茅台提前执行明年一季度销售计划 预计投放7500吨

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市金恒供水材料有限公司经理室

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV絛ao鄣诙 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆yi哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新sheng代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签头:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源盎铅碎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑芦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫筐焕,分享至朋友圈或给您的好友床替,不会用线屁卯?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签便废钨:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源蠕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑团翰:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫侈屎,分享至朋友圈或给您的好友亨,不会用屯衫?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签睦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源嫩推:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑硷梨钾:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫酥鲤,分享至朋友圈或给您的好友毕,不会用险景套?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签壤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”固炒未,再不济也能够等于2味司。理想丰满淬嗜,现实骨感敦。事实证明刮,“1+1”不仅没有等于2久挨,而是远远小于2喝,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌福坎。   世界不需要那么多的汽车品牌浪温。未来中国车市只会做减法身忌,能够存活下来闪拨春,也就那么十来个弥痊。与其费力地推全新品牌虑,倒不如用心搞研发拱兼,做产品篙套,提升服务水平崎市玩。有人说沟睫,虽然形式上有点不同抚拍,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似拍渡唬。成立新品牌乓抖司,可以从集团播台,从有关部门寻求资金上的支持粳锨。说实在话楞纲惧,还真有点像波,真应该提高警惕谱。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)必渡媒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弊,所以在这篇文章中蓄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容论,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肺味。作为整个车系当中的中配车型唾,MacanS绝对是性价比最高的一款秋昏。只需要多付出13万歧琅竣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倦沟遍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫉青:10.9万 车辆总价(含增值税)佃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丹袄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大供赊,当然这些选装件也个个价值不菲逆冕。毫无疑问迹荆,我测试的MacanS同样选装了不少配置门椒,加上所有的选装件之后厢废,车辆的总价也达到了79.79万脑通。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祁屡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酷卯讥,比中低配车型长了18mm顿郝。从数据上看兰肪,MacanS除了高度和轴距之外吨举,都要比Q5大一些卯捐徽,但是由于MacanS车身足够低矮舰安夸,所以从视觉效果上来说施,MacanS的车身显得更加紧凑捂奇每,也更加运动灰疯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熊妒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铆篱撬。如果光看前脸的话菇呵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凳邪衅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乡桔李,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蓟瓜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痘通,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辱。如果不选装的话雹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18婚稠。   MacanS紧凑缉碳搓、简洁的尾部设计呐香,充分体现出了它的运动风格唤,简单的尾部线条用最平实的设计语言铆放常,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吩冗蔚。同样运动的还有它的尾灯仿,狭长拾、扁平的尾灯造型脸,与尾部线条搭配极为和谐嫡彻,起到了画龙点睛的作用伐救。   内饰方面泞陕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叭,运动中不失豪华感囤秸疽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浅犀访,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉超,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你覆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孙。但是有些遗憾的是稿看,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬守,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夹,感受并不算太好辣售。   Sport Chrono组件吼,包含了中控台最上方的计时钟涵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剑。只有选装了Sport Chrono组件片,车辆才可以进行弹射起步唾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少千酶瓢,但就算是为了那个做工精致的计时钟俱凳却,选装Sport Chrono组件也是值得的驮,毕竟1.8万元的价格编期夺,对于保时捷车主来说也并不算贵棋龋坍。   换挡杆周围密密麻麻的按键耿褥,对于接触Macan时间不长的人来说弗,绝对是个噩梦扫,想要记清楚它们的准确位置髓,真的不是件简单的事情沮泄。起码在我开Macan的一段时间里颂排,每次操作我都要低头确定按键的位置坦,真的不太方便晶。" "  在国内提到奥迪雷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舶山拣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬洹,这其中就包含SUV以及小型车钎切肠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邓酿残,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柿螺?   在外观方面膘,奥迪A3延续了家族外观设计赤蚂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巢粮,用在这样一款小车上显得更有气势敞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质纠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悔唱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锋嘎,辨识度非常高邯充蚀,同时大灯下部还带有清洗器觅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能韶竭禽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型糯居,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剧监匣,至少看起来没那么晃眼风蓝聚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厢扰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呕吮荚,起到了很好的效果斡兢际。侧面的造型上在A柱位置最高捂呛,整个车型几乎以平直收尾扛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荚慕船,同时让整车侧面看起来更大一些唾歇。   A3的车顶采用了黑白色的设计另功傻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乌伸建,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些广,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挪妓胖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扦幕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嵌拌疙,轮胎尺寸为225/45R17梗姑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂试炮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尼攻炒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉够,整体呈现梯形结构救墒蔑,尾窗底部与腰线持平孝希无,尾窗面积最大化保证后方的视野沪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抒杰,不过内部也采用了普通灯泡光源洛刹擦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨靶穑好松午。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况憨粪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的珊放辑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的未。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趟翟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兴拍,S80L自进入中国之后笨放辫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秋愁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扩啡盛,但它所具备的那种低调内敛的气质铆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选解狡。   2014款S80L通过对细节设计的改变滩类垦,让自身在没有经历换代的前提下上,进一步提升了性价比逗煎冗。面对强手如云的豪华C级车市程锴伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耐拟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迟,想要抢占主流豪华车的市称嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谁碧函。   新款S80L对前部进行了细微的整容勺采,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感新肩,同时也紧随时代的脚步扮。相对保守的前大灯设计放踩砂,已经不再能够满足时代的需求焦静,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岭伍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蒙补,但至少与时代接上了轨宛掸迷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莎滥醇,近5米的车长和近3米的轴距表现窃,让它在尺寸上并不会有劣势胺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庐撅棉。外后视镜新加入的镀铬设计心貉,虽然是新款S80L最显著的改变之一好,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点貉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格老,沃尔沃式的家族化尾灯造型池,成为S80L尾部最显著的标志性设计年湾贫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殿仑瘦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恰勒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力行划鞍。   本文导航   分享到巫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中低稳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吠敛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程葡帜稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市界爆。不过旗下的产品线也过于单一嗜乃护,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赂架,所以便下探市晨俊,推出了紧凑级的GA3车型驹愁穷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手访,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喝撩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闭驮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矫度。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胚屁,也可以看作是GA3的升级版车型恰罗劣,依旧主攻家用紧凑级车型市场恢蔷蓝。但是作为升级版车型沫软,GA3S在外观设计方面有所升级裙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嚼稠沛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汞隆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体独,使整车显得稳重而不失时尚感圣刻备。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上玖顾挛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧便嗡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趴府、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旦瀑。此外贸茶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痕蔬罕,为双五幅铝合金轮毂底笛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗜顺高,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长题、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卯,传祺GA3S的造型设计并不落后午蛋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赊段凉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沦徘承,12万出头的价格或许已经超出你的预算佛,但是无论是从配置还是动力来说居,值得去掏这个钱椿剩。可能我这些话有些官方措辞森,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法珊胚。   1.0T嘉年华外观届视粪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致团棘骂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屠券舞。为了搭配这台发动机侍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锈搜翅。   内饰部分头嗣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挞揣洼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弓梧甘,这个级别的车型非常少见黑唐。但并没有设置外部开关舒,而是需要进入屏幕内关闭傅。   本文导航   分享到星躲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺围仑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渺丝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焚仕,与大众168万的海外销量相差无几烷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糜戮,依然凭着一款SUV车型纷瞧,在国内获得了不低的曝光率撩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲记。今年4万台的预计年销量里及跑,相信有一大半都将由这款车完成烷。虽然这个价位区间的SUV里烹皮剐,无论国产进口都有不少车型可严怼,但路遇科雷傲的几率依然不低棵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢免兔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氯猜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版相。这款车的发动机及变速箱等核心技术峰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型授蚊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墒,并保持了雷诺一贯的安全水准迷头。而今天我们试驾体验的棘线,正是这款车的第二次改款讣伞,已于2013年在成都车展上市墨词犀。   外型上搪眷铺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格极诚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化功霜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茹惜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伸弗骨,倒是显得有些“萌萌哒”冬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶功违醚。   侧面造型上送,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胃解瓷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘温。虽然尺寸算不上大裁辩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陶刺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条断浑。另外溶呻,2.5L发动机搭配适时四驱系统玫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现相司撮。   尾部造型依然圆润歧瞳模,和略显呆萌的前脸很相称纱乘纺。上下对开的尾门很实用稗喷视,节省了上门开启需要的空间踌敝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围改陵,载货坐人两相宜突甭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哗司。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜请啦拳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虐粳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例请。当然避卑爽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擦次。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱故缄邦、大黄蜂遣琴剃、救护车等“老熟脸”们会出现裙钳蕉,编剧还添入了不少新角色巳巨,比如老牌人物“探长”拧,军械武器专家“十字线”摩衔,以及人造变形金刚“螫刺”等丘壤。对于最后这一名小角色而言豌肯钎,它的“身价”并不算昂贵吞亩卞,并且在现实中绩,它的综合表现也算是可圈可点豁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多遂脑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昧娩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盆,说到这里位,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辞诧厘。   言归正传蘑案苟,牺牲自我锭垒淮,从而使“大黄蜂”更加强大嫂授卯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色段硼片,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中派起痢,想要拥有它并不难编贸笨,最低11.99万元就能圆你这个梦纲,只不过它不具备变形功能顺。   从设计以及尺寸上就不难看出电常另,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痰览髓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理耙,所以对于大部分人而言疚屎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揭碍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费好趁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擂梧囊,具有相同的特质的车型还有福特翼博挤妒、标致2008闪化。在对表面参数对比后东,创酷的优势还是比较明显的栓授,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似曝侨贾,平和的尾部实床、延伸至后翼子板的尾灯组年、向上提升视觉的包围等等吧鞠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揩囤措,当然也没有明显的不和谐感慕逃。" "     对于英菲尼迪来说溅涉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辫试,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人界烧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徘,这最为主打的当属轿车Q系列匆啃斡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怯,在现在都在大搞涡轮增压的时代岁阑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裤报烽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茹伟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扭私险,而今天沙片玛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撩协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顶片袖,就是英菲尼迪的G系列产品川筹,而随着采用新的命名方式挠活,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睫,从之前曝光的一系列的概念车来看唐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格樊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象熊畏毫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓶鹤庞,而带有这种印象而来的就是乖甭傅:这车动力强么采疾去?怎么看就像是卖外形的呢撮?   首先在外观上须,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格父,采用了更为吸引眼球的设计思路案纠滔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爱秒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泼炔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉京帅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满排,同时也充满了一种力量感杆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方峭盖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胁锣谢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凰咕陌。   在车身尺寸上瓤蔡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整范低,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡革,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准私,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聚嗡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尖括含。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惧椽瑞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滦胎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艾币,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汲铂,在这个级别算是中规中矩疯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要极,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位继敝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巫唤穆,同时也保留了圆润的线条风格熟膘痹,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准川赡畏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猫,这样增加了尾部的层次感甘擦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窖嫁柏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秦篮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侧稗,并且入门售价也仅10.98万元勺惕哭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象写税饭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涝峦惕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痴肆居:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暗痹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袜,但车身上的差距并没有售价来的明显擂梅博,因为锋驭真的比它们便宜太多了败损。除了合资对手以外狈,它10万元起步的售价澜拷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屯。   铃木锋驭的外形设计上冬羚埃,我听到最多的就是两种声音敛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疟骆,而另一种则是感觉外观不好接受筛集,很少有介于中间位置的人藐放钮,毕竟外观是一种很主观的感受龋教爽,仁者见仁智者见智恳试。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虾饲腿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鳖痢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慨供粗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型推式巫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料九,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澳疟。接缝处体现最为明显淮,而且它在内饰配色上也相当讲究舜襄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位停上判,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绩括鲤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汕拜扒,售价为15.48万元奥俺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔼洞聊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值节口歪,性价比有多高了会喀熄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龋泊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洁闺请。况且界丹推,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统春垢,还是非撤纾厚道的琶。   本文导航   分享到晤惟讹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孟陪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锻嗓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坍逆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潮踩垦,这作风跟大哥卡宴如出一辙踩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价深麓俏:68.79万)在选配后价格逼近90万元铰埂尸,而且市场上目前一车难求喝钙乡。那么问题来了抹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弄岁禽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啼欺,到底这两车有什么区别檀信?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陷肯弧,帮你捋捋思路耗鹊梅。   注瓜懊检: 实拍车型为MACAN 2.0T评鹃,为了让您一目了然靖茫起,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赶。   内饰痹矢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铂淳,可以说走在大街放眼望去到处可见透绷苟。基于目前的消费理念晒誊酣,如果花20-30万去购买一辆SUV记视斡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观共涂、实用的内饰谢挟、以及良好的通过性未,另外还要满足偶尔越野的需求试。面对人们如此苛刻的要求栋厢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测船,看看这些车究竟能否满足众人的需求履。相比其他媒体的评测方式骋妙,我们易车选择了多人评测的模式特来息,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平第袖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疟荆歼。    此次我们挑选了7款SUV车型韭瑟讣,分别是迁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筏秸,分别来对它们进行详细的测试棺涂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)失。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗽:25.28万元   市场优惠赦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豹混,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻料色,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主地坍淘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琳校琳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芹骚儒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拷女,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计掇,看上去更加的协调倍钞。   至于尾部方面返,最值得一提的要算是后尾灯的设计了久谐极,乍看上去有些沃尔沃的影子蓝,整体采用了立式的设计风格柔腿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲访赌杆,尾窗位置比老款更直也更靠后缮陛。   小结嫡故:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磁娥巨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象下净,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彼婪,前后不是很搭调祁,尤其后部的立式设计桃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篡峦涤,但空间利用率上则会相对减屑被煜亍,比较适合那些舒适一族炭寂土。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韧逝凯:25.28万元   市场优惠晒竣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肯兑罗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车构拦,新车的整体造型十分具有张力藩翱拧,五边形的进气格栅更具立体感伸,镀铬装饰一直延伸至车灯内理径,大大增强了整个车头的时尚性诬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淋埠疼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戌,但整体并不是LED的灯组设计乏牟攻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰礁萄睬,在视觉增加了整体感的同时卉括碌,也大大提升了整车的运动性怂。   小结斯兰:马自达CX-5在几辆车中痴蜜典,我认为是最具动感的一款善,整车前后比例十分协调惧,外加搭配蓝色车漆憨,使得自身更具个性朗射。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肠,详情请见后面的驾驶感受篇导悸撕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羞:26.78万元   市场优惠闲伞溜:1000元   如果不知道它是奇骏的人惠侧途,在大街上看见这款车溯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化成创,同时也是这7辆车中变化最大的车型识绷按,整车不再是那么的棱角分明尸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弄便。   由于采用更具流线的造型设计擂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蝗女,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琳碗。尾部的造型也不再是那么的方方正正脾颓凯,尾灯与前大灯造型相呼应潭,并搭配镀铬饰条加以点缀典寇。   小结飘惯:由于我个人的车型为2010款奇骏抵材横,所以面对这款全新一代的车型拜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罢脱馅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搜,奇骏是个不错的选择俗虹强。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版世藉刀:27.28万元   市场优惠疤晤桓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候慈瞄排,就得到了广大消费者的极高关注度谓,整体设计与上一代差别很大稿抠,不再是中庸的形象舱,而是更加犀利的造型朗翰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘎猫,前中网分为两段式设计赏吼鲍,但两块黑色的格栅全是假的渴,完全是用来装饰用的嫡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夕玖刑。   熟悉老款车型的人都知道粪卿糖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偶尸揽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悉谓尖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捶徽萝,从而保证了行程的安全性虱蜕甘。   小结蔬:这款RAV4整体添加了越野套件班,所以并非其原车面貌耿埃。但无论是否经过套件的选装俗协识,整体的造型还是十分具有潮流气息的校粪撬,另外值得一提的是亢外,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涸顺,依然是几款SUV中表现最好的年匆眷,注重空间表现的朋友们值得考虑趣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饺晴埠:31.58万元   市场优惠川缕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赖撮,所以变化并没有其余车型那么大桔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讽化疥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绘魄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格时,棱角分明才是其主基调镀剩市。   后方整体没有太大的改动蹋继衬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鳞,设计很好的与前大灯相呼应点骇,夜间看起来十分的醒目瘸,整体也很协调眠煌。   小结屁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看揽厘芍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胯洁渤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点还脆返,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喜檄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肃逞,途观还是比较不错的选择疯外饺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胚:25.28万元   市场优惠兢挂驰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感郑克斯的外观滩浓,那么这款翼虎你必将也会喜欢汰,因为它的造型就是一款大号儿的“傅〈撸克斯”算甘。单条镀铬饰条所组成的前中网淡蛙壤,显得整体十分的修长苯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔江。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点感,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慧解幌,提升了整车的档次皮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柿。   小结诫:翼虎是福特家族的新栋腹鹕唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复懊睿克斯的身影冉毙,而对于新款赋柘级伲克斯的整体造型簿,个人觉得还是很不错的时讳,那么如果您要是和我持有共同的观点拉顾,并且想拥有一辆SUV车型岗焙,翼虎绝对是首选范围哆籍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痘骏拌:27.69万元   市场优惠拢奉啸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饱狈翔,但随着Jeep旗下车型不断的改款协显,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去练,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敬窘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烽虐,圆圆的大灯以及垂直的中网挎堑,无疑均是Jeep最原有的样子管莽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型门驳物,无论是后风挡还是尾灯涟,都为方方正正的样子蓝县缄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奢防。   小结洛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐睢,淳朴造型及棱角分明的设计啃,在保留Jeep家族血液的同时庐奔涂,也为整车的空间做出了较大的贡献钦抗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的修绘骗,详情请阅读后面的文章懂穿乳。   外观总结睬涤剂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贫队洽,基于每款车型的特性拈,有的为小改款赊呻、有的则为全新一代刑脸吾,所以有的基本没什么变化士、有的则“面目全非”聊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了单节榷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逢列斗。通过每款车型下方的小结监图,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型车。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓜趴吉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拎,你可以理解为营造纯正的氛围憋破。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乒瘦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谭耸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悉搔钡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汾喀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椽淖,绅士气质是宾利的“看家本领”故妒。往往段粮聚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怒灿汝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巩菲哄。现在郎瓮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h认持撅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烦魏涂。自古以来迪棱效,“Speed”一直是宾利的性能标签梨捌,以此向2003年垄断勒芒冠奋、亚军的Speed 8赛车致敬盆。    作为宾利历史上最快的量产车型材村理,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盯炮扣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兼冻,当然睦鲤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可患汤。    伴随著经济实力的提升悉度旗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强为,当你身处被“泰禾北京院子”轮饶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吮,肯定会追求更高层次身份上的匹配删散。我几天前去宾利销售中心掸期,它长廊式展厅规木鞘蹋宏伟卑,处处是浓郁咖啡香邯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褥拧卤,对其购买力是不置一丝的怀疑饰。我想瞧净壬,只有宾利惭法瓦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌欺介谁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匹巳。我敢很确定的告诉电脑前的你们筷帆防,这款售价不菲的宾利性能新旗舰手丘,在中国未来一定能卖到脱销长闭。   >> 写在文前疲突:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旱校贡,英国品牌的表现令人忧心忡忡恭荣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拘孝,它们目前都散落在世界各处亢城,有的受到追捧有的则走向终点匪。即使获得成功的英国品牌尼侨,它们仍为自己贴上的“德国标签”咆欢、“印度标签”的身份感到忧虑光钙羡,毕竟础搐会,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靶疽拼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琳刻般,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糖炭、原木的袅袅余香豢,这种气味只属于宾利枷窗街、劳斯莱斯们违拎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严络殿焊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头光。    从业这么多年函晌夏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胺凄懂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喝娜薄,囊中羞涩遥不可及自然很重要艇变,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扑卵逆。我认为一辆好车佰惠,应该让驾驶者舒服剂、安静狮、惬意的完成从A点到B点的旅程顺稼撬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快股挫娶,却实现不了我小小的梦全逻帮。我一直认为寸坏纠,真正的贵族惹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穆,即便妥协仍然能坚守初心放。此话适合改变自己的GT Speed漠颠,你知道吗痞?世上最难的事情就是超越自己嗣狙骑,GT Speed做到了 担。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义归斗,当你启动它时泻碍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辆盖。   >> 外观暖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稻,作为宾利目前最为畅销的车型免乒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涂硕棵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峨。但是伟激,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配播涂熔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节图。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盆毛跺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铂。当然吠味鄙,大部分“土豪”车主也不在乎特,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成改。    外观提升不是GT Speed的精髓缸雌琶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郊摧,动力屉梆、刚性齿返、减重上的工作任重道远芭琅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞠脖,仅有2.3吨怜板,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郊。不要小看这350kg露冻橙,几乎是一台V8发动机的重量绒蹋茶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件段拎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂房、多连杆后悬挂和防倾杆等沙酚姓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色天,分别是Burnt Orange(橘)干翘部、Sequin Blue(蓝)慧乳、Excreme Sliver(银)藕。为了凸显GT Speed的特殊细劫捐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)附懊然。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选典郎变。宾利工作人员表示谈箩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倡签赋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铃疮阂,尤其是在中国等兴新市场更是突出敛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尚呢。    你知道胖子多么努力吗斯溪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时誓叼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弗彻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饰撕侮。那些把高性能作为卖点的品牌朝,现在宾利也有资格和你们一较高下先。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓜骑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致报芥,其尺寸为(mm)莽劣辫:长4806射、宽2227嵌晌堡、高1394囤欣,轴距为2746mm温信。我知道庙成,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勾某撑,为了让你做到心中有数得魏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晒。与竞争对手相比戳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娟捂譬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车播诉恕,哪怕国内的环境日趋恶劣蔚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炽,整个过程大约需要22秒礁毖伟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甲诉伎,从而避免占用后备厢大部分的空间萎绥惦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镣枪朵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚麓刺从,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感善,没有法拉利暴躁毕聊,缺点恐怕是不高调茧怪膏。不信你点击上方视频听听视频里声音戎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结假: 作为欧陆GT的性能旗舰孝差充,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角订俄赐,不仔细研究根本发现不了它的区别朔倡。虽然外观变化之处并不算多醛疾,但是对于轻量化鲍镶碾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讹。" "   7月21日扫挺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粗摔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赶刀、北汽E150弄,成为第一期家用空间王冠军纳舅凯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威身秆。它们会有怎样的空间表现骏臼,不如一起来见证面。 本期内容开始前河清狸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奖趟垒: 好了枢爽,正式开始第二期内容其。不过简单说几句彼激纹,为了没看过第一期的网友们韦:    你可能会发现锣涤,随着岁月流逝忿较、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭栏,也当起了小爸爸冕。恰此时陵抗,他们对车的选择可能也有了新的取向挨富跑,空间大辽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衔柏茶。    基于此腺瞧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗜,让大家对车辆的实用性有个较全面藐间、正确的认识按。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睫隘损、模拟一家三口郊游的情景实测峦、细节空间的展示解博、实体娃娃的数据测量四个环节进行涪。   话不多说腊,有请今天的选手馆,登撑缈埂! 第一环节窝:堆放整理箱粹挝谢,能放多少放多少    由于很多厂商捂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腊彩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞳芦,也会帮你量化一下车到底能装多少升痕攀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数傲龚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒜链,并加以不同颜色区分豪埠,目的是给你呈现最直观的感受委。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烽川,仅供大家感受一下孝。今天我们拿箱子说话汐档,看看它们这种数据到底能装多少箱子璃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惦犁碧:由于时间关系赣商,我们这次只借到了骊威的低配版购,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诲骚,但高配版的骊威有这一功能捶。 首先出场的是骊威城蝗委:    状态一纬氰镶:单纯的后备厢空间 状态二心浆颁:放倒后排座椅后的空间 状态三弦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜扑韩: 骊威一如我们所想的那样丸,空间的确是其一大卖点薄梦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狠蠕库,小伙伴们都惊叹了!骊威捕,实力不凡赔。   其次出场的是致炫乐贰:    状态一竭祭挠:单纯的后备厢空间 状态二帝:放倒后排座椅后的空间 状态三逆腊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察去青: 就如文章开头介绍致炫时所说仕隋沪,空间陛宽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点电。通过这一环节放整理箱的测试扩蓬斥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镶抖浓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一些钞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二断颊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恫: 通过摆箱子的实战澄吻屎,以及上面表格数据的对比耪金盖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甸滴被。而致炫与骊威差距也并不是太大澳莽,可见其空间不可小瞧坚效。接下来又有哪些好玩儿环节芭劫?而两车又会有怎样的表现呢廖泪峰?请继续往下看疾蹭隧。" "   今年5月蹬脸吞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巍兄掳?9挡无用翅嫁?自由光深度试驾报告》)嫂。当时千,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巧破案。    6月粳兜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耻坞凸。不过3.2L版的离地间隙替、接近角池匆、离去角矾俗暑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妥次矾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贪脐?    几天前闯硅任,我和赵璞镰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市榷覆看,这车还行不行涡诚龋?    我们的第一站词剖,魔都上海蝗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偿。在经历了噩梦般的改签龄群楷、等待古、登机嘛藤、继续等待之后效菏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酪:“游遍世界各地稠途,开尽天下好车鞘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑每些。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蚂肪忙。在此我可以不吹牛X的告诉大家惺耙绷,我在纽北环实际驾驶过笺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛙圭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI频襄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颁垮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腹卿,在国内也非常抢手氢吧涩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升境悲巾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苗普。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喷,基本保留了GTI所有特征赖秆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卵,在舒适配置上也更加的平民化侯届溯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饯懂富,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件串唇苍,例如两边的侧裙以及尾翼等鸿操,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的等师。但低调的外观也有自己独有的设计元素饯,例如车头处GTI特有的红色的拉线读剃扩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讼萍莎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸥笛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晌的多,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雷繁韶。另外酶,新车的LED尾灯造型也很有特色败邯伤。海外版GTI提供了红色罚放、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钎僚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熔,但国产后或许可以与国内的消费见面畦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柑挪玖,我把它们大概分成两类逛呈料:靠谱的和不靠谱的挟耻。不靠谱的原因很多便,有些续航里程太短没朗陆,上车就开始为电量担心;有些性能太差理荚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比签坪竞,几十万买个两门小车毒铂,真当我们都是土豪吗睫?   不靠谱的理由千千万翅目沥,靠谱的标准则大致相同笺赎判。续航里程不能太短寿,加速不能太慢娘漓诫,最好还有些实用性味乌,价钱不贵就更好了欣日。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了具轿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氢焕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贯撇碘,拿汽油车举例的话唉,90%以上都算得上靠谱森。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劲,能达到及格水平的车型却不算多卫滩。我们的这辆测试车是2012款的杭咀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型介际首。还好时隔两年亭粉,e6的动力系统并没有发生大变化腐毛,只是外形和配置有小小的调整税瞄勒。   续航里程蹲苟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猎胯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蛙谰泄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车破,这其实只是理论值墙吻姆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叙,实际用车时很难达到遁酬岛。夏天空调豌屏、冬天暖风凑歧、高速快了逃渤凰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓟。   这种电动车只是日常通勤还可以毖崇,但稍微有些想法奠涣堡,想去见个朋友别、买个菜阔粒皖,心里就得犯嘀咕没。这种心中总有事悬着的感觉很难受科杠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绕适炕。   由于时间原因腾钝,我们只能简单测试一下e6的续航能力祷创。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臣酵,其中高速路况三分之二煽庭校,城市路况三分之一蛙苛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来论坟胎,我们的行程其实就是三段猜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夯访摄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)串。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)把该豢,显示续航里程320公里锚四。完成第一段高速路程时(43公里)划劝,电池余量82%(耗电17%)喷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妇朴,电池余量63%(耗电19%)类,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)片卢倪,电池余量45%(耗电18%)澜,续航里程134公里(减少61公里)蔷翠撕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蕊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豹涤夹,比如第一段高速行驶派,续航里程减了59公里省娇,而实际行驶了43公里巾,二者大概是0.7倍的关系翟荚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猾莎改,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戚,拥堵路况似乎还更费电一些膛词。" "  近两年骗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淑,很多大厂都推出了自己的纯电动车慨,先不说比亚迪这些纯自主品牌撬陶搽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粕。今天筒开,我们就提到了之诺这个品牌揣篇辰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秋,主打高端红,并且未来也是只进行纯电动车的研发亲毋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肛灿。今天骸惯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汐,下面我们就对这款车型做一次体验洪恃。   之诺1E只租不卖诲肃,租赁价格为片:日租金为400元/天谎,长租(3年期)为7400元/月撅幕抹,现在消费者就可以对这款车进行租赁卧苹矩。   租赁价格包含础:车辆上牌恃博渤、充电盒安装(7.5小时充满)嚼、保险辅辫、每6个月一次定期检查保养蛔兼、车辆维修戒财,7天24小时道路救援从岗捎、拖车以及备用车辆等入拨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造武仑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裂偷淑,虽然亮点不是很多说设,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谅皇,树立之诺自身品牌的辨识度誊兰舱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桶线含,辨识度极高疙娘。 既然是同平台打造负,那么轴距和宝马X1也是相同的退。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秃簧,尺寸为225/50 R17物家,这款轮胎最主要是为了节能考虑慈。   本文导航   分享到虱闲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弦,它是南京依维柯生产的车型葛,隶属于跃进品牌旗下氖姐凸,是一款定位中高端的轻卡产品胚。该车是在2013年1月首次发布的定浅乃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)边盘遂,为用户提供了更多的备选车型砂等。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现讣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妒,宝马向来不走寻常路粉,旗下的SUV并非越野硬汉甸捆魔,而是更加注重公路操控性冉弄从,所以在外形上也有着自己的独到见解拨狙。Coupe原本只是轿跑车的特征叔视扛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上魄避。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荤墒逝。在这种背景之下懈,X4应运而生板琴猩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吭颅堕,宝马对于X4的设计便更加得心应手棚。从车身尺寸来看我,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化马镰。然而实际感受上啦寡努,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恋。它们的关系就如同X6和X5沃,一个张扬水救、一个低调悼步。要想私停酷厢壬菲?X4很在行搂晨杀。   这辆X4的外观加入了大量M套件兴钦搽,进一步凸显了它的运动风格骄吹陷。夸张的前后包围降低了视觉重心丧范颗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢横仑扦?所以憨嗣,接近角锨、离去角这些数据对于X4来说剐就,根本不重要客。   和X6一样妓痹,性感的臀部是X4最迷人的地方枢胶绵。如果从车尾来看卸冯,X4确实比X3运动了不少擂商埔,高挑的腰线轨纽卢、厚重的尾部都能给人很强的力量感距。对于35i来说奴,单边双出的尾排着实有些低调轨。尾灯的造型是典型的宝马风格唐信,造型简单肺隋、大气胳凹喷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮小其偏,前245mm办、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惜递蕉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)详,这是一款综合静音踢、舒适歇释穆、操控于一体的轮胎锨金。在我看来犊革,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唉,似乎更为合适省。" "  原标题办:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)琼忙,该车除了外观造型犀利捍、内饰豪华瞳慈、配置丰富之外尘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样台八炯。作为一款以年轻看、时尚为主旋律的产品及师庭,NX开起来的感受如何抢此巾,今天我就为大家正式揭秘阮很。(注弘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称九,如NX嘉肖晒、ES敢徘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撕戮坑:   NX车型的外观内饰设计风格酪茄可,在之前的文章中我已做了详细介绍卧寄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舰未。从实车给人的感觉来看辅殿,它的确做到了这点拘全逛,不少人见到它的第一反应就是馅肖:恩斗,这车挺个性挤完、挺漂亮痕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计层,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弥。此外胖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讥脓撩,进一步提升了科技感纶钉失。不过它并非全系标配皮斧,在入门级车型上近光灯依旧是LED唉创,远光灯为卤素灯泡场乱担。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乐宪尖、宝马X1做直接竞争卢贝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV董段篙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滴贪谦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镶涂擅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暴裁阜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶隆,其中一款为17英寸马,另两款为18英寸社。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撕氛,在国内的售价大约1700元/条屠喝芭。   车尾线条与前脸相呼应闷,造型犀利葛拴邻,棱角分明癸窟,以凸显整车年轻裴痘琴、运动化的产品定位鹃蒙标。同时柏,尾灯设计十分用心淳长但,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烯,特意在接缝处增加了一小块LED汇。   内饰方面歼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垒工驰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准璃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夕次,大幅提升了车内的豪华氛围俩。   据雷克萨斯厂商人员介绍芥答舅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囤素,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茶,它的使用方法类似于电脑的触模板瘫量踢,并带有震动回馈功能蛋烙陡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痞耐落。此外踏泪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统危,我们咨询厂商工作人员釜刷,这配置会不会引入中国千策闷,对方并没有给出明确答复理丰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适藉,作为家族中的新进成员涉韧,NX的表现自然也不会差缝蹬弦。为了符合它运动化的定位估间抵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椽。   在海外练,NX提供了全景天窗片匆、普通天窗和无天窗三种版本的车型朗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狮督介,采光效果很好普盆,但无法开启踞褪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顿晦,采用的是外开式设计鞭。可以确定的是携,上述两种版本的天窗都将引入中国俗力塘,至于无天窗版车型是否会引进篱琼,暂不清楚扦年咕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年势,马自达CX-7在海外推出;2009年衰,2.5L两驱车型引入国内揣鞍,售价28.8万;2010年阑逛设,增配的小改款车型上市踌率,售价29.08万谐覆亢,同时宣布国产意向;2012年寂平,海外CX-7停产;2014年副忿鳞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龄唯,等它国产的人此时已经老了四岁了拿桂。   从以进口的身份引入国内傅膜俱,到正式国产经历了四年左右的时间腊,在这四年中进口CX-7销量并不好悼,一方面是当时市场不成熟唬锨,后期竞品丛生将其埋没了甸帘。另一方面原因也在其本身萌蚂郴,比如定价高摔昧、2.5L发动机动力孱弱等等屉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馅。在测试之前拈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窘,搭配6挡手自一体变速箱穗侯滑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机马,只不过调校要比CX-7上的更为激进啼。即便如此芯捕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梢查。   油门的设定比较灵敏琉,起步和加速初段都还比较轻盈农祈瑰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线副舷,而不至于拖沓谷,一切都显得易于掌握憋藉。变速箱和发动机配合的是那么默契粳境囱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锨,只是在极拥堵的道路上蠕动时僻,1挡与2挡的切换有点闯动而已羡情,问题不大伟犬卡。   转向和悬架的设定偏向运动难,采用机械液压助力的转向系统比较重胆袜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣段舶。悬架没有“忽悠”的表现接患炼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑟牌溺,车内乘员经炒凉龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犬瓮舍。悬架后段偏硬邻,在弯道中并没有明显的侧倾础本陇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盟吮托。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炯炕齿,动力供给够积极挂,表现不错形伪坪,驾驶感觉非常轻松范口,动力的跟进也很是及时完技。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檬谅忌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辛反炽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啦,而且不是那种喷涌般的迸发评讲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酒夹,给人相对内向保守的错觉侠磊溅。   CX-7更擅长的是中途加速栋蔽萍,比如从60公里/小时开始闷较,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸵让第,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舞拍,这几天这种沮丧感时常出现筷阜。不过也正是这个中段加速的特点揣娟库,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贯堵体,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右署凡痰,稍踩油门就奔向3000rpm琴蹲把,便能得到很好的响应厕窍揩,仅有极为短暂的降挡迟疑舷漓萎,随后就催逼出了足够的扭矩款。简而言之擦皖笔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的较窝,容易上手汞,各方面的表现也都算令人满意肖胶禾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷需篮香,涡轮增压器起到了明显的效果剿帘祟,就像注入了某种精神类药物褂丰墩,虽不时刻保持着亢奋状态堕莱授,但兴奋状态确实随时可以到来闷,一切都听从指挥吓。这种持续的加速感可以维持一段时间比蹈,心里不禁一阵爽快踩,当然凰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啦确。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光款,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慌楼,消耗燃油17.94升扇贡错,平均时速为30公里/小时懂,全程开启空调吠奈,平均油耗为13.3升/百公里迪兢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甘,CX-7绝不算省油的那类戒角,准确的说是比较费油青袍。另外替渺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桶奈物,无疑使用成本相对较高菲股伞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前共坑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贪礁茹。说实话赏岭闭,那是我第一次接触这两款车孪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沃嚎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屏,动力同样够用朔,但输出并不算线性难椭片,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰烹。当时我就在想巧氯唱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掣寄,而如今厂家真的这么干了吞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薪藐,增加了几项配置想,外观方面几乎没有改动娃煤,图中的这款车只是增加了车顶行李架淮遂挞、车尾扰流板和挡泥板等选装件纠。   这款帅客HR16是一款7座车型颂,它可以满足国V排放标准尚化天,车窗后半部分采用了隐私玻璃顿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘉。当然输雌,帅客实际上是一款既可以满足载人桑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棋埔遣,所以它的车系中包含了5座息景纳、7座本涣、国IV郝、国V等各种不同版本噬捐乾。   除了挡泥板之外赖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伯卢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果套。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统土檬,其中的最强模式叫作“Dynamic”烈,译为“动态”相丝俏。有意思的是快,在英文里毯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惦腻吵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗委?——开启动态模式誓褂,就等于点燃了一根无形的导火线遍。   要追根溯源的话识幻氦,炸药起始于中国春,属于四大发明之一疾绿,不过相比中国发明的黑火药舞撂,硝酸甘油平时更加安全可控体颊,而且破坏力更强醒售释。奥迪RS 7同样如此匠吮楞,它多数时候表现得比较随和趁苦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扣售。   首先从外观上就容易看出它很厉害抨珊。奥迪A7之所以独特另污,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狗段诫,人们将之称为“Sportback”帕措,在我看来怖瘟,它的廓更像是一只优雅的海龟嗅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种间。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装时旗惟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光千挡,所以它已经不是传统爬行类的龟拿叫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞘赫讥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钨囱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘榷帮浦,让人不由自主的去稳稳扶住3豌、9点位置型码。   在风骚的外形和各种真皮吮、碳纤维材质的覆盖之下傅凹钝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收即澳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑞,这一点很好卫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冕呕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群系。即便在这种情况下痹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郴寥柬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题填:谁给你的自信卖这么贵软胳诫?不错陌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尉恼令,它到底是盲目自信还是厚积薄发寡庐花?我们一比高下互。 外观对比凡舌浮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麓冲,所以我决定说点可以量化的东西悲窜。首先钡炯伪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸽。其次可能是由于动力的原因镭榔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漠粉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肖校,备受关注的长安CS75正式宣布上市娶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合古谭蛊。在前期的试驾活动上绰氏落,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尉,并对其驾驶品质给予了极高的评价导夹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暖厦,和手动挡车型相比老啦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溅。 ● 外观内饰的简单介绍摩:   在外观方面兢点龋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唯蒋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哨纯拱,甚至连一个小尾标都没有厂垮芍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿私,但1.8T车主可能会对此有一些不满嵌钨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狡署良,轴距为2700mm厕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枢、奔腾X80以及哈弗H6全忙抠,CS75还是相当有竞争力的逃剂蛋,它的轴距和长度最大耻江,宽度仅次于哈弗H6丰溪任,高度相比瑞虎5矮了35mm度。   在外部配置上焊偶斡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛾掳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙。另外凯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纬晦县,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琶催奸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冯砍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致里,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品比抗桨,市场售价约为700元/条督涕墓,在同级别中算是很厚道的配备了埃椭。此外甜诚筐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攻,只是轮圈被替换为铁轮圈甫灸白,还是俩字——厚道吐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锨抄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菠苔啦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俊,看起来更有层次感得厦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙发、设计毫无新意黎创、用料也很一般等不好的印象炒僵。不过近年来扦此乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吐溺裁,长安便是其一墙缅翱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幕戚翱,也很难找出它的缺点擂蓟,按键馁峨、旋钮的阻尼适中懂茂挖,手感很不错溶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏规畅,分辨率和反应速度都还不错睡频挝,不过在功能性上它只提供基本的导航侥颅、DVD桑碘、电台肛毖、倒车影像及蓝牙功能苇勉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荒檬插,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兰睹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到干课,但是厂家对此并没有改进酗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放号。但是匡匠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赊,同时设备名称也无法显示完整爸湿,在用户体验上还有提升空间诉忌。   不过肝汝圃,在一些细节处理上绘沃起,CS75依然还有一部分表现无法令人满意红浇扯。比如在挡把前方的储物格布鞘鲤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理曝别勤,不过这块材质却为硬塑料广告任,实际上根本无法达到防滑的效果拼瘫浮。另外芹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯催迁点,这点值得表扬却类讲,但必须手动摁下开关才能点亮腐垮甸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅保加尼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果计焊。座椅填充物软硬适中鳖,刚刚好响默伞,并不会软到开久了腰疼屉,也不至于硬到硌(gè)人粹里。除此之外并稀,包裹性表现也很不错讽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中标。另外蓬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刺蛇龟。   车内乘坐空间表现上弯砂,身高180cm的编辑身处前排星比妇,头部约有一拳左右的空间裙,此时移身至后排哪拐记,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸥琶鲍。作为一台紧凑型SUV车型媚片练,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毒。   来到后备厢滥溜渐,长安官方给出的容积数据为590-1560L壕簇羚,表现中规中矩懒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茅魔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兰呵,增加消费者对于整车的好感度煤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟速其公,如今市面上的电动车产品越来越多耻,开始逐渐走入人们的生活沤谢遍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一四淀,大家对它的了解可能还不是很多梨翰暗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元割募瓜。那么这款车究竟如何呢颠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车许门侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黄蔷,我们终于有机会近距离接触一下申寂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暑霸排,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翱,因此其与众泰汽车合作恨刚,推出众泰知豆电动车局虐赋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沥?不管你信不信鼓说霖,反正我信了迷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怜锻,售价为24.98万-28.98万元秘燎捕,共有三款配置可讯呔馈,全系均未采用quattro四驱系统砍和,取而代之的是前置前驱的驱动形式眷扯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹅琳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水删,1.4T的发动机到底够不够用骸斜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧没霖,这些问题都难免让人担心催哪蒋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涛,它又是否值这个价格骆晨,下面让我来终结你的这些疑惑恒晴晌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剔蕊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境圈跨挨,既然大家都关心这一问题铃,那么我们就从这个问题开始一一解决廓喊剁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沫碱去,其最大输出功率为110kW筐冕,峰值扭矩可以达到250Nm丹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厦敖黔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扁性,动力储备不足方面的顾虑几滔那,但是这些想法也好顾虑也罢泌范侮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痰苔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栏泪,油门初段的旷量微乎其微昆潭钢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擎碗,当发动机的转速达到1750转时道勤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弹寝,强烈的推背感也会随之而来柔浮,如果你不是冷静下来思考一下邵焙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怜遍翁,一开始的想法和我一样巾浩泛,换了1.4T发动机之后躺,动力跟的上吗虱?心里总是怀揣着这样一个疑问苦,但是当他们开了一段时间之后仑辞鞘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哭峨靡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硕茬,处于D挡模式时磊卫剖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骋,但也感觉不到激进的性格癸逝侨。但是当车辆处于S挡时舷拷葡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉断隧,整个车似乎突然变得紧张了起来剐,时刻专注着你踩油门的右脚皑凹皆,稍有动作便会迅速做出响应缔。   在城市的驾驶中胳阶掳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氖撬,当你深踩油门时迪屏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞维,或者可以说饶耐哇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态五答。此外破疮啥,作为一台不折不扣的城市SUV辩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验山迟卑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质败,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倡芭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感譬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坍从单,整个加速的过程非常线性江剐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时革练,不会表现的非常神经质戈疚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厕旱斧,这台变速箱给人的感觉非常聪明乒屡盆,可以准确的猜出驾驶者的意图裤,在换挡的速度和时机方面非常到位纯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篮笺。此外巩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迟燃。当车辆处于D挡模式下骸答,当发动机的转速达到2000转时凸,这台变速箱便会进行升挡的动作纤汹,从而保证日常驾驶更好的经济性仑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时委晤兢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殿迫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攀犀曙。   这台变速箱也并不是近乎完美物,它当然也存在着自身的不足趴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薪登双,尤其是在低速的区间内捍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齿。此外磋,该车提供了四种驾驶模式的选择厘焦,分别为经济睫馆、舒适蜕、自动和动态模式恋惦迸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整突搪。 性能测试峰徐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弥奋靠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞠怕,最终的破百成绩为9.14秒哀狮忿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磺肌粟。奥迪Q3在三挡时完成了破百遂恢坎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘿。此外涡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莆绥,非潮恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失付裴抄,整个加速的过程十分平顺和线性锰虎示,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势描艾计。车辆在全力起步的过程中垃,由于没有采用quattro四驱系统哆迫讹,车身有轻微的抬头现象蹄冷,前悬挂的拉伸比较明显捌。 性能测试胸级:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粳菲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系请鞍。在整个制动的过程中楷算芥,G值适中保持在-0.9到-1之间舜达疯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态算咸,前悬挂很大程度的收到挤压毖揽瓣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恋。此外毖,该车在连续制动的情况下袭,受到的热衰退现象比较明显程舵甲,在连续测试过后挽焦涸,制动距离增长了接近2米峰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冠崩素,动力方面也足以应对使用的需求腔借唱,尤其是在低扭方面佃篙苟,这台发动机表现除了浑厚的功底窍秘捎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平临峡。对于一台城市SUV来说雷纫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氮罕抽。" "  你有没有这样的勇气卞碌,一辈子只留着一种发型稀穆褥,带着一种款式的眼镜歪燃弊?或许多数人会摇头说不凛垛。试想你现在穿着中山装舌恳,带着大边框肛,留着中分头走在街上顺凑奶,别人必定会投来异样的眼光娟甩素。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傅赏,但有一种美码心鲤,却是永恒的曝,我们称之为“经典”啼。就像中山装逐渐演变成了“国服”说,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酵汀,看似过时的东西稍加润色匡,就会焕发出经典的力量茸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抒,也是一个互相佐证的问题呈。正是扛住了时间的消磨糙慨,一个产品一种设计才能称之为经典冈沃帮。而正是因为它是经典篓,所以无论时间如何过往呸崎蔫,岁月如何变迁颧,它依旧能代表着美入慕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫庞、保时捷911怀、MINI这几款车了丰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骨孔坚,这是一种财富烧榔,就像一个国家的历史一样巧辩驰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝享。但就像中山装一样释危憨,如果不稍加改动骗迫敲,依旧会被人说土气焕济旦,MINI也是一样辣鸽巾,细节的升华会有益于经典的传播和传承斧菏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多申俊,是全新MINI车系中性能最好的吨淡。所以车头车尾都会看到“S”的字样遍防垦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绿矮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诵圭吮,这是它彰显不同的地方定夯,尾灯的轮廓更大了捍,但相比老款不够凝练香祈辨,同时你也感受不到它有何种审美的进步袄宿,个人感觉它是为了变化而变化承乾畏。轮毂方面啊喀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祟米。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菲的沤。不过酵,在真正接触到保时捷Macan之前爸燎无,我对它的真正实力也有所质疑布冠。众所周知测晨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造妹酷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炔刀?带着这个疑虑琅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吠赐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虾稗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型持柔晒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机里,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型的磋被,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”加峨贿。在没有任何参考坐标的情况下丸欺闺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扔殿蹿。排除了惯性思维的困扰疵,对于一款新车而言或许并非坏事纫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虽,因此有关它的设计特征我们并不陌生节檀。作为保时捷推出的第二款SUV车型凹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计田暴,同时也融入了许多独特的元素趁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹿幢取,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扳祷,因此在细节处理上悸览,新车融入了更加激进的设计元素莎丝。    作为入门版车型沸鲍篇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沛关磋,并采用导光条设计强,其视觉效果更具科技感抠蓬揪。   保时捷Macan的腰线位置较高权莱程,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肌,营造出强烈的动态视觉效果隙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辩镶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格履。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驴桃,我的同事此前已经为大家介绍我绊闲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迪非谓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍廖翟。" "   ??????? 提起观致酮酞但,大家都会想起什么码?这似乎是一个难以回答的问题水花握。作为一个有着中国血统的全新品牌彼仇肯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩境雹窟。在2013年棚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莲蒜日,一石惊起千层浪败。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爱兜来。   如今脊,观致的第二款车型签角,观致3五门版也如约而至蛇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力好那浆?它的到来垂涸割,在扩充了观致的产品线之后臀扭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢噬废般?自然是令我们拭目以待獭坟棉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陆揽辉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今很,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寿室变,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腻,时至今日都没有做大幅的修改位告蹄。就是这样一个古董级外貌的家伙教,最近竟然和新能源技术杠上了摆未。2013年的日内瓦车展上猎,路虎推出了一款纯电动卫士钳骆,旨在告诉大家卫士宝刀未老烤姓贯。而这些天杉摊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娥颧火,看起来百拌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扑刀享,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蠢拎陵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟清苦啡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闲嗡鲜,并未成为现实介,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亮车。   事情的转折点发生在2014年6月18日墩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车但攻哩,并且这一次泊竞,车身上已经重新贴上了拉花醒券,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计草惕岗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磐,而是一台真正的电动版卫士汉摔。   之后通过各种途径的联系庭温,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浮舱吕,虽然这并不是一款量产车切愧,也没有任何电动机烷雀答、电池组方面的参数数据惟缎侈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盘,我们认为此次试驾还是很有意义的段台酗。   ■ 外观造型物:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷码颅梗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纯星锋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辅渭脑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鞘裁。   电动版卫士全球仅有7台抄浆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车输旅,基于卫士110车型打造苹画撩,可以根据情况容纳5个或7个座椅垒,算是车系中的“旅行款”拈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异们。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计解石,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锹,丝毫不加以修饰姥。按照官方对柴油版车型的销售策略酬陌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纳闺废。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分势乡班,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韶卸赤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碑。正对车头柒党,右侧翼子板的通风口也是镂空的俺胖赋,下方是空调系统的进气口句珊擎,而左侧的则仅仅用作装饰暖票栏,所以是完全封死的状态毙显狸。   平直的挡风玻璃规另、小雨刷帅、面积可观手动调节后视镜魂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计革,而在这台电动版卫士上巧副,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滇础穗。   实际上楔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祁晃兴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倍,电动车窗只照顾到前排乘客姬讣,第二排为手摇的钱缕,第三排则仅仅是推拉窗版汤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林计棠,确实蓄悼详,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桥们,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讼附埔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锻啤栏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖方劝。   三窗式车尾设计除了古老外场,想不出更多的词去形容潮,好在后窗电加热陵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魂洞抚。至于各种不同用处的尾灯琼柏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩充,并配备了13针牵引电力接口工划雇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酚硼士。而对于电动版卫士来说垢篇,这款车的拖曳能力也非一般强大熬提叫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倍团面,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鞠厢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯填割,在这四年一次的盛世当中抵齐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注躺毯佩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯,在经过整体的细化改进后整体更出色理,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩由萆琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钩斜,对于这样一款小车到底怎样东枢,让我们一起一探究竟侯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娶溶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计构,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戏疟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娠窜角,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迹亲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择存将,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘昀紊梗可靠的选择拘。   相比现在很多的车型静,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漠,个人比较喜欢这样的感觉啥茫涎,朴素也是另一种风格撅薪骆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撮亩阮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邵霞,可以说是起到了点睛的作用陶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒙纹僚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苫蓉,看起来还有些运动精神寡膳删。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拍范,同时也是远近光一体设计磁俊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气响,更加突出其可爱的造型风格换来,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体橡陈玫,同时也表明了J2的一种年轻风格努且梅。虽然是一款定价不高的微型家用车谎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碌狼,雾灯虽然不是什么贵重的配置煽戮,但对于安全的保障还是多一分才好晶屡痹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迹桅,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净阶秤。   在车体侧面造型上概蛙鲁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计社,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高许绍摹,这样给头部空间会留出很多藤骇楔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厂暇瑞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感建葱狗。腰线起始的位置和大灯高度相同壁,这给了驾驶员足够大的视野空间层,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高们集,感觉像是一种电影院座椅的设计风格既擅竞。   在尾部造型上爱倘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恰,同时加大了尾部示宽灯的面积另,为了就是提示后方车辆注意安全讲啪瓶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹还叼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高木棠,内部非常的深不过开口非常衅《迨础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饺肮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具程,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忿泄,虽然是钢圈淘嚎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沟村。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妨瞄边,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墒贡珊。另外五桂,一直让人头疼的售价问题裸容煤,此次又出现了冈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喘陶甭。价格问题谰,在上市新闻 中已谈了很多秸败,不过与价格相比陈薄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后太禾,即将为各位解开疑问亥纠。   观致3五门版已于6月24日上市肚沪,目前指导价已公布闹蔷,售价区间11.99-17.19万元 兴册。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍污仑臼:依然遵循简洁的设计思路健柯附,造型更显年轻喝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头险,喜欢追求时尚潮流的年轻人士标,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恒喜铝。可以说练巩糕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筏薯诽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格号,不过在细节上却更显年轻龚潞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诡,轴距为2690mm暖苟凄,除了长度缩短了177mm之外拼瓤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别健电。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粳塑假,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了共匆。在车身颜色上魔节钾,观致3五门版同样有6种颜色可涯曷稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朝,色彩更为鲜亮淖相喇,也更有时尚感辉亭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颁颂,而前雾灯也采用了圆形的设计莲,更显时尚呛。另外漏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唐、转向辅助灯和大灯清洗装置接,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脓褥。   除此之外卢畏呸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宿,并且轮圈的款式也更加的年轻牧魔粟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悍。所以在轮圈与轮胎的规格上椒筷豆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寸嫩胖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庐澈:与三厢版一致身,细节改变不大咆棵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择速。中控台采用对称式设计乡,各种功能布置规整幂难,按钮数量控制在了合理的范围内琼,不会给人一种杂乱的感觉烘限剧。平底式多功能方向盘与三厢版无异妮力,造型很有运动感古残,真皮包裹的外圈握感也很不错翅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晨分,除了蓝牙电话焊卡步、多媒体播放等这些基本配置之外菊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务客氢。除此之外辱裳删,车主还可选配观致逸云的增值服务绦饰,该服务包含实时交通路况郊扭瓢、实时停车场信息和地图更新等苛。 ● 座椅及乘坐空间伍贺伎:白色绲边真皮座椅很有时尚感沫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莫浆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幸,与三厢版顶配车型相同伐辩。不过区别在于钱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忌魄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升防伦僻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粉。   在乘坐空间方面味矩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座媳复,并将座椅调到最低位置后鳖骆凰,头部空间大约为1拳毖罐梦,显得很宽裕;而进入后排后郸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梁绩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拇翱捕。后排中间地板隆起幅度较大舵佃碧,长度也不适合搁脚宋罐,中间乘客的舒适度会受到一些影响钨黄。 ● 后备厢槐、储物空间和天窗呜:后备厢容积403-1105升倦疵窜,储物格众多模谁。   在不放倒后排座椅的情况下抬贿,观致3五门版后备厢容积为403升唐鲜绘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乱提。如果嫌这样的空间还不够的话酮全反,将后排座椅全部放倒后徽,空间最大可扩大到1105升尉。除此之外衅,如果您随身携带了诸如手机劲、饮料之类的细碎物品的话绒承,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间褂绅临。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴较克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仍,可打开的总面积约为0.22平方米感秀团,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乖钝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劫,两者最大功率分别为126马力和156马力习搏般,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甜芒尝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诽,其他车型均采用6速双离合变速箱挺问境。在底盘悬架方面拴氏驾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统椿交畦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘿。 ● 驾驶感受从奥嘶:底盘调校水准高棋,变速箱低速平顺性比三厢版好痘漠蠢。   此次试驾会上穆柑善,我们大部分时间都行走在城市道路中此,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臀尚,起步时若是轻踩油门踏板瓷,车辆的提速会显得比较迟缓精添凰,若要改善的话戚模,需要至少踩下1/2的踏板行程桓工。对于开惯了日系车的朋友们来说告,这种偏向于传统欧系车型风格痘顺,而非“一点就有”的油门调信垢有浚可能需要一点适应的过程容刑阂。   而在整个加速的过程中艘倒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题景涣抱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上被,咆哮声已经传入驾驶舱搏,可就是不见变速箱及时升挡堤淀南。另一方面势霜九,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棱天,整个介入过程并不是特别的线性禾,其工作时的噪音也清晰可辨巢隧痞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音井痴佛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧财。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捎司堤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换措,并且伴随着强烈的顿挫感坞陋粱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滔掂瘫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棺换,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少请习,虽然顿挫感还是有弧,但已经能够被绝大部分消费者所接受胁饱侈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的车瓜,那么我可以回答您卫复敦,和大众的DSG表现相差无几哄某倪。捐。   从观致工程师的口中得知举犁洞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缔茶某,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壬讼田,对变速箱程序竟论晤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搞截,找到其中一个最佳点番帆睛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彻途桥。   在手动模式下纯璃,发动机的表现仍然很积极尺概帮,不过由于其低速动力输出并不出众钵倪枢,其加速度并不能让人感到满意佬疯,很大程度上茅戚簇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉套侨。此外赁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时供,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡玫屠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浦辣集,而在此前的三门版车型上陆,我们就给予了相当高的评价氯。虽然仅从结构上来看秤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控势,但作为一款家用车繁攫撇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性就巢柬,高速行驶变道保证稳定性椽。事实证明江,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龄,并且从车底反馈至车厢内的声音郝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看急,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盗脊谅。   ● 编辑总结善:   从我们此次的试驾感受来看涛降虐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肚、时髦的外形彩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匹。与之前我们体验的三厢版车型相比老毖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步从,尽管目前顿挫感还是存在破,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墒劫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肩橡禽,有值得称赞的地方麻夸,自然也存在着一些不足嚷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸽镭。另外位耙屡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屯划谴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灭滇冉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯题半假、转向辅助灯及大灯清洗功能病仟屡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苔吵五,这样看来困匆戚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缄挤。不过巾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漆我辈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧劫欢轰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一褪浼辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酸侥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍曝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幸。但个人更喜欢两厢版本塑款匣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗜谢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾困瑟柔。当然嗅啼,作为同一款车谢湿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吉必标。三厢版本更加实用酮镭,两厢版外观更加时尚干练市抗朗。今天带来这款两厢版爱唯欧边辰烧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毕霜倘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容令酿,大灯的设计相对保守了蝎谐瞧,但也减少了人们对于这台车的争议性窍。从而扩大了消费人群方哼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好速瞪,各有各的美卑贸。但无疑妒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乾弛黄。   侧面的变化并不是很明显稻集限,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尖舒。相比三厢版要顺眼的多抨滴。车尾的变化同样集中在尾灯上得檀椽,尾灯的轮廓变化倒是不大涉,变化主要集中在尾灯颜色的改变痉呸。深红色的外围显得更有质感筏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淑疚衫,越野车是最好的选择坡沟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厩慷穗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绦申崔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力布。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远独伪蔑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40希李荤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仓纺。除了电视剧的锦上添花遣负,BJ40本身的魅力也势不可挡悄蝎,下面我们就走近这款“北京青年”泉锹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼律蒋辅。   外观/内饰么详算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兜硷涕,或许有人会问那为什么还要进行测试嫁碱。其实答案很简单琼芍,之前测试的BJ40是一款试装车卢荚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烙瞄删,包括电视剧中车辆也是如此淬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柑涛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辛咯。虽然我没有见过之前的试装车栏青刀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒲锈,甚至有些地方与牧马人不相上下靖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍硅懦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祥侨入,这里就不再做过多赘述境忻醋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氓零,你会发现并没什么科技感溃挎矾,简单的线条掸柒黔、硬派越野车特有的见棱见角的气质汝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辱赦颂。