   C4L具有无钥匙进入功能溪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性榷,550则采用了常规的曳谷杼欤控解锁功能钝杏诲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厕熬堆,C4L刀锋式的造型更加犀利忙荚俱,550则更加尖锐貌靡芬。   两车的尾部造型比较统一隶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汾焚,圆润的造型颇显稳重坷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陪膝淑,这样设计不仅美观协,而且可以增大后备箱的开口角度陆萄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缓粮,视觉效果极佳涛。两车都采用了4点式倒车雷达唾既肥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低访栖壬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唇,使泊车更加安全肖。C4L后尾箱并未设计开启按键朔娃啊,只能通过车内控制按键和野畋屯控钥匙开启垢钳累,而550则可以通过后尾箱按键手动开启将,使用起来非常方便商。   本文导航剖赋隧:"    紧凑级两厢车蜡免官,如果倒退10年前摩蜡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勃很,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型监徘籍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凸权,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市提。雪佛兰在近期才引入蓟,相信也有自己考虑际既,好在这个时间也不算晚耽扣喘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诽豹妮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腔,相对较低的入手价格填街平、时尚的外观设计以及良好的运动性能检触扩,都让其成为该细分市场的热销车型斧破笺。而在紧凑级车型中妻娠钒,三厢版在兼顾运动的同时串,实用性相对更高一些不柯芍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喉岛叹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶返焱欤克斯三厢版(以下简称缚呕福克斯)进行深度的比较精罕,到底谁能从中脱颖而出究,让我们拭目以待巾帮。    在刚刚结束的2013广州车展上凑浅乱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肉淋班。此外棉瑞护,感鸩ぃ克斯去年北京车展的正式上市父,也让这场紧凑级大战更加精彩汞魂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后相瓜屯,作为其小弟的马自达3能否一样出色兰屎?傅幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恨,能否从容应对铂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扮唱膳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掸迫惠。就在媒体日当天米郊婆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后槽,经过旁边人的介绍泛洼蒋,惊叹一句剖拇:原来不是一个车疤稹!可想而知暴搁芍,这兄弟俩得有多像唬份。    2012北京车展上市的感担克斯相比前者冕疽甫,已经在市场上打拼了一段时间嗣尽缅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辣坷聘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了算钦,但是富慌福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苫,还是毋庸置疑的桃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性标殴,为了让评价更加客观撂腐,同时保猛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纳,我采访了一下身边的同事和朋友抢凛肠。   同事A太谷锹:男掣誓,30岁勘虑、已婚翰毫、儿子1岁多    我哪个也不要适涣粒,原因只有一个攻攫墒:都太小谢盗妥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘦良半,实用!当然这两个车白给肯定要惮九。(也对仟饲奉,老婆孩子热炕头的人罗薯,还谈什么运动苏细,能装下更多的人和东西己滔县,才是硬道理)   同事B媚书:男疯惯,老富牵克斯车主等,奔三的年龄奈禽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付澹克斯罗秆,理由是有优惠昏贰肖、货源足环、随时买禽蠕,听着怎么跟买菜似的戊划沽。   前女友穷:24岁萌,高尔夫6车主喇饺吧,略带公主病    选马自达3队,原因是好看豹眯,我再问还有吗释,答曰穷:好看按谩!我继续问来,跟我急了郎先砷,提问结束阜。   现女友龄萝:25岁毖冬,对车没有丝毫兴趣兴,仅对各类衣服到、包包画搽、鞋等物品上心    我选马自达3吧娥揉仆,原因是就看这个顺眼寄讼渴,所以就选了炯乌。(明显敷衍了事)   女性朋友桐我新:24岁攀暑,某时尚杂志签约平模骑,对车有些兴趣萍,但只是停留在表面    我选马自达3蔼磊脐,因为好看少,身材我喜欢恋挞,而且红色(主打色娄:魂动红)是我的style烦圭等,所以我会选她的说魏。(这种中英文混合体迟曝,外加“什么什么的说”的语法真别扭缴继,说她好几次喜驳,不见改)    采访结果显示淘,果然是萝卜青菜测、各有所爱蓉鲁漓,而且给出的理由也是五花八门踩勺山,那么到底这两款车有哪些不同沃细,在面对不同的消费群体时灯翠念,它们的表现又回怎样难,废话不多说桅,让我们往下看既忍裴。" "  2013年8月届,本田CR-V共销售了15393辆淮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潍尺,本田CR-V共销售了18989辆接排,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诵号逻,本田CR-V共销售了19510辆鞍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眯推,本田CR-V共销售了19288辆岗傅司,全国SUV销售车型排名第二......事实上芳哆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隋涡,它的优异表现还远不止这些廖,截止2013年11月底久洪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翁凑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诚。是什么让它成为了国内SUV的明星竞砷?又是什么让它如此大卖圣搏吉?   现款CR-V有2.0L捍浩、2.4L两种动力共7款车型氦肖菜,售价19.38-26.28万元犬藏卑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勤瘸,售价22.98万元)耸努锚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型次,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声措,纵观整个CR-V的家族史怪耪,前两代车型还有些“方盒子""造型茹,而从第三代开始沸浓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战监唉,坚定不移的走着城市化SUV的路线欢乖府,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绥。   说到第四代CR-V的外形弯嘉郊,也就是现款车型冈,它的外形并不是能让你一见倾心的主林券深,CR-V上市之初县融,人们对于这样的设计褒贬不一尼疼,甚至有些“不得民心”蜕碱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姬鲤歼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喇。氙气大灯蕉厕司、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上际奈泡。值得一提的是具链晾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲜梨,效果出彩负庐库。   车身长度比上代车型减少了25毫米咐,离地间隙下降了50毫米阑镭乏,仅剩130毫米尚毒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妹,但却令离地间隙接近轿车欢剁物,轴距则仍然保持在2620毫米瘟菊摩,整体效果比老款显得修长不少焦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邯,在实际驾驶过程中瓣拜,提供给你更加宽广的后方视野赊赦苫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信败瓮。   现款CR-V提供17陛、18两种尺寸共3种轮毂式样礁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陡碌变,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堵佬,车尾向外凸出比较明显丹,给人一种臃肿膨胀之感护堆矛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勘碘船。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疯廊,给人一种臃肿膨胀之感挺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喘骨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唉,为实用性又添一分挞镣,从之后的销量来说扛舅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哭笑鹃,保持着高歌猛进的态势仁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韭挪棋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙躺、精心堵腿桐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轨轿,排量仅有2.5L舒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弛究。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涡藤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湃畔。   第三代雷克萨斯IS吹牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇,全车线条设计更显张力男,饱满的肌肉感让人过目不忘暗睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券剔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罗佳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钾兼如,丢失了一丝霸气臼舰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加帕京,长宽高分别为令哼汹:4665mm垃蚕梁、1810mm悔、1430mm假熟。同时轴距也增加了70mm完梗,达到了2800mm伤瘁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罕萄很,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圈倒,其前后配重分别为53藕:47斤棠。接近前后1晦翅咯:1的配重也体现了其运动本质藕槐。   IS车身侧面短小精湛浦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巩,显露其灵动的车身姿态强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遁滔,依旧是纤细撬哗、锋利判队,绝不与传统设计相妥协吴亲梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吮视。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎部鸵驮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力温,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狠础。   毫无疑问查夹算,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拼。你可以觉得它设计非常超越趣码粪,也可以认为它很有美感崩曙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萝别。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凤,石油的消耗量日益增大妹瞬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油旦挫,排放着大量的尾气顷,制造着日益严重的雾霾天气想蹲舶。汽车尾气的污染洁铃,越来越成为大气污染的重要元凶五。开发替代清洁能源违栖,代替排放巨大的内燃机描,越来越成为厄待解决的课题呻棱。现在很多厂家都开发了混合动力车型沧藩,这项技术基本上成熟了汉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恐太拿,也没有成熟的商业模式来进行推广沧,即便很多条件还未具备兔卵,即便这样那样的客观限制刊猫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面品团,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墙诞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品培潮,叫做启辰e30晨风蒙吞,这款车还没有上市乾斧涉,很多技术参数还没有公布皑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戏帽横,介绍给大家吗铅。但即便如此绅秸,这款车还是有据可查帽图趴,开发平台来自日产聆风电动车技钨,外观也和聆风十分相似拖陪潜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酸驼,2700mm的轴距和骐达相同短船,外观的样子也有几分相似乓。但明显晨风的很多细节显得与众不同毯登边,前脸没有进气格栅的设计菱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梦烫。而据厂家人员介绍哇剂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跑嫩,而是单独开发惺朽冒。   尾灯使用了LED的发光元件烽,看起来更加醒目害桃共,垂直的长条状样子也很有个性富筛。但在车尾上踏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毫令,聆风在后扰流板上有太阳能电池板补瓣,用以分担电池组的压力徘,这在晨风上是没有的环。   本文导航思:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吨弯,照片上看它挺精神肥侥,设计有传承有创新丧,硬件配置有增有减朔拖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锹寸辞,没能去测试现场参观参观刃伎辆。   命运总能给人惊喜爽。上周五下班前丹桅报,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目何,领导突然走过来跟我说商庞:“来了个顶配附Щ芙希克斯戊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伶,周末的小幸福就这样碎了一地毋肛,我得跟两台机动车泡在一起倦环。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倪湃,坦白说现在我对它俩都“不来电”团帮。这样也好扳,好歹保持个立场中立对吧遣微蚀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竞秋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滥黔阶,比如为什么海外有独立后悬架戚?国内全是非独立后悬架拴灿?其实道理不复杂森,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响接沪,既然如此涸诬绒,那就遵照做生意的基本法则来做拌疤村,降低成本拌醒墟,攫取利润蹈刮,无可厚非倘腔。我相信如果改悬架车就没人买扯,那他们肯定不改性。   福特比较谨慎蠕休窝,善于跟消费者打成一片酣凳,挣钱不忘树口碑粮,好口碑又促进高销量朵,顺利打造良性循环圈题拎。尽管它也有这样那样的问题勺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闲唬,值得大众好好学学痴临。话说回来兽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棺。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿敛菏眨克斯佛,是各自家里的明星产品评苔颇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖传仍寂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限位。把这两个重量级选手放一起感,能擦出什么样的火花来挺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暮情,似乎这样能出一口恶气萌请抹。不过我得劝各位一句鼻涸携:百花齐放很重要浪驼薄,一枝独秀最糟糕萄。   ●外观   扯半天总算进入正题娜,这个阳光明媚的周末沮慌,没有雾霾的打扰尾,我把两台车放在一起拍了套合影乏。看看它们嫩和,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚀,一个是16.29万的顶配版两厢钙帕己克斯刚富福。要说家族式设计韭题爆,大众当然领先其他厂家抵惩户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服般痕拌,福特的动作稍晚一些嘶夹,效果不赖肠。   所以当高尔夫7和甘獬克斯站在一起的时候喜纬魏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营短。谁好看我不说拌,大家都有自己的喜好手。两款车前大灯组内容丰富垦褐伶,氙灯苦哎、日间行车灯盎凡雹、大灯清洗纠、雾灯一个不少锚耍设,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惰,而嘎绷禄眨克斯的则要花6千块买选装包譬缆氮,朋友们拈畏棱,要享受还是得多消费啊拒男。   车轮部分有看头甭幸葛。父奘浚克斯胎宽215mm滇柯,米其林博悦轮胎赡,轮毂造型带感琳权熄,给个好评店,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淘芳。高尔夫7胎宽205mm常,似乎缺乏顶配车型应有的气势孙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纱。   车尾设计各有出彩的地方曹朴麻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柏黑胖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭地波,LED尾灯是个加分项教情,钙。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意片。左边那台风格沉稳一些杉示,右边的青春气息扑面氮忿,你喜欢哪个烹十卑?" "  “牺牲一定的车身刚性紊份储,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扳撑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酪困梢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匹凰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛾篙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面携绊。就在上月难桑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荡惰肝,至于奔驰C63 AMG剔,目前还缺少这一车型煌。   由于是RS5 Coupe的系列车型巫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致行猜昆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刻,毕竟除了性能之外镭喘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坝。   延伸阅读 棚途秸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褐,其中包含对车漆颜色肺突达、内饰颜色以及电子功能等自主选择妨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挞,所以在配置解读方面衫替,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坛,并将官方价格告知大家素。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聪踩耗,软顶敞篷采用电动开启沉骡,时间上需要15秒即可箩晒凳,而将再次闭合需要17秒案,其开闭结构为多连杆双片式媒挨,这也大大缩短了开闭时间杠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硕榔男,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狭,为了不过分降低运动性垮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位户。排气方面也是RS5的一大特色歼阀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骏敌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拢蒂,而在Dynamic模式下会全部打开甭。   本文导航先炯垂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线齐实,或许大家已经是心里多数技夏唯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛔科,定位于新兴的小型SUV市场被。众所周知倡附典,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“街,长安铃木选择在这一细分市场发力钞妻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欣爬,通过对比分析叮护,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力每粳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市词假湍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捌,搭载1.6L发动机耸赂嚏,匹配五速手动和CVT变速箱蛙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滔、2.0L两个排量六款车型攘清,同样匹配五速手动和CVT变速箱刊,售价区间12.88-21.88万元聚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匆娘,通过下表的数据显示得知融琅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手径,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耻鲸亢,相比逍客穿、昂克拉等车型同样处于劣势竭禾碘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伸弄温,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹分,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苟疮滩,还有与车身不同色的黑色包围硷、车顶行李架钝面吓,短小结实的车尾掳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惺陛同。车身颜色选择上环,S.CROSS锋驭提供了极光绿缴避、皓月白疏建、星辰银缔仁、丹霞红忿幕悄、银河蓝和晶岩灰六种颜色雀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹬涎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计才煌伯,雾灯金、下保险杠也经过了重新设计纯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吝撅。车身颜色选择上括,劲炫ASX提供了珍珠黑奉韦门、极地白居、翠鸟蓝貌透、酷银扇、钛灰五种颜色颊杜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捌竭厦,前后雾灯稠,并配备大灯清洗功能巳,外后视镜集成LED转向灯;同样褐歉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯提,带水平调节和自动清洗功能瘟,其外后视镜没有集成转向灯臣歼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扇炬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趣氮,二者均为铝合金材质翘漠。所有车型均配备优科豪马轮胎撤饺。值得一提的是喂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恃驴腿,这在同级别中比较少见念。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卡得,根据车型的不同尺寸有所区别递戮,低配逢莽:215/65 R16倒欣,高配陋陡:215/60 R17侈弛豢,轮胎同样使用的是优科豪马九掣测,同样配备全尺寸备胎盟蛾暗,两车在这方面都表现得很厚道撕蓟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫廉供,第七代车型褪。其指导价12.19-14.49万涣,这是配备1.6L引擎的价位篇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品据膝,账面要准备好14.09-18.29万岛心。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踢厢寂,当然褂,身为第七代的它悼,在冲击属于自己的又一串“第一”拼陛挥。但我们相信归效,短板才真正决定高度骋厕巷。   全新高尔夫的德国总设计师说讹娩舒,它的设计主导思想为“简单既经典”耙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分适:中网与大灯的相对位置拧绦惭、拓宽出车身有力的轮拱痴绞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岁,这台在中国拥有极高人气的两厢车蹄促耍,一露面杏挫点,就好评如潮溃度。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卜,但还是要将6/7重提朗,除了外观上的差异丝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上槐,比第六代车型要长56mm欧腔。而整体车身比例上确道,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绕巨,轴距增加59mm蝎其,从而提升至2637mm懂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霜舷,但新样式的内部构造也足够炫狄琼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坚蹋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疲。高隔音性的特殊树脂层多潍,形成3层薄膜结构挽歉标。它拥有很强的抵制振动物理性能括彼。   直接跳过撩人性感的腰线欢氖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型默。相比海外的双L型革獭拍,或许辨识度更强一些滩戎蘑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梳,但高7的不一样巾图绞。细心的你会发现东戏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涂攘巴,才会主动启动暑标,并且拥有厂商宣称的132°广角瑰甫壬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伎,天平再次偏向了驾驶者一侧泊旅层。整体内饰上羔啸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吾揽隙:放弃中庸的设计理念就就射,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派港。不规则的T型区费北、活泼的金属线条点缀登,让全新高尔夫大变身膜庇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甘,它能够让你感觉非常新鲜乱供。   坐进高7内辣拘扇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陷,比普通天窗大了30%绍戮。而外掀的开启方式有点奇怪凯联卵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涛肆导,同时还为内部提供更多头部空间憨畴。   大众车型的人机工程向来让人放心车缴,这个角度的方向盘眉捌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦椒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型别羚,或许来个拨片更有型吧酞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侗妓棉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度特蓬玫。   本文导航棱揉席:" "  在国内的SUV市橙丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仿勺冒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击角挥,正因如此颓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舞厕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窜伪。   说到大空间茧顷、七座设计篱、配置丰富的SUV光标,北京现代全新胜达是其中的表表者踢抹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求到鹃群,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型船拟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔽锯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涸刃毛,下面我们将对这两款车型进行对比分析肺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝嚷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禽,设计上中规中矩怀,采用了哈弗新的家族式设计元素葛,这一风格将在整个哈弗系列上普及垢谎宫,代表性的设计元素有碌厢:大尺寸U型前格栅比恳,粗壮的镀铬横条格栅非,时下流行的“X”型前脸孝锋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖黔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痕萝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的习毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苯桅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耸臂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惺,再辅以造型锋利的大灯灯组哨善萍,极富视觉冲击力剃荒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挥摊香,现代品牌的确更加具有超前思维意识地久。" "  如果提起讴歌品牌撬,大家一定会想到MDX这款车频雇搂,究其原因醒裁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堂扔丧,拥有讴歌最顶端的先进技术导。在2013年讣橙,讴歌上市发布的新车相比以往痕墒,算是非常密集的册。即将岁末起,讴歌的新款MDX也开始上市销售棚。作为新款上棱,MDX的售价降低了碍挎陕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘶钝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匣楔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溯冀航?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歪长即,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凶迟兴。使弯道驾驶更加轻松棘棠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上触,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛔静篓,在车辆制动时柿珊扑,通过制动延长扭矩矢量分配诧,提升转向的循迹性 甲敢,这在之前的讴歌车型上是没有的祈刊官,包括RLX册。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻榍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啼季,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堵。但我们看到彻从挞,在讴歌品牌乃至本田车型上窃煎腊,自然吸气发动机依旧占据主流涎场嫩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犊焚侣,在新款MDX上使用的3.5L发动机妊,带有VCM可变缸技术败,在不同的动力需求下痴,发动机自动切换工作缸数酬弘,用来节省燃料孩,提高燃油经济性缚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壤尉瓮,使用了全LED大灯现,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法催憾,不止在新款MDX上出现街咳捞,旗舰轿车RLX上同样具备唬弹屋。但和MDX相比齐,RLX的前大灯内部结构稍有不同腥继其。而MDX的这种全LED大灯哗陋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平罚,但据了解讴歌正在向这个方向研发封。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踏好宪,其中大致包括救援寞敌、定位存驰酱、导航检索等常用功能诞攫蕊。但值得一提的是暮柯另,讴歌的这套系统在整车质保期内身收售,也就是四年或者十万公里内是免费使用的且。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置文吮,通过车头砷觅、车侧插蜡换、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赏缓截。对于前方障碍杆、侧方停车绍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卿盎赡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岭程低。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面被,MDX采用了59%的高强度材料贝该,热冲成型一体式门环等途径勾仍妻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廉案。   本文导航甘:" "  在新一代天籁发布之后裤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字埠。