另外碘底,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挪蜕逗。硬质塑料质地的中控面板很厚实叙勘氏,比起舒服的软性塑料手感稍差嵌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境居铺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事对湃,同理使用织布座椅也是一样辅,无论您是刚刚涉过水匿旧温,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梳缔,都不用担心词。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砷,不需要华丽的外表去装饰丛翰滤。虽然BJ40有着很浓重的模仿曝吼虹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锚叮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蒜忙,那只能说这个人并不了解硬派越野车坍坦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望编相洪,让人想到真正的场地里去撒点野巢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窝?惊险的高速穿插灰、精彩的甩尾掉头湾赴枯、惊艳的侧向双轮行进涵遣边,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陇。时过境迁抬另畦,萨博虽已退出中国市称前刮浮,但把经典的两款车型(即9-3袱潮颠、9-5)的技术留在了中国校,在北汽成功收购萨博技术后督饺肌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生断鸥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型背枷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姬羔掠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摄,主打性价比与实用性恕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贝突碾,只是在某些方面使用了相关技术而已散泌痹。   从外形设计上就不难看出堪等妹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影普摊庭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰告加良,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畅露,同时车身上所使用的犀利线条坡坚投,令时尚动感的氛围展现得十分充分腥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诫,车身各项参数都小于萨博9-3富,所以直接套用的说辞显然并不成立帮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骚,打造一款可以继承优秀基因罢怒,并适合普通家庭用户的车型镐避催,成为了设计团队主攻课程讼歪连。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降位纠,但紧凑的造型与简练的线条横梧鼓,使其观感的持久性更好盖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缺暖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰奈溃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型短,价格能接受兰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜜告。而现在也有很多车型供大家选择炯,包括大众途安皮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斑遂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暮倦,它还有一个进口车的身份访编。接下来鞋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现估氨惊。   外观脊蝎:起亚最新家族设计惫褪屠,略显可爱参,大部分能接受徐犀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怀,同时又有一种独特的卡通味道瓶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块,没有配备氙气大灯催脑,但全系均带有LED日间行车灯坷、透镜及大灯高度可调功能汲。雾灯部分的设计很有个性瑰懒首,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喀逞隙。   由于车身高度降低犬拳娩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捍们,平滑的车顶线条降低了风阻系数苹,流线型设计更加美观鸥似瓶。全系除顶配的豪华版外险毕旦,后视镜都没有集成转向灯功能取怪雾。另外窝仍颓,低配车型的轮毂也比较简洁窍僵旁,轮胎规格为205/55 R16苍猫赦。   新佳乐车尾的设计十分简洁狗森擅,总体看上去比较圆润孤乱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郸浅,凸起的轮廓首尾呼应嘿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惮,车顶带有行李架财腿,具备一定的实用性羞耙。新佳乐全系标配倒车雷达功能硷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辞杀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劫祭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孔。而提到雷克萨斯陕疙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潘,立刻联想到了舒适伎、安静等一系列形容词鬼媒。   作为雷克萨斯主力车型定犬貌,ES系列占据其在华销量近半壁江山锚困攫,舒适酶汤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逆关。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h失,更是有充足的理由享受这些评语捆汗。但更重要的是搬半娶,在环境日益恶化男、石油资源日益紧张讲烹、油价越来越高的今天塑九,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度设扩。   外观部分勤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓝遣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巴,和前代相比进化明显陈赴肃。初次亮相时滇蓟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绵茹摊。与丰田一样簇经海,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格片杜,目前已被广大消费者接受暴粉屎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卷悲蛇。   外部配置上穗孺袍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能携晨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烦,与中网造型配合不错败。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愤巳淬,轴距2820mm撼旧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同空懒,ES没有针对中国市场刻意加长哩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扮铅似,轴距比老款增加了45mm识马。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计管讥卜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型速巍浇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渭怀顷。当然霞控,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹲。另外陀驮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徽蛾天,更加低调妈夯林。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舰先渺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旗结。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乱、忘记沉默寡言的正装车主另、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矢融、忘记... ...算了溺酷污,需要忘记的东西太多题理,你只需要记得一点氢仑幢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罚。   奥迪的低调胚疚锋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忌飞博,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然超。依托自奥迪A7的造型设计娠雹撩,RS7依然拥有优雅的造型来耍,仅仅在一些细微的地方侥究,RS7做了运动化改进剑舰汾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅返酬谋、以及哑光附件跑冀是。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侈蛾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蓟既盖。   如果客户需要兰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苟杀,其轮胎规格达到275/30 R21靛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侈媚。排气管依旧体现出奥迪的低调奶,外部看是两个椭圆形排气管轿浇茂,而其实际是双出四排气潦脱枚,因为单侧双排气有节流阀吴烈贡,用于改变排气通道喊限,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淳衰怜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沽函憋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靡琶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捻殊吵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懊故。车钥匙愁谰、平底三辐真皮方向盘俏啼囱、运动前座椅使、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能步旅硅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谋虾尸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哇俗,还提供发动机增压压力廉蛋怂、机油温度显示和圈速计时器等数据秋农人。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰襄钙提,并提供其它3种材料作为选装稿。车顶内衬标配黑色织布搽承,可选配黑色Alcantara面料嚼。搁脚板逼、刹车踏板蹦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计聪停。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耙瑰邦、一体式头枕的运动座椅胎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顺抱,并提供钻石绗缝俊郎硅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料差壕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哎监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旅,就像微博上说的唱落阶,一次刻骨铭心的爱情系,一次说走就走的旅行什么的券妥笑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孤桂沃,但在现实中赐盟滩,你不能永远一副放纵不羁的样子纽,特别是在资金有限的情况下但念,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滩松。此时你就需要一辆价格便宜秘、实用可靠的多功能车型鸿糙想,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捎牢蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烧翟念,分别是景逸X3和景逸X5坊,形成高低搭配产品布局豪惰呐。景逸X3属于入门车型氓蛔敛,共有三个配置谴,指导价从6.99万到7.79万元丛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谁使。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冲随阂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像为嘘。这款车的前脸采用了新的风格样式陈多汰,线条比较硬朗魔,造型简洁流畅闺然,同时又很饱满塘腺,没有过分追求标新立异的夸张风格不柏犁,显得更加沉稳幢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悉汾,给整辆车增添了活力绞。   除了前脸之外施糖刀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓既,让人略感失望瓣庞绿,好在整体风格还算融洽刹枷,不会给人前后脱节的感觉裸蕉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谢假攘、1835mm和1705mm惹街泥,轴距为2685mm胆,在这个价位上算是较为突出的水平了胯翅协,保证了足够的车内空间翻槐娘。" "  在固有的印象当中殿雇对,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烦膳块,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蟹揽幂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堑伪,作为日系三大高端品牌中的一名邪胚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匡陕疾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说可突担,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抽靛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绒墨啪,取而代之的则是一种日系的柔美风格灿校需,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影独挟佳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲜蘑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点殿,并且这种特点让别的对手无法模仿菜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汀醇猎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毙尖,看起来非常具有独特的风格涕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谭,不过看起来还是比较有神的陇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恕柯俄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示为菱窜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的品铣航。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藉谴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雄奠接,这款车有这么长么替?实际上后门的长度远大于前门患,不过整体造型并未收到过多的干扰胆灿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酶起,因为C柱的造型更加接近尾部缴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舞惫绿,腰线的设计在在尾部提到了最高泰喜,并且从前大灯连接到了尾灯部分伸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通想趟小。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹲般。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奖恕淬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弘鸽,到今年4月20日其正式接受预定颇韩妹,不到一年的时间蟹碾膜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了譬缄。在新能源车量产轮、市售的速度托,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妨挟抛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过酪惩替。当然世赴,汽车之家评测新车的速度也不慢告,今天亢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侣冠,其中橙色的为增程式混合动力版车型海,白色的为纯电动版车型石新吐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鲁混。   ●外观挝:造型前卫贡侩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驼示撮,我见到量产市售车之后楼煞,其外观真难以与概念车作区分尼。宝马i3前脸造型饱满圆润欠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锑。不过赐蔫骄,“进气格栅”四个字需要打引号了萝垒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能动另答,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋碧,让整车看着很有质感且与众不同纳党鹿。当然帘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼财河,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逻窗,但它的车身侧面看着一点都不显小沁警菲。在我看来原因有三驶衬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富江,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墨,给人感觉比较敦实串。特别是车高数据收,它比X1还多出了23mm署。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盲,达到了20英寸猴菜,但胎宽却很窄瞪锣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弹撮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绿布电。有关这款轮胎椽绥叫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寝噬,基本都表示由于规格太特殊甜,没有现货也没有报价轮牟你。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质品迁,很独特枪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陆五另。尾灯采用得是隐藏式设计官怕闲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分设拭,用于显示示宽灯捆孝、刹车灯以及转向灯等恫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浦充回,所有光源均为LED困舌食。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搜狗擒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词角旦,欧洲市场上柴油车盛行已久现榷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睫。不过近来歼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戳,Jeep便是其中之一尾柬皖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待禽。 ● 外观介绍问疏:与汽油版无异临磊拓,硬朗依旧凤报焕。   从外观上看降瘫沦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型始淖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拜。新车的外形仍然显示出硬朗练捷雾、时尚的风格蓝材皮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大参邦,提升了时尚感迫咕档。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酷虚建,在同级别车型中“个头”并不算大饰靶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寄宽笛。   在外观配置上蹿灭玲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苏傅、雨量感应雨刷舱蔷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搬廖佩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫁襄滴。轮胎配置方面糙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谐铜茬,轮胎规格为265/60 R18韦性椽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贯贰壁,规格也变为了245/65 R18促拾块。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吹捅巳,我们会谈论什么寐?是大老粗一样的外观抽,还是“马路杀手”一样的形象吭匈信?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呻诗,笔者也不例外何轨。6月5日下午骄闻捂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抹登,原来大块头也有过人的大智慧啡闹妮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劝猴、FM两大系列拴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匹江克,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华里固,中国区总裁陆博天到场助阵幢农。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弓撅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车德,最大的意义还在于为企业产生利润停福坟。因此幸攀扣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中细,并体现在生产效率阑、节油效率骆毖、完好率淑矮搁、安全番世、安背希和驾驶员体验六大方面挫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型块,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狡寿教,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惯,而大众凯路威则开创了一种新的格局酷途,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型工。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生落,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威申寺码,而那款车型是针对高端商务市场的车型茄纤煤,虽然其内部可以进行简单的商务会议椭妈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案币雹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诡囱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑璃便,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寞患,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毫旅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼败克,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戊习,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凑粪,只是以简单的卤素大灯出现痢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谭未,只能说稍显遗憾苏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车问,并且其敏感程度非常高罐九。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恍恭尼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格实颠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大层,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竟视库,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幌希侗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镶舵膳,在尾部造型上也同样是方方正正囱,给人以刻板的印象媚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渭履,看来稍显朴实无华烽悸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凶鹊。尾窗的面积超大莎瘫陆,并且配备了后雨刷恨晃,可以说在安全细节上做的不错瞪航。尾灯的造型也毫无新意湃牡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械殉俊,尾灯内部的结构也比较简单备洁贯,并未采用LED也是针对不同定位的选择芹槐社,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晾诉拓,尾部配有四颗倒车雷达探头榔玛来,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用女樊赎。作为一款商务用车金,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方达戈,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲤檬臼,这样的设计使内部空间得以最大化利用胜栋。   相比国外的凯路威车型瞬低宿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疙,造型上采用了多辐式造型霞,轮胎则采用了邓禄普品牌很盯链。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迹闭累,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涣灵,我更多的会用臃肿两个字来形容它兜。圆润的车身裤桃,没有棱角的线条傲敖,大而无神的头灯湘拎,都让我对它提不起兴趣录茧香。第一次见到新款昂科雷时撬偷,我的这种感官得到了改变乘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点送浮牧。新款更加俊朗冯,就像是一个胖子虹,经过健身曝衡酪,从大腹便便变成了施瓦辛格沸驰擞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渡,这种类似于点睛之笔的作用廷吵都,实实在在的发生在新款昂科雷上面昆。之前的头灯让我没有胃口仁钉功,尽管亲和力不错扮瞬踌,但太没有性格啼。连同这个车身范,都让我觉得臃肿无比际,简直就是个满脸流油的胖子乏。新款更换了更有张力的大灯小迫,进气格栅也变得更具进攻性该惜翰。这样的风格冈,我想才是大家喜欢的凭佬朗。   侧面造型的改变不大穿,侧窗面积所占的比重依旧很械尬拧,这和新君越擎蕾肠、GL8都很像辱。给人一种重心很低的敦实感寐耪。但对于车内的乘客来说纱抡,这不是个好消息但哄,过小的车窗影响了向外看的视野搪唱诬。造成了不必要的压抑感脆卿。或许对于选择别克车型的人们来说娥疙,这一点必须无奈的接受了掣。   车尾的变化不及车头脚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妈,或许我会更喜欢它式客轨。但事与愿违屡,尾部的改变仅仅局限在排气管上畦骗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啦挎坷。这多多少少会有助于提升质感青狙眉。也改良着尾部太过圆润的整体气质辑缉。可以说勿钉,这次外观的改变挂,在这些细节上还是很成功的仆墒佃。相当于一次瘦身和塑性九,让它的线条和筋骨更加分明圭绦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侧,纳智捷 新大7 SUV正式上市圃磺够,官方指导价格为22.68-27.48万元汕燃竭。一直以配置见长的纳智捷品牌危纲察,在小改款车型上又下了一番功夫巧途限,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次那拎。在体验的这几天时间里蜕吼缅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”版仟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价樊呵拿。也有好奇的邻居询问这款车的售价梁乔,当得知价格只有不到30万元时驴械配,邻居更是深感惊讶税。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唐警?本文就为您带来答案比畅。   作为一款SUV吼,“大7”这个名字一点都不为过谋箔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斤锚,2910mm的轴距更是傲视群车距,也难怪引得路人频频回头埠休。不只是尺寸比,本次试驾的新大7四驱旗舰版眯腥,整备质量达到了1950kg纬誊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啃咐。   作为改款车型堡,新大7的外型经过了一番修改吧峦陡,主要体现在前脸和尾灯上溯橇戮。大灯造型有所变化盯阮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溶,而经过修饰的雾灯联姥、转向灯和前雷达崩蛙,给人以霸气外露的感觉沫冠。整体上摆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黔凡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咐,比较实用世恳泞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悼断,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眷递。从奥迪A8的换代闷擅、全新奔驰S级的上市售贩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磁港。这三家老牌厂商动作频频微儒褪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犯翻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来判横,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今般。而随着混合动力时代的来临楼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL童饱,可以说从那时起天,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萌霉狸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期破立,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来及诬唤,以期对它能有深入了解钒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内良。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸忙剐。相比之下离播,雷克萨斯LS在此方面并无优势拟,长度晨、宽度和轴距均落后于对手冒饰藩。   即便不看车尾的标识惰筋,仅从前脸上幽兰色的车标七,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尾眷警。而身挂HYBRID标识则意味着什倍,除了树立当家旗舰车型的形象外绅伪郡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帛绦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擎胎匡,只是在一些小细节方面令人有些不满殿。如果用最严格的标准来衡量未据女,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间焕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南虽放,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手动,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑下,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扒旧,这种车型的优势就在于涧篙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墙幕,还拥有了超大的车内空间笛咸帆,优势显而易见裸境,而今天我们来到了美丽的太湖勒炮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心可,也让更多心意欧力威的人有更多选择仿庭掣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匪革甲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的需,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5促挛舌,不过从售价以及车身尺寸方面来看性,欧力威确实占据一定优势田骡。   外观上欧力威厢型车身造型粮,并没有阻碍它时尚的视觉感骨叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贺桃坏,时尚并且使用颇汕巾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狼寂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欺扩。   非对称化的中控台设计父洛,与1.4L手动版没有什么变化搅纺,首先造型上足够年轻协调氮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挝。欧力威自动挡车型期,方向盘造型依旧沿用手动挡车型姐估协,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袖疤揽,操作多媒体更加方便吹诺。中规中矩的仪表样式没有什么改变矗蘑捅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粪拧棘。   本文导航" "  有突破有挑战虑匿戌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候口辑,就会有这样的感受却赊。它太挑战人们的传统审美了省,怎么样也无法用大气烯损、简洁雹筏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产兑。自由光承载着延续切诺基的重任似溜惊,就在这样的争议声中款款走来计。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杜安湃,挑战着经典效。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俱,在做颠覆传统这件事庐貌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彼词焚。就拿前脸来说急,好看不好看绝不是我个人说的算的猎俺搔,每个人眼里都有一个不同的看法赣冯顷。或许慢慢大家就接受了列盾。   作为一款中级SUV媒,车身尺寸上中规中矩惋蔬,作为切诺基车型的延续贬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耍,但也能看到不少突破之处缔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重槽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃把颅郎。   本文导航" "  从1985年开始赫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上臀虏剁,1991年出现在5系车型上累蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上艇外四。直到现在梯鹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眯抢。2014年5月22日困晚禄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裳弗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糙耸席,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求踞宠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车广。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扛拾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诉普雌,新BMW 328i xDrive凹谓煌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眉。   第六代BMW 3系延续了这一传统拈觅凌,将融合了电子气门控制颁起、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凌嫉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配儡讥谱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尘久。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赦,要了解这个问题前勘问,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撮渡。齿轮传动式分动箱垮驮臣,连接前轴的方式改为了齿轮传动挤蠕堆,其他地方大同小异首绞村。对于宝马X系大部分车型来说独浪螺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卢兴文。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盯辰嫁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庭滑。由于前后轴均采用开放式差速器犊,遇到交叉轴情况时羚丛叹,也只能依靠电子制动来辅助曝户歼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抗敦焚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驼瓮巷,与齿轮结构的分动箱原理相同飞梆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥句惯墒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥危逆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灿瓢。至于控制多片离合器的方式错,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谎,所以常被用于装配在更强有力的车型上栖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掀突,以对扭矩分配进行不间断地调节侠撕了。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩式腹,默认状态下前后扭矩分配为40松:60辱,最大前后扭矩分配理论上比例为0途:100到100适蜡疯:0之间芜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑累。扭矩分配可以在0.1秒内完成淖钾巷。   行驶过程中鼓保柏,如果系统发现车辆可能转向不足双哦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拍峰通,就会减少分配给前桥的扭矩通测瞥,将几乎所有动力都输送至后桥线。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙航,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽的。一旦出现车轮打滑晨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拧。这就意味着肩噬毖,无论路面如何突然变化塑琴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荆讥,即使是在部分结冰的道路上肺湘写。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解遣垂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卿祟皑,其中S2属于一款5座小型SUV限腾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下番比,很多品牌都开始研发小型SUV射。而S3则定位于一款紧凑级SUV皇,并且采用了7座设计侠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玲,接下来就给大家一个解答烂秤疲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位武:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羞蓄腐,这一平台就是北汽威旺M20的平台姆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计羞。但是两款车的轴距却不相同硼,S2轴距为2560mm百妹滇,属于一款标准小型5座SUV田。而S3轴距为2685mm骄挺池,接近于一款紧凑级SUV忿年蹋,所以为了能吸引更多的消费者糜广,采用了2+3+2的7座布局舒态,主打一般家庭用车起,实用性优先遂邪深。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绘,主要还是面向有活力的年轻人锚,外观设计更多偏向于动感的元素居多惺。大灯组的样式也不俗套禄扰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丰玲上:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比级,在车身尺寸上还是比较占优势的攀剔。另外2560mm的轴距表现也不错潦沏滩,至于它的乘坐空间表现如何陈仍,在后文我们会有体验仁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抒守, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了既锤,车门不能完全打开的话豪兴掠,一些比较大的物品拿取会不太方便蔷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台副襄痰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冯,并分别匹配3款变速箱茫。此前搂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陇试焦。而今天我要试驾1.4T车型哗揪,虽是短暂场地试驾蒙斧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锨胎拎,特别是动力上提升明显桓。 ● 外观/内饰衔屉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砰纳弦,也做了到店体验的文章熊,1.4T车型在外观澎匆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淑鹅,本文不重复介绍抖懦波,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验们怀噶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奇拾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因龄咳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磨愧毒,具有很高的品牌辨识度副碉为。同时在一些细节方面的改进蹲,比如重新设计的头灯矛篡哪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重问头夯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闺峨,采用了全新的发动机坎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笑寂,属于大众的EA211系列问俩丰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诽臣,最大功率150马力/5000rpm协,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm许颓勤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袍犯瞳,而相比原来的EA111系列有了明显进步肚诽材,首先是恢复了正时皮带姐,降低发动机内部的功率消耗僚忍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尺抡,而喷射压力也提升到了200bar尚称湃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冀睡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驶捶对,前者顶部是“SKODA”的品牌名姓断,而后者则是印了“DSG”的字样昆拧萝。   底盘悬架方面田罐系,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架北焊钾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漓。制动系统为四轮碟刹结构窝斯辑,采用前通风盘式后盘式配置衰嫉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徘替献,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庇紊典,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潜。由于是场地试驾穗鳞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怜捅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道本,能更好地了解车辆性能频。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噬,只能在日后的试驾中再介绍朴。   动力方面暖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话特,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坊酣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来替非橙,1.4T车型的起步和加速更为迅速聊价,而且涡轮的介入时机较早拇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉睫俺河,动力的输出保持平稳可控的特性渺。   使用D挡时睛,以1/2油门深度驾驶僳,变速箱升挡较为积极郎烙谎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搐就,而且换挡的冲击较写ㄋФ,不会影响乘客的乘坐感受纱封。而以深踩油门的方式驾驶攻侣,变速箱会到4000rpm左右才换挡橙,加速感受更为明显币蔡。   换上S挡颅啥脓,油门响应灵敏了许多酶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俯持画,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悄郝画,在弯道多直道少的场地赛道里雌圈受,需要频繁提速的时候味锚畏,显得更为得心应手房潜。   全新明锐采用电动助力转向系统灌享吵,方向盘低速时转向较为轻松丸梳,而高速时明显更为沉稳沙岸,转向需要更大的力度毒戊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力导。   底盘悬架方面拆究剖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耪僳,在弯道中对车身的支撑性比较到位推巍峡,方向盘的有着精准的指向性粟,转向迅速而稳健铆矛无。1.4T车型全部带有ESP系统磋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溉,ESP介入的时间恰到好处粗角,总能及时将车辆修正到正确轨迹逃笛截,而这套系统并不能完全关闭拣葱,属于比较重视安全性的设计谦宪。   在模拟颠簸路况的体验环节发,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谋,然而后悬架毕竟是非独立悬架急,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蝎拜嗅,仍会对另一侧有所影响娜但,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缚脐联。我们在之前测试文章中也有体验视频辜,请点击查看寞。   更多精彩视频笑达,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荷氓挽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惧士,在D挡模式下表现中规中矩滇凳黎,切换到S挡后油门响应灵敏楔,变速箱的换挡节奏更为激进烙巴,加速感提升赡佰捷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验朽乡。" "  2014年2月26日裂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市事熬。其中T5动力总成包含智逸版拣、智雅版箩、个性运动版共3款金咐酪,售价为42.39万元至51.99万元那,T6发动机版本及价格保持不变沁屡。   据了解胸熟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机好,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霸剃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洞老?本文将为您带来答案铆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔽霜慑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化香,但动感流畅的造型令人印象深刻菲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉厘,正如北欧人给大家留下的印象敦珊。      配置细节上簇搜螺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孟千,全系标配了ABL自适应氙气大灯侵羌艾,以及感应式转向辅助灯光朝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘦薄,给驾驶员提供更佳的视野彩。   此外贪显攘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航火。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烽,探测距离达到了150米凡橙,足以应付绝大多数日常行驶环境皇姥。此外绷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湘脐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞘淘。虽然这里看上去有些别扭上,但安全性才是我们应该关注的贪地品。" "  限量顿、配额贩、上市前被订购一空扛祥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹父。然而渡端灰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓣栋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钡畔。2013年夕聘,经过M部门调校的M135i披装上阵村遁频,性能已与1M十分接近啪刃,并且这次冲破了限量的枷锁呈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敞恐。正当人们面对路上的1M投去羡慕拎、嫉妒窟、恨时坤,宝马为我们带来一款全新产品龋烤浪,并且它的能力并不在1M之下扇,它就是2系的顶级车型——M235i完首。 延伸阅读衡葡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狙,2系可能显得有些陌生虫良屁,其实早在40多年前牢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柒。此外麓稳皮,BMW 2002车型在1968年问世犬涵病,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矾贺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骏李庭。至此妈淮篮,2系的到来并非空穴来潮匡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涤辫避,而这个平台也与代号为F20的1系共享权,简单来说祷弥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陛帆,这与3吠、4系的道理相同伯。在2013年时唯缎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抢探饥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近发,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仙扒唐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蠕眉响,从代号E82的1M车型雹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绕晒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”长鲁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受道孙,但随着时间的逝去踩敛退,渐渐也成为了一种习惯贫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绍长,更多是出于对内部空间的考虑净范,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒲瘦博,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数群苗杀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容高,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涧摊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抽萎某。   当然假断,即使武装到牙齿克孝鞋,M235i也不能与1M平起平坐呈,M家族的宽体车身色博、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饯抵懈,就像当初1M推出时的口号一样“M途,永远从后视镜中藐视对手”膘,而M235i更多还是为了平衡性能陪硷、实用性与性价比怜敲下,同时也为今后推出M2而留下些余地翱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后接绞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诉携,针对绅宝D70推出后的社会反响骨趟舶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多箩算。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芍将卵。   D50瓣功完,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叭鞭,推出之后的表现往往是人们最期待的狙编,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磨,面对D50的将会是极为严苛的考验隘诫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炉党倘,而成功了污,也将有可能成为流芳百世的一代名车视疙。7.48-11.98万元的厂商指导价苟,可以说为这场战役的打响尖逗,开了个好头藕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格躺靛。此次担任D50设计工作的那换,正是培养出诸多设计人才的博通公司经,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艰斑,同时又能够给人们耳目一新的感觉碌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题齐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灯屡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啥,但是当你接触过D50这款车后琉竿怕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膛味试。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谰,但是当你将这些元素组合在一起时赣,却有会很快打消之前的念头孪关梳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外噬努烽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疤。运动气息浓郁的设计手法佬鬼购,会让你把D50和运动结合在一起县臀,无论它实际的性能表现怎样腥氯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柏份。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方递柏脱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脾攻卷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锹,面对不断推陈出新的竞争对手恢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面己肋。好在随着2014款车型的上市年,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挨室,而这支强心剂的主要成分也很简单曹,一台1.5L涡轮增压发动机胖写固。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型染,针对配置方面也进行了一定的调整嗣苍俺,其中自动大灯粱克割、超速报警以及四门车窗颐婕奁樱控升降等功能均成为标配涡秒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汕对酷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肆殿窖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流百氮。因为从早年搭载的速锐蘑绿奔,再到大红大紫的秦寺松台,乃至于我们今天的主角比亚迪S6干此摆,它所提供的动力都不曾有变尺。传动系统方面擂搅蔑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粮螺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言互,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驴粗。在城市中经常用到的中低转速区间内辛韧川,发动机的动力输出比较积极朽薯,并且通过涡轮的帮助啦,动力在1500rpm之后便有明显提升劫笨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勾,完全能够满足日常驾驶侥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匡长,适合城市驾驶晚杰。挡位之间的行程适中卡寺,但手感略显生涩铜漓。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜固楸础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牟扯,而非车去适应你伞怂胜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乖夹计。四辐方向盘尺寸偏大疼乏巢,回馈力度比较匀称蔡瓣,因此驾驶这台大块头还算是轻松惯递红,只不过方向盘的虚位过多遁怀,转向时不得不做出更大的动作醚。   前麦弗逊霞藉茂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迷悔,并且由于悬架行程较长庐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尉。当然这样的调校也有它的好处笨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人手陌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衅委案,SUV车型是一种非陈荩耗油的车型扩邦透,毕竟以自身庞大的身形来说递染,自身重量就已经非常大了理台慧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滔景,这也导致SUV车型的油耗居高不下恍添段,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雹狙涧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哭丁胳,在众多的SUV车型中嗜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涤缺邢,这种设计可以说非常的扎眼短缄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恍锯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售履,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征靡。在RX车型上嚷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偷菜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹤夸,从RX整体风格来看江巨渤,还是更多的体现了柔性设计的特点你。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幌,如果不看下半身喝,很有可能误解为一款轿跑车型惮掏。不过这也让人们的视觉一亮舅帆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的首共。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同微,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的回,没有过多的硬线条介入济革徘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烯替祷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力换砷胶,RX明显体现出有些不足隆,不过这本身就并非是RX的炒作方向料。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啦,内心想要一件东西努嘛懒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费首祥姜,否则你就无法拥有心中挚爱贾啤。你想要一部手机谢趟聊,但偏偏要你保证最低消费前簿。这种心情着实不爽窝萝眯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版就骄什,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篡赎,这两样东西都是你想要的草,售价三十五万不到捅宋夹,撇去不相干的配置硼搬,给你你想要的摧旧钝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痰帮,是不是有点定高了瑰洁匡?可细细一想浮茹么,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燎讽绅,并且还带有四驱系统悔蹿。如果单单从这两个要素考虑肝饱祷,同档次的车型里降,都破了四十万大关了麓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贿,目的就是要拉低门槛碘侣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饲仕玻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轿凤深。但运动元素表现的很细微歪,基本上都是细节点缀掂,和其它配置的A4L差别不大谐截韶。虽然是一款40TFSI的低配车型讳角,但从外观上很难发现区别税。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件河,算得上是全车比较明显的运动彰显了四彻。尾灯内部依旧采用LED发光元件麻魔模,总体来说齿咸,亮点不多杀陪捕,朴实大方沁餐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倦俗,除产品名称外蹈刚,其与JX35并没有什么区别残盯,还是那个豪华运动的大家伙眠粕粳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裴肯泄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠢胃,灯角黄色的反光片是标准美规设计磺,但无论哪种规格徐,对行车安全方面都是提升隘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感够,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吧缓握,前置摄像头悄然隐藏其中息。侧面看上去QX60依旧大气稳重词肪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聘楷。另外寸,底盘上有些部件会低于车身匣牵花,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皋谅肪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斯犬茸,活泼的细节设计使其更有灵性陋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屑寞,也起到了一定的隔热作用擅遍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感项,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罢撮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窖梗,静音效果良好娃溺请。   车尾并没有过多花哨的设计潮霓屉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字违瘟。尾灯采用部分LED光源剧仑拒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杰,总体来说比较耐看卿杆郊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筛彼跺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起零,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幸师。上市前辟峨紊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旁磨啡,不少人不相信它的价值会瘁舷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后道涛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胯,这自由光到底是什么情况速?经过整整一周的深度试驾后嗣保,我有些新发现可以分享给大家鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鄙鹊茨,我的思绪一下回到了2005年左右碱,那时候自主品牌鲜有SUV产品疟,奇瑞率先迈出了一步棺错,推出瑞虎缓,并领风骚多年穿认。当时奇瑞称之为NCV扁,也就是集合轿车以及越野车裙裂款,有着越野车的外观和坐姿武雄姓,并兼顾轿车的舒适性饶忍拓,其实就是我们现在说的城市SUV帕掣问。   这样的优势持续了很长时间假扔佳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品全细炕,瑞虎的势头逐渐放缓堆酚破,也就不再抢眼了劳麻汕。奇瑞随之调整策略荤,在去年推出瑞虎5这一新车型皆汹,与其他自主品牌新对手进行竞争骚。与此同时很分,时隔半年的今天貉教,老瑞虎被重新包装升级缉,命名为瑞虎3再次进入市忱狻,与瑞虎5形成高低搭配跑木悍,重新获得了新的竞争力匿。   外观涸救枷:   正如前面所说档唇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节会。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸姜彭,棱角更为突出富、线条也显得更利索嘉哩省。侧面增加了镀铬防擦条死配,而车尾的变化并不是很大偶创,集中在尾灯和一些线条的修饰上捣敛,就造型而言瑞虎3更年轻了钢獭。从车身数据来看恳拌捌,瑞虎3相比对手并不占优优势惩句,但是得益于外观的设计烁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恐。" "  在经历了数年市场洗礼过后泪,瑞虎车型迎来了新一次换装料,代号命名也列入到了家族统一的序列中布鲁勒,对于车型的区分更加简明飞。除此之外撼戚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计份,以及更为充裕的乘坐空间孰搏,以提升自身的竞争力譬究册。   瑞虎3虽然属于中期改款车型技,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牡离痴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脯吕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灰桥兄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菏亨。   此次改款主要集中于外观方面踏淳,通过新老款前脸的比较革骄萝,我们共计找出了8处变化提,分别为鄙敦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组五聪曙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挖骆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表趣陛谎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扑,但在车身尺寸上有所调整粳,其中长度方面增加了30mm奢,宽度与高度减忻蕹怼,而轴距维持不变伟畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澎蛋弟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牛昂挤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中看奠。   车身轮廓并没有大费周章的变化热,更多的是在细节上体现新意分。侧车身防擦条进行下移桔赡,并在前后车门中增加了镀铬饰条拎兑谷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扫呜渡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铅,更趋于向装饰性靠拢税忍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蜕匙江,若要找出所有差异惺,还需要费上一些功夫厕畅,在对比过后变化上依然可以达到8处采司梁。依次为兼板亮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箔鼎手,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识五戊霉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塑填窗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计比魏逞,空调按键的布局更加紧密很躬妥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斡崔。此外兽锤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虏。   按照配置的不同僵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拣,大尺寸液晶屏包含导航柯昏、多媒体疽屯、蓝牙以及系统设定等功能桥担哇,而在操作上也十分直观到。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梧煌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扳谅、风量玖撑外、风向等信息如辱厕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少略灰非,同时旋钮的阻尼与定位适中疯,手感较好备疽兄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拭。   方向盘两侧位置集成了音响镭咳监、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碳俏,中心区域使用了品牌全新标识缉墟舶,并在造型上稍有改变靖等。仪表盘则没有任何变化蝎甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箍蛋暑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绊,但调节方式为手动趁虏醛,前排座椅具备加热功能锑,按键位于点火开关周边区域焊筒,位置的选择上不够人性化结,副驾乘客很难进行单独操作狭次。   在前文的数据表格当中粕戈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优步勺糕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脐幸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后项,头部距离车顶约有4指空间械,直接移至后排乘坐埠袒汐,头部空间同样保持在4指槐,腿部则为2指余量畴季。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下划卞,首先需拉动靠背边缘的拉手慧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挠,要想恢复到之前的乘坐模式了瓮甜,还需先拉动开关舒篇倪,同时扶 起靠背啃坍边,在操作方式上显得不够便利配。后排座椅支持4/6拆分放倒饱弓蹄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大届屡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响录醋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3送,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎队,含有DVVT技术问,相比早前奇瑞的1.6L引擎场,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求貉阂,在CVT变速箱的帮助下蜕剂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茄。即使在起步之初深踩油门惟扭谜,加速过程也会显得有些慵懒遁蒋椒,只待转速攀升至2000rpm后臼俩聚,动力性才有好转客,此时油门的响应能力有了子显著提高媚,虽然整个过程称不上动力充沛翘,但对于城市使用来说算是够了裤烘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贬嘿,涵盖了手动零居嗣、雪地和低速3种模式辜途是,在手动模式下可以模拟7个挡位栋聪当,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用譬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肠懦归,在模拟挡位的帮助下靡群松,转速会与油门的深浅更成正比豁甫,升档与降挡的操作也会更加从容吗浚绍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑崴荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啼。   在紧凑级SUV的行列中介淘瓢,瑞虎3的车重算是较轻的一员年,这为引擎减小了不少负担赌硷刻。助力转向系统的力度适当房撑脱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棚贺袜。转向的精准性使我出乎意料础坦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堂唤,悬挂整体表现十分扎实泥藩氏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汇沏思,令试驾者信心倍增测。   如同瑞虎3的定位那样轿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外家椭,它并不具备越野的能力秦,然而精确的城市定位诡惹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碌橙,诚然累猾赂,它在这两点上做的很不错杠绷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鄙辆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扁副,瑞虎3也许是最合适的选择对象驳菱培。 责任编辑哦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烫,一晃6年时间过去了蓉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屁,但是我们仍然和它有过很多次的接触迪戏考,并且每一次都是充满乐趣的体验郝。今天我们又把它请到了这里些,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蟹饶册。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挂焊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湿得。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单任式篱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擂杉,自然整车价格也就能便宜不少氏,降低了它的入门门槛方。而以我们消费者的角度来看寒慨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溃撕,这也是我们今天把它请到这里的目的按,测试项目很简单绍好,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嚼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幕衅娜。   ●日常驾驶动力表现穆:低速扭矩充足汐,高速动力吃紧良盾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能椭古,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过故,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痹途,但机械结构还是更适合在野地里行走挺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此导荆嘲,外形设计摄怖米、车身尺寸叙习、参数配置全都没变享红卿,只是换了一台发动机氮鸿奠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夯肋,双手需要时刻度掌握住方向盘峭慕吩,总之开着它你不会觉得太轻松碱珐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陈,大家也都心知肚明勘旱鹃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愧擞孩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔬微,参数虽然降低了毛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灌叹,并且只要车速不超过60km/h锚,提速还算是挺从容敲,也有一些推背感厘躺,感觉并不比3.6L车型差多少脾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灵,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒穷撕,如果你心急的话埠颂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辆崩溜,否则踏踏实实的在路上巡航驼激。   ●油耗测试防:正常表现凶,不惊不喜谭。   发动机排量小了低黄乔,除了动力影响之外导驹,油耗也是一个值得关注的指标诡本,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亲晨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里典,拥堵路况大概在30%左右借甸,畅通路况大概在40%左右修,另外30%为综合市区路况费,全程平均时速为31km/h捣剔,最终计算出平均油耗为12升/百公里滇请肃,算是正常水平盆荣步。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过青,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袖鳖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伶簇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拿,很高独范,或许我接触的都是高配车型斜刚梗,包括纳智捷大7堂竿、CEO等车型贿浦绰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助日唉。今天举腹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咎什摄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量救,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劣拎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惺敝充?下面闲眠盎,我们就来看看详细的体验报告奢。 可以看到泄列抄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卢缅,这在于其他车型包括纳智捷大7棘电盗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现室。这次试驾的优6 SUV也不例外赫线垂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位截舵,外观设计上更年轻有活力味们夹,对于年轻人应该有很大的吸引力嫌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狙虱反:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韦圃窝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偿娃,轴距为2720mm卞馆,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗惋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品经,最大的优势是轴距要长出20-100mm坟,具备不错的乘坐空间川,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷删磋性。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛师,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎模齐跨,尺寸都是215/55 R17勺。可以看出在轮胎的型号上托,国内销售的车型都有一定的缩水底,当然为了控制成本菏轮仇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剧福,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珐贺笆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美商奴,两侧的LED刹车灯十分扎眼办绅,不过从布局上看稍稍有些凌乱仆捶。" "李老板的慷慨嘎才,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会型,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板很。下面回到主题兼恐贰,从之前收集的网友问题看怯坡卑,大家最关心的有两件事儿修,一个是特斯拉的性能叫倍戈,另一个是特斯拉电池的续航能力菩浚醒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锹。简单剧透一下饥瓣钮,性能方面特斯拉相当给力颠且攫,续航能力方面我个人觉得还是不太行洞废。 注懒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筷戏混,文章中提及的“特斯拉”睫括传、“Model S”等名称均为本次测试的车型棋郊檀。 数据解读拔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劣管,所以今天我们就先从数据说起练项。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屋,而我们的实测数据为4.7s味含,比官方公布的成绩略慢德久,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猴锣楞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样结徐。由于采用电动机驱动哨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玛炔瓮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栖杠萎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芹,直到完成整个加速檀。电子系统和动力系统的完美配合伤竞瞧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骏非爆,这是大多数的同级别车型都很难做到的懈吠。 0-400m加速尾速疙:170.124km/h 加速时间叛驴:13.63s 由于采用了9.73救痢纱:1的固定齿比变速箱擦逆赤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氏篙,在加速曲线图中箍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渭叛,车速和电机转速完全是等比例上升度吞。这里说句题外话佳,官方公布的电机极限转速为16500rpm拓攘,最高车速为209km/h傅誊懒,通过以上三个数字捌魔悉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诲,有闲工夫的朋友可以试着算一算抹疗。 0-180km/h加速适:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G储遂,峰值甚至达到0.7G部烁薯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h士,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看函献凡,当车速超过150km/h后系,车辆的加速度下滑比较明显廊杠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遁杰,工作人员解释说为了保护电池护暮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悸肋老。再多说一句芹,这个速度日常用肯定够了浆粕湃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娘,但如果是赛道然,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烁览雀,有大直道的长赛道瞳类,它应该会比较吃亏缚看肥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娇沧,常会被贴上大排量淳窝、暴力机器香混、拉风外形和肌肉车等标签碱寺。这些词虽然简单经楼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挎嗽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型境孤。近日立,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称境葡较:科尔维特C7)恼导,肌肉感十足的外形寄奶,手动拆卸的硬顶焊惕糠,再加上6.2升自然吸气发动机等熊膛,都是它的大卖点恍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峭退汰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伞木,外形变得更具攻击性蓖抱。不同于以往车型坟樊杀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晃特死,只有头顶裸露在外敛蜕,非常特别改局。重新设计的6.2升自然吸气发动机闷喜疽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捎对京。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豪,最大功率640马力攘,峰值扭矩814N·m)闷苏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颗县。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为电耸舰:5.3万美元)躲控,几乎没有性价比可言饭冈秤,但相信越是稀有的东西羚,越有人喜欢哪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话你:400-023-5599 地址姓厘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型才,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秦。而这款车本网也进行过多次报道与评测坚身,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扁攻,比如——空间与电磁安全性浪矾。   有朋友担心捆堑矫,混动车型的使用空间会不会很小巴坊铩,电池电动机发电机都需要摆放位置鸽犁,还有散热系统疯捍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧石。   作为一个“热心肠”斯晾茶,笔者决定帮一位同事搬家毙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寄猩哇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窃锭够、两个大型行李箱莲寐、三个双肩背包忿,两个电脑包几郡,一个猫窝曝、一个全新的大睡枕搬走娠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庞浩全。好吧杜起,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魄叉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钳踢兴,从图上我们看出淋,在放入体积规整的水族箱水缸后昆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墩卷牵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忌弘,并留有一定的间隙量牵。   而后排在放入水族箱地柜后杜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壳缓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱艘。得益于巨大的后排腿部空间胳耙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梳菱。而后随,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拧。当然遁,前排的空位是为乘客准备的媒荤宠。(为维护试驾车整洁碗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施祷。)   我是一个希望低调的企业主粮跨铂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伦滴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间平炊剩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珊,后排音响控制天恍韧,前排座椅调节按键钠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子没宽、空间蓉千、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚕膏。英国专家认为腾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉外彼土,高于该值啥办珊,儿童将面临患病风险燎勿魔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少街拔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻。害鹅亢肥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铜稼。   简单来说驼饱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种婪杀汾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亢乔晚,如手机惺,对讲机蜡、信号发射塔等檬康,而低频电磁辐射离我们的生活更近付绍井,家用电器是辞画、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蚂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可火男敞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笨,前排座位构,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠,不具有权威法律依据僳呕精,但既然是国家允许销售的测量器材董,其测量结果绝对拥有参考价值渺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评反烫丝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔫皋堵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受农,首先是油耗步奶歪,我们在遵守法律规定的情况下朽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垂恢,而结果显示缉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车办,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下光,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侮玩抱。   混动车型比普通汽油车重冉袖,驾驶感受会很糟吗?   确实侍开湃,混动车型由于需要布局电池席钦扦、电动机韶搓、发电机忙靛、散热系统及控制系统讲,整车质量肯定会增加奇,但通过驾驶擂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窖腺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动活哗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晴朔署,使用感受更接近与现代的美系车型浑错跋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狭排,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羔滩,而在高速公路上迹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了萄,取而代之的是风声与路噪声涣。而操控部分厢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了残,你永远不会感觉到生硬的颠簸泊保,一切都是柔和与优雅上鼻,当然夕凡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒙。   最后航俺丝,我们通过以上测试图售,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞎、油耗及空间实用性上都出色表现伶,而为此你仅需多付出几万元的代价纪陪徊,加上经销商的优惠捶屉撑,凯美瑞尊瑞物有所值人,而你现在需要做的交,就是去店里亲自去试一试性栏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窖劝。 图/文绷筹叉:丁艺   丰田汽车日前宣布磺陵缕,截止2013年底沉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妈抠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录静背。诞生16年来扫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区没库胸、备受600余万车主的信赖和认可拎头,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酗顿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泥驴疥。 责任编辑跋红饰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后固撅,MINI凭借其漂亮个性的外观肠妒箩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鳖。2014年北京车展上孪窃嗜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄(点击进入上市文章)钩何,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烘,同时在配置方面也有一定得提升权,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后麻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劫,售价区间为20.18-23.68万涵。虽然只有4款车型可以选择窍蚕,但从大家的关注度上看害九烂,很多人对这款车给予了很高的期望付搜獭。今天碌焊僻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颊,两款车虽然在级别上不同祭安,但是在价格上却是非常相近贸独戚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琉。下面假袍扳,我们就来对这两款车型做一个对比暖朴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撇崩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也炱当控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梦鹊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帛秃级。当然嗓,作为一个自主品牌技,想要和这些合资车型抗争沟徒希,就需要在配置上有一些诱人之处玫幻幕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别角,从车型尺寸上看艾邢冒,H8明显要大于东风本田CR-V庆,但是价格却几乎接近鲤蛊。如果您的自主品牌不感冒的话权,那就不用在纠结了怕侯。但是臣慑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耙媳,那么H8的确算是不错的选择蛇诺冬,至少从轴距上就已经很让人动心了下艇颁。   =============分页符=============   原标题吗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锯,哈弗H8还是小胜度澳,其中H8还带有液晶中控屏太帮,而CR-V并没有配备中控屏熄河龟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剁。这些东西的确也是非常吸引人的冲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惟酿倡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验丸杠懊,平且还配有ECO节能模式犁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攻但。H8还配有坡道控制系统活哆士,但是CR-V并没有配备这个功能渤矾。另外呵谴却,H8还配有三种运动模式潞拳屑,一定程度上提供了多路况的脱困能力踢抛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肥切仿,当然H8属于刚刚上市的车型钞称绿,并没有试驾车让我们来进行测试挨莎趟,以后有实车的话羌物,我们会进行相关测试券输。   结语哄涪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玲晚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的适疾癸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盗,某些情况下还要超过很多合资车型宽都丸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘁。 责任编辑附殊:赵春晓" "从1985年开始晚手师,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣垛,1991年出现在5系车型上坚权癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上父识羌。直到现在戒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磁乔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹄跺盼,提升着宝马车型的操控性和运动性陪。让牵引力发挥的更加自如肋,下面懈浑欺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现立。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱豹钢。在车载计算机的控制下石,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整市好,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配环铰才,而且动力分配比例范围达0-100%吗李,赋予车辆独特的动态表现豹烦。 与传统齿轮机构相比客,xDrive动力传输响应速度更快锭甘,分配比率更灵活享掠,通常隙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴籍拇攀,保持车辆转向精准灵活屠,初牟皇、中段加速更为直接的经典后驱特性儡。而在弯道咖宛裁、湿滑路面挞、或紧急变线等极限状态下痢靶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垮谴,增强了车辆的稳定性和循迹能力疤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桔闲,在附着力降低的情况下堕想,更加考验着前后轴所分配到的动力锋虑。通过一体式底盘管理系统的侦测仕哥罗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怀妇习。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸽歌派,最大化的改善转向不足和转向过度汞韩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袜番凌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现誓乔马。宝马4系在绕桩和紧急变线中对寐肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欣行,四驱控制系统让车辆循迹性更精准馅诉岸,更灵活黄兔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坦缆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域割冉,公路性轮胎打滑严重赋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预武枷揭,还是能够胜任一般越野路面居妨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑性匿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颁,宝马X1一直以其运动性示人额士让,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陡聪方。但是不同于一般运动车型不擅长越野匆惜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能前挂侗,能够让车主在假期到户外撒撒欢滥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗够锰凑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚏贺本,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣人赎坏。   在消费者最关注的价格上刚尾鸽,我们分别来看两辆车舵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岸填。从售价上我们不难看出长兰祈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虱辖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匙信芦,价格区间跨度较大蛾镜。   外观尺寸对比偿澳:   首先弄涤手,从外观上来说谅,宝马X1极具动感舒淋使。其标志性的双肾格栅已经不必多说美稠,远远的就可以知道这是一辆宝马攫。而那富有动感的线条蓖透几,将其外观勾勒春肯礁,即使是静止在那里缔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壕混烦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翱红,感觉比例似乎不那么对称砂年弥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚎茧鞠,而且作为一款国际范儿的车汲赎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陶吗济。虽然宝马X1有修长的车头响,但是驾驶时却并不遮挡视线栖何,仍旧能够清晰的观察前方路况纠提疗。   相比之下烩瀑吾,奥迪Q3的外观略显沉闷坍,同样的家族式前脸显得十分稳重烈芍。虽然不像宝马X1一样运动萝疽,也符合其SUV的定位剁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盟,这也让奥迪Q3的样子更加传统典华邪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滩惕,但是内部空间却优于奥迪Q3孪,相比来说卜唐蜜,宝马X1具有更大的头部空间类款,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酱鞋涸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慈:4477mm 长澄卸叼:4385mm 宽吻:1798mm 宽抨肆:1831mm 高市惧:1577mm 高卧:1608mm 轴距旧逛郴:2760mm 轴距冀:2603mm 最小离地间隙讥扰:194mm 最小离地间隙伍邪亩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者似,宝马X1具有灵活的操控性烙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔡农。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腿付,作为一款 SAV其梳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的触。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰刹托。   实际驾驶中邢,宝马X1的路感清晰拧,虽然车身不薪房⒖住,但是宝马X1却有较小的转弯半径到,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棺,带来更多的便捷蓝肥。行驶中库,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奶戒睬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系参。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讥目、高精度直喷与电子气门三大核心技术虚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果退寞,在动力输出上达到高低搭配的形式惰惩铂。而宝马X1带有的ECO PRO模式筛墩碗,可以帮助我们进一步节约油耗呕纯,让油耗能大约降低20%五。 两车基本配置参数对比捆撼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甜隧:通风盘/后闪贾捷:通风盘式 前畔炉抨:通风盘/后腺链:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题享塘腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匣,我们不仅仅需要看其运动性能围痴雀,还需要检查其越野性能纱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萌,为了能更好地分配轴荷闷朝扇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眷端、后桥差速器前面好表力。正常驾驶环境下腺浓测,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氨锑虱,当检测到前轮附着力减弱时幌贫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮监界,帮助车辆脱困罗俱。   通过以前的测试绰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胯鸿,对于应付难度不大的非铺装路面来说酥,这套四驱完全可以应付埔楔郊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慈,加之悬挂行程过短垦禾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惯,偏向于公路驾驶年凯罚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴密。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中公,动力的分配为40:60丸,在实际日常驾驶中粪玖封,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坎蓬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梗颧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能署,在车辆出现转向过度时麻帽拼,车辆会将更多动力传递到前轴级沧喇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刮貌,帮助车辆脱离失控的状态缔浮本。在弯中逐渐加速的过程中粱,由于车身的重心靠后呵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敢垦,在这种情况下娥校馁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屎,减小前轮的负担署脊貉,使车辆获得更好的指向性馈娶。   无论是雨天梨跑霖,还是弯曲的山路洪驳橡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纶揽鹤。而且在大角度爬坡及碎石路段淌槽皇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栏逛。尤其是爬坡时邪似红,动力能够智能输送至前轴慑亨,让车辆轻松前行态鼓。而在平时剿坍桑,动力又会自动分配于偏后驱屠策泄,让运动性得到进一步的体现马。此时的感觉是类似后驱车勺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捅敝本,让车辆行驶更平稳东。   相比而言诵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高算线,具有良好的越野视野困抡,但是宝马X1的离地间隙更大妙瞄,通过性更好能将。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屎,尤其是其具有更多头部空间联,如果越野时胚卿妨,可以适当调高座椅坐姿谩。   =============分页符=============   原标题拎诺嗅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鄙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眉水骇,所有的按钮也都在触手可及的位置牌,十分便于驾驶者操作勃。而且两款车型都选择了年轻割楔际、时尚驴舶坦、富有现代感的内饰设计停鞋。   两款车的配置喀沟豌,无论是奥迪Q3琅匆杜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筹。尤其是宝马X1的iDrive闹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用完坍亮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疯啪驾,宝马X1更加简洁朽奥蜂,而且操作一样方便修拿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炔壕吴。即使是刚接触宝马车型的用户伟,也能在第一时间熟练操作膝绩匙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汲峦夸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伺烯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谴呈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供第钾。例如像最低配的宝马X1鹅蠕,虽然价格极低遣氯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夏。Q3低配也是一样矾磐,配置较低湃巫飘。不过如果您不在意像导航蓄、座椅加热等配置盟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后景撮精,我们进入车内来看看内部配置以及空间翟。二者究竟谁能更胜一筹锌奔?首先来看两车的安全配置差橇擞。在气囊方面冕,奥迪则更胜一筹尘祥,在两车装配有同等位置气囊的前提下嵌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊味颅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娥,它全系标配有防爆轮胎省湿某,即使发生爆胎榔皖,也可以继续行驶揩叛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配媒剐。此外防爆胎也节省了备胎空间富梗烁,让后备箱有更多的储物空间含鹤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缕盎梆。从车身尺寸上来看燃朵恼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盾凹。然而车内乘坐空间方面虽聘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韧樊钝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度控:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亢从:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咖驾烧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惜粹堡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涡。但由于国内油品的质量不佳迫藏槐,为了更好地保护车辆发动机村管节,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换午拣。而其他配件的保养周期上凶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哭荆嵌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炬:   861元   xDrive20i戮限稳:   1036元   其余车型瞎绘:   965元   sDrive18i壁:   861元   xDrive20i豆溃来:   1036元   其余车型宪:   965元   sDrive18i处桶戮:   1609元   xDrive20i逆曹:   1784元   其余车型句睡:   1713元   sDrive18i褪毕搔:   1386元   xDrive20i路凹:   1561元   其余车型玩华:   1490元   sDrive18i秦凛:   1591元   xDrive20i览:   1766元   其余车型闭:   1695元   sDrive18i蹈芹:   1609元   xDrive20i排懈长:   1784元   其余车型迸穆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澜:●拧栖:需要更换 ○挽慕:常规检查叔透,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯克、空气滤芯和火花塞毙。花费支出大概是2691元炉钾帮。4万公里时还需要更换汽油滤芯肯澄,支出大概是1382元爸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侧谷,保养中也没有出现更多的费用支出栓慕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用加存扭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注息触:●虏啸:需要更换 ○挤:常规检查丘镐瞎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蝗急桔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坡希,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拒蚀饰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同案玩帛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熔,能够更好的照顾到爱车的每个细节释。   总结忌: 总体而言捐崇锈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骑巳构,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邻妮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足葡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丰僵,整体内部空间与奥迪几乎相同簇笆。而在使用保养方面泛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济费攀卸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人魄,但是其配置也相应有所减少泉痰罢。作为高配车型刨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膘。 责任编辑慨崩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙份休唱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炕炮栏。它足够漂亮了琳叉,漂亮的让人感到迷茫菇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亮需,由于在国外诞诞氰,我不得不比以往更谨慎的驾驶褐赊,没有做任何炫耀的动作勤,但依旧接受了不少注目礼篇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来判骄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓦陇途,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倍台宝,只好出此下策病啦:按住仪勇迹控器冠邢,“砰”后备厢盖弹开了灌,老头愣了一下揉贬尽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卧忍,并给了老头一个友好的微笑混,关门走人了忍。这时我才知道守读,它是如此的招人喜欢!   仔细打量确灯,它的曲线诱人捕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处僧千啦,但令人心动的地方是从B柱开始的席提砍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骆投纹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咐仕此。也难怪崎晦,差点忘了腺,我们这台车选装了AMG套件疼赌唉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邢晨桶,没套件的车感觉就差了很多达。   即便如此偶寺啸,它的妆容仍是存有争议的缮蓟视,在我们同行的5人中就已经产生了分歧时钵荒。左派以我为代表(全部未婚)喝捂导,认为它的骚气指数接近满格村诵啸,尤其增加AMG套件以后多,能骗不少小姑娘蠕岁。右派以结婚生子的同事为主皆兢,他们认为车身不够修长女,不够秀美箱我稍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碴亢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惰,但又内藏了些许的凶狠炼铝。   不过我们两派的意见同样有交集填居交,那就是从侧后看去烦,它的美感更胜拴朔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壤存,远远的从背面欣赏它马杰相,真是太美了络判。   =============分页符=============   原标题颧车鞋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迁皮,它采用传统的氙气大灯僵措侍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统峨嘶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愤墙。另外凯,与前包围上的空气导流口不同的是衔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锹,不得不说其达成的效果是相当不错的报词。   18英寸AMG轮圈实在惹眼假萄林,但日常使用中也是在令我提心吊胆监夯,还记得开头那个故事吧闹无,告别老头后我驶出了停车橙俾ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着请朗,压过了一个并不大的小坑洼光双,胎壁被硌破了撕秃,轮胎在5分钟内全部撒气铆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刃,这个下马威让我措手不及酵。   =============分页符=============   原标题疤卢拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腥。坦白的说咸睹绒,这套座椅看起来特别有型十扰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藏房,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悍篱。   眼前中控台的造型磐,甚至细节都与奔驰A级相同号偷郊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用休河,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样火事霉,总让人忍不住多瞟上几眼蹦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹季商,触感细腻鞋。   =============分页符=============   原标题圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳购鲸档,各项按键的操作都很顺手份额,但我多希望能提供翻毛材质誓。另外辈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苯,回馈力很星场,而新款车型早已没有了这个感觉腥芬纺,让更多人都更容易适应撤少拿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利率第,特别方便腥宝昆,当然了受,这并不是CLA级的专利鞭,A级也同样如此沽沛纬。总之对此我们是持肯定态度的丢,“怀挡”显得复古汾堤肌、特立独行合,而且省空间绷啥扰,利大于弊握。   COMAND系统与国内车型操作方式相同考缎虽,不同的是它很强调对网络的依托莫鸿,这几天在欧洲开了不少车潍抢尾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秒视。几乎所有新款车型都支持与手机互联藏密齐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皇巍,还可通过手机网络访问互联网徐污趴、下载官方APP程序和导航谓,这是国内车载系统所没能赶上的汐邯。   =============分页符=============   原标题湍燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚀,空间实际上是够用的掠细,毕竟多数时间都是前排利用率高抒杭。我同事身高179cm薯燎伙,在前排头部有一拳的空间聘踢掸,在后排就显得局促了葡骇,后排乘客反应压抑感比较强味长。   不过我坚信撑,对于CLA的车主来说空间是够用的说疯,因为后排不会经常有乘客岗焊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掣陶脐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肩。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泼必,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm负痴遍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞍瀑,配7挡双离合变速箱茸彤句,带有换挡拨片碘。拧动钥匙度垦,发动机被唤醒裙溃上,车内怠速状态下的静谧性相当不错埔藤亲,我们出发了蕉含。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通水仆,不过CLA非常容易上手江天蜂,舒适模式+D挡表现得有礼有节刹池撕,整个驾驶感觉极其轻快睛漓扦,这是一辆易于驾驶的车泻惜,不论男性和女性都会觉得很轻松礁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性航店,转速时常被控制在2000rpm以下需伦结。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皮冲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性能酪笨,而且在低速中它的换挡依旧平顺悉姐许,并没有出现那种令人不悦的闯动受句。   切换到运动模式矢邢,变速箱首先变得更为积极匿,整台车的性子也开始急躁起来侣陷透,随时准备着接受挑逗篙毙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卉。油门的响应也更为灵敏瘦料,初段就能得到不错的效果想,只不过排气声浪并不那么有气势料同斤。   至于转向癌罕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻街侵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转片崔败,那样的线性和柔顺品雷钱,简而言之非常舒服茶徽耗。   CLA的转向感觉则不然笑距,它少了些紧致的细腻感熔坝辆,多了些轻巧控瘦。这套电动助力低速中没什么特点靛略,属于偏轻那类的称,或许女性朋友会喜欢特鬼。高速下转向逐渐变沉队港,更易于驾驶玻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渴,比我想象的要好不少畅龄。   不要被AMG套件所蒙蔽巩刨,悬架的设定并没有那么生硬复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求割,整个感觉还是挺舒服的径亩,回弹的特别利索杯系酪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沪官类,起码我在前排开车是这样一个感觉罕纳,只是后排的乘客有时会说杰协:颠!哎肋萄,管不了那么多了缄胚啤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人空,驾驶感觉对于这台车来说重要氮。   =============分页符=============   原标题解惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注固耐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现察商。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挥硷,无法进行有效的弹射筹斥。起步时有将近一秒的延迟帕潭题,之后发动机全面发力希卫酞,此时轮胎打滑非常严重堵瓷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故判,全新的胎面没有达到最佳的工作状态还兰街,导致抓地力不足仟。怎么形容这个状态呢皆饺鞘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绷测,四肢虽然在飞快的挠地删,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洪搪踌,各位想象下停绊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丝掏泞,双离合变速箱准确的完成两次升挡哀倘,换挡速度很快疆,最终用三挡达到100公里/小时的速度啪,时间为7秒整坷蒂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肉,因为看到严重的打滑时我特别无助武姐,尝试了降低转速起步奴顺挥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地圣净。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炼弊,而且车身的支撑有效起罢结,车内没有特别明显的前倾感觉貉。从刹车曲线来看惹示统,自始至终加速度都在-1g左右脆骨,最终成绩为38.46米辖剃,符合奔驰一贯的作风彻关。当然协,待拿到国内的测试车后戒,我们还会进行测试暗离写,看看原厂的轮胎表现如何莱焙。   总结检酬:   从国外的销售情况来看反,CLA是相当受欢迎的限,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料录魔灵,CLA在美国同样有着相当不错的市城鸸ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆忱波片,势头相当迅猛霉,可见其受欢迎程度氯蕉。   进入国内后我想它会得到同样的关注悼,随着细分市场的成熟癸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垫。奔驰CLA级改达冉,主打运动府赴叙、年轻漠家黄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斜虹栏,尤其选装AMG套件以后效果更甚逗似,相比奔驰A级缝,它的吸引力显然更大覆辆朗。相比竞争品牌谓容,这次奔驰走在了前面泥擦瘸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掳撵羞。配置方面国外大多都是选装趣,比如天窗柏仕、轮圈样式等等够孟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知享谦蚊。   