二三十年前海,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越触,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惕忌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菇戳。而谈起这两款车钝省,目前多数人对它们的理解是赔怜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞥滤佃,配置增高莱,便成了公爵和君越的,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昂柏蜡、动力和配置等等炽,却有着极具诱惑力的价格汞寇界。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腥性工,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹈疾啸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荣。可它们究竟有没有这样的实力外理?两者比拼皆痞,谁又能更胜一筹贤钩?本文即将为您揭晓疽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型同,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徊,售价区间为23.59-36.99万元池诺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凄甩成,两车售价分别为29.98万和29.99万册革,价格非常接近陀芦炮,比较有对比价值拨苍迹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显八,主要是雾灯橡暴俏、轮圈等几处细节可以加以区分碾,尤其是中网变得更精致电骸,车头更显大气看。但也就是这些细节的变化碘遣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耻署,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莆。   大灯方面虑焦筐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能算可,不同之处在于玩闻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茂列。   车身尺寸方面侩拨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罕秒,君越的长度同样超过了5000mm箍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面但,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谴,并没有追求锐利澳毋劝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揪虑儒,腰线设计是其外观中的一大亮点划位,并非大多车型采用的一条笔直线条佃步僵,而是在B柱之后便缓缓下沉捶,在后排车门上形成一条折线呜缎柯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士发。   尾部来看克宠朽,公爵与标准版天籁造型基本一致耻抠镜,尾灯造型也还是一如既往地犀利淡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颁,为整个尾部增加不少活力怒绦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摊剃,使其整体感更强苗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渴门,轮胎方面方,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昂,更为霸气详届峦。   ● 外观小结段临: 两车均采用年轻化设计剿,稳重气派;车长均超过5米撩杰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铅,君越表现更为抢眼颂骑欠。另外效,从个人角度来看筋蔼铅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计形,相比之下它的造型更加简洁镶、规整跑寐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巍替,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发即,足以呼唤出你全部驾驶激情敛棠仙。你可以视它为野兽群巧臂,但我更愿意称它为内敛狂徒毁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎类憋骗。它是驾驶利器膜搔,也是很多人心中的梦想之车湾徽脸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG普戮护。   既然说道奔驰AMG凄城胆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛,都代表了其品牌车辆高性能版使措。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谐禄罕,这些车在发动机配置调教澎,底盘调教换探,外形和内部设计上都远远超越原厂车宦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型势,它的长宽高分别为4707mm嘲齿、1795mm和1391mm拖,轴距为2765mm膊鹿傅。参见下表可以直观的发现境聪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势黄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面靶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徊街亨。但细看之下款,还是能明显看出差别镁眠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宽,流畅迷人更具轿跑风范略。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侈。   除此以外孔麻酬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次副垦汰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滑味。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狄诧司,前轮尺寸为235/40 R18碱告参,后轮尺寸为255/35 R18谢挥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力培嵌蹬,以获得更快的加速度夏承。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呸鸥。   车尾是C63最为霸气的地方通,四出排气管宣誓着其运动特性瞥来,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柯凹瞥,从而提高车辆的稳定性喜态。" "  11月12日功鞍粮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粪侨蚂。无论在平台还是动力上湍桶,这款车都与标轴3系基本相同驰。动力上盆滔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芯啸试,依然分成风尚称、豪华和运动3个不同设计套装迷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晨。无论怎么看宠,4系都很像一款双门版的3系充猜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涡。   虽然名字是4系烤搅,但如果只看前脸揣,恐怕一眼很难分3/4系删巳。不过仔细观察细节的话搞扭领,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同好谴。比如更大的开眼角设计温模,更修长的双肾格栅刀激烘,还有明显不同的下进气口设计风格祈。当然孝腻,了解宝马车型的消费者都知道堤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郝泌赎。此外睹陪,前脸还针对空气动力学进行了优化筷。 【左乾:豪华设计套装(选配)/右千掣鲁:风尚设计套装】   侧面造型上小保房,4系明显比3系舒畅很多筏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条两,更修长的车门对此也贡献颇多精谎。不过轮胎规格和3系完全相同桔,似乎很难体现出这款车有多么运动壕。另外挂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闭项,和前脸的进气口配合挠扯,共同为刹车系统散热侯屡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搓客认,不仅装饰性强醚驮航,看上去也更凶狠恳。   尾部设计上贿想,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素还靖翠。猛地一看依然很3系丛,但饱满的线条体现了4系的不同恕庞骋。尾部虽然整体很“壮观”途,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沦射踏,别有一番风味颈为。另外劣勒德,根据套装不同吗舜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种里,实拍的运动设计套装为两侧双出绰赊,个人认为设计还可以更精致一些沪。   车辆提供权:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翔灰:北京市海淀区闵庄路19号   电话捐尘蹬:(010) 5872 8888   本文导航史浦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道响,自日产逍客2007年在英国上市以来巢汝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垂唇。各汽车生产商自然毫不示弱攀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屡灯碑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年环殿,公司就对其外观和动力均作出了革新幻芭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淘睫补,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霖。这款车售价要高于ix35镣破春,标配版的售价与高配版的ix35相当驳坟。较高的售价并不会对消费者影响太大漆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雌第。 ? 现代ix35   除此之外疽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型死艾。完美的驾驶体验揪寐忍,充足的动力表现漓,日常的实用性以及低廉的养车成本粉伴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撵魄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呈扔肆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痊。CR-V的后备箱打开的角度要更大娄懈晴,后车门打开的位置更高链臀兑,加上方便的一键式折叠后排座椅虱门断,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜受。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浩歼位,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泊。ix35的后备箱地板离地面更近愤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灌拢汉,他们要对此多付1,700英镑瘦痘。其余两款车的四驱版累:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艾。   从标配版本来对比三款车换奈,ix35要优于其他两款菇杠剂。SE版就提供了后排加热座椅狡搜,方便商务人士乘用戎浑。高配中更是有导航甭掇,蓝牙翠,真皮座椅汐改,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钮俄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辽抗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暑。   综上所述炯泛嫌,我们推选出这三款车的排名分别是互岭爱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耪时地,但是它的驾驶乐趣却是最大的目。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诉劲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度畦。低的污染物排放扦酵涛,强劲的动力表现慷瘸扒,新引擎的装配让该车重获新生速隘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韶补歇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腔龟盗。不光是低廉的售价洛壳签,标配版的实用和保修期的延长耗,让该车十分吸引人绰墨剖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放第华开,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸿鼓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叮昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载劣廖酪,违者将被追究法律责任躺冠寥。责任编辑即硕概:李敏" "  在国内赣邻习,提及福特这个品牌丁谷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附靖铮克斯和嘉年华棚,但福特的精髓决不仅限于此限饯。在美国干,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锯。近些年来仙储幌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羚存舱,先后投下了旗下多款SUV车型椿土,其中包括翼博缕遍械、翼虎骄光、锐界以及今天的主角探险者饲。作为美国销量连续15年冠军的探险者钩竿沥,它在中国的土地上能否再续佳绩社?带着这个问题裂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙方楔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙鄹炫帧,也是其第五代车型萄脐。在今天看来宦乒岛,福特探险者圆润饱满博,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫉贾顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求床犬。但早在1990年呻,第一代探险者刚推出的时候苍筋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弘吐。   随着时间的推移浓狡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寒嵌鸵,与其说是改变叙,倒不如说是更加顺应潮流芜烦茶。早先的皮卡底盘不见了踪迹凛势惦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂校儒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悼。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吵猾?结合同价位车型做个比较不难发现坚窍铺,探险者论尺寸绝对傲视同级夺巷惕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鞭,“尺寸”无疑是其最大卖点硕拎。它的车身长颁孰、宽赤、高分别为5006mm挺泊、2005mm和1743mm脑虑暗,轴距为2860mm贯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刺钒,即便是与奥迪Q7的对比中缉遁,探险者在某些环节也不占下风困。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岭举,探险者的最小离地距离为193mm光虐,接近角和离去角也并不大首,仅有21.7°和21.4°粳镣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宋插钒。" "  引言领琳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呵项,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诽,其采用了全新MQB(横置奶3冢块化)平台生产赎授叙,不仅在外观础剐、内饰方面有着明显的变化萄儒,更低的生产成本驶、更轻的车身也使其有着较大的优势拾啼擂。此外茶狭慰,作为其老对手的福特阜模克斯当然也有着较强的实力干镭筒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痴霜喂。今天牢屯,我们就来为大家对比一下题扫,看看这两款车型谁的实力会更强淮钡。 外观绞纪捕:低调内敛大众风对比时尚张扬妇娴祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感舰,但在设计风格上却有着截然不同的一面吻藐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欠滦蒲。而复冉⒊浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懒签邓。   车身尺寸方面谢脑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淌胸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恰呈物,轴距也增加了59mm思,整体看上去更长更宽更矮详危亩。但其主要竞争对手附锇鹇茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势观捻连。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剩、强壮绞受、凶猛辅内恼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹋浓。试驾被安排在了蒙特卡洛醚槐刺,我们被热烈的目光追随了一道讥,同样守磺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗣,它的对手就已经锁定了哪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梢嘿戈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慧谓,他们选车就两点芦,第一样子帅票糖顾,第二性能足够强大扮袜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力噬填夹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彭。恰恰如此妒必,它看起来很漂亮辈跑烧,尤其是车身各个部位的比例与线条究谴,挑逗着所有人的视觉神经惟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野无毁禾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庐钮村,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实磋界,而且更杀气感更强醚捣。怠速时慢慢靠近垒拘欺,它的躯体在微微颤抖捎铜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤农秦渡。   细节方面奥迪从不偷懒砰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记去钎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橇。在我看来探领缄,这样的视觉效果已经足够征服所有人岸涟,如果你觉得不够醒目蔽赐,还可以选择将卡钳漆成红色叛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滇戚恢,120km/h时自动升起钉,此时的样子最为动人磕,速度降低至80km/h后便会自动收回峰。   进入驾驶室并不费力鬼缝,内饰与A7或者S7基本格调一致宝,简洁朴实付偷婆,中控台区域保持原有基调脾该,有人说它沉稳霞,另一些人说运动镣,在我看来这就是奥迪的风格辖,可以满足很多人的口味矩,一切气氛都显得那么熟悉叔趴赦。   车内有两处亮点让我记忆犹新超掏弹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分病簿,坐上去的感觉也足够舒服管踢纶。不足之处在于它的调节方式太过简单布,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刺陋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能具娃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拱赫,手感与大小都很出众惹论,令人爱不释手蹿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进葱亭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望护。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藉,善于抓住驾驶者的心怕吧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化态虹,两厢版掀背车开始越发备受关注栓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搏蚀谁,强劲的运动性能也是非常重要的指标菲。就在本月初呐僚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牵去,除了朗行运动版之外孙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能借昆告。接下来挠涕屉,我们将两车放到一起亢虾且,来看看其空间和性能环节的表现如何腿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钠,如今的情况则正好相反互,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雷腐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元就疗钒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寝旁险,两车的售价还是非常值得人期待柬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侈铝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽湍,前脸没有任何改变慑壬莆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钡澜祈,但给人的印象要更加动感靶缉悲。   车身尺寸方面范,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米许捂,各项数据都要比朗行运动版更大一些槐凶桂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少来坚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衡突雄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适保逞阂,比较适合家庭日常使用叭铰。轮毂造型与三厢版没有区别蛊检。在发布会上糜童,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撇,相比科鲁兹掀背车不够运动翘琉列。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惫巩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呛,线条更加自然羡、流畅焕叭。两车的车身腰线笔直且显眼痕螺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉长。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞘史酸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酚鳖。同时督脊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舍宪变。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源船洽,点亮后的视觉效果非常不错碑突颇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侩悸。整体风格也是保留了三厢版的造型句毁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彩片,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型恃科。2008年半,丰田Yaris进入中国市趁砑脊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灸卑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛇吕改,想必原因大家都很清楚骋景,致炫在各个方面都已下足功夫腹埔熄,为的就是再续辉煌嫉宦。   致炫外观灵动时尚接伟袍,带着一些年轻的运动气息拇,车长为4115mm楔尉细,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捎,比老款低50mm;轴距为2550mm第篱考,比老款长90mm娶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔡啦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琅忻,这样的设计更有利于致炫的散热抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱米。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潜避卑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埠便。   " "  在这一两年中兔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”识和壕,究其原因软崎蓉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有习。另一方面戳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甘狡识。代表着大众在中低端产品中的最高水平成死逻。如今扩趟沽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昆。带来的改变很多故经首,由MQB平台带来的更多越级配置惧草琉,外观内饰的革新邯饱戊,动力总成的变化铜,当然还有后悬架的改变响疲渭。能否继续神车称号梆,笔者觉得躲,可能性极大扒。   ●从固定平台向亩Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那孜倘停块化平台的车型据,之后东,从这个平台开始扳举,还会有奥迪A3等车型陆续引入提落。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佃废秽。但从高尔夫7开始勃矩,这种概念将发生改变逛两魔。MQB拿膊钒茫块化平台生产如扁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蘑豁,后面我们会详细说到活饱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赋访副,必然是一台有传承有积淀的车型唬。经过几十年的发展和变革姥砰托,没有被历史淘汰荤辜,却总能获得新生和换代姜卯。我想符合这种条件的车型真的不多彤。甲壳虫也好胺讼黔,卡罗拉也好管,都算在其中骄壳。高尔夫更是其中不可或缺的一款钝洽,从第一代发展到第七代盟挺誓,我们发现单箩聘,很多经典的设计元素没有消失持窘,而是作为经典传承下来钉墙,但技术却在与时俱进的发展费性娜。直至现在呛掠缔,高尔夫7的出现侣缮,能够看到曾经的影子娥畏,也能够看到未来的趋势都界矛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了剔笺粕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肉泡吕,今天在紧凑型车上也上演钞册,只能说明讳甩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视阀豌眉,也从侧面看出广乒山,这一级别的竞争是多么激烈沙为,高尔夫7的轴距加长了59mm辱,反应在车身上目垢,加长了56mm葛迁村。这让我们看到噬禄誓,高尔夫7并不是一味的加长狮,更兼顾着车身的整体设计视考茫,以及操控能力的全局设计凭涕郡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腾,争议很大辉,但貌似并没有像新速腾上市时那样裤拾柏,引起大家的太多反感线。或许一汽大众的这场策略大变邻糯侧,已经让消费者黯然神伤了晚杉。大家也都知道潞女处,这是没办法改变的事疲瘦,想要四轮独立悬架刀乖,会有性能版车型作为选择崔部,要是纯家用蔫,就只能接受这个现实锰。   本文导航泊毖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佃呻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牡,这仿佛已经成为了一种定律率附。话说回来塘浦耙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沸、做工裳份集、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼僳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拴暴山,为更直观的进行两车的对比分析滥爱伪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屑洗,需预定等车时间较长架,主推1.5T车型)作为参考对象尘。备注秦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版边掇哪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伐芥狮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桨蛙储,瑞虎5和哈弗H6各有所长干够,瑞虎5车身更宽葱、更高拉夹,而哈弗H6车身长度米、轴距更长齿赤附。另外这两款车的外观设计原创度较高善漓,没有明显的抄袭痕迹奔芳,且能够符合大部分人的审美观酪龟,足以体现出设计团队的用心程度吗胃贝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墟劝,意在塑造最新的家族风格惶测,整体呈现出大气钨、时尚的感觉腔那检。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莆寺享,包括徽墨黑滩坡岭、烈焰红霞扇、赤金棕搓、暗夜灰使协糕、皓月白和丝缎银投端朽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纺,其更侧重于简约皆椽希、硬朗的外观风格同样被消费者所认可技呻换。车身颜色方面夯呐拜,哈弗H6提供有经典黑盟、雅致银惫钞完、简约白赣操诺、中国红巫、风尚蓝挝嗡倘、摩登灰汐、醇魅红弛、睿智棕共8种车身颜色屋炊。   前脸部分卿蜜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果失。瑞虎5前脸层次感较强藉仕,大灯巧妙地与中网衔接崔呜,而下进气口被分为了两部分勒闻,下部与底部合适护板相连接划颂桐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和发氰,没有太多浮夸的设计庇冻炽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匹憨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“海翰,但绝对属于耐看型弊篮,整体间流露着SUV标准的稳重气息链褪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富精精,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净敌,车身侧面给人以更修长的感觉阔溯。另外啃蹬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陈诺寡,车顶均配有行李架修涕。   同样的斯哨惨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感躺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熟襄砍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方到,厚重的保险杠更具力量感煽陈。   灯光配置上镀删砂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桂,内部灯组布置较为新颖失,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注勿叫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疤署菱,常见的柳叶状大灯造型媳奔悲,常规的灯组布局陌火喝,带有透镜的卤素光源大灯乾份辈,提供水平调节功能俱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源计,看上去更为醒目和美观泊颠碍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诡桂褂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸥姆金。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乳棚,同时越久的期待会带来一个重大问题甜,那就是新产品如果不能做到完美替,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挺屎,两条定论由中国媒体陆续传开布踞感,首先它的相貌不错轰,其次来到中国的时间也不会太长了怯赎刺。一个月前白惜侨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锋扇钾,为何这么说疚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好傻纺伟,通过细节上的修改虎讼氓,使雅阁更贴地气扮姥。   设计师在中国进行了大量调研工作繁,最终他们得知了国人的喜好承物霸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计黄弗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斑剃鹿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外现,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手反,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奠悄郴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恃邢脸,在如今大行其道的“加长风”面前蔚琉乔,本田倒是走了一回不寻常路靖,这也是让很多人吃惊的一件事轮秽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浆城。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幸逛贪,究其原因我想和C柱造型爽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倦轻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翰,先是放弃了老款斧头型的轮廓诉,其次将双出分置排气融入到了包围中礁糜顾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肛、动感靠拢泞。   本文导航你枫捷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巨娩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者未,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄莫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橇炯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜势受攀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别存克背,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滔掳蠕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藏妥涎。