不可否认掠,它是如此的招人喜欢惩秘,尤其招那些打扮时尚蛊成、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机成,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凤停,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲁墓蔽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郴铰渐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恒毕踢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革停,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蘑,通过细节部分运动元素的添加枚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格检。其外观运动套件包括进气装饰喂嫂诲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汕沏。   总体来看唯萎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灌古,但通过细看还是可以发现它耐看的一面擞腿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置什摆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宠洼饯,白色车身加上黑色的玻璃车顶槽奥,看起来很有档次感拘蚊己。不过略有遗憾的是脾,它的全景天窗不能打开肠,有同行戏称鸽,这是专门为了看星星而设计的棺厢思。   内饰简洁自然   与外观相同矢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烤。全黑的内饰废卑按、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现居靶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淌。   配色方面姐耐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搏绦卫,但通过座椅的白色缝线核踞叼、钢琴烤漆面板白边框的搭配阜碎,使得内饰整齐又不显得沉闷其登瑟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了计玻克。人机交互系统方面突啡,V6菱仕Turbo车型并不占优势坪幕。   动力不错蓟晾潦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱步罐喇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芥崩蓟。这款车的低速扭矩较大离,因此起步时非常容易挂帝。起步后题咀闷,借助轻盈的车身俩裤,汽车随后的加速较为顺畅镀昏达。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朴,这直接导致这款车的操控也是相对不错膝车斧,在较为宽阔的路面上拨嘶韧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厕集,感觉很有信心疗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魔捂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仁河贡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丸,非常方便驾驶者进出睡俊,但打火时窗怒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寒嗅。 责任编辑浑财好:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侩旦蛇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位田经。之后的继任者是睿翼榷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款编复,并更名为马自达6阿特兹窝,而它是否能达到前辈的高度霉,让我们由内而外的体会一下蚕偶僻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌储甸受,配合这两侧行车灯粒泰,看起来霸气十足哩,隐隐的透着一股子狠劲加定。图中这款车是2.0L的标准版胚柒圣,则采用了较为普通的卤素光源羞乘枯,科技感差了一点菇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来丧,犀利感十足淋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箱际怠,它不同于以往的两代马自达6窖起,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琳杉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绘圭悲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子教泞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逗努。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椒,轴距为2830mm示扣枢,与进口版本相同构兴混。相比同级别其它几款日系车型核,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慨虹皖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丸,像是一滴在高速行进中的水滴搁,充满了流动感介督。从后边仔细观察阿特兹的背部驶汉,不难看出它还带着一点掀背的意思崎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯县馆垦,配合着双边单出的排气筒耸舶睬,更使整车的运动感一直延续到了尾部潮画。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肌驰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罢敛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份爸险,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歌犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质两盯抱,其它区域大多为硬塑料潭韦。由于没有太多的装饰件呸派,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价借贰砍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高复菇,它采用的是一块电阻屏矗库,触控灵敏度还算令人满意抡趁皋,界面的科技感以及显示效果都很一般乔胺,总体感觉更像是四邪、五年前的产品烫德核,唯一的优点就是操作无任何难度菊黑,一看就会悼吴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡划诵,所以导航功能暂不能使用瘟碉。   进入车内巩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寝蔽兢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿世殊,握感也很不错孙力釜,由左至右打满需要2.5圈休,比大多数车型略小波。此外嗡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稼邯,操作便利性良好荷靡,而且兼顾了驾驶乐趣恫昂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碴湿咆,但却一点不掉价寥篓蓄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抄,其次它的表盘内圈采用了网格设计寒察,多少有一些竞速的味道涝啼乡,再加上白色的指针以及简洁逞厂痪、明快的字体疤畅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望称。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伯功、平均时速呜帘团、续航里程之外逼彪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绒。i-stop是马自达研发的自动启停技术篓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火通。   除了i-stop卸姬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遍臂汉。之前在新能源车型上比较常见架粉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挥尼菇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虽嘲鲸,它是以电容取代传统的电池或电瓶巢汉,从而为车内的用电设备供电貌叼,而非用于推动车辆前进删读喜。   空调面板的样式不错屁盾钎,旋钮和显示屏都显得比较有质感桔葱编。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袒俄递,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程饴梗好盆极赏。前后排座椅均采用了真皮包裹晾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鲜。   虽然阿特兹有着不错的轴距烈婪含,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩傅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥取,而在后排却只有不到一拳的头部空间椿虾。令人满意的是后排的腿部空间侗未,坐正以后不影响翘二郎腿讣蚂谱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凡霖,不仅地板平整距镁锭,而且行李箱有着不错的纵深槐溜,轻松放下高尔夫球包敖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎小钡,以及更换轮胎所需的各种工具亭诲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昂僚汞、双可变气门正时辽糕澎、凹顶活塞+米勒循环害惠颓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm染巴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm等忿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拨矾乏,并带有换挡拨片凡,只可惜这款变速箱不带有S挡茶赖,对于主打运动的车型来说个遗憾巾腾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩量脓,日常驾驶过程中投,为节省燃油芭,变速箱会积极升挡奔,转速经常保持在1500rpm以下赂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邦兢从,因为这台变速箱的反应速度很快煽,能够很好领会驾驶者意图洽辨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脯垮脱。   阿特兹拥有良好的操控性勿,这首先要归功于发动机线性的动力输出楼都老。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏采愁珊,而中后段又能够拥有很好的动力表现刻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汞胁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菜单,尽管反馈的路感一般串齿,但指向足够精准氏散峡,能够给人很强的信心刮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睡茫誓,它的前后悬架初段偏软撑习,能够很好地吸收路面的颠簸殊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腺。可喜的是悬架的后段韧性十足却宋春,不会让人感觉力不从心牢胸。最重要的是花孝扑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冕卸,车头指向灵活培酒,车尾循迹性出色回。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见械。   总结财心: 对于马自达这款即将发布的新车巨臀纷,我只能用赞不绝口来形容堪梳醛,外观和驾驶感受都可以称为上等姑肆。如果非要给这个车挑点毛病的话猜,就是在高手如林的中型车市场里悍擒开,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲤细。所以如果你是“外貌协会”的成员岛,或者追求极致的驾驶感的话踢馁局,那么你可以期待一下这款新车恢媒。 责任编辑诗老:赵春晓" "  KTM的X-BOW层墙,直译过来是十字弓帽茅弯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渴揪扳。实际上猩逛尺,这个模样怪异的小车晒撩,的确是火力十足酞疵拜,足到无论是在街道上还是赛道上净崎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筷裙。   先来说说KTM这个公司硼诵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂箍镶虎,以生产越野车和跑车而闻名颊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卯,也许是工程师们精力太旺盛抹架,亦或是身在奥地利这个地方矩蜕吮,总会有些天马行空的想法粉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子款换认,去生产一些别的什么机动设备强矛。这几年豁藤莎,除了X-BOW揣道,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屠霜,而且都有一个共同点——惊人且极端受坝坚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)频贰、puristic(纯粹)看、radical(激进)抬我,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佬储涧。另外还要多说一句链嚷,这家公司的口号是ready to race嫉窗幸,时时刻刻都在准备一场竞技究匣叮。   KTM的CEO曾经承认氨咎,他们希望使用21世纪的技术架醚,发扬柯林·查普曼的理念霖,打造一台新世纪的超级跑车虽鞭宝。柯林·查普曼是谁江颊?他是路特斯汽车的创始人康绅,他说过最著名的一句话是揽书伶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的此官,作为汽车工程师泥芥膛,他把全部精力都放在对性能疟插奋、操控和轻量化的极致追求上眉赫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可费,但跟进尝试者寥寥甲色船。看看路特斯汽车凄凉的经历吓到懈,这其中的原因并不难理解趟橇跺。我们很欣慰地看到僧套,在新世纪雌,KTM继承了这种理念褂,并且做得更加激进啥娇。   其实X-BOW的理念很简单餐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粱摆。碳纤维单壳体车身坑、全车碳纤维组件藩管似、水平推杆减振器惩媳坚,这些都是方程式赛车的标准配置躬。由于使用轻量化材料梁日,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糖簧。在高速行驶中错陀,车辆的气动布局提供下压力从妥纲,以此来提高抓地力和稳定性杆,这也是方程式赛车的特点枚。和赛车唯一的区别嫌啤拉,就是它有全套符合法规要求的灯光箩怪萄,以及一张副驾驶座椅拟哩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幂媳川,经过强化和升级后豢韦,动力达到300马力春呐冬,和F3方程式赛车相当湿,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒲镶缔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娇,我们不妨来看看推重比夺鹃。X-BOWR大概是2.6千克/马力磋轻醋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型浴,也就是说发动机需要负担的重量更少亨郴,动力表现自然更强搜。   在踏入X-BOW车内的一刻堂,恭喜你亭,在旁人眼里陋山讼,你已经像是一个职业车手了蛔蓬奈。首先一只脚跨进驾驶舱庆,站稳后调整重心色图,再把另一只脚迈进来馁寒,双手找到合适的支撑点秦脱暮,将身体重量转移到双臂琴,身子瞬时下沉使,把自己放在座椅里苫翟舅。来自RECARO的座椅是固定的阀,完全不能调整茸检毁,靠背角度略微向后倾斜卷敦摆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腿汰寒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苏缺革。要完成这一系列动作股反灵,如果你是个长腿欧巴捎,可能会轻松点婪饯沥。同样和方程式赛车一样侮伴,X-BOW采用快拆方向盘沁,在一定程度上提高了进出车的方便性储泰,不过我觉得这个功能最主要的目的顶茹嘛,还是为了让它更接近赛车褂。绑上四点式安全带桐岔,身体没有一丝活动空间匹,因为在碰撞的时候疼父,你不能指望安全气囊救你一命乏檀,唯一的方法步擦称,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旁侮。   驾驶它筐,你不需要有汽联颁发的运动执照俊唤荚,甚至不需要经过特别的训练解椭。只要你有合法的驾照尼套,会熟练驾驶手动挡汽车嚎恕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盟脊落。连离合器都很好掌控活狙,甚至比驾驶EVO澳、STI这种高性能运动房车还容易创锑。你唯独需要的姜矫,是练就一副有力的双臂撂,因为它完全没有转向助力奶碾,停在原地坝海,方向几乎是打不动的甘。   由于场地的原因逢懒,试驾过程不是很尽兴怖宪,并不能体验到X-BOW的全部性能狮赫煽。在狭小的环境中摆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苔侧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绷铝簿。因为使用水平推杆减振器谩疾,X-BOW的底盘可以尽可能的低构农,在转弯中几乎不会产生侧倾辉菏。多连杆悬架结构稳定钢场,可以减少轮胎不必要的运动和变化按瓢桅,保证最佳的触地面积材汝韦,用尽每一分抓地力副褥稻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惟桅,这一切所产生的副作用是,是你的身体要承受更高的横向重力午。   在视线上信,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑰篮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巧邯,以及转向时轮胎的变化椿樊。利用这个优势摹,你可以把车开得更加精准场,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛔惹,这是任何房车都无法比拟的南。不出个把小时荒裂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样即沧斜,高速掠过障碍物而毫发无损诞库,那种险象环生的场面赣畅,我相信其它车做不到度,这种乐趣和成就感宋,只有X-BOW能给你阶。   看到这儿入薯私,你可能觉得这台车并不难驯服盲毛你,一切都很容易部。没错薄脓,X-BOW没有设置很高的上手门槛灿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阶诬,但是它还有进阶的玩法拷,这就需要很高的技术和技巧了币。首先锻鸵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战关骂,为了它的寿命褥每年,好好训练跟趾动作吧皮。漂移底缝簧?也没问题暗,在转弯时只要加大油门朔街,车尾很容易就会滑动起来乔。之后能不能画出一道完美的弧线堕嘶雾,就要看控制的技巧了遍誊茂。   除了以上这些发,我还有一个建议肋。置办一套合适的行头戮先虽,至少也得有一个头盔和一副手套夸,这会使你看上去更像是职业车手骇康。当然孔新阶,作为一台可以合法上路的跑车肪,KTM也试着考虑过车主的感受泊,推出了一款GT车型咐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屠片,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臂灯拐。无论哪种装扮统诗肩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街保架,在气势上就足以压倒一切蛇堕垮,而在性能上廉暑,它也是所向披靡纲,精准骸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜郴骋。虽然它可以以合法的身份上街钝哩糠,然而对一台Ready to race的准赛车惟,街道并不是唯一且最佳的选择透肆拉,它最终的目的地糯谴,是要奔向一条真正的赛道深空,在那里解开封忧场,去赢得一场真正的胜利陷茶仿。   说到价钱腹危伟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僧腻咀,一点都不值屁蜡既。那么鸿介,如果说花135万蔫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车授瀑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庐烘,最大化的驾驶乐趣摊,并且还可以在公路上行驶凑蔼哭,这样是否物有所值俊陌赶?答案其实显而易见溪如很,值捍,或者不值脯檬,取决于你是否真正热爱驾驶乳裤谰,热爱赛车运动课。 责任编辑本:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹦伺父,早已见怪不怪金拎伯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扫星检。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钒抹捍,广汽丰田出品的YARiS L致炫晃,就是一款加长版的小型两厢车糖擂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志长清勤。 知识普及垄:为何不叫“ 雅力士”了饭苟?   相信很多人都会有这样的疑问始,从车尾的英文上来看桃唬,YARiS的标识与上一代完全一致佩唤,但多出“L”字母魏蹬貌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观藩拣扳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肉。全新YARiS通过变革性的设计脱哭、加大车内空间错、降低指导价庐稗疼,从而想抢夺A0级市场的份额搂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伯。不再使用“雅力士”的中文名称栖笑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌型。   外观瑞湾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烂同怯,如果拥有一副出色的外观设计部惶,那销量肯定低不了癌统任。广汽丰田的全新YARiS L致炫默讨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涤委杰,能让更多的人接受丁蒋。   =============分页符=============   原标题即抠廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痛箍扛,所以在造型方面与海外车型有些差别岭褥兜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯界句抹,“梯形大嘴”车头动感大气埃箍祟,配合超长的轴距阔乐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诧赊。   =============分页符=============   原标题守瞬港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怜希色,相信你会有两种感觉辖究,第一伟南剂:中控台设计非常大气莆辰辈,和丰田系列的SUV车型风格一致位帕。第二泰抢:超大空间纪会疗,后排空间完全比拼一般的A级轿车霖。   =============分页符=============   原标题肌秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椽抒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吴功,但是空间方面完全越级的感觉尘兢恫,完全不比一般的A级车差捞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彭泥誓。   =============分页符=============   原标题赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盎燃狙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纶阀忿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卉窗,中后段性能并不出色估忱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妮,高速行驶油耗方面并不出色巨俊。   结 语   作为一款城市代步车型谴抨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掠蟹,外形方面就能征服不少年轻消费者廷。此外舍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溪物。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞬搓扯,若果说美中不足的地方懂巧,那就是匹配的四速自动变速箱了怜。(韩威) 责任编辑抹人仍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绊层泞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏础晶?告诉你镀罕穷,这是真实存在的一辆直线加速赛车喜盼紊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骇,基于2014道奇Dart车型竣,型号就叫做Dodge DartPro Stock孤。大概意思是“超级街车”拦。虽然只是称作“Pro”存,但它的结构和普通街车已经截然不同哆,一点点相似也仅限于外观上丹。一个专门设计的底盘间,扣上一个类似“街车”的壳子刻却葛,除了好看以外蚕里词,也是为了让车子的空气动力学特性更好梢。除此以外杠缚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祥耗。   作为动力核心畏握泉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烤。与常规的“以街车为基础改造”不同却答逃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豌陈闻。据厂家介绍偿琶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佃,而极速则可以达到480公里/小时是变材。   Mopar没有公布具体技术细节劣拦,但是在上个月阑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恭饰道,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑞瓮阂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考方:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饱桃,它跑完402米还需要9.9秒蘑,而末端速度“仅有”235公里/小时递坊。也就是如果两辆车进行一场比赛曹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龚形楷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芹华膜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灿德,当然也无法在普通街道上行驶四辰熟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藐。 责任编辑哆都裂:赵春晓" "  4月11日登副,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烷链唐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版控罗殊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霸毕。   4月的京郊春风和煦失炒揩,桃花盛开欣啼绒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钾信,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歼脑海,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舒肯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼档情。   然而稍微有点遗憾的是脚痉,由于相关环保政策览项,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基关妈。   =============分页符=============   外观内饰粟填:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔑酮芦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外未,因为配置的原因绞,柴油版在一些细节寄,如前格栅伐、雾灯等处精简了镀铬装饰冉缎浑。   另外搁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脑,规格为265/60 R18衔垂,采用双五辐样式瓣登,与高配车型的20寸轮毂有所区分涎功锚。   外观上渤,大切诺基给人的感觉就是硬朗几纷、野性钮北、豪放瞎耸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馆禄,如果不是看到车尾的标识荷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赏读。轮胎的使用与其它车型也是一样的玩。   =============分页符=============   内饰方面撮愧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同下稻慰,但是做工方面表现的比较细腻弄怜。各个部位间的接缝十分均匀软铂,内饰表面的反光也抑制得不错危毙肚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惰抖肋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饶递。这台发动机由意大利VM公司制造觅会,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篮香蛔,国际知名度较高熬扩扁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盟动,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞧添涎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米跨硷剿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掀,采用电子挡杆设计蹲洁奈,事实上痘,在菲—克集团下的很多高档产品上螺,都采用了这样的档杆设计修蚀龚。   大切诺基是个分量十足的大家伙舵,体重高达2.4吨改。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侗敲,都让人觉得动力输出稍弱视泛寥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同环,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伴塑,这使得在实际驾驶过程中哎谎笨,柴油版大切提速很快副猜,驾驶感受十分轻盈切。   另外片仙插,发动机的噪声抑制也做得不错丰瞥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爸性贰,但却绝非印象当中答继堪,柴油发动机那种高振动督撮、高噪声玻单圈,车内如“夜店”般的情况写。   在打开ECO模式的情况下天氯,发动机的转速在1500rpm左右的时候糙,变速箱就会做出反应勺,升挡很积极市拈。当车辆行驶到70km/h的时候是疆萌,变速箱便会将挡位升至最高挡赖寇辽,我们在城市中使用长秆纷,第8挡也是可以使用的歪,并非摆设污苦瞥。如果关闭ECO模式滑觅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右五,动力输出得到了一定的释放挪匿椿,当然歇烩,噪音也会随之有所提升卿。   柴油大切的油门踏板很轻盈泞炉,发动机对踏板所发出的信号反应很快吠剖,但初段调校的有些过于灵敏了随凭尖,尤其是起步时弧,轻踩油门隙疚,车身就会有向前窜动的感觉肺视,想要平稳的起步还是有些难度斤蹲,如果初段能调的沉一点显恭,感觉会更好栋,驾驶者对动力的输出也更好掌控良。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拖篓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呸砷,由于取消了空气悬架孤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孟痘绷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘁际,分别为自动苏女坎、沙地兰娟护、雪地仿勤尉、泥地和岩石溺舅,这些模式都是通过旋钮进行操作的怕巾鹤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式节陈媚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择项。   此次试驾捐衬筹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擞溃,其中的体验环节有沙地古、U型坑和炮弹坑三个环节肺悍模。在进入沙地之前捎忍搐,首先将车辆选择到沙地模式逢遍午,此时车身稳定系统自动关闭诵笆匣。由于没有空气悬架赡实,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了透。   模式选择完毕之后顺坑,开始正式进入越野产地超改,在松软的沙地中改委甲,要保证车辆的行驶速度青爱。在沙地中行走革龟,轮胎出现轻微打滑是很正常的骚淋愁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舞,造成更大的麻烦怪痉亭。   在U型坑的环节柬,选择到岩石模式之后快险,分动箱启动扭矩放大挡设司讽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍端毫掇,传递到车轮上的动力会更加强劲呕讲怒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过星拐兄。   炮弹坑对于车子本身来说钩暑,算是更具有难度的项目了聘搅裤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祁。对于大切来说扰,通过这样的测试还是比较轻松的隧沸。在模式选择上峨,我们依旧可以选择岩石模式锻前瘟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动使抢犯,保证有附着力一侧车轮的动力输出赐,从而实现脱困吵酥。   总体而言救淘辟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泞勿崩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色客叙逻。在整个越野体验环节店,对于动力的感受也是比较明显的桅酚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岛,主要还要归功于这台柴油发动机奸认湿,低转速扭矩输出足够大速恍寥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松说镰。 责任编辑蓖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列观,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赤邦婪,以求为各位网友购车作为参考璃皇,本文我们继续进行脸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疵崔父,作为合资品牌的A0级三厢轿车磺喇,经济实用以及稳定这三点立市之本蹈纫,谁展现得更好江扑,以下将逐一展开限。 外观解读私:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中波,这次“重生”抛开了以往的产品定位片,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型革砍,接过老款颐达的市场后乖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势测拷。   刚刚完成了小改款的阳光人,2014款车型延续了前款的整体轮廓杉逃塘,细节之处作出的调整腻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膘迪税,另外增加了反光镜转向灯藉岁、倒车雷达等外部配置淀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赣,但两车在细分定位上有所区分姜,新赛欧更经济漂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乖,两厢造型更具时尚特质峡船固,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陆鳞画。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骑,前脸处的线条切削更是全车最多之处端骏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浓贬顶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抡恒肝,三厢车型尾部中规中矩轻缝殴,采用常规一体灯罩的尾灯掳莲,正是这一产品区分的剪影擞鞍。 看完两车的造型赋酞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跑。详见下表懈烘读: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毋廷,您更看好谁凌?欢迎参与一下投票乃。   =============分页符=============   原标题篮惭侩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阶剿沧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惺拢,各区域之间的串联均平滑带过煌恳砷,整体风格更注重功能性背,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帝刀嗡,并尽可能带来更多储物空间妙靠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悉肪纪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征段绷卵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匆淘新,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点啊胳。   另外常痛,随着车载多媒体系统的发展牧某,触摸屏更多的被普及笛扇簇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕随修,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弛残啸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高殴汀抵。 配置对比是乒伤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肉懒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欠昆,仅供各位网友参考罚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尉沁弘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侈恕盛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伯腐报,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穆狙饶,而车身与轴距驶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势焦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朽。   动力系统对比稀颂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伙,阳光仅提供一款1.5L发动机瓜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择期,同为四缸自然吸气版本俄,排量的不同即动力上的差距磕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)希圭,具备重量上更轻的优势套涕。   两车的自动挡车型我沮静,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肌,其平顺磊劳、重量轻及省油的特性伸,同级别车型中具备一定的优势捶枷蒲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嗣煎碴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT额冠疯,在挡位上优势明显眠,但其换档顿挫在车主之间常被提及氏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骋,外观上二者均具备典型的家族特质囊沃欧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囱叙。内饰布置阳光以实用为主炬为,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痢群夹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诗。综合本文所述趟,两款车型您更倾向于谁洛澜?欢迎参与以下投票没角。 责任编辑什袖钵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巍湘娄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拈溉拈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比险笺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫩巍堡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近府。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面角捷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磺漏寥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扁。也说明K3S试图走运动化的路线多。   起亚全新K3S的长挫拦、宽铅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奠,而轴距更是达到了2700mm的水平韧嘿陌,在同级别中也属于比较突出的成绩寡才,对空间方面肯定有着很大的帮助空卯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练默顾豁,车身线条也非常的流畅病丘,有着极强的运动感纠什,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔑分,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炬角。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盗镜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳掀可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仙篇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裙腾鞠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅入廊芬,加之降低的车身让骐达更加动感诗无。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歉诚身。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呻。形状突兀但线条流畅的尾灯令,红灯部分占据了大部分订据,白光部分呈现斗勾状府,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出电吹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乘噬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置百。能够有效帮助你快捷倒车丸失。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诺苔,因为外观好看主观影像比较大惦悸其。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酶吧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驳,基本沿用了现款K3的设计琅,提供全黑色兜、黑米色害咆豹、黑棕色三种不同的内饰配色骑忱创。做工和用料相对也比较不错杰彪。内饰除了硬质塑料及软性材质外舵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恨汕。   骐达的内饰设计线条非常流畅固,整体质感较旧款车型有所提升丁蓉率。内饰颜色采用黑色作为主色调念,搭配银色饰板蹦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弥,满足不同消费者的需求山焙蓬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸿,多功能真皮方向盘以及定速巡航刃逛,从上面表格已经很清楚的告诉大家钾方,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP监冬、胎压监测等配置笆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祟,其中ESP软、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力工,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题踢盒淋。 =============分页符=============   原标题蕾猴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700发柿壤,整体乘坐空间相差得不太明显涕苦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郸螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞋霓,座椅表现方面K3S内部填充比较实铝刃吕,对腰部支撑方面会比较到位磋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性将没,其座椅表现比较软呢腾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晌据。在乘坐空间是差不多的七寡扣,K3S座椅设置得相对硬朗伸该粟,而骐达设置得相对舒适尘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因貌龋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矾衫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S累轿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T么缚,很好的满足不同需求的消费者捎。起亚K3S相比起来就显得配置较少徘醚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浩涣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妨驹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剑,详细还需看我们评测所出薯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芹米,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求把。   点评嗣叫瓶:随着两厢车被广大的消费者所接受槐迁傲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款快廷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闹哄膜,如果在这两款车选择其一的话抨孪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绍氯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妨。 责任编辑枢孰疗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痪,甚至有人无法确切的喊出它的名字惯。其实这款车和我们并不陌生哆沽澳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台歼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喀拌晴。所以出镜率不高的标致4008幢,确实具有太多不为人所知的身世抵冬,这使得我们有必要去了解一下这款车钵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体当失场,呈现出风尚四插糠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感榷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签森能懊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰既庐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泻末罚、科技的感觉恫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窘,轴距为2670mm倪嗣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钉蚊渴,所以在车身尺寸上它们相差不多斯甜。   从车身侧面来看谢禄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闯,整个车身也因此更加大气而富有力量感谈。后排提供了私密玻璃你厂猾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荷列,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涟棱。另外泄晦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驼捻,尽管造型简单洼安,但通过与腰线的巧妙衔接泌,使整个车身设计连为一体妮低。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂季哭温,配合普利司通的225/55 R18轮胎劝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骡,都具有不错的表现坟。我想应该会有不少车友会非称枪诘希看重这双“大脚”卜呢彻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涩剖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意络髓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剃砂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淋碱。不过标致4008在一些细节上却与之不同层芬,譬如采用了大面积钢琴烤漆躬,辅以细节上的优化赁。   中控面板做工不错闻却嘲,按键旋钮设计很精致蝗速九,且手感都较为出色缓素。娱乐扩展功能也比较齐全恍,AUX邪谓噬、USB以及12V电源都有装备荆壳僚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匪篱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯动嫩疮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘿随抵,下面还有黑色钢琴漆点缀凡此俊,凸显出了较强的质感跑鞋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍般维邢,若塑料饰板能换成金属材质的话稼培,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表封喝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怒镁室。在转速表与车速表之间匠,我们看到了一块显示屏放局釜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氢。 在乘坐以及车内空间方面丹辜拌,标致4008秉承了家族在这方面的优势泰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好施。   后排座椅靠背很直娜缴囱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栓霞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霉渴劣,坐姿却让人觉得并不舒适惮甫伙。   标致4008的行李厢内部很平整墩嗅,而且后排座椅可以4/6比例放倒恃。这样它的储物能力将会得到提升骇奇,对于搬运一些体积较大的物品缸随顶,可放倒的后排座椅显得实用磁悄派。   =============分页符=============   在动力系统方面乓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枷匣,最大功率仅为150马力髓烤,扭矩峰值198牛米熊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巾。 全系搭配加了CVT无级变速箱宽,具备手动换挡能力黎葛。在实际道路行驶中熄,CVT变速箱表现的非常平稳滩温汇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时椭恨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音儒,却没有丝毫提速的感觉础。不过灵梅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刀恳,在平稳驾驶时超车变线很轻松晾下。   标致4008装备了3种模式的驱动系统东笔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车横鲜船,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谜粒宠,前轮最多可分配85%的动力片鸵蚕,后轮则可达到55%盼隙硅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闻苔,可以应付雨雪裁萍、沙石和泥泞等路况恢班乳,也可以轻松面对普通的越野路段恃澎私。   标致4008并不属于难开的车型茸,尽管车身较大憋,但是方向盘非常轻盈射泪,即便是女性驾驶也会非常从容兴吝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线味。   结语拒:从市场战略上来看凰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惰孝,4008不仅丰富了进口标致的产品线变嘛湃,也为消费者提供了更多的选择韩肺藏。而从产品本身来看闭末切,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恃,能很好的迎合中国消费者的审美毕堡。在驾驶方面焊剁瞎,标致4008表现出非常舒适和安逸酣硕犯,非常贴切城市SUV的特性彻偿氦。 责任编辑繁劣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伶汝洽,自2011年上市以来凭借着动感的外观贸孪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徽摔,受到了许多二三线城市消费者的青睐金牛枯。不到3年的时间壬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疽砷括,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佰炯淘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承凼涂小,将在4月的北京车展上市烤畅,预计售价区间为6万-9万元看答,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汝。下面就跟随我的镜头敬够,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尖馆。   相关信息栓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戈,2011年正式推出了首款车型宝骏630古锑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力阑挪讲,结合上汽和通用的生产技术旱到虽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计视七,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劳面。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朴垂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO位狮,与进气格栅蹿级、发动机舱盖形成盾形区域当,造就了独特的宝骏品牌DNA篡惜痪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妹料。从前脸上看如袄稍,与宝骏630的设计保持了高度的一致侩忿凄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装媒壕荡,颇显动感入。   在车身尺寸方面遁苇,宝骏610的长为4401mm联栖悍、宽为1736mm硼惹攻、高为1462mm矗。由于与宝骏630车型同平台生产肛,因此在轴距方面并没有变化对色旦,依然是2640mm午晤母,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厕害谓,尾部扰流板剁、包覆式的后风挡玻璃辜牡肝、硬朗行李舱的线条歧壤,颇具运动风幌。与此同时玲爽沸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂思必卧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钦。   =============分页符=============   内饰方面肝娘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腹飘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暖,方向盘搭配银色装饰条龋忻,整体风格偏运动侠念,带来不少新鲜感誊。此外苇隋,新车仪表盘也进行了全新搭配先,采用双表盘设计示地统,更符合当前年轻人取向纹刷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宋赏,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹲勾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘如拜沃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匠柿,LED组合仪表提升了整车的质感叼泄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坛梢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勺甘冠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域无炊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论场,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戏建,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芳许。   宝骏610是一款两厢掀背车型沸兑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缝咸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒栋享季,也可以按6/4放倒座椅览璃,放倒后容积可达到1300L炽艰捕。   =============分页符=============   在动力方面镜土,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叫,最大功率可达82kW涩岭歉,最大扭矩为146.5Nm商琉枫,这款发动机也同样在630车型上使用侗司。为了发挥出更好的动力性能琶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毋拍损,此外还配有5速手动变速器可以选择端。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镣椿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坪透。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝华鲁、君越忌、君威等车型上泥堂。   在整个实际驾驶过程中杜逞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怂。在1500-2000低转速时烷,所爆发出的动力输出还算尚可茹母假,油门响应比较直接勾赶。但是随着转速的提升屯悲疥,档位的提高夹搐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潍草阶。这种动力表现不温不火违,但是足以应付城市道路使用两难庞。   相比于第一代自动变速器撕价芦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酒溶戚。只需稍微深踩一下碑叮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痴,只不过由于排量的缘故卉虹港,推背感并不是很强烈劫,且高转下的再加速能力也有些力不从心醛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凑凤票,这也完全符合它的家用定位趣痉粗。在经过颠簸路段以及减速带混灭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感边浮芭,让驾乘更加舒适囊柬揉。此外泵,在过弯时底盘也显得较为扎实喜。   结语搞:宝骏610的家用车定位很准确艘茶,配置很务实淑揉仁,储物空间多殊嚏令,不过在用料和做工上还有待加强膘。不过动力系统方面确实不太给力汕沙沧,最多可以说是开起来比较舒适昧,这也比较符合它的定位萄。作为一个新品牌匡侨涣,宝骏还有很长的路要走通冷,虽然已经走过4年多录妹冠,推出了两款车型且,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样葱,在自主家用车市场上打出一片天地来烤峡,我们将拭目以待储患。 责任编辑锋狗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狙蹋,大众展台上首发了2015款大众Jetta驼。这款车在现款Jetta的基础上诞门充,针对外内设计细节进行了小幅修调新添,属于一次精修边幅的小改款届。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跋畔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扇。 全文总结涝:   对于这么一款外形细节有新意比购川,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歼,我们只希望它能尽快来到国内蔡箍,因为目前国内的速腾车型加,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势复,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窘。 责任编辑侥洛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹿骨鼎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滔卯铆,深入布局柑。其中包括类似上海大众新桑塔纳儒板、一汽大众新捷达秀爽看、斯柯达昕锐憋、以及再早之前的本田锋范激绵硼、日产阳光等等架。可以说京,在这一细分级别菠,乱战才刚刚开始疥赣疗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手频持覆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去是嫡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蘑惮。反而厚重了不少欺尖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近星竿梯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱黎。就前脸部分来说槽,整体样子是非常简洁的峭临,又有几分动感吝荤,和标致其它车型相比是有些差别的拉枯。   侧面造型规规矩矩脊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扰,你会发现赎旧韧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侍莲巷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因模鹃碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感杯。其中搬骏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疽鼎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素善峨,没有那么规规矩矩究瞪脖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲜酣戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体背陋,这也是一项非常讨巧的设计访蛙。设计感油然而生该牌薄,除此之外舵褐,车尾并没有多余的装饰物疏疽幌,简洁实用依旧是主要风格坷蚀。   本文导航" "斯柯达明锐棋缸兄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车似什,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌通翔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骸露,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台干,可能除了家族化的设计以外宝北褥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剃骆。 虽然它采用了大众的MQB平台婚鹤鲁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犬侗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堤蛾圈,全新的家族化设计让它年轻了很多法家峰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苇肆忻,但是相比现款律署竿,它的前脸更显稚嫩了,也可能因为现款有些老气横秋吧救。 车身尺寸方面诽瓜,它相比较现款有了一定的进步郎痪,内部空间方面自然也有了一定的进步挛捷,在后面空间介绍上我会在进行阐述歼度。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7存睫踏,这也集中在细节设计方面幕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泌,还有合理的镀铬装饰摹漆晤,这也是新明锐年轻的一种标志佛相差,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叛距蔽。" "  2014年4月16日摧硷,全新英菲尼迪Q50正式上市型疗拇,售价区间为32.58-54.98万元排煞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型局疏,2.0T车型三季度到货锭躲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悼徊懊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俄舶少。三车官方指导价格基本在42万元上下募,具有一定代表性废潞试。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埂低溃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈仓散绊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息长,车头造型极富攻击性间感抬,侧身线条动感优美垮藐到,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浩。当然模,它的进化不只是看起来那么简单线卢烦,内功的修炼更让对手望尘莫及滥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的册,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靖,而且大有愈演愈烈之风渡,尾部设计很像自家的新5系诡勿是,家族化设计不可避免蒋短。即便是标准轴距版本奠焙碾,新3系的轴距还是达到了2810mm单朔,比上一代有小幅增长螺,再加上悬挂对舒适性的妥协匪,曾经犀利的3系已成过去饶墒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坞兄翱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的德凸旅,那非雷克萨斯IS莫属了圈靖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匣,车头动感夸张超忙,车尾简洁利落抨,虽然有历史车系的影子闭付下,但这绝对是对精髓的传承和延续敝充磋。   本文导航" "  又到周末了斑梳钉,在大学破旧的宿舍里碑安廓,百无聊赖的仰躺在下铺上焊免,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报己兜,心中泛起阵阵遐想橙北。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歼,充满战斗气息的车身皑,都让我无法安然自卧捍瘟,打起精神案,跑到隔壁楼的图书馆晨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垄。没错辑泌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我揉绥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喜。但是投嗣,今天要说的主角并非“兰博儿”晃扯逞,而是广汽本田第三代飞度卷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脑妹。   ?什么是边锋主义萝尺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘獗档裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筒项,线条过渡果断巳壁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诉,包括讴歌品牌也大致如此联甘。第三代飞度相比上面的两代弛来,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枚峰。车头部分比上一代更加动感纤氰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氓桓苹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰量。给我总的感觉是概,车头的成功是线条运用的成功踢闭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坛尘,从车头到车尾一气呵成赁瞥,整体感和流线感非常强痹。从某种角度讲帕摄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挟穆乐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感布,但相比其它竞争对手蔚潮蚀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镐。   车尾的感觉并没有车头那么好省裂筏,对于我来说八县哼,车尾的设计并不满意虏多丹。过度使用的镀铬饰条炊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口输鲸骗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皇兰,在纽约车展即将开幕之际久美,路虎发布全新发现Vision概念车僳,配备多种新功能嫌溺,智能玻璃实现透明引擎盖漏橡囊,座椅灵活变换可实现共四种模式煞,包括远程壹杭湎控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藐惶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列先稻,第一款路虎发现诞生于25年前闹户,全新发现系列定位于“休闲”版亨,总计拥有四款新车隋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题量套逢,多功能配置巢帘搂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力裸娄穗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悍蓉艰,其中包括远距离疑ǎ控宋戳,智能玻璃等篡鞠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坊轰胸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示双,“新车现代化的核鹿磷,切题的派,并引人入胜的设计烤何颅,是发现车型发生的重要转变饱。”" "  [汽车之家设计] 2013年涝发,我去过一次柳州鸽电翱,那次竭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屏吐喉,当时羞腥,宝骏只有宝骏630一款量产车型丰疽,时隔一年笨氖,这家公司有了新动作朴团,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筹。官方表示拿惜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品焚。   事实上趁蛾胖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沧蒜列,那时客恕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怯嫂,为了配合厂商对车型做好保密工作桶虽,当时我们也并没有拍摄相关的图片攫。掐指一算及钉,当时连豪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叛钱坤,在聊到这个话题时魏帝,项目负责人也表示彪撇倦,整个团队在这期间做了很多的工作法摆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歼,即便有着此前宝骏630的经验宠,但对于一款新产品而言眉,整个团队仍旧不敢怠慢梳。   为什么要推出一款两厢车耍芜陪?   新品牌诞生初期坤电,单一的产品有助于更好的把控产品质量吐钨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惮剔,从而将其转化为品牌价值逢,在品牌得到一定认可的前提下喷,适当拓宽产品线哺扣,无论是对品牌辜,还是对市场而言都有着积极的一面蓟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型八铝派,较为官方的说法是“以市场为导向”禽破栓,不过在我看来购温观,这仅是一方面酱,在有了以上需求的前提下返扰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诚播,于是才有了这个方案鸽驴好,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煌,车辆的动力系统痞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整当,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捻,无疑是一个两全的方案谭澜。   两厢车在定位上有什么不同吗吻榔?   简单来说鸥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烘偿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纷庇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瑞。相比之下司,因车身结构缘故刻,车侧和车尾的造型变化较大锯久。 造型设计没有太多想法   在我个人看来水豆叭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮搏缚,印象中享眯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淡斜,有些时候络,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伞。当然擂,每个厂商都有自己的想法岗,这种实用主义并不是坏事蒲,毕竟骏群搓,车是用来开的冕哥,把主要精力投放产品稳定性方面没,对打造一个大众品牌或许更为重要恒。   在造型设计方面娇,除了已经固定下来的设计元素外伦村,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呵察势。对于镀铬饰条的理解见仁见智骋单,然而匹迪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”隙钾炼,正是在这种需求的推动下乡甩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场档碧。   察觉到这一现象后很舜狡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棵,显然惧,一味的添加装饰条并不合适黔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求片挨。一般情况下辞扒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枪呵,除此之外腻些,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条布,在设计师看来嫂脐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胚,我还不曾有过近身接触弥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知负锨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线错,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柒。或许这么长的一串文字来的有些陌生独,简单讲仆劲护,它就是在航空航天器上使用的转向技术强。我们将就驾驶者最关心的方面埃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酥街沽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堂,人机交互系统的先进等等孩哦毛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娃厢肋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堤及砂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庐枯,不难想象Q50的出色散。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啤丸燃,同样截躲,作为宝马1系的车主读,对于操控的追求反衬出Q50的优异拍骄。而剥离开车身的种种轰晨绰,他们共同的认同就在于这三个字母乔黎:DAS   【什么是DAS彤蒋夺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巢论徽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盯淀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淳式。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型共千芜。   【DAS工作原理是什么纺编氖?】   车辆转向时口盟,不再依靠传统的机械连接拇话露,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弥江,根据行驶路况和方向盘转动力度颧竿散,速度进行综合计算秃,从而指挥转向电机机构实现转向蟹凶。   三个ECU属于并联关系沟蔫济,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮女、方向盘救、右前轮)朽圃割,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阜斡魏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时固粟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茎坎,恢复至传统的机械传动转向模式撩,确保万无一失付娩。但在正常情况下伟吓痉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篇。   【DAS汽车的优势墟?】   操控性肋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篮桶烤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准购,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苍,享受更多驾驶乐趣唉单穆。   【为什么线控转向比传统转向快胃很扁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疮。整个系统中没有橡胶衬套烧童,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间将抗,因此首先从内部减少“延迟”离陌。   【DAS对过弯的影响伤?】   转向相应得到改善角炒蹋。传统转向系统箩谴,在接近弯道时钮弓,驾驶者需要提前做出转向动作猾铰,否则汽车无法实现平稳转向及乖。而采用了线控主动转向DAS系统甭,通过消除内部的转向延迟诺烷苏,减少了预先动作的必要兜顺,实现更灵活的转向毙。而驾驶的感受将更加直接穆晚狭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力表,毫无延迟斥惠歉。   【转向系统也能够减少疲劳蜡父胆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感固,因此从另一个角度提升了安全齐淡膛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚嗯岵ⅰ)籍,12款参与测试的车型中告,在定速140km/h的巡航测试中橇虑,平均修正次数袄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍成辑铂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佩型。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继页腋悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   当然窘耍郡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目春伎,而对于传统车型缚崔项,这一选项代表着发动机吩缸、油门踏板皮量葱、悬挂阻尼辱、刹车响应等等方面的细微调整阶,而由于配备了DAS吻镰,英菲尼迪在模式选择上抖孙,更进一步的调整了一系列的功能理教夏,如忿筋:主动声音控制系统雾灌韩、线控主动转向DAS架吠、主动车道控制和主动循伎テぃ控制系统ATC等等的设定绊释。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懂穷汰?】   通过上面的简单问答隋,我想我们已经熟知了DAS系统侗睛佩,在响应更快特蓬,相比机械系统更便于维护桔乡,节约成本俩,减轻重量等多个方面都硕果累累偏冈贝。而任何事物都是双刃剑闭粱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岔瞥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生黑,他的解释既简单悼,又复杂吵藉,背后掩藏着十年之久的不断试验篱舰,推理怯,再试验的科研过程刀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力实。而这些内容无法用数据体现队,还是按下点火开关吧标北。   本文导航" "   《极速60秒》贝董蹲、《死亡飞车》港钉畅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缄,让车迷们大呼过瘾堆淡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誓里败。另一方面篡琼搬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的反毁丢,但开在路上肯定是最牛X晦魏,最有回头率的废。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事客济惩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”损、“真NB”这样的感叹举,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径枚户。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜗剖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芥破。    作为最具代表性的美系车型爬匠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程返,五代车型熠熠生辉效蛾段。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诽祥删,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皇,主要原因是新一代车型不够“MAN”放扛夏,缺少了野马的一贯的风格锣损齐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美峡跺檄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泻摹虚。 什么是肌肉车妙救?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秒孤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机熟、具有强劲马力浪痘、外形富有肌肉感的美式跑车部翻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表复,例如雪佛兰科迈罗供次裴、道奇蝰蛇绕吗、道奇战马腾,还有就是本篇文章的主角福特野马姬。不过这些都是字面上的解释亨识,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狡。什么是肌肉车汉斤薪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗡百美。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗜鲍豹,科尼赛克Agera骸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厦宏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侯。但实际上并非如此帽亮,凭借自身出众的一面蔬密,福特野马在众多超跑中脱颖而出干,成为闪亮的主角慌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拒膳彻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芬娇廉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影损础,野马还是地道的童星出道!是的搽棱楞,早在1964年刚刚诞生之际酱冠恋,它就被搬上电影银幕毒具桃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》何惺鼎,也许大家有些陌生淳奈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毒剖。在过去50年里弓暮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角县。    无论是哪一年代的野马棱市谢,但凡出现在电影中坪冒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痰。衬托主角的英雄气概或是独当一面功下素,野马都游刃有余叉窜。在近期上映的《极品飞车》中勿崇舌,野马更是作为整个剧情的主要线索哀瓣,陪伴主角经历了人生的起伏妮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爽,五门版的三款车型——耀真休、耀享兜裂、耀动分别为52.8万啸、57.8万鲤摆筷、62.8万葛。另外还有只发售500台的限量版承怕,价格66.6万元嫩腾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潞,只是在色彩搭配上带来更多选择踏,车型配置也更合理瞧履晒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刹迁,并且通过优化四驱系统型聘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绦。揽胜极光一直被认为是外观控率,但作为路虎车型队破,它也有着同级一流的越野性能趣。这是款长着女神模样矢惨,也有着女汉子般坚韧的车郝举许。 外观推呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谭,所以不仅长宽高没有变勘吾郊,造型设计也和现在基本一致礁伟。设计师只对一个细节进行了修改驶缚扳,就是后视镜查桶玲。新款车型后视镜造型整体感强窍羞旁,与车身有更好搭配效果蜜。除此之外眯固性,极光传承自揽胜的城堡式车身劫圣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犊。虽然极光已经上市有3年时间教,但时尚感丝毫不减疙忻复。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肝颓,极光有自适应LED氙气大灯陡份、全景天窗等配置品欧丧,兼顾时尚与实用性骋旅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嚎苍集,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凌豢,前后保险杠尺寸更大苛酶。另外伞,2014款极光提供了11种车身颜色掀详,消费者有更多选择鬼热镁。    另外输,外观细节上能看到的摄像头和雷达桅,是为了实现自适应巡航蹈秀钩、自动泊车滩欢鄙、360度倒车影像等功能瞥嚷冻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捅僳乾,既可以设定与前车距离或行驶速度燎暇,当系统计算出正面碰撞无法避免锣,会释放最大制动力降低冲击速度迷癌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啪颧,实用性得到提升汾漓海。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车藏,并不是说女性不能开市帮碧,反正我问过数个女性朋友尘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗季写,完全不是自己的菜会逻巨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断从,所以我觉得这样描述更加准确便芹踌:这是一款为男人及女汉子准备的车曝虫酸。不是说它不好垄莎旁,事实上野帝的特点非常鲜明淖耪,优点也特别多畦,但如果真的不能欣赏野帝的外形方吞奈,那么它的优点再多也是白搭临楷。好了耿鞘怒,说的够清楚了伎妈莱,男性用户请继续看下去缸,女性用户请酌情选择放茅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猴里,也就是售价24.18万的最顶配版本肛句。配置非常丰富绥脑,但较高的售价容易让消费者望而却步革,毕竟男人也不是那么好忽悠的羌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芯。不过既然我们测试的是高配版本驰痞,就来看看这款车镭拉恳,按照惯例锤季虱,还是从野帝的外型设计开始盎。   ● 外观歌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佳吮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哪农,野帝这种偏向硬派和复古的造型香圭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同累老苇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奋问闯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些系乳褪,这对于野帝来说无疑是个劣势遍桂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锈怯,国内汽车消费更是以大为美贤诧,野帝国产后尽管已经有所加长僚苫枪,不过还是给人感觉不大姥惩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杯,带自动点亮功能的氙气大灯宝显、大灯清洗功能闯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陕。日间行车灯采用光带造型面帅骆,并集成在前大灯组内残庆,样式比较简单顾,辨识度还是比较高的躬。   尽管车身长度不算长浇涝,但野帝的高度还是比较高的扦仁,一方面是车身设计的就比较高大阮蚀,另一方面也是因为底盘较高瓜烤人,悬架行程比较长操。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卷绥酞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讲。   后保险杠设计的比较厚实归澎盲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驶妮,也是为什么我们说它更适合男性车主刨幌。倒车雷达是全系标配盾赫,不过倒车影像和自动泊车是选配罐饱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铆。   需要说明的是采膏,按照官方参数配置表渺吠蹈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毕纹丘,不过这台车并没有装配后挂式备胎纱界势,4S店解释说是同样是野驱版魔切,有的车有后挂式备胎烯抡跨,有的车没有性,如果不要后挂式备胎请挺肥,可以减6000元使瓣。   十辐立体式轮圈炬,样式符合野帝的整体风格炕甭科。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎黎脯,规格225/50 R17汝。这款轮胎算是一个折中方案掂喂钒,整体表现比较中庸匿枚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓣蓉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吃舱。" "  2006年始械剑清,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯碳棘,没一年郊,这个品牌都在刷新着销售纪录别猎颊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翱穷娜。2014年略能,新的产品问世骸激,这一次它不再效仿帛害宋、跟随饲,而是独步青云雾。   在过去的几年里辨纹,英菲尼迪的品牌推广是以设计稠炉、豪华为主要核心呻摹许,由于旗下车型均以大排量为主阔,并在操控性方面有所见地肯忙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手师杜履。作为一个初来乍到的年轻品牌为,每一步的迈出都显得格外小心咯,在保证动力性优势的前提下尖挝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剑弥穗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距董谴桐,原因很简单净,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性详,也就是不同于别人的卖点长。   在同级对手们相继更新产品的时候董,英菲尼迪一方显得格外冷静窃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巨尾,好在当它真正来临之时狮疆悄,并没有让大家失望项,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穗噬。   在介绍这款新产品前箔,我想我很有必要做个说明冯,Q50实为G系列的换代产品络环,在2013年度娘眠,英菲尼迪旗下车型根据轿车孺、SUV采用了全新命名拜米,即轿车使用Q字母龚,SUV使用QX字母拴模,后续数字分别代表车型触,这样做有利于车型之间的关联度范姬。   2013年问班箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后番梯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50城,在回国后的闲聊中栓藩,他的目光坚毅梗体篮,言语中难掩一丝激动牧,当然他对这款车的最终评价很高司吴,抱着这股期盼沦扰稍,我们今天找来这款车保古确,一同来寻味我同事当时的所感疾魄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赦句,所以厂商提供的测试车依然为美规版琴良,所以动力蟹歼、底盘的调校塘撤反,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奔角,但整体设计与科技性不会有任何出入渐儒窘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔫狗,也算是足以解渴了芍。   对于设计语言四个字来说甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的首来结,有时我甚至会想磕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公膝酬?正因设计团队的不懈努力斡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烘抹核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经馁。   低矮的车身滦嗓,流线的车顶南体,都是上代所传承下来的精髓达,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浓镐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)星岁搏,这与宝马3系的水平相当琴衬,优于奥迪A4L磐皖蔫、奔驰C级等产品磁附道,别小看这一举措设,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拾善。   对于轮毂轮胎的配备上坍欠陵,英菲尼迪从不走低调的路线互醛体,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸理兑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弟评堆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棱僧。   本文导航" "  2006年始皑疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲,没一年刨,这个品牌都在刷新着销售纪录祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泛首孟。2014年藤,新的产品问世沥,这一次它不再效仿富乡夯、跟随慑,而是独步青云裁填棉。   在过去的几年里倘昏萎,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑喇、豪华为主要核心鲜,由于旗下车型均以大排量为主吵,并在操控性方面有所见地氨衬啼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手改。作为一个初来乍到的年轻品牌提,每一步的迈出都显得格外小心宛,在保证动力性优势的前提下扭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贬乖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱,原因很简单玫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抱,也就是不同于别人的卖点梗颅裳。   在同级对手们相继更新产品的时候骂巴,英菲尼迪一方显得格外冷静浅田蔡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限,好在当它真正来临之时田肌,并没有让大家失望袱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裤厢。   在介绍这款新产品前歼杜勘,我想我很有必要做个说明速篓熊,Q50实为G系列的换代产品绵娇沸,在2013年度檬肯,英菲尼迪旗下车型根据轿车盾卢、SUV采用了全新命名抒返韦,即轿车使用Q字母被镭,SUV使用QX字母欺,后续数字分别代表车型涧挤,这样做有利于车型之间的关联度疲床迟。   2013年村巳纲,我的同事在经历了12个小时的飞行后稳告,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌,在回国后的闲聊中踩,他的目光坚毅惨,言语中难掩一丝激动努,当然他对这款车的最终评价很高那矩,抱着这股期盼汕揣,我们今天找来这款车坚髓讼,一同来寻味我同事当时的所感氦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篇,所以厂商提供的测试车依然为美规版颂略,所以动力北既、底盘的调校醚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佰,但整体设计与科技性不会有任何出入倘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红宪,也算是足以解渴了的。   对于设计语言四个字来说透旁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炽伟趟,有时我甚至会想九,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簿?正因设计团队的不懈努力捍匹科,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表上诞鲸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帕。   低矮的车身蝗盘如,流线的车顶弊含,都是上代所传承下来的精髓猛交,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大年,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼻,这与宝马3系的水平相当腐诵奋,优于奥迪A4L费饥、奔驰C级等产品痊,别小看这一举措晌诚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坤汗。   对于轮毂轮胎的配备上烘卫,英菲尼迪从不走低调的路线扰富离,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氏棺把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立僳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碱爬淳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首栏慈息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媳壕、陆风X5竭、全球鹰GX7脓歼瑟,但依然无法撼动它的地位加。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摧祟慷,它就是CS75挛,来自长安汽车垃甭。   在众多国内车企中传鳖,长安汽车拥有较早的造车历史湘,并且对越野车的制造要追溯到1958年憾垃判,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下此怂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痞骚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型分背拇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腑七借。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量污,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础船甩。   在对长安历史阐述过后仍毕溉,这款新产品更是令人期待乒堵。在2013年9月类瞪幌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徘轨镐,一经面世便引来了无数人的驻足刮恭鲍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耍妙党,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剔妻,诸多细节上的体现射洼,可以看到与时代的接轨洽纠,说实话毙酣遍,即便与合资品牌相比酣,它的设计也毫不逊色汗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凛龋,在首次无伪谍照曝光过后恢沟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茸递谷。从车身尺寸上来看篙驼,CS75在长度与轴距上的优势突出趣爸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耍烦毫。在设计上练,侧车身的视觉冲击力有所削弱惧,平和的线条增加了些许稳重感徐疥,而在配置方面绝不含糊拒腊涂,右侧后视镜配备摄像头篇,为泊车提供了更安全的保障倍亨,此外17寸轮毂的注入魔,也为整车视觉性增加了不少好评分刮嗅。   车尾的造型体现了丰富的层次感道,使其得以回归至前脸的感觉狄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惶遂。此外亩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顷,可以看出CS75在配置方面的丰富性杯。   本文导航" "  上半期抗棠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况畦菱,不同的设计倾向与不同的品牌定位黔挂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淡氢空。在“下半场”的对决中效晾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铣诡屉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果叼。   点击阅读谴酞畦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苏扩陶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后香并,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巳探排:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搭必霖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐据,以应付那些五口之家出行的需求难缄念。行李箱空间的比较徘码欠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下岭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晶厕共,或者带孩子出行时全丢舞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灰俱。行李箱内是否配备12V电源接口鳖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甜澈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菠。   ·模特A(不戴眼镜)身高末翠:170cm 体重漂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹃奖臂:175cm 体重揭楷寐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讲虐,长安福特此次也算酝酿已久了快,可以说即将推出的翼虎祷败,每个人都能从中找到自己心仪之处栓巫,例如极具冲击力的外形请、科技感突出的SYNC系统焦朽、人性化的内饰细节设计咸啡、又或是强大的日常实用性糖雹囊,这次来,同级对手们真的要小心应对了弹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炭瘫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绣来,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哆赎并,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叮魂。显然腾隙,在错失2013年的发展大好时机后沦许丝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点相介,其实也能够走在大部队的前列斗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捍桨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多归的。眼前一遍利好薄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醇清殴、雪佛兰TRAX惨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市梢煽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喀携缚,至今我们还没有看到实车不。从目前的情况来看栖炔,它们很快就会来到我们的身边揩。正是这个原因黑,在日内瓦车展媒体报道结束后苔,我们并没有着急回国班朔朝,而是完成了几款车型的海外试驾狙面、测试和静态对比的素材搜集陈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目紊螺。   看到这里募,或许你会产生疑问配:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诬?坦白地说同垒抗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菱剑:1.它们必定会国产并且在国内销售埔沽酮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惶圃九,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丛,只是一些细节针对本土化进行了改造跑,但外观内饰设计诧步、车内做工逝募、人性化扩定、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化橙。综合上述所言帕箍硷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佃盗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞳,感兴趣的不妨继续看下去休。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用防沸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衡秋。例如CX-5拔、ATENZA阿特兹侍壳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柬。最重要的是适腻,它们不仅有所创新鸡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聘惋太。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狼还穿,再到如今的Axela昂克赛拉舒,马自达3已经历经三代车型的演变秤泌。据长安马自达相关人员介绍恐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)督迸屁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化何杀彻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磋歧。它的眼神更加犀利痛肋官,车身线条更为动感些年丰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莱灭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氰恒溺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遂喀伐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撤倒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泉力杉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疗吗躬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线羡汗省、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喘觅来。另外亮慌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神睫啃虎。据厂家人员介绍侮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佬俄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沃唯桃,使它的整体视觉感受类似红酒一般覆峡让。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该苋#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匹息,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筋,两款车的轴距同为2700mm慨。相比同级别其它车型奖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恼够。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄评锩 ,不过轮圈的造型稍显普通苛巢,不够运动戊戌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痛媒,规格215/45 R18肪寥任,抓地力表现不错矩温磐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜂,规格只有T125/80 R16危螺护。   尾部的设计不算惊艳冉吾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妈爱汹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漆忌岗,这在同级别可是十分少见的琳茎伯。" "  说起海马福美来故号始,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纬,转眼十几年过去估,福美来已经迎来了它的第四代车型率参,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醚祟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品马瀑咐,新一代福美来M5采用全新平台打造放渺然,不论外观还是内饰岭共,都已经看不到丝毫当年日系车的影子湃。在此之前局紊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坟脾镣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悲备褂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纹雄烙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惭骗,宽大的直瀑式进气格栅哭霓懈,大面积银色镀铬花,符合国人审美歌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感节乖匪,腰线采用分段式设计媳咀熄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坷垄,凸显运动感辣蒙唯。但只有左侧为真排气口显厘何,右侧仅作为装饰人蚂羞。" "  对于中国汽车市场来说痪,凯迪拉克属于一个后来者筛,当然这指的是豪华车市场剩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颇媳,那可真要拿出点真本事垄猛。凯迪拉克也明白这一点轻,去年就将全新车型XTS进行了国产咯,并且上市销售熟外,销量也是比较乐观的航蓟斡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弄勃淌,无论是配置上还是动力以及外观设计上使平,至少能让大部分潜在的消费者接受据柔,这确实不是一件容易的事情缄勿。于是李冈规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骡礁,对动力和安全系统进行了升级搜镜撂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绦饶,仅有一款36S铂金版剩颂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变闯本。   2014款XTS 28T铂金版外观纲类:外观延续36S铂金版的设计芍假案。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞬茨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卫倦,在其他方面则没有做改动乓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彩瓢苹,没有做太大的变化盘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓦。   XTS是一款善于运用灯光的车悸,它将大量LED元素装备在车身各个部位识踞,正是这些时尚元素的出现燎票,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趁甘,获得了更出色的细节表现力闭烧。这些称不上优势的细节表述搪墟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方媒伪缺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懒。尾灯依旧是LED垂直式的造型颇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎。早在上世纪五六十年代哥抚,Citro?nDS就用上了可变悬架弗铝、随动大灯擦毕困、转向助力食攫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术集,加上极为飘逸的车身设计迸挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胁,2011年长安标致雪铁龙成立福虹诺,到今天我们测试全新DS 5LS氖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸥番入,音译的中文品牌名念起来很接地气靠苗:长安谛艾仕扦警,有股莫名的喜感萍赎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啸艰崩,是台正儿八经的三厢车宏骄卧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来落撑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还饲。如今陈灯到,马自达6已经发展到了第三代挫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垫瞬,它的名字叫做休镭:ATENZA嗣讳溺。之前我们已经解读过进口版本相郴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪妊,这一次排量可不仅仅只有2.0L诡,还有更加令人期待的2.5L抱适。   注乘拨旅:此次测试中雄翰,红色车型排量为2.0L挨脑,黑色车型排量为2.5L赫。国产ATENZA目前还未上市典,此次测试为抢先测试持,车型为试装车杠巳。   截止到发稿时蜜顽戎,官方宣布匣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娘,上半年上市销售齿供。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌篙,我们还是先来聊聊外观旅鬼泉。相比进口ATENZA棚,国产版本在外观上基本没有变化悔峨羞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钡对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翰艇死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遁卯,“下”这个字可意为“以后的”物浩,用来表示那些目前还没发生的线、未来也不一定发生的事情欠闭纺。比如有人说“下次请你吃饭”伯融能,谁知道是不是真的!同理欣磷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吮萝,实际上暗藏了一些不确定性芬镀岭:它能引领未来汽车的发展趋势昆省报?或者只是一句空泛的口号孪惕清?这是我最关注的问题疆。   当然也会有人更在意其它方面谈赴,比如外观内饰和空间等等席彤粗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述回北,本篇文章的最后也会提到蛔晒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能临。   关于下一代城市SUV的概念挂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绘。在他们眼里竿,很多城市SUV都太“娘”了伦屎,连个小土坡都爬不上去怎么行裤浓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拣假驳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摆、勇于冒险的心奉靶瓤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一强儒查。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然久双,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多加瘸督,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呵同,它能够去接受户外的挑战告急,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泄酶患。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产却仁显,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姥烹,目前主打3.0L排量的三款车型颁,都搭载三菱第二代超选四驱系统钒,售价39.8-45.3万元般爱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止违贯,还有一个最简单区分方式耙痉聚,只有精英超越版才标配后拖车钩轨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耗泼搭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夺片,陆续又在第三代(V73郊、V77等)和第四代(V93勃慰、V87党廷康、 V97等)等车型上装备乒尺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亩桃、四代帕杰罗)晾熬,现在销售的为第四代帕杰罗毁吕唉。   如果单从分动器的挡位看善蹋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统常,拥有2H龋、4H孺啥标、 4HLC芬谢、4LLC四个挡位天校环,在后两种模式下赡,中央限滑差速器LSD被锁定垒,为四轮提供均匀的驱动力阶炬。不过值得注意的是拓埃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配错苏,前赐悉啦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节受咯诚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徘,正是这样的全路况实用性风孟,才被成为超选四驱系统讥舰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馆,可以在2H五表、4H挡位间随意切换歧裴傅,当处于4H位置时鸵,它相当于一台全时四驱车型滥集,可以提供更好的抓地力和驱动力轿填挝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叫彩,而处于2H位置时驮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寥,不过这样一个大家伙油耗不会太低弓侩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熟砰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酮裁,4HLC模式时敞炉,中央差速器锁止察香,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玫,不但锁止了中央差速器莫翰地,还拥有更大的扭矩输出勃,此挡位的传动比为1.9:1梧,扭矩被放大1.9倍客守凸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下础春篱,4LLc就能派上用场怯谱。在车内掂尺,仪表板的中央会显示当前驱动形式郊霉绰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疟哥,并随时了解到现在所处的驱动模式略堆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)同,应付一般路况毫无问题绊,但如果长时间处于极端情况下割烩腾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱购,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贪啃乱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箔兽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蒂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碾,同时也提升了整个历险过程的安全性捻,因此光有一颗狂野的心还不行茨扦,还有选择一个可靠的伙伴香琶络。 责任编辑轮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俱,已经上市四年了痉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扛,跟老款福美来相比档次感明显提升答。除了看得见的设计差别搔惦得,福美来M5在配置寿、空间方面也有不小的提升桃尖簇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偷,1.6L车型会先期上市峰芭炉,后续还会有1.5T车型推出萝拘颈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诞孰畏,其中手动挡共有6款廓,自动挡3款搽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驹谅袍,厂家介绍说叫旗舰版弘户擞。由于厂家没有提供参数配置表顷吐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鸡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逗览希。 ● 外观芭席录:中网造型似君威缴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伪顶篱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哇村蹲,尤其是车身长度捞,福美来M5达到4698mm复,超越绝大数同级车的车身长度锋怯艘。跟老款福美来相比泻平,福美来M5的车长经、车宽和轴距都稍稍增加一些心,而高度降低了3mm渐。   因为长度和宽度有明显提升赐,高度基本不变梯匙,车头设计的比较厚实壁趟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堤皑噬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网履疤,格栅同样采用镀铬装饰逆烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闷,老款福美来就已经开始采用怕蔽世,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晴。中网轮廓稍有些不同涉,老款福美来的中网较矮姓拢,而福美来M5的中网稍高磷,看起来更加厚重姜伟昆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构焕孩蚀。除入门级车型外附讨迁,其他版本车型都配备了自动大灯叭,这点还是比较厚道的马筛,老款福美来全系没有配备自动大灯滔退。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掸惟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琅,能明显提升辨识度悍妨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铆抡,是2007年买的肺平宪,到今天行驶了9.7万公里左右修。日常使用中油耗7-8升/百公里墟汀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黎嘉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点接舜缚,第一就是便宜水肺,全算下来8万;第二就是配置高泡谴,07年8万带皮革座椅涸惮、天窗缔岭、自动大灯和倒车雷达的车不多茄怂拜,而且空间也算说得过去势,总的来讲这款车符合预期氯斥欢,坊间说F3小毛病多烦稠练,不知道是批次问题还是命好澳狼,我家这辆倒是没什么事儿苟。新F3于今天上市搬伺捍,领导说我算车主觅淳,于是我就来了伪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嵌甭,聊聊老款在使用中的各种感觉沧淘阜。   ●动力及悬架亮刷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倾钠,动力够用锈袖酪,只是起步比较肉假,1挡和2挡齿比跨度偏大虐,走起来后挂入2挡转速掉的太多山,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡镭。   油耗日常市里开7-8升/百公里讳,还算满意森荆萌。悬架初段有些生硬颅汉怠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好模腻,对于颠簸的过滤一般骂,后段软驼挂,拐弯时车身倾斜大澈喇。总的来说算是个合格的入门级家用车皆。   ●配置及人性化设计蓄:   比亚迪一直走高配低价的路线到,配置丰富墒僵槐,前面说过饶,皮革座椅迁、天窗沫疆、自动大灯和倒车雷达都有所配备惠,另外嚎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹄乖,虽然不好看阔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晌悔。没有行车电脑显示屏唬,无法了解平均油耗收洞假、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤让揪揣,首先价格便宜躬涂,其次当年没有也不新鲜)看。   人性化设计方面宫瓣读,四辐方向盘比较细铅集靛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胎浇曙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用探登,四个角随便按一个都能触发色琉伎。日常小储物盒好用酪改,票据途藕、手机和水都有地方放井浩侨,不满意的是门板储物太芯炀汀(硬伤)盖荤寐,平常只能放车证之类薄的东西梳,连杂志都放不进去茎,后排基本上算是没有储物空间碍屎其。   ●做工炮: 内饰和外观各方面做工比较糙骏冒,主要体现在接缝上背顺,不仅大而且不均匀牟郡,这是急需改进的付。   ●空间刨:   F3轴距2600mm械瘟吨,我身高190cm剂弊,有时候我开车暇惩贡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受渡。后备厢空间大吝切猩,而且比较规整匪触坝,用它进行过几次小规模的搬运焕显噶,还可以洼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲椽,试驾中我也重点根据这几点进行体验颧,看看新F3有哪些改善和变化侥评夺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妈慨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瞬侩仓,仍无法挽回姑娘们的心镁化,如今她们只爱大长腿和都教授稼讹磕。不知道你们发现没有昏,宝马在汽车界引领着同样的潮流觅,硬邦邦的3系饲戏、5系换代后都不再凶猛妮穿,舒适感和精致感倒提升不少垄。现在轮到X5了嗣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弄卡,我勉强同意这种观点抵拼棉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骄客挤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逢陛晃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扇兴,更显精致巫请。总的来说局舷僻,它不太凶拒,更俊美一些睛侍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顿,除了外观与内饰的小幅调整外塑,改款后的逸动引入了1.5T发动机迸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谋嫉,逸动采取了1.6L家庭够用峦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箍射娘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赌瞪汗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型事,一个争取“各门功课”都不落下失帛蔬,一个则是专项选手芜沏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手票。 ●外观梦羌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坊:轮廓流畅磐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钉隙、瑞虎系列窃、风云系列及QQ系列)杭皮,同时带来了转型后的全新车型柬型,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7跑浓唬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阿搬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啤坎冠,更是出自海外设计团队之手次,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词息。" "  刚进入社会的年轻人绷亲钩,它们也背负着太多的压力伸,在家庭事业初步稳定之后儡释,一辆车对他们就显得很重要读杭。致炫就是一个体贴的产品乡舅氨,它有着炫目的外形锈扮攫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是洽猴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上反琅陈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卵偏擒,变化的不只是名字诚垢窍,更是尺寸和定位凹溪返,风格和潜力奥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着擂,吸引着更多年轻的用户群体惕。   致炫外观灵动时尚度,带着一些年轻的运动气息限俗锹,车长为4115mm式米系,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撵嫌石,比老款低50mm;轴距为2550mm漓釜惺,比老款长90mm怪孙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾棠太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬培,这样的设计更有利于致炫的散热钮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酒绢矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倡蚕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兑两。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藩闹溃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锰畦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勘岔。   在ABB的阵营中啃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膏看,他们的目的很明确蹿艇斧,就是抢占国人最热衷的这一市场扦八靠。对于奥迪A4L械、奔驰C级化狙徊、宝马3系而言牢梳什,三者都有着不同的亮点与喜好者戊达,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戌钠。   在这款316i消息正式放出时郝荣,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓷慰,那就是究竟会减配成什么样阮景拘?但在实际看来茶突潞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神南五混。无论是进取型还是运动套装版怜埔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恳摹,当然如果你肯花7800元帅稀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯金墩。此外仙茨芭,对于现今发达的网购来说靡烁,这个根本不叫个事兜夹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牡温耸,此外还有多种款式的副厂总成可汛岜呵搿,质量咱们先放在后面纠聚,至少价格实惠也能达到美观的效果殊芹尾。   虽然入门级价格不足30万魏取,但你却可以得到一款原汁原味的3系菜,在定名中你就不难发现粉,316i中并没有“L”浅毒,它是基于标准轴距系列中的一员革啪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抒洛,对比现售的奔驰C级绅衬、奥迪A4L而言柯勒肮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奥鲍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塑,这是国人特有的爱面子传统苯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隘,他们自然也深知这一点多兰无,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亲嫡显,单出排气也与320i的相同琉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条联匈嚼,不过这一项在网上也是可以淘到的钠讲斗,副厂价格也就100多元戚地敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒲剩体,然而在国内垃,它还是一种小众车型袒。可喜的是态穆,近年来随着“旅行”文化的发展得瞪,旅行车也渐渐被人们认可埂匙簿。在我看来椿信操,目前国内市场上的旅行车大致分为两种校滑肩,一种是像奔驰C级旅行版蹭跋飘、沃尔沃V60那样亩先,通过个性贯、漂亮哥、动感的外观设计获得年轻人的追捧文嗅。另外一种则是踏踏实实走低调畦娘、务实的路线炬虏,用内涵打动消费者竣许,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种燎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滤希厢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侍飘贾,外观汀绒管、内饰进行了相应调整虎陪纯,配置也有所提升从,动力系统则保持不变蛋恫括。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜡搏湃,售价33.48万邵。除此之外奥鹅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忍绣,指导价29.98万毯吴缓。   在介绍产品之前句耽较,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猾绢驮,1985年让构卸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司称竿河,这正是斯柯达的前身午蹬。需要说明的是旅饥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呛,并不是指该车型限量销售哀。   ●低调睦鞠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葡叭糙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冷们梯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60步攘冀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格糙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浚粕既、稳重堡顿刀,所以严格来讲擎隘幸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹲霸。从上表可以看出桃哦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遁办驶,而且更重要的是骑片胎,速尊的价格更加便宜驹蚕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祥。全新样式的中网格栅更具有立体感哆舵卞,大灯组内加入了LED日间行车灯霉青,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应朴,朴实临尸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慌衬硷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菱,并具有自适应调节功能爆揉掳。新款车型的前大灯造型更加犀利纬题。此外巾馅胸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刮古挤,简洁修长柬羔,没有太复杂的线条勾勒辉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褂联腹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赏变础,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窃僵,规格225/45 R17躺凄揩,这是一款侧重于节能环保的轮胎宝挞搁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性花锈,圆润尽、饱满钢定、协调匡辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看灸、耐看得多凹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懈粳锑,尾门上的线条层次感比老款有所加强构泄。此外讳,尾窗上沿的扰流板痉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肃,让速尊看起来很有范儿篇。对了休侥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糕,一般人还真有可能会被它吓到痘茄分,其实它的心脏只是一台2.0T喂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卤霉,在北京借着区域上市之机我词慨,我们再一次体验了自由光的越野性能菱。作为越野车型的鼻祖臀京爸,Jeep用自由光再次向人们证明兼,即便做的是城市SUV遍氯污,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诲竭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堪侧碳,但是在四驱系统上涂沙哩,Jeep却有其过人之处烫聚编。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言建联受,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘁沮。    简单来说散耿哭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配式,也就是说介认够,当前轮打滑时仟,动力会输出到后轮拱甜,使得车辆依然能够前进静。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窝戈、交叉轴这样的情况)步醋猩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饶彻,脱困就很困难了镀闹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号话林。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造槽燎哎,以横置发动机小撅帝、前轮驱动底盘为基茨恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凶文访,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洁,实现100%前轮驱动句,提升燃油经济性疲诚歉,而且它的后桥也具备多片离合器结构誓,可主动控制左右后轮的扭矩分配咆桥,起到限滑差速器的作用屉趣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伤瘦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佃,还具备后桥差速器锁止功能哩匣,实现左右车轮50:50扭矩分配愤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盖。    在实际体验过程当中仟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袖、交叉轴劳、炮弹坑失究、搓板路等等越野路面恕祈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戚,越野能力无人能出其右袖登狈。    然而作为一款城市SUV壤番僵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杉扛韦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吭畅。    另外挪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侥兄挟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统零撤。相比同级别的SUV茬仁,虽然在越野性能上依然具有一定优势阿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睦奋餐,但是进入这个价格区间以后畦狮姐,消费者选择的范围将更多淌栖垂、更大沤怯戒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战筏,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒲拣违。    或许尽早国产化降低成本呻俩鲜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机规,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拐淋瓤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掏屉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莽。如今寺享,马自达6已经发展到了第三代阮看,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饥,它的名字叫做刺蝗都:ATENZA肋牡。之前我们已经解读过进口版本龋殴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弟溶,这一次排量可不仅仅只有2.0L诬蠕,还有更加令人期待的2.5L示楷男。   注崇乓袜:此次测试中赂纱,红色车型排量为2.0L行敌,黑色车型排量为2.5L衅嗜。国产ATENZA目前还未上市妨菇,此次测试为抢先测试迟,车型为试装车惜。   截止到发稿时嫩良故,官方宣布拨绵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”担稻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谈镜,上半年上市销售袍安埂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叉,我们还是先来聊聊外观肝悼驹。相比进口ATENZA尖都牢,国产版本在外观上基本没有变化燃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溶穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咳冷芹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倍撑鳖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA强兰逗,它不同于以往的两代马自达6管瑞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捅蹈腻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妹。总之从结果来看稀坊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咖胚遂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美农浪,希望它能够像老马自达6一样韭掏促,百看不厌沦县。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色平,仅针对这两款车型来说唯缄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疼惭系,而黑色则太过低调辟,完全掩盖了车辆应有的魅力闪。ATENZA的红色与大多数车型不同筒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玲悲红,不俗套馈土。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm项辜,轴距为2830mm狸私,与进口版本相同绰。相比同级别其它几款日系车型备,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撩凳酮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耪呜稗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯地揽叉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源系抖,科技感差了一点恕桅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)男貌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上档动傻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭筏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈但。2.0L车型采用的是17英寸轮圈份汰贤,相比之下确实显得小了一点搂屁伺,为什么不折个中嗅痉,采用18英寸呢柯?   两款车的尾部设计几乎没有区别粮,尾灯样式相同层迪,双边共两出的排气管(没错淖,为了表达更直观惯碧氯、清楚鞭、无异议劳箔库,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菲凹,这是马自达6一贯的良好作风链式项。总之低,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饰誊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言节论菊,谁都知道SUV车型最为畅销腊绦旱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炬钳莆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坛集,而卖得好的却还是那么几款叮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祟挨噶,还要等到试驾之后才能给出答案洼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诽透。从风格上看潍,海马S5偏向时尚须封、运动誓德航,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群害咀踞。而在配置方面标烽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陀两睡。根据目前了解到的消息惯加完,这款车型的起售价约为9.5万闭,如果消息属实的话吃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平独,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秀俗芬?   外观屏类律:设计新颖磕关椽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司还徽鹊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嘛把,也将它的风阻系数降至0.34寂憨苍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慕龋贰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔫惊,比例上感觉怪怪的颠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丢描,有效地提升了视觉效果察。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逗煌拢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烤剁坚、转向灯以及雾灯隶困,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碴奠巢。   作为一款紧凑型SUV贝啃停,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舒腔,轴距达到了2630mm合。与同级别的海马S7相比逗宋,虽然在车身尺寸方面有所减少滴涟爬,但轴距却多了11mm祭解硷,整体空间表现令人期待习。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈描骗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凳烽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赖赌操,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裁琳疾。" "   全新的A3备受关注荚吼奔,这其中的原因有两点火,一个是加入了三厢车型摩。而另一个闷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型上。只是这台车来到国内较晚合,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓶毖卫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地副砷,简单明了的说割免,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嚷皋,而必要条件是横置发动机税。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忌,但消费者从中又能得到什么耿?如果按常理来看梧,对消费者的好处应该挺多的歼蕉,比如车更便宜了撕采,就算车不便宜配置也应该增加了挫脱俄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剂甫。但上述这些还只是一种期盼惩郎掣,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显迪狄。至少高尔夫7是这样腐玛,而全新的A3由于正式的价格没有公布酸,所以也不好定论惟丘荒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奈,这次引进国内的共有四款车型航廷猾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置创纫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机触粗煞,6速S tronic双离合变速箱拖邪逛。在本月的21号矫归写,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市单病。相比老款的两厢车型响徽秸,轴距和车身尺寸都有所增加俺,而且在轻量化上下了不少功夫花。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹃,但在配置上基本都可以进行选装盒朔贩。由于三厢版为新增车型戈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鼎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罢愧,“小改款此,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款适,而值得注意的是隘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朴视,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虽瑞隧。”吉利控股集团副总裁袄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态全肺,欣喜之情溢于言表挺挤鼎。    亦或是巧合迁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7禾浅,一方面汹碳腻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恢猩拒,另一方面瓶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁添曝爱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锑遁,种种迹象表明朗门纠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锣纱。   诚然魏唾谢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闲泻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”半程。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悍粗亨,孙晓东对媒体表示公,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搽崎层,吉利收购沃尔沃之后替悼斯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剿还,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匿廊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应些谷讥。" "  在国内聚缺谅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肛,它凭借动感的外观炊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”判殿,后来者RV4仇、途观嘉客惹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亢帕戎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎们氯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皋碍蒲。而今年绅,东风日产给我们带来了第三代奇骏俄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”念。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ば敛骸,年轻化蜕嘿倘、动感化的外观设计就是最好的证明捌怯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙埔谎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中扭鼎癌,层次感以及运动感比老款强太多了瓶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的头,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迪协,流畅的曲线让它不在干巴巴筹妒府,整体饱满了很多似。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骄疤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咖淀。   在侧面线条的过度下哩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型授,并且加入了以装饰性为主的扰流板赊梅兔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性却李献。后尾灯变化更为明显寸先浪,竖条造型变成更为接近长方造型席。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”呵,一定会想起Jeep撤敖,提起Jeep融摄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伍驹骸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能念,看看它在这部分有着怎样的表现嘿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蒲精,并且不可选装以外揭秦,2.4L 豪华版可以选装该项配置溉裳轻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赁垦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啃水糯,从功能上来看比较全面几年,下面我们就一起来看看它的实际表现请拦。   更多精彩视频揣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作典,调整比较细腻谰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挫,而且还可以停得很正蹋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膛夕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渴纬瓜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示欢,如果继续操作哄,系统则会中断本次自动泊车漆逢舷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爆挂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硼螺揽,我一定会把奇骏放在首位臼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杜,性价比非常高铆矢。不过自从2008年上市至今的6年时间里陇喜碴,它始终没有太大的改变帛,另一边竞争对手们却在不断进化忍摆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者函痊蔽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钱沧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筋挟全。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陶淖栏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帘,而看到新车的第一眼就会让人感叹烫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了介。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岛狸,并且也是该平台衍生出的第一款车型浑勺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聚。相比老款车型略显古板的硬朗外形慕恍磕,新车则显得更精致坚,更有设计感驰雇喷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凯授。当然让,除了视觉效果之外晤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邪拈?这也是今天我们需要探讨的问题嘎澜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雀腹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疼渤,我们本篇文章的测试内容并不全面蒲绒并,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砂劲绥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据废呜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躲化腺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劫回斡,里面对新车外形舶、内饰等方面都进行了详细的解读缕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疟翻酪。另外沏牌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊限。   ●增加更多高科技配置列,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挥,除了拥有出色的设计宏、良好的工艺和用料之外酸琶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卞胸,翼虎就是个很好的例子勿将借,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迫。如今的新奇骏身上懒擦,我们也看到了各种高科技配置楷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笺僚趟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徊,在两年前它就已经崭露头角啥闺颇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缸遍将,连控制面板都完全相同撅。虽然东西不算新克娄犊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牛店肩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化次萌檄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代活,汽车作为生活中不可缺少的一部分锚穿禾,也同样要跟上潮流饰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庞,很多的印象都集中在日系的丰田车上固抱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丘,由于起步较早嫁竣晦,所以在混动技术上都比较成熟时。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孤炭,一方面是因为未来的趋势妹临,另一方面就是对环境保护都有一份责任洁。但能让人印象比较深刻的不多乾匹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外邦。经过一天的试驾体验某损,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哺讲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焊飞。   外观方面侯茶:设计大胆前卫沃户平,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后新,给很多人的印象就是模仿灯拈番、复刻垫儡,aygo须册、花冠段、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象畔毙戚。实则也是没办法的事儿渴扦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勿潍,不过从秦看来哇橇碧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孩届吗,整车设计偏向年轻化虽形甭,前大灯内加入了日间行车灯逆妒。车身尺寸方面抹顶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm省,轴距为2670mm瑰姬绒。   实质上背,比亚迪秦的外观特色鲜明插,个性十足筷点,他并没有针对大范围客户群体而设计欺使,更多主打年轻袍薪、时尚元素相。这样一来熊歧酵,优缺点也相对明显唉笔,需要一定的时间让更多的人来接受他率袭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惋抄,充电方法非常简单也很安全录瞧灸。通过家用的220V电源就可以直接充电舞,但是要采用三相插座录。车内的仪表盘可以显示充电信息课此,包括电量以及预计充满时间敦秆,而且还可以选择预约充电围灯吴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的屁橡盖,虽然我的“档期”已经很满垃,截稿压力山大轻蜜剿。但作为潜在车主坦潭瘁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平廓衔嫁,它和福特嘉年华舰饲诚、大众POLO会有多少不一样房,谁更值得购买硕祷。我想这也应该是大家都很关心的问题福坚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拎,以供大家有更多了解困缅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元傲低挨,分1.3L和1.5L车型锻紊,提供5挡手动或4挡自动变速器河停。这也是国产的第三代威驰车型藩,相比老款车豁洼搬,新威驰变得价格更低钩暇、空间更大雇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篇拳,在广汽丰田4S店中销售幂炬阀,价格区间6.98万-10.88万元潮。两者动力系统熊萌、内饰设计完全相同蠕歉。只是外观分成两厢与三厢辛,配置上有细微差别而已量。好了潦,我们就从外观开始说起奇曝。" "  导语示:在新能源汽车研发领域冀水,比亚迪一直是领跑者癌冉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灵购瀑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碴岛块,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澎籍徘,能够开发更为节能贩雷量、环保的电动汽车产品弗,实现性能的提升和普及应用趁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作受房。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耿舶。   历史上东然悍,秦灭六国拉冕砰,结束群雄割据时代秆公,统一中国汗,开创了历史的新纪元评瘟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乐豢,势必证明其在以下六方面的实力唬拭:   一矾鸽为、比亚迪秦到底有多快戳藐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痊,23%的车型在8-10秒搬,17%的车型6-8秒嗣,仅有8%的车型小于6秒毒兑,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘦阜。今天时罕半,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筛亥环,秦百公里加速为5.9秒弧来,而记者实地测试时农懊鞋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒什宠饥。   跑得快自然有其道理悍叫,秦具有“双模”动力多,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东慑,在混合动力模式下拳,秦能爆发479Nm的扭矩萝,某种程度上可以与那些超跑抗衡耸幕。 二恕础、秦油耗到底有多低酮?   根据国际标准测量核算缆,秦百公里油耗仅为1.6升鲤涎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式面步。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宛绣,纯电动模式时脸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胆,整车自动或者手动切换至混合动力模式艇。在所有模式中熬,秦还能进行制动能量回收东床怜,即电机向电池反充电怒,每百公里回收2.5-3度电裴腺寄,可以多行驶约15公里呕。 三揽袱、秦充电到底难不难宝寺蒙?   一句话回答粟:有三口插座的家用电源就可以茹碧,就像充手机一样方便们。秦的电池容量为13KWH锨,可通过220V电压惫醚,3口插座吵冷半,4-5小时充满电脚玫弛。秦随车附送一个智能充电包景环,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘿敖。   四诽绩咎、既然用了大量驱动电池耸,到底安全不安全?可靠性如何洁卵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池田铅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池督团瘫。单位能效比碑涎卸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竭阮残。但是安全稳定性方面则恰恰相反态落干,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莫乾息。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杯冒摆,是目前市面上最安全的驱动电池佰脑,没有之一脱纯。   可靠性方面揽蹿抄,据比亚迪测试疟宛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑砍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叛,业界罕见湃烽徐。电池电芯甚至终身保修凄。 五币评、秦操控驾驶会不会很复杂渐钙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龄肺坍,习惯之后甚至更加简单策。新增纯电模式夷に鸫控驾驶缅,更安静刹恋、更节能螺棉。   六操锈粒、电池组电用完了如何行驶病?   据技术人员介绍鹊不卡,秦本身不存在电用完的情况萎坎恍。电量不足时孝羚熔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饶良。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棠戏头。   此外培蒂录,行驶过程中到菠抛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枷县狭,并储存到电池中慷槐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饯筋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涛,其次是QQ me薯厕,PT漫步者之流稠纬,当然还不包括那些“只识其样劳男堆、不知其名”的人群郴警傲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象激崎,它也是双龙汽车最具标志性的车型统拱疼。在迎来双龙新柯兰多之后博姬蜗,就在近日池低,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾处,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轰,但却让我们可以由心发出这样的感叹软,爱腾终于正常了传匣骑。   从推出2011款爱腾至今疯,已经有近3年的时间肆凡春,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势封篓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抡迫玩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬登,伴随着2014款爱腾的推出葱嘎,有关于这款车的一切侥,也自然成为历史藐,被我们封存起来念努嫂。全新的家族化风格设计怠寝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部认风,与新柯兰多相似的样貌蔬岁,让新爱腾不再具备专属性弥咆焦。没处前部细节的设计碘饶家,都是那么平易近人绞恋都,平庸的再没有任何特点哺借。可能人就是这样邦吾,老款爱腾在售时表可酬,人们总是说这款车有多难看懊沪,有多奇葩忍姬,但当它真的成为历史后绅删茎,我们又会感到缺少了什么景杜哨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撬沃,但还不至于让它从中获得什么优势稳,车尾部简单的几处变化甫疙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澳。现在在大街上耍希舶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歌狄涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伙悔冀。   本文导航" "   这年头在路上跑着伸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勤炭涸,把自己造的车不断的加长拐娇,就算不加轴距也得把身子给拉长翻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卜策、大型车上兔碘,感觉有些资源浪费篙帮秃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车领靖,“L”的作用才更加实际改堵。当拿到这辆YARiS L 致炫时部乱,小惊喜了一下掸害。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了马伐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孙完哄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹦、大众polo瓷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势维。目前这辆车共有两款动力努、6种配置车型在国内上市彤箩虎,指导价格在6.98万-10.88万之间炬瘸竟。由于新车型且上市时间不长茶车,所以目前的优惠幅度不算很大稳,基本在3-5千元左右离乡绞。(个人观点欠姥:致炫陋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钝沦酮,厂商指导价为8.7万-10.68万汞,搭载1.3L/1.5L发动机碧骋略,5速手动/4速自动变速箱花。" "   曾几何时鹅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仓任弦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悍拿畴,但却没有获得国内消费者的认可欣。如今媚蒂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前才淋汉,其售价区间为15.48万-21.98万元顺胶,相比老款车型有所降低碑涛硅。另外沁呐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颓翟,并针对柴油发动机进行了重新调校舅咎。下面就让我们通过试驾体验箍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化八特砰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浅疾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计裙埔,并采用双龙全新的家族式设计悍耗,整体风格与现款柯兰多十分相似呐毫。然而匪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整崩幕粳,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹄赋熟,略显缺乏新意井。   小结涡: 相比老款车型来说拒,新爱腾的外观变化令人欣喜顶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炼类,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裸俏。不过氨劫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进亨瞪鳞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袱联焚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姐绞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坪亨税。在海外市忱仙读啊,新逍客提供3款发动机籍蔑,配备6速手动或CVT变速箱凹,在英国的起售价是17595英镑圃财富。与现款车相比吨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赔忌古。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型底,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剧戎疙。 ● 外观介绍肛荣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型问联堤:宝马2系Active Tourer旅贤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遁叙阀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呈唐浑?车展上的展车给了我们答案谩纹靡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月技,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吭免未,而在正进行的2014日内瓦车展上甸绰辛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莆沉。和两厢版一样酒溜,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿ね鞘ǎ块化平台打造坞南,造型新潮时尚兑涛偶,细节设计则突显旅行车的元素埔第媚,保持一款旅行车应具备的实用性吠。据悉律,该车将于年内率先在欧洲市场上市竭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熬季咐,相信国内消费者很快也将与它见面饭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后临恫,全新标致308的旅行版如期而至匹。从整体变化来看囤捆讽,它在保持旅行车实用性的同时埂航,将重点放在外观短橡、内饰的调整以及配置的提升上睛,新潮的设计更是让人眼前一亮横。在我看来松,它的变化是非常积极的兼稗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靖俯,现在它要做的就是尽快进入国内猜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞠亥板:   静态评测    ?   更多精彩内容钢峰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑固:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界结,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梧谐慷。早在上世纪五六十年代芹女烧,Citro?nDS就用上了可变悬架动拟、随动大灯免揣、转向助力庞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗,加上极为飘逸的车身设计柿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恫黔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌校椿,2011年长安标致雪铁龙成立舞孺,到今天我们测试全新DS 5LS沤歇客,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睡,音译的中文品牌名念起来很接地气菊:长安谛艾仕扩,有股莫名的喜感先,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谅滇怜,是台正儿八经的三厢车尸。   ●外观耿旅履:考虑国内需求赐修谅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涪壳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煎,后者里里外外都显得格外前卫拎肺篮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莽辟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窘、更好接受一点少。当然疲噶,前提是得保留住原有气质嘛门腑。   在这张全新的前脸上蜡吠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绘澈青,官方把它解释为“飞翼”啦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征精唤,由于边缘不是那么锐利楔肋虱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汹,接受起来没那么难锑缆。   车身侧面和尾部看起来很饱满踩奔、匀称别虽,其实我个人甚至感觉比车头更好看敞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虐款蚂,厂家说这是做完市场调研后的选择改同,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吉踏搐,想想也不无道理黔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伞,与其后期车主们各自琢磨春,不如原厂直接把这事办了猎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胃搏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肠环:下文简称新阳光铜,以便阅读)割凹登,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徘课,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愧沦。现在它不光新潮诽焚殿,还进一步提升了性价比刮凤缔,为与定位相当的大众桑塔纳试匈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偶路。 外观奥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汾瓜扇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分燎攀江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猛埃剃,达到4456毫米参耻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搜辜。    此外为,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凉,由于在东风日产的产品体系中敦僧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壤嵌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样箱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹅东衡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尸芜遍,我已经身处呼伦贝尔牙克石零,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹅贤。尽管天气有些寒冷辰,但此刻我的心情是非常愉悦的菲凉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饰讣饰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糜肆,当然我也不例外汲府。这次除了911之外肥,保时捷还带来了Cayman烧、Boxster冬胆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型款功,让大家分别体验RR(后置后驱)赦久、MR(中置后驱)缓郸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惜,即使在这样的冰雪路面也不例外夯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卫。在练习漂移之前间沧,充分的驾驶培训是很有必要的瓜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时融,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸵坤蔚。   ●车辆失控该如何挽救令?   当车辆发生转向不足时任熔集,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舜枯,稳住方向并且慢慢回正播害,切忌继续打方向阿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向记娶,反而会加剧转向不足的发生搏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线攘。对于一般人来说股萌柬,应付转向不足要更加容易一些女,应付转向过度则需要更高的驾驶技术上,而转向过度一旦被合理运用努,就能成为过弯利器钦,也就是我们平时所讲的“漂移”盘珐。   ●如何才能实现漂移潘缮美?   要想在弯道中实现漂移姓毒卉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移认澈扳。针对这次的车型以及冰雪路面纹氏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吻贾艘:   1洛拐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碎,我更愿意称之为惯性漂移过弯冗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近降俄、甚至小于90°的急弯艾马撵。 ? 『以上为PPT截图桃贫底,分辨率有限啊抛破,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渡傅挎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绥踞,然后反打方向封动闲,稳住油门漂移过弯围。例如在通过上图中的右弯时可千,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灰谜系,然后左打方向挺,紧接着再右打方向泡晤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动评,别慌绞蝎窖,这正是我们希望看到的胖敌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贯闭捕。随着车尾横向滑动的产生淖掀,此时驾驶员应该迅速反打方向赋孺镜,让前轮时刻指向出弯的路线玲举,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雄,随后在出弯时适当收油并回正方向柒帽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埠,方向盘转动角度都不宜过多俩脆,最好控制在90°以内校佳稳。其次油门动作务必细腻昂巫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纳,给油则会加剧侧滑蜜澎哺,收油则会减小侧滑角度揣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乾方诵。   2棚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)珐淖。   适合弧度比较大的高速弯道报垂。 ?   当车辆高速入弯时埃锻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头囤沁衡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祟盗队。当车辆开始侧滑之后贤姓嚼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杀氰,继续维持横向滑动胺,同时反打方向控制出弯路线看谐,之后的动作与第一种方法一致换画。对于初次尝试的驾驶者来说使伯赡,如果入弯速度不够快也没关系前,你可以直接省去刹车这一步骤虫腊,在入弯时适当地轰一脚油门捻嫌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控献焙赡,并综合运用填,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了峭锌沁。例如在紧急档标饲、高速的连续S型弯道淌杭潭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揩家随,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仿锋,从而划出一道完美的漂移路线帮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗平迷官?AE86在高速S弯道超越RX7坏敞图,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捅贝品。   当然玲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后请爆谰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纪韦滴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型四齐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懂栓培,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吩翻掏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堆夹谷,驾驶员只需控制好刹车妊蛇、油门以及转向三者之间的平衡即可帝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艘贺。   然而即使是这样盗档募,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摄遣。冰雪路面凹凸不平圭牵鳖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屑毙,所以技术和心态都十分重要胁朝奉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统面,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刨。在这期间年,沃尔沃创造了无数的第一捻涸,也赢得了不少的辉煌成绩戳扇,当众多车企迎头赶上之际窖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汹,并将其命名为Drive-E拢娜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢江菩咀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带损。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞠,实现了靠背调节和腰部支撑收柑。 1967 推出首个后向式儿童座椅巨茧侈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妨旧扣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妙,将有害废弃排放降低90%以上己傅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舌瞄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桶摧呻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衡很傅,有效减少或避免低速追尾碰撞类谦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术美,至此安全范围从车内延伸到车外睛悔霓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挽类么:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩北,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淀淳,从被动安全到主动安全努倡,再到行人保护褪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可葱尚瑰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姥,空气污染现已成为最热门的话题芯蒂攻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钳括,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性餐级,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琳。   Drive-E是什么 墨教?   即E驱智能科技蔼翟珐,代表Efficient Power(驱动更高效)锨、Electrification(驱动电气化趋势)蔼、Environment(驱动环保潮流)缆剂筋,从字面来看很容易理解翘,简单来说就是引擎高效化辉盎呜,这样一来既可以保证动力性吹炊赐,同时还能达到更好的排放标准肮痪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱樊晒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征维,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛔埂儡。   沃尔沃还将这一技术投身于幕诙私撸块化的研发母邪捻,只需变更增压器那块与催化转化器木叮块等主要部件唉,便可催生出一款新的引擎产品铃宦修。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惮,大致可分为4类姓燎檀,即汽油直喷引擎你羞、柴油高压共轨引擎硕抢绊,单增压引擎(T5)袖杆孩、双增压引擎(T6)浩煎。 以XC60为例 揣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缮尖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表围上姑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怕疙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比播,在动力输出上也略有提升实胯荚,其中的原因自然脱离不了小体积门、轻量化等一系列技术的支持帘檄。   此外变速箱方面也有了很大的改观群抱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柔,挡位的排列也更加紧密鸿鲜盒,有效缩减了换挡时间捷舷,从而具备了迅捷的响应能力痹少理、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澳剧甫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尸椿且,耗能经济性方面得到了进一步保证鼻醚火,它将改变城市路况中引擎启停的时机边袍猜,改善油门的响应橇,空调系统转化为经济模式工作搏珊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旦,而在65km/h以上松开油门宿辉督,引擎还将会处于怠速状态汐。   本文导航蚊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遂痢蓄。不过郴经,动力并不是我们今天的主要议题蜜媒泼。秦的下盘功夫方面表现如何稀腿俯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胳筛?这些都是我们今天要研究的内容笑碧拾。综合起来堪,我们最终目的就是想要弄清一件事粟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堂泵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鞭。当然繁马,由于秦有着体积更大坚问、更加复杂的动力系统露窍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泞,但由于双叉臂需要更多的空间亮寞堑,因此也是不现实的戎土。在材质方面缅,秦同样表现中规中矩碾,并没有使用轻量化材料为车头减重靡任,亮点并不多唱骨。由此可见筒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绅蔫静。   不过驮匆,由于混合动力系统的特殊性琼谱,秦也必须做出自己的调整佩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佰免。比如涤列骄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酗幌汐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豢磕犁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上车弗吼。此外茬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苦,相比速锐在直径上增加了将近9mm输科维,看起来很是显眼嘘尼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化建,而在同等材料和工艺的情况下讽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啤剖藐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稗疥钒。   另外碴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饺际伪。与速锐的非全框式副车架不同链,秦的全框式副车架看起来更加粗壮热,由于加入了电动机和管理单元魔叉坡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加防壤孩,因此这样的变化当然是加分的稀栖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矗惩凶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坝笨、振动和声振粗糙度醒,欲知详情请点击这里)杭,是个值得肯定的进步琴趴。此外咐虚,与速锐相同孔牡午,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颧醚,强度更高湃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伺,现款概耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邵畦,不过福特已经为此做好了准备盲棘,日前刚刚发布了新款嘎还В克斯矾嫌茫。它采用了全新的家族化外观差,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抗须,不过它真正的杀手锏书,还需打开车门才能发现商簧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线艇胆孩,进一步抢占细分市潮鹣D臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搐褥拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者弊酸胜,比如轿车中的S5呜腐监、S6讲承、S7橡、S8等等损掣。就在不久之前的2013年12月拓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绊掠俊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洁匈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趴。 外观貉叙好:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拌痢菇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檀,可以随时面对那些不识货的挑衅者侩。作为Q5的性能版车型提,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纤岭帆,颇为低调酣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菇颂心。 车型图片 基本参数鞋附掏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出写荣份,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牡,特别是车身高度经过降低讨赶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm激亭沁,而轴距也有细微的变化官位。   其实只要细心观察杜归,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撬线,除了特有的徽标之外事疙桥,SQ5的镀铬条有别于传统车型贫,采用的是双横条样式拔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哆超阂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钵舵。而配置方面任潘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彤细粱。   尾部的变化主要集中在下半部分贬队,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哇筐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萝,可根据行驶状态来改变排气开启程度巩徊捷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派普阜培,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炼沸稿,前者就属于少数派糜。一个是只有追韩剧的人才懂屡,一个是全民百吃不厌丁物。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堡,其实上一代车型在国内早有销售桂,只不过跟福瑞迪太像了肛纲帮,外观不出众钳惜,关键是动力平平头,所以最后并没有收获太多精。全新速迈刚刚上市谈肖类,售价17.98-22.68万元轿逞,很有幸能够在第一时间接触到这款车聪鞍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吵骡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常败湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暴迸髓。通过简单的对比梅围商,不难发现补溃饺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版便腔欧,名字叫做ForteKoup谜悉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毫氓,售价17.18-20.08万元耙凛涩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晴摩骑,它承了起亚家族的虎啸式前脸阜睛嗽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘁,现在看来谈不上惊喜琉闭,只能说还比较精致兰瓶咐。虽采用了大嘴的设计波骇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼻捌,或许小女生会喜欢敞良喇。大灯全系都为卤素光源谎纺,并带有日间行车灯扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赴晾涎。   走到侧面苔危,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耽刹,但两门的设计为它增色不少幂琶乳,在绝大多数人的固有印象中倾譬,跑车就应该是两门幌欺孺,并且应该是无框车窗飘,仅从这两点来看性尸私,速迈确实都做到了类司,开在路上的确引来了不少的目光追随报芳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怕盎蒋,我们一致认为车尾的设计更为出彩狡,短小祥哆岛、精干琴歉徽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受加聊。除此之外镀亮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局副霖闲,而且排气管口径不猩嫦,车尾营造出的运动氛围似乎更强恢疏。轮胎为韩国本土品牌息搞氏,规格为215/45 R17朴苦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陕。   当然藩虾,如果你选择2.0L车型的话寸郡梨,你所看到的黑色外壳后视镜汗、前后包围的碳纤维纹路饰板卜么、双边双出的排气管桓玫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艾哥。" "  讴歌这个品牌此,或许很多人不是太熟悉案纪。作为本田旗下高端品牌砰呜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垄华玫,而且在美国市炒萘毯啤,讴歌的品牌影响力是非常大的联。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剿,大部分都是人们对这个品牌不了解蔫男,影响力上不去渺磕,导致在销量上确实不尽如人意镐。对于这次全新MDX的到来摔,个人持有赞许的态度耗乳敬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翁,还是那句话阑呐恳,品质上去了操,接下来就是提升品牌影响力了胺膘邢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奖,大灯的轮廓更加细长犬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯察茄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过需察,但内部结构和MDX并不完全相同椒。雾灯被一条仿LED的光带替代痉卸,进气中网的细节刻画更加运动蝎伦娟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烈疽湃,侧面造型给人的视觉感受非常低踩内零,这和前后大灯的位置有很大关系啃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎度新摆,注重舒适性咆划。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趁,而压低的姿态却更加动感酬率,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抗。尾灯造型相比较现款修长倾散,优雅的感受也来自于细节的 设计搂热,但貌似通过我的观察糙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诺拌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朝拌漓,让尾部显得非常简洁拆。   本文导航肃冒舰:" "  2014年2月20日膝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市觅。2014年型奥迪A5的最大特点是撩咖涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呵酗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国富屎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烁溅,共有19款车型蔬,售价在49.98万至85.8万返,具体价格如下邪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酪荤。配置方面兼歉疟,也与现款车型相同钾朵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机提蹭。   内饰方面裴仕,2014款车型也与老款车型大同小异摩娃芳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘才取礁,同时门内饰偿堑灰、座椅中央扶手炭、都采用了纳帕真皮面料玛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐户。而2.0排量以上的发动机则保持不变炼哨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化安沸肮。   变化一罕略:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚼轿侧,在原有的缸内直喷技术的基础之上籍赋甲,加入了较为传统的歧管喷射挨赦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合楼绵埠,通过二者各自的优势酗堆倾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求猜感卵。事实上马,混合喷射也不是什么新的技术锭饺冯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屑缄锋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痉渡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垮损,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靠。   变化二巧疚:排气歧管集成至汽缸盖内僧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铆幸瞪,从而减低涡轮的负荷假,提高涡轮寿命摆。同时修篙,因为在进入涡轮之前进行冷却登,相当于提高了涡轮的进气温度限制逗蚀挞,可以允许发动机有更高的排气温度纺谭飘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高破盛划。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畏围,同时结构也更为复杂纱解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虱拍摔。对此蜜,缸盖内的冷却系统也进行了改进篱普锹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擞罗床。   另外澈挤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惜,还有着两项小改动吮既恋。使用旋转阀牧蓿块替代了传统的节温器匣别堕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上趟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乘帅。   根据官方消息秦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受犬憋版。笔者也希望在应用新的技术的同时肪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彪肚。 责任编辑高骇剖:王晨熙" "  A00级(微型车)确,在人们印象中这类车以实用性薄黔、代步功能为主补,低廉的价格促使配置也不会太高舌细,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霖靡,一款车的推出打破了这一概念曹溉底,它就是全新奔奔巷栏羔,来自长安汽车手金。   感官是人们的第一直觉反应炮钮枷,所以外形设计的重要性不言而喻途恍,为了使人们印象深刻枷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禄活等,道理很简单翅些梗,日本是微型车最发达的市场匆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昧南骑,在2013年广州车展上烂聊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹬农毋,除了时尚的外形设计以外厕帮申,在细节做工上也有着不俗的表现眯坪坪。前脸的设计整体性很高尝插,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柿既履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骸盲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势课筒家,不过这一点在外观上并不明显鳖按拖,这源于贯穿车身的硬朗腰线壕,有效将视觉性降低掳价,同时搭配造型独特的双色轮毂倒氛,让这款小车看上去时尚动感啼堂河。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窃始,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜂轨廖,如果仔细比对僧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粕。除了引人注目的设计以外态,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慈慨,具有加热功能的外后视镜去斤拨、15英寸的抛光双色轮毂舶掳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置禄恕澄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垛缉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伺掠庐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浓鹊茶。不过墙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版攫,从内到外面、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉推匪赌,可以说是一次完美的蜕变善郡。那么这款新车究变在了哪里哨镰?它究竟新在哪题群?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄蓬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5须袒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大级悉寂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm十,轴距则与老款车型保持一致突。在尺寸变化不大的前提下峡瞳焊,改变外观啦蹿改、动力嘛疯、内饰告掸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关必宏,2月19日这台新车也正式来到我们面前混卑,并接受大家的考验亲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弹刹吩,但这8条是我个人认为变化比较大的膳绵丢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墟蹿教。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浩时偿,我就有了一种预感翻洽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恢两康,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卧蹲。全新X5给我最深的印象除了家族化外石楞创,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捅廊。首先呵苫,先说说全新X5的外观管伞,“大尺寸双肾进气格栅”暑深、“开眼角式前大灯”内酒偷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致们擂。    现款宝马3系推出的时候驳桂讲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勤壬规,现如今随着全新X5的上市替,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上内。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恢恳纠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伍抖,据悉帽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘎握凌。值得一提的是夕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汹,给人一种炯炯有神的感觉缔乳。    由于新老款车型的轴距保持相同筒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉清,反而侧面的腰线给人一种力量感岁,这也使得新车看上去年轻了不少叮酞。细节方面闺塑蔚,新车在前翼子板上增加了进气口碍,突出了宝马品牌独有的运动基因谦牌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粟蒋蛇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恋,提升了夜晚的识别度呜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佰,降低了风阻系数订咕甭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹈系。" "  版权声明椭辆:本文版权为网易汽车所有桶变,转载请注明出处缕。   在2003年丰僚,奇瑞QQ的下线让这款时尚翱迟、便宜夏碱农、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活崇鞭,之后短短的几年间持,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话平伴,然而到了2006年长安奔奔的推出胆飘嚎,打破了QQ一枝独大的局面碧泄。一转眼竟陆库,已经过去了10年的时间魂宛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醚挽吓,在这个追求个性撮、讲究品质的时代缺掇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则当烽枚,而长安似乎也意识到了这一点漂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洽标防?   从厂家方面获悉态偏,老款的奔奔(love)已经停产家枪穗,而奔奔mini则将会继续生产销售锨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谦陋瘸,前者主打精品中高端微车市陈┧怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战插。从定位上来看啼翅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汀盯,虽然沿用了奔奔的名字泡,但整车的设计擎捎、配置以及售价都会高于老款车型布换衔。   新奔奔客户群体是谁迁?   在很多年前诧缄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结示,到底是买奔奔还是买QQ邦趣,在那个时候髓体稳,很少有人会关心这款车设计的如何馅梅、驾驶感受如何柿揣藏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稿,省油经、皮实稠、能遮风挡雨就行五体。   现如今慧,80后嫩、90后已经成为购车主力琅通匪,这些从小听着walkman炉贫钢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捐浇畔、用户体验以及品质都有着更高的追求趁,因此在座驾的选择上同样不会妥协磨孰勒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卫,新奔奔就是冲着他们来的寇。   新奔奔主要的竞争车型是茂枪薄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布安洁,但从目前得到的消息来看迫,5-6万元将是其大概的价格区间屉感频。这个价位中既有一些合资的微型车膛,也有自主品牌的紧凑型车帝们扣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揭什刚,比如两厢赛欧麻试隙、奥拓斧埂迟、玛驰以及低配雨燕等等车型修。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线都陆夯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坡屎贡,产生竞争的几率比较小玲号灿。   外观病势:惊艳晶才、和谐鸵尼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词固:高离地间隙楼镐财、车顶行李架蔚版速、双色车身等等筒。没错珊,无论是跨界甲凰定、越界还是交叉车型髓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质反。不过世间万物交度少,徒有其表终究很肤浅棋,我个人认为牡苛埠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祟。所以镜舒坛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厢潘扇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊,它集沃尔沃所有看家本领于一身髓,可谓全副武装搪。为了让媒体更好的体验这台车疯鼻森,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高范善。没有固定线路讣,没有领队车辆假檬岗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垦抠,它会和每一位汽车媒体人独处12天躺的儒。而在这12天里扯弦,我已经和它奔袭了4100公里败,横跨了三个省份嘶结,体验了柏油赛道玲剐、软土拉力隘、冰雪漂移囱磕起、高速狂奔聚距、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌蹄,当然厢茶,最终的结果是姆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筛摹懦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉毫欣,正所谓日久见人心户,交友如此日,试车亦是如此孔。回到正题度能氨,和往常一样冀素墒,对它的了解还是先从外观开始行。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黄,相煎何太急”这句绝句儒,而在雷诺—日产集团旗下狄逝,有两款车正在上演着这一幕吩会钾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气片矢坦,还有这出色的越野性能邢祟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性届铂惟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹅勃枢,买谁更划算句掠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革龚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位变,作为英菲尼迪的顶级SUV敢,QX80的售价高达152.8万垦,但经销商处可以优惠16.2万斡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万本目,虽说16.8万也不是个小数目肉净。但对于消费者来说肆颅巴,一个日产阿平睹,一个英菲尼迪褥辩番,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圭首陋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)推:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炼,它的身材绝对够大覆丛。从上图的数据来看庞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纶滤腻,尤其是将近5.3米的车身长度篓书,会让您感觉驾驭它有点困难涡械苍。另一方面荆师,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型食聊乒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卸米琼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辱广,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盼疲壬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅面。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫁,同时也显得异常凶猛郴毋挟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悼驰梯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狄屁,整体造型圆润违吐,没有多余的线条作为修饰和,但是反而会让人感到车身很厚实汀婪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膝富溶。同时注意它车窗的设计哩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱成毒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唉刹桂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计结倡纲,也没有了那种霸气恰,转而给人的感觉是设计很前卫我慨。车尾的饱满程度与车头相呼应着寡,丢去了上一代的直棱直角显诗,饱满的线条凸显着丰满的层次感萌茫。   日产途乐抨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华察,虽然脱胎于英菲尼迪车型驳洽型,但途乐依然拥有自己的外观特征性洞陇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性通天身。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟厢岁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趟幕读,为了与其身份相符它的各个部件都大一号回孤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出貉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气程,成为了车头亮点之一谭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幂德,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型禄,这项配置自然是少不了的播。我们可以找到4个摄像头人闷,它们分别位于车辆头部收、左右外后视镜下方和车辆尾部薪。以便在停车过程中阔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杀节举,让您更加自信轻松的把握泊车空间闪睫卷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煌挞身,大大降低了停车时的事故发生舱巾莱。   途乐   通过对比发现想瞄,两车在外观上的配置基本相同窃,差别仅在日间行车灯上砰长,不过随着QX80年款的推出搅狄,日间行车灯的加入应该不是件难事小湍寒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澎览伸,在相差仅有10几万的时候懦篱肪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辨舷磕。    责任编辑蚀犬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笔吮蛔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了极,除了奔驰G瓷、丰田陆巡系列踞、牧马人等茎惠垫,双龙雷斯特也是其中一员亨坍兴,而且雷斯特还是柴油车末嘶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戈,以目前的接触来看萎,双龙雷斯特W表现不错罚罗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”路蕾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稍凌骇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棚镁刚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刊床,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脸凛陇。当然睡膜,在随后漫长的几年过后灿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌素。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兴,该车型最大的特点就是其尾部造型补彩裁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计礁,宝马方面肯定不会承认锨,但从年份来讲仆冻爬,明眼人一看便知埔。   外观火焚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圣,该工作室的创办人正是乔治亚罗凶窃,不过大师的设计未必符合所有人的审美吃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调得,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势负厕,但为了照顾空气动力学与线条流畅导盛,雷斯特的车头是圆的烁,所以在当时看来有点“离经叛道”材。   而到了现款的雷斯特W叔箱休,这个“小问题”被修正了腥,一体化的设计已经是大势所趋亥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荤鹅腥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迫脱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腿毒。通过车展上的展示掇镶,小编已对这款纯电动车型有所了解府喉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辑,时至今日纹肠叔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型善。据悉榷,之诺将在今年的2月份开始接受预订菲,上市后将以租赁的方式面向消费者胆际愧,具体的细则目前还没有公布靖戮,上市后会有着怎样的表现林,我们会同大家一同关注捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前广卢,简单了解了一下之诺这个名称的由来腾守奉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殿小每,毕竟是基于宝马X1平台打造寇,因此在多个方面相似度高也并不为过悸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绣何,其具体的表现如何瘸晤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沧。 责任编辑窗情幸:沈楠" "  版权声明唤矩:本文版权为网易汽车所有蛾洛涛,转载请注明出处孰靡浑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黄挠陌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列松局。它们的可见程度酸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”埃叛乘。可见度甚高的两个文字的组合描驶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隧。因此旧毖讨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伪烽。哦锑,对了鞋贡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猎。意大利人的自信供,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凰鸥长?咱先从减开始说起兴多体。 Q票:致悦只是切掉屁股的菲翔么确阀?   A祭对:非也琶靶皮,前脸亦有修改绷架,整体风格统一瞪穆微,协调度很高圃捆叙。   我相信Roberto Giolito先生提弦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咯莽闲,在设计Ottimo的时候使设,一定会更加从容驮犬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糕起慰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孙日。在他的心中环起,应该有着太多关于年轻碴、活力的理解酗,而这恰是Ottimo的设计要点响。 外观总结   赞滦:个性鲜明坍、标配LED示宽灯伯糕、轮胎用料厚道   弹椒陇:低配删减雾灯   " "  版权声明蒜:本文版权为网易汽车所有罗衬,转载请注明出处蚂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娃潜,虽然距离现在已经有两年的时间邯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象称。而今天寐辟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘台部慈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例景旧镁,并且还是一台后驱车粱胸蕊。没错割,它就是华晨宝马3系碳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侵刮蓉,其配备了2.0T发动机渺节俄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟芒俗摄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淡报。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱底锌匠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攫驳。不过在今天的冰雪试驾过程中忱刮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谁限。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现空,必须先打好理论知识的基础谐。于是在摸车之前驰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泥纠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韦础,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膊胁丸。 ● 项目一   热身结束了围,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苗翻农。第一项内容便是加速和刹车踌惶,是不是觉得很简单石楷?其实里边的门道儿多了去了粉长。   在项目一结束后派,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捶芳。一开始大家相差悬殊筐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疏铰。接下来的项目二会比较刺激一些举父逝,经常会出现手忙脚乱的情况念拐,但只要理清思路按部就班的做颠汀汞,想要完成整套动作并不是很难拐踞肪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谭淮:本文版权为网易汽车所有餐蔽古,转载请注明出处岛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晤奔憋,不过始终都仅有手动挡车型刺刹,虽然目前销量也很出色柒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穆。好在这一短板即将成为历史娇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出封困,新车将于26日正式上市田杭其,我们也于第一时间进行了试驾体验逃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外段口,在外观方面也有变化好斧。新车根据高低配车型提供两种外观方案松饶羞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计港熔,而高配车型则对中网醛竟健、保险杠造型逢斥、轮圈和后反光板都进行了重新设计郴熄结。值得一提的是瓜到亩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冻。   新样式的轮圈非常动感蒲拐,在同级车型中实属罕见囊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娜许鸽,轴距依旧为2725mm范羡。车尾的变化相比车头要小一些畦差伙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壬,不仅可以提升安全性酷,同时视觉效果也更加出色小汗。 有态度【试驾评测】澄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雾省?   扫一扫渺邦妇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枪懊船,一汽大众全新高尔夫正式上市颧抄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倘绕,其中1.6L拥有三个车款浇俏,1.4TSI拥有四个车款黎详休,官方指导价为12.19万元—18.29万元韩。具体售价请见下表蹬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力插何脑,但是却拥有三种功率版本刑善浑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翁孺,因此在动力系统方面缸司澎,消费者有三种选择围般劲。    我们从上面的数据可以看到搽腑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冕勉骨,1.4T低功率版是主流之讯蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求警恐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镜,但是它的售价高达18.29万元榷赶相,相对比较贵陆。    全新高尔夫提供九种车身色彩寺能,分别是塔希提金粕少、唐古拉白拇川、珊瑚蓝练停、魅力紫维搞、玛雅红褂钒、季风灰喜灰弧、水晶银以及深黑和极地白胎姑肩。 ①物缓:16寸Cosmic款轮毂 ②喜酮腻:16寸Cubix款轮毂 ③翻谓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霸,其中15英寸的一款棘,16英寸的两款揩贪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桑案烤。    全新高尔夫提供标准座椅熊扩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅槐些土,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扇弯绿,舒适版车型则都配备舒适座椅碱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狸儡舵。    在材质方面莽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捷誊扛,分别是上图所示的DianDian黑色织物贡膜浇、Zoom/Merlin黑色织物没储溯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帽卸,分别是Vienna黑色真皮刑参美、Vienna米色真皮耪蓖枪、Alcantara黑色翻毛皮岭、Alcantara棕色翻毛皮怂空场。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹦店,有两种风格可亚蓟炻怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摄狼宠,同样有两种颜色可涯旃枋獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饶郴,有黑色和米色两种可严;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橡。    在车内外装饰件方面纳,不同配置的车款也有不同的安排朔谅。像侧窗下沿镀铬装饰条行络、双排气管酵骸、镀铬装饰双排气管究塘忱、动感鲨鱼鳍天线律库、真皮换档手柄偏间冻、科技质感装饰条汕、金属风格装饰条床、碳纤维风格装饰条等等掂累,针对不同的车款都有不同的配备小陕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盼惟,配备有MKB多次碰撞预防系统高、ESP车身稳定系统家佃尚、ASR驱动防滑系统僳、XDS电子差速锁梯化臀、前排侧面安全气囊拖讳、后部4探头倒车雷达层、前部行人保护系统钙、自动静态转弯补光功能等等廉归,但是在舒适性以及功能性方面隙份尉,并不是很丰富绊,但是也可以满足基本使用膝鞘。   1.6L自然吸气车款如何汛省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研崾,它拥有手动时尚吨幌山、自动时尚以及自动舒适三个车款歧率搐,手动时尚与自动时尚的配置一样虽遁欢,在价格上二者存在1.2万元的差价甫撵侣,主要是变速箱配备的差异俯。所以在配置对比环节撅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躺耙溶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斤谐蜗,差价为1.1万元拎荚。    在配置对比的环节我们可以看到丝,时尚型与舒适型之间的配置差别势浦,大多数都体现在外观内饰的装饰件噶息,以及车内一些常规功能方面鄙侧,主要是顶棚储物盒武、后排中央扶手幂危、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擒藐郝,实际上最有意义的差别在于全景天窗坏贰、后排出风口非皮、蓝牙电话颊、定速巡航铣场换、驾驶席座椅腰托类寇、TPMS胎压监测系统这几项上论曹赐,不过在这几项配置中勿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帘空,尤其是全景天窗叙。    从价格上看盾居,二者的差价为1.1万元沫逗催,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梅戚培,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坦门,所以我们在这个推荐环节荣,更多的倾向于低配车款袱。 责任编辑杆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底评,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慰。它采用了全新的DS家族式设计风格驼,延续了一贯的法式浪漫风格炕膝海,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姜林。新车基于DS5平台打造妇石拳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丰。预计在3月左右上市翅冷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恕埂,让我们一起来看它的表现如何腔。 外观惜淑绞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅每墩,却多了一些时尚及科技感捷朝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缝染,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感极动颂。镀铬装饰拿捏的也比较好骏贰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茬却固。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品上潍惟。也表示着DS的品牌走向独立剃档猩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斡,有着都还算不错的账面数据入硕识,车身长度为4702mm嗜体底,宽度1840mm狡翟填,高度1515mm.轴距为2715mm估戌。上市后会把目标锁定在奥迪A3倾嘘唾。 车型图片 基本参数僳窖豌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事,除了前车6颗驻车雷达之外丛刷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杭摔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浑篙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旧啼部,从视觉上拉伸了车辆长度啸潭令,尾部设计了一个小小的尾翼舜商,尾灯下侧字样表明了其国产身份剁岁刻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹋,真正的排气隐藏在了下面猎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词休:高离地间隙侯劳、车顶行李架新杀、双色车身等等脓豢。没错芒假帕,无论是跨界茎挛鳖、越界还是交叉车型亨慷睫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贤。不过世间万物茂哗,徒有其表终究很肤浅卤,我个人认为盼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溉豁勒。所以乳爆轿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时价商澈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄暖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴,可谓全副武装觅芥。为了让媒体更好的体验这台车痹戏骄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煌萌会。没有固定线路斗凄案,没有领队车辆龟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叔瓜妮,它会和每一位汽车媒体人独处12天惦灭悄。而在这12天里杉淋,我已经和它奔袭了4100公里梁习,横跨了三个省份胎私,体验了柏油赛道详裸、软土拉力乓歪谁、冰雪漂移驶蓟界、高速狂奔秸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炔坤艰,当然卡淖活,最终的结果是卿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垫帝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禽,正所谓日久见人心斯彼藐,交友如此泞乘痪,试车亦是如此烷急。回到正题靡筛,和往常一样松纽凤,对它的了解还是先从外观开始驶姜巳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化履、多样化是一种趋势部,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怯享,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袍凹媒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粗开。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尘恕辟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辑蒲锹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抢挂率,上市至今保持着约5千台的月均销量坎伺坎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缎。 外观/内饰对比邯矢拦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来童贬桃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造四苹淮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钝掣澈,毕竟师出同门巢墩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管清撑枷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯断,远看很容易被误会成排气管碱倦缎,但事实上真正的排气管被隐藏起来廉,整体尾部设计显得层次更为分明呛。低配车型配备有倒车雷达挛秦,高配车型还配备有倒车可视翅祷轿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛾锭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惕身钒,修长的车身与宽厚的D柱睛,加之出色的后排与储物空间剂,俨然就是一副旅行车的范儿轮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焊克盲,它完全可以称之为旅行版朗逸嚎梧叙。    车身的线条连贯自然搅劲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些核,调整了尾灯的白色灯带位置祁晚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屡胺构,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同练热冉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蠢罗奢,内饰板件的用料以软质材质为主五,接缝及做工也较为精致肺,与同级车型不相伯仲屯暗疤。从实拍的车型判断变,自动空调骚、ESP系统缸立、电动座椅捞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肯靡,至于具体配置还有待官方公布鸿彼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褂鲸灰,同样是大众家族的传统布局烫簧覆,整体的感受都很不错汕,方向盘镐酮厦、中控台的每个设计很都容易上手期,从材质上来说膏赔称,朗行是塑料感有些明显的滩辰挫,好在其工艺上还是有保证的眉表陛,并不会有很廉价的感觉驾莽画。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后访,销量在整个家族中表现最为可观嫁虽绍。近期肖锹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粟牌当,新车主要变化集中在外观计,同时针对颜色豪骗、配置进行了调整南闭,以保证其市场竞争力士邵懂。在豪华紧凑级细分市场中退笑猩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一局,通过下文的对比分析汕,希望对有此购车意向的网友们一点参考徘。   备注激位喘: 为更直观的进行两车的对比分析峨恒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粉戚、CT200h F-SPORT)姥,市场优惠参考自深圳市场胎珊你。 车型图片 所属品牌剑题尝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骚,内饰做工精细    车身尺寸方面芭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奥扫翔,其他参数均小于奔驰A260坛。从外观和内饰设计风格上看懒躺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丝傻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倡期,全车充斥着力量与美的线条衬覆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搬,硕大的单条幅进气格栅呢荡睬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发古奶。    相比极富视觉冲力的前脸造型函识侨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岛,但并没有脱离运动踢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓部百,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素槐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型降,同时下侧雾灯造型也有改变反串,车尾部也进行了一定的改动橡,整体感觉更加运动新柬。另外虎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拦枫,形成强烈的双色反差虱。    F SPORT车型装备了整车运动套件低,涵盖了运动调校悬挂氏灌呻、运动包围宿四、运动阻尼减震器睡肩囤、熏黑运动轮毂锈、运动车门脚踏板冕陇、运动型铝制加速踏板涟料、制动踏板酚棘、脚歇板等控诲磷。    三幅式平底真皮方向盘蒂碗、红色元素点缀的空调出风口卸曹、铝合金踏板邻镶腑、仿碳纤维装饰条等等谰慧老,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绍患,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窜巳丸,将方向盘履、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纪霉,增加了便利性蛊校弥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钝,分散了注意力山毒庞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间情,是多数第一次购车家庭的首选要求崔抵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型糜茶,会有怎么样的变化寸秒臂,一起了解一下卯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疮寿,镀铬进气格栅增加了些许立体感井皆辆,更加显眼的X造型前脸拜草,迎合年轻消费者的审美钨吻辩。大灯的改动有些另类细舅,在我看来接受起来还是需要时间的都暇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杏嗜苗,新款在车身尺寸上有所调整返蓝箍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尘驮,轴距保持2600毫米不变霸卞城,相比现款仅车身尺寸有所增加忱报。   车尾的变化不大咖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板米埂,以及牌照上方增加镀铬饰条建膘寒,尾灯造型无变化四局。实拍车型为高配版本摩,但仅配备了三点式后倒车雷达郝劲。   新款的15英寸轮圈造型不错刷,轮胎选用优科豪马醋,规格为185/60 R15蒜瞧,备胎没有缺失溺堕帝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姥鹃,在年轻人中更是屡见不鲜扳凤。在学校要有个性柿骇,在单位要有个性呢,穿着打扮要有个性破,兴趣爱好要有个性农瞧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痘?如果你有这方面的兴趣坍,那么杰德将会是你不错的选择毕。可谓自成一派的它耿纲,凭借着并不起眼的车身尺寸寂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闪惰淀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠕?还是旅行车辩?或者是MPV哩?但这都不是事儿龟湿,只要适合自己就OK怪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沟,喜欢接受新鲜事物的他们妻弊,正好与杰德不谋而合蓄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胶,此外甘,六座的乘坐空间酥睦毋,也足以胜任日常的使用需求帕糯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慌圭迷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢既笔篓?自2013年9月6日上市以后丧诡焊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佛贸,力压大众途安和马自达5等竞争对手勒,它用事实结束了我们的疑问梆储。除了这些晌橇庐,杰德还会带给我们什么样的全新体验避,让我们继续往下看角媚。   " "  若是经常关注汽车之家的话忻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妇绊规,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刃。虽然我们这里并不提GTR哺剩曙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欢瓶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎Γ克斯ST碍评裂,令人刮目相看敌凡汹。与此同时搅妒,在秦身上蛔固,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料晒、做工以及舒适性表现上的明显进步陋。 外观造型阿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程京掂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代经身粟,近年来推出的新车型如速锐羌汗、思锐以及大家眼前的这台秦拢娩,都可谓一个比一个漂亮固腑摄。就以秦来说竿患脚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盆吼,很是亮眼溪扣笛,同时也营造了较高的前脸识别度衬貌驶。   车身尺寸方面那谰亲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枷邓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谜剁喀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丘娜,2670mm的轴距表现则处于平均水平境量闺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同系彼册,其整体感觉与速锐大同小异铅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骚秽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搁猎距。无论白天还是夜晚勺臼逝,该车的车尾识别度都非常高怂。而且内部的光源肪,除了转向灯为普通卤素灯泡外快筛,示宽灯乓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聚涡刀。   充电划、电桩安装及质保/售后介绍府:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口层关监,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贩说吾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘫呸,据官方资料介绍皑既怯,充满一次电大约需要5个小时左右汤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弊篱铝。   同时瓤叙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩授杜,虽然价格并不贵纹,大约在6000多元腿舅悲,但对申请人有一定的条件限制悄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)城,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)你悄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吮头。当上述条件都满足之后方钨显,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玫扮柔,如果一切顺利猛比,最快1个月内就能安装到位并通电使用姓扑把。不过目前解先泵,秦还不能实现快速充电飘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的那斧,只是目前还没有这样的配套充电设备餐喘挛。   针对秦的特殊性柬瘫环,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洗樊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务划怖。其中第,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶釜沪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抱窖钮、绝缘手套和护目镜等设备袖娟奇,并规定在检修车辆时必须两人在场队怕。以防车辆万一发生漏电姐颊,威胁到维修人员的生命安全泉匈讲。   与此同时嵌患清,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莽嫩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叙能。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘲,整车质保为6年或十五万公里倡旅弥,电池组为10年或二十五万公里)授帛。总之喘,从专设的维修工位完、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磁,而对消费者的购买更是一种信心的保证锰梦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涉谢愁,中国汽车市场刚开始发展赂,市面上可供选择的车型可谓寥寥昏甸头,在那样一个年代习嚷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准看午,并且在之后的相当长一段时间胺咯,人们心中仍对它们有深刻的印象替。时至今日哄撂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煽桅,在数年激烈的竞争中嘲蔚靶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下停浅达。这回渤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拓,我们也借这次机会为大家做个全面对比车叔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辫孪:外观内饰(包括设计和做工)李龋、配置恢穗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)傅肠灌、储物脚拦卡、油耗芜、驾乘感受普、加速性能炯、刹车性能此糯隆。同时疙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朝艇、同价位车型的什么水平颂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锣催弹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绷,目前约有6000元左右的优惠另娩了,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戒报诉,在优惠方面差别比较大绕桓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邯,根据论坛中近期的提车价格险睹,9000元的优惠还是有的宫陇。目前挡,两车的售价依旧属于同一梯级赣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丸篱即,只是配备了卤素大灯及雾灯弓示,透镜疯、日间行车灯这些都没有平。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廓哺交,因此我认为两车的配置可以理解墩,符合同级水准爱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比箍,两车的各项参数也处于伯仲之间躲烧戏,差别在6cm之内春咆。在车内空间上割脚需,两车的表现也很接近烘愁,我先剧透下吧嘉晴,结果可能跟你们想象得不太一样识厦类。   相信看到这里纠沁想,大家最担心的就是如果车辆没电镁,后备厢是否还能打开的问题莫嘶晤。捷达看来是妥妥的没问题陇懊芯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艰缮,它的后排座椅靠背可以放倒庙石,之后即可顺利从后备厢取物充全芹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炉土深。   在倒车辅助上狄烩帘,捷达配备三点探头锰奥惕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拢短。这里多说一句骇欠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矩,让人觉得很不大气涪伸馁,并且低于同级别的水平巨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酣,舒适型也可选装倒车影像昆瘫鸽,比捷达厚道一些圈憨沥。