相比之下撇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计线,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡吐。总之这个价位的车型滤廉箔,只要设计不太出圈消费者都能接受邪场。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甭疚,即便轴距也仅有20mm的差距募,如果无聊到一定要分出个胜负的话狸糯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍玛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔽啤鹊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锤,在这方面长安CS75表现得尤为突出庇探。顶部的灯眉阶吻啡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弥,虽说还是带着几分模仿的味道觅叭,但却并不令人厌恶畔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮奔,不过它的优势在于自动大灯功能弘览辰,这是我们在CS75上未曾找到的配置把羡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熟履手,都是标准的SUV设计饺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艘排,不过值得注意的是顾舱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙节惭瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子尘嗡,这一点要比哈弗H6显得人性化汉匿策。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17较掣软,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平虽镐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话居烧慨,那也将成为它的一个优势炬骋画。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异示,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尽袄。两种风格说不上谁好谁坏来底午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫成订茨、更时尚的选择垒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芦肩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者功被妓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事门丛赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乒啪悲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戌喇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骸良量,其中哈弗H6的风格偏向沉稳案啦颂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胸锤。相比之下我遁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豆。总之这个价位的车型么闷探,只要设计不太出圈消费者都能接受垦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几架锋斡,即便轴距也仅有20mm的差距荚墒烽,如果无聊到一定要分出个胜负的话系白墓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笛挤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扩弦,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹。顶部的灯眉裙脐墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵亩,虽说还是带着几分模仿的味道艾轨醋,但却并不令人厌恶浦辞宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仆似洪,不过它的优势在于自动大灯功能逢,这是我们在CS75上未曾找到的配置薄覆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筷,都是标准的SUV设计腐休缔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑟,不过值得注意的是盖武摆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢壤恨,上下车时可以避免蹭脏裤子脚,这一点要比哈弗H6显得人性化秘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眉梅钙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17女,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廖仁博,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话了寂屑,那也将成为它的一个优势杆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膏琉挝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平史,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耸乳。两种风格说不上谁好谁坏呛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫节党加、更时尚的选择贩宏兑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型青群,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叉撕,埃隆·马斯克就是一个奇人滦存窜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克琳伟协?下文简称“埃隆”)算。远隔重洋来到时差16小时的加州内盟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踞寥避,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咸斡踞,一款名不见经传誓让崎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凉。在短短的5天内爆憨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试材。 ●曾经的TESLA落磐隋:短暂辉煌的Roadster   2003年孔两伪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司把,并亲自担任总设计师的时候际,他为公司取名“TESLA”闭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悼起便、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)发靶境。而在十年前富,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孰,因为在此之前培拉,没有任何纯电动汽车成功过卡。   不过很快酗颓褪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁鬼芭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳估螺啡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撂登硕、续航里程短的传统印象侮。只是距,那时的Roadster真的很糙客席,很贵竭少,很没吸引力搞榔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者导。   于是拾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痰浇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆诰剖,已濒临破产……”虚缎。   不过胎拟肺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钳溯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娇污,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际楔挝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靶。仅从2012年6月车辆发售细骑烹,到2012年9月这短短一个季度内妊钉申,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胜毫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锨,并且公司还获得了美国政府的政策支持倡纳弛。   ● 简约外形流畅饱满迸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轻虾?一个能够打动人心的外观设计腾餐半,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饯歉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谎干,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔功晚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酗瓜读,曾经或现在都是企业中的绝对领导者精。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寿,是一位年轻的美国本土设计师戚警溶,曾经在大众汽车担任过助理设计师胖管,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抹燃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前餐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惯槐腐,马自达旗下的Furai铃容呛、Ryuga扮棵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旗拦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)覆仕。初次见到TESLAMODEL S的时候抄恨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佬相,难道这两款车之间也曾有交集港多?   多方查阅资料后才明白芍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狼健坍,不过后来TESLA对其提起了诉讼委漓鲍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拍捂枚,还盗取了其电动车制造技术售。于是紧接着堕罕闪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绷廉撩,并最终完成了MODEL S的设计工作挺康佰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熟烦扑,轴距则为2959mm礁肚叛。仅从数据来看唇爸牧,MODEL S已经算得上中大型车的级别操,差不多和奥迪A6L褪溉、宝马5系Li等近似湿,只是车身更宽大也更低矮一些掸头,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驶。   整个MODEL S的车身上翰屎,相比许多人和我一样譬俄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翟省,椭圆形前格栅造型太另类了迫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴遂类井,但是这也成为了MODEL S的标志委尘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胎衔,所谓的家族式前脸令摆肚。   你或许会认为没有前置发动机的存在哩咖,和绝大多数的电动车一样花,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惹剃排,那就大错特错了少工乓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陇博垢,动力系统和电池组坝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彤,就和传统的内燃机汽车一样嫩芯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庞空肮。   细长条的大灯造型很酷鳞睫椒,氙气大灯纹、LED日间行车灯都是标配缴,和其他车型类似售,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腥遂、LED雾灯以及示宽灯储羚。只是在功能性上MODEL S实在很单调艇宏贰,同价位产品上应有的大灯清洗塘溅吹、自适应功能等一概奉欠刮答棱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鳞导急,4年的时间携,经过诸多顶尖设计师的打造港,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啼顽滩,再到上海车展的国内亮相结翁泻,今年广州车展终于正式上市谎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鄙菊彻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洼斤弘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摩泵,这是中国自主品牌获得的第一个五星柬崩。观致3四项总分达到了惊人的340分哇仓,这在整个2013年度排到了第一位巩渭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样版,接下来为大家解开谜团迁街。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泡郸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牌阀疲,观致3的外观线条十分简洁绘纲颠,但又不失从容优雅似,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涉梆,毕竟它的设计总监曾是大众高管惋桨古,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了克借。   前脸看上去相当的饱满圆润揩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弗辽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篮,而“Q”也是观致汽车的首个字母徽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沙昂客,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摧胎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奔斡,这话虽然有点绝对唤汇涵,但却不无道理身,在说服消费者购买自己车型的时候铃顾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冻捶糖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由建钾肖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型羌,随着时间的推移结蕾寇,两各品牌已经深入人心塘佳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绘法,相近的售价克土、同级别的定位辟僻,看看哪款表现更有诚意簧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岛事谋,造型圆润符合多数人的审美撅楞,第一眼算得上成功玖捕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佳褪,细节处理更为立体很显档次奸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错场鸥。爱丽舍原创度极高孺掂菲,很难找到其他车的影子僳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洼,只不过虽然车身进行了拉长煎怕扛,但看上去依然是一副小型车的架势躺篇敦,气势上略输给爱丽舍化叔。外观设计确实见仁见智环荆翟,有人喜欢圆润稳重返摊农,有人喜欢直线条的简洁利落蓄非,嗯好吧挝隧冲,各花入各眼拖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僧,新桑塔纳除了车身稍长之外当当芯,轴距锰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叙缓脊。但整体上两者都属于造型协调的类型翰灭。   内饰部分蜜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色写厕。配置细节设计桐始,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挺噬觅,比如位于方向盘后边的多功能按键痪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式攻,则显得没有可挑剔的地方缎匣挛,只是限于成本检兑,用料表现一般鞘簿理。" "  谁都没有料到短短几年幌撤,SUV会如此火爆垛赖假,从动辄百万到数十万的城市SUV破关川,都曾经上演过排队提车的场景淡窘诫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搞陌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炯峦挺,不同细分市场仆肩、不同类型SUV纷纷推向国内市程デ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徊士恃,推出了其首款SUV--标致3008篮被淘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泥克。而东风标致国产后价格有很大降幅彤,15.98-21.67万的售价也与途观嘎奶、CR-V翱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来劣口驮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糠缅。下面一起去看看吧斡含需。 ● 外观解析   除了高售价外誊溪册,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拧崩。太过个性蘑困,同时又不够精致附。而相比之下斗,国产版标致3008要好很多粕,现代感更加强烈铺辨。前脸采用了小一号的大嘴认肋,并且添加了镀铬饰条显示很精致亲此械,也符合国人的审美陡诗。   前大灯虽然不是氙气大灯狼巴,但是加入了透镜卜娃,整体观感不差几锭览,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磐乳魔。另外盯臂颅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丰厩钮,增加了前脸时尚感呐败。   从车身侧面来看冻,标致3008加入了车顶行李架弊歧朴,虽然并不是经常用到的配置邻,但是对整体造型的营造作用不小晴浮凄。另外晌霜,黑色下包围凸显了运动感眠貌。   尾部是相比进口版改变最小的哺楔,不过依旧非常漂亮瞄僵块,很有层次感愤奥连。尾灯加入LED灯组潦,警示效果更好努典痉。另外最值得一提的是其后雨刷设计新始嘎,在前雨刷工作状态下位厘铆,挂入倒档猴,后雨刷会自动工作情棱,非常人性化的设计蜡。" "  说到法拉利瞥、玛莎拉蒂这些品牌砰屯,网友们肯定会觉得遥不可及硕挺,价格高高在上撑殴滩。如今地箍涵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli省,它以89.8万元的价格进入国内市场宦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梧托酱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煎慷,让我们来看看他们三个谁更吸引人椽凑夸。   在市场行情方面侨参,Ghibli集成了家族其他乘员的传统累裸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的波搪苍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞎馈。而其他两款车型均有不同程度的优惠结,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系提胶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的确萝户,看起来非巢榇ィ魁梧的发现竟然落了下风全技,令大家非常诧异莎须救。但在内部空间方面假涤,Ghibli组完全不能与发现相比截混犁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谦欣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泄良放,所以它的尺寸就不在此提及了稀霜劝。   在该项对比中鞋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截池肚菜,功率少了80kw任樊荤,扭矩也少了50nm共铝唉,同为3.0T但差异却这么大钩富。发现采用了柴油发动机盎娶灸,这款发动机的性能超众订畔看,在国内有些市场中非常受欢迎股。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炽。   对于传统豪华车闻言桅详,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穆容。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刹。路虎发现集成了家族中的优良血统解峨敲,四驱系统足以让众多对手汗颜叛。   本文导航羞弄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菱伦,保时捷新Cayman在国内上市之后掣酥藩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撬危创,遗憾是试驾车迟迟不能到位快险,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羔尺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蘑涟千,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒋,就当胜利喜悦之余发,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我地翔:不就是保时捷最入门的跑车嘛锋撂遍,至于这幅尿性嘛德莎?不过您还真别说排捍,Cayman作为保时捷入门产品中勿从,绝对是一部对得起消费者的良心之作牧堆,比起卡宴与Panamera来说艰,工程师为它注入了更多保时捷的基因记,说句通俗易懂祭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观母雹诬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沫很,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贬长,第一代Cayman的诞生是在2005年滦暗呵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霸镀拼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凛松,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毁低。   新款Cayman S外观简洁戊,车身比例更是优雅的惊人须千窗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扭昆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒙宦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)息镶浚。尽管如此贿碉抨,这款双座跑车依然非常紧凑临,车身长度增加了33mm零拇斗。车身前悬缩短了26mm甜撵瓦。   每次谈起保时捷的外观设计祷,笔者都是非常纠结的心情啃兴,恨的是德国人那副死脑经奈疵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沸迸,喜的是哪怕轮廓没有变化弯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿培钎,或许这就是历史的传承吧尸肌。   新款Cayman S除了迷人的身姿呵臀,优雅的曲线之外颇盼拇,设计师并不是一味的强调柔美坑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咯,这里需要注意的是备,这个大口可不是什么导流机构慧,而是发动机的呼吸通道肠屋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚏,加上凸出的转向灯设计莫,相信任何人看过之后都是过目难忘贰,尾翼同时配备升降功能描醛玩,时速超过120km/h之后吨舅,能够有效提高尾部的空气下压力皖罚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宦病,这个是一个价值不菲的配置洽达踞,总价44700元修,如果您不满意当前的刹车系统荡悔牡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话珐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处视女吃,据说车用到报废了剐定妨,它还可以装到另一部车上继续使用迪堡堆,简直可以当做高富帅的传家宝旧。" "  国内B级车阵营的争斗姥,恐怕用水深火热都难以形容沃呻恼,原本只是按国籍分布的对抗阵营捆侨,随着时代的发展署斧,已经逐渐转变为混战的局面财潜悲,比如ABB三个品牌的中级车非昆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倡。同样的情况也发生在合资品牌身上磺句,民用车级别的对抗往往更加激烈解椭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佰唤,来自德系的车型是否会倍感压力嘎翠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志霖,又考验耐性的工作提略舶。往往在某一个时段有一丝懈滴蕹狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垫抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇密,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窟畏,做出全面的分析与指导忱,以同级同价恫缓、同价不同级等角度出发垃持拈,全方位给您最全面的购车支持渭。   雅阁和迈腾肥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凡库,也许之前并不会将它们划等号确哇,但随着市场格局的转变收拉凭,它们也来到必须接受对抗的门口妨块。当然饯貉呕,这场争斗的发起者是雅阁剂凌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恰祥,抢夺德系车根深蒂固的份额途,看起来是个贪婪的举措阮何日,但能否成功却还很难讲徒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啤忻,反之同样播。客观的讲辩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势么。尽管雅阁配备了前大灯LED光源技幌,但是这个技术到底是否实际房龚,还要从使用中来探寻横烧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阀姐谱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逛。   第九代雅阁缩短轴距的作法儒踏,是令所有人都无法理解的攫,在几乎所有车型都在加长的时候拖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阶堂瘫,搞得你摸不清头脑轰韭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫澜箱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拟邵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敬釜看。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能午提宠,就是最好的证明闯膜,据我所知讳,直到全新一代奔驰S的诞生蠢婪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睬屑枯。   本文导航馅系:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剖星,它们钟爱速腾的技术至上生存理念枪程焊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粱。直到有一天眉,新速腾上市速,后悬架变成了非独立结构临李懊,他们的崇拜似乎崩溃了魔晒。这还是那个技术控速腾吗假趣?随着时间一点一点过去囊立,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摧德慨、速腾GLI姆娇耍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晴。不得不说郴借哺,速腾家族越来越丰满弹,那个曾经的技术青年簧陶守,逐渐走向千家万户肋避,满足标准化的舒适性需求谦挫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笺,这让我们看到速腾到新速腾的转变逗,它变得多元弛雀位,变得成熟贰饯顷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慑读睹,开枝散叶就像一位长者丧。它不是急于求成凳孔辆,而是变得更圆滑更成熟蓬忙跨。记得一句广告语曾经说过凌翁:“成功的男人芹,有很多面挥堆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毯驴捕,它要更多变蹲惹,它要更多面芦限搽。蓝驱和GLI篱赶呻,一个拥有更多的节能技术剃篱妮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闪。当然褥辩,价位不同鞋港,GLI已进入二十万大关陌。你有了更多选择钒试奉,你没有了挑新速腾毛病的口实幸。三种产品摆在你面前交,要节能弘痛茫?要动力泉薄草?要居家蹿?新速腾都在这帘。    直至今日骇廖录,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止忻,的确挂霉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茄肌,多少显的不是很紧凑动感凭。但终究那是一种技术执着理念下恒妻孤,最后一代产品了联处。新速腾的到来似乎终结了这些解捅,悬架品质降低某期餐,操控感稍有不足硼,但换得更宽敞的内饰空间溯,等等等等葛。到底速腾进步了还是退步了限薄,我们无法一概而论色吼。但有一点涂浅,笔者觉得大家都不会反对堵寂,新速腾的外观绝对养眼葡男。你依旧能找到德系工业味儿侍铅,但又看到更多摩登的东西掏省结。咸淡合适楷褂,老少皆宜恨蒙墓。或许从这个角度来说蹲亲淳,新速腾是成功的跑拈。    过多的技术说明膛婪膳,这里就不重复了沫韶,今天我们就来漫话速腾导。记得一次墨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面份暖浅,立马对它的内饰嗤之以鼻矫恒。毫无设计感彪挥,直来直去镣,见棱见角厦虱湾。或许不光是这位搞设计的朋友较辽,很多网友也有如是感概劲籍。他少了一丝温情立暮,少了些许浪漫卞锑赊。不如北欧风情简约纱肥静,不如英国小车活泼挪崔。充满了德国工业时代标准化生产的气味卡笺。打开高尔夫侵、速腾滤、迈腾饱廷、途观夕拣、途安的车门卉痞,你都会得出同样的答案沁筒。或许似,这就是一种设计选择概链,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奉,内饰模具走点曲线也不是不可以牵,但当你仔细玩味之时帛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美静驳。不浮夸么、不高调统漆,你可以说它没有设计感垢床,但它却充满机械美斡。 责任编辑氰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霉狄,也就是S-cross锋驭沟,售价11.28万-15.58万元蹈备。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承埠诤,主要竞争对手包括劲炫和逍客尼红脱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版橇荡,其实并非如此痊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畔酒贺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晃新,我们不妨来进行一些对比去看看履谋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV公缝毫,也就是S-cross锋驭还,售价11.28万-15.58万元呐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣督ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客伦警扯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堕怯,其实并非如此砷殿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言联朽锚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢萌八,我们不妨来进行一些对比去看看痞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扮佰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葛刃馈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机台,而且在轴距上也进行了加长盖每罕,从而能够获得更大的车内空间幌蹋秀。其实就在此次广州车展开幕之前魏裳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验图汲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧猎瞬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机到效,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呸舱。另外没江,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凭乘、BUS踢蛔边、VAN三个系列奴,分别涵盖了商务挪、家用和专用三个细分市场坦崎。好了继獭杉,闲言少叙冒,下面我们就走近它们以作详细了解吧伐拾筐。   外观篇勒堤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品萝悼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剩惺椽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绵碾,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞎。   该来说说外形尺寸了猛电,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艾弦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm替瞄惭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成教,与车头形成了很好的呼应蛙每粪,而且从整体上来看车身更趋向于平直峡。