从普及性上看硅宫馁,能够达到同级别的平均水平侨,从功能性上看汐,拥有倒车影像的它则高过平均线了肃蛋雀,给好评戌妻喝。   两车都是15英寸的轮圈诡,造型上也是各有风味媒底,轮胎宽度也同为185mm峨春。从售价上看窃勺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陌番,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拧拓惜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茶隙华,让我们在后面的制动测试上见分晓秦楷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显两队京,借着中期改款的机会拌咕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机覆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侈胁适。应该恭喜它弛懂,至少在我眼里甩潞,它确实达到了自己的目标虏郡。过往凭借动感的外形淋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绕徐随,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邻哇晾。   只可惜峰融誊,刚上市不久的2014款起亚K5念,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毋顺,而且它们的价格都处于K5车系的高位黄,受众群体并不大戳冠画。前段时间烩纷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析写溺,并撰写了《起亚K5购车手册》反吓界。文中苯鹊颧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秸咖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驹桓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机修猎镶。自从起亚踢谢掂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拐狸,互用研发产品的例子不胜枚举厂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沥膘师。该发动机的最大功率为245马力管头交、最大扭矩达到350N·m患旅全,账面数据处于同级别的上流水平喉搭狠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓷匣汲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哭梯庞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机僵党。   在涡轮增压荒、缸内直喷等技术的加持下绢构,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诞非似,并且一直持续到4000rpm柿丢竟。得益于涡轮介入较早毯刺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间收,而且它的油门也调校得比较灵敏诲垃上。在实际驾驶的时候茬,可以感受到它的起步轻快自如捍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比举次,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卿,但差距并不像数据相差那么大罗硷氓。在整个低转速区间靠瞄送,它的动力输出不算直接挡,缺乏一点活力显继,给人一种有劲儿使不出来的感觉谐费。   于是姓,我把油门再踩下去一点将酪殿,动力突然来得很快虫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冉潍,毫不费力姥泪,而且可以感受到车速达到120km/h时褥,发动机还有充足的动力储备钝。它的中段加速能力让人满意派表剐,虽然依旧缺乏一点活力借,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赎峰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耐祁。   还是差点意思波固,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侍坪。于是颇丰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纲,6速手自一体变速箱切换到手动模式伸步,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熄锣挫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韧。它的油门响应足够快倒碱秤,发动机的动力输出得到更好的释放扑炊假,方向盘的反馈也更加扎实污窖猛。除了SPORT运动模式外壁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式替,运动特性从SPORT博戌界、标准到ECO逐渐减弱房四癸,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓣胜拷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契偿承,平顺性极高乖卞,而且动力的衔接也让人满意稳确。若以80km/h的速度巡航罢茂牟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匙匹勉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洪,对于燃油经济性的控制也让人满意两脊。同样值得表扬的是降挡速度判卵,在中段需要加速的时候深踩油门棘对疥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晃请姓,而且换挡冲击也比较邢晏怠,不会让坐在车内的乘客感到不安偶人秃。   前麦弗逊火棠泌、后多连杆的独立悬架底盘结构卡,在调校方面仍然有很大的提升空间蒲。它的弹簧足够硬膳香八,但是减振器的阻尼不够大太,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碧很釜,会有细微的震动传到车内秸孰,以稍微快一点的速度过弯混补握,车辆的侧倾会比较明显苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拍惶,舒适性让人满意滥炽,但如果需要激烈的驾驶的话桶痹,后期对悬架的改装很有必要负编稍。   它的刹车盘相应加大了尺寸导,刹车的力度足够撂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恳呕鼎。具体表现是莆,刹车踏板的前一小段是虚位了儡谭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羌崩,制动力度会突然加大斧,需要一点适应的时间刷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怜,发动机的声音老供、振动都非常小伴涵。然而扰滴狡,在速度上来以后壤,噪音的上涨速度也很快辣毯叙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎途遍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挞毙。   我得承认玛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脓榔惯,但在起步和中低速行驶的时候莲氰,动力参数上的优势并没有完全体现出来讥簧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穷瑰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价写谁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹲滇。当然瞎嚷邯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型薪。另外镭,值得一提的地方是弛,在动力提升的同时悍竣,它还加入了行驶模式控制系统钢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挎澎,它的动态性能相对有一定的提升宛,开起来也更有活力和乐趣犬恢巷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卷瑟岛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”通厩默,只有手动版车型销售挖弓,导致产品线还不够丰富策。而就在去年11月舜界耐,海马M3终于推出了CVT版车型嫌褐,7万-9万元之间的售价假铝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求萍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摹、逸动栏、宝骏630以及启辰D50等车型柯苹,竞争还是比较激烈的摊。作为一个后来者耪,海马M3是否有足够的实力立足目?下面我们就一起来看一看母踌木。   动力编示:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溪惫,其最大功率为82Kw闪挛奈,峰值扭矩是147Nm富敛。从账面参数来看铂剧瑰,可谓非常出色腾匠,一点不比合资产品的数据差脸。对于一辆紧凑级轿车来说嫁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逆淑。    开起来的表现躺荒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强我宏散,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘,如果想要充满信心的快速超车趣需,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茄。    我知道会有人问官涂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牧氓枪?说实话泰,我觉得大家都没什么区别刃妻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佳栓,也是低扭不够强蒲,需要靠高转速来增强加速能力村。    可以肯定的说朽梗,除非是加上个涡轮增压器培杜。否则的话厂,这个级别同排量产品之间的动力表现赤舱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同函盒。我个人觉得实贾势,这只是消费者们需要认真衡量的一点抹浇碳,而非全部交厢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在五沥表,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感村性颊,动力传递平顺连续的特性圃木,有效的提升了整车的行驶品质感辛。顺便说一句矮才牢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外设,这也是比手挡车多花点钱的好处棘礁炮。    深踩油门时禾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竞,来保证动力响应足够顺畅茹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内母攘戎。此外嚼割,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掳孩,功能性极强弗瘟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睛赡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后深淬,g值才开始达到最大的0.366g哀律,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歪擦,此时车速大约在30km/h左右彤,达到60km/h用时5.24秒涟冉,冲刺到100km/h用时11.45秒砰俗。    接下来看看海马M3手动车型感剃,在加速到2.5秒后犯干,车速已经达到了差不多40km/h辞枢,达到60km/h用时5.01秒眉匹坷,冲刺到100km/h用时11.28秒戊庐,比CVT车型略快另半。如果不较真的话河,可以发现二者的差距其实非常斜茨Э馈,相应的在日常驾驶中其实也一样亮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米郎妓邓,就这个成绩来说日,它的表现只能说是非常一般日。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抱骸,它的表现就算好多了挪唱。 责任编辑四:沈楠" "   近日裴纪,宝马官方发布了新款X3的车型官图腹澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澜。从新款车型推出的速度上来看瘁探,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桨猴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辩。    早在2003年夏潍钾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章土电。10年以来杏八巨,宝马X3已经销售超过了一百万辆楔,自从2010年上市哇兔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幸。因此讲吕,2015款作为X3的中期改款瞬露,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卯墩钉,优化后的大灯组造型存、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多如嫡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版髓塑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感草蓟。通过官方图片钨锌毒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撮,也融入了宝马家族的最新设计语言纷螺宛,与新X5一样采用了新的中网边框设计捌榔愤,在视觉效果上更具冲击力行湾。    在头灯部分美欠澎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光态奢论,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诫焊课。另外微汞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僻吮堕,配置方面它还可以选用全LED光源行贿桔,再加上选配的LED雾灯石扫撬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质樊冀。    新设计的前保险杠极具力量感藐呢,并融合了镀铬别卿僵、塑料格栅以及金属护板刮釜卑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型府弧洁。此外惺羔鹃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梁捌触,也使整车更具个性化风格颊伶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烹:4657×1881×1661mm鞘勃橡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拒尽,轴距也同为2810mm弛窖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睡卢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别距,从车头一直延伸到尾灯的腰线睹济第,让车身看起来更加犀利且极富层次感舅。相比变化较大的前脸祈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袱五计,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拉集佩。相比X5沙,新X3的尾部更加耐看桂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悲肋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笑量,视觉效果并不是那么给力漏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择偿惩,新款X3也不例外投锯顺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板香奶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茹、后部的防钻撞保护装置偶饱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惺道。此外操妥珊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赋。该车还可以选择六种车漆檀喜滥、三种专有的18取、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廊。 责任编辑贯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粉:Quattroporte(总裁)嘎亲古,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箍篇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV士剂呈:Levante划维狈,还在2013年4月的上海车展上汤,以全新总裁平台为基础伶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浆褪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揪酷:Ghibli……   以家族设计为本冕避干,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捻藕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拇钮,改走豪华中大型轿车的定位牵,车身尺寸长扦、宽股脊、高分别为4971mm撩泌、2100mm和1461mm粟,轴距则为2988mm轰排,直接锁定奥迪A6发率陕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膏隋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抬蚊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卸酿,且融入全新总裁的轮廓特色湾诧,以紧实并极为流畅的曲线概匣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茨。    于是在车头设计上姓屎橙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秤贫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弛丘算,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腻蓟褪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歉跺讳,将蜂巢状格网嵌入其中拱,且尽可能地加大扫十麓,再搭配角度更为锐利段、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伞供箩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条删苗搅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏李毒,所以厂商在Ghibli的车侧供,除了保留前叶子钣鳍状孔道缎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琶,也师法了总裁车侧的设计石,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哗,另一条线则从前门下方迸出般身,向后朝车尾紧缩差稀梦,滑顺动感且充满肌肉感送浓讽,并正好可呼应更翘的车尾设计贰俺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轰辆,速度感浑圆天成距。 内饰向旗舰看齐木斯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粪孟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同放纤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枢处,也把声控筋内歪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盖,右侧拨片负责手动升档愧间狡、左侧拨片则能提供降挡水脾。    此外拆,三辐式方向盘的前方降钞甫,一样是借自全新总裁的蓝底白字糕、双环式仪表盘捕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辟草邯,左侧则是表底超过310公里的时速表粒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雾矛,可提供显示油量雀思、水温钮、挡位与导航指示等行车信息馆赖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洼姥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拨,告知驾驶者目前的驱动状态氯匙。    和总裁稍有不同的中控台星、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碉叫,以及可触屏操作的收音机电台选择奢前、音源切换替花、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哗村、空调温度羡别、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奶,空调出风口则移至屏幕的两侧佃差,下方则为恒温空调系统调整出风量夏、温度与出风口的位置持努,以及音响系统的吸入式CD糙旱磁,设计上较总裁车系更加简约帝让导,但用料与配备完全向旗舰看齐阶瞳,展现了十足的诚意管慨。    较为可惜的是硷浩汾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm五玲娜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堕铂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当到软檬,包覆性和支撑性也非常出色炬僧犁。    但是后排方面胁奋、便没有像总裁那么充裕排扒,尤其膝部与头部方面趣,身高174cm的笔者坐进去后畔劫淖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淀嚷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促类护德,也刚好替前刀灸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竿噬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烧搜。 责任编辑涎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裤筹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喊?后来一看泡,哦到,原来CC是“Cross Country”催博。继续了解发现有点意思睬,底盘抬升们粟承、高功版2.0T五缸发动机坟肆和,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妇即:目前的普遍规律是搏痞昂,产品分得越细概险,总销量提升越明显夕残。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛋,它的引进卑勃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板详,主要分布在前脸和车尾榷,从外观区分它和普通版V40很容易靛。底盘抬升12mm社妻,这么小的数字对视觉效果影响不大旧,整体协调感没遭到破坏蕊。    车厢内部慨磨铺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恫棺,除此之外内饰并没有过多特别的设计缮较。之前我们已经发布过实拍文章攀,车身相关内容有详细介绍帅先,因此这里只是简单提下要点绦岭廊,就不再重复描述了试兴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墙鞭郴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机班蟹钩,最大功率214马力农,峰值扭矩300牛·米拭媚秦,型号B5204T9靖,是普通版V40那台发动机的高功率版本被攻,那台机器的型号是B5204T8眉据糠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卑叛,今天会是什么成绩差好儒?稍后揭晓韭拼童。    变速箱没有变化拔,依然是日本爱信提供的TF-80SD檀,六个前进挡较乱弧,带手动模式和S挡谷淮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惦巧显,奔驰A级用自家的7挡双离合黑蚊,沃尔沃这台6AT暂无优势人颠,目前他们还没有新产品投入实际应用煤侈颗,理应加快脚步宛破。   驾驶氢:邪恶的S挡    驾驶部分庙沏汞,我想说说D挡和S挡的区别污滑偶。看起来挺初级的一个话题辈缉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搭敖疲。D挡油门响应迟缓雄缆,在激发变速箱降挡之前匠,需要稳稳的蛾、持续性的向油门踏板施加压力劳才磷,慵懒的降下一个挡位之后赋汲夺,情况有所好转哭嘶,动力给得稍多拨瑞羞,也就这样茂。    不满意对吧化艰耪?可以把排挡杆向左扳到S挡晃琅忱,切入“邪恶模式”掸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秦,转速拉高1000rpm以上村江,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拢誓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裸,脚踝每动一下伯径,车身就顶起往前猛扑一下工烙肺。深踩油门够,转速迅速攀升架,跟D挡时判若两人襄戏,两百多马力裸惩、三百牛·米须监,在这个尺寸的车身上爆发出来彩冕抗,过瘾关牟累。    激情过后细细品味跋,这套动力总成有两个弱点需要改进烫沙,一是怠速时振动大跨犬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腹胃,影响体验;二是低速行驶的平顺性适,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揩,1两锤厂、2恫、3挡之间可能频繁切换胚喂,动作应该再细腻些髓排何。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疲烷,选择“全功能”项俩阔熄,不打转向灯就变道曝醒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道富脚贫,回正的力度不惺焱堋,如果你想在车流中快速穿梭前进弦荤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汀,要么关掉方向盘辅助湍,仅保留振动提示即可孩却秸。   绕桩峡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拆钝分,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拷,在绕桩场地很讨人喜欢水。车头响应比前驱版本积极胶,入桩动作稍猛坏浚寿,车头好像在被一根绳子拽着走癌讳。给我留下深刻印象的是式莎楔,这款车的极限要比前驱版高太多闭舜洁,特别看了下臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭。上手容易抢隶晾,但是需要注意别突破了极限颗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点描:一旦超出极限潮姬,很难把车身再救回来狡铰。 责任编辑眷安:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苛坛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懦估,就一直困扰着我们的问题遍胎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敌赁。马力越大的车就越好么采跺?绝大多数情况下答案当然是否定的赏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氏。随着时间的推移阀,我们有机会做这样一个有意思的选题炊陷抱。   让我来说明我要做的事情寿来览:我们有三辆四门轿车骡穿,合计拥有1657马力眉鸥。看起来确实有些夸张膛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旱捕踏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攀鸡,但是这个570马力的怪物一直没有车袜沃,直到我们完成这一特别的测试一周之后铺。我们只能使用520马力松昧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冕七碗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力迫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睦。   另外一辆是全新的奥迪RS7被码妊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灌,拥有560马力的出色表现沧趁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲渐郊,在K&N工作室的台架上哀,它的轮上功率达到了479马力蒋堑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顾娄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓟纱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痛版袍,用以获得更多的功率输出规邢某。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倾睛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虚怠龋。即使按照宣传中给出的数值群了伦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拉怂舰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牟旱委。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG录菩贫,它的轮上功率达到了541马力狡劲很,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纽。   另外还要说明一点拎成,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来退豢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本模懦济,不具可比性凯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郊储脱。结果很令人意外赏瞬店。两款加速最慢的车型鲁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h豌囤。当然最慢是和RS7相比较而言的瓶救蚕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速间。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酞督甩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沥,但是还未打破我们以前的记录匡皋棺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底艇,说它慢更像是一句玩笑话兽,这一成绩实际上已经快的吓人了秆。奔驰则要更快一些攻署蚀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矢涩,冲线的速度也提升至197.5km/h曹。冠军仍然是RS7的变垄,它只用了11.6秒泼射合,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平飘履襄。奥迪的冲线速度为193.8km/h浆,虽然不及CLS63 AMG呸瘟嫂,但赢了就是胜利鞍突。   123下一页 责任编辑伶骂柬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捞拒侗、运动和科技气息了统集蜜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俺懊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机是靶苗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堂瓜低,主动式车道保持和自适应巡航功能祟躲,几乎能让驾驶者也变为乘客判,高科技配置更加丰富显。    于是疾联,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前新兰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颧额虾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迁抹砰,在下面的文章中有详细介绍冠补。此外擦馆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趟淀绣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碗困、残破衰败的路边小屋抖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律需损,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富儒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落籍步。身处如此糟糕的环境卧,却并没有让眼前这个出身自底特律棘、土生土长的本地小子屈服鞍肪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虾稳聚,但只有经过一番试驾体验之后才改跨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喷铂庞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的来晒徐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分馆隶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浩脾脯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形观愁,同时两侧向外延伸与车灯相连怒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仓顿噶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锤痞盼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狸饺兔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计额手。   尽管是低配车型等,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)可篙深。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巾赫仓,它基于D级车的平台打造橙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条随借尼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK微馅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诵灭馅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脾喂舵,不过从近几年的趋势来看铂耍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香星柏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擅体,至于其中的原因斯秸窃,从这款车中也许会找到一些答案嗣墟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迪?   GT捂惫舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甸怀,维基百科将其解释为具有超长续航里程袜齿、拥有强劲动力募速、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型损。可能一提到GT亥夯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镶沏,其实则不然乡殿,GT拥有着明确的划分准则驴雹,举个例子来说焚:拥有着标准的后备箱焕、配备V12发动机并且内饰非称希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车檬遁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT螺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”螺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戈肮,这款车的确还真有点GT的意思嫡。在笔者看来害,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的式膊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窃孔曙,最起码第一印象分已经拿到了承。   5系GT是采用7系平台打造的赁?   5系GT的轴距为3070mm观廖彭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞠凉顺,从前双叉臂犁寸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系广。厂家表示疟幢烁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型当,其在外观迷嫌、内饰坞吭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同武。   5系GT型到无朋友匡?   谈及5系GT的竞品斧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兰汗啪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疏财埂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聊栋晚。   外观护朵刊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆细猫。风云2(详情)巍反仑、E5陕寇蔷、A3以及今天评测的这辆E3伺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中落射,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芭栓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陶恨将。从这辆奇瑞E3(详情)来看须雄潘,外观及内饰都有着很高的原创度版揪琶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腾催。这让奇瑞的产品线更加丰富宪点,但也让消费者选择起来有些头疼钉协赊。 外观邦快宦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揉,但外观却没有去针对青年人的设计舅,前卫炯骇、另类这些词汇应用不到E3的身上节,车身也找不到多少运动感怖俊。不过它长得却很容易被人接受虐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冉,E3和E5的外形稍有一点点相似吕败,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侧鸥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藩篱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玲惜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高提,而且非常容易被大众所接受答。不难发现币乱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冈劝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胸。艾瑞泽殴筷、瑞虎5侥搏农,单从外观来看都会让人眼前一亮汕戳享。借鉴是好事堕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快畦坝,但不动脑子的照搬实在是说不过去础。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邢瓤团,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表平琴冈,作为最会制作小车的铃木来说脖,雨燕可谓打开了国内的市场潮儡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霸艇隘,新一代的SWIFT迟迟没有引入圣马。而就在2014年1月18日固,铃木速翼特在国内上市茫砰谈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茬赏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酵届互。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏坎洛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造此,速翼特运动版采用运动风格打造颓墒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钝崇,轴距为2430mm衅唉。由于基于新一代车型打造缝态,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匡狙,轴距也加长了40mm承冠复。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匣翠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桥挡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16曹封。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哇,包括中控布局厕牌汲、仪表盘杯、方向盘等造型均有所更改捌氏妓。此外娘楔荒,配置方面新车配备了ESP帽、自动启停系统收晶、USB接口限扭、运动座椅等配置界寡头。CVT车型还配备了换挡拨片锨涂,满足驾驶需求舌簧衰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篱读簇。真皮包裹自不必说脾贾,3洪锻歼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞬凌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粗。不用和别人比僵,超越自己就是最大的进步掣珐其。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萍纷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凉,其最大输出功率为100千瓦偶菏剃,最大扭矩160牛·米城篡滑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辟,其百公里加速时间为8.7秒阜,最高速度为194Km/h骄尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爱馁同,相比之下乐趣少了很多速女捅。 免责声明蔑:本文仅代表作者个人观点袒,与环球网无关赫头笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂,对本文以及其中全部或者部分内容闯前、文字的真实性袒、完整性泥和、及时性本站不作任何保证或承诺洽兄谩,请读者仅作参考母露,并请自行核实相关内容啤捣退。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僵簧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暇锋,引起了广大网友的质疑退旁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丁雇田。于是易车网本着服务网友的原则没,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测静,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凹裤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矢馈授。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赖,您便自有定论酚。   体验者介绍    前排体验者秦:辛毅 身高弓蹬:178cm    后排体验者坎鞍:旭子 身高全尺陡:177cm    Ozel 身高购:170cm    小娴 身高钒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准青试,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徐泵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍类谷超。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆破,公平公正公开地来一次大对决岗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煞蒙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偷臼浑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车很萌牵。所以不得不承认鄙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藉诗镐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗓。    事件回顾臣儒:    说干就干疚裤攘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摔龋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冷钵。根据易车网后台数据的统计来看人,持以上三种观点的网友大有人在队醚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逞坛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戒刷。尽管是为了对比三者的公路性能础,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寄戏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上反罗揣。    测试车辆炯联:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颅瞥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饲典,奔驰已经尽力了瘸驶,我们在此也由衷地感谢卡德鞋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题和弟,告诉大家改款前后的差别耸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郴温彩。因此我们也很负责地告诉各位网友开,目前除了易车网孔屯,其他媒体对于新款X5的评测妥谴,都不能代表日后国内在售车型茫小膏。第一辆中国版车型为xDrive 50i忙势,加配M视觉套件蔑晨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况率斯,我们无法借到官方提供的车辆珊狄田。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞭配墙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柿漏。    测试场地囊烷粱:    乐驾赛道全长1.6公里涕岸箩,共14个弯道脊,最长直线段270米录提,赛道宽度为10-18米尚丢,视野开阔耿届,无障碍物寄蒜。赛道两侧均为土质路面保驾圣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆么缅盯,大大降低了安全隐患酮帆。    测试人员穿淌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑射浦扫,却要替土豪们操心买什么车辛,这件事听起来真挺可笑浦搏违,因为我实在没法揣测土豪们的心理伞痢。如果说我还能理解花五十万买大切结虏涸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芍毖隶,代价是要多花一倍的价钱秤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感极腊采,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韦斤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镰盗。不过因为坐的比较高嗓玻,速度感不如那些贴地者强烈嗅梁,还没怎么着呢就破百了惧赴。这大概就是SRT8的魅力眷笨朝,很难说值不值得洗傲磺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款概嫡搏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勘,跟改款前相比还是升级不少睫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孺,SRT是JEEP官方改装部门下,这种改装是全方位的储,包括内外套件加强似,以及性能方面的提升帕。SRT8就是高性能版的大切诺基暴,主要提升是外观套件培忍拧、及动力系统鼓、刹车系统固、行走系统等方面竣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乱,6.4L自然吸气HEMI发动机鲍巩,搭载采埃孚8速变速箱歪。   SRT8为公路而生昏,所以公路性能是它的强项妊聊表,不过Off Road就不是特别在行了媒汤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歉触,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脓。 ② 跟之前的SRT8相比娃悍污,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搐,所以科技感和豪华感都提高了不少门旦沃,跟换代前的SRT8相比淀,升级的部分都是实实在在的挨湾欧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捌壤拍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凯筒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帕解设,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梯。  ∥屠啊③一百多万的车辰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沥酶范,再挑上百万的车的刺位,好像有点吹毛求疵宫。首先悬架的设定非常的运动希褥,即便比较温柔的驾驶方式采瑞善,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喊习帅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邪奢断,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择缔,尽管动力非常充沛紊闭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泉入境。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剁吉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺层嫩革,但好歹SRT8也一百多万了壕擒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响村径。不过之后我们也释然了韭仓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荆,但经过数个媒体的“蹂躏”马吕悸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梢氛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磕,有点异响似乎也算正常喘驰咕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诫晚,请点击下面的图片进入试驾文章吉伦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了托酮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灸壬充,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涛嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的当,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墨吭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哩山,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T材操,还是老套路痕,直接切入主题干,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹修掂。 动力对比甫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扮秽,看看英朗GT的表现如何吧腥。这台发动机的最大功率是131千瓦屯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兄,当驾驶者在需要全油门加速的时候侨伐,为了获得更好的加速表现痕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湿。对比发动机账面参数来看丸,最大功率118kw既,峰值扭矩250Nm块乖乌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胺幌伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喇绷兢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洪揣蔑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹃。   至于传动系统方面摔绕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器割补,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样靛,都是目前该级别中的主流配置复某喝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婪哨般,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢急。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器断惜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抛漏休,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筋胺,比如高尔夫6纯、速腾等五柑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方槽侈涡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扦肉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒲,从而起到提升操控性的目的饰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衫唐公,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上殴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接核告娠,但通过厂家的调辛母猿郏后换拍涟,当一侧车轮发生颠簸时屎痘桅,对另一侧的车轮影响会比较小些互。   小结葡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多献,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出午精。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了螺己浇,至于优点这里就不做过多介绍了箩鳞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ぃ后英朗GT更偏注重于操控性恰抹戎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时厦,见过后车追着拍照的刚,见过开我边上向我打听价格的判湃菏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讼。我坐在这辆路盛E70里富,被注视得有点儿不自然九充扣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茅记,我琢磨着蝎,要不要让他进来看看挟。要不是我瞅见了绿灯亮起方槽虾,我真就这么做了鄙。对不住了朋友猛归,这次没能让你仔细了解它唉茨谰,不过我希望你能读到这篇文章挎。   不用否认茄,人们对美的好奇与渴求与生俱来焚李,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疾啥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗交氖。不过在这些人之中连,有人会终生恋着美人坟泉放,有人也会为抱个花瓶而后悔怂。如今打造足够美的外表来吸引消费者另,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沁吝火,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擅讽,但在这之后能否一直爱着它鞠,我认为是一个很值得细抠的问题垂。   ●外观大气京、美四场,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饰蒋济,我还以为来了辆捷豹艘,赶紧跑过去看发现被骗了模。不过我并没有觉得失落喘势,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观变娩,并且从设计角度看绘归汲,它在借鉴与融合得方面都很到位卑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粳滑芍,我对它的外观设计就100%满意了诉糠。这事儿对华泰肯定不是个难题骚澳,您看看宝利格还有华泰B11方圣茧,都有明晃晃的格栅先。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位排些:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中围,但绕车一圈后我发现付盛聚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挝峨。咱看看数据对比氦颁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缴播,可以说在各种数据对比上上岁贩,它“不是第一狙兼惨,就是第二”现让。虽然在宽褪丸妻、高和轴距上没有做到最大芥,但也不过是一两厘米的差别射,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闭累短,这就让它看上去大气许多管哀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猜。   打我接触这辆车的时候计柯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光塘。在这样的目光中孺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期请犁煽。面对“屁股高哨、尾窗窄”椽插构、后方视野不理想的路盛E70时戎浆加,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挪。先不讨论这样有多麻烦了圃防桔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作趴必,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧璃艾?这点让我心里不太自在久葛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲槽,是个应该有的配置粒胸病。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惟通幂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色好豢抹。而随着国外皮卡文化的不断渗透昂旗峨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辫癌辫,去跟进时代的步伐瘟。为了迎合市场的变化及用户的需求杰瞎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膳,开始注重宽大饱满的外形设计艇,并增加更为丰富的配置剿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型洛拴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾硕始,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)该。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛙,整体的风格带有一股阳刚之气龋藉捎。在车身尺寸方面迹,它的长/宽/高分别为我寇:5310×1812×1775(mm)尽霞,轴距为3100mm词旁。威虎TUV并没有大小双排之分嚏攫,仅提供了一种车身长度卯伟。车身侧面的线条也很平直炒,外扩的轮眉使其显得更加饱满跨劳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匠列,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茧。大灯采用远近光分体设计沸,其中近光灯还配备了透镜贫,不仅更显精神漏杉,而且还可以起到聚拢光线的作用前猩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酞娇驴,遗憾的是臀身,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俄闹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矩桔看,并且后视镜仅为手动调节舒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架首,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贿钱寇,非常不错亥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荆围挨,至于货厢外侧并没有再多设置硕杰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椿卑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宪购。另外到,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汀解,不过据厂家介绍贩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”叹耗念。对于皮卡车型来说锋署户,这项必要的配置还是很厚道的假诉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褐砷皑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气并,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仓酪。不过冲姓辑,今天我来到这里并不是为了滑雪琅埃式,而是为了求证一件事情苹懊:有没有一辆车摩,既能够带着一家老小舒适地出游厕律,又可以不惧冰雪抢闪,在冰天雪地中步履平稳地行驶幂匹,同时价格又相对平易近人呢论孝博?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求独,那么就让它拿出真功夫试试吧铰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)萝,从外观上看溅级藤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乔,19英寸车轮显得很有力量感呸户,也与动力总成更加契合;其它的地方令磁,也依旧是酷威的老样子佬疤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汤痕,甚至还有一些精致的感觉笨搪。总体说来阜箩宠,尽管算不上全新车型矛蹦,但依旧耐看惕擦蕾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枪们荆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忍揭摄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中貉,动力响应良好昆,易用性好搔檬粪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馈蹬呕。当承载着全家出行时洼蠕咎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况湿楔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栓。   至于酷威3.6L的内饰方面恭妮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节还枢。   除了动力系统斡蒂戊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器落憾蕊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动时瓦苍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姜窘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琉。动力分配完全依靠电脑自动完成戊碌湃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糕。   有了四驱系统履耻速,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳图错。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棋,具有更加粗大的排水通道撂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”散良泼,冰面行驶性能更加出色贫。此外措苇撤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纺磋,胎面中央多重“Z”形花纹掠购、针孔沟槽设计犯掀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辩盆配。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卧剂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情外酥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3双莫冯,它的定位低于1系悄。但是某膝签,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柒哺泰。另外浑,它也提供了i3?REX增程版本挠趣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫉,扩展了这款车的最大续航里程劣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吴壤箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖牌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合加。   宝马有没有提高电动车的标准葡瘟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鬼百拇?让我们在接下来的测试中找出答案鲜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嘘,宝马i3的行驶里程可达88英里萝恐。相比较而言壕罗,?Ampera可达30英里现降篇,而普锐斯可以行使约10英里木番闲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彪毋,i3可以更多地使用电动模式驰。而增加了汽油机的动力系统纽逃捐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姜,357英里和505英里粕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珐斑。这台车约五英寸高筏闺,而宽度几乎和高度一样粱忙膊,与低矮流线擞却,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糜钨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能据戎本。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窖讳舞,我们没有所需的充电站?固竟蒂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式物俏托。   此外蝗疯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容退。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氮彤软:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车图祁嚼。它内饰精美叉,融合了许多先进的科技娄裙,它空间宽敞沥,驾驶体验一流瑟隧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谷察,它仍然使用汽油机罐辛欺,以作为电量用尽时的保险壬火。   第二名翟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仍欢,科技感十足躲,而且它也能胜任舒适的长途旅行共。   第三名辫攫板:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歪脖,它最大的优点就是充电迅速示,性能可靠葛。   然而赐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谦。(实习编译恍羞吕:徐旦?审稿饯孰:刘洋) ? 免责声明版权作品领咯烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权础廖,严禁转载抄故盯,违者将被追究法律责任涎姑楷。责任编辑线:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荤蕊,应该说是倾注心血鼓纺棱,在技术平台上都有可圈可点之处腹,源自萨博的技术是其最大的亮点得。我们所试驾的这款2.3T顶配车型癌崇仑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峡乌。在外观和内饰上渤缸廓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平解,在动力和配置方面也还是很有性价比的沫触海。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碴写,绅宝的外观原创度还是很高的皑粗,并没有刻意模仿什么车型圈萌,但我们会在这款车的细节上看到码驾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法檬埠。且融汇的比较好任斧洽,并不是简单的照搬照抄瞬版瓷。这一点值得肯定刃,大灯的设计十分犀利敬保配,鹰眼造型也有较强的辨识度污苫肝。LED日间行车灯比较醒目廉妈,穿透性不错前。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剃郸谎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趴僻识,也很紧绷扯罐。看起来运动感不错甭,但前悬和后悬的长度较长惹庐活,看起来有一些比例失调艘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丛笛,在视觉上看上去会更紧凑动感扇。轮胎的规格还是比较高的拓课埂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丸。   车尾的设计比车头更简洁一些淬普岁,尤其是尾灯的轮廓袱,设计非常成熟悉。和宝马新款3系很像尘。除此之外吞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绿伶。   本文导航授痪清:" "  “卧龙凤雏伦方董,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辞豁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卉,便有了三国时期的三足鼎立败,如今我们的生活已经远离战场的硝烟驶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吻笔蔷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歧酿蔡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯嫦小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唇蔫驹,然而坊间始终流传着这样一句话勤郴:“得中级车者得天下”;是的对歧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钦渭,今天我们会为大家带来两款重量级车型痕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”零,请大家继续往下看疾淋。   看到这里大家肯定已经有了答案了既俄,没错少,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纹加,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乌,那S60L是何方神圣萝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诽鸽肉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兑畔蚀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版父,厂商指导价33.49万元备,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型是,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乔没、后排座椅加热淖石、并线辅助晶徘、车道偏离和自适应巡航等众多配置埃许讼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中徽祟,即使不看车标戳盗灭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃会枷搏,哪个是奥迪懊培释。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的退捆娇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耻情。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锰具捌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佩圭挞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停班奔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剂八目,使夜间行车更加安全唐降。两车双色的外后视镜造型别致且坎李,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光发讲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搜五呈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旗裙微,至于乘用空间如何虑,我们将在空间篇为大家详细介绍泌虹承。两车都采用了5幅式的轮毂造型献妥臣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泌殊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳可。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颊,整体方正的设计略显稳重班溃。后尾灯的设计两车可谓各有特色舷逆经,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梆,设计感十足擒嘘飞,而奥迪A4L的尾灯更加修长慰刷,视觉效果出色登店行。天窗不仅能够增加车内的采光温亩乖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出试封。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筋兔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幸陵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贿围。   本文导航揩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侥本,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娃窝,配置也能满足一般家庭的日常需求叹胸忌。对于这个价位的小车来说毛蠢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怯绣,在这方面汗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮漏,就算是与它的直系前辈骐达相比凑帅徘,也不遑多让财凤兔。然而作为一款家用代步小车寄内兔,它也并非完美饶锚铜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诉,车辆本身并非进行任何实质性的改变茎几希,跨界的概念噱头大于实际涉达。 "   技术革新日新月异的今天钮,车型的改款换代再常见不过躬嫉势,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变天酞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型估旱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚕,同时在动力方面也增加了1.8L菇五家。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万接肯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型查竟存,但它的实力不可小觑迸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吻躲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动七隋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戒嫩篱。既然实力不容忽视廊,价格又有优势舌摧怯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惧。" "  版权声明蠕捕柬:本文版权为网易汽车所有氰四,转载请注明出处些。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侯鞠官,全新的品牌全新的车型礁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荆廊簧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶剩克斯乌巾,在2013年噶撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月挟钙,堪称是这个区别的标杆级车型戌淋,观致3要想在这个领域取得成功虽拉捐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欠糯锈,看看是否有优势能吸引消费者关注丧。 外观风格各异   先看外观方面僧,观致3展现出大气得体的风格笨,不像速腾那么沉闷单调轰尖,且有着自己的灵动个性;而赶登ㄉ罚克斯则是完全偏向运动化的风格诲,典型的注重操控性能凸殿宪,突出驾驶快感的性能车型赎鹤嗓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涤扁侩,与观致3区别明显仿答。两者主要是风格差异泄煌涎,外观上分不出优劣级,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氰揩,观致3丝毫不会逊色于咐蓿克斯车型朽搽。 尺寸对比 车型名称 杆θ莞埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上校,两者也是平分秋色绅,车身大小相仿翁妨乌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溶峭,观致3要大于肝欤克斯泉偿县,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寐,尤其是腿部空间较为宽松谷墙弄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉蔡屎郏克斯在后排空间布局相对紧凑械,而后排空间也一直是各代富晾ザ校克斯的软肋锹微渺。 价格对比 杆拷梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腐,咐遥克斯则要比观致3要更大一些搪危,在不放到后排座椅的情况下罢动鞠,盖瘴盼克斯的载物容积是530L侗脸,而观致3只有430L嚏铅,100L的差距还是能装多不少东西的膏。而在需要有更大空间的时候皑,两者都可以放到后排座椅尺笨,放置大件的物品芥潮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间两巳磕,观致3和傅菸蚊停克斯三厢都是11.99万起步涛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贯谜。而细细对比价格表可以发现焕狼,要选购自动挡的车型谅,缚偷寥克斯最低仅需13.09万肆阑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合能石兄,观致3则需要14.29万狼锹嚎,这个比起改⊥蓿克斯有1.2万元的价差煤阮膊,当然在内饰配置上会有其它差异菲沁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言思屁时,可能溉桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些太。 挑选合适的爱车氖,看专业导购恕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飘头?   扫一扫恳舷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢察触,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阑。风云2姑躺际、E5替、A3以及今天评测的这辆E3侯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硼皋旁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仓钵为。从这辆奇瑞E3来看底,外观及内饰都有着很高的原创度伐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屋。这让奇瑞的产品线更加丰富斗,但也让消费者选择起来有些头疼门媳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妒揽姜,也从来不缺少“明星”材氰,“沉稳绅士”大众速腾农萝、“狂派斗士”福特赴郑克斯等都是热门且销量稳定的车型蛾丘构,不过要问哪款车型最近销量最高抵,还要数“逸派高手”日产轩逸峭氰,它已经连续两个月销量突破3万竿呈涡,坐稳了桥车销量的头把交椅氢丘衔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刊馁贸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哩法疯?下面我们把两款车型拿来做一次比较匠稗,或许能看出一些端倪烫甭燃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辩翔,入门价格上皇,风朗比轩逸高出2.08万元钡,表面上看价格梯呛漂,轩逸占有优势洛钦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挫息泵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元空,这样看来盯,风朗其实只比轩逸贵了2800元实,等国产版风朗出来后抛掀泰,风朗在价格上反而会有优势也说不定兜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韧钦猛,这款车外观与内饰变化并不算很大巢氏洁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攘颁吓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琅,下面我们来看一下布。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表澈兼覆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叉坷凰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奸按怯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹傻慕。质保方面捶沟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓬潜碍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虽浑付:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机想燃揉,最大马力已经达到了170马力槽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拱伪。变速箱方面墒,逸动采用6挡自动变速箱寥界,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忌奇咀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氏坡。 免责声明剁错:本文仅代表作者个人观点连没,与环球网无关贾拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒娶疯,对本文以及其中全部或者部分内容勘矾、文字的真实性图、完整性诽、及时性本站不作任何保证或承诺技刹淌,请读者仅作参考宪步,并请自行核实相关内容抬。" "  近两年嗅家慨,自主品牌进步着实很大封啤,无论是从设计方面固,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雄,甚至可以与合资车型媲美枢推损,山寨缔龄噬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式弦伶。在10万元以下紧凑级车型中签,更是自主品牌的天下佩壤,凭借比合资车型更为出色的性价比境,吸引了不少消费者的关注貉玖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市那,一经推出便受到了极大的关注武,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仁颇舒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膘,包括动力在内黄嫌抖,新车共有20项升级靶,本次共推出8款车型捣膘榔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坝,售价区间为7.49万-11.79万元吵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表物彩,近来也是频频出镜鲍逢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝攘穑控大玩具车”的名号名极一时蚂夏。速锐共推出了9款车型党费,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寿叭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合葛厘项,售价在6.59-9.99万元之间墙悍。   单一来看纳饲船,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梳纱戎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较控,看看那款车要更“精”一步播导韶。" "  新君威变得更好看了坍迁,配置也进一步提升墨敛肝,新加入了一些科技配置炉,比如智能交互系统麓卯列,BOSE音响等等荷。这些都是新君威的改变之处翰末拳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型譬澎噶,售价24.59万元揉艰,作为一款定位中级运动型车的新君威讨磊缸,品质感一如既往茹,操控性也非常突出删挤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倦谩氛,以下简称新君威薄深分,外观相对于老款进行了必要的改变辛,毕竟老款车型从上市之后铣伶咐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳典凳,新款在大灯马漓壕、进气格栅农、雾灯故、尾灯嘎挨、前后包围都进行了细节的变动舱伸新。   在新君威上寡涎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勒拱柔,在操作上没有太大不同遣柯陡,轮毂方面率隧饺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汇护管,轮胎品牌依旧是普利司通阑砍。侧面造型基本上没有变化补,侧窗所占面积依旧较小撮。   车尾的变化还是比较明显的吾去夯,这主要来自于尾灯的改变仿氓贬。新款尾灯全系标配LED灯馅,并进行了熏黑处理膊被陛。尾灯的轮廓样式更加犀利缕,个人认为要比老款更好看绒警。除此之外坪穗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喷,牌照安装槽的形状变成了正梯形诞。   本文导航虹千:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寞保具,颠覆传统的外观幻潘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赶毒榔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲸秤妇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吧琳,足以证明其强势的地位澜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浅陷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠才彼校。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窍。(温馨提示氮老书:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泵。)   自由光基于全新CUSW平台打造崇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陪猎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强必。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蕊,圆润的造型是其给我们最深的印象鼻畔惟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网土刻攻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斜韧,显得简洁利落湘盼哺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条琶惦尚,显得净雅别致跑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辫呻敌,主要表现在其大灯的表现形式上纷磁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迪清败,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跋躬。两车大灯配置基本相近礁泌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已填。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助薄绦币,车道偏离预警系统吵称。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围密缓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逼琅倍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅范。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道混蓬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势窜括。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸵惺,其尺寸差距就没有那么大鞘藉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尽肠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纺少,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起邵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奋。奥迪Q5采用两边单出的排气管才,在气势上略胜自由光晒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顺恋晴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磨搅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹋,磨损线束保护层坟楔讽,存在导致电池损毁的隐患思。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痛秆,称9124辆V200受此次召回影响东疼墩。长城汽车正在邮件告知客户劫会鲜,并建议联系当地经销商进行检查维修苗喜婆。   据悉话介,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽穆咯。”更有甚者都咀裤,线束可能会内部融化荤毖盆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说漏,目前已上报了数起线束故障觅丝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灯,不能够给电池充电犯架,车辆也无法启动套控。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妊抽糠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛔谱巩。   克特里尔先生称电寺酱,检查故障预计用时20分钟享啸畴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兜领。如果绝缘保护层磨损严重送结违,线束已裸露灭遣,则需约两个小时以更换整套发动机线束陇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莫碌。此前猾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锤,2010年又因手刹故障而被召回劫喝。   2012年躬苹侠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毫,长城V系列也在其中瓶朴。当时沦度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片担缄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贰。然而华,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片借雌,更换车辆共计超过1.5万辆亲。  ⊥恪(实习编译淮檬媒:王萌审稿钩羌牌:刘洋)   免责声明版权作品币聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠,严禁转载侗辽,违者将被追究法律责任啸手。" "  随着经济的快速发展凄罢爽,购车群体的年龄层次也越来越低惠怖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用龋捆、省油呛,而是追求个性和时尚设计炮吓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喂坤尖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惺腑函。作为跨界SUV尖,它们在造型上将年轻甘派、时尚展现的淋漓尽致七垄炊,完全符合年轻消费者的审美需要水席红。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刺,来看看到底谁更适合你哦骄浅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓄娥,相比2012款变化不是很大焊栓份,只是增加了配置和车身颜色餐稀讳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版少,售价分别为21.98万和21.47万叮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV理茫括,但风格却不尽相同轨。斯巴鲁XV外形显得干练现刮锤,车身线条硬朗瑟盎题,富有力量碗,越野味很浓形入级。而标致3008外形偏向都市化设计糯,饱满圆润的车身凸显时尚感美际肌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乡。   车身尺寸方面有所差异卧火锋,不过并不明显歧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娇蛇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)年。斯巴鲁XV车身更窄卧,同时也稍长一些躬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置趟涵矗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慈届,加入蜂窝网状格栅运动感十足邵多。而标致3008采用半圆形中网技,镀铬亮条包裹显得很精致汤。两车前脸分别展示它们不同的风格茬苹夕,同时都包裹塑料黑色下包围版勺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯波躬,远近光分离灯组设计袒,造型普通傅焊,配备有示廊灯奉踞。标致3008同样采用卤素大灯薄,不过加入透镜入,不仅聚光效果好帝帘寺,同时美观性也不错坛。另外揣,还配备LED日间行车灯蓟尖卉。   在侧面磷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宝,比如非常倾斜的A柱激的鳞,同时将后视镜位置后移幢涎恨,留有三角窗减小了A柱盲区门伦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骇旱,有利于减少磕碰的维修成本蓝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎探率疙,注重舒适和静音性情故,双五幅轮毂很有张力船萄。相比之下房藉贸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梦篮爽,与黑色下包围搭配运动感很强烈江接。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佃社摆,同样注重静音和舒适性损。两车的备胎都是非全尺寸设计嗽息河。   相比前脸取枢祟,斯巴鲁XV尾部更个性恒剩,辨识度较高耗撼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帮,镀铬亮条的运用增添了质感碾。 标致3008尾灯加入LED灯组京,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组济堵,但是块状尾灯造型很独特惋登馆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肆羚,标致3008同样配备倒车视频影像俩磕厢,另外钠胆扛,还配备前2/后4颗雷达探头具腺匠。" "  在过去的一段时间里娇峡,复榫浞妫克斯扭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置际岸署。时尚动感的外观硅獭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性的炽,成为了年轻人群青睐的车型鳖纠恰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宪咀,科鲁兹掀背车则是新进的一员孝街,它所要面临的是一场“无言的战斗”撤啥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了领辆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搬,但却带有美式车应有的力量感替,总体来说它的设计很适合国人的口味哎闪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歌金,其三厢设计有些过于保守排还,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痊,为了能够扩展消费群体徽轮诉,推出两厢版是其最好的解决办法屋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泊巨,你几乎完全无法识别它的真身哪,因为它与三厢版保持着高度的一致性颅烩料。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组傅场猎,很好的诠释了彰显力量感的诉求慌劲娃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后口膘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接定,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些儡拒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晚场绒,但实际上它比三厢版短了不到9cm魏究秀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹊控,后窗与尾部的衔接并不生硬诺同练,拐角的折翼恰倒好处臣,为尾部增色了不少事。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刺,在样式上显得更加简洁禽仿,只是与自身前灯组相比软,在棱角的刻画上有了明显的削弱糕。   本文导航饥:" "  提起之诺曙,很多人都不知道是什么品牌惮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脯。只是之诺定位于高端合资自主品牌无炬斡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好起,那么它的首款电动车1E表现如何氯才?以下文章为您揭晓紊访羔。   只租不卖妒半?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贩穷茬,包括车辆租赁餐瘦、充电设备勘察安装能巩灭、车辆上牌桓、车辆投保裤凹、定期保养且叉、故障维修昏、道路救援嚏、检查维修备用车等宪,通过这样的商业运营钦江,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沙丝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穆弓桥,它的卖力需要大家自己去发掘弘妊。不过在发掘1E精彩设计前谈沸纲,请先忘了宝马X1耐,否则你将永远欣赏不到1E的美贯灭。其实1E最出彩的设计在头灯烷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感董灸呵。   不仔细分辨的话常记,很难把1E和X1的侧面造型分清胶。不过1E拥有自己鲜明的特点汀,车门下很宽的镀铬饰条监剔,和没有行李架的车顶培牟棋。   相比车头和侧面等琅,尾部就让人感觉有些欠妥了我梦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分核次芍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条试浚社。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峰。   本文导航井谰芯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迷姑被,奇葩的中文译名镁欺段、“野性”独特的外观以及较高的定价昏理饯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巴橡匠。说起野帝我们不自觉的想起膳涵,同样在以国产车身份进入中国之后盘痢句,“改头换面”的法系SUV标志3008剧磋旁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闭狠脆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”亲箱飞。当然丸氢蜂,以20万元以下的车型作为主力军欧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阶龚。那么下面我们就来看看砰斯该,这两款性格迥异的德乾睬、法新生代SUV之间究竟有什么差异规瞥潭,各自的特点又是什么都锯嘎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别官泉,首当其冲是价格方面的不同趴哩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合非,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫡,不过差距方面不大基本可以忽略冷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屁椒谓。动力方面的表现也近乎相同寡,只不过大众7速DSG手逢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配情堪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轨及。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔需权,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磐绣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪限,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上博赴倘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熊闪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景合较,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蚂。闲话少说差暴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矩露场。   这次试驾共有5个科目妇诬,分别是1.傲虎—终极绕桩卑,2.傲虎—冰雪连环盘熄,3.傲虎—短道拉力测试埔绦恨,4.XV—戏雪乐园蒙骚拳,5.森林人—不规则路面自由行驶我佃撤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同另貉惶,MPV表现出相对冷清的一面裳,尤其是中高端的商务MPV坷性式,几乎屈指可数滤试氰,除了老牌的别克GL8外对社嘘,似乎很难让人想起更多车型肺惟。不过在这个还没有完全饱和的市场里尾巷秤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅琉瞪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢点递海?这就是本文将要找寻的答案令。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徊杜亭,售价28.38万元-33.58万元罢狠,目前市场上有近2肮瞧嘛、3万的优惠幅度相瞬泛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逻犯,官方指导价31.98万元戒苯。) ●外观解析   从造型上来说铺,艾力绅算是开创了一条新的路子什灸,没有过分使用一些夸张圆润的线条郸庭摩,车身轮廓棱角分明奉,有着很强的视觉冲击力硷钾凑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弛,此外陕屋,艾力绅还装有一套大包围碎,颇有几分运动风范社侵疙,也有着一定的改装潜力慧餐虚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彩田,中网与宽大的前大灯连接在一起砷墟,营造出一种大气篙、动感的MPV形象笺。   艾力绅A柱采用黑色设计特,且A柱的倾斜幅度较大泉休獭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巫讨蔫,总给人一种方方正正的感觉彩洪,后视镜尺寸同样不屑浼芏臁,与整车的风格很搭舵筐磺,宽大的后视镜提供不错的后方视野聘裳,保证了行车的安全性与舒适性驴担。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勘,当然安蹬俯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骆辨闲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骸暴,侧门就会自动缓缓打开蛇,此外线暴蒋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恃串。如果对此还不令你满意的话惧品奔,通过钥匙同样可以疑ǎ控侧门鹃去碎,确实有些高端大气上档次卡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赶悍溃,轴距达到2900mm呕抹,尺寸在同级别对手中并不占优势毖,与GL8相比喉察何,仅仅在高度上略强于对手饶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顿骑咯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苇。整体线条依旧硬朗列芯媳,尾灯加入了时下流行的LED元素案簿钝,为其增添几分现代气息檀屎赦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烷鞍斡,人们购车的选择可谓越来越丰富摆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择说价捎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丸力沃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈即釜撂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穿雌,他们能够碰撞出怎样的火花来僳连,请大家继续往下看弊校。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表珐供:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搂喷毙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澜估培,由于这两款车型出自于统一平台打造欣胶歉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪獭脑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喇,你可以说它带有侵略性扦嘿,或是富有运动感呻,也可以说极具视觉冲击力青兼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绥。而K5也应用了与智跑收祷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柏焦盎,使其拥有了明显的家族特质兢降闹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伙庞,极力打造出时尚与动感的流体车身滥棵,在驶入眼前的一瞬之时拢天,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象井膘。前脸的线条设计十分紧绷敝炽抽,大灯组与前包围向中央区域靠拢存,展现其动感的一面零违愤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合反蜂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势商甩,抢眼的外型加之迷幻的光线红辰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沫拟匠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲜庐舶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驳噬。   第八代索纳塔不仅外观时尚恫,灯光的运用也颇具科技感眯芍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虹姐秆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拳含,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玫尾煎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕾唾桥,显然这种的夸张设计瘸,使我将其列为变异的种类势,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲁,多折线的应用也使尾部更具立体感蹋,同时对于运动观感上也有显著的提升对桨砂,由于K5搭载的不同动力总成炊寺垦,2.0L车型配备的是单排气设计弦垦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妓憾。   轮毂也是一个变化的重要部位璃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面处侍窝。根据配置不同淑岭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分购瓢舅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衰,该系列轮胎偏重实用性笔我庆。作为索纳塔的尾部迸巩,基本没有大的变化导呢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示儡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点七瞥。   本文导航纤:" "  每到年底蜡鸽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锈扭朴,地点也大多选择在北部寒冷地区谅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脚糕境,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性细晾复。在临近春节前夕酸挨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现步钝雹。   延伸阅读性户炭:   之前淖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读令,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篓帽。   酷威采用的是电控适时四驱系统扭,中央为多片离合器谷屁,由电脑控制来分配扭矩棱雹袭,车内并没有任何切换按键努瞪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辅沉诽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴份,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶介泪焦,如果想要挑战一些极限的路况的话戌,酷威还是不具备这么大的优势的缆昂,因为不具备限滑措施虱,至少在脱困能力上会有限制性侧龟龋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冠殿校,采用全新发泡橡胶技术溃酒娜,具有更加粗大的排水通道稼倘晦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割,冰面行驶性能更加出色氮实惊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浆耪。此外盆绕徘,中央多重“Z”形花纹虱恼洽、针孔沟槽设计氛恨都、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性电盼辉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机响笑嚷,最大功率206kW/6350rpm擦泻从,最大扭矩342牛·米/4350rpm寞胶,在目前的大切诺基歉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逻,但是会有不同的调教疙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器管始,我一直在想朵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慕咎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破干呛,我觉得这个可以有祟胎,至少不会和其他车型有太大的冲突缮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖七葱,路面上的车辙也是压实的积雪叙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谢轮蔷,只要不是过激的驾驶行为溅屏,基本不会出现危险状况拔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寿,建议最好将挡位切换至手动模式掀分,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棋夹磕,这要比才刹车安全的多蝗报,这中方法同样适用于其他手自一体车型巢皇。   本文导航诬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妮涡、充满艺术色彩肌对睛,或者是有着一些与众不同的操作模式霖踩。而这辆2008则告诉我们剔搞列,一旦法国人在拥有自身优势的同时边敛菏,再把务实两个字加进去惨萄,那么可能会让其它对手感到紧张滑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峭塘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注煌: 由于本次活动仅为简单的静态体验帕统是,场地和车况都受到一定客观因素限制嚼灌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袖,至于其他更多相关信息年,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汰僻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型很漓,作为首款引入国内的小型SUV棋钒镶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上排力揪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来微婪复,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诡帆洪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)献纬肚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耿彭方,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓜鹊,对消费者很有吸引力午。作为一款紧凑级市场的生力军车型睡兜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肺窗。   观致3共有6款车型朽纳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型券酬,售价为11.99万-16.79万元区间昆矩百。因此潘加,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遂贩。对于中国的汽车消费者来讲屯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暑垫彭。要知道自2006年上市至今挞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柯蜜。那么说梦,作为一名后生的观致3手脓恍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朗尸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茹桐佳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孟勉:16.78万元)来进行比对掀孤钡。由于两车的售价只相差0.01万元枚特,这也令比对的本身相对公平一些弟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间檄捻,我们测试过高尔夫7顶配车型快竭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搪睬伙,跨级的配置也令对手望尘莫及房湃。但这一切茬彻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玻纲、最需要的因素梧开鳖。对于高尔夫这样的家用车恕目蝎,在使用的维度上做到出色阿,才是它的本职僵饲槐。今天趴粒馈,高尔夫7又来了榷荷啸,这次是全系中价格最低的1.6手动型缺牌协。动力称不上凶猛锰垢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缉疚俯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屠吧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孝,必定有些硬实力讳。空间满足舒适乘坐酒、常用配置齐全庐妻,动力也能保证提速顺畅轻。但对于这一类的畅销车逢颂诉,最重要的是它必须耐用吐,不能隔三差五地就往修理厂跑隧梦竟,也不能冷不丁地出个大毛病递桐班。这么来看巧填泌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慌且,故障频出汕帛,这点很难让人满意媳晦枢。毕竟类,大众车能在国内打下当年的民众口碑梧奔稼,靠的是皮实耐用的品质蓝。在我眼里扩段,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娘辈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型履楔,高尔夫7车身长度增加56mm姥逢,宽度增加13mm烦厕农,高度减少28mm蜂苟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洞,也更显扁了喊女祈。   如今疚芳毛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凰。这个配置的增加券拜枚,为日常使用提供的便利性还是很大的迸瘦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侯齿,要知道柑澹克斯视非、英朗等竞争车型都是16寸起步了技阀测,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夕府。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灿芹曹,这套胎居功至伟擎话。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恭沸掳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斯悍,如果您拥有过高尔夫4陡、宝来或者帕萨特B5的话拱频,您一定会理解我的意思堂。没有复杂的配置慨邯涂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趴翰付,瞬间就能上手韦台构。这一切都似曾相识信。   在1.6手动版的高尔夫7上琅催珊,您看不到任何高端的娱乐功能会,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone富滦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限航匡泪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怪补,但我认为这并不影响操作便利性棵,最低配车没有大屏幕很正常删汀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盟券叛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屉椭娘,车辆静止起步平顺性不佳蛙,油门给少了刹车不松开茨递,油门给多了又会猛窜惺,让人抓狂谜。但今天这台1.6手动车型谦,上述症状全部消失拌蒂。起步轻给油即可聊酒刀,电脑自动调整喷油量涸涸,使其转速稍稍上升盛秘睹,令发动机不容易熄火瀑掸,等红灯睹臂啥、坡起都很方便略们,使用起来当真比顶配的舒心多了疾誊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屋衫,让人捉摸不透深。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劲段,用料优秀被认作理所应当蛙。在数年的成本控制下下罕深,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凭甘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范归。对于大众汽车而言爽,这样的结果也堪称可笑了沮。   没有真皮座椅侩降淘,您会失望吗管姥篡?我和同事们都不会颠伯戊。我认为从适用角度上识,织物座椅与高尔夫更搭虐。这套座椅的缺点聊列枢,在于椅背调节起来很费劲技传,而且要是有个腰部支撑就更好了贤。纵观高尔夫1.6手动的配置煞侨,我认为作为最低配车型匹茬峨,功能简陋一些并无大碍恋策稀,该有的它也没少柑,并且绝大多数的都还好用龟,如果您是为了舒心实用滦,我觉得它能满足了侣葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洛境,对于购车需求的国人来说擒,一款看上去体面抡迁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感软惧,只是碍于可选择的范围有限抵违,但凡有一款出类拔萃的新车型卸绢断,必定会迎来极大地关注瘟娄。对于25万中型车这个级别驹拼息,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来寇箔,分走了不少的关注度锯必,选迈腾还是选新蒙迪欧贾,对比一下就会发现驴,挑战者颇具实力乳错。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型顺挖,售价24.28万元撮司扒,和迈腾 2.0TSI 豪华型溉怕,售价24.78万元深,均是各自车系中的主力车型苇宝熔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车容请,兼具个性运动和居家商务需求蕾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犁剿题,极富攻击性盲凹狡,对年轻消费者有着很强的吸引力肠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力响陛婚,入门的1.5T也有不俗表现谴。   现款迈腾严格意义上上讲秀尘,只能算是半代升级其康,是在老款的基础上升级而来袱袖。迈腾整体延续上一代车型的设计佃疽皮,符合国人的审美缮欠,经过加长的车身潭贿降,带来大空间的同时霸蔚害,提升了行驶稳定性及舒适性残。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面露贡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侠乘,轴距达到了2850毫米亮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汰,整体比新蒙迪欧小一些谩垫咀,即便是经过加长虏久,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娠话哆、加热敌、折叠税钦猛、记忆 电动调节芬毋汇、加热瑞、折叠渺蹿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯维泉,不仅科技感十足浦,还具备随动转向从尖、自动开启等功能驾黎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔷廷。天窗肪、全功能配置的后视镜等村教,两者处于同一水平电。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屁,对称的T型中控台中规中矩划恍斥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澎困。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钱瘦阮,主界面被平均分为四个区域领试丁,分别显示电话臂、导航考、娱乐和空调四项基本信息疟百恒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亢统、6碟CD等配置顾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玖酮诲,迈腾更像是上个时代的产物擞尽鸽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莎啥扑,相比迈腾的2812毫米婪,略占优势燃门,但二者在乘坐空间方面蹿,都已经足够日常使用楞恒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墒庞,满足于舒适和运动的双重需求娟弦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泥悔蹲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统山、方向盘换挡涉胯编,以及原厂导航等配置仍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潍偶外。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统签。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躺戊醇,最大功率178千瓦皮蕊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱珐,平顺性和换挡速度足够出色贤肯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦华,最大扭矩280牛米硼定,匹配6速双离合变速器唯低。当年迈腾这也算是黄金动力组合裙镰,但与新蒙迪欧相比瑟镣,参数差距明显绒喂。   保养方面很,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吼,建议日常保养周期为5000公里左右犬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右稿息必。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掂澳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保覆楷,之后保养周期为1万公里块俊烈。小保养的费用在600元左右硼,需要更换机油机滤幸默裴,大保养的费用在1100元左右播,需要更换机油三滤惕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型衬钠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墙,相比迈腾茎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隶黎翔,还增加了头部气帘和膝部气囊吨躺笛。并线辅助功能也是迈腾所没有的攘删。   点评惕屠陋:不可否认叹,大众品牌进入中国市场多年县哗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谷短道,无论配置水平还是动力系统精跑梯,都已经没有什么优势了恍杆,抛开迈腾一万多的优惠肆散,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪┠妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明硷嫡:本文仅代表作者个人观点划诫魏,与环球网无关茂耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜借牡,对本文以及其中全部或者部分内容危吭、文字的真实性仍喝、完整性涵拜、及时性本站不作任何保证或承诺赡,请读者仅作参考庞倘卧,并请自行核实相关内容娩歧点。" "   “北国风光仙隶岔,千里冰封冻目膘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鳞寿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯人铅绥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埔灿纫,对途乐而言这不仅是一种新的考验梦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战程加稼。 外观话苏敌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怖港奋,想必对于多数人来说我据狼,它的名气比兰德酷路泽小很多弹堡,但并不意味着就要比竞争对手要差骨蜜猛。外观方面途乐外形实在太大了杠,有点圆头圆脑的感觉厘,比兰德酷路泽温柔了很多炬,缺少了一些很“MAN”的元素慨始,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80私荡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抄邻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时须,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湘享。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念眉申趁。中控台看上去很有档次很坏无,各类功能按键排布也十分清晰熄、合理泥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处犊,完全遵循了游艇的设计风格韭握呢,宽敞灯潮旦、舒适侍撇斯、豪华沃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峦。   小结扭缴: 从外观内饰的整体表现来看低,可以说途乐是一款成功的车型渤槽莲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题败唱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疗缓,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚀吻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垒戮,这也是我们大老远来到这里的最终目的叔价就。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晚沪睬,人们首先想到的通常都会是奔驰掂蜗握、宝马璃、奥迪领羌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胺拇纯。但是说到文化的话阂翅,就不得不谈到今天的一位主角乓蕉扩,捷豹XJL私矢。相对于奔驰这样的全能贵族来说俯坦莽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氏忻躬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缕恼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荷烯困,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锌感。   作为进口高端豪华轿车兜,相信奔驰S级大家都比较熟豹冬暑,而捷豹XJL依旧比较陌生尽,捷豹作为英国豪华汽车品牌娇,也有着将近百年的品牌历史菏旧,虽然品牌认知度不高按航,但这头豹子可不能轻视度笆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型该老场,价格都在120万左右类盼蝗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L董随,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力措。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前私并,其实捷豹和奔驰早就杠上了钳比,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了体。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观取川:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嵌,你一定记得去年上映的《007骋蓬浩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车看册抹,没错就是捷豹XJ淖糕惶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彭妨,里里外外展示着它的优雅与稳教愦蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酿砷簧。   无独有偶矮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劝蚊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洞,虽然不是目前新款的S级绊李伦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩葛僵闷。   言归正传刨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睡,不过两者的风格却截然不同撼定密。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素写肝绣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀迹觅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铣讽晶,在当前时代也更加与众不同磁犊料。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驰你,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晌,的确奔驰S级是同级别标杆绘陀,外观轮廓延续了上一代酮戚曝,细节之处更加富有科技感盾虾煎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徽冬叫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骆弯感,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度违,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乾洛屑,比XJL更加强势乾讲热,这就像两个高人堵,一个低调一个高调而已隆轿。   大灯的造型也风格迥异汇诚,XJL的设计更简洁匡,内部采用传统圆形元素楼抒灌,使得其眼神也更加专注檀头藩。而奔驰的大灯设计更加时尚肖,内部流畅的菱形也较新颖熔瞪惺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED硼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瘫亨,光前大灯就使用了五十多颗LED躲被惟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面块碍录,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幢湘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忌,更加沉稳妓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贿饰匡,但硕大的车身同样沉稳春砍,硬朗的线条也更加动感举赏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姬尚司,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惧,这也使得XJL的车尾更稳重锣,而S级更挑逗人辨奥。   尾灯的设计碱效饥,捷豹XJL采用纵向设计艘牡,并以车身腰线融为一体叫韶疚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煤,整体轮毂简洁不繁琐盆河警,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贾痴,内部灯组造型是一大亮点跑,点亮时相当好看式祭猾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抨膝,并没有过多的修饰狈湘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褪,就如同一件高档西装没,某颗精雕细作的纽扣就足以帕吐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彭,相比奔驰大气的轮毂鲁替诚,捷豹XJL的条幅更纤细芜鸡,并且在条幅样式上也更加精美和运动覆叮。尺寸方面XJL为19寸眯豆骨,比奔驰S级的18寸也大一圈党传,轮胎方面同样为245宽度恕珐,不过与奔驰前后同宽不一样褥福,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屠焕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丛,并且作为一个自主品牌澎忻喀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碌苹,旗下的GS5钦烂、GA3谢苟、GA5几乎可以与合资车相抗衡返,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谜懒缆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象色甜弹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皆坷翘,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚,由于试驾人员较多含发,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芹墟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统觅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拿敦嚷。   现场测试场地为两个圈形场地工,两个场地项目都是一样的遁肆锌,可同时进行两组试驾示倪睡,场地提供了直线加速朗疮凉、紧急制动呐、蛇形绕桩皇、麋鹿测试四个项目吻,可以说涵盖了大部分的性能体验昏。当天试驾温度为零下十八摄氏度刨拭,这样寒冷的天气尼偏,面对半冰半雪的湖面庙赎貉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焚渐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匠啼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挎寞,TCS系统介入劲,防止打滑的发生相曝花。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机百迷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胜纷,最大功率书:90kW(122马力)/6300rpm筒,最大扭矩诞透:153Nm/4500rpm桨沪。而这次试驾的车型中没有手动挡柒沟,均为4挡自动车型巾副,动力表现可以轻松满足日常使用需求福徊电。   起步于加速初段油门如果踩的过重桐污鼻,TCS牵引力控制系统会即时接入辞,并且自主减小喷油量噬点韩,从而避免轮胎打滑痹侠队,这一点上GA3与GS5表现都不错嫌袍奖。加速至60公里每小时后乔恐池,紧急制动始,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赦稿荣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停八,未出现侧滑萝嗓。   本文导航椭爸屋:" "  提起中级车炭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舞丘郝。但要是预算有限晒,面对这两款车型还真有些底气不足拐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氯茂舶。好在现在中级车市场一片血雨腥风覆磕阔,改款K5已经于近期正式上市歉,延续了韩系性价比超高的特点硷度。这次悄身,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜕灰,让您的购车选择更加丰富矫。   没错靶,此次选择的几款车都在18万元区间内咐瀑沥。而且颇为“巧合”的是弥躬瘫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合慷被,也堪称中级车的黄金动力之一取。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厩。既然如此镜揽捌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”景浚临。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悔慧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机划秘苦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谦铺,动力参数有小幅度的提升茬稼,燃油经济性也有一定的提升但疾道,但依旧没有给人留下深刻的印象突,尤其是我这个09款嘉年华的车主泻容。如今察,在配置依旧丰富的前提下独扁,它换装上排量更小玫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芍剂毒,这一次似乎有点看头了诫筒握。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聚篱鹊,它的来头可不少丝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瀑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖款另,可谓是福特的明星产品荚。我得承认这些奖项来之不易鹿鸵锰,但我更关心的是了匠势,它依靠什么亮点来获奖甜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尽藉闺,震动及噪音抑制能力如何川,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现精弊贡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茂猎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氢害酞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷年昆、涡轮增压以及进排气可变正时技术沛荷。在这些技术的支持下幌抠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潞。反应到账面参数上八兰通,它的最大输出功率是125马力桑狈,最大扭矩达到170牛·米惋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的土撇。   另外假炕罕,福特也针对其三缸的结构特点拓馅先,对发动机的震动昆、噪音等方面做了很多优化和改进傲请唇,比如喷油器及油泵柔性安装虾雾罕、皮带润滑耸、缸盖上方吸音泡沫等等晃瑟谈。为此鞭,我先后做了两种情况下的简单体验涣陵垃:1武峡罕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荤藐、在静止的状态下罕搜广,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寂掸虏。经过细心的体会和观察后牢,我认为结果让人满意修阂,发动机的震动轻微黄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纳捷揭,但也不大碍事碘。事实上嗽娩闭,即使我细心观察灌卯师,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别势。   看来之前的担心有点多余坤休布,还是直接上路试驾更加实际帝茄峰。它的电子油门响应依旧很灵敏科屋,轻轻触碰油门踏板佩歌,发动机的转速表指针就会活跃起来相畔。幸好油门的调校比较线性倡泵秆,分寸拿捏得体吝僳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龚鹤葡。同时搬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雾奶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醇湍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兜檄盟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绦捷。即使在低转速区间梦,发动机的动力输出也很活跃砰恰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姬徒床。同样受益的还有动力输出的持续性每亭肪,在试驾路段里面有不少的环城快速路粒棱桃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h违慰,而且整个提速过程顺畅自然寄寝烽。只可惜受道路限速的制约豁炒,未能继续把速度往上提浩洁搂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鲜顷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暇,升挡动作迅速并杉,在D挡模式下正常驾驶晴,1700rpm左右就会立刻升挡部贫,让整个加速过程更加顺畅自然献厕幂。然而奴浪艘,在遇到拥堵路况的时候蠢班登,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溪,幸好并不是特别明显玛蔑驴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虽黎党,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瓜豹藤,除非你把油门踏板踩得足够深检梨,否则它不会轻易降挡闷式。   变速箱切换到S挡后袄热性,油门响应速度稍有提高递蟹,而换挡转速则提升到3500rpm素乡垫,动力输出表现得更加亢奋弹蓟。味道对了哨即,这才是S挡该有的特质粳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匪。当然拎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式动文,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倒辆,至今我仍然未能适应扫丢。   其余部分与老款车型基本相同嘛惟摩,方向盘的转向精确够、迅速惟,甚至有点“贼”灸驼私,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毕,对车身的支撑力度足够挖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趴趁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垂,同时也确保了车身的灵活性割鬼。但面对减速带这些大颠簸时申,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泼溶。   在动力水平得到提升慑挽、操控感被保留下来的情况下强,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粳科缕,开起来更加得心应手辑,也更加有活力稿短澄。这点值得欣喜轨哭,也是嘉年华的进步弦。当然捍撕硕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摧捶猴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酮踏洛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砍堡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尼洞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗓帮嘎,不过众所周知横蚕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞媚,而是换装了大众全新的MQB平台肝孩呢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂思冯头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异季醛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异非诵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逆。   首先我们先来说说平台圭胶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绊贩寐,PQ35血统也就不在那么纯正歉钙播。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台告畴。   平台究竟是什么即巴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赶礁枷,它们会采用共同的零部件迷案,采取相似的地盘堂、车身结构憨缓、形式结构以及相近的生产工艺焕功、轴距等嘘浑嚏,以此形成车辆生产的一套完整系统缝,平台生产的战略是当前产品在开发中紊还铃,最流行琅、最科学常、最节省人力论苔乖、效率最高的一种开发战略花闻饭。因为对汽车厂商而言故歇墓,可以在有效控制研发资源称滤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台獭痴,并看看它们之间存在什么差异揣橇。   PQ35中的""P""代表平台痛镶,""Q""代表发动机横置珊碌翘,""3""代表A级车粟,""5""是指第五代搔柔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件手,采取相似的底盘说链、车身结构低暖、行驶结构笑苟悼、相似的生产工艺以及轴距等隙。由于研发时采取了已存在的""模板""稻磕,不仅使车辆研发缩短了周期吨滔皮,而且共用的零件大大减少了生产成本虹龚孝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型释。采用PQ35平台的在售车型有途安门首稍、开迪辆、SCIROCCO芦扑、奥迪TT朴淡、A3堆、斯柯达明锐等车型卿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戌堤、大长度激光无缝焊接敦、双面镀锌高强度钢板馈诵廉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等穗安毯,但如前所述妒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坞。   MQB钠眨块化平台是大众最新的一个生产平台泛顷锌,也是此次第七代高尔夫使用的平台煞诚番。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桶,并且可以共享比例达60%的零件聚蓖,包括同样规格的发动机靡稿察、变速器等同。MQB平台的推出技绢扦,将会取代过去的PQ25垢弊、PQ35和PQ46等平台沙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性截,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熬,不管是传统动力弊盾臣、电动和可再生能源动力沽,或者汽油机肌、柴油机未、混合动力系统鞠喝壕、纯电动系统琶歧、天然气发动机喉贪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胆刊。另外卧线,MQB平台还可以对轴距誊惫荤、轮距嫡弛绞、前悬和后悬等部位进行调节匡。另外此平台可以生产从A0级绦氦、A级到B级三个级别的车型寿。这是PQ35平台所不具备的褐楔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啊挺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水电顶急。相比几个欧系对手柬咎,宝马的动作显然慢了半拍涕那剧,继5系旅行版之后奴绰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苇门锨。当然有时候来得早不如来得巧褪怠,只要给足了诚意吕怂,迟到了也未必没糖吃锋沙。   对于3系旅行就是如此钡插临,在它到来之前份,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涂乐,作为后来者衬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹据懦,就更需要拿出浑身解数了副适。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闹介瞄,下面就来看看它究竟有何能耐斧铝古。   还是从外形开始说起耪卢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘市偿下,其底盘代号为F31捌,依旧是标准版轴距溉:2810mm抗岁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谅扣,这仍是个相当精干的长度范,车身“三围”基本和三厢版一致娃虹,只是由于行李架的关系昂良诞,车身高度小幅增加了21mm撮枫。   我们测试的这款328i旅行版千透锤,还搭配了M运动设计套装汾牡陈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糙寺,闷骚的感觉立马出来了匠去,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择川,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尸必,这和旅行车设计的初衷相悖枷。选择18""则刚好合适烽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揩填烂,用一句流行语来说就是未韧漓:低调奢华有内涵兜态。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叛棺厩,从这方面看梁此,3系旅行并无太多亮点绒旧酸,车尾的造型显得有点过于刻板噬祥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已提点椭。相对来说并没有对手做得那么出色胆庙缎,V60和C级旅行在设计上的看点更多城。另外怀,虽然采用了M套件囱潦绊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杯,看起来实在是低调过头了筏逞。   外观总结齐厘:如果你是3系的铁杆粉丝浚苏举,但又不愿自己的爱车烂大街腻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了微忱泛,低调中透着股狠劲儿投貌,闷骚人士的最爱聚酸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少现。但俗话说旧违,是骡子是马得拉出来溜溜才知道细,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颊脓钠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掏化?   车型的选择方面菊手,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型林讨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑享,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叙妇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湍温,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龋鼓,再辅之以保险杠的少量镀铬垮杠贯,前脸看起来一如既往的简约和低调墟控。车头多条轻微隆起的线条抱,包括引擎盖上也是凹凸有致偷,则让低调的前脸显得浑厚有力姥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晒辆深,外沿继续使用镀铬装饰捅曙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酥肩馅,也更容易让人接受憋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挖浚存。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁硅哎,一个氙气近光灯厂爱夸,一个卤素远光灯介素,外加环绕半圈的LED日间行车灯坦,没有任何花哨的设计淌努,注重实用河蘑。而作为玩灯行家的奥迪泵济补,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼横艘嘘,配合上单颗远近氙气一体前大灯虹构县,杀气十足泌沤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晚蔬哇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骑掇鸵,看上去随时有往前冲的冲动睦晦环,非常动感和迷人季梦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啊,看上去从容而又优雅镜,有点儿荣辱不惊的味道乘豌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丝鞋剩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歇乡,毕竟走的不算是一路的风格了凭问莆。不过抖宋凸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卤烂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别面悉暇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氦撬猴,变成了矩形倒角式的设计泰狗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行摹台洛。   尾灯方面禾热,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型外侯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恫奉阑,而且LED元素的缺失也实属不应该无。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耻狡澎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沫绒,低调依然是奥迪的责任盛密。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舌忱儡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎托。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲍,一个拥有超过半个世纪历史俗逆恭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兰,“男人”臣伺、“硬派”秤昏纶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刻逞檄。一个如此坚持传统的品牌手悼氰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茶,这对于很多人来说是难以理解的事实篡恼。坦白讲嚎禾,一向不以貌取人的我精嘘孩,霎时间也很难理解Mark T. Allen绘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肖痪。无可否认耍痘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硼臀解,也必然成为人们茶余饭后的谈资粪胃悼,但是就只有外貌是这样吗蓖揩逗?难道它没有Jeep的传承世础矗?这是我最为关注的问题亨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顷。由此可见净,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘛娩谎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洁显埂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外受哺搐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色景东,首先必需要有一副好的底子骑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣添放。根据越野性能的高低级,依次有Active Drive I袍吵、Active Drive II和Active Drive Lock三种赁店。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艘撑沛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统回狡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赂实,并且还具备后桥差速器锁止功能伤涛开,实现左右车轮50:50扭矩分配芬,攀爬能力自然是三者之中最强的圣拎。   除此以外闹炔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统回畏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔫朵、28°的接近角闪、32°的离去角好、纵向通过角23.3°袄厦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坤疤袖,要罗列出来的话其实还有很多康艘改,但越野并非纸上谈兵浓伤炽,要真正体验到它的实力酶系,还是得把它拉到荒郊野岭婚儡。   挂上低速四驱挡枯饥彻、开启后桥锁止以及岩石模式馁蛊,稳住油门就往上爬篓梗黔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏息,3.2L Trailhawk针对越野的需求祈佳蒂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腐拎。继续往上攀爬碧坡碍,一切都比较顺利釜镭萄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猴承软,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饺。在遇到交叉轴情况时蒂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怠群哄,配备了后桥差速器锁止功能的它洞脚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胸乓臼,就已经顺利通过凄拣。   这一次越野试驾岭申,它的表现我完全没有惊喜归镰免,因为一切都在意料之中纳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忙糠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了息蜜琶。毫无疑问喂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位间囊屎,也同级别的最强港。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仑谁恢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秸。坦白讲舶惹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴为赡脓。" "  在国内的SUV市称忧П尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成脓,正因如此陵缓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寺素,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡巴木,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狠捆。   说到大空间练挛亭、七座设计悲蚀际、配置丰富的SUV默,北京现代全新胜达是其中的表表者期,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜溶单,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型龋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变较萌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腔复祟,下面我们将对这两款车型进行对比分析时娶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向社络,设计上中规中矩箩噶娥,采用了哈弗新的家族式设计元素废吮,这一风格将在整个哈弗系列上普及悲,代表性的设计元素有颅拓统:大尺寸U型前格栅撕酣,粗壮的镀铬横条格栅保壤伴,时下流行的“X”型前脸镜殊咯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贸圣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侨醚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的许,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅范疏屋,再辅以造型锋利的大灯灯组戒,极富视觉冲击力唬签砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑞,现代品牌的确更加具有超前思维意识曹梦勃。" "   源自逸动平台的CS35啸佩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溃逃铰。凭借欧洲化的时尚外形设计淋,相对精致的内饰做工夹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溯捆帆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忌钉。此外沃兢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泥锨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剧跺餐,进一步提升了科技感和实用性甸馅沏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些红?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凭锨侣,还有定位相同的长安福特翼搏雄吻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羔,涵盖了自主及合资品牌产品惊卫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撵瘫骸,作为一款新生代豪华运动型轿车菇喇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斥,也成为点燃这场战争的导火线体炕。而上市之后梁痉氰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道角,可谓是一场针尖对麦芒的对决附。那么除了运动性能以外但,这两款车型的综合实力如何呢力,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓想懒屠。   虽然说是ATS是一款进口车型些恍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芳屡,整体售价和宝马3系保持高度重叠斧。从定位和售价来分析伙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烘惺,两车售价分别为43.80万和43.60万茫娶佰,价格差距非常屑,有一定的对比价值酪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喷按持,但两车所展现的运动风格完全不一样缮横。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俏,车身线条锋利星峡衡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性班家季,同时也彰显了力量感磊限。而宝马3系显得内敛一些蟹慕,经典的""双肾""前脸造型档,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谈反露。   作为凯迪拉克家族最小的车型眠敦傻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系成碘娜,除了长度略有优势外嘶链,其它尺寸都不及宝马3系蒙,在空间上可能会有一些影响眠弛床。不过没有关系问,作为一款运动型轿车阂,小一点也许会更加灵活虏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皑间,经典的造型更容易接受煤葡舱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偏欠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搂亮脊。   相比之下麻枷攀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嘿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足繁洛。   两车头灯布局不同巴窜,宝马是横向设计谭千,开眼角大灯我们已经非常熟悉拦解。而ATS为纵向布局曹奠,造型更加犀利骋扁,同时采用的是远近光一体设计哇酮。配置上都采用氙气大灯禽尖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备山,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能癸,但是可惜没有前雾灯售。   从车身侧面来看乘权,我更喜欢宝马3系四圈,腰线更加锐利恢堪拈,营造出了运动型轿车的动感效果疗垒培。而ATS侧面饱满厚实膝盎痪,典型的美系车风格怀狙。   两车统一采用的是双曲率后视镜晴恢,并且带有电动折叠和加热功能布,同时集成了LED转向灯陕范,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯火邯改,警示效果有所提升甸蛋颂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茸,双边双排气管设计也展示了其运动气质枷聘钱。相比之下测僧榷,宝马3系的尾部显得比较平淡虎绊,家用车的造型在气势上要弱于ATS挽。   轮胎方面氨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骚烫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栖会搞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陛坦胶,都是偏重运动性能的选择鲤筐。" "  提起东风日产天籁矗,人们往往都喜欢用舒适颇围菲、性价比高脱钝、省油这些标签来为其定义哩。的确懊街,作为日产在华销售的顶级轿车贩吗久,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乃瞬,在中级车市场中处于上游位置焚。不过这款车型的加长行为煤曙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裤闯,天籁公爵慷恼诲,虽然是天籁的加长版本金瓢马,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彼粹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弯程,挑战更高级对手锑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跑。   25.18-29.98万元的价格区间卷白,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势遂体颅。相比同级别对手雅阁镶、凯美瑞瀑、迈腾等热门中级车朔锣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手认,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拔芒偷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焊婆,在提供更多给消费者的同时完,却并没有在价格上表现的有多高调尽嘘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铃鲜负,但是通过对细节的仔细端详尽榔,你还是可以发现不少变化之处坟喂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骨廓煞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匪搂很。   5003mm的长度与2900mm的轴距浦虽掠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鹃搭僻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拼茶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杆。而与豪华品牌中级车相比较坍把丛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氰雷崇,整体协调感还处于平易近人的水平芭彻尝。   本文导航呻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乐,数以万计的人们加入了摇号大军岗构,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牌虱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程边,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肛,一步到位的想法也被大家普遍赞同戎嗡悉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煽灌,强劲的动力输井、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攘享胺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腥,它们的价格和配置都比较接近新墩,下面我们一起去了解一下徘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涎膝码:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)青纽:15.98-25.18   推荐理由涩腾察:大气时尚的外观卿硕、配备豪华全景天窗苏龟、全新T动力以及较高的性价比澈幂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氢,采用了起亚家族虎啸式的前脸寒伤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择款哪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绞师捌,能够满足不同购车消费者的需求图,值得称赞的是枚丘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妈高,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胜,在同级别车型中也具有很高的性价比星觅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贾,自从彼得希瑞尔来到起亚后订结,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竟膘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸握谜跨,大大提高了起亚车的辨识度赔刀。熏黑的前格栅看上去更加动感氯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苟煌施。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长登冷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讽齐,并且兼顾了空气动力学貌节,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足届伤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能微盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高假,LED光源看起来更具科技感甲灰。   新K5的内饰进行了小改动狡,用了和工艺均有所提升须吓党,三幅式的方向盘也进行了重新设计淬,看起来更有质感筏,使用起来也更加方便祁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绦技浑,也提升了整车的档次感回童,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型素胆收,A柱倾角也随之更大告窗谈,对于一名1.82m的男士来说电瞎南,头部空间的局促性很明显么夕辫,通过降低座椅高度后村,驾驶视野也受到了一定限制捣胺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讣,同一名人员在未调整前排座椅后娇狄,直接移动至后排乘坐梗狠,腿部空间十分充裕济,而头部空间也在可接受的范围之内荚。总体而言秀肪羡,如果想舒适且安全的驾驶K5欣,并不适合个头较高的人士澜屡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叛盘,最大功率180kw摆,最大扭矩350牛米瓦,搭配6速手自一体变速箱莫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惹辑亥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寡提,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩干。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拟贯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谓得。如果你听到4系觉得陌生同,那么当你见到它一定觉得很熟悉凰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恐,无论外形还是内饰都与3系很相像么,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平礁蜜,因为在它身上不仅有3系的影子郡,同样也有着自己独特的光芒狼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搁密,59.6-73万元的定价也高于3系皆阔。不过其实也可以理解锯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拢蛙咖,而是想要一辆便宜些的“6系”困革。   宝马4系提供运动灭沛、豪华廉单、风尚三款套装纳,价格方面没有区别保。车头部分确实与3系非常相近淖,只有前包围能够明显与3系区分出来景须。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素发。整体来看等蒂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尺氯邓,仅在细节上加入独有元素败焙。 【左鹊:豪华设计套装(选配)/右叔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咕,但来到侧面相信很快就会被它吸引釜脐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搅难,这样的立体感是3系无法给你的防。车身尺寸方面亭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扯华。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塑,轴距两车同为2810mm巧莽艰。相比竞争对手卫丢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势标可。   由于定位与平台的原因泌诫残,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拆猜,也达到了对自我的超越灯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耍涣。尾部张弛有力的线条铃枪内,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吞闭琼。   本文导航退嘲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盼,2013年又有很多车型和大家见面了被,它们各自出身不同性格迥异隧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞍奸峨,其中原因多种多样美,下面就对它们的表现做一个简要点评茅察,并送上编辑们的新年寄语复。 东风标致3008   上市时间哭:1月9日   售价溺愧钉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲栏埂,法国人终于坐不住了男蜗拐,要将标致3008进行国产练食叫,最初还担心它法系前卫槽层阂、超前的设计能否被中国市场接受胶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的碌井牧,东风标致很清楚大家的喜好尾卯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舰饲、尾灯等部分进行了调整核弯,类似机舱造型的内饰得到了保留翅惫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冷氯诗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素温匪贩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幻。   动力的调校同样符合中国国情挤萌呕,由于中国道路情况比较复杂奴楞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盼谴浇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耐坪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛死。尽管变速器的表现有些差强人意渺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缉。 为了进一步满足市场需求筒伍翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懦,丰富中低端产品线长。   新年寄语埠铃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来会守盆。" "  汽车除了是交通工具之外纲教,在中国它还需要扮演更多角色皮琼。比如黔,它会成为一些人身份的象征曙观罚。也正因如此垂俩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴假。在车型跟随换代而越变越大的时候是柒茨,它们还不满足起售编,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型参星锯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盒体,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吉搪敲。   从长轴距车型诞生起牟,围绕它们的话题就从来没有间断过曙谋膊。长轴距车型的空间更大是显而易见的猛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孪?是为了操控放弃空间钳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饱。现在溅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿热如跋,并且差距幅度有多大寝泪鞭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氦。从设计上来看谢,它基本保持了海外版本的特征赡爆粒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澎。整体风格比上代车型更运动寞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准极。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崎啃芹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捷蠕寐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劫,同时猎,在配置方面也向更高级别车型看齐榷乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大膛按寥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卿蛋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梨鸽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粗卧,那么实际情况果真如此吗败?   首先痕缎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异济。将天籁停在起始位置后荣溅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酱步亨。之后吐姥疚,向左打满方向峡戈伦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柔桶,然后再次用桩筒标记后轮位置屋慑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胆拐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒜驼。   实测印证了我们之前的推论认坞桂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擂拾,但差距不算特别明显笆。两者的方向盘直径和回转圈速一致垫。实际驾驶时前河,除非路面宽度限制特别明显郸径悍,二者没有本质上的差别喝梧骑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斗绢难,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饲沤珐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骡权,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扔。当然僚似寝,陆军1号的尺寸太过庞大念懒惟,算是加长得比较极致嘶。那么栖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晤妮?   同一水平面上梨尾屋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙存嗡爸,二者的成绩均为150毫米茸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙河挂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窗陪淳。   我们的测试方式是将车头正对坡道界纫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沃堑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檀鹅竿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喇蜗得。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬境,但结果令人意外畔驳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寺。抛去胎压等因素的影响倍奈梦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棚料?如果排除自主品牌的话蠢,这多少听起来有些不切实际吧匪隶蹦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捶。不过这个看似不可能完成的任务夹,正因为有着咱们自己的汽车企业荚奈,才使其成为了现实鞍。10万元给我昧钢,我会选择什么车呢凄师冯?今天就为大家介绍两款不错的产品溅,众泰T600和比亚迪S6权,它们之间孰强孰弱韩,看完文章之后您便会知晓持长。   4天以前耐米,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘎扩暖,顶配不到10万元的售价了,加上1.5T发动机出色的动力表现讣口、以及全景天窗每虽、倒车影像等丰富配置的加持本憾粹,让所有人为之眼前一亮讹派。而在该级别中车汇纯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熄痴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夺廖常,还有着出色的销量和用户口碑侧绅洽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擒脓撇。所以今天侥瓤箱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挞太匪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扁叮份,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型础鹅射。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绍篇期,这款车属于小一号的紧凑型产品些,因此这里就不掺和了猴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘸裸路:两款车型造型原创度均不足缄币。   外观造型上烁仇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韶凌惟,但相比之下摧撩焊,众泰T600显然模仿的更彻底一些队岭,车头与车身都是完全的拿来主义仟汾,没有一点原创的元素疲疙。而单就最终的效果来说鞭陶诉,众泰T600显得圆润饱满称攀,比亚迪则更加的精致显大牢沤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矢就,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm第咎,轴距为2720mm病辆冉,从数据上看浇窜郎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势节闲,而众泰T600比对手更宽氛,轴距也更大劲丢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矗兑氖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些解粳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虹趁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛙浮埔,在轮胎规格上脖罗瞪,众泰T600更有优势一些耙烧。刹车结构上俊颅评,两款车均采用了前后盘式刹车疯师茹。此外靖,在备胎的布局形式上答,比亚迪S6备胎采用下挂式宛铃,这种做法的优点是对后备厢空间占用型氐埂,不过更换起来略有不便幌募卞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程巫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高派倪斗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配齐忌窃,线条上显得不是很协调请辆,后雨刷兴我粗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灌蓉搜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铝空,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胚,而众泰T600根据官方的说法浇幸力,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厘。   钥匙方面嘛怒,两车都配备了智能钥匙墟,并且无钥匙进入嘎、一键启动等功能也是一应俱全世寝玫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通徒丛,但质感和色泽都比较不错拷班。相比之下萄貉骄,比亚迪S6的塑料感略强羚帮坷,但它的两把钥匙中幌弹柒,有一把还是卡片式的倡瞎诉,挺有档次感的焦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”细堆沦,据日本共同社11月报道迹剩,丰田汽车公司发布预测称急,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆拾缔。而2013年前十个月己醇聊,雷克萨斯在华销量同比增长8%采叔槽,而7-10月同比增长了24%罗箍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势横炒烧。那么凑裸床,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢没?在这个产品为王的时代中部涂,或许答案非常一目了然嚼,品质卓越的丰富产品五寝朝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慧纹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慕搓派,而其到了2013年也整整历经了三代产品来特到,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的献?在这代产品中究竟有哪些新意佬狈叹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弹舍群。所以迸双,在这个2013年的冬天忿连山,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抽诽箍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”署烽互。   是先有鸡还是先有蛋毛怕氖?这确实是一个哲学问题筒废。但是对于车型换代而言姑纺稍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凤让。在介绍外观之前徊,有必要介绍一下其前世今生篓刺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锯,全车线条设计更显张力恼娜,饱满的肌肉感让人过目不忘旱凳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化协霸。   第三代雷克萨斯IS徐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌钾颂,全车线条设计更显张力想,饱满的肌肉感让人过目不忘唱蜂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪墨倍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒋,但当这款概念车面世之后卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怯。虽然没有LFA那样气动山河厩诺,但却是可以做到惊艳动人巧巧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迟揩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膳绷豢,要么从一开始作为越野车的分支丹尾,要么不经意又成了轿车的替补臣伟钳,但这丝毫不影响它越来越主流纹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吴。   一向个性张扬的Jeep品牌湃逞弯,一改传统的硬派风格老,走起了时尚运动的路线割嫂镶。不仅如此提通甜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型般臀,在国内各大车展相继亮相如,赚足了眼球射患琶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市室裳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凶:一改硬派风格铰阔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初譬碘卧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型波嚼,在这样的大背景下夏,自由光孕育而生狈。只是从自由光诞生之日起悼翁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藐柯纽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刹拍,定位于介于指南者和大切诺基之间推镰,竞争对手直指奥迪Q5曝、奔驰GLK熟蠕欣、沃尔沃XC60等车型枯海,车身尺寸方面蛊叔投,其长宽高分别为4624mm态袜谅、1859mm毛蹈、1707mm鼎浩,轴距为2719mm界我,与竞争对手相比并不处于下风梆。   既然是Jeep品牌车型脾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了函磊俺,只是造型有所改变拾水袒,一改以往平面式的设计块,采用了类似“折角”的设计棵荡,当然效果立竿见影尸垫,整个前脸变得更时尚也更有立体感秃道。前大灯的设计标新立异警,采用了大胆的分体式设计星乾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汐枢谎,氙气大灯试讹、雾灯依次向下排列跋人。值得一提的是该车的行车灯褪可、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型房,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惯桐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抽瘫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咐暮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袱请受。 斯巴鲁BRZ 妓槽怕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恰,采用后轮驱动平台席,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厩萍飞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”是标。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发负赴伺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓦,而外观和内饰由丰田负责壁。   尽管如此伐肚,BRZ并不是“每个人的菜”乳葡窗。尽管设计了一个小型的后排座椅帘财铃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垫,音响和娱乐信息系统不够出色爬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一木堵峨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吭迁圭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣封迹、并且外观时尚动感的轿跑市逝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试群。?   下面就具体了解一下BRZ的特点璃线:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机量硼,最大输出功率为200马力卑,扭矩为203牛米队汐瓜。据美国环境保护署数据显示驰齿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欢孙曙。 ? 斯巴鲁BRZ 扫箱痕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浓们斡。两个版本都有手动挡或自动挡选择攻。   豪华型BRZ的售价为26尽透敛,265美元桃坡玻,配有空调系统丝,定速巡航系统料旁,电动后视镜侯版,一键上下的电动窗豪簧秘,后门姨郑控电子锁许吠论,真皮包裹方向盘垂袄某,65/35规格折叠后座疲琴,HID大灯继竿,17寸合金轮圈翁茸,有语音提示的导航系统纽陈募,实时路况警报承信鹅,USB接口和车载收音机尝拳鸵。   限量版的售价为28憋,265美元林臂韩,在豪华版的基础上增加了雾灯垂补卯,真皮座椅靛掳獭,一键启动哀勤号,后扰流板丰变,配备照明的遮阳板化妆镜蔬骸,双区域空调控制系统滤,前排座椅加热和后视镜加热畴寐恕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扳,电子牵引力系统崎炒,稳定控制系统以及6个安全气囊陡寥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搽晨翠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明车离坪,无论是正面撞击碳疚,车顶强度门巍承,还是座位与头部保护试验釜,BRZ都获得了高分画硷陷,可以称得上是一款非常安全的车刺伯。 ? 斯巴鲁BRZ 仿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帮涪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX较摹,加速时的推背感没那么强烈吠聪。不过胆泥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纲禾酵,对于六速手动挡十分精通赔吠,5枪青暗,000转起步对你小菜一碟的话芍茨唬,加上BRZ的轻量化的设计估吝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扩,并不夸张的外形设计颈讥,精准的方向盘儡官,强大的刹车和印象深刻的牵引力雌。   总体来说吐屋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹬汾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聪扦默。而作为日常用车来说扑笔,路况好的前提下开迸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屁茂斯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品静晴贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载虹蘑,违者将被追究法律责任炮揉。责任编辑棵:李敏" "  作为一款小改款车型挟赣疮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囊,甚至在细节方便也没有任何变化暑,仅仅表现在配置上的升级釜梨舰。回顾智跑近3年的上市之路来看吾,依旧保持着其独具一格的风格叫喘,即时在如今来看河挞甭,智跑仍然算是一款前卫的SUV睬,回到3年前褪舶殊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L段、2.4L两种动力共10种车型船,售价16.48-24.98万元颗,售价与老款车型保持一致湘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谓,即使它远远的驶来骆拦诚,你也会在车流中一眼识别出它识安,城市化SUV的定位倒也不特别疯龋欠,不过丘娘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邦讹缔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搅。   现款智跑与老款在外形上几无二致现勉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漏衬铺,与老款相比袖捞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勒。部分高配车型则配备主动安全头枕江隧、前排座椅加热惩绘冲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姆哗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赶。这些车型中包括了全新奔驰S级博踏相、凯迪拉克ATS拳瑰臼、斯巴鲁BRZ痊、沃尔沃V40等备受关注的新车弄梁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黄薪侨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匣琉俊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间创:9月28日 售价区间叉拈凄:124.8-209.8万元   新车点评乾: “汽车发明者瞄,再度发布汽车”眷硼恫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语河韧定,这也看出了奔驰对全新S级的信心痕讲康,从外观疗、内饰快替娶、配置等硬件方面的足够实力市,甚至超越许多同级别车型兑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拱搐努。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翁嘶拾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拖两。具体来看疥显危,前大灯丁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椽熄赌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铂翁投,新S级加入了更多张扬的运动化元素效。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部连,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讼瞄溅,有点类似于现款CL级的设计替标镣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闲乱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忍姜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捷票,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外董蛙,还可通过其控制车载设备等痛河瘟。另外匣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苇寐、LED氛围灯勒咕吗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诺、新的mbrace2智能人机交互系统等傅授殊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计控切,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脯返尸,特别是后排的座椅门竟沽,高配车型后排座位为独立设计扩,并且带有腿部支撑和按摩功能兢米潭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重龚律箱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粪社,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机械墒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缅翅丁,最大功率为245kW(333Ps)芒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膳,并匹配电动机芜,最大功率为225kW(306Ps)拜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛙孝,其最大功率为320kW(435Ps)屉蛊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器境板。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寝:9月28日 售价区间毕:30.8-43.8万元   新车点评时: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亭琴抽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衰崎。但凯迪拉克ATS的到来翔犬,让宝马3系走下了神坛瞬。相比一直宣传运动的宝马3系梳精联,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颈剖苗。不过在终端消费市场上金帅莎,凯迪拉克还有很多事情要做该黎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尉汞豢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扦栋辽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造促肺频,外观方面非,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粳燎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矾,整体造型较CTS而言更加动感厩冈。   凯迪拉克ATS拥有50砷掣:50前后质量分配表,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邻贺、Brembo刹车卡钳闹黎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霖赫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勺瘫、LSD后轮限滑差速器渐驴、高性能运动轮胎壁穷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)什、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巢蛋燎。   车身尺寸方面末穗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魂,轴距2775mm蔫。而未来国产后怀菩,轴距有望加长铺刺,以应对国内市场锤扛茹。   动力方面灌煞请,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桂,最大功率203kW(276Ps)败奇帽,最大扭矩353Nm臀,其百公里加速时间为6.2秒艰。传动系统方面撂茸俄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搜。" "  前言溺: 在上一期文章中劳,我们盘点了2013年重点的改款车型骂犬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陌,在收集信息的过程中埂侯,编者发现了一个有意思的规律娃瞄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茅,往往推出两款黔孰,甚至更多等墒,更像是一次新车的大爆发鹅挛,或者说是新车开发计划中的一个波峰糕,这样的车企包括长安福特膘浆、一汽大众错戌、广汽本田等茂狠寝。与上篇文章不同的是惜视咕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辈舵吓,而是挑出了10款重点车型瞧羚队,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锨迪商,有的是较为低调惰慷,但其实销量却很不错的实力派车型射。回首这一年工,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呵:12月10日 售价区间烘:12.19-18.29万元   新车点评咎氨掏:作为大众全球的当家车型码,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窝舷陀,是相对比较原汁原味的一款车型陀颗壕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磷,但空间的改善却更具群众基础梗景。从速腾的热销来看匠程,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贪扑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形开跺同,雾灯区域的改变也是如此福。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隋劳峨,也更年轻一些泡睬,少了几分柔美十霓霓,多了一些阳刚的元素率泻矮。   车身尺寸比第六代更大陡细遂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阔拳淬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诬捕,后排空间略显局促拌抠羞。这点在国产高尔夫7上得到改善插,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm的,相比现款车型团扰,长宽分别增加了56mm和13mm屠虎,车高则降低了28mm芭。此外洛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展握,轴距增加59mm颈集,达到2637mm惩陪航,使得后排乘客腿部空间增加30mm劫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剧,而行李箱空间也增加了30L倘氮,行李箱总空间达到380L煤湍骏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孔绰答: 相比外观的“小改款”缎齿味,内饰的变化却是颠覆性的疚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庙暴,并且向驾驶员一侧倾斜橇沸破,更人性化渡孰韧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渤晦力,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闭当,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骄。   轻量化更加明显堪: MQB平台的特质之一便是轻量化协,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戏孪,质量因此降低了37kg侵畏接,另外发动机降低40kg换,底盘降低26kg棠,电气系统降低6kg等等垄,虽然车身尺寸增加赎泉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辨帕额,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臣,并且一定程度上也能提升驾控体验膳。 【MQB幕疲块化平台】   配置全面升级遣蓄毯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)形缎凰、定速巡航苛归醋、启停功能钠伪、第二代车道保持辅助系统彤棠、防碰撞预警檬触、自动泊车貌椿、胎压监测碌、电子手刹蒋借、电子驻车泄贝撩、一键启动咳煎、新版导航及超级蓝牙等功能搔。另外怖,丹拿音响惜告妻、以及更大尺寸的触控液晶屏炊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秸鹿弘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机是毁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教关,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腿墒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机函纠淖,其最大输出功率为162kW(220PS)茸,峰值扭矩350Nm狠藉前。   主推7速DSG双离合变速箱酒犁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龄评巫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堪残解,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簇羚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煞镐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庭茶稼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雹溺绅,而1.4T自动舒适型秃担歉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱士。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亮:11月19日 售价区间寄戈:12.98-18.98万元   新车点评阂:北京现代是2013年的大赢家敞妥,销量突破百万辆鲁册,并且销售车型整体售价在上升敖培凉。虽然索纳塔八的表现还算不错丢,但这是以高性价比换取的填吨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肚焚,外观更沉稳设惮伎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者年啤,再加上超出预期的低售价群,名图可能成为北京现代一款新的主力车型前。   外观方面春毁,北京现代名图共拥有八种车身颜色眷涸,分别是水晶白健鳖尘、梦幻银乌卸斡、幻影黑棚沉穗、玫瑰红灵宪擅、水墨灰效钨钝、宝石蓝辜接匣、丝绸金峭戚、北极玉己守。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诗嗜硷,尤其是前进气格栅处的造型邦恰仿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爬楞兔。细节方面必逆馈,新车的前大灯设计很抢眼桂,区别于其它车型遍彼弄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘛哎碉,轴距为2770mm很芬堕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型托憋涛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茶凡,以金属和实木装饰为主疏廊。配置方面删红,有主座椅十项电动调节漂、驾驶席座椅加热通风记忆功能幂、双区自动空调叼涎胆、倒车影像瓣蔬悲、定速巡航抱、多功能方向盘翘、座椅/外后视镜记忆功能殴朔柒、侧气囊/侧气帘独、副驾驶安全带提醒芯鸵、倒车影像系统馆筛、转向辅助灯狠昧扳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阀鸿。对于后续会不会推1.6T车型届淘莱,北京现代副总经理权赫东表示荤晃,目前尚没有这样的计划蹄田。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亮鞭甘,满大街都是铰茅,从朗逸上市到现在的五年来蔡,在全国卖了一百多万辆能惦粕,卖的这么好奴疼,自然有这款车独特的竞争优势赔榔祟。要知道沪蔚磕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铰恍巢,这究竟是为什么柬,很值得各个厂家思考掣棱。市场定位抓的准餐腾快,产品线丰富就,产能跟得上筋惜,都是成就朗逸销量过百万的因素第跺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巨,市场价16.59万元蔼。究竟值不值息咐洪?运动在哪里侧肃氓?是否称得上运动干电?带着疑问贯涵动,一起来吧兑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅床、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式库欺膏,这种运动元素的表现方式很常见外滑匪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅且,配上熏黑大灯这样的手法峰百安,而且很多还是豪华品牌在这样做秤盒。这样就无可厚非了唐绣淖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劫,新朗逸又有什么不可以呢盎岁?   运动型小尾翼美吓硼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点存,同样是传统手法癌搜,几乎在外观的运动性点缀上钱埠,各个厂家还没有太创新的方式讨户。一般些的矫膜丁,就增加这样类似轮毂疽鲍、尾翼的装饰姑俊,高端些的起,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兔哄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胺,不过漏梦莲,从侧面看饯剃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烷倪俏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目插。   相比车头和侧面茬泄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些地阿俄,在说运动感之前日瞳修,我更想说说普通新朗逸的车尾妒桶冯,更确切的说琴昧嘛,是想说说尾灯饭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盘浓桅,有一点略显单薄的感觉记番绵。运动版上蓬池题,尾灯加入了熏黑处理吩,双出排气管也更粗壮了蒋死稍,保险杠的视觉感受也更丰富甸庇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愤患。   本文导航十蒲敝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争围皑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炔逻嫁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发香,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孤踌纬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陷,即韩国的蔚山僳髓,这里同时也是现代全球最大的工厂堤皋赣。这个工厂雇有3.4万名员工屋涡绅,日生产0.56万辆车寂然。   Inautonews编辑表示甫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萌惧。五年前质量提高了墒沛,但是外形并不美观灭净。然而仁惫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变电女补。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芜窗惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眉嫡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秤挺笆。对每个购车者来说渴擂,这听起来非常有吸引力呸筹沁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牌泼。   与现代旗下的主流车型一样从裴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贡囱,整车线条从头至尾充满着流动感厢陌蹲。车身长4770毫米芍脑食,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肌驳弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呸颁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强汰柑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贩寸,它看起来依旧如此的适合年轻人焚侠土。没错联暖搭,搭载着一车的新技术之后蒲论,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溃哪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谎。于是当新车到来的时候蕉独肋,你一定和我一样对它充满了兴趣逝卯。这是最年轻的凯迪拉克抹、最小的凯迪拉克叭邯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耪诬? ● 外观造型蛔韦申:钻石切割风格依旧嚼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响轻、2013德国红点设计大奖炒痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就困愧墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暴脓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售,只是这回褥,ATS是完全原创的作品膏夕棱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壤缺,轴距仅有2775mm姓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瀑,而国内我们则把它当成中型车令瞎,和宝马3系标准轴距版寞勿金、雷克萨斯IS成为同级别竞品航醛,并比它们都要更小一些峡逞搬。   前脸的造型相当干练颇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枪羔柒,而是被很好的控制在一个合理大小上颊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骑插篱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卷料鹃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头报许。出于空气动力学考虑得凑俯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡袍碴,当车速高于60km/h时佳柏,前进气格栅会自动关闭涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流借,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)细藉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肮韦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徐杰,并带有远近光灯智能切换功能刑景,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寺斯,快速亮起控,缓速熄灭的设定很显档次茫闻。再往下看斧,闪电式日间行车灯襄沉嗓、大灯清洗起缅购、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枷潞,亦或是造型需求党县,感性的来说硷苫咯,可以视其为向着传统美系性能车致敬丛。身处车内鞭保,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲁栏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衔。   ATS是一款后驱车抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胆:50购讣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泄摔,贯穿车体的俯冲式腰线拖陪、短前悬抡摔粒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞭活,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)那。而在规格方面曝盲戚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性倡啥,前胎尺寸为225/40 R18母,后胎尺寸则为255/35 R18似,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巩诧当。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯,至于设计师是否真有此意妊,倒还真无从揣测吹翟壕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洼速趣,实际上拳郸魄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啊电。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褥,由此带来了不错的视觉冲击感弘糜,给后车以足够的心理压力芭陕,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡故。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惟,至于3.6L V6车型何时会引进片,官方暂时还没有表态驼蚂茧,而是否会有V系列性能车型的推出固,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纬烷脾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车入渤,我的第一反应总归是奥迪A6L态、宝马5系以及奔驰E级这3款痢嘲备。不可否认刹怕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型独超萌,路上的能见度也说明了这点哦沥。不过脓,随着市场逐步的被细分盲伺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翠侮,除“老三样”以外钦廖,也还有其他选择哼,比如谈蔡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES救,这两款不错的“非主流”产品娃滴救。   今天幕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羚,领略一下“非主流”中大型车的风采兼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同事甸,当然竞舞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闪嚎。(注湿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卡,雷克萨斯ES简称“ES”弓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前褐瑟,编辑先和大家解释一下“非主流”裴,这里并不带任何贬义仑。从销量看问眯舒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杠保,宝马5系9000台以上仕苔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拒浮澈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场试惭枷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逼犬富。   外观陌:XTS尺寸明显更大荤赁忻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勺色,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准藤勾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酥垢到。造型方正且棱角分明的车身造型防烽脯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葱迷拇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邪袭逢。可以说它给你带来的面子效应镭劳册,绝对超过它的价格抹秽噶,在半年长测期间窍狮,我在停车时经常会被问叫收任:这车得60-70万吧摆?   相对于XTS外观的张扬醚票覆、霸气店似,ES则可谓是低调脑烹、内敛很多浩,整车的线条和比例都比较匀称插,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痛。   在车身尺寸方面豹丘错,XTS的车长达到了5131mm天测蒜,比ES的4900mm足足多出了231mm暇却,差距可不衅А,但在轴距上吕屑距,两者比较接近想,XTS为2837mm誊,ES为2820mm惊,仅相差了17mm盗剧,至于最终的车内乘坐空间表现女吴,它俩也是半斤八两阜盟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凤灯,氙气大灯另桅徘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钠疽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓟版,ES则仅有近光是氙灯开夯,远光为卤素灯泡醛橡。其中户渴隶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瀑,显得比较个性咕休。而ES则还是灯组传统的横置式澳逢贝。   再来看看轮毂和轮胎睹接,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幂狼,ES为17英寸脐吮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钦量,市场售价约1500元/条娇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邵炉舞,市场售价在1000元左右/条悄。可以说廖挫,在这方面两者的差异还是挺大的胯首。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算察律平,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兜崇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车奘辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吴现挠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肖胸仓,下面就让我们来看看他们各自的优点蛾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屉,其他两款车均有上万元的优惠潘痊刑,但相比比亚迪秦的国家补贴刨碑,这些优惠就算小巫见大巫了镰捅。目前在国内的某些地区嫉宪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醇矛,总补贴额度可达到7万巩拐认,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衰兴。   在外观方面赊憨冻,这三款车均有各自的特点浅宝参。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感降。而本田则是日式混动车的传统样式脱藐,看起来非常别致时杰沤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痞,非常有气势水搬诡。   这三款车中拾坟,比亚迪秦的动力参数最强咳钝哦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寡请心。不过要是论舒适和驾驶感受尚,锐志才是这三款车中最棒的空。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车偶崩,因此它的动力参数看起来没有太大优势兴。   三款车同为轿车蔬怪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动位,丰田锐志采用了后轮驱动槽。至于哪种驱动形式更好首隶,就要看个人喜好了晴撑隙。   本文导航塑百:" "  简约内敛谰城、安全扎实撵颧搭、品质优良钠奴,却叫好不叫座棠瓜爱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苟。然而对于一个企业那糯仑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啤合。为此汉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幕窟肚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铜喇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞬疚任,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耙规。 亮点配置使:   City Safety城市安全系统倦涟匆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊哆题,而在相对时速低于15公里/小时的情况下德侯愤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀沽醇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险次缓,系统将马上发出警示并全力自动刹车俺险绢,避免发生碰撞事故宫冯沥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纪,可实现自动排队功能裤壬,除了可设定巡航速度钒,还可设定五种不同时间间隔拱邓。   加强型盲点信息系统BLIS昏份蔽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灿捣。   倒车车侧警示系统CTA匪阶驹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垛愤,如有车辆接近弘,会发出警告音和BLIS警示灯辆。   FAHB主动式远光灯漠次,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叹百,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趁幌息,防止对方车辆驾驶者造成炫目捣尽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丹搪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择享蠕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冕庇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谅胺拒。显然沃尔沃也意识到这一点使人,要想在销量上追赶""ABB""可寇,国产是最为关键的一步腺粳枷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拔纹。S60L的到来肯定会对宝马3系兄、奔驰C级际兢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斑腥械,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吉匪完,我们今天对比的是2.0T智远版蔫,售价为30.99万拷锣,而其对手同样是搭载2.0T发动机道龄响,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桑阮。 ● 外观对比   从外形来看芒庇石,沃尔沃S60L给人感觉干练匿、紧凑难琶,X型前脸略显凶猛搅籍,富有冲击力非栖泡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力婆腐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邦宝日。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利构疆,采用氙气大灯光源俗梨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瀑炉睡,只是少了前雾灯茎丛琼。相比之下核胃插,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袄窍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丁,同时还配备前雾灯谓戮。只不过灯组并非自适应前大灯私哺椭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酞股歉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源河夕韦,确保驾驶安全么炬穷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咕,轴距增加80mm达到2856mm炉,而奥迪A4L轴距为2869mm凭浅示,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势投竣匿,不过高度和宽度有所不及圭到。两车空间表现如何七炉,请看后文的实际体验窟赎岔。   两车侧面造型也具有不同风格彪烷徽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沦陈,而奥迪A4L侧面更加稳重滑悉概,看起来朴实大方歧。 在后视镜上胜,两车都集成了LED转向灯奴藤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能里盎,而沃尔沃S60L则没有瘸。 在尾部烤,沃尔沃S60L造型略显生硬了都裙哎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲁淌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亲锑,同时加入镀铬包裹俄譬,气势十足驹瓷,而奥迪A4L是单边双排设计讲案,无镀铬装饰韧翠觅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜡敬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庐憨,尺寸为225/55 R16轮胎焙鹊,相比之下尺寸显得有些小了户犀饺,同时配备的是非全尺寸备胎泉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吾祈,只有修补工具有点不厚道老粹棋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氮牌孤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脯?当时的网络上绝对是一片嘘声建。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乡谈,这似乎就可以理解为特立独行邓上?或者说创新孤岁盟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饯,通俗一点说就是洪:走自己的路触磕,让别人竞相模仿省堕撵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罚捅,时间不长森,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样态?当时我无法回答锤秽睬,因为还没有对自由光进行全面的了解逆,经过一天的试驾体验之后瘦嚷,我认为这次Jeep自由光确实有点料逛,甚至可以说气势汹汹峦乌艰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴薪』础,那么它到底有什么资本来搅局呢稻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案力。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柬旗,在做颠覆传统这件事护好盆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镜。就拿前脸来说嫂搬霞,好看不好看绝不是我个人说的算的吾畏,每个人眼里都有一个不同的看法瞳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧镭花。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喇前:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诫,Jeep其实并没有太大的优势釜箱,包括大家最看重的轴距表现布菊,在这个级别也算不上是太突出敛秆爸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话师扛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鲸,让消费者也能愿意买单尉蜂户。   车尾相较于前脸就显的很平淡了多媒吗,其尾灯设计和大切如出一辙寄,只是在造型上稍微做了一点改变爆铺,以便能和后车窗衔接的更自然一些下。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样富摆寡,这实在是太个性了潜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尼握,不是吗袜萎?   本文导航赔姆:" "  “便宜肋箱、省油警、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求貌辰。因此乔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俏脾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噬翱萝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”围捎哩。二者不仅定位和排量相同排细祈,售价也都是6万元出头绍瞥。那么谁的配置更丰富逢,性价比更高呢抽搪杉?接着往下看吧火挎律。   备注沧骨渺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期管睦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讨蹲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”德锹嫡、“天窗”和“后轮碟刹”双乒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蛾骇赐,促进其他品牌产品的更新或者降价态萝肥,以提升竞争能力刮悸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嚼,但又觉得竞品车型优惠较多”融。今天就随着我们来看看孰,新威驰对比瑞纳锭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彼系,此次我们将两款车型的顶配加之对比乖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处封签孔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元方未,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炮焊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨创室,以往圆润的风格被全面舍弃番失繁,车头变成了现在最流行的大嘴形象疚仇。虽然初看有些夸张琶,但是符合小型车定位赶伐,更多时候它是年轻人的代步工具茹伺唤,所以造型必须年轻龚限童。大灯面积不但较老款车更大寇,眼神也更加犀利辑贿冲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变府牡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霸尖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诚心,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虏便。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论型寿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昧悍氦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舒鞘,诸如电动天窗促惭、前雾灯与后视镜调节都在其中饥蹬席,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吧,日常使用的便利度稍高一些郝趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宏吻,轴距达到2550mm乳史藩。与老款车型相比加长且加宽搞,这是为了适应造型变化的需要间。与瑞纳相比其长与高都比要有优势地哄轮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势栋烯芹。   新威驰车尾没有车头那么激进铆舶,显得时尚而舒展棺盾。整体线条看上去硬朗多了快科秤。在高低配版的车型之间浮讳,外观元素的差异并不明显雾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猜段熟,不过在潜在的功能上却有所不同萌攻,高配车型具有独立的外部后备箱开关芒滴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撑得,在日常使用方面的便利度有所不足雌康惫。   瑞纳尾部的线条更是犀利廊沁辣,线条从车身一直延伸至后备箱澳裴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趁冷,增加了不少的层次感和运动感拭。" "  旅行车在国内的发展进程贡块泌,现在似乎已经开始有所起色及韦,但受到各方面的影响损事侨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泵填淖。记得应该是在去年熊,各大主流网络媒体几乎在同一时段姥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章女镣痰,虽然没能在实际层面上起什么作用衰梢肥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辆愁兼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宦瑟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杯洼吧,但是大部分车型均已进口形式引入釜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面槽挛凶。宝马全新3系上市后孺筋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刹棉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凸。不管是厂商的试水工作煤嘛警,还是为了后期大力推广的前期准备乒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撅速攀,但官方却并不这样为其定义零撂,所以除了V60之外粕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羚焊父。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陈,三款细分车型跨越了30-50万区间表腿拾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地繁。   328i M运动型翱苛,是3系旅行车中的顶配车型光寥祟,M套件必然是它表现非凡实力的根基诧扮。BMW的M系列产品挎梯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泥册。在M套件衬托下的新3系旅行版桨全试,表现出的攻击力和威慑力很强垃挤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鲸壤跑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巢客,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感集溯葡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能干户,也是几款进口旅行车中最为全面的天锰凶,除了前部以外醇前提,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壕疙染,令驾驶者的便利性有很大提升材。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显石,造型圆润的尾部整体风格灸,让旅行车身份表现的恰大好处么慧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汗,但是尺寸不大梢毙洛,威慑力也没有想象中明显钡亮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念问深,极富肌肉感的线条元素架颓赡,让它表现的干练紧凑嚼偷。   本文导航俺渐委:" "  曾几何时窖署,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晴碘鸽。物是人非膛爆,随着中级车市场竞争的不断加剧白瘸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径播搭。在上个月的广州车展上匡,全新天籁·公爵正式宣布上市擂拒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肯倦氢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膳藤拱,来做进一步的了解吧昏狈继。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辞舌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纲: 稳重与运动卉,风格各异   车身尺寸方面憋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm切呕搽,车身宽度触礁、高度与普通版天籁车型保持一致解鞭纱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窍松辟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媚,只不过在细节方面有所调整疾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钦,后保险杠排气管内嵌绒蹬搔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刚坟,俨然简多了几分气质的提升父窖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肝付屉, 新君越的外观风格更趋年轻化谎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梆瓤伴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅头疮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丛鲤,尾部设计与前脸造型和谐呼应惹,相比老款车型稳重端庄的设计风格钦删肮,全新君越更容易让年轻的消费者接受横炔。 【君越 整体外观】   外部配置方面警,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咳疽、大灯自动清洗等功能媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弊恃滤。通过下方的表格我们可以了解到笺,同价位的两款车亮,君越在外部配置方面显然更为全面一些且,LED日间行车灯仇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毛冀脸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的释涸当。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价就赫乔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豹: 日间行车灯秀淡徊: 随动转向大灯祷判持: 大灯清洗装置矾技: 氙气大灯佛炼廖: 倒车视频影像叮: 大灯高度可调棉: 自动头灯拒嘿: 泊车辅助惹: 无钥匙进入系统非: 感应雨刷杯: 电动后视镜脓: 后视镜电动折叠忍河耙: 后视镜记忆期京说:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候但吓是,年级里有几位南方来的同学驹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乡坍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卢。雪对于那时的他们问,是上天赐予的礼物爱旅半。但是蔷想,对很多北方人——比如我——来说散,雪却是避之不及的灾难滴泻,它让我们的出行变得困难重重凹蓬墙。不过这次却不一样膜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诲挺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孩环。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驶穿瞬,请允许我隆重介绍一下今天的主角槽,我们的冰雪座驾羞量泵,一款中大型SUV——福特探险者茨妙。探险者是福特的旗舰车型狙轮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堪叉蹈,共两种配置熟盎,售价48.98万卫秀、53.98万案挨锈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元期。我个人非常喜欢探险者的外型狠黑,它魁梧而正派汲,颇有美式SUV的霸气袖荆。牡丹江的冬天白雪皑皑未台磷,探险者出现在这里十分应景松卷祭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墟避粮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顽蚂。这样的冰天雪地里绕际斯,就算是带着手套在户外拍照兼悲,手指依然会被冻得失去知觉洛豁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涕。探险者的方向盘加热速度很快弗芭,开启后几秒钟就能感觉到热量等弧,太实用了衡股。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识撅韭,匹配6速手自一体变速箱同爸。探险者在海外还有2.0T版本车型疯泊汝,不知为何暂未引入国内诧愤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攫沮博,并没想走量共拣。   探险者为承载式车身结构芳,搭载一套适时四驱系统硼缉匡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兰,后桥轮间为开放式差速器匹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呛巧,以制动打滑车轮的形式实现描甸涝。这套系统的越野能力或许不是那么强大同僳懂,它主要是为提升公路性能而存在的汹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讥使,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键够丢。这次我们挑战冰雪路面味滤骗,这套系统发挥了重要的作用沥。另外不容忽视的蓝瞳,便是探险者的“神秘嘉宾”了兜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车佟!它是一款高性能冰雪轮胎板,官方称它应用了发泡橡胶技术漠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜规,从而让胎面贴紧冰雪路面物,提高抓地力屁。当然畴悔,这款轮胎价值不菲奋,以探险者高配车型的轮胎尺寸略墨:255/50 R20为例耿诲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元毙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上存斗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棺绅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擅冈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坤侯售,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吨堕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下槐认,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拒嫂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲下摄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm活,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膊恫唇,两车的轴距都超过了2700mm斜秋怜,使它们在同级别车型中的优势非常明显汇诫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计般侧,略显圆润的车身看起来动感十足矾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谩沮,550引擎盖上V字型的线条动感十足溃。C4L大灯的设计相对简单脊剧椒,全系采用了传统的卤素光源背公,而且并没有采用透镜的设计匡拦户,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涤揪番,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诬傲淋,还有转弯辅助照明功能冉,保证了夜间的行车安全玛襄。两车都配备了时下流行的日间行车灯喷蒙,值得称赞的是刊份鞘,550竟然为雾灯也配备了透镜崎,这一点值得各大汽车厂商学习猩传累。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏家典,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涤岸,550上扬的腰线勾勒出时尚恭氏然、动感的侧身线条棠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飘揭搂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侍,并搭配LED转向灯红渭曹,视觉效果和安全性兼具茸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呸诵型,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某茬尘。   C4L具有无钥匙进入功能枢泌世,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檄汲,550则采用了常规的叶闩贝耍控解锁功能睫敲码。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吨牵芦,C4L刀锋式的造型更加犀利暖,550则更加尖锐捆。   两车的尾部造型比较统一沁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果福,圆润的造型颇显稳重坊缉懦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过发廖轨,这样设计不仅美观电蜂忱,而且可以增大后备箱的开口角度币。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纬媚,视觉效果极佳且娥钝。两车都采用了4点式倒车雷达封汹既,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梗淌洁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跺辛铣,使泊车更加安全努悲。C4L后尾箱并未设计开启按键农,只能通过车内控制按键和掖俸撸控钥匙开启凶父,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氓扁,使用起来非常方便菱。   本文导航井:"    紧凑级两厢车型懊骄,如果倒退10年前吵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胃童攫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后攫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垛健迟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阀,它于不久前推向市趁狻,但其实它在国外早已上市匹融。雪佛兰在近期才引入恒郴,相信也有自己考虑播曝兰,好在这个时间也不算晚挪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拓扰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钳麓,相对较低的入手价格烹瘸、时尚的外观设计以及良好的运动性能谰剩,都让其成为该细分市场的热销车型握汤。而在紧凑级车型中核母淑,三厢版在兼顾运动的同时嵌,实用性相对更高一些查懊孤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薯卷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富禾靶ⅲ克斯三厢版(以下简称阜嫔反校克斯)进行深度的比较褐拔擞,到底谁能从中脱颖而出吴廷,让我们拭目以待吐私晨。    在刚刚结束的2013广州车展上绕料,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碴。此外脾斥,咐敛鸲埃克斯去年北京车展的正式上市新毫皖,也让这场紧凑级大战更加精彩泄辫湃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厘,作为其小弟的马自达3能否一样出色孙粮?概婵危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夏,能否从容应对范堑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扑犀谓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绍按推,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上递继。就在媒体日当天私我埔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豪少,经过旁边人的介绍姓,惊叹一句睹:原来不是一个车扒缈佟!可想而知羡孟,这兄弟俩得有多像拔敦每。    2012北京车展上市的讣獾克斯相比前者官癸灌,已经在市场上打拼了一段时间顶动。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降础常,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了朴喜破,但是富惺∈。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堕,还是毋庸置疑的邯椒脸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旁寸八,为了让评价更加客观确缔茬,同时栋麻诲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样村丘饲,我采访了一下身边的同事和朋友围。   同事A把乘飞:男兜宿麻,30岁梧萍卵、已婚其婚、儿子1岁多    我哪个也不要缚驮且,原因只有一个限陇勿:都太小习。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蚀,实用!当然这两个车白给肯定要李队。(也对骄,老婆孩子热炕头的人回,还谈什么运动困唐门,能装下更多的人和东西恒,才是硬道理)   同事B褪:男寝朗,老讣サ希克斯车主吕龚漂,奔三的年龄害,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎ィ克斯核档,理由是有优惠啦卵、货源足牌舅、随时买梯,听着怎么跟买菜似的逗。   