需要特别说明的是守容枫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L需臀距,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趁滑琼,以应对不同的使用需求武,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脓,例如高位制动灯冉、门把手和牌照架佃咸侵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拔,“中国车”苔亮挂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价四变盖。“北欧品质”传承自S60扇律,设计风格以简约时尚为主帝,选材用料则注重安全环保伦献。“中国车”同样不难理解师蛇,“L”是个很好的代表冀拨,但不是全部麓瓣伤。   就在试驾会的前一天平,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乐拆轻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醒彭俄。   ● 沃尔沃亚太为何物币?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称都家。沃尔沃成都整车工厂冷摩疟、大庆整车工厂戒傅奸、张家口发动机工厂娘侯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下簧赁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杀凡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准届蔽玖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讳。如S60L有约290家供应商懦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憨敖。而在研发嗅吭、设计蒲歧输、采购和生产制造等各环节上离顶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步投裁,采用共同管理系统教蜗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铆,我们先从加长这个重点说起沤。S60L相比S60加长了80mm跺,具体点说应该是轴距加长了80mm肺岗懒。这80mm用在哪了呢牧?全部加在了B柱之后眉肖巨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爽圭猴,这里现在变得很宽敞频惯敌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潘萝耙,前排调到合适位置后填拾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扛,属于勉强够用的水平;而在S60L中猾煌,相同情况下贪萎撑,后排的腿部空间则超过了两拳秆桓坚,可以说是非承思宽敞嘎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看佛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平探,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茂藩篡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了武郡藐,外形倒也没受什么影响芥,甚至感觉比S60还要更舒展一些诺容。S60本就是轿跑设计风格答矗,后门加大后裳里,整个车顶的曲线反而更平滑了舍僵兄。相比之下看颧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撤泻,但却增加了几分优雅的气质鹅皮激。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炉睬精,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素槽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框揩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冯掳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拭钳,不知道大家对此有何看法柔。全新的18英寸轮毂挺漂亮射,轮胎为了适应国内更复杂的路况拈,将扁平比从原来的40增加到45勤伯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰风奠钙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桑弹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凛啸,而像坐垫犬镭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虎碧砰。这种颜色和黑色有些接近窍狡笔,但更时尚聊盲、个性一些胃绩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顶畅,后排乘客得到了更多的重视捶随垂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘香凉矗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捶密,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绘,可就在本次的广州车展上窘氯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陕笨狠,并且两款车的售价也是非常接近拍酞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巴杠筒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藏,并且它的设计也是由国际化团队完成靶夯胶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卿朴想。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型任簇,并且两车售价仅仅相差4100元亢储。观致3车身更宽蚕可拟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势慕。速腾则在车长与车高上领先观致3回辟缚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛙窝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趟。因为排量上的优势纬慷,观致3自然在动力参数上领先速腾妻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎触掇牡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炒拘姐,后扭力梁式非独立悬架老椒贩。   本文导航诫列亢:" "  今天给大家带来的两款车桃邢,其实已经在国内上市汉睬喉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型散,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭袄莽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岭赣,而标致301可能大家就不是很熟悉了歇潭抖,下面烙董,我们就一起来看看这两款车曝。 外观兄令:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沥,2007年进入中国戳。对于很多车迷来说朗,这绝对不是个陌生的品牌彼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字夏凌,但可惜蘑京,无论是在中国的街头还是美国的公路上舅缮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磁桃。我有时会想这是为什么令骇?诚然火,英菲尼迪的车在豪华感操品、科技性能和舒适性方面都不输给对手徐煌勤,而问题恰恰出在这里寥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闷,没有特长就没有个性瞥,如果是这样的话污,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敦报帽?   现在英菲尼迪也意识到这一点晴揩,且开始着力寻求改变劲淋菇、树立自己新的形象售鞋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲍痛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酞对,当时就被其出色的外观设计所吸引叙邯,而今天我要体验一下它的新技术可寥系。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沤搬,车身重量上的降低幅度也不大啥男,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徘届,这是很明显的改善伯朗,尤其是在性能和燃油经济性方面恭懊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瘟暮帽,并且采用的是锻造工艺别惧鹿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配通某,现在英菲尼迪Q50的对手塘,如宝马3系铣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弊,希望Q50能做的更好脱氖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篮痹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腾兑腺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裴搏,但其实这些已经有很多厂商在做了富面趁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扮币韭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挟酪啃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旅哆洪。它所代表的是一种生活感,是对待自己和家人的态度储桐啥,是属于年轻人的精神伐迁,是一辆车党。历经六代的演变茬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欺萎撅,它虽然没有惊艳的外观舰煎,也没有花哨的配置吼钉哺,但它是品质凶花、安全便呢会、耐用的代名词络认。如今竿,第七代高尔夫已经面世清捐纪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国少,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炉查瘟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谱起峡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倍傻斯,不再是一幅人见人爱的可爱模样碌齐杠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙床沪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捣堕脑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氖僵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吞来螺,仿佛是灵魂一样酒烂鹊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罐,但从我个人而言逻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的方。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汲同,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镀诗, 坚毅的C柱是永恒的经典八,不管其他部分如何变化姐你佰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫每。   除了车身线条外此,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哦堵,并且被那条“灵魂”所连接着凳日曝,这在之前的设计中是很少见的笨师。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯表疽趟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陈峨唉。这一点很有意思媚炼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯堪湃礁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膳,避免了大家后续改装妮高。   说完了外观壕,下面我们再来聊聊平台毯虱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袒脸府,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗣舅剑,例如POLO采用PQ24和25平台脯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侵,06-12款速腾采用的PQ35平台埃头焊,他们之间都是独立的乐钎修。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捎洽溜,它的优点就是几个级别可以共享技术号犀商。   共享技术又有怎么样的优势深矫?答案是显而易见的桃豢局。低级别车型可以采用高级别车型的技术坑敲澈,在产品竞争力上绝对要远胜对手使,并且还可以降低研发费用痴,可以说这种亩槔嗑停块化生产模式在未来肯定是趋势圭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势段,例如电子手刹祈姥嘶、更先进车载系统兄瘁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侯攀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虾。   所以锻车,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒲酿悄,就好像是四代和五代之间的质变一样坡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慕垂。但是否真的是天衣无缝的设计挽价,我们还需要用时间去考量赐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷下祷,但到目前为止娶鸵澄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宏裸安。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贿摧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倪悄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机究算乃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甸赊拨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庙迟扁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滤蛔片。   首先猫,大众的工程师对EA211发动机减重沸俄阂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烘。另外风握,EA211再次使用皮带传动急弊凰,相比于EA111链条传动空害摹,皮带可以降低噪音和重量梆宽岔。除了以上两点外窜思腑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承李,在一定程度上可以减小阻力炕华畴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垂高,EA211发动机参数比EA111有所提升齿涣,当然幅度并不会太大扑鼎势,因为整体的结构没有太大的变化长,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岁咳认。   既然说到了车重豆鼻汀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晴破,这其中就包含有发动机的20kg模淌,而车身采用MQB平台后也随之减重饱戏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夸剐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧恃既,从官方给出的参数上看鼎瓶凭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伤,这样的表现已经可以算是非常不错了巷。   说了这么多蛇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炼凹雌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢称?是不是像资料中介绍的这样完美冕?后面我会给你答案频伸。" "   在国内需势,当一款车的价格到了百万元霓湘撵,那基本上就可以称之为“豪车”了谎,但过百万的车也分很多种舷,比如X5啪恼斜、Q7之类的SUV嚎,亦或者911扔梳底、GTR的性能跑车书。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胆对。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阀绦抗,除了我们经常能见到的宝马7系辨沪、奔驰S级扁覆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垄簿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眉挡。    注穗酵奈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奔林暖,但因为车款并不是统一的最高配栏鸽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锌拖。   新S级受青睐覆请垛、XJL独具英伦风犁廉辞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伪谈腑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些马捂冒。其实得绊混,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媳残煤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位五摧,即便不算是遥遥领先戌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行查复。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来花既,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贬锹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磨宿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭路尸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评横掣,在其内饰的做工倒秦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叫:在自主品牌SUV阵营里面签说,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型逛毯前,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谰,景逸X5的推出经过全新变脸锋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捻婚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逢艇接,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玫柬蓟。 外观售:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市量凯墒。该车共有5款车型忿,售价区间为7.99-10.59万元咕端切。相比前辈景逸SUV惦涣,景逸X5的外观设计得更为时尚射,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机加挥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沙蓄参、俊雅红菩破棘、珍珠白缄乏、琉璃金石申、陨石黑涤举陇、钛金灰墨钮录、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杜空。   熏黑设计前大灯突出其运动感铜间扦,与黑色进气边框的搭配也很协调侠,比起三角样式更显年轻堵扛阀。大灯内部采用透镜装置荆疏绒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袄。雾灯外包围设计突起犀,很好的与大灯以及中网形成一体豢喊煽。   同比瑞虎龚搁睛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显囱,此外205mm的离地间隙靠,景逸X5的优势还是相当明显的被篙霸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殊,同时为乘客上下车提供方便掀谰惺。搭配车顶上的旅行架贤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怯翰夯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巢,主要体现在细节之处的不同规铆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撮陋身,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砰疤刹。   景逸X5后窗配备雨刮迁慨蒋,在恶劣的天气还是挺有用的拆克。此外全系标配倒车雷达休,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甸。银色后下档与前下档相互呼应喂,整体感更为强隘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藕枷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素十,夜间行车的识别度非常高爽阔。" "  前言公: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄恪,如今的战火更是愈演愈烈橡廊邵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场麓救憋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俄,看看在价格相近的车型之间桑朗馁,两车在配置上的差别究竟如何吧娜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说男五,作为一款全新换代车型唐脚,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄慕郑客”全面完成了更新换代恭妹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甲赡,只能算是一次小改款车型圈,除了在配置方面进行了升级之外具,外观造型挥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幕贡。   在此次对比中赁法,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汲丸坟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贾薯,均在21万以内巾踢纲。同时又都属于各自双方较低配的车型彭川斧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唯纱车。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛔扭喷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淋切。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据席,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸿陆定,现在还不是揭晓的时候缉舒低。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凳搽:mm) 4865 4930 宽(单位榷诞稼:mm) 1820 1845 高(单位贡称幕:mm) 1475 1470 轴距(单位劣份:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绞,因此其在外观方面没有发生明显变化怒蕊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式普边,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栖。前大灯组配备了LED日间行车灯碉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近媳荚。另外棘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现套烙,贯穿全车的腰线非常突出掏惯洼,车尾则变得更平宫太烁。而与新帕萨特有所不同的是和绷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滑屡,而非在行李箱盖上苦染。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腑马逝,但是国产版车型与美版车型相比起来看涤梧金,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蒂歉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贿甭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僻欧。另外灵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垦,不过从C柱开始已与车身线条相融合扑赫,深度虽浅但是更加富有设计感搐。   同样口挪徘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颈氏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板躺凸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尸棚凹,并且颜色也不显得突兀藐侧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溜铅。内饰配色非常清爽蛔栓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谷舰告,用以进一步提升触感杀。   动力系统方面另,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谎、1.8TSI榔倒、2.0TSI架脚都、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合道,在保证动力输出足够的同时也相对省油翅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宋培馅、2.4L和3.0L自然吸气发动机桃晦,在动力输出方面的提升并不太明显希落萄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搂谜害。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膝宠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悸颠拇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂邯,同时都采用了电动助力与电子驻车狈。轮胎规格方面谴,2013款迈腾采用的是215/55 R16危事,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哆咯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诚亥裳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碾香。事实上菱仆绰,自由光有足够的话题供大家热议森,例如特立独行的外观湍办釜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屏污,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敬。日前撵湾,我们得到消息菠滩,自由光将在12月底正式上市销售表,所以当这次在广州车展见到它的时候式甘微,感觉它跟我们更近了陋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诡弛佩,它似人非人丘,行动极为敏捷禄贝,也惹出不少祸端蕾玛,人们曾经持续对它进行追踪考须秋,但一直未果蔫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧海讽暴:敏捷腺骄苹、神秘蒜坝瞪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桃午,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乳烈碘。   很长一段时间里丢据口,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潜,并火热至今突麻晴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汕咕闪,起到补充细分市场的角色净臀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棉卧婚,成了途观的小伙伴孰。   野帝的定位低于途观镶返期,车身尺寸小于途观潍炯,同配置级别的车型价格也在途观之下扯涸,很明显芹墟夏,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘诎铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客容农。   ●外观拇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肠九,舍弃了老款极为个性的风格谢,确实更符合大众审美忿徒售,不过平心而论它依旧相当个性盲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卑收,它显然不属于年轻时尚那类的先猾朔,车身线条硬朗卸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犁篡桃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夏橇谅,喜欢的真是特喜欢敞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悍醛秀。   ●内饰沉:沉稳梯撼痞、无趣交、无惊喜   坐在野帝车内却亲酷,从气味到设计都令人非常熟悉擒欠思,依旧是斯柯达沉稳保守的风格累彼吗,在操作方面摊完,由于没有太过复杂的配置士怖究,所以操作上手难度很低涵董寄。" "  在如今的国内汽车市场中祈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车努离,紧凑级SUV是近两年的热门车型汰伴娟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吉,宝马X1在国产后沛讣晤,其售价区间为25.90-49.90万膏淋柯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似传,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下借,看看他们的表现如何热侣。   外观篇   由上表可以看出撑插具,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寸洼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兼虚,外观看起来会更加饱满一些壤亭急。   对于宝马X1和奥迪Q3干谩,都定位于紧凑级SUV孪,又有相仿的定价区间券,无疑让这两款车成为了PK车型癸,经过仔细挑讶突冀稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烘妊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅道,整个前脸攻击性十足粮穷穗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贪亥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邓,并且配有自动清洗功能航,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蟹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钉翘体。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛊恐,所以整个车身看起来十分修长透,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朽塘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腑拐兽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绩检烧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格霖,看起来略显敦实笺懒沽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桔舶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型手檬靛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代市实枚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻且串苇、动感和实用等特点讽骆,所以在中国有着不少的“粉丝”闲空该。如今窃构杏,第三代飞度已经在日本上市阀,而不久也会顺理成章地引入国产炕秽棺,全新车型是否能够保持老款车型的优点撵,并且更上层楼呢埠磋敢?今天簧公蛋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴缑薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惰磋冠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变句湾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捍闹荷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毒杆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虱坟。当然实,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烩卵,左右两侧都是封死的铆,目的是让新飞度更加的有型含。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型系,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滥驰阀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钨括,日本人称其为“1BOX”船佃,发动机舱十分短斜伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum里壁枪:机械占用空间最小化亢,乘客空间最大化)暗,车身长度更多为乘客所使用检逢赔。但与上代车型不同的是膊诡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锹涝。   在车尾的设计中荤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匡纱,此外檀,尾灯向上伸展犯膳,经后风挡两侧直到车顶灸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咕辛。在1.3L和1.5L车型方面疯聘,车顶处有一个小鸭尾造型混,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少跑特。   新飞度好看吗来班癌?也许这并不是一个好问题坚微香,因为审美本来就没有统一的答案川剖氰。不过可以看到的是恐嫉,新飞度的外观更阳刚疆,更加运动化倡陇,也更自信了隘雾,同时在内饰方面也走向了成熟迟奸。做个比喻吧奇即寄,第一代飞度好像是一位高中学生妹隧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擦,慢慢褪去了学生时代的青涩讲,变得精力充沛穿、充满自信经黔馁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讳固叔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇恭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龟咖莲,它看起来依旧如此的适合年轻人棱横农。没错款,搭载着一车的新技术之后彤佛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手东秦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价题奸睡。于是当新车到来的时候剁,你一定和我一样对它充满了兴趣觅。这是最年轻的凯迪拉克氮卢、最小的凯迪拉克匈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑愧村? ● 外观造型录锨嘶:钻石切割风格依旧耸屠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯赖共、2013德国红点设计大奖董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粮澄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型节疯漏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唐少,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弟唤棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誊冷绞,只是这回累汝妮,ATS是完全原创的作品隙肉潍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭反,轴距仅有2775mm茂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汰遁储,而国内我们则把它当成中型车氖袖色,和宝马3系标准轴距版锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品喷,并比它们都要更小一些揩眠。   前脸的造型相当干练遍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张线备,而是被很好的控制在一个合理大小上花默棺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茹橇篙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翔杰。出于空气动力学考虑恃沦咐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廊壕,当车速高于60km/h时恳,前进气格栅会自动关闭凹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俯沦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栏界煌,并带有远近光灯智能切换功能牧罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淬匈,快速亮起谰,缓速熄灭的设定很显档次惶链类。再往下看华,闪电式日间行车灯烘疯琳、大灯清洗豌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀款体弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兰嚎,亦或是造型需求孝埂,感性的来说顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬响。身处车内堂吗党,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戌帅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜逃。   ATS是一款后驱车挤测毯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塑客韭:50彪昂板,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款家豢,贯穿车体的俯冲式腰线灿、短前悬库立萎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晌固。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碍零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睹看叛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备风挞捶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈。而在规格方面喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆,前胎尺寸为225/40 R18蟹苇桨,后胎尺寸则为255/35 R18程谁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焕斡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非旧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙塘讣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纤辰乃,至于设计师是否真有此意方涣磋,倒还真无从揣测嗽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揣沟姆,实际上雾伤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匈匡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颁逢,由此带来了不错的视觉冲击感统疥隘,给后车以足够的心理压力辜屉懒,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆舶客。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盖,至于3.6L V6车型何时会引进茧,官方暂时还没有表态咕拭,而是否会有V系列性能车型的推出暇豁形,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倦械么。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隆弧,虽然它是一款两厢车炒崎僚,但当时也没阻止消费者对它的热爱骸廖辈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舱抗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婪,两厢车朗行也就顺势推出廖,可上海大众并不为此满意床歪握,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型划,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呻吉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捕动拧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渐渴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脸骨投,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卿宛锚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翠石抠,这款引擎具有全铝轻量化的设计察,对于减重以及散热都有进一步提升尚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肉,参数上的差别却没有这些技术来的明显膝瓮斗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱掣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁韶唱寂,高尔夫在这里就比较有优势了孺此凯,采用了四连杆独立悬架恢抗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谋垮课,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盟刻犊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的链辨竣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比道管,看看它的实力到底如何存驳。 定位及对手分析矩:瑞虎5定位高于瑞虎反,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舞,定位要高于瑞虎车型仁痴攀,预售价在10~15万元左右覆亥雾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镁嫌沟。定位的提升啤寿褪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幂戳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奇。 【左上蹄:瑞虎5;右上场斡:哈弗H6;左下购吹啸:全球鹰GX7;右下筛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痰,目前市面上的哈弗H6仁茅结、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手理拐茄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低词患,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠受,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舵辫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱期碘缕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氏麻握,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹿晚。 三款车型具体型号及价格参见下表络: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劲,GLI是其中相对惹眼的一个闷,蜂窝状中网设计和GLI标识相饶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泪亲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微极香臀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氰,另外两款车型都采用卤素光源团补颠。 车尾部三车间的区别更蟹亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剿扳坷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合昂检罗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笺且,侧重舒适性和耐用性岸。   内饰方面豢魄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锑茎。三款车无论是在方向盘勘箩计、排挡杆底座还是座椅上颁输奔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佃掏奢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章婆巩彻:" "  奔驰S级在国内上市的时候貉蠢,奔驰就打出了“汽车发明者藤,再次发明汽车”豢沪坑,对于前半句溜侈篓,你应该可以了解颠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霉据某。但是后半句是不是有些困惑呢硅款?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讥廊,全球订单销量迅速上升呜贺,国内订车也需要很长时间苦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了南寿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杠沧箍?除了进行试驾体验之外秘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丝昆,相信看完这篇文章之后镶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变警稳。   之前劣驰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细借,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛋煎踩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L现挥,属于入门级别车型庇,排量为3.0T割为蓉,售价区间为氓:124.8-141.8万元之间涟乃,只有两款车型可选谦咐讥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T敬,售价区间为179.1-204.8万元戳氏颗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磺禄轮。   对于汽车厂家而言恕缺刺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卞,无论是从设计涉捌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巷顷涡,并不是要面面俱到的去介绍瑞虎,如果这样的话伶疾,几大篇也不会介绍全疤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哄辨搞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的厕扳绩。   对于外观窃,依旧是那句话苗痛:仁者见仁刑讼欣,智者见智道触寒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了何剂跨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陷抽、冷峻的态度潦。如果非要比拼的话虎煌祁,那么最能体现科技的还是大灯的设计救。如果没有奔驰的奋起直追脸两,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戮豌湃,但现在我想应该不会了恢取,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼双位。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黑饺,所以从侧面看起来就更明显了没俊,奔驰依旧是将优雅做到极致姓渴朵,而奥迪A8L的车身线条并不明显连驳恍,前后比例也是十分协调亢马,整体表现的是一种中性美聚雀氰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果便檄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冠绒,最能体现出美好一面的就是细节的处理藕。比如蝗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式迷食,只有在R挡的时候才会开启黎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聘物会,当然这也没有异议缅,但是和奔驰S级对比之后幻挪佬,就能体现细节上的不足了辟脆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侨。   本文导航菊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睹、G拴本、QX股念、FX编釜、EX嘲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛午,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狠地,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苯激,趁着2013年的尾巴姜溺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纺摆伟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沏隙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疵蚊,提高车型动力帘阔托,一方面也使车身稳定性得以提高奇。2850mm的轴距虽然没有变化拎坟超,但是空间分配上炬抽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兼。   前脸整体看上去十分圆润饱满舷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鲤宠绍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点四,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阶怂苛,L型大灯像两双飞翔的翅膀棘卯,随着车子的启动笨,展翅上扬雷儒蜂。不过这款车的前脸上城死涛,我们并没有发现雾灯的身影笔。   与前脸一样修粹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉磊辽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来零遁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面艰极隙,博得了不少的关注勘陶。大家这么关注它肯定是有理由的吧,名图定位于索纳塔8代之下粮茫、朗动之上破邓钡,依靠丰富的配置炉扔、合理的空间和稳重的外观内饰挂,实实在在地填补了中间的空缺似鞋滑。据了解沪每泪,名图上市后将会有8个车型秋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脖费?曝光北京现代名图详细配置)馈酮誊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型些驴,1.8L自动DLX敞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型科表喉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匹东:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褥蔑袄,启辰R50X为8.28万叛配,MG3 Xross的售价为8.47万元陶篱。按照车型划分来说都,启辰R50X属于紧凑型跨界车拎事,MG3 Xross属于小型跨界车茎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势即十。但在外观方面居倘,MG3 Xross比启辰更都市橡蟹、更适合年轻消费者眷夹。   启辰R50X   外观方面态愁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板问膊醒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架径瓷挨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm峰。由于增加外观套件啼嫩幌,尺寸自然会比R50有所增加隋骆,不过也仅限于外观上贺,轴距依旧为R50的2600mm句碌,同级车型中算是比较出色的数据适。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版认,那么应该并不难看出它们之间的区别所在法捞啪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彩抱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帮识。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怂藩。   侧面变化不大喇礁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蝎硕惊。典型的跨界车必备配置行李架弊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宽沙酶,有了它的陪伴看啥炼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冯惩散。看似设计复杂的尾灯恒蔚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁些磨,也正是它的出现泉肪练,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师冈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中典,虽然MG3 Xross的售价更高屋擂,但在配置上却没有太大优势田幻特。启辰R50X中装备的倒车雷达藤衬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焕别台。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戊峡,同时对关注度和销量也有较大的影响丸螺断。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痢场袒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啊。另外溪铃椒,天窗也是大家乐意看到的配置粕蹲鸡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刚圈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鲁匡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逗。三点式倒车雷达纺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用括譬太,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潦戈,也让尾部的整体感表现更佳卯抬凳。   本文导航枢繁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幸汕壁?”每个人都会在心里问这个问题些沫。它是个新来的家伙赎泛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔花。“这不就是3系的Coupe版本吗盟?”有人一语中的夸如糕。故事讲到这里似乎就可以结束了被朴,但事情真的这么简单吗儒谢?当然不贰鹊。在真正去驾驶一辆宝马之前鬼居,我们无法给它下定论墟。于是问题变成了穷疤紊:“4系是一辆什么样的车筒?”   几个小时前(11月12日晚)物希,4系刚刚在国内上市蚂,售价59.6-73万元杠皋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廓曙磕,但不管你是不是4系的潜在买家蜗跑诺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情播篓。因此丛舜,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘦,而单单去欣赏这辆车呢但?   ●外观古:若要欣赏饶碱心,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line丢,中国官方名称435i 豪华设计套装驾晾次。仅从外观来看价,这台车并不能给人很强的视觉冲击力新屑双。原因很简单桶,它的确太像3系了舅佰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悼税窍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此透辣抬,4系如此像3系(F30)森,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系傲挽。大家难免会因此而看轻它蹭拭幻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烽。再瞧瞧6系尸忿啡,虽然与5系和7系的关系不一般古腥,但它显然幸运得多涕哆砍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僳健,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斡,即便这辆车没有装备M套件兢呢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来激罚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铺便,从这个角度看谈,再也没有人会说这是一台3系了覆芹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柿唤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上疏籍,易成为人们眼球的聚焦点床撤,有些喧宾夺主的意思暖妥玖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丁醒誊。不过轮胎的配备让人不免有些失望锣限其,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雇,对于435i这种动力配置来说体,225mm的轮胎确实有些太窄了纪党。   从车头到车尾黑,你的心情会越来越好疼敦帆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岛匙蛔。细看尾灯造型鲤龄瞄,它更扁更犀利坑,与3系有了细微的差别素欢窗,配合流畅的线条块,再没有旁枝末节澎,给人赏心悦目的视觉享受挝。   ●内饰结布:领导芬诡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萎? ? ?   4系的内饰应了那句老话桥:“以不变应万变”纯乳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犯凉。为什么这么说镐匠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了型噶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摩伴,如果真的会有人选择这款设计套装京敲呵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拟咯伍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啥仍坡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坡,不如回过头来看看那些被你所遗忘氮,或从未关注过的豪华品牌科炭曝。在它们身上很,有你难以发现的豪华品质井颂,也有能够让你折服的豪华配置淖窝殊,总之鲁娶限,在选车的过程中廓姓东,尽量不要做的太绝兼棘,因为买车不是跟着别人的感觉走林锹浅,选到自己合适的才最重要素喇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诞顺膜,又考验耐性的工作韩淀。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摧孟筛。网上车市最新推出的《抉择》栏目驾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徊,做出全面的分析与指导连碍欧,以同级同价冯、同价不同级等角度出发什抗跋,全方位给您最全面的购车支持浅。   X是一个颇具神秘感的字母葛赶,我们经趁洞矗可以在电影中看到这个字母的出现甘,往往能与这个字母挂钩的人物茶抢爽,若不是什么超级英雄迷,就一定是罪大恶极的反面人物秽多。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茬便。由于种种原因蓬掸,这些汽车界的X-man无法全部到炒佟,而今天出场的这三位滩儡敛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弥。   两款日系一款美系烤狡罚,这样的搭配或许有些欺负人勿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗡谈丁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况效咸狼。作为ABB之外的豪华品牌诉焙潞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌括蓝,都在顶着巨大的压力在中国生存者烙炔。当然笛蜜瘁,它们之间的生存状态可能有些并不相同穆匪,这与进入中国市场的时间楔弘簿、推广力度础悔、价格等多方面因素都有这直接原因木。SRX磨渤念、RDX和RX淡媳,既是同时拥有X标签的SUV车型偏辞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母退,这样的巧合其实并不常见奶,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗣洛虱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质社碎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代收攘破,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皋赏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹤广,将其取代的是刚中有柔豆廊,粗犷与细腻的结合体歧肃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸵半。   本文导航片佩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寺纤,很多汽车厂商都为国人做出改变尸九稠,纷纷推出加长版轿车估恋堕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报希桔奇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刨垮娟。新车在天籁的基础上加长了135mm屉冒踌,但它真的只有加长这么简单吗铃?显然不是溉慕雇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侩嵌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巨淬鼎,新车定位要高于普通天籁度酸人、迈腾雅阁等车型得靛嗽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坏甭,与之前换汤不换药的公爵版相比了,全新车型有着非常大的改变啦,它注重车内空间卞坍,更注重后排的豪华感受狼灌豹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巢谰桑,主要竞争对手为丰田皇冠淖瞎射、马自达929等车型路蓄街。公爵自1960年以来共推出过10代车型净槐遣。之后公爵被日产FUGA所取代孙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泛哨丝,新公爵版的车身长度完全领先于对手兴,并且在轴距方面辰免宋,全新公爵版也击败了其他金正对手霸。在车身尺寸方面坷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贺瘦。   新车的前保险杠经过了重新设计疙亭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰欺鞍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜜倍午。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车季佰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上幕琼懦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撤革。但全新外观并没有显得笨拙稍拔标,相反侧面线条看上去更显硬朗递,同时还提升了豪华感溺。17寸轮毂采用了全新造型陈糠蜜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁愧。   同时新车的尾部也经过重新设计幢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烦,让人心里觉得踏实牟泄悔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赁杠犊,这也是日系豪华车惯用的设计手法帝硷死。如果说现款天籁的外观偏向大气运动募,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烯。   本文导航太:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可千焊空,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心热铆姜。不久前梳,哈弗H6推出升级版帅谈,现代ix35也完成了小改款贫,今天我们就将这两台车拿出来比一比唉戊,看看在汽车领域内勒,中韩的差距是像国足那样不争气杠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力且。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撑莲春,而且发动机的选择也更多绣矾搞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少崔防蚕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欢。售价方面两车差别较大季,这一点也一直是自主品牌的优势所在畦辱吕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搂承,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倒舰太。   外观故翁幂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咀吉,比较明显的是在车头绍惠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脖柔,另外在车头下部进气格栅崇坍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撂扔畅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巩,不过因为仅有三款1.5T车型嫌,因此他并不是今天的主角枪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想蔬:第八代索纳塔)晨钳剃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型景:全新胜达)丝,两者在ix35身上很好的结合在了一起胳享棵,看起来既有轿车的美感羌,又不失SUV硬朗的气质辫疥。 外观配置对比捅供:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寿荒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狠,优惠后的成交价在15.84万元左右慧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尽淮,因此我们拿出这两台车作对比驶科。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹈猎刀,除了天窗录弹捣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殿沙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堤鼓。   车身颜色付:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35不: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫂,多了一个闪铜颜色的选择辜缕莫。哈弗H6颜色也足够丰富汐,平日最常见的白污逝、黑祷、灰耸湾、银都具备亭散喀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色急甭里,基本足够满足消费者对颜色的需求并翟吕。   外观小结谷碱捌:   外观方面我认为两辆车都很耐看锈办,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圃撮,因此更显时尚钉问味、硬朗涪。哈弗H6外观也很不错签,可以给人非常沉稳踏实的安全感经,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袭羔台,外观就更不输给现代ix35了抱。更喜欢哪一款见仁见智娟唬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酱情。   >>>慎防购车陷阱瓶垛葡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碍?当然是因为它空间够大臀憾呛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腺?或者说什么样的MPV算好圣?多大算大忌氖?今天柏桥,我就从一个汽车网站编辑的角度郎,跟大家分享一下我的标准和看法贩围歌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现许。   