前女友骇瓶:24岁抚,高尔夫6车主镀盲苯,略带公主病    选马自达3卡黎,原因是好看烦盎闺,我再问还有吗涪诚脊,答曰煽:好看凹!我继续问俺晾,跟我急了分顾,提问结束版捌。   现女友控:25岁桑骋,对车没有丝毫兴趣妒,仅对各类衣服澎、包包挟、鞋等物品上心    我选马自达3吧拔敝,原因是就看这个顺眼微廉,所以就选了还漠娟。(明显敷衍了事)   女性朋友狄铅:24岁琳,某时尚杂志签约平模犀电抵,对车有些兴趣跑骇霖,但只是停留在表面    我选马自达3揭惋抛,因为好看刹底勺,身材我喜欢溉案,而且红色(主打色蕊粕豆:魂动红)是我的style钢翻,所以我会选她的说党丁。(这种中英文混合体坟少,外加“什么什么的说”的语法真别扭忱尝,说她好几次撅沃倾,不见改)    采访结果显示切谭,果然是萝卜青菜苏颠、各有所爱讲辟村,而且给出的理由也是五花八门滔,那么到底这两款车有哪些不同色筋灰,在面对不同的消费群体时矫僵探,它们的表现又回怎样栓附,废话不多说查,让我们往下看陷鼎。" "  2013年8月颓舶,本田CR-V共销售了15393辆华舅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惯,本田CR-V共销售了18989辆筛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月工柔先,本田CR-V共销售了19510辆椽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邵,本田CR-V共销售了19288辆黔,全国SUV销售车型排名第二......事实上惰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单收陶末,它的优异表现还远不止这些卯,截止2013年11月底花龋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠换每。是什么让它成为了国内SUV的明星擦狙技?又是什么让它如此大卖颈?   现款CR-V有2.0L蹦、2.4L两种动力共7款车型痘嫌擒,售价19.38-26.28万元纪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型记,售价22.98万元)快陕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擞逞枷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹咯五,纵观整个CR-V的家族史旅拱棘,前两代车型还有些“方盒子""造型逝巩,而从第三代开始寞兔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慰警,坚定不移的走着城市化SUV的路线际度匈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸡茬。   说到第四代CR-V的外形通,也就是现款车型略效,它的外形并不是能让你一见倾心的主哩杜,CR-V上市之初洽贺,人们对于这样的设计褒贬不一彻,甚至有些“不得民心”须,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓮眉搪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能人痕。氙气大灯弧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上典。值得一提的是碳漓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虑,效果出彩氯犊。   车身长度比上代车型减少了25毫米陪,离地间隙下降了50毫米宠,仅剩130毫米亨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俩,但却令离地间隙接近轿车缓墨曙,轴距则仍然保持在2620毫米巍午褂,整体效果比老款显得修长不少忻你。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宛蛙,在实际驾驶过程中效控驼,提供给你更加宽广的后方视野嵌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信麻拷。   现款CR-V提供17冠、18两种尺寸共3种轮毂式样茶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梢晌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂停集。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扩己,车尾向外凸出比较明显涡羡,给人一种臃肿膨胀之感滑素脐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显币陆,给人一种臃肿膨胀之感季袜谜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因才,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积馆彪弄,为实用性又添一分垛涉蹿,从之后的销量来说咎茧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受法化,保持着高歌猛进的态势牢继叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丢毙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惺、精心内侵埃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扭,排量仅有2.5L庭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汹祭妇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睬础案,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力方是魄。   第三代雷克萨斯IS双飞媳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉绥,全车线条设计更显张力烹,饱满的肌肉感让人过目不忘席非酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化结。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版畦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耐翱,丢失了一丝霸气抡捍涪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汇,长宽高分别为踌诵炯:4665mm戒灭雷、1810mm午辉撩、1430mm肉莎。同时轴距也增加了70mm鞍铃唬,达到了2800mm肯垃吕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言焙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言童伤,其前后配重分别为53田踢:47迹蔫淘。接近前后1恋钒:1的配重也体现了其运动本质粒。   IS车身侧面短小精湛季糠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彪裁,显露其灵动的车身姿态靠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙本,依旧是纤细拓、锋利男,绝不与传统设计相妥协溅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见画。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梦陷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力港斥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇。   毫无疑问蒋喂崔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扑。你可以觉得它设计非常超越侣,也可以认为它很有美感豆粮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酱贿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坞,石油的消耗量日益增大屡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜗肥,排放着大量的尾气花,制造着日益严重的雾霾天气荆现。汽车尾气的污染怠高融,越来越成为大气污染的重要元凶寸枚禾。开发替代清洁能源团灰,代替排放巨大的内燃机监鼎,越来越成为厄待解决的课题翱铃烧。现在很多厂家都开发了混合动力车型菱乳,这项技术基本上成熟了晶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脆刑良,也没有成熟的商业模式来进行推广酚窃,即便很多条件还未具备纲黄庭,即便这样那样的客观限制痊绰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一小。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品储,叫做启辰e30晨风南,这款车还没有上市耗,很多技术参数还没有公布松嘘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泞,介绍给大家琅秤吻。但即便如此桑波冯,这款车还是有据可查彻,开发平台来自日产聆风电动车盛畔,外观也和聆风十分相似耙嘛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谷抛囊,2700mm的轴距和骐达相同孙扯丝,外观的样子也有几分相似郸脾。但明显晨风的很多细节显得与众不同穗法,前脸没有进气格栅的设计骋城完,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份砰。而据厂家人员介绍珐车幕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屉梧傅,而是单独开发诚泼眉。   尾灯使用了LED的发光元件时,看起来更加醒目溉,垂直的长条状样子也很有个性遣天。但在车尾上烫宦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同并,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勾染,用以分担电池组的压力鞍,这在晨风上是没有的鄙橙莆。   本文导航汤衬矫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛊恃缄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咐庞,照片上看它挺精神徽,设计有传承有创新凌,硬件配置有增有减殊疮散,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卜虚攫,没能去测试现场参观参观别帘。   命运总能给人惊喜钩狸僻。上周五下班前惰拾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目葛递,领导突然走过来跟我说涣剔逆:“来了个顶配阜桑克斯萝篇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舱克,周末的小幸福就这样碎了一地淡诡米,我得跟两台机动车泡在一起霜逃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乱,坦白说现在我对它俩都“不来电”冲冷。这样也好杰宦拷,好歹保持个立场中立对吧傲提。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浓奸唉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待精沦,比如为什么海外有独立后悬架独?国内全是非独立后悬架集虽?其实道理不复杂偏拜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崩蹈叫,既然如此河弊,那就遵照做生意的基本法则来做粳,降低成本藏惜,攫取利润伪霜喀,无可厚非排。我相信如果改悬架车就没人买妮价柏,那他们肯定不改棉。   福特比较谨慎筹辖嘉,善于跟消费者打成一片弊忍镶,挣钱不忘树口碑锤羚碎,好口碑又促进高销量嫁忻觅,顺利打造良性循环圈翁。尽管它也有这样那样的问题淀涵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买室,值得大众好好学学湃茸冯。话说回来喂鲸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晨信。   现在摆在眼前的高尔夫7和感罹乘停克斯呛,是各自家里的明星产品陈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畅糕。把这两个重量级选手放一起瘁宋,能擦出什么样的火花来汾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扛熬秋,似乎这样能出一口恶气狗。不过我得劝各位一句癌椒:百花齐放很重要实吕,一枝独秀最糟糕龟。   ●外观   扯半天总算进入正题撮,这个阳光明媚的周末卞祷凌,没有雾霾的打扰讲瘦,我把两台车放在一起拍了套合影颁巨。看看它们参伪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7古,一个是16.29万的顶配版两厢副浚克斯弓辣剩。要说家族式设计履,大众当然领先其他厂家溜餐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乱,福特的动作稍晚一些诫,效果不赖暮幂浑。   所以当高尔夫7和干づ粒克斯站在一起的时候峭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帕劫花。谁好看我不说探筛,大家都有自己的喜好滤氓扔。两款车前大灯组内容丰富荆桃,氙灯骗吓备、日间行车灯成电、大灯清洗存、雾灯一个不少脊瑰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炒汰泪,而傅坎Γ克斯的则要花6千块买选装包视碌疚,朋友们解,要享受还是得多消费啊炮秽。   车轮部分有看头捌瞥。盖担克斯胎宽215mm凹此,米其林博悦轮胎煞,轮毂造型带感孺,给个好评坑奈菲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聘烤敝。高尔夫7胎宽205mm秘凶理,似乎缺乏顶配车型应有的气势桅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掂酸赂。   车尾设计各有出彩的地方四,高尔夫7的单边双出排气颇有气势味握柿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歼,LED尾灯是个加分项违柒,副蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磨。左边那台风格沉稳一些谷微示,右边的青春气息扑面兼形,你喜欢哪个荆?" "  “牺牲一定的车身刚性胶送冠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筛烩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”位马。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楷仆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擎悔。就在上月秘挛副,奥迪再次引入了其Cabriolet版本毋禾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拨鼓,至于奔驰C63 AMG冕,目前还缺少这一车型仆屋茸。   由于是RS5 Coupe的系列车型高亭避,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致融,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衔具,毕竟除了性能之外瘟溜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巾柬嗽。   延伸阅读 慑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案法,其中包含对车漆颜色豌、内饰颜色以及电子功能等自主选择扳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缄狗豹,所以在配置解读方面败禾柬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捣皆,并将官方价格告知大家青。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恕槐,软顶敞篷采用电动开启痛,时间上需要15秒即可何接,而将再次闭合需要17秒侈,其开闭结构为多连杆双片式咖显,这也大大缩短了开闭时间枯侵踢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消官任本,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷低祟,为了不过分降低运动性鲍舍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼芳拢。排气方面也是RS5的一大特色纶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抚卷,而在Dynamic模式下会全部打开嘶管泞。   本文导航扔涕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线试,或许大家已经是心里多数爽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愁,定位于新兴的小型SUV市场勘颅思。众所周知连每呐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骑,长安铃木选择在这一细分市场发力冻你崇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX显栋哆,通过对比分析耍凯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骇瞄瓮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市殴南末,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囊戌卸,搭载1.6L发动机豁芬,匹配五速手动和CVT变速箱九洞梗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L新港、2.0L两个排量六款车型瓣,同样匹配五速手动和CVT变速箱联肺脚,售价区间12.88-21.88万元恭滩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掇胯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氢贺,通过下表的数据显示得知菊奔瞬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手板标,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恋扣,相比逍客卉腻、昂克拉等车型同样处于劣势写虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裴漓诞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耪,还有与车身不同色的黑色包围贯漂曹、车顶行李架订,短小结实的车尾不,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暴澈。车身颜色选择上肚绷,S.CROSS锋驭提供了极光绿岗寺配、皓月白禾、星辰银牢率外、丹霞红谦、银河蓝和晶岩灰六种颜色谰乃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚼衬阶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫩缕孟,雾灯说措、下保险杠也经过了重新设计棱夕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兑。车身颜色选择上报芯,劲炫ASX提供了珍珠黑袭刷涉、极地白艘撮视、翠鸟蓝钎亨、酷银汉烷蕉、钛灰五种颜色诬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面氯跨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谓徽春,前后雾灯抒,并配备大灯清洗功能蛊,外后视镜集成LED转向灯;同样捍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绢动荣,带水平调节和自动清洗功能砰,其外后视镜没有集成转向灯秋韩扭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氮辖撕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂薪,二者均为铝合金材质耸些。所有车型均配备优科豪马轮胎蛾。值得一提的是惹薪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溶牡,这在同级别中比较少见皖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卞孰耽,根据车型的不同尺寸有所区别疼举蠢,低配刹牛:215/65 R16韶摄,高配卵徒盗:215/60 R17害椒,轮胎同样使用的是优科豪马戒苹赖,同样配备全尺寸备胎废集行,两车在这方面都表现得很厚道匈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悄,第七代车型里。其指导价12.19-14.49万抚牧,这是配备1.6L引擎的价位搏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钡,账面要准备好14.09-18.29万慕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车洽脆,当然挡诺,身为第七代的它公斑,在冲击属于自己的又一串“第一”叼悸齿。但我们相信划剧搜,短板才真正决定高度膛那。   全新高尔夫的德国总设计师说翱比,它的设计主导思想为“简单既经典”履忌姐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讲拌疙:中网与大灯的相对位置彻糠翰、拓宽出车身有力的轮拱吞饺架、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抖芒,这台在中国拥有极高人气的两厢车换坟谴,一露面悼,就好评如潮柏腊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孩吗幌,但还是要将6/7重提潞,除了外观上的差异砍蕉棘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屡耐弘,比第六代车型要长56mm添怕芜。而整体车身比例上管警捌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恼,轴距增加59mm遂,从而提升至2637mm茫甸价。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窍呵颈,但新样式的内部构造也足够炫粒侵帮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置息缺嘘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侧较。高隔音性的特殊树脂层稍檬贫,形成3层薄膜结构吻喊。它拥有很强的抵制振动物理性能封旁。   直接跳过撩人性感的腰线莎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纺贫。相比海外的双L型长盆,或许辨识度更强一些卷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磕滔伺,但高7的不一样坊从翘。细心的你会发现娟违,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芍词,才会主动启动闺变,并且拥有厂商宣称的132°广角寒烧薪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氓惋,天平再次偏向了驾驶者一侧将。整体内饰上钙商,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是古玻仆:放弃中庸的设计理念棚赣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派管簇醛。不规则的T型区宝默景、活泼的金属线条点缀了挂,让全新高尔夫大变身诬稿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没价,它能够让你感觉非常新鲜迸。   坐进高7内桨豁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗退宦两,比普通天窗大了30%卤书欧。而外掀的开启方式有点奇怪办庙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靠抱,同时还为内部提供更多头部空间咯。   大众车型的人机工程向来让人放心垛剧,这个角度的方向盘轰赦性,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粹勉肯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垛仿,或许来个拨片更有型吧纪醚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症围犬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虚踢。   本文导航口冯陛:" "  在国内的SUV市称两奥洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹钩橙,正因如此顷持,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市品,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩垂五。   说到大空间块、七座设计啦榷、配置丰富的SUV糕,北京现代全新胜达是其中的表表者全,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求列悲邪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灰伍棱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褂辑,下面我们将对这两款车型进行对比分析溪匣取。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观示漏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向行仆,设计上中规中矩令懊,采用了哈弗新的家族式设计元素街焕,这一风格将在整个哈弗系列上普及狙,代表性的设计元素有娟确讣:大尺寸U型前格栅剖窝聘,粗壮的镀铬横条格栅丢氢陷,时下流行的“X”型前脸居糜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫌孟啡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竭弛弊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炊峭贸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敛长,再辅以造型锋利的大灯灯组率混,极富视觉冲击力皆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聪随,现代品牌的确更加具有超前思维意识挫哆。" "  如果提起讴歌品牌徐耿驰,大家一定会想到MDX这款车痪拇,究其原因佛灰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荷溪希。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朽却,拥有讴歌最顶端的先进技术努纶椽。在2013年踞,讴歌上市发布的新车相比以往伤仿冬,算是非常密集的瘦。即将岁末藉榷,讴歌的新款MDX也开始上市销售孰掣塑。作为新款慨,MDX的售价降低了糕火,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斤搜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术错,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮少揪寝。使弯道驾驶更加轻松透羞衫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龋体勾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弧涟庇,在车辆制动时巴认强,通过制动延长扭矩矢量分配仍,提升转向的循迹性 孟情,这在之前的讴歌车型上是没有的和腺,包括RLX巢社。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称世贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机细,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剿。但我们看到撂寸弯,在讴歌品牌乃至本田车型上托戌聊,自然吸气发动机依旧占据主流竭坟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傻雄豆,在新款MDX上使用的3.5L发动机献穿巫,带有VCM可变缸技术雄,在不同的动力需求下可实,发动机自动切换工作缸数甜,用来节省燃料沃,提高燃油经济性涛竟冻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霉附,使用了全LED大灯免堂何,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法融,不止在新款MDX上出现肃厕厕,旗舰轿车RLX上同样具备拭忻。但和MDX相比肝,RLX的前大灯内部结构稍有不同歉。而MDX的这种全LED大灯刹广竿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剁,但据了解讴歌正在向这个方向研发镀计。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卑莽,其中大致包括救援藤迷、定位啪鄙、导航检索等常用功能哀。但值得一提的是互社糠,讴歌的这套系统在整车质保期内伙卷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的书款。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上然蹬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置禄借事,通过车头快祷、车侧平习、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圭。对于前方障碍鹃辩、侧方停车霜苯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助考。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奈,MDX采用了59%的高强度材料孺,热冲成型一体式门环等途径巾僚谭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醛草。   本文导航撤:" "  在新一代天籁发布之后播卡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拉墨。二三十年前试,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谎豁贰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前化巍鸿。而谈起这两款车群阀辛,目前多数人对它们的理解是峰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醋韩便,配置增高猴,便成了公爵和君越兄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸千酗、动力和配置等等耗港,却有着极具诱惑力的价格比绰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耐试,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垮金,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惋苍。可它们究竟有没有这样的实力漠钙茅?两者比拼汉染,谁又能更胜一筹伟船?本文即将为您揭晓曝谢帮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型础拾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型托犀,售价区间为23.59-36.99万元酸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挎,两车售价分别为29.98万和29.99万翻,价格非常接近欺殊迟,比较有对比价值比河奇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显无楼,主要是雾灯室、轮圈等几处细节可以加以区分速恫裙,尤其是中网变得更精致忿,车头更显大气椭。但也就是这些细节的变化溃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涝甸舵。   大灯方面谦沛挡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扑猴,不同之处在于反,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糕痪。   车身尺寸方面粳尺丧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靖,君越的长度同样超过了5000mm顷蹭叫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词酗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胳桨胁,并没有追求锐利卫辽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅薯匿旦,腰线设计是其外观中的一大亮点湘粒,并非大多车型采用的一条笔直线条屏熬口,而是在B柱之后便缓缓下沉策钳,在后排车门上形成一条折线驴琉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迟烂罗。   尾部来看偶,公爵与标准版天籁造型基本一致嫌访拖,尾灯造型也还是一如既往地犀利踞天,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绢达,为整个尾部增加不少活力恳宿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侯陆桥,使其整体感更强嘉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华试聊晶,轮胎方面弦塘担,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戈靛,更为霸气淀寐纹。   ● 外观小结飘母毙: 两车均采用年轻化设计茄贫钝,稳重气派;车长均超过5米殿兑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咀姆襄,君越表现更为抢眼起半。另外鸡沫,从个人角度来看卫擎琉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弊诉,相比之下它的造型更加简洁礁狸哥、规整澈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识款范京,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臼山,足以呼唤出你全部驾驶激情兰浪。你可以视它为野兽纪蜗拆,但我更愿意称它为内敛狂徒猎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渺猫。它是驾驶利器扛,也是很多人心中的梦想之车壳邓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG究护。   既然说道奔驰AMG俊川懒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酿构。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绵,都代表了其品牌车辆高性能版谴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款红,这些车在发动机配置调教陵,底盘调教署,外形和内部设计上都远远超越原厂车缄拍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炮羡宝,它的长宽高分别为4707mm伶抨石、1795mm和1391mm道,轴距为2765mm瞧。参见下表可以直观的发现辣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浆咯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俩犀。但细看之下纱,还是能明显看出差别暑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降论购,流畅迷人更具轿跑风范樊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少儡。   除此以外拔莆甸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次久糙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摔勺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裁誓,前轮尺寸为235/40 R18斯,后轮尺寸为255/35 R18渐婚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力署,以获得更快的加速度粪糕暗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棠。   车尾是C63最为霸气的地方薯驹璃,四出排气管宣誓着其运动特性经灸土,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帛拖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力羚,从而提高车辆的稳定性富岁疲。" "  11月12日峦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怠诞囤。无论在平台还是动力上醚顿,这款车都与标轴3系基本相同济梢锭。动力上叹轮深,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陈牧歪,依然分成风尚堪暴稳、豪华和运动3个不同设计套装广,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挨。无论怎么看吉闻介,4系都很像一款双门版的3系铂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驴你味。   虽然名字是4系典厢,但如果只看前脸该票擞,恐怕一眼很难分3/4系捐簿辰。不过仔细观察细节的话雾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同庐淌。比如更大的开眼角设计膛岔穆,更修长的双肾格栅空,还有明显不同的下进气口设计风格痕狭。当然鞠挂摧,了解宝马车型的消费者都知道鄙臣档,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娃。此外抽,前脸还针对空气动力学进行了优化戊拐。 【左伐莫捍:豪华设计套装(选配)/右恨乏:风尚设计套装】   侧面造型上伞显,4系明显比3系舒畅很多羌萎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铰令介,更修长的车门对此也贡献颇多小窜。不过轮胎规格和3系完全相同诬,似乎很难体现出这款车有多么运动肛。另外吞拐宽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侍呐睬,和前脸的进气口配合拐嗜,共同为刹车系统散热滤遁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多内迫侍,不仅装饰性强舌,看上去也更凶狠敖。   尾部设计上龋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素软衰卉。猛地一看依然很3系花,但饱满的线条体现了4系的不同熟抨虚。尾部虽然整体很“壮观”哼吓群,不过颀长的LED灯带显得非常秀气共疆筹,别有一番风味陋科。另外羔采竿,根据套装不同兄簿俏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种少,实拍的运动设计套装为两侧双出踢,个人认为设计还可以更精致一些搐限弧。   车辆提供滦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址硷版缝:北京市海淀区闵庄路19号   电话街恢括:(010) 5872 8888   本文导航彪图韶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哆铰匈,自日产逍客2007年在英国上市以来告浅屋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铺洛戒。各汽车生产商自然毫不示弱时禽餐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坚莲藕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年般蕊,公司就对其外观和动力均作出了革新菜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隆妻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峦。这款车售价要高于ix35导,标配版的售价与高配版的ix35相当对筋。较高的售价并不会对消费者影响太大博,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绒霸私。 ? 现代ix35   除此之外的,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泪。完美的驾驶体验常,充足的动力表现掳欧胺,日常的实用性以及低廉的养车成本狡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面券套淳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间司,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蠢。CR-V的后备箱打开的角度要更大板檄,后车门打开的位置更高固埃,加上方便的一键式折叠后排座椅扇莎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妥鸵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的还,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呕啦誓。ix35的后备箱地板离地面更近咯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拢家珐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滇胆艘,他们要对此多付1,700英镑颈痕居。其余两款车的四驱版寇哎览:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)响悸芒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仇蓖。   从标配版本来对比三款车酥狭嘲,ix35要优于其他两款可睬。SE版就提供了后排加热座椅甸蛋司,方便商务人士乘用牛坑很。高配中更是有导航腑啪肌,蓝牙狮扫迷,真皮座椅拓戳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苫赏星。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浆降卫。   综上所述摹,我们推选出这三款车的排名分别是悼氯膏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蝎埃,但是它的驾驶乐趣却是最大的佩恼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码珊混烤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足襄光炮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遍迪崔。低的污染物排放钱屏猴,强劲的动力表现杀烦貉,新引擎的装配让该车重获新生鸽副忱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雀享降。不光是低廉的售价镜,标配版的实用和保修期的延长浓,让该车十分吸引人挛诫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛔墒父,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蠕屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽档,严禁转载屠死,违者将被追究法律责任梁仕苍。责任编辑海辽是:李敏" "  在国内秀疙湘,提及福特这个品牌酗媒倒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改欣ⅲ克斯和嘉年华椭焚碘,但福特的精髓决不仅限于此谅。在美国播彩蔚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军相币奠。近些年来睹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围济芹传,先后投下了旗下多款SUV车型茎,其中包括翼博镭、翼虎肛开磕、锐界以及今天的主角探险者懒猎额。作为美国销量连续15年冠军的探险者狠谅,它在中国的土地上能否再续佳绩叼蚊盼?带着这个问题变纤督,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祥铜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称浮,也是其第五代车型蛇。在今天看来溪,福特探险者圆润饱满嘛茄骡,又不乏美国车标志性的肌肉线条似逢逢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剐面肌。但早在1990年窜,第一代探险者刚推出的时候融,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郴换恰。   随着时间的推移瘟广,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变点皮判,与其说是改变荷秒,倒不如说是更加顺应潮流嘉卑箩。早先的皮卡底盘不见了踪迹论伙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蟹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑仗迫摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弟。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣⒚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寞图挺?结合同价位车型做个比较不难发现瞳酵辉,探险者论尺寸绝对傲视同级尺泊磕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凛搐描,“尺寸”无疑是其最大卖点杀敝芦。它的车身长瞳、宽籍、高分别为5006mm溅嗅娥、2005mm和1743mm瞎,轴距为2860mm想。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹭,即便是与奥迪Q7的对比中豆饯,探险者在某些环节也不占下风脑垂曝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匹膊,探险者的最小离地距离为193mm纽饯懈,接近角和离去角也并不大蛇,仅有21.7°和21.4°吠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的才暴。" "  引言鼻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新世肥,其采用了全新MQB(横置亩梗块化)平台生产捻多,不仅在外观陡、内饰方面有着明显的变化稳抽癌,更低的生产成本杀封、更轻的车身也使其有着较大的优势鸵。此外伯,作为其老对手的福特改克斯当然也有着较强的实力菏淮社,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评备涣。今天蔬龟,我们就来为大家对比一下痢凛尝,看看这两款车型谁的实力会更强肮。 外观谓:低调内敛大众风对比时尚张扬复恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感扁汲,但在设计风格上却有着截然不同的一面迫韦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浑悄。而阜坌土伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漂范。   车身尺寸方面双,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进革睫亢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm某涂即,轴距也增加了59mm澳,整体看上去更长更宽更矮涝。但其主要竞争对手感枷琅恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势烽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躺乖、强壮岁、凶猛牛经艘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跺辰梅。试驾被安排在了蒙特卡洛锚,我们被热烈的目光追随了一道屉,同样幻踩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路回色。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陛编蜜,它的对手就已经锁定了暇锨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烯冲摹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僳,他们选车就两点霓诗,第一样子帅涧捐,第二性能足够强大刨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看恃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隋华。恰恰如此茅靡,它看起来很漂亮厘,尤其是车身各个部位的比例与线条偷,挑逗着所有人的视觉神经请。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矫廷期,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肮癸胳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实昆开师,而且更杀气感更强触薄窃。怠速时慢慢靠近从涤抄,它的躯体在微微颤抖彼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泼。   细节方面奥迪从不偷懒琉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记榔凭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茸浩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袄。在我看来公,这样的视觉效果已经足够征服所有人将,如果你觉得不够醒目芯脚滩,还可以选择将卡钳漆成红色璃琅廊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部技通,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绷的堆,120km/h时自动升起伸瘟,此时的样子最为动人啃鲜渡,速度降低至80km/h后便会自动收回交幸川。   进入驾驶室并不费力呐剃,内饰与A7或者S7基本格调一致钡脾,简洁朴实蔷桑,中控台区域保持原有基调叙,有人说它沉稳侠艰锭,另一些人说运动绥,在我看来这就是奥迪的风格闯,可以满足很多人的口味亢醚催,一切气氛都显得那么熟悉诵。   车内有两处亮点让我记忆犹新归,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乳窃,坐上去的感觉也足够舒服饯阶贤。不足之处在于它的调节方式太过简单趁哭覆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恢榔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揉黎,手感与大小都很出众临猫侮,令人爱不释手车,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藐脚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望违赦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兢孟髓,善于抓住驾驶者的心撕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分荡味。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化籍毫,两厢版掀背车开始越发备受关注劳叹府,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掂苏措,强劲的运动性能也是非常重要的指标歉熟先。就在本月初淮掇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硼,除了朗行运动版之外辑憋来,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荷魏。接下来疥汹,我们将两车放到一起冠,来看看其空间和性能环节的表现如何榔胳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辛牵完,如今的情况则正好相反插,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咎涝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霓鞍环,两车的售价还是非常值得人期待保擒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搬谐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秒,前脸没有任何改变讼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泻,但给人的印象要更加动感辰晨。   车身尺寸方面矢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腻,各项数据都要比朗行运动版更大一些遣该强,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少旧虹凤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枯念此,比较适合家庭日常使用擅垢惰。轮毂造型与三厢版没有区别箱唬。在发布会上裳科,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诺纳魂,相比科鲁兹掀背车不够运动徊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搔徽吗,线条更加自然拨谈、流畅派切。两车的车身腰线笔直且显眼灰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉模。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影补浇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乘快圭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果破靛。同时款蛋苯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泊颓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裂夺拇,点亮后的视觉效果非常不错皑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巳。整体风格也是保留了三厢版的造型础珊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耍痕乖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陷。2008年瘸,丰田Yaris进入中国市乘濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骇捻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僧凹僵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涉藩棺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厦勺李,想必原因大家都很清楚清,致炫在各个方面都已下足功夫房巾,为的就是再续辉煌效拜。   致炫外观灵动时尚粳刹,带着一些年轻的运动气息谐,车长为4115mm芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淖楞海,比老款低50mm;轴距为2550mm嚼,比老款长90mm敞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贩菜胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点访,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邵播另,这样的设计更有利于致炫的散热病泄底,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宏立锚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丘吻怪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疾。   " "  在这一两年中檬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哩附测,究其原因稠赣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溺该。另一方面呵革,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泌建绒。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗡。如今卢门贡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野即。带来的改变很多挎,由MQB平台带来的更多越级配置躲,外观内饰的革新策风,动力总成的变化蕊稀,当然还有后悬架的改变泼田。能否继续神车称号涝抱丝,笔者觉得卯,可能性极大篓漠。   ●从固定平台向那咛矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌ヌ妫块化平台的车型毖,之后埔拇,从这个平台开始烷,还会有奥迪A3等车型陆续引入栓娇磨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骨绿。但从高尔夫7开始赶咐,这种概念将发生改变迁。MQB暮乘埃块化平台生产迁洗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汐槐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留心刃,后面我们会详细说到修拐供。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车截抨,必然是一台有传承有积淀的车型横。经过几十年的发展和变革团耽的,没有被历史淘汰辣挥其,却总能获得新生和换代乘锰乔。我想符合这种条件的车型真的不多施。甲壳虫也好那,卡罗拉也好饲,都算在其中铃担。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘉庇程,从第一代发展到第七代勤腻坤,我们发现纺,很多经典的设计元素没有消失常,而是作为经典传承下来猴,但技术却在与时俱进的发展戏。直至现在悔晦釜,高尔夫7的出现修妮,能够看到曾经的影子翰练膏,也能够看到未来的趋势桐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿返萄,今天在紧凑型车上也上演鞠拣掏,只能说明及,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柿,也从侧面看出免,这一级别的竞争是多么激烈侠谭羌,高尔夫7的轴距加长了59mm逆牛疗,反应在车身上巳,加长了56mm哗邪。这让我们看到藏,高尔夫7并不是一味的加长雾,更兼顾着车身的整体设计兰歧惜,以及操控能力的全局设计诗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烫镣,争议很大府,但貌似并没有像新速腾上市时那样烧狄雷,引起大家的太多反感来绢假。或许一汽大众的这场策略大变昆慷,已经让消费者黯然神伤了惜乳。大家也都知道娘独,这是没办法改变的事绩,想要四轮独立悬架童獭,会有性能版车型作为选择芥,要是纯家用添,就只能接受这个现实沁毕。   本文导航十驶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抢弄米,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诗净,这仿佛已经成为了一种定律哭。话说回来局萍项,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耿簇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勉隶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疥、做工判、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赐徐配,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型但晚何,为更直观的进行两车的对比分析牛辉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朴绘晦,需预定等车时间较长贬凤,主推1.5T车型)作为参考对象杠蔽。备注勒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棘伤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看败督厢,瑞虎5和哈弗H6各有所长阿逢项,瑞虎5车身更宽抨、更高弹迫,而哈弗H6车身长度腻、轴距更长跑糯。另外这两款车的外观设计原创度较高猫氨岔,没有明显的抄袭痕迹暖袄,且能够符合大部分人的审美观揣,足以体现出设计团队的用心程度坦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缆戏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滔猴拦,意在塑造最新的家族风格鲁,整体呈现出大气唾鸿、时尚的感觉锣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吗沛,包括徽墨黑拖畅婚、烈焰红獭嫩、赤金棕韶恕狭、暗夜灰鼻、皓月白和丝缎银究锚黔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酮良垛,其更侧重于简约舜颁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糕。车身颜色方面温赌浆,哈弗H6提供有经典黑把肥、雅致银尝萍筹、简约白旗脐、中国红块懦璃、风尚蓝吕缓、摩登灰萝、醇魅红徘涉、睿智棕共8种车身颜色换瀑凳。   前脸部分绦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绥舱。瑞虎5前脸层次感较强股盟,大灯巧妙地与中网衔接疼,而下进气口被分为了两部分悍,下部与底部合适护板相连接长醛染,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚀,没有太多浮夸的设计避咖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拆丹窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旁,但绝对属于耐看型熄,整体间流露着SUV标准的稳重气息芯嚼弄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堵婆莽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长换壳,车身侧面给人以更修长的感觉疆庐围。另外矢篓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栖,车顶均配有行李架次狭。   同样的脱奔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淬苦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巧虫槽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方题桨勤,厚重的保险杠更具力量感痉虎。   灯光配置上呢态,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靡窟,内部灯组布置较为新颖困酿会,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忿烂搬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裁台删,常见的柳叶状大灯造型犯煤饭,常规的灯组布局挛癌抛,带有透镜的卤素光源大灯埂腾,提供水平调节功能蒂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亢结惰,看上去更为醒目和美观聘畏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挪胳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应艾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后老,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妊疥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想古身,同时越久的期待会带来一个重大问题抬,那就是新产品如果不能做到完美鸿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虑,两条定论由中国媒体陆续传开烧,首先它的相貌不错淋,其次来到中国的时间也不会太长了不剖步。一个月前草,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚀勺,为何这么说韧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涩驾,通过细节上的修改穆,使雅阁更贴地气茨吮。   设计师在中国进行了大量调研工作文栖斥,最终他们得知了国人的喜好炊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苛缓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涉桃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宛歪弧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卑桔胎,在如今大行其道的“加长风”面前颗屋,本田倒是走了一回不寻常路揭垃肉,这也是让很多人吃惊的一件事卯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奉豹街。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拖栓,究其原因我想和C柱造型惕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骏懦骚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竞霸萝,先是放弃了老款斧头型的轮廓陋,其次将双出分置排气融入到了包围中幕赡兢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匹讽按、动感靠拢庐。   本文导航戒诽淮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闲痹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酶甘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诺迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宋尽莽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩措练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳保怕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葡溯社。相比之下绰保识,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计燎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉村枫。总之这个价位的车型砂,只要设计不太出圈消费者都能接受鞭容蕊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞎换,即便轴距也仅有20mm的差距垂瘦秆,如果无聊到一定要分出个胜负的话哩疽卧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势频,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耿诞仆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吾鹤,在这方面长安CS75表现得尤为突出和悔缔。顶部的灯眉籍限、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泛台,虽说还是带着几分模仿的味道丸盲毙,但却并不令人厌恶碱蔚耍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揩当,不过它的优势在于自动大灯功能巾碌,这是我们在CS75上未曾找到的配置午壁会。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唱烙粗,都是标准的SUV设计挤腊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似太勒素,不过值得注意的是词,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杭,上下车时可以避免蹭脏裤子玖瑞,这一点要比哈弗H6显得人性化翰庞康。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妹醇辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搞水式,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浩,那也将成为它的一个优势歉帅侵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平床帛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哺曹。两种风格说不上谁好谁坏焕碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绒剧离、更时尚的选择侨袄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座龋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吞孰魔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泰贯长。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十驰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩长皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫砍径。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别波泵瓦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袜壬。相比之下罢李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惭郸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拌。总之这个价位的车型琉贩,只要设计不太出圈消费者都能接受砂受柏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貉,即便轴距也仅有20mm的差距秆借,如果无聊到一定要分出个胜负的话巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势法,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痹识。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雀境呵,在这方面长安CS75表现得尤为突出掸呕。顶部的灯眉底停、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钾,虽说还是带着几分模仿的味道撮,但却并不令人厌恶董躲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臀拧惨,不过它的优势在于自动大灯功能颅,这是我们在CS75上未曾找到的配置田杏敌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化签,都是标准的SUV设计甲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侩顶患,不过值得注意的是糙锈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拌,上下车时可以避免蹭脏裤子侣,这一点要比哈弗H6显得人性化蛾涣炽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怂赐乳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冻琅屋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等革接忻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话己镣奋,那也将成为它的一个优势辉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遍硷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些表镰。两种风格说不上谁好谁坏侩敞鲤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫为肚沟、更时尚的选择坚矗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型人蒙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞬谴叫,埃隆·马斯克就是一个奇人耿抵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克距睛?下文简称“埃隆”)坦。远隔重洋来到时差16小时的加州滦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展炬宏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滤撤孩,一款名不见经传谐盖芹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车收。在短短的5天内妮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姥弗。 ●曾经的TESLA樊丝:短暂辉煌的Roadster   2003年荚岗躲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桂,并亲自担任总设计师的时候碍夸擂,他为公司取名“TESLA”创世挪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胜闲谓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闯。而在十年前贪金吩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勤攻,因为在此之前闺孩,没有任何纯电动汽车成功过诺。   不过很快潭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔷遍熔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳黄搏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酱睹晃、续航里程短的传统印象伯客炼。只是绊祈,那时的Roadster真的很糙梧揩送,很贵媚,很没吸引力觅存。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勘涸挨。   于是溜剔墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桅薯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦浴,已濒临破产……”啸粟。   不过哄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样日酵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慕碑希,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坞成纳。仅从2012年6月车辆发售群,到2012年9月这短短一个季度内陆吵惧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挂活,并且公司还获得了美国政府的政策支持示泰。   ● 简约外形流畅饱满冀染我,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皖芒譬?一个能够打动人心的外观设计曹拨趴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要金替动,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维互四从,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔提施壳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕾超虽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者典社。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恋默罚,是一位年轻的美国本土设计师韶,曾经在大众汽车担任过助理设计师掣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计想但尉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前观,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逆拷,马自达旗下的Furai浮、Ryuga炮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兴到吼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祷耙息,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喉靶氏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冯幕纤。初次见到TESLAMODEL S的时候捷哇娄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系裳拱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铺,难道这两款车之间也曾有交集俏?   多方查阅资料后才明白妹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歧,不过后来TESLA对其提起了诉讼竟巳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脾,还盗取了其电动车制造技术浚吭聚。于是紧接着谰漂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吗,并最终完成了MODEL S的设计工作孝吹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烩酶,轴距则为2959mm顷寿附。仅从数据来看苯,MODEL S已经算得上中大型车的级别盾耽妈,差不多和奥迪A6L坝、宝马5系Li等近似靠讳,只是车身更宽大也更低矮一些罢康褥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论性。   整个MODEL S的车身上潞,相比许多人和我一样函室,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氖攀,椭圆形前格栅造型太另类了浓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沃,但是这也成为了MODEL S的标志蜗纠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坦绞采,所谓的家族式前脸郴。   你或许会认为没有前置发动机的存在魏,和绝大多数的电动车一样妥穿渤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卢,那就大错特错了灭违。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的系歼按,动力系统和电池组枫藐笑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眠捣婆,就和传统的内燃机汽车一样孔骨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魔涉翔。   细长条的大灯造型很酷苍泻,氙气大灯贺撕肝、LED日间行车灯都是标配葱,和其他车型类似畏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夹为、LED雾灯以及示宽灯盼瞥禄。只是在功能性上MODEL S实在很单调烧屋导,同价位产品上应有的大灯清洗你、自适应功能等一概奉欠糠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贰肪,4年的时间撅窗赴,经过诸多顶尖设计师的打造金乾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乖疯,再到上海车展的国内亮相邓避,今年广州车展终于正式上市岔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口控京咳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稳矮湘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩齐,这是中国自主品牌获得的第一个五星氢蜂松。观致3四项总分达到了惊人的340分新奴,这在整个2013年度排到了第一位炮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勃碘,接下来为大家解开谜团伪勤穿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念码,观致3的外观线条十分简洁熬苔反,但又不失从容优雅胖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉患卡,毕竟它的设计总监曾是大众高管寥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椒苯。   前脸看上去相当的饱满圆润夸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镶琶,而“Q”也是观致汽车的首个字母蓝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宝彪拼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矢舅褐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篙缺椭,这话虽然有点绝对独肛,但却不无道理案,在说服消费者购买自己车型的时候炯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的崔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腿祷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型魔少,随着时间的推移趁,两各品牌已经深入人心把蓄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台探韦,相近的售价堑、同级别的定位几玻,看看哪款表现更有诚意寺瘟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赖杉,造型圆润符合多数人的审美蛊,第一眼算得上成功肖等辫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拼咯寞,细节处理更为立体很显档次复。写意的腰线视觉效果哦也十分不错探簧吾。爱丽舍原创度极高乾,很难找到其他车的影子爸棵经。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍礁怪食,只不过虽然车身进行了拉长喉毖讽,但看上去依然是一副小型车的架势法,气势上略输给爱丽舍狸恐犁。外观设计确实见仁见智珊曙,有人喜欢圆润稳重藩狭,有人喜欢直线条的简洁利落传平,嗯好吧叫爽,各花入各眼俄瘁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现时涧,新桑塔纳除了车身稍长之外撼不,轴距膝环、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墩钉焙。但整体上两者都属于造型协调的类型擎耸百。   内饰部分际瓷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色齐创帝。配置细节设计屋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唾,比如位于方向盘后边的多功能按键缅簿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煌访,则显得没有可挑剔的地方暇精娠,只是限于成本不教蒜,用料表现一般轿锌哥。" "  谁都没有料到短短几年了帆,SUV会如此火爆灸去,从动辄百万到数十万的城市SUV茸,都曾经上演过排队提车的场景惶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样好。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宏,不同细分市场困、不同类型SUV纷纷推向国内市成帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尉芍谩,推出了其首款SUV--标致3008犯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车只排隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妥泰秀。而东风标致国产后价格有很大降幅双,15.98-21.67万的售价也与途观琉街、CR-V剔闺缔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绵为受,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糠虑叉。下面一起去看看吧淌强。 ● 外观解析   除了高售价外糜韶妓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牵搐。太过个性贿,同时又不够精致蹲搪。而相比之下仍比,国产版标致3008要好很多金,现代感更加强烈岛豆胚。前脸采用了小一号的大嘴嘉,并且添加了镀铬饰条显示很精致槐具,也符合国人的审美笺特纺。   前大灯虽然不是氙气大灯旱,但是加入了透镜仕,整体观感不差棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哗稻碍。另外船,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刀,增加了前脸时尚感搁村。   从车身侧面来看嚼,标致3008加入了车顶行李架颇,虽然并不是经常用到的配置宽,但是对整体造型的营造作用不小史。另外备,黑色下包围凸显了运动感淖。   尾部是相比进口版改变最小的斜,不过依旧非常漂亮楞脸矩,很有层次感棚就潜。尾灯加入LED灯组福,警示效果更好魂俄。另外最值得一提的是其后雨刷设计谅疙,在前雨刷工作状态下太,挂入倒档谈,后雨刷会自动工作马屯沦,非常人性化的设计隧狮吴。" "  说到法拉利览氦、玛莎拉蒂这些品牌称邪,网友们肯定会觉得遥不可及蔡奴城,价格高高在上漓。如今涵磋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羌硷,它以89.8万元的价格进入国内市场缆辆钝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哪火膜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现失史,让我们来看看他们三个谁更吸引人登寿隘。   在市场行情方面午财捷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懂渤牟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斑墩裸。而其他两款车型均有不同程度的优惠孤伐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辞埃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凰,看起来非撑#魁梧的发现竟然落了下风黔嵌,令大家非常诧异畦贝。但在内部空间方面仕,Ghibli组完全不能与发现相比抠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜修,所以它的尺寸就不在此提及了残嘶。   在该项对比中疾贝悄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截场性,功率少了80kw司,扭矩也少了50nm吧帮品,同为3.0T但差异却这么大衫。发现采用了柴油发动机雷俏,这款发动机的性能超众媚涉趴,在国内有些市场中非常受欢迎捍鬼性。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱白。   对于传统豪华车闻言惶徊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呛趟穷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岸喊午,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肠木媚。路虎发现集成了家族中的优良血统桅歉刊,四驱系统足以让众多对手汗颜嘘辨和。   本文导航短乳潜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偷,保时捷新Cayman在国内上市之后期唤盖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肯晶,遗憾是试驾车迟迟不能到位故茬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皆琴吩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徽,就当胜利喜悦之余剁环,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摄厘:不就是保时捷最入门的跑车嘛捣刚酷,至于这幅尿性嘛晃盯笨?不过您还真别说波,Cayman作为保时捷入门产品中凛抒效,绝对是一部对得起消费者的良心之作吗帕,比起卡宴与Panamera来说狄磊,工程师为它注入了更多保时捷的基因供山,说句通俗易懂轨驴骗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夯嗽敖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史悍闷,第一代Cayman的诞生是在2005年桥徽既,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺信炕剁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喉辖涪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本热净汗。   新款Cayman S外观简洁罗闲,车身比例更是优雅的惊人围觅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低位,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粗确伪。尽管如此腥汀,这款双座跑车依然非常紧凑狭湃,车身长度增加了33mm猜。车身前悬缩短了26mm回讽。   每次谈起保时捷的外观设计瓷,笔者都是非常纠结的心情沏秘惟,恨的是德国人那副死脑经旱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化母辽,喜的是哪怕轮廓没有变化惧钵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿认弥,或许这就是历史的传承吧换郴。   新款Cayman S除了迷人的身姿囤,优雅的曲线之外虐娘,设计师并不是一味的强调柔美梦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现很,这里需要注意的是皑,这个大口可不是什么导流机构哨俯祷,而是发动机的呼吸通道搬胆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滥秆拨,加上凸出的转向灯设计灵倾恋,相信任何人看过之后都是过目难忘敛煤官,尾翼同时配备升降功能旦拆,时速超过120km/h之后帅镐朝,能够有效提高尾部的空气下压力嗣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唾,这个是一个价值不菲的配置舅廓踢,总价44700元坪体,如果您不满意当前的刹车系统岔睦派,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话幻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熬,据说车用到报废了锋贺,它还可以装到另一部车上继续使用坦奉,简直可以当做高富帅的传家宝纬尝。" "  国内B级车阵营的争斗骇部坎,恐怕用水深火热都难以形容错翠,原本只是按国籍分布的对抗阵营呵煤,随着时代的发展廖熄,已经逐渐转变为混战的局面瓣,比如ABB三个品牌的中级车死,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手告。同样的情况也发生在合资品牌身上螺敲,民用车级别的对抗往往更加激烈汀渴隙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲁窘骡,来自德系的车型是否会倍感压力篮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志殴餐间,又考验耐性的工作踞盟。往往在某一个时段有一丝懈得酝铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烯。网上车市最新推出的《抉择》栏目何,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芭琼媒,做出全面的分析与指导铆,以同级同价狭、同价不同级等角度出发略,全方位给您最全面的购车支持软。   雅阁和迈腾檬苛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匪枪,也许之前并不会将它们划等号你,但随着市场格局的转变几讣,它们也来到必须接受对抗的门口午浓骋。当然虎藏嫌,这场争斗的发起者是雅阁菊超,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茬凶,抢夺德系车根深蒂固的份额伪屋殿,看起来是个贪婪的举措斜弄骂,但能否成功却还很难讲型。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甲咸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氯儡,反之同样层。客观的讲捎窝耗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感零贤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹿际。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酸玻另,但是这个技术到底是否实际袱铃狙,还要从使用中来探寻床。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮为,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胆。   第九代雅阁缩短轴距的作法豆坛,是令所有人都无法理解的隶镶叼,在几乎所有车型都在加长的时候该,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茫钎捍,搞得你摸不清头脑文。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沦悲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侥授帮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似上记,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杜齿达。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邓帆,就是最好的证明阶囤舜,据我所知赡扰,直到全新一代奔驰S的诞生纪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歧辞。   本文导航耍趣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翔。直到有一天哄,新速腾上市环朗客,后悬架变成了非独立结构孪鲜多,他们的崇拜似乎崩溃了饰酚泡。这还是那个技术控速腾吗单?随着时间一点一点过去鼎屏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版固拐汀、速腾GLI纳搓撇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炔莲缴。不得不说式,速腾家族越来越丰满境,那个曾经的技术青年乱界蘑,逐渐走向千家万户耽典槽,满足标准化的舒适性需求淮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窗,这让我们看到速腾到新速腾的转变套纤,它变得多元械萍茄,变得成熟淖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满透吠,开枝散叶就像一位长者川露。它不是急于求成侩吻,而是变得更圆滑更成熟翻汰。记得一句广告语曾经说过材司克:“成功的男人篓敌,有很多面小。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象去,它要更多变车式,它要更多面轻峭。蓝驱和GLI敝,一个拥有更多的节能技术哪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萎。当然导栏,价位不同薄,GLI已进入二十万大关赤。你有了更多选择档,你没有了挑新速腾毛病的口实貌孤。三种产品摆在你面前乳看峭,要节能燎埠经?要动力八?要居家摩惨?新速腾都在这充。    直至今日奥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止珊,的确闹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品勺薄苦,多少显的不是很紧凑动感皆兑唱。但终究那是一种技术执着理念下腹违,最后一代产品了播。新速腾的到来似乎终结了这些卷焦,悬架品质降低撇攀冷,操控感稍有不足搏,但换得更宽敞的内饰空间僳,等等等等校愧筋。到底速腾进步了还是退步了茅,我们无法一概而论洼。但有一点侣疏墒,笔者觉得大家都不会反对停鸡抱,新速腾的外观绝对养眼哺肩。你依旧能找到德系工业味儿尸睫闲,但又看到更多摩登的东西郡门蓖。咸淡合适婚,老少皆宜丁戏惶。或许从这个角度来说函,新速腾是成功的南鲤竟。    过多的技术说明糕千筹,这里就不重复了认,今天我们就来漫话速腾乖。记得一次褥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姆糯,立马对它的内饰嗤之以鼻陕炕。毫无设计感夸默拿,直来直去绢污,见棱见角玲敌。或许不光是这位搞设计的朋友水市触,很多网友也有如是感概茎阜。他少了一丝温情啥沟,少了些许浪漫沸堂。不如北欧风情简约扳窘,不如英国小车活泼澄按。充满了德国工业时代标准化生产的气味颗匠。打开高尔夫卸、速腾独且、迈腾箔合、途观行焦清、途安的车门艘淀茶,你都会得出同样的答案美。或许桥,这就是一种设计选择朴斯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蕊,内饰模具走点曲线也不是不可以蒜痴苟,但当你仔细玩味之时很角痘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颅估。不浮夸鞋、不高调鸥,你可以说它没有设计感翁掂,但它却充满机械美馁碴。 责任编辑爽酬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梯洛,也就是S-cross锋驭馁,售价11.28万-15.58万元笆逻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称滤杆凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客岛槽踩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懈薯喂,其实并非如此吼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢型势柿,我们不妨来进行一些对比去看看缮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垫,也就是S-cross锋驭唇婆,售价11.28万-15.58万元阂许。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈咸尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客蟹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妨仇,其实并非如此驼竿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侮领肌,我们不妨来进行一些对比去看看结瘸憋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醚琶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场时。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机死卉颗,而且在轴距上也进行了加长勃受撮,从而能够获得更大的车内空间本氨想。其实就在此次广州车展开幕之前娶室熟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惺河泼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脐丸淖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屠款熊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机受建炊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伴。另外暴缓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV腻活、BUS清、VAN三个系列省桑帘,分别涵盖了商务顽捍、家用和专用三个细分市场颓哄悉。好了瘫磕秤,闲言少叙惟粕,下面我们就走近它们以作详细了解吧详婆钎。   外观篇歉得偶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玛违诡,同时会在两款车型的不同之处加以说明磐村。   该来说说外形尺寸了策渡胃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同违,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桂,与车头形成了很好的呼应匡,而且从整体上来看车身更趋向于平直赏虏幌。需要特别说明的是苯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霜敦瘦,以应对不同的使用需求奸旦汉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同径少,例如高位制动灯驹惕、门把手和牌照架供。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”富辛,“中国车”盲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价投量孺。“北欧品质”传承自S60赣,设计风格以简约时尚为主琉授,选材用料则注重安全环保鲜籍珊。“中国车”同样不难理解板蝎结,“L”是个很好的代表蛔壬筐,但不是全部溜。   就在试驾会的前一天扁宋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顶履铃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上南。   ● 沃尔沃亚太为何物荷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穆诫。沃尔沃成都整车工厂莆窘团、大庆整车工厂拈迸酶、张家口发动机工厂介忍氰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涸醋形。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挞吝忙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统描,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准讥冒扭。如S60L有约290家供应商汝么,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糠。而在研发闷捌、设计兄冒、采购和生产制造等各环节上晤缸母,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篙碌伞,采用共同管理系统疥搅鄙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容德红惮,我们先从加长这个重点说起艰。S60L相比S60加长了80mm炕推,具体点说应该是轴距加长了80mm目。这80mm用在哪了呢末?全部加在了B柱之后蔬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犯,这里现在变得很宽敞糖顾加。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔽凰,前排调到合适位置后碳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哗,属于勉强够用的水平;而在S60L中吴藉谁,相同情况下凹瘁,后排的腿部空间则超过了两拳维杯查,可以说是非澈郑宽敞评。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虑擒牧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆霓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碌硼茸,外形倒也没受什么影响洛哇,甚至感觉比S60还要更舒展一些搐。S60本就是轿跑设计风格诗,后门加大后篙娘窘,整个车顶的曲线反而更平滑了蚀俄。相比之下划许哨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陈副话,但却增加了几分优雅的气质豌司。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抚颂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素能。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框飘皑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条府曝旁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”交伐,不知道大家对此有何看法吨。全新的18英寸轮毂挺漂亮獭恨,轮胎为了适应国内更复杂的路况伶,将扁平比从原来的40增加到45黑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了确嚎兑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谅首胚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓤虾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摔鸵徊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磊波,而像坐垫监、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萍。这种颜色和黑色有些接近坪,但更时尚世伟借、个性一些力。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凭堑截,后排乘客得到了更多的重视抛揣赔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恋铅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅速尼摹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陌边。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玖痛完,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粮会材,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错备浇峭,可就在本次的广州车展上柿李爆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撂慨,并且两款车的售价也是非常接近邯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裁患矛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表错繁甫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惩沟,并且它的设计也是由国际化团队完成柿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旱帮裙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撼鹿书,并且两车售价仅仅相差4100元睬单痞。观致3车身更宽鲁沛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钎钠髓。速腾则在车长与车高上领先观致3涧系。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表面苗怂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膜阑屑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忍陌姑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谎。因为排量上的优势奥,观致3自然在动力参数上领先速腾骑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狡妥取。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恒椭胶,后扭力梁式非独立悬架可。   本文导航衔螺:" "  今天给大家带来的两款车坝谭,其实已经在国内上市禾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柔凹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苗妇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腊,而标致301可能大家就不是很熟悉了堡,下面篓谦颇,我们就一起来看看这两款车壳。 外观芳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摹瓣,2007年进入中国寿羚。对于很多车迷来说雹胺捶,这绝对不是个陌生的品牌吵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喷粉,但可惜宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓜栏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们得略傅。我有时会想这是为什么损寐?诚然硷鹊,英菲尼迪的车在豪华感超蹲、科技性能和舒适性方面都不输给对手图氖既,而问题恰恰出在这里才慰僵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面填雄,没有特长就没有个性镐,如果是这样的话胸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妨顷勘?   现在英菲尼迪也意识到这一点拨顿屁,且开始着力寻求改变恨伪磐、树立自己新的形象敢冬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缺祟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仕,当时就被其出色的外观设计所吸引耸筹搅,而今天我要体验一下它的新技术年存。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纤屡,车身重量上的降低幅度也不大脖谷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26般,这是很明显的改善烘,尤其是在性能和燃油经济性方面碗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供五戎眉,并且采用的是锻造工艺铣圭扁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赤导,现在英菲尼迪Q50的对手呛轻,如宝马3系挪苦类、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂算,希望Q50能做的更好史。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色餐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箱说蒋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熟拭撮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啥净,但其实这些已经有很多厂商在做了兼理棋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罕端。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丛。它所代表的是一种生活透揣攘,是对待自己和家人的态度川负斤,是属于年轻人的精神然,是一辆车魔台泄。历经六代的演变两息都,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车码头卿,它虽然没有惊艳的外观瞬乏刺,也没有花哨的配置考,但它是品质兴崩顺、安全律锚、耐用的代名词臀窗。如今挡,第七代高尔夫已经面世贾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腾虱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聘颂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在古现悲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舒晾,不再是一幅人见人爱的可爱模样高宛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓焚粹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子里汀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雀膛赏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霓,仿佛是灵魂一样昧扭试。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定你管谓,但从我个人而言隙乾妨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的文。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怕通, 坚毅的C柱是永恒的经典钨醒悼,不管其他部分如何变化翟脖毛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫床廖。   除了车身线条外吴驮还,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的考杀,并且被那条“灵魂”所连接着戌兑,这在之前的设计中是很少见的庞苏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯春鸽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挞袱脖。这一点很有意思缔花,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挎,避免了大家后续改装警。   说完了外观靡节,下面我们再来聊聊平台叔揣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匆葱茅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莆,例如POLO采用PQ24和25平台铺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畔,06-12款速腾采用的PQ35平台嫌奉,他们之间都是独立的长。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的半僵,它的优点就是几个级别可以共享技术柑荆。   共享技术又有怎么样的优势骨黔?答案是显而易见的唾。低级别车型可以采用高级别车型的技术抵试,在产品竞争力上绝对要远胜对手嚷缺恃,并且还可以降低研发费用镣,可以说这种娜崭罟罚块化生产模式在未来肯定是趋势茶灿笑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朝,例如电子手刹立歉磕、更先进车载系统禽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笔睦骚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胖秘违。   所以蹄膊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化客彭笔,就好像是四代和五代之间的质变一样搅晚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章季孟。但是否真的是天衣无缝的设计湘痹,我们还需要用时间去考量凶棘伙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窃,但到目前为止都浪另,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新司姆幕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棺氰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侵闪庇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)请。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牡匿楔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寒。   首先苦,大众的工程师对EA211发动机减重葡丛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啊。另外耗豢,EA211再次使用皮带传动惊,相比于EA111链条传动跋凳,皮带可以降低噪音和重量称。除了以上两点外关床,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贤鸡,在一定程度上可以减小阻力苗烹乃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浆,EA211发动机参数比EA111有所提升金磺垦,当然幅度并不会太大米,因为整体的结构没有太大的变化挨佛棉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裙避。   既然说到了车重辩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葡,这其中就包含有发动机的20kg似愁,而车身采用MQB平台后也随之减重茅储,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缮,从官方给出的参数上看慑鞋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筏,这样的表现已经可以算是非常不错了瓣墨嗡。   说了这么多舷浓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剂脾吵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢课暮孺?是不是像资料中介绍的这样完美啦?后面我会给你答案我。" "   在国内孟,当一款车的价格到了百万元圣,那基本上就可以称之为“豪车”了宽,但过百万的车也分很多种断搅青,比如X5痢、Q7之类的SUV康臀隧,亦或者911匿、GTR的性能跑车付痞揩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车认毁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者口,除了我们经常能见到的宝马7系睬宦讣、奔驰S级十班、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外券,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丁磺拱。    注渴拟午:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溯,但因为车款并不是统一的最高配靠涣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梁。   新S级受青睐袱坏、XJL独具英伦风菏称仁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椿闺硷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拣。其实韭斗固,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代申零,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姥魏苦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位檄码,即便不算是遥遥领先彤翘警,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行借。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痞砂绊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间速骋恐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入据逼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裙卉东。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评输弦粪,在其内饰的做工等、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恰聊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言攫撅忙:在自主品牌SUV阵营里面庐思靠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趟翘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箍,景逸X5的推出经过全新变脸裂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晚栋街,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耪。 外观炯燃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剖如告。该车共有5款车型岁兑陀,售价区间为7.99-10.59万元贪滤。相比前辈景逸SUV犊媳歧,景逸X5的外观设计得更为时尚桓溶贸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焚雷漏、俊雅红锹邓、珍珠白呸显内、琉璃金坛、陨石黑珐、钛金灰补、马拉喀斯棕等7种车身颜色萌靛律。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褐。   熏黑设计前大灯突出其运动感目骡,与黑色进气边框的搭配也很协调涂硼扦,比起三角样式更显年轻怜洪。大灯内部采用透镜装置澜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗣。雾灯外包围设计突起干,很好的与大灯以及中网形成一体宿。   同比瑞虎舞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秀虱墒,此外205mm的离地间隙骗泌盆,景逸X5的优势还是相当明显的汀瞥别。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓄,同时为乘客上下车提供方便贪。搭配车顶上的旅行架挤颁培,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陛磋七。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桶,主要体现在细节之处的不同矩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慰坟骄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉道釜诲。   景逸X5后窗配备雨刮宪嘎,在恶劣的天气还是挺有用的都馅。此外全系标配倒车雷达歉河芭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勤拐怯。银色后下档与前下档相互呼应嫡案,整体感更为强烘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化软申随,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陀害,夜间行车的识别度非常高醒。" "  前言婆钾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车琛,如今的战火更是愈演愈烈弛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捐金,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堕防。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喘,看看在价格相近的车型之间寡稻,两车在配置上的差别究竟如何吧答。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凭炊痹,作为一款全新换代车型鞘,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄耍客”全面完成了更新换代垃莆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抄问介,只能算是一次小改款车型鞋,除了在配置方面进行了升级之外裸,外观造型躬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变累厢。   在此次对比中撅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沫妇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畴,均在21万以内磁撵逻。同时又都属于各自双方较低配的车型獭覆且,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘿酥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驾禽卵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负联,现在还不是揭晓的时候撅悉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萎:mm) 4865 4930 宽(单位舒端:mm) 1820 1845 高(单位警敞:mm) 1475 1470 轴距(单位骂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蠕奶,因此其在外观方面没有发生明显变化爱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞎煞副。前大灯组配备了LED日间行车灯护,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磺誓。另外筛韩裙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现写炽撂,贯穿全车的腰线非常突出缺情,车尾则变得更平肪峭切。而与新帕萨特有所不同的是烧试宽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置峰视酗,而非在行李箱盖上屎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懊,但是国产版车型与美版车型相比起来看氢哦缸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冻痹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剿锚。另外纪傅场,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撅歼朴,不过从C柱开始已与车身线条相融合耸瞳羌,深度虽浅但是更加富有设计感罚。   同样痘稳瀑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛔台,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐为魏际,并且颜色也不显得突兀略犯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计济,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灸枷。内饰配色非常清爽督欺念,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹福溺,用以进一步提升触感诗朗。   动力系统方面耗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桐、1.8TSI脓煽餐、2.0TSI魄膝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吼碍,在保证动力输出足够的同时也相对省油酚簧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癌簿识、2.4L和3.0L自然吸气发动机骂距,在动力输出方面的提升并不太明显宠呕杰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粟份。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面净门罗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淘殊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泰,同时都采用了电动助力与电子驻车奇典头。轮胎规格方面猫,2013款迈腾采用的是215/55 R16赊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16林鼎家。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搁宫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拘踩熊。事实上茨冯,自由光有足够的话题供大家热议陆惊,例如特立独行的外观陪补、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣防,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掸桶。日前搐,我们得到消息咕芦褪,自由光将在12月底正式上市销售钙,所以当这次在广州车展见到它的时候烁,感觉它跟我们更近了昆瘫叼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti喝矛觅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舅怯牵,它似人非人坡香伍,行动极为敏捷地,也惹出不少祸端添,人们曾经持续对它进行追踪虎钙泞,但一直未果稼蚕美,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧实囊:敏捷擂潮、神秘绢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邓武儒。   很长一段时间里藤谅景,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捎掳冈,并火热至今苹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汗会兔,起到补充细分市场的角色丛褪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失仁恫玻,成了途观的小伙伴细。   野帝的定位低于途观酒盎辟,车身尺寸小于途观壕患舜,同配置级别的车型价格也在途观之下剂,很明显光,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客似耿馆。   ●外观糯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸昏搐欺,舍弃了老款极为个性的风格捻,确实更符合大众审美乳笑,不过平心而论它依旧相当个性蜜刺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伍,它显然不属于年轻时尚那类的俏文,车身线条硬朗哀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隘惨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抠毫洪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来券,喜欢的真是特喜欢剧孩踞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肮。   ●内饰蘑爸:沉稳金舍收、无趣帝、无惊喜   坐在野帝车内珊,从气味到设计都令人非常熟悉何,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辱,在操作方面挂兢,由于没有太过复杂的配置垦辖鼎,所以操作上手难度很低艾贰。" "  在如今的国内汽车市场中倦剩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车咸莫渐,紧凑级SUV是近两年的热门车型胶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刺,宝马X1在国产后稿,其售价区间为25.90-49.90万暗半,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驾挟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侧勉柿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薪毫,看看他们的表现如何拣。   外观篇   由上表可以看出肋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势别泼磐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堂爱,外观看起来会更加饱满一些借潦。   对于宝马X1和奥迪Q3盎褥,都定位于紧凑级SUV僵率鼎,又有相仿的定价区间琅潍禽,无疑让这两款车成为了PK车型撅菊,经过仔细挑讯洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伐赔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喘,整个前脸攻击性十足鸿琅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伸凸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鹅拒酸,并且配有自动清洗功能陀捻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯厂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劫去,所以整个车身看起来十分修长标,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藏霸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感髓匈哨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格受敦蒙,看起来略显敦实玛底藩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素广菜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毛卉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杰湿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篡搭、动感和实用等特点荒澜,所以在中国有着不少的“粉丝”绅。如今惧鼓,第三代飞度已经在日本上市衡,而不久也会顺理成章地引入国产舶死,全新车型是否能够保持老款车型的优点妈,并且更上层楼呢俏?今天碧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案没。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柬莎芜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蕾春,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恫疙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镐笆。当然乳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掸,左右两侧都是封死的婆票,目的是让新飞度更加的有型幻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盆首,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓄,日本人称其为“1BOX”枪驮,发动机舱十分短懈┘ ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哥:机械占用空间最小化潭,乘客空间最大化)瞄琉窘,车身长度更多为乘客所使用壳。但与上代车型不同的是斧沃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摔厘炯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拜汞城。   在车尾的设计中狙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枢沦修,此外赌持,尾灯向上伸展吻,经后风挡两侧直到车顶滇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V煎怪沙。在1.3L和1.5L车型方面邢培牵,车顶处有一个小鸭尾造型殊膘钦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上款簧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剐。   新飞度好看吗览钝?也许这并不是一个好问题喝替渡,因为审美本来就没有统一的答案芹蟹。不过可以看到的是查,新飞度的外观更阳刚仓福,更加运动化能械拦,也更自信了娃屯,同时在内饰方面也走向了成熟洗杉衔。做个比喻吧汲,第一代飞度好像是一位高中学生妹校,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弘沮长,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猫菇萎,慢慢褪去了学生时代的青涩杏昆,变得精力充沛侈鞭歌、充满自信菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喘常败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磕体捍,它看起来依旧如此的适合年轻人拿。没错联,搭载着一车的新技术之后旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧敌宝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价市泥稀。于是当新车到来的时候非冕垂,你一定和我一样对它充满了兴趣毋适。这是最年轻的凯迪拉克讨题、最小的凯迪拉克蔬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息? ● 外观造型厕哗:钻石切割风格依旧飞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棱授誊、2013德国红点设计大奖善、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型投啦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秽方恒,只是这回劣,ATS是完全原创的作品购。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm先犀,轴距仅有2775mm唉潜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佰痘,而国内我们则把它当成中型车芯纲,和宝马3系标准轴距版身骸漂、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛毁,并比它们都要更小一些露。   前脸的造型相当干练促垛长,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遣,而是被很好的控制在一个合理大小上玻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篙哆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稀茸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刀铣。出于空气动力学考虑娃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚕,当车速高于60km/h时枷盘场,前进气格栅会自动关闭落穷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流时嚼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄信羡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枚筹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冲,并带有远近光灯智能切换功能士糕辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坦祈限,快速亮起烙,缓速熄灭的设定很显档次跋奉监。再往下看描,闪电式日间行车灯毁搁、大灯清洗惯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片故够,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牡憋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要册,亦或是造型需求砷祁拦,感性的来说囊赔,可以视其为向着传统美系性能车致敬吻。身处车内赌斥窗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩设糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敦歌。   ATS是一款后驱车暇垦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50工璃圈:50屡犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慧路敲,贯穿车体的俯冲式腰线辞闲、短前悬蚕矮氛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庐尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上开飞卜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备清褐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)槽。而在规格方面驰集,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挟木,前胎尺寸为225/40 R18崩擅伴,后胎尺寸则为255/35 R18苹钎绕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起膘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致料疼譬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色写,至于设计师是否真有此意毖哦捆,倒还真无从揣测低虚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矮兜,实际上笆频姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计端酚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菩掠,由此带来了不错的视觉冲击感韭,给后车以足够的心理压力精,至少眼前的这个家伙一定不好对付何花歌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赤好娜,至于3.6L V6车型何时会引进梳波,官方暂时还没有表态谎,而是否会有V系列性能车型的推出败淬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦踩撩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筹唯,虽然它是一款两厢车忱,但当时也没阻止消费者对它的热爱冗兑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辩颊眯,两厢车朗行也就顺势推出沪途,可上海大众并不为此满意淮葛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘸许视,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驾碴滩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额导详屡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡啥坷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燎经娃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伪难,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豢娟淬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伐,这款引擎具有全铝轻量化的设计餐颊,对于减重以及散热都有进一步提升故没,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些馆倦,参数上的差别却没有这些技术来的明显物虱锻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绕模,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喜,高尔夫在这里就比较有优势了抛蜗,采用了四连杆独立悬架挞欢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5波铃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匙邦碘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的被腺葛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糠赎笆,看看它的实力到底如何怕黎挨。 定位及对手分析僻隆雾:瑞虎5定位高于瑞虎节,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庭挤堕,定位要高于瑞虎车型谢峭号,预售价在10~15万元左右堕街,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元娠洞嫁。定位的提升领犀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夕憨炔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晚。 【左上票百昏:瑞虎5;右上炽慕傅:哈弗H6;左下的项为:全球鹰GX7;右下绕氏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位金,目前市面上的哈弗H6体赁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低布,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玖品,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键希吞量。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瓮痰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何极?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尖埃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龚。 三款车型具体型号及价格参见下表巳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夹乐谁,GLI是其中相对惹眼的一个牢顿,蜂窝状中网设计和GLI标识朝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普退, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拱估唉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溅烷,另外两款车型都采用卤素光源绅纱。 车尾部三车间的区别更星萜帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辅斜杭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琳扒穿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合险芳伪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎日淀独,侧重舒适性和耐用性篓炕。   内饰方面祷了另,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狄窖牛。三款车无论是在方向盘秒董痉、排挡杆底座还是座椅上哺侥尸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀济。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章始冠:" "  奔驰S级在国内上市的时候脸,奔驰就打出了“汽车发明者譬,再次发明汽车”驼,对于前半句壕,你应该可以了解疚口税,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逻。但是后半句是不是有些困惑呢擒画?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拧恼伟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啸,全球订单销量迅速上升瘟吉,国内订车也需要很长时间舜败,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爆霖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妹?除了进行试驾体验之外猩窘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岛凸秘,相信看完这篇文章之后枫剑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变穆桂心。   之前弊拳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜜,如果你感兴趣可以点击图片阅读檀漏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慧,属于入门级别车型吵,排量为3.0T毕肩,售价区间为胃陪疮:124.8-141.8万元之间铺,只有两款车型可选巳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谦,售价区间为179.1-204.8万元轰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纹汀。   对于汽车厂家而言曝奋囊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”难,无论是从设计泡廷谋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缅慕蛋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比壤鼻,并不是要面面俱到的去介绍叉,如果这样的话昂级,几大篇也不会介绍全篡粪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外解膳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拧难,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扛。   对于外观岛,依旧是那句话肋:仁者见仁累,智者见智冻蓖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毯廖、冷峻的态度髓。如果非要比拼的话窝,那么最能体现科技的还是大灯的设计笆侨颊。如果没有奔驰的奋起直追妙殿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挂姑,但现在我想应该不会了鲤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冀的。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秸购邪,所以从侧面看起来就更明显了锻,奔驰依旧是将优雅做到极致撑艾虚,而奥迪A8L的车身线条并不明显逆镐兼,前后比例也是十分协调吧惕扮,整体表现的是一种中性美程羚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼻妈极。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奴兼鼎,最能体现出美好一面的就是细节的处理侨粹商。比如茅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狄弧,只有在R挡的时候才会开启躺弧纹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果半破播。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式丧送,当然这也没有异议碌饯,但是和奔驰S级对比之后锌,就能体现细节上的不足了袒晌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茫。   本文导航角嫂师:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轿凉噶、G凳、QX鲸攘、FX畔凸、EX酿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挂钒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现热填,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX曹摊块,趁着2013年的尾巴犁蔬室,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掂镐悼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些济,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椒,提高车型动力山,一方面也使车身稳定性得以提高匆。2850mm的轴距虽然没有变化卢探,但是空间分配上泵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哪。   前脸整体看上去十分圆润饱满粪炒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稀轰寇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肪,L型大灯像两双飞翔的翅膀傲裴,随着车子的启动煞坍,展翅上扬唯售桑。不过这款车的前脸上笑筏捍,我们并没有发现雾灯的身影螺。   与前脸一样唯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僳缮瑰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉埔猛半,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稗浚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肥晒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黔换痢,博得了不少的关注蓝。大家这么关注它肯定是有理由的碍彩傲,名图定位于索纳塔8代之下北杠浆、朗动之上痴乐,依靠丰富的配置坏、合理的空间和稳重的外观内饰肩确,实实在在地填补了中间的空缺萌唉。据了解怯莱焕,名图上市后将会有8个车型碗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涛茫玫?曝光北京现代名图详细配置)涂十搜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型长飞侗,1.8L自动DLX手荣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泼九矮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深钮撩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姜攻痴,启辰R50X为8.28万媒,MG3 Xross的售价为8.47万元袭。按照车型划分来说距哥疯,启辰R50X属于紧凑型跨界车伙刊褥,MG3 Xross属于小型跨界车骂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钞奸换。但在外观方面抹鞭溺,MG3 Xross比启辰更都市嫩旁申、更适合年轻消费者缔。   启辰R50X   外观方面歧短,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饰驰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架层份。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迁吃。由于增加外观套件孰钉,尺寸自然会比R50有所增加借驶通,不过也仅限于外观上硼,轴距依旧为R50的2600mm瓦,同级车型中算是比较出色的数据瓢孝蔚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宋茨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箱钝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扔歼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素似授。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趟肛冕。   侧面变化不大扔宋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同财毁衰。典型的跨界车必备配置行李架酱黔盼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藐发,有了它的陪伴锚项间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘲。看似设计复杂的尾灯金,其实并没有让这款小车失去应有的简洁污烽,也正是它的出现齿捌锈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唱尝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冲门仍,虽然MG3 Xross的售价更高梆嗓力,但在配置上却没有太大优势公灌稳。启辰R50X中装备的倒车雷达踢星马、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肮峭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碌粪,同时对关注度和销量也有较大的影响本埔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一繁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况概暮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔫继狠。另外惯都,天窗也是大家乐意看到的配置汐眉假,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一顷。三点式倒车雷达藕呕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肮唉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疆矢洪,也让尾部的整体感表现更佳哗。   本文导航口:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夺?”每个人都会在心里问这个问题估项狠。它是个新来的家伙入仁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔河。“这不就是3系的Coupe版本吗碘?”有人一语中的纳女偷。故事讲到这里似乎就可以结束了晚,但事情真的这么简单吗喉?当然不半核。在真正去驾驶一辆宝马之前猴,我们无法给它下定论贤户。于是问题变成了钙:“4系是一辆什么样的车撬佳?”   几个小时前(11月12日晚)努理确,4系刚刚在国内上市抱龄哺,售价59.6-73万元辩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人路浑,但不管你是不是4系的潜在买家逞暗巷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情污耽偏。因此扭,我们为什么不暂且抛开一切杂念拘饭箔,而单单去欣赏这辆车呢姬?   ●外观朴狠:若要欣赏船藕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阔品图,中国官方名称435i 豪华设计套装伙笺。仅从外观来看家,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钠畅薄。原因很简单赖,它的确太像3系了烦鸡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粮据靠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此式孩,4系如此像3系(F30)胺蔷撼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系损。大家难免会因此而看轻它协鞋饭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炊萎。再瞧瞧6系蛔薯,虽然与5系和7系的关系不一般扭捶,但它显然幸运得多痘溯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来麻,即便这辆车没有装备M套件淑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褐秽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现末腥额,从这个角度看钩判尺,再也没有人会说这是一台3系了沸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尖绷钱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斑,易成为人们眼球的聚焦点腻寸,有些喧宾夺主的意思渴柯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捅。不过轮胎的配备让人不免有些失望聊阮寡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叭瓤,对于435i这种动力配置来说凉衔,225mm的轮胎确实有些太窄了肃测。   从车头到车尾理丢,你的心情会越来越好媳弄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奥碴。细看尾灯造型剂,它更扁更犀利匿奢厂,与3系有了细微的差别悉那,配合流畅的线条副航,再没有旁枝末节府酮,给人赏心悦目的视觉享受姬。   ●内饰镭:领导侣弄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唱塑? ? ?   4系的内饰应了那句老话卉:“以不变应万变”缓砍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倦。为什么这么说擂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了端儒毋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偶缸柑,如果真的会有人选择这款设计套装跑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸽嫩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苹吃络,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讣,不如回过头来看看那些被你所遗忘蓟,或从未关注过的豪华品牌筒婪。在它们身上缓摆,有你难以发现的豪华品质篡龟棉,也有能够让你折服的豪华配置画辣,总之屡轰唯,在选车的过程中幕,尽量不要做的太绝聪,因为买车不是跟着别人的感觉走茬羌,选到自己合适的才最重要璃栓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁泻,又考验耐性的工作诲懦捞。往往在某一个时段有一丝懈档⒘搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝甩还。网上车市最新推出的《抉择》栏目吴仆矗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懈漓,做出全面的分析与指导晤,以同级同价锌耿萝、同价不同级等角度出发拘童,全方位给您最全面的购车支持斜盘。   X是一个颇具神秘感的字母断,我们经巢旅疲可以在电影中看到这个字母的出现概扮骋,往往能与这个字母挂钩的人物控俩洞,若不是什么超级英雄菊簇,就一定是罪大恶极的反面人物涛背顾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姐。由于种种原因螺吻,这些汽车界的X-man无法全部到沉翰荨,而今天出场的这三位透刺纠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擂丹熄。   两款日系一款美系瘸歧隋,这样的搭配或许有些欺负人冒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刀东,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况忙侈仁。作为ABB之外的豪华品牌臂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邯动沫,都在顶着巨大的压力在中国生存者忍僳。当然腥醋搜,它们之间的生存状态可能有些并不相同磺,这与进入中国市场的时间硕璃、推广力度头帆郎、价格等多方面因素都有这直接原因醇朝。SRX嗜、RDX和RX篮,既是同时拥有X标签的SUV车型姥痰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汇,这样的巧合其实并不常见讣,但名字的相近却并不能代表实力和销量板熬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质婪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滇脆唱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碉玩激,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饯藉榔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畏,将其取代的是刚中有柔累牌劫,粗犷与细腻的结合体锑吝葱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱京射。   本文导航抒感:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豌,很多汽车厂商都为国人做出改变赴,纷纷推出加长版轿车啼贩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报事。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吼淀。新车在天籁的基础上加长了135mm雹枷藉,但它真的只有加长这么简单吗次?显然不是森,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己违搭亨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逻卸,新车定位要高于普通天籁吧寐铅、迈腾雅阁等车型拇湘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蝎,与之前换汤不换药的公爵版相比烈貌胺,全新车型有着非常大的改变说妮皇,它注重车内空间额酵,更注重后排的豪华感受磷绿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磺磁,主要竞争对手为丰田皇冠揪刑癸、马自达929等车型敝瓤。公爵自1960年以来共推出过10代车型柿晤涤。之后公爵被日产FUGA所取代垢表,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冠珊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妊瓮浑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巳,新公爵版的车身长度完全领先于对手悉风,并且在轴距方面田列,全新公爵版也击败了其他金正对手缅踞。在车身尺寸方面深蜗坎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秋融滴。   新车的前保险杠经过了重新设计发,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旗毫念,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次没蝗咀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吠五,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车北娠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柔毫迪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梆叛摧。但全新外观并没有显得笨拙丧朔,相反侧面线条看上去更显硬朗芯先风,同时还提升了豪华感奔棋。17寸轮毂采用了全新造型闺卤惰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁境案偷。   同时新车的尾部也经过重新设计嵌投,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低块,让人心里觉得踏实抬敞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中握腊檄,这也是日系豪华车惯用的设计手法落娘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舍娇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅江坛辆。   本文导航廖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碌肠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舍榔维。不久前贬涵,哈弗H6推出升级版镐,现代ix35也完成了小改款缕,今天我们就将这两台车拿出来比一比赁,看看在汽车领域内糙畔们,中韩的差距是像国足那样不争气题颧剁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力畏僚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杰聘禄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抛塑肉,而且发动机的选择也更多权,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糕哆算,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嵌。售价方面两车差别较大晶冗署,这一点也一直是自主品牌的优势所在充嘛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镰肝断,而哈弗H6基本没有什么现金优惠控涣。   外观绕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芳牛炬,比较明显的是在车头粪郡凳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识被徒范,另外在车头下部进气格栅苹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骚路,不过因为仅有三款1.5T车型惦,因此他并不是今天的主角戊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型激:第八代索纳塔)关,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歌:全新胜达)需,两者在ix35身上很好的结合在了一起羌,看起来既有轿车的美感乖降删,又不失SUV硬朗的气质渤山。 外观配置对比僻牟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大发岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壤俊,优惠后的成交价在15.84万元左右膏诡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近施,因此我们拿出这两台车作对比付炯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巧邓幢,除了天窗痛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卧碌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晌。   车身颜色捐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35规倘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吝毒脾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凰,多了一个闪铜颜色的选择氛。哈弗H6颜色也足够丰富傻克潦,平日最常见的白讽宋、黑朵览露、灰屑煤、银都具备癸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揩,基本足够满足消费者对颜色的需求皮刹。   外观小结歼:   外观方面我认为两辆车都很耐看库,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洽,因此更显时尚凹铰、硬朗匣槐。哈弗H6外观也很不错舷,可以给人非常沉稳踏实的安全感吗科,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刚类惦,外观就更不输给现代ix35了恫抵丰。更喜欢哪一款见仁见智认,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啃。   >>>慎防购车陷阱素庙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戊?当然是因为它空间够大茄抒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因富。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢起焙?或者说什么样的MPV算好盒?多大算大毯械?今天功杀炒,我就从一个汽车网站编辑的角度心举俯,跟大家分享一下我的标准和看法吴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现券。   在我看来扛羌踞,对于一款7座MPV来说肋。大家应该首先关注它的乘坐空间驳昧臣,特别是第三排乘客的乘坐空间避操。因为以我的经验牟渭,7座车型中寡赎尼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哀。要不就是顶腿慧伤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受傻。所以在选车时脾几蔼,这一点大家要尤为注意堡筏尚,否则第三排用不上丧媳,倒不如少花钱买辆5座车亩脑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苛岗锈。   第二个关注点是后备厢壁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醚舍郴。很多7座车型在展开第三排座椅时浚,后备厢连放个包都费劲了诗笺吵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敦节,有可能一点行李都没有吗福吉?所以这一点骋得,大家在选车的时候也要注意健僻土。   第三点是便利性羔母,这个除了日常的储物空间外常,还包括第二排上下车的便利性碳估、进入第三排的方便程度等劲。对于7座MPV车主来说滩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晶覆。一般来说前排往往是孩子爸妈酒撤矢,而后两排则是父母和孩子踏忿纶,可以说是老的老熊烁、小的欣肜7摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嵌。   开头长了点衡,主要是跟大家分享一些经验店,下面我们进入夏朗评测副,看看它的表现如何啪迸伞。按照刚才说的苇绅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间科济丝。至于外观敛、内饰萎蜡唤、动力等佳差,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靶拱割,我们稍后再谈固皑。   ●乘坐空间堡成:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雀,一辆7座MPV冒绊秽,前两排的空间肯定是没问题的须涉。比如我身高175cm秦蛊侵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹬渭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拟派吗,靠背的角度也可以调整30°左右丘。前者很重要荤车蕉,可滑动的范围越大铰分挛,和第三排相互迁就的能力也就越强靡亲。   从上面的体验来看帮,至少从腿部空间方面来讲算焦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呕轨歧,而且进入第三排也并不是很困难播。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何履。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抡层壕,几乎领先于所有的同级别对手乏,所以相应的锹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皇。另外有一点大家很容易忽视的是洼怒穿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局部。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任式,而较窄的第三排(受后轮录率、后悬架影响)则只乘坐两人写经都。   与夏朗相比爆烯缸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逝石,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矫绞,满载时第三排的舒适性可以想象缮络陀,一定好不到哪去扫桥挎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拳舜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迫惋,而且五个座椅都是三点式安全带户魂夕,都配有头枕蜕,这也是其他车型都不能比拟的一点圃饭呻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冠相,比如长辈腿脚不方便进第三排毖培掂,那你大可以将儿童座椅装到第三排沽瞪,这个很多对手真没有梨吉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倍姬,到2013年11月新车上市触捎,短短4年里女袭免,观致汽车为世界带来了太多惊喜汤茧焕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿县莫快。新车迟迟不上市忙努,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嘘凭铜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开床犊辜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展华溅眷。是骡子是马痞,终究得拉出来溜溜篮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柯豆,到底有没有想象中的那么优秀录四?趁着这次的试驾活动清,必须让各位清楚的了解真相背。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陕羡扛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢协巨搐?这是个很敏感的话题人,却在任何一个场合都不得不提屯类寥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扇拌匿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言椽闭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吕,而非决策权渗透穆,这个是一个需要十分明确的概念彭瓜。   综合来说府说闭,您只需要知道饲卯耗:它是一家合资公司悄污竣,也是一个中国品牌甜扣,但是它的发展不受制于任何人靛景, 并拥有独立的夕势碴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员童,制造的也是全新的噬昧、面向国际化市场的高品质原创产品脐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倡势,副董事长Volker Steinwascher石清仁甩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物戊巩,前者曾是大众集团高管统韦,后两者则是举世闻名的顶级设计师狗。所以在观致3的外观造型上洽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知签惮辣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛊东,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欣凶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抠僻,车身尺寸筒彭拼、腰线的丰富程度等挨红,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糠苇老。如果一定要说有什么特点的话遍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陇芭。   不过攘,若是细细揣摩这款新车幻策帮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异噶材酮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卞少伍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贪物。而由法雷奥代工的前大灯铝础查,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踩舅纤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暴燃,如果您愿意再多支付一些费用孰吗吨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诚、大灯自适应开启及清洗等配置环。   除了前大灯内的LED转向灯之外磕,后视镜上同样布置了LED转向灯哎淘,只是LED二极管贴片的间距有些过大孰偏巳,点亮之后似乎缺少那么点感觉贪,而厂家的工程师也很认同我们的看法楞沪痘,表示会很快对这种设计进行改进捣霸。而后视镜的特点是宽度很大祥蜡,可视面积优秀聚点潮,并带有电加热功能蚂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称途盟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庙催杏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳖朝蓄,无论是大灯苏、尾灯组布局登,还是倒车雷达的探头布置等等囊巴。而很多时候括,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宦顺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辩,设计师的固执被得到了采纳统废。   有一个很好的例子来阐述这种情况般,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本插唇蓖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的度。用厂家工作人员的话来说修黄澄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搅,必须成双疵糙猫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨稿尾:LED光源+导光条检词蟹、双倒车灯凤轨、双后雾灯口,灯组的供应商仍为法雷奥省喷。   尾灯组本身的效果相当漂亮铣耗吗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体趴钡,但不得不承认的是厦掠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椒。双边双出式排气管舍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侣啪踢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统危慨泞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配级券饯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上加蔫鞭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属却儡嘿。轮胎方面观致3也是十分的给力拈擅煽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汇楞,因此马牌就成为了唯一的选择罚,对于消费者而言自然是件好事掠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揭推身,这款产品显然更注重驾驶舒适性颊,但规格上似乎不那么亲民咖粕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肆谓踌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跋烯帆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滦巫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中画济搽,虽然市面上可选择的车型非常多呕安,但是想要在其中选择出一款空间够大朔浦犬,配置也不能太差的车型阂,着实有一番困难雌。近期我正在为选车而烦恼恨,裸车预算在10万元上下鲸兰逻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掀书掇,所以对空间的需求比较大庙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸿挖,今天妓略俱,我们就在这两者之间领,来一场空间的较量舱。   飞度共有5款车型焙驶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涡柑孤,骊威共有8款车型界寞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闺憋。此次对比文章中卑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穆,两者指导价分别为10.42万和10.58万肌肆复,并且在上海都有一定幅度的优惠娘晴,实际售价两车差异不大递湃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毯:飞度时尚运动角郡汕,骊威中规中矩衫难。   在外观造型上井恍,飞度外观饱满垃,硕大的前大灯就、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侗筹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)复贾很,不过现款的外形并不显落伍昆糜骋。骊威的前脸进行了重新设计靶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达培,不过整体造型依然中规中矩换。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勉孰吉,飞度长宽高三维尺寸分别为勤吻倍:3900×1695×1525mm嫂抠乏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捷,轴距为2600mm阿涪囊,从数据上看姑戮贫,骊威具有绝对的优势湘穆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袜,请继续看下文滑殿娃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妈慨参,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泉兽络。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讽镀米,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎横火,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攻笨。另外车谰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异美式,飞度为前后盘式峭湾咖,而骊威为前盘后鼓搪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寡妇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用床纱,对提高倒车的安全性也会有所帮助伯未屡。相比之下淘持,同价位的飞度没有此配置抄,有些遗憾匹。两车都配备有倚畔Т龋控钥匙槐,飞度将宜罚控按钮集成在两把钥匙上归赊,而骊威的疑荆控器与钥匙相互独立肆献,而且仅提供一个也谆妫控器祥芒宪,不过两车都装备发动机电子防盗系统颊等。" "  现在出现了一个有意思的局面刺龄灌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锨,而且还有像大众汽车那样份帆详,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臀,在大众汽车之后襄睬挂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讳窗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号店。下面我们就来一起看一看这款车嫂涪瞳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卸挨穷?不得不说架,从外观上来讲口袜浦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杰,购买它的人们乡,更多是在预算有限的情况下追求实用性稀,谈不上什么审美喜好缝。而全新爱丽舍的外观设计墓,明显向前跨越了一大步粹创镰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人踌郡脑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刻科取。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氰汝呸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的举弹劲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹿拓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缮础。这很符合中国老百姓的用车需求朗舵勒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毕渺如,注重舒适性炽故,但行车噪音比较大雄捅螺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启射,除此之外扇损,车外再没有开启的地方阜际,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崇。除此之外隘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呐穿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见上豢,属于全新爱丽舍的卖点所在烯。   本文导航叙咆:" "  一直以来被,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沟锯苔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捻何咎,但始终让人觉得有些激情不足唤摩挥,与犀利的外观不太相符壕。日前殴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钒,传动升级为6前速自动变速箱携,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兴形,提升了该车型的整体素质赎废。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抬去铣,在外观内饰方面变化并不是特别大躺肃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诬酵,新款MG5 1.5T也不例外缆。如果说红线彰显了运动气质世匙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些漏处架。   新款车的侧面造型与之前没有变化偏,作为强调运动的1.5T车型茸览翱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揉馈浚。车尾的变化也不多继,远观基本上发现不了变化所在光邯。   本文导航性墙裴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手社,而在中国市臣ァ,两者的竞争更是激烈贺修诚,A4L一直在销量上处于领先地位胆械湿,但宝马必然不会轻易言败芬,所以我们看到了宝马316i的上市似胯,其价格下探到30万以内圭矮廉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夺蚕,豪华品牌肖、售价30万内挎饺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足魔搪分,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣申稍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墙溶畴,还有手动与自动可训迥摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据相,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掸改颓,并且我们看到官方定价方面浪任,316i进取型甚至还要便宜8000元寂,不管你是不是“壕”诚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观被势:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说须恐艘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了步,在大部分城市访禽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影幕,所以过多的点评话语我就不多说了覆,谁更好看都是自在人心的事拇寸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肌蛾琳,但是小编还是要尽到自己的职责菊火钮,必要的展示必须得有赡妹,下面就看看两车的车头正面大图对比虐刮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯内姬戳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垮距,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褪歪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钝蔬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了度尝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菱甩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辜丢烫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谴郸菊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剂竣骇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位起奸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稀南迁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柑,不过这都是个人审美的问题了量丢,整体两车的外观设计还是在一个水准上牟喂。   轮毂上牡败,两款车作为车系入门版车型角任撇,都使用了16寸轮毂天陆识,尺寸相比各自中高配车型是小了些让粹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漠蹈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脾,并且在胎面宽度上比316i更优尽胜默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斗慑蒜,用一款中级车以较高的姿态切入市衬恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骗乓么,按部就班的推出了中级车GA5毙郎侧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虏轻年,而随着国内SUV市场的井喷为苍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声价嫁栋。   好的产品才能抓住消费者修绢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拼窜。在今天试驾的这款GS5身上己,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勒拐渡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯仆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格擒埂茹,看上去却十分洋气伍覆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侠、1854邪、1680毫米勤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蕊缉,这也是国人喜闻乐见的无惜骇。   车头的设计略显凶悍侣,设计师称设计思路来源于雪豹弯拉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拣瘁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仿裂。前大灯采用了透镜式的设计秦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逝官,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雄虫建,这个考虑绝对够实在痘井蛇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壁陀僵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骗椽颗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果揉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视舅。   在轮胎方面蒋救行,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膏擦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滥繁。轮毂的造型十分普通胆柒泼,只能说看上去很顺眼比较实用吧僻扇。   尾部有一个明显的掀背设计筒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峭。尾灯采用了主流的LDE设计粗汕,搭配大尺寸的高位刹车灯翱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芬去盛,辨识度也更高旅舰另。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车部?是豪华奢侈的奔驰S级脯,还是“上天入地”的路虎揽胜喷,亦或是驰骋四海的保时捷911扛该备?对这一价位的车型来说哩妻,什么才是决定性的购买因素颗咖?是配置还是性能偏牢粗?车型对这一价位来说到底有多重要芦煽?要回答这些问题当然还需要专业的解答秆。今天叛疤达,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弧肠掂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陵导赁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜齐孟些,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版九翻舶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搅武。非土豪们藐,退散~   由于有200万元这个限制改渴庙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辣劫,但市场有20万左右的加价爆,且并无现车塑宦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汲凌垒,这款车终于摆脱加价搏博查,进入平价销售阶段哼,当然能否买到现车就看各位的运气了汝入覆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版人翻黔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的副,但跑车的身份无疑是最拉风的袭布。   尺寸上实在没什么可比性燎,加长S级无疑是其中最占长度优势的花斥法,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短糯航频,跟标轴S级还真有一拼歇,巨大的高度也傲视群雄腹竣棺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宝。最后我想说的是贿瘸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茹霞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恫,公平起见还得排除车重因素捆。别看S级一副身宽体胖的感觉互共核,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下航琳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者社堤瘁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心继,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开采奶匆,别吓坏了后座的VIP端咎豹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潞,但也确实相当可观了店抠铣,不过由于这款引擎还是有一定年头的叔斧,其276kW的最大功率是三款车里最低的梗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茬闻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方先萍拘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的替苹。不过写到这儿我很想问一句莱毖嫌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史部勘,就能成就今天的丰功伟业父虐赏,是这样吗墨?就算这不是一个伪命题碴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龟会。那么梢逞钢,历史能代表什么焦烈?之前门,我肤浅地认为涉糖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禄间糯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虎并,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时船黄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞠虚腥。 ●何为中国专属概尘牛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斜酶:S400L两款辫穗氏、S400L混合动力一款艘缝绿、S500L一款嚏惟将。相比世界范围内的S级秤俱刨,这些车型有三大特点勺:全部为长轴距版蹋、全部为汽油车钱、S400L两款车型为中国专属藏檀嚷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长提沸梧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涕侍上、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稀迫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机使车。因此去惮什,中国专属的S400L与它们相比庙竞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机两边虹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潜。我们已领略过S500L的魅力腿炉备,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磺私试。   ●外型廖贪炊:更长杯、更宽辱检供、更高巨拉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位了垂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鄙,尺寸上郸茫顷,它比上一代车型更大借兄,轴距则保持不变觅。从数据上看某,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械摺,但落实到实际的视觉效果泉,我想没有人觉察出几十毫米的区别垃。相反红,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爆、霸气很多僵尼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虫赔,根据车辆配置的不同类,全车使用的LED数量有所不同藕每。我们不知道具体车型的LED数量叼艘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灭短,它足够惊人庞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场安彭、中国市扯琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场善。对于中国人来说侮菲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屉惺,中国人将有更多合适的车型可以选择漂贰。同时蹭钉,市场竞争日趋激烈狸,汽车售价降低钦睬狙、经销商服务更好撬锭稼。   作为目前全系的入门级车型毙屋喘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巫吴扇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受危,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嫩崔。对于S级来说舒抄,无钥匙进入功能十分重要灵嗡,没有它呸珊,许多车主会无法接受充。   如许多人看到的一样仕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尚断。在奔驰车上戏,总有许多你也许永远也发现不了的配置剑榔锰,它们中许多都与安全相关蚀愤。比如S级全系标配的自适应制动灯倦菩滑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芍接脸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孩狸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题饥帝墙,什么是MPV车型负侍戌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卵博,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念波,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车靛割。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断解汝藕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型适。是MPV韧老韭?是轿车耪?还是旅行车鼎袜?这看起来确实是个很有难度的课题赊持赶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓜冠。   当然这次大家不用只听我的一面之词彪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜕鹅秀,而且他们一个是马自达5车主特,另一个是沃尔沃V60的准车主温,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莱糠梨。   首先登场的是胡正暘似独乏,大家一定不陌生徊,他是我们汽车之家评测团队的成员抠,今年27岁帛款,算是个文艺小青年娠,热爱生活苍筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来类成,刚刚新婚不久奋褂,正是对未来充满希望与热情的时候椿矫牌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动函捐,如果家中添丁的话脚潮弓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涝帘。   杰德测试车刚刚来到编辑部怖哩,胡正暘就迫不及待的去体验了散,据他所说矫罐醚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了其纪驾,属于一见钟情控。另外从外形线条以及车身尺寸来看巾镣,杰德都和V60差不多甩催娄,是辆旅行版轿车的样子羚怪。   当然外形只是一方面奠淌粗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夺樊烧,特别是第三排座椅立惺构。实际体验了一下郎,将第二排座椅滑动到最前面的位置判及,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洁,头部也有四指空间校。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甫瓦,之前的文章中我们也有过介绍滩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丧。   更多精彩视频磋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宝摊靡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间念,表现基本上与V60相当校纽颁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昆癌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绰奔,在放倒第三排座椅的情况下摧,用同样的一些物品存放来对比洛吻抠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些败,而如果使用上第三排座椅靛逝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煎。   胡正暘对于杰德的看法翔:   首先杰德样子很好看睛掳彼,够时尚嘘,年轻人都会喜欢炔味侗。另外捂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炔庆,但是内部空间利用率更高松,实际空间体验也让人很满意久,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间市伴袒,这点非常不错架,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戊猛。   不过它有个问题沤藕郎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幻潞,只适合短途出行辱维,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫩谅咯,如果需要经常外出长途旅行的话瑞唱少,5座版车型更合适点户。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卯蔷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戊。近期慌筛,2014款雷克萨斯GX400推出市成啤,作为小改款车型啦,此次推出的新车在外观方面做了改动逼棘剿,同时在配置上也有一定程度的提升辈变,动力则保持不变肚丢椒,售价方面与老款车型保持一致锨,提升了新车的整体竞争能力寒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铜磁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摹廊寞、308米、408撼斤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斜,现在又来个301维德,不要说是消费者弯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渐促。这就是紧凑型车市掣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秽。东风标致301矛头直指桑塔纳署、捷达和昕锐捻擦,我闻到了火药味逼白唤。   11月19日上市潞,预计售价9-11万惦畔箔,与雪铁龙爱丽舍同平台判,只有1.6L一个排量耍谭,变速箱有5速手动和4速自动可选秒彻媳。以上这些是东风标致301的一些基本资料笆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拿熬,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺并,以增加关注度楷人。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同等池,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版攻骆,为全系顶配匠夕恐。咱们从标致301的身世说起菜,先把头绪给理清了熟袖。   ● 东风标致301是辆什么车吴撬?   听到301这个名字椒迪,大家都能知道叮杀,这是标致的“3系列”上戎,但307闯澈、308听过猛捎申,301却是第一次听说邪熔。其实301的身份一点儿也不神秘财楔,大家都记得富康吧狈?富康是雪铁龙ZX逻壕物,后来在中国改款改名缸馆,叫爱丽舍叼溪就。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骑视,这是它的第二代产品秃盆害,而301姐,就是标致版本的全新爱丽舍颈甫,它们全都是一家人庭称。   对于大陆市场来说们价诞,标致301是张新面孔修骚,其实早在去年底它便已在土耳其上市篱撅赏,之后陆续在阿尔及利亚玛托、俄罗斯等许多国家上市裂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刊凤,同时亢躲聚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帆起。它将被销售至世界各地宿廊,成为一款全球化的车型唐蛾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪滔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拌究,标致301的外观乍看上去没有什么特点察。你可以猜到这款车的定位了敲,30岁上下倪老钙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茄亲喜。   其实301长得有那么一点像508疵,这是很正常的北额狸,毕竟出自一家门迁宪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煤软协。要让更多人接受交案,太个性肯定是不行的纫抗,所以这个设计思路挺好链,也应该挺对中国人的胃口兑驰芹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型京。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茹蹭、捷达响挽敲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拉胯尉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敲。不过它的备胎又回归了185mm空貉怖,而且舅酒,可能是出于成本控制等原因嘘,备胎使用了不同品牌的轮胎柑堆行。   我个人不太喜欢标致301的尾部杀垄皋,总感觉哪里别扭缉开,也许将来出个两厢版会更好看坡容靡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少副,而且中高配车型都有俯士讣,比对手厚道坊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辰,温度适中惹卧隆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猴诡妥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘛挺酷,他们不仅发明了西餐餐具刀捆吃:叉子匪侗,还孕育了诸多跑车品牌居,比如簇:玛莎拉蒂皮茎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纷口茬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侵微:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尚。   ●外观殴常捅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祁型融、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色济辑摔,它们都是标准的行政级豪华车挠峦,有着一副不苟言笑的严肃表情岛,外观线条规整漆,那种气场让人敬畏芬姓钎。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嫂洛,但气质却截然相反霜静送。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豌谢,标志性的大嘴咄咄逼人绘蔼,意大利人对于设计确实有自己的卓见仿。   如果将总裁与同级别对手放在一起朝想,它无疑是最夸张如革庞、最具美感的杯司肺。这的确也与细分定位有关系撼,奥迪A8酒、宝马7系这些德系豪华车都以低调锻黄市、沉稳为不变的设计主线绢,更多的在表达权利苹熬敖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吩。而意大利人则不然每玩腥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鳖,即便是这样一款行政豪华轿车弟稀,依旧坚持了张扬的风格唬瑞哪。   这是我第一次见到新总裁的实车奠经淋,它确实比老款要漂亮湃仆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绿,而新款前脸带来的侵略性更具气质巩猎。   车尾相比车头略显内敛劫,双边四出的排气管成为了最大亮点享。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灸,聊及为何选择总裁时溶,他满脸诚意的跟我说赊勘:“好看!跟找女人一样宝,好看瓣。”“呵呵雷涸塘,好吧捻贬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搅率,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳罕,卡钳由Brembo提供筒谜,颜色理论上是可以进行选装的妮慷。轮胎为倍耐力P ZERO系列抖,前轮尺寸为245/40 R20恕谜喇,后轮尺寸为285/35 R20皮改。   ●内饰伎虾:运动豪华是主格调   置身车内济,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅差,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砂,显得有些过于保守了敛怯徐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悉黑菏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肚多。   方向盘直径略大遣患华,背面配有尺寸硕大的金属拨片吉,手感很棒性泞毕。导航系统为Garmin堤陌辩,7英寸液晶屏尺寸不算大艰,中规中矩哆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中了办,已经很少遇到长相令人深刻褂钙,而且相当满意的车了淘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暇腔,价格低讹,与同级别车型竞争性价比十分突出献巢棱。但在长相一直不怎么给力免诽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线波瞬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泄槐娶,不走伪高端路线的致尚XT瓢脾,其动感的造型非常独特申豆。在我看来扛摄昂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纺锭撩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出每介败,购车群体越发的年轻化莫。   说他年轻恨轮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来味敛悉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捕,这只是时尚的一部分芥。   前包围的造型充满了视觉张力律凯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黎籍,显得非常动感散柿韭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陛蚊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惠醇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO憨矾,这也是在向合资品牌看齐褥危暗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利般,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梅。而在车身尺寸上查碗墩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疯悸赊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抬,与他同级别的对手相比有着明显的优势钱裤簧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞍樊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线需废。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淬博,上窄下宽的造型十分饱满暗笑,而且显得更加稳重假漂。尾灯的造型修长微,且正好与车头灯遥相呼应畔弊躬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伶删,动感涡陌、年轻航屠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置富峨,虽然仅有三款车型配备此装置世,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现删悄,想必也是极为厚道的纽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伯穆魏,我是汽车之家刘涛菠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娘翘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哀乒拷。时隔一年后的2009年美,我成了新君威2.4L旗舰版的车主马钨,选择它的原因先辫,用三个关键因素涵盖涪霜韧:“外观内饰漂亮辽、静音好箩惟、配置高”殿禾赁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘘尸伎,作为老款车的车主楷绥,带着期许添料副,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叫极铃,有了下面的车评玫沧。   注释胚额香:为了方便大家阅读淖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撩傅,描述为“新君威”羚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磐迫拖,以下各个环节的评价用满分十分制廷吝脑,做点评般洛谢。   评分标准跑:   及格的财:6分   表现尚可车剑翟:7分   表现优秀坪绕肝:8-9分   表现完美睬唇喂:10分   外观誓骄亩:先天胚子好窝,改改更“时髦”   改进评分沫踩涸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时部邪目,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竞獭,应用到了现实量产的车型中茎绦杉。在当时锑,245mm的胎宽评、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奥,毫无疑问是走在了对手的前面孰酱马。这种先入为主歼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅室抒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怖梳烂,说君威有一副“好相貌”汞,我想没人会投反对票钩跺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桓,18寸的大轮圈不仅保留剃科通,而且换成了密辐条设计森攫,前格栅的修饰材,在视觉上显得更为立体瞎拆诧,但就我个人而言更喜欢老款攻盼翁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”订啪。俗话说“7分先天渭纶,3分后天”冷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐户,应对国人对“时髦灯具”的要求哪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邢,坦率讲烙蛾贸,不是我喜欢的风格踏,如果换成一辆科迈罗酬卵侣,我想我会投赞成票蛔。后尾灯撮计,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管么绣,视觉效果不错椽蜂扁,灯源亮度不刺眼膏草戳,亮起时不会让后车问候“家人”瘟卤。   内装祟:对不足进行了优化毛,细节仍留有遗憾   改进评分揣抗靡:7分   我必须要承认颓,我是一个对细节做工异常挑剔的人畔燃。从2009年到2013年浇拼,新君威经历了至少两次改款升级拦府钮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猎,仍未得到改进虑叙。强迫症对于细节的不足赖来污,只需一眼就记在心里蜜,每天上车看到就会不舒服擞。尤其是健非藤,新君威的前排仪表台与座椅之间权,留给司机的跨腿空间并不大距,当你磕到膝盖外侧时懂,你会嘬着牙花子困,蹦几个“脏字”琼墩售。   聊完了不满暮,我再说说好的地方斡息丛。日常上下车催,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抢澈,我的09款君威开了4年跑了5万公里菜,座椅的“敏感”部位勿嫁,已被我蹂躏的起皮吧佃、掉渣尝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肌,视觉上显得极为邋遢席杠强。此问题聪林,在新款君威上得到了明显的改善醒,侧翼立起的角度变忻得啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脸皑故,但此问题我跟厂商确认过勿,确实为真皮)腺翟祥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料干。凭此一项胶快,拉开车门的印象分就能加不少田。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颊,我的老款君威在二手车出售时磨,就因为座椅皮面老化的问题疥饲,被“扣分”脑寿耻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谢屏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抒岛粹,好了许多镜连摧。8英寸涕、带有触摸功能的中央显示屏假,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竿,在实际操作时显得华而不实几。多数情况下要调节温度息,只能用手指去“抹”杏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谈籍姐,并且无任何的震动回馈提示浓,行驶中操作不够人性化颅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)里,相比老款的旋钮控制惧蹿,视觉上科技感更强到想。实际操作时奋仙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差栓窟。尽管支持手写功能釜磁,但表面手写板的面积很衅薄,如果手指较为粗壮蛇,表面面积不足以支持对手写区域的要求牟经。索性尽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坛讲。   小贴士泼:针对上述功能的操作“鸡肋”卜,我向厂商做过咨询萍仿托。对方最终给出的结论是剁,此功能在研发初期扳身,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沸蹬,停留在几年前圣桨炊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锋夯熊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奶。   仪表盘上的这块儿液晶屏截,支持多种信息切换查阅蚕鲸侵,视觉效果自然更时尚蠕盖,也符合当下的硬件的升级进化潮流背都即。但渺,仅就我个人而言瓢尝,我认为任何一项技术的进步与应用卵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求且,所以仪表盘的车速指针晤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篇,当你想从正常模式切换至电台模式时啊碱蛙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趴鲍苇,时间大约在2秒左右焊犯戊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纪邵,因为系统的升级层,所以导航从路径开始到定位确认导航餐,逻辑上相比老款车型芬籍,要合理很多佃梗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辑,被彻底改进健悍。提个建议空率燎,新款对于路径导航的语音提升狙鲤,在路径判断时抬嫂耙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时趁荆,如果将“请在下一个路口右转的话术”玲不耻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锌惠玛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响技,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响努漂拣。整体效果恋,高音有提升费,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹄缓稗。以往那种“嘣呲屠讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仇古,无法在这套BOSE音响上找到菩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茧?加长版!与其给那些改装厂提供生意灰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虎。近日架,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L噬雄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寞判哗,这款车就要正式发布了幕亨距,海外售价14万英镑起恫,约合人民币138万唉翻捞。国内250万以内应该是不要想了轻揣褂,土豪们还等什么蕊,赶紧再加价20万下手吧1ㄅ┏摹(注释耐琳膳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猛缸荷,外观上并无过多区别潍犀案,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辞魔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膝俏,因为用三个字就能总结痰:没区别另堑非。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衰栏挥。除了实实在在的空间优势汝耻坡,那种与众不同的气势也是重要因素之一桨,这种毫无区别的外观悉起,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忌创。   英国人果然内(men)秀(sao)懊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱席茎估。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硕,改造成了两个相对独立的乘坐区域宛兔癌,原本的中间座椅则变身中控台迁浪,提供了空调们奥祁、多媒体漏鸵喊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车校财。动力和传动系统方面洽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同癸率成。   总结舶:路虎揽胜L目前仅计划在中国耐蜕、中东地区和北美市场推出详负敢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铺。另外尺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型身疟尾,预计广州车展发布扁森碌。土豪们继续准备银子吧素吼。 免责声明碌乔:本文仅代表作者个人观点浮,与环球网无关卡淋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实史豌线,对本文以及其中全部或者部分内容闺崇蓝、文字的真实性晒栖兔、完整性荒率伙、及时性本站不作任何保证或承诺栖摆,请读者仅作参考突,并请自行核实相关内容柬骄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相晦品,那就是新一代天籁·公爵齐。早在2008年6月陡湿,东风日产就推出了天籁·公爵负,它的外观瞥轮峰、配置均有别于天籁其余版本骋,更加高端大气上档次瘦。也许它不是最走量的版本羞兴步,但绝对是天籁系列的一面旗帜浅。在让大家久等逾半年后剩澄,新一代天籁·公爵终于露面葱,我们也第一时间对其进行了实拍熔维。据悉诚弹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尽亨咖。 『注桑菩:为方便大家阅读狙渐苗,文中天籁·公爵简称公爵版盟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日敞来袜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舅,时而艳阳高照常,时而大雨倾盆芒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痕,与身旁碧绿的草地相得益彰砂洞。我盯着它看了许久尾筛城,心里盘算着搞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浮磨?   嗯睛,画下草图之前得好好思考这个问题谷柑寺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谁纲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晶,唯独看起来太眼熟丘拼,对旗舰来说这可不是好事稻阑,在A6L甚至A4L面前匠娃捞,A8需要更多长者般的自信嫡劣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冒箍肃:六边形进气格栅面积比以前大了不少怒伟,而且线条硬朗到接近于矩形瞬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体角弊悉,从前脸横贯而过叭版,再加上全新的矩阵式LED大灯犁疮侈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寝霞晨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊清革,它是A8这次改款最重要的升级之一冕段,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现星蓖。以前大灯为例饰扭,分为远光泰、近光柔瓮、转向/示宽这三组筏,所有光源都由LED组成僚疤,通过与摄像头撕玛、夜视系统不猜、导航系统等部件的协作稀圈,可以实现几项很有趣的功能仍完:   在Auto挡位开启远光灯佛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绕亭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置够,瞬间关闭部分独立的LED灯体房舒,会车结束后狭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帝处态。在整个会车过程中伪徊七,对向车辆的位置一直不被照亮歌陆,而其余位置能保持远光照明状态朝稼帅,既不妨碍对方驾驶员视线怂己砂,也不影响自己观察前方路况股辅莫,相当智能屋隙硼。   当夜视系统探测到行人时歧品,LED灯会连续快速闪烁三下乒相,对行人起警示作用佃类,如果夜视系统探测到牛紊门、羊之类的大型动物堂拓凰,LED灯则不会闪烁高,避免对动物造成惊吓袍关。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雷赊烂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茄。另外它的转向灯采用动态效果蹋,灯光朝着转向的方向滚动点亮菱碎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滤疯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞥温,提高安全性斧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行替,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼎蚂登,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料按炽,有些来自室内的模拟演示郸韧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贺碳廓,看看这些功能的实际效果到底如何舶佬拘。   跟前脸的改进相比惶,车尾变化幅度要小得多秤躲,主要集中在尾灯部分吝,线条更加瘦长蒙、扁平鞋氖,视觉效果更干练叉焕。除了那个“A8”标识凛蓄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炊嚼,看上去还那么年轻运动挡橙,缺少沉稳气息垒。再打开车门一看匙梳抹,我明白了磁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗茨嫉А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车单橇藐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熊抱,使用了和路虎卫士相同的发动机梯,配备了六速手自一体变速箱睹,以及许多高端的配置俱搔氨。让这款车有了很多吸引人的地方律,但通过试驾檀铆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琶肋标。很多设计还不是很成熟篙,尽管这样片,这款配备了柴油发动机的SUV聚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现华酪,依旧在同级别具有很强的竞争力胖魄恨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妇绍煎,尤其是大灯组的设计补,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阶怂,都比老款看着更有质感俏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯处扮尚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逃线宪。此外拖,中网的设计很有层次感潞棵弦,运用了一些镀铬饰条青痢,也让这款车的前脸显得更大方材。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擂,钣金工艺还有待提高逃葱。   车身侧面造型亮点不多烙,线条还算比较和谐吧铆咎,亮银的行李架比较好看婪涡,但实际用途不大扇。车窗所占的侧面比重较械悄蹈稹,稍有点显得失重讼。四个车轮显得很粗犷肥,轮胎品牌是玛吉斯奢独扳,成本并不是很高司匡卤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妈,注重排水性能锚惩零,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宿。   车尾的造型比较臃肿灿,相比车头来说肥茎教,造型并不是很美观堕,尾灯的轮廓没有什么美感可言陵拖,轮廓显得比较生硬射饶。车尾下包围外观设计的不算太成熟率台,驭胜使用了三点式倒车雷达酸,在实际的体验中藕救话,探头反应速度稍有些滞后日佬骡,给驾驶者的观察带来一定的不便炒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氏侨。   本文导航羚南:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘲,已经跨越了整整40年狮辣杠。在这期间节,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斜稻汉?当这款全新君威GS出现在你面前媳羚涧,这个数字就已经不再重要乡化乃。每当我们回顾历史常杭,终究也是为了更好的感受当下讳起羚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哼漓介,的确也不太容易考究剐,所以话不多说净栖亨,马上进入主题瀑抬梢。   君威GS是别克君威的高性能版本兢陋,作为其最明显的身份特征涝辨歌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讨既焊,攻击性十足的设计让人印象深刻禄蔡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僧,采用盾形设计丘嫉抬,显得非常紧凑鲁雷。大灯部分全系新增了日间行车灯螺癌,整体造型与普通版君威一致糜沟,仅在内部细节上有些许不同弓蛊。   车身长度澎橡、高度比老款略有增加步熬弛,宽度和轴距均未改变颧袜。侧面线条也是延续了之前的设计砂,十足的运动紧凑风格桃绰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份楼,十分醒目抚献吉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矛室社。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灸,更显紧凑婪。LED尾灯为全系标配端唯拼,灯罩经过熏黑处理某,提升运动感俊蔚裴。作为动力更强劲的运动版车型凌茅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓮,同时也满足了更大排气量的需求川。   本文导航惜:" "  近日握亲,奔驰MLC的效果图再次被曝光倘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造擒奋信,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讣,融入了轿车的设计元素诽。据此前的消息恃苹,该款车有望2015年推出兔宛氦。 奔驰ML   从最新的效果图来看抨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毖乡黑,拥有相似的大灯造型廉副,以及下保险杠的设计泥随呈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拘峡厂。此番设计目标很明确示炬冬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夹菲。   动力方面也来自新款ML等,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骗寒损,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巢,峰值扭矩400Nm持摄,编者猜测未来MLC将会延续该动力迸。不过腹,MLC未来还将推出AMG版本府崎谁。 责任编辑辆沁灿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蹄挥褪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穆,然而对于消费者来说才,可选择性太多也未必是件好事顽鞍伦。许多车型的定位都非常接近颇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝗纯算,那么它们到底谁更运动醛扒,谁更适合日常驾驶免屎,谁的性价比更高呢窗澜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析轿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孤马蓖,马自达CX-5在价格上具有一定优势姓枢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脖己画,其它车型在20.78-25.28万之间酿焚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孙,价格适中叛貌粟,而且动力和配置都很不错缉哨闻。反观翼虎咕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虹桅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陕,但翼虎胜在配置丰富燎垢绊、动力强劲层太藐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冗姐幻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淋涛瑟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色褪滤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琴蹋,这听上去有点意思宏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讣,那么结果显而易见嵌茫矩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鸿素,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掂谜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斜。然而消费者大可放心管,CX-5的动力也绝对称不上弱习娩,尤其是市区行驶癌,它的整体表现很轻盈吩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性傅呻,没有涡轮发力时的突兀感翅踢,这让它驾驶起来更为轻松潘圣轿。   无独有偶煽厢,两款车都采用了6AT变速箱帅耙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣视私。可惜的是蹦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片界。另外怂笨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汕,常规的形式很容易操作庙粗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吼贯凤,并不易于操作氯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距济亮,与翼虎也有将近3米的差距辰距舌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响精逞系,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赤妹痕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颧。   油耗向来是日系车的优势所在壤烈崎,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝗,并且装备了i-stop启停系统洞,这让它的节油表现比较突出方薪辽。在气温32℃坝盼筹、全程空调藕谦、车载一人的情况下肋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仇洁,其中经历了畅通和拥堵等路况捎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km插。同样路况下碳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毫扳,尤其在开空调的状态下獭可,翼虎的油耗表现实在令人担忧戊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显容媳。   作为一款城市SUV放,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搪,都采用了多片离合器式中央差速器酱,并带有四轮电子辅助制动括鄙卢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困是。从我们之前的测试来看狄蝎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显春,所以脱困相对轻松一些酒醚。不过在这里我们要告诫广大消费者朔汾鞘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暇帮,但两者的定位都是城市SUV钵涤,越野并不是它们的强项楔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蹭刊,油门踏板的脚感疟、方向盘的转向手感豹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悲馈坛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的列。值得肯定的是哺恐坍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凉空梧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准得。然而相比之下偏膏湃,CX-5的整体感觉更加轻盈临骡溅,它开起来并不像SUV男,车头的反应更快布遍,油门踏板的调校也更加线性托伤,而翼虎整体感觉更加沉稳此梢,底盘扎实铝,但或许是由于整备质量更重的原因抛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窃癌。   就驾驶方面而言啊憾,CX-5给人的整体感觉是动力够用插、油门线性可帝超、操控性出色鹃,可以用“好开”来形容诚究。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沥,但翼虎的发动机输出并不线性献,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度损。另外夺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骄,加速臼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捌滥及,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车埠兽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑较、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质财脓,放眼整个市掣顾鄱洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见付毖黎,基本上5个手指头就能数过来擦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惺。   有关于新款E级外观骨、内饰及空间方面的介绍桃匪房,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麻稻。在我的这篇文章中洗粪苯,主要关注E260L动力方面的表现筛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机科拟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW常恋腑,最大扭矩则达到了310N.m睛嗽。虽然排量并不大僳瘦恕,但是通过加大增压值较我,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敛块。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赖胁惰,对于这款变速箱纤崔,我想大家已经很熟悉了搅。只是我想再说一次阮鼻邯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型催,但在日常驾驶过程中皆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哩酥豹。大多数情况下温和迪赂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拓兢驰。   只有在深踩油门的情况下亢孪揽,E260L才会爆发出他凶悍的一面汞故谜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淑妊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斯,你也可以说他动力输出不够平顺峰癸蹿。   一直以来惮袜媳,我都极为中意E级的悬挂调校括,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感按。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候储,我挺惊讶的圃办啤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涂稠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挺欠。可是仔细一想背露酵,也很难怪宝马会这么着急故失堪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弦星,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坎痴纽。据悉米姜,宝马4系Coupe将在11月12日上市驼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影米吞蕊。(注美:为方便大家阅读憾底,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车当姓艇,在你初见时汉,很难相信自己会喜欢上他揽题。因为你花痴于帅气拉风的外观坍宪效,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赴奠,那么他的表现自然不会入你法眼讽佰。但时间久了缎锋规,你发现再帅的外表也会看腻碉笔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苏桔凤,放松不下碴。这时菇龋眷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浪福、运动但不难受的座驾盘盯官。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肛浅,除此之外惨疟肉,他还是一台很顾家的车峨。   没错撕,他没有特别帅气的外表豢,没有特别强悍的动力凄梯餐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识商赎两,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻松陋。下面寺变暇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粹。   ●车头造型犀利线、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙合便惟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楔垃沧,定位低于大众化嗽。现如今仆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牛埠,而伊比飒便与POLO出自相同平台抽识雇。因此在车长等诸多细节上嫡粱,两者都十分类似掳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型避衡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芜、1.693米的宽度酷竞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捷绦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车互,这点确实让我感到吃惊亨混,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昏。可以肯定的是赤乒设,你无须对他的实用性产生怀疑澳。   你有没有发现膳矢捣,他的日间行车灯乘,很像同集团的老大哥奥迪A8痢蛙烁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份小触盛。但毕竟虾猫武,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贪槐懊,他的目光也需要这样嚣张苟熟袖。   从车侧过渡到车尾瑟烽,顿时觉得并脯武,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格囱氦傅,从凶狠瞬间变成温顺汹档裳。我揣测不出设计师如此分裂的思路履适,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皇斡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暗蜜促,而在我们的制动测试中坤,他的表现也确实不负众望诞璃敢。我写这段话的时候迟,一名同事从我身后经过说了一句函颂:“哎觅赋楼,这轮毂挺漂亮的”睫阜。确实售,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话司杀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刀存汤,在我看来另外两位应该是300SL和964闺玖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100态,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抨敖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机德。   直到1949年鲍郊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迫,速度竟达到每小时 132 英里斯,不仅完成了试车纠镁恨,还一不小心成了世界上最快的量产车型涟市。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酵挪,正当捷豹稳步发展的时候芹舶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旧痞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中默溉坟,英国国宝脖欺嫂?人类想象力的结晶蕾鞠南?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柏抛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷节萄窖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氓撼福。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袱功揽,正当捷豹稳步发展的时候十,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甲,自内而外散发出优雅迷人的气质空检庙,在这份自信与优雅之中良行,还蕴含着极强的力量感乳侥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拖戒。   作为E-Type在21世纪的继任者搓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感完郊,他更是一台纯粹的运动机器奴彪惶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代全米镶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吝回,刚刚我试驾的是一台量产车冈。即便是用再前卫的眼光去审视太萎哗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型里晤,不过现实就摆在我的面前令,它的的确确是一台量产车艘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车公。所以凸些,还是让我们先合隆下巴虎、收起惊讶宿罕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驴淳漏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茄傻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念改。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发部熄绊,而等待总是值得的涝邢,十年之后的今天酮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菩诫。   ● 外观汕怪撩:旨在降低风阻   关于XL1的外观淋功尘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它承,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臼,他们的心中只有一个目标坊窜屏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饱滑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脾,也皆源于此玲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黔,轴距也只有2224mm陈乒,如果用世俗的眼观去衡量稳,它甚至比一台大众POLO还要兴咄健,不过也正是因此驹菏炭,它才做到了POLO永远也做不到的剃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命椿凹。   出于降低风阻考虑狗狡核,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戮羞,面对这样的设计五帅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搽课,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”时肖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肋鼓,大众XL1的目的只有一个垒匹,那就是降低风阻霉。而为了达到这一目的省晾瘟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像曹烽淋,不过相比于传统的外后视镜晴,如何掌控与后车的距离是个问题偶沤桅。   ● 结构芦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想男燎,除了完美的空气动力学设计外抄狮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宠慕。作为一台重量仅为795千克的车型侗软,XL1使用了大量的碳纤维复合材料破,约占车辆总重的21.3%蔑适,除此之外菲靡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理显冲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惺撤,那么牧马人当仁不让的成为我的首训恰,复古而粗犷的外形诫称姥,彪悍的身姿零檀使,经典的圆形头灯担敖亩,这些都是我选择它的理由途维。那么在我稍作白日梦之后策醒毋,请各位看官赶紧打断我的妄想础惭侩,拉回到现实里熄,假如我的预算仅仅有二十几万的话际,那么好了柒彤,牧马人买不成篓鳞,自由客或许能让我望梅止渴穆髓耽。同样复古的外形淘春挝,依旧是个好选择逃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脓蛋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诫呻饰。单就车头来说捣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湃冗泛。简单中又透露着经典的味道曹负。另外哆祷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惨帆埠,突出了力量感撩疲动,Jeep的家族风格立马突显间。   车的侧面造型同样如此风格努,走向笔直恨籍嚼,简单饱满显活。当然不能仅仅介绍外观设计儒,作为一款SUV冷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藩暮耿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柔妻,离地间隙205mm伸饭,应对一般的越野路面足够了想。   车尾的设计十分简洁遁清,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涕海,小巧又十分有力量感稼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弦幻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侮疤侣。从总体上看枯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸡等。   本文导航侥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节快,而“侠”自古就有不同定义社彩,“言必行鸿,行必果缸,己诺必诚普识,不爱其躯环,赴士之阨困忌尸尝,千里诵义者也谓之侠”胳拆泛。他的形象亦正亦邪匿暖,游走于主流与非主流之间自成一派宏哼。随着近年来排,国内越来越多的人们纯冯坊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时便,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敌蓄滦,开始在国内市场发力竞驮汾。其中胆铅剁,路虎全新一代揽胜运动版砰申膏,向无数消费者展现了一种精神失开,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敛哨。   路虎全新一代揽胜运动版金涂骂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调推俯,它的独立特性被设计师完全释放瘦墒奥。如今哦,这款至今为止速度最快毙两糕、相应最迅速妓财、反映最敏捷的全新路虎箱杉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沙妹颁,冲入国内汽车市掣恪,夕阳下一人一车删画,古道中仕箩,说的是情义无价汝钉。谁人不为它心动多辣?路虎全新一代揽胜运动版疽炊技,驶入我们心中!   65年来谩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者黔损视,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寒景蝎。如今摄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讼,再次席卷世界奇彻刃,那完美的车身比例瘸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绿米。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缺:4850mm*1983mm*1780mm守,前后轴距2923mm供环联。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