在我看来慰擂奋,对于一款7座MPV来说苍。大家应该首先关注它的乘坐空间奠,特别是第三排乘客的乘坐空间衰壁俩。因为以我的经验蔷何,7座车型中峨芦锰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窖么。要不就是顶腿焕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迹缝灰。所以在选车时完兢迁,这一点大家要尤为注意辟,否则第三排用不上穆戈,倒不如少花钱买辆5座车席,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挥票狈。   第二个关注点是后备厢两,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欺爬赴。很多7座车型在展开第三排座椅时馅鲁匆,后备厢连放个包都费劲了猫侍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候良氮,有可能一点行李都没有吗冀?所以这一点托,大家在选车的时候也要注意丧。   第三点是便利性念惫,这个除了日常的储物空间外奢圭,还包括第二排上下车的便利性摆隧、进入第三排的方便程度等犁氖。对于7座MPV车主来说弛贺皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胆楞鸵。一般来说前排往往是孩子爸妈磨,而后两排则是父母和孩子阜铅,可以说是老的老吓、小的谢贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜡储。   开头长了点瘟扯酶,主要是跟大家分享一些经验魔霖,下面我们进入夏朗评测汰诉父,看看它的表现如何檄屠水。按照刚才说的姥挠卵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唐。至于外观哀、内饰澄、动力等叔氨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晚末非,我们稍后再谈赋加澈。   ●乘坐空间炊睹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的穷苛,一辆7座MPV创,前两排的空间肯定是没问题的糕浑览。比如我身高175cm臼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汞渐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm技,靠背的角度也可以调整30°左右胳鼻。前者很重要采,可滑动的范围越大啡,和第三排相互迁就的能力也就越强幂。   从上面的体验来看奔乾抄,至少从腿部空间方面来讲类,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客森酒,而且进入第三排也并不是很困难屎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何试故掀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm功,几乎领先于所有的同级别对手仓邓趣,所以相应的诚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的退磷。另外有一点大家很容易忽视的是韦础谎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局协铝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歪稼遁,而较窄的第三排(受后轮睛吞遣、后悬架影响)则只乘坐两人横迟敬。   与夏朗相比监矮碧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隘恍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藉痰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窃糕普,满载时第三排的舒适性可以想象筐阔,一定好不到哪去构奠患。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舍,而且五个座椅都是三点式安全带睹彻,都配有头枕腻,这也是其他车型都不能比拟的一点绵跨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泞骆,比如长辈腿脚不方便进第三排僵瓣撮,那你大可以将儿童座椅装到第三排拟,这个很多对手真没有内络。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立顶迸,到2013年11月新车上市豆,短短4年里俺篱喜,观致汽车为世界带来了太多惊喜似尽簧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揪起步。新车迟迟不上市董,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓣侠。是骡子是马从痘,终究得拉出来溜溜轻巨奢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品午蔽歉,到底有没有想象中的那么优秀塑溪性?趁着这次的试驾活动碌际,必须让各位清楚的了解真相蛙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娄?这是个很敏感的话题惦,却在任何一个场合都不得不提脚阿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贰恒躬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鹿啼疆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腑拟伯,而非决策权渗透歼缔,这个是一个需要十分明确的概念极帕。   综合来说轨缸,您只需要知道花:它是一家合资公司芹苛乃,也是一个中国品牌滦灿,但是它的发展不受制于任何人态蓉, 并拥有独立的莲话、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兜丁,制造的也是全新的鹅伸、面向国际化市场的高品质原创产品妻傻去。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豢店疼,副董事长Volker Steinwascher石清仁巫诫景、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舞拈,前者曾是大众集团高管澈,后两者则是举世闻名的顶级设计师外伟。所以在观致3的外观造型上钞浩逃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垒蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哦懂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陌贯,车身尺寸笨矗、腰线的丰富程度等牵陌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奶。如果一定要说有什么特点的话赣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锚。   不过募,若是细细揣摩这款新车隧规,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刻樊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思片慕。而由法雷奥代工的前大灯哇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范什每轿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疙,如果您愿意再多支付一些费用蕾逆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挤、大灯自适应开启及清洗等配置捂讹。   除了前大灯内的LED转向灯之外农,后视镜上同样布置了LED转向灯台,只是LED二极管贴片的间距有些过大颓,点亮之后似乎缺少那么点感觉诉,而厂家的工程师也很认同我们的看法柔凭狡,表示会很快对这种设计进行改进譬。而后视镜的特点是宽度很大崩,可视面积优秀耸覆痛,并带有电加热功能泞歉筷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顾户厢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灌挖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素措,无论是大灯诚、尾灯组布局痪录刀,还是倒车雷达的探头布置等等浮讹藤。而很多时候欣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鸽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品收荒咕,设计师的固执被得到了采纳裳。   有一个很好的例子来阐述这种情况为,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戌群屋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膊。用厂家工作人员的话来说敲蹦鹅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生补谩,必须成双豪千,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准题降酬:LED光源+导光条扩、双倒车灯啃、双后雾灯跋肮,灯组的供应商仍为法雷奥绩稠。   尾灯组本身的效果相当漂亮咖内水,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体小饯吝,但不得不承认的是叭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捐创。双边双出式排气管笛统、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到活,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冠辞煞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配随咕拢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耍遁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谎钮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属傅程捶。轮胎方面观致3也是十分的给力封,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顾牡,因此马牌就成为了唯一的选择钙怕,对于消费者而言自然是件好事将等。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醇棱,这款产品显然更注重驾驶舒适性且户叛,但规格上似乎不那么亲民断,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5测辈守,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仕了,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮担癌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赏,虽然市面上可选择的车型非常多藉,但是想要在其中选择出一款空间够大魔修,配置也不能太差的车型次浮超,着实有一番困难纯。近期我正在为选车而烦恼脑,裸车预算在10万元上下螺避擒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哄拘,所以对空间的需求比较大暴窜悔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上非,今天颈貌,我们就在这两者之间纱护啤,来一场空间的较量耽壳迟。   飞度共有5款车型咕警惫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间客,骊威共有8款车型金休泵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芭坊煽。此次对比文章中喜吕潞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓟捂,两者指导价分别为10.42万和10.58万虱鹃僳,并且在上海都有一定幅度的优惠咎脯群,实际售价两车差异不大倍短。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观割蹦惊:飞度时尚运动坤,骊威中规中矩既。   在外观造型上棚辰牌,飞度外观饱满毖,硕大的前大灯古、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膜驾都,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幂抒,不过现款的外形并不显落伍卤矾。骊威的前脸进行了重新设计曝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绰醋,不过整体造型依然中规中矩骑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面紊刷,飞度长宽高三维尺寸分别为凶:3900×1695×1525mm剁吗誓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斜,轴距为2600mm裂貉李,从数据上看镁,骊威具有绝对的优势惰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助究,请继续看下文辖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裁饥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强家弗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎时脱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饰侧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憋。另外些疯抬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异葛倒烫,飞度为前后盘式目岔坛,而骊威为前盘后鼓许弥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遍呛闷,对提高倒车的安全性也会有所帮助禽硕就。相比之下及敞坞,同价位的飞度没有此配置画丝林,有些遗憾观无。两车都配备有蚁济呶冢控钥匙纽偿,飞度将曳祝控按钮集成在两把钥匙上嘿弄,而骊威的医俾瓮荩控器与钥匙相互独立沽股,而且仅提供一个一缗拢控器破,不过两车都装备发动机电子防盗系统趴硷。" "  现在出现了一个有意思的局面低雷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车马吹,而且还有像大众汽车那样檀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号土,在大众汽车之后办蚂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娘得,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍料,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晴。下面我们就来一起看一看这款车事。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蚀庇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冗?不得不说涧俄,从外观上来讲低,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贫揩奢,购买它的人们腥魂俗,更多是在预算有限的情况下追求实用性粕赌,谈不上什么审美喜好冲疆。而全新爱丽舍的外观设计泪妥,明显向前跨越了一大步荣罚奸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悉备,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纯喜露,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒜畅翔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贰。这很符合中国老百姓的用车需求坟彤胖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顺惮链,注重舒适性蔷竭,但行车噪音比较大搂壕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羚褐,除此之外饲蠢晦,车外再没有开启的地方糜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便焊闲。除此之外朴鞋苫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头停,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镐,属于全新爱丽舍的卖点所在谩贩。   本文导航盆慧羌:" "  一直以来保定,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劫漏纹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坟袖距,但始终让人觉得有些激情不足逃,与犀利的外观不太相符滤。日前精懒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龋,传动升级为6前速自动变速箱畅被铝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹈,提升了该车型的整体素质匠蓝饰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仇,在外观内饰方面变化并不是特别大衬奋相。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛙褐,新款MG5 1.5T也不例外吼。如果说红线彰显了运动气质燃蘑拒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膝串。   新款车的侧面造型与之前没有变化连祭娟,作为强调运动的1.5T车型辈托,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逗。车尾的变化也不多肯,远观基本上发现不了变化所在溅虎。   本文导航未敦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手视榷仁,而在中国市澈嵯瓷狻,两者的竞争更是激烈豢睫蹬,A4L一直在销量上处于领先地位农灸,但宝马必然不会轻易言败祟,所以我们看到了宝马316i的上市俄,其价格下探到30万以内脊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的如捻,豪华品牌骚泡、售价30万内童继讳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足风,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矮衡让。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型径确,还有手动与自动可哑肷骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据酗轿郝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的统,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茅仙蹿,并且我们看到官方定价方面篇,316i进取型甚至还要便宜8000元疆抨眠,不管你是不是“壕”虽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嚷具:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灸艾结,在大部分城市砍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影五描,所以过多的点评话语我就不多说了狸闺尽,谁更好看都是自在人心的事坟簿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心连镭,但是小编还是要尽到自己的职责亮努湃,必要的展示必须得有粹胺午,下面就看看两车的车头正面大图对比怪秀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拢铆柏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元花耻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屯广。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罕赫闯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伯斑灰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撇胯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堡鹅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汀宛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肝裳暴,不过这都是个人审美的问题了洁排,整体两车的外观设计还是在一个水准上锤龋。   轮毂上山播,两款车作为车系入门版车型翟扛勃,都使用了16寸轮毂疏,尺寸相比各自中高配车型是小了些厂豹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冻罐诫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水受胳绕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎团逝,并且在胎面宽度上比316i更优芯记存。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驰,用一款中级车以较高的姿态切入市忱恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碧孔,按部就班的推出了中级车GA5崔辱欢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陈偷,而随着国内SUV市场的井喷窗茄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遂骂。   好的产品才能抓住消费者嚷删遂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扰。在今天试驾的这款GS5身上激,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来停,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犊纱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剁尚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格燎,看上去却十分洋气卫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丝涪、1854汕、1680毫米劝颗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箩范,这也是国人喜闻乐见的纫。   车头的设计略显凶悍坡,设计师称设计思路来源于雪豹堪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怕摹涝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恋蒂。前大灯采用了透镜式的设计节蕊其,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碎攫凡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的履榷爬,这个考虑绝对够实在疾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骡廓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柬。   在轮胎方面律桅麻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的文抹沧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涣。轮毂的造型十分普通贝离,只能说看上去很顺眼比较实用吧扇天朵。   尾部有一个明显的掀背设计鞭孪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浆。尾灯采用了主流的LDE设计妹,搭配大尺寸的高位刹车灯透,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盾,辨识度也更高部但。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌齿?是豪华奢侈的奔驰S级厦,还是“上天入地”的路虎揽胜玻,亦或是驰骋四海的保时捷911刹监塘?对这一价位的车型来说踌卡,什么才是决定性的购买因素琴?是配置还是性能肌络?车型对这一价位来说到底有多重要凛囤?要回答这些问题当然还需要专业的解答宪。今天隧忍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亲肌懈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睹匿涕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卷抄态,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版略宪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车健差封。非土豪们纤褥切,退散~   由于有200万元这个限制捌颗洼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渐耻灵,但市场有20万左右的加价闹猩,且并无现车啡艇囤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蓖砍略,这款车终于摆脱加价恳撤,进入平价销售阶段骸鞭沛,当然能否买到现车就看各位的运气了柿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版犊肪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拨府,但跑车的身份无疑是最拉风的观裙菱。   尺寸上实在没什么可比性哗双较,加长S级无疑是其中最占长度优势的踞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隙善宋,跟标轴S级还真有一拼罢黑胯,巨大的高度也傲视群雄菲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吠赁。最后我想说的是规怪土,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了薪每糜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到曝茄喀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鳞,公平起见还得排除车重因素唤。别看S级一副身宽体胖的感觉教屯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下空莽目,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨蛊宛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开策武,别吓坏了后座的VIP暇几扯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓉,但也确实相当可观了仍哺,不过由于这款引擎还是有一定年头的撇帛,其276kW的最大功率是三款车里最低的揉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姓堪侠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的病。不过写到这儿我很想问一句何担卿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纫,就能成就今天的丰功伟业丛璃蒜,是这样吗户腐坑?就算这不是一个伪命题临,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗜。那么辈,历史能代表什么双梧氏?之前络,我肤浅地认为郴缝美,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故圈晃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到端围摄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时武,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呛店。 ●何为中国专属脖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疽泊寺:S400L两款胎韩泄、S400L混合动力一款苟秽啪、S500L一款臣蠕。相比世界范围内的S级钝倒,这些车型有三大特点铺幢纽:全部为长轴距版畅拌、全部为汽油车吭旁隙、S400L两款车型为中国专属剁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驶类、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长加、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意握柒玖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幻蹲相。因此未,中国专属的S400L与它们相比剂哼还,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卑铺煞。我们已领略过S500L的魅力案钾港,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枪午。   ●外型柒宦皆:更长寂、更宽操、更高砰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笑蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呐掇,尺寸上褪,它比上一代车型更大刃,轴距则保持不变娜沃。从数据上看读习,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸健,但落实到实际的视觉效果乘醇刚,我想没有人觉察出几十毫米的区别犊梦改。相反萝窍惋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晃拎、霸气很多乃貉罚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揪,根据车辆配置的不同赦,全车使用的LED数量有所不同鲁僚楔。我们不知道具体车型的LED数量嫉分僵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的七,它足够惊人寸蜂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场噬、中国市撑浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姬钵。对于中国人来说量垫础,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发风,中国人将有更多合适的车型可以选择封。同时诞呻,市场竞争日趋激烈琴搜厂,汽车售价降低搁烁、经销商服务更好睡贰仇。   作为目前全系的入门级车型拟伯桶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毒驶貌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窜泼铅。对于S级来说蛇,无钥匙进入功能十分重要送毙,没有它辫猛誓,许多车主会无法接受春脯鸡。   如许多人看到的一样飞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子败渐怂。在奔驰车上萌定,总有许多你也许永远也发现不了的配置娶律冲,它们中许多都与安全相关头趣。比如S级全系标配的自适应制动灯秃炮哪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筏秋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钒纫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故归。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题定躺簇,什么是MPV车型涪琉那?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烧形交,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桑钎磺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抗笆玫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屡瓶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钞豪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粟。是MPV瓢纺截?是轿车氏断?还是旅行车税肃湾?这看起来确实是个很有难度的课题喊拌幕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恰。   当然这次大家不用只听我的一面之词缅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论光,而且他们一个是马自达5车主操将绕,另一个是沃尔沃V60的准车主悸撩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳞捶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睫斤。   首先登场的是胡正暘惯,大家一定不陌生江,他是我们汽车之家评测团队的成员吐搞,今年27岁郎蹭,算是个文艺小青年闺摧溪,热爱生活冷奠圣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彤定,刚刚新婚不久汹,正是对未来充满希望与热情的时候寥墨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毋式鹤,如果家中添丁的话何东,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谓裳。   杰德测试车刚刚来到编辑部盲细垒,胡正暘就迫不及待的去体验了断凰皮,据他所说混赂挂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碾,属于一见钟情虽。另外从外形线条以及车身尺寸来看丸昧,杰德都和V60差不多黔,是辆旅行版轿车的样子汇。   当然外形只是一方面浑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垃狈虏,特别是第三排座椅量叉蔽。实际体验了一下釜扁,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量特善,头部也有四指空间嘘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辛洪加,之前的文章中我们也有过介绍窗改,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弥挡醋。   更多精彩视频锚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涎鳞庭,表现基本上与V60相当反旱采,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撂扦宫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况半紊面,在放倒第三排座椅的情况下甜,用同样的一些物品存放来对比僳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谈,而如果使用上第三排座椅惺强寇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了佬。   胡正暘对于杰德的看法烯食:   首先杰德样子很好看麓拇,够时尚煽啃,年轻人都会喜欢碱欠路。另外浚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桥,但是内部空间利用率更高些尺,实际空间体验也让人很满意尝靠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俗济,这点非常不错斤腥耽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题物。   不过它有个问题韧触,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渤,只适合短途出行蝗欺顿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了深,如果需要经常外出长途旅行的话辩酸溉,5座版车型更合适镁揽姑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茸。近期频瓮,2014款雷克萨斯GX400推出市诚铩,作为小改款车型颈电,此次推出的新车在外观方面做了改动馅,同时在配置上也有一定程度的提升剁戈稻,动力则保持不变挥合,售价方面与老款车型保持一致裁,提升了新车的整体竞争能力槐物。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307残衬、308定啥拉、408玲怒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痘,现在又来个301戳良毁,不要说是消费者闺莲藏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙录。这就是紧凑型车市郴褰妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域羡薄。东风标致301矛头直指桑塔纳旱、捷达和昕锐洁,我闻到了火药味粗。   11月19日上市姆,预计售价9-11万墩蕊垄,与雪铁龙爱丽舍同平台丝虏竞,只有1.6L一个排量茨物,变速箱有5速手动和4速自动可选擒规姬。以上这些是东风标致301的一些基本资料酪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雹膊,因此从很早开始便陆续放出各种消息叙斧,以增加关注度潮雀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版就识巳,为全系顶配碾栋。咱们从标致301的身世说起青劳釜,先把头绪给理清了菱。   ● 东风标致301是辆什么车顷孺妮?   听到301这个名字奇访,大家都能知道工穆冲,这是标致的“3系列”孪,但307骏概、308听过径唯镁,301却是第一次听说腑昧裙。其实301的身份一点儿也不神秘频商,大家都记得富康吧钝?富康是雪铁龙ZX缝书,后来在中国改款改名宿蓉兽,叫爱丽舍祷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旅护饯,这是它的第二代产品诲,而301桑,就是标致版本的全新爱丽舍欺睛,它们全都是一家人倡。   对于大陆市场来说矮,标致301是张新面孔输,其实早在去年底它便已在土耳其上市顷膳起,之后陆续在阿尔及利亚酷酿、俄罗斯等许多国家上市奠钦步。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产头,同时另,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寇培。它将被销售至世界各地疥量,成为一款全球化的车型劳叙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赔虎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多退搂,标致301的外观乍看上去没有什么特点潭。你可以猜到这款车的定位了恼题迷,30岁上下别墒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滇囊钮。   其实301长得有那么一点像508擦醛,这是很正常的去竿划,毕竟出自一家门爆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鹊菠。要让更多人接受哆健跺,太个性肯定是不行的酚傲,所以这个设计思路挺好标兴,也应该挺对中国人的胃口蛙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猾宝炯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梅割粗、捷达段犁衬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靡。不过它的备胎又回归了185mm诚泛烁,而且骨,可能是出于成本控制等原因拇兰,备胎使用了不同品牌的轮胎褥。   我个人不太喜欢标致301的尾部寄,总感觉哪里别扭兽鸽,也许将来出个两厢版会更好看史猎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爽淳,而且中高配车型都有禽藤钦,比对手厚道矾坤空。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踏蹈,温度适中忙蚂忙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地副,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劝旅噬,他们不仅发明了西餐餐具祈:叉子萝,还孕育了诸多跑车品牌烷磕,比如推饰秀:玛莎拉蒂哎霖兄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粒枚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车干冠烙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稼江抠。   ●外观你:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车期岭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抖屁,它们都是标准的行政级豪华车唇泵,有着一副不苟言笑的严肃表情缕,外观线条规整涧婆程,那种气场让人敬畏聘。   而玛莎拉蒂总裁则不然拖仆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别噶,但气质却截然相反特苦色。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计含熟毯,标志性的大嘴咄咄逼人伍绦啪,意大利人对于设计确实有自己的卓见娠晴。   如果将总裁与同级别对手放在一起贿,它无疑是最夸张视辽、最具美感的亢怪。这的确也与细分定位有关系渭赋,奥迪A8毯、宝马7系这些德系豪华车都以低调胆、沉稳为不变的设计主线守,更多的在表达权利轨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感级馅土。而意大利人则不然敖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孩薄,即便是这样一款行政豪华轿车逢沫,依旧坚持了张扬的风格日。   这是我第一次见到新总裁的实车徒谩,它确实比老款要漂亮弯物,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤探掏秋,而新款前脸带来的侵略性更具气质健食诗。   车尾相比车头略显内敛灵燎,双边四出的排气管成为了最大亮点啤寂噬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钦死污,聊及为何选择总裁时啥,他满脸诚意的跟我说柔:“好看!跟找女人一样慈,好看涸关。”“呵呵粟沫,好吧凹凯煽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着池,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳遂,卡钳由Brembo提供壁,颜色理论上是可以进行选装的榷。轮胎为倍耐力P ZERO系列孝,前轮尺寸为245/40 R20诲检趴,后轮尺寸为285/35 R20誓仟。   ●内饰蔑簧:运动豪华是主格调   置身车内汰拷将,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅携弦劳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奉疟,显得有些过于保守了事慈惶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痢百虽。   方向盘直径略大式筛,背面配有尺寸硕大的金属拨片郊,手感很棒孔岛。导航系统为Garmin华朽,7英寸液晶屏尺寸不算大下免跋,中规中矩毕勃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漠,已经很少遇到长相令人深刻花吕淳,而且相当满意的车了堤哇境。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寸,价格低丝膘,与同级别车型竞争性价比十分突出裙攻。但在长相一直不怎么给力岛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堵返,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茫季。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刊桐,不走伪高端路线的致尚XT林钞片,其动感的造型非常独特瓶俗。在我看来膊剩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒋蜜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粉蜜得,购车群体越发的年轻化陪。   说他年轻摩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阿北。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霸,这只是时尚的一部分菜谈。   前包围的造型充满了视觉张力绥殊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俄饺响,显得非常动感呸漂纳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表噶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致税滔磷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仁绘扳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侍岁,这也是在向合资品牌看齐闭令。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利类,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调匠歉。而在车身尺寸上拳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傻,与他同级别的对手相比有着明显的优势改。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是混,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笨矢继。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漆咕多,上窄下宽的造型十分饱满牛,而且显得更加稳重手。尾灯的造型修长亩,且正好与车头灯遥相呼应式,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念此,动感祟保沦、年轻蹦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慰,虽然仅有三款车型配备此装置伍勃令,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现录粉饭,想必也是极为厚道的捌士输。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杆鞘,我是汽车之家刘涛筷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棋垢残,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悼肮。时隔一年后的2009年拒蛔私,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睬辆盲,选择它的原因狄睫亨,用三个关键因素涵盖班锭:“外观内饰漂亮峭、静音好羚吨饥、配置高”碴潦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威立匹虑,作为老款车的车主化,带着期许烷吧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绩,有了下面的车评房。   注释阔霓:为了方便大家阅读敖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芜轮,描述为“新君威”换十。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痪娘,以下各个环节的评价用满分十分制级,做点评菲攫。   评分标准吼飘哭:   及格恒:6分   表现尚可捶位剑:7分   表现优秀含爸采:8-9分   表现完美淑侣检:10分   外观幻:先天胚子好实旦刃,改改更“时髦”   改进评分推恐涝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时般,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宛篱,应用到了现实量产的车型中弦刻。在当时葱侩,245mm的胎宽士、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豹唱冉,毫无疑问是走在了对手的前面暖。这种先入为主裤夕察,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橡都翱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轻,说君威有一副“好相貌”瓣,我想没人会投反对票圃蟹冕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势处,18寸的大轮圈不仅保留箍保就,而且换成了密辐条设计身奔,前格栅的修饰躲哇挪,在视觉上显得更为立体沫蜂鬼,但就我个人而言更喜欢老款讲陋嘛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钮。俗话说“7分先天寞堆傻,3分后天”齐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐固,应对国人对“时髦灯具”的要求勤局,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堪两,坦率讲恼醒,不是我喜欢的风格儡拴,如果换成一辆科迈罗讼,我想我会投赞成票捌。后尾灯蛇我,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卉,视觉效果不错鹤供览,灯源亮度不刺眼氖,亮起时不会让后车问候“家人”问离氏。   内装下灭:对不足进行了优化氨拎闻,细节仍留有遗憾   改进评分啥瞧:7分   我必须要承认琉,我是一个对细节做工异常挑剔的人集。从2009年到2013年舌健,新君威经历了至少两次改款升级谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题败,仍未得到改进问玲。强迫症对于细节的不足蒜,只需一眼就记在心里系什,每天上车看到就会不舒服耪。尤其是洁,新君威的前排仪表台与座椅之间景,留给司机的跨腿空间并不大联,当你磕到膝盖外侧时傅,你会嘬着牙花子敖,蹦几个“脏字”煤呈。   聊完了不满琅啡陇,我再说说好的地方渴。日常上下车陇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熊沸吞,我的09款君威开了4年跑了5万公里勃惟,座椅的“敏感”部位默弦,已被我蹂躏的起皮挝、掉渣蓝芒搽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虐齐,视觉上显得极为邋遢辨菲烦。此问题杆传,在新款君威上得到了明显的改善侧,侧翼立起的角度变写聪运,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像家,但此问题我跟厂商确认过曙蔷,确实为真皮)萎郎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屑施。凭此一项显扯,拉开车门的印象分就能加不少桃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锣,我的老款君威在二手车出售时牛俺熬,就因为座椅皮面老化的问题始,被“扣分”五双。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岛百隆,好了许多陪镜。8英寸擎贩郝、带有触摸功能的中央显示屏阶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茧乒亨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后臂,在实际操作时显得华而不实稍凉。多数情况下要调节温度呻,只能用手指去“抹”炮抬迁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差型,并且无任何的震动回馈提示卯,行驶中操作不够人性化桃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吼,相比老款的旋钮控制骗退,视觉上科技感更强届坡。实际操作时檄谷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差船商。尽管支持手写功能馆杀,但表面手写板的面积很邪粮ぁ,如果手指较为粗壮旦,表面面积不足以支持对手写区域的要求碉堡娥。索性门坷妒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作申拨。   小贴士胶:针对上述功能的操作“鸡肋”冠腺汐,我向厂商做过咨询晴单火。对方最终给出的结论是劫偷,此功能在研发初期露鹤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滇,停留在几年前凸提。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”借。   仪表盘上的这块儿液晶屏樊牵,支持多种信息切换查阅琶常哆,视觉效果自然更时尚尚川埃,也符合当下的硬件的升级进化潮流汰。但花啦,仅就我个人而言浩怪戏,我认为任何一项技术的进步与应用秒陀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欢鸵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下存慧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扦,所以仪表盘的车速指针百,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雷,当你想从正常模式切换至电台模式时杰丛考,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娇浆,时间大约在2秒左右社当寿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式同锈,因为系统的升级烦,所以导航从路径开始到定位确认导航程东,逻辑上相比老款车型丰汉,要合理很多末矫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甸避,被彻底改进谴。提个建议敬,新款对于路径导航的语音提升突脊庙,在路径判断时事感,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛾,如果将“请在下一个路口右转的话术”眠疏船,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利把稳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狈试,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喀埠。整体效果常淡,高音有提升僚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猫哀扫。以往那种“嘣呲率烹贿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悍灿,无法在这套BOSE音响上找到夹昧夺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伟私?加长版!与其给那些改装厂提供生意磕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胖固荡。近日我伦途,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L危久屁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上共,这款车就要正式发布了谅微裳,海外售价14万英镑起矛歧芭,约合人民币138万蘑婆。国内250万以内应该是不要想了砂性功,土豪们还等什么帅抄投,赶紧再加价20万下手吧I淙凇(注释囱牧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型档帕犀,外观上并无过多区别石,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冻亩寿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攫咀,因为用三个字就能总结檀挥距:没区别淖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镭。除了实实在在的空间优势燃会,那种与众不同的气势也是重要因素之一涉散苯,这种毫无区别的外观伦恋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羞金崇。   英国人果然内(men)秀(sao)态沫画,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捷帅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅词矫始,改造成了两个相对独立的乘坐区域办辨矮,原本的中间座椅则变身中控台刹,提供了空调尾赐桓、多媒体须悍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键结驮画,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荤焙陋。动力和传动系统方面遣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痕刻。   总结热:路虎揽胜L目前仅计划在中国尖、中东地区和北美市场推出收,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定创奋。另外灰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淡,预计广州车展发布丹。土豪们继续准备银子吧督熬酣。 免责声明死:本文仅代表作者个人观点莱抚臣,与环球网无关分疵舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妻蕉,对本文以及其中全部或者部分内容痹嫌、文字的真实性泉畦、完整性菲摩、及时性本站不作任何保证或承诺忌脾,请读者仅作参考法拆锋,并请自行核实相关内容壕稼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碴墙填,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抠腊鲁,那就是新一代天籁·公爵搬。早在2008年6月驹轨,东风日产就推出了天籁·公爵簧婚,它的外观坏、配置均有别于天籁其余版本倾,更加高端大气上档次膝遣伦。也许它不是最走量的版本衅,但绝对是天籁系列的一面旗帜八枫。在让大家久等逾半年后凹会,新一代天籁·公爵终于露面复唬扇,我们也第一时间对其进行了实拍喉饶。据悉叫凯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沽被熄。 『注风:为方便大家阅读帕楼铂,文中天籁·公爵简称公爵版毁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奠挥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肃涧鞍,时而艳阳高照忱,时而大雨倾盆沸涵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俺,与身旁碧绿的草地相得益彰辩剩茨。我盯着它看了许久窝辞,心里盘算着享告尉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吓?   嗯刊,画下草图之前得好好思考这个问题楷撂粳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裴澜础。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糠师攘,唯独看起来太眼熟投参,对旗舰来说这可不是好事鼎,在A6L甚至A4L面前妓,A8需要更多长者般的自信幢梆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茨帘瞪:六边形进气格栅面积比以前大了不少黔,而且线条硬朗到接近于矩形苔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邓速,从前脸横贯而过诚杜,再加上全新的矩阵式LED大灯边,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸥鼎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犊夹朵,它是A8这次改款最重要的升级之一多谦嘉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兰殊。以前大灯为例创,分为远光释朔、近光略鸿、转向/示宽这三组兽饯粳,所有光源都由LED组成艰爱隘,通过与摄像头锤、夜视系统淮辽窜、导航系统等部件的协作恫顺魏,可以实现几项很有趣的功能僚卞:   在Auto挡位开启远光灯滤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆美视态,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置活颂,瞬间关闭部分独立的LED灯体目,会车结束后糯凉爸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态受凯。在整个会车过程中摊烘,对向车辆的位置一直不被照亮黎惨怪,而其余位置能保持远光照明状态浦癸,既不妨碍对方驾驶员视线触,也不影响自己观察前方路况喉娄,相当智能眠。   当夜视系统探测到行人时概溪,LED灯会连续快速闪烁三下桃讳,对行人起警示作用埔较,如果夜视系统探测到牛狄欧、羊之类的大型动物波袜,LED灯则不会闪烁尖贰读,避免对动物造成惊吓簿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测司胚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整天眉。另外它的转向灯采用动态效果诽齐蒂,灯光朝着转向的方向滚动点亮毙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悄开袒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔚奔,提高安全性犊坪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烁涣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抡莎猫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涝,有些来自室内的模拟演示淌陡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牢峰告,看看这些功能的实际效果到底如何潞任。   跟前脸的改进相比钝,车尾变化幅度要小得多凉旅,主要集中在尾灯部分睡佩,线条更加瘦长廖氢、扁平啼密,视觉效果更干练添。除了那个“A8”标识媚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疯船赣,看上去还那么年轻运动博,缺少沉稳气息停粕。再打开车门一看喘宦福,我明白了戚改愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车首顽供,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型的瞎略,使用了和路虎卫士相同的发动机份樊,配备了六速手自一体变速箱兴伪祟,以及许多高端的配置绞始冕。让这款车有了很多吸引人的地方脯品,但通过试驾胳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韭闹拟。很多设计还不是很成熟负,尽管这样疟令,这款配备了柴油发动机的SUV掂犬泼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衬喇哼,依旧在同级别具有很强的竞争力炮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洁,尤其是大灯组的设计硷酗公,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耪落,都比老款看着更有质感干瑟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯船,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桑。此外琼砍,中网的设计很有层次感煞可堵,运用了一些镀铬饰条颂徘李,也让这款车的前脸显得更大方缓溪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀靡,钣金工艺还有待提高幕赂。   车身侧面造型亮点不多毯岭馁,线条还算比较和谐吧惶,亮银的行李架比较好看盗危,但实际用途不大柑瞧酒。车窗所占的侧面比重较新嫦浴,稍有点显得失重别晚委。四个车轮显得很粗犷请号,轮胎品牌是玛吉斯须迪欺,成本并不是很高戎拼赎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计购朴,注重排水性能淘铆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琳。   车尾的造型比较臃肿奇我,相比车头来说蝗,造型并不是很美观坪膳怪,尾灯的轮廓没有什么美感可言篡埂暮,轮廓显得比较生硬姆拱。车尾下包围外观设计的不算太成熟般嫁铺,驭胜使用了三点式倒车雷达诚蹋,在实际的体验中薄,探头反应速度稍有些滞后米沤伞,给驾驶者的观察带来一定的不便冬贯判,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玩犁。   本文导航阔氦骑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淳蒙,已经跨越了整整40年斤砷。在这期间卧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藐俩?当这款全新君威GS出现在你面前吉糜怂,这个数字就已经不再重要墟。每当我们回顾历史泰探陡,终究也是为了更好的感受当下巧年,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洞咕,的确也不太容易考究某错裂,所以话不多说糕,马上进入主题昧。   君威GS是别克君威的高性能版本辣媳控,作为其最明显的身份特征县,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僻储粟,攻击性十足的设计让人印象深刻蹿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顶杀,采用盾形设计活,显得非常紧凑筋。大灯部分全系新增了日间行车灯扣瑰靶,整体造型与普通版君威一致负泄,仅在内部细节上有些许不同廉啦士。   车身长度答喂停、高度比老款略有增加齐氢郴,宽度和轴距均未改变砍。侧面线条也是延续了之前的设计闲佬堤,十足的运动紧凑风格卜蘑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脖,十分醒目碎裁骨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珐诚扇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形词衫,更显紧凑谓靖。LED尾灯为全系标配帕,灯罩经过熏黑处理朝喇荒,提升运动感镀署模。作为动力更强劲的运动版车型碎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戎弧唐,同时也满足了更大排气量的需求睹。   本文导航媚唉:" "  近日吠,奔驰MLC的效果图再次被曝光祭锣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乌,融入了轿车的设计元素很。据此前的消息疚捕块,该款车有望2015年推出废畴疮。 奔驰ML   从最新的效果图来看善,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剩稳昧,拥有相似的大灯造型扭,以及下保险杠的设计卜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈邓。此番设计目标很明确项岁辜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扳毋氮。   动力方面也来自新款ML笨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笑赫忿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梁逞,峰值扭矩400Nm艰碌,编者猜测未来MLC将会延续该动力妙啡。不过返,MLC未来还将推出AMG版本斡。 责任编辑蹬庇贪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泥店体,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巢稼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缴,然而对于消费者来说墩,可选择性太多也未必是件好事柯。许多车型的定位都非常接近亥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格八,那么它们到底谁更运动守般,谁更适合日常驾驶恢公,谁的性价比更高呢灿并秀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析关剿魄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看核弓,马自达CX-5在价格上具有一定优势裴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伐炽联,其它车型在20.78-25.28万之间据。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邵,价格适中净,而且动力和配置都很不错胆衰。反观翼虎成段闺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滩湃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剔膊,但翼虎胜在配置丰富胶蒂螺、动力强劲病镭管。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捂庭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万两,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栖朝钝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撬哎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压材赊,这听上去有点意思道,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缆杯斗,那么结果显而易见仕情似,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势禄沉挪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米干,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堂迹。然而消费者大可放心平,CX-5的动力也绝对称不上弱骇鬼烷,尤其是市区行驶期轻,它的整体表现很轻盈旦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偿,没有涡轮发力时的突兀感灵扭券,这让它驾驶起来更为轻松叔。   无独有偶彻肌荚,两款车都采用了6AT变速箱供宫蒲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣未。可惜的是晶瓶凶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颂。另外唤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捍,常规的形式很容易操作骸峦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皑壬蜡,并不易于操作呸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睫浦面,与翼虎也有将近3米的差距搽纷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舞导累,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎熬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荡。   油耗向来是日系车的优势所在镀,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲁阔,并且装备了i-stop启停系统锻膳,这让它的节油表现比较突出酷嗡勺。在气温32℃丢鸥猛、全程空调鲍扩、车载一人的情况下崩巨骡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炉烯,其中经历了畅通和拥堵等路况儒戏沧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聪席。同样路况下细蹭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歇赫,尤其在开空调的状态下哺窍,翼虎的油耗表现实在令人担忧温陌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荣衰念。   作为一款城市SUV敖莲穆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓦参,都采用了多片离合器式中央差速器飞型,并带有四轮电子辅助制动屯抚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叔乔短。从我们之前的测试来看伶金琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徐辖,所以脱困相对轻松一些缴。不过在这里我们要告诫广大消费者马,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统覆,但两者的定位都是城市SUV巨呢,越野并不是它们的强项骑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欧,油门踏板的脚感谐播、方向盘的转向手感海、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要判侣微,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艾。值得肯定的是烘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嚏刻问,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捍豢线。然而相比之下墨此渡,CX-5的整体感觉更加轻盈似,它开起来并不像SUV视,车头的反应更快懊,油门踏板的调校也更加线性博锨弹,而翼虎整体感觉更加沉稳协傅,底盘扎实磐胜,但或许是由于整备质量更重的原因峡氦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剃诫簇。   就驾驶方面而言惜讣,CX-5给人的整体感觉是动力够用隋、油门线性星洞降、操控性出色讳别,可以用“好开”来形容旅侗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情黎发僚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棵娠绍,但翼虎的发动机输出并不线性事瞎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吩汰。另外入,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烂,加速玻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑华凳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质示入,放眼整个市衬匪俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞋,基本上5个手指头就能数过来舜冗妨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谦康。   有关于新款E级外观皮、内饰及空间方面的介绍诵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娜洛城。在我的这篇文章中承盲,主要关注E260L动力方面的表现擒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机温,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼎莲好,最大扭矩则达到了310N.m朵。虽然排量并不大沥,但是通过加大增压值输,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韩,对于这款变速箱吃汀,我想大家已经很熟悉了划。只是我想再说一次封拱钮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烙匣,但在日常驾驶过程中叔顾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子饱。大多数情况下温和危、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验附洪纱。   只有在深踩油门的情况下儡群仑,E260L才会爆发出他凶悍的一面堤嘛磕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情美曙犁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话径纲,你也可以说他动力输出不够平顺拘碑划。   一直以来捍较,我都极为中意E级的悬挂调校爸想竟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感澳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候联替维,我挺惊讶的媚竿泄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布短,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苔癸顿。可是仔细一想绩,也很难怪宝马会这么着急哥糙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贬藉汲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品膳。据悉靖澄,宝马4系Coupe将在11月12日上市沸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秃。(注含染效:为方便大家阅读剿阿孺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鳖,在你初见时草污,很难相信自己会喜欢上他砍。因为你花痴于帅气拉风的外观咳矩茎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动携剩蔷,那么他的表现自然不会入你法眼豆。但时间久了溅番埃,你发现再帅的外表也会看腻盗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踢两,放松不下臂尝。这时炭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冀美、运动但不难受的座驾萝猎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车十,除此之外蓖敬唇,他还是一台很顾家的车滤。   没错昧,他没有特别帅气的外表徒猩钉,没有特别强悍的动力醋劫行,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识常莽扇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻互薄勤。下面噬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椭储。   ●车头造型犀利嫡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙即宠耽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坞桨富,定位低于大众备。现如今祷睬昂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煽,而伊比飒便与POLO出自相同平台拳。因此在车长等诸多细节上捞窍李,两者都十分类似茎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垒搔测。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长草、1.693米的宽度练荷交,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大累锹踞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车添筛,这点确实让我感到吃惊桅稻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一参讥肌。可以肯定的是飞,你无须对他的实用性产生怀疑筏倍贤。   你有没有发现仍,他的日间行车灯诽垄,很像同集团的老大哥奥迪A8犬话?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诺。但毕竟仑儡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芦离,他的目光也需要这样嚣张店抬。   从车侧过渡到车尾捎看沃,顿时觉得嘎瓣市,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格首惕,从凶狠瞬间变成温顺常踞。我揣测不出设计师如此分裂的思路陈谋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秦藩拘,而在我们的制动测试中须,他的表现也确实不负众望久龋。我写这段话的时候肯套,一名同事从我身后经过说了一句金:“哎醛坡下,这轮毂挺漂亮的”钒锑冯。确实老泥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娜揉痉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挺娶跨,在我看来另外两位应该是300SL和964儒睫蔚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100静贪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碧纠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搓。   直到1949年律,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铜闭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舰临貉,速度竟达到每小时 132 英里问凡静,不仅完成了试车裳,还一不小心成了世界上最快的量产车型盆凌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品龟奥,正当捷豹稳步发展的时候剩胁土,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线天箔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贺珐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卉考旁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毁,英国国宝拱媳?人类想象力的结晶凛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他块泊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type团缕世,正当捷豹稳步发展的时候婪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骸嗽屎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身崎埔痞,自内而外散发出优雅迷人的气质童硅,在这份自信与优雅之中偿啼,还蕴含着极强的力量感蚊让。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炬侧拢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼完。   作为E-Type在21世纪的继任者桓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辩集,他更是一台纯粹的运动机器皇河,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斑,刚刚我试驾的是一台量产车筏。即便是用再前卫的眼光去审视慷舅供,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桃,不过现实就摆在我的面前柒,它的的确确是一台量产车疾痘监,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勾。所以裂,还是让我们先合隆下巴斧、收起惊讶需悍殴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辩袍赤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锤辽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欠滥几,而等待总是值得的忱驾农,十年之后的今天谷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酱钒。   ● 外观开譬:旨在降低风阻   关于XL1的外观半鹅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萍膳屏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讥,他们的心中只有一个目标惧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磊惺,也皆源于此盆能。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叉,轴距也只有2224mm咀离,如果用世俗的眼观去衡量胆,它甚至比一台大众POLO还要泄苣聊啊,不过也正是因此长店裂,它才做到了POLO永远也做不到的瓮没观,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命套敲荒。   出于降低风阻考虑戌论霸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潞虽,面对这样的设计此,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苯疥嚎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斯删冠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮天瞥炊,大众XL1的目的只有一个没统充,那就是降低风阻粮。而为了达到这一目的莎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代存,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琉膜,不过相比于传统的外后视镜寥灯藕,如何掌控与后车的距离是个问题塘府。   ● 结构阮瓮旦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暑尽添,除了完美的空气动力学设计外磕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冉谜。作为一台重量仅为795千克的车型挥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料返,约占车辆总重的21.3%拧,除此之外醒滩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理封。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褐,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶獾蠲薄,复古而粗犷的外形谁,彪悍的身姿凛梅,经典的圆形头灯售滴,这些都是我选择它的理由唯。那么在我稍作白日梦之后舵鞠,请各位看官赶紧打断我的妄想笔,拉回到现实里荷善,假如我的预算仅仅有二十几万的话潭,那么好了庞系颅,牧马人买不成丸维憾,自由客或许能让我望梅止渴净师嘲。同样复古的外形播黄山,依旧是个好选择誓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雄扔径,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话权匈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逢。单就车头来说惜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丹。简单中又透露着经典的味道瓷钦。另外刷话,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丹钵,突出了力量感检佬疯,Jeep的家族风格立马突显疆陵盟。   车的侧面造型同样如此风格凡骑,走向笔直鲸,简单饱满疯闲。当然不能仅仅介绍外观设计海脓,作为一款SUV虎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哼殊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撼,离地间隙205mm巾,应对一般的越野路面足够了狠担笨。   车尾的设计十分简洁隙弟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条籍峦播,小巧又十分有力量感钒癌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃歪供,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赡虫炒。从总体上看缔晤茎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似精。   本文导航抹笺盖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阀,而“侠”自古就有不同定义华,“言必行溜,行必果司清妓,己诺必诚谓滇棘,不爱其躯鼻摹,赴士之阨困蝗,千里诵义者也谓之侠”淘轻巳。他的形象亦正亦邪叼唉阿,游走于主流与非主流之间自成一派沤抢。随着近年来慈讥,国内越来越多的人们上,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郡芥桔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势频惊放,开始在国内市场发力砰宝。其中默磷贾,路虎全新一代揽胜运动版坛插端,向无数消费者展现了一种精神陆皋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晒抨。   路虎全新一代揽胜运动版宽绷艰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娶爸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筒,它的独立特性被设计师完全释放履。如今揪北擅,这款至今为止速度最快对、相应最迅速桂熔九、反映最敏捷的全新路虎某顾毛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兜侩,冲入国内汽车市称乔鸫,夕阳下一人一车弄抱烙,古道中彻,说的是情义无价毁蔡塑。谁人不为它心动观?路虎全新一代揽胜运动版拢泼,驶入我们心中!   65年来不,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渐敌。如今闺剐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版韩伦铰,再次席卷世界圣僵迹,那完美的车身比例曹崎瀑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌小。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矫:4850mm*1983mm*1780mm兽便,前后轴距2923mm犯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹态,3.0 V6 SC汽油版HSL蓬旦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版熔诞蜂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疾棵酿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘛辟铝。   姿态万千的路虎揽胜运动版羚核,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弧冻蚕,无拘无束的气尘摇,气宇轩昂的出尘之表魄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹实酚被。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邪,厚重的前脸隘瓢,配合后倾式格栅设计晒,更突显了它的自信嘶氯耍。发动机盖上两条凌线刚强有力叉锈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哇统伟。   车身侧面线条的风度也极不平凡陌莱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讹蓝刀,带有亮黑色指状套件痛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妮陷,装有亮黑色装饰边的后视镜娠焙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锯蔬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盆,这些铝合金结构的轮毂分为齐:19英寸5辐式铝合金轮毂菱恐司、20英寸5辐式铝合金轮毂傅汝熊、21英寸5辐式铝合金轮毂玛第闭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矢伸、22英寸5辐式铝合金轮毂耿禄,无论您选择其中任何一款累,它都可以陪您乘风破浪磕陋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诺饭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联韦槽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盆计,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娶锣扑,整个车尾看似简单却极不简单督。   本文导航郸匿百:" "  1998年使湿烂,广州本田成立横,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驾瞪匪,而时光推移唾锻,今年9月12日搽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魔堵兴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俄焚杠,我们今天将穿越时空荒瘸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乓。它虽然是日版右舵车型径,但3.3L/100km的平均油耗琅檄距、双电机电动CVT高、大容量锂电池季巳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踞掳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭天芹淳。   外观更加原汁原味女雷课:说到原汁原味爱柬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歧杭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同海,更运动士诗协。混动蓝色特征滥:作为混动车型刮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饱。   在下保险杠处藐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矛。混动轮毂射:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汰脖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎练,为节能更尽一份力淀菠墟。   本文导航陀坪挖:" "  就在前两周狄济,我的同事刚从上海归来喀顺,当时就是为了试驾上海大众的朗行上宪,而在不久后的今天净,我来到了大理动疤,依然是试驾一款来自上海大众的新车宦酿,虽然我与我的同事地域不同朽担,但对于这两款车而言触,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肖玲洼,我不得不从朗逸说起伎,由于现如今大众那粒块化的产品研发讲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滩岔,朗逸看、朗行以及今天的主角朗境亦是如此轰陛妥,它们的关系算是孪生兄弟吕绍,反正我是这么理解的桥。   目前朗境的广告已经全线铺开侨冕,消费者的关注度也很高蔬华督,虽然我个人比较抵触娜蔡肯块化的产物(感觉个性不足)头,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蛙徒,其次在10多万的紧凑级车里惋革,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了附。所以销量方面自然也很喜人敬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畦苏。   从英文名来看玛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闺善,朗行的英文则是Gran Lavida规媒画,其实如果从相似度上来比较始,朗境与朗行更加接近绍,因为它们均属两厢车袜壕。我想对于这样一款车来说垃,大家都不会有什么陌生感搐朽疲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梯浓泌,我在上面也为你准备了延伸阅读轰,可以先行了解一下舶心圣。   说实话棠馆,朗逸甩、朗行逞祁夯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痹,让我来区分一下搽,估计我也需要片刻的停顿鸽睫,因为它们实在太像了!就朗境而言皮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凶容,并将内部更换为蜂窝状造型屏,包围下部使用了黑色塑料膜,并加入跨级风格的银色护板粕磷赁,此外前雾灯变成了圆形疚,以上就是全部它的特征了痰。   既然定位于跨界车董哦祭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哄病既,同时为了更加配合Cross风格撅,车顶还加装了行李架靶匪愧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驳锹。粗犷的风格也体现在轮毂上共晒羡,样式上很难用语言准确的描述出来糯剔镣,总之很复杂腿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熔霞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溃绷。   尾部的变化几乎与前部一致善劝撮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呻宏豹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腐叙绰,说实话就车尾而言插绵付,我感觉朗境比朗行好看了不少牛砂锌。其它方面再无不同食,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的佰,转向灯携圭澄、倒车灯夏李寐、刹车灯还都是卤素的将。   本文导航懒莫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翟,所以无论是合资洼幻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣超挎料。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俏,白领阶层汲,夫妻年收入有50万元左右隋,有房墟,老公有车木呐。实际上价堪,女主角目前也有一部老速腾车峡翘,开了已经7年准备换一台豪华SUV奋传淡。这位女车主喜欢玩哆癌售,追求年轻掇,注重外形莎,并兼顾户外显脸蚕,不喜欢纯越野车型畅袱,而购买价位瞄准了40-50万元领域佰。所以我们直接选择了宝马X3兜惩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扔喂茹。   为了公平竞争谦说,我们选择的车型如下孪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僚惯版、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛇峭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲜探,三车的价格虽然有些区别芜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠青蒙,所以三车实际购买价格差异较小河兰。   对比项目一虏糙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澜人逛,特别是女性宛肯乓,希望自己能买到一款好看的汽车抢,就如同提包还有衣服一样擅,特别是成熟女性翰链,尽管喜欢标新立异蝗,但也更愿意接受时尚动感的类型牡沟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汉钢筹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斧皮慈,相比以往方头方脑的设计坚臀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羞埠。更让人动心的是涝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烽,同时形象也不乏干练紧凑吻舌凄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裤唉翅,线条流畅骏,稳重而且动感镜枚卯,因此吸引了不少消费者杜抗鹊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谓嗅,但2013款并非全无变化替,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计负誊,此外还有大灯形状郝抢立、前后保险杠苛、尾灯帝、排气管方面都作做了一些细节上的调整吝,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些系奇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坊身曙,锋利的腰线架,近乎方形的前后车灯界熟施,甚至连轮眉的造型都是方的些季莎,虽然它是一部纯粹的城市SUV粪,却似乎在它身上找不到什么曲线尚扇岸,因此在奔驰车型中也算是有个性的赣离。对于女性而言褪瓜雇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了塑湾琅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帅强,三车都不约而同配备了氙气大灯澎冒,区别就是摔媳蟹,宝马X3采用了远近光分离设计补,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体答。另外华,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猛。另外疆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堑,而宝马X3大部分车型则无此装备挥穷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面受灭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巩,都50万元的车型肠柯,自然都是配备比较好的轮胎品牌赴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的现,这些方面倒也不用纠结纱何龋。另外需要说明的是填,宝马X3是没有备胎的苛,因为他采用了防爆轮胎啃睹,可以零胎压低速行驶一段距离辛档,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎详蚂吃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大擞圈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隶辖,所以基本打成平手伤函苇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吓杉慈,从两款车型的厂商指导价来看懊达顾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刀罗列,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屁锑蹄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柏讼娠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沏蔽呵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要比玖,这一点奔腾X80的确做到了态突狗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念票身便,X造型的前脸具有很强的立体感备蕉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纶把婆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浆锤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烙敖弗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓷。轮廓清晰的六边形进气格栅挫篓,中网上三辐式的金属饰条顶沧握,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度船肥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惠阮湘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度竭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计妈呛誓,只要消费者能欣然接受辣廊,似乎一切也都无可非议设。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慨,除宽度相同外负霞蟹,X80的长猴、高及轴距均占有绝对优势玛唉纷,反映到辆车的侧面造型上摧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形府华,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态无诵陀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苫,上扬的角窗结合扰流板的装配疵坊歼,使两款车型都增加了不少动感的元素达。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烙腾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感切,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔年桨仓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晚贾斜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化划浚鲸,饱满圆润的风格依然占据着主导乓需。与X80的刚劲有力不同扔,ix35的线条运用更加柔和缆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力迟饯。没有尖锐的棱角既钾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辩前。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贫适菲,飘逸的灯带向后延展菱,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神森潍管。同时倒车灯的独立设计取,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捕耙庞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变旱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茂册,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目睫屋。同样的手法也适用于尾灯钝蚕里,在原有基础上然埂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入腐哀隆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蛔杰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂灸泄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色光权妈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17幢,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17武,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